特開 2022-187389 ビード供給装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022187389

(43)【公開日】2022-12-19

(54)【発明の名称】ビード供給装置

(51)【国際特許分類】

   B29D 30/48 20060101AFI20221212BHJP

【ＦＩ】

B29D30/48

【審査請求】未請求

【請求項の数】12

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021095402

(22)【出願日】2021-06-07

(71)【出願人】

【識別番号】000183233

【氏名又は名称】住友ゴム工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000556

【氏名又は名称】特許業務法人 有古特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】福井 早紀

(72)【発明者】

【氏名】大牟田 拓也

【テーマコード（参考）】

4F215

【Ｆターム（参考）】

4F215AH20

4F215VA12

4F215VD12

4F215VM05

4F215VM08

(57)【要約】

【課題】ビードとスペーサとの付着が低減されるビード供給装置の提供。
【解決手段】ビード供給装置２は、タイヤ用ビード４とスペーサ６とを貫通する竿１０と、スペーサ６に押し当てられる押さえ具１４と、押さえ具１４がスペーサ６に押し当てられている状態で竿１０を揺動する揺動装置１２とを備える。好ましくは、押さえ具１４は、スペーサ６が当接する外周面１４Ａに雄ネジが形成された棒状形状を備える。好ましくは、ビード供給装置２は、受け具１８を備える。この受け具１８は、ベース面３６Ａと、ベース面３６Ａから突出し竿１０の軸方向に間隔を空けて並ぶ複数の突起３８とを備える。ビード供給装置２では、突起３８がビード４の内周面を支持する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

タイヤ用ビードとスペーサとを貫通する竿と、
前記スペーサに押し当てられる押さえ具と、
前記押さえ具が前記スペーサに押し当てられている状態で前記竿を揺動する揺動装置とを備える、ビード供給装置。

【請求項2】

前記スペーサに当接する前記押さえ具の当接面に、凹凸が形成されている、請求項１に記載のビード供給装置。

【請求項3】

前記押さえ具が、前記スペーサが当接する外周面に雄ネジが形成された棒状形状を備える、請求項２に記載のビード供給装置。

【請求項4】

ベース面と、前記ベース面から突出し前記竿の軸方向に間隔を空けて並ぶ複数の突起とを備え、前記突起で前記ビードの内周面を支持する、受け具
を更に備える、請求項１から３のいずれかに記載のビード供給装置。

【請求項5】

前記突起が、棒状形状を備え、
基部と、前記基部より細い先端部とを備える、請求項４に記載のビード供給装置。

【請求項6】

前記先端部と前記先端部に隣接する他の先端部との間隔が５ｍｍ以下である、請求項５に記載のビード供給装置。

【請求項7】

前記基部と前記基部に隣接する他の基部との間隔が２ｍｍ以上である、請求項５又は６に記載のビード供給装置。

【請求項8】

（Ａ）タイヤ用ビードとスペーサとに竿を貫通させ、前記竿で前記ビードと前記スペーサとを支持する工程
及び
（Ｂ）前記スペーサに押さえ具を押し付けつつ、前記竿を揺動させる工程
を含む、タイヤの製造方法。

【請求項9】

（Ｃ）ベース面と、前記ベース面から突出し前記竿の軸方向に間隔を空けて並ぶ複数の突起とを備える受け具で、前記突起を前記ビードの内周面に当接させ、前記ビードを支持する工程
を更に含む、請求項８に記載のタイヤの製造方法。

【請求項10】

前記工程（Ｃ）において、基部と前記基部より細い先端部とを備える棒状形状の前記突起を、前記ビードの内周面に当接させる、請求項９に記載のタイヤの製造方法。

【請求項11】

前記工程（Ｃ）において、前記先端部と前記先端部に隣接する他の先端部との間隔が前記ビードの厚さより小さく、前記スペーサの厚さより大きい、前記受け具で、前記ビードを支持する、請求項１０に記載のタイヤの製造方法。

【請求項12】

前記工程（Ｃ）において、前記基部と前記基部に隣接する他の基部との間隔が前記スペーサの厚さより大きい、前記受け具で、前記ビードを支持する、請求項１１に記載のタイヤの製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、タイヤ用ビード供給装置に関する。

