特開 2022-177449 シート装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022177449

(43)【公開日】2022-12-01

(54)【発明の名称】シート装置

(51)【国際特許分類】

   B60N 2/22 20060101AFI20221124BHJP

   A47C 7/38 20060101ALI20221124BHJP

【ＦＩ】

B60N2/22

A47C7/38

【審査請求】未請求

【請求項の数】3

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021083710

(22)【出願日】2021-05-18

(71)【出願人】

【識別番号】000241500

【氏名又は名称】トヨタ紡織株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000394

【氏名又は名称】弁理士法人岡田国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】梶 雅雄

(72)【発明者】

【氏名】土橋 佑司

(72)【発明者】

【氏名】村松 直樹

(72)【発明者】

【氏名】藤野 日出海

【テーマコード（参考）】

3B084

3B087

【Ｆターム（参考）】

3B084DA01

3B084DB01

3B084DC01

3B084DD01

3B087BD04

(57)【要約】

【課題】シートバックの座り心地を悪化させることなくシートバックの前部に高さ調節可能なクッション体を設けることができるシート装置を提供すること。
【解決手段】シート装置１は、着座者の背凭れ部となるシートバック２と、シートバック２の前部に設けられるクッション体１０と、クッション体１０をシートバック２に対して高さ方向に位置調節可能なように連結する高さ調節機構２０と、を有する。高さ調節機構２０が、シートバック２のシート幅方向の各側部に設けられる高さ方向に延びる各ガイド部材２１と、クッション体１０に設けられて各ガイド部材２１に対して高さ方向に摺動可能なように組み付けられる各スライダ２２と、を有する。
【選択図】図６

【特許請求の範囲】

【請求項1】

シート装置であって、
着座者の背凭れ部となるシートバックと、
該シートバックの前部に設けられるクッション体と、
該クッション体を前記シートバックに対して高さ方向に位置調節可能なように連結する高さ調節機構と、を有し、
前記高さ調節機構が、前記シートバックのシート幅方向の各側部に設けられる高さ方向に延びる各ガイド部材と、前記クッション体に設けられて各前記ガイド部材に対して高さ方向に摺動可能なように組み付けられる各スライダと、を有するシート装置。

【請求項2】

請求項１に記載のシート装置であって、
前記シートバックが、その前面下部に、後方に向かって凹む凹部を有し、
前記クッション体が、前記高さ調節機構により、前記凹部内に収納されて着座者の腰部を支える収納位置と、前記凹部より引き上げられて着座者の腰部より上方の身体部位を支える展開位置と、に位置調節可能とされるシート装置。

【請求項3】

請求項１又は請求項２に記載のシート装置であって、
前記シートバックの各前記側部を覆う各カマチカバーピースが、互いに前後に並んで縫合される前カバーピースと後カバーピースとを有し、
前記後カバーピースは、その前記前カバーピースと縫合される前縁が、該後カバーピース一般面とシート幅方向の内側から重なるように後方に折り返されて、前記一般面と共に前記前カバーピースの後縁と縫合されることで、前記前カバーピースとの縫合部から前方に延出する延出部を備え、
各前記ガイド部材が、対応する前記各カマチカバーピースにおける前記後カバーピースの前記前縁と前記前カバーピースの前記後縁との間に挟まれて前記縫合部にて共縫いされることで、前記延出部によりシート幅方向の外側から覆われるシート装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、シート装置に関する。詳しくは、着座者の背凭れ部となるシートバックと、シートバックの前部に設けられるクッション体と、を有するシート装置に関する。

【背景技術】

【0002】

車両用シートにおいて、シートバックの前部に高さ調節可能なネックレストが設けられた構成が知られている（特許文献１）。上記ネックレストは、シートバックの背凭れ面上に設けられた左右一対の線ファスナの各スライダと結合されている。それにより、ネックレストは、各スライダを各線ファスナのエレメントに沿って上下スライドさせることで、シートバックに対する高さ調節を行える構成とされる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】実用新案登録第３１３８２７４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

各エレメントがシートバックの背凭れ面上に設けられているため、座り心地が損なわれやすい。そこで、本発明は、シートバックの座り心地を悪化させることなくシートバックの前部に高さ調節可能なクッション体を設けることができるシート装置を提供する。

