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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2022163941
(43)【公開日】2022-10-27
(54)【発明の名称】タイヤ
(51)【国際特許分類】
B60C 11/00 20060101AFI20221020BHJP
C08L 9/00 20060101ALI20221020BHJP
C08K 3/36 20060101ALI20221020BHJP
C08K 5/548 20060101ALI20221020BHJP
C08L 15/00 20060101ALI20221020BHJP
C08L 101/02 20060101ALI20221020BHJP
B60C 1/00 20060101ALI20221020BHJP
【ＦＩ】
B60C11/00 F
C08L9/00
C08K3/36
C08K5/548
C08L15/00
C08L101/02
B60C1/00 A
B60C11/00 D
【審査請求】未請求
【請求項の数】11
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2021069096
(22)【出願日】2021-04-15
(71)【出願人】
【識別番号】000183233
【氏名又は名称】住友ゴム工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110000914
【氏名又は名称】弁理士法人ＷｉｓｅＰｌｕｓ
(72)【発明者】
【氏名】松井 智哉
【テーマコード（参考）】
3D131
4J002
【Ｆターム（参考）】
3D131BA05
3D131BA20
3D131BB01
3D131BC12
3D131BC19
4J002AA03Z
4J002AA06Z
4J002AC01W
4J002AC02X
4J002AC03X
4J002AC06W
4J002AC08Y
4J002AC11Z
4J002DA037
4J002DJ016
4J002EX088
4J002FD016
4J002FD017
4J002FD020
4J002FD02Z
4J002FD140
4J002FD148
4J002FD150
4J002FD158
4J002GN01
(57)【要約】
【課題】優れた高速走行時のウェットグリップ性能を有するタイヤを提供する。
【解決手段】トレッドを備えるタイヤであって、前記トレッドは、イソプレン系ゴム、ブタジエンゴム、並びにスチレン含有量３０質量％以下及びビニル含有量３０質量％以下のスチレンブタジエンゴムの合計含有量が９０質量％以上であるゴム成分と、シリカとを含み、かつ０℃におけるｔａｎδが０．５０以上、アセトン抽出分量が１０．０質量％以下、密度が１．３０ｇ／ｃｍ３以下であるゴム組成物からなる層を備え、前記トレッドの最大厚みが１０．０ｍｍ以下、タイヤ外径が７００ｍｍ以下であるタイヤ。
【選択図】なし
【解決手段】トレッドを備えるタイヤであって、前記トレッドは、イソプレン系ゴム、ブタジエンゴム、並びにスチレン含有量３０質量％以下及びビニル含有量３０質量％以下のスチレンブタジエンゴムの合計含有量が９０質量％以上であるゴム成分と、シリカとを含み、かつ０℃におけるｔａｎδが０．５０以上、アセトン抽出分量が１０．０質量％以下、密度が１．３０ｇ／ｃｍ３以下であるゴム組成物からなる層を備え、前記トレッドの最大厚みが１０．０ｍｍ以下、タイヤ外径が７００ｍｍ以下であるタイヤ。
【選択図】なし
【特許請求の範囲】
【請求項1】
トレッドを備えるタイヤであって、
前記トレッドは、イソプレン系ゴム、ブタジエンゴム、並びにスチレン含有量３０質量％以下及びビニル含有量３０質量％以下のスチレンブタジエンゴムの合計含有量が９０質量％以上であるゴム成分と、シリカとを含み、かつ０℃におけるｔａｎδが０．５０以上、アセトン抽出分量が１０．０質量％以下、密度が１．３０ｇ／ｃｍ３以下であるゴム組成物からなる層を備え、
前記トレッドの最大厚みが１０．０ｍｍ以下、タイヤ外径が７００ｍｍ以下であるタイヤ。
前記トレッドは、イソプレン系ゴム、ブタジエンゴム、並びにスチレン含有量３０質量％以下及びビニル含有量３０質量％以下のスチレンブタジエンゴムの合計含有量が９０質量％以上であるゴム成分と、シリカとを含み、かつ０℃におけるｔａｎδが０．５０以上、アセトン抽出分量が１０．０質量％以下、密度が１．３０ｇ／ｃｍ３以下であるゴム組成物からなる層を備え、
前記トレッドの最大厚みが１０．０ｍｍ以下、タイヤ外径が７００ｍｍ以下であるタイヤ。
【請求項2】
前記トレッドは、シリカと反応可能な官能基を有する変性ジエン系ゴム及び／又は官能化樹脂を含む請求項１記載のタイヤ。
【請求項3】
前記トレッドは、前記ゴム成分１００質量部に対する前記シリカの含有量が８０質量部以下である請求項１又は２記載のタイヤ。
【請求項4】
前記トレッドは、メルカプト系シランカップリング剤を含む請求項１～３のいずれか記載のタイヤ。
【請求項5】
前記ゴム成分１００質量％中の前記イソプレン系ゴム、前記ブタジエンゴム及び前記スチレンブタジエンゴムの含有量が、下記式を満たす請求項１～４のいずれか記載のタイヤ。
〔イソプレン系ゴムの含有量／（ブタジエンゴムの含有量＋スチレンブタジエンゴムの含有量）〕≦０．５０
〔イソプレン系ゴムの含有量／（ブタジエンゴムの含有量＋スチレンブタジエンゴムの含有量）〕≦０．５０
【請求項6】
前記トレッドは、前記イソプレン系ゴム、前記ブタジエンゴム、及び前記スチレンブタジエンゴムを含む請求項１～５のいずれか記載のタイヤ。
【請求項7】
前記官能化樹脂は、酸素、珪素及び窒素からなる群より選択される少なくとも１種の元素を含む官能基を有する官能化樹脂を含む請求項２～６のいずれか記載のタイヤ。
【請求項8】
前記アセトン抽出分量及び前記トレッドの最大厚みが下記式を満たす請求項１～７のいずれか記載のタイヤ。
アセトン抽出分量×トレッドの最大厚み＜８０
アセトン抽出分量×トレッドの最大厚み＜８０
【請求項9】
前記アセトン抽出分量及び前記タイヤ外径が下記式を満たす請求項１～８のいずれか記載のタイヤ。
アセトン抽出分量×タイヤ外径＜６５００
アセトン抽出分量×タイヤ外径＜６５００
【請求項10】
前記０℃におけるｔａｎδ及び前記トレッドの最大厚みが下記式を満たす請求項１～９のいずれか記載のタイヤ。
（０℃におけるｔａｎδ／トレッドの最大厚み）×１０００＞６０．０
（０℃におけるｔａｎδ／トレッドの最大厚み）×１０００＞６０．０
【請求項11】
前記０℃におけるｔａｎδ及び前記タイヤ外径が下記式を満たす請求項１～１０のいずれか記載のタイヤ。
（０℃におけるｔａｎδ／タイヤ外径）×１０００＞０．７０
（０℃におけるｔａｎδ／タイヤ外径）×１０００＞０．７０
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、タイヤに関する。
【背景技術】
【0002】
タイヤのウェットグリップ性能を改善する技術として、トレッドゴム組成物にシリカを配合する方法、低軟化点樹脂や液状ポリマー等の配合量を増量する方法、耐寒性可塑剤を配合する方法等が検討されている。しかしながら、近年では、特に高速走行時のウェットグリップ性能の改善も求められている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0003】
本発明は、前記課題を解決し、優れた高速走行時のウェットグリップ性能を有するタイヤを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0004】
本発明は、トレッドを備えるタイヤであって、
前記トレッドは、イソプレン系ゴム、ブタジエンゴム、並びにスチレン含有量３０質量％以下及びビニル含有量３０質量％以下のスチレンブタジエンゴムの合計含有量が９０質量％以上であるゴム成分と、シリカとを含み、かつ０℃におけるｔａｎδが０．５０以上、アセトン抽出分量が１０．０質量％以下、密度が１．３０ｇ／ｃｍ３以下であるゴム組成物からなる層を備え、
前記トレッドの最大厚みが１０．０ｍｍ以下、タイヤ外径が７００ｍｍ以下であるタイヤに関する。
前記トレッドは、イソプレン系ゴム、ブタジエンゴム、並びにスチレン含有量３０質量％以下及びビニル含有量３０質量％以下のスチレンブタジエンゴムの合計含有量が９０質量％以上であるゴム成分と、シリカとを含み、かつ０℃におけるｔａｎδが０．５０以上、アセトン抽出分量が１０．０質量％以下、密度が１．３０ｇ／ｃｍ３以下であるゴム組成物からなる層を備え、
前記トレッドの最大厚みが１０．０ｍｍ以下、タイヤ外径が７００ｍｍ以下であるタイヤに関する。
【0005】
前記トレッドは、シリカと反応可能な官能基を有する変性ジエン系ゴム及び／又は官能化樹脂を含むことが好ましい。
【0006】
前記トレッドは、前記ゴム成分１００質量部に対する前記シリカの含有量が８０質量部以下であることが好ましい。
【0007】
前記トレッドは、メルカプト系シランカップリング剤を含むことが好ましい。
【0008】
前記ゴム成分１００質量％中の前記イソプレン系ゴム、前記ブタジエンゴム及び前記スチレンブタジエンゴムの含有量が、下記式を満たすことが好ましい。
〔イソプレン系ゴムの含有量／（ブタジエンゴムの含有量＋スチレンブタジエンゴムの含有量）〕≦０．５０
〔イソプレン系ゴムの含有量／（ブタジエンゴムの含有量＋スチレンブタジエンゴムの含有量）〕≦０．５０
【0009】
前記トレッドは、前記イソプレン系ゴム、前記ブタジエンゴム、及び前記スチレンブタジエンゴムを含むことが好ましい。
【0010】
前記官能化樹脂は、酸素、珪素及び窒素からなる群より選択される少なくとも１種の元素を含む官能基を有する官能化樹脂を含むことが好ましい。
【0011】
前記タイヤは、前記アセトン抽出分量及び前記トレッドの最大厚みが下記式を満たすことが好ましい。
アセトン抽出分量×トレッドの最大厚み＜８０
アセトン抽出分量×トレッドの最大厚み＜８０
【0012】
前記タイヤは、前記アセトン抽出分量及び前記タイヤ外径が下記式を満たすことが好ましい。
アセトン抽出分量×タイヤ外径＜６５００
アセトン抽出分量×タイヤ外径＜６５００
【0013】
前記タイヤは、前記０℃におけるｔａｎδ及び前記トレッドの最大厚みが下記式を満たすことが好ましい。
（０℃におけるｔａｎδ／トレッドの最大厚み）×１０００＞６０．０
（０℃におけるｔａｎδ／トレッドの最大厚み）×１０００＞６０．０
【0014】
前記タイヤは、前記０℃におけるｔａｎδ及び前記タイヤ外径が下記式を満たすことが好ましい。
（０℃におけるｔａｎδ／タイヤ外径）×１０００＞０．７０
（０℃におけるｔａｎδ／タイヤ外径）×１０００＞０．７０
【発明の効果】
【0015】
本発明によれば、トレッドを備えるタイヤであって、前記トレッドは、イソプレン系ゴム、ブタジエンゴム、並びにスチレン含有量３０質量％以下及びビニル含有量３０質量％以下のスチレンブタジエンゴムの合計含有量が９０質量％以上であるゴム成分と、シリカとを含み、かつ０℃におけるｔａｎδが０．５０以上、アセトン抽出分量が１０．０質量％以下、密度が１．３０ｇ／ｃｍ３以下であるゴム組成物からなる層を備え、前記トレッドの最大厚みが１０．０ｍｍ以下、タイヤ外径が７００ｍｍ以下であるタイヤであるので、優れた高速走行時のウェットグリップ性能を有する空気入りタイヤを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【0016】
【発明を実施するための形態】
【0017】
本発明は、トレッドを備えるタイヤであって、前記トレッドが、所定のイソプレン系ゴム、ブタジエンゴム（ＢＲ）、低スチレン量及び低ビニル量のスチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）の合計含有量を有するゴム成分と、シリカとを含み、かつ所定の０℃におけるｔａｎδ、アセトン抽出分量、密度を有するゴム組成物からなる層を備え、更に所定のトレッドの最大厚み、タイヤ外径を持つタイヤである。前記タイヤは、高速走行時のウェットグリップ性能が優れている。
【0018】
このような作用効果が得られる理由は明らかではないが、以下のように推察される。
発熱性低減の目的でシリカを用いる技術が提案されているが、シリカは親水性である為、可塑剤などのアセトン抽出成分と反発し、走行中に可塑剤がトレッド表面から抜け出し、ゴム表面が硬化してしまう。その為、ウェットグリップ性能の低下が懸念され、特に、高速走行時は遠心力も大きくなるので、より顕著に可塑剤の染み出しが生じ、ウェットグリップ性能が低下すると考えられる。そこで、ガラス転移温度（Ｔｇ）が低いイソプレン系ゴム、ＢＲ、低スチレン量及び低ビニル量のＳＢＲをゴム成分の主成分とすることで、ゴムマトリクスのガラス転移温度を低くし、高周波数（高速）における入力でも柔らかくグリップしやすい状態とさせることができる。また、これらの３成分を用いた場合、各ポリマー相の界面で非相溶・部分相溶となり、界面が多く生じるので、特に、アセトン抽出成分が動きにくくなると考えられる。また、０℃におけるｔａｎδを所定以上とすることで、良好なウェットグリップ性能が得られると同時に、アセトン抽出成分量を所定以下と少なくすることで、可塑剤が染み出しにくくなる為、特に、高速走行時でのウェットグリップ性能の低下を防止できると考えられる。更に、トレッドの最大厚み、密度、タイヤ外径を小さくすることで、走行時の遠心力が大きくなるのを防ぐと同時に、接地形状が不安定化しにくくなり、高速走行時のウェットグリップ性能の低下を抑制できると考えられる。以上により、前記タイヤにより、優れた高速走行時のウェットグリップ性能が付与されると推察される。
