特開 2022-185166 抄紙体、同抄紙体を備える摩擦プレート、同摩擦プレートを備えた多板クラッチ装置、同抄紙体の製造装置および同抄紙体の製造方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022185166

(43)【公開日】2022-12-14

(54)【発明の名称】抄紙体、同抄紙体を備える摩擦プレート、同摩擦プレートを備えた多板クラッチ装置、同抄紙体の製造装置および同抄紙体の製造方法

(51)【国際特許分類】

   D21H 13/00 20060101AFI20221207BHJP

   F16D 13/62 20060101ALI20221207BHJP

   F16D 69/00 20060101ALI20221207BHJP

   F16D 69/02 20060101ALI20221207BHJP

   D21F 3/00 20060101ALI20221207BHJP

   D21F 9/00 20060101ALI20221207BHJP

【ＦＩ】

D21H13/00

F16D13/62 A

F16D69/00 G

F16D69/02 J

D21F3/00

D21F9/00

【審査請求】未請求

【請求項の数】10

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021092647

(22)【出願日】2021-06-02

(71)【出願人】

【識別番号】000128175

【氏名又は名称】株式会社エフ・シー・シー

(74)【代理人】

【識別番号】100136674

【弁理士】

【氏名又は名称】居藤 洋之

(72)【発明者】

【氏名】上原 和也

(72)【発明者】

【氏名】岩田 浩

(72)【発明者】

【氏名】片山 信行

【テーマコード（参考）】

3J056

3J058

4L055

【Ｆターム（参考）】

3J056AA60

3J056AA62

3J056BA02

3J056BE09

3J056CA04

3J056CA17

3J056EA02

3J056EA12

3J056EA13

3J056EA16

3J056EA18

3J056FA00

3J056FA03

3J056FA05

3J056FA09

3J056GA02

3J056GA13

3J058AA59

3J058BA61

3J058CA42

3J058GA54

3J058GA67

3J058GA92

3J058GA93

3J058GA94

4L055AF01

4L055AF13

4L055BE10

4L055CE45

4L055CE71

4L055EA12

4L055EA15

4L055FA14

4L055FA22

4L055GA33

4L055GA50

(57)【要約】

【課題】製造負担を軽減することができる抄紙体、同抄紙体を備える摩擦プレート、同摩擦プレートを備えた多板クラッチ装置、同抄紙体の製造装置および同抄紙体の製造方法を提供する。
【解決手段】抄紙体製造装置３００は、繊維基材Ｆを支持する平滑ベルト３０４を備えている。平滑ベルト３０４は、液体および気体が透過しない不透過性でかつ表面が平滑に形成された支持表面３０４ａを有した帯状体を環状に形成して構成されている。抄紙体製造装置３００は、押圧ローラ３０２ｃ，３０３ｂ，３０３ｃ，３０３ａ，３０５ｂ，３０５ｃをそれぞれ有して繊維基材Ｆにおける基材加工面Ｆｋを支持表面３０４ａに押し付けることで平滑面２１１ａを有した抄紙体２１１を製造する。平滑面２１１ａは、表面が擦れ接触を受けておらず同表面の算術平均高さＳａが２．５μｍ以下であり、かつ極点高さＳｘｐが５μｍ以下の平滑面に形成されている。
【選択図】 図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

有機繊維および無機繊維のうちの少なくとも一方が絡み合う集合で構成された抄紙体であって、
表面が擦れ接触を受けておらず同表面の算術平均高さＳａが２．５μｍ以下であり、かつ極点高さＳｘｐが５μｍ以下の平滑面に形成されていることを特徴とする抄紙体。

【請求項2】

請求項１に記載した抄紙体において、
前記平滑面の算術平均高さＳａが２μｍ以下であり、かつ極点高さＳｘｐが４μｍ以下であることを特徴とする抄紙体。

【請求項3】

請求項１または請求項２に記載した抄紙体において、
前記抄紙体は、
熱硬化性樹脂が含侵されており、
前記平滑面が他の物体と摩擦する摩擦摺動面を構成する摩擦材であることを特徴とする抄紙体。

【請求項4】

請求項３に記載された抄紙体と、
平板環状に形成された芯金とを備え、
前記抄紙体は、
前記芯金の周方向に沿って設けられていることを特徴とする摩擦プレート。

【請求項5】

請求項４に記載した複数の摩擦プレートと、
前記複数の摩擦プレートに対してそれぞれ押し当てまたは離隔される平板環状の複数のセパレータプレートとを備えることを特徴とする多板クラッチ装置。

【請求項6】

有機繊維および無機繊維のうちの少なくとも一方が絡み合う集合で構成された抄紙体の製造装置であって、
前記有機繊維および前記無機繊維のうちの少なくとも一方を含むスラリー状の原料を濾したシート状の繊維基材を支持する平滑ベルトと、
前記平滑ベルトに支持された前記繊維基材を押圧する押圧体とを備え、
前記平滑ベルトは、
前記繊維基材を支持する支持表面が液体および気体を透過させない不透過性を有する平滑な面に形成されていることを特徴とする抄紙体の製造装置。

【請求項7】

請求項６に記載した抄紙体の製造装置において、
前記平滑ベルトは、
前記支持表面の算術平均高さＳａが０．０３μｍ以下であり、かつ極点高さＳｘｐが０．０７μｍ以下の平滑な面に形成されていることを特徴とする抄紙体の製造装置。

【請求項8】

請求項６または請求項７に記載した抄紙体の製造装置は、さらに、
前記平滑ベルトに支持された前記繊維基材の水分を除去する水分除去装置を備えることを特徴とする抄紙体の製造装置。

【請求項9】

請求項６ないし請求項８のうちのいずれか１つに記載した抄紙体の製造装置は、
前記平滑ベルトは、
前記支持表面が下方に向いた姿勢で前記繊維基材を支持することを特徴とする抄紙体の製造装置。

【請求項10】

有機繊維および無機繊維のうちの少なくとも一方が絡み合う集合で構成された抄紙体の製造方法であって、
前記有機繊維および前記無機繊維のうちの少なくとも一方を含むスラリー状の原料を濾してシート状の繊維基材を平滑ベルトに支持させる工程と、
前記平滑ベルトに支持された前記繊維基材を押圧体によって押圧する工程とを含み、
前記平滑ベルトは、
前記繊維基材を支持する支持表面が液体および気体を透過させない不透過性を有する平滑な面に形成されていることを特徴とする抄紙体の製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、有機繊維および無機繊維のうちの少なくとも一方が絡み合う集合で構成された抄紙体、同抄紙体を備える摩擦プレート、同摩擦プレートを備えた多板クラッチ装置、同抄紙体の製造装置および同抄紙体の製造方法に関する。

【背景技術】

【0002】

従来から、クラッチ装置またはブレーキ装置においては、互いに対向配置される２つのプレートを互いに押し付け合うことで回転駆動力の伝達または制動が行われている。この場合、２つのプレートのうちの一方のプレートは、平板環状の芯金の表面に周方向に沿って複数の摩擦材が設けられた摩擦プレートで構成されている。例えば、下記特許文献１には、芯金としてのコアプレートに接着される前のペーパー摩擦材の表面に研磨加工を施すことで平滑性を向上させた湿式摩擦板が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００９－３６２４９号公報

