特開 2022-181697 クラッチピストン

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022181697

(43)【公開日】2022-12-08

(54)【発明の名称】クラッチピストン

(51)【国際特許分類】

   F16D 25/0638 20060101AFI20221201BHJP

   F16D 25/12 20060101ALI20221201BHJP

   F16J 15/3232 20160101ALI20221201BHJP

【ＦＩ】

F16D25/0638

F16D25/12 B

F16J15/3232

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021088773

(22)【出願日】2021-05-26

(71)【出願人】

【識別番号】521229544

【氏名又は名称】二本松ＮＯＫ株式会社

(71)【出願人】

【識別番号】000004385

【氏名又は名称】ＮＯＫ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100109380

【弁理士】

【氏名又は名称】小西 恵

(74)【代理人】

【識別番号】100109036

【弁理士】

【氏名又は名称】永岡 重幸

(74)【代理人】

【識別番号】100125335

【弁理士】

【氏名又は名称】矢代 仁

(72)【発明者】

【氏名】栗山 秀樹

【テーマコード（参考）】

3J006

3J057

【Ｆターム（参考）】

3J006AE25

3J006CA01

3J057AA04

3J057BB04

3J057CA03

3J057EE04

3J057JJ04

(57)【要約】

【課題】シール部材の封止性能が高く、かつ摩擦が小さいクラッチピストンを提供する。
【解決手段】クラッチピストンは、オイルが流入するピストン室内を往復移動するピストンと、ピストン室内のオイルを封止するシール部材とを備える。シール部材は、ピストンに取り付けられた基部と、ピストンが往復移動するときに、ピストン室の円柱状の壁面に対して摺動するシールリップとを有する。シールリップは、円柱状の壁面に面接触するシール面を有し、シール面は、円柱状の壁面に接触しない非圧縮状態で、ほぼ円柱状の形状を有する。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

オイルが流入するピストン室内を往復移動するピストンと、
前記ピストン室内のオイルを封止するシール部材であって、前記ピストンに取り付けられた基部と、前記ピストンが往復移動するときに、前記ピストン室の円柱状の壁面に対して摺動するシールリップとを有する、シール部材とを備え、
前記シールリップは、前記円柱状の壁面に面接触するシール面を有し、前記シール面は、前記円柱状の壁面に接触しない非圧縮状態で、ほぼ円柱状の形状を有する
ことを特徴とするクラッチピストン。

【請求項2】

前記シールリップの前記シール面は、前記ピストンの移動方向において前記ピストン室の奥側に配置されるべき奥側部分と、前記移動方向において前記ピストン室の手前側に配置されるべき手前側部分を有し、
前記シール面が前記円柱状の壁面に面接触する圧縮状態で、前記奥側部分が前記手前側部分よりも前記円柱状の壁面に高い接触圧で接触するように、前記シール面は、前記円柱状の壁面に接触しない非圧縮状態で傾斜している
ことを特徴とする請求項１に記載のクラッチピストン。

【請求項3】

前記ピストンと対向し、前記ピストンとの間にオイル室を画定するキャンセラと、
前記オイル室内のオイルを封止するさらなるシール部材であって、前記キャンセラに取り付けられた基部と、前記ピストンが往復移動するときに、前記ピストンの前記オイル室を形成する円柱状の内壁面に対して摺動するさらなるシールリップとを有する、さらなるシール部材とをさらに備え、
前記さらなるシールリップは、前記円柱状の内壁面に面接触するさらなるシール面を有し、前記さらなるシール面は、前記円柱状の内壁面に接触しない非圧縮状態で、ほぼ円柱状の形状を有する
ことを特徴とする請求項１または２に記載のクラッチピストン。

【請求項4】

前記さらなるシールリップの前記さらなるシール面は、前記ピストンの移動方向において前記オイル室の奥側に配置されるべきさらなる奥側部分と、前記移動方向において前記オイル室の手前側に配置されるべきさらなる手前側部分を有し、
前記さらなるシール面が前記円柱状の内壁面に面接触する圧縮状態で、前記さらなる奥側部分が前記さらなる手前側部分よりも前記円柱状の内壁面に高い接触圧で接触するように、前記さらなるシール面は、前記円柱状の内壁面に接触しない非圧縮状態で傾斜している
ことを特徴とする請求項３に記載のクラッチピストン。

