特開 2022-148214 リング状部材のスタック体、及びリング状部材のマーキング方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022148214

(43)【公開日】2022-10-06

(54)【発明の名称】リング状部材のスタック体、及びリング状部材のマーキング方法

(51)【国際特許分類】

   F16J 9/00 20060101AFI20220929BHJP

【ＦＩ】

F16J9/00 Z

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021049806

(22)【出願日】2021-03-24

(71)【出願人】

【識別番号】000215785

【氏名又は名称】ＴＰＲ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002860

【氏名又は名称】特許業務法人秀和特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】長門 玲子

(72)【発明者】

【氏名】大浦 信輔

【テーマコード（参考）】

3J044

【Ｆターム（参考）】

3J044AA18

3J044BB40

3J044CB24

3J044DA09

3J044DA16

3J044DA17

3J044EA05

(57)【要約】

【課題】リング状部材のスタック体において、リング状部材が筒状に積層されたスタック部の状態でリング状部材の上下の向きを容易に識別可能な技術を提供する。
【解決手段】スタック体は、複数のリング状部材が筒状に積層されたスタック部と、スタック部の外周面に付された識別マークと、を備え、スタック部においては、複数のリング状部材の夫々の上面の向きが一致するように、複数のリング状部材が積層されており、識別マークは、スタック部におけるリング状部材の上面及び下面の向きを識別できるように複数のリング状部材の積層方向において非対称に形成されている。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

リング状部材を複数本ずつ纏めたスタック体であって、
複数のリング状部材が筒状に積層されたスタック部と、前記スタック部の外周面に付された識別マークと、を備え、
前記スタック部においては、前記複数のリング状部材の夫々の上面の向きが一致するように、前記複数のリング状部材が積層されており、
前記識別マークは、前記スタック部における前記リング状部材の前記上面及び下面の向きを識別できるように前記複数のリング状部材の積層方向において非対称に形成されている、
リング状部材のスタック体。

【請求項2】

前記識別マークは、前記スタック部における前記積層方向に連続する２以上の前記リング状部材を含むマーキング対象部の外周面に付されており、
前記マーキング対象部を構成する前記リング状部材の夫々に付されたマークである単体マークが組み合わさることで、前記識別マークが形成されている、
請求項１に記載のリング状部材のスタック体。

【請求項3】

前記単体マークは、当該単体マークが付された前記リング状部材の前記上面及び前記下面の向きを識別できるように、前記リング状部材の軸方向において非対称に形成されている、
請求項２に記載のリング状部材のスタック体。

【請求項4】

前記リング状部材には、合口が形成されており、
前記スタック部において、前記複数のリング状部材は、夫々の前記合口が前記積層方向に整列するように積層されており、
前記マーキング対象部では、前記積層方向において、より前記上面または前記下面の向き側に位置する前記リング状部材であるほど、当該リング状部材に付された前記単体マークが当該リング状部材の前記合口から離れるように付された、前記単体マークを含む、
請求項２又は３に記載のリング状部材のスタック体。

【請求項5】

前記識別マークは、前記リング状部材の前記上面または前記下面の向きを指す矢印状に形成されている、
請求項１又は２に記載のリング状部材のスタック体。

【請求項6】

前記識別マークは、前記リング状部材の前記上面または前記下面の向く側へ向かうに従って縮幅するように形成されている、
請求項１又は２に記載のリング状部材のスタック体。

【請求項7】

リング状部材のマーキング方法であって、
複数のリング状部材を当該複数のリング状部材の夫々の上面の向きが一致するように筒状に積層することで、スタック部を形成する工程と、
前記スタック部の外周面に、前記スタック部における前記リング状部材の前記上面及び下面の向きを識別できるように前記複数のリング状部材の積層方向において非対称に形成された、識別マークを付す工程と、を含む、
リング状部材のマーキング方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、リング状部材のスタック体、及びリング状部材のマーキング方法に関する。

【背景技術】

【0002】

一般的な自動車に搭載される内燃機関は、コンプレッションリング（圧力リング）とオイルリングとを含むピストンリング（リング状部材の一例）の組み合わせをピストンのリング溝に装着した構成を採用している。コンプレッションリングは、気密を保持することで燃焼室側からクランク室側への燃焼ガスの流出（ブローバイ）を抑制するガスシール機能や、オイルリングが掻き落とし切れなかった余分なオイルを掻き落とすことでオイル上がりを抑制するオイルシール機能を有する。オイルリングは、シリンダ内壁面に付着した余分なエンジンオイル（潤滑油）をクランク側に掻き落とすことでオイルの燃焼室側への流出（オイル上がり）を抑制するオイルシール機能や、潤滑油膜がシリンダ内壁面に適切に保持されるようにオイル量を調整することで内燃機関の運転に伴うピストンの焼き付きを防止する機能を有する。

