特開 2022-185725 鋳造装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022185725

(43)【公開日】2022-12-15

(54)【発明の名称】鋳造装置

(51)【国際特許分類】

   B22D 19/00 20060101AFI20221208BHJP

   B22D 19/04 20060101ALI20221208BHJP

   B22D 17/00 20060101ALI20221208BHJP

【ＦＩ】

B22D19/00 W

B22D19/04

B22D17/00 B

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021093513

(22)【出願日】2021-06-03

(71)【出願人】

【識別番号】000003207

【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000028

【氏名又は名称】弁理士法人明成国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】矢矧 宗一郎

(57)【要約】

【課題】大がかりな設備および器具を使用することなく、鋳型へ被鋳ぐるみ材を供給する。
【解決手段】鋳造装置は、第１鋳型と、融解材料が充填される隙間であるキャビティを第１鋳型とともに画定する第２鋳型と、を備える。第１鋳型は、第１鋳型の一部を構成する移動部であって、移動部がキャビティの一部を画定する位置である第１位置と、第１位置に比べて第２鋳型から遠い位置である第２位置と、をとることができる移動部と、第１位置と第２位置との間で移動部を移動させる駆動部と、第２位置にある移動部に対して第１位置の側にある位置に、被鋳ぐるみ材を供給する供給路と、を備える。移動部が第１位置にあるとき、移動部と第２鋳型との少なくとも一方が、被鋳ぐるみ材を保持する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

鋳造装置であって、
第１鋳型と、融解材料が充填される隙間であるキャビティを前記第１鋳型とともに画定する第２鋳型と、を備え、
前記第１鋳型は、
前記第１鋳型の一部を構成する移動部であって、前記移動部が前記キャビティの一部を画定する位置である第１位置と、前記第１位置に比べて前記第２鋳型から遠い位置である第２位置と、をとることができる前記移動部と、
前記第１位置と前記第２位置との間で前記移動部を移動させる駆動部と、
前記第２位置にある前記移動部に対して前記第１位置の側にある位置に、被鋳ぐるみ材を供給する供給路と、
を備え、
前記移動部が前記第１位置にあるとき、前記移動部と前記第２鋳型との少なくとも一方が、前記被鋳ぐるみ材を保持する
鋳造装置。

【請求項2】

請求項１に記載の鋳造装置であって、
前記供給路は略鉛直方向に沿って形成されている、
鋳造装置。

【請求項3】

請求項１または２に記載の鋳造装置であって、
前記移動部が前記第２位置にあるとき、前記供給路の開口端部は開放されており、
前記移動部が前記第１位置にあるとき、前記供給路の前記開口端部は前記移動部により塞がれており、
前記移動部が前記第２位置と前記第１位置の間の位置にあるとき、前記供給路の前記開口端部は、前記移動部により塞がれているか、または前記被鋳ぐるみ材が通過しない程度に開口している、
鋳造装置。

【請求項4】

請求項１から３のいずれか１項に記載の鋳造装置であって、
前記移動部の前記被鋳ぐるみ材が接触する部分には、前記被鋳ぐるみ材の一部を受け入れる凹部が設けられており、
前記移動部は、前記第１位置にあるとき、前記一部を前記凹部に受け入れつつ、前記被鋳ぐるみ材を前記第２鋳型に押しつける、
鋳造装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、鋳造装置に関する。

【背景技術】

【0002】

軽合金により形成された部品と鉄により形成された部品とを溶接により接合することは難しい。このため、被鋳ぐるみ材によりこれらの部品同士を接合することが知られている。特許文献１に記載されているように、まず、被鋳ぐるみ材を含むアルミニウム合金の部品を鋳造により作製する。具体的には、型の内部に鉄の被鋳ぐるみ材を配置した状態で、型にアルミニウム合金の溶湯を型に流し込み、冷却する。出来上がったアルミニウム合金の部品のうちの被鋳ぐるみ材と鉄の部品とを溶接する。このようにして、アルミニウム合金といった軽合金の部品と鉄の部品とを接合することができる。

【0003】

従来は、特許文献１に記載されているように、ロボットアームに取り付けられたロボットハンドが、位置決めされて治具の上に置かれている被鋳ぐるみ材を吸着する。その後、ロボットアームが、被鋳ぐるみ材を型内に搬送していた。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１３－１３２６７６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

