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特開2022-160198成形型、これを用いた複合成形品の製造方法及びスペーサ
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2022160198
(43)【公開日】2022-10-19
(54)【発明の名称】成形型、これを用いた複合成形品の製造方法及びスペーサ
(51)【国際特許分類】
B29C 45/26 20060101AFI20221012BHJP
B29C 45/14 20060101ALI20221012BHJP
F02F 1/10 20060101ALI20221012BHJP
F01P 3/02 20060101ALI20221012BHJP
【ＦＩ】
B29C45/26
B29C45/14
F02F1/10 D
F01P3/02 A
【審査請求】未請求
【請求項の数】16
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2021064815
(22)【出願日】2021-04-06
(71)【出願人】
【識別番号】000225359
【氏名又は名称】内山工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110002686
【氏名又は名称】協明国際弁理士法人
(72)【発明者】
【氏名】牧野 耕治
(72)【発明者】
【氏名】綱澤 啓太
【テーマコード（参考）】
3G024
4F202
4F206
【Ｆターム（参考）】
3G024AA27
3G024BA01
3G024CA11
3G024DA18
3G024FA14
3G024GA01
3G024HA13
3G024HA17
4F202AH16
4F202AM36
4F202CA11
4F202CA30
4F202CB01
4F202CB13
4F202CK15
4F202CK25
4F202CQ01
4F206AH16
4F206AM36
4F206JA07
4F206JB13
4F206JQ81
(57)【要約】
【課題】樹脂成形体に対するシート体の位置ずれの抑制が可能でありながらも、ウェルドラインの発生を抑制し得る成形型、これを用いた複合成形品の製造方法及びスペーサを提供する。
【解決手段】シート体１１の一方面を樹脂成形体１３に沿わせた複合成形品１０を一体成形する際に用いられる成形型１であって、前記シート体に形成された孔１２に挿通され、先端面８ａと対向側との間に溶融樹脂の流動可能な隙間を空けて配される位置決め突起８と、樹脂供給口３からキャビティ９内に供給されて前記位置決め突起に向けて流動する溶融樹脂を前記位置決め突起の先端面側に誘導する誘導部４と、が設けられている。
【選択図】図１
【解決手段】シート体１１の一方面を樹脂成形体１３に沿わせた複合成形品１０を一体成形する際に用いられる成形型１であって、前記シート体に形成された孔１２に挿通され、先端面８ａと対向側との間に溶融樹脂の流動可能な隙間を空けて配される位置決め突起８と、樹脂供給口３からキャビティ９内に供給されて前記位置決め突起に向けて流動する溶融樹脂を前記位置決め突起の先端面側に誘導する誘導部４と、が設けられている。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
シート体の一方面を樹脂成形体に沿わせた複合成形品を一体成形する際に用いられる成形型であって、
前記シート体に形成された孔に挿通され、先端面と対向側との間に溶融樹脂の流動可能な隙間を空けて配される位置決め突起と、樹脂供給口からキャビティ内に供給されて前記位置決め突起に向けて流動する溶融樹脂を前記位置決め突起の先端面側に誘導する誘導部と、が設けられていることを特徴とする成形型。
前記シート体に形成された孔に挿通され、先端面と対向側との間に溶融樹脂の流動可能な隙間を空けて配される位置決め突起と、樹脂供給口からキャビティ内に供給されて前記位置決め突起に向けて流動する溶融樹脂を前記位置決め突起の先端面側に誘導する誘導部と、が設けられていることを特徴とする成形型。
【請求項2】
請求項１において、
前記位置決め突起の対向側には、該位置決め突起を受け入れて前記樹脂成形体に該位置決め突起の先端面を覆う先端覆部及び外周面を覆う外周覆部を形成する突起受入凹所と、該突起受入凹所から溶融樹脂の流動方向上流側に向けて延び、前記誘導部を構成する誘導溝と、が設けられていることを特徴とする成形型。
前記位置決め突起の対向側には、該位置決め突起を受け入れて前記樹脂成形体に該位置決め突起の先端面を覆う先端覆部及び外周面を覆う外周覆部を形成する突起受入凹所と、該突起受入凹所から溶融樹脂の流動方向上流側に向けて延び、前記誘導部を構成する誘導溝と、が設けられていることを特徴とする成形型。
【請求項3】
請求項２において、
前記誘導溝における少なくとも前記突起受入凹所側部位の溝深さ寸法は、前記突起受入凹所の深さ寸法以上であることを特徴とする成形型。
前記誘導溝における少なくとも前記突起受入凹所側部位の溝深さ寸法は、前記突起受入凹所の深さ寸法以上であることを特徴とする成形型。
【請求項4】
請求項２または３において、
前記突起受入凹所に前記位置決め突起が差し込まれた状態において、前記位置決め突起の外周面から前記突起受入凹所の内周面までの径方向に沿う寸法よりも前記位置決め突起の先端面とこれに対向する前記突起受入凹所の底面との間の寸法が大であることを特徴とする成形型。
前記突起受入凹所に前記位置決め突起が差し込まれた状態において、前記位置決め突起の外周面から前記突起受入凹所の内周面までの径方向に沿う寸法よりも前記位置決め突起の先端面とこれに対向する前記突起受入凹所の底面との間の寸法が大であることを特徴とする成形型。
【請求項5】
請求項２乃至４のいずれか１項において、
前記誘導溝の溝幅が前記位置決め突起の径よりも小であることを特徴とする成形型。
前記誘導溝の溝幅が前記位置決め突起の径よりも小であることを特徴とする成形型。
【請求項6】
請求項２乃至５のいずれか１項において、
複数の前記位置決め突起及び複数の前記突起受入凹所と、これら複数の突起受入凹所を連通させる前記誘導溝と、が設けられていることを特徴とする成形型。
複数の前記位置決め突起及び複数の前記突起受入凹所と、これら複数の突起受入凹所を連通させる前記誘導溝と、が設けられていることを特徴とする成形型。
【請求項7】
請求項６において、
前記誘導溝は、複数の前記突起受入凹所間に直線状に形成されていることを特徴とする成形型。
前記誘導溝は、複数の前記突起受入凹所間に直線状に形成されていることを特徴とする成形型。
【請求項8】
請求項２乃至７のいずれか１項において、
前記樹脂供給口は、前記誘導溝の溝底または該誘導溝の近傍において開口していることを特徴とする成形型。
前記樹脂供給口は、前記誘導溝の溝底または該誘導溝の近傍において開口していることを特徴とする成形型。
【請求項9】
請求項１において、
前記位置決め突起の対向側には、前記樹脂供給口から前記位置決め突起に向かう溶融樹脂の流動方向に対して概ね直交する方向の両側から前記位置決め突起を挟むように前記誘導部を構成する２つの誘導突部が設けられていることを特徴とする成形型。
前記位置決め突起の対向側には、前記樹脂供給口から前記位置決め突起に向かう溶融樹脂の流動方向に対して概ね直交する方向の両側から前記位置決め突起を挟むように前記誘導部を構成する２つの誘導突部が設けられていることを特徴とする成形型。
【請求項10】
請求項９において、
前記２つの誘導突部間に前記位置決め突起が差し込まれた状態において、前記位置決め突起の外周面から各誘導突部の互いに向き合う側面までの隙間寸法よりも前記位置決め突起の先端面とこれに対向する対向面との間の寸法が大きくなるように形成されていることを特徴とする成形型。
前記２つの誘導突部間に前記位置決め突起が差し込まれた状態において、前記位置決め突起の外周面から各誘導突部の互いに向き合う側面までの隙間寸法よりも前記位置決め突起の先端面とこれに対向する対向面との間の寸法が大きくなるように形成されていることを特徴とする成形型。
【請求項11】
請求項９または１０において、