【請求項5】

オイルが流入するピストン室内を往復移動するピストンと、
前記ピストンと対向し、前記ピストンとの間にオイル室を画定するキャンセラと、
前記オイル室内のオイルを封止するシール部材であって、前記キャンセラに取り付けられた基部と、前記ピストンが往復移動するときに、前記ピストンの前記オイル室を形成する円柱状の内壁面に対して摺動するシールリップとを有する、シール部材とを備え、
前記シールリップは、前記円柱状の内壁面に面接触するシール面を有し、前記シール面は、前記円柱状の内壁面に接触しない非圧縮状態で、ほぼ円柱状の形状を有する
ことを特徴とするクラッチピストン。

【請求項6】

前記シールリップの前記シール面は、前記ピストンの移動方向において前記オイル室の奥側に配置されるべき奥側部分と、前記移動方向において前記オイル室の手前側に配置されるべき手前側部分を有し、
前記シール面が前記円柱状の内壁面に面接触する圧縮状態で、前記奥側部分が前記手前側部分よりも前記円柱状の内壁面に高い接触圧で接触するように、前記シール面は、前記円柱状の内壁面に接触しない非圧縮状態で傾斜している
ことを特徴とする請求項５に記載のクラッチピストン。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、クラッチピストンに関する。

【背景技術】

【0002】

自動車等に使用される変速機、例えば自動変速機（ＡＴ）または無段変速機（ＣＶＴ）の多板クラッチを作動させるクラッチピストン機構が知られている（特許文献１）。クラッチピストン機構は、オイルが流入するピストン室内を往復移動するピストンを有し、ピストンは多板クラッチを作動させる。ピストンには、ピストン室内のオイルを封止するシール部材が取り付けられている。

【0003】

特許文献１に記載のクラッチピストン機構は、ピストンと対向し、ピストンとの間にオイル室を画定するキャンセラを有する。キャンセラには、ピストンと接触して、オイル室内のオイルを封止するシール部材が取り付けられている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１９－２０３５２４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ピストン取り付けられてピストン室内のオイルを封止するシール部材は、ピストンが多板クラッチを作動させるため、油圧に耐えてピストン室内のオイルを漏れないように封止することが好ましい。一方、クラッチの作動応答性を向上させるためには、このシール部材とピストン室の壁面の間の摩擦が小さいことが好ましい。

【0006】

キャンセラに取り付けられてオイル室内のオイルを封止するシール部材も、オイル室内の油圧を維持するため、油圧に耐えてオイル室内のオイルを漏れないように封止することが好ましい。一方、クラッチの作動応答性を向上させるためには、このシール部材とオイル室の壁面の間の摩擦が小さいことが好ましい。

【0007】

そこで、本発明は、シール部材の封止性能が高く、かつ摩擦が小さいクラッチピストンを提供する。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明のある態様に係るクラッチピストンは、オイルが流入するピストン室内を往復移動するピストンと、前記ピストン室内のオイルを封止するシール部材とを備える。シール部材は、前記ピストンに取り付けられた基部と、前記ピストンが往復移動するときに、前記ピストン室の円柱状の壁面に対して摺動するシールリップとを有する。前記シールリップは、前記円柱状の壁面に面接触するシール面を有し、前記シール面は、前記円柱状の壁面に接触しない非圧縮状態で、ほぼ円柱状の形状を有する。

【0009】

この態様においては、シールリップのシール面が非圧縮状態でほぼ円柱状の形状を有し、圧縮状態ではピストン室の円柱状の壁面に適応した円柱状の形状を有する。したがって、非圧縮状態と圧縮状態でのシールリップの形状変化、ひいては歪が小さく、シール面は安定した状態でピストン室の円柱状の壁面に接触し、シール部材の封止性能が高い。また、非圧縮状態と圧縮状態でのシールリップの形状変化が小さいため、圧縮状態でシール面がピストン室の円柱状の壁面に与える反力、ひいては摩擦力が小さい。また、ピストンが移動しても、ピストンの移動に伴うシールリップの変形は小さく、シールリップの寿命が長い。

【0010】

本発明の他の態様に係るクラッチピストンは、オイルが流入するピストン室内を往復移動するピストンと、前記ピストンと対向し、前記ピストンとの間にオイル室を画定するキャンセラと、前記オイル室内のオイルを封止するシール部材とを備える。シール部材は、前記キャンセラに取り付けられた基部と、前記ピストンが往復移動するときに、前記ピストンの前記オイル室を形成する円柱状の内壁面に対して摺動するシールリップとを有する。前記シールリップは、前記円柱状の内壁面に面接触するシール面を有し、前記シール面は、前記円柱状の内壁面に接触しない非圧縮状態で、ほぼ円柱状の形状を有する。

