特開 2022-187340 車輌用灯具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022187340

(43)【公開日】2022-12-19

(54)【発明の名称】車輌用灯具

(51)【国際特許分類】

   F21S 43/19 20180101AFI20221212BHJP

   F21S 43/14 20180101ALI20221212BHJP

   F21S 43/31 20180101ALI20221212BHJP

   F21S 2/00 20160101ALI20221212BHJP

   F21V 19/00 20060101ALI20221212BHJP

   F21V 7/00 20060101ALI20221212BHJP

   F21W 103/00 20180101ALN20221212BHJP

   F21Y 115/10 20160101ALN20221212BHJP

【ＦＩ】

F21S43/19

F21S43/14

F21S43/31

F21S2/00 663

F21V19/00 150

F21V19/00 170

F21V19/00 450

F21V7/00 320

F21V7/00 510

F21W103:00

F21Y115:10

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021095325

(22)【出願日】2021-06-07

(71)【出願人】

【識別番号】000001133

【氏名又は名称】株式会社小糸製作所

(74)【代理人】

【識別番号】100116942

【弁理士】

【氏名又は名称】岩田 雅信

(74)【代理人】

【識別番号】100167704

【弁理士】

【氏名又は名称】中川 裕人

(72)【発明者】

【氏名】松永 幸久

【テーマコード（参考）】

3K013

【Ｆターム（参考）】

3K013BA01

3K013CA05

3K013CA16

(57)【要約】

【課題】 特定の方向において特に周知性を高めた上で広範囲への光の照射状態を確保する。
【解決手段】 ランプハウジングとカバーによって構成され内部空間が灯室として形成された灯具外筐と、灯室に配置された取付ベースと、取付ベースに取り付けられた光源基板と、光源基板に搭載され少なくとも二つが光の出射方向が異なる複数の光源と、複数の光源から出射される光をそれぞれ制御する複数の光制御部材とを備え、複数の光制御部材として光源から出射される光を収束させる制御を行う第１の光制御部材と光源から出射される光を拡散させる制御を行う第２の光制御部材とが設けられ、第１の光制御部材によって制御された光と第２の光制御部材によって制御された光とが異なる方向へ向けて照射される。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ランプハウジングとカバーによって構成され内部空間が灯室として形成された灯具外筐と、
前記灯室に配置された取付ベースと、
前記取付ベースに取り付けられた光源基板と、
前記光源基板に搭載され少なくとも二つが光の出射方向が異なる複数の光源と、
前記複数の光源から出射される光をそれぞれ制御する複数の光制御部材とを備え、
前記複数の光制御部材として前記光源から出射される光を収束させる制御を行う第１の光制御部材と前記光源から出射される光を拡散させる制御を行う第２の光制御部材とが設けられ、
前記第１の光制御部材によって制御された光と前記第２の光制御部材によって制御された光とが異なる方向へ向けて照射される
車輌用灯具。

【請求項2】

前記複数の光源として車輌の進行方向へ光を出射する第１の光源と車輌の進行方向に対して斜め方向又は直交する方向へ光を出射する第２の光源とが設けられ、
前記第１の光源から出射される光が前記第１の光制御部材によって制御され、
前記第２の光源から出射される光が前記第２の光制御部材によって制御される
請求項１に記載の車輌用灯具。

【請求項3】

前記取付ベースが左右対称な形状に形成された
請求項１又は請求項２に記載の車輌用灯具。

【請求項4】

前記光制御部材としてリフレクターが用いられた
請求項１、請求項２又は請求項３に記載の車輌用灯具。

【請求項5】

少なくとも前記取付ベースと前記光源基板と前記複数の光源と前記複数の光制御部材とによってランプユニットが構成され、
前記ランプユニットが複数設けられ、
前記複数のランプユニットのうち少なくとも二つの前記ランプユニットの向きが異なる状態にされた
請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４に記載の車輌用灯具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、光源基板に搭載された複数の光源から光が出射されて外部へ向けて照射される車輌用灯具についての技術分野に関する。