複数の前記位置決め突起が設けられ、これら位置決め突起のそれぞれの両側に位置するように前記誘導突部が設けられていることを特徴とする成形型。
複数の前記位置決め突起が設けられ、これら位置決め突起のそれぞれの両側に位置するように前記誘導突部が設けられていることを特徴とする成形型。
【請求項12】
請求項１乃至１１のいずれか１項において、
前記複合成形品は、内燃機関のシリンダブロックに設けられた冷却水流路内に配置され、冷却水の流れを規制するスペーサであることを特徴とする成形型。
前記複合成形品は、内燃機関のシリンダブロックに設けられた冷却水流路内に配置され、冷却水の流れを規制するスペーサであることを特徴とする成形型。
【請求項13】
請求項１乃至１２のいずれか１項において、
前記シート体は、所定の外的要因によって、圧縮状態から厚さ方向に膨大化する特性を有していることを特徴とする成形型。
前記シート体は、所定の外的要因によって、圧縮状態から厚さ方向に膨大化する特性を有していることを特徴とする成形型。
【請求項14】
請求項１乃至１３のいずれか１項に記載の成形型を用い、シート体の一方面を樹脂成形体に沿わせた複合成形品を一体成形する複合成形品の製造方法であって、
前記シート体に形成された孔に、前記成形型に設けられた位置決め突起を挿通させて前記シート体を位置決めする工程と、前記成形型のキャビティ内に溶融樹脂を供給して前記位置決め突起の先端面を覆う先端覆部を含む前記樹脂成形体を成形する工程と、を備えていることを特徴とする複合成形品の製造方法。
前記シート体に形成された孔に、前記成形型に設けられた位置決め突起を挿通させて前記シート体を位置決めする工程と、前記成形型のキャビティ内に溶融樹脂を供給して前記位置決め突起の先端面を覆う先端覆部を含む前記樹脂成形体を成形する工程と、を備えていることを特徴とする複合成形品の製造方法。
【請求項15】
内燃機関のシリンダブロックに設けられた冷却水流路内に配置され、冷却水の流れを規制するスペーサであって、
厚さ方向に貫通する孔が形成されたシート体と、該シート体の一方面が沿わせられた合成樹脂製のスペーサ本体と、を備えており、
前記スペーサ本体は、前記シート体の孔に連通する凹部を区画するように設けられ厚さ方向一方側に向けて突出する有底筒状の突部と、前記突部に連なって延びるように設けられ厚さ方向一方側に向けて突出する突条と、を備えていることを特徴とするスペーサ。
厚さ方向に貫通する孔が形成されたシート体と、該シート体の一方面が沿わせられた合成樹脂製のスペーサ本体と、を備えており、
前記スペーサ本体は、前記シート体の孔に連通する凹部を区画するように設けられ厚さ方向一方側に向けて突出する有底筒状の突部と、前記突部に連なって延びるように設けられ厚さ方向一方側に向けて突出する突条と、を備えていることを特徴とするスペーサ。
【請求項16】
内燃機関のシリンダブロックに設けられた冷却水流路内に配置され、冷却水の流れを規制するスペーサであって、
厚さ方向に貫通する孔が形成されたシート体と、該シート体の一方面が沿わせられた合成樹脂製のスペーサ本体と、を備えており、
前記スペーサ本体には、前記シート体の孔に連通するシート体側凹部と、厚さ方向で前記シート体が沿わせられた側とは異なる側において前記シート体側凹部の両側に位置する２つの反シート体側凹部と、が設けられていることを特徴とするスペーサ。
厚さ方向に貫通する孔が形成されたシート体と、該シート体の一方面が沿わせられた合成樹脂製のスペーサ本体と、を備えており、
前記スペーサ本体には、前記シート体の孔に連通するシート体側凹部と、厚さ方向で前記シート体が沿わせられた側とは異なる側において前記シート体側凹部の両側に位置する２つの反シート体側凹部と、が設けられていることを特徴とするスペーサ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、複合成形品を一体成形する際に用いられる成形型、これを用いた複合成形品の製造方法及びスペーサに関する。
【背景技術】
【0002】
従来より、シート体の一方面を樹脂成形体に沿わせた複合成形品を一体成形する際に用いられる成形型が知られている。このような複合成形品を成形する際には、シート体が成形型のキャビティ内において位置ずれしないように位置決めされることが望まれる。
例えば、下記特許文献１には、シート状の多孔質体に設けられた貫通孔に嵌め合わされる突起が設けられた成形型が開示されている。
例えば、下記特許文献１には、シート状の多孔質体に設けられた貫通孔に嵌め合わされる突起が設けられた成形型が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０２０－１１２１５６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら、上記のような突起を成形型に設けた構成とすれば、ゲート部から射出された樹脂は、突起の外周面に沿って突起を回り込むように流れ、つまり、突起によって分流されて突起の樹脂流動方向下流側において合流することからウェルドラインが生じ易くなる懸念がある。
【0005】
本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであり、樹脂成形体に対するシート体の位置ずれの抑制が可能でありながらも、ウェルドラインの発生を抑制し得る成形型、これを用いた複合成形品の製造方法及びスペーサを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【0006】
前記目的を達成するために、本発明に係る成形型は、シート体の一方面を樹脂成形体に沿わせた複合成形品を一体成形する際に用いられる成形型であって、前記シート体に形成された孔に挿通され、先端面と対向側との間に溶融樹脂の流動可能な隙間を空けて配される位置決め突起と、樹脂供給口からキャビティ内に供給されて前記位置決め突起に向けて流動する溶融樹脂を前記位置決め突起の先端面側に誘導する誘導部と、が設けられていることを特徴とする。
【0007】
前記目的を達成するために、本発明に係る複合成形品の製造方法は、本発明に係る成形型を用い、シート体の一方面を樹脂成形体に沿わせた複合成形品を一体成形する複合成形品の製造方法であって、前記シート体に形成された孔に、前記成形型に設けられた位置決め突起を挿通させて前記シート体を位置決めする工程と、前記成形型のキャビティ内に溶融樹脂を供給して前記位置決め突起の先端面を覆う先端覆部を含む前記樹脂成形体を成形する工程と、を備えていることを特徴とする。
【0008】
前記目的を達成するために、本発明に係るスペーサは、内燃機関のシリンダブロックに設けられた冷却水流路内に配置され、冷却水の流れを規制するスペーサであって、厚さ方向に貫通する孔が形成されたシート体と、該シート体の一方面が沿わせられた合成樹脂製のスペーサ本体と、を備えており、前記スペーサ本体は、前記シート体の孔に連通する凹部を区画するように設けられ厚さ方向一方側に向けて突出する有底筒状の突部と、前記突部に連なって延びるように設けられ厚さ方向一方側に向けて突出する突条と、を備えていることを特徴とする。
【0009】
前記目的を達成するために、本発明に係るスペーサは、内燃機関のシリンダブロックに設けられた冷却水流路内に配置され、冷却水の流れを規制するスペーサであって、厚さ方向に貫通する孔が形成されたシート体と、該シート体の一方面が沿わせられた合成樹脂製のスペーサ本体と、を備えており、前記スペーサ本体には、前記シート体の孔に連通するシート体側凹部と、厚さ方向で前記シート体が沿わせられた側とは異なる側において前記シート体側凹部の両側に位置する２つの反シート体側凹部と、が設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【0010】
本発明に係る成形型、これを用いた複合成形品の製造方法及びスペーサは、上述のような構成としたことで、樹脂成形体に対するシート体の位置ずれの抑制が可能でありながらも、ウェルドラインの発生を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【0011】
【図1】（ａ）、（ｂ）は、本発明の一実施形態に係る成形型の一例及びこれを用いた複合成形品の製造方法の一例を模式的に示す一部破断概略縦断面図である。