【背景技術】

【0002】

タイヤの製造では、リング状のビードが準備される。このビードは、ビード供給装置にストックされる。このビードを含む多数の部材が組み合わされ、ローカバーが形成される。このローカバーが加圧及び加熱されて、ローカバーからタイヤが得られる。

【0003】

このビードは未加硫ゴムを含み、ストックされたビードは互いに付着し易い。この付着を防止するため、ビード間にスペーサが挟まれてストックされる。しかしながら、ビードはスペーサにも付着する。この付着によってビードをスペーサから剥がす作業が生じる。

【0004】

自動でビードをスペーサから剥がすために、ビード剥がし装置が用いられる。ビード剥がし装置が備える竿をビードとスペーサとに貫通させ、ビードとスペーサとが支持される。このビードとスペーサとを揺動させて、ビードがスペーサから剥がされる。この様なビード剥がし装置が、特許文献１に開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２０２０－８２４２３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

このビード剥がし装置の揺動でも、ビードがスペーサから剥がれないことがある。この様な場合、作業者が手作業で、ビードをスペーサから剥がす必要がある。このビードとスペーサとの付着は、設備停止を招来する。この付着は、作業者の手作業を生じさせる。この付着は、タイヤの生産性を低下させる。この生産性の観点から、このビード剥がし装置でも、更なる改良が求められている。

【0007】

本発明の目的は、ビードがスペーサから剥がれ易いビード供給装置の提供にある。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明に係るビード供給装置は、タイヤ用ビードとスペーサとを貫通する竿と、前記スペーサに押し当てられる押さえ具と、前記押さえ具が前記スペーサに押し当てられている状態で前記竿を揺動する揺動装置とを備える。

【0009】

好ましくは、前記スペーサに当接する前記押さえ具の当接面に、凹凸が形成されている。

【0010】

好ましくは、前記押さえ具は、前記スペーサが当接する外周面に雄ネジが形成された棒状形状を備える。

【0011】

好ましくは、このビード供給装置は、受け具を備える。この受け具は、ベース面と、前記ベース面から突出し前記竿の軸方向に間隔を空けて並ぶ複数の突起とを備える。このビード供給装置では、前記突起が前記ビードの内周面を支持する。

【0012】

好ましくは、前記突起は、棒状形状を備える。この突起は、基部と、前記基部より細い先端部とを備える。

【0013】

好ましくは、前記先端部と前記先端部に隣接する他の先端部との間隔は、５ｍｍ以下である。

【0014】

好ましくは、前記基部と前記基部に隣接する他の基部との間隔は、２ｍｍ以上である。

【0015】

本発明に係るタイヤの製造方法は、
（Ａ）タイヤ用ビードとスペーサとに竿を貫通させ、前記竿で前記ビードと前記スペーサとを支持する工程
及び
（Ｂ）前記スペーサに押さえ具を押し付けつつ、前記竿を揺動させる工程
を含む。

【0016】

好ましくは、この製造方法は、
（Ｃ）ベース面と、前記ベース面から突出し前記竿の軸方向に間隔を空けて並ぶ複数の突起とを備える受け具で、前記突起を前記ビードの内周面に当接させ、前記ビードを支持する工程
を更に含む。

【0017】

好ましくは、前記工程（Ｃ）において、基部と前記基部より細い先端部とを備える棒状形状の前記突起が、前記ビードの内周面に当接する。

【0018】

好ましくは、前記工程（Ｃ）において、前記先端部と前記先端部に隣接する他の先端部との間隔が前記ビードの厚さより小さく前記スペーサの厚さより大きい、前記受け具で、前記ビードを支持する。

【0019】

好ましくは、前記工程（Ｃ）において、前記基部と前記基部に隣接する他の基部との間隔が前記スペーサの厚さより大きい、前記受け具で、前記ビードを支持する。

【発明の効果】

【0020】

本発明に係るビード供給装置では、揺動装置は、押さえ具がスペーサに押し当てられている状態で竿を揺動する。このビード供給装置は、ビードがスペーサから剥がれ易い。このビード供給装置は、タイヤの生産性の向上に寄与する。