【0004】

しかしながら、上記特許文献１に記載された湿式摩擦板においては、ペーパー摩擦材の平滑性を向上させるために研磨作業が必要であり、ペーパー摩擦材および湿式摩擦板の製造過程が煩雑であるという問題がある。

【0005】

本発明は上記問題に対処するためなされたもので、その目的は、製造負担を軽減することができる抄紙体、同抄紙体を備える摩擦プレート、同摩擦プレートを備えた多板クラッチ装置、同抄紙体の製造装置および同抄紙体の製造方法を提供することにある。

【発明の概要】

【0006】

上記目的を達成するため、本発明の特徴は、有機繊維および無機繊維のうちの少なくとも一方が絡み合う集合で構成された抄紙体であって、表面が擦れ接触を受けておらず同表面の算術平均高さＳａが２．５μｍ以下であり、かつ極点高さＳｘｐが５μｍ以下の平滑面に形成されていることにある。

【0007】

このように構成した本発明の特徴によれば、抄紙体は、表面が擦れ接触を受けていない状態であって同表面の算術平均高さＳａが２．５μｍ以下であり、かつ極点高さＳｘｐが５μｍ以下の平滑面を有して構成されているため、製造工程における研磨作業などの製造負担を軽減することができる。ここで、抄紙体の表面が擦れ接触を受けていない状態とは、抄造工程において抄紙体の含水率が１０％以下まで乾燥された抄紙体の表面に対して表面の粗さまたは平面度などの平滑性に関する調整のために行われる研磨加工または他の物体との間で摩擦接触を受けていない状態である。

【0008】

また、本発明の他の特徴は、前記抄紙体において、平滑面の算術平均高さＳａが２μｍ以下であり、かつ極点高さＳｘｐが４μｍ以下であることにある。

【0009】

このように構成した本発明の他の特徴によれば、抄紙体は、平滑面の算術平均高さＳａが２μｍ以下であり、かつ極点高さＳｘｐが４μｍ以下に形成されているため、製造工程における研磨作業などの製造負担を軽減することができる。

【0010】

また、本発明の他の特徴は、前記抄紙体において、抄紙体は、熱硬化性樹脂が含侵されており、平滑面が他の物体と摩擦する摩擦摺動面を構成する摩擦材であることにある。

【0011】

このように構成した本発明の他の特徴によれば、抄紙体は、抄紙体に熱硬化性樹脂が含侵されており、平滑面が他の物体と摩擦する摩擦摺動面を構成する摩擦材であるため、摩擦材の製造負担を軽減することができる。

【0012】

また、本発明は、抄紙体の発明として実施できるばかりでなく、この抄紙体を備える摩擦プレート、この摩擦プレートを備えた多板クラッチ装置、この抄紙体の製造装置および同抄紙体の製造方法の発明としても実施できるものである。

【0013】

具体的には、摩擦プレートは、請求項３に記載された抄紙体と、平板環状に形成された芯金とを備え、抄紙体は、芯金の周方向に沿って設けられているとよい。これによれば、摩擦プレートは、前記抄紙体と同様の作用効果を期待することができる。

【0014】

また、多板クラッチ装置は、請求項４に記載した複数の摩擦プレートと、複数の摩擦プレートに対してそれぞれ押し当てまたは離隔される平板環状の複数のセパレータプレートとを備えるとよい。これによれば、多板クラッチ装置は、前記抄紙体と同様の作用効果を期待することができる。

【0015】

また、抄紙体の製造装置は、有機繊維および無機繊維のうちの少なくとも一方が絡み合う集合で構成された抄紙体の製造装置であって、有機繊維および無機繊維のうちの少なくとも一方を含むスラリー状の原料を濾したシート状の繊維基材を支持する平滑ベルトと、平滑ベルトに支持された繊維基材を押圧する押圧体とを備え、平滑ベルトは、繊維基材を支持する支持表面が液体および気体を透過させない不透過性を有する平滑な面に形成されているとよい。ここで、平滑な面とは、少なくとも人の爪が引っ掛からない程度の滑らかな面である。これによれば、抄紙体の製造装置は、前記抄紙体と同様の作用効果を期待することができる。

【0016】

この場合、抄紙体の製造装置は、平滑ベルトは、支持表面の算術平均高さＳａが０．０３μｍ以下であり、かつ極点高さＳｘｐが０．０７μｍ以下の平滑な面に形成されているとよい。これによれば、抄紙体の製造装置は、抄紙体に高精度な平滑面を形成することができる。

【0017】

この場合、抄紙体の製造装置は、さらに、平滑ベルトに支持された繊維基材の水分を除去する水分除去装置を備えるとよい。これによれば、抄紙体の製造装置は、繊維基材に含まれる水分を強制的に除去することができる。

【0018】

また、これらの場合、抄紙体の製造装置は、平滑ベルトは、支持表面が下方に向いた姿勢で繊維基材を支持するとよい。これによれば、抄紙体の製造装置は、繊維基材を下方に向けて支持することで繊維基材に含まれる水分を自然落下によって除去することもできる。

【0019】

また、抄紙体の製造方法は、有機繊維および無機繊維のうちの少なくとも一方が絡み合う集合で構成された抄紙体の製造方法であって、有機繊維および無機繊維のうちの少なくとも一方を含むスラリー状の原料を濾してシート状の繊維基材を平滑ベルトに支持させる工程と、平滑ベルトに支持された繊維基材を押圧体によって押圧する工程とを含み、平滑ベルトは、繊維基材を支持する支持表面が液体および気体を透過させない不透過性を有する平滑な面に形成されているとよい。これによれば、抄紙体の製造方法は、前記抄紙体と同様の作用効果を期待することができる。

【図面の簡単な説明】

【0020】

【図1】本発明の一実施形態に係る摩擦プレートを備えた多板クラッチ装置の全体構成を示す断面図である。

【図2】図１に示す多板クラッチ装置内に組み込まれる本発明の一実施形態に係る摩擦プレートの外観の概略を示す平面図である。

【図3】図２に示す摩擦材を構成する抄紙体の主要な製造工程を模式的に示す説明図である。

【図4】（Ａ）～（Ｆ）は、図２に示す摩擦材、従来の摩擦材であって表面の研磨加工を行っている摩擦材および従来の摩擦材であって表面の研磨加工を行っていない摩擦材の３種類の摩擦材の各一部の写真画像および三次元測定画像をそれぞれ示しており、（Ａ）は図２に示す摩擦材の写真画像であり、（Ｂ）は（Ａ）に示す摩擦材の三次元測定画像であり、（Ｃ）は従来の摩擦材（研磨有り）の写真画像であり、（Ｄ）は（Ｃ）に示す従来の摩擦材（研磨有り）の三次元測定画像であり、（Ｅ）は従来の摩擦材（研磨無し）の写真画像であり、（Ｆ）は（Ｅ）に示す従来の摩擦材（研磨無し）の三次元測定画像である。

【図5】図４（Ａ）～（Ｆ）に示した３つの種類の摩擦材をそれぞれ１６枚ずつ用意して図４（Ｂ），（Ｄ），（Ｆ）に示した三次元測定を行った結果に基づいて算術平均高さＳａをグラフ化したものである。

