特開 2022-157885 樹脂製固定具、樹脂製固定具の内側部材、樹脂製固定具の外側部材、及び建設機械

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022157885

(43)【公開日】2022-10-14

(54)【発明の名称】樹脂製固定具、樹脂製固定具の内側部材、樹脂製固定具の外側部材、及び建設機械

(51)【国際特許分類】

   E02F 9/00 20060101AFI20221006BHJP

   F16B 21/07 20060101ALI20221006BHJP

【ＦＩ】

E02F9/00 Z

F16B21/07 Z

【審査請求】未請求

【請求項の数】10

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021062363

(22)【出願日】2021-03-31

(71)【出願人】

【識別番号】502246528

【氏名又は名称】住友建機株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100107766

【弁理士】

【氏名又は名称】伊東 忠重

(74)【代理人】

【識別番号】100070150

【弁理士】

【氏名又は名称】伊東 忠彦

(72)【発明者】

【氏名】関 琢磨

(72)【発明者】

【氏名】金田 裕治

(72)【発明者】

【氏名】花池 宏文

【テーマコード（参考）】

3J037

【Ｆターム（参考）】

3J037AA02

3J037BA02

3J037BB10

3J037DB01

3J037DC02

3J037FA01

(57)【要約】

【課題】取付部材の損傷を抑制できる固定具を提供すること。
【解決手段】樹脂製固定具ＣＬは、防塵ネット８０を構成する枠体８３を、防塵装置５０の本体を構成する中渡し板５５に着脱可能に固定する。樹脂製固定具ＣＬは、枠体８３の内側にある中渡し板５５に固定される内側部材９１と、枠体８３の外側に配置される外側部材９０と、を含む。内側部材９１は、中渡し板５５に取り付けられ、且つ、枠体８３を貫通して延びる延在部９１Ｔを有する。外側部材９０は、ラチェット機構により、枠体８３を貫通して延びる延在部９１Ｔと接触した状態において、延在部９１Ｔの延在方向（Ｘ軸方向）に沿って枠体８３に近づく方向に延在部９１Ｔに対して移動可能で、且つ、延在部９１Ｔの延在方向（Ｘ軸方向）に沿って枠体８３から遠ざかる方向に延在部９１Ｔに対して移動不能となるように構成されている。
【選択図】図５

【特許請求の範囲】

【請求項1】

設置物に取付部材を着脱可能に固定する樹脂製固定具であって、
前記設置物に一方において固定される内側部材と、
前記設置物に対して前記取付部材を挟むように配置される外側部材と、を含み、
前記内側部材は、他方に向かって延びる延在部を有し、
前記外側部材は、前記延在部と接触した状態において、前記延在部の延在方向に沿って前記取付部材に近づく方向に前記延在部に対して移動可能で、且つ、前記延在部の延在方向に沿って前記取付部材から遠ざかる方向に前記延在部に対して移動不能となるように構成されている、
樹脂製固定具。

【請求項2】

前記延在部は、内側係合部を有し、
前記外側部材は、前記内側係合部とかみ合うように構成された外側係合部を有する、
請求項１記載の樹脂製固定具。

【請求項3】

前記外側部材は、前記内側係合部と前記外側係合部との間の係合を解除する係合解除部を有する、
請求項２に記載の樹脂製固定具。

【請求項4】

前記内側部材は、抜け止め部を介して前記設置物に固定される、
請求項１乃至３の何れかに記載の樹脂製固定具。

【請求項5】

前記内側部材は、前記設置物に一体化されている、
請求項１乃至４の何れかに記載の樹脂製固定具。

【請求項6】

前記外側部材は、前記取付部材に一体化されている、
請求項１乃至５の何れかに記載の樹脂製固定具。

【請求項7】

前記内側部材と前記外側部材とは連結部材を介して連結されている、
請求項１乃至６の何れかに記載の樹脂製固定具。

【請求項8】

下部走行体と、
前記下部走行体に旋回可能に搭載される上部旋回体と、
前記上部旋回体に設置される設置物と、
前記設置物に取り付けられる取付部材と、
前記設置物に前記取付部材を着脱可能に固定する樹脂製固定具と、を備える建設機械であって、
前記樹脂製固定具は、内側部材と外側部材とを含み、
前記内側部材は、一方において前記設置物に取り付けられ、且つ、他方に向かって延びる延在部を有し、
前記外側部材は、前記取付部材を貫通して延びる延在部と接触した状態において、前記延在部の延在方向に沿って前記取付部材に近づく方向に移動可能で、且つ、前記延在部の延在方向に沿って前記取付部材から遠ざかる方向に移動不能となるように構成されている、
建設機械。

【請求項9】

設置物に取付部材を着脱可能に固定する樹脂製固定具の内側部材であって、
前記設置物に一方において固定され、且つ、他方に向かって延びる延在部を有し、
前記延在部と接触した状態において、前記延在部の延在方向に沿って前記取付部材に近づく方向に前記延在部に対して移動可能で、且つ、前記延在部の延在方向に沿って前記取付部材から遠ざかる方向に前記延在部に対して移動不能となるように構成されている外側部材に対し、前記設置物に対して前記取付部材を挟む、
樹脂製固定具の内側部材。

【請求項10】

設置物に取付部材を着脱可能に固定する樹脂製固定具の外側部材であって、
前記設置物に一方において固定され、かつ、他方に向かって延びる延在部を有する内側部材に対して、前記延在部と接触した状態において、前記延在部の延在方向に沿って前記取付部材に近づく方向に前記延在部に対して移動可能で、且つ、前記延在部の延在方向に沿って前記取付部材から遠ざかる方向に前記延在部に対して移動不能となるように構成され、
前記設置物に対して前記取付部材を挟むように配置される、
樹脂製固定具の外側部材。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、樹脂製固定具及び建設機械に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、ラジエタの前側に防塵ネットを着脱可能に固定するための鉄製の固定具が知られている（特許文献１参照。）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１１－２３６６９３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、鉄製の固定具を用いた場合、固定具と接触する防塵ネットの枠の表面は、固定具との金属接触により損傷してしまうおそれがある。そのため、この構成は、防塵ネットの耐久性等の品質を低下させてしまうおそれがある。

【0005】

そこで、ラジエタ等の設置物に防塵ネット等の部材を固定する固定具による防塵ネットの枠体等の取付部材の損傷を抑制することが望まれる。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の実施形態に係る樹脂製固定具は、設置物に取付部材を着脱可能に固定する樹脂製固定具であって、前記設置物に一方において固定される内側部材と、前記設置物に対して前記取付部材を挟むように配置される外側部材と、を含み、前記内側部材は、他方に向かって延びる延在部を有し、前記外側部材は、前記延在部と接触した状態において、前記延在部の延在方向に沿って前記取付部材に近づく方向に前記延在部に対して移動可能で、且つ、前記延在部の延在方向に沿って前記取付部材から遠ざかる方向に前記延在部に対して移動不能となるように構成されている。

【発明の効果】

【0007】

上述の樹脂製固定具は、取付部材の損傷を抑制できる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】実施形態に係るショベルの側面図である。

【図2】実施形態に係るショベルのエンジン室を概略的に示す断面図である。

【図3】ショベルの防塵装置及び熱交換装置を拡大して示す斜視図である。

【図4】上部ガイド部材と防塵ネットとの関係を説明する部分拡大図である。

【図5】樹脂製固定具の構成例を示す図である。

【図6】樹脂製固定具の上面図及び断面図である。

【図7】内側部材の構成例を示す図である。

【図8】外側部材の別の構成例を示す図である。

【図9】樹脂製固定具の別の構成例を示す図である。

【図10】樹脂製固定具の更に別の構成例を示す図である。

【図11】外側部材の更に別の構成例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

図１は、本発明の実施形態に係る建設機械の一例であるショベルを示す側面図である。図２はエンジン室３４の内部構成を示す概略構成図である。図１の一点鎖線を含むＸＺ平面に平行な仮想平面における断面を示す。

【0010】

ショベルは、自走可能なクローラ式の下部走行体１と、下部走行体１上に旋回機構２を介して旋回可能に搭載された上部旋回体３を有している。

【0011】

上部旋回体３には、ブーム４が取り付けられている。ブーム４の先端にはアーム５が取り付けられ、アーム５の先端にはエンドアタッチメントとしてのバケット６が取り付けられている。ブーム４、アーム５、及びバケット６は、作業アタッチメントを構成している。