【図面の簡単な説明】

【0021】

【図1】図１は、本発明の一実施形態に係るビード供給装置が示された側面図である。

【図2】図２（Ａ）は図１のビード供給装置の一部の平面図であり、図２（Ｂ）は図１のビード供給装置の一部の正面図である。

【図3】図３は、図１のビード供給装置の受け具が示された斜視図である。

【図4】図４は、図３の受け具の側面図である。

【図5】図５（Ａ）は図１のビード供給装置の使用状態が示された説明図であり、図５（Ｂ）は図１のビード供給装置の他の使用状態が示された説明図である。

【図6】図６は図１のビード供給装置の受け具の使用状態が示された説明図である。

【図7】図７は図１のビード供給装置の受け具の他の使用状態が示された説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0022】

以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。

【0023】

図１、図２（Ａ）及び図２（Ｂ）には、ビード供給装置２と共に、複数のビード４及び複数のスペーサ６が示されている。このビード供給装置２は、架台８と、一対の竿１０（１０Ａ、１０Ｂ）と、揺動装置１２と、一対の押さえ具１４を含む押さえ装置１６と、受け具１８を含むビード受け装置２０とを備える。一対の竿１０が、ビード４とスペーサ６とを貫通して、ビード４及びスペーサ６を支持している。図１の左右方向がビード供給装置２の前後方向であり、紙面に垂直な方向がビード供給装置２の左右方向である。

【0024】

タイヤの製造では、ビード４と他のゴム部材とが組み合わされて、ローカバーが形成される。このローカバーが加圧及び加熱され、ローカバーからタイヤが得られる。ビード４は、リング状の形状を備える。ビード４は、巻回されたワイヤと未加硫ゴムとを含む。

【0025】

それぞれのスペーサ６は、並べられるビード４の間に配置されて、ビード４同士の付着を防止する。スペーサ６はリング状の板形状を備える。スペーサ６の外径は、ビード４のそれより大きい。スペーサ６の貫通孔の中心はスペーサ６の中央からずれている。スペーサ６の材料は特に限定されないが、例えば、軽量で丈夫な樹脂である。

【0026】

ビード供給装置２は、一対の竿１０としての、竿１０Ａ及び竿１０Ｂを備える。竿１０Ａ及び竿１０Ｂのそれぞれは、前後方向に平行に伸びる棒状形状を備える。竿１０Ａ及び竿１０Ｂの断面形状は特に限定されないが、例えば円形である。竿１０Ａ及び１０Ｂは揺動装置１２に取り付けられている。一対の竿１０は例示であって、竿１０の数は１本でもよく、３本以上でもよく、特に限定されない。

【0027】

揺動装置１２は、架台８に取り付けられている。揺動装置１２は、前後揺動装置２２及び回動揺動装置２４を備える。前後揺動装置２２は、一対の竿１０（竿１０Ａ及び竿１０Ｂ）を前後方向に移動させる機能を備える。回動揺動装置２４は、駆動機２４Ａと、駆動機２４Ａから伸びる回動軸２４Ｂと、回動軸２４Ｂに取り付けられたアーム２４Ｃとを備える。この駆動機２４Ａ及び回動軸２４Ｂによって、アーム２４Ｃは回動可能である。このアーム２４Ｃに、竿１０Ａが取り付けられている。回動揺動装置２４は、竿１０Ａを回動させる機能を備える。

【0028】

揺動装置１２は、竿１０Ａと竿１０Ｂとを揺動させる機能を備える。揺動装置１２は、竿１０Ａ及び竿１０Ｂを前後方向に移動させ、竿１０Ａを回動させる機能を備える。この揺動のための移動方向は例示であって、本発明における移動方向はこれに限定されない。この移動方向は、前後方向、左右方向及び上下方向のそれぞれ一方向のみであってもよいし、２以上の方向の複合であってもよい。この揺動装置１２では、竿１０Ａと竿１０Ｂとが揺動するが、いずれか一方だけが揺動してもよい。

【0029】

押さえ装置１６は、架台８に取り付けられている。押さえ具１４は、前述の一対の押さえ具１４の他に、左右移動装置２６、上下移動装置２８及び支持３０を備える。この押さえ装置１６では、左右移動装置２６によって、上下移動装置２８が左右に移動可能である。支持３０は、上下移動装置２８によって上下に移動可能である。一対の押さえ具１４は、支持３０に取り付けられている。一対の押さえ具１４は、左右方向及び上下方向に移動可能である。左右移動装置２６及び上下移動装置２８は、特に限定されないが、例えば流体シリンダが用いられる。