【図6】図４（Ａ）～（Ｆ）に示した３つの種類の摩擦材をそれぞれ１６枚ずつ用意して図４（Ｂ），（Ｄ），（Ｆ）に示した三次元測定を行った結果に基づいて極点高さＳｘｐをグラフ化したものである。

【発明を実施するための形態】

【0021】

以下、本発明に係る抄紙体、同抄紙体を備える摩擦プレート、同摩擦プレートを備えた多板クラッチ装置、同抄紙体の製造装置および同抄紙体の製造方法の一実施形態について図面を参照しながら説明する。図１は、本発明に係る摩擦プレート２００を備えた多板クラッチ装置１００の全体構成の概略を示す断面図である。この多板クラッチ装置１００は、二輪自動車（オートバイ）における原動機であるエンジン（図示せず）の駆動力を被動体である車輪（図示せず）に伝達または遮断するための機械装置であり、同エンジンと変速機（トランスミッション）（図示せず）との間に配置されるものである。

【0022】

（多板クラッチ装置１００の構成）
多板クラッチ装置１００は、アルミニウム合金製のハウジング１０１を備えている。ハウジング１０１は、有底円筒状に形成されており、多板クラッチ装置１００の筐体の一部を構成する部材である。このハウジング１０１における図示左側側面には、入力ギア１０２がトルクダンパ１０２ａを介してリベット１０２ｂによって固着されている。入力ギア１０２は、エンジンの駆動により回転駆動する図示しない駆動ギアと噛合って回転駆動する。ハウジング１０１における内周面には、複数枚（本実施形態においては８枚）のセパレータプレート１０３がハウジング１０１の軸線方向に沿って変位可能、かつ同ハウジング１０１と一体回転可能な状態でスプライン嵌合によってそれぞれ保持されている。

【0023】

セパレータプレート１０３は、後述する摩擦プレート２００に押し当てられる平板環状の部品であり、ＳＰＣＣ（冷間圧延鋼板）材からなる薄板材を環状に打ち抜いて成形されている。この場合、セパレータプレート１０３の外周部には、前記ハウジング１０１の内周面に形成された内歯状のスプラインに嵌合する外歯状のスプラインが形成されている。これらのセパレータプレート１０３における各両側面（表裏面）には、後述する潤滑油を保持するための深さ数μｍ～数十μｍの図示しない油溝が形成されている。また、セパレータプレート１０３における油溝が形成された各両側面（表裏面）には、耐摩耗性を向上させる目的で表面硬化処理がそれぞれ施されている。なお、セパレータプレート１０３におけるこれらの油溝および表面硬化処理は省略されていてもよいものであり、本発明に直接関わらないため、その説明は省略する。

【0024】

ハウジング１０１の内部には、略円筒状に形成された摩擦板ホルダ１０４がハウジング１０１と同心で配置されている。この摩擦板ホルダ１０４の内周面には、摩擦板ホルダ１０４の軸線方向に沿って多数のスプライン溝が形成されており、同スプライン溝にシャフト１０５がスプライン勘合している。シャフト１０５は、中空状に形成された軸体であり、一方（図示右側）の端部側がニードルベアリング１０５ａを介して入力ギア１０２およびハウジング１０１を回転自在に支持するとともに、前記スプライン勘合する摩擦板ホルダ１０４をナット１０５ｂを介して固定的に支持する。すなわち、摩擦板ホルダ１０４は、シャフト１０５とともに一体的に回転する。一方、シャフト１０５における他方（図示左側）の端部は、二輪自動車における図示しない変速機に連結されている。

【0025】

シャフト１０５の中空部には、軸状のプッシュロッド１０６がシャフト１０５における前記一方（図示右側）の端部から突出した状態で貫通して配置されている。プッシュロッド１０６は、シャフト１０５における一方（図示右側）の端部から突出した端部の反対側（図示左側）が二輪自動車における図示しないクラッチ操作レバーに連結されており、同クラッチ操作レバーの操作によってシャフト１０５の中空部内をシャフト１０５の軸線方向に沿って摺動する。

【0026】

摩擦板ホルダ１０４の外周面には、複数枚（本実施形態においては７枚）の摩擦プレート２００が前記セパレータプレート１０３を挟んだ状態で、摩擦板ホルダ１０４の軸線方向に沿って変位可能、かつ同摩擦板ホルダ１０４と一体回転可能な状態でスプライン嵌合によってそれぞれ保持されている。

【0027】

一方、摩擦板ホルダ１０４の内部には、所定量の潤滑油（図示しない）が充填されているとともに、３つの筒状支持柱１０４ａがそれぞれ形成されている（図においては１つのみ示す）。潤滑油は、摩擦プレート２００とセパレータプレート１０３との間に供給されてこれらの摩擦プレート２００とセパレータプレート１０３との間で生じる摩擦熱の吸収や摩擦材２１０の摩耗を防止する。

【0028】

また、３つの筒状支持柱１０４ａは、摩擦板ホルダ１０４の軸線方向外側（図示右側）に向って突出した状態でそれぞれ形成されており、摩擦板ホルダ１０４と同心の位置に配置された押圧カバー１０７がボルト１０８ａ，受け板１０８ｂおよびコイルバネ１０８ｃを介してそれぞれ組み付けられている。押圧カバー１０７は、摩擦プレート２００の外径と略同じ大きさの外径の略円板状に形成されており、前記コイルバネ１０８ｃによって摩擦板ホルダ１０４側に押圧されている。また、押圧カバー１０７の内側中心部には、プッシュロッド１０６における図示右側先端部に対向する位置にレリーズベアリング１０７ａが設けられている。

【0029】

（摩擦プレート２００の構成）
摩擦プレート２００は、詳しくは図２に示すように、平板環状の芯金２０１上に油溝２０３および摩擦材２１０をそれぞれ備えて構成されている。芯金２０１は、摩擦プレート２００の基部となる部材であり、ＳＰＣＣ（冷間圧延鋼板）材からなる薄板材を略環状に打ち抜いて成形されている。この場合、芯金２０１の内周部には、摩擦板ホルダ１０４とスプライン勘合させるための内歯状のスプライン２０２が形成されている。

【0030】

この摩擦プレート２００における前記セパレータプレート１０３に対向する側面、すなわち、芯金２０１におけるセパレータプレート１０３に対向する側面には、複数（本実施形態においては３２枚）の小片状の摩擦材２１０が芯金２０１の周方向に沿って隙間からなる油溝２０３を介してそれぞれ設けられている。

【0031】

油溝２０３は、摩擦プレート２００の芯金２０１の内周縁と外周縁との間で潤滑油を導く流路であるとともに摩擦プレート２００とセパレータプレート１０３との間に潤滑油を存在させておくためのオイル保持部でもある。この油溝２０３は、小片状の複数の摩擦材２１０の各間にそれぞれ径方向に沿って延びる直線状に延びて形成されている。

【0032】

摩擦材２１０は、前記セパレータプレート１０３に対する摩擦力を向上させるものであり、シート状の抄紙体２１１に熱硬化性樹脂を含浸させて硬化させた紙材で構成されている。この場合、摩擦材２１０の表面は、セパレータプレート１０３と摩擦接触する平滑な摩擦摺動面２１０ａとして形成されている。より具体的には、摩擦摺動面２１０ａは、表面の算術平均高さＳａが２．５μｍ以下であり、かつ極点高さＳｘｐが５μｍ以下の平滑な面に形成されている。この場合、摩擦摺動面２１０ａは、算術平均高さＳａが２μｍ以下であり、かつ極点高さＳｘｐが４μｍ以下であることが好ましい。