【0011】

この態様によれば、シールリップのシール面が非圧縮状態でほぼ円柱状の形状を有し、圧縮状態ではオイル室の円柱状の内壁面に適応した円柱状の形状を有する。したがって、非圧縮状態と圧縮状態でのシールリップの形状変化、ひいては歪が小さく、シール面は安定した状態でオイル室の円柱状の内壁面に接触し、シール部材の封止性能が高い。また、非圧縮状態と圧縮状態でのシールリップの形状変化が小さいため、圧縮状態でシール面がオイル室の円柱状の内壁面に与える反力、ひいては摩擦力が小さい。また、ピストンが移動しても、ピストンの移動に伴うシールリップの変形は小さく、シールリップの寿命が長い。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】本発明の実施形態に係るクラッチピストンを示す断面図である。

【図2】図１のクラッチピストンの非圧縮状態のシール部材とその付近を拡大して示す断面図である。

【図3】図１のクラッチピストンの圧縮状態のシール部材とその付近を拡大して示す断面図である。

【図4】圧縮状態の実施形態に係るシール部材の面圧分布の例を示す図である。

【図5】比較例に係る非圧縮状態のシール部材とその付近を拡大して示す断面図である。

【図6】比較例に係る圧縮状態のシール部材とその付近を拡大して示す断面図である。

【図7】圧縮状態の比較例に係るシール部材の面圧分布の例を示す図である。

【図8】比較例に係る非圧縮状態のシール部材とその付近を拡大して示す断面図である。

【図9】比較例に係る圧縮状態のシール部材とその付近を拡大して示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0013】

以下、添付の図面を参照しながら本発明に係る実施形態を説明する。図面の縮尺は必ずしも正確ではなく、一部の特徴は誇張または省略されることもある。

【0014】

図１に示すように、実施形態に係るクラッチピストン１は、自動車のクラッチハウジング２のクラッチ室４内に配置された多板クラッチ６を作動させるために使用される。多板クラッチ６は、例えば自動変速機（ＡＴ）または無段変速機（ＣＶＴ）に設けられている。クラッチ室４の一部は、クラッチピストン１が配置されるピストン室８として利用される。ピストン室８には、クラッチハウジング２に形成されたオイル供給路９が接続されており、このオイル供給路９から供給されるオイルによりピストン室８内の圧力を変化させることができる。

【0015】

実施形態に係るクラッチピストン１は、ピストン１０、キャンセラ１２、およびリターンスプリング１８を備える。

【0016】

ピストン１０は、概略的には、板金を例えばプレス加工により折り曲げることにより形成されている。ピストン１０は、オイル供給路９から供給されるピストン室８内のオイルの圧力の変化に応じて、ピストン室８内を往復移動する。

【0017】

キャンセラ１２も、概略的には、板金を例えばプレス加工により折り曲げることにより形成されている。キャンセラ１２は、ピストン１０と対向し、キャンセラ１２とピストン１０との間にオイル室１４が画定されている。オイル室１４には、クラッチハウジング２に形成されたオイル供給路１５が接続されており、オイル供給路１５からオイルが供給される。

【0018】

キャンセラ１２は、クラッチハウジング２に固定されたシールワッシャ１６により支持されており、シールワッシャ１６によって図１の下方へのキャンセラ１２の移動が規制されている。

【0019】

リターンスプリング１８は、ピストン１０に支持されたスプリングリテーナ１１と、キャンセラ１２に支持されたスプリングリテーナ１３に保持されている。リターンスプリング１８は、オイル室１４の内部に配置されたスプリング（例えばコイルスプリング）であり、キャンセラ１２に支持されてピストン１０をピストン室８の奥（図１の上方）に向けて押し戻す力を常にピストン１０に与えている。

【0020】

オイル供給路９の調整によりピストン室８内のオイルの圧力が増大すると、リターンスプリング１８の力に抗して、ピストン１０は、図１の下方に移動し、多板クラッチ６を締結し、多板クラッチ６が自動車の動力を伝達可能にする。オイル供給路９の調整によりピストン室８内のオイルの圧力が減少すると、リターンスプリング１８の力によって、ピストン１０は、ピストン室８の奥に押し戻され、これにより多板クラッチ６の締結が解除され、動力の伝達がされなくなる。このようにピストン１０は、クラッチハウジング２およびキャンセラ１２に相対的に往復移動する。