【課題を解決するための手段】

【0005】

上記課題を解決するために、本発明のシート装置は次の手段をとる。

【0006】

すなわち、本発明のシート装置は、着座者の背凭れ部となるシートバックと、シートバックの前部に設けられるクッション体と、クッション体をシートバックに対して高さ方向に位置調節可能なように連結する高さ調節機構と、を有する。高さ調節機構が、シートバックのシート幅方向の各側部に設けられる高さ方向に延びる各ガイド部材と、クッション体に設けられて各ガイド部材に対して高さ方向に摺動可能なように組み付けられる各スライダと、を有する。

【0007】

上記構成によれば、クッション体を高さ方向に位置調節可能なようにガイドする各ガイド部材が、シートバックの背凭れ面上から外れた各側部に設けられることとなる。したがって、シートバックの座り心地を悪化させることなく、クッション体をシートバックの前部に高さ調節可能なように設けることができる。

【0008】

また、本発明のシート装置は、更に次のように構成されていても良い。シートバックが、その前面下部に、後方に向かって凹む凹部を有する。クッション体が、高さ調節機構により、凹部内に収納されて着座者の腰部を支える収納位置と、凹部より引き上げられて着座者の腰部より上方の身体部位を支える展開位置と、に位置調節可能とされる。

【0009】

上記構成によれば、クッション体を凹部内に収納することで、クッション体をシートバックからの張り出しを抑えた収納状態としつつ、シートバックの一部として合理的に機能させることができる。

【0010】

また、本発明のシート装置は、更に次のように構成されていても良い。シートバックの各側部を覆う各カマチカバーピースが、互いに前後に並んで縫合される前カバーピースと後カバーピースとを有する。後カバーピースは、その前カバーピースと縫合される前縁が、後カバーピースの一般面とシート幅方向の内側から重なるように後方に折り返されて、一般面と共に前カバーピースの後縁と縫合されることで、前カバーピースとの縫合部から前方に延出する延出部を備える。各ガイド部材が、対応する各カマチカバーピースにおける後カバーピースの前縁と前カバーピースの後縁との間に挟まれて縫合部にて共縫いされることで、延出部によりシート幅方向の外側から覆われる。

【0011】

上記構成によれば、各ガイド部材をシートバックの各カマチカバーピースの縫合部に合理的に取り付けることができる。また、各ガイド部材を各カマチカバーピースの延出部によりシート幅方向の外側から覆ってシートバックの見栄え品質を崩しにくい状態に設けることができる。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】第１の実施形態に係るシート装置の概略構成を表す斜視図である。

【図2】シートバックの正面図である。

【図3】シートバックの側面図である。

【図4】クッション体を引き上げた状態を表す側面図である。

【図5】クッション体を子どものヘッドレストとして使用する状態を表す側面図である。

【図6】図３のＶＩ－ＶＩ線断面図である。

【図7】第２の実施形態に係るシート装置の概略構成を表す図６に対応する断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0013】

以下に、本発明を実施するための形態について、図面を用いて説明する。

【0014】

《第１の実施形態》
（シート装置１の概略構成について）
始めに、本発明の第１の実施形態に係るシート装置１の構成について、図１～図６を用いて説明する。なお、以下の説明において、前後上下左右等の各方向を示す場合には、各図中に示されたそれぞれの方向を指すものとする。また、「シート幅方向」等、各方向に「シート」を付して示す場合には、後述するシート装置１の向きを基準とした方向を指すものとする。また、以下の説明において、具体的な参照図を示さない場合、或いは参照図に該当する符号がない場合には、図１～図６のいずれかの図を適宜参照するものとする。

【0015】

図１に示すように、本実施形態に係るシート装置１は、航空機の座席として構成される。上記シート装置１は、着座者の背凭れ部となるシートバック２と、着座部となるシートクッション３と、を備える。シートバック２は、その上部領域に着座者の頭凭れ部となるヘッドレスト部２Ｈが一体的に形成された、いわゆるハイバックタイプの構成とされる。

【0016】

シートバック２は、その背凭れ面となる天板面が、略平坦な面形状とされる。詳しくは、シートバック２は、そのヘッドレスト部２Ｈが形成される上部領域が、それより下側の領域に対して前方に僅かに折れ曲がる形状とされる。シートバック２は、上記ヘッドレスト部２Ｈを含む上部領域から下側の領域が、略一定の横幅で高さ方向に寸胴状に延びる形状とされる（図２参照）。