【0033】

ここで、抄紙体２１１は、有機繊維および無機繊維のうちの少なくとも一方の繊維が絡み合う集合体に充填材を添加して構成されている。ここで有機繊維としては、木材パルプ、合成パルプ、ポリエステル系繊維、ポリアミド系繊維、ポリイミド系繊維、ポリビニルアルコール変性繊維、ポリ塩化ビニル繊維、ポリプロピレン繊維、ポリベンゾイミダゾール繊維、アクリル繊維、炭素繊維、フェノール繊維、ナイロン繊維およびセルロース繊維などを一種または複数種で構成することができる。また、無機繊維としては、ガラス繊維、ロックウール、チタン酸カリウム繊維、セラミック繊維、シリカ繊維、シリカ－アルミナ繊維、カオリン繊維、ボーキサイト繊維、カヤノイド繊維、ホウ素繊維、マグネシア繊維および金属繊維などを一種または複数種で構成することができる。

【0034】

また、充填材は、摩擦調整剤および／または固体潤滑剤としての機能を発揮させるものであり、硫酸バリウム、炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、炭化珪素、炭化ホウ素、炭化チタン、窒化珪素、窒化ホウ素、アルミナ、シリカ、ジルコニア、カシューダスト、ラバーダスト、珪藻土、グラファイト、タルク、カオリン、酸化マグネシウム、二硫化モリブデン、ニトリルゴム、アクリロニトリル・ブタジエンゴム、スチレンブタジエンゴム、シリコンゴムおよびフッ素ゴムなどの一種または複数種で構成することができる。また、熱硬化性樹脂としては、フェノール系樹脂、メラミン樹脂、エポキシ樹脂、尿素樹脂およびシリコーン樹脂などがある。

【0035】

この抄紙体２１１の２つの表面のうちの一方の表面は、表面の算術平均高さＳａが２．５μｍ以下であり、かつ極点高さＳｘｐが５μｍ以下の平滑面２１１ａが形成されている。この場合、平滑面２１１ａは、算術平均高さＳａが２μｍ以下であり、かつ極点高さＳｘｐが４μｍ以下であることが好ましい。すなわち、平滑面２１１ａは、前記摩擦摺動面２１０ａを構成する面である。

【0036】

（抄紙体２１１の製造方法）
次に、摩擦プレート２００に貼り付けられた摩擦材２１０を構成する抄紙体２１１の製造方法について図３を用いて説明する。この抄紙体２１１は、抄紙体製造装置３００によって製造される。

【0037】

抄紙体製造装置３００は、主として、フローボックス３０１、引出し搬送機構３０２、平滑ベルト搬送機構３０３、カバーベルト搬送機構３０５および脱水装置３０６ａ，３０６ｂをそれぞれ備えて構成されている。フローボックス３０１は、スラリー状の原料を濾して引出し搬送機構３０２に対してシート状の繊維基材Ｆを出力する機械装置である。ここで、スラリー状の原料とは、抄紙体２１１の原料であって水の中に前記有機繊維および／または前記無機繊維、充填材および凝集剤を投入して撹拌したものである。このフローボックス３０１は、ヘッドボックスとも称される公知の機械装置である。

【0038】

引出し搬送機構３０２は、フローボックス３０１から排出された繊維基材Ｆをフローボックス３０１から離隔させて平滑ベルト搬送機構３０３に搬送するための機械装置であり、主として、引出し搬送ベルト３０２ａ、搬送ローラ３０２ｂおよび押圧ローラ３０２ｃをそれぞれ備えて構成されている。引出し搬送ベルト３０２ａは、フローボックス３０１から排出された繊維基材Ｆを載置した状態で支持して搬送する部品であり、金属線を格子状に編んだ帯状体の両端部を連結した環状の無端ベルトで構成されている。ここで、以降、繊維基材Ｆにおいて、フローボックス３０１から排出されて引出し搬送ベルト３０２ａ上に載置される側の面を基材裏面Ｆｕと称し、この基材裏面Ｆｕの裏側の面であって最終的に抄紙体２１１の平滑面２１１ａに加工される面を基材加工面Ｆｋと称する。

【0039】

搬送ローラ３０２ｂは、環状の引出し搬送ベルト３０２ａを無限軌道状に回転駆動させるための部品であり、円柱状または円筒状に形成されている。この搬送ローラ３０２ｂは、環状の引出し搬送ベルト３０２ａの内側において押圧ローラ３０２ｃに対して対向配置されており、引出し搬送ベルト３０２ａを水平方向に張っている。

【0040】

押圧ローラ３０２ｃは、環状の引出し搬送ベルト３０２ａを無限軌道状に回転駆動させるとともに繊維基材Ｆを押圧するための部品であり、円柱状または円筒状に形成されている。この場合、押圧ローラ３０２ｃは、繊維基材Ｆを押圧する表面層がエラストマなどの弾性体で構成されている。

【0041】

この押圧ローラ３０２ｃは、環状の引出し搬送ベルト３０２ａの内側において搬送ローラ３０２ｂに対して対向配置されており、引出し搬送ベルト３０２ａを水平方向に張っている。また、押圧ローラ３０２ｃは、後述する押圧ローラ３０３ａに対しても対向配置されておりこの押圧ローラ３０３ａと協働して繊維基材Ｆを押圧する。なお、搬送ローラ３０２ｂおよび押圧ローラ３０２ｃは、少なくとも一方が電動機（図示せず）によって回転駆動することで引出し搬送ベルト３０２ａに張力を加えた状態で回転駆動させる。

【0042】

平滑ベルト搬送機構３０３は、引出し搬送機構３０２から繊維基材Ｆを受け取って繊維基材Ｆを搬送しながら抄紙体２１１を成形していく機械装置である。この平滑ベルト搬送機構３０３は、主として、平滑ベルト３０４、押圧ローラ３０３ａ，３０３ｂ，３０３ｃおよび１０個の搬送ローラ３０３ｄ_１～１０をそれぞれ備えて構成されている。

【0043】

平滑ベルト３０４は、繊維基材Ｆにおける２つの表面のうちの基材加工面Ｆｋに平滑面２１１ａを形成するための部品であり、平滑に延びる帯状体の両端部を連結した環状の無端ベルトで構成されている。具体的には、平滑ベルト３０４は、ＰＥＴなどの樹脂繊維を編んだ帯状のベルト体にフッ素樹脂などの樹脂材を含侵させることで液体および気体が透過しない不透過性でかつ表面が平滑に形成されている。これにより、平滑ベルト３０４は、撓み変形可能な可撓性を有しつつ長手方向に伸縮しない非伸縮性を有して構成されている。

【0044】

また、この平滑ベルト３０４の表面、すなわち、支持表面３０４ａおよびこの支持表面３０４ａの裏側の面である裏面３０４ｂは、算術平均高さＳａが０．０３μｍ以下であり、かつ極点高さＳｘｐが０．０７μｍ以下の平滑な面に形成されている。本実施形態においては、支持表面３０４ａおよび裏面３０４ｂは、算術平均高さＳａが０．００３μｍであり、かつ極点高さＳｘｐが０．００８μｍ以下の平滑な面に形成されている。