【0003】

これらのピストンリングは、ピストンリング専業メーカーにより製造され、自動車メーカー等の内燃機関製造ラインに供給されているのが通常である。ピストンリングは、所定数量ずつ纏められたスタック部ごとに移送され、内燃機関製造ラインに供給される。スタック部を梱包する際には、所定数量の同一種類のピストンリングを１セット（梱包単位）として、これを筒状に積層することでスタック体とする。スタック部のピストンリングは、その上下の向きが一致し且つ合口が揃った状態で積層される。このスタック体を包装紙で包装することでピストンリングのパッケージ（包装体）となる。

【0004】

ピストンリングのピストンに対する組み付けは、通常、内燃機関製造ラインで行われる。ピストンリングは、包装が解かれたスタック体の状態で組付機のマガジンにセットされる。組付機では、スタック体から１本ずつピストンリングが順次切り出され、ピストンのリング溝に装着される。ここで、ピストンリングは、ピストンへ組み付ける際、その上下の向きが定められている。ピストンリングが内燃機関において十分にその機能を発揮するためには、ピストンリングを定められた上下の向きでピストンに組み付ける必要がある。そのため、スタック体を組付機のマガジンにセットする段階でピストンリングの上下の向きを確認し、スタック体を正しい向きでセットする必要がある。従来は、例えば、ピストンリングの積層方向と平行な直線状のペイントをスタック体の外周面に付け、当該直線状の外周ペイントと合口との位置関係によりスタック部におけるピストンリングの上下の向きを識別するような方法も採用されていた。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２００７－１６９９４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかしながら、従来技術は、スタック部の状態にあるピストンリングの上下の向きを識別するためには、予め図面等で外周ペイントの位置を確認しておかなければならない等、ピストンリングの上下の向きを識別し易いものとはいえなかった。

【0007】

本発明は、上述の問題に鑑みてなされたものであり、その目的は、リング状部材のスタック体において、リング状部材が筒状に積層された状態でリング状部材の上下の向きを容
易に識別可能となる技術を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記課題を解決するために、本発明は、以下の構成を採用した。即ち、本発明は、リング状部材を複数本ずつ纏めたスタック体であって、複数のリング状部材が筒状に積層されたスタック部と、前記スタック部の外周面に付された識別マークと、を備え、前記スタック部においては、前記複数のリング状部材の夫々の上面の向きが一致するように、前記複数のリング状部材が積層されており、前記識別マークは、前記スタック部における前記リング状部材の前記上面及び下面の向きを識別できるように前記複数のリング状部材の積層方向において非対称に形成されている、リング状部材のスタック体である。

【0009】

本発明に係るスタック体によると、使用者は、スタック体からリング状部材を１本ずつ取り出して個別に確認しなくとも、スタック部の外周面に付された識別マークを視認することで、リング状部材が積層された状態でリング状部材の上面及び下面の向きを識別することができる。これにより、リング状部材が積層された状態でリング状部材の上下の向きを容易に識別可能となる。

【0010】

また、本発明において、前記識別マークは、前記スタック部における前記積層方向に連続する２以上の前記リング状部材を含むマーキング対象部の外周面に付されており、前記マーキング対象部を構成する前記リング状部材の夫々に付されたマークである単体マークが組み合わさることで、前記識別マークが形成されていてもよい。これによると、１本のみのリング状部材に識別マークを付する場合と比較して、大きな識別マークを付すことができる。これにより、使用者が識別マークを視認し易くなり、リング状部材の上下の向きがより容易に識別可能となる。

【0011】

本発明において、前記単体マークは、当該単体マークが付された前記リング状部材の前記上面及び前記下面の向きを識別できるように、前記リング状部材の軸方向において非対称に形成されていてもよい。これによると、使用者は、リング状部材の外周面に付された単体マークを視認することで、当該単体マークが付されたリング状部材単体の状態でリング状部材の上下の向きを識別することができる。

【0012】

また、本発明において、前記リング状部材には、合口が形成されており、前記スタック部において、前記複数のリング状部材は、夫々の前記合口が前記積層方向に整列するように積層されており、前記マーキング対象部では、前記積層方向において、より前記上面または前記下面の向き側に位置する前記リング状部材であるほど、当該リング状部材に付された前記単体マークが当該リング状部材の前記合口から離れるように付された、前記単体マークを含んでもよい。これにより、作業者は、合口から単体マークまでの周長方向における距離を確認することで、当該単体マークが付されたリング状部材がマーキング対象部を構成するリング状部材の何れであるのかを識別することができる。