【0021】

図１において、クラッチハウジング２、多板クラッチ６、ピストン１０およびキャンセラ１２の共通軸線Ｃを示す。図１は、クラッチハウジング２、多板クラッチ６、ピストン１０およびキャンセラ１２の左側部分のみを示すが、これらは回転対称な構造を有する。したがって、ピストン１０およびキャンセラ１２は、円環状である。

【0022】

クラッチハウジング２、ピストン１０およびキャンセラ１２は、共通軸線Ｃを中心にして回転する。クラッチハウジング２とピストン１０の回転に伴いピストン室８内のオイルには遠心力が与えられる。キャンセラ１２は、ピストン１０にとってピストン室８とは反対側にオイル室１４を画定し、ピストン室８内のオイルの遠心力を相殺する遠心力をオイル室１４内のオイルに発生させるために設けられている。遠心力の相殺によって、ピストン室８内のオイルの圧力変化に対するピストン１０の応答性（ひいては多板クラッチ６の応答性）が向上する。

【0023】

キャンセラはバランサとも呼ばれる。このようなキャンセラを有するクラッチピストンは、ボンデッドピストンシールまたはシールボンデッドピストンと呼ばれる。

【0024】

ピストン室８内のオイルを封止するため、クラッチピストン１は、外側ピストンシール部材２０と内側ピストンシール部材２２をさらに有する。

【0025】

外側ピストンシール部材２０は、エラストマー材料から形成され、円環形状を有する。外側ピストンシール部材２０は、ピストン１０の外壁のコーナー部に固定されており、ピストン室８の外側の円柱状の壁面に摺動可能に接触する。

【0026】

内側ピストンシール部材２２は、エラストマー材料から形成され、円環形状を有する。内側ピストンシール部材２２は、ピストン１０の内端縁１０ａに固定されており、ピストン室８の内側の円柱状の壁面に摺動可能に接触する。

【0027】

オイル室１４内のオイルを封止するため、クラッチピストン１は、キャンセラシール部材２４をさらに有する。キャンセラシール部材２４は、エラストマー材料から形成され、円環形状を有する。キャンセラシール部材２４は、キャンセラ１２の外端縁１２ａに固定されており、オイル室１４の外側の円柱状の壁面（すなわちピストン１０の内壁面）に摺動可能に接触する。

【0028】

キャンセラ１２の内端縁とクラッチハウジング２の間の隙間は、円環状のシールワッシャ１６で封止されている。シールワッシャ１６の遠心力による直径の膨張を規制するため、シールワッシャ１６の周囲にはストッパ２６が配置されている。円環状のシールワッシャ１６に代えて、周方向の一部分が不連続なＣ字状のシールワッシャを使用して、オイル室１４内から少量のオイルが不連続部分を通じて流出するのを許容してもよい。

【0029】

シール部材２０，２２，２４の各々は、ピストン１０またはキャンセラ１２に取り付けられた基部３０と、基部３０から突出したシールリップ３２を有する。各シールリップ３２は、基部３０よりもピストン１０の移動方向においてピストン室８の奥（図１の上方）に向けて斜めに突出する。

【0030】

具体的には、外側ピストンシール部材２０の基部３０は、ピストン１０の外壁のコーナー部に固定されており、外側ピストンシール部材２０のシールリップ３２は、基部３０から径方向外側かつピストン室８の奥に向けて斜めに突出する。このシールリップ３２は、ピストン１０が往復移動するときに、ピストン室８の外側の円柱状の壁面に対して摺動する。さらに、外側ピストンシール部材２０は、それの基部３０から延びてピストン１０の外周面の一部を覆う延長部２０ａを有する。

【0031】

内側ピストンシール部材２２の基部３０は、ピストン１０の内端縁１０ａに固定されている。この基部３０は、ピストン１０の内端縁１０ａの両面と内端面を覆う。内側ピストンシール部材２２のシールリップ３２は、基部３０から径方向内側かつピストン室８の奥に向けて斜めに突出する。このシールリップ３２は、ピストン１０が往復移動するときに、ピストン室８の内側の円柱状の壁面に対して摺動する。さらに、内側ピストンシール部材２２は、それの基部３０から延びてピストン１０の内周面の一部を覆う延長部２２ａを有する。

【0032】

キャンセラシール部材２４の基部３０は、キャンセラ１２の外端縁１２ａに固定されている。この基部３０は、キャンセラ１２の外端縁１２ａの両面と外端面を覆う。キャンセラシール部材２４のシールリップ３２は、基部３０から径方向外側かつオイル室１４の奥に向けて斜めに突出する。このシールリップ３２は、ピストン１０が往復移動するときに、ピストン１０のオイル室１４を形成する円柱状の内壁面に対して摺動する。

