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特開2022-156568グリッドシステム、電力授受方法及びコンピュータプログラム
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2022156568
(43)【公開日】2022-10-14
(54)【発明の名称】グリッドシステム、電力授受方法及びコンピュータプログラム
(51)【国際特許分類】
H02J 3/32 20060101AFI20221006BHJP
H02J 3/14 20060101ALI20221006BHJP
H02J 3/38 20060101ALI20221006BHJP
H02J 7/00 20060101ALI20221006BHJP
H02J 7/35 20060101ALI20221006BHJP
【ＦＩ】
H02J3/32
H02J3/14 160
H02J3/38 110
H02J3/38 130
H02J7/00 P
H02J7/35 K
【審査請求】未請求
【請求項の数】17
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2021060322
(22)【出願日】2021-03-31
(71)【出願人】
【識別番号】000005326
【氏名又は名称】本田技研工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100165179
【弁理士】
【氏名又は名称】田▲崎▼ 聡
(74)【代理人】
【識別番号】100126664
【弁理士】
【氏名又は名称】鈴木 慎吾
(74)【代理人】
【識別番号】100154852
【弁理士】
【氏名又は名称】酒井 太一
(74)【代理人】
【識別番号】100194087
【弁理士】
【氏名又は名称】渡辺 伸一
(72)【発明者】
【氏名】阿部 典行
【テーマコード（参考）】
5G066
5G503
【Ｆターム（参考）】
5G066AE09
5G066HB06
5G066HB09
5G066JA07
5G066JB03
5G503AA01
5G503AA06
5G503BA04
5G503CA08
5G503DA07
5G503DA08
5G503EA05
5G503FA06
5G503GD03
5G503GD04
5G503GD06
(57)【要約】
【課題】第１蓄電池と第２蓄電池との間で授受される電力量を調整できるグリッドシステム及びグリッドシステムで実行される方法を提供すること。
【解決手段】グリッドシステムは、第１蓄電池と第２蓄電池とが接続可能で、且つ第１蓄電池と第２蓄電池との間で電力を授受できるグリッドシステムであって、第１蓄電池と第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に関する電力状態とに応じて所定の電力量あたりの電力価値を設定する電力価値設定部と、電力価値に基づいて、第１蓄電池と第２蓄電池との間で授受される電力量の調整を行う電力授受制御部とを備える。
【選択図】図２
【解決手段】グリッドシステムは、第１蓄電池と第２蓄電池とが接続可能で、且つ第１蓄電池と第２蓄電池との間で電力を授受できるグリッドシステムであって、第１蓄電池と第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に関する電力状態とに応じて所定の電力量あたりの電力価値を設定する電力価値設定部と、電力価値に基づいて、第１蓄電池と第２蓄電池との間で授受される電力量の調整を行う電力授受制御部とを備える。
【選択図】図２
【特許請求の範囲】
【請求項1】
第１蓄電池と第２蓄電池とが接続可能で、且つ前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で電力を授受できるグリッドシステムであって、
前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に関する電力状態に応じて所定の電力量あたりの電力価値を設定する電力価値設定部と、
前記電力価値に基づいて、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で授受される電力量の調整を行う電力授受制御部と
を備える、グリッドシステム。
前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に関する電力状態に応じて所定の電力量あたりの電力価値を設定する電力価値設定部と、
前記電力価値に基づいて、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で授受される電力量の調整を行う電力授受制御部と
を備える、グリッドシステム。
【請求項2】
前記第１蓄電池は住宅に設置される住宅用蓄電池であり、前記住宅用蓄電池は前記住宅に設置された太陽光発電装置によって発電された電力を蓄電し、
前記第２蓄電池は車両に設置される車両用蓄電池であり、前記車両用蓄電池は前記車両に設置された太陽光発電装置によって発電された電力を蓄電する、請求項１に記載のグリッドシステム。
前記第２蓄電池は車両に設置される車両用蓄電池であり、前記車両用蓄電池は前記車両に設置された太陽光発電装置によって発電された電力を蓄電する、請求項１に記載のグリッドシステム。
【請求項3】
前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方を有する第１需要家は、第３蓄電池を有する第２需要家との間で電力を授受することが可能であり、
前記電力価値設定部は、前記第１需要家と前記第２需要家との間で電力を授受する場合に、前記第３蓄電池の電力状態に基づいて所定の電力量あたりの電力価値を設定する、請求項１又は請求項２に記載のグリッドシステム。
前記電力価値設定部は、前記第１需要家と前記第２需要家との間で電力を授受する場合に、前記第３蓄電池の電力状態に基づいて所定の電力量あたりの電力価値を設定する、請求項１又は請求項２に記載のグリッドシステム。
【請求項4】
前記グリッドシステムは、所定の地理的範囲を電気的に接続する地域内電力線を有し、
前記電力価値設定部は、前記地域内電力線の電力状態に基づいて所定の電力量あたりの電力価値を設定する、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
前記電力価値設定部は、前記地域内電力線の電力状態に基づいて所定の電力量あたりの電力価値を設定する、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
【請求項5】
前記第２蓄電池は車両に設置される車両用蓄電池であり、前記車両用蓄電池は前記車両に設置された太陽光発電装置によって発電された電力を蓄電し、
前記電力授受制御部は、前記太陽光発電装置を有する車両を、前記太陽光発電装置を有さない他の車両よりも優先する、請求項１から請求項４のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
前記電力授受制御部は、前記太陽光発電装置を有する車両を、前記太陽光発電装置を有さない他の車両よりも優先する、請求項１から請求項４のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
【請求項6】
前記電力状態は、使用電力と、車両から住宅へ供給される電力である供給電力とを含み、
前記電力価値設定部は、前記供給電力の電力価値を、前記使用電力の電力価値よりも高く設定する、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
前記電力価値設定部は、前記供給電力の電力価値を、前記使用電力の電力価値よりも高く設定する、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
【請求項7】
前記第１蓄電池は住宅に設置される住宅用蓄電池であり、前記第２蓄電池は車両に設置される車両用蓄電池であり、
前記電力価値設定部は、前記住宅に在宅しているユーザが存在しない場合に前記住宅用蓄電池の電力価値を下げ、前記車両に乗車しているユーザが存在しない場合に前記車両用蓄電池の電力価値を下げる、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
前記電力価値設定部は、前記住宅に在宅しているユーザが存在しない場合に前記住宅用蓄電池の電力価値を下げ、前記車両に乗車しているユーザが存在しない場合に前記車両用蓄電池の電力価値を下げる、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
【請求項8】
前記電力状態は、蓄電池のＳＯＣを含み、
前記電力価値設定部は、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのうち第１基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、前記第１基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値より高く設定する、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
前記電力価値設定部は、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのうち第１基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、前記第１基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値より高く設定する、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
【請求項9】
前記電力状態は、蓄電池のＳＯＣを含み、
前記電力価値設定部は、前記ＳＯＣの増減に基づいて、前記電力価値を増減させる、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
前記電力価値設定部は、前記ＳＯＣの増減に基づいて、前記電力価値を増減させる、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
【請求項10】
前記グリッドシステムは、所定の地理的範囲を電気的に接続する第１地域内電力線を有し、
前記電力状態は、前記第１地域内電力線から供給される電力である接続電力と、前記第１地域内電力線の外部から供給される電力である移動電力とを含み、
電力価値設定部は、前記接続電力の電力価値を、前記移動電力の電力価値よりも高く設定する、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
前記電力状態は、前記第１地域内電力線から供給される電力である接続電力と、前記第１地域内電力線の外部から供給される電力である移動電力とを含み、
電力価値設定部は、前記接続電力の電力価値を、前記移動電力の電力価値よりも高く設定する、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
【請求項11】
前記電力状態は、所定の地理的範囲を電気的に接続する第１地域内電力線で送電される第１グリッド内電力と、前記第１地域内電力線とは異なる第２地域内電力線から前記第１地域内電力線に供給される第２グリッド内電力とを含み、
電力価値設定部は、前記第１グリッド内電力の電力価値を、前記第２グリッド内電力の電力価値よりも高く設定する、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
電力価値設定部は、前記第１グリッド内電力の電力価値を、前記第２グリッド内電力の電力価値よりも高く設定する、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
【請求項12】
前記電力状態は、所定の地理的範囲を電気的に接続する第１地域内電力線で送電される第１グリッド内部電力と、前記第１地域内電力線とは異なる第２地域内電力線から前記第１地域内電力線に供給される第２グリッド内部電力とを含み、
電力価値設定部は、前記第１グリッド内部電力のＳＯＣの合計が第２基準値よりも低い場合に、前記第２グリッド内部電力の電力価値を、前記第１グリッド内部電力の電力価値よりも高く設定する、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
電力価値設定部は、前記第１グリッド内部電力のＳＯＣの合計が第２基準値よりも低い場合に、前記第２グリッド内部電力の電力価値を、前記第１グリッド内部電力の電力価値よりも高く設定する、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
【請求項13】
前記グリッドシステムは、所定の地理的範囲を電気的に接続する地域内電力線を有し、
前記電力授受制御部は、前記地域内電力線から、使用蓄電池又は所定の基準値よりもＳＯＣが高い前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に電力を供給する制御を行う、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
前記電力授受制御部は、前記地域内電力線から、使用蓄電池又は所定の基準値よりもＳＯＣが高い前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に電力を供給する制御を行う、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
【請求項14】
前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方を有する第１需要家は、第３蓄電池を有する第２需要家との間で電力を授受することが可能であり、
前記電力授受制御部は、前記第３蓄電池から、使用蓄電池又は所定の基準値よりもＳＯＣが高い前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に電力を供給する制御を行う、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
前記電力授受制御部は、前記第３蓄電池から、使用蓄電池又は所定の基準値よりもＳＯＣが高い前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に電力を供給する制御を行う、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
【請求項15】