【0012】

ブーム４は、旋回フレーム３１に俯仰動可能に取り付けられている。アーム５は、ブーム４の先端側に回動可能に取り付けられている。また、バケット６は、アーム５の先端側に回動可能に取り付けられている。

【0013】

ブームシリンダ７は、旋回フレーム３１とブーム４との間に配設されている。ブームシリンダ７により、ブーム４は旋回フレーム３１に対して俯仰動する。アームシリンダ８は、ブーム４とアーム５との間に配設されている。アームシリンダ８により、アーム５はブーム４に対して回動する。バケットシリンダ９は、バケット６とアーム５との間に配設されている。バケットシリンダ９により、バケット６はアーム５に対して回動する。

【0014】

上部旋回体３は、下部走行体１上に旋回機構２を介して旋回自在に設置されている。上部旋回体３には、図１及び図２に示すように、旋回フレーム３１、キャブ１０、カウンタウエイト３２、外装カバー３３、エンジン１１、熱交換装置４０、防塵装置５０、及び排気ガス処理装置６０等が配設されている。

【0015】

キャブ１０は旋回フレーム３１上に設けられており、その内部には運転席（図示せず）が設けられている。オペレータはキャブ１０内の運転席に着座し、ショベルの運転操作を行う。

【0016】

カウンタウエイト３２は、作業アタッチメントとの重量バランスをとる機能を奏する。また、外装カバー３３及びエンジンフード３４ａは、エンジン室３４内に配設されたエンジン１１、熱交換装置４０、防塵装置５０、及び排気ガス処理装置６０等を覆う。

【0017】

次に、エンジン室３４内の構成について説明する。エンジン室３４内には、エンジン１１、熱交換装置４０、防塵装置５０、及び排気ガス処理装置６０等が配設されている。

【0018】

エンジン１１は、旋回フレーム３１に配設されたエンジン取り付け座３１ａの上部に、マウント３１ｂを介して支持されている。マウント３１ｂは防振マウントであり、エンジン１１で発生する振動が旋回フレーム３１に伝達されるのを防止している。

【0019】

エンジン１１のＸ１方向側（図中左側）には、冷却ファン３５が配設されている。また、冷却ファン３５のＸ１方向側には熱交換装置４０が配設されている。更に、熱交換装置４０のＸ１方向側には防塵装置５０が配設されている。

【0020】

冷却ファン３５は、エンジン１１により回転駆動される。冷却ファン３５が回転駆動されることにより、メンテナンスドア３３Ａに設けられた吸気口から外気が冷却風Ｗとしてエンジン室３４内に取り込まれる。熱交換装置４０は、エンジン室３４に取り込まれた冷却風Ｗにより熱交換処理（冷却処理）を行う。

【0021】

冷却風Ｗは、図２に矢印で示すように左側から右側に流れる。よって、Ｘ１側が冷却風の上流側となり、Ｘ２方向が冷却風の下流側となる。また、本実施形態では、Ｚ１側が上側となり、Ｚ２側が下側となる。

【0022】

熱交換装置４０は、ラジエタユニット４０Ａ、燃料クーラ４０Ｂ、コンデンサ４０Ｃ、オイルクーラ４０Ｄ、及びインタークーラ４０Ｅ等の各熱交換器を一体的にユニット化した構成とされている（図３参照。）。

【0023】

ラジエタユニット４０Ａは、エンジン１１内を流れる冷却水を冷却する。燃料クーラ４０Ｂは、図示しない燃料タンクに戻る余剰燃料を冷却する。コンデンサ４０Ｃは、キャブ１０に搭載されたエアコンで冷気を発生させるための凝縮器である。オイルクーラ４０Ｄは、ブームシリンダ７、アームシリンダ８、及びバケットシリンダ９等の油圧アクチュエータで使用される作動油の冷却を行う。インタークーラ４０Ｅは、エンジン１１に供給される過給空気を冷却する。これらの熱交換器に流入する冷却水、作動油等の各種冷媒は、冷却風Ｗにより冷却される。

【0024】

エンジン１１のＸ２側には、油圧ポンプ１４が取り付けられている。油圧ポンプ１４は、作業アタッチメントを駆動するブームシリンダ７、アームシリンダ８、及びバケットシリンダ９に作動油を供給する油圧源である。油圧ポンプ１４は、エンジン１１により駆動される。

【0025】

エンジン１１から排出された排気ガスは、排気ガス処理装置６０により浄化処理が行われる。エンジン１１から排出される排気ガス中には、窒素酸化物（ＮＯｘ）等の有害物質が含まれることがあり、これらを浄化するためにエンジン１１には排気ガス処理装置６０が接続されている。

【0026】

排気ガス処理装置６０には、排気ガス中の微粒子を燃焼させる酸化触媒が配置された第１処理部６１、及び、微粒子が取り除かれた排気ガス中の窒素酸化物（ＮＯｘ）を選択的還元剤（例えば、尿素等）で還元除去する第２処理部としての選択還元型触媒６２（ＳＣＲ）等が設けられている。第１処理部６１としては、排気ガス中に含まれるパティキュレートマター（ＰＭ）を捕集するディーゼルパティキュレートフィルタ（ＤＰＦ）が用いられてもよい。

【0027】

排気ガス処理装置６０は、支持体３７及びファイヤーウォール４２等を有するフレーム体３６に支持されている。

【0028】

次に、図３を用いて、熱交換装置４０及び防塵装置５０について説明する。図３は、熱交換装置４０及び防塵装置５０の斜視図である。図３では、明瞭化のため、ネット部材Ｆ（図４（Ａ）参照。）の図示が省略されている。

【0029】

熱交換装置４０は、上述のように、ラジエタユニット４０Ａ、燃料クーラ４０Ｂ、コンデンサ４０Ｃ、オイルクーラ４０Ｄ、及びインタークーラ４０Ｅ等の熱交換器を有しており、これらの熱交換器はフレーム４１に取り付けられている。

【0030】

フレーム４１は、対向離間して設けられる第１フレーム部材４１Ａ及び第２フレーム部材４１Ｂと、第１フレーム部材４１Ａの上端部と第２フレーム部材４１Ｂの上端部とを連結する第３フレーム部材４１Ｃと、第１フレーム部材４１Ａの下端部と第２フレーム部材４１Ｂの下端部とを連結する第４フレーム部材４１Ｄと、を有している。

【0031】

第１フレーム部材４１Ａ～第４フレーム部材４１Ｄのそれぞれは、全体として略矩形の枠を構成する。熱交換装置４０のうちラジエタユニット４０Ａ及びオイルクーラ４０Ｄは、略矩形の枠形状とされたフレーム４１の内部に取り付けられる。具体的には、図３に示すラジエタユニット４０Ａは、第１フレーム部材４１Ａ及び第２フレーム部材４１Ｂに取り付けられている。また、燃料クーラ４０Ｂ、コンデンサ４０Ｃ、及びインタークーラ４０Ｅは、フレーム４１から延出する支持部材等に取り付けられ、冷却風Ｗの流れ方向において、ラジエタユニット４０Ａの上流側（Ｘ１側）に配置される。

【0032】

防塵装置５０は、冷却風Ｗの流れ方向において、熱交換装置４０の上流側に取り付けられる。また、エンジン室３４内における防塵装置５０の配設位置は、図２に示すように、外装カバー３３の側部を構成するメンテナンスドア３３Ａの近傍に設定されている。

【0033】

防塵装置５０は、ネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂと、防塵ネット８０とを有している。

【0034】

ネット用ブラケット５１Ａは、防塵装置５０のＹ１側に位置しており、第１フレーム部材４１Ａに取り付けられる。また、ネット用ブラケット５１Ｂは、防塵装置５０のＹ２側に位置しており、第２フレーム部材４１Ｂに取り付けられる。このように、ネット用ブラケット５１Ａとネット用ブラケット５１Ｂとは、燃料クーラ４０Ｂ、コンデンサ４０Ｃ、及びインタークーラ４０Ｅを挟むようにして、熱交換装置４０のフレーム４１に取り付けられる。