特許文献１に記載された技術においては、被鋳ぐるみ材の型内への供給のため、ロボットハンド、ロボットアーム、位置決め用の治具等の大がかりな設備および器具が必要となるという課題があった。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本開示は、以下の形態として実現することが可能である。

【0007】

（１）本開示の形態によれば、第１鋳型と、融解材料が充填される隙間であるキャビティを第１鋳型とともに画定する第２鋳型と、を備える鋳造装置が提供される。この鋳造装置において、第１鋳型は、第１鋳型の一部を構成する移動部であって、移動部がキャビティの一部を画定する位置である第１位置と、第１位置に比べて第２鋳型から遠い位置である第２位置と、をとることができる移動部と、第１位置と第２位置との間で移動部を移動させる駆動部と、第２位置にある移動部に対して第１位置の側にある位置に、被鋳ぐるみ材を供給する供給路と、を備える。この鋳造装置において、移動部が第１位置にあるとき、移動部と第２鋳型との少なくとも一方が、被鋳ぐるみ材を保持する。
このような態様によれば、供給路によって供給された被鋳ぐるみ材が、第１鋳型の移動部が移動することによってキャビティに配置される。よって、被鋳ぐるみ材の型内への供給のため、ロボットアーム、ロボットハンド、治具等の設備および器具を使用する必要がない。
（２）上記形態の鋳造装置において、供給路は略鉛直方向に沿って形成されていてもよい。
このような態様によれば、供給路内を落下させて被鋳ぐるみ材を移動部に供給できる。よって、簡易な構成で被鋳ぐるみ材を型内へ供給することができる。
（３）上記形態の鋳造装置において、移動部が第２位置にあるとき、供給路の開口端部は開放されており、移動部が第１位置にあるとき、供給路の開口端部は移動部により塞がれている。移動部が第２位置と第１位置の間の位置にあるとき、供給路の前記開口端部は、移動部により塞がれているか、または被鋳ぐるみ材が通過しない程度に開口していてもよい。
このような態様によれば、移動部が、第２位置から第１位置へ移動している間は、新たな被鋳ぐるみ材が供給路から供給されない。移動部が第２位置に戻ると、供給路の開口端部が開放し、供給路から被鋳ぐるみ材が一つ供給される。よって、簡易な構成で、被鋳ぐるみ材をキャビティに順次配置することができる。
（４）上記形態の鋳造装置において、移動部の被鋳ぐるみ材が接触する部分には、被鋳ぐるみ材の一部を受け入れる凹部が設けられている。移動部は、第１位置にあるとき、一部を凹部に受け入れつつ、被鋳ぐるみ材を第２鋳型に押しつけてもよい。
このような態様によれば、キャビティの内部に配置された被鋳ぐるみ材の位置がずれることを防止できる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】実施形態に係る鋳造装置の構成を示す断面図である。

【図2】移動部の面の平面図である。

【図3A】被鋳ぐるみ材の正面図である。

【図3B】被鋳ぐるみ材の側面図である。

【図4】鋳造装置の動作の様子を説明する図である。

【図5】鋳造装置の動作の様子を説明する図である。

【図6】鋳造装置の動作の様子を説明する図である。

【図7】鋳造装置の動作の様子を説明する図である。

【図8】鋳造装置の動作の様子を説明する図である。

【図9】鋳造品と鉄の部品とを接合する様子を表した図である。

【図10】他の実施形態に係る鋳造装置の構成を示す断面図である。

【図11】他の実施形態に係る移動部の面の平面図である。

【図12】他の実施形態に係る移動部の面の他の例を示す平面図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

Ａ．実施形態
図１は、実施形態に係る鋳造装置１０の構成を表す断面図である。以下の説明では、理解を容易にするため、ＸＹＺ直交座標系を設定する。Ｘ軸方向は、水平方向である。Ｙ軸方向は鉛直方向である。Ｚ軸方向は、Ｘ軸およびＹ軸に直交する方向である。

【0010】

鋳造装置１０は、図３Ａ、図３Ｂに示す鉄の被鋳ぐるみ材５０１を含むアルミニウム合金の部品を鋳造により作製する。鋳造されるアルミニウム合金の部品は、例えば、車両のボディとなる部品である。本実施形態では、鋳造方法としてダイカスト法を使用する例を説明する。