【0030】

それぞれの押さえ具１４は、当接面としての外周面１４Ａを備える棒状の形状を備える。外周面１４Ａには、凹凸としての雄ネジが形成されている。この押さえ装置１６では、押さえ具１４として、いわゆる全ネジボルトが用いられているが、これに限定されない。

【0031】

ビード受け装置２０は、受け具１８の他に、前後移動台３２及び上下移動装置３４を備える。前後移動台３２は、架台８に対して前後方向に移動可能である。上下移動装置３４は前後移動台３２に取り付けられている。受け具１８は、上下移動装置３４によって、上下方向に移動可能である。受け具１８は、前後方向及び上下方向に移動可能である。前後移動台３２の駆動機は、特に限定されないが例えば流体シリンダが用いられる。上下移動装置３４の駆動機は、特に限定されないが、例えば流体シリンダが用いられる。

【0032】

図３に示される様に、受け具１８は、基体３６及び複数の突起３８を備える。複数の突起３８は、基体３６のベース面３６Ａから突出して前後方向に間隔を空けて並んでいる。それぞれの突起３８は、基部３８Ａ、テーパ部３８Ｂ及び先端部３８Ｃを備える。先端部３８Ｃは、基部３８Ａより細い。テーパ部３８Ｂは基部３８Ａから先端部３８Ｃに向かって先細りにされている。

【0033】

図４の両矢印Ｄ１は、隣接する基部３８Ａの間隔を表す。この間隔Ｄ１は、前後方向において、隣接する基部３８Ａの間の最短距離として測定される。両矢印Ｄ２は、隣接する先端部３８Ｃの間隔を表す。この間隔Ｄ２は、前後方向において、隣接する先端部３８Ｃの間の最短距離として測定される。

【0034】

図５（Ａ）には、ビード供給装置２の使用状態が示されている。一対の竿１０が、ビード４とスペーサ６とを貫通している。一対の竿１０にビード４の内周面４Ａとスペーサ６の内周面６Ａとが当接している。一対の竿１０は、ビード４及びスペーサ６を支持している。一対の押さえ具１４が、スペーサ６の縁に押し付けられている。スペーサ６は、押さえ具１４によって、一対の竿１０に押し付けられている。

【0035】

図５（Ｂ）には、ビード供給装置２の他の使用状態が示されている。図５（Ａ）の使用状態に対して、竿１０Ａが回動して下方に位置している。ビード４及びスペーサ６が、竿１０Ａの位置に対応して、下方に位置している。図５（Ａ）の使用状態に対して、一対の押さえ具１４が右側に位置している。スペーサ６が、押さえ具１４によって、図５（Ａ）の使用状態に対して位置ずれしている。図５（Ｂ）のビード供給装置２における、その他の使用状態は、図５（Ａ）のそれらと同様である。

【0036】

図６には、受け具１８の使用状態が示されている。この受け具１８は、ビード４及びスペーサ６を支持している。ビード４は、その内周面４Ａを受け具１８の突起３８に支持されている。スペーサ６は、その内周面６Ａを基体３６のベース面３６Ａに支持されている。図６の両矢印Ｔｂは、ビード４の厚さを表している。両矢印Ｔｓは、スペーサ６の厚さを表している。

【0037】

このビード４の厚さＴｂは、スペーサ６の厚さＴｓより大きい。受け具１８では、突起３８の基部３８Ａの間隔Ｄ１は、スペーサ６の厚さＴｓより大きい。先端部３８Ｃの間隔Ｄ２は、ビード４の厚さＴｂより小さく、スペーサ６の厚さＴｓより大きい。

【0038】

図７には、受け具１８が支持する複数のスペーサ６が示されている。３枚のスペーサ６は、前後方向対して傾斜している。１枚のスペーサ６は、変形して反っている。更に他の１枚のスペーサ６は、前後方向を軸方向にしている。それぞれのスペーサ６は、突起３８の基部３８Ａの間に位置して、ベース面３６Ａに当接している。