【0033】

図２および図３は、各シール部材の基部３０とシールリップ３２とその付近を拡大して示す。外側ピストンシール部材２０の延長部２０ａと内側ピストンシール部材２２の延長部２２ａの図示は省略する。図２は、クラッチピストン１が組み立てられる前の非圧縮状態のシール部材を示し、シールリップ３２は壁面３６（仮想線で示す）に接触していない。図３は、クラッチピストン１が組み立てられた後の圧縮状態のシール部材を示し、シールリップ３２は壁面３６に接触している。

【0034】

壁面３６は、外側ピストンシール部材２０にとってはピストン室８の外側の円柱状の壁面に相当し、内側ピストンシール部材２２にとってはピストン室８の内側の円柱状の壁面に相当し、キャンセラシール部材２４にとってはピストン１０のオイル室１４を形成する円柱状の内壁面に相当する。

【0035】

シールリップ３２は、シール面３４と、傾斜面３７と、傾斜面３８を有する。傾斜面３７は、シール面３４に隣接し、シール面３４よりもピストン室８またはオイル室１４の奥側(図の上方）に位置する。傾斜面３８は、シール面３４に隣接し、シール面３４よりもピストン室８またはオイル室１４の手前側（図の下方）に位置する。傾斜面３７，３８は円柱状の壁面３６に対面し、シール面３４は円柱状の壁面３６に面接触する。シール面３４は、円柱状の壁面３６に接触しない非圧縮状態で、ほぼ円柱状の形状を有する。

【0036】

この実施形態では、シールリップ３２のシール面３４が非圧縮状態でほぼ円柱状の形状を有し、圧縮状態ではピストン室８またはオイル室１４の円柱状の壁面３６に適応した円柱状の形状を有する。したがって、非圧縮状態と圧縮状態でのシールリップ３２の形状変化、ひいては歪が小さく、シール面３４は安定した状態でピストン室８またはオイル室１４の円柱状の壁面３６に接触し、シール部材の封止性能が高い。

【0037】

また、ピストン１０が移動しても、ピストン１０の移動に伴うシールリップ３２の変形は小さく、シールリップ３２の寿命が長い。

【0038】

十分な封止性能を確保するため、クラッチピストン１の軸線方向における、ほぼ円柱状のシール面３４の非圧縮状態での長さＬｅは、ある程度の大きさ以上であることが好ましく、シール面３４の壁面３６に対する最大の締め代Ｉｎは、ある程度の大きさ以上であることが好ましい。

【0039】

また、非圧縮状態と圧縮状態でのシールリップ３２の形状変化が小さいため、圧縮状態でシール面３４が円柱状の壁面３６に与える反力、ひいては摩擦力が小さい。したがって、多板クラッチ６の作動応答性が良好である。

【0040】

シール面３４の形状変化を低減するため、シール面３４の壁面３６に対する最大の締め代Ｉｎは、ある程度の大きさ以下であることが好ましい。さらにシール面３４と壁面３６の間の摩擦力を低減するため、クラッチピストン１の軸線方向における、ほぼ円柱状のシール面３４の非圧縮状態での長さＬｅは、ある程度の大きさ以下であることが好ましい。

【0041】

シールリップ３２のシール面３４は、ピストン１０の移動方向においてピストン室８またはオイル室１４の奥側（図の上方）に配置されるべき奥側部分３４ａと、移動方向においてピストン室８またはオイル室１４の手前側（図の下方）に配置されるべき手前側部分３４ｂを有する。最大の締め代Ｉｎをある程度大きく確保するため、シール面３４が円柱状の内壁面３６に面接触する圧縮状態で、奥側部分３４ａが手前側部分３４ｂよりも円柱状の内壁面３６に高い接触圧で接触するように、シール面３４は、円柱状の内壁面３６に接触しない非圧縮状態で角度θ_３をもって傾斜している。

【0042】

つまり、外側ピストンシール部材２０においては、奥側部分３４ａの直径は手前側部分３４ｂの直径より大きい。内側ピストンシール部材２２においては、奥側部分３４ａの直径は手前側部分３４ｂの直径より小さい。キャンセラシール部材２４においては、奥側部分３４ａの直径は手前側部分３４ｂの直径より大きい。

【0043】

最大の締め代Ｉｎは、奥側部分３４ａの奥側端部に生ずる。一方、最小の締め代は、手前側部分３４ｂの手前側端部３４ｃに生ずる。最小の締め代は、部品の製造誤差および／または偏心があっても、０ｍｍ以上であることが好ましい。