前記電力授受制御部は、太陽光発電装置から、使用蓄電池又は所定の基準値よりもＳＯＣが高い前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に電力を供給する制御を行う、請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のグリッドシステム。
【請求項16】
第１蓄電池と第２蓄電池とが接続可能で、且つ前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で電力を授受できるグリッドシステムで実行される方法であって、
前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に関する電力状態とに応じて所定の電力量あたりの電力価値を設定するステップと、
前記電力価値に基づいて、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で授受される電力量の調整を行うステップと
を有する、グリッドシステムで実行される電力授受方法。
前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に関する電力状態とに応じて所定の電力量あたりの電力価値を設定するステップと、
前記電力価値に基づいて、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で授受される電力量の調整を行うステップと
を有する、グリッドシステムで実行される電力授受方法。
【請求項17】
コンピュータに、
第１蓄電池と第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に関する電力状態とに応じて所定の電力量あたりの電力価値を設定するステップと、
前記電力価値に基づいて、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で授受される電力量の調整を行うステップと
を実行させる、コンピュータプログラム。
第１蓄電池と第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に関する電力状態とに応じて所定の電力量あたりの電力価値を設定するステップと、
前記電力価値に基づいて、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で授受される電力量の調整を行うステップと
を実行させる、コンピュータプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、グリッドシステム、電力授受方法及びコンピュータプログラムに関する。
【背景技術】
【0002】
従来は、ホームエネルギーマネジメントシステム(Home Energy Management System: HEMS)において、車載蓄電池を備え、家庭用電源（系統電源）と接続する機能を持つ給電機能付きＥＶ(Electric Vehicle)などの電動車両はあまり想定されていなかった。
【0003】
電動車両に関して、電気自動車の駆動用に必要な電力量をユーザの用途に応じて蓄えておきながら、太陽光発電で発生する余剰電力を柔軟に活用する技術が知られている（例えば特許文献１参照）。この技術は、太陽光発電システムが導入された住宅において電動車両に搭載された蓄電池の充電および放電を行う充放電装置である。充放電装置は、蓄電池の充電および放電を行う電力変換部と、蓄電池の目標充電量を示す目標充電量情報を管理する充電量管理部と、蓄電池を充電または放電させて蓄電池の充電量を目標充電量に近づける動作を行う時間帯を示す充電量調整時間情報を管理する時間管理部と、目標充電量情報および充電量調整時間情報に基づいて電力変換部を制御する動作制御部とを備える。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】特許第６７８３４１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
ＥＶ車のＳＯＣ(State Of Charge)が低い場合でも放電要求したり、ＳＯＣが高くても充電要求したりするなど、車両充放電制御との協調が取れていない場合、種々の不都合が生じる場合がある。
【0006】
一人世帯や核家族世帯でＨＥＭＳを使用する場合、使用者が家屋中に居り車両内に不在の場合や、使用者が車両内に居り家屋内に不在の場合など、ＨＥＭＳの制御が、使用者が不在にも関わらずエネルギー使用の制約となることが想定され、不経済非効率な状況が生じることも考えられる。
これらの問題は、家屋などの住宅と車両とが一対一で接続される状況で起こり得るが、さらに車両同士、住宅同士を接続してエネルギー連携可能に構成したグリッドシステムにおいても顕著になると考えられる。
これらの問題は、家屋などの住宅と車両とが一対一で接続される状況で起こり得るが、さらに車両同士、住宅同士を接続してエネルギー連携可能に構成したグリッドシステムにおいても顕著になると考えられる。
【0007】
本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、授受される電力量を調整できるグリッドシステム、電力授受方法及びコンピュータプログラムを提供することを目的の一つとする。
【課題を解決するための手段】
【0008】
この発明に係るグリッドシステムは、以下の構成を採用した。
（１）：この発明の一態様に係るグリッドシステムは、第１蓄電池と第２蓄電池とが接続可能で、且つ前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で電力を授受できるグリッドシステムであって、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に関する電力状態に応じて所定の電力量あたりの電力価値を設定する電力価値設定部と、前記電力価値に基づいて、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で授受される電力量の調整を行う電力授受制御部とを備える、グリッドシステムである。
（１）：この発明の一態様に係るグリッドシステムは、第１蓄電池と第２蓄電池とが接続可能で、且つ前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で電力を授受できるグリッドシステムであって、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に関する電力状態に応じて所定の電力量あたりの電力価値を設定する電力価値設定部と、前記電力価値に基づいて、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で授受される電力量の調整を行う電力授受制御部とを備える、グリッドシステムである。
【0009】
（２）：上記（１）の態様において、前記第１蓄電池は住宅に設置される住宅用蓄電池であり、前記住宅用蓄電池は前記住宅に設置された太陽光発電装置によって発電された電力を蓄電し、前記第２蓄電池は車両に設置される車両用蓄電池であり、前記車両用蓄電池は前記車両に設置された太陽光発電装置によって発電された電力を蓄電する。
【0010】
（３）：上記（１）又は上記（２）の態様において、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方を有する第１需要家は、第３蓄電池を有する第２需要家との間で電力を授受することが可能であり、前記電力価値設定部は、前記第１需要家と前記第２需要家との間で電力を授受する場合に、前記第３蓄電池の電力状態に基づいて所定の電力量あたりの電力価値を設定する。
【0011】
（４）：上記（１）から（３）のいずれか一項の態様において、前記グリッドシステムは、所定の地理的範囲を電気的に接続する地域内電力線を有し、前記電力価値設定部は、前記地域内電力線の電力状態に基づいて所定の電力量あたりの電力価値を設定する。
【0012】
（５）：上記（１）から（４）のいずれか一項の態様において、前記第２蓄電池は車両に設置される車両用蓄電池であり、前記車両用蓄電池は前記車両に設置された太陽光発電装置によって発電された電力を蓄電し、前記電力授受制御部は、前記太陽光発電装置を有する車両を、前記太陽光発電装置を有さない他の車両よりも優先する。
【0013】
（６）：上記（１）から（５）のいずれか一項の態様において、前記電力状態は、使用電力と、車両から住宅へ供給される電力である供給電力とを含み、前記電力価値設定部は、前記供給電力の電力価値を、前記使用電力の電力価値よりも高く設定する。
【0014】
（７）：上記（１）から（５）のいずれか一項の態様において、前記第１蓄電池は住宅に設置される住宅用蓄電池であり、前記第２蓄電池は車両に設置される車両用蓄電池であり、前記電力価値設定部は、前記住宅に在宅しているユーザが存在しない場合に前記住宅用蓄電池の電力価値を下げ、前記車両に乗車しているユーザが存在しない場合に前記車両用蓄電池の電力価値を下げる。
【0015】
（８）：上記（１）から（５）のいずれか一項の態様において、前記電力状態は、蓄電池のＳＯＣを含み、前記電力価値設定部は、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのうち第１基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、前記第１基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値より高く設定する。
【0016】
（９）：上記（１）から（５）のいずれか一項の態様において、前記電力状態は、蓄電池のＳＯＣを含み、前記電力価値設定部は、前記ＳＯＣの増減に基づいて、前記電力価値を増減させる。
【0017】
（１０）：上記（１）から（５）のいずれか一項の態様において、前記グリッドシステムは、所定の地理的範囲を電気的に接続する第１地域内電力線を有し、前記電力状態は、前記第１地域内電力線から供給される電力である接続電力と、前記第１地域内電力線の外部から供給される電力である移動電力とを含み、電力価値設定部は、前記接続電力の電力価値を、前記移動電力の電力価値よりも高く設定する。
【0018】
（１１）：上記（１）から（５）のいずれか一項の態様において、前記電力状態は、所定の地理的範囲を電気的に接続する第１地域内電力線で送電される第１グリッド内電力と、前記第１地域内電力線とは異なる第２地域内電力線から前記第１地域内電力線に供給される第２グリッド内電力とを含み、電力価値設定部は、前記第１グリッド内電力の電力価値を、前記第２グリッド内電力の電力価値よりも高く設定する。
【0019】
（１２）：上記（１）から（５）のいずれか一項の態様において、前記電力状態は、所定の地理的範囲を電気的に接続する第１地域内電力線で送電される第１グリッド内部電力と、前記第１地域内電力線とは異なる第２地域内電力線から前記第１地域内電力線に供給される第２グリッド内部電力とを含み、電力価値設定部は、前記第１グリッド内部電力のＳＯＣの合計が第２基準値よりも低い場合に、前記第２グリッド内部電力の電力価値を、前記第１グリッド内電力の電力価値よりも高く設定する。
【0020】
（１３）：上記（１）から（５）のいずれか一項の態様において、前記グリッドシステムは、所定の地理的範囲を電気的に接続する地域内電力線を有し、前記電力授受制御部は、前記地域内電力線から、使用蓄電池又は所定の基準値よりもＳＯＣが高い前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に電力を供給する制御を行う。
【0021】
（１４）：上記（１）から（５）のいずれか一項の態様において、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方を有する第１需要家は、第３蓄電池を有する第２需要家との間で電力を授受することが可能であり、前記電力授受制御部は、前記第３蓄電池から、使用蓄電池又は所定の基準値よりもＳＯＣが高い前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に電力を供給する制御を行う。
【0022】
（１５）：上記（１）から（５）のいずれか一項の態様において、前記電力授受制御部は、太陽光発電装置から、使用蓄電池又は所定の基準値よりもＳＯＣが高い前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に電力を供給する制御を行う。
【0023】
この発明に係るグリッドシステムで実行される方法は、以下の構成を採用した。
（１６）：この発明の一態様に係るグリッドシステムで実行される電力授受方法は、第１蓄電池と第２蓄電池とが接続可能で、且つ前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で電力を授受できるグリッドシステムで実行される電力授受方法であって、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に関する電力状態とに応じて所定の電力量あたりの電力価値を設定するステップと、前記電力価値に基づいて、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で授受される電力量の調整を行うステップとを有する、グリッドシステムで実行される電力授受方法である。
（１６）：この発明の一態様に係るグリッドシステムで実行される電力授受方法は、第１蓄電池と第２蓄電池とが接続可能で、且つ前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で電力を授受できるグリッドシステムで実行される電力授受方法であって、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に関する電力状態とに応じて所定の電力量あたりの電力価値を設定するステップと、前記電力価値に基づいて、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で授受される電力量の調整を行うステップとを有する、グリッドシステムで実行される電力授受方法である。
【0024】
この発明に係るコンピュータプログラムは、以下の構成を採用した。
（１７）：この発明の一態様に係るコンピュータプログラムは、コンピュータに、第１蓄電池と第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に関する電力状態とに応じて所定の電力量あたりの電力価値を設定するステップと、前記電力価値に基づいて、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で授受される電力量の調整を行うステップとを実行させる、コンピュータプログラムである。