【0039】

このビード供給装置２を用いたタイヤの製造方法が説明される。

【0040】

ワイヤと未加硫ゴムとからリング状のビード４が形成される（ＳＴＥＰ１）。このビード４と別に準備されたスペーサ６とに一対の竿１０が通され、貫通する（ＳＴＥＰ２）。この工程（ＳＴＥＰ２）では、図１に示される様に、ビード４とスペーサ６とが前後方向に交互に並べられる。図１の使用状態では、図２（Ｂ）に示される様に、複数のビード４と複数のスペーサ６とは、一対の竿１０に支持される。

【0041】

一対の竿１０に支持されたスペーサ６の縁に、上下移動装置２８が一対の押さえ具１４を押し付ける（ＳＴＥＰ３）。スペーサ６が、一対の竿１０に向かって押し付けられる。この工程（ＳＴＥＰ３）では、ビード供給装置２は、図２（Ｂ）の使用状態から、図５（Ａ）の使用状態にされる。

【0042】

スペーサ６に一対の押さえ具１４が押し付けられつつ、一対の竿１０が揺動させられる（ＳＴＥＰ４）。工程（ＳＴＥＰ４）では、前後揺動装置２２が、一対の竿１０を前後方向に揺動させる。回動揺動装置２４が、竿１０Ａを回動させる。この様にして、揺動装置１２がビード４及びスペーサ６を揺動させる。このビード供給装置２では、更に、左右移動装置２６が、一対の押さえ具１４を左右に移動させる。押さえ具１４がスペーサ６を一対の竿１０に押し付けつつ左右に位置ずれさせる。工程（ＳＴＥＰ４）では、ビード供給装置２の使用状態は、図５（Ａ）の使用状態と図５（Ｂ）の使用状態と含む複数の使用状態にされる。

【0043】

揺動されたビード４とスペーサ６とに受け具１８が通される（ＳＴＥＰ５）。この工程（ＳＴＥＰ５）では、前後移動台３２が受け具１８をビード４及びスペーサ６に向かって移動させる。工程（ＳＴＥＰ５）では、ビード４の内周面４Ａ及びスペーサ６の内周面６Ａの内側に受け具１８が位置させられる。

【0044】

工程（ＳＴＥＰ５）の後に、上下移動装置３４が、受け具１８を上方に移動させる。受け具１８が、ビード４を支持する（ＳＴＥＰ６）。この工程（ＳＴＥＰ６）では、受け具１８がビード４及びスペーサ６に当接させられる。突起３８がビード４の内周面４Ａに当接する。基体３６のベース面３６Ａがスペーサ６の内周面６Ａに当接する。この工程（ＳＴＥＰ６）では、受け具１８は、図６の使用状態にされる。図７に示される様に、それぞれのスペーサ６は、前後方向において、突起３８の基部３８Ａの間に位置する。

【0045】

受け具１８が支持するビード４が１枚ずつ取り出される（ＳＥＴＰ７）。取り出されたビード４と他のゴム部材とが組み合わされてローカバーが形成される（ＳＴＥＰ８）。このローカバーが加圧及び加熱され、ローカバーからタイヤが得られる（ＳＴＥＰ９）。

【0046】

このビード供給装置２では、押さえ具１４がスペーサ６に押し当てられている状態で、揺動装置１２が一対の竿１０を揺動する。このビード供給装置２では、押さえ具１４は、揺動する一対の竿１０にスペーサ６を常に押し当てている。これにより、スペーサ６が一対の竿１０から離れることが抑制される。スペーサ６が一対の竿１０から離れないので、このスペーサ６を間にして隣接するビード４同士が付着することが防止される。

【0047】

また、押さえ具１４は、ビード４を押し当てられることなく、スペーサ６に押し当てられる。この押さえ具１４によって、スペーサ６がビード４に付着したまま揺動することが抑制される。このビード供給装置２では、ビード４がスペーサ６から剥がれ易い。このビード供給装置２は、特に、ビード４に比べて軽量なスペーサ６からビード４を剥がす場合に適している。

【0048】

このビード供給装置２では、押さえ具１４として、いわゆる全ネジボルトが用いられている。この押さえ具１４では、スペーサ６が滑り難い。この押さえ具１４は確実にスペーサ６を一対の竿１０に押し付ける。この観点から、この押さえ具１４は、スペーサ６が当接する外周面１４Ａに雄ネジが形成された棒状形状を備えることが好ましい。