【0044】

図４は、圧縮状態の実施形態に係るシール部材のシール面３４の面圧分布ＰＤの例を示す。この実施形態によれば、シール面３４が非圧縮状態で傾斜しており、圧縮状態で、シール面３４の奥側部分３４ａが手前側部分３４ｂよりも円柱状の壁面３６に高い接触圧で接触する。したがって、圧縮状態でシール面３４が円柱状の壁面３６に与える反力が小さくても、シール部材の封止性能が高い。

【0045】

シール部材の封止性能を適切に確保し、シール面３４と壁面３６の間の摩擦力を適切に低減するため、非圧縮状態のシール面３４の軸線方向に対する傾斜角度θ_３は、ある程度の範囲にあることが好ましい。

【0046】

シール面３４の傾斜角度θ_３は、非圧縮状態の傾斜面３８の軸線方向に対する傾斜角度θ_２より小さく、好ましくは、傾斜面３８の傾斜角度θ_２は、非圧縮状態の傾斜面３７の軸線方向に対する傾斜角度θ_１より小さい。傾斜面３７の傾斜角度θ_１が大きいことにより、ピストン室８またはオイル室１４の奥側から、シール面３４と壁面３６の間にオイルがわずかに侵入しやすい。したがって、シール面３４と壁面３６との潤滑性が向上し（摩擦が低減し）、ピストン室８内のオイルの圧力の変化に応答して、ピストン１０を迅速に移動させることができる。

【0047】

図５および図６は比較例に係るシール部材４０の基部４２とシールリップ４４とその付近を拡大して示す。図５は、クラッチピストン１が組み立てられる前の非圧縮状態のシール部材４０を示し、シールリップ４４は壁面３６（仮想線で示す）に接触していない。図６は、クラッチピストン１が組み立てられた後の圧縮状態のシール部材４０を示し、シールリップ４４は壁面３６に接触している。

【0048】

シールリップ４４は、径方向に突出するリップエッジ４６を有する。リップエッジ４６は、ある程度の締め代Ｉｎをもって円柱状の壁面３６に摺動可能に接触する。非圧縮状態でリップエッジ４６は円弧形状の輪郭を有し、圧縮状態でリップエッジ４６は壁面３６に接触して圧縮変形させられ、円柱形状になる。締め代Ｉｎが大きい場合には、高い封止性能が確保されるが、圧縮状態でシール面３４が円柱状の壁面３６に与える反力、ひいては摩擦力が大きく、多板クラッチ６の作動応答性が低い。図７は、圧縮状態の比較例に係るシール部材のシールリップ４４の面圧分布ＰＤの例を示す。また、ピストン１０の移動に伴い、リップエッジ４６が図の上下に大きく変形し、シールリップ３２の寿命が短い。

【0049】

摩擦力低減のため、同じシール部材４０について、図８に示すように、締め代Ｉｎを小さく設計することが考えられる。しかし、この場合には、シールリップ４４と壁面３６の接触面積が小さくなり、封止性能が低下するおそれがある。

【0050】

あるいは、摩擦力低減のため、図９に示すように、あらかじめ捩じり力Ｆをシールリップ４４に与えて、リップエッジ４６が壁面３６に接触するように、同じシール部材４０を配備することが考えられる。しかし、この場合にも、シールリップ４４と壁面３６の接触面積が小さくなり、封止性能が低下するおそれがある。

【0051】

上記の実施形態では、これらの比較例の問題を解決することが可能である。

【0052】

以上、本発明の好ましい実施形態を参照しながら本発明を図示して説明したが、当業者にとって特許請求の範囲に記載された発明の範囲から逸脱することなく、形式および詳細の変更が可能であることが理解されるであろう。このような変更、改変および修正は本発明の範囲に包含されるはずである。

【0053】

例えば、上記の実施形態においては、３つのシール部材２０，２２，２４に同じ改良を適用しているが、シール部材２０，２２，２４のいずれか１つまたは２つに上記の改良を適用してよい。

【0054】

上記の実施形態では、クラッチピストン１は、キャンセラ１２を有するボンデッドピストンシールである。但し、本発明は、キャンセラを持たないクラッチピストン、すなわちボンデッドピストンシールではないクラッチピストンに適用してよい。