【0013】

また、本発明において、前記識別マークは、前記リング状部材の前記上面または前記下面の向きを指す矢印状に形成されていてもよい。使用者にリング状部材の上下の向きをより分かり易く識別させることができる。

【0014】

また、本発明において、前記識別マークは、前記リング状部材の前記上面または前記下面の向く側へ向かうに従って縮幅するように形成されていてもよい。使用者にリング状部材の上下の向きをより分かり易く識別させることができる。

【0015】

また、本発明は、リング状部材のマーキング方法としても特定できる。即ち、本発明は、リング状部材のマーキング方法であって、複数のリング状部材を当該複数のリング状部
材の夫々の前記上面の向きが一致するように筒状に積層することで、スタック部を形成する工程と、前記スタック部の外周面に、前記スタック部における前記リング状部材の前記上面及び前記下面の向きを識別できるように前記複数のリング状部材の積層方向において非対称に形成された、識別マークを付す工程と、を含む、リング状部材のマーキング方法であってもよい。

【発明の効果】

【0016】

本発明によれば、リング状部材のスタック体において、リング状部材が筒状に積層された状態でリング状部材の上下の向きを容易に識別可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】実施形態に係るピストンリングのスタック体の全体斜視図である。

【図2】実施形態に係るピストンリングを備える内燃機関の部分断面図である。

【図3】実施形態に係るスタック体の側方視図である。

【図4】実施形態に係るピストンリングのマーキング方法の手順を示す工程図である。

【図5】実施形態に係るスタック体を組付機のマガジン部にセットする様子を示す図である。

【図6】実施形態の変形例１に係るスタック体の側方視図である。

【図7】実施形態の変形例１においてマーキング対象部を構成するピストンリングのうちの１本を示す側方視図である。

【図8】実施形態の変形例２に係るスタック体の側方視図である。

【図9】実施形態の変形例３に係るスタック体の側方視図である。

【図10】実施形態の変形例４に係るスタック体の側方視図である。

【図11】実施形態の変形例５に係るスタック体の側方視図である。

【図12】実施形態の変形例６に係るスタック体の側方視図である。

【発明を実施するための形態】

【0018】

以下、図面を参照しながら、本発明の好ましい実施の形態について説明する。なお、以下の実施形態に記載されている構成は、特に記載がない限りは発明の技術的範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではない。以下に説明する実施形態は、「リング状部材」の一例として、ピストンリングに本発明を適用したものである。但し、本発明に係るリング状部材は、ピストンリングに限定されない。本発明は、ピストンリングに限らず、リング状部材であれば適用できる。

【0019】

［全体構成］
図１は、実施形態に係るピストンリングのスタック体の全体斜視図である。スタック体１は、符号２で示すピストンリングを所定数量（複数）ずつ纏めたものである。本例では、所定数量は２０本である。つまり、２０本のピストンリング２が１つのスタック体１に纏められている。但し、本発明において、１つのスタック体１に含まれるピストンリングの数量は複数（即ち、２以上）であること以外には特に限定されない。スタック体１は、複数のピストンリング２が筒状に積層されたスタック部３と、スタック部３の外周面Ｓ１に付された識別マーク４と、を備える。

【0020】

［ピストンリング］
図２は、実施形態に係るピストンリング２を備える内燃機関１００の部分断面図である。図２では、ピストンリング２の周長方向に直交する断面が図示されている。図２に示すように、ピストンリング２は、内燃機関１００のシリンダ１０に装着されたピストン２０に組み付けられて使用される。ピストンリング２は、ピストン２０の外周面２０ａに形成されたリング溝３０に装着され、ピストン２０の往復運動に伴ってシリンダ１０の内壁面１０ａを摺動する摺動部材である。本例のピストンリング２は、いわゆるレクタンギュラ
形状のトップリングであり、図２に示すように、断面が矩形状となっている。ピストンリング２は、外周面２１と内周面２２と上面２３と下面２４とを有する。ピストンリング２は、内燃機関１００において、その軸方向における両端面の一方である上面２３が燃焼室側に面すると共に他方である下面２４がクランク室側に面し、外周面２１がシリンダ１０の内壁面１０ａに摺接するように、ピストン２０に組み付けられる。また、図１に示すように、ピストンリング２は、互いに対向することで合口Ｇ１を形成する一対の合口端部２ａ，２ｂを有する。ピストンリング２は、本発明に係る「リング状部材」の一例である。なお、本例のピストンリング２は、レクタンギュラ形状のコンプレッションリングであるが、本発明はこれに限定されない。本発明は、コンプレッションリングに限らず、オイルリング（セグメントとスペーサエキスパンダとの組み合わせのオイルリングや、コイルエキスパンダ付きのオイルリング、エキスパンダ一体型のオイルリング等）に対しても適用できる。また、ピストンリングの断面形状や外周面形状は限定されない。