【0045】

ここで、算術平均高さＳａは、ＩＳＯ２５１７８に規定された表面粗さの高さパラメータであり、表面の平均値からの高さの絶対値の算術平均である。また、極点高さＳｘｐは、ＩＳＯ２５１７８に規定された表面粗さの機能パラメータであり、負荷曲線におけるある負荷面積率ｐ％（例えば、２．５％）と負荷面積率ｑ％（例えば、５０％）との高さの差分であり、表面の中で特に高い山を除外した後の表面の平均面と表面の山部の高さとの差である。

【0046】

押圧ローラ３０３ａ，３０３ｂ，３０３ｃは、環状の平滑ベルト３０４を無限軌道状に回転駆動させるとともに繊維基材Ｆを押圧するための部品であり、円柱状または円筒状に形成されている。この場合、各押圧ローラ３０３ａ，３０３ｂ，３０３ｃは、繊維基材Ｆを押圧する表面層がエラストマなどの弾性体で構成されている。これの押圧ローラ３０３ａ，３０３ｂ，３０３ｃは、環状の平滑ベルト３０４の内側において押圧ローラ３０２ｃ，３０５ｂ，３０５ｃに対してそれぞれ対向配置されており、これらの各押圧ローラ３０２ｃ，３０５ｂ，３０５ｃと協働して繊維基材Ｆを押圧する。この場合、押圧ローラ３０３ａは、押圧ローラ３０２ｃに対して上方側に配置されている。

【0047】

１０個の搬送ローラ３０３ｄ_１～１０は、環状の平滑ベルト３０４を無限軌道状に回転駆動させるための部品であり、円柱状または円筒状に形成されている。これらの各搬送ローラ３０３ｄ_１～１０は、環状の平滑ベルト３０４の内側または外側に配置されて平滑ベルト３０４に張力を掛けている。また、押圧ローラ３０３ａに対して平滑ベルト３０４の回転駆動方向の上流側に隣接する搬送ローラ３０３ｄ_１は、押圧ローラ３０３ａよりも上方に配置されており、平滑ベルト３０４が搬送ローラ３０３ｄ_１から押圧ローラ３０３ａ側に向かって徐々に繊維基材Ｆに接近するように構成されている。

【0048】

なお、押圧ローラ３０３ａ，３０３ｂ，３０３ｃおよび搬送ローラ３０３ｄ_１～１０は、少なくとも一方が電動機（図示せず）によって回転駆動することで平滑ベルト３０４に張力を加えた状態で回転駆動させる。

【0049】

カバーベルト搬送機構３０５は、平滑ベルト３０４上に支持されている繊維基材Ｆに対してカバーベルト３０５ａを被せるための機械装置であり、主として、カバーベルト３０５ａ、押圧ローラ３０５ｂ，３０５ｃおよび５つの搬送ローラ３０５ｄ_１～５をそれぞれ備えて構成されている。

【0050】

カバーベルト３０５ａは、繊維基材Ｆにおける２つの表面のうちの基材裏面Ｆｕに被せられる部品であり、通気性を有する帯状体の両端部を連結した環状の無端ベルトで構成されている。具体的には、カバーベルト３０５ａは、フェルト生地で構成されている。なお、図３においては、カバーベルト３０５ａの図示を明確にするために繊維基材Ｆに密着しない状態で示している。

【0051】

押圧ローラ３０５ｂ，３０５ｃは、環状のカバーベルト３０５ａを無限軌道状に回転駆動させるとともにカバーベルト３０５ａを介して繊維基材Ｆを押圧するための部品であり、円柱状または円筒状に形成されている。この場合、各押圧ローラ３０５ｂ，３０５ｃは、繊維基材Ｆを押圧する表面層がエラストマなどの弾性体で構成されている。また、押圧ローラ３０５ｃは、加熱した状態で繊維基材Ｆを押圧することで繊維基材Ｆの含水率を減少させる。これらの押圧ローラ３０５ｂ，３０５ｃは、環状のカバーベルト３０５ａの内側において押圧ローラ３０３ｂ，３０３ｃに対してそれぞれ対向配置されており、これらの各押圧ローラ３０３ｂ，３０３ｃと協働してカバーベルト３０５ａを介して繊維基材Ｆを押圧する。

【0052】

５つの搬送ローラ３０５ｄ_１～５は、環状のカバーベルト３０５ａを無限軌道状に回転駆動させるための部品であり、円柱状または円筒状に形成されている。これらの各搬送ローラ３０５ｄ_１～５は、環状のカバーベルト３０５ａの内側または外側に配置されてカバーベルト３０５ａに張力を掛けている。

【0053】

なお、押圧ローラ３０５ｂ，３０５ｃおよび搬送ローラ３０５ｄ_１～５は、少なくとも一方が電動機（図示せず）によって回転駆動することでカバーベルト３０５ａに張力を加えた状態で回転駆動させる。

【0054】

脱水装置３０６ａ，３０６ｂは、平滑ベルト３０４に支持されている繊維基材Ｆおよび平滑ベルト３０４自体からそれぞれ水分を除去するための機械装置であり、サクションボックスによって構成されている。ここで、サクションボックスは、繊維基材Ｆおよび平滑ベルト３０４にそれぞれ含まれている水分を負圧によって吸引して脱水する機械装置である。

【0055】

この場合、脱水装置３０６ａは、平滑ベルト３０４に支持されている繊維基材Ｆの水分をカバーベルト３０５ａを介して除去するものであり、押圧ローラ３０５ｂと押圧ローラ３０５ｃとの間のカバーベルト３０５ａの内側に配置されている。また、脱水装置３０６ｂは、平滑ベルト３０４の水分を除去するものであり、押圧ローラ３０５ｂと押圧ローラ３０５ｃとの間の平滑ベルト３０４の内側における脱水装置３０６ａに対向する位置に配置されている。

【0056】

抄紙体２１１を製造する作業者は、抄紙体製造装置３００を作動させる。これにより、抄紙体製造装置３００は、抄紙体２１１の製造を開始する。具体的には、抄紙体製造装置３００は、フローボックス３０１、引出し搬送機構３０２、平滑ベルト搬送機構３０３、カバーベルト搬送機構３０５および脱水装置３０６ａ，３０６ｂの各作動を開始させる。

【0057】

これにより、抄紙体製造装置３００は、フローボックス３０１がシート状の繊維基材Ｆを引出し搬送ベルト３０２ａ上に出力させるとともに、引出し搬送機構３０２がシート状の繊維基材Ｆを押圧ローラ３０２ｃ，３０３ａ側に水平状態で搬送する。この場合、引出し搬送ベルト３０２ａ上の繊維基材Ｆは、押圧ローラ３０２ｃ，３０３ａ側に近づくに従って上方から平滑ベルト３０４が次第に接近してきた後、最終的に重ねられた状態で押圧ローラ３０２ｃ，３０３ａに移送される。

