特開 2022-186419 回転電機

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022186419

(43)【公開日】2022-12-15

(54)【発明の名称】回転電機

(51)【国際特許分類】

   H02K 9/193 20060101AFI20221208BHJP

   H02K 5/20 20060101ALI20221208BHJP

【ＦＩ】

H02K9/193

H02K5/20

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021094630

(22)【出願日】2021-06-04

(71)【出願人】

【識別番号】000003997

【氏名又は名称】日産自動車株式会社

(71)【出願人】

【識別番号】507308902

【氏名又は名称】ルノー エス．ア．エス．

【氏名又は名称原語表記】ＲＥＮＡＵＬＴ Ｓ．Ａ．Ｓ．

【住所又は居所原語表記】１２２－１２２ ｂｉｓ， ａｖｅｎｕｅ ｄｕ Ｇｅｎｅｒａｌ Ｌｅｃｌｅｒｃ， ９２１００ Ｂｏｕｌｏｇｎｅ－Ｂｉｌｌａｎｃｏｕｒｔ， Ｆｒａｎｃｅ

(74)【代理人】

【識別番号】110002468

【氏名又は名称】特許業務法人後藤特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】関 和明

(72)【発明者】

【氏名】ミカティ カリム

(72)【発明者】

【氏名】朝倉 大輔

(72)【発明者】

【氏名】井ノ尾 毅

【テーマコード（参考）】

5H605

5H609

【Ｆターム（参考）】

5H605AA01

5H605BB01

5H605BB05

5H605BB10

5H605CC01

5H605CC02

5H605DD07

5H605DD13

5H605EB10

5H605EB16

5H605GG06

5H609BB03

5H609BB19

5H609PP02

5H609QQ05

5H609RR01

5H609RR37

5H609RR42

5H609RR43

5H609RR48

5H609SS07

(57)【要約】

【課題】ロータにコイルを備えた回転電機において、冷却用のオイルがハウジングから外部へ噴出することを防止できる回転電機を提供する。
【解決手段】回転電機１００は、ロータ３に巻装されたロータコイル３２と、ハウジング１に設けられ、ロータコイル３２に向けてオイルを噴出する噴出孔１１ｆ，１２ｃと、ロータ３よりも上方に設けられ、ハウジング１の内外を連通する呼吸孔１３ａと、ロータ３の径方向におけるロータ３と呼吸孔１３ａとの間に位置するようにハウジング１に設けられ、ロータ３の回転に伴って飛散したオイルが呼吸孔１３ａに侵入することを阻止する壁部７と、を備える。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

回転電機であって、
ハウジングと、
前記ハウジング内に収容されたステータと、
前記ステータに巻装されたステータコイルと、
前記ハウジングに回転可能に支持されたシャフトと、
前記シャフトに取り付けられ前記ステータ内に支持されるロータと、
前記ロータに巻装されたロータコイルと、
前記ハウジングに設けられ、前記シャフトの回転軸方向における前記ロータの側面から露出した前記ロータコイルに向けてオイルを噴出する噴出孔と、
前記ロータよりも上方に設けられ、前記ハウジングの内外を連通する呼吸孔と、
前記ロータの径方向における前記ロータと前記呼吸孔との間に位置するように前記ハウジングに設けられ、前記ロータの回転に伴って飛散したオイルが前記呼吸孔に侵入することを阻止する壁部と、を備えた回転電機。

【請求項2】

請求項１に記載された回転電機であって、
前記ロータに取り付けられ、前記回転軸方向における前記ロータの側面から露出した前記ロータコイルを前記径方向から覆う周壁部と、前記周壁部を前記径方向に貫通するように形成された複数の連通孔と、を有するカラー部材をさらに備え、
前記ステータコイルのコイルエンド部分は、前記回転軸方向において前記連通孔に対向する位置に設けられる回転電機。

【請求項3】

請求項１または２に記載された回転電機であって、
前記ハウジングは、
前記ステータと前記ロータを収容する筒状の収容部と、
前記収容部の開口を覆う第１カバー部と、
前記第１カバー部の貫通孔を覆い、前記呼吸孔及び前記壁部が設けられた第２カバー部と、を有する回転電機。

【請求項4】

請求項１から３のいずれか１つに記載された回転電機であって、
前記呼吸孔における外部側に取り付けられ、上方に延びるパイプをさらに備える回転電機。

【請求項5】

請求項１から４のいずれか１つに記載された回転電機であって、
前記回転軸方向からみて、前記ロータの回転方向が時計回りであるとき、
前記呼吸孔は、前記ロータよりも上方であって、かつ前記シャフトの回転軸よりも右側の領域に設けられる回転電機。