【0011】

図１に示すように、鋳造装置１０は、固定型１００と可動型２００とを備える。固定型１００を第１鋳型とも呼ぶ。可動型２００を第２鋳型とも呼ぶ。固定型１００と可動型２００とは、融解材料が充填される隙間であるキャビティ３００を形成する。可動型２００は、型締めのときに固定型１００に接触させられ、型開きのときに固定型１００から離れる金型である。可動型２００は、例えば、型締装置により移動させられる。

【0012】

固定型１００は、第１通路１１０と、第２通路１２０と、駆動部１３０と、移動部１４０と、を有する。第１通路１１０を供給路とも呼ぶ。

【0013】

第１通路１１０は、固定型１００の内部において、略鉛直方向に沿って延びる縦穴として形成された通路である。第１通路１１０は、被鋳ぐるみ材５０１が、被鋳ぐるみ材５０１の自重により移動できるよう形成されている。略鉛直方向に沿って延びるとは、第１通路１１０の両端を結んだ直線が、略鉛直方向に沿っていることをいう。ここで、略鉛直とは、鉛直線に対してプラスマイナス２０度の範囲にあることをいう。より好ましくは、第１通路１１０の鉛直線に対する傾きは、鉛直線に対してプラスマイナス１０度の範囲にあるとよい。さらに、より好ましくは、第１通路１１０の鉛直線に対する傾きは、鉛直線に対してプラスマイナス５度の範囲にあるとよい。

【0014】

第１通路１１０は、被鋳ぐるみ材５０１があらかじめ決められた姿勢を維持しながら第１通路１１０の内部を通り抜けることができる寸法および形状で構成されている。具体的には、第１通路１１０のＸ軸方向の長さは、図３Ｂに示すような被鋳ぐるみ材５０１の厚みと略等しくなるよう形成されている。第１通路１１０のＺ軸方向の長さは、図３Ａに示す被鋳ぐるみ材５０１の幅と略等しくなるよう形成されている。図１に示すように、第１通路１１０の上側の端部、即ち、第１通路１１０の＋Ｙ側に位置する端部は、固定型１００の上面において開口している。この開口は、被鋳ぐるみ材５０１を固定型１００の内部に投入する投入口である。開口は、その面積が、例えば、１つの被鋳ぐるみ材５０１を受け入れることができる程度の面積となるよう形成されている。第１通路の下側の端部、即ち、第１通路の－Ｙ側に位置する端部は、第２通路１２０に向かって開口している。この開口を第１開口端部１１１と呼ぶ。第１通路１１０の第１開口端部１１１を供給路の開口端部とも呼ぶ。

【0015】

第２通路１２０は、固定型１００の１１０の内部において、略水平方向に沿って延びる横穴として形成された通路である。略水平方向に沿って延びるとは、第２通路１２０の両端を結んだ直線が、略水平方向に沿っていることをいう。ここで、略水平とは、水平線に対してプラスマイナス２０度の範囲にあることをいう。より好ましくは、第２通路１２０の水平線に対する傾きは、水平線に対してプラスマイナス１０度の範囲にあるとよい。さらに、より好ましくは、第２通路１２０の水平線に対する傾きは、水平線に対してプラスマイナス５度の範囲にあるとよい。

【0016】

第２通路１２０は、被鋳ぐるみ材５０１があらかじめ決められた姿勢を維持しながら第２通路１２０の内部を通り抜けることができる寸法および形状で構成されている。具体的には、第２通路１２０のＹ軸方向の長さは、図３Ａに示す被鋳ぐるみ材５０１の幅と略等しくなるよう形成されている。ここで、あらかじめ決められた姿勢とは、被鋳ぐるみ材５０１が、第１通路１１０から第２通路１２０の内部に落下したときの姿勢である。第２通路１２０の可動型２００に近い側の端部、即ち、第２通路１２０の－Ｘ側に位置する端部は、キャビティ３００に向かって開口している。この開口を第２開口端部１２１と呼ぶ。第２通路１２０の可動型２００から遠い側の端部を第３端部１２２と呼ぶ。

【0017】

駆動部１３０は、移動部１４０を第２通路１２０の内部で移動させる。駆動部１３０は、円筒形状のシリンダチューブ１３１と、シリンダチューブ１３１の内部を往復するピストン１３２と、ピストン１３２と移動部１４０とを連結するピストンロッド１３３と、を含む。