【0058】

押圧ローラ３０２ｃ，３０３ａに移送された繊維基材Ｆは、押圧ローラ３０２ｃ，３０３ａによって挟まれて押圧される。これにより、繊維基材Ｆは、内部に含まれる水分が押し出されて脱水されるとともに平滑ベルト３０４が密着する側の表面である基材加工面Ｆｋが平滑ベルト３０４によって平滑に形成される。この場合、繊維基材Ｆは、含水率が概ね７０％～６０％まで低下する。

【0059】

また、繊維基材Ｆは、水分を有しているとともに平滑ベルト３０４が液体および気体が不透過性を有していることで平滑ベルト３０４の表面に密着する。このため、繊維基材Ｆは、押圧ローラ３０２ｃ，３０３ａの通過後は平滑ベルト３０４とともに平滑ベルト３０４に密着した状態で搬送ローラ３０３ｄ_２側に移送され、搬送ローラ３０３ｄ_２，３０３ｄ_３を介して３０５ｄ_１に移送される。そして、搬送ローラ３０５ｄ_１に移送された繊維基材Ｆは、搬送ローラ３０５ｄ_１に掛けられているカバーベルト３０５ａが繊維基材Ｆの基材裏面Ｆｕ上に重ねられた状態で押圧ローラ３０３ｂ，３０５ｂに移送される。

【0060】

押圧ローラ３０３ｂ，３０５ｂに移送された繊維基材Ｆは、押圧ローラ３０３ｂ，３０５ｂによって挟まれて押圧される。これにより、繊維基材Ｆは、基材裏面Ｆｕにカバーベルト３０５ａが密着する。また、繊維基材Ｆは、平滑ベルト３０４が密着する基材加工面Ｆｋが平滑ベルト３０４によって平滑に形成される。なお、この場合、繊維基材Ｆは、押圧ローラ３０３ｂ，３０５ｂによって挟まれて押圧されることで内部に含まれる水分が押し出されて脱水されることはあるが、この押圧ローラ３０３ｂ，３０５ｂは繊維基材Ｆの含水率を大きく低下させることを目的とするものではないため、繊維基材Ｆの含水率は概ね７０％～６０％の範囲が維持される。

【0061】

平滑ベルト３０４とカバーベルト３０５ａとで挟まれた状態の繊維基材Ｆは、脱水装置３０６ａ，３０６ｂを通過することで脱水処理が行われる。この場合、脱水装置３０６ａは繊維基材Ｆの水分をカバーベルト３０５ａを介して除去し、脱水装置３０６ｂは平滑ベルト３０４の水分を除去する。これにより、繊維基材Ｆは、含水率が概ね６０％～５０％まで低下する。脱水装置３０６ａ，３０６ｂを通過した繊維基材Ｆは、押圧ローラ３０３ｃ，３０５ｃに移送される。

【0062】

押圧ローラ３０３ｃ，３０５ｃに移送された繊維基材Ｆは、押圧ローラ３０３ｃ，３０５ｃによって挟まれて押圧される。これにより、繊維基材Ｆは、内部に含まれる水分が押し出されて脱水されるとともに平滑ベルト３０４が密着する基材加工面Ｆｋが平滑ベルト３０４によって平滑に形成されて平滑面２１１ａが形成される。この場合、繊維基材Ｆは、含水率が概ね１０％以下まで低下する。この場合、繊維基材Ｆの含水率は、３％以上が好ましい。すなわち、繊維基材Ｆは、押圧ローラ３０３ｃ，３０５ｃを通過することで抄紙体２１１として完成する。

【0063】

押圧ローラ３０３ｃ，３０５ｃを通過した抄紙体２１１は、押圧ローラ３０３ｃ，３０５ｃを通過する際にカバーベルト３０５ａが剥がされて搬送ローラ３０３ｄ_４に移送される。そして、搬送ローラ３０３ｄ_４に移送された抄紙体２１１は、平滑ベルト３０４が剥がされて巻き取り装置（図示せず）に巻き取られて抄紙体２１１の製造作業が終了する。一方、抄紙体２１１が剥がされた平滑ベルト３０４は、搬送ローラ３０３ｄ_５～３０３ｄ_１０を介して再び搬送ローラ３０３ｄ_１に移動して再び抄紙体２１１の製造に用いられる。

【0064】

（摩擦材２１０および摩擦プレート２００の製造方法）
次に、摩擦プレート２００に貼り付けられた摩擦材２１０および摩擦プレート２００の製造方法について説明する。この摩擦材２１０は、前記した抄紙体２１１を原材料として製造される。

【0065】

具体的には、作業者は、含水率が１０％以下まで乾燥させたシート状の抄紙体２１１に熱硬化性樹脂を含浸させた後、この抄紙体２１１を加熱しつつプレスして熱硬化性樹脂を硬化させる。これにより、作業者は、抄紙体２１１における平滑面２１１ａを摩擦摺動面２１０ａとして使用するこができる摩擦材２１０を製造することができる。

【0066】

次に、作業者は、摩擦材２１０の貼付工程を実施する。具体的には、作業者は、別工程のプレス加工などの機械加工で製作した芯金２０１の表面に摩擦材２１０の小片を周方向に沿って接着剤を用いて貼り付ける。この場合、作業者は、抄紙体２１１における平滑面２１１ａの裏面を芯金２０１の表面に貼り付けることで平滑面２１１ａを摩擦摺動面とすることができる。

【0067】

また、これらの場合、作業者は、予め小片状に切断した摩擦材２１０を芯金２０１に貼り付けてもよいし、芯金２０１に貼り付ける際に摩擦材２１０を小片状に切断することもできる。これにより、作業者は、芯金２０１の両面に周方向に沿って油溝２０３を介して小片状の摩擦材２１０が貼り付けられた摩擦プレート２００を製造することができる。なお、摩擦プレート２００の製造工程においては、上記した以外の機械加工工程、摩擦特性の調整工程および検査工程などがあるが、本発明に直接関わらないためそれらの説明は省略する。

【0068】

ここで、本発明者らによる抄紙体２１１の表面における算術平均高さＳａおよび極点高さＳｘｐの各測定結果について説明しておく。図４（Ａ）～（Ｆ）は、上記した抄紙体の製造方法、摩擦材２１０および摩擦プレート２００の製造方法で製造した摩擦材２１０、従来の抄紙体の製造方法、摩擦材および摩擦プレートの製造方法で製造した摩擦材（研磨無し）およびこの摩擦材の表面を研磨して平滑面とした摩擦材（研磨有り）の３つの摩擦材の各表面の写真画像および三次元測定画像（株式会社キーエンス社製３Ｄ測定マイクロスコープＶＲ－３０００）である。この場合、三次元測定画像は、前記した３つの各摩擦材の各表面の高さを色の違いで表現した画像をグレースケール画像に変換したものである。また、図５および図６は、前記した３つの各摩擦材の各表面に対して算術平均高さＳａおよび極点高さＳｘｐについて測定した結果である。