【図2】（ａ）～（ｃ）は、同成形型を用いて成形された複合成形品の一例としてのスペーサの一例を模式的に示し、（ａ）は、一部破断概略正面図、（ｂ）は、（ａ）におけるＸ１－Ｘ１線矢視に対応させた一部破断概略縦断面図、（ｃ）は、（ａ）におけるＹ１－Ｙ１線矢視に対応させた一部破断概略横断面図である。
【図3】同スペーサを内燃機関の冷却水流路内に配置した状態の一例を模式的に示す一部省略概略平面図である。
【図5】（ａ）は、第１変形例に係る成形型の一例及びこれを用いて成形されたスペーサの一例を模式的に示す一部破断概略正面図、（ｂ）は、第２変形例に係る成形型の一例及びこれを用いて成形されたスペーサの一例を模式的に示す一部破断概略正面図、（ｃ）は、（ｂ）におけるＸ２－Ｘ２線矢視に対応させた一部破断概略縦断面図である。
【図6】（ａ）は、第３変形例に係る成形型の一例及びこれを用いて成形されたスペーサの一例を模式的に示す一部破断概略正面図、（ｂ）は、（ａ）におけるＸ３－Ｘ３線矢視に対応させた一部破断概略縦断面図、（ｃ）は、第４変形例に係る成形型の一例及びこれを用いて成形されたスペーサの一例を模式的に示す一部破断概略正面図、（ｄ）は、（ｃ）におけるＸ４－Ｘ４線矢視に対応させた一部破断概略縦断面図である。
【図7】（ａ）は、第５変形例に係る成形型の一例及びこれを用いて成形されたスペーサの一例を模式的に示す一部破断概略正面図、（ｂ）は、（ａ）におけるＹ２－Ｙ２線矢視に対応させた一部破断概略横断面図である。
【発明を実施するための形態】
【0012】
以下に、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
一部の図では、他図に付している詳細な符号の一部を省略している。
図１～図４は、第１実施形態に係る成形型の一例、これを用いた複合成形品の製造方法の一例及びスペーサの一例を模式的に示す図である。
一部の図では、他図に付している詳細な符号の一部を省略している。
図１～図４は、第１実施形態に係る成形型の一例、これを用いた複合成形品の製造方法の一例及びスペーサの一例を模式的に示す図である。
【0013】
本実施形態に係る成形型１は、図１及び図２に示すように、シート体１１の一方面を樹脂成形体１３に沿わせた複合成形品１０を一体成形する際に用いられる。
本実施形態では、複合成形品１０は、図３に示すように、内燃機関２０のシリンダブロック２１に設けられた冷却水流路２４内に配置され、冷却水の流れを規制するスペーサである。このような構成とすれば、詳細には後述するが成形型１を用いて、冷却水流路２４内に配置されて冷却水の流れを規制するスペーサを、ウェルドラインの発生を抑制して成形することができる。本実施形態に係る成形型１を用いて成形される複合成形品１０としては、このようなスペーサに限られないが、以下では、一例として複合成形品１０を、スペーサ１０として説明し、樹脂成形体１３を、スペーサ本体１３として説明する。成形型１の具体的構成の一例については後述する。
本実施形態では、複合成形品１０は、図３に示すように、内燃機関２０のシリンダブロック２１に設けられた冷却水流路２４内に配置され、冷却水の流れを規制するスペーサである。このような構成とすれば、詳細には後述するが成形型１を用いて、冷却水流路２４内に配置されて冷却水の流れを規制するスペーサを、ウェルドラインの発生を抑制して成形することができる。本実施形態に係る成形型１を用いて成形される複合成形品１０としては、このようなスペーサに限られないが、以下では、一例として複合成形品１０を、スペーサ１０として説明し、樹脂成形体１３を、スペーサ本体１３として説明する。成形型１の具体的構成の一例については後述する。
【0014】
図３では、自動車用エンジン等の内燃機関２０の一例として、往復動されるピストン２８，２８，２８をそれぞれに収容する複数（図例では、３つ）のシリンダボア２７，２７，２７が互いに隣接して直列状に設けられたシリンダブロック２１を例示している。このシリンダブロック２１には、図示省略のシリンダヘッドがガスケットを介して組み付けられる。シリンダボア２７，２７，２７の周囲には、オープンデッキタイプの冷却水流路（ウォータージャケット）２４が一連（環状）に溝状に形成されている。この冷却水流路２４には、シリンダボア２７を取り囲むように円弧状とされた円弧状部２４ａと、隣接するシリンダボア２７，２７間の部分が互いに接近して対をなしてくびれ状とされたくびれ部２４ｂと、が設けられている。この冷却水流路２４の溝幅方向両側は、シリンダボア２７側の内周側壁面２６とシリンダボア２７とは反対側の外周側壁面２５とによって区画されている。シリンダブロック２１には、この冷却水流路２４に通じる冷却水（不凍液も含む）導入口２２と冷却水排出口２３とが設けられている。冷却水排出口２３は、不図示のラジエータに配管接続され、ラジエータのアウトレット側は、ウォータポンプ（不図示）を介して冷却水導入口２２に配管接続される。これによって、冷却水が冷却水流路２４とラジエータとの間で循環する。
【0015】
スペーサ１０は、図４（ａ）、（ｂ）に示すように、厚さ方向に貫通する孔（貫通孔）１２が形成されたシート体１１と、このシート体１１の一方面が沿わせられた合成樹脂製のスペーサ本体１３と、を備えている。図例では、冷却水流路２４内に、複数のスペーサ１０，１０が配置された例を示している。これらスペーサ１０，１０は、冷却水流路２４の概ね全周に亘って設けられている。これらスペーサ１０，１０は、シリンダボア配列方向に直交する方向に２分割（図例では、略２等分）されている。これらスペーサ１０，１０のシート体１１，１１及びスペーサ本体１３，１３は、互いに同様の構成であるので以下では一方を例にとって説明する。
【0016】
スペーサ本体１３は、図３に示すように、厚さ方向が冷却水流路２４の溝幅方向となるように配される薄板状とされている。このスペーサ本体１３は、冷却水流路２４の円弧状部２４ａに応じて円弧状に形成された円弧状部１８と、冷却水流路２４のくびれ部２４ｂに応じて屈曲状に形成され、隣り合う円弧状部１８，１８同士を接続する接続部１９と、を備えている。
スペーサ本体１３は、図２（ａ）～（ｃ）に示すように、シート体１１の貫通孔１２に連通する凹部１６を区画するように設けられ厚さ方向一方側に向けて突出する有底筒状の突部１５と、この突部１５に連なって延びるように設けられ厚さ方向一方側に向けて突出する突条１４と、を備えている。このような構成とすれば、突部１５とこれに連なる突条１４とによって冷却水の流れを効果的に規制することができる。突部１５及び突条１４は、本実施形態では、各円弧状部１８における外周側壁面２５に対面する面の周方向略中央部に位置するように設けられている。これら突部１５及び突条１４の具体的構成の一例については後述する。
スペーサ本体１３は、図２（ａ）～（ｃ）に示すように、シート体１１の貫通孔１２に連通する凹部１６を区画するように設けられ厚さ方向一方側に向けて突出する有底筒状の突部１５と、この突部１５に連なって延びるように設けられ厚さ方向一方側に向けて突出する突条１４と、を備えている。このような構成とすれば、突部１５とこれに連なる突条１４とによって冷却水の流れを効果的に規制することができる。突部１５及び突条１４は、本実施形態では、各円弧状部１８における外周側壁面２５に対面する面の周方向略中央部に位置するように設けられている。これら突部１５及び突条１４の具体的構成の一例については後述する。
【0017】
シート体１１は、可撓性を有しており、スペーサ本体１３の円弧状部１８における内周側壁面２６に対面する面に沿って設けられている。このシート体１１の冷却水流路２４の周方向に沿う寸法及びシート体１１の冷却水流路２４の深さ方向に沿う寸法は、スペーサ本体１３の円弧状部１８の周方向に沿う寸法及び円弧状部１８の冷却水流路２４の深さ方向に沿う寸法よりも小とされている。図例では、スペーサ本体１３の複数（図例では、３つ）の円弧状部１８，１８，１８のそれぞれに、シート体１１，１１，１１が設けられた例を示している。これらシート体１１，１１，１１は、それぞれの周方向中央部が各円弧状部１８，１８，１８の周方向中央部に一致するように設けられているが、このような例に限られない。これらシート体１１，１１，１１は、互いに同様の構成であるので、以下では１つを例にとって説明する。シート体１１の貫通孔１２の具体的構成の一例については後述する。