発熱性低減の目的でシリカを用いる技術が提案されているが、シリカは親水性である為、可塑剤などのアセトン抽出成分と反発し、走行中に可塑剤がトレッド表面から抜け出し、ゴム表面が硬化してしまう。その為、ウェットグリップ性能の低下が懸念され、特に、高速走行時は遠心力も大きくなるので、より顕著に可塑剤の染み出しが生じ、ウェットグリップ性能が低下すると考えられる。そこで、ガラス転移温度（Ｔｇ）が低いイソプレン系ゴム、ＢＲ、低スチレン量及び低ビニル量のＳＢＲをゴム成分の主成分とすることで、ゴムマトリクスのガラス転移温度を低くし、高周波数（高速）における入力でも柔らかくグリップしやすい状態とさせることができる。また、これらの３成分を用いた場合、各ポリマー相の界面で非相溶・部分相溶となり、界面が多く生じるので、特に、アセトン抽出成分が動きにくくなると考えられる。また、０℃におけるｔａｎδを所定以上とすることで、良好なウェットグリップ性能が得られると同時に、アセトン抽出成分量を所定以下と少なくすることで、可塑剤が染み出しにくくなる為、特に、高速走行時でのウェットグリップ性能の低下を防止できると考えられる。更に、トレッドの最大厚み、密度、タイヤ外径を小さくすることで、走行時の遠心力が大きくなるのを防ぐと同時に、接地形状が不安定化しにくくなり、高速走行時のウェットグリップ性能の低下を抑制できると考えられる。以上により、前記タイヤにより、優れた高速走行時のウェットグリップ性能が付与されると推察される。
【0019】
このように、所定のイソプレン系ゴム、ＢＲ、低スチレン量及び低ビニル量のＳＢＲの合計含有量を有するゴム成分と、シリカとを含むゴム組成物からなる層を備えたトレッドを備えたタイヤにおいて、「０℃におけるｔａｎδが０．５０以上、アセトン抽出分量が１０．０質量％以下、密度が１．３０ｇ／ｃｍ３以下」、「トレッドの最大厚みが１０．０ｍｍ以下」、「タイヤ外径が７００ｍｍ以下」を満たす構成にすることにより、優れた高速走行時のウェットグリップ性能を付与するという課題（目的）を解決するものである。すなわち、「０℃におけるｔａｎδが０．５０以上、アセトン抽出分量が１０．０質量％以下、密度が１．３０ｇ／ｃｍ３以下」、「トレッドの最大厚みが１０．０ｍｍ以下」、「タイヤ外径が７００ｍｍ以下」のパラメーターは課題（目的）を規定したものではなく、本願の課題は、優れた高速走行時のウェットグリップ性能を付与することであり、そのための解決手段として当該パラメーターを満たすような構成にしたものである。
【0020】
以下、適宜図面を参照しつつ、好ましい実施形態の一例に基づいて本発明を詳細に説明するが、本例に制限されるものではない。
【0021】
図１には、空気入りタイヤ２が示されている。図１において、上下方向がタイヤ２の半径方向であり、左右方向がタイヤ２の軸方向であり、紙面との垂直方向がタイヤ２の周方向である。図１において、一点鎖線ＣＬはタイヤ２の赤道面を表わす。このタイヤ２の形状は、トレッドパターンを除き、赤道面に対して対称である。
【0022】
このタイヤ２は、トレッド４、一対のサイドウォール６、一対のウィング８、一対のクリンチ１０、一対のビード１２、カーカス１４、ベルト１６、バンド１８、インナーライナー２０及び一対のチェーファー２２を備えている。このタイヤ２は、チューブレスタイプである。このタイヤ２は、乗用車に装着される。
【0023】
トレッド４は、半径方向外向きに凸な形状を呈している。トレッド４は、路面と接地するトレッド面２４を形成する。トレッド４には、溝２６が刻まれている。この溝２６により、トレッドパターンが形成されている。トレッド４は、ベース層２８とキャップ層３０とを有している。キャップ層３０は、ベース層２８の半径方向外側に位置している。キャップ層３０は、ベース層２８に積層されている。
【0024】
なお、図１では、キャップ層３０及びベース層２８からなる２層構造トレッド４の例が示されているが、単層構造トレッド４、３層以上の構造を有するトレッド４でもよい。
【0025】
トレッド４を構成するゴム層（加硫後のゴム組成物の層）の少なくとも１つは、イソプレン系ゴム、ブタジエンゴム、並びにスチレン含有量３０質量％以下及びビニル含有量３０質量％以下のスチレンブタジエンゴムの合計含有量が９０質量％以上であるゴム成分と、シリカとを含み、かつ０℃におけるｔａｎδが０．５０以上、アセトン抽出分量が１０．０質量％以下、密度が１．３０ｇ／ｃｍ３以下である。単層構造トレッドの場合は単層構造トレッド、２層構造トレッドの場合は２層構造トレッドのキャップ層、３層以上の構造を有するトレッドの場合はキャップ層（最表面層）の０℃におけるｔａｎδが０．５０以上、アセトン抽出分量が１０．０質量％以下、密度が１．３０ｇ／ｃｍ３以下であることが望ましい。
【0026】
前記ゴム層の少なくとも１つは、０℃におけるｔａｎδ（加硫後）が０．６０以上が好ましく、０．７０以上が更に好ましく、０．８０以上が特に好ましい。上限は特に限定されないが、１．５０以下が好ましく、１．３０以下がより好ましい。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、０℃におけるｔａｎδは、温度０℃、初期歪５％、動歪１％、周波数１０Ｈｚ、伸長モードの条件下で測定した損失正接である。
なお、０℃におけるｔａｎδは、温度０℃、初期歪５％、動歪１％、周波数１０Ｈｚ、伸長モードの条件下で測定した損失正接である。
【0027】
０℃におけるｔａｎδは、例えば、充填剤量、ＳＢＲ量、カーボンブラック量の調整、液状樹脂や液状ポリマーの配合、シリカや水酸化アルミニウムの配合、小粒径の充填剤の配合、充填剤の小粒径化などにより調整可能である。具体的には、充填剤量、ＳＢＲ量、カーボンブラック量を増加したり、液状樹脂、液状ポリマー、シリカや水酸化アルミニウムを配合したり、小粒径の充填剤を配合したりすると、０℃におけるｔａｎδが増加する傾向がある。
【0028】
前記ゴム層の少なくとも１つは、アセトン抽出分量（ＡＥ、加硫後）が９．８質量％以下が好ましく、９．６質量％以下がより好ましく、９．５質量％以下が更に好ましい。下限は特に限定されないが、５．０質量％以上が好ましく、６．０質量％以上がより好ましく、７．０質量％以上が更に好ましい。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、アセトン抽出量（ＡＥ）は、ＪＩＳ Ｋ ６２２９：２０１５に準拠したアセトン抽出量の測定方法により測定される。
なお、アセトン抽出量（ＡＥ）は、ＪＩＳ Ｋ ６２２９：２０１５に準拠したアセトン抽出量の測定方法により測定される。
【0029】
アセトン抽出分量は、例えば、ゴム組成物中のオイル等の液体可塑剤量、老化防止剤量、加工錠剤量、他成分の比率により調整可能である。具体的には、液体可塑剤量、老化防止剤、加工助剤を減量したり、他成分（カーボンブラック、シリカなどの充填剤など）を増量すると、アセトン抽出分量が減少する傾向がある。
【0030】
前記ゴム層の少なくとも１つは、密度が１．２６ｇ／ｃｍ３以下が好ましく、１．２４ｇ／ｃｍ３以下がより好ましく、１．２２ｇ／ｃｍ３以下が更に好ましい。下限は特に限定されないが、１．００ｇ／ｃｍ３以上が好ましく、１．０５ｇ／ｃｍ３以上がより好ましく、１．１０ｇ／ｃｍ３以上が更に好ましい。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、密度は、エタノール中の質量と空気中の質量を測定し、これから算出される。
なお、密度は、エタノール中の質量と空気中の質量を測定し、これから算出される。
【0031】
密度は、例えば、ゴム組成物中の材料（ゴム成分、フィラーなど）により調整可能である。具体的には、比重の小さい材料を用いたり、可塑剤量を増やすことで、密度が減少する傾向がある。
【0032】
トレッド４を構成するゴム層の少なくとも１つは、ゴム成分及びシリカを含むトレッド用ゴム組成物で構成される。単層構造トレッドの場合は単層構造トレッド、２層構造トレッドの場合は２層構造トレッドのキャップ層、３層以上の構造を有するトレッドの場合はキャップ層（最表面層）が、該トレッド用ゴム組成物で構成されることが好適である。
【0033】
トレッド用ゴム組成物のゴム成分としては、例えば、ジエン系ゴムを使用できる。ジエン系ゴムとしては、イソプレン系ゴム、ブタジエンゴム（ＢＲ）、スチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）、スチレンイソプレンブタジエンゴム（ＳＩＢＲ）、エチレンプロピレンジエンゴム（ＥＰＤＭ）、クロロプレンゴム（ＣＲ）、アクリロニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）などが挙げられる。また、ブチル系ゴム、フッ素ゴムなども挙げられる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
【0034】
上記ジエン系ゴムは、非変性ジエン系ゴムでもよいし、変性ジエン系ゴムでもよい。
変性ジエン系ゴムとしては、シリカ等の充填剤と相互作用する官能基を有するジエン系ゴムであればよく、例えば、ジエン系ゴムの少なくとも一方の末端を、上記官能基を有する化合物（変性剤）で変性された末端変性ジエン系ゴム（末端に上記官能基を有する末端変性ジエン系ゴム）や、主鎖に上記官能基を有する主鎖変性ジエン系ゴムや、主鎖及び末端に上記官能基を有する主鎖末端変性ジエン系ゴム（例えば、主鎖に上記官能基を有し、少なくとも一方の末端を上記変性剤で変性された主鎖末端変性ジエン系ゴム）や、分子中に２個以上のエポキシ基を有する多官能化合物により変性（カップリング）され、水酸基やエポキシ基が導入された末端変性ジエン系ゴム等が挙げられる。なかでも、効果がより良好に得られる観点から、シリカと反応可能な官能基を有する変性ジエン系ゴムが好ましい。
変性ジエン系ゴムとしては、シリカ等の充填剤と相互作用する官能基を有するジエン系ゴムであればよく、例えば、ジエン系ゴムの少なくとも一方の末端を、上記官能基を有する化合物（変性剤）で変性された末端変性ジエン系ゴム（末端に上記官能基を有する末端変性ジエン系ゴム）や、主鎖に上記官能基を有する主鎖変性ジエン系ゴムや、主鎖及び末端に上記官能基を有する主鎖末端変性ジエン系ゴム（例えば、主鎖に上記官能基を有し、少なくとも一方の末端を上記変性剤で変性された主鎖末端変性ジエン系ゴム）や、分子中に２個以上のエポキシ基を有する多官能化合物により変性（カップリング）され、水酸基やエポキシ基が導入された末端変性ジエン系ゴム等が挙げられる。なかでも、効果がより良好に得られる観点から、シリカと反応可能な官能基を有する変性ジエン系ゴムが好ましい。
【0035】
このような作用効果が得られる理由は明らかではないが、以下のように推察される。
シリカと反応可能な官能基を有する変性ジエン系ゴムによりポリマーとシリカのネットワークの数が増え、可塑剤がネットワーク内に入る確率が上がると考えられる。よって、可塑剤が染み出しにくくなる為、高速走行時においてウェットグリップ性能が低下することが防止され、優れた高速走行時のウェットグリップ性能が付与されると推察される。
シリカと反応可能な官能基を有する変性ジエン系ゴムによりポリマーとシリカのネットワークの数が増え、可塑剤がネットワーク内に入る確率が上がると考えられる。よって、可塑剤が染み出しにくくなる為、高速走行時においてウェットグリップ性能が低下することが防止され、優れた高速走行時のウェットグリップ性能が付与されると推察される。
【0036】
上記官能基としては、例えば、アミノ基、アミド基、シリル基、アルコキシシリル基、イソシアネート基、イミノ基、イミダゾール基、ウレア基、エーテル基、カルボニル基、オキシカルボニル基、メルカプト基、スルフィド基、ジスルフィド基、スルホニル基、スルフィニル基、チオカルボニル基、アンモニウム基、イミド基、ヒドラゾ基、アゾ基、ジアゾ基、カルボキシル基、ニトリル基、ピリジル基、アルコキシ基、水酸基、オキシ基、エポキシ基等が挙げられる。なお、これらの官能基は、置換基を有していてもよい。なかでも、アミノ基（好ましくはアミノ基が有する水素原子が炭素数１～６のアルキル基に置換されたアミノ基）、アルコキシ基（好ましくは炭素数１～６のアルコキシ基）、アルコキシシリル基（好ましくは炭素数１～６のアルコキシシリル基）が好ましい。
【0037】
トレッド用ゴム組成物は、ゴム成分１００質量％中のイソプレン系ゴムと、ＢＲと、スチレン含有量３０質量％以下及びビニル含有量３０質量％以下のＳＢＲとの合計含有量が９０質量％以上である。該合計含有量は、好ましくは９３質量％以上、より好ましくは９５質量％以上、更に好ましくは９７質量％以上であり、１００質量％でもよい。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0038】
トレッド用ゴム組成物は、効果がより良好に得られる観点から、ゴム成分１００質量％中のイソプレン系ゴムの含有量（質量％）、ゴム成分１００質量％中のブタジエンゴムの含有量（質量％）と、ゴム成分１００質量％中のスチレン含有量３０質量％以下及びビニル含有量３０質量％以下のスチレンブタジエンゴムの含有量（質量％）が、下記式を満たすことが望ましい。
〔イソプレン系ゴムの含有量／（ブタジエンゴムの含有量＋スチレン含有量３０質量％以下及びビニル含有量３０質量％以下のスチレンブタジエンゴムの含有量）〕≦０．８０
〔イソプレン系ゴムの含有量／（ブタジエンゴムの含有量＋スチレン含有量３０質量％以下及びビニル含有量３０質量％以下のスチレンブタジエンゴムの含有量）〕≦０．８０
【0039】
このような作用効果が得られる理由は明らかではないが、以下のように推察される。
イソプレン系ゴムはビニル基を含まないため、シランカップリング剤と反応し難く、シリカとネットワークを作り難いので、可塑剤をゴム材料内に閉じ込めることが難しいと考えられる。そこで、前記式を満たすことで、イソプレン系ゴムの含有率が低くなり、可塑剤が染み出しにくくなる為、高速走行時においてウェットグリップ性能が低下することが防止され、優れた高速走行時のウェットグリップ性能が付与されると推察される。
イソプレン系ゴムはビニル基を含まないため、シランカップリング剤と反応し難く、シリカとネットワークを作り難いので、可塑剤をゴム材料内に閉じ込めることが難しいと考えられる。そこで、前記式を満たすことで、イソプレン系ゴムの含有率が低くなり、可塑剤が染み出しにくくなる為、高速走行時においてウェットグリップ性能が低下することが防止され、優れた高速走行時のウェットグリップ性能が付与されると推察される。
【0040】
〔イソプレン系ゴムの含有量／（ブタジエンゴムの含有量＋スチレン含有量３０質量％以下及びビニル含有量３０質量％以下のスチレンブタジエンゴムの含有量）〕は、０．７０以下が好ましく、０．６４以下がより好ましく、０．５０以下が更に好ましく、０．３０以下が特に好ましい。下限は、０．１０以上が好ましく、０．１５以上がより好ましく、０．２０以上が更に好ましい。
【0041】
トレッド用ゴム組成物は、イソプレン系ゴム、ＢＲ及びスチレン含有量３０質量％以下及びビニル含有量３０質量％以下のＳＢＲの合計含有量が所定以上のものであるが、効果がより良好に得られる観点から、これらの３種のゴム成分を含むものが好適である。