【0021】

以下、図２に示すように、ピストンリング２の中心軸に沿う方向（軸方向）をピストンリングの「上下方向」と定義する。また、ピストンリング２の軸方向のうち、内燃機関１００において燃焼室側（図２における上側）となる側を「上側」と定義し、その反対側、即ち、クランク室側（図２における下側）となる側を「下側」と定義する。つまり、ピストンリング２において、上面２３が向く側（方向）がピストンリング２の上側（上方向）であり、下面２４が向く側（方向）がピストンリング２の下側（下方向）である。また、以下の説明において、特に指定しない限りは、「周長方向」とはピストンリング２の周長方向のことを指し、「径方向」とはピストンリング２の径方向のことを指し、「軸方向」とはピストンリング２の軸方向のことを指す。

【0022】

［スタック部］
図３は、実施形態に係るスタック体１の側方視図である。即ち、図３では、スタック体１を、径方向の外側から視認した状態が図示されている。図３に示すように、スタック部３は、所定数量（本例では２０本）のピストンリング２が夫々の中心軸が一致するように上下方向（軸方向）に重ねられることで、筒状に形成されている。スタック部３の外周面Ｓ１は、所定数量のピストンリング２の外周面２１により形成されている。また、所定数量のピストンリング２は、夫々の上面２３の向きが一致した状態で、即ち、全てのピストンリング２の上下方向が一致した（揃った）状態で、積層されている。また、スタック部３では、全てのピストンリング２の合口Ｇ１が積層方向に整列した（揃えられた）状態となっている。積層方向に並んだ所定数量の合口Ｇ１が連なることで、スタック部３には、符号ＳＬ１で示す積層方向に延びるスリットが形成されている。以下、スタック部３を構成するピストンリング２を、最下段のピストンリング２から最上段のピストンリング２まで順番に、ピストンリング２０１、ピストンリング２０２、……ピストンリング２２０とする。なお、これらを区別しないで説明するときには、単にピストンリング２と称する。

【0023】

［識別マーク］
識別マーク４は、スタック部３におけるピストンリング２の上面２３及び下面２４の向き、即ち、ピストンリング２の上下の向きを識別するためのマークである。本例の識別マーク４は、スタック部３の外周面Ｓ１に塗布されたペイント（塗料）である。つまり、識別マーク４は、外周面Ｓ１にペイントを塗布することで外周面Ｓ１に付されている。但し、本発明に係る識別マークはペイントに限定されない。識別マークは、ペイントに限らず、例えば、油性・水性インク、鉛筆等による描線、インクジェット等による描線、刻印（例えば、レーザーマーキング）であってもよい。

【0024】

図３に示すように、識別マーク４は、使用者（主にピストンリングのピストンへの組み付けを行う作業者）がスタック部３におけるピストンリング２の上下の向きを識別できるように、積層方向（つまり、ピストンリング２の上下方向）において非対称なマークとし
て形成されている。より詳細には、識別マーク４は、側方視において積層方向における識別マーク４の中央を通り積層方向と直交する中央線ＣＬ１を軸として識別マーク４を反転したときに、自身と重なり合わない形状となっている。つまり、識別マーク４は、上下を逆転させると異なる向き（姿勢）として視認され得る。

【0025】

具体的には、図３に示すように、識別マーク４は、上面２３の向きを指す矢印状に形成されている。より詳細には、識別マーク４は、矢尻の先端が上側を向いた矢印状の図形として形成されている。これにより、使用者は、スタック部３の外周面Ｓ１に付された識別マーク４を視認することで、ピストンリング２が積層された状態でピストンリング２の上下の向きを容易に識別することができる。

【0026】

また、識別マーク４は、スタック部３における積層方向に連続する２以上（複数）のピストンリング２に亘って形成されている。具体的には、識別マーク４は、ピストンリング２０２～２１９の、計１８本のピストンリング２に亘って形成されている。スタック部３のうち、識別マーク４が形成されているピストンリング２０２～ピストンリング２１９により構成されている部位を、マーキング対象部３１とする。識別マーク４は、このマーキング対象部３１の外周面Ｓ１に付されている。なお、本例では、マーキング対象部３１がピストンリング２０２～２１９により構成されているが、本発明はこれに限定されない。マーキング対象部は、スタック部における積層方向に連続する２以上のピストンリングを含む部位であればよい。例えば、マーキング対象部は、スタック部における全てのピストンリングを含んでもよい。つまり、全てのピストンリングに亘って識別マークが形成されてもよい。