【0017】

シート装置１は、更に、着座者の肘置き部となる左右一対のアームレスト４を備える。また、シート装置１は、シートバック２の前部に設けられるクッション体１０を有する。また、シート装置１は、クッション体１０をシートバック２に対して高さ方向に位置調節可能なように連結する高さ調節機構２０を備える。

【0018】

シートバック２は、その下端部が、不図示のリクライニング機構を介してシートクッション３の後端部と連結されている。それにより、シートバック２は、着座者が左右どちらかのアームレスト４の内側部に設けられた不図示のボタンを押し込む操作をすることにより、シートクッション３に対する背凭れ角度をシート前後方向に自由に調節することができる構成とされる。

【0019】

シートクッション３は、フロア上に一体的に固定されている。左右一対のアームレスト４は、それぞれ、シートバック２の左右両サイドから前方へ延び出す形に設けられている。各アームレスト４は、それらの基部が、シートクッション３の左右両サイドの後端部からシートバック２の左右両側部に沿って上方へと延び出す対応する各ベース５に回転可能なように連結されている。

【0020】

それにより、各アームレスト４は、それらの不使用時には、各ベース５との連結部を支点に後方へと跳ね上げて、シートバック２の左右両側部に沿った起立位置へと格納することができるようになっている。クッション体１０は、シートバック２の前部に設けられて、シートバック２による着座者の姿勢支持を補うサポート部材として構成される。

【0021】

上記クッション体１０は、図３～図５に示すように、高さ調節機構２０により、シートバック２に対する取付位置を高さ方向に自由に調節することができるようになっている。以下、クッション体１０及び高さ調節機構２０の各部の具体的な構成について、シートバック２の構成と共に詳しく説明する。

【0022】

（シートバック２について）
図１及び図６に示すように、シートバック２は、その内部骨格を成す金属製のバックフレーム２Ｆと、バックフレーム２Ｆの前部に組み付けられて着座者の荷重を弾性的に支持する発泡ウレタン製のバックパッド２Ｐと、シートバック２の表面全体を覆うファブリック製のバックカバー２Ｃと、を有する。バックフレーム２Ｆは、シートバック２の周囲に沿った縦長な正面視枠状に組まれた角パイプ材から成る。

【0023】

バックパッド２Ｐは、バックフレーム２Ｆの枠全域に前方から被せられる形にセットされる高さ方向に長尺な平板状の部材から成る。バックカバー２Ｃは、バックフレーム２Ｆの前部に組み付けられたバックパッド２Ｐに対し、前方から被せられる形に組み付けられる。

【0024】

そして、上記バックカバー２Ｃは、その上下左右の各周縁部が、バックフレーム２Ｆの背裏側（後側）へと引き込まれて、図示しない面ファスナやフック等によりシートバック２の背裏部に固定されている。上記バックカバー２Ｃの背裏側へと引き込まれた各端末は、シートバック２の背裏部に被せられる不図示のバックボードにより外部に対して被覆されている。

【0025】

上記バックカバー２Ｃは、シートバック２の各面の形に合わせてカットされた複数枚のカバーピースが１枚に縫合されて形成されている。上記バックカバー２Ｃのうち、シートバック２の左右の各側部を覆う各カマチカバーピースＣＡは、図６に示すように、バックパッド２Ｐを側方から覆う前カバーピースＣＡ１と、その後ろにあるバックフレーム２Ｆの枠側部を側方から覆う後カバーピースＣＡ２と、の２枚のカバーピースにより構成される。これら前カバーピースＣＡ１と後カバーピースＣＡ２とは、互いに前後にひと続き状に並ぶ形に縫合されている。

【0026】

詳しくは、後カバーピースＣＡ２は、その前カバーピースＣＡ１と縫合される前縁が、後カバーピースＣＡ２の一般面とシート幅方向の内側から重なるように後方に折り返されて、一般面と共に前カバーピースＣＡ１の後縁と縫合されている（縫合部ＣＡ３）。上記縫合により、後カバーピースＣＡ２は、前カバーピースＣＡ１との縫合部ＣＡ３から前方に延出する延出部ＣＡ４を備えた構成とされる。