【0035】

本実施形態では、ネット用ブラケット５１Ａは、ボルトを用いて第１フレーム部材４１Ａに固定され、ネット用ブラケット５１Ｂは、ボルトを用いて第２フレーム部材４１Ｂに固定されている。しかしながら、ネット用ブラケット５１Ａの第１フレーム部材４１Ａへの固定方法は特に限定されるものではなく、他の固定方法（溶接等）を用いてもよく、また着脱可能な構成としてもよい。ネット用ブラケット５１Ｂの第２フレーム部材４１Ｂへの固定方法についても同様である。

【0036】

ネット用ブラケット５１Ａは、上端部から中央部に向け漸次幅広となる傾斜部５２Ａと、下端部から中央部に向け漸次幅広となる傾斜部５３Ａとを有している。具体的には、ネット用ブラケット５１Ａは、上端部及び下端部に対して中央部が冷却風Ｗの流れ方向において上流側に突出した形状を有している。すなわち、ネット用ブラケット５１Ａは、側面視において上端部及び下端部に比べて中央部がＸ１方向に突出した形状となるように構成されている。

【0037】

同様に、ネット用ブラケット５１Ｂは、上端部から中央部に向け漸次幅広となる傾斜部５２Ｂと、下端部から中央部に向け漸次幅広となる傾斜部５３Ｂとを有している。具体的には、ネット用ブラケット５１Ｂは、上端部及び下端部に対して中央部が冷却風Ｗの流れ方向において上流側に突出した形状を有している。すなわち、ネット用ブラケット５１Ｂは、側面視において上端部及び下端部に比べて中央部がＸ１方向に突出した形状となるように構成されている。

【0038】

ネット用ブラケット５１Ａの上端部と、ネット用ブラケット５１Ｂの上端部との間には、補強板５４が配設されている。また、ネット用ブラケット５１Ａの突出した中央部と、ネット用ブラケット５１Ｂの突出した中央部との間には、中渡し板５５が配設されている。

【0039】

防塵装置５０の上端部には、開口部５９が形成されている。補強板５４は、開口部５９に設けられている。補強板５４は、ネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂのそれぞれの上部における強度を高めるものである。なお、開口部５９は、エンジンフード３４ａが外装カバー３３に装着されたときにエンジンフード３４ａによって覆われる。

【0040】

中渡し板５５は、ネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂのそれぞれの中央部における強度を高めるものである。また、中渡し板５５の中央位置には、載置部５６が設けられている。

【0041】

このように、ネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂは、上端部が補強板５４によって補強され、中央部が中渡し板５５によって補強される。これにより、ネット用ブラケット５１Ａとネット用ブラケット５１Ｂとは、所定の間隔を空けて対向配置される。

【0042】

図３の例では、補強板５４の幅寸法（Ｘ軸方向における長さ）は、防塵装置５０の強度を所定レベル以上に維持できる範囲で最小の幅寸法とされている。なお、補強板５４については、他の部材によってネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂのそれぞれの補強を行うことができるのであれば、ネット用ブラケット５１Ａとネット用ブラケット５１Ｂとの間に架設される必要はない。

【0043】

ネット用ブラケット５１Ａの上端近傍位置には、上部ガイド部材７０Ａが設けられている。また、ネット用ブラケット５１Ａの下端部近傍には、下部ガイド部材７１Ａが設けられている。同様に、ネット用ブラケット５１Ｂの上端近傍位置には上部ガイド部材７０Ｂが設けられており、ネット用ブラケット５１Ｂの下端部近傍には下部ガイド部材７１Ｂが設けられている。

【0044】

上部ガイド部材７０Ａ及び上部ガイド部材７０Ｂは、ＸＺ平面に関して鏡面対称となるように配置されている。同様に、下部ガイド部材７１Ａ及び下部ガイド部材７１Ｂは、ＸＺ平面に関して鏡面対称となるように配置されている。

【0045】

上部ガイド部材７０Ａ及び上部ガイド部材７０Ｂのそれぞれは、Ｘ軸方向に延在する固定面７０ｘと、Ｙ軸方向に延出する上面としての係止面７０ｙを有している。同様に、下部ガイド部材７１Ａ及び下部ガイド部材７１Ｂのそれぞれは、Ｘ軸方向に延在する固定面７１ｘと、Ｙ軸方向に延出する上面としての係止面７１ｙを有している。

【0046】

ここで、図４を参照し、ガイド部材としての上部ガイド部材７０Ａ及び上部ガイド部材７０Ｂについて説明する。図４（Ａ）は、防塵装置５０の斜視図であり、図４（Ｂ）は、防塵装置５０の側面図である。

【0047】

ネット用ブラケット５１Ａは傾斜部５２Ａを有している。上部ガイド部材７０Ａは、水平面に対して傾斜角度α１を有する傾斜部５２Ａの上部近傍に配設されている。同様に、ネット用ブラケット５１Ｂは傾斜部５２Ｂを有している。上部ガイド部材７０Ｂは、水平面に対して傾斜角度α１を有する傾斜部５２Ｂの上部近傍に配設されている。

【0048】

本実施形態において、この位置には、図２に示すように、メンテナンスドア３３Ａの上縁部３３Ｂが近接している。本実施形態の上部ガイド部材７０Ａ、７０Ｂは、メンテナンスドア３３Ａの上縁部３３Ｂとの干渉を回避する構成を有している。以下その点を詳しく説明する。

【0049】

上部ガイド部材７０Ａは、防塵ネット８０の取り付け方向（Ｚ軸方向）の途中位置に切欠き７０Ｋを有している。切欠き７０Ｋは、具体的には係止面７０ｙの略中間位置と固定面７０ｘの略中間位置の一部に亘って切り欠かれている。上部ガイド部材７０Ｂについても同様である。なお、切欠き形状はこの限りではなく適宜変更されてよい。

【0050】

本実施形態の係止面７０ｙは、防塵ネット８０の取り付け方向に対して切欠き７０Ｋより前側（Ｘ１側）の前側部７０ｙＡと、切欠き７０Ｋより後側（Ｘ２側）の後側部７０ｙＢを有している。

【0051】

上部ガイド部材７０Ａの係止面７０ｙは、ネット用ブラケット５１Ａの傾斜部５２Ａに対して傾斜しており、係止面７０ｙの前側部７０ｙＡと、後側部７０ｙＢとは異なる傾斜角度となるように形成されている。上部ガイド部材７０Ｂの係止面７０ｙについても同様である。

【0052】

前側部７０ｙＡは、図４（Ｂ）に示すように、傾斜部５２Ｂに対して傾斜角度β１を有している。後側部７０ｙＢは、傾斜部５２Ｂに対して傾斜角度β２を有している。よって、係止面７０ｙの前側部７０ｙＡと傾斜部５２Ｂとの間には、傾斜空間７０Ｃが形成される。傾斜空間７０Ｃの形状は、その幅（前側部７０ｙＡと傾斜部５２Ｂとの離間距離）が下方から上方に向けて漸次狭くなる形状となっている。また、係止面７０ｙの後側部７０ｙＢと傾斜部５２Ｂとの間には、傾斜空間７０Ｄが形成される。傾斜空間７０Ｄの形状は、その幅（後側部７０ｙＢと傾斜部５２Ｂとの離間距離）が下方から上方に向けて漸次狭くなる形状となっている。傾斜部５２Ａについても同様である。

【0053】

傾斜角度β１は、傾斜角度β２よりも大きくなるように設定されている。したがって、上部ガイド部材７０Ｂの係止面７０ｙの前側部７０ｙＡの開口角度は、係止面７０ｙの後側部７０ｙＢの開口角度より大きくなる。また、傾斜空間７０Ｃは、傾斜空間７０Ｄより広い。上部ガイド部材７０Ａについても同様である。

【0054】

上部ガイド部材７０Ｂの上端部（Ｚ１側の端部）には、挿通部７４が形成されている。挿通部７４は、後述する上部防塵ネット８１を挿通できる形状及び大きさとされている。上部ガイド部材７０Ａについても同様である。

【0055】

上部ガイド部材７０Ａと上部ガイド部材７０Ｂの設置位置は、図２に示すように、メンテナンスドア３３Ａの上縁部３３Ｂの近接位置であり、更に云うと切欠き７０Ｋが上縁部３３Ｂと対応する位置関係に配置される。したがって、上部ガイド部材７０Ａ及び上部ガイド部材７０Ｂは何れも、切欠き７０Ｋを有することにより、周辺部材であるメンテナンスドア３３Ａの上縁部３３Ｂとの干渉を回避できる。