【0018】

駆動部１３０は、例えば、油圧シリンダにより実現される。ポンプにより、シリンダチューブ１３１に作動液Ｌ５（作動油）が流入されると、作動液の圧力を受けたピストン１３２が押し出される。よって、ピストン１３２は前進する。ピストン１３２が前進するとは、ピストン１３２が－Ｘ方向に移動することをいう。一方、作動液がシリンダチューブ１３１から吐出されると、ピストン１３２に加えられる圧力が減少する。よって、ピストン１３２は、例えば、スプリングにより後退する。ピストン１３２が後退するとは、ピストンが＋Ｘ方向に移動することをいう。ピストン１３２が、シリンダチューブ１３１の内部を往復すると、ピストン１３２にピストンロッド１３３を介して連結されている移動部１４０も往復する。

【0019】

移動部１４０は、駆動部１３０のピストン１３２の往復運動と連動して、第２通路１２０の内部を往復する。移動部１４０は、可動型２００に対向する面１４１と、面１４１に設けられた凹部１４２と、を含む。

【0020】

図２は、第２通路１２０の第２開口端部１２１から移動部１４０を見た場合の面１４１の平面図である。図１、図２に示すように、面１４１の中央付近には、略円形の凹部１４２が形成されている。凹部１４２は、図３Ａ、図３Ｂに示す被鋳ぐるみ材５０１の一部を受け入れるように形成されている。図１を再び参照する。ピストン１３２が前進すると、移動部１４０は第２通路１２０の内部を－Ｘ方向に移動する。ピストン１３２が後退すると、移動部１４０は第２通路１２０の内部を＋Ｘ方向に移動する。

【0021】

また、移動部１４０は、第３端部１２２より＋Ｘ側に進むことができない。さらに、移動部１４０とピストン１３２とを連結するピストンロッド１３３が、あらかじめ決められた長さとなるよう形成されている。このため、移動部１４０は固定型１００の－Ｘ側の端部から－Ｘ側に進むことができない。

【0022】

上記のように移動部１４０のＸ軸方向における移動範囲が規制されている。このため、移動部１４０は、位置Ｐ１と位置Ｐ２との間においていずれかの位置をとる。位置Ｐ１は、移動部１４０がキャビティ３００の一部を画定する位置である。位置Ｐ２は、位置Ｐ１に比べて可動型２００から遠い位置である。

【0023】

以下の説明において、移動部１４０が位置Ｐ１にあるとは、より具体的には、移動部１４０の面１４１がＸ軸上において位置Ｐ１に位置するように、移動部１４０が第２通路１２０の内部に配置されていることをいう。移動部１４０が位置Ｐ２にあるとは、より具体的には、移動部１４０の面１４１がＸ軸上において位置Ｐ２に位置するように、移動部１４０が第２通路１２０の内部に配置されていることをいう。位置Ｐ１を第１位置とも呼ぶ。位置Ｐ２を第２位置とも呼ぶ。

【0024】

移動部１４０は、位置Ｐ１にあるとき、キャビティ３００の一部を画定する。より具体的には、移動部１４０は、位置Ｐ１にあるとき、第２通路１２０の第２開口端部１２１を塞ぐ。よって、移動部１４０の面１４１がキャビティ３００の一部を形成する。移動部１４０の外形の形状と第２開口端部１２１の開口の形状とはいずれも公差寸法の範囲内で形成されている。これにより、移動部１４０が第２開口端部１２１を塞いでいるときに、移動部１４０と第２開口端部１２１との間の隙間から、キャビティ３００に充填された融解材料が第２通路１２０の内部に流入することを防止できる。

【0025】

さらに、移動部１４０は、位置Ｐ１にあるときは、第１通路１１０の第１開口端部１１１を塞ぐ。一方、移動部１４０は、位置Ｐ２にあるとき、第１通路１１０の第１開口端部１１１を塞がない。即ち、移動部１４０が位置Ｐ２にあるとき、第１通路１１０の第１開口端部１１１は開放している。