【0042】
イソプレン系ゴムとしては、天然ゴム（ＮＲ）、イソプレンゴム（ＩＲ）、改質ＮＲ、変性ＮＲ、変性ＩＲ等が挙げられる。ＮＲとしては、例えば、ＳＩＲ２０、ＲＳＳ♯３、ＴＳＲ２０等、ゴム工業において一般的なものを使用できる。ＩＲとしては、特に限定されず、例えば、ＩＲ２２００等、ゴム工業において一般的なものを使用できる。改質ＮＲとしては、脱タンパク質天然ゴム（ＤＰＮＲ）、高純度天然ゴム（ＵＰＮＲ）等、変性ＮＲとしては、エポキシ化天然ゴム（ＥＮＲ）、水素添加天然ゴム（ＨＮＲ）、グラフト化天然ゴム等、変性ＩＲとしては、エポキシ化イソプレンゴム、水素添加イソプレンゴム、グラフト化イソプレンゴム等、が挙げられる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
【0043】
トレッド用ゴム組成物がイソプレン系ゴムを含有する場合、ゴム成分１００質量％中のイソプレン系ゴムの含有量は、好ましくは５質量％以上、より好ましくは１０質量％以上、更に好ましくは１５質量％以上、特に好ましくは２０質量％以上である。上限は、好ましくは６０質量％以下、より好ましくは５０質量％以下、更に好ましくは４０質量％以下、特に好ましくは３５質量％以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0044】
ＢＲは特に限定されず、例えば、高シス含量のハイシスＢＲ、シンジオタクチックポリブタジエン結晶を含有するＢＲ、希土類系触媒を用いて合成したＢＲ（希土類ＢＲ）等を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。なかでも、耐摩耗性が向上するという理由から、シス含量が９０質量％以上のハイシスＢＲが好ましい。
【0045】
また、ＢＲは、非変性ＢＲでもよいし、変性ＢＲでもよい。変性ＢＲとしては、変性ジエン系ゴムと同様の官能基が導入された変性ＢＲが挙げられる。
【0046】
トレッド用ゴム組成物がＢＲを含有する場合、ゴム成分１００質量％中のＢＲの含有量は、好ましくは５質量％以上、より好ましくは１０質量％以上、更に好ましくは１５質量％以上である。上限は、好ましくは５０質量％以下、より好ましくは３０質量％以下、更に好ましくは２５質量％以下、特に好ましくは２０質量％以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0047】
ＢＲとしては、例えば、宇部興産（株）、ＪＳＲ（株）、旭化成（株）、日本ゼオン（株）等の製品を使用できる。
【0048】
ＳＢＲとしては特に限定されず、例えば、乳化重合スチレンブタジエンゴム（Ｅ－ＳＢＲ）、溶液重合スチレンブタジエンゴム（Ｓ－ＳＢＲ）等を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
【0049】
ＳＢＲのスチレン含有量は、３０質量％以下、好ましくは２８質量％以下、より好ましくは２６質量％以下、更に好ましくは２５質量％以下である。下限は特に限定されないが、好ましくは５質量％以上、より好ましくは８質量％以上、更に好ましくは１０質量％以上、特に好ましくは１２質量％以上である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、本明細書において、ＳＢＲのスチレン含有量は、１Ｈ－ＮＭＲ測定により算出される。
なお、本明細書において、ＳＢＲのスチレン含有量は、１Ｈ－ＮＭＲ測定により算出される。
【0050】
ＳＢＲのビニル含有量は、３０質量％以下、好ましくは２８質量％以下、より好ましくは２６質量％以下、更に好ましくは２５質量％以下である。下限は特に限定されないが、好ましくは５質量％以上、より好ましくは８質量％以上、更に好ましくは１０質量％以上、特に好ましくは１２質量％以上である。
なお、ビニル含有量（１，２－結合ブタジエン単位量）は、赤外吸収スペクトル分析法によって測定できる。
なお、ビニル含有量（１，２－結合ブタジエン単位量）は、赤外吸収スペクトル分析法によって測定できる。
【0051】
ＳＢＲとしては、例えば、住友化学（株）、ＪＳＲ（株）、旭化成（株）、日本ゼオン（株）等により製造・販売されているＳＢＲを使用できる。
【0052】
ＳＢＲは、非変性ＳＢＲでもよいし、変性ＳＢＲでもよい。変性ＳＢＲとしては、変性ジエン系ゴムと同様の官能基が導入された変性ＳＢＲが挙げられる。
【0053】
トレッド用ゴム組成物がＳＢＲを含有する場合、ゴム成分１００質量％中のＳＢＲの含有量は、好ましくは１０質量％以上、より好ましくは２０質量％以上、更に好ましくは３０質量％以上、特に好ましくは４０質量％以上である。上限は、好ましくは８０質量％以下、より好ましくは６０質量％以下、更に好ましくは５５質量％以下、特に好ましくは５０質量％以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0054】
トレッド用ゴム組成物に使用されるシリカとしては、例えば、乾式法シリカ（無水シリカ）、湿式法シリカ（含水シリカ）などが挙げられる。なかでも、シラノール基が多いという理由から、湿式法シリカが好ましい。
【0055】
トレッド用ゴム組成物では、シリカの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは２０質量部以上、より好ましくは４０質量部以上、更に好ましくは５０質量部以上、特に好ましくは６０質量部以上である。該含有量の上限は、好ましくは１５０質量部以下、より好ましくは１２０質量部以下、更に好ましくは１００質量部以下、特に好ましくは８０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0056】
特にシリカ量を８０質量部以下のような比較的少量にした場合、効果がより良好に得られるが、このような作用効果が得られる理由は明らかではないが、以下のように推察される。
シリカが多すぎると発熱性が向上してしまい、親水性も増すため、アセトン抽出成分が抜けやすくなるが、８０質量部以下とすることで、可塑剤が染み出しにくくなると考えられる。よって、可塑剤が染み出しにくくなる為、高速走行時においてウェットグリップ性能が低下することが防止され、優れた高速走行時のウェットグリップ性能が付与されると推察される。
シリカが多すぎると発熱性が向上してしまい、親水性も増すため、アセトン抽出成分が抜けやすくなるが、８０質量部以下とすることで、可塑剤が染み出しにくくなると考えられる。よって、可塑剤が染み出しにくくなる為、高速走行時においてウェットグリップ性能が低下することが防止され、優れた高速走行時のウェットグリップ性能が付与されると推察される。
【0057】
シリカの窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）は、好ましくは５０ｍ２／ｇ以上、より好ましくは１００ｍ２／ｇ以上、更に好ましくは１５０ｍ２／ｇ以上である。また、シリカのＮ２ＳＡは、好ましくは２５０ｍ２／ｇ以下、より好ましくは２２０ｍ２／ｇ以下、更に好ましくは２００ｍ２／ｇ以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、シリカのＮ２ＳＡは、ＡＳＴＭ Ｄ３０３７－９３に準じてＢＥＴ法で測定される値である。
なお、シリカのＮ２ＳＡは、ＡＳＴＭ Ｄ３０３７－９３に準じてＢＥＴ法で測定される値である。
【0058】
シリカとしては、例えば、デグッサ社、ローディア社、東ソー・シリカ（株）、ソルベイジャパン（株）、（株）トクヤマ等の製品を使用できる。
【0059】
トレッド用ゴム組成物は、シリカと共にシランカップリング剤を含むことが好ましい。
シランカップリング剤としては、特に限定されず、例えば、ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２－トリエトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（４－トリエトキシシリルブチル）テトラスルフィド、ビス（３－トリメトキシシリルプロピル）テトラスルフィドなどのスルフィド系、３－メルカプトプロピルトリメトキシシランなどのメルカプト系、ビニルトリエトキシシランなどのビニル系、３－アミノプロピルトリエトキシシランなどのアミノ系、γ－グリシドキシプロピルトリエトキシシランなどのグリシドキシ系、３－ニトロプロピルトリメトキシシランなどのニトロ系、３－クロロプロピルトリメトキシシラン、３－クロロプロピルトリエトキシシランなどのクロロ系などが挙げられる。なかでも、効果がより良好に得られる観点から、スルフィド系、メルカプト系が好ましく、メルカプト系がより好ましい。
シランカップリング剤としては、特に限定されず、例えば、ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２－トリエトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（４－トリエトキシシリルブチル）テトラスルフィド、ビス（３－トリメトキシシリルプロピル）テトラスルフィドなどのスルフィド系、３－メルカプトプロピルトリメトキシシランなどのメルカプト系、ビニルトリエトキシシランなどのビニル系、３－アミノプロピルトリエトキシシランなどのアミノ系、γ－グリシドキシプロピルトリエトキシシランなどのグリシドキシ系、３－ニトロプロピルトリメトキシシランなどのニトロ系、３－クロロプロピルトリメトキシシラン、３－クロロプロピルトリエトキシシランなどのクロロ系などが挙げられる。なかでも、効果がより良好に得られる観点から、スルフィド系、メルカプト系が好ましく、メルカプト系がより好ましい。
【0060】
このような作用効果が得られる理由は明らかではないが、以下のように推察される。
メルカプト系シランカップリング剤を用いてシリカとの反応性を高めることで、シリカの分散を高め、より低発熱化が進むと考えられる。また、シリカの疎水化が進むため、アセトン抽出成分の可塑剤が反発して抜け出すのを防止できる。よって、可塑剤が染み出しにくくなる為、高速走行時においてウェットグリップ性能が低下することが防止され、優れた高速走行時のウェットグリップ性能が付与されると推察される。
メルカプト系シランカップリング剤を用いてシリカとの反応性を高めることで、シリカの分散を高め、より低発熱化が進むと考えられる。また、シリカの疎水化が進むため、アセトン抽出成分の可塑剤が反発して抜け出すのを防止できる。よって、可塑剤が染み出しにくくなる為、高速走行時においてウェットグリップ性能が低下することが防止され、優れた高速走行時のウェットグリップ性能が付与されると推察される。
【0061】
メルカプト系シランカップリング剤としては、メルカプト基を有する化合物の他、保護基によってメルカプト基が保護された構造の化合物（例えば、下記式（Ｓ１）で表される化合物）も使用可能である。
【0062】
特に好適なメルカプト系シランカップリング剤として、下記式（Ｓ１）で表わされるシランカップリング剤や、下記式（Ｉ）で示される結合単位Ａと下記式（ＩＩ）で示される結合単位Ｂとを含むシランカップリング剤が挙げられる。
（式中、Ｒ１００１は－Ｃｌ、－Ｂｒ、－ＯＲ１００６、－Ｏ（Ｏ＝）ＣＲ１００６、－ＯＮ＝ＣＲ１００６Ｒ１００７、－ＮＲ１００６Ｒ１００７及び－（ＯＳｉＲ１００６Ｒ１００７）ｈ（ＯＳｉＲ１００６Ｒ１００７Ｒ１００８）から選択される一価の基（Ｒ１００６、Ｒ１００７及びＲ１００８は同一でも異なっていても良く、各々水素原子又は炭素数１～１８の一価の炭化水素基であり、ｈは平均値が１～４である。）であり、Ｒ１００２はＲ１００１、水素原子又は炭素数１～１８の一価の炭化水素基、Ｒ１００３は－［Ｏ（Ｒ１００９Ｏ）ｊ］－基（Ｒ１００９は炭素数１～１８のアルキレン基、ｊは１～４の整数である。）、Ｒ１００４は炭素数１～１８の二価の炭化水素基、Ｒ１００５は炭素数１～１８の一価の炭化水素基を示し、ｘ、ｙ及びｚは、ｘ＋ｙ＋２ｚ＝３、０≦ｘ≦３、０≦ｙ≦２、０≦ｚ≦１の関係を満たす数である。）
（式中、ｖは０以上の整数、ｗは１以上の整数である。Ｒ１１は水素、ハロゲン、分岐若しくは非分岐の炭素数１～３０のアルキル基、分岐若しくは非分岐の炭素数２～３０のアルケニル基、分岐若しくは非分岐の炭素数２～３０のアルキニル基、又は該アルキル基の末端の水素が水酸基若しくはカルボキシル基で置換されたものを示す。Ｒ１２は分岐若しくは非分岐の炭素数１～３０のアルキレン基、分岐若しくは非分岐の炭素数２～３０のアルケニレン基、又は分岐若しくは非分岐の炭素数２～３０のアルキニレン基を示す。Ｒ１１とＲ１２とで環構造を形成してもよい。）
【化1】
【化2】
【化3】
【0063】
式（Ｓ１）において、Ｒ１００５、Ｒ１００６、Ｒ１００７及びＲ１００８はそれぞれ独立に、炭素数１～１８の直鎖状、環状もしくは分枝状のアルキル基、アルケニル基、アリール基及びアラルキル基からなる群から選択される基であることが好ましい。また、Ｒ１００２が炭素数１～１８の一価の炭化水素基である場合は、直鎖状、環状もしくは分枝状のアルキル基、アルケニル基、アリール基及びアラルキル基からなる群から選択される基であることが好ましい。Ｒ１００９は直鎖状、環状又は分枝状のアルキレン基であることが好ましく、特に直鎖状のものが好ましい。Ｒ１００４は例えば炭素数１～１８のアルキレン基、炭素数２～１８のアルケニレン基、炭素数５～１８のシクロアルキレン基、炭素数６～１８のシクロアルキルアルキレン基、炭素数６～１８のアリーレン基、炭素数７～１８のアラルキレン基を挙げることができる。アルキレン基及びアルケニレン基は、直鎖状及び分枝状のいずれであってもよく、シクロアルキレン基、シクロアルキルアルキレン基、アリーレン基及びアラルキレン基は、環上に低級アルキル基等の官能基を有していてもよい。このＲ１００４としては、炭素数１～６のアルキレン基が好ましく、特に直鎖状アルキレン基、例えばメチレン基、エチレン基、トリメチレン基、テトラメチレン基、ペンタメチレン基、ヘキサメチレン基が好ましい。
【0064】
式（Ｓ１）におけるＲ１００２、Ｒ１００５、Ｒ１００６、Ｒ１００７及びＲ１００８の具体例としては、メチル基、エチル基、ｎ－プロピル基、イソプロピル基、ｎ－ブチル基、イソブチル基、ｓｅｃ－ブチル基、ｔｅｒｔ－ブチル基、ペンチル基、ヘキシル基、オクチル基、デシル基、ドデシル基、シクロペンチル基、シクロヘキシル基、ビニル基、プロぺニル基、アリル基、ヘキセニル基、オクテニル基、シクロペンテニル基、シクロヘキセニル基、フェニル基、トリル基、キシリル基、ナフチル基、ベンジル基、フェネチル基、ナフチルメチル基等が挙げられる。