【背景技術】

【0002】

車輌用灯具には、カバーとランプハウジングによって構成された灯具外筐の内部に光を出射する複数の光源が配置され、各光源から出射される光を制御して外部へ向けて照射するタイプがある（例えば、特許文献１参照）。このような車輌用灯具には、例えば、パトロールカーや工事用車輌やタクシー等のルーフの他に白バイ等のパトロールバイクの車体に取り付けられ、警告灯等の標識灯として用いられるものがある。

【0003】

特許文献１に記載された車輌用灯具においては、複数の光源が周方向に離隔した状態で光源基板に搭載され、複数の光源基板の中心部にリフレクター（反射柱）が配置されている。特許文献１に記載された車輌用灯具において、光が光源から出射されると、出射された光の一部がリフレクターの反射面によって反射されて外部へ向けて照射されると共に反射面に向かわなかった光が直射光として外部へ向けて照射される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開平９－３３０６０４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ところで、車輌用灯具、例えば、警告灯等の標識灯においては、車外に存在する多くの者に車輌の存在や車輌が走行中であることを周知するために、可能な限り広範囲に光が照射されることが望ましいが、特定の方向において特に周知性を高めたい場合もある。例えば、車輌の進行方向においては安全性の確保等の観点から特に周知性を高めたいが、他の方向においては必要な周知性が確保されれば車輌の進行方向ほど高い周知性が不要である場合もある。

【0006】

そこで、本発明車輌用灯具は、特定の方向において特に周知性を高めた上で広範囲への光の照射状態を確保することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明に係る車輌用灯具は、ランプハウジングとカバーによって構成され内部空間が灯室として形成された灯具外筐と、前記灯室に配置された取付ベースと、前記取付ベースに取り付けられた光源基板と、前記光源基板に搭載され少なくとも二つが光の出射方向が異なる複数の光源と、前記複数の光源から出射される光をそれぞれ制御する複数の光制御部材とを備え、前記複数の光制御部材として前記光源から出射される光を収束させる制御を行う第１の光制御部材と前記光源から出射される光を拡散させる制御を行う第２の光制御部材とが設けられ、前記第１の光制御部材によって制御された光と前記第２の光制御部材によって制御された光とが異なる方向へ向けて照射されるものである。

【0008】

これにより、第１の光制御部材によって制御されて収束された光と第２の光制御部材によって制御されて拡散された光とが異なる方向へ向けて照射される。

【発明の効果】

【0009】

本発明によれば、第１の光制御部材によって制御されて収束された光と第２の光制御部材によって制御されて拡散された光とが異なる方向へ向けて照射されるため、特定の方向において特に周知性を高めた上で広範囲への光の照射状態を確保することができる。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】図２乃至図８と共に本発明車輌用灯具の実施の形態を示すものであり、本図は、車輌用灯具の斜視図である。

【図2】ランプユニットの斜視図である。

【図3】ランプユニットにおける光の照射状態を示す平面図である。

【図4】左右の一方の第２の取付部への光源基板の取付を行わない構成にして使用する例を示す平面図である。

【図5】第２の取付部が左右に離隔して位置され第２の取付部間に第１の取付部が位置された構成の例を示す平面図である。

【図6】第２の取付部が左右に離隔して位置され第２の取付部間に第１の取付部が位置された別の構成の例を示す平面図である。

【図7】灯室に二つのランプユニットが反対側を向く状態で配置された構成の例を示す平面図である。

【図8】灯室に複数のランプユニットが周方向に離隔した状態で配置された構成の例を示す平面図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

以下に、本発明車輌用灯具を実施するための形態について添付図面を参照して説明する。

【0012】

車輌用灯具１は、例えば、パトロールカーや工事用車輌等のルーフ等に取り付けられたり、パトロールバイク等の所謂白バイ等の車体に取り付けられて警告灯等の標識灯として用いられる。但し、車輌用灯具１は警告灯等の標識灯に限られることはなく、車輌の車体に取り付けられて用いられる他の車輌用灯具であってもよい。尚、以下には、車輌用灯具１からの光の出射方向を前方として前後上下左右の方向を説明する。但し、以下に示す前後上下左右の方向は説明の便宜上のものであり、本発明の実施に関しては、これらの方向に限定されることはない。