【0026】

図３Ａは、被鋳ぐるみ材５０１を上から見た上面図である。図３Ｂは、被鋳ぐるみ材５０１を側面から見た側面図である。図示するように、被鋳ぐるみ材５０１は、略円盤形状に形成されている。例えば、被鋳ぐるみ材５０１の大きさは直径２センチメートル程度である。図３Ｂに示すように、被鋳ぐるみ材５０１は、サイズが異なる４枚の鉄製の円形の板を重ね合わせたような形状に形成されている。図示する例では、被鋳ぐるみ材５０１は、上から順に、１番小さいサイズの円形の板、２番目に小さいサイズの円形の板、１番大きいサイズの円形の板、２番目に小さいサイズの円形の板が配置されたような形状に形成されている。例えば、被鋳ぐるみ材５０１は、鍛造した鉄を切削加工して形成する。このように、被鋳ぐるみ材は、中央部の厚みが厚く、外周部の厚みが薄い略円盤形状に形成されている。以下、被鋳ぐるみ材５０１の紙面上側の面を凸面、紙面下側の面を平面と呼ぶものとする。

【0027】

被鋳ぐるみ材５０１の厚さは、被鋳ぐるみ材５０１が鋳ぐるみされる鋳造品の厚みにより、適宜変更される。被鋳ぐるみ材５０１の一部は、鋳造品の外部に露出させられている。これにより、鋳造装置１０により鋳造される鋳造品と鉄の部品とを接合する場合、鋳造品に含まれる被鋳ぐるみ材５０１と鉄の部分とを溶接することができる。また、被鋳ぐるみ材５０１の大きさは、例えば、鋳造装置１０が鋳造する鋳造品と鉄の部品との接合部分に要求される強度により、適宜変更される。

【0028】

図４から図８は鋳造品を鋳造するときの、鋳造装置１０の動作の様子を表した図である。以下、図４から図８を参照しながら、鋳造品の作製方法を説明する。

【0029】

図４に示すように、移動部１４０は、初期位置である位置Ｐ２に配置されている。この状態で、例えば、作業者が固定型１００の投入口から被鋳ぐるみ材５０１を固定型１００の内部に投入する。ここで、作業者は、被鋳ぐるみ材５０１の凸面が位置Ｐ２の側に、平面が位置Ｐ１の側となるように、被鋳ぐるみ材５０１を固定型１００に投入するものとする。さらに、作業者は、鋳造装置１０による鋳造品の作製に先立って、１日に作製が予定されている数の鋳造品のために必要とされる数の被鋳ぐるみ材５０１を一度に固定型１００に投入してもよい。この場合、第１通路１１０の内部に固定型１００に投入された複数の被鋳ぐるみ材５０１が略鉛直方向に積み重ねられている。

【0030】

最初に投入された被鋳ぐるみ材５０１は、第１通路１１０を通過して、第２通路１２０の内部に落下する。このとき、図４に示すように、被鋳ぐるみ材５０１は、位置Ｐ２にある移動部１４０の近傍に落下する。より具体的には、被鋳ぐるみ材５０１は、位置Ｐ２にある移動部１４０に対して位置Ｐ１の側にある位置側に落下する。このとき、被鋳ぐるみ材５０１の凸面が移動部１４０に接触している。ここで、被鋳ぐるみ材５０１の重心は凸面側にあるものとする。このため被鋳ぐるみ材５０１は、移動部１４０から離れる方向に倒れることがない。

【0031】

例えば、型締めのタイミングで、ピストン１３２が前進を開始する。よって、移動部１４０が被鋳ぐるみ材５０１を押しながら、矢印Ａ１が示す方向に移動する。このとき被鋳ぐるみ材５０１に接触する面１４１に形成されている凹部１４２が、被鋳ぐるみ材５０１の凸面の中央部の厚み部分を受け入れている。このため、移動部１４０は、被鋳ぐるみ材５０１の姿勢を維持したまま、被鋳ぐるみ材５０１を運ぶことができる。

【0032】

移動部１４０が前進するにつれて、第１通路の第１開口端部１１１が移動部１４０により徐々に閉じられる。図示するように、被鋳ぐるみ材５０１の厚さは、第１開口端部１１１のＸ軸方向の長さと略等しい。移動部１４０が前進することにより第１開口端部１１１の開口の面積が小さくなるので、次の被鋳ぐるみ材５０１は、第１開口端部１１１を通り抜けることができない。このため、第１通路１１０内にある他の被鋳ぐるみ材５０１が第２通路１２０の内部に落下することはない。移動部１４０は、さらに前進し、被鋳ぐるみ材５０１を第２開口端部１２１からキャビティ３００に押し出す。