式（Ｓ１）におけるＲ１００９の例として、直鎖状アルキレン基としては、メチレン基、エチレン基、ｎ－プロピレン基、ｎ－ブチレン基、ヘキシレン基等が挙げられ、分枝状アルキレン基としては、イソプロピレン基、イソブチレン基、２－メチルプロピレン基等が挙げられる。
式（Ｓ１）におけるＲ１００９の例として、直鎖状アルキレン基としては、メチレン基、エチレン基、ｎ－プロピレン基、ｎ－ブチレン基、ヘキシレン基等が挙げられ、分枝状アルキレン基としては、イソプロピレン基、イソブチレン基、２－メチルプロピレン基等が挙げられる。
【0065】
式（Ｓ１）で表されるシランカップリング剤の具体例としては、３－ヘキサノイルチオプロピルトリエトキシシラン、３－オクタノイルチオプロピルトリエトキシシラン、３－デカノイルチオプロピルトリエトキシシラン、３－ラウロイルチオプロピルトリエトキシシラン、２－ヘキサノイルチオエチルトリエトキシシラン、２－オクタノイルチオエチルトリエトキシシラン、２－デカノイルチオエチルトリエトキシシラン、２－ラウロイルチオエチルトリエトキシシラン、３－ヘキサノイルチオプロピルトリメトキシシラン、３－オクタノイルチオプロピルトリメトキシシラン、３－デカノイルチオプロピルトリメトキシシラン、３－ラウロイルチオプロピルトリメトキシシラン、２－ヘキサノイルチオエチルトリメトキシシラン、２－オクタノイルチオエチルトリメトキシシラン、２－デカノイルチオエチルトリメトキシシラン、２－ラウロイルチオエチルトリメトキシシラン等を挙げることができる。これらは、単独で用いても、２種以上を併用してもよい。なかでも、３－オクタノイルチオプロピルトリエトキシシランが特に好ましい。
【0066】
式（Ｉ）で示される結合単位Ａと式（ＩＩ）で示される結合単位Ｂとを含むシランカップリング剤において、結合単位Ａの含有量は、好ましくは３０モル％以上、より好ましくは５０モル％以上であり、好ましくは９９モル％以下、より好ましくは９０モル％以下である。また、結合単位Ｂの含有量は、好ましくは１モル％以上、より好ましくは５モル％以上、更に好ましくは１０モル％以上であり、好ましくは７０モル％以下、より好ましくは６５モル％以下、更に好ましくは５５モル％以下である。また、結合単位Ａ及びＢの合計含有量は、好ましくは９５モル％以上、より好ましくは９８モル％以上、特に好ましくは１００モル％である。
なお、結合単位Ａ、Ｂの含有量は、結合単位Ａ、Ｂがシランカップリング剤の末端に位置する場合も含む量である。結合単位Ａ、Ｂがシランカップリング剤の末端に位置する場合の形態は特に限定されず、結合単位Ａ、Ｂを示す式（Ｉ）、（ＩＩ）と対応するユニットを形成していればよい。
なお、結合単位Ａ、Ｂの含有量は、結合単位Ａ、Ｂがシランカップリング剤の末端に位置する場合も含む量である。結合単位Ａ、Ｂがシランカップリング剤の末端に位置する場合の形態は特に限定されず、結合単位Ａ、Ｂを示す式（Ｉ）、（ＩＩ）と対応するユニットを形成していればよい。
【0067】
式（Ｉ）、（ＩＩ）におけるＲ１１について、ハロゲンとしては、塩素、臭素、フッ素等があげられる。分岐若しくは非分岐の炭素数１～３０のアルキル基としては、メチル基、エチル基等があげられる。分岐若しくは非分岐の炭素数２～３０のアルケニル基としては、ビニル基、１－プロペニル基等があげられる。分岐若しくは非分岐の炭素数２～３０のアルキニル基としては、エチニル基、プロピニル基等があげられる。
【0068】
式（Ｉ）、（ＩＩ）におけるＲ１２について、分岐若しくは非分岐の炭素数１～３０のアルキレン基としては、エチレン基、プロピレン基等があげられる。分岐若しくは非分岐の炭素数２～３０のアルケニレン基としては、ビニレン基、１－プロペニレン基等があげられる。分岐若しくは非分岐の炭素数２～３０のアルキニレン基としては、エチニレン基、プロピニレン基等があげられる。
【0069】
式（Ｉ）で示される結合単位Ａと式（ＩＩ）で示される結合単位Ｂとを含むシランカップリング剤において、結合単位Ａの繰り返し数（ｖ）と結合単位Ｂの繰り返し数（ｗ）の合計の繰り返し数（ｖ＋ｗ）は、３～３００の範囲が好ましい。
【0070】
シランカップリング剤としては、例えば、デグッサ社、Ｍｏｍｅｎｔｉｖｅ社、信越シリコーン（株）、東京化成工業（株）、アヅマックス（株）、東レ・ダウコーニング（株）等の製品を使用できる。
【0071】
トレッド用ゴム組成物では、シランカップリング剤の含有量は、シリカ１００質量部に対して、好ましくは３質量部以上、より好ましくは５質量部以上、更に好ましくは８質量部以上であり、また、好ましくは２５質量部以下、より好ましくは２０質量部以下、更に好ましくは１５質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0072】
トレッド用ゴム組成物に使用可能なシリカ以外のフィラーとしては、カーボンブラック、炭酸カルシウム、タルク、アルミナ、クレー、水酸化アルミニウム、酸化アルミニウム、マイカなどのゴム分野で公知のものが挙げられる。なかでも、カーボンブラックが好ましい。
【0073】
トレッド用ゴム組成物に使用可能なカーボンブラックとしては、ＧＰＦ、ＦＥＦ、ＨＡＦ、ＩＳＡＦ、ＳＡＦ等が挙げられるが、特に限定されない。市販品としては、旭カーボン（株）、キャボットジャパン（株）、東海カーボン（株）、三菱ケミカル（株）、ライオン（株）、新日化カーボン（株）、コロンビアカーボン社等の製品を使用できる。
【0074】
トレッド用ゴム組成物では、カーボンブラックの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは３質量部以上、更に好ましくは５質量部以上である。また、該カーボンブラックの含有量は、好ましくは１５質量部以下、より好ましくは１０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0075】
トレッド用ゴム組成物では、カーボンブラックの窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）は、好ましくは５０ｍ２／ｇ以上、より好ましくは７０ｍ２／ｇ以上、更に好ましくは８５ｍ２／ｇ以上である。カーボンブラックのＮ２ＳＡの上限は特に限定されないが、好ましくは１５０ｍ２／ｇ以下、より好ましくは１３０ｍ２／ｇ以下、更に好ましくは１２０ｍ２／ｇ以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、カーボンブラックのチッ素吸着比表面積は、ＪＩＳ Ｋ６２１７のＡ法によって求められる。
なお、カーボンブラックのチッ素吸着比表面積は、ＪＩＳ Ｋ６２１７のＡ法によって求められる。
【0076】
トレッド用ゴム組成物は、効果がより良好に得られる観点から、可塑剤として、官能化樹脂を含むことが望ましい。前記官能化樹脂としては、例えば、酸素、珪素及び窒素からなる群より選択される少なくとも１種の元素を含む官能基を有する官能化樹脂が好適である。
【0077】
このような作用効果が得られる理由は明らかではないが、以下のように推察される。
官能化樹脂を配合すると、該官能化樹脂とシリカとが結合し、それにより、親水性のシリカからアセトン抽出成分の可塑剤が反発して抜け出すという現象が防止されると考えられる。よって、可塑剤が染み出しにくくなる為、高速走行時においてウェットグリップ性能が低下することが防止され、優れた高速走行時のウェットグリップ性能が付与されると推察される。
官能化樹脂を配合すると、該官能化樹脂とシリカとが結合し、それにより、親水性のシリカからアセトン抽出成分の可塑剤が反発して抜け出すという現象が防止されると考えられる。よって、可塑剤が染み出しにくくなる為、高速走行時においてウェットグリップ性能が低下することが防止され、優れた高速走行時のウェットグリップ性能が付与されると推察される。
【0078】
前記酸素、珪素及び窒素からなる群より選択される少なくとも１種の元素を含む官能基としては、前述の官能基のうち、酸素、珪素及び窒素からなる群より選択される少なくとも１種の元素を含むものや、該元素を含む他の公知の官能基などが挙げられる。なかでも、－Ｓｉ（Ｒ）３（Ｒは、同一又は異なって、水素、有機元素含有基、無機元素含有基、有機元素及び無機元素含有基など）で示される基が好ましい。
【0079】
前記官能化樹脂は、公知の方法により製造可能であり、例えば、スラリー法、メタセシス法などにより調製できる。具体的には、例えば、該官能化樹脂のポリマー骨格となるポリマーに、酸素、珪素及び窒素からなる群より選択される少なくとも１種の元素を含む官能基の導入が可能な官能化合物を公知の方法で反応させることで製造できる。
【0080】
前記ポリマー骨格となるポリマーは、骨格となりうるものを特に限定されず、使用可能であり、例えば、液状樹脂（２５℃で液状のポリマー）、固体樹脂（２５℃で固体状態のポリマー）等が挙げられる。なかでも、固体樹脂が好ましい。これらのポリマーは、１種を用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
【0081】
上記液状樹脂としては、特に制限されないが、例えば、液状の芳香族ビニル重合体、クマロンインデン樹脂、インデン樹脂、テルペン樹脂、ロジン樹脂、及びこれらの水素添加物などが挙げられる。これらは単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて用いてもよい。なかでも、液状の芳香族ビニル重合体が好ましい。
【0082】
液状芳香族ビニル重合体としては、α－メチルスチレン及び／又はスチレンを重合して得られる樹脂などがあり、具体的には、スチレンの単独重合体、α－メチルスチレンの単独重合体、α－メチルスチレンとスチレンとの共重合体などの液状樹脂が挙げられる。
【0083】
液状クマロンインデン樹脂としては、樹脂の骨格（主鎖）を構成する主なモノマー成分として、クマロン及びインデンを含む樹脂があり、クマロン、インデン以外に骨格に含まれていてもよいモノマー成分としては、スチレン、α－メチルスチレン、メチルインデン、ビニルトルエンなどが挙げられる。
【0084】
液状インデン樹脂としては、樹脂の骨格（主鎖）を構成する主なモノマー成分として、インデンを含む液状樹脂が挙げられる。
【0085】
液状テルペン樹脂としては、αピネン、βピネン、カンフェン、ジペテンなどのテルペン化合物を重合して得られる樹脂や、テルペン化合物とフェノール系化合物とを原料として得られる樹脂であるテルペンフェノールに代表される液状テルペン系樹脂が挙げられる。
【0086】
液状ロジン樹脂としては、天然ロジン、重合ロジン、変性ロジン、これらのエステル化合物、または、これらの水素添加物に代表される液状ロジン系樹脂が挙げられる。
【0087】
上記固体樹脂（２５℃で固体状の樹脂）としては特に限定されないが、例えば、固体状のスチレン系樹脂、クマロンインデン樹脂、テルペン系樹脂、ｐ－ｔ－ブチルフェノールアセチレン樹脂、アクリル系樹脂、ジシクロペンタジエン系樹脂（ＤＣＰＤ系樹脂）、Ｃ５系石油樹脂、Ｃ９系石油樹脂、Ｃ５Ｃ９系石油樹脂等が挙げられる。これらは単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて用いてもよい。なかでも、固体状のスチレン系樹脂が好ましい。
【0088】
固体状のスチレン系樹脂は、スチレン系単量体を構成モノマーとして用いた固体状ポリマーであり、スチレン系単量体を主成分（５０質量％以上）として重合させたポリマー等が挙げられる。具体的には、スチレン系単量体（スチレン、ｏ－メチルスチレン、ｍ－メチルスチレン、ｐ－メチルスチレン、α－メチルスチレン、ｐ－メトキシスチレン、ｐ－ｔｅｒｔ－ブチルスチレン、ｐ－フェニルスチレン、ｏ－クロロスチレン、ｍ－クロロスチレン、ｐ－クロロスチレン等）をそれぞれ単独で重合した単独重合体、２種以上のスチレン系単量体を共重合した共重合体の他、スチレン系単量体及びこれと共重合し得る他の単量体のコポリマーも挙げられる。他の単量体としては、アクリロニトリル、メタクリロニトリルなどのアクリロニトリル類、アクリル酸、メタクリル酸などの不飽和カルボン酸類、アクリル酸メチル、メタクリル酸メチルなどの不飽和カルボン酸エステル類、クロロプレン、ブタジエンイソプレンなどのジエン類、１－ブテン、１－ペンテンのようなオレフィン類；無水マレイン酸等のα，β－不飽和カルボン酸又はその酸無水物；等が例示できる。
【0089】
固体状のクマロンインデン樹脂としては、前述の液状状態のクマロンインデン樹脂と同様の構成単位を有する固体樹脂が挙げられる。
【0090】
固体状のテルペン系樹脂としては、ポリテルペン、テルペンフェノール、芳香族変性テルペン樹脂などが挙げられる。固体状のポリテルペンとしては、テルペン化合物を原料とするα－ピネン樹脂、β－ピネン樹脂、リモネン樹脂、ジペンテン樹脂、β－ピネン／リモネン樹脂などのテルペン樹脂の他、該テルペン樹脂に水素添加処理した水素添加テルペン樹脂等の固体樹脂も挙げられる。固体状のテルペンフェノールとしては、テルペン化合物とフェノール系化合物とを共重合した固体樹脂、及び該樹脂に水素添加処理した固体樹脂が挙げられ、具体的には、テルペン化合物、フェノール系化合物及びホルマリンを縮合させた固体樹脂が挙げられる。固体状の芳香族変性テルペン樹脂としては、テルペン樹脂を芳香族化合物で変性して得られる固体樹脂、及び該樹脂に水素添加処理した固体樹脂が挙げられる。
【0091】
固体状のｐ－ｔ－ブチルフェノールアセチレン樹脂としては、ｐ－ｔ－ブチルフェノールとアセチレンとを縮合反応させて得られる固体樹脂が挙げられる。
【0092】
固体状のアクリル系樹脂としては特に限定されず、無溶剤型アクリル系固体樹脂などが挙げられる。固体状のアクリル系樹脂を構成するモノマー成分としては、例えば、（メタ）アクリル酸や、（メタ）アクリル酸エステル（アルキルエステル、アリールエステル、アラルキルエステルなど）、（メタ）アクリルアミド、及び（メタ）アクリルアミド誘導体などの（メタ）アクリル酸誘導体が挙げられる。また、固体状のアクリル系樹脂を構成するモノマー成分として、（メタ）アクリル酸や（メタ）アクリル酸誘導体と共に、スチレン、α－メチルスチレン、ビニルトルエン、ビニルナフタレン、ジビニルベンゼン、トリビニルベンゼン、ジビニルナフタレンなどの芳香族ビニルを使用してもよい。固体状のアクリル系樹脂は、（メタ）アクリル成分のみで構成される樹脂でも、（メタ）アクリル成分以外の成分をも構成要素とする樹脂でも良い。また、固体状のアクリル系樹脂は、水酸基、カルボキシル基、シラノール基等を有していてよい。