【0018】
シート体１１は、本実施形態では、所定の外的要因によって、圧縮状態から厚さ方向に膨大化する特性を有している。このような構成とすれば、圧縮状態から厚さ方向に膨大化する特性を有したシート体１１をスペーサ本体１３に一体成形したスペーサ１０を、ウェルドラインの発生を抑制して成形することができる。このシート体１１としては、所定の外的要因としての吸水によって厚さ方向に復元（膨張）可能とされたセルロース系スポンジでもよい。セルロース系スポンジは、加圧して圧縮した状態で乾燥すれば、セルロース分子間が水素結合し、その圧縮状態が維持される一方、水に晒される等によって吸水すれば、水分子がセルロース分子間の水素結合を解離させ、圧縮状態から復元する特性を有している。
【0019】
上記のようなシート体１１を設けた構成とすれば、スペーサ１０を冷却水流路２４内に挿入する際にシート体１１が圧縮状態であるので、挿入性を向上させることができる。一方、図４（ｂ）に示すように、シート体１１が吸水によって膨大化すれば、このシート体１１及びスペーサ本体１３によって冷却水の流れを効果的に規制することができる。図例では、シート体１１が膨大化した状態で、シート体１１が内周側壁面２６に当接し、スペーサ本体１３の突部１５が外周側壁面２５に当接しているような例を示しているが、このような例に限られない。
シート体１１としては、上記のようなセルロース系スポンジに限られず、水可溶性または熱溶融性のバインダーで圧縮状態とされたゴム系発泡体や合成樹脂系発泡体等でもよく、その他、種々の構成とされたものでもよい。
シート体１１としては、上記のようなセルロース系スポンジに限られず、水可溶性または熱溶融性のバインダーで圧縮状態とされたゴム系発泡体や合成樹脂系発泡体等でもよく、その他、種々の構成とされたものでもよい。
【0020】
成形型１には、図１（ａ）、（ｂ）に示すように、シート体１１に形成された貫通孔１２に挿通され、先端面８ａと対向側との間に溶融樹脂の流動可能な隙間を空けて配される位置決め突起８が設けられている。このような構成とすれば、スペーサ本体１３に対するシート体１１の位置ずれを抑制することができる。つまり、シート体１１が成形型１のキャビティ９内において移動するようなことを抑制することができる。また、図２（ａ）～（ｃ）に示すように、位置決め突起８の先端面８ａを覆う先端覆部１５ａを含むスペーサ本体１３が成形されることとなり、シート体１１の位置決めが可能でありながらも、スペーサ本体１３に位置決め突起８によって貫通孔が形成されることがない。
この成形型１には、樹脂供給口３からキャビティ９内に供給されて位置決め突起８に向けて流動する溶融樹脂を位置決め突起８の先端面８ａ側に誘導する誘導部４が設けられている。このような構成とすれば、位置決め突起８に向けて流動する溶融樹脂が誘導部４によって位置決め突起８の先端面８ａ側に誘導されるので、先端面８ａ側を流れ難くなることを抑制することができる。これにより、位置決め突起８の外周面８ｂに沿って位置決め突起８を回り込むように流れる溶融樹脂と位置決め突起８の先端面８ａに沿って流れる溶融樹脂とが位置決め突起８の樹脂流動方向下流側において概ね同じタイミングで流動し易くなることから、ウェルドラインを生じ難くすることができる。これにより、製造されたスペーサ本体１３に局所的な強度低下によるクラックが生じたり、外観不良が生じたりすることを抑制することができる。
この成形型１には、樹脂供給口３からキャビティ９内に供給されて位置決め突起８に向けて流動する溶融樹脂を位置決め突起８の先端面８ａ側に誘導する誘導部４が設けられている。このような構成とすれば、位置決め突起８に向けて流動する溶融樹脂が誘導部４によって位置決め突起８の先端面８ａ側に誘導されるので、先端面８ａ側を流れ難くなることを抑制することができる。これにより、位置決め突起８の外周面８ｂに沿って位置決め突起８を回り込むように流れる溶融樹脂と位置決め突起８の先端面８ａに沿って流れる溶融樹脂とが位置決め突起８の樹脂流動方向下流側において概ね同じタイミングで流動し易くなることから、ウェルドラインを生じ難くすることができる。これにより、製造されたスペーサ本体１３に局所的な強度低下によるクラックが生じたり、外観不良が生じたりすることを抑制することができる。
【0021】
本実施形態では、成形型１の位置決め突起８の対向側には、位置決め突起８を受け入れてスペーサ本体１３に位置決め突起８の先端面８ａを覆う先端覆部１５ａ及び位置決め突起８の外周面８ｂを覆う外周覆部１５ｂを形成する突起受入凹所５と、この突起受入凹所５から溶融樹脂の流動方向上流側に向けて延び、誘導部を構成する誘導溝４と、が設けられている。このような構成とすれば、突起受入凹所５に受け入れられた位置決め突起８の先端面８ａを覆う先端覆部１５ａ及び外周面８ｂを覆う外周覆部１５ｂを形成することができる。これにより、先端覆部１５ａと外周覆部１５ｂとによってスペーサ本体１３の一方面から突出する有底筒状の突部１５を形成することができる。また、突起受入凹所５から溶融樹脂の流動方向上流側に向けて延びる誘導溝４を設けているので、ウェルドラインをより効果的に生じ難くすることができる。つまり、誘導部を構成する誘導溝４に沿って位置決め突起８の先端面８ａ側に向けて溶融樹脂を効果的に誘導することができる。
【0022】
本実施形態では、成形型１には、図２（ａ）、（ｂ）に示すように、複数の位置決め突起８，８及び複数の突起受入凹所５，５と、これら複数の突起受入凹所５，５を連通させる誘導溝４と、が設けられている。このような構成とすれば、複数の位置決め突起８，８によってシート体１１をより確実に位置決めすることができる。また、複数の突起受入凹所５，５を連通させる誘導溝４によって各位置決め突起８，８の先端面８ａ，８ａ側に向けて溶融樹脂を効果的に誘導することができる。誘導溝４は、複数の突起受入凹所５，５間に直線状に形成されている。このような構成とすれば、直線状の誘導溝４によって各位置決め突起８，８の先端面８ａ，８ａ側に向けて溶融樹脂をより効果的に誘導することができる。樹脂供給口３は、誘導溝４の溝底４ａまたは誘導溝４の近傍において開口している。このような構成とすれば、樹脂供給口３から供給された溶融樹脂を誘導溝４に沿って流動させ易くなる。
【0023】
具体的には、成形型１は、図１（ａ）、（ｂ）に示すように、樹脂供給口３、誘導溝４及び突起受入凹所５が設けられた第１型２と、位置決め突起８が設けられた第２型７と、を備えている。これら第１型２及び第２型７は、これらによって区画されるキャビティ９が上記したスペーサ本体１３に応じた形状となるように形成されている。第１型２の樹脂供給口３、誘導溝４及び突起受入凹所５並びに第２型７の位置決め突起８は、スペーサ本体１３の各円弧状部１８，１８，１８を形成する部位それぞれの周方向（冷却水流路２４の周方向）中央部に設けられている。以下では、第１型２の樹脂供給口３、誘導溝４及び突起受入凹所５並びに第２型７の位置決め突起８について、１つの円弧状部１８を形成する部位を例にとって説明する。
【0024】
位置決め突起８は、本実施形態では、円柱状とされている（図２（ａ）も参照）。また、本実施形態では、２つの位置決め突起８，８を冷却水流路２４の深さ方向に間隔を空けて設けている。これら２つの位置決め突起８，８は、樹脂供給口３から等距離の位置となるように設けられている。これら２つの位置決め突起８，８は、突出寸法及び径Ｗ１が互いに同寸とされている。上記したシート体１１には、これら２つの位置決め突起８，８が挿通される貫通孔１２，１２が設けられている。これら貫通孔１２，１２の内径は、各位置決め突起８，８の挿通が可能なように、位置決め突起８，８の径Ｗ１に応じた径とされている。位置決め突起８，８の突出寸法は、シート体１１の厚さ寸法よりも大とされている。
突起受入凹所５は、位置決め突起８に対応させて、本実施形態では、凹所深さ方向に見て位置決め突起８と同心状の円形状とされている（図２（ａ）も参照）。また、本実施形態では、２つの突起受入凹所５，５を、樹脂供給口３から等距離の位置となるように、冷却水流路２４の深さ方向に間隔を空けて設けている。これら２つの突起受入凹所５，５は、深さ寸法Ｄ２（図１（ａ）参照）及び径が互いに同寸とされている。