【0056】

図３に示す例では、ネット用ブラケット５１Ａの下端部近傍に配設された下部ガイド部材７１Ａは、上部ガイド部材７０Ａとほぼ同様の構成で上下を反転させて配置されたものである。下部ガイド部材７１Ｂについても同様である。したがって、下部ガイド部材７１Ａ及び下部ガイド部材７１Ｂの説明は省略する。なお、図３に示す例では、下部ガイド部材７１Ａ及び下部ガイド部材７１Ｂは、切欠きが省略されている。但し、下部ガイド部材７１Ａは、上部ガイド部材７０Ａの切欠き７０Ｋと同様の切欠きを有していてもよい。そして、下部ガイド部材７１Ａは、傾斜部５３Ａに対する傾斜角度が異なる前側部と後側部を有していてもよい。下部ガイド部材７１Ｂについても同様である。

【0057】

一方、防塵装置５０を構成するネット用ブラケット５１Ａ、ネット用ブラケット５１Ｂ、及び補強板５４の内壁面には、他の機器や装置の邪魔にならない範囲で防音材５７が配設されている。図３は、防音材５７の一部をドットパターンで示す。

【0058】

エンジン室３４内で発生する騒音は、主に、冷却ファン３５が回転することにより発生する騒音である。そして、冷却ファン３５で発生した騒音の多くは、熱交換装置４０及び防塵装置５０がある空間を通りエンジン室３４の外部に伝達される。

【0059】

本実施形態では、防音材５７は、冷却ファン３５から外部への騒音の伝達経路の途中にある防塵装置５０の内壁面に配設されている。そのため、冷却ファン３５で発生した騒音は、防塵装置５０に設置された防音材５７で吸収され、外部に伝わる騒音を低減できる。

【0060】

また図２に示されるように、防塵装置５０は冷却ファン３５に近接した位置に配設されている。このため、冷却ファン３５で発生した騒音は騒音発生位置に近い位置で吸収される。そのため、防塵装置５０は、騒音の低減を効率的に実現できる。

【0061】

更に、防音材５７は、ネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂ等のそれぞれの内面に設けられているため、冷却風Ｗが防塵装置５０を通過する際に冷却風Ｗの通過の妨げになるようなことはない。すなわち、防音材５７が設けられていても、熱交換装置４０における冷却効率が低下するようなことはない。

【0062】

次に、図３及び図４を参照し、ネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂに装着される防塵ネット８０について説明する。

【0063】

本実施形態では防塵ネット８０は二分割されており、上部防塵ネット８１と下部防塵ネット８２とにより構成されている。上部防塵ネット８１及び下部防塵ネット８２は何れも、矩形状の枠体８３にネット部材Ｆが配設された構成を有する。ネット部材Ｆは、図４（Ａ）に示すように、冷却風Ｗに含まれる塵埃を除去するフィルタであり、図３では明瞭化のため図示が省略されている。

【0064】

上部防塵ネット８１の枠体８３には、作業者が上部防塵ネット８１をネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂから取り外す際に或いはネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂに取り付ける際に把持する把持部８４が設けられている。同様に、下部防塵ネット８２の枠体８３には、把持部８５が設けられている。

【0065】

上部防塵ネット８１は、ネット用ブラケット５１Ａの傾斜部５２Ａとネット用ブラケット５１Ｂの傾斜部５２Ｂに着脱可能に取り付けられる。同様に、下部防塵ネット８２は、ネット用ブラケット５１Ａの傾斜部５３Ａとネット用ブラケット５１Ｂの傾斜部５３Ｂに着脱可能に取り付けられる。

【0066】

上部防塵ネット８１が傾斜部５２Ａ及び傾斜部５２Ｂに取り付けられる際、上端部８１Ａはシール部材Ｓ１に当て止めされることにより固定され（図２、図４（Ｂ）参照）、下端部８１Ｂは、樹脂製固定具ＣＬで中渡し板５５に固定される。

【0067】

また、下部防塵ネット８２が傾斜部５３Ａ及び傾斜部５３Ｂに取り付けられる際、下端部８２Ｂはシール部材Ｓ２に当て止めされることにより固定され（図２参照）、上端部８２Ａは樹脂製固定具ＣＬで中渡し板５５に固定される。シール部材Ｓ１及びシール部材Ｓ２としては、弾性部材或いは可撓性部材等、荷重が印加されることにより圧縮変形（弾性変形、可撓変形等を含む）するものが選定される。具体的には、例えば、ゴム部材、発泡部材、又は弾性樹脂部材等が用いられる。

【0068】

熱交換装置４０及び防塵装置５０は、図２に示すように、エンジン室３４内の冷却風Ｗの流れ方向において冷却ファン３５の上流側に固定される。

【0069】

旋回フレーム３１における熱交換装置４０及び防塵装置５０の配設位置には、固定台３８が形成されている。固定台３８は、旋回フレーム３１の床面に対して突出形成されている。そして、熱交換装置４０は、固定台３８上に固定されている。熱交換装置４０がエンジン室３４に固定された状態において、防塵装置５０の上部はエンジンフード３４ａにより覆われる。エンジンフード３４ａは、外装カバー３３に対して開閉可能な構成とされている。

【0070】

防塵装置５０は、冷却風Ｗの流れ方向に対して熱交換装置４０の上流側に配設されている。このため、防塵装置５０は、熱交換装置４０を構成するラジエタユニット４０Ａ、燃料クーラ４０Ｂ、コンデンサ４０Ｃ、オイルクーラ４０Ｄ、及びインタークーラ４０Ｅ等の各熱交換器に粉塵等の異物が侵入するのを防止でき、各熱交換器で目詰まりが発生することを防止できる。

【0071】

次に、主に図４を参照し、防塵装置５０における防塵ネット８０の着脱について説明する。以下の説明は、上部防塵ネット８１の着脱に関するが、下部防塵ネット８２の着脱についても同様に適用される。なお、図４（Ａ）及び図４（Ｂ）は、異なる三つの時点のそれぞれにおける上部防塵ネット８１の状態を示している。

【0072】

先ず、作業者が上部防塵ネット８１をネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂから取り外す作業の内容について説明する。

【0073】

上部防塵ネット８１をネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂから取り外す際、作業者は先ず樹脂製固定具ＣＬを操作して、上部防塵ネット８１の中渡し板５５への固定を解除する。その後、作業者は把持部８４を把持して、上部防塵ネット８１の下端部８１Ｂを手前下方に引く。

【0074】

ネット用ブラケット５１Ａの上端部近傍には、上部ガイド部材７０Ａが設けられ、ネット用ブラケット５１Ｂの上端部近傍には、上部ガイド部材７０Ｂが設けられている。上部ガイド部材７０Ａ、７０Ｂは、その内部に形成された傾斜空間７０Ｃ、７０Ｄが下方から上方に向けて漸次狭くなる形状となっている。また、傾斜空間７０Ｃは、傾斜空間７０Ｄより広く、上部ガイド部材７０Ａ、７０Ｂの係止面７０ｙの前側部７０ｙＡの開口角度が、係止面７０ｙの後側部７０ｙＢの開口角度より大きい。よって、作業者は上部防塵ネット８１を取り外す際、手前下方に引くにしたがい、傾斜部５２Ａ、５２Ｂに対して上部防塵ネット８１を大きく傾けることができ、作業しやすい角度で取り外し作業を行うことができる。

【0075】

次に、作業者が上部防塵ネット８１をネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂに取り付ける作業の内容について説明する。上部防塵ネット８１をネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂに装着する際には、作業者は、把持部８４を把持して上部防塵ネット８１を持ち上げ、上端部８１Ａの左右の端部を上部ガイド部材７０Ａ、７０Ｂに挿入する。

【0076】

上部ガイド部材７０Ａ、７０Ｂは、固定面７０ｘと係止面７０ｙとを有している。係止面７０ｙと傾斜部５２Ａ、５２Ｂは、上部防塵ネット８１の端部が傾斜空間７０Ｃ、７０Ｄ内に挿入されるときの前後方向（Ｘ軸方向）におけるガイドとして機能する。