【0093】
ポリマー骨格を構成する固体樹脂の軟化点は、１６０℃以下が好ましく、１３０℃以下がより好ましく、１１０℃以下が更に好ましく、９６℃以下が特に好ましい。下限は、６０℃以上が好ましく、７０℃以上がより好ましく、８０℃以上が更に好ましく、８５℃以上が特に好ましい。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、本明細書において、固体樹脂の軟化点は、ＪＩＳ Ｋ ６２２０－１：２００１に規定される軟化点を環球式軟化点測定装置で測定し、球が降下した温度である。
なお、本明細書において、固体樹脂の軟化点は、ＪＩＳ Ｋ ６２２０－１：２００１に規定される軟化点を環球式軟化点測定装置で測定し、球が降下した温度である。
【0094】
前記官能化合物は、酸素、珪素及び窒素からなる群より選択される少なくとも１種の元素を含む官能基の導入が可能な任意の化合物を使用可能であるが、なかでも、珪素を含む官能基の導入が可能な化合物が好ましい。
【0095】
前記官能化合物の好適例として、例えば、下記式で示される化合物が挙げられる。
【0096】
【化4】
【0097】
ｐは、５以上が好ましく、１０以上がより好ましく、２０以上が更に好ましく、また、８００以下が好ましく、７００以下がより好ましく、６００以下が更に好ましい。
【0098】
Ｒ１１、Ｒ１２、Ｒ１３の置換基を有していてもよい１価の炭化水素基は、炭素数が１～２０が好ましい。該炭素数は、２以上がより好ましく、また、１４以下がより好ましく、１２以下が更に好ましい。該置換基を有していてもよい１価の炭化水素基としては、置換若しくは非置換のアルキル基、アルケニル基などが挙げられる。アルキル基としては、メチル基、エチル基、ｎ－プロピル基、イソプロピル基、ｎ－ブチル基、ｓｅｃ－ブチル基、ｔｅｒｔ－ブチル基、フェニル基、フルオロアルカン基などが挙げられる。アルケニル基としては、ビニル基、アリル基、１－プロペニル基、１－メチルエテニル基などが挙げられる。
【0099】
前記官能化合物の好適例として、下記式で示される化合物も挙げられる。
（式中、ｑは、２～４０の整数を表す。Ｒ２１は、同一又は異なって、置換基を有していてもよい１価の炭化水素基を表す。）
【化5】
【0100】
ｑは、３以上が好ましく、４以上がより好ましく、５以上が更に好ましく、また、３８以下が好ましく、３６以下がより好ましく、３５以下が更に好ましい。
【0101】
Ｒ２１の置換基を有していてもよい１価の炭化水素基は、炭素数が１～２０が好ましい。該炭素数は、２以上がより好ましく、また、１４以下がより好ましく、１２以下が更に好ましい。Ｒ２１の具体例としては、前記Ｒ１１、Ｒ１２、Ｒ１３の置換基を有していてもよい１価の炭化水素基と同様のもの等が挙げられる。
【0102】
前記官能化合物の好適例として、下記式で示される化合物も挙げられる。
【0103】
【化6】
Ｙは、同一若しくは異なって、ホウ素、窒素、酸素、珪素又は硫黄原子を表す。
Ｒ３１は、それぞれ同一若しくは異なって、水素原子又は置換基を有していてもよい１価の炭化水素基を表す。
Ｒ３２は、それぞれ同一若しくは異なって、置換基を有していてもよい２価の炭化水素基を表す。
Ｒ３３は、同一若しくは異なって、水素原子、ハロゲン原子、スルホネート（ｓｕｌｆｏｎａｔｅ）基、又は置換基を有していてもよい１価の炭化水素基を表す。
Ｒ３１、Ｒ３１及びＲ３３は、互いに単環又は多核環を形成していてもよい。
Ｒ３４は、置換基を有していてもよい１価の炭化水素基を表す。
ａ、ｂ及びｃは、同一又は異なって、整数を表し、ａ＋ｂ＋ｃ＝３である。
Ｘ及びＹは、それぞれ同一若しくは異なって、Ｙがホウ素原子である場合はｒ＝２、Ｘ又はＹが窒素原子である場合はｒ＝２、Ｘ又はＹが酸素原子又は硫黄原子である場合はｒ＝１、Ｙが珪素原子である場合はｒ＝３である。）
【0104】
Ｘは、同一若しくは異なって、窒素原子、酸素原子、又は硫黄原子であるが、なかでも、酸素原子が好ましい。
【0105】
Ｙは、同一若しくは異なって、ホウ素原子、窒素原子、酸素原子、珪素原子、又は硫黄原子であるが、なかでも、酸素原子が好ましい。
【0106】
Ｒ３１、Ｒ３３、Ｒ３４の置換基を有していてもよい１価の炭化水素基は、炭素数が１～２０が好ましい。該炭素数は、２以上がより好ましく、また、１４以下がより好ましく、１２以下が更に好ましい。Ｒ３１、Ｒ３３、Ｒ３４の具体例としては、前記Ｒ１１、Ｒ１２、Ｒ１３の置換基を有していてもよい１価の炭化水素基と同様のもの等が挙げられる。
【0107】
Ｒ３２の置換基を有していてもよい２価の炭化水素基は、炭素数が１～２０が好ましい。該炭素数は、２以上がより好ましく、また、１４以下がより好ましく、１２以下が更に好ましい。該置換基を有していてもよい２価の炭化水素基としては、置換若しくは非置換のアルキレン基、アリレーン基などが挙げられる。アルキレン基としては、メチレン基、エチレン基、トリメチレン基などが挙げられる。アリレーン基としては、フェニレン基、ナフチレン基、ビフェニレン基などが挙げられる。
【0108】
ａ、ｂ及びｃは、同一又は異なって、０～３の整数を表し、ａ＋ｂ＋ｃ＝３である。
【0109】
前記官能化合物の好適例として、下記式で示される化合物も挙げられる。
【0110】
【化7】
Ｙは、同一若しくは異なって、ホウ素、窒素、酸素、珪素、又は硫黄原子を表す。
Ｒ３１は、それぞれ同一若しくは異なって、水素原子、又は置換基を有していてもよい１価の炭化水素基を表す。
Ｒ３２は、それぞれ同一若しくは異なって、置換基を有していてもよい２価の炭化水素基を表す。
Ｒ３３は、同一若しくは異なって、水素原子、ハロゲン原子、スルホネート（ｓｕｌｆｏｎａｔｅ）基、又は置換基を有していてもよい１価の炭化水素基を表す。
Ｒ３１、Ｒ３１及びＲ３３は、互いに単環又は多核環を形成していてもよい。
Ｒ３５は、置換基を有していてもよい２価の炭化水素基を表す。
ａ、ｂ及びｃは、同一又は異なって、整数を表し、ａ＋ｂ＋ｃ＝３である。
ｄ、ｅ及びｆは、同一又は異なって、整数を表し、ｄ＋ｅ＋ｆ＝３である。
Ｘ及びＹは、それぞれ同一若しくは異なって、Ｙがホウ素原子である場合はｒ＝２、Ｘ又はＹが窒素原子である場合はｒ＝２、Ｘ又はＹが酸素原子又は硫黄原子である場合はｒ＝１、Ｙが珪素原子である場合はｒ＝３である。）
【0111】
Ｘは、同一若しくは異なって、窒素原子、酸素原子、又は硫黄原子であるが、なかでも、酸素原子が好ましい。
【0112】
Ｙは、同一若しくは異なって、ホウ素原子、窒素原子、酸素原子、珪素原子、又は硫黄原子であるが、なかでも、酸素原子が好ましい。
【0113】
Ｒ３１、Ｒ３３の置換基を有していてもよい１価の炭化水素基は、炭素数が１～２０が好ましい。該炭素数は、２以上がより好ましく、また、１４以下がより好ましく、１２以下が更に好ましい。Ｒ３１、Ｒ３３の具体例としては、前記Ｒ１１、Ｒ１２、Ｒ１３の置換基を有していてもよい１価の炭化水素基と同様のもの等が挙げられる。
【0114】
Ｒ３２、Ｒ３５の置換基を有していてもよい２価の炭化水素基は、炭素数が１～２０が好ましい。該炭素数は、２以上がより好ましく、また、１４以下がより好ましく、１２以下が更に好ましい。Ｒ３２、Ｒ３５の具体例としては、前記Ｒ３２の置換基を有していてもよい２価の炭化水素基と同様のもの等が挙げられる。
【0115】
ａ、ｂ及びｃは、同一又は異なって、０～３の整数を表し、ａ＋ｂ＋ｃ＝３である。
ｄ、ｅ及びｆは、同一又は異なって、０～３の整数を表し、ｄ＋ｅ＋ｆ＝３である。
ｄ、ｅ及びｆは、同一又は異なって、０～３の整数を表し、ｄ＋ｅ＋ｆ＝３である。
【0116】
前記官能化合物の具体例としては、ビニルトリメトキシシラン、ビニルメチルジメトキシシラン、ビニルジメチルメトキシシラン、ビニルトリエトキシシラン、ビニルメチルジエトキシシラン、ビニルジメチルエトキシシラン、アリルトリメトキシシラン、アリルメチルジメトキシシラン、アリルジメチルメトキシシラン、アリルトリエトキシシラン、アリルメチルジエトキシシラン、アリルジメチルエトキシシラン、ヘキセニルトリメトキシシラン、ヘキセニルメチルジメトキシシラン、ヘキセニルジメチルメトキシシラン、ヘキセニルトリエトキシシラン、ヘキセニルメチルジエトキシシラン、ヘキセニルジメチルエトキシシラン、オクテニルトリメトキシシラン、オクテニルメチルジメトキシシラン、オクテニルジメチルメトキシシラン、オクテニルトリエトキシシラン、オクテニルメチルジエトキシシラン、オクテニルジメチルエトキシシラン、ノルボルネニルエチルトリメトキシシラン、ノルボルネニルエチルメチルジメトキシシラン、ノルボルネニルエチルジメチルメトキシシラン、ノルボルネニルエチルトリエトキシシラン、ノルボルネニルエチルメチルジエトキシシラン、ノルボルネニルエチルジメチルエトキシシラン、（メタ）アクリロキシプロピルトリメトキシシラン、（メタ）アクリロキシプロピルメチルジメトキシシラン、（メタ）アクリロキシプロピルジメチルメトキシシラン、（メタ）アクリロキシプロピルトリエトキシシラン、（メタ）アクリロキシプロピルメチルジエトキシシラン、（メタ）アクリロキシプロピルジメチルエトキシシラン、（メタ）アクリロキシトリメトキシシラン、（メタ）アクリロキシメチルメチルジメトキシシラン、（メタ）アクリロキシメチルジメチルメトキシシラン、（メタ）アクリロキシメチルトリエトキシシラン、（メタ）アクリロキシメチルメチルジエトキシシラン、（メタ）アクリロキシメチルジメチルエトキシシラン、（メタ）アクリロキシオクチルトリメトキシシラン、（メタ）アクリロキシオクチルメチルジメトキシシラン、（メタ）アクリロキシオクチルジメチルメトキシシラン、（メタ）アクリロキシオクチルトリエトキシシラン、（メタ）アクリロキシオクチルメチルジエトキシシラン、（メタ）アクリロキシオクチルジメチルエトキシシラン等が挙げられ、入手が容易であることから、ビニルトリメトキシシラン、ビニルトリエトキシシラン、（メタ）アクリロキシプロピルトリメトキシシラン等が挙げられる。なかでも、アリルトリエトキシシランが好ましい。
【0117】
前記官能化樹脂として、下記式（Ｉ）の一般構造で示されるシラン官能化樹脂も好適に使用できる。なお、式中、「樹脂」は樹脂の骨格を表す。
樹脂－［Ｚｋ－Ｘｎ－Ｒ１－（ＣＨ２）ｍ－Ｓｉ（Ｒ２）ｐ］ｑ （Ｉ）
（式中、Ｚは、ヘテロ原子を含んでもよい芳香族基又は脂肪族基である。
Ｘは、イオウ、酸素、窒素、カルボニル基、又はこれらの組合せから選択されるヘテロ原子を含むリンカーである。
Ｒ１は、１種類以上の脂肪族及び／又は芳香族Ｃ１～Ｃ１８、及び／又はヘテロ原子を含む連結基である。
Ｒ２は、独立してＣ１～Ｃ１８のアルコキシ基、アリールオキシ基、アルキル基、アリール基、又はＨ若しくはＯＨから選択され、少なくとも１つのＲ２は、Ｃ１～Ｃ１８のアルコキシ基、アリールオキシ基、又はＨ若しくはＯＨである。
ｑは、少なくとも１の整数である。
ｋは、０又は１の整数である。
ｎは、１～１０の整数である。
ｍは、０～１０の整数である。
ｐは、１、２又は３である。）
樹脂－［Ｚｋ－Ｘｎ－Ｒ１－（ＣＨ２）ｍ－Ｓｉ（Ｒ２）ｐ］ｑ （Ｉ）
（式中、Ｚは、ヘテロ原子を含んでもよい芳香族基又は脂肪族基である。
Ｘは、イオウ、酸素、窒素、カルボニル基、又はこれらの組合せから選択されるヘテロ原子を含むリンカーである。
Ｒ１は、１種類以上の脂肪族及び／又は芳香族Ｃ１～Ｃ１８、及び／又はヘテロ原子を含む連結基である。
Ｒ２は、独立してＣ１～Ｃ１８のアルコキシ基、アリールオキシ基、アルキル基、アリール基、又はＨ若しくはＯＨから選択され、少なくとも１つのＲ２は、Ｃ１～Ｃ１８のアルコキシ基、アリールオキシ基、又はＨ若しくはＯＨである。
ｑは、少なくとも１の整数である。
ｋは、０又は１の整数である。
ｎは、１～１０の整数である。
ｍは、０～１０の整数である。
ｐは、１、２又は３である。）
【0118】
Ｚとしては、芳香族基（６員の芳香族基など）、飽和又は不飽和の脂環式基などが挙げられる。Ｘとしては、酸素、カルボニル基、イオウなどが挙げられる。
【0119】
Ｒ１としては、－Ｏ－ＣＯ－ＮＨ－Ｒ３－（ＣＨ２）２－、－Ｏ－ＣＯ－Ｒ３－（ＣＨ２）２－、－Ｏ－ＣＨ２－Ｒ３－（ＣＨ２）２－、－ＣＯ－Ｒ３－（ＣＨ２）２－、－ＣＯ－ＮＨ－Ｒ３－（ＣＨ２）２－、又はこれらの混合物などが挙げられる。Ｒ３としては、ヘテロ原子を含んでもよい脂肪族又は芳香族Ｃ１～Ｃ８炭素鎖などが挙げられ、好ましくは脂肪族又は芳香族Ｃ１～Ｃ８炭素鎖である。
【0120】
ｎは、好ましくは１～９、より好ましくは１～５、更に好ましくは１～３、特に好ましくは１～２の整数である。ｍは、好ましくは１～１０、より好ましくは４～１０、更に好ましくは８～１０、特に好ましくは９～１０の整数である。
【0121】
前記式（Ｉ）で示される樹脂上にグラフトされるシラン含有基は、ポリマー樹脂単位の末端に配置すること（エンドキャップ）、ポリマー骨格に沿って（ポリマー樹脂内の懸垂位置において）ランダムに分布させること、これらを組み合わせること、などが可能である。
【0122】
前記式（Ｉ）で示される樹脂上にグラフトされるシラン含有基の量は、好ましくは０．００１～１００モル％、より好ましくは０．１～５０モル％、更に好ましくは０．１～３０モル％、特に好ましくは０．１～２５モル％である。
【0123】
前記式（Ｉ）で示される樹脂は、１以上の末端官能基－［Ｚｋ－Ｘｎ－Ｒ１－（ＣＨ２）ｍ－Ｓｉ（Ｒ２）ｐ］ｑを含むことが好ましい。前記式（Ｉ）で示される樹脂は、ランダム、セグメント化、又はブロック構造で樹脂の骨格に懸垂して結合している１つ又は複数（ｑ）の基Ｚｋ－Ｘｎ－Ｒ１－（ＣＨ２）ｍ－Ｓｉ（Ｒ２）ｐで官能化されることが好ましい。また、他の態様としては、側鎖がエンドキャップされた態様、側鎖がエンドキャップと懸垂の混合の態様などが挙げられる。
【0124】
前記式（Ｉ）で示されるシラン官能化樹脂の他の好適例として、以下のものが挙げられる。
樹脂－［Ｚｋ－Ｏ－ＣＨ２ＣＯ－ＮＨ－（ＣＨ２）３－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３］ｑ；