【0013】

車輌用灯具１は上端に開口を有するランプハウジング２とランプハウジング２の開口を閉塞するカバー３とを備えている（図１参照）。ランプハウジング２は、例えば、浅い容器状に形成され、カバー３は、例えば、縦長のキャップ状に形成されている。ランプハウジング２とカバー３によって灯具外筐４が構成され、灯具外筐４の内部空間が灯室５として形成されている。灯具外筐４は、例えば、外周部が略円筒状に形成され、全体として縦長の形状に形成されている。

【0014】

灯室５にはランプユニット６が配置されている。ランプユニット６は取付ベース７と複数の光源基板８と複数の光源９と複数の光制御部材１０とを有している（図２及び図３参照）。

【0015】

取付ベース７は上下方向を向くベース板部１１と水平方向を向く基板取付板部１２、１２、・・・とを有し、例えば、左右対称の形状に形成されている。ベース板部１１からは脚部１３、１３、１３が下方に突出され、脚部１３、１３、１３がランプハウジング２の底面部にネジ止め等により取り付けられている。

【0016】

ベース板部１１は、例えば、左右に位置された二つの三角形状の部分によって構成され、ベース板部１１の下面には脚部１３、１３、１３に干渉しない位置に制御基板１４が取り付けられている。

【0017】

基板取付板部１２は、例えば、四つが左右に連続して設けられ、縦長の矩形状に形成されている。基板取付板部１２、１２、・・・は、例えば、前後方向を向く第１の取付部１２ａ、１２ａと第１の取付部１２ａ、１２ａに対して側方に傾斜された第２の取付部１２ｂ、１２ｂとによって構成され、何れも下端部がベース板部１１の各端部に連続されている。第１の取付部１２ａ、１２ａは左右に離隔して位置され、第２の取付部１２ｂ、１２ｂは第１の取付部１２ａ、１２ａ間において第１の取付部１２ａ、１２ａに連続して位置されている。

【0018】

第２の取付部１２ｂ、１２ｂは、例えば、９０度の角度で連続され、左右方向における一方の端部がそれぞれ第１の取付部１２ａ、１２ａの一方の端部に連続され、左右方向における他方の端部が第１の取付部１２ａ、１２ａより前側において連続されている。従って、第２の取付部１２ｂ、１２ｂは全体として前方に凸の形状に形成され、上方から見てＶ字状にされている。

【0019】

光源基板８、８、・・・は、例えば、縦長の矩形状に形成され、第１の取付部１２ａ、１２ａの前面にそれぞれ取り付けられた第１の基板８ａ、８ａと第２の取付部１２ｂ、１２ｂの前斜め側方を向く面にそれぞれ取り付けられた第２の基板８ｂ、８ｂとによって構成されている。

【0020】

光源９としては、例えば、発光ダイオード（ＬＥＤ：Light Emitting Diode）が用いられている。光源９、９、・・・は、例えば、二つずつが上下に離隔した状態でそれぞれ光源基板８、８、・・・に搭載されている。但し、一つの光源基板８に搭載される光源９の数は二つに限られることはなく、一つの光源基板８に一つ又は三つ以上の光源９が搭載されていてもよい。

【0021】

第１の基板８ａに搭載された光源９は第１の光源９ａとして設けられ、第１の基板８ａが前後方向を向く状態にされているため、第１の光源９ａからは光が前方へ向けて出射され、第１の光源９ａの光軸方向は前後方向にされている。一方、第２の基板８ｂに搭載された光源９は第２の光源９ｂとして設けられ、第２の基板８ｂが前後方向に対して斜め方向を向く状態にされているため、第２の光源９ｂからは光が前斜め左方又は前斜め右方へ向けて出射され、第２の光源９ｂの光軸方向は前後方向に対して斜め方向にされている。

【0022】

光制御部材１０としては、例えば、リフレクターが用いられ、光制御部材１０には中央部に光源９を配置する配置孔が形成されている。但し、光制御部材１０はリフレクターに限られることはなく、例えば、光制御部材１０としてインナーレンズ等の光源９から出射される光の制御が可能な他の部材が用いられていてもよい。光制御部材１０は光源基板８に光源９を囲む状態で取り付けられている。

【0023】

光制御部材１０、１０、・・・は光を収束（集光）させる制御を行う第１の光制御部材１０ａ、１０ａ、・・・と光を拡散させる制御を行う第２の光制御部材１０ｂ、１０ｂ、・・・とによって構成されている。