突起受入凹所５は、位置決め突起８に対応させて、本実施形態では、凹所深さ方向に見て位置決め突起８と同心状の円形状とされている（図２（ａ）も参照）。また、本実施形態では、２つの突起受入凹所５，５を、樹脂供給口３から等距離の位置となるように、冷却水流路２４の深さ方向に間隔を空けて設けている。これら２つの突起受入凹所５，５は、深さ寸法Ｄ２（図１（ａ）参照）及び径が互いに同寸とされている。
【0025】
誘導溝４は、これら２つの突起受入凹所５，５を連通させるように冷却水流路２４の深さ方向に延びるように設けられている。樹脂供給口３は、この誘導溝４の溝底４ａにおいて開口するように設けられている。
本実施形態では、図１（ａ）に示すように、誘導溝４における少なくとも突起受入凹所側部位の溝深さ寸法Ｄ１は、突起受入凹所５の深さ寸法Ｄ２以上である。このような構成とすれば、例えば、誘導溝４の溝深さ寸法Ｄ１が突起受入凹所５の深さ寸法Ｄ２よりも小さい寸法とされたものと比べて、誘導溝４に沿って位置決め突起８の先端面８ａ側に向けて溶融樹脂をより効果的に誘導することができる。図例では、２つの突起受入凹所５，５間に亘る誘導溝４の溝深さ寸法Ｄ１を全長に亘って均一な寸法とし、突起受入凹所５の深さ寸法Ｄ２と同寸法としているが、このような態様に限られない。
この誘導溝４の溝幅Ｗ２は、図２（ａ）に示すように、位置決め突起８の径Ｗ１よりも小とされている。このような構成とすれば、溶融樹脂が位置決め突起８の外周面８ｂ側を流れ難くなることから、位置決め突起８の先端面８ａ側に向けて溶融樹脂をより効果的に誘導することができる。図例では、誘導溝４の溝幅Ｗ２を全長に亘って均一な寸法とし、位置決め突起８の径Ｗ１の１／２程度とした例を示しているが、このような例に限られない。
本実施形態では、図１（ａ）に示すように、誘導溝４における少なくとも突起受入凹所側部位の溝深さ寸法Ｄ１は、突起受入凹所５の深さ寸法Ｄ２以上である。このような構成とすれば、例えば、誘導溝４の溝深さ寸法Ｄ１が突起受入凹所５の深さ寸法Ｄ２よりも小さい寸法とされたものと比べて、誘導溝４に沿って位置決め突起８の先端面８ａ側に向けて溶融樹脂をより効果的に誘導することができる。図例では、２つの突起受入凹所５，５間に亘る誘導溝４の溝深さ寸法Ｄ１を全長に亘って均一な寸法とし、突起受入凹所５の深さ寸法Ｄ２と同寸法としているが、このような態様に限られない。
この誘導溝４の溝幅Ｗ２は、図２（ａ）に示すように、位置決め突起８の径Ｗ１よりも小とされている。このような構成とすれば、溶融樹脂が位置決め突起８の外周面８ｂ側を流れ難くなることから、位置決め突起８の先端面８ａ側に向けて溶融樹脂をより効果的に誘導することができる。図例では、誘導溝４の溝幅Ｗ２を全長に亘って均一な寸法とし、位置決め突起８の径Ｗ１の１／２程度とした例を示しているが、このような例に限られない。
【0026】
図１（ｂ）に示すように、突起受入凹所５に位置決め突起８が差し込まれた状態において、位置決め突起８の外周面８ｂから突起受入凹所５の内周面５ｂまでの径方向に沿う寸法（外周側隙間寸法）Ｇ２よりも位置決め突起８の先端面８ａとこれに対向する突起受入凹所５の底面５ａとの間の寸法（先端側隙間寸法）Ｇ１が大とされている。このような構成とすれば、溶融樹脂が位置決め突起８の外周面８ｂ側を流れ難くなることから、位置決め突起８の先端面８ａ側に向けて溶融樹脂をより効果的に誘導することができる。図例では、先端側隙間寸法Ｇ１を、外周側隙間寸法Ｇ２の１．２倍程度とした例を示しているが、このような例に限られない。
【0027】
上記のような構成とされた成形型１を用い、シート体１１の一方面をスペーサ本体１３に沿わせたスペーサ１０を一体成形する複合成形品の製造方法は、シート体１１に形成された貫通孔１２に、成形型１に設けられた位置決め突起８を挿通させてシート体１１を位置決めする工程と、成形型１のキャビティ９内に溶融樹脂を供給して位置決め突起８の先端面８ａを覆う先端覆部１５ａを含むスペーサ本体１３を成形する工程と、を備えている。具体的には、図１（ａ）に示すように、第１型２と第２型７とを型開した状態で、第２型７の位置決め突起８をシート体１１の貫通孔１２に挿通させてシート体１１を第２型７に対して位置決めする。そして、図１（ｂ）に示すように、第１型２と第２型７とを型閉し、樹脂供給口３を介してキャビティ９内に溶融樹脂を供給する。
【0028】
この樹脂供給口３から供給された溶融樹脂は、第１型２の型面と第２型７の型面との間を流れ、また、誘導溝４に沿って流れ、両側の位置決め突起８，８の先端面８ａ，８ａ及び外周面８ｂ，８ｂ並びに両側の突起受入凹所５，５の底面５ａ，５ａ及び内周面５ｂ，５ｂに沿って流れる。このように樹脂供給口３から位置決め突起８の外周面８ｂに沿って位置決め突起８を回り込むように流れる溶融樹脂と位置決め突起８の先端面８ａに沿って流れる溶融樹脂とが位置決め突起８の樹脂流動方向下流側において略同じタイミングで流動するように成形型１が構成されている。
そして、適宜、保圧、型開、離型すれば、シート体１１の一方面をスペーサ本体１３に沿わせたスペーサ１０が成形される。
そして、適宜、保圧、型開、離型すれば、シート体１１の一方面をスペーサ本体１３に沿わせたスペーサ１０が成形される。
【0029】
本実施形態では、このスペーサ１０のスペーサ本体１３の円弧状部１８には、その周方向中央部において冷却水流路２４の深さ方向に間隔を空けて２つの突部１５，１５が設けられ、これら突部１５，１５を繋ぐように延びる突条１４が設けられている。
これら突部１５，１５は、円弧状部１８の径方向外側に向けて突出するように設けられている。これら突部１５，１５は、先端覆部１５ａ，１５ａを底面部とし、外周覆部１５ｂ，１５ｂを側面部とする有底の略円筒形状とされている。これら突部１５，１５は、互いに突出寸法及び径が同寸とされている。これら突部１５，１５の先端覆部１５ａ，１５ａの厚さ寸法（突部突出方向に沿う寸法）は、これら突部１５，１５の外周覆部１５ｂ，１５ｂの厚さ寸法（突部径方向に沿う寸法）よりも大とされている。
これら突部１５，１５は、円弧状部１８の径方向外側に向けて突出するように設けられている。これら突部１５，１５は、先端覆部１５ａ，１５ａを底面部とし、外周覆部１５ｂ，１５ｂを側面部とする有底の略円筒形状とされている。これら突部１５，１５は、互いに突出寸法及び径が同寸とされている。これら突部１５，１５の先端覆部１５ａ，１５ａの厚さ寸法（突部突出方向に沿う寸法）は、これら突部１５，１５の外周覆部１５ｂ，１５ｂの厚さ寸法（突部径方向に沿う寸法）よりも大とされている。
【0030】
これら突部１５，１５のシート体１１側においてそれぞれ開口するように凹部１６，１６が設けられている。これら凹部１６，１６は、底面が先端覆部１５ａによって区画され、内周面が外周覆部１５ｂ及び突部１５，１５を除いた部位のスペーサ本体１３によって区画されている。これら凹部１６，１６は、これらの深さ方向に見て、略円形状とされている。これら凹部１６，１６の径は、シート体１１の貫通孔１２，１２の径と略同径とされている。
突条１４は、円弧状部１８の径方向外側に向けて突出するように設けられている。この突条１４は、幅方向が冷却水流路２４の周方向となる壁状に形成されている。この突条１４の突出寸法は、突部１５，１５の突出寸法と同寸法とされている。つまり、突条１４の先端面と突部１５，１５の先端面とは同一平面状とされている。この突条１４の幅寸法（冷却水流路２４の周方向に沿う寸法）は、突部１５，１５の径よりも小さい寸法とされている。
突条１４は、円弧状部１８の径方向外側に向けて突出するように設けられている。この突条１４は、幅方向が冷却水流路２４の周方向となる壁状に形成されている。この突条１４の突出寸法は、突部１５，１５の突出寸法と同寸法とされている。つまり、突条１４の先端面と突部１５，１５の先端面とは同一平面状とされている。この突条１４の幅寸法（冷却水流路２４の周方向に沿う寸法）は、突部１５，１５の径よりも小さい寸法とされている。
【0031】
次に、成形型の変形例及び各変形例を用いて成形された複合成形品としてのスペーサの一例について、図面を参照して説明する。