樹脂－［Ｚｋ－Ｏ－ＣＯ－ＣＨ（ＣＨ２ＣＯＯＨ）－（ＣＨ２）３－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３］ｑ；
樹脂－［Ｚｋ－ＣＯ－ＮＨ－（ＣＨ２）３－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３］ｑ；
樹脂－［Ｚｋ－ＣＯ－（ＣＨ２）２－ＣＯ－ＮＨ－（ＣＨ２）３－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３］ｑ；
樹脂－［Ｚｋ－Ｏ－ＣＯ－ＮＨ－（ＣＨ２）３－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３］ｑ；
樹脂－［Ｚｋ－Ｏ－（ＣＨ２）３－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３］ｑ；
（式中、Ｚ、ｋ、ｑは、前記と同様である。）
なお、シラン付加の数である「ｑ」は、任意の数であってよいが、通常は１～２０、１～１９、１～１８、１～１７、１～１６、１～１５、１～１４、１～１３、１～１２、１～１１、１～１０、１～９、１～８、１～７、１～６、１～５、１～４、１～３、又は１～２であってよい。
樹脂－［Ｚｋ－Ｏ－ＣＨ２ＣＯ－ＮＨ－（ＣＨ２）３－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３］ｑ；
樹脂－［Ｚｋ－Ｏ－ＣＯ－ＣＨ（ＣＨ２ＣＯＯＨ）－（ＣＨ２）３－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３］ｑ；
樹脂－［Ｚｋ－ＣＯ－ＮＨ－（ＣＨ２）３－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３］ｑ；
樹脂－［Ｚｋ－ＣＯ－（ＣＨ２）２－ＣＯ－ＮＨ－（ＣＨ２）３－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３］ｑ；
樹脂－［Ｚｋ－Ｏ－ＣＯ－ＮＨ－（ＣＨ２）３－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３］ｑ；
樹脂－［Ｚｋ－Ｏ－（ＣＨ２）３－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３］ｑ；
（式中、Ｚ、ｋ、ｑは、前記と同様である。）
なお、シラン付加の数である「ｑ」は、任意の数であってよいが、通常は１～２０、１～１９、１～１８、１～１７、１～１６、１～１５、１～１４、１～１３、１～１２、１～１１、１～１０、１～９、１～８、１～７、１～６、１～５、１～４、１～３、又は１～２であってよい。
【0125】
前記式（Ｉ）で示されるシラン官能化樹脂の他の好適例として、以下のものも挙げられる
樹脂－［Ｚｋ－Ｘｎ－Ｒ１－（ＣＨ２）ｍ－Ｓｉ（Ｒ２）ｐ］ｑ；
樹脂－Ｚｋ－ＳＯ２ＮＨ－（ＣＨ２）２－ＣＨ２－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３；
樹脂－Ｚｋ－ＳＯＮＨ－（ＣＨ２）２－ＣＨ２－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３；
樹脂－Ｚｋ－Ｓ－（ＣＨ２）２－ＣＨ２－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３；
樹脂－Ｚｋ－ＳＯ－（ＣＨ２）２－ＣＨ２－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３；
樹脂－Ｚｋ－ＳＯ２－（ＣＨ２）２－ＣＨ２－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３；
樹脂－［Ｚｋ（ＣＯＯ（ＣＨ２）２ＯＣＯＣ（ＣＯＣＨ３）Ｎ（ＣＨ２）３Ｓｉ（ＯＣＨ３）３）］ｑ－樹脂；
樹脂－Ｚｋ－ＳＯ２ＮＨ－（ＣＨ２）２－ＣＨ２－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３；
樹脂－Ｚｋ－Ｐｈ－Ｏ－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３；
（式中、Ｚ、ｋ、Ｘ、ｎ、Ｒ１、ｍ、Ｒ２、ｐ、ｑは、前記と同様である。）
なお、シラン付加の数である「ｑ」は、任意の数であってよいが、通常は１～２０、１～１９、１～１８、１～１７、１～１６、１～１５、１～１４、１～１３、１～１２、１～１１、１～１０、１～９、１～８、１～７、１～６、１～５、１～４、１～３、又は１～２であってよい。
樹脂－［Ｚｋ－Ｘｎ－Ｒ１－（ＣＨ２）ｍ－Ｓｉ（Ｒ２）ｐ］ｑ；
樹脂－Ｚｋ－ＳＯ２ＮＨ－（ＣＨ２）２－ＣＨ２－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３；
樹脂－Ｚｋ－ＳＯＮＨ－（ＣＨ２）２－ＣＨ２－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３；
樹脂－Ｚｋ－Ｓ－（ＣＨ２）２－ＣＨ２－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３；
樹脂－Ｚｋ－ＳＯ－（ＣＨ２）２－ＣＨ２－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３；
樹脂－Ｚｋ－ＳＯ２－（ＣＨ２）２－ＣＨ２－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３；
樹脂－［Ｚｋ（ＣＯＯ（ＣＨ２）２ＯＣＯＣ（ＣＯＣＨ３）Ｎ（ＣＨ２）３Ｓｉ（ＯＣＨ３）３）］ｑ－樹脂；
樹脂－Ｚｋ－ＳＯ２ＮＨ－（ＣＨ２）２－ＣＨ２－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３；
樹脂－Ｚｋ－Ｐｈ－Ｏ－Ｓｉ（ＯＣＨ２ＣＨ３）３；
（式中、Ｚ、ｋ、Ｘ、ｎ、Ｒ１、ｍ、Ｒ２、ｐ、ｑは、前記と同様である。）
なお、シラン付加の数である「ｑ」は、任意の数であってよいが、通常は１～２０、１～１９、１～１８、１～１７、１～１６、１～１５、１～１４、１～１３、１～１２、１～１１、１～１０、１～９、１～８、１～７、１～６、１～５、１～４、１～３、又は１～２であってよい。
【0126】
前記式（Ｉ）で示されるシラン官能化樹脂は、公知の方法で製造可能であり、例えば、特表２０２０－５１３０６０号公報に記載の製法で製造できる。
【0127】
トレッド用ゴム組成物において、前記官能化樹脂の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは５質量部以上、より好ましくは１５質量部以上、更に好ましくは１８質量部以上、特に好ましくは２０質量部以上である。上限は、好ましくは３５質量部以下、より好ましくは３０質量部以下、更に好ましくは２５質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0128】
トレッド用ゴム組成物は、前記官能化樹脂以外に、更に他の可塑剤を配合してもよい。他の可塑剤としては、特に限定されないが、オイル、前述の液状樹脂などの２５℃で液状の可塑性を有する液体可塑剤、前述の固体樹脂等の２５℃で固体状の可塑性を有する固体可塑剤等が挙げられる。これらの可塑剤は、１種を用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
【0129】
トレッド用ゴム組成物において、可塑剤の含有量（前記官能化樹脂、オイルや前記官能化樹脂以外の液状樹脂等の液体可塑剤、前記官能化樹脂以外の固体樹脂等の固体可塑剤の合計量）は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは７．５質量部以上、より好ましくは１５質量部以上、更に好ましくは１８質量部以上、特に好ましくは２０質量部以上である。上限は、好ましくは３５質量部以下、より好ましくは３０質量部以下、更に好ましくは２５質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0130】
上記液体可塑剤において、上記オイルとしては、特に限定されず、パラフィン系プロセスオイル、アロマ系プロセスオイル、ナフテン系プロセスオイルなどのプロセスオイル、ＴＤＡＥ、ＭＥＳ等の低ＰＣＡ（多環式芳香族）プロセスオイル、植物油脂、及びこれらの混合物等、従来公知のオイルを使用できる。なかでも、アロマ系プロセスオイルが好ましい。上記アロマ系プロセスオイルとしては、具体的には、出光興産（株）製のダイアナプロセスオイルＡＨシリーズ等が挙げられる。
【0131】
上記液体可塑剤において、上記液状樹脂としては、前述のもの等が挙げられる。上記固体可塑剤において、上記固体樹脂としては、前述のもの等が挙げられる。
【0132】
液体可塑剤、固体可塑剤としては、例えば、丸善石油化学（株）、住友ベークライト（株）、ヤスハラケミカル（株）、東ソー（株）、ＲｕｔｇｅｒｓＣｈｅｍｉｃａｌｓ社、ＢＡＳＦ社、アリゾナケミカル社、日塗化学（株）、（株）日本触媒、ＥＮＥＯＳ（株）、荒川化学工業（株）、田岡化学工業（株）等の製品を使用できる。
【0133】
トレッド用ゴム組成物は、硫黄を含むことが好ましい。
硫黄の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは０．５～５．０質量部、より好ましくは０．７～３．０質量部である。
硫黄の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは０．５～５．０質量部、より好ましくは０．７～３．０質量部である。
【0134】
硫黄としては、ゴム工業において一般的に用いられる粉末硫黄、沈降硫黄、コロイド硫黄、不溶性硫黄、高分散性硫黄、可溶性硫黄などが挙げられる。市販品としては、鶴見化学工業（株）、軽井沢硫黄（株）、四国化成工業（株）、フレクシス社、日本乾溜工業（株）、細井化学工業（株）等の製品を使用できる。
【0135】
トレッド用ゴム組成物は、加硫促進剤を含むことが好ましい。加硫促進剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１．０～５．０質量部、より好ましくは１．５～４．５質量部である。
【0136】
加硫促進剤としては、２－メルカプトベンゾチアゾール、ジ－２－ベンゾチアゾリルジスルフィド、Ｎ－シクロヘキシル－２－ベンゾチアジルスルフェンアミド等のチアゾール系加硫促進剤；テトラメチルチウラムジスルフィド（ＴＭＴＤ）、テトラベンジルチウラムジスルフィド（ＴＢｚＴＤ）、テトラキス（２－エチルヘキシル）チウラムジスルフィド（ＴＯＴ－Ｎ）等のチウラム系加硫促進剤；Ｎ－シクロヘキシル－２－ベンゾチアゾールスルフェンアミド、Ｎ－ｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド、Ｎ－オキシエチレン－２－ベンゾチアゾールスルフェンアミド、Ｎ，Ｎ’－ジイソプロピル－２－ベンゾチアゾールスルフェンアミド等のスルフェンアミド系加硫促進剤；ジフェニルグアニジン、ジオルトトリルグアニジン、オルトトリルビグアニジン等のグアニジン系加硫促進剤を挙げることができる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。なかでも、スルフェンアミド系加硫促進剤、グアニジン系加硫促進剤が好ましい。
【0137】
トレッド用ゴム組成物には、ワックス、老化防止剤、ステアリン酸、酸化亜鉛、有機架橋剤を配合してもよい。
【0138】
図１のタイヤ２において、トレッド４は、最大厚みが１０．０ｍｍ以下である。
図２は、図１のタイヤ２のトレッド４の近辺が示された拡大断面図である。図２において、上下方向がタイヤ２の半径方向であり、左右方向がタイヤ２の軸方向であり、紙面との垂直方向がタイヤ２の周方向である。
図２は、図１のタイヤ２のトレッド４の近辺が示された拡大断面図である。図２において、上下方向がタイヤ２の半径方向であり、左右方向がタイヤ２の軸方向であり、紙面との垂直方向がタイヤ２の周方向である。
【0139】
図２において、符号Ｐは、トレッド面２４上の点である。点Ｐは、最も軸方向内側に位置する溝２６よりも外側に位置する。両矢印Ｔは、点Ｐにおけるトレッド４の厚みである。厚みＴは、点Ｐにおけるキャップ層３０及びベース層２８の厚みの合計である。この厚みＴは、点Ｐにおけるトレッド面２４の法線に沿って計測される。なお、図１、２では、キャップ層３０及びベース層２８からなる２層構造トレッド４の例が示されているが、単層構造トレッド４の場合、トレッドの厚みＴはその点Ｐにおける単層構造トレッドの厚み、３層以上の構造を有するトレッドの場合、トレッドの厚みＴはその点Ｐにおける３層以上の層の厚みの合計であり、その場合の点Ｐにおける厚みＴもその点Ｐにおけるトレッド面２４の法線に沿って計測される。
【0140】
そして、図１において、トレッド４の最大厚みは、トレッド面２４上の各点における各トレッドの厚み（図１では、キャップ層３０及びベース層２８の厚みの合計）のうち、最大寸法であり、これが１０．０ｍｍ以下である。トレッド４の最大厚みは、好ましくは９．０ｍｍ以下、より好ましくは８．０ｍｍ以下、更に好ましくは７．５ｍｍ以下である。下限は、５．５ｍｍ以上が好ましく、６．０ｍｍ以上がより好ましい。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0141】
図１のタイヤ２は、効果がより良好に得られる観点から、前述のアセトン抽出分量（質量％）と、トレッド４の最大厚み（ｍｍ）とが、下記式を満たすことが望ましい。
アセトン抽出分量×トレッドの最大厚み＜８３
アセトン抽出分量×トレッドの最大厚みは、好ましくは８０未満、より好ましくは７８以下、更に好ましくは７７以下、特に好ましくは７６以下である。下限は、好ましくは５０以上、より好ましくは６０以上、更に好ましくは６３以上、特に好ましくは６５以上である。トレッドの厚みが大きいほど、トレッド部に働く遠心力が大きくなると考えられるため、アセトン抽出分量との積を一定以下に保つことで、トレッド部からのアセトン抽出分の脱離を防ぎやすくなり、高速走行時のウェットグリップ性能がより向上する傾向がある。
アセトン抽出分量×トレッドの最大厚み＜８３