【請求項6】

請求項５に記載された回転電機であって、
前記壁部は、
前記ロータの径方向における前記ロータと前記呼吸孔との間に位置するように設けられた第１壁部と、
前記ロータの径方向において前記呼吸孔を挟んで前記第１壁部と対向するように設けられた第２壁部と、
前記第１壁部と前記第２壁部との前記回転軸側の端部を接続する第３壁部と、を有する回転電機。

【請求項7】

請求項６に記載された回転電機であって、

前記第１壁部は、前記回転軸から離間する方向に向かって下り傾斜となるように形成される回転電機。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、回転電機に関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、ハウジングに設けられたステータと、ハウジングに回転可能に取り付けられ、回転中心に形成されたコア部と、コア部から放射状に延びた複数のティースを有するロータと、ロータと半径方向に対向するように、ステータに取り付けられた固定子巻線と、ロータのティースに、半径方向に複数層に分離して巻装された回転子巻線と、を有する電動機が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１０－４５９５６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１に記載の電動機では、固定子巻線や回転子巻線における発熱に対しての対策について開示されていない。一般的に、オイルをかけることで固定子巻線などを冷却することが行われており、特許文献１に記載の電動機に対しても、このような対策を施すことが考えられる。

【0005】

しかしながら、特許文献１に記載された電動機において、ロータに設けられた回転子巻線にオイルをかけた場合、回転子巻線はロータとともに回転するため、オイルがハウジング内において勢いよく飛散するおそれがある。これにより、ハウジングに設けられた外部との連通路（呼吸孔）などから、オイルが外部へ噴出してしまうおそれがある。

【0006】

本発明は、このような技術的課題に鑑みてなされたもので、ロータにコイルを備えた回転電機において、冷却用のオイルがハウジングから外部へ噴出することを防止できる回転電機を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明のある態様では、回転電機は、ハウジングと、ハウジング内に収容されたステータと、ステータに巻装されたステータコイルと、ハウジングに回転可能に支持されたシャフトと、シャフトに取り付けられステータ内に支持されるロータと、ロータに巻装されたロータコイルと、ハウジングに設けられ、シャフトの回転軸方向におけるロータの側面から露出したロータコイルに向けてオイルを噴出する噴出孔と、ロータよりも上方に設けられ、ハウジングの内外を連通する呼吸孔と、ロータの径方向におけるロータと呼吸孔との間に位置するようにハウジングに設けられ、ロータの回転に伴って飛散したオイルが呼吸孔に侵入することを阻止する壁部と、を備える。

【発明の効果】

【0008】

本発明では、ロータの径方向におけるロータと呼吸孔との間に位置するように壁部を設けている。これにより、ロータコイルを冷却するオイルがロータの回転に伴って飛散しても、オイルが壁部にあたることで、呼吸孔に侵入することが阻止される。よって、オイルが外部へ噴出することを防止できる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】図１は、回転電機の概略断面図である。

【図2】図２は、回転電機の斜視図である。

【図3】図３は、回転電機の正面図である。

【図4】図４は、第２カバーの背面図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。

【0011】

図１は、回転電機１００の概略断面図である。図２は、回転電機１００の斜視図である。図３は、回転電機１００の正面図である。回転電機１００は、電動機、発電機、または、電動機及び発電機として動作する電動発電機であり、界磁巻線型同期機である。

【0012】

図１に示すように、回転電機１００は、ハウジング１と、ハウジング１内に収容されたステータ２と、ハウジング１に回転可能に支持されたシャフト４と、シャフト４に取り付けられステータ２内に支持されるロータ３と、を備える。なお、本実施形態では、図面における上下方向が天地方向であり、以下の説明では、天地方向を上下方向として説明する。また、ロータ３及びシャフト４の回転軸方向を単に回転軸方向または軸方向といい、ロータ３の半径方向を単に径方向という。

【0013】

図１から図３に示すように、ハウジング１は、内部にステータ２とロータ３を収容する空間が形成された筒状の収容部１１と、収容部１１の一端側の開口１１ａを覆う第１カバー部としての第１カバー１２と、を備える。

