特開 2022-167726 滑車付きジャンプ傘

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022167726

(43)【公開日】2022-11-04

(54)【発明の名称】滑車付きジャンプ傘

(51)【国際特許分類】

   A45B 25/16 20060101AFI20221027BHJP

【ＦＩ】

A45B25/16 B

A45B25/16 Z

【審査請求】有

【請求項の数】1

【出願形態】書面

(21)【出願番号】P 2021096195

(22)【出願日】2021-04-22

(71)【出願人】

【識別番号】521247984

【氏名又は名称】安東 遼真

(72)【発明者】

【氏名】安東 遼真

【テーマコード（参考）】

3B104

【Ｆターム（参考）】

3B104TA01

(57)【要約】

【課題】本発明は、滑車を取り付けることで、閉じる際に必要な力が軽減された滑車付きジャンプ傘を提供する。
【解決手段】ステンレスワイヤーを用いて４個以上の滑車をジャンプ傘に取り付けることで、閉じるときに必要となる力を減らす。引き具２５を引くことで下ろくろ１４が動き、傘が閉じるように連動された滑車付きジャンプ傘を特徴とする。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ワイヤーにより４個以上の滑車が取り付けられており、引き具を引くことで、滑車の作用により、より小さい力で下ろくろがハンドルに向かって動き、傘が閉じるように連動された滑車付きジャンプ傘。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、滑車を利用することにより、より小さい力で閉じることができるジャンプ傘に関するものである。

【背景技術】

【0002】

ジャンプ傘は、ボタンを押すとばねの力で自動的に開く傘である。ばねの力を利用することにより片手で簡単に開くことができる反面、閉じる際には押しばねを縮める必要があり、ある程度の力が必要である。そのため、幼い子供などあまり力がない人にとって、ジャンプ傘を閉じることは困難であった。

【0003】

特許文献１には、持手の内部に滑車を有する傘が記載されている。しかし、滑車を利用してジャンプ傘を閉じる際の力を軽減する方法はなかった。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２００６－０００５６０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

一般に流通するジャンプ傘は、閉じる際に押しばねを縮める必要があるため、ある程度の力が必要である。そのため、あまり力のない人にとってジャンプ傘を閉じることは容易ではなかった。
本発明は、この問題点を解決するためになされたものである。

【課題を解決するための手段】

【0006】

４個の滑車を、ステンレスワイヤーを使ってジャンプ傘に取り付ける。引き具を引くことで、滑車と連動した下ろくろがハンドルに向かって動き、ジャンプ傘が閉じる。

【発明の効果】

【0007】

滑車の性質を利用することで、従来のジャンプ傘に比べ、小さい力でより容易にジャンプ傘を閉じることができる。これにより、幼い子供などあまり力がない人でも簡単に使うことができる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】本発明の斜視図である。

【図2】本発明の傘が開かれたときの側面からの模式図である。

【図3】本発明の傘が閉じられたときの側面からの模式図である。

【図4】本発明の真上図である。

【図5】４個の滑車を取り付けたときと取り付けなかったときの引く力の比較である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、本発明を実施するための形態について説明する。
本発明で用いるジャンプ傘は、ばねの力を使って、下ろくろを軸に沿って押し上げることを自動化したものであればよい。

【0010】

本発明で用いる滑車は、中央に１本の軸を持つ自由回転可能な円盤と、円盤を支持して他の物体に接続するための構造部とで構成されるものであればよい。

【0011】

はじめに、３個以下の滑車を使って引く力を軽減することを検討したが、それでは引く力はほとんど変わらず、むしろ滑車とワイヤーの摩擦力の影響で大きくなる可能性もあることが分かった。さらに検討を行った結果、４個の滑車を用いることにより、摩擦力を加味しても、実施例に示す通り、明らかに引く力が軽くなることが分かった。

【0012】

図１に、本発明の滑車付きジャンプ傘の全体像を示す。図４に示すように、ジャンプ傘１の上部に小さな通し穴２６を開け、そこにステンレスワイヤー（以下、単にワイヤーと呼ぶ）６を通し、その一端を石突き１３に巻き付け固定する。そのワイヤー６のもう一端は滑車２の上端に固定する（図２）。

【0013】

図２に示すように、ワイヤー８を滑車２の下端と滑車３の上端に取り付ける。ワイヤー７を滑車２、滑車４、滑車３、と順に通していき、最後に滑車４の上端に固定する。ワイヤー７の固定されていないもう一方の端は輪状にして、オーバルスリーブ２４を使って引き具２５を作る。ワイヤー１２で滑車５とハンドル１６が動かないように固定する。