（１７）：この発明の一態様に係るコンピュータプログラムは、コンピュータに、第１蓄電池と第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に関する電力状態とに応じて所定の電力量あたりの電力価値を設定するステップと、前記電力価値に基づいて、前記第１蓄電池と前記第２蓄電池との間で授受される電力量の調整を行うステップとを実行させる、コンピュータプログラムである。
【発明の効果】
【0025】
（１）から（１７）によれば、授受される電力量を調整できる。
【図面の簡単な説明】
【0026】
【図1】本実施形態に係るグリッドシステムの概略構成の例１を示す図である。
【図2】本実施形態に係るグリッドシステムに含まれる住宅と車両との一例を説明するための図である。
【図3】本実施形態に係るグリッドシステムの動作の一例を示す図である。
【図4A】本実施形態に係るグリッドシステムの電力価値の設定例の例１を説明するための図である。
【図4B】本実施形態に係るグリッドシステムの電力価値の設定例の例２を説明するための図である。
【図5】本実施形態に係るグリッドシステムの動作の一例を示すフローチャートである。
【図6】本実施形態に係るグリッドシステムの概略構成の例２を示す図である。
【図7】本実施形態に係るグリッドシステムの概略構成の例３を示す図である。
【図8】本実施形態に係るグリッドシステムの概略構成の例４を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【0027】
次に、本実施形態のグリッドシステム及びグリッドシステムで実行される方法を、図面を参照しつつ説明する。以下で説明する実施形態は一例に過ぎず、本発明が適用される実施形態は、以下の実施形態に限られない。なお、実施形態を説明するための全図において、同一の機能を有するものは同一符号を用い、繰り返しの説明は省略する。
【0028】
また、本願でいう「ＸＸに基づいて」とは、「少なくともＸＸに基づく」ことを意味し、ＸＸに加えて別の要素に基づく場合も含む。また、「ＸＸに基づいて」とは、ＸＸを直接に用いる場合に限定されず、ＸＸに対して演算や加工が行われたものに基づく場合も含む。「ＸＸ」は、任意の要素（例えば、任意の情報）である。
【0029】
［実施形態］
以下、図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。図１は、本実施形態に係るグリッドシステムの概略構成の例１を示す図である。
本実施形態に係るグリッドシステム１は、地域内電力線５０を備える。地域内電力線５０は、所定の地理的範囲を電気的に接続する。地域内電力線５０は、地域内で使用可能な電力を各住宅で相互に融通するための送電線を含む。地域内電力線５０には、住宅１００－１から住宅１００－５の各々が電力線を介して接続される。住宅１００－１から住宅１００－５の各々は、地域内電力線５０から電力の供給を受ける。住宅１００－１から住宅１００－５の各々は、地域内電力線５０と電力線とを介して電力線搬送通信を行う。
以下、図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。図１は、本実施形態に係るグリッドシステムの概略構成の例１を示す図である。
本実施形態に係るグリッドシステム１は、地域内電力線５０を備える。地域内電力線５０は、所定の地理的範囲を電気的に接続する。地域内電力線５０は、地域内で使用可能な電力を各住宅で相互に融通するための送電線を含む。地域内電力線５０には、住宅１００－１から住宅１００－５の各々が電力線を介して接続される。住宅１００－１から住宅１００－５の各々は、地域内電力線５０から電力の供給を受ける。住宅１００－１から住宅１００－５の各々は、地域内電力線５０と電力線とを介して電力線搬送通信を行う。
【0030】
系統電力は地域変圧器（図示なし）へ電力を供給する。地域変圧器は系統電力が供給した電力を、地域内電力線５０での送電に適した電圧及び電流に変換する。地域内電力線５０での電圧及び電流の一例は、三相３線式２００Ｖ、単相２線式２００Ｖ又は単相２線式１００Ｖ等である。地域変圧器は、地域内電力線５０での送電に適した電圧及び電流に変換した電力を、地域内電力線５０へ供給する。地域内電力線５０の一例は、環状方式、樹枝状方式、低圧バンキング方式又はレギュラーネットワーク方式である。本実施形態では、一例として、地域内電力線５０が環状方式である場合について説明を続ける。
【0031】
住宅１００－１から住宅１００－５の各々は、太陽光発電装置と住宅用蓄電池とを備える。住宅用蓄電池は、太陽光発電装置が発電した電力を蓄電する。
地域内電力線５０には、電気自動車(EV: Electric Vehicle）、プラグインハイブリッド自動車(PHV: Plug-in Hybrid Vehicle）などの電動車両が電力線を介して接続可能に構成されている。図１に示される例では、住宅１００－１の近傍の地域内電力線５０には車両２００－１が電力線を介して接続され、住宅１００－２の近傍の地域内電力線５０には車両２００－２が電力線を介して接続され、住宅１００－３の近傍の地域内電力線５０には車両２００－３が電力線を介して接続され、住宅１００－４の近傍の地域内電力線５０には車両２００－４が電力線を介して接続されている。
車両２００－１から車両２００－４の各々は、車両用蓄電池を備える。車両２００－１から車両２００－４のうち、車両２００－１と車両２００－２と車両２００－４とは、太陽光発電装置を備える。車両２００－１と車両２００－２と車両２００－４とは、太陽光発電装置が発電した電力を車両用蓄電池に蓄電する。
地域内電力線５０には、電気自動車(EV: Electric Vehicle）、プラグインハイブリッド自動車(PHV: Plug-in Hybrid Vehicle）などの電動車両が電力線を介して接続可能に構成されている。図１に示される例では、住宅１００－１の近傍の地域内電力線５０には車両２００－１が電力線を介して接続され、住宅１００－２の近傍の地域内電力線５０には車両２００－２が電力線を介して接続され、住宅１００－３の近傍の地域内電力線５０には車両２００－３が電力線を介して接続され、住宅１００－４の近傍の地域内電力線５０には車両２００－４が電力線を介して接続されている。
車両２００－１から車両２００－４の各々は、車両用蓄電池を備える。車両２００－１から車両２００－４のうち、車両２００－１と車両２００－２と車両２００－４とは、太陽光発電装置を備える。車両２００－１と車両２００－２と車両２００－４とは、太陽光発電装置が発電した電力を車両用蓄電池に蓄電する。
【0032】
車両２００－１から車両２００－４の各々は地域内電力線５０と接続することで、住宅１００－１から住宅１００－５の各々との間で地域内電力線５０を経由して電力を授受することと電力線搬送通信を行うこととができる。車両２００－１から車両２００－４の各々は、住宅１００－１から住宅１００－５の各々との間で電力を授受する場合に、電力の対価として電力価値を設定し、設定した電力価値を授受する。
車両２００－１から車両２００－４の各々同士は地域内電力線５０と接続することで、地域内電力線５０を経由して電力を授受することと電力線搬送通信を行うこととができる。車両２００－１から車両２００－４の各々同士は電力を授受する場合に、電力の対価として電力価値を設定し、設定した電力価値を授受する。
住宅１００－１から住宅１００－５の各々同士は、地域内電力線５０を経由して電力を授受することと電力線搬送通信を行うこととができる。住宅１００－１から住宅１００－５の各々同士は電力を授受する場合に、電力の対価として電力価値を設定し、設定した電力価値を授受する。
車両２００－１から車両２００－４の各々同士は地域内電力線５０と接続することで、地域内電力線５０を経由して電力を授受することと電力線搬送通信を行うこととができる。車両２００－１から車両２００－４の各々同士は電力を授受する場合に、電力の対価として電力価値を設定し、設定した電力価値を授受する。
住宅１００－１から住宅１００－５の各々同士は、地域内電力線５０を経由して電力を授受することと電力線搬送通信を行うこととができる。住宅１００－１から住宅１００－５の各々同士は電力を授受する場合に、電力の対価として電力価値を設定し、設定した電力価値を授受する。
【0033】
以下、住宅１００－１から住宅１００－５のうち任意の住宅を住宅１００と記載する。車両２００－１から車両２００－４のうち任意の車両を車両２００と記載する。住宅１００と車両２００とについて順次説明する。
図２は、本実施形態に係るグリッドシステムに含まれる住宅と車両との一例を説明するための図である。
図２は、本実施形態に係るグリッドシステムに含まれる住宅と車両との一例を説明するための図である。
【0034】
（住宅１００）
住宅１００は、分電盤１０４と、ＨＥＭＳ１０６と、住宅用蓄電池１０８と、電力価値設定部１１０と、太陽光発電装置１１１と、電力授受制御部１１２と、記憶部１１４と、連結部１１６とを備える。
分電盤１０４には、電力会社から供給される系統電力が、地域変圧器と地域内電力線５０と電力線とを介して供給される。分電盤１０４は、系統電力から供給される電力を電力供給先に供給する。例えば、分電盤１０４には、電力供給先として、住宅１００に設けられた家電機器（図示なし）、住設機器（図示なし）などが接続されている。分電盤１０４は、系統電力からの電力を、家電機器、住設機器などに供給する。
住宅１００は、分電盤１０４と、ＨＥＭＳ１０６と、住宅用蓄電池１０８と、電力価値設定部１１０と、太陽光発電装置１１１と、電力授受制御部１１２と、記憶部１１４と、連結部１１６とを備える。
分電盤１０４には、電力会社から供給される系統電力が、地域変圧器と地域内電力線５０と電力線とを介して供給される。分電盤１０４は、系統電力から供給される電力を電力供給先に供給する。例えば、分電盤１０４には、電力供給先として、住宅１００に設けられた家電機器（図示なし）、住設機器（図示なし）などが接続されている。分電盤１０４は、系統電力からの電力を、家電機器、住設機器などに供給する。
【0035】
分電盤１０４には、太陽光発電装置１１１と住宅用蓄電池１０８とが接続されている。分電盤１０４は、太陽光発電装置１１１が発電した電力を、住宅用蓄電池１０８に供給する。住宅用蓄電池１０８は、分電盤１０４が供給した電力を蓄電する。
分電盤１０４には、ケーブルを介して連結部１１６が接続されている。連結部１１６は、地域内電力線５０と電力線を介して接続することが可能である。連結部１１６は、電力線によって地域内電力線５０と接続されることにより、分電盤１０４と地域内電力線５０とを電気的に接続するコネクタである。コネクタは、分電盤１０４からの電力を地域内電力線５０に供給する電力線の端子を備える。コネクタは、地域内電力線５０から供給される電力を分電盤１０４に供給するための電力線の端子を備える。また、コネクタを介して、ＨＥＭＳ１０６と、地域内電力線５０に接続されている他の住宅に設置されているＨＥＭＳ１０６及び車両２００とが電力線搬送通信を行うことが可能である。
分電盤１０４には、ケーブルを介して連結部１１６が接続されている。連結部１１６は、地域内電力線５０と電力線を介して接続することが可能である。連結部１１６は、電力線によって地域内電力線５０と接続されることにより、分電盤１０４と地域内電力線５０とを電気的に接続するコネクタである。コネクタは、分電盤１０４からの電力を地域内電力線５０に供給する電力線の端子を備える。コネクタは、地域内電力線５０から供給される電力を分電盤１０４に供給するための電力線の端子を備える。また、コネクタを介して、ＨＥＭＳ１０６と、地域内電力線５０に接続されている他の住宅に設置されているＨＥＭＳ１０６及び車両２００とが電力線搬送通信を行うことが可能である。
【0036】
車両２００が地域内電力線５０に電力線を介して接続された場合に、住宅１００の住宅用蓄電池１０８に蓄電された電力を、分電盤１０４と連結部１１６と地域内電力線５０とを経由して、車両２００に供給することが可能である。
車両２００が地域内電力線５０に電力線を介して接続された場合に、車両２００に蓄電された電力を、地域内電力線５０と連結部１１６と分電盤１０４とを経由して、住宅１００の住宅用蓄電池１０８に供給することが可能である。ここで、車両２００から取り出される電力は直流であるが、車両２００が備えるインバータ（図示せず）によって、単相２線式１００Ｖで５０Ｈｚ又は６０Ｈｚの交流に変換されて、地域内電力線５０へ供給される。
車両２００が地域内電力線５０に電力線を介して接続された場合に、車両２００に蓄電された電力を、地域内電力線５０と連結部１１６と分電盤１０４とを経由して、住宅１００の住宅用蓄電池１０８に供給することが可能である。ここで、車両２００から取り出される電力は直流であるが、車両２００が備えるインバータ（図示せず）によって、単相２線式１００Ｖで５０Ｈｚ又は６０Ｈｚの交流に変換されて、地域内電力線５０へ供給される。
【0037】
ＨＥＭＳ１０６の制御によって、住宅用蓄電池１０８は放電し、住宅用蓄電池１０８が放電することによって得られる電力は、分電盤１０４、連結部１１６、地域内電力線５０を経由して車両２００へ供給される。車両２００において、車両用蓄電地は、地域内電力線５０からの電力を蓄電する。
また、ＨＥＭＳ１０６の制御に従って、車両２００の車両用蓄電池は放電し、車両用蓄電池が放電することによって得られる電力は、地域内電力線５０、連結部１１６、分電盤１０４を経由して、住宅１００へ供給される。住宅１００において、住宅用蓄電池１０８は、分電盤１０４からの電力を蓄電する。
また、ＨＥＭＳ１０６の制御に従って、車両２００の車両用蓄電池は放電し、車両用蓄電池が放電することによって得られる電力は、地域内電力線５０、連結部１１６、分電盤１０４を経由して、住宅１００へ供給される。住宅１００において、住宅用蓄電池１０８は、分電盤１０４からの電力を蓄電する。
【0038】
ＨＥＭＳ１０６は、住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報と、車両用蓄電池の識別情報（以下「車両用蓄電池ＩＤ」という）と車両用蓄電池２０８に蓄電されている電力を特定する情報とを取得する。車両用蓄電池ＩＤの一例は、ＭＡＣアドレス(Media Access Control address)である。以下、車両用蓄電池ＩＤとして、ＭＡＣアドレスを適用した場合について説明を続ける。
ＨＥＭＳ１０６は、取得した住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報と車両用蓄電池２０８に蓄電されている電力を特定する情報とのいずれか一方又は両方に基づいて、住宅用蓄電池１０８へ充電を要求し、車両用蓄電池ＩＤに該当する車両用蓄電池２０８へ放電を要求する。
又は、ＨＥＭＳ１０６は、取得した住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報と車両用蓄電池２０８に蓄電されている電力を特定する情報とのいずれか一方又は両方に基づいて、住宅用蓄電池１０８へ放電を要求し、車両用蓄電池ＩＤに該当する車両用蓄電池２０８へ充電を要求する。