【0014】

図１に示すように、収容部１１は、有底筒状に形成される。収容部１１の底部１１ｂには、シャフト４が貫通する貫通孔１１ｃが設けられる。また、収容部１１の下方には、ステータ２及びロータ３を冷却するためのオイルを貯留するタンク部１１ｄが設けられる。

【0015】

図１から図３に示すように、第１カバー１２は、収容部１１にボルトなどによって、収容部１１の開口１１ａを覆うように固定される。図１に示すように、第１カバー１２は、後述するステータコイル２２及びロータコイル３２に接続される配線が挿通される貫通孔１２ａと、シャフト４が挿通される貫通孔１２ｂと、を有する。貫通孔１２ｂ内には、シャフト４を回転可能に支持する軸受５ａが設けられる。

【0016】

ハウジング１は、第１カバー１２に設けられた貫通孔１２ａを覆う第２カバー部としての第２カバー１３と、第１カバー１２に設けられた貫通孔１２ｂを覆う第３カバー１４と、をさらに備える。

【0017】

図２及び図３に示すように、第２カバー１３及び第３カバー１４は、第１カバー１２の外面にボルトによって固定される。第２カバー１３には、ハウジング１の内外を連通する呼吸孔１３ａ（図１及び図４参照）と、ステータコイル２２及びロータコイル３２に接続される配線（ケーブル）が挿通される貫通孔１３ｂ（図２－図４参照）と、が設けられる。また、第２カバー１３には、呼吸孔１３ａにおける外部側に取り付けられ、上方に延びるパイプ１５が取り付けられる。なお、図示はしないが、貫通孔１３ｂとケーブルとの間にはシール部材が設けられ、これらの間はシール部材によってシールされる。

【0018】

ステータ２は、ステータコア２１と、ステータコイル２２と、を有する。ステータコア２１は、円筒状に形成され、ステータコア２１の内周面には、径方向内側に突出するように形成されたティース（図示せず）が複数設けられる。ティースの周囲には、３相（Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相）のステータコイル２２が巻装される。ステータコイル２２は、集中巻あるいは分布巻によってティースに巻装される。

【0019】

ロータ３は、ロータコア３１と、界磁巻線としてのロータコイル３２と、を有する。ロータコア３１の外周面には、径方向外側に突出するように形成されたティース（図示せず）が複数設けられる。ロータコア３１のティースには単相の巻線が巻装される。ロータ３は、シャフト４に取り付けられ、ステータ２の内周面と所定の隙間を設けるようにしてステータ２内に支持される。

【0020】

シャフト４は、ボールベアリングによって構成された軸受５ａ，５ｂによってハウジング１に回転可能に支持される。シャフト４は、一端が収容部１１の貫通孔１１ｃを挿通して外部へ突出し、図示しないウォーム減速機構を介して駆動輪（図示せず）に連結される、又は、図示しない増速機構を介してエンジン（図示せず）に連結される。

【0021】

回転電機１００は、ロータ３に取り付けられ、回転軸方向におけるロータ３の側面３ａ，３ｂから露出したロータコイル３２を径方向から覆う周壁部６ａを有するカラー部材６と、ステータコイル２２及びロータコイル３２を冷却する冷却機構Ｃと、をさらに備える。

【0022】

カラー部材６は、略円筒状に形成され、ロータコア３１の外縁部分であって、ロータコア３１の軸方向の両端部それぞれに固定される。これにより、カラー部材６は、ロータ３と一体となって回転する。

【0023】

カラー部材６には、筒状の周壁部６ａの一端から径方向内側に延びる立壁部６ｂと、周壁部６ａを径方向に貫通するように形成された複数の連通孔６ｃと、が設けられる。連通孔６ｃは、ステータコイル２２のコイルエンド部分２２ａに対向する位置に、周方向に所定の間隔をあけて複数設けられる。

【0024】

冷却機構Ｃは、ポンプＰと、収容部１１の上部に設けられ、ポンプＰから供給されたオイルを噴出する噴出孔１１ｅと、収容部１１の底部１１ｂに設けられ、シャフト４の回転軸方向におけるロータ３の一方の側面３ａから露出したロータコイル３２に向けてオイルを噴出する噴出孔１１ｆと、第１カバー１２に設けられ、シャフト４の回転軸方向におけるロータ３の他方の側面３ｂから露出したロータコイル３２に向けてオイルを噴出する噴出孔１２ｃと、備える。ポンプＰと、噴出孔１１ｅ，１１ｆ，１２ｃとは、収容部１１及び第１カバー１２内に設けられた流路によって接続される。ポンプＰは、ステータコイル２２及びロータコイル３２に通電され、ロータ３が回転しているときに作動する。