【0077】

固定面７０ｘは、上部防塵ネット８１の端部が傾斜空間７０Ｃ、７０Ｄ内に挿入される際に、その左右の側部と係合することにより幅方向（Ｙ軸方向）におけるガイドとして機能する。

【0078】

このように、上部防塵ネット８１をネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂに取り付ける際、上部ガイド部材７０Ａ、７０Ｂは、前後方向（Ｘ軸方向）と、前後方向に直交する幅方向（Ｙ軸方向）との双方におけるガイドとして機能する。これにより、作業者は、上部防塵ネット８１をネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂに取り付ける際に、ネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂに対する上部防塵ネット８１の面倒な位置決めを省略できる。

【0079】

本実施形態の上部ガイド部材７０Ａ、７０Ｂは、その内部に形成された傾斜空間７０Ｃ、７０Ｄが下方から上方に向けて漸次狭くなるように構成されている。更に、傾斜空間７０Ｃは、傾斜空間７０Ｄより広く、上部ガイド部材７０Ａ、７０Ｂの係止面７０ｙの前側部７０ｙＡの開口角度は、係止面７０ｙの後側部７０ｙＢの開口角度より大きい。このため、作業者は、上部防塵ネット８１の傾斜空間７０Ｃ、７０Ｄへの挿入を容易に行うことができる。

【0080】

また、ネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１とは、図４（Ｂ）に示すように、上端部及び下端部に比べて中央部分がＸ１方向に突出した形状となるように構成されている。

【0081】

したがって、作業者は、上部ガイド部材７０Ａ、７０Ｂのそれぞれに設けられた切欠き７０Ｋから上部防塵ネット８１の上端部８１Ａが突き出るような傾斜角度（図４（Ｂ）の破線で表される状態）まで上部防塵ネット８１を傾斜させようとしても、そのような傾斜角度まで上部防塵ネット８１を傾斜させことはできない。上部防塵ネット８１の下端部８１Ｂがネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂのそれぞれの中央部分と接触するためである。

【0082】

そのため、上述の構成は、作業者が上部防塵ネット８１を傾斜空間７０Ｄ内に挿入する際に、上部防塵ネット８１の上端部８１Ａが図４（Ｂ）の破線で表される状態になってしまうのを効果的に防止できる。

【0083】

ネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂの中央部分がＸ１方向に突出しない構成の場合には、上部防塵ネット８１の挿入角度を制限する部材が別途設けられていてもよい。

【0084】

なお、上述の例では、防塵ネット８０は、ネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂに取り付けられるが、第１フレーム部材４１Ａ及び第２フレーム部材４１Ｂに取り付けられてもよい。そして、ネット用ブラケット５１Ａ及びネット用ブラケット５１Ｂは省略されてもよい。この場合、第１フレーム部材４１Ａ及び第２フレーム部材４１Ｂがブラケットの役割を果たす。そのため、上部ガイド部材７０Ａ、７０Ｂ及び下部ガイド部材７１Ａ、７１Ｂは、第１フレーム部材４１Ａ及び第２フレーム部材４１Ｂに取り付けられる。

【0085】

次に、図５及び図６を参照し、樹脂製固定具ＣＬの構成例について説明する。図５は、防塵ネット８０を防塵装置５０の本体に固定するための樹脂製固定具ＣＬの斜視図である。具体的には、図５（Ａ）は、防塵ネット８０が防塵装置５０の本体に固定される前における樹脂製固定具ＣＬの分解斜視図であり、図５（Ｂ）は、防塵ネット８０が防塵装置５０の本体に固定された後における樹脂製固定具ＣＬの組立斜視図である。図６は、防塵ネット８０が防塵装置５０の本体に固定された後における樹脂製固定具ＣＬの状態を示す。具体的には、図６（Ａ）は、防塵ネット８０が防塵装置５０の本体に固定された後における樹脂製固定具ＣＬの上面図である。図６（Ｂ）は、図６（Ａ）の一点鎖線Ｌ１を含むＸＺ平面に平行な仮想平面における樹脂製固定具ＣＬの断面をブロック矢印ＢＡで示すようにＹ１側から見たときの図である。

【0086】

樹脂製固定具ＣＬは、第１部材に第２部材を着脱可能に固定できるように構成されている。本実施形態では、樹脂製固定具ＣＬは、工具を用いずに第１部材に第２部材を取り付けることができ且つ第１部材から第２部材を取り外すことができるように構成されたワンタッチクリップである。第１部材は中渡し板５５である。中渡し板５５は、設置物としての防塵装置５０の本体を構成する金属部材である。第２部材は枠体８３である。枠体８３は、防塵ネット８０を構成する金属部材である。

【0087】

具体的には、樹脂製固定具ＣＬは、第２部材としての枠体８３の外側（前側であるＸ１側）に配置される外側部材９０と、枠体８３の内側（後側であるＸ２側）にある第１部材としての中渡し板５５に固定される内側部材９１とを有する。本実施形態では、外側部材９０及び内側部材９１は互いにかみ合うように構成される樹脂製部材である。外側部材９０と内側部材９１とは同じ樹脂材料で形成されていてもよく、異なる樹脂材料で形成されていてもよい。

【0088】

図５に示す例では、内側部材９１は、延在部９１Ｔ、基部９１Ｆ、及び抜け止め部９１Ｃを有する。そして、内側部材９１は、抜け止め部９１Ｃが中渡し板５５に形成された貫通孔５５Ｈに差し込まれて中渡し板５５に固定される。中渡し板５５の内側（後側であるＸ２側）には、図５（Ｂ）に示すように、ナットＮＴが溶接されている。

【0089】

抜け止め部９１Ｃは、ナットＮＴのネジ孔に取り付けられるように構成されている。図５に示す例では、合成樹脂で形成された抜け止め部９１Ｃは、ナットＮＴのネジ孔に差し込まれる。

【0090】

具体的には、抜け止め部９１Ｃは、図７に示すように、ネジ孔に挿入されたときにネジ孔と嵌合する嵌合構造９１Ｅを有する。図７は、内側部材９１の構成例を示す図である。具体的には、図７（Ａ）は、内側部材９１の上面図であり、図７（Ｂ）は、内側部材９１の左側面図である。

【0091】

嵌合構造９１Ｅは、ネジ孔に挿入された抜け止め部９１Ｃがネジ孔から抜けてしまうのを防止する構造であり、１又は複数の凸部を含む。図７に示す例では、嵌合構造９１Ｅは、五つの凸部（第１凸部９１Ｅ１～第５凸部９１Ｅ５）を含む。第１凸部９１Ｅ１～第５凸部９１Ｅ５のそれぞれは、逆円錐台形状を有し、外周端がネジ孔の内壁と接触して変形するように構成されている。「逆円錐台形状」は、基部９１Ｆに近い側の上底の半径が、基部９１Ｆから遠い側の下底の半径より大きい形状を意味する。ネジ孔は、その直径が第１凸部９１Ｅ１～第５凸部９１Ｅ５のそれぞれの直径より僅かに小さくなるように形成されている。

【0092】

基部９１Ｆは、抜け止め部９１Ｃと延在部９１Ｔとの間に形成される部分である。本実施形態では、基部９１Ｆは、抜け止め部９１Ｃがネジ孔に過度に差し込まれてしまうのを防止するストッパとしての機能を果たす。また、基部９１Ｆは、外部から貫通孔５５Ｈを通ってネジ孔の内部に水等の異物が侵入してしまうのを防止する栓としての機能を果たす。そのため、基部９１Ｆは、正面視において、貫通孔５５Ｈの開口よりも大きいサイズ（設置面積）を有するように構成されている。

【0093】

また、本実施形態では、内側部材９１は、抜け止め部９１Ｃと基部９１Ｆとの間に括れ部９１Ｎを有する。括れ部９１Ｎは、基部９１Ｆが抜け止め部９１Ｃに関して傾斜するのを許容できるように構成されている。但し、括れ部９１Ｎは、省略されてもよい。