【0027】

図３に示すように、識別マーク４は、マーキング対象部３１を構成するピストンリング２０２～２１９の夫々に付されたマークである単体マーク５が組み合わさることで、形成されている。単体マーク５は、即ち、マーキング対象部３１を構成する各ピストンリング２の外周面２１に付されているマークであって、識別マーク４の一部を形成するマークである。以下、ピストンリング２０２、ピストンリング２０３、……ピストンリング２１９に付されている単体マーク５を、夫々、単体マーク５０２、単体マーク５０３、……単体マーク５１９とする。なお、これらを区別しないで説明するときには、単に単体マーク５と称する。識別マーク４は、単体マーク５０２～５１９が組み合わさることで、矢印状の図形として形成されている。図３に示すように、単体マーク５１３～５１９は、夫々が付されているピストンリング２のマーキング対象部３１における位置がより上側（上面２３の向き側）であるほど、その幅が狭くなるように形成されている。これにより、単体マーク５１３～５１９によって識別マーク４の上端部である矢尻部分が構成され、識別マーク４が上面２３の向きを指すように形成されている。また、識別マーク４は、各ピストンリング２の合口Ｇ１が揃った状態でスタック部３の外周面Ｓ１に付されている。そのため、合口Ｇ１を利用して単体マーク５の位置決めを行うことができる。例えば、マーキング対象部３１を構成するピストンリング２が軸回りにずれることで単体マーク５の周長方向における相対位置が正規位置に対してずれ、識別マーク４の形状が崩れた場合でも、各ピストンリング２の合口Ｇ１を揃えることで単体マーク５の位置決めがなされ、識別マーク４が形成される。

【0028】

［ピストンリングのマーキング方法］
次に、実施形態に係るピストンリングのマーキング方法について説明する。ピストンリング２のマーキングは、ピストンリング専業メーカーにより行われる。図４は、実施形態に係るピストンリングのマーキング方法の手順を示す工程図である。図４に示すように、実施形態に係るピストンリングのマーキング方法は、ステップＳ１０１のスタック工程、ステップＳ１０２の外観検査工程、ステップＳ１０３の合口整列工程、及びステップＳ１０４のマーキング工程を含む。

【0029】

まず、ステップＳ１０１のスタック工程では、所定数量のピストンリング２を夫々の上面２３及び下面２４の向きが一致するように筒状に積層することで、スタック部３を形成する。次に、ステップＳ１０２の外観検査工程では、スタック部３の外周面Ｓ１の状態を目視で確認する。ステップＳ１０２では、各ピストンリング２の外周面２１の傷や汚れの有無、表面処理の状態等を確認する。次に、ステップＳ１０３の合口整列工程では、全てのピストンリング２の合口Ｇ１を積層方向に整列することで、合口Ｇ１を揃える。最後に、ステップＳ１０４のマーキング工程では、スタック部３の外周面Ｓ１に識別マーク４を付ける。識別マーク４は、ペイントの塗布によりスタック部３の外周面Ｓ１に付けられる。以上により、ピストンリング２のマーキングが完了し、図１及び図３に示したスタック体１の状態となる。なお、本発明に係るピストンリングのマーキング方法は、上述の手順に限定されない。

【0030】

その後、スタック体１は、スタック部３の外周面Ｓ１に防錆油を塗布され、包装紙である防錆紙で包装されることで、パッケージ（包装体）となる。以上により、ピストンリング２の梱包が完了する。スタック体１は、防錆紙に包まれた包装体の状態で移送され、内燃機関製造ラインに供給される。

【0031】

［組付機へのセット］
次に、実施形態に係るスタック体１を組付機へセットする方法について説明する。ピストンリング２のピストン２０への組み付けは、通常、内燃機関製造ラインで行われる。図５は、実施形態に係るスタック体１を組付機のマガジン部にセットする様子を示す図である。図５の符号３００は組付機を示し、符号３１０はマガジン部を示す。図５では、組付機３００が簡略化されて図示されている。組付機３００は、ピストン２０へのピストンリング２の組付を行う装置である。ピストンリング２は、包装が解かれたスタック体１の状態で組付機３００のマガジン部３１０にセットされる。組付機３００は、マガジン部３１０にセットされたスタック体１からピストンリング２を１本ずつ切り出し、ピストン２０のリング溝３０に装着する。図５で表されている上下方向は、組付機３００の上下方向を示している。なお、組付機としては、公知の技術を採用することができる。本例の組付機３００がピストンリング２を正しい向きでピストン２０に組み付けるためには、ピストンリング２の上面２３が組付機３００の上側を向くようにスタック体１をマガジン部３１０にセットする必要がある。このとき、作業者は、スタック部３の外周面Ｓ１に付された識別マーク４を視認することでピストンリング２の上面２３の向きを識別することができる。これにより、作業者は、図５に示すように、上面２３が組付機３００の上側を向くようにしてマガジン部３１０にスタック体１をセットすることができる。つまり、作業者は、スタック体１を正しい向きで組付機３００のマガジン部３１０にセットすることができる。