【0024】

第１の光制御部材１０ａ、１０ａ、・・・は、例えば、第１の基板８ａ、８ａに取り付けられ、第２の光制御部材１０ｂ、１０ｂ、・・・は、例えば、第２の基板８ｂ、８ｂに取り付けられている。従って、第１の基板８ａ、８ａに搭載された第１の光源９ａ、９ａ、・・・から出射された前方へ向かう光は、それぞれ第１の光制御部材１０ａ、１０ａ、・・・によって制御され、カバー３を透過されて収束された状態で前方へ向けて照射される（図３に示す光Ｐ）。一方、第２の基板８ｂ、８ｂに搭載された第２の光源９ｂ、９ｂ、・・・から出射された前斜め側方へ向かう光は、それぞれ第２の光制御部材１０ｂ、１０ｂ、・・・によって制御され、カバー３を透過されて拡散された状態で前斜め側方へ向けて照射される（図３に示す光Ｑ）。

【0025】

このように車輌用灯具１においては、第１の光制御部材１０ａによって制御され収束された光が前方へ向けて照射され、第２の光制御部材１０ｂによって制御され拡散された光が前方から側方に亘る範囲へ向けて照射されるため、車輌の進行方向である前方において特に周知性が高まると共に前方から側方の広範囲において光が照射される。

【0026】

尚、光源９から出射された光は、一部が上方又は斜め上方へ向かうが、上方又は斜め上方へ向かう光が不要な場合には、例えば、シェードによって上方又は斜め上方へ向かう光を遮蔽する構成にすることが可能である。具体的には、例えば、光制御部材１０の上面に庇となるようにシェードが取り付けられてもよく、取付ベース７の上端部から前方へ突出されたシェードが設けられてもよい。この場合にシェードが取付ベース７に一体に形成される構成にすることにより、部品点数の増大を来すことなく不要な光を遮蔽することができる。

【0027】

また、例えば、バイク等の車体に車輌用灯具１が取り付けられた場合に、車輌用灯具１の車体に対する取付位置によっては上方側へ向かう光が搭乗者に対する幻惑光になるおそれがあるが、シェードによって上方側へ向かう光を遮蔽することにより搭乗者に対する幻惑光の発生を防止することができる。

【0028】

以上に記載した通り、車輌用灯具１にあっては、複数の光制御部材１０として光源９から出射される光を収束させる制御を行う第１の光制御部材１０ａと光源９から出射される光を拡散させる制御を行う第２の光制御部材１０ｂとが設けられ、第１の光制御部材１０ａによって制御された光と第２の光制御部材１０ｂによって制御された光とが異なる方向へ向けて照射される。

【0029】

従って、第１の光制御部材１０ａによって制御されて収束された光と第２の光制御部材１０ｂによって制御されて拡散された光とが異なる方向へ向けて照射されるため、特定の方向において特に周知性を高めた上で広範囲への光の照射状態を確保することができる。

【0030】

また、第１の光制御部材１０ａによって制御されて収束された光と第２の光制御部材１０ｂによって制御されて拡散された光とが異なる方向へ向けて照射されるため、特に周知性を高めて注意喚起したい方向にのみ収束された光を照射すればよく、不必要な光の照射を軽減することができると共に消費電力の低減を図ることができる。

【0031】

特に、車輌用灯具１には、車輌の進行方向へ光を出射する第１の光源９ａと車輌の進行方向に対して斜め方向又は直交する方向へ光を出射する第２の光源９ｂとが設けられ、第１の光源９ａから出射される光が第１の光制御部材１０ａによって制御され、第２の光源９ｂから出射される光が第２の光制御部材１０ｂによって制御される。

【0032】

従って、車輌の進行方向へ出射された光が収束された状態で照射され車輌の進行方向に対して斜め方向又は直交する方向へ出射された光が拡散された状態で照射されるため、車輌の進行方向において高い注意喚起機能を確保することができると共に車輌の進行方向以外の方向において広範囲の高い被視認性を確保することができる。