【0033】

図５に示すように、位置Ｐ１にある移動部１４０は、被鋳ぐるみ材５０１を可動型２００のキャビティ３００の一部を画定する面のうち、可動型２００に対して移動部１４０を投影したときに移動部１４０の面１４１が重なる領域に押しつけている。これにより、被鋳ぐるみ材５０１は、移動部１４０と可動型２００とによりキャビティ３００の内部に保持されている。このとき、移動部１４０は、凹部１４２が被鋳ぐるみ材５０１の凸面の一部を受け入れている状態で、被鋳ぐるみ材５０１を可動型２００に押しつけている。よって、キャビティ３００の内部に配置された被鋳ぐるみ材５０１の位置がずれることを防止することができる。さらに、被鋳ぐるみ材５０１が落下することを防止することができる。

【0034】

図６に示すように、続いて、アルミニウム合金の融解材料Ｍ１０が射出装置により、キャビティ３００に圧入され、冷却される。

【0035】

図７に示すように、例えば、型締装置が可動型２００を開いた後、搬出装置が固定型１００から鋳造品を取り出す。

【0036】

できあがった鋳造品が固定型１００から取り出された後、ピストン１３２の後退により、移動部１４０が後退する。移動部１４０が矢印Ａ２の方向に移動するにつれて、移動部１４０により塞がれていた第１通路の第１開口端部１１１が徐々に開かれる。

【0037】

図８に示すように、移動部１４０が初期位置（位置Ｐ２）に戻ると、第１開口端部１１１は完全に開放した状態となる。その結果、第１通路１１０内から別の被鋳ぐるみ材５０１が第２通路１２０に落下する。よって、鋳造装置１０は、再び、図４から図８に示す工程を実行し、新たな鋳造品を作製する。以上が、鋳造装置１０による鋳造品の作製方法である。なお、図８では、第１通路１１０に配置された複数の被鋳ぐるみ材５０１のうちの最後の被鋳ぐるみ材５０１の落下している様子を表している。

【0038】

従来は、被鋳ぐるみ材の型内への搬送のため、ロボットアーム、ロボットハンド、治具等の設備および器具を使用する必要があった。例えば、車両のボディを構成する部品は比較的大型の鋳造品である。このような大型の鋳造品の金型の決められた位置に、例えば、直径２センチメートル程度の大きさの被鋳ぐるみ材を配置するためには、治具を使用した被鋳ぐるみ材の位置決め、ロボットによる搬送等が必須であった。実施形態に係る鋳造装置１０においては、固定型１００の移動部１４０が移動して、固定型１００の内部に投入された被鋳ぐるみ材５０１をキャビティ３００の内部の決められた位置に配置する（図４から図６参照）。このため、実施形態に係る構成を採用することにより、大がかりな設備および器具は不要となる。

【0039】

また、移動部１４０が、初期位置である位置Ｐ２から位置Ｐ１への移動を開始してから、再び、初期位置である位置Ｐ２へ戻るまでは、新たな被鋳ぐるみ材５０１が移動部１４０に供給されない（図５から図７参照）。移動部１４０が再び初期位置である位置Ｐ２に戻ったときに、第１通路１１０の第１開口端部１１１は再び開放される（図８参照）。このように、移動部１４０の移動により第１通路１１０の第１開口端部１１１の開閉を制御するので、簡易な構成で被鋳ぐるみ材５０１をキャビティ３００に順次配置できる。

【0040】

図９は、鋳造装置１０により鋳造されたアルミニウム合金の部品と（鋳造品５００）と鉄の部品とを接合する様子を表した図である。鋳造品５００は、被鋳ぐるみ材５０１（図３Ａおよび図３Ｂ参照）と鋳ぐるみ材５０２とを含む。鋳ぐるみ材５０２は、図６に示したアルミニウム合金の融解材料Ｍ１０が固まったものである。鉄板８００は、プレス加工された鉄の部品の一例である。例えば、スポット溶接により鋳造品５００と鉄板８００とを接合する。この場合、鉄板８００と鋳造品５００の被鋳ぐるみ材５０１が含まれている部分とを重ね、重ね合わせた箇所を電極で挟み、電極に電流を流すと同時に電極で矢印Ａ１１の方向および矢印Ａ１２の方向に加圧する。

【0041】

Ｂ．他の実施形態
（Ｂ１）上記の実施形態においては、図１、図２に示すように、移動部１４０の面１４１の中央付近に、略円形の凹部１４２が形成されている例を説明した。しかし、凹部１４２の面１４１における位置、形状については適宜変更可能である。