【0032】

［作用・効果］
以上のように、実施形態に係るスタック体１は、複数（所定数量）のピストンリング２が筒状に積層されたスタック部３と、スタック部３の外周面Ｓ１に付された識別マーク４と、を備える。また、スタック部３においては、所定数量のピストンリング２の夫々の上面２３の向きが一致するように、複数のピストンリング２が積層されている。そして、識別マーク４は、スタック部３におけるピストンリング２の上面２３及び下面２４の向きを識別できるように、ピストンリング２の積層方向において非対称に形成されている。

【0033】

実施形態に係るスタック体１によると、使用者は、スタック体１からピストンリング２を１本ずつ取り出して個別に確認しなくとも、スタック部３の外周面Ｓ１に付された識別マーク４を視認することで、ピストンリング２が積層された状態でピストンリング２の上下の向きを識別することができる。これにより、ピストンリング２が積層された状態でピ
ストンリング２の上下の向きを容易に識別可能となる。

【0034】

更に、実施形態に係る識別マーク４は、スタック部３における積層方向に連続する２以上のピストンリング２を含むマーキング対象部３１の外周面Ｓ１に付されており、マーキング対象部３１を構成するピストンリング２の夫々に付されたマークである単体マーク５が組み合わさることで、識別マーク４が形成されている。つまり、識別マーク４は、積層方向に連続する複数のピストンリング２に亘って形成されている。これによると、１本のみのピストンリング２に識別マークを付する場合と比較して、大きな識別マークを付すことができる。これにより、使用者が識別マーク４を視認し易くなり、ピストンリング２の上下の向きがより容易に識別可能となる。但し、本発明は、これに限定されず、１本のピストンリングの外周面のみに識別マークを付してもよい。

【0035】

更に、実施形態に係る識別マーク４は、ピストンリング２の上面２３の向きを指す矢印として形成されている。これにより、使用者にピストンリング２の上下の向きをより分かり易く識別させることができる。

【0036】

なお、本発明に係る識別マークは、本例の識別マーク４に限定されない。識別マークは、使用者が識別マークを視認することでピストンリングの上下の向きを識別できるように、積層方向において非対称な形状であればよい。例えば、識別マークの矢印の上下の向きは、本例の識別マーク４とは逆であってもよい。つまり、矢印がピストンリングの下面の向きを指してもよい。また、本例の識別マーク４は、矢印状の図形として形成されているが、本発明に係る識別マークは図形に限定されない。識別マークは、図形、文字、記号など、種々の態様を採用することができる。

【0037】

［変形例］
以下、実施形態の変形例について説明する。以下の説明では、上述のスタック体１との相違点を中心に説明し、同様の構成については同一の符号を付すことにより詳細な説明は割愛する。

【0038】

［変形例１］
図６は、実施形態の変形例１に係るスタック体１Ａの側方視図である。図６に示すように、変形例１に係るスタック体１Ａは、識別マーク４Ａが逆Ｖ字状の図形に形成されている点で、スタック体１と相違する。

【0039】

図６に示すように、識別マーク４Ａは、使用者がスタック部３におけるピストンリング２の上下の向きを識別できるように、積層方向において非対称なマークとして形成されている。具体的には、識別マーク４Ａは、下面２４の向く側（即ち、下側）に開いた逆Ｖ字型の図形として形成されている。そのため、識別マーク４Ａは、積層方向においてピストンリング２の上面２３の向き（即ち、上側）へ向かうに従って徐々に縮幅するように形成されている。これにより、使用者は、スタック部３の外周面Ｓ１に付された識別マーク４Ａを視認することで、ピストンリング２が積層された状態でピストンリング２の上下の向きを識別することができる。

【0040】

また、識別マーク４Ａは、マーキング対象部３１を構成するピストンリング２０２～２１９の夫々に付されたマークである単体マーク５０２～５１９が組み合わさることで形成されている。ここで、単体マーク５０２～５１９は、夫々が付されているピストンリング２のマーキング対象部３１における位置がより上側であるほど、その幅が狭くなるように形成されている。これにより、識別マーク４Ａが上面２３の向きを指すように形成されている。