以下の各変形例では、先に説明した例との相違点について主に説明し、同様の構成については、同一符号を付し、その説明を省略または簡略に説明する。また、先に説明した例と同様に奏する作用効果についても説明を省略または簡略に説明する。また、各変形例に係る成形型を用いた製造方法についても上記と同様であるので説明を省略する。
以下の各変形例では、先に説明した例との相違点について主に説明し、同様の構成については、同一符号を付し、その説明を省略または簡略に説明する。また、先に説明した例と同様に奏する作用効果についても説明を省略または簡略に説明する。また、各変形例に係る成形型を用いた製造方法についても上記と同様であるので説明を省略する。
【0032】
図５（ａ）は、第１変形例に係る成形型の一例及びこれを用いて成形されたスペーサの一例を模式的に示す図である。
本変形例では、成形型１Ａの第１型２Ａの誘導溝４Ａが一直線状ではなく途中において屈曲している点が上記した例とは主に異なる。本変形例では、第１型２Ａの２つの突起受入凹所５，５及び第２型７Ａの２つの位置決め突起８，８が樹脂供給口３から冷却水流路２４の周方向にずれた位置となるように設けられている。これら２つの突起受入凹所５，５及び２つの位置決め突起８，８は、冷却水流路２４の周方向で互いに一致した位置となるように、かつ樹脂供給口３から等距離の位置となるように設けられている。誘導溝４Ａは、樹脂供給口３が設けられた部位において屈曲し、当該部位から突起受入凹所５，５のそれぞれに向けて延びるように設けられている。
本変形例では、成形型１Ａの第１型２Ａの誘導溝４Ａが一直線状ではなく途中において屈曲している点が上記した例とは主に異なる。本変形例では、第１型２Ａの２つの突起受入凹所５，５及び第２型７Ａの２つの位置決め突起８，８が樹脂供給口３から冷却水流路２４の周方向にずれた位置となるように設けられている。これら２つの突起受入凹所５，５及び２つの位置決め突起８，８は、冷却水流路２４の周方向で互いに一致した位置となるように、かつ樹脂供給口３から等距離の位置となるように設けられている。誘導溝４Ａは、樹脂供給口３が設けられた部位において屈曲し、当該部位から突起受入凹所５，５のそれぞれに向けて延びるように設けられている。
【0033】
樹脂供給口３が円弧状部１８を形成する部位の周方向中央部に位置するように設けられていてもよく、または、２つの突起受入凹所５，５及び２つの位置決め突起８，８が円弧状部１８を形成する部位の周方向中央部に位置するように設けられていてもよい。
この成形型１Ａを用いて成形されたスペーサ１０Ａのスペーサ本体１３Ａには、途中において屈曲する突条１４Ａが設けられている。スペーサ本体１３Ａには、上記と概ね同様、２つの突部１５，１５が冷却水流路２４の周方向で互いに一致した位置となるように設けられている。突条１４Ａは、屈曲部から突部１５，１５のそれぞれに向けて延びるように設けられている。
この成形型１Ａを用いて成形されたスペーサ１０Ａのスペーサ本体１３Ａには、途中において屈曲する突条１４Ａが設けられている。スペーサ本体１３Ａには、上記と概ね同様、２つの突部１５，１５が冷却水流路２４の周方向で互いに一致した位置となるように設けられている。突条１４Ａは、屈曲部から突部１５，１５のそれぞれに向けて延びるように設けられている。
【0034】
図５（ｂ）、（ｃ）は、第２変形例に係る成形型の一例及びこれを用いて成形されたスペーサの一例を模式的に示す図である。
本変形例では、成形型１Ｂの第１型２Ｂに１つの突起受入凹所５を設け、第２型７Ｂに１つの位置決め突起８を設けた例を示している。これら突起受入凹所５及び位置決め突起８並びに樹脂供給口３は、冷却水流路２４の周方向で互いに一致した位置となるように設けられている。本変形例では、樹脂供給口３は、誘導溝４Ｂの溝底４ａではなく、誘導溝４Ｂの近傍において開口している。ここに、誘導溝４Ｂの近傍とは、樹脂供給口３の径や成形するスペーサ１０の大きさ等にもよるが、樹脂供給口３から誘導溝４Ｂまでの距離が２０ｍｍ以内の範囲であってもよい。図例では、樹脂供給口３は、突起受入凹所５に向けて延びる誘導溝４Ｂの突起受入凹所５側の端部とは反対側の端部近傍において開口している例を示しているが、このような例に限られない。
本変形例では、成形型１Ｂの第１型２Ｂに１つの突起受入凹所５を設け、第２型７Ｂに１つの位置決め突起８を設けた例を示している。これら突起受入凹所５及び位置決め突起８並びに樹脂供給口３は、冷却水流路２４の周方向で互いに一致した位置となるように設けられている。本変形例では、樹脂供給口３は、誘導溝４Ｂの溝底４ａではなく、誘導溝４Ｂの近傍において開口している。ここに、誘導溝４Ｂの近傍とは、樹脂供給口３の径や成形するスペーサ１０の大きさ等にもよるが、樹脂供給口３から誘導溝４Ｂまでの距離が２０ｍｍ以内の範囲であってもよい。図例では、樹脂供給口３は、突起受入凹所５に向けて延びる誘導溝４Ｂの突起受入凹所５側の端部とは反対側の端部近傍において開口している例を示しているが、このような例に限られない。
【0035】
本変形例では、図５（ｃ）に示すように、誘導溝４Ｂは、全長に亘って均一な溝深さ寸法とされておらず、その突起受入凹所５側部位の溝深さ寸法Ｄ１が均一とされている。この誘導溝４Ｂの樹脂供給口３側部位は、樹脂供給口３側の端部から突起受入凹所５側に向かうに従い溝深さ寸法が徐々に大となるように形成されている。この誘導溝４Ｂの突起受入凹所５側部位の溝深さ寸法Ｄ１は、突起受入凹所５の深さ寸法Ｄ２よりも小とされている。
この成形型１Ｂを用いて成形されたスペーサ１０Ｂのスペーサ本体１３Ｂには、１つの突部１５と、この突部１５から冷却水流路２４の深さ方向に延びる突条１４Ｂと、が設けられている。この突条１４Ｂの突部１５側部位の突出寸法は、突部１５の突出寸法よりも小とされている。この突条１４Ｂの突部１５から離れた部位は、その突出寸法が突部１５から離れるに従い徐々に小さくなるように形成されている。
本変形例においては、１つの突起受入凹所５及び位置決め突起８を設けた例を示しているが、樹脂供給口３を挟んで対称状に突起受入凹所５及び位置決め突起８が更に設けられていてもよい。この場合は、樹脂供給口３の近傍から冷却水流路２４の深さ方向で両側に向けて延びるように誘導溝４Ｂが設けられていてもよい。
この成形型１Ｂを用いて成形されたスペーサ１０Ｂのスペーサ本体１３Ｂには、１つの突部１５と、この突部１５から冷却水流路２４の深さ方向に延びる突条１４Ｂと、が設けられている。この突条１４Ｂの突部１５側部位の突出寸法は、突部１５の突出寸法よりも小とされている。この突条１４Ｂの突部１５から離れた部位は、その突出寸法が突部１５から離れるに従い徐々に小さくなるように形成されている。
本変形例においては、１つの突起受入凹所５及び位置決め突起８を設けた例を示しているが、樹脂供給口３を挟んで対称状に突起受入凹所５及び位置決め突起８が更に設けられていてもよい。この場合は、樹脂供給口３の近傍から冷却水流路２４の深さ方向で両側に向けて延びるように誘導溝４Ｂが設けられていてもよい。
【0036】
図６（ａ）、（ｂ）は、第３変形例に係る成形型の一例及びこれを用いて成形されたスペーサの一例を模式的に示す図である。
本変形例においても第２変形例と同様、成形型１Ｃの第１型２Ｃに１つの突起受入凹所５を設け、第２型７Ｃに１つの位置決め突起８を設けた例を示している。本変形例では、誘導溝４Ｃの突起受入凹所５側部位の溝深さ寸法Ｄ１は、図６（ｂ）に示すように、突起受入凹所５の深さ寸法Ｄ２よりも大とされている。この誘導溝４Ｃが突起受入凹所５の一部に至るように設けられた例を示している。図例では、突起受入凹所５の概ね中心に至るように誘導溝４Ｃが設けられた例を示している。
この成形型１Ｃを用いて成形されたスペーサ１０Ｃのスペーサ本体１３Ｃには、１つの突部１５と、この突部１５から冷却水流路２４の深さ方向に延びる突条１４Ｃと、が設けられている。この突条１４Ｃの突部１５側部位の突出寸法は、突部１５の突出寸法よりも大とされている。この突条１４Ｃは、突部１５の一部に至るように設けられている。このような構成とされたスペーサ１０Ｃは、シート体１１が膨大化した状態で、突条１４Ｃが冷却水流路２４の外周側壁面２５に当接されてもよい。