【0055】

本発明の態様は、下記の番号付けされた条項にも記載される。

【0056】

条項１． オイルが流入するピストン室内を往復移動するピストンと、
前記ピストン室内のオイルを封止するシール部材であって、前記ピストンに取り付けられた基部と、前記ピストンが往復移動するときに、前記ピストン室の円柱状の壁面に対して摺動するシールリップとを有する、シール部材とを備え、
前記シールリップは、前記円柱状の壁面に面接触するシール面を有し、前記シール面は、前記円柱状の壁面に接触しない非圧縮状態で、ほぼ円柱状の形状を有する
ことを特徴とするクラッチピストン。

【0057】

条項２． 前記シールリップの前記シール面は、前記ピストンの移動方向において前記ピストン室の奥側に配置されるべき奥側部分と、前記移動方向において前記ピストン室の手前側に配置されるべき手前側部分を有し、
前記シール面が前記円柱状の壁面に面接触する圧縮状態で、前記奥側部分が前記手前側部分よりも前記円柱状の壁面に高い接触圧で接触するように、前記シール面は、前記円柱状の壁面に接触しない非圧縮状態で傾斜している
ことを特徴とする条項１に記載のクラッチピストン。

【0058】

この条項によれば、シール面が非圧縮状態で傾斜しており、圧縮状態で、シール面の奥側部分が手前側部分よりもピストン室の円柱状の壁面に高い接触圧で接触する。したがって、圧縮状態でシール面がピストン室の円柱状の壁面に与える反力が小さくても、シール部材の封止性能が高い。

【0059】

条項３． 前記シールリップは、前記シール面よりも前記ピストン室の奥側に位置する第１の傾斜面と、前記シール面よりも前記ピストン室の手前側に位置する第２の傾斜面を有し、非圧縮状態の前記シール面の軸線方向に対する傾斜角度は、非圧縮状態の前記第２の傾斜面の軸線方向に対する傾斜角度より小さく、非圧縮状態の前記第２の傾斜面の軸線方向に対する傾斜角度は非圧縮状態の前記第１の傾斜面の軸線方向に対する傾斜角度より小さい
ことを特徴とする条項２に記載のクラッチピストン。

【0060】

この条項によれば、第１の傾斜面の傾斜角度が大きいことにより、ピストン室の奥側から、シール面と壁面の間にオイルがわずかに侵入しやすい。したがって、シール面と壁面との潤滑性が向上し（摩擦が低減し）、ピストン室内のオイルの圧力の変化に応答して、ピストンを迅速に移動させることができる。

【0061】

条項４． 前記ピストンと対向し、前記ピストンとの間にオイル室を画定するキャンセラと、
前記オイル室内のオイルを封止するさらなるシール部材であって、前記キャンセラに取り付けられた基部と、前記ピストンが往復移動するときに、前記ピストンの前記オイル室を形成する円柱状の内壁面に対して摺動するさらなるシールリップとを有する、さらなるシール部材とをさらに備え、
前記さらなるシールリップは、前記円柱状の内壁面に面接触するさらなるシール面を有し、前記さらなるシール面は、前記円柱状の内壁面に接触しない非圧縮状態で、ほぼ円柱状の形状を有する
ことを特徴とする条項１から３のいずれか１項に記載のクラッチピストン。

【0062】

この条項によれば、さらなるシールリップのさらなるシール面が非圧縮状態でほぼ円柱状の形状を有し、圧縮状態ではオイル室の円柱状の内壁面に適応した円柱状の形状を有する。したがって、非圧縮状態と圧縮状態でのさらなるシールリップの形状変化、ひいては歪が小さく、さらなるシール面は安定した状態でオイル室の円柱状の内壁面に接触し、さらなるシール部材の封止性能が高い。また、非圧縮状態と圧縮状態でのさらなるシールリップの形状変化が小さいため、圧縮状態でさらなるシール面がオイル室の円柱状の内壁面に与える反力、ひいては摩擦力が小さい。また、ピストンが移動しても、ピストンの移動に伴うさらなるシールリップの変形は小さく、さらなるシールリップの寿命が長い。

【0063】

条項５． 前記さらなるシールリップの前記さらなるシール面は、前記ピストンの移動方向において前記オイル室の奥側に配置されるべきさらなる奥側部分と、前記移動方向において前記オイル室の手前側に配置されるべきさらなる手前側部分を有し、
前記さらなるシール面が前記円柱状の内壁面に面接触する圧縮状態で、前記さらなる奥側部分が前記さらなる手前側部分よりも前記円柱状の内壁面に高い接触圧で接触するように、前記さらなるシール面は、前記円柱状の内壁面に接触しない非圧縮状態で傾斜している
ことを特徴とする条項４に記載のクラッチピストン。