【0042】

図１０は、他の実施形態に係る鋳造装置１０の構成を表す断面図である。図１１は、他の実施形態における第２通路１２０の第２開口端部１２１から移動部１４０を見た場合の面１４１の平面図である。図１０、図１１に示すように、面１４１の中央付近から鉛直上方に向けて延びた溝として形成された凹部１４２ａが面１４１に設けられている。図１０に示すように、他の実施形態においては、移動部１４０が初期位置である位置Ｐ２にあるとき、第１通路１１０の内面の一部（可動型から遠い方の内側面）と、移動部１４０の面１４１と、段差がある構成となっている。より具体的には、第１通路１１０の内面の一部（可動型から遠い方の内側面）と、凹部１４２ａの内側面のうち鉛直方向に平行な面とに段差ができない構成となっている。

【0043】

図１２は、他の形状の凹部１４２ｂを有する面１４１の平面図である。図１２に示す面１４１に設けられている凹部１４２ｂは、面１４１の中央付近から鉛直上方に向けて広がる溝として形成されている。この場合も、図１０に示す例と同様に、移動部１４０が初期位置である位置Ｐ２にあるとき、第１通路１１０の内面の一部（可動型から遠い方の内側面）と、凹部１４２ａの内側面のうち鉛直方向に平行な面とに段差ができない構成となっている。

【0044】

上記のように移動部１４０を構成することにより（図１０から図１２参照）、被鋳ぐるみ材５０１が、第２通路１２０の底面に着地する前であって落下している最中においても、凹部１４２ａは、被鋳ぐるみ材５０１の凸面の一部を受け入れることができる。移動部１４０が移動する前から、凹部１４２ａが、被鋳ぐるみ材５０１の一部を受け入れているので、被鋳ぐるみ材５０１が、第２通路１２０の内部で倒れにくくなる。よって、移動部１４０が、被鋳ぐるみ材５０１の姿勢を維持したまま、被鋳ぐるみ材５０１を運ぶことがより容易となる。なお、凹部１４２の面１４１における位置、形状は、被鋳ぐるみ材５０１の形状に合わせて形成されることが望ましい。

【0045】

あるいは、移動部１４０の面１４１に凹部１４２を形成しなくてもよい。この場合であっても、移動部１４０が、被鋳ぐるみ材５０１に十分な圧力を加えて、可動型２００に押しつけることで、被鋳ぐるみ材５０１がキャビティ３００の内部において落下することを防止できる。この場合、被鋳ぐるみ材５０１の一部を受け入れる凹部１４２を移動部１４０に設ける必要がないため、移動部１４０の構成をより簡易なものとすることができる。

【0046】

（Ｂ２）上記の実施形態においては、図１に示すように、被鋳ぐるみ材５０１が通る通路が、略鉛直方向に沿って形成された第１通路１１０と略水平方向に沿って形成された第２通路１２０とである例を説明した。しかし、第１通路１１０と第２通路１２０との構成はこれに限られない。

【0047】

例えば、第１通路１１０が略水平方向に沿って形成された通路であり、第２通路１２０が略鉛直方向に沿って形成された通路であってもよい。例えば、図１を時計回りに９０度回転させた態様である。この場合、第２通路１２０の第２開口端部１２１は、固定型１００の上面において開口している。可動型２００は、固定型１００の上部に配置されている。移動部１４０は、鉛直方向に移動可能である。例えば、作業者が被鋳ぐるみ材５０１を固定型１００の側面に形成されている投入口から固定型１００の内部に供給する。このとき、被鋳ぐるみ材５０１は自重により落下することができない。このため、例えば、エアーブロー装置が吹き出したエアーにより、被鋳ぐるみ材５０１を第１通路１１０から第２通路１２０に移動させる。その後、移動部１４０が、下から上に向かって移動し、被鋳ぐるみ材５０１を固定型１００と可動型２００とにより画定されたキャビティに押し出す。このとき、被鋳ぐるみ材５０１は、移動部１４０により保持されている。この場合も、移動部１４０が移動して、被鋳ぐるみ材５０１をキャビティ３００の内部の決められた位置に配置するため、大がかりな設備および器具は不要となる。