【0094】

延在部９１Ｔは、外側部材９０と接触できるように構成されている。図５（Ｂ）に示す例では、延在部９１Ｔは、中渡し板５５の外側（前側であるＸ１側）に取り付けられた状態で、外方（Ｘ１方向）に延びるように構成されている。そして、延在部９１Ｔは、枠体８３に形成された貫通孔８３Ｈに挿通される。具体的には、延在部９１Ｔは、枠体８３を貫通して延び、図５（Ｂ）に示すように、枠体８３の外側（前側であるＸ１側）に突出するように構成されている。なお、貫通孔８３Ｈは切欠きであってもよい。

【0095】

延在部９１Ｔは、図６に示すように、内側係合部９１Ｇを有する。内側係合部９１Ｇは、外側部材９０に形成された外側係合部９０Ｌと係合するように構成されている。具体的には、内側係合部９１Ｇは、図６（Ｂ）に示すように、延在部９１Ｔの上面（Ｚ１側の面）に形成された八つの凸部（第１凸部９１Ｇ１～第８凸部９１Ｇ８）を含む。

【0096】

外側部材９０は、枠体８３に形成された貫通孔８３Ｈを貫通して延びる延在部９１Ｔと接触するように構成されている。本実施形態では、外側部材９０は、図５（Ｂ）に示すように、外壁部９０Ｗ及び外側係合部９０Ｌを有する。

【0097】

外壁部９０Ｗは、図５（Ｂ）に示すように、その内面（後面であるＸ２側の面）が枠体８３の外面（前面であるＸ１側の面）と接触するように構成されている。具体的には、外壁部９０Ｗは、中渡し板５５の外面に対して枠体８３の内面を押し付けた状態で枠体８３を固定できるように構成されている。

【0098】

外側係合部９０Ｌは、外側部材９０と内側部材９１とが接触しているときに、内側部材９１の延在部９１Ｔに形成された内側係合部９１Ｇと係合するように構成されている。

【0099】

図６に示す例では、外側部材９０は、枠体８３を貫通して延びる内側部材９１の延在部９１Ｔと接触した状態において、延在部９１Ｔの延在方向（Ｘ軸方向）に沿って枠体８３に近づく方向に移動可能で、且つ、延在部９１Ｔの延在方向に沿って枠体８３から遠ざかる方向に移動不能となるように構成されている。

【0100】

具体的には、外側係合部９０Ｌと内側係合部９１Ｇとはラチェット機構を実現できるように構成されている。図６に示す例では、外側係合部９０Ｌは、ラチェット爪として機能し、内側係合部９１Ｇは、ラチェット歯として機能するように構成されている。

【0101】

より具体的には、外側部材９０は、外側係合部９０Ｌと内側係合部９１Ｇとがかみ合っているときに、延在部９１Ｔの延在方向に沿って枠体８３に近づく方向（Ｘ２方向）に移動可能で、且つ、延在部９１Ｔの延在方向に沿って枠体８３から遠ざかる方向（Ｘ１方向）に移動不能となるように構成されている。

【0102】

図６（Ｂ）に示す例では、外側係合部９０Ｌの先端部９０Ｔと第５凸部９１Ｇ５の垂直面ＶＳとが接触している場合には、外側部材９０は、延在部９１Ｔに対してＸ１方向に移動できないが、延在部９１Ｔに対してＸ２方向に移動できる。先端部９０Ｔは、第５凸部９１Ｇ５の垂直面ＶＳを超えてＸ１方向に移動することはできないが、第４凸部９１Ｇ４の傾斜面ＳＬ上を摺動してＸ２方向に移動できるためである。なお、図６（Ｂ）は、先端部９０Ｔが第４凸部９１Ｇ４の傾斜面ＳＬ上を摺動してＸ２方向に移動した後で、第４凸部９１Ｇ４の垂直面に接触しているときの樹脂製固定具ＣＬの状態を示している。また、図６（Ｂ）の破線で表される図形９０Ｌａは、先端部９０Ｔが第４凸部９１Ｇ４の傾斜面ＳＬ上を摺動しているときの外側係合部９０Ｌの状態を示している。また、図６（Ｂ）は、外側部材９０の外壁部９０Ｗの内面（Ｘ２側の面）が枠体８３の外面（Ｘ１側の面）と接触し、且つ、枠体８３を中渡し板５５に押し付けているときの樹脂製固定具ＣＬの状態を示している。この状態では、外側部材９０は、先端部９０Ｔと第４凸部９１Ｇ４の垂直面との接触によってＸ１方向への移動が制限され、且つ、外壁部９０Ｗの内面と枠体８３の外面との接触によってＸ２方向への移動が制限されている。この場合、作業者は、外壁部９０Ｗの両側をつまむことによって外側係合部９０Ｌを弾性変形させて外側係合部９０Ｌを上方（Ｚ１方向）に反らせることができる。具体的には、作業者は、外壁部９０ＷのＹ１側の側壁部とＹ２側の側壁部とを同時に内側に押し込むことによって外側係合部９０Ｌの状態を図６（Ｂ）における図形９０Ｌａで示されるような状態にすることができる。そのため、作業者は、先端部９０Ｔと第４凸部９１Ｇ４の垂直面との係合（接触）を解除することができる。そして、作業者は、先端部９０Ｔと第４凸部９１Ｇ４の垂直面との接触を解除した状態で、外側部材９０をＸ１方向に移動させることができる。

【0103】

この構成により、作業者は、内側部材９１から外側部材９０を簡単に取り外すことができるため、防塵装置５０の本体から防塵ネット８０を簡単に取り外すことができるようになる。また、この構成により、作業者は、防塵装置５０の本体への防塵ネット８０の取り付けと、防塵装置５０の本体からの防塵ネット８０の取り外しとを繰り返し行うことができる。

【0104】

次に、図８を参照し、外側部材９０の別の構成例である外側部材９０Ａについて説明する。図８は、外側部材９０Ａの構成例を示す図である。具体的には、図８（Ａ）は、外側部材９０Ａの左側面図であり、図８（Ｂ）は、外側部材９０Ａの正面図である。

【0105】

外側部材９０Ａは、係合解除部９０Ｕを有する点で外側部材９０と異なるが、その他の点で外側部材９０と同じである。そのため、以下では、共通部分の説明が省略され、相違部分が詳説される。

【0106】

係合解除部９０Ｕは、外側係合部９０Ｌと内側係合部９１Ｇとの間の係合を解除できるように構成されている。

【0107】

具体的には、係合解除部９０Ｕは、外側係合部９０Ｌの中央部から外方（Ｘ１方向）に延び、外壁部９０Ｗの外端（Ｘ１側の端部）から外方（Ｘ１方向）に突き出るように構成されている。図８に示す例では、係合解除部９０Ｕは、内側部材９１の延在部９１Ｔに沿って延びるように構成されたレバーである。

【0108】

作業者は、図８（Ａ）の矢印ＡＲ１、及び、図８（Ｂ）の矢印ＡＲ２で示すように、係合解除部９０Ｕを上方（Ｚ１方向）に押し上げることで、外側係合部９０Ｌと内側係合部９１Ｇとの間の係合を解除できる。

【0109】

外側係合部９０Ｌと内側係合部９１Ｇとの間の係合が解除されると、外側部材９０は、延在部９１Ｔの延在方向に沿って枠体８３から遠ざかる方向（Ｘ１方向）に移動可能となる。

【0110】

この構成により、作業者は、内側部材９１から外側部材９０を更に簡単に取り外すことができるため、防塵装置５０の本体から防塵ネット８０を更に簡単に取り外すことができるようになる。

【0111】

次に、図９を参照し、樹脂製固定具ＣＬの別の構成例である樹脂製固定具ＣＬ１について説明する。図９は、樹脂製固定具ＣＬ１の構成例を示す図である。具体的には、図９は、樹脂製固定具ＣＬ１の左側面図である。

【0112】

樹脂製固定具ＣＬ１は、外側部材９０Ａを有する点、及び、連結部材９２を有する点で、樹脂製固定具ＣＬと異なるが、その他の点では樹脂製固定具ＣＬと同じである。そのため、以下では、共通部分の説明が省略され、相違部分が詳説される。

【0113】

連結部材９２は、外側部材９０Ａと内側部材９１とを連結するための部材である。図９に示す例では、外側部材９０Ａ、内側部材９１、及び連結部材９２は、同じ一つの樹脂材料によって一体的に射出成形されている。