ＨＥＭＳ１０６は、取得した住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報と車両用蓄電池２０８に蓄電されている電力を特定する情報とのいずれか一方又は両方に基づいて、住宅用蓄電池１０８へ充電を要求し、車両用蓄電池ＩＤに該当する車両用蓄電池２０８へ放電を要求する。
又は、ＨＥＭＳ１０６は、取得した住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報と車両用蓄電池２０８に蓄電されている電力を特定する情報とのいずれか一方又は両方に基づいて、住宅用蓄電池１０８へ放電を要求し、車両用蓄電池ＩＤに該当する車両用蓄電池２０８へ充電を要求する。
【0039】
図３は、本実施形態に係るグリッドシステムの動作の一例を示す図である。
図３において、ＡとＢとは住宅１００の住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を示し、ＣとＤとは車両２００の車両用蓄電池のＳＯＣを示す。住宅用蓄電池１０８に蓄電される電力は、下限電力と基準電力と上限電力とに基づいて管理される。ここで、下限電力、基準電力、上限電力の順に蓄電量が少ない方から多くなる。基準電力は、一定であることが好ましい。
図３において、ＡとＢとは住宅１００の住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を示し、ＣとＤとは車両２００の車両用蓄電池のＳＯＣを示す。住宅用蓄電池１０８に蓄電される電力は、下限電力と基準電力と上限電力とに基づいて管理される。ここで、下限電力、基準電力、上限電力の順に蓄電量が少ない方から多くなる。基準電力は、一定であることが好ましい。
【0040】
Ａは、蓄電量が基準電力よりも多く上限電力よりも少ない場合である。この場合、ＨＥＭＳ１０６は、住宅用蓄電池１０８に蓄電された電力を供給するために、住宅用蓄電池１０８に放電を要求するとともに車両２００の車両用蓄電池に充電を要求する。これによって、住宅用蓄電池１０８は放電し、住宅用蓄電池１０８が放電することによって得られる電力は、車両２００へ供給される。車両２００において、車両用蓄電池２０８は、住宅用蓄電池１０８から供給された電力を蓄電する。
Ｂは、蓄電量が基準電力よりも少なく下限電力よりも多い場合である。この場合、ＨＥＭＳ１０６は、住宅用蓄電池１０８に電力を蓄電するために、住宅用蓄電池１０８に充電を要求するとともに車両２００の車両用蓄電池に放電を要求する。これによって、車両用蓄電池は放電し、車両用蓄電池が放電することによって得られる電力は、住宅１００へ供給される。住宅１００において、住宅用蓄電池１０８は、車両用蓄電池から供給された電力を蓄電する。
このように構成することによって、住宅用蓄電池１０８に蓄積された電力を車両２００の車両用蓄電池に供給し、車両２００の車両用蓄電池に供給された電力を、他の住宅用蓄電池１０８に供給ができるため、車両２００を電力のバッファとして使用することができる。図２に戻り説明を続ける。
Ｂは、蓄電量が基準電力よりも少なく下限電力よりも多い場合である。この場合、ＨＥＭＳ１０６は、住宅用蓄電池１０８に電力を蓄電するために、住宅用蓄電池１０８に充電を要求するとともに車両２００の車両用蓄電池に放電を要求する。これによって、車両用蓄電池は放電し、車両用蓄電池が放電することによって得られる電力は、住宅１００へ供給される。住宅１００において、住宅用蓄電池１０８は、車両用蓄電池から供給された電力を蓄電する。
このように構成することによって、住宅用蓄電池１０８に蓄積された電力を車両２００の車両用蓄電池に供給し、車両２００の車両用蓄電池に供給された電力を、他の住宅用蓄電池１０８に供給ができるため、車両２００を電力のバッファとして使用することができる。図２に戻り説明を続ける。
【0041】
ＨＥＭＳ１０６は、連結部１１６と連結部１１６に接続されている地域内電力線５０との間の電流をモニターして、連結部１１６と地域内電力線５０とを介して車両２００の車両用蓄電池が充電されているか、又は車両２００の車両用蓄電池の放電により、車両２００の車両用蓄電池に蓄電された電力が地域内電力線５０と連結部１１６とを経由して分電盤１０４に供給され、供給された電力が住宅用蓄電池１０８に蓄電されているかを把握している。
ＨＥＭＳ１０６は、コンピュータを含んで構成されており、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ(Read Only Memory)、ＲＡＭ(Random Access Memory)、及び入出力ポートを備え、ＣＰＵとＲＯＭとＲＡＭと入出力ポートとがアドレスバス、データバス、及び制御バス等のバスを介して互いに接続されている。
ＨＥＭＳ１０６は、コンピュータを含んで構成されており、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ(Read Only Memory)、ＲＡＭ(Random Access Memory)、及び入出力ポートを備え、ＣＰＵとＲＯＭとＲＡＭと入出力ポートとがアドレスバス、データバス、及び制御バス等のバスを介して互いに接続されている。
【0042】
電力価値設定部１１０は、所定の電力量あたりの電力価値を設定する。具体的には、電力価値設定部１１０は、車両２００の電力価値設定部２１０との間で、住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのいずれか一方又は両方に関する電力状態に応じて、所定の電力量あたりの電力価値を設定する。
電力価値の一例は、トークンコインである。トークンコインとは、企業または個人により、既存のブロックチェーン技術を用いて発行された独自の暗号資産（仮想通貨）である。以下、電力価値として、トークンコインを適用した場合について説明を続ける。
例えば、住宅１００－１から住宅１００－４では、太陽光発電装置１１１が発電した電力に基づいてその電力の電力価値としてトークンコインを取得できる。車両２００－１と車両２００－２と車両２００－４とでは、太陽光発電装置２１１が発電した電力に基づいて、その電力の電力価値としてトークンコインを取得できる。車両２００－３では、貨幣で購入するなど対価を支払うことでトークンコインを取得できる。
電力状態の一例は、車両２００から住宅１００に供給される電力（以下「供給電力」という）と使用される電力（以下「使用電力」という）とのいずれか一方又は両方である。使用電力は、マイクログリッドで使用される電力であってもよいし、住宅１００で使用される電力であってもよい。具体的には、供給電力は車両用蓄電池２０８から住宅用蓄電池１０８に供給される電力であり、使用電力はＨＥＭＳ１０６が使用する電力であってもよい。
電力価値の一例は、トークンコインである。トークンコインとは、企業または個人により、既存のブロックチェーン技術を用いて発行された独自の暗号資産（仮想通貨）である。以下、電力価値として、トークンコインを適用した場合について説明を続ける。
例えば、住宅１００－１から住宅１００－４では、太陽光発電装置１１１が発電した電力に基づいてその電力の電力価値としてトークンコインを取得できる。車両２００－１と車両２００－２と車両２００－４とでは、太陽光発電装置２１１が発電した電力に基づいて、その電力の電力価値としてトークンコインを取得できる。車両２００－３では、貨幣で購入するなど対価を支払うことでトークンコインを取得できる。
電力状態の一例は、車両２００から住宅１００に供給される電力（以下「供給電力」という）と使用される電力（以下「使用電力」という）とのいずれか一方又は両方である。使用電力は、マイクログリッドで使用される電力であってもよいし、住宅１００で使用される電力であってもよい。具体的には、供給電力は車両用蓄電池２０８から住宅用蓄電池１０８に供給される電力であり、使用電力はＨＥＭＳ１０６が使用する電力であってもよい。
【0043】
図４Ａは、本実施形態に係るグリッドシステムの電力価値の設定例の例１を説明するための図である。図４Ａにおいて、横軸は外部グリッド電力と太陽光電力とを示し、縦軸は電力を示す。ここで、外部グリッド電力とは、地域内電力線５０によって接続される所定の地理的範囲とは異なる地理的範囲を電気的に接続する他の地域内電力線から地域内電力線５０に供給される電力である。
図４Ａによれば、同じトークン（トークンコイン）に該当する電力は、外部グリッド電力の方が、太陽光電力よりも高い。換言すれば、太陽光電力の電力価値の方を、外部グリッド電力の電力価値よりも相対的に高く設定する。このように構成することによって、太陽光電力の使用を促すことができるため、外部グリッド電力と太陽光電力との共用を促すことができる。
図４Ａによれば、同じトークン（トークンコイン）に該当する電力は、外部グリッド電力の方が、太陽光電力よりも高い。換言すれば、太陽光電力の電力価値の方を、外部グリッド電力の電力価値よりも相対的に高く設定する。このように構成することによって、太陽光電力の使用を促すことができるため、外部グリッド電力と太陽光電力との共用を促すことができる。
【0044】
図４Ｂは、本実施形態に係るグリッドシステムの電力価値の設定例の例２を説明するための図である。図４Ｂにおいて、横軸は使用電力と供給電力とを示し、縦軸は電力を示す。
図４Ｂによれば、同じトークン（トークンコイン）に該当する電力は、使用電力の方が、供給電力よりも高い。換言すれば、供給電力の電力価値の方を、使用電力の電力価値よりも相対的に高く設定する。このように構成することによって、住宅用蓄電池１０８への電力の供給を促すことができる。このため、マイクログリッドへの接続と電力供給とを促すことができる。
図４Ａと図４Ｂとによれば、外部グリッド電力に加えて太陽光電力を導入することによって電源の分散化とリニューアブルエネルギー化とエネルギーの地産地消とを促すことができる。図２に戻り説明を続ける。
図４Ｂによれば、同じトークン（トークンコイン）に該当する電力は、使用電力の方が、供給電力よりも高い。換言すれば、供給電力の電力価値の方を、使用電力の電力価値よりも相対的に高く設定する。このように構成することによって、住宅用蓄電池１０８への電力の供給を促すことができる。このため、マイクログリッドへの接続と電力供給とを促すことができる。
図４Ａと図４Ｂとによれば、外部グリッド電力に加えて太陽光電力を導入することによって電源の分散化とリニューアブルエネルギー化とエネルギーの地産地消とを促すことができる。図２に戻り説明を続ける。
【0045】
電力価値設定部１１０は、供給電力の電力価値を、使用電力の電力価値よりも高く設定する。使用電力の需要が高まると、車両２００から住宅用蓄電池１０８に供給電力が供給される。しかし、車両２００から住宅用蓄電池１０８に供給される供給電力が多くなった場合に、車両用蓄電池２０８のＳＯＣが低くなり、車両２００を使用する場合に支障が生じることが想定される。
供給電力の電力価値を、使用電力の電力価値よりも高く設定することによって、供給電力を低減できると想定される。このため、車両用蓄電池２０８のＳＯＣが低くなり、車両２００を使用する場合に支障が生じることを低減できる。
供給電力の電力価値を、使用電力の電力価値よりも高く設定することによって、供給電力を低減できると想定される。このため、車両用蓄電池２０８のＳＯＣが低くなり、車両２００を使用する場合に支障が生じることを低減できる。
【0046】
電力授受制御部１１２は、電力価値設定部１１０が設定した電力価値を特定する情報を取得する。電力授受制御部１１２は、取得した電力価値を特定する情報に基づいて車両２００の電力授受制御部２１２との間で電力の授受を行う。例えば、電力授受制御部１１２は、授受される電力価値に該当する電力を授受する制御を行う。
具体的には、電力授受制御部１１２は、住宅用蓄電池１０８に蓄電された電力を車両２００に供給する場合には、供給した電力に応じた電力価値を車両２００から取得する。電力授受制御部１１２は、車両２００の車両用蓄電池に蓄電された電力が住宅１００に供給される場合には、供給された電力に応じた電力価値を車両２００へ出力する。
記憶部１１４は、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）やフラッシュメモリ、ＲＡＭ（Random Access Memory）、ＲＯＭ（Read Only Memory）などにより実現される。
具体的には、電力授受制御部１１２は、住宅用蓄電池１０８に蓄電された電力を車両２００に供給する場合には、供給した電力に応じた電力価値を車両２００から取得する。電力授受制御部１１２は、車両２００の車両用蓄電池に蓄電された電力が住宅１００に供給される場合には、供給された電力に応じた電力価値を車両２００へ出力する。
記憶部１１４は、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）やフラッシュメモリ、ＲＡＭ（Random Access Memory）、ＲＯＭ（Read Only Memory）などにより実現される。
【0047】
電力価値設定部１１０、及び電力授受制御部１１２は、例えば、ＣＰＵなどのハードウェアプロセッサが記憶部１１４に格納されたコンピュータプログラム（ソフトウェア）を実行することにより実現される。また、これらの機能部のうち一部または全部は、ＬＳＩ（Large Scale Integration）やＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、ＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）、ＧＰＵ（Graphics Processing Unit）などのハードウェア（回路部；circuitryを含む）によって実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアとの協働によって実現されてもよい。コンピュータプログラムは、予めＨＤＤやフラッシュメモリなどの記憶装置に格納されていてもよいし、ＤＶＤやＣＤ－ＲＯＭなどの着脱可能な記憶媒体に格納されており、記憶媒体がドライブ装置に装着されることでインストールされてもよい。
【0048】
（車両２００）
車両２００は、管理部２０６と、車両用蓄電池２０８と、電力価値設定部２１０と、太陽光発電装置２１１と、電力授受制御部２１２と、記憶部２１４とを備える。
管理部２０６は、車両用蓄電池２０８に蓄電されている電力を特定する情報と、住宅用蓄電池１０８の識別情報（以下「住宅用蓄電池ＩＤ」という）と住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報とを取得する。住宅用蓄電池ＩＤの一例は、ＭＡＣアドレスである。以下、住宅用蓄電池ＩＤとして、ＭＡＣアドレスを適用した場合について説明を続ける。
管理部２０６は、取得した車両用蓄電池２０８に蓄電されている電力を特定する情報と住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報とのいずれか一方又は両方に基づいて、車両用蓄電池２０８へ放電を要求し、住宅用蓄電池１０８へ充電を要求する。