【0048】

（Ｂ３）あるいは、第１通路１１０が鉛直方向に対して傾斜した方向に沿って形成された通路であり、第２通路１２０が水平方向に対して傾斜した方向に沿って形成された通路であってもよい。例えば、図１を時計回りに４５度回転させた態様である。この場合、投入口から固定型１００の内部に投入された被鋳ぐるみ材５０１は、自重あるいはエアーにより、第１通路１１０を通って、第２通路１２０に落下する。移動部１４０は、斜め下から斜め上に向かって移動して、被鋳ぐるみ材５０１を固定型１００と可動型２００とにより画定されたキャビティ３００に押し出す。このとき、被鋳ぐるみ材５０１は、移動部１４０と可動型２００とのうち、少なくとも移動部１４０により保持されている。この場合も、移動部１４０が移動して、被鋳ぐるみ材５０１をキャビティ３００の内部の決められた位置に配置するため、大がかりな設備および器具は不要となる。

【0049】

（Ｂ４）鋳造装置１０は、複数の被鋳ぐるみ材５０１を含む鋳造品５００を作製できる構成であってもよい。この場合、被鋳ぐるみ材５０１の数に応じ、固定型１００内に第１通路１１０、第２通路１２０、駆動部１３０、および移動部１４０を複数組設ければよい。

【0050】

（Ｂ５）実施形態においては移動部１４０の前進・後退により、第１通路１１０の第１開口端部１１１が開閉され、第２通路１２０の内部への被鋳ぐるみ材５０１の供給を制御していた。しかし、移動部１４０により第１開口端部１１１を塞がずに、例えば、第１通路１１０の第１開口端部１１１を塞ぐ蓋を設けてもよい。この場合、被鋳ぐるみ材５０１を第２通路１２０の内部に供給するときに、蓋を開けて、被鋳ぐるみ材５０１が第２通路１２０の内部に配置された後、蓋を閉じるようにしてもよい。

【0051】

また、移動部１４０の面１４１に凹部１４２を形成しなくてもよい。この場合であっても、移動部１４０が、被鋳ぐるみ材５０１に十分な圧力を加えて、可動型２００に押しつけることで、被鋳ぐるみ材５０１がキャビティ３００の内部において落下することを防止できる。

【0052】

実施形態においては、第１通路１１０、第２通路１２０が直線状の通路である例を説明したが、第１通路１１０、第２通路１２０は必ずしも直線状の通路でなくてもよい。例えば、第１通路１１０、第２通路１２０の一部あるいは全部が曲がって形成されていてもよい。
実施形態においては、一例として、ダイカスト法による鋳造を説明したが、本開示の技術は、重力鋳造法による鋳造に適用してもよい。

【0053】

実施形態においては、被鋳ぐるみ材５０１として鉄を使用し、鋳ぐるみ材５０２としてアルミニウム合金を使用する例を説明したが、被鋳ぐるみ材５０１、鋳ぐるみ材５０２の材料は、これに限られない。例えば、被鋳ぐるみ材５０１としてステンレスを使用してもよい。また、鋳ぐるみ材５０２として、チタン合金を使用してもよい。

【0054】

実施形態では、駆動部１３０が油圧シリンダにより実現される例を説明したが、これに限られない。駆動部１３０は、エアシリンダ、電動シリンダ等によって実現されてもよい。

【0055】

本開示は、上述の実施形態に限られるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲において種々の構成で実現することができる。例えば、発明の概要の欄に記載した各形態中の技術的特徴に対応する実施形態中の技術的特徴は、上述の課題の一部又は全部を解決するために、あるいは、上述の効果の一部又は全部を達成するために、適宜、差し替えや、組み合わせを行うことが可能である。また、その技術的特徴が本明細書中に必須なものとして説明されていなければ、適宜、削除することが可能である。

【符号の説明】

【0056】

１０…鋳造装置、１００…固定型、１１０…第１通路、１１１…第１開口端部、１２０…第２通路、１２１…第２開口端部、１２２…第３端部、１３０…駆動部、１３１…シリンダチューブ、１３２…ピストン、１３３…ピストンロッド、１４０…移動部、１４１…面、１４２…凹部、２００…可動型、３００…キャビティ、５００…鋳造品、５０１…被鋳ぐるみ材、５０２…鋳ぐるみ材、８００…鉄板、Ａ１，Ａ２，Ａ１１，Ａ１２…矢印、Ｌ５…作動液、Ｍ１０…融解材料、Ｐ１，Ｐ２…位置

【図1】

【図2】

【図3A】

【図3B】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】