【0064】

この条項によれば、さらなるシール面が非圧縮状態で傾斜しており、圧縮状態で、さらなるシール面のさらなる奥側部分がさらなる手前側部分よりもオイル室の円柱状の内壁面に高い接触圧で接触する。したがって、圧縮状態でさらなるシール面がオイル室の円柱状の内壁面に与える反力が小さくても、さらなるシール部材の封止性能が高い。

【0065】

条項６． 前記さらなるシールリップは、前記さらなるシール面よりも前記オイル室の奥側に位置する第３の傾斜面と、前記さらなるシール面よりも前記オイル室の手前側に位置する第４の傾斜面を有し、非圧縮状態の前記さらなるシール面の軸線方向に対する傾斜角度は、非圧縮状態の前記第４の傾斜面の軸線方向に対する傾斜角度より小さく、非圧縮状態の前記第４の傾斜面の軸線方向に対する傾斜角度は非圧縮状態の前記第３の傾斜面の軸線方向に対する傾斜角度より小さい
ことを特徴とする条項５に記載のクラッチピストン。

【0066】

この条項によれば、第３の傾斜面の傾斜角度が大きいことにより、オイル室の奥側から、シール面と壁面の間にオイルがわずかに侵入しやすい。したがって、シール面と壁面との潤滑性が向上し（摩擦が低減し）、ピストン室内のオイルの圧力の変化に応答して、ピストンを迅速に移動させることができる。

【0067】

条項７． オイルが流入するピストン室内を往復移動するピストンと、
前記ピストンと対向し、前記ピストンとの間にオイル室を画定するキャンセラと、
前記オイル室内のオイルを封止するシール部材であって、前記キャンセラに取り付けられた基部と、前記ピストンが往復移動するときに、前記ピストンの前記オイル室を形成する円柱状の内壁面に対して摺動するシールリップとを有する、シール部材とを備え、
前記シールリップは、前記円柱状の内壁面に面接触するシール面を有し、前記シール面は、前記円柱状の内壁面に接触しない非圧縮状態で、ほぼ円柱状の形状を有する
ことを特徴とするクラッチピストン。

【0068】

条項８． 前記シールリップの前記シール面は、前記ピストンの移動方向において前記オイル室の奥側に配置されるべき奥側部分と、前記移動方向において前記オイル室の手前側に配置されるべき手前側部分を有し、
前記シール面が前記円柱状の内壁面に面接触する圧縮状態で、前記奥側部分が前記手前側部分よりも前記円柱状の内壁面に高い接触圧で接触するように、前記シール面は、前記円柱状の内壁面に接触しない非圧縮状態で傾斜している
ことを特徴とする条項７に記載のクラッチピストン。

【0069】

この条項によれば、シール面が非圧縮状態で傾斜しており、圧縮状態で、シール面の奥側部分が手前側部分よりもオイル室の円柱状の内壁面に高い接触圧で接触する。したがって、圧縮状態でシール面がオイル室の円柱状の内壁面に与える反力が小さくても、シール部材の封止性能が高い。

【0070】

条項９． 前記シールリップは、前記シール面よりも前記オイル室の奥側に位置する第３の傾斜面と、前記シール面よりも前記オイル室の手前側に位置する第４の傾斜面を有し、非圧縮状態の前記シール面の軸線方向に対する傾斜角度は、非圧縮状態の前記第４の傾斜面の軸線方向に対する傾斜角度より小さく、非圧縮状態の前記第４の傾斜面の軸線方向に対する傾斜角度は非圧縮状態の前記第３の傾斜面の軸線方向に対する傾斜角度より小さい
ことを特徴とする条項８に記載のクラッチピストン。

【0071】

この条項によれば、第３の傾斜面の傾斜角度が大きいことにより、オイル室の奥側から、シール面と壁面の間にオイルがわずかに侵入しやすい。したがって、シール面と壁面との潤滑性が向上し（摩擦が低減し）、ピストン室内のオイルの圧力の変化に応答して、ピストンを迅速に移動させることができる。

【符号の説明】

【0072】

１ クラッチピストン
８ ピストン室
１０ ピストン
１２ キャンセラ
１４ オイル室
２０ 外側ピストンシール部材
２２ 内側ピストンシール部材
２４ キャンセラシール部材
３０ 基部
３２ シールリップ
３６ 壁面
３４ シール面
３４ａ 奥側部分
３４ｂ 手前側部分
３７ 傾斜面（第１の傾斜面、第３の傾斜面）
３８ 傾斜面（第２の傾斜面、第４の傾斜面）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】