又は、管理部２０６は、取得した車両用蓄電池２０８に蓄電されている電力を特定する情報と住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報とのいずれか一方又は両方に基づいて、車両用蓄電池２０８へ充電を要求し、住宅用蓄電池１０８へ放電を要求する。
車両２００は、管理部２０６と、車両用蓄電池２０８と、電力価値設定部２１０と、太陽光発電装置２１１と、電力授受制御部２１２と、記憶部２１４とを備える。
管理部２０６は、車両用蓄電池２０８に蓄電されている電力を特定する情報と、住宅用蓄電池１０８の識別情報（以下「住宅用蓄電池ＩＤ」という）と住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報とを取得する。住宅用蓄電池ＩＤの一例は、ＭＡＣアドレスである。以下、住宅用蓄電池ＩＤとして、ＭＡＣアドレスを適用した場合について説明を続ける。
管理部２０６は、取得した車両用蓄電池２０８に蓄電されている電力を特定する情報と住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報とのいずれか一方又は両方に基づいて、車両用蓄電池２０８へ放電を要求し、住宅用蓄電池１０８へ充電を要求する。
又は、管理部２０６は、取得した車両用蓄電池２０８に蓄電されている電力を特定する情報と住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報とのいずれか一方又は両方に基づいて、車両用蓄電池２０８へ充電を要求し、住宅用蓄電池１０８へ放電を要求する。
【0049】
管理部２０６は、車両用蓄電池２０８と地域内電力線５０との間の電流をモニターして、車両用蓄電池２０８が充電されているか、又は車両用蓄電池２０８が放電されているかを把握している。
太陽光発電装置２１１が発電した電力は、車両用蓄電池２０８に供給される。車両用蓄電池２０８は、太陽光発電装置２１１が供給した電力を蓄電する。
太陽光発電装置２１１が発電した電力は、車両用蓄電池２０８に供給される。車両用蓄電池２０８は、太陽光発電装置２１１が供給した電力を蓄電する。
【0050】
電力価値設定部２１０は、住宅１００の電力価値設定部１１０との間で、車両用蓄電池２０８と住宅用蓄電池１０８とのいずれか一方又は両方に関する電力状態とに基づいて、所定の電力量あたりの電力価値を設定する。
電力状態の一例は、供給電力と使用電力とのいずれか一方又は両方である。電力価値設定部２１０は、供給電力の電力価値を、使用電力の電力価値よりも高く設定する。使用電力の需要が高まると、車両２００から住宅用蓄電池１０８に電力（供給電力）が供給される。
しかし、車両２００から住宅用蓄電池１０８に供給される供給電力が多くなった場合に、車両用蓄電池２０８のＳＯＣが低くなり、車両２００を使用する場合に支障が生じることが想定される。
電力状態の一例は、供給電力と使用電力とのいずれか一方又は両方である。電力価値設定部２１０は、供給電力の電力価値を、使用電力の電力価値よりも高く設定する。使用電力の需要が高まると、車両２００から住宅用蓄電池１０８に電力（供給電力）が供給される。
しかし、車両２００から住宅用蓄電池１０８に供給される供給電力が多くなった場合に、車両用蓄電池２０８のＳＯＣが低くなり、車両２００を使用する場合に支障が生じることが想定される。
【0051】
電力授受制御部２１２は、電力価値設定部２１０が設定した電力価値を特定する情報を取得する。電力授受制御部２１２は、取得した電力価値を特定する情報に基づいて住宅１００の電力授受制御部１１２との間で電力の授受を行う。
具体的には、電力授受制御部２１２は、車両用蓄電池２０８に蓄電された電力を住宅１００に供給する場合には、供給した電力に応じた電力価値を住宅１００から取得する。電力授受制御部２１２は、住宅１００の住宅用蓄電池１０８に蓄電された電力が車両２００の車両用蓄電池２０８に供給される場合には、供給された電力に応じた電力価値を住宅１００へ出力する。
記憶部２１４は、ＨＤＤやフラッシュメモリ、ＲＡＭ、ＲＯＭなどにより実現される。
具体的には、電力授受制御部２１２は、車両用蓄電池２０８に蓄電された電力を住宅１００に供給する場合には、供給した電力に応じた電力価値を住宅１００から取得する。電力授受制御部２１２は、住宅１００の住宅用蓄電池１０８に蓄電された電力が車両２００の車両用蓄電池２０８に供給される場合には、供給された電力に応じた電力価値を住宅１００へ出力する。
記憶部２１４は、ＨＤＤやフラッシュメモリ、ＲＡＭ、ＲＯＭなどにより実現される。
【0052】
管理部２０６、電力価値設定部２１０、及び電力授受制御部２１２は、例えば、ＣＰＵなどのハードウェアプロセッサが記憶部２１４に格納されたコンピュータプログラム（ソフトウェア）を実行することにより実現される。また、これらの機能部のうち一部または全部は、ＬＳＩやＡＳＩＣ、ＦＰＧＡ、ＧＰＵなどのハードウェア（回路部；circuitryを含む）によって実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアとの協働によって実現されてもよい。コンピュータプログラムは、予めＨＤＤやフラッシュメモリなどの記憶装置に格納されていてもよいし、ＤＶＤやＣＤ－ＲＯＭなどの着脱可能な記憶媒体に格納されており、記憶媒体がドライブ装置に装着されることでインストールされてもよい。
【0053】
（グリッドシステム１の動作）
図５は、本実施形態に係るグリッドシステムの動作の一例を示すフローチャートである。一例として、住宅１００の住宅用蓄電池１０８に蓄電された電力を、車両２００の車両用蓄電池２０８に供給する処理について説明する。
車両２００において、管理部２０６は、車両用蓄電池２０８に蓄電されている電力を特定する情報と、住宅用蓄電池ＩＤと住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報とを取得し、取得した車両用蓄電池２０８に蓄電されている電力を特定する情報と住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報とのいずれか一方又は両方に基づいて、車両用蓄電池２０８へ充電を要求し、住宅用蓄電池１０８へ放電を要求する場合について説明する。
（ステップＳ１－１）
車両２００において、管理部２０６は、車両用蓄電池ＩＤと放電を要求する情報とを含む、車両２００のＨＥＭＳ１０６を宛先とする電力要求を作成する。
（ステップＳ２－１）
車両２００において、管理部２０６は、作成した電力要求を電力線に出力する。電力線に出力された電力要求は、地域内電力線５０と連結部１１６と分電盤１０４とを経由して、ＨＥＭＳ１０６へ送信される。
図５は、本実施形態に係るグリッドシステムの動作の一例を示すフローチャートである。一例として、住宅１００の住宅用蓄電池１０８に蓄電された電力を、車両２００の車両用蓄電池２０８に供給する処理について説明する。
車両２００において、管理部２０６は、車両用蓄電池２０８に蓄電されている電力を特定する情報と、住宅用蓄電池ＩＤと住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報とを取得し、取得した車両用蓄電池２０８に蓄電されている電力を特定する情報と住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報とのいずれか一方又は両方に基づいて、車両用蓄電池２０８へ充電を要求し、住宅用蓄電池１０８へ放電を要求する場合について説明する。
（ステップＳ１－１）
車両２００において、管理部２０６は、車両用蓄電池ＩＤと放電を要求する情報とを含む、車両２００のＨＥＭＳ１０６を宛先とする電力要求を作成する。
（ステップＳ２－１）
車両２００において、管理部２０６は、作成した電力要求を電力線に出力する。電力線に出力された電力要求は、地域内電力線５０と連結部１１６と分電盤１０４とを経由して、ＨＥＭＳ１０６へ送信される。
【0054】
（ステップＳ３－１）
住宅１００において、ＨＥＭＳ１０６は、車両２００が送信した電力要求を取得する。ＨＥＭＳ１０６は、取得した電力要求に含まれる放電を要求する情報を取得する。ＨＥＭＳ１０６は、放電を要求する情報に基づいて、住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報を取得する。
ＨＥＭＳ１０６は、取得した住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報に基づいて、住宅用蓄電池１０８に基準電力以上の電力が蓄電されているか否かを判定する。ＨＥＭＳ１０６は、住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力が基準電力以上である場合には放電することによって電力を供給できると判定し、基準値未満である場合には放電できないため電力を供給できないと判定する。
（ステップＳ４－１）
住宅１００において、ＨＥＭＳ１０６は、電力を供給できるか否かを特定する情報を含む電力応答を作成する。
（ステップＳ５－１）
住宅１００において、ＨＥＭＳ１０６は、作成した電力応答を電力線に出力する。電力線に出力された電力応答は、分電盤１０４と連結部１１６と地域内電力線５０とを経由して、車両２００へ送信される。
住宅１００において、ＨＥＭＳ１０６は、車両２００が送信した電力要求を取得する。ＨＥＭＳ１０６は、取得した電力要求に含まれる放電を要求する情報を取得する。ＨＥＭＳ１０６は、放電を要求する情報に基づいて、住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報を取得する。
ＨＥＭＳ１０６は、取得した住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力を特定する情報に基づいて、住宅用蓄電池１０８に基準電力以上の電力が蓄電されているか否かを判定する。ＨＥＭＳ１０６は、住宅用蓄電池１０８に蓄電されている電力が基準電力以上である場合には放電することによって電力を供給できると判定し、基準値未満である場合には放電できないため電力を供給できないと判定する。
（ステップＳ４－１）
住宅１００において、ＨＥＭＳ１０６は、電力を供給できるか否かを特定する情報を含む電力応答を作成する。
（ステップＳ５－１）
住宅１００において、ＨＥＭＳ１０６は、作成した電力応答を電力線に出力する。電力線に出力された電力応答は、分電盤１０４と連結部１１６と地域内電力線５０とを経由して、車両２００へ送信される。
【0055】
（ステップＳ６－１）
車両２００において、管理部２０６は、住宅１００が送信した電力応答を取得する。ＨＥＭＳ１０６は、電力応答に含まれる電力を供給できるか否かを特定する情報を取得する。ここでは、電力応答に電力を供給できることを特定する情報が含まれる場合について説明を続ける。ここで、電力応答に電力を供給できないことを特定する情報が含まれる場合にはステップＳ１－１に戻り、他の住宅を宛先とする電力要求を作成してもよい。
ＨＥＭＳ１０６は、取得した電力を供給できることを特定する情報に基づいて、住宅１００から電力の供給を受ける処理を開始する。電力価値設定部２１０は、住宅１００に電力価値を要求するための電力価値要求を作成する。
車両２００において、管理部２０６は、住宅１００が送信した電力応答を取得する。ＨＥＭＳ１０６は、電力応答に含まれる電力を供給できるか否かを特定する情報を取得する。ここでは、電力応答に電力を供給できることを特定する情報が含まれる場合について説明を続ける。ここで、電力応答に電力を供給できないことを特定する情報が含まれる場合にはステップＳ１－１に戻り、他の住宅を宛先とする電力要求を作成してもよい。
ＨＥＭＳ１０６は、取得した電力を供給できることを特定する情報に基づいて、住宅１００から電力の供給を受ける処理を開始する。電力価値設定部２１０は、住宅１００に電力価値を要求するための電力価値要求を作成する。
【0056】
（ステップＳ７－１）
車両２００において、電力価値設定部２１０は、作成した電力価値要求を電力線へ出力する。電力線へ出力された電力価値要求は、地域内電力線５０と連結部１１６と分電盤１０４とを経由して、住宅１００へ送信される。
（ステップＳ８－１）
住宅１００において、電力価値設定部１１０は、車両２００が送信した電力価値要求を取得する。電力価値設定部１１０は、取得した電力価値要求に基づいて、電力価値を特定する情報を含む電力価値応答を作成する。
車両２００において、電力価値設定部２１０は、作成した電力価値要求を電力線へ出力する。電力線へ出力された電力価値要求は、地域内電力線５０と連結部１１６と分電盤１０４とを経由して、住宅１００へ送信される。
（ステップＳ８－１）
住宅１００において、電力価値設定部１１０は、車両２００が送信した電力価値要求を取得する。電力価値設定部１１０は、取得した電力価値要求に基づいて、電力価値を特定する情報を含む電力価値応答を作成する。
【0057】
（ステップＳ９－１）
住宅１００において、電力価値設定部１１０は、作成した電力価値応答を電力線に出力する。電力線に出力された電力価値応答は、分電盤１０４と連結部１１６と地域内電力線５０とを経由して、車両２００へ送信される。
（ステップＳ１０－１）
車両２００において、電力価値設定部２１０は、住宅１００が送信した電力価値応答を取得する。電力価値設定部２１０は、取得した電力価値応答に基づいて、電力の供給を受けるか否かを判定する。例えば、電力価値応答に含まれる電力価値が所定の値よりも高い場合には、電力価値設定部２１０は、電力の供給を受けないと判定する。ここでは、電力価値設定部２１０が電力の供給を受けると判定した場合について説明を続ける。ここで、電力の供給を受けないと判定した場合には、ステップＳ１－１に戻り、他の住宅を宛先とする電力要求を作成してもよい。電力価値設定部２１０は、電力の供給を受けると判定した場合に、電力価値を設定する。
住宅１００において、電力価値設定部１１０は、作成した電力価値応答を電力線に出力する。電力線に出力された電力価値応答は、分電盤１０４と連結部１１６と地域内電力線５０とを経由して、車両２００へ送信される。
（ステップＳ１０－１）
車両２００において、電力価値設定部２１０は、住宅１００が送信した電力価値応答を取得する。電力価値設定部２１０は、取得した電力価値応答に基づいて、電力の供給を受けるか否かを判定する。例えば、電力価値応答に含まれる電力価値が所定の値よりも高い場合には、電力価値設定部２１０は、電力の供給を受けないと判定する。ここでは、電力価値設定部２１０が電力の供給を受けると判定した場合について説明を続ける。ここで、電力の供給を受けないと判定した場合には、ステップＳ１－１に戻り、他の住宅を宛先とする電力要求を作成してもよい。電力価値設定部２１０は、電力の供給を受けると判定した場合に、電力価値を設定する。
【0058】
（ステップＳ１１－１）