【0025】

噴出孔１１ｅは、収容部１１の内周面における最上部であって、ステータ２の軸方向における中央付近に対向するように設けられる。図１に示す実施例では、噴出孔１１ｅを１か所を設けた場合を例に説明しているが、噴出孔１１ｅを軸方向あるいは周方向に複数設けるようにしてもよい。噴出孔１１ｅから噴出されたオイルは、ステータ２の外周に沿って流れ落ちる間に、ステータコア２１及びステータコイル２２を冷却する。ステータ２の外周に沿って流れ落ちたオイルは、タンク部１１ｄに戻される。

【0026】

噴出孔１１ｆは、ロータ３の一方の側面３ａから露出したロータコイル３２のうち、上方側に位置するロータコイル３２に向けてオイルを噴出する。また、噴出孔１２ｃは、ロータ３の他方の側面３ｂから露出したロータコイル３２のうち、上方側に位置するロータコイル３２に向けてオイルを噴出する。

【0027】

上述のように、ポンプＰは、ロータ３が回転しているときに作動する。ロータ３が回転することにより、ロータコイル３２も回転するので、噴出孔１１ｆ及び噴出孔１２ｃから噴出されたオイルは、周方向に並ぶロータコイル３２に順次掛けられる。これにより、周方向に並ぶ全てのロータコイル３２を冷却することができる。

【0028】

噴出孔１１ｆ及び噴出孔１２ｃから噴出されたオイルは、その多くが遠心力によって径方向外側に吹き飛ばされる。吹き飛ばされたオイルは、カラー部材６の周壁部６ａによって捕捉される。周壁部６ａによって捕捉されたオイルは、遠心力によって連通孔６ｃを通過してカラー部材６の外部に飛ばされる。

【0029】

図１に示すように、本実施形態では、ステータコイル２２のコイルエンド部分２２ａが、回転軸方向において連通孔６ｃに対向する位置に設けられる。これにより、連通孔６ｃから噴出したオイルは、ステータコイル２２のコイルエンド部分２２ａに掛けられる。

【0030】

このように、噴出孔１１ｆ及び噴出孔１２ｃから噴出されたオイルは、ロータコイル３２を冷却した後、カラー部材６によってステータコイル２２のコイルエンド部分２２ａに導かれ、ステータコイル２２のコイルエンド部分２２ａを冷却する。ステータコイル２２のコイルエンド部分２２ａを冷却したオイルは、重力によって落下し、タンク部１１ｄに戻される。

【0031】

このように構成された回転電機１００において、ロータ３が高速で回転している場合、ロータコイル３２などに掛けられたオイルに強い遠心力が作用する。オイルに強い遠心力が作用すると、オイルがハウジング１内の広範囲にわたって飛散する。このとき、飛散したオイルの一部が、第１カバー１２の貫通孔１２ａ及び第２カバー１３の呼吸孔１３ａを通じてパイプ１５に侵入し、オイルがハウジング１の外部に放出されてしまうおそれがある。

【0032】

そこで、本実施形態の回転電機１００では、図３及び図４に示すように、第２カバー１３に、ロータ３の回転に伴って飛散したオイルが呼吸孔１３ａに侵入することを阻止する壁部７を設けている。以下に、呼吸孔１３ａと壁部７の具体的な構成について説明する。なお、図４は、第２カバー１３を内側から見た図（背面図）である。

【0033】

本実施形態の回転電機１００では、図３に示すように、回転軸方向からみてロータ３の常用回転方向が時計回り（矢印参照）であるとき、呼吸孔１３ａは、ロータ３よりも上方の領域であって回転軸Ｏよりも右側の領域（領域Ｒ）に設けられる。なお、ここでいう常用回転方向とは、回転電機１００が通常使用される回転方向（作動時間の多くを占める回転方向）である。具体的には、例えば、回転電機１００が車両の駆動用モータとして用いられる場合には、車両を前進させる際にロータ３が回転する方向である。