【0027】

図３に示すように、シートバック２の前面下部には、シート幅方向の全域に亘って後方に凹む凹部２Ａが形成されている。上記凹部２Ａは、クッション体１０をシートバック２の下部へと下げることで、クッション体１０を内部に収納することができる凹形状とされている。上記収納により、クッション体１０を、シートバック２の背凭れ面からの張り出しを抑えた状態にしておくことができる。

【0028】

（クッション体１０について）
クッション体１０は、発泡ウレタン製のクッションパッド１１と、クッションパッド１１の表面全体を覆うファブリック製のクッションカバー１２と、を有する。上記クッション体１０は、シートバック２と略同一の横幅を備える平板状の部材から成る。上記クッション体１０は、高さ調節機構２０によりシートバック２の背凭れ面上に高さ調節可能なように設けられる。

【0029】

具体的には、クッション体１０は、使用者による手動操作により、シートバック２の高さ方向の略全域に亘って位置調節することができる構成とされる。それにより、クッション体１０は、図３に示すように、シートバック２の前面下部に形成された凹部２Ａ内に収納される位置と、図４～図５に示すように凹部２Ａより上方に引き上げられる位置と、の間で高さ方向に位置調節することができる構成とされる。

【0030】

図３に示すように、クッション体１０は、シートバック２の前面下部の凹部２Ａ内に収納された状態では、シートバック２の背凭れ面よりも前方に僅かに膨らむサポート形状を張り出させた状態とされる。それにより、クッション体１０は、着座者の腰部を他の部位よりも強く後方から支持するランバーサポートとして機能する状態となる。

【0031】

また、図４に示すように、クッション体１０は、上記凹部２Ａよりも上方に引き上げられることで、シートバック２の背凭れ面上に部分的に前方に膨らむサポート形状を張り出させた状態とされる。それにより、クッション体１０は、その高さ位置に応じて、着座者の肩甲骨等の身体部位を他の部位よりも強く後方から支持する上部サポートとして機能する状態となる。

【0032】

また、図示は省略されているが、クッション体１０は、着座者の首部に後側から当てられる位置へと合わされることにより、着座者の頭部の重さを支えて、首部や肩部をリラックスした姿勢で支えることのできるネックレストとして機能する状態となる。また、クッション体１０は、着座者の頭部に後側から当てられる位置へと合わされることにより、頭部をヘッドレスト部２Ｈよりも前方の位置で支持することが可能なヘッドレストとして機能する状態となる。

【0033】

また、図５に示すように、クッション体１０は、着座者が小柄な子どもの場合であっても、その人の体格に合わせた所望の位置へと動かすことで、同図に示すようなヘッドレストや図示しないネックレスト、上部サポート等として適切に機能することができる状態となる。

【0034】

（高さ調節機構２０について）
高さ調節機構２０は、図６に示すように、各カマチカバーピースＣＡに縫合された高さ方向に延びる各ガイド部材２１と、クッション体１０のシート幅方向の両端部に設けられて各ガイド部材２１に対して高さ方向に摺動可能なように組み付けられる各スライダ２２と、を有する。各ガイド部材２１は、高さ方向に延びる布製帯状のテープ２１Ａと、テープ２１Ａの前縁に沿って設けられた複数の歯が並ぶエレメント２１Ｂ（務歯）と、で構成される。

【0035】

各スライダ２２は、各ガイド部材２１のエレメント２１Ｂに対して上端或いは下端から通されることで、各エレメント２１Ｂに沿って高さ方向に摺動することはできるが、各エレメント２１Ｂからは剥離されない状態に組み付けられている。上記組み付けにより、クッション体１０を、各スライダ２２のスライドによって、シートバック２の背凭れ面に沿って高さ方向に摺動させることができる。

【0036】

各スライダ２２は、各ガイド部材２１に沿って高さ方向に動かされた任意の位置で、これらの各ガイド部材２１に対する摺動摩擦抵抗力や、クッション体１０がシートバック２の表面に接触することに伴う摺動摩擦抵抗力により係止されるようになっている。したがって、使用者がクッション体１０を掴んで上下に動かすことにより、クッション体１０を高さ方向の所望の位置へと簡便に動かすことができると共に、その位置に簡便に係止させることができる。