車両２００において、電力授受制御部２１２は、電力価値設定部２１０が設定した電力価値を特定する情報を取得する。電力授受制御部２１２は、電力の供給を受けるか否かを特定する情報を含む、電力供給要求を作成する。
（ステップＳ１２－１）
車両２００において、電力授受制御部２１２は、作成した電力供給要求を電力線へ出力する。電力線へ出力された電力供給要求は、地域内電力線５０と連結部１１６と分電盤１０４とを経由して、住宅１００へ送信される。
車両２００において、電力授受制御部２１２は、電力価値設定部２１０が設定した電力価値を特定する情報を取得する。電力授受制御部２１２は、電力の供給を受けるか否かを特定する情報を含む、電力供給要求を作成する。
（ステップＳ１２－１）
車両２００において、電力授受制御部２１２は、作成した電力供給要求を電力線へ出力する。電力線へ出力された電力供給要求は、地域内電力線５０と連結部１１６と分電盤１０４とを経由して、住宅１００へ送信される。
【0059】
（ステップＳ１３－１）
住宅１００において、電力授受制御部１１２は、車両２００が送信した電力供給要求を取得する。電力授受制御部１１２は、取得した電力供給要求に基づいて住宅用蓄電池１０８を放電させる。住宅用蓄電池１０８が放電することによって、住宅用蓄電池１０８に蓄電された電力は、分電盤１０４、連結部１１６、地域内電力線５０を経由して、車両２００の車両用蓄電池２０８に供給される。車両用蓄電池２０８は、供給された電力を蓄電する。
（ステップＳ１４－１）
車両２００において、電力授受制御部１１２は、電力の供給が終了した場合に、供給された電力に該当する電力価値を特定する情報を電力線に出力する。電力線へ出力された供給された電力に該当する電力価値を特定する情報は、地域内電力線５０と連結部１１６と分電盤１０４とを経由して、住宅１００へ送信される。
住宅１００において、電力授受制御部１１２は、車両２００が送信した供給された電力に該当する電力価値を特定する情報を取得する。
住宅１００において、電力授受制御部１１２は、車両２００が送信した電力供給要求を取得する。電力授受制御部１１２は、取得した電力供給要求に基づいて住宅用蓄電池１０８を放電させる。住宅用蓄電池１０８が放電することによって、住宅用蓄電池１０８に蓄電された電力は、分電盤１０４、連結部１１６、地域内電力線５０を経由して、車両２００の車両用蓄電池２０８に供給される。車両用蓄電池２０８は、供給された電力を蓄電する。
（ステップＳ１４－１）
車両２００において、電力授受制御部１１２は、電力の供給が終了した場合に、供給された電力に該当する電力価値を特定する情報を電力線に出力する。電力線へ出力された供給された電力に該当する電力価値を特定する情報は、地域内電力線５０と連結部１１６と分電盤１０４とを経由して、住宅１００へ送信される。
住宅１００において、電力授受制御部１１２は、車両２００が送信した供給された電力に該当する電力価値を特定する情報を取得する。
【0060】
図５に示すフローチャートにおいて、住宅１００に電力要求を送信した車両が複数の場合には、電力授受制御部１１２は、複数の車両の各々が太陽光発電装置を備えているか否かに基づいて、住宅用蓄電池１０８が放電することによって得られる電力を供給する車両を決定してもよい。この場合、車両２００は、電力要求に、太陽光発電装置を備えているか否かを特定する情報を含める。
具体的には、電力授受制御部１１２は、太陽光発電装置を備えていない車両より、太陽光発電装置を備えている車両を優先してもよい。太陽光発電装置を備えている車両は、太陽光発電装置を備えていない車両よりＳＯＣを低くなりにくくしてもよい。ここで、ＳＯＣが一定未満になることを防止するために電力の持ち出しを禁止するための持ち出し禁止閾値を設定し、持ち出し禁止閾値未満にならないように制御してもよい。ＳＯＣが同じである場合に、太陽光発電装置を備えている車両は、太陽光発電装置を備えていない車両より優先して充電されるようにしてもよい。このように構成することによって、住宅１００に電力要求を送信した車両が複数の場合に太陽光発電装置を備えている車両に優先的に電力を使用する権利を与えることができるため、車両２００に太陽光発電装置を備えることを促すことができる。
図５では、一例として、車両用蓄電池２０８へ充電を要求し、住宅用蓄電池１０８へ放電を要求する場合について説明したが、車両用蓄電池２０８へ放電を要求し、住宅用蓄電池１０８へ充電を要求する場合についても適用できる。
具体的には、電力授受制御部１１２は、太陽光発電装置を備えていない車両より、太陽光発電装置を備えている車両を優先してもよい。太陽光発電装置を備えている車両は、太陽光発電装置を備えていない車両よりＳＯＣを低くなりにくくしてもよい。ここで、ＳＯＣが一定未満になることを防止するために電力の持ち出しを禁止するための持ち出し禁止閾値を設定し、持ち出し禁止閾値未満にならないように制御してもよい。ＳＯＣが同じである場合に、太陽光発電装置を備えている車両は、太陽光発電装置を備えていない車両より優先して充電されるようにしてもよい。このように構成することによって、住宅１００に電力要求を送信した車両が複数の場合に太陽光発電装置を備えている車両に優先的に電力を使用する権利を与えることができるため、車両２００に太陽光発電装置を備えることを促すことができる。
図５では、一例として、車両用蓄電池２０８へ充電を要求し、住宅用蓄電池１０８へ放電を要求する場合について説明したが、車両用蓄電池２０８へ放電を要求し、住宅用蓄電池１０８へ充電を要求する場合についても適用できる。
【0061】
前述した実施形態では、住宅１００と車両２００との間が電力線で接続され、電力線で電力線搬送通信を行う場合について説明したが、この例に限られない。例えば、住宅１００と車両２００との間で情報線を用いて通信が行われてもよいし、無線通信が行われてもよい。
前述した実施形態では、電力状態の一例として、供給電力と使用電力とを使用した場合について説明したが、この例に限られない。
例えば、第１需要家が、住宅１００－１の住宅用蓄電池１０８と車両２００－１の車両用蓄電池２０８とのいずれか一方又は両方を有し、第２需要家が、住宅１００－２の住宅用蓄電池１０８と車両２００－２の車両用蓄電池２０８とのいずれか一方又は両方を有する場合に、第１需要家と第２需要家との間で電力を授受するようにしてもよい。
第１需要家と第２需要家との間で電力を授受する場合に、電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とのいずれか一方又は両方は、住宅１００－２の住宅用蓄電池１０８と車両２００－２の車両用蓄電池２０８とのいずれか一方又は両方に関する電力状態に基づいて所定の電力量あたりの電力価値を設定するようにしてもよい。このように構成することによって、住宅１００－２の住宅用蓄電池１０８と車両２００－２の車両用蓄電池２０８とのいずれか一方又は両方に関する電力状態に基づいて所定の電力量あたりの電力価値を設定できる。
前述した実施形態では、電力状態の一例として、供給電力と使用電力とを使用した場合について説明したが、この例に限られない。
例えば、第１需要家が、住宅１００－１の住宅用蓄電池１０８と車両２００－１の車両用蓄電池２０８とのいずれか一方又は両方を有し、第２需要家が、住宅１００－２の住宅用蓄電池１０８と車両２００－２の車両用蓄電池２０８とのいずれか一方又は両方を有する場合に、第１需要家と第２需要家との間で電力を授受するようにしてもよい。
第１需要家と第２需要家との間で電力を授受する場合に、電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とのいずれか一方又は両方は、住宅１００－２の住宅用蓄電池１０８と車両２００－２の車両用蓄電池２０８とのいずれか一方又は両方に関する電力状態に基づいて所定の電力量あたりの電力価値を設定するようにしてもよい。このように構成することによって、住宅１００－２の住宅用蓄電池１０８と車両２００－２の車両用蓄電池２０８とのいずれか一方又は両方に関する電力状態に基づいて所定の電力量あたりの電力価値を設定できる。
【0062】
例えば、電力状態の一例として、地域内電力線５０の電力状態を適用してもよい。この場合、電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とは、地域内電力線５０の電力状態に基づいて、電力価値を設定してもよい。
具体的には、電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とは、地域内電力線５０の使用状態に基づいて、使用率が高いときには、使用率が低い場合よりも、電力価値を高くするようにしてもよい。このように構成することによって、地域内電力線５０の使用率が高い場合に、住宅１００と車両２００との間での電力の授受を低減できるため、地域内電力線５０の使用率がさらに高くなることを低減できる。
具体的には、電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とは、地域内電力線５０の使用状態に基づいて、使用率が高いときには、使用率が低い場合よりも、電力価値を高くするようにしてもよい。このように構成することによって、地域内電力線５０の使用率が高い場合に、住宅１００と車両２００との間での電力の授受を低減できるため、地域内電力線５０の使用率がさらに高くなることを低減できる。
【0063】
また、例えば、電力特性の一例として、住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのいずれか一方又は両方のＳＯＣを適用してもよい。電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とは、住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのうち第１基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、第１基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値よりも高く設定する。このように構成することによって、住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのうちＳＯＣが低い方が放電されることを低減できるため、ＳＯＣが低い方がさらに放電されることによって、使用に支障がでることを低減できる。
【0064】
また、住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのうち第１基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、第１基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値又は供給電力の電力価値よりも高く設定した場合に、電力授受制御部１１２と電力授受制御部１１２とは、グリッドシステム１において、地域内電力線５０からマイクログリッドで使用される蓄電池である使用蓄電池又は所定の基準値よりもＳＯＣが高い住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのいずれか一方又は両方に電力を供給する制御を行うようにしてもよい。
このように構成することによって、住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのうち第１基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、第１基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値よりも高く設定することによって生じるおそれがある電力不足を補うことができる。
このように構成することによって、住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのうち第１基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、第１基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値よりも高く設定することによって生じるおそれがある電力不足を補うことができる。
【0065】
また、住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのうち第１基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、第１基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値又は供給電力の電力価値よりも高く設定した場合に、住宅１００－１の住宅用蓄電池１０８又は車両２００－１の車両用蓄電池２０８を有する第１需要家と、住宅１００－２の住宅用蓄電池１０８又は車両２００－２の車両用蓄電池２０８を有する第２需要家との間で電力を授受するようにしてもよい。
この場合、電力授受制御部１１２と電力授受制御部２１２とは、住宅１００－２の住宅用蓄電池１０８と車両２００－２の車両用蓄電池２０８とのいずれか一方又は両方から住宅用蓄電池１０８又は所定の基準値よりもＳＯＣが高い住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのいずれか一方又は両方に電力を供給する制御を行うようにしてもよい。このように構成することによって、住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのうち第１基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、第１基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値よりも高く設定することによって生じるおそれがある電力不足を補うことができる。
この場合、電力授受制御部１１２と電力授受制御部２１２とは、住宅１００－２の住宅用蓄電池１０８と車両２００－２の車両用蓄電池２０８とのいずれか一方又は両方から住宅用蓄電池１０８又は所定の基準値よりもＳＯＣが高い住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのいずれか一方又は両方に電力を供給する制御を行うようにしてもよい。このように構成することによって、住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのうち第１基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、第１基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値よりも高く設定することによって生じるおそれがある電力不足を補うことができる。
【0066】