【0034】

図３に示すように、回転軸Ｏより右側の領域では、ロータ３の回転方向が下向きになるため、上方へ飛散するオイルの量が回転軸Ｏより左側の領域に比べて少なくなる。また、オイルには、重力が作用するため、ロータ３より上方の領域は、飛散するオイルの量がロータ３より下方の領域に比べて少なくなる。したがって、ロータ３よりも上方の領域であって回転軸Ｏよりも右側の領域（領域Ｒ）は、他の領域に比べて、ロータ３の回転によって巻き上げて飛散するオイルの量がより少なくなる。そこで、このような領域Ｒに呼吸孔１３ａを設けることにより、呼吸孔１３ａに侵入するオイルの量を少なくすることができる。

【0035】

また、図３及び図４に示すように、本実施形態では、呼吸孔１３ａを囲むように壁部７を設けている。壁部７について具体的に説明すると、壁部７は、ロータ３の径方向におけるロータ３と呼吸孔１３ａとの間に位置するように設けられた第１壁部７ａと、ロータ３の径方向において呼吸孔１３ａを挟んで第１壁部７ａと対向するように設けられた第２壁部７ｂと、第１壁部７ａと第２壁部７ｂとの回転軸Ｏ側の端部を接続する第３壁部７ｃと、を有する。つまり、壁部７は、回転軸Ｏから離間する方向に開口部７ｄを有する略Ｕ字状に形成される。壁部７をこのような形状とすることにより、ロータ３の回転に伴って、図３に点線の矢印で示すような方向からオイルが飛んできても、壁部７にオイルがあたることで、呼吸孔１３ａにオイルが侵入することを阻止できる。

【0036】

また、本実施形態では、第１壁部７ａ及び第２壁部７ｂは、回転軸Ｏから離間する方向、言い換えると、開口部７ｄに向かって下り傾斜となるように形成される。これにより、壁部７内にオイルが侵入しても、オイルが重力によって第１壁部７ａ及び第２壁部７ｂを伝わり、開口部７ｄから排出することができる。つまり、このような形状とすることにより、壁部７内にオイルが滞留することを防止できる。

【0037】

以上のように構成された本発明の実施形態の構成、作用、及び効果をまとめて説明する。

【0038】

回転電機１００は、ハウジング１と、ハウジング１内に収容されたステータ２と、ステータ２に巻装されたステータコイル２２と、ハウジング１に回転可能に支持されたシャフト４と、シャフト４に取り付けられステータ２内に支持されるロータ３と、ロータ３に巻装されたロータコイル３２と、ハウジング１に設けられ、シャフト４の回転軸方向におけるロータ３の側面３ａ,３ｂから露出したロータコイル３２に向けてオイルを噴出する噴出孔１１ｆ，１２ｃと、ロータ３よりも上方に設けられ、ハウジング１の内外を連通する呼吸孔１３ａと、ロータ３の径方向におけるロータ３と呼吸孔１３ａとの間に位置するようにハウジング１に設けられ、ロータ３の回転に伴って飛散したオイルが呼吸孔１３ａに侵入することを阻止する壁部７と、を備える。

【0039】

この構成では、ロータ３の径方向におけるロータ３と呼吸孔１３ａとの間に位置するように壁部７を設けている。これにより、ロータコイル３２を冷却するオイルがロータ３の回転に伴って飛散しても、オイルが壁部７にあたることで、呼吸孔１３ａに侵入することが阻止される。よって、オイルが外部へ噴出することを防止できる。

【0040】

回転電機１００は、ロータ３に取り付けられ、回転軸方向におけるロータ３の側面３ａ，３ｂから露出したロータコイル３２を径方向から覆う周壁部６ａと、周壁部６ａを径方向に貫通するように形成された複数の連通孔６ｃと、を有するカラー部材６をさらに備える。また、ステータコイル２２のコイルエンド部分２２ａは、径方向において連通孔６ｃに対向する位置に設けられる。

【0041】

この構成では、ステータコイル２２のコイルエンド部分２２ａが、径方向において連通孔６ｃに対向する位置に設けられているので、連通孔６ｃから噴出したオイルが、ステータコイル２２のコイルエンド部分２２ａに掛けられる。これにより、噴出孔１１ｆ及び噴出孔１２ｃから噴出されたオイルが、ロータコイル３２を冷却した後、ステータコイル２２を冷却することができる。さらに、連通孔６ｃから噴出したオイルが、ステータコイル２２のコイルエンド部分２２ａにあたることで、オイルが呼吸孔１３ａなどに向かって飛散することを抑制できる。