【0069】

ここで、従来の抄紙体の製造方法は、例えば、特開平８－１８８６５６または特開２０２０－７９６４８に開示されているように、引出し搬送ベルト３０２ａのような金網状の搬送ベルト上に繊維基材Ｆを載置した搬送過程においてローラで押圧することで抄紙体を製造する方法である。また、従来の摩擦材および摩擦プレートの製造方法は、上記した摩擦材２１０および摩擦プレート２００の製造方法と実質的に同じ方法である。なお、従来の摩擦材（研磨無し）における摩擦摺動面は抄紙体の製造工程において金網状の搬送ベルトに載置された面であり、従来の摩擦材（研磨有り）における摩擦摺動面は従来の摩擦材（研磨無し）における摩擦摺動面を研磨した面である。また、本発明に係る摩擦材２１０と、従来の摩擦材（研磨無し）および従来の摩擦材（研磨有り）とは摩擦材表面の気孔率および気孔径に顕著な差はなく実質的に同じと言える。

【0070】

図５に示す測定結果によれば、本発明に係る摩擦材２１０（抄紙体２１１）は、算術平均高さＳａの平均値が１．９μｍであり、従来の摩擦材（研磨無し）の算術平均高さＳａの平均値が（２．９μｍ）および従来の摩擦材（研磨有り）の算術平均高さＳａの平均値が（１．４μｍ）と比較すると、従来の摩擦材（研磨無し）に対して摩擦摺動面の平滑度が優位である。また、本発明に係る摩擦材２１０（抄紙体２１１）は、従来の摩擦材（研磨無し）および従来の摩擦材（研磨有り）に対して摩擦摺動面の平滑度のバラツキが少なく製造効率が優位である。なお、従来の摩擦材（研磨有り）の算術平均高さＳａの平均値が本発明に係る摩擦材２１０（抄紙体２１１）の算術平均高さＳａの平均値よりも低い理由は、従来の摩擦材（研磨有り）は表面が研磨加工されているからである。

【0071】

また、図６に示す測定結果によれば、本発明に係る摩擦材２１０（抄紙体２１１）は、極点高さＳｘｐの平均値が３．７μｍであり、従来の摩擦材（研磨無し）の極点高さＳｘｐの平均値（４．８μｍ）および従来の摩擦材（研磨有り）の極点高さＳｘｐの平均値（７．５μｍ）と比較すると、従来の摩擦材（研磨無し）および従来の摩擦材（研磨有り）に対して摩擦摺動面の平滑度が優位である。なお、従来の摩擦材（研磨有り）の極点高さＳｘｐの平均値のバラツキが大きい理由は、研磨加工によって摩擦材の表層の繊維の一部が表面から立ち上がる所謂毛羽立ちが生じているためである。

【0072】

（摩擦プレート２００の作動）
次に、上記のように構成した摩擦プレート２００の作動について説明する。この摩擦プレート２００は、前記したように多板クラッチ装置１００内に組み付けられて用いられる。そして、この多板クラッチ装置１００は、前記したように、車両におけるエンジンと変速機との間に配置されるものであり、車両の操作者によるクラッチ操作レバーの操作によってエンジンの駆動力の変速機への伝達および遮断を行なう。

【0073】

すなわち、車両の操作者（図示せず）がクラッチ操作レバー（図示せず）を操作してプッシュロッド１０６を後退（図示左側に変位）させた場合には、プッシュロッド１０６の先端部がレリーズベアリング１０７ａを押圧しない状態となり、押圧カバー１０７がコイルバネ１０８ｃの弾性力によってセパレータプレート１０３を押圧する。これにより、セパレータプレート１０３および摩擦プレート２００は、摩擦板ホルダ１０４の外周面にフランジ状に形成された受け部１０４ｂ側に変位しつつ互いに押し当てられて摩擦連結された状態となる。この結果、入力ギア１０２に伝達されたエンジンの駆動力がセパレータプレート１０３、摩擦プレート２００、摩擦板ホルダ１０４およびシャフト１０５を介して変速機に伝達される。

【0074】

一方、車両の操作者がクラッチ操作レバー（図示せず）を操作してプッシュロッド１０６を前進（図示右側に変位）させた場合には、プッシュロッド１０６の先端部がレリーズベアリング１０７ａを押圧する状態となり、押圧カバー１０７がコイルバネ１０８ｃの弾性力に抗しながら図示右側に変位して押圧カバー１０７とセパレータプレート１０３とが離隔する。これにより、セパレータプレート１０３および摩擦プレート２００は、押圧カバー１０７側に変位しつつ互いに押し当てられて連結された状態が解除されて互いに離隔する。この結果、セパレータプレート１０３から摩擦プレート２００への駆動力の伝達が行われなくなり、入力ギア１０２に伝達されたエンジンの駆動力の変速機への伝達が遮断される。

【0075】

このセパレータプレート１０３と摩擦プレート２００とが摩擦接触したクラッチＯＮ状態においては、摩擦プレート２００は摩擦摺動面２１０ａがセパレータプレート１０３に押し付けられて摩擦接触する。この場合、摩擦摺動面２１０ａは、算術平均高さＳａが１．９μｍ程度かつ極点高さＳｘｐが３．７μｍ程度の平滑面に形成されているため、セパレータプレート１０３に対して精度よく安定した状態で密着することができ良好な摩擦特性を得ることができる。

【0076】

また、セパレータプレート１０３と摩擦プレート２００とが離隔したクラッチＯＦＦ状態においては、摩擦プレート２００は摩擦摺動面２１０ａがセパレータプレート１０３に対して離隔する。この場合、摩擦摺動面２１０ａは、前記した平滑面に形成されているため、僅かな変位でもセパレータプレート１０３に対して精度よく離隔して潤滑油を精度良く引き込むことで良好な駆動力の遮断特性を得ることができる。

【0077】

上記作動説明からも理解できるように、上記実施形態によれば、抄紙体２１１は、表面が擦れ接触を受けていない状態であって同表面の算術平均高さＳａが１．９μｍであり、かつ極点高さＳｘｐが３．７μｍの平滑面２１１ａを有して構成されているため、製造工程における研磨作業などの製造負担を軽減することができる。また、この抄紙体２１１で構成された摩擦プレート２００によって良好な摩擦特性および駆動力の遮断特性を得ることができる。

【0078】

さらに、本発明の実施にあたっては、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。なお、下記に示す各変形例においては、上記実施形態における摩擦プレート２００と同様の構成部分には摩擦プレート２００に付した符号に対応する符号を付して、その説明は省略する。

【0079】

例えば、上記実施形態においては、抄紙体２１１は、平滑面２１１ａを算術平均高さＳａが１．９μｍであり、かつ極点高さＳｘｐが３．７μｍに形成した。しかし、本発明者らの実験によれば、平滑面２１１ａは、算術平均高さＳａが２．５μｍ以下でかつ極点高さＳｘｐが５μｍ以下がよく、より好ましくは算術平均高さＳａが２μｍ以下でかつ極点高さＳｘｐが４μｍ以下が好適である。なお、平滑面２１１ａにおける算術平均高さＳａおよび極点高さＳｘｐの各下限は特に限定されないが、生産性を考慮すれば、算術平均高さＳａが１μｍ以上かつ極点高さＳｘｐが３μｍ以上が好ましい。