本変形例においても第２変形例と同様、成形型１Ｃの第１型２Ｃに１つの突起受入凹所５を設け、第２型７Ｃに１つの位置決め突起８を設けた例を示している。本変形例では、誘導溝４Ｃの突起受入凹所５側部位の溝深さ寸法Ｄ１は、図６（ｂ）に示すように、突起受入凹所５の深さ寸法Ｄ２よりも大とされている。この誘導溝４Ｃが突起受入凹所５の一部に至るように設けられた例を示している。図例では、突起受入凹所５の概ね中心に至るように誘導溝４Ｃが設けられた例を示している。
この成形型１Ｃを用いて成形されたスペーサ１０Ｃのスペーサ本体１３Ｃには、１つの突部１５と、この突部１５から冷却水流路２４の深さ方向に延びる突条１４Ｃと、が設けられている。この突条１４Ｃの突部１５側部位の突出寸法は、突部１５の突出寸法よりも大とされている。この突条１４Ｃは、突部１５の一部に至るように設けられている。このような構成とされたスペーサ１０Ｃは、シート体１１が膨大化した状態で、突条１４Ｃが冷却水流路２４の外周側壁面２５に当接されてもよい。
【0037】
図６（ｃ）、（ｄ）は、第４変形例に係る成形型の一例及びこれを用いて成形されたスペーサの一例を模式的に示す図である。
本変形例においても第２変形例と同様、成形型１Ｄの第１型２Ｄに１つの突起受入凹所５を設け、第２型７Ｄに１つの位置決め突起８を設けた例を示している。本変形例では、誘導溝４Ｄの溝幅Ｗ２が位置決め突起８の径Ｗ１よりも大とされている。本変形例では、誘導溝４Ｄの溝幅Ｗ２を、突起受入凹所５の内径と同寸としている。この誘導溝４Ｄの溝深さ寸法Ｄ１は、突起受入凹所５の深さ寸法Ｄ２と同寸法とされている。換言すれば、誘導溝４Ｄの樹脂供給口３側とは異なる側の端部に一連状に凹所深さ方向に見て略半円状の突起受入凹所５が設けられたような構成とされている。樹脂供給口３は、この誘導溝４Ｄの突起受入凹所５側とは異なる側の端部の溝底４ａにおいて開口するように設けられている。
この成形型１Ｄを用いて成形されたスペーサ１０Ｄのスペーサ本体１３Ｄには、略半円筒状の突部１５から一連状に冷却水流路２４の深さ方向に延びる突条１４Ｄが設けられている。換言すれば、突条１４Ｄの一方の端部に一連状に略半円筒状の突部１５が設けられたような構成とされている。これら突部１５及び突条１４Ｄの突出寸法は、互いに同寸法とされている。突部１５の径と突条１４Ｄの幅寸法とは、同寸とされている。
本変形例においても第２変形例と同様、成形型１Ｄの第１型２Ｄに１つの突起受入凹所５を設け、第２型７Ｄに１つの位置決め突起８を設けた例を示している。本変形例では、誘導溝４Ｄの溝幅Ｗ２が位置決め突起８の径Ｗ１よりも大とされている。本変形例では、誘導溝４Ｄの溝幅Ｗ２を、突起受入凹所５の内径と同寸としている。この誘導溝４Ｄの溝深さ寸法Ｄ１は、突起受入凹所５の深さ寸法Ｄ２と同寸法とされている。換言すれば、誘導溝４Ｄの樹脂供給口３側とは異なる側の端部に一連状に凹所深さ方向に見て略半円状の突起受入凹所５が設けられたような構成とされている。樹脂供給口３は、この誘導溝４Ｄの突起受入凹所５側とは異なる側の端部の溝底４ａにおいて開口するように設けられている。
この成形型１Ｄを用いて成形されたスペーサ１０Ｄのスペーサ本体１３Ｄには、略半円筒状の突部１５から一連状に冷却水流路２４の深さ方向に延びる突条１４Ｄが設けられている。換言すれば、突条１４Ｄの一方の端部に一連状に略半円筒状の突部１５が設けられたような構成とされている。これら突部１５及び突条１４Ｄの突出寸法は、互いに同寸法とされている。突部１５の径と突条１４Ｄの幅寸法とは、同寸とされている。
【0038】
図７（ａ）、（ｂ）は、第５変形例に係る成形型の一例及びこれを用いて成形されたスペーサの一例を模式的に示す図である。
本変形例では、成形型１Ｅに設けられた誘導部の構成が上記した各例とは主に異なる。本変形例では、第２型７Ｅの位置決め突起８の対向側には、樹脂供給口３から位置決め突起８に向かう溶融樹脂の流動方向に対して概ね直交する方向の両側から位置決め突起８を挟むように誘導部を構成する２つの誘導突部６，６が設けられている。このような構成としてもウェルドラインを生じ難くすることができる。つまり、誘導部を構成する２つの誘導突部６，６によって溶融樹脂が位置決め突起８の外周面８ｂ側を流れ難くなることから、位置決め突起８の先端面８ａ側に向けて溶融樹脂をより効果的に誘導することができる。また、上記のような外周覆部１５ｂを形成する突起受入凹所５を設けていないので、上記のような突部１５が形成されることなく位置決め突起８の先端面８ａを覆う先端覆部１５Ａの表面を周囲の表面と面一状にすることができる。
本変形例では、成形型１Ｅに設けられた誘導部の構成が上記した各例とは主に異なる。本変形例では、第２型７Ｅの位置決め突起８の対向側には、樹脂供給口３から位置決め突起８に向かう溶融樹脂の流動方向に対して概ね直交する方向の両側から位置決め突起８を挟むように誘導部を構成する２つの誘導突部６，６が設けられている。このような構成としてもウェルドラインを生じ難くすることができる。つまり、誘導部を構成する２つの誘導突部６，６によって溶融樹脂が位置決め突起８の外周面８ｂ側を流れ難くなることから、位置決め突起８の先端面８ａ側に向けて溶融樹脂をより効果的に誘導することができる。また、上記のような外周覆部１５ｂを形成する突起受入凹所５を設けていないので、上記のような突部１５が形成されることなく位置決め突起８の先端面８ａを覆う先端覆部１５Ａの表面を周囲の表面と面一状にすることができる。
【0039】
本変形例では、複数（図例では、２つ）の位置決め突起８，８が設けられ、これら位置決め突起８，８のそれぞれの両側に位置するように誘導突部６，６，６，６が設けられている。つまり、図例では、４つの誘導突部６，６，６，６が設けられている。このような構成とすれば、これら複数の位置決め突起８，８によってシート体１１をより確実に位置決めすることができる。また、これら位置決め突起８，８のそれぞれの両側に位置する誘導突部６，６，６，６によって各位置決め突起８，８の先端面８ａ，８ａ側に向けて溶融樹脂を効果的に誘導することができる。
具体的には、成形型１Ｅの第１型２Ｅの樹脂供給口３及び第２型７Ｅの２つの位置決め突起８，８は、冷却水流路２４の周方向で互いに一致した位置となるように設けられている。これら樹脂供給口３及び２つの位置決め突起８，８は、円弧状部１８を形成する部位の周方向中央部に位置するように設けられていてもよい。これら２つの位置決め突起８，８は、樹脂供給口３から等距離の位置となるように設けられている。各位置決め突起８，８の両側の誘導突部６，６，６，６は、互いに同様の構成であるので、以下では、一方の位置決め突起８の両側の誘導突部６，６を例にとって説明する。
具体的には、成形型１Ｅの第１型２Ｅの樹脂供給口３及び第２型７Ｅの２つの位置決め突起８，８は、冷却水流路２４の周方向で互いに一致した位置となるように設けられている。これら樹脂供給口３及び２つの位置決め突起８，８は、円弧状部１８を形成する部位の周方向中央部に位置するように設けられていてもよい。これら２つの位置決め突起８，８は、樹脂供給口３から等距離の位置となるように設けられている。各位置決め突起８，８の両側の誘導突部６，６，６，６は、互いに同様の構成であるので、以下では、一方の位置決め突起８の両側の誘導突部６，６を例にとって説明する。
【0040】
これら誘導突部６，６は、冷却水流路２４の周方向で位置決め突起８の両側に位置するように設けられている。これら誘導突部６，６は、図７（ａ）に示すように、冷却水流路２４の溝幅方向に見て略方形状とされ、冷却水流路２４の深さ方向に沿う寸法が位置決め突起８の径よりも大とされている。第１型２Ｅには、これら誘導突部６，６によって冷却水流路２４の深さ方向に延びる溝部が形成され、この溝部の溝底が位置決め突起８の先端面８ａが対向する対向面５Ａとなる。
本変形例では、図７（ｂ）に示すように、これら２つの誘導突部６，６間に位置決め突起８が差し込まれた状態において、位置決め突起８の外周面８ａから各誘導突部６，６の互いに向き合う側面６ａ，６ａまでの隙間寸法（外周側隙間寸法）Ｇ４よりも位置決め突起８の先端面８ａとこれに対向する対向面５Ａとの間の寸法（先端側隙間寸法）Ｇ３が大きくなるように形成されている。このような構成とすれば、溶融樹脂が位置決め突起８の外周面８ｂ側をより流れ難くなることから、位置決め突起８の先端面８ａ側に向けて溶融樹脂をより効果的に誘導することができる。