【0042】

回転電機１００では、ハウジング１は、ステータ２とロータ３を収容する筒状の収容部１１と、収容部１１の開口１１ａを覆う第１カバー１２（第１カバー部）と、第１カバー１２（第１カバー部）の貫通孔１２ａを覆い、呼吸孔１３ａ及び壁部７が設けられた第２カバー１３（第２カバー部）と、を有する。

【0043】

この構成では、第２カバー１３（第２カバー部）に壁部７が設けられているので、壁部７の成形を簡単にすることができる。また、既存の回転電機に対して、第２カバー１３（第２カバー部）を簡単に追加することができる。

【0044】

回転電機１００は、呼吸孔１３ａにおける外部側に取り付けられ、上方に延びるパイプ１５をさらに備える。

【0045】

この構成では、上方に延びるパイプ１５を備えているので、ハウジング１内から外部へオイルが噴出することを抑制できる。

【0046】

回転電機１００では、回転軸方向からみて、ロータ３の回転方向が時計回りであるとき、呼吸孔１３ａは、ロータ３よりも上方であって、かつシャフト４の回転軸Ｏよりも右側の領域（領域Ｒ）に設けられる。

【0047】

ロータ３よりも上方の領域であって回転軸Ｏよりも右側の領域（領域Ｒ）は、他の領域に比べて、ロータ３の回転によって巻き上げて飛散するオイルの量が比較的少なくなる。そこで、このような領域Ｒに呼吸孔１３ａを設けることにより、呼吸孔１３ａに侵入するオイルの量を少なくすることができる。

【0048】

回転電機１００では、壁部７は、ロータ３の径方向におけるロータ３と呼吸孔１３ａとの間に位置するように設けられた第１壁部７ａと、ロータ３の径方向において呼吸孔１３ａを挟んで第１壁部７ａと対向するように設けられた第２壁部７ｂと、第１壁部７ａと第２壁部７ｂとの回転軸側の端部を接続する第３壁部７ｃと、を有する。

【0049】

この構成では、ロータ３の回転に伴ってオイルが飛んできても、壁部７にオイルがあたることで、呼吸孔１３ａにオイルが侵入することを防止できる。

【0050】

回転電機１００では、第１壁部７ａは、回転軸Ｏから離間する方向に向かって下り傾斜となるように形成される。

【0051】

この構成では、壁部７内にオイルが侵入しても、オイルが重力によって第１壁部７ａから排出される。これにより、壁部７内にオイルが滞留することを防止できる。

【0052】

以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態及び各変形例で説明した構成は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を限定する趣旨ではない。

【0053】

上記実施形態では、壁部７を第２カバー１３に設けた場合を例に説明したが、これにかがいらず、壁部７を第１カバー１２に設けるようにしてもよい。また、壁部７は、ロータ３の径方向におけるロータ３と呼吸孔１３ａとの間に位置する箇所に設けられていれば、例えば、第１壁部７ａと第３壁部７ｃだけを設けるなど、必ずしもＵ字状でなくてもよい。

【0054】

また、第１カバー１２、第２カバー１３、第３カバー１４、及び収容部１１は、これらの組み合わせにおいて、適宜一体にしてもよい。

【0055】

上記実施形態では、回転電機１００として、カラー部材６を設けた構成を例に説明したが、カラー部材６は必ずしも設ける必要はない。

【0056】

また、上記実施形態では、呼吸孔１３ａを、回転軸Ｏよりも上方の領域であって右側の領域（領域Ｒ）に設ける場合を例に説明したが、呼吸孔１３ａは、少なくとも、ロータ３よりも上方に設けられていればよい。

【符号の説明】

【0057】

１００・・・回転電機，１・・・ハウジング．２・・・ステータ，３・・・ロータ，３ａ・・・側面，３ｂ・・・側面，４・・・シャフト，６・・・カラー部材，６ａ・・・周壁部，６ｂ・・・立壁部，６ｃ・・・連通孔，７・・・壁部，７ａ・・・第１壁部，７ｂ・・・第２壁部，７ｃ・・・第３壁部，７ｄ・・・開口部，１１・・・収容部，１１ｅ・・・噴出孔，１１ｆ・・・噴出孔，１２・・・第１カバー（第１カバー部），１２ｃ・・・噴出孔，１３・・・第２カバー（第２カバー部），１３ａ・・・呼吸孔，１５・・・パイプ，２１・・・ステータコア，２２・・・ステータコイル，２２ａ・・・コイルエンド部分，３１・・・ロータコア，３２・・・ロータコイル

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】