アセトン抽出分量×トレッドの最大厚みは、好ましくは８０未満、より好ましくは７８以下、更に好ましくは７７以下、特に好ましくは７６以下である。下限は、好ましくは５０以上、より好ましくは６０以上、更に好ましくは６３以上、特に好ましくは６５以上である。トレッドの厚みが大きいほど、トレッド部に働く遠心力が大きくなると考えられるため、アセトン抽出分量との積を一定以下に保つことで、トレッド部からのアセトン抽出分の脱離を防ぎやすくなり、高速走行時のウェットグリップ性能がより向上する傾向がある。
【0142】
図１のタイヤ２は、効果がより良好に得られる観点から、前述の０℃におけるｔａｎδと、トレッド４の最大厚み（ｍｍ）とが、下記式を満たすことが望ましい。
（０℃におけるｔａｎδ／トレッドの最大厚み）×１０００＞６０．０
（０℃におけるｔａｎδ／トレッドの最大厚み）×１０００は、好ましくは７０．０以上、より好ましくは７５．０以上、更に好ましくは８０．０以上、特に好ましくは８７．５以上である。上限は、好ましくは１３０．０以下、より好ましくは１２０．０以下、更に好ましくは１１０．０以下、特に好ましくは１００．０以下である。トレッドの厚みが薄いほど、トレッド部の変形が抑制され、高速走行時のウェットグリップ性能の向上効果が乏しくなると考えられるものの、厚みが薄くなるにしたがって、低温の発熱性を高くなるため、良好な高速走行時のウェットグリップ性能を得やすくなる傾向がある。
（０℃におけるｔａｎδ／トレッドの最大厚み）×１０００＞６０．０
（０℃におけるｔａｎδ／トレッドの最大厚み）×１０００は、好ましくは７０．０以上、より好ましくは７５．０以上、更に好ましくは８０．０以上、特に好ましくは８７．５以上である。上限は、好ましくは１３０．０以下、より好ましくは１２０．０以下、更に好ましくは１１０．０以下、特に好ましくは１００．０以下である。トレッドの厚みが薄いほど、トレッド部の変形が抑制され、高速走行時のウェットグリップ性能の向上効果が乏しくなると考えられるものの、厚みが薄くなるにしたがって、低温の発熱性を高くなるため、良好な高速走行時のウェットグリップ性能を得やすくなる傾向がある。
【0143】
図１のタイヤ２において、トレッド４は、タイヤ外径Ｄが７００ｍｍ以下である。
タイヤ外径Ｄとは、タイヤを適用リムに装着するとともに、規定の空気圧を充填し、無負荷状態としたタイヤの外径をいう。タイヤ外径Ｄは、好ましくは６７６ｍｍ以下、より好ましくは６５２ｍｍ以下、更に好ましくは６３５ｍｍ以下、特に好ましくは６２７ｍｍ以下である。下限は特に限定されないが、好ましくは５８０ｍｍ以上、より好ましくは５９０ｍｍ以上、更に好ましくは６００ｍｍ以上、特に好ましくは６１０ｍｍ以上である。タイヤが大きいほど、トレッド部に働く遠心力が大きくなると考えられるため、アセトン抽出分量との積を一定以下に保つことで、トレッド部からのアセトン抽出分の脱離を防ぎやすくなり、高速走行時のウェットグリップ性能がより向上する傾向がある。
タイヤ外径Ｄとは、タイヤを適用リムに装着するとともに、規定の空気圧を充填し、無負荷状態としたタイヤの外径をいう。タイヤ外径Ｄは、好ましくは６７６ｍｍ以下、より好ましくは６５２ｍｍ以下、更に好ましくは６３５ｍｍ以下、特に好ましくは６２７ｍｍ以下である。下限は特に限定されないが、好ましくは５８０ｍｍ以上、より好ましくは５９０ｍｍ以上、更に好ましくは６００ｍｍ以上、特に好ましくは６１０ｍｍ以上である。タイヤが大きいほど、トレッド部に働く遠心力が大きくなると考えられるため、アセトン抽出分量との積を一定以下に保つことで、トレッド部からのアセトン抽出分の脱離を防ぎやすくなり、高速走行時のウェットグリップ性能がより向上する傾向がある。
【0144】
図１のタイヤ２は、効果がより良好に得られる観点から、前述のアセトン抽出分量（質量％）と、タイヤ外径Ｄ（ｍｍ）とが、下記式を満たすことが望ましい。
アセトン抽出分量×タイヤ外径＜６５００
アセトン抽出分量×タイヤ外径は、好ましくは６３００以下、より好ましくは６１００以下、更に好ましくは６０００以下、特に好ましくは５９００以下である。下限は、好ましくは４０００以上、より好ましくは４５００以上、更に好ましくは４８００以上、特に好ましくは５０００以上である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
アセトン抽出分量×タイヤ外径＜６５００
アセトン抽出分量×タイヤ外径は、好ましくは６３００以下、より好ましくは６１００以下、更に好ましくは６０００以下、特に好ましくは５９００以下である。下限は、好ましくは４０００以上、より好ましくは４５００以上、更に好ましくは４８００以上、特に好ましくは５０００以上である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0145】
図１のタイヤ２は、効果がより良好に得られる観点から、前述の０℃におけるｔａｎδと、タイヤ外径Ｄ（ｍｍ）とが、下記式を満たすことが望ましい。
（０℃におけるｔａｎδ／タイヤ外径）×１０００＞０．７０
（０℃におけるｔａｎδ／タイヤ外径）×１０００は、好ましくは０．９０以上、より好ましくは０．９６以上、更に好ましくは１．１２以上、特に好ましくは１．２８以上である。上限は、好ましくは２．００以下、より好ましくは１．８０以下、更に好ましくは１．６０以下、特に好ましくは１．４０以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
（０℃におけるｔａｎδ／タイヤ外径）×１０００＞０．７０
（０℃におけるｔａｎδ／タイヤ外径）×１０００は、好ましくは０．９０以上、より好ましくは０．９６以上、更に好ましくは１．１２以上、特に好ましくは１．２８以上である。上限は、好ましくは２．００以下、より好ましくは１．８０以下、更に好ましくは１．６０以下、特に好ましくは１．４０以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
【0146】
図１のタイヤ２において、それぞれのサイドウォール６は、トレッド４の端から半径方向略内向きに延びている。このサイドウォール６の半径方向外側部分は、トレッド４と接合されている。このサイドウォール６の半径方向内側部分は、クリンチ１０と接合されている。
【0147】
それぞれのウィング８は、トレッド４とサイドウォール６との間に位置している。ウィング８は、トレッド４及びサイドウォール６のそれぞれと接合している。
【0148】
それぞれのクリンチ１０は、サイドウォール６の半径方向略内側に位置している。クリンチ１０は、軸方向において、ビード１２及びカーカス１４よりも外側に位置している。
【0149】
それぞれのビード１２は、クリンチ１０の軸方向内側に位置している。ビード１２は、コア３２と、このコア３２から半径方向外向きに延びるエイペックス３４とを備えている。コア３２はリング状であり、巻回された非伸縮性ワイヤーなどを含む。エイペックス３４は、半径方向外向きに先細りである。
【0150】
カーカス１４は、カーカスプライ３６を備えている。このタイヤ２では、カーカス１４は１枚のカーカスプライ３６からなるが、２枚以上で構成されてもよい。
【0151】
このタイヤ２では、カーカスプライ３６は、両側のビード１２の間に架け渡されており、トレッド４及びサイドウォール６に沿っている。カーカスプライ３６は、それぞれのコア３２の周りにて、軸方向内側から外側に向かって折り返されている。この折り返しにより、カーカスプライ３６には、主部３６ａと一対の折り返し部３６ｂとが形成されている。すなわち、カーカスプライ３６は、主部３６ａと一対の折り返し部３６ｂとを備えている。
【0152】
図示されていないが、カーカスプライ３６は、並列された多数のコードとトッピングゴムとからなるもの等が挙げられる。このカーカス１４はラジアル構造を有することが好ましい。
【0153】
ベルト１６は、トレッド４の半径方向内側に位置している。ベルト１６は、カーカス１４と積層されている。ベルト１６は、内側層３８及び外側層４０からなる。
【0154】
図示されていないが、内側層３８及び外側層４０のそれぞれは、並列された多数のコードとトッピングゴムとからなるもの等が挙げられる。それぞれのコードは、例えば、赤道面に対して傾斜している。内側層３８のコードの赤道面に対する傾斜方向は、外側層４０のコードの赤道面に対する傾斜方向とは逆である。
【0155】
バンド１８は、ベルト１６の半径方向外側に位置している。軸方向において、バンド１８はベルト１６の幅と同等の幅を有している。このバンド１８が、このベルト１６の幅よりも大きな幅を有していてもよい。
【0156】
図示されていないが、バンド１８は、コードとトッピングゴムとからなるもの等が挙げられる。コードは、例えば、螺旋状に巻かれている。
【0157】
ベルト１６及びバンド１８は、補強層を構成している。ベルト１６のみから、補強層が構成されてもよい。
【0158】
インナーライナー２０は、カーカス１４の内側に位置している。インナーライナー２０は、カーカス１４の内面に接合されている。
【0159】
それぞれのチェーファー２２は、ビード１２の近傍に位置している。この実施形態では、チェーファー２２は布とこの布に含浸したゴムとからなるもの等が挙げられる。このチェーファー２２が、クリンチ１０と一体とされてもよい。
【0160】
このタイヤ２では、トレッド４は溝２６として主溝４２を備えている。図１に示されているように、このトレッド４には、複数本、詳細には、３本の主溝４２が刻まれている。これらの主溝４２は、軸方向に間隔をあけて配置されている。このトレッド４には、３本の主溝４２が刻まれることにより、周方向に延在する４本のリブ４４が形成されている。つまり、リブ４４とリブ４４との間が主溝４２である。
【0161】
それぞれの主溝４２は、周方向に延在している。主溝４２は、周方向に途切れることなく連続している。
【0162】
このタイヤ２の製造では、複数のゴム部材がアッセンブリーされて、ローカバー（未加硫タイヤ２）が得られる。このローカバーが、モールドに投入される。ローカバーの外面は、モールドのキャビティ面と当接する。ローカバーの内面は、ブラダー又は中子に当接する。ローカバーは、モールド内で加圧及び加熱される。加圧及び加熱により、ローカバーのゴム組成物が流動する。加熱によりゴムが架橋反応を起こし、タイヤ２が得られる。そのキャビティ面に凸凹模様を有するモールドが用いられることにより、タイヤ２に凹凸模様が形成される。
【0163】
タイヤ２としては、空気入りタイヤ、非空気入りタイヤなどが挙げられる。なかでも、空気入りタイヤが好ましい。例えば、夏用タイヤ（サマータイヤ）、冬用タイヤ（スタッドレスタイヤ、スノータイヤ、スタッドタイヤなど）として好適に使用できる。タイヤは、乗用車用タイヤ、大型乗用車用、大型ＳＵＶ用タイヤ、トラック、バスなどの重荷重用タイヤ、ライトトラック用タイヤ、二輪自動車用タイヤ、レース用タイヤ（高性能タイヤ）などに使用可能である。
【実施例0164】
実施例に基づいて、本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらのみに限定されるものではない。
【0165】
実施例及び比較例で使用した各種薬品について、まとめて説明する。
ＮＲ：ＴＳＲ２０
ＳＢＲ１：下記製造例１（スチレン含有量２５質量％、ビニル含有量２５質量％）
ＳＢＲ２：Ｖｅｒｓａｌｉｓ社製のＥｕｒｏｐｒｅｎｅ ＳＯＬ Ｒ Ｃ２５２５（スチレン含有量２５質量％、ビニル含有量２５質量％）
ＳＢＲ３：ＪＳＲ（株）製のＨＰＲ８５０（スチレン含有量２６質量％、ビニル結合量５９質量％）
ＢＲ：宇部興産（株）製のＢＲ１５０Ｂ（シス含量９７質量％）
カーボンブラック：キャボットジャパン（株）製のＮ２２０（Ｎ２ＳＡ１１４ｍ２／ｇ）
シリカ：エボニックデグッサ社製のウルトラシルＶＮ３（Ｎ２ＳＡ１７５ｍ２／ｇ）
シランカップリング剤１：Ｍｏｍｅｎｔｉｖｅ社製のＮＸＴ（３－オクタノイルチオプロピルトリエトキシシラン）
シランカップリング剤２：Ｍｏｍｅｎｔｉｖｅ社製のＮＸＴ－Ｚ４５（結合単位Ａと結合単位Ｂとの共重合体（結合単位Ａ：５５モル％、結合単位Ｂ：４５モル％））
固体樹脂：アリゾナケミカル社製のＳＹＬＶＡＲＥＳ ＳＡ８５（α－メチルスチレン及びスチレンの共重合体、軟化点８５℃）
官能化樹脂：下記製造例２
酸化亜鉛：三井金属鉱業（株）製の酸化亜鉛２種
老化防止剤６Ｃ：大内新興化学工業（株）製のノクラック６Ｃ（Ｎ－フェニル－Ｎ’－（１，３－ジメチルブチル）－ｐ－フェニレンジアミン）
老化防止剤ＦＲ：住友化学（株）製のアンチゲンＦＲ（アミンとケトンの反応品を精製したものでアミンの残留がないもの、キノリン系老化防止剤）
ステアリン酸：日油（株）製の椿
ワックス：日本精鑞（株）製のオゾエース０３５５
硫黄：鶴見化学工業（株）製の粉末硫黄
加硫促進剤１：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＤ（Ｎ，Ｎ’－ジフェニルグアニジン（ＤＰＧ））
加硫促進剤２：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＣＺ（Ｎ－シクロヘキシル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド）
ＮＲ：ＴＳＲ２０
ＳＢＲ１：下記製造例１（スチレン含有量２５質量％、ビニル含有量２５質量％）
ＳＢＲ２：Ｖｅｒｓａｌｉｓ社製のＥｕｒｏｐｒｅｎｅ ＳＯＬ Ｒ Ｃ２５２５（スチレン含有量２５質量％、ビニル含有量２５質量％）
ＳＢＲ３：ＪＳＲ（株）製のＨＰＲ８５０（スチレン含有量２６質量％、ビニル結合量５９質量％）
ＢＲ：宇部興産（株）製のＢＲ１５０Ｂ（シス含量９７質量％）
カーボンブラック：キャボットジャパン（株）製のＮ２２０（Ｎ２ＳＡ１１４ｍ２／ｇ）
シリカ：エボニックデグッサ社製のウルトラシルＶＮ３（Ｎ２ＳＡ１７５ｍ２／ｇ）
シランカップリング剤１：Ｍｏｍｅｎｔｉｖｅ社製のＮＸＴ（３－オクタノイルチオプロピルトリエトキシシラン）
シランカップリング剤２：Ｍｏｍｅｎｔｉｖｅ社製のＮＸＴ－Ｚ４５（結合単位Ａと結合単位Ｂとの共重合体（結合単位Ａ：５５モル％、結合単位Ｂ：４５モル％））
固体樹脂：アリゾナケミカル社製のＳＹＬＶＡＲＥＳ ＳＡ８５（α－メチルスチレン及びスチレンの共重合体、軟化点８５℃）
官能化樹脂：下記製造例２
酸化亜鉛：三井金属鉱業（株）製の酸化亜鉛２種
老化防止剤６Ｃ：大内新興化学工業（株）製のノクラック６Ｃ（Ｎ－フェニル－Ｎ’－（１，３－ジメチルブチル）－ｐ－フェニレンジアミン）
老化防止剤ＦＲ：住友化学（株）製のアンチゲンＦＲ（アミンとケトンの反応品を精製したものでアミンの残留がないもの、キノリン系老化防止剤）