また、住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのうち第１基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、第１基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値よりも高く設定した場合に、電力授受制御部１１２と電力授受制御部２１２とは、太陽光発電装置１１１と太陽光発電装置２１１とのいずれか一方又は両方から住宅用蓄電池１０８又は所定の基準値よりもＳＯＣが高い住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのいずれか一方又は両方に電力を供給する制御を行うようにしてもよい。
このように構成することによって、住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのうち第１基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、第１基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値よりも高く設定することによって生じるおそれがある電力不足を補うことができる。
また、電力価値設定部１１０は、住宅用蓄電池１０８のＳＯＣの増減に基づいて、住宅用蓄電池１０８の電力価値を増減させてもよい。具体的には、電力価値設定部１１０は、住宅用蓄電池１０８のＳＯＣが増加した場合に住宅用蓄電池１０８の電力価値を減少させ、住宅用蓄電池１０８のＳＯＣが減少した場合には住宅用蓄電池１０８の電力価値を増加させてもよい。
このように構成することによって、住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのうち第１基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、第１基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値よりも高く設定することによって生じるおそれがある電力不足を補うことができる。
また、電力価値設定部１１０は、住宅用蓄電池１０８のＳＯＣの増減に基づいて、住宅用蓄電池１０８の電力価値を増減させてもよい。具体的には、電力価値設定部１１０は、住宅用蓄電池１０８のＳＯＣが増加した場合に住宅用蓄電池１０８の電力価値を減少させ、住宅用蓄電池１０８のＳＯＣが減少した場合には住宅用蓄電池１０８の電力価値を増加させてもよい。
【0067】
また、電力価値設定部２１０は、車両用蓄電池２０８のＳＯＣの増減に基づいて、車両用蓄電池２０８の電力価値を増減させてもよい。具体的には、電力価値設定部２１０は、車両用蓄電池２０８のＳＯＣが増加した場合に車両用蓄電池２０８の電力価値を減少させ、車両用蓄電池２０８のＳＯＣが減少した場合には車両用蓄電池２０８の電力価値を増加させてもよい。
また、電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０は、住宅１００にユーザが在宅であるか否かに基づいて、住宅用蓄電池１０８のＳＯＣを増加させる必要があるか否かを判定し、判定結果に基づいて電力価値を設定してもよい。具体的には、電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とは、住宅１００に在宅しているユーザが存在しない場合には、住宅用蓄電池１０８のＳＯＣを増加させる必要がないと判定し、住宅用蓄電池１０８の電力価値を下げてもよい。電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とは、住宅１００に在宅しているユーザが存在する場合には、住宅用蓄電池１０８のＳＯＣを増加させる必要があると判定し、住宅用蓄電池１０８の電力価値を上げてもよい。
また、電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０は、車両２００にユーザが乗車しているか否かに基づいて、車両用蓄電池２０８のＳＯＣを増加させる必要があるか否かを判定し、判定結果に基づいて電力価値を設定してもよい。具体的には、電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とは、車両２００に乗車しているユーザが存在しない場合には、車両用蓄電池２０８のＳＯＣを増加させる必要がないと判定し、車両用蓄電池２０８の電力価値を下げてもよい。電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とは、車両２００に乗車しているユーザが存在する場合には、車両用蓄電池２０８のＳＯＣを増加させる必要があると判定し、車両用蓄電池２０８の電力価値を上げてもよい。
また、電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０は、住宅１００にユーザが在宅であるか否かに基づいて、住宅用蓄電池１０８のＳＯＣを増加させる必要があるか否かを判定し、判定結果に基づいて電力価値を設定してもよい。具体的には、電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とは、住宅１００に在宅しているユーザが存在しない場合には、住宅用蓄電池１０８のＳＯＣを増加させる必要がないと判定し、住宅用蓄電池１０８の電力価値を下げてもよい。電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とは、住宅１００に在宅しているユーザが存在する場合には、住宅用蓄電池１０８のＳＯＣを増加させる必要があると判定し、住宅用蓄電池１０８の電力価値を上げてもよい。
また、電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０は、車両２００にユーザが乗車しているか否かに基づいて、車両用蓄電池２０８のＳＯＣを増加させる必要があるか否かを判定し、判定結果に基づいて電力価値を設定してもよい。具体的には、電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とは、車両２００に乗車しているユーザが存在しない場合には、車両用蓄電池２０８のＳＯＣを増加させる必要がないと判定し、車両用蓄電池２０８の電力価値を下げてもよい。電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とは、車両２００に乗車しているユーザが存在する場合には、車両用蓄電池２０８のＳＯＣを増加させる必要があると判定し、車両用蓄電池２０８の電力価値を上げてもよい。
【0068】
前述した実施形態では、車両２００の車両用蓄電池２０８がケーブルを介して電力の供給を受ける場合について説明したが、この例に限られない。例えば、地域内電力線５０と車両２００とを非接触で電気的に接続して住宅１００から電力供給し、車両用蓄電池２０８に充電を行うようにしてもよい。
【0069】
具体的には、駐車スペース等にコイルを備えた送電受電回路を備え、送電受電回路は地域内電力線５０を介して分電盤１０４と接続されている。車両２００はコイルを備えた送電受電回路を備え、送電受電回路は車両用蓄電池２０８と接続されている。
車両用蓄電池２０８を充電する際には、駐車スペース側の送電受電回路へ分電盤１０４から電力を供給してコイルに通電することにより、電磁誘導作用により車両側のコイルへ電力を供給して送電受電回路を介して車両用蓄電池２０８を充電する。
また、車両用蓄電池２０８から電力を供給する際には、車両用蓄電池２０８の電力を用いて車両側のコイルに通電することにより、電磁誘導作用により駐車スペース側のコイルへ電力を供給して送電受電回路を介して分電盤１０４へ電力を供給する。
車両用蓄電池２０８を充電する際には、駐車スペース側の送電受電回路へ分電盤１０４から電力を供給してコイルに通電することにより、電磁誘導作用により車両側のコイルへ電力を供給して送電受電回路を介して車両用蓄電池２０８を充電する。
また、車両用蓄電池２０８から電力を供給する際には、車両用蓄電池２０８の電力を用いて車両側のコイルに通電することにより、電磁誘導作用により駐車スペース側のコイルへ電力を供給して送電受電回路を介して分電盤１０４へ電力を供給する。
【0070】
前述した実施形態では、地域内電力線５０に接続された住宅１００－１から住宅１００－４との各々と車両２００－１から車両２００－４との各々との間で電力の授受が行われる場合について説明したが、この例に限られない。
例えば、車両２００は、地域内電力線５０の内部で使うために外部グリッド電力を取得し、取得した外部グリッド電力を地域内電力線５０に供給してもよい。この場合、外部グリッド電力の電力価値を、地域内電力線５０の内部の電力の電力価値よりも低く設定するようにしてもよい。このように構成することによって、電力価値が低い外部グリッド電力の使用が促進されることが想定されるため、外部グリッド電力の流通を促すことができる。
例えば、車両２００は、地域内電力線５０の内部で使うために外部グリッド電力を取得し、取得した外部グリッド電力を地域内電力線５０に供給してもよい。この場合、外部グリッド電力の電力価値を、地域内電力線５０の内部の電力の電力価値よりも低く設定するようにしてもよい。このように構成することによって、電力価値が低い外部グリッド電力の使用が促進されることが想定されるため、外部グリッド電力の流通を促すことができる。
【0071】
図６は、本実施形態に係るグリッドシステムの概略構成の例２を示す図である。住宅１００－１から住宅１００－４の各々は、第１地域内電力線５０－１と接続され、第１地域内電力線５０－１から電力の供給を受ける。住宅１００－１の近傍の第１地域内電力線５０－１には車両２００－１が接続され、住宅１００－２の近傍の第１地域内電力線５０－１には車両２００－２が接続され、住宅１００－３の近傍の第１地域内電力線５０－１には車両２００－３が接続され、住宅１００－４の近傍の第１地域内電力線５０－１には車両２００－４が接続されている。
【0072】
車両２００－１から車両２００－４のうち車両２００－３は、第１地域内電力線５０－１に加え第２地域内電力線５０－２と接続されている。車両２００－３は、第２地域内電力線５０－２から供給される外部グリッド電力を車両用蓄電池２０８に蓄電する。車両２００－３は、車両用蓄電池２０８に蓄電した電力を第１地域内電力線５０－１に供給できる。車両２００－３によって第１地域内電力線５０－１に供給された電力は、第１地域内電力線５０－１に接続されている住宅１００－１から住宅１００－４と車両２００－１と車両２００－２と車両２００－４とのいずれかに供給できる。
換言すれば、車両２００－３は、第１地域内電力線５０－１と第２地域内電力線５０－２との間で、電力を中継する。車両２００－３は、車両用蓄電池２０８に蓄電されている外部グリッド電力を第１地域内電力線５０－１に供給する場合に、外部グリッド電力の電力価値を、第１地域内電力線５０－１の電力価値よりも低く設定する。
換言すれば、車両２００－３は、第１地域内電力線５０－１と第２地域内電力線５０－２との間で、電力を中継する。車両２００－３は、車両用蓄電池２０８に蓄電されている外部グリッド電力を第１地域内電力線５０－１に供給する場合に、外部グリッド電力の電力価値を、第１地域内電力線５０－１の電力価値よりも低く設定する。
【0073】
具体的には、車両２００－３において、電力価値設定部１１０は、電力状態に応じて所定の電力量あたりの電力価値を設定する場合に、電力状態の一例として、第１地域内電力線５０－１で送電される電力（以下「グリッド内部電力」という）と第１地域内電力線５０－１とは異なる第２地域内電力線５０－２から第１地域内電力線５０－１に供給される電力（以下「グリッド外部電力」）とのいずれか一方又は両方を使用する。ここでは、電力状態の一例として、グリッド内部電力とグリッド外部電力とを使用する場合について説明を続ける。グリッド外部電力は、車両２００－３などの中継装置を介して第２地域内電力線５０－２から第１地域内電力線５０－１に供給される。
電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とは、グリッド外部電力の電力価値を、グリッド内部電力の電力価値よりも低く設定する。換言すれば、電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とは、グリッド内部電力の電力価値を、グリッド外部電力の電力価値よりも高く設定する。このように構成することによって、グリッド内部電力の需要が高まった場合に、グリッド外部電力の流通を促進できる。
電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とは、グリッド外部電力の電力価値を、グリッド内部電力の電力価値よりも低く設定する。換言すれば、電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とは、グリッド内部電力の電力価値を、グリッド外部電力の電力価値よりも高く設定する。このように構成することによって、グリッド内部電力の需要が高まった場合に、グリッド外部電力の流通を促進できる。
【0074】
また、例えば、車両２００－３において、電力価値設定部１１０は、第１地域内電力線５０－１に接続されている住宅１００－１から住宅１００－４と車両２００－１から車両２００－４との各々が蓄電している電力のＳＯＣの合計を導出する。電力価値設定部１１０と電力価値設定部２１０とは、導出したＳＯＣの合計が所定の基準値（第２基準値）よりも低い場合には、グリッド外部電力の電力価値を、グリッド内部電力の電力価値よりも高く設定する。
このように構成することによって、グリッド外部電力の電力価値がグリッド内部電力の電力価値よりも低く設定された場合と比較して、第１地域内電力線５０－１の内部のＳＯＣが低く、且つ需要が高い場合であっても、グリッド外部電力が単にＳＯＣが少ないところにパスされてしまうことを低減できる。このため、外部グリッドの電力を単にＳＯＣが少ないところにパスすることによって生じるおそれがある電力の不足を低減できる。
このように構成することによって、グリッド外部電力の電力価値がグリッド内部電力の電力価値よりも低く設定された場合と比較して、第１地域内電力線５０－１の内部のＳＯＣが低く、且つ需要が高い場合であっても、グリッド外部電力が単にＳＯＣが少ないところにパスされてしまうことを低減できる。このため、外部グリッドの電力を単にＳＯＣが少ないところにパスすることによって生じるおそれがある電力の不足を低減できる。
【0075】
前述した実施形態において、車両２００を使用して電力を移送するようにしてもよい。図７は、本実施形態に係るグリッドシステムの概略構成の例３を示す図である。図７には、第１地域内電力線５０－１と、第２地域内電力線５０－２と、第３地域内電力線５０－３とが示されている。