【0114】

具体的には、連結部材９２は、その一端が外側部材９０Ａの外壁部９０Ｗに連結され、且つ、その他端が内側部材９１の基部９１Ｆに連結されている。

【0115】

この構成は、内側部材９１から外側部材９０Ａが取り外されたときの外側部材９０Ａの紛失を防止できる。

【0116】

上述のように、本発明の実施形態に係る樹脂製固定具ＣＬは、設置物に取付部材を着脱可能に固定できるように構成されている。上述の実施形態では、設置物は防塵装置５０であり、取付部材は、防塵ネット８０の枠体８３である。設置物は、セレクタバルブ、リレーボックス、又はバッテリ等であってもよい。設置物がセレクタバルブである場合、取付部材はセレクタバルブカバーであってもよい。設置物がリレーボックスの場合、取付部材は、リレーボックスカバーであってもよい。或いは、設置物がバッテリの場合、取付部材は、バッテリカバーであってもよい。なお、取付部材は、金属で形成された部材であってもよく、合成樹脂で形成された部材であってもよい。

【0117】

なお、セレクタバルブは、ショベルの操作レバーの操作方式を切り換えるための装置であり、例えば、キャブ１０の後側に設置されている。リレーボックスは、ショベルの電気系統を構成するリレーが収容されるケースであり、キャブ１０の後側に設置されている。バッテリは、例えば、ショベルに搭載されている各種電気機器に直流電圧を供給するための２４Ｖのバッテリであり、外装カバー３３と防塵装置５０との間の空間に設置されている。

【0118】

上述の実施形態では、樹脂製固定具ＣＬは、設置物に一方において固定される内側部材９１と、設置物に対して取付部材を挟むように配置される外側部材９０と、を含む。そして、内側部材９１は、他方に向かって延びる延在部９１Ｔを有し、外側部材９０は、延在部９１Ｔと接触した状態において、延在部９１Ｔの延在方向に沿って取付部材に近づく方向に延在部９１Ｔに対して移動可能で、且つ、延在部９１Ｔの延在方向に沿って取付部材から遠ざかる方向に延在部９１Ｔに対して移動不能となるように構成されている。具体的には、樹脂製固定具ＣＬは、防塵ネット８０（枠体８３）の内側にある防塵装置５０の本体（中渡し板５５）に固定される内側部材９１と、防塵ネット８０（枠体８３）の外側に配置される外側部材９０と、を含む。そして、内側部材９１は、防塵装置５０の本体（中渡し板５５）に取り付けられ、且つ、防塵ネット８０（枠体８３）を貫通して延びる延在部９１Ｔを有する。外側部材９０は、延在部９１Ｔと接触した状態において、延在部９１Ｔの延在方向に沿って防塵ネット８０（枠体８３）に近づく方向に延在部９１Ｔに対して移動可能で、且つ、延在部９１Ｔの延在方向に沿って防塵ネット８０（枠体８３）から遠ざかる方向に延在部９１Ｔに対して移動不能となるように構成されている。

【0119】

この構成は、固定具による取付部材の損傷を抑制できるという効果をもたらす。固定具が樹脂材料で形成されているため、金属接触による取付部材の損傷を防止できるためである。同じ理由により、この構成は、例えば、取付部材としての防塵ネット８０の耐久性等の品質が低下してしまうのを抑制できる。なお、金属接触による取付部材の損傷は、例えば、取付部材の塗装表面の損傷を含む。また、樹脂製固定具ＣＬは、樹脂材料で形成されているため、錆びることもない。

【0120】

図６に示すように、延在部９１Ｔは、内側係合部９１Ｇを有するように構成されていてもよい。そして、外側部材９０は、内側係合部９１Ｇとかみ合うように構成された外側係合部９０Ｌを有していてもよい。この場合、外側部材９０は、内側係合部９１Ｇと外側係合部９０Ｌとがかみ合っているときに、延在部９１Ｔの延在方向に沿って枠体８３に近づく方向に延在部９１Ｔに対して移動可能となり、且つ、延在部９１Ｔの延在方向に沿って枠体８３から遠ざかる方向に延在部９１Ｔに対して移動不能となるように構成される。

【0121】

この構成は、ボルトによる締結の場合のように機械振動によって締結が緩んでしまうのを防止できる。そのため、この構成は、機械振動によって外側部材９０が内側部材９１から外れてしまうのを防止できる。

【0122】

外側部材９０は、図８に示すように、内側係合部９１Ｇと外側係合部９０Ｌとの間の係合を解除する係合解除部９０Ｕを有していてもよい。図８に示す例では、係合解除部９０Ｕは、作業者が外側係合部９０Ｌと内側係合部９１Ｇとの間の係合を簡単に解除できるように構成されている。外側係合部９０Ｌと内側係合部９１Ｇとの間の係合が解除されると、外側部材９０は、延在部９１Ｔの延在方向に沿って基部９１Ｆから遠ざかる方向に移動可能となる。

【0123】

この構成により、作業者は、内側部材９１から外側部材９０を簡単に取り外すことができるため、防塵装置５０の本体から防塵ネット８０を簡単に取り外すことができるようになる。

【0124】

内側部材９１は、抜け止め部９１Ｃを介して設置物に固定されていてもよい。例えば、内側部材９１は、図６に示すように、抜け止め部９１Ｃを介して防塵装置５０の本体を構成する中渡し板５５に固定されていてもよい。

【0125】

この構成により、作業者は、例えば、中渡し板５５の裏側（後側であるＸ２側）の面に溶接されたナットＮＴのネジ孔に抜け止め部９１Ｃを差し込むだけで内側部材９１を中渡し板５５に固定できる。そのため、作業者は、防塵装置５０の本体に防塵ネット８０を簡単に取り付けることができる。

【0126】

また、この構成により、作業者は、サインファスナーによる締結の場合に使用される特殊なリテーナ等を用いることなく、中渡し板５５の裏側の面に予め溶接されたナットＮＴのネジ孔に抜け止め部９１Ｃを差し込むだけで内側部材９１を中渡し板５５に固定できる。そのため、この構成は、特殊なリテーナが中渡し板５５から外れ落ちてしまうといった問題を発生させることもない。

【0127】

内側部材９１は、設置物に一体化されていてもよい。例えば、内側部材９１は、中渡し板５５に予め固定された状態で提供されてもよい。或いは、内側部材９１が固定される設置物の部分が樹脂材料で形成される場合には、内側部材９１は、設置物のその部分と一体的に成形されていてもよい。

【0128】

この構成により、作業者は、例えば、防塵装置５０の本体に予め固定されている内側部材９１の延在部９１Ｔが、枠体８３に形成された貫通孔８３Ｈを貫通するように枠体８３を位置付け、貫通孔８３Ｈを貫通して伸びる延在部９１Ｔに外側部材９０を取り付けるだけで防塵ネット８０を簡単に防塵装置５０の本体に取り付けることができる。すなわち、作業者は、防塵装置５０の本体に防塵ネット８０を取り付ける際に、内側部材９１を別途用意する必要はない。

【0129】

また、外側部材９０は、取付部材に一体化されていてもよい。例えば、外側部材９０は、枠体８３に予め固定された状態で提供されてもよい。或いは、取付部材が樹脂材料で形成される場合には、外側部材９０は、取付部材と一体的に成形されてもよい。

【0130】

この構成により、作業者は、枠体８３に予め固定されている外側部材９０を、貫通孔８３Ｈを貫通して伸びる延在部９１Ｔに取り付けるだけで防塵ネット８０を簡単に防塵装置５０の本体に取り付けることができる。すなわち、作業者は、防塵装置５０の本体に防塵ネット８０を取り付ける際に、外側部材９０を別途用意する必要はない。

【0131】

また、外側部材９０と内側部材９１とは連結部材９２を介して連結されていてもよい。例えば、図９に示す例では、外側部材９０の一例である外側部材９０Ａと内側部材９１とは連結部材９２を介して連結されている。この構成は、内側部材９１から外側部材９０Ａが取り外されたとき、すなわち、防塵装置５０の本体から防塵ネット８０が取り外されたときの外側部材９０Ａの紛失を防止できる。

【0132】

以上、本発明の好ましい実施形態について詳述したが、本発明は上記した特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形、変更等が可能である。

