ホーム > 特許ランキング > いすゞ自動車株式会社 > 特開2022-152344
特開 2022-152344出願番号 特願 2021-55077
動力制御装置
出願人 いすゞ自動車株式会社（識別番号 170）
2026年 特許公開件数ランキング 186位 134件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 4530位 7件（※）
公報発行日 2022年10月12
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_A1-2022-152344 ログイン済みの方はこのURLへ
［この特許公報を共有したい場合］あなたがログインしてこの特許公報を表示すれば、他の人はログインしなくてもこのURLで見ることができるようになります。
※ 共同出願を含む
知財ポータルサイト IP Force にログインすれば、この公報の全文を閲覧できます。 ログインはこちら ログイン・ユーザー登録
技術分野
要約特許出願時に添付された[要約書]
【課題】電気自動車において駆動力が小さい架装装置及び駆動力が大きい架装装置のいずれも駆動できるようにする。
【解決手段】動力制御装置１０は、架装装置６と、車両Ｖを駆動させるとともに架装装置６に動力を供給する車両駆動用モータ３と、車両駆動用モータ３よりも出力が小さく、架装装置６に動力を供給する架装駆動用モータ４とを有する車両Ｖに設けられ、架装駆動用モータ４と車両駆動用モータ３とから架装装置６に供給される動力を制御する動力制御装置であって、架装装置６が要求する動力の出力量である要求出力量を特定する特定部１３１と、特定部１３１が特定した要求出力量が所定の閾値より小さい場合、架装装置６に供給する動力を架装駆動用モータ４に出力させ、特定部１３１が特定した要求出力量が所定の閾値以上の場合、架装装置６に供給する動力を車両駆動用モータ３に出力させる出力制御部１３２と、を有する。
【選択図】図１
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明によれば、電気自動車において駆動力が小さい架装装置及び駆動力が大きい架装装置のいずれも駆動させることができるという効果を奏する。
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
知財ポータルサイト IP Force にログインして確認する (無料)
この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図
全ての図面はログインすると無料で閲覧できます。ログイン・ユーザー登録
［広告欄］
ログインすれば広告は減ります
ログインすれば広告は減ります