【0041】

なお、本発明に係る識別マークは、積層方向においてピストンリングの下面の向き（即ち、下側）へ向かうに従って徐々に縮幅するように形成されてもよい。つまり、識別マークは、積層方向において上側へ向かうに従って徐々に拡幅するように形成されてもよい。

【0042】

更に、識別マーク４Ａを形成する単体マーク５０２～５１９の夫々は、当該単体マーク５が付されたピストンリング２の上面２３及び下面２４の向きをピストンリング２単体でも識別できるように、ピストンリング２の軸方向において非対称に形成されている。図７は、実施形態の変形例１においてマーキング対象部３１を構成するピストンリング２０２～２１９のうちの１本を示す側方視図である。図７では、一例として、ピストンリング２１３が図示されている。図７の符号Ａ１は、ピストンリング２１３の中心軸を示す。このとき、図７に示すように、ピストンリング２１３に付された単体マーク５１３は、ピストンリング２の軸方向において非対称に形成されている。そして、単体マーク５１３は、ピストンリング２１３の軸方向において上側に向かうに従って徐々に縮幅するように形成されている。これにより、使用者は、ピストンリング２１３の外周面２１に付された単体マーク５１３を視認することで、ピストンリング２１３単体の状態でピストンリング２１３の上下の向きを識別することができる。また、他の単体マーク５についても同様である。つまり、使用者は、ピストンリング２の外周面２１に付された単体マーク５を視認することで、当該単体マーク５が付されたピストンリング２単体の状態でピストンリング２の上下の向きを識別することができる。

【0043】

［変形例２］
図８は、実施形態の変形例２に係るスタック体１Ｂの側方視図である。図８に示すように、変形例２に係るスタック体１Ｂは、識別マーク４Ｂが三角形に形成されている点で、スタック体１と相違する。

【0044】

図８に示すように、識別マーク４Ｂも、使用者がスタック部３におけるピストンリング２の上下の向きを識別できるように、積層方向において非対称なマークとして形成されている。具体的には、識別マーク４Ｂは、上面２３の向きを指すように、積層方向において上側へ向かうに従って徐々に縮幅するように形成されている。

【0045】

また、図８に示すように、識別マーク４Ｂを形成する単体マーク５０２～５１９の夫々は、当該単体マーク５が付されたピストンリング２の上面２３及び下面２４の向きをピストンリング２単体でも識別できるように、ピストンリング２の軸方向において非対称に形成されている。具体的には、単体マーク５は、ピストンリング２の軸方向において上側に向かうに従って徐々に縮幅するように形成されている。

【0046】

［変形例３］
図９は、実施形態の変形例３に係るスタック体１Ｃの側方視図である。図９に示すように、変形例３に係るスタック体１Ｃは、識別マーク４Ｃが積層方向に配列された複数（本例では４つ）の逆Ｖ字型の分割識別マーク４１により形成されている点で、スタック体１と相違する。

【0047】

図９に示すように、識別マーク４Ｃは、使用者がスタック部３におけるピストンリング２の上下の向きを識別できるように、積層方向において非対称なマークとして形成されている。具体的には、識別マーク４Ｃの分割識別マーク４１が、上面２３の向きを指すように、積層方向において上側へ向かうに従って徐々に縮幅するように形成されている。

【0048】

また、図９に示すように、識別マーク４Ｃを形成する単体マーク５０２～５１９の夫々は、当該単体マーク５が付されたピストンリング２の上面２３及び下面２４の向きをピストンリング２単体でも識別できるように、ピストンリング２の軸方向において非対称に形
成されている。具体的には、単体マーク５は、ピストンリング２の軸方向において上側に向かうに従って徐々に縮幅するように形成されている。

【0049】

［変形例４］
図１０は、実施形態の変形例４に係るスタック体１Ｄの側方視図である。図１０に示すように、変形例４に係るスタック体１Ｄは、識別マーク４Ｄが全てのピストンリング２に亘って形成されている点と、識別マーク４Ｄが積層方向に対して傾斜したライン状に形成されている点で、スタック体１と相違する。