本変形例では、図７（ｂ）に示すように、これら２つの誘導突部６，６間に位置決め突起８が差し込まれた状態において、位置決め突起８の外周面８ａから各誘導突部６，６の互いに向き合う側面６ａ，６ａまでの隙間寸法（外周側隙間寸法）Ｇ４よりも位置決め突起８の先端面８ａとこれに対向する対向面５Ａとの間の寸法（先端側隙間寸法）Ｇ３が大きくなるように形成されている。このような構成とすれば、溶融樹脂が位置決め突起８の外周面８ｂ側をより流れ難くなることから、位置決め突起８の先端面８ａ側に向けて溶融樹脂をより効果的に誘導することができる。
【0041】
この成形型１Ｅを用いて成形されたスペーサ１０Ｅのスペーサ本体１３Ｅには、シート体１１の貫通孔１２に連通するシート体側凹部１６Ａと、厚さ方向でシート体１１が沿わせられた側とは異なる側においてシート体側凹部１６Ａの両側に位置する２つの反シート体側凹部１７，１７と、が設けられている。このような構成とすれば、シート体側凹部１６Ａとその両側の反シート体側凹部１７，１７とによって軽量化を図ることができる。また、スペーサ本体１３Ｅに厚さ方向に突出する上記のような突部１５を設けていない構成とできるので、冷却水流路２４の内壁（外周側壁面２５）との干渉を抑制することができる。
【0042】
本例では、反シート体側凹部１７，１７は、冷却水流路２４の周方向でシート体側凹部１６Ａの両側に位置するように設けられている。
このスペーサ本体１３Ｅには、冷却水流路２４の深さ方向に間隔を空けて２つのシート体側凹部１６Ａ，１６Ａが設けられ、これらシート体側凹部１６Ａ，１６Ａのそれぞれの両側に位置するように反シート体側凹部１７，１７，１７，１７が設けられている。各シート体側凹部１６Ａ，１６Ａ及びこれらの両側の反シート体側凹部１７，１７，１７，１７は、互いに同様の構成であるので、以下では、一方のシート体側凹部１６Ａ及びこれの両側の反シート体側凹部１７，１７を例にとって説明する。
このスペーサ本体１３Ｅには、冷却水流路２４の深さ方向に間隔を空けて２つのシート体側凹部１６Ａ，１６Ａが設けられ、これらシート体側凹部１６Ａ，１６Ａのそれぞれの両側に位置するように反シート体側凹部１７，１７，１７，１７が設けられている。各シート体側凹部１６Ａ，１６Ａ及びこれらの両側の反シート体側凹部１７，１７，１７，１７は、互いに同様の構成であるので、以下では、一方のシート体側凹部１６Ａ及びこれの両側の反シート体側凹部１７，１７を例にとって説明する。
【0043】
シート体側凹部１６Ａは、上記した例の凹部１６と概ね同様、シート体１１側（内周側壁面２６側）において開口し、凹部深さ方向に見て略円形状とされている。このシート体側凹部１６Ａは、底面が先端覆部１５Ａによって区画されている。この先端覆部１５Ａの外周側壁面２５側に向く面は、スペーサ本体１３Ｅの他の部位の外周側壁面２５側に向く面と面一状とされている。
反シート体側凹部１７，１７は、シート体１１が設けられた側とは異なる側（外周側壁面２５側）において開口し、凹部深さ方向に見て略方形状とされている。これら反シート体側凹部１７，１７とシート体側凹部１６Ａとを区画するように設けられた壁部１５Ｂ，１５Ｂの冷却水流路２４の周方向に沿う寸法は、先端覆部１５Ａの厚さ寸法よりも小とされている。
反シート体側凹部１７，１７は、シート体１１が設けられた側とは異なる側（外周側壁面２５側）において開口し、凹部深さ方向に見て略方形状とされている。これら反シート体側凹部１７，１７とシート体側凹部１６Ａとを区画するように設けられた壁部１５Ｂ，１５Ｂの冷却水流路２４の周方向に沿う寸法は、先端覆部１５Ａの厚さ寸法よりも小とされている。
【0044】
上記した各例に係る成形型１，１Ａ～１Ｅ及びスペーサ１０，１０Ａ～１０Ｅにおける互いに異なる構成の一部を組み替えたり、組み合わせたりして適用するようにしてもよい。
上記した各例では、シート体１１を所定の外的要因によって、圧縮状態から厚さ方向に膨大化する特性を有した構成としたが、このような特性を有していない構成であってもよい。シート体１１としては、例えば、皮革や布、織物、木質単板、樹脂シート、コルクシート等であってもよい。
上記した各例では、シート体１１の一方面を樹脂成形体に沿わせた複合成形品を、冷却水流路２４内に配置されるスペーサ１０，１０Ａ～１０Ｅとした例を示しているが、自動車の内装トリムやガーニッシュ、産業機械、電子機器、建築資材等において用いられる種々の部品や部材を構成するものとしてもよい。
上記した各例に係る成形型１，１Ａ～１Ｅ及びスペーサ（複合成形品）１０，１０Ａ～１０Ｅを構成する各部の構成は、上記した例に限られず、その他、種々の変形が可能である。
上記した各例では、シート体１１を所定の外的要因によって、圧縮状態から厚さ方向に膨大化する特性を有した構成としたが、このような特性を有していない構成であってもよい。シート体１１としては、例えば、皮革や布、織物、木質単板、樹脂シート、コルクシート等であってもよい。
上記した各例では、シート体１１の一方面を樹脂成形体に沿わせた複合成形品を、冷却水流路２４内に配置されるスペーサ１０，１０Ａ～１０Ｅとした例を示しているが、自動車の内装トリムやガーニッシュ、産業機械、電子機器、建築資材等において用いられる種々の部品や部材を構成するものとしてもよい。
上記した各例に係る成形型１，１Ａ～１Ｅ及びスペーサ（複合成形品）１０，１０Ａ～１０Ｅを構成する各部の構成は、上記した例に限られず、その他、種々の変形が可能である。
【符号の説明】
【0045】
１，１Ａ～１Ｅ 成形型
３ 樹脂供給口
４，４Ａ～４Ｄ 誘導溝（誘導部）
４ａ 溝底
５ 突起受入凹所
５ａ 底面（対向側）
５ｂ 内周面
５Ａ 対向面（対向側）
６ 誘導突部（誘導部）
６ａ 側面
８ 位置決め突起
８ａ 先端面
８ｂ 外周面
９ キャビティ
１０，１０Ａ～１０Ｅ スペーサ（複合成形品）
１１ シート体
１２ 貫通孔（孔）
１３，１３Ａ～１３Ｅ スペーサ本体（樹脂成形体）
１４，１４Ａ～１４Ｄ 突条
１５ 突部
１５ａ，１５Ａ 先端覆部
１５ｂ 外周覆部
１６ 凹部
１６Ａ シート体側凹部
１７ 反シート体側凹部
２０ 内燃機関
２１ シリンダブロック
２４ 冷却水流路
Ｄ１ 溝深さ寸法（誘導溝の突起受入凹所側部位の溝深さ寸法）
Ｄ２ 深さ寸法（突起受入凹所の深さ寸法）
Ｇ１ 先端側隙間寸法（位置決め突起の先端面とこれに対向する突起受入凹所の底面との間の寸法）
Ｇ２ 外周側隙間寸法（位置決め突起の外周面から突起受入凹所の内周面までの径方向に沿う寸法）
Ｇ３ 先端側隙間寸法（位置決め突起の先端面とこれに対向する対向面との間の寸法）
Ｇ４ 外周側隙間寸法（位置決め突起の外周面から各誘導突部の互いに向き合う側面までの隙間寸法）
Ｗ１ 径（位置決め突起の径）
Ｗ２ 溝幅（誘導溝の溝幅）
３ 樹脂供給口
４，４Ａ～４Ｄ 誘導溝（誘導部）
４ａ 溝底
５ 突起受入凹所
５ａ 底面（対向側）
５ｂ 内周面
５Ａ 対向面（対向側）
６ 誘導突部（誘導部）
６ａ 側面
８ 位置決め突起
８ａ 先端面
８ｂ 外周面
９ キャビティ
１０，１０Ａ～１０Ｅ スペーサ（複合成形品）
１１ シート体
１２ 貫通孔（孔）
１３，１３Ａ～１３Ｅ スペーサ本体（樹脂成形体）
１４，１４Ａ～１４Ｄ 突条
１５ 突部
１５ａ，１５Ａ 先端覆部
１５ｂ 外周覆部
１６ 凹部
１６Ａ シート体側凹部
１７ 反シート体側凹部
２０ 内燃機関
２１ シリンダブロック
２４ 冷却水流路
Ｄ１ 溝深さ寸法（誘導溝の突起受入凹所側部位の溝深さ寸法）
Ｄ２ 深さ寸法（突起受入凹所の深さ寸法）
Ｇ１ 先端側隙間寸法（位置決め突起の先端面とこれに対向する突起受入凹所の底面との間の寸法）
Ｇ２ 外周側隙間寸法（位置決め突起の外周面から突起受入凹所の内周面までの径方向に沿う寸法）
Ｇ３ 先端側隙間寸法（位置決め突起の先端面とこれに対向する対向面との間の寸法）
Ｇ４ 外周側隙間寸法（位置決め突起の外周面から各誘導突部の互いに向き合う側面までの隙間寸法）
Ｗ１ 径（位置決め突起の径）
Ｗ２ 溝幅（誘導溝の溝幅）
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】