【0014】

ワイヤー９の一端を滑車４の下端に取り付け、もう一端は滑車５を通す。ワイヤー１０を、オーバルスリーブ２１を使って引き棒１８と固定する。同様に、ワイヤー１１を、オーバルスリーブ２２を使って引き棒１９と固定する。引き棒の二か所にワイヤーをつけたのは、二か所に力が伝わることで、力がよりスムーズに下ろくろに伝わるからである。ワイヤー１０とワイヤー１１のそれぞれ固定されていない一端と、ワイヤー９の固定されていない一端の、計３本の端を、オーバルスリーブ２３を使って結合する。

【0015】

本発明のジャンプ傘を閉じるときは、引き具２５を引けばよい。引き具２５を引くことにより、下ろくろ１４がハンドル１６に向かって動いていき、傘が閉じる。このとき、滑車２、滑車３、滑車５は動かないが、滑車４は滑車３の方へ近づいていく（図３）。

【0016】

また、引き具２５の代わりに、リールなどのワイヤーを巻き取れるものをジャンプ傘の持手付近に取り付けることもできる。リールにワイヤー７を巻き付けることにより、リールを回すことで傘が閉じる。このようにすることで、持手付近でジャンプ傘を開閉できるほか、幼い子供は遊び感覚で楽しくジャンプ傘を使うことができる。

【0017】

また、滑車の数を５個以上に増やすことにより、さらにジャンプ傘を閉じる際の力を軽減することも可能である。

【実施例0018】

以下、従来通り滑車を取り付けずに下ろくろを引きジャンプ傘を閉じるよりも、滑車を取り付けてから引き具を引きジャンプ傘を閉じる方がより軽く引くことができるのか、実際に検証した結果を示す。

【0019】

図１～図３のように、４個の滑車を取り付けたときと、比較例として滑車を取り付けないときの、ジャンプ傘を閉じる際に必要な力を、ばねばかりを使ってそれぞれ１０回ずつ測定した。傘は、親骨の長さが５０ｃｍのジャンプ傘（株式会社アテイン）を使った。滑車は、車輪径１２ｍｍの滑車を用いた。ばねばかりは、５ｇ単位で測定する電子ばねばかり（ＢＩＧＭＡＮＬＴＤ社、ＢＤＳ－Ｈ５０Ｋ）を使用した。ワイヤーは、ナイロンコートで直径１．０ｍｍのステンレスワイヤーを使い、オーバルスリープは直径１．２ｍｍのワイヤー用のものを使用した。

【0020】

ばねばかりは、滑車なしで直接下ろくろ１４を引く場合は、オーバルスリーブ２３上部のワイヤー１０とワイヤー１１が分岐している場所に引っ掛けた。滑車ありで引き具２５を引く場合は、引き具２５の輪に引っ掛けた。

【0021】

また、ジャンプ傘を閉じるとき、下ろくろ１４が動く位置によって引く力が異なるため、下はじき２０から３ｃｍおきに中棒１７に印を７個つけ、下ろくろ１４がそれらの７点を通るときのばねばかりが示す値を測定した。ハンドル１６を手に持ち、ばねばかりを自分の体の方へ引く形でばねばかりの値を測定した。

【0022】

表１、２、および図５に示されるように、滑車を取り付けた方が滑車を取り付けないよりも小さい力でジャンプ傘を閉じることができる。このことから、４個の滑車を傘に取り付けることで、ジャンプ傘を閉じる際の引く力を軽減できるということが示された。

【表1】

【表2】

【符号の説明】

【0023】

１ ジャンプ傘
２ 滑車
３ 滑車
４ 滑車
５ 滑車
６ ステンレスワイヤー
７ ステンレスワイヤー
８ ステンレスワイヤー
９ ステンレスワイヤー
１０ ステンレスワイヤー
１１ ステンレスワイヤー
１２ ステンレスワイヤー
１３ 石突き
１４ 下ろくろ
１５ 上ろくろ
１６ ハンドル
１７ 中棒
１８ 引き棒
１９ 引き棒
２０ 下はじき
２１ オーバルスリーブ
２２ オーバルスリーブ
２３ オーバルスリーブ
２４ オーバルスリーブ
２５ 引き具
２６ 通し穴

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】