【0050】

図１０に示すように、スタック体１Ｄでは、マーキング対象部３１がスタック部３における全てのピストンリング２を含んでいる。つまり、識別マーク４Ｄが全てのピストンリング２（即ち、ピストンリング２０１～２２０）に亘って形成されている。これにより、識別マーク４Ｄは大きなものとなり、使用者が識別マーク４Ｄを容易に視認することができる。また、図１０に示すように、識別マーク４Ｄは、使用者がスタック部３におけるピストンリング２の上下の向きを識別できるように、積層方向において非対称なマークとして形成されている。具体的には、識別マーク４Ｄは、積層方向において上側へ向かうに従って徐々にスリットＳＬ１から離れるように、積層方向に対して傾斜して延びるライン状に形成されている。

【0051】

また、図１０に示すように、識別マーク４Ｂを形成する単体マーク５０１～５２０の夫々は、当該単体マーク５が付されたピストンリング２の上面２３及び下面２４の向きをピストンリング２単体でも識別できるように、ピストンリング２の軸方向において非対称に形成されている。具体的には、単体マーク５は、ピストンリング２の軸方向において上側へ向かうに従って徐々にスリットＳＬ１から離れるように、軸方向に対して傾斜して延びるライン状に形成されている。

【0052】

また、ピストンリング２０１～２２０の夫々の合口Ｇ１から単体マーク５０１～５２０までの周長方向における距離は、ピストンリング２ごとに異なっている。具体的には、積層方向において、より上側に位置するピストンリング２であるほど、当該ピストンリング２に付された単体マーク５が当該ピストンリング２の合口Ｇ１から離れるように、単体マーク５０１～５２０が付されている。識別マーク４Ｂがこのような単体マーク５０１～５２０を含むことで、単体マーク５０１～５２０は、ピストンリング２０１～２２０を個々に識別し得る識別番号としても機能する。具体的には、作業者は、合口Ｇ１から単体マーク５までの周長方向における距離を確認することで、当該単体マーク５が付されたピストンリング２がピストンリング２０１～２２０の何れであるのかを識別することができる。なお、より上側に位置するピストンリング２であるほど単体マーク５が合口Ｇ１に接近するように、単体マーク５０１～５２０が付されていてもよい。換言すると、より下側に位置するピストンリング２であるほど、単体マーク５が合口Ｇ１から離間するように、単体マーク５０１～５２０が付されていてもよい。つまり、識別マーク４Ｄの傾きが逆であってもよい。

【0053】

［変形例５］
図１１は、実施形態の変形例５に係るスタック体１Ｅの側方視図である。図１１に示すように、変形例５に係るスタック体１Ｅは、識別マーク４に代えて、変形例２に係る識別マーク４Ｂと符号６で示す情報表示が印字されている点で、スタック体１と相違する。

【0054】

本発明に係る識別マークは、スタック部の外周面に付するものであるため、当該外周面の余ったスペースに、ピストンリングの上下の向き以外のピストンリングに関する情報を印字することができる。情報表示６が表示する情報としては、例えば、ピストンリング２の部品番号、ロット番号、ロット識別記号、製造日付、ピストンリングメーカーの識別表
示等を挙げることができる。但し、情報表示はこれらに限らない。また、情報表示が識別マークとしても機能してもよい。

【0055】

［変形例６］
図１２は、実施形態の変形例６に係るスタック体１Ｆの側方視図である。図１２に示すように、変形例６に係るスタック体１Ｆは、識別マーク４Ｆが、１本のピストンリング２の外周面のみに付されている点で、スタック体１と相違する。

【0056】

図１２に示すように、識別マーク４Ｆは、ピストンリング２１９の外周面２１に付されており、使用者がスタック部３におけるピストンリング２の上下の向きを識別できるように、積層方向において非対称なマークとして形成されている。具体的には、識別マーク４Ｆは、上面２３の向きを指すように、積層方向において上側へ向かうに従って徐々に縮幅するように形成されている。なお、識別マーク４Ｆが付されるピストンリング２は、スタック部３を構成する所定数量のピストンリング２の何れであってもよい。

【0057】

＜その他＞
以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、上述した種々の形態は、可能な限り組み合わせることができる。また、上述の実施例では、側面視（径方向の外側から視認した状態）において合口に対して右側に識別マークが付されているが、本発明はこれに限定されない。識別マークが付される位置は合口に対して左右のどちら側でもよい。また、識別マークは合口を挟んで左右の両側に付されてもよい。また、合口の位置を０°としたときに１８０°の位置、つまり、合口の反対側に識別マークが付されてもよい。

【符号の説明】

【0058】

１００：内燃機関
１０：シリンダ
２０：ピストン
３０：リング溝
１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ，１Ｅ，１Ｆ：スタック体
２：ピストンリング（リング状部材の一例）
３：スタック部
４，４Ａ，４Ｂ，４Ｃ，４Ｄ，４Ｅ，４Ｆ：識別マーク
５：単体マーク

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】