【0033】

また、車輌用灯具１においては、取付ベース７が左右対称な形状に形成されており、例えば、左右の一方の第１の取付部１２ａ又は第２の取付部１２ｂへの光源基板８の取付を行わない構成にして使用することが可能である（図４参照）。例えば、オートバイ等の車体の左側の部分に車輌用灯具１が取り付けられる構成において、右方へ向けての光の照射が不要な場合もあり、この場合には右側の第２の取付部１２ｂに光源基板８の取付を行わず、前方へ向けての光の照射と前方から左方へ亘る範囲への光の照射とが行われる構成にすることが可能である。

【0034】

このように取付ベース７が左右対称な形状に形成されていることにより、取付ベース７の各部における左右の一方又は両方に光源基板８を取り付けて光源９から出射される光の照射状態を変更することが可能になり、車種や用途に応じて光の照射状態を自由に設定することができる。

【0035】

さらに、光制御部材１０としてリフレクターが用いられることにより、光制御部材１０としてインナーレンズが用いられた場合のように光源９の全体を光制御部材１０によって覆う必要がないため、灯室５における光制御部材１０の配置スペースを小さくすることが可能になり、車輌用灯具１の小型化を図ることができる。

【0036】

上記には、取付ベース７の第１の取付部１２ａ、１２ａが左右に離隔して位置され第２の取付部１２ｂ、１２ｂが第１の取付部１２ａ、１２ａ間に位置された構成を示したが、逆に、第２の取付部１２ｂ、１２ｂが左右に離隔して位置され第２の取付部１２ｂ、１２ｂ間に第１の取付部１２ａ、１２ａが位置された構成にすることも可能である（図５及び図６参照）。

【0037】

この場合に、例えば、第２の取付部１２ｂ、１２ｂが左右方向において第１の取付部１２ａ、１２ａから離隔するに従って前方に変位するように傾斜された構成にされていてもよく（図５参照）、第２の取付部１２ｂ、１２ｂが左右方向において第１の取付部１２ａ、１２ａから離隔するに従って後方に変位するように傾斜された構成にされていてもよい（図６参照）。

【0038】

また、上記には、二つの第１の取付部１２ａと二つの第２の取付部１２ｂとによって取付ベース７が構成された例を示したが、取付ベース７は少なくとも一つずつの第１の取付部１２ａと第２の取付部１２ｂが設けられていればよく、第１の取付部１２ａと第２の取付部１２ｂの数は任意である。但し、前方への光の左右方向における照射範囲を広くするために、少なくとも二つの第１の取付部１２ａが設けられていることが望ましい。

【0039】

さらに、上記には、灯室５に一つのランプユニット６が配置された車輌用灯具１の例を示したが、車輌用灯具１においては灯室５に複数のランプユニット６が配置された構成にすることも可能である（図７及び図８参照）。

【0040】

例えば、二つのランプユニット６、６が反対側を向く状態で配置された構成にすることが可能である（図７参照）。このような構成にすることにより、例えば、光が前方及び後方へ向けて収束された状態で照射されると共に光が前斜め側方から後斜め側方へ向けて拡散された状態で照射されるため、前後方向において高い注意喚起機能を確保することができると共に全周方向のうち前後方向以外の方向において広範囲の高い被視認性を確保することができる。

【0041】

また、二つのランプユニット６、６が反対側を向く状態で配置された構成にすることにより、灯室５におけるランプユニット６、６の配置スペースが不必要に大きくならないため、大型化を来すことなくそれぞれの方向において高い注意喚起機能と広範囲の高い被視認性を確保することができる。

【0042】

また、例えば、複数のランプユニット６、６、・・・が周方向に離隔した状態で配置された構成にすることが可能である（図８参照）。このような構成にすることにより、全周方向において一層高い注意喚起機能とより広範囲の高い被視認性を確保することができる。

【0043】

さらに、上記のように、少なくとも二つのランプユニット６、６の向きが異なる状態で配置されることにより、光源９、９、・・・から出射される光の出射方向を任意に変更することが可能になり、車種や用途に応じて光の照射状態を自由に設定することができる。

【符号の説明】

【0044】

１…車輌用灯具、２…ランプハウジング、３…カバー、４…灯具外筐、５…灯室、６…ランプユニット、７…取付ベース、８…光源基板、９…光源、９ａ…第１の光源、９ｂ…第２の光源、１０…光制御部材、１０ａ…第１の光制御部材、１０ｂ…第２の光制御部材

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】