ステアリン酸：日油（株）製の椿
ワックス：日本精鑞（株）製のオゾエース０３５５
硫黄：鶴見化学工業（株）製の粉末硫黄
加硫促進剤１：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＤ（Ｎ，Ｎ’－ジフェニルグアニジン（ＤＰＧ））
加硫促進剤２：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＣＺ（Ｎ－シクロヘキシル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド）
【0166】
（製造例１）
窒素置換されたオートクレーブ反応器に、シクロヘキサン、テトラヒドロフラン、スチレン、及び１，３－ブタジエンを仕込んだ。反応器の内容物の温度を２０℃に調整した後、ｎ－ブチルリチウムを添加して重合を開始した。断熱条件で重合し、最高温度は８５℃に達した。重合転化率が９９％に達した時点で１，３－ブタジエンを追加し、更に５分重合させた後、Ｎ，Ｎ－ビス（トリメチルシリル）－３－アミノプロピルトリエトキシシランを変性剤として加えて反応を行った。重合反応終了後、２，６－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－ｐ－クレゾールを添加した。次いで、スチームストリッピングにより脱溶媒を行い、１１０℃に調温された熱ロールにより乾燥してＳＢＲ１を得た。
窒素置換されたオートクレーブ反応器に、シクロヘキサン、テトラヒドロフラン、スチレン、及び１，３－ブタジエンを仕込んだ。反応器の内容物の温度を２０℃に調整した後、ｎ－ブチルリチウムを添加して重合を開始した。断熱条件で重合し、最高温度は８５℃に達した。重合転化率が９９％に達した時点で１，３－ブタジエンを追加し、更に５分重合させた後、Ｎ，Ｎ－ビス（トリメチルシリル）－３－アミノプロピルトリエトキシシランを変性剤として加えて反応を行った。重合反応終了後、２，６－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－ｐ－クレゾールを添加した。次いで、スチームストリッピングにより脱溶媒を行い、１１０℃に調温された熱ロールにより乾燥してＳＢＲ１を得た。
【0167】
（製造例２ フェノール官能化によるエンドキャップシラン含有樹脂の合成）
以下のとおり、図３に示す工程により、フェノール官能化によるエンドキャップシラン含有樹脂を合成した。
以下のとおり、図３に示す工程により、フェノール官能化によるエンドキャップシラン含有樹脂を合成した。
【0168】
工程Ａ：フェノール基官能化によるエンドキャップＣＯＯＨ官能化樹脂の合成：
メカニカルスターラー及び還流凝縮器を取り付けた三つ口の２Ｌ丸底フラスコ中に、１００．６ｇの１０．８モル％フェノール官能化樹脂（９７．２ｍｍのフェノール単位を含む９０２ミリモル）、及び１．５０Ｌのアセトンを充填した。樹脂が撹拌によって完全に溶解した時点で、１０．５５ｇのヨウ化カリウム、６．４８ｇの水酸化ナトリウム、及び１０１．１ｇのクロロ酢酸ナトリウムを加えた。反応溶液を５７℃に１８時間加熱した。溶媒を除去し、生成物を３Ｌのジクロロメタン（ＤＣＭ）中に溶解し、１．２ＬのＨＣｌの１Ｍ水溶液で洗浄した。全ての固形分が完全に溶解するまで、この２相溶液を撹拌した。水層を廃棄した。溶液をＨＣｌの１Ｍ水溶液、ＮａＯＨの１Ｍ水溶液、次にＨＣｌの１Ｍ水溶液で洗浄した。この手順を繰り返し、必要に応じてＨＣｌの１Ｍ水溶液で更に４回洗浄した。有機相を無水ＭｇＳＯ４上で乾燥した。濾紙上で重力濾過することによってＭｇＳＯ４を除去した。溶媒を除去し、生成物を減圧下室温において一晩乾燥した。生成物を秤量したところ、１０３．８ｇ（理論収量の９８％）であった。
メカニカルスターラー及び還流凝縮器を取り付けた三つ口の２Ｌ丸底フラスコ中に、１００．６ｇの１０．８モル％フェノール官能化樹脂（９７．２ｍｍのフェノール単位を含む９０２ミリモル）、及び１．５０Ｌのアセトンを充填した。樹脂が撹拌によって完全に溶解した時点で、１０．５５ｇのヨウ化カリウム、６．４８ｇの水酸化ナトリウム、及び１０１．１ｇのクロロ酢酸ナトリウムを加えた。反応溶液を５７℃に１８時間加熱した。溶媒を除去し、生成物を３Ｌのジクロロメタン（ＤＣＭ）中に溶解し、１．２ＬのＨＣｌの１Ｍ水溶液で洗浄した。全ての固形分が完全に溶解するまで、この２相溶液を撹拌した。水層を廃棄した。溶液をＨＣｌの１Ｍ水溶液、ＮａＯＨの１Ｍ水溶液、次にＨＣｌの１Ｍ水溶液で洗浄した。この手順を繰り返し、必要に応じてＨＣｌの１Ｍ水溶液で更に４回洗浄した。有機相を無水ＭｇＳＯ４上で乾燥した。濾紙上で重力濾過することによってＭｇＳＯ４を除去した。溶媒を除去し、生成物を減圧下室温において一晩乾燥した。生成物を秤量したところ、１０３．８ｇ（理論収量の９８％）であった。
【0169】
工程Ｂ：ＣＯＯＨ基官能化によるエンドキャップシラン官能化樹脂の合成：
温度計及びスターラーバーを取り付けた三つ口の３Ｌ丸底フラスコ中に、１０６．０ｇの１０．８モル％カルボン酸含有樹脂（９７．０ミリモルのカルボキシル単位を含む９００ミリモル）、及び２．７０ＬのＤＣＭを充填した。溶液をＮ２ブランケット下に配置し、磁気撹拌した。樹脂が完全に溶解した時点で、フラスコを氷／ＮａＣｌ／水浴によって冷却した。温度が２．５±２．５℃に達した時点で、１０．７５ｇのクロロギ酸エチル（９９．１ミリモル）、次に９．９７ｇのＴＥＡ（９８．５ミリモル）を加えた。活性化時間（混合無水物の形成）は、５±３℃において３２分であった。次に、２１．５８ｇの３－アミノプロピルトリエトキシシラン（９７．５ミリモル）を充填した。冷却浴を取り外し、反応系を室温に加温した。反応を室温において２５時間継続した。不溶物（トリエチルアミンヒドロクロリド）を、Ｗｈａｔｍａｎ（登録商標）＃１濾紙上で重力濾過することによって除去した。次に、３００ｍＬのヘキサンを加えた。混合物を３０分撹拌し、冷蔵庫内に４８時間貯蔵した。この二相系を室温に加温した。ヘキサンの上層を単離し、溶媒を除去した。生成物を減圧下室温において２～３日間乾燥した。乾燥エタノールを用いてヘキサンの除去を促進した。ワックス状の生成物を秤量したところ、約８０ｇ（理論収量の６３～６４％）であった。別の仕上げ工程は、反応が完了した後に全ての溶媒を減圧下で除去し、生成物をジエチルエーテル又はメチルｔｅｒｔ－ブチルエーテル（ＭＴＢＥ）中に溶解することであった。次に、溶液を濾紙上で濾過してトリエチルアミンヒドロクロリド副生成物を除去し、溶媒をゆっくりと蒸発させた。生成物を室温において減圧下で乾燥し、フェノール官能化によるエンドキャップシラン含有樹脂を得た。
温度計及びスターラーバーを取り付けた三つ口の３Ｌ丸底フラスコ中に、１０６．０ｇの１０．８モル％カルボン酸含有樹脂（９７．０ミリモルのカルボキシル単位を含む９００ミリモル）、及び２．７０ＬのＤＣＭを充填した。溶液をＮ２ブランケット下に配置し、磁気撹拌した。樹脂が完全に溶解した時点で、フラスコを氷／ＮａＣｌ／水浴によって冷却した。温度が２．５±２．５℃に達した時点で、１０．７５ｇのクロロギ酸エチル（９９．１ミリモル）、次に９．９７ｇのＴＥＡ（９８．５ミリモル）を加えた。活性化時間（混合無水物の形成）は、５±３℃において３２分であった。次に、２１．５８ｇの３－アミノプロピルトリエトキシシラン（９７．５ミリモル）を充填した。冷却浴を取り外し、反応系を室温に加温した。反応を室温において２５時間継続した。不溶物（トリエチルアミンヒドロクロリド）を、Ｗｈａｔｍａｎ（登録商標）＃１濾紙上で重力濾過することによって除去した。次に、３００ｍＬのヘキサンを加えた。混合物を３０分撹拌し、冷蔵庫内に４８時間貯蔵した。この二相系を室温に加温した。ヘキサンの上層を単離し、溶媒を除去した。生成物を減圧下室温において２～３日間乾燥した。乾燥エタノールを用いてヘキサンの除去を促進した。ワックス状の生成物を秤量したところ、約８０ｇ（理論収量の６３～６４％）であった。別の仕上げ工程は、反応が完了した後に全ての溶媒を減圧下で除去し、生成物をジエチルエーテル又はメチルｔｅｒｔ－ブチルエーテル（ＭＴＢＥ）中に溶解することであった。次に、溶液を濾紙上で濾過してトリエチルアミンヒドロクロリド副生成物を除去し、溶媒をゆっくりと蒸発させた。生成物を室温において減圧下で乾燥し、フェノール官能化によるエンドキャップシラン含有樹脂を得た。
【0170】
＜実施例及び比較例＞
表１に示す配合内容に従い、（株）神戸製鋼所製の１．７Ｌバンバリーミキサーを用いて、硫黄及び加硫促進剤以外の材料を１５０℃の条件下で５分間混練りし、混練り物を得た。次に、得られた混練り物に硫黄及び加硫促進剤を添加し、オープンロールを用いて、８０℃の条件下で５分間練り込み、未加硫ゴム組成物を得た。得られた未加硫ゴム組成物をトレッドの形状に成形し、他のタイヤ部材とともに貼り合わせて未加硫タイヤを形成し、１５０℃の条件下で１２分間プレス加硫し、表１に示す仕様の試験用タイヤを製造した。なお、表１のタイヤ外径の試験用タイヤの仕様の詳細は、それぞれ以下のとおりである。
（１）２４５／４５Ｒ１６、外形：６２７ｍｍ
（２）２４５／４５Ｒ１７、外形：６５２ｍｍ
（３）２４５／５５Ｒ１６、外形：６７６ｍｍ
表１に示す配合内容に従い、（株）神戸製鋼所製の１．７Ｌバンバリーミキサーを用いて、硫黄及び加硫促進剤以外の材料を１５０℃の条件下で５分間混練りし、混練り物を得た。次に、得られた混練り物に硫黄及び加硫促進剤を添加し、オープンロールを用いて、８０℃の条件下で５分間練り込み、未加硫ゴム組成物を得た。得られた未加硫ゴム組成物をトレッドの形状に成形し、他のタイヤ部材とともに貼り合わせて未加硫タイヤを形成し、１５０℃の条件下で１２分間プレス加硫し、表１に示す仕様の試験用タイヤを製造した。なお、表１のタイヤ外径の試験用タイヤの仕様の詳細は、それぞれ以下のとおりである。
（１）２４５／４５Ｒ１６、外形：６２７ｍｍ
（２）２４５／４５Ｒ１７、外形：６５２ｍｍ
（３）２４５／５５Ｒ１６、外形：６７６ｍｍ
【0171】
得られた各サイズの試験用タイヤを用いて、各表の仕様に従い、下記物性測定、評価を行い、結果を各表に示した。なお、表１の基準比較例は、比較例１とした。
【0172】
＜粘弾性試験＞
各試験用タイヤのトレッドのゴム層内部からタイヤ周方向が長辺となる様に長さ２０ｍｍ×幅４ｍｍ×厚さ１ｍｍの粘弾性測定サンプルを各ゴム層で採取し、各ゴム層の損失正接ｔａｎδを、ＧＡＢＯ社製のイプレクサーシリーズを用いて、温度０℃、初期歪５％、動歪１％、周波数１０Ｈｚ、伸長モードの条件下で測定した。なお、サンプルの厚み方向はタイヤ半径方向とした。
各試験用タイヤのトレッドのゴム層内部からタイヤ周方向が長辺となる様に長さ２０ｍｍ×幅４ｍｍ×厚さ１ｍｍの粘弾性測定サンプルを各ゴム層で採取し、各ゴム層の損失正接ｔａｎδを、ＧＡＢＯ社製のイプレクサーシリーズを用いて、温度０℃、初期歪５％、動歪１％、周波数１０Ｈｚ、伸長モードの条件下で測定した。なお、サンプルの厚み方向はタイヤ半径方向とした。
【0173】
＜アセトン抽出量（ＡＥ量）＞
上記試験用タイヤのトレッドから切り出したゴム試験片について、ＪＩＳ Ｋ ６２２９に準拠したアセトン抽出量の測定方法に準拠し、該試験片中に含まれるアセトンにより抽出される物質の量を測定した。
アセトン抽出量（質量％）＝（抽出前のサンプルの質量－抽出後のサンプルの質量）／抽出前のサンプルの質量×１００
上記試験用タイヤのトレッドから切り出したゴム試験片について、ＪＩＳ Ｋ ６２２９に準拠したアセトン抽出量の測定方法に準拠し、該試験片中に含まれるアセトンにより抽出される物質の量を測定した。
アセトン抽出量（質量％）＝（抽出前のサンプルの質量－抽出後のサンプルの質量）／抽出前のサンプルの質量×１００
【0174】
＜密度＞
上記試験用タイヤのトレッドから切り出したゴム試験片の密度について、エタノール中の質量と空気中の質量を測定し、これに基づいて、密度を算出した。
上記試験用タイヤのトレッドから切り出したゴム試験片の密度について、エタノール中の質量と空気中の質量を測定し、これに基づいて、密度を算出した。
【0175】
＜高速走行時のウェットグリップ性能＞
試験用タイヤを排気量２０００ｃｃの国産ＦＲ車に装着し、湿潤アスファルト路面のテストコースにて１０周の実車走行（高速走行：平均時速１００ｋｍ／ｈ）を行い、次いで、１００ｋｍ／ｈからの制動距離を求め、基準比較例を１００とした時の指数で表示した（高速走行時のウェットグリップ性能指数）。指数が大きいほど、高速走行時のウェットグリップ性能に優れることを示す。
試験用タイヤを排気量２０００ｃｃの国産ＦＲ車に装着し、湿潤アスファルト路面のテストコースにて１０周の実車走行（高速走行：平均時速１００ｋｍ／ｈ）を行い、次いで、１００ｋｍ／ｈからの制動距離を求め、基準比較例を１００とした時の指数で表示した（高速走行時のウェットグリップ性能指数）。指数が大きいほど、高速走行時のウェットグリップ性能に優れることを示す。
【0176】
【表1】
【0177】
所定のイソプレン系ゴム、ＢＲ、低スチレン量及び低ビニル量のＳＢＲの合計含有量を有するゴム成分と、シリカとを含み、かつ所定の０℃におけるｔａｎδ、アセトン抽出分量、密度を有するトレッドを備え、更に所定のトレッドの最大厚み、タイヤ外径を持つ実施例のタイヤは、高速走行時のウェットグリップ性能に優れていた。
【符号の説明】
【0178】
２ 空気入りタイヤ
４ トレッド
６ サイドウォール
８ ウィング
１０ クリンチ
１２ ビード
１４ カーカス
１６ ベルト
１８ バンド
２０ インナーライナー
２２ チェーファー
２４ トレッド面
２６ 溝
２８ ベース層
３０ キャップ層
３２ コア
３４ エイペックス
３６ カーカスプライ
３６ａ 主部
３６ｂ 折り返し部
３８ 内側層
４０ 外側層
４２ 主溝
４４ リブ
ＣＬ タイヤ２の赤道面
Ｐ トレッド面２４上の点
Ｔ トレッド４の厚み
Ｄ タイヤ外径
４ トレッド
６ サイドウォール
８ ウィング
１０ クリンチ
１２ ビード
１４ カーカス
１６ ベルト
１８ バンド
２０ インナーライナー
２２ チェーファー
２４ トレッド面
２６ 溝
２８ ベース層
３０ キャップ層
３２ コア
３４ エイペックス
３６ カーカスプライ
３６ａ 主部
３６ｂ 折り返し部
３８ 内側層
４０ 外側層
４２ 主溝
４４ リブ
ＣＬ タイヤ２の赤道面
Ｐ トレッド面２４上の点
Ｔ トレッド４の厚み
Ｄ タイヤ外径
【図1】
【図2】
【図3】