【0037】

各ガイド部材２１は、各カマチカバーピースＣＡに対して、それぞれ次のように縫合部ＣＡ３に共縫いされて設けられている。すなわち、各ガイド部材２１は、それらのテープ２１Ａの後縁が、対応する各カマチカバーピースＣＡにおける後カバーピースＣＡ２の前縁と前カバーピースＣＡ１の後縁との間に挟まれて、これらの縫合部ＣＡ３と共縫いされている。それにより、各ガイド部材２１は、それらのテープ２１Ａが、各カマチカバーピースＣＡの縫合部ＣＡ３から前方に延出する後カバーピースＣＡ２の延出部ＣＡ４によりシート幅方向の外側から覆われた状態として設けられている。

【0038】

各ガイド部材２１は、図３等に示すように、シートバック２の左右両側部に沿って、各アームレスト４よりも下方の位置、すなわち、各ベース５により外側から覆われる下方の位置まで延びるように配設されている。このようなシートバック２の左右両側部が各ベース５により外側から覆われる領域では、これらの間の隙間が狭く、使用者が手指を入れて各スライダ２２に触れることが難しい。

【0039】

しかし、高さ調節機構２０は、使用者が各スライダ２２に触れなくても、クッション体１０を掴んで上下に動かすことで、各スライダ２２を各ガイド部材２１に沿って高さ方向に摺動させることができる構成とされる。したがって、上記高さ調節機構２０により、クッション体１０を、シートバック２の各ベース５により外側から覆われる下方の領域も含めた高さ方向の広い範囲に亘って位置調節することができる。

【0040】

（まとめ）
以上をまとめると、本実施形態に係るシート装置１は、次のような構成となっている。なお、以下において括弧書きで付す符号は、上記実施形態で示した各構成に対応する符号である。

【0041】

すなわち、シート装置（１）は、着座者の背凭れ部となるシートバック（２）と、シートバック（２）の前部に設けられるクッション体（１０）と、クッション体（１０）をシートバック（２）に対して高さ方向に位置調節可能なように連結する高さ調節機構（２０）と、を有する。高さ調節機構（２０）が、シートバック（２）のシート幅方向の各側部に設けられる高さ方向に延びる各ガイド部材（２１）と、クッション体（１０）に設けられて各ガイド部材（２１）に対して高さ方向に摺動可能なように組み付けられる各スライダ（２２）と、を有する。

【0042】

上記構成によれば、クッション体（１０）を高さ方向に位置調節可能なようにガイドする各ガイド部材（２１）が、シートバック（２）の背凭れ面上から外れた各側部に設けられることとなる。したがって、シートバック（２）の座り心地を悪化させることなく、クッション体（１０）をシートバック（２）の前部に高さ調節可能なように設けることができる。

【0043】

また、シートバック（２）が、その前面下部に、後方に向かって凹む凹部（２Ａ）を有する。クッション体（１０）が、高さ調節機構（２０）により、凹部（２Ａ）内に収納されて着座者の腰部を支える収納位置と、凹部（２Ａ）より引き上げられて着座者の腰部より上方の身体部位を支える展開位置と、に位置調節可能とされる。

【0044】

上記構成によれば、クッション体（１０）を凹部（２Ａ）内に収納することで、クッション体（１０）をシートバック（２）からの張り出しを抑えた収納状態としつつ、シートバック（２）の一部として合理的に機能させることができる。

【0045】

また、シートバック（２）の各側部を覆う各カマチカバーピース（ＣＡ）が、互いに前後に並んで縫合される前カバーピース（ＣＡ１）と後カバーピース（ＣＡ２）とを有する。後カバーピース（ＣＡ２）は、その前カバーピース（ＣＡ１）と縫合される前縁が、後カバーピース（ＣＡ２）の一般面とシート幅方向の内側から重なるように後方に折り返されて、一般面と共に前カバーピース（ＣＡ１）の後縁と縫合されることで、前カバーピース（ＣＡ１）との縫合部（ＣＡ３）から前方に延出する延出部（ＣＡ４）を備える。

【0046】

各ガイド部材（２１）が、対応する各カマチカバーピース（ＣＡ）における後カバーピース（ＣＡ２）の前縁と前カバーピース（ＣＡ１）の後縁との間に挟まれて縫合部（ＣＡ３）にて共縫いされることで、延出部（ＣＡ４）によりシート幅方向の外側から覆われる。上記構成によれば、各ガイド部材（２１）をシートバック（２）の各カマチカバーピース（ＣＡ）の縫合部（ＣＡ３）に合理的に取り付けることができる。また、各ガイド部材（２１）を各カマチカバーピース（ＣＡ）の延出部（ＣＡ４）によりシート幅方向の外側から覆ってシートバック（２）の見栄え品質を崩しにくい状態に設けることができる。