【0080】

また、上記実施形態においては、平滑ベルト３０４は、支持表面３０４ａおよび裏面３０４ｂを算術平均高さＳａが０．００３μｍであり、かつ極点高さＳｘｐが０．００８μｍに形成した。しかし、平滑ベルト３０４は、少なくとも支持表面３０４ａが液体および気体を透過させない不透過性を有する平滑な面に形成されていればよい。この場合、本発明者らの実験によれば、支持表面３０４ａは、算術平均高さＳａが０．０２μｍ以下でかつ極点高さＳｘｐが０．０５μｍ以下がよく、より好ましくは算術平均高さＳａが０．０１μｍ以下でかつ極点高さＳｘｐが０．０１μｍ以下が好適である。なお、支持表面３０４ａにおける算術平均高さＳａおよび極点高さＳｘｐの各下限は特に限定されないが、生産性を考慮すれば、算術平均高さＳａが０．００１μｍ以上かつ極点高さＳｘｐが０．００５μｍ以上が好ましい。

【0081】

また、上記実施形態においては、平滑ベルト３０４は、樹脂材で構成した。しかし、平滑ベルト３０４は、少なくとも支持表面３０４ａが液体および気体を透過させない不透過性を有する平滑な面に形成されていればよい。したがって、平滑ベルト３０４は、例えば、金属製の薄板で構成することもできる。

【0082】

また、上記実施形態においては、平滑ベルト３０４は、引出し搬送ベルト３０２ａに対向する領域において支持表面３０４ａが下方を向くように配置した。これにより、平滑ベルト３０４は、繊維基材Ｆを下方に向けた姿勢で支持することで繊維基材Ｆに含まれる水分を効果的に除去することができる。しかし、平滑ベルト３０４は、支持表面３０４ａが上方を向くように配置することもできる。

【0083】

また、上記実施形態においては、抄紙体２１１を製造する抄紙体製造装置３００は、押圧ローラ３０２ｃと押圧ローラ３０３ａ、押圧ローラ３０３ｂと押圧ローラ３０５ｂおよび押圧ローラ３０３ｃと押圧ローラ３０５ｃの３対の押圧ローラによって繊維基材Ｆを平滑ベルト３０４に押圧して平滑面２１１ａを形成した。すなわち、これら３対の押圧ローラが本発明に係る押圧体に相当する。しかし、抄紙体製造装置３００は、少なくとも１つの押圧体を備えて構成されていればよい。この場合、押圧体は、押圧ローラに代えてまたは加えて、金属製、樹脂製またはセラミック製の板状体で繊維基材Ｆを押圧するように構成することもできる。

【0084】

また、上記実施形態においては、抄紙体製造装置３００は、押圧ローラ３０２ｃと押圧ローラ３０３ａ、押圧ローラ３０３ｂと押圧ローラ３０５ｂ、押圧ローラ３０３ｃと押圧ローラ３０５ｃおよび脱水装置３０６ａ，３０６ｂを備えて構成した。すなわち、これらの押圧ローラ３０２ｃと押圧ローラ３０３ａ、押圧ローラ３０３ｂと押圧ローラ３０５ｂ、押圧ローラ３０３ｃと押圧ローラ３０５ｃおよび脱水装置３０６ａ，３０６ｂが本発明に係る水分除去装置に相当する。この場合、水分除去装置は、繊維基材Ｆに含まれる水分を減少させることができればよく、押圧ローラまたはサクションボックス以外の装置で構成することもできる。また、脱水装置３０６ｂは、平滑ベルト３０４の表面に付着している水分を除去するためのものであるため、省略することもできる。

【0085】

また、上記実施形態においては、抄紙体製造装置３００は、カバーベルト搬送機構３０５を備えて構成した。これにより、抄紙体製造装置３００は、抄紙体２１１にカバーベルト３０５ａが被せられることで精度良く脱水を行うことができる。しかし、抄紙体製造装置３００は、サクションボックスを用いない場合にはカバーベルト搬送機構３０５を省略して構成することもできる。また、カバーベルト３０５ａについてもフェルト以外の生地を用いることもできる。

【0086】

また、上記実施形態においては、摩擦材２１０は、略長方形状および略扇形状の２つの形状で構成した。しかし、摩擦材２１０の形状は、特に限定されるものではなく、略長方形状または略扇形状以外の形状を単体でまたは複数種類の形状を含んで構成されていてもよいことは当然である。

【0087】

また、上記実施形態においては、摩擦プレート２００は、シャフト１０５と一体的に回転駆動する摩擦板ホルダ１０４に保持されている。すなわち、摩擦プレート２００は、エンジンの回転駆動力によって回転駆動するセパレータプレート１０３に対向配置されて多板クラッチ装置１００における出力軸であるシャフト１０５と一体的に回転駆動する対向側プレートに適用した。しかし、摩擦プレート２００は、エンジンの回転駆動力によって回転駆動する駆動側プレートとしてのセパレータプレート１０３に適用することもできる。

【0088】

また、上記実施形態においては、本発明に係る摩擦プレートを二輪自動車における湿式の多板クラッチ装置１００に用いられる摩擦プレート２００に適用した例について説明した。しかし、本発明に係る摩擦プレートは、潤滑油を用いない乾式の摩擦プレートであってもよい。また、本発明に係る摩擦プレートは、四輪自動車における多板クラッチ装置に適用することもできる。この場合、本発明に係る摩擦プレートは、オートマティックトランスミッションにも適用できることは当然である。また、本発明に係る摩擦プレートは、多板クラッチ装置１００ほかに、原動機による回転運動を制動するブレーキ装置に用いられる摩擦プレートにも適用できるものである。

【0089】

また、上記実施形態においては、本発明に係る抄紙体を多板クラッチ装置１００に用いられる摩擦プレート２００に適用した例について説明した。しかし、本発明に係る抄紙体は、摩擦材以外にもフィルタまたはセラミック紙としても使用することができる。

【符号の説明】

【0090】

Ｆ…繊維基材、Ｆｋ…基材加工面、Ｆｕ…基材裏面、
１００…多板クラッチ装置、１０１…ハウジング、１０２…入力ギア、１０２ａ…トルクダンパ、１０２ｂ…リベット、１０３…セパレータプレート、１０４…摩擦板ホルダ、１０４ａ…筒状支持柱、１０４ｂ…受け部、１０５…シャフト、１０５ａ…ニードルベアリング、１０５ｂ…ナット、１０６…プッシュロッド、１０７…押圧カバー、１０７ａ…レリーズベアリング、１０８ａ…ボルト、１０８ｂ…受け板、１０８ｃ…コイルバネ、
２００…摩擦プレート、２０１…芯金、２０２…スプライン、２０３…油溝、
２１０…摩擦材、２１０ａ…摩擦摺動面、２１１…抄紙体、２１１ａ…平滑面、
３００…抄紙体製造装置、３０１…フローボックス、３０２…引出し搬送機構、３０２ａ…引出し搬送ベルト、３０２ｂ…搬送ローラ、３０２ｃ…押圧ローラ、
３０３…平滑ベルト搬送機構、３０３ａ，３０３ｂ，３０３ｃ…押圧ローラ、３０３ｄ_１～３０３ｄ_１０…搬送ローラ、
３０４…平滑ベルト、３０４ａ…支持表面、３０４ｂ…裏面、
３０５…カバーベルト搬送機構、３０５ａ…カバーベルト、３０５ｂ，３０５ｃ…押圧ローラ、３０５ｄ_１～３０５ｄ_５…搬送ローラ、
３０６ａ，３０６ｂ…脱水装置。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】