【0133】

例えば、上述の実施形態では、内側係合部９１Ｇは、厚みの異なる様々な取付部材に対応できるように八つの凸部を有するように構成されている。しかしながら、凸部の数は、一つであってもよい。

【0134】

また、上述の実施形態では、内側係合部９１Ｇは、延在部９１Ｔの上面（Ｚ１側の面）から上方（Ｚ１方向）に突出する凸部であるが、延在部９１Ｔの上面に形成された凹部又は溝部であってもよい。

【0135】

また、上述の実施形態では、ラチェット機構は、外側係合部９０Ｌがラチェット爪として機能し、内側係合部９１Ｇがラチェット歯として機能するように構成されているが、外側係合部９０Ｌがラチェット歯として機能し、内側係合部９１Ｇがラチェット爪として機能するように構成されていてもよい。この場合、図８に示すような係合解除部９０Ｕは、内側部材９１に設けられていてもよい。また、外側係合部９０Ｌと内側係合部９１Ｇとはラチェット機構以外の移動制限機構（動作方向を一方に制限する機構）を構成してもよい。

【0136】

また、図８に示す例では、外側係合部９０Ｌは、延在部９１Ｔの上面（Ｚ１側の面）に形成された八つの凸部（第１凸部９１Ｇ１～第８凸部９１Ｇ８）と係合可能な先端部９０Ｔを一つだけ有するように構成されている。しかしながら、外側係合部９０Ｌは、複数の先端部９０Ｔを有するように構成されていてもよい。図１０に示す例では、外側係合部９０Ｌは、三つの先端部９０Ｔ（第１先端部９０Ｔ１～第３先端部９０Ｔ３）を有するように構成されている。

【0137】

図１０は、防塵ネット８０を防塵装置５０の本体に固定するための樹脂製固定具ＣＬの図である。具体的には、図１０（Ａ）は、防塵ネット８０が防塵装置５０の本体に固定された後における樹脂製固定具ＣＬの組立斜視図であり、図５（Ｂ）に対応している。図１０（Ｂ）は、樹脂製固定具ＣＬの断面をＹ１側から見たときの図であり、図６（Ｂ）に対応している。なお、図１０に示す内側部材９１は、図７に示す内側部材９１と同じである。また、図１０に示す、外側部材９０の別の構成例である外側部材９０Ｂは、三つの先端部９０Ｔ（第１先端部９０Ｔ１～第３先端部９０Ｔ３）を有する点で、図８に示す外側部材９０Ａと異なるが、その他の点においては図１０に示す外側部材９０Ｂと図８に示す外側部材９０Ａとは共通している。

【0138】

この構成は、外側部材９０と内側部材９１との間の係合強度を高めることができるという効果をもたらす。

【0139】

また、図８に示す例では、外側部材９０Ａは、内側部材９１と係合するように構成され、枠体８３に固定されるようには構成されていない。しかしながら、外側部材９０Ａは、枠体８３に固定されるようには構成されていてもよい。図１１に示す、外側部材９０の別の構成例である外側部材９０Ｃは、ボルトによって枠体８３に締結されるように構成されている。具体的には、外側部材９０Ｃは、外壁部９０Ｗの下端（Ｘ２側の端部）から左方（Ｙ１方向）及び右方（Ｙ２方向）のそれぞれに延びるフランジ部９０Ｆを有する。そして、フランジ部９０Ｆの中央には、ボルトを受け入れるための貫通孔９０Ｈが形成されている。より具体的には、フランジ部９０Ｆは、左側フランジ部９０ＦＬ及び右側フランジ部９０ＦＲを含む。そして、左側フランジ部９０ＦＬの中央には、ボルトを受け入れるための左側貫通孔９０ＨＬが形成され、右側フランジ部９０ＦＲの中央には、ボルトを受け入れるための右側貫通孔９０ＨＲが形成されている。この構成により、作業者は、防塵ネット８０を防塵装置５０の本体に固定する前に、外側部材９０Ｃを防塵ネット８０の枠体８３に固定することができる。

【0140】

また、図８に示す例では、外側部材９０Ａは、左右方向（Ｙ軸方向）に連続的に延びる先端部９０Ｔを一つだけ有するように構成されている。しかしながら、外側部材９０Ａは、左右方向（Ｙ軸方向）に断続的に並ぶ複数の先端部９０Ｔを有するように構成されていてもよい。図１１に示す例では、外側部材９０Ｃは、左右方向（Ｙ軸方向）に断続的に並ぶ二つの先端部９０Ｔ（左側先端部９０ＴＬ及び右側先端部９０ＴＲ）を有するように構成されている。なお、左側先端部９０ＴＬ及び右側先端部９０ＴＲのそれぞれは、図１０（Ｂ）に示す例のように、前後方向（Ｘ軸方向）に並ぶ複数の先端部９０Ｔを有していてもよい。

【0141】

この構成は、外側部材９０と内側部材９１との間の係合強度を更に高めることができるという効果をもたらす。

【符号の説明】

【0142】

１・・・下部走行体 ２・・・旋回機構 ３・・・上部旋回体 ４・・・ブーム ５・・・アーム ７・・・ブームシリンダ ８・・・アームシリンダ ９・・・バケットシリンダ １０・・・キャブ １１・・・エンジン ３１・・・旋回フレーム ３２・・・カウンタウエイト ３３・・・外装カバー ３３Ａ・・・メンテナンスドア ３３Ｂ・・・上縁部 ３４・・・エンジン室 ３４ａ・・・エンジンフード ３５・・・冷却ファン ３６・・・フレーム体 ３７・・・支持体 ３８・・・固定台 ３９・・・上面カバー ４０・・・熱交換装置 ４１・・・フレーム ５０・・・防塵装置 ５１Ａ、５１Ｂ・・・ネット用ブラケット ５２Ａ、５２Ｂ、５３Ａ、５３Ｂ・・・傾斜部 ５４・・・補強板 ５５・・・中渡し板 ５５Ｈ・・・貫通孔 ５６・・・載置部 ６０・・・排気ガス処理装置 ７０Ａ、７０Ｂ・・・上部ガイド部材 ７０ｘ・・・固定面 ７０ｙ・・・係止面（上面） ７０Ｋ・・・切欠き ７１Ａ、７１Ｂ・・・下部ガイド部材 ７１ｘ・・・固定面 ７１ｙ・・・係止面 ７４・・・挿通部 ８０・・・防塵ネット ８１・・・上部防塵ネット ８２・・・下部防塵ネット ８３・・・枠体 ８３Ｈ・・・貫通孔 ９０、９０Ａ～９０Ｃ・・・外側部材 ９０Ｆ・・・フランジ部 ９０ＦＬ・・・左側フランジ部 ９０ＦＲ・・・右側フランジ部 ９０Ｈ・・・貫通孔 ９０ＨＬ・・・左側貫通孔 ９０ＨＲ・・・右側貫通孔 ９０Ｌ・・・外側係合部 ９０Ｔ・・・先端部 ９０Ｔ１・・・第１先端部 ９０Ｔ２・・・第２先端部 ９０Ｔ３・・・第３先端部 ９０ＴＬ・・・左側先端部 ９０ＴＲ・・・右側先端部 ９０Ｕ・・・係合解除部 ９０Ｗ・・・外壁部 ９１・・・内側部材 ９１Ｃ・・・抜け止め部 ９１Ｅ・・・嵌合構造 ９１Ｅ１・・・第１凸部 ９１Ｅ２・・・第２凸部 ９１Ｅ３・・・第３凸部 ９１Ｅ４・・・第４凸部 ９１Ｅ５・・・第５凸部 ９１Ｆ・・・基部 ９１Ｇ・・・内側係合部 ９１Ｇ１・・・第１凸部 ９１Ｇ２・・・第２凸部 ９１Ｇ３・・・第３凸部 ９１Ｇ４・・・第４凸部 ９１Ｇ５・・・第５凸部 ９１Ｇ６・・・第６凸部 ９１Ｇ７・・・第７凸部 ９１Ｇ８・・・第８凸部 ９１Ｎ・・・括れ部 ９１Ｔ・・・延在部 ９２・・・連結部材 ＣＬ、ＣＬ１・・・樹脂製固定具 Ｆ・・・ネット部材 ＮＴ・・・ナット Ｓ１、Ｓ２・・・シール部材 Ｗ・・・冷却風

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】