車両２００ａは、前述した車両２００を適用できる。第１地域内電力線５０－１と接続されている車両２００ａは第１地域内電力線５０－１を介して電力を供給され、供給された電力は車両用蓄電池２０８に蓄電される。その後、車両２００ａは移動して、第３地域内電力線５０－３と接続し、第３地域内電力線５０－３に電力を供給する。このように構成することによって、車両２００ａを使用して、第１地域内電力線５０－１によって接続される所定の地理的範囲から第３地域内電力線５０－３によって接続される所定の地理的範囲へ、電力を移送できる。
車両２００ａは、前述した車両２００を適用できる。第１地域内電力線５０－１と接続されている車両２００ａは第１地域内電力線５０－１を介して電力を供給され、供給された電力は車両用蓄電池２０８に蓄電される。その後、車両２００ａは移動して、第３地域内電力線５０－３と接続し、第３地域内電力線５０－３に電力を供給する。このように構成することによって、車両２００ａを使用して、第１地域内電力線５０－１によって接続される所定の地理的範囲から第３地域内電力線５０－３によって接続される所定の地理的範囲へ、電力を移送できる。
【0076】
さらに、車両２００ｂは、前述した車両２００を適用できる。第２地域内電力線５０－２と接続されている車両２００ｂは第２地域内電力線５０－２を介して電力を供給され、供給された電力は車両用蓄電池２０８に蓄電される。その後、車両２００ｂは移動して、第３地域内電力線５０－３と接続し、第３地域内電力線５０－３に電力を供給する。このように構成することによって、車両２００ｂを使用して、第２地域内電力線５０－２によって接続される所定の地理的範囲から第３地域内電力線５０－３によって接続される所定の地理的範囲へ、電力を移送できる。
第３地域内電力線５０－３によって接続される所定の地理的範囲では、車両２００ａを使用して移送された電力と車両２００ｂを使用して移送された電力との供給を受けることができる。
第３地域内電力線５０－３によって接続される所定の地理的範囲では、車両２００ａを使用して移送された電力と車両２００ｂを使用して移送された電力との供給を受けることができる。
【0077】
前述した実施形態において、車両２００を使用して地域内電力線５０に移送された電力（以下「移動電力」という）と、地域内電力線５０に接続されている車両２００（図示なし）に蓄電されている電力（以下「接続電力」という）とがある場合に、電力特性の一例として、移動電力と接続電力とのいずれか一項又は両方を適用してもよい。
図８は、本実施形態に係るグリッドシステムの概略構成の例４を示す図である。図８には、第１地域内電力線５０－１と、第２地域内電力線５０－２とが示されている。第１地域内電力線５０－１には、住宅１００－１から住宅１００－４が電力線を介して接続されている。第２地域内電力線５０－２には、車両２００－１が電力線を介して接続されている。
図８は、本実施形態に係るグリッドシステムの概略構成の例４を示す図である。図８には、第１地域内電力線５０－１と、第２地域内電力線５０－２とが示されている。第１地域内電力線５０－１には、住宅１００－１から住宅１００－４が電力線を介して接続されている。第２地域内電力線５０－２には、車両２００－１が電力線を介して接続されている。
【0078】
仮に、車両２００－１が、第１地域内電力線５０－１を介して電力を供給され、供給された電力は車両用蓄電池２０８に蓄電され、その後、移動して、第２地域内電力線５０－２によって接続される所定の地理的範囲へ移動した。この場合、車両２００－１は、第２地域内電力線５０－２と接続することによって、第２地域内電力線５０－２へ電力を供給できる。ここで、電力特性の一例として、移動電力と接続電力とのいずれか一方又は両方を適用してもよい。例えば、電力価値設定部１１０は、接続電力の電力価値を、移動電力の電力価値よりも高く設定してもよい。このように構成することによって、第２地域内電力線５０－２で電力の需要が高まった場合に、移動電力の流通を促進できる。
【0079】
本実施形態に係るグリッドシステム１によれば、グリッドシステム１は、住宅用蓄電池１０８としての第１蓄電池と車両用蓄電池２０８としての第２蓄電池とが接続可能で、且つ第１蓄電池と第２蓄電池との間で電力を授受できる。グリッドシステム１は、第１蓄電池と２蓄電池とのいずれか一方又は両方に関する電力状態に応じて所定の電力量あたりの電力価値を設定する電力価値設定部（１１０、２１０）と、電力価値に基づいて、第１蓄電池と第２蓄電池との間で授受される電力量の調整を行う電力授受制御部（１１２、２１２）とを備える。
このように構成することによって、電力の価値を調整できるため、第１蓄電池と第２蓄電池との間で授受される電力量を調整できる。第１蓄電池と第２蓄電池との間で授受される電力量を調整できるため、車両用蓄電池２０８を備える車両２００において、電力の流動性を上げ、ローカルで低価格な電力供給網を成立させることができる。
このように構成することによって、電力の価値を調整できるため、第１蓄電池と第２蓄電池との間で授受される電力量を調整できる。第１蓄電池と第２蓄電池との間で授受される電力量を調整できるため、車両用蓄電池２０８を備える車両２００において、電力の流動性を上げ、ローカルで低価格な電力供給網を成立させることができる。
【0080】
また、第１蓄電池は住宅に設置される住宅用蓄電池であり、住宅用蓄電池は住宅に設置された太陽光発電装置によって発電された電力を蓄電し、第２蓄電池は車両に設置される車両用蓄電池であり、車両用蓄電池は前記車両に設置された太陽光発電装置によって発電された電力を蓄電する。このように構成することによって、住宅用蓄電池と車両用蓄電池との間で授受される電力量を調整できるため、車両用蓄電池２０８を備える車両２００において、電力の流動性を上げ、ローカルで低価格な電力供給網を成立させることができる。
【0081】
また、第１蓄電池と前記第２蓄電池とのいずれか一方又は両方を有する第１需要家は、第３蓄電池を有する第２需要家との間で電力を授受することが可能であり、前記電力価値設定部は、前記第１需要家と前記第２需要家との間で電力を授受する場合に、前記第３蓄電池の電力状態に基づいて所定の電力量あたりの電力価値を設定する。このように構成することによって、第３蓄電池の電力状態に基づいて所定の電力量あたりの電力価値を設定できる。
【0082】
また、グリッドシステム１は、所定の地理的範囲を電気的に接続する地域内電力線５０を有する。電力価値設定部は、地域内電力線５０の電力状態に基づいて所定の電力量あたりの電力価値を設定する。このように構成することによって、地域内電力線５０の使用率が高い場合に、住宅１００と車両２００との間での電力の授受を低減できるため、地域内電力線５０の使用率がさらに高くなることを低減できる。
【0083】
また、第２蓄電池は車両に設置される車両用蓄電池であり、車両用蓄電池は車両に設置された太陽光発電装置によって発電された電力を蓄電する。電力授受制御部は、太陽光発電装置を有する車両を、太陽光発電装置を有さない他の車両よりも優先する。このように構成することによって、太陽光発電装置を備えている車両に優先的に電力を使用する権利を与えることができるため、車両に太陽光発電装置を搭載することを促すことができる。
【0084】
また、電力状態は、使用電力と、車両２００から住宅１００へ供給される電力である供給電力とを含む。電力価値設定部は、供給電力の電力価値を、使用電力の電力価値よりも高く設定する。このように構成することによって、車両２００から住宅１００への電力の供給を促すことができる。このため、マイクログリッドへの接続と電力供給とを促すことができる。
【0085】
また、第１蓄電池は住宅１００に設置される住宅用蓄電池１０８であり、第２蓄電池は車両２００に設置される車両用蓄電池２０８であり、電力価値設定部は、住宅１００に在宅しているユーザが存在しない場合に住宅用蓄電池１０８の電力価値を下げ、車両２００に乗車しているユーザが存在しない場合に車両用蓄電池２０８の電力価値を下げる。このように構成することによって、ユーザが存在するか否かに基づいて電力価値を設定できる。
【0086】
また、電力状態は、蓄電池のＳＯＣを含む。電力価値設定部は、第１蓄電池と第２蓄電池とのうち第１基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、第１基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値より高く設定する。このように構成することによって、ＳＯＣが低い蓄電池が放電されることを低減できるため、ＳＯＣが低い蓄電池がさらに放電されることによって、使用に支障がでることを低減できる。
【0087】
また、前記電力状態は、蓄電池のＳＯＣを含み、電力価値設定部は、ＳＯＣの増減に基づいて、電力価値を増減させる。このように構成することによって、蓄電池のＳＯＣに基づいて電力価値を設定できる。
【0088】
また、グリッドシステム１は、所定の地理的範囲を電気的に接続する第１地域内電力線５０－１を有する。電力状態は、第１地域内電力線５０－１から供給される電力である接続電力と、第１地域内電力線５０－１の外部から供給される電力である移動電力とを含む。電力価値設定部は、接続電力の電力価値を、移動電力の電力価値よりも高く設定する。このように構成することによって、第１地域内電力線５０－１で電力の需要が高まった場合に、移動電力の流通を促進できる。
【0089】
また、電力状態は、所定の地理的範囲を電気的に接続する第１地域内電力線５０－１で送電される第１グリッド内電力と、第１地域内電力線５０－１とは異なる第２地域内電力線５０－２から第１地域内電力線５０－１に供給される第２グリッド内電力とを含む。電力価値設定部は、第１グリッド内電力の電力価値を、第２グリッド内電力の電力価値よりも高く設定する。このように構成することによって、グリッド内部電力の需要が高まった場合に、グリッド外部電力の流通を促進できる。
【0090】
また、電力状態は、所定の地理的範囲を電気的に接続する第１地域内電力線で送電される第１グリッド内部電力と、第１地域内電力線とは異なる第２地域内電力線から第１地域内電力線に供給される第２グリッド内部電力とを含む。電力価値設定部は、第１グリッド内部電力のＳＯＣの合計が第２基準値よりも低い場合に、第２グリッド内部電力の電力価値を、第１グリッド内電力の電力価値よりも高く設定する。
このように構成することによって、第１グリッド内部電力の需要が高まった場合に、第２グリッド内電力の流通を促進できる。
このように構成することによって、第１グリッド内部電力の需要が高まった場合に、第２グリッド内電力の流通を促進できる。
【0091】
また、グリッドシステム１は、所定の地理的範囲を電気的に接続する地域内電力線５０を有する。電力授受制御部は、地域内電力線５０から、使用蓄電池又は所定の基準値よりもＳＯＣが高い住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのいずれか一方又は両方に電力を供給する制御を行う。このように構成することによって、住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのうち所定の基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、所定の基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値よりも高く設定することによって生じるおそれがある電力不足を補うことができる。
【0092】
また、第１蓄電池と第２蓄電池とのいずれか一方又は両方を有する第１需要家は、第３蓄電池を有する第２需要家との間で電力を授受することを可能とする。電力授受制御部は、第３蓄電池から、使用蓄電池又は所定の基準値よりもＳＯＣが高い第１蓄電池と第２蓄電池とのいずれか一項又は両方に電力を供給する制御を行う。このように構成することによって、住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのうち所定の基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、所定の基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値よりも高く設定することによって生じるおそれがある電力不足を補うことができる。
【0093】
また、電力授受制御部は、太陽光発電装置から、使用蓄電池又は所定の基準値よりもＳＯＣが高い第１蓄電池と第２蓄電池とのいずれか一方又は両方に電力を供給する制御を行う。
このように構成することによって、住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのうち所定の基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、所定の基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値よりも高く設定することによって生じるおそれがある電力不足を補うことができる。
このように構成することによって、住宅用蓄電池１０８と車両用蓄電池２０８とのうち所定の基準値よりもＳＯＣが低い方の電力価値を、所定の基準値よりもＳＯＣが高い方の電力価値よりも高く設定することによって生じるおそれがある電力不足を補うことができる。
【0094】
以上、本発明を実施するための形態について実施形態を用いて説明したが、本発明はこうした実施形態に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の変形及び置換を加えることができる。
【符号の説明】
【0095】
１…グリッドシステム
５０…地域内電力線
５０－１…第１地域内電力線
５０－２…第２地域内電力線
５０－３…第３地域内電力線
１００－１、１００－２、１００－３、１００－４、１００…住宅
１０４…分電盤
１０６…ＨＥＭＳ
１０８…住宅用蓄電池
１１０…電力価値設定部
１１１…太陽光発電装置
１１２…電力授受制御部
１１４…記憶部
１１６…連結部
２００－１、２００－２、２００－３、２００－４、２００…車両
２０６…管理部
２０８…車両用蓄電池
２１０…電力価値設定部
２１１…太陽光発電装置
２１２…電力授受制御部
２１４…記憶部
５０…地域内電力線
５０－１…第１地域内電力線
５０－２…第２地域内電力線
５０－３…第３地域内電力線
１００－１、１００－２、１００－３、１００－４、１００…住宅
１０４…分電盤
１０６…ＨＥＭＳ
１０８…住宅用蓄電池
１１０…電力価値設定部
１１１…太陽光発電装置
１１２…電力授受制御部
１１４…記憶部
１１６…連結部
２００－１、２００－２、２００－３、２００－４、２００…車両
２０６…管理部
２０８…車両用蓄電池
２１０…電力価値設定部
２１１…太陽光発電装置
２１２…電力授受制御部
２１４…記憶部
【図1】
【図2】
【図3】
【図4A】
【図4B】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】