【0047】

《第２の実施形態》
続いて、本発明の第２の実施形態に係るシート装置１について、図７を用いて説明する。本実施形態では、クッション体１０をシートバック２に対して高さ方向に位置調節可能なように連結する高さ調節機構３０が次のように構成されている。

【0048】

すなわち、高さ調節機構３０は、各カマチカバーピースＣＡに縫合された高さ方向に延びる各ガイド部材３１と、クッション体１０のシート幅方向の両端部に設けられて各ガイド部材３１に対して高さ方向に摺動可能なように組み付けられる各スライダ３２と、を有する。各ガイド部材３１は、高さ方向に延びる板状の基部３１Ａと、基部３１Ａの前縁に沿って玉縁状に膨らむ形に形成された芯部３１Ｂと、を有する樹脂部材により形成されている。

【0049】

各スライダ３２は、各ガイド部材３１の芯部３１Ｂに対して上端或いは下端から通されることで、各芯部３１Ｂに沿って高さ方向に摺動可能となるように各芯部３１Ｂに嵌合した状態に組み付けられている。上記組み付けにより、クッション体１０を、各スライダ３２のスライドによって、シートバック２の背凭れ面に沿って高さ方向に摺動させることができる。

【0050】

各スライダ３２は、各ガイド部材３１に沿って高さ方向に動かされた任意の位置で、これらの各ガイド部材３１に対する摺動摩擦抵抗力や、クッション体１０がシートバック２の表面に接触することに伴う摺動摩擦抵抗力により係止されるようになっている。したがって、使用者がクッション体１０を掴んで上下に動かすことにより、クッション体１０を高さ方向の所望の位置へと簡便に動かすことができると共に、その位置に簡便に係止させることができる。

【0051】

各ガイド部材３１は、各カマチカバーピースＣＡに対して、それぞれ次のように縫合部ＣＡ３に共縫いされて設けられている。すなわち、各ガイド部材３１は、それらの基部３１Ａの後縁が、対応する各カマチカバーピースＣＡにおける後カバーピースＣＡ２の前縁と前カバーピースＣＡ１の後縁との間に挟まれて、これらの縫合部ＣＡ３と共縫いされている。

【0052】

それにより、各ガイド部材３１は、それらの基部３１Ａが、各カマチカバーピースＣＡの縫合部ＣＡ３から前方に延出する後カバーピースＣＡ２の延出部ＣＡ４によりシート幅方向の外側から覆われた状態として設けられている。上記以外の構成は、第１の実施形態で示した構成と実質的に同一の構成となっているため、具体的な構成についての説明は省略することとする。

【0053】

《その他の実施形態について》
以上、本発明の実施形態を２つの実施形態を用いて説明したが、本発明は上記実施形態のほか、以下に示す様々な形態で実施することができるものである。

【0054】

１．本発明のシート装置は、航空機のシートの他、自動車や鉄道等の車両に適用されるシートや、船舶に適用されるシートとされても良い。また、シート装置は、乗物の他、スポーツ施設や、劇場、コンサート会場、イベント会場等の様々な施設に設置される観覧席や、マッサージシート等の非乗物用のシートに適用されるものであっても良い。

【0055】

２．各ガイド部材は、各カマチカバーピースにおける後カバーピースの前縁と前カバーピースの前縁との間に挟まれて縫合されるものの他、各カマチカバーピースの外側部に当てられて縫合されるものであっても良い。

【符号の説明】

【0056】

１ シート装置
２ シートバック
２Ａ 凹部
２Ｈ ヘッドレスト部
２Ｆ バックフレーム
２Ｐ バックパッド
２Ｃ バックカバー
３ シートクッション
４ アームレスト
５ ベース
１０ クッション体
１１ クッションパッド
１２ クッションカバー
２０ 高さ調節機構
２１ ガイド部材
２１Ａ テープ
２１Ｂ エレメント
２２ スライダ
３０ 高さ調節機構
３１ ガイド部材
３１Ａ 基部
３１Ｂ 芯部
３２ スライダ
ＣＡ カマチカバーピース
ＣＡ１ 前カバーピース
ＣＡ２ 後カバーピース
ＣＡ３ 縫合部
ＣＡ４ 延出部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】