【0049】

なお、このビード供給装置２では、押さえ具１４は、スペーサ６を一対の竿１０に押し付けられればよく、外周面１４Ａに雄ネジが形成された棒状形状を備えるものに限定されない。一方で、スペーサ６が滑り難くする観点から、押さえ具１４は、スペーサ６に当接する当接面に、凹凸が形成されていることが好ましい。

【0050】

このビード供給装置２は、ベース面３６Ａと複数の突起３８とを備える受け具１８を備える。受け具１８は、突起３８でビード４の内周面４Ａを支持し、突起３８の間のベース面３６Ａでスペーサ６を支持する。これにより、更に、ビード４がスペーサ６から剥がれ易い。この観点から、このビード供給装置２は受け具１８を備えることが好ましい。

【0051】

ビード供給装置２では、突起３８は棒状形状を備えるがこれに限定されない。受け具１８は、突起３８でビード４の内周面４Ａを支持し、突起３８の間にスペーサ６を位置させる様に構成されていればよい。

【0052】

図７に示される様に、スペーサ６は、前後方向対して傾斜することがある。また、スペーサ６は変形して反りが生じることもある。このビード供給装置２は、突起３８は棒状形状を備える。これにより、傾斜したスペーサ６や反りが生じたスペーサ６でも、突起３８の間に収まり易い。この受け具１８は、ビード４がスペーサ６から剥がれ易い。この観点から、この突起３８は、棒状形状を備えることが好ましい。

【0053】

突起３８は、基部３８Ａと基部３８Ａより細い先端部３８Ｃを備えることで、スペーサ６が突起３８の間に収まり易く、且つ耐久性にも優れる。この観点から、突起３８は、基部３８Ａと基部３８Ａより細い先端部３８Ｃを備えることが好ましく、更に基部３８Ａから先端部３８Ｃに向かって先細りのテーパ部３８Ｂを備えることが好ましい。

【0054】

突起３８の先端部３８Ｃの間隔Ｄ２が大きい受け具１８では、先端部３８Ｃの間にビード４が挟まる。これを防止する観点から、この間隔Ｄ２は、ビード４の厚さＴｂより小さいことが好ましい。この観点から、一般的なタイヤの製造では、間隔Ｄ２は、好ましくは５ｍｍ以下であり、更に好ましくは４ｍｍ以下である。一方で、この間隔Ｄ２が大きい受け具１８は、スペーサ６が突起３８の間に収まり易い。この観点から、間隔Ｄ２は、好ましくは２ｍｍ以上であり、更に好ましくは３ｍｍ以上である。

【0055】

突起３８の基部３８Ａの間隔Ｄ１が大きい受け具１８では、スペーサ６が基部３８Ａの間に収まり易い。この観点から、この間隔Ｄ１は、スペーサ６の厚さＴｓより大きいことが好ましい。スペーサ６の厚さＴｓは、耐久性を満たす範囲で薄い方が好ましい。一般的なタイヤの製造では、この厚さＴｓは２ｍｍより小さい。従って、間隔Ｄ１は、好ましくは、２ｍｍ以上である。

【0056】

また、このタイヤの製造方法では、工程（ＳＴＥＰ４）でビード４及びスペーサ６が揺動され、その揺動の完了後に、工程（ＳＴＥＰ６）で、受け具１８でビード４が支持されたが、これに限定されない。ビード４及びスペーサ６が揺動している状態で、受け具１８でビード４が支持されてもよい。

【0057】

このビード供給装置２では、揺動装置１２はビード４及びスペーサ６を揺動できればよく、前後揺動装置２２及び回動揺動装置２４を備えるものに限定されない。揺動装置１２は、更に、左右揺動装置及び上下揺動装置を備えてよい。また、揺動装置１２は、前後揺動装置２２、回動揺動装置２４、左右揺動装置及び上下揺動装置のいずれか１つ、又はいずれか複数の組み合わせであってよい。

【0058】

このビード供給装置２では、押さえ装置１６は、揺動するスペーサ６を一対の竿１０に押しつけられればよい。この観点から、押さえ装置１６は、左右移動装置２６を備えずに、上下移動装置２８だけを備えていてもよい。

【実施例0059】

以下、実施例によって本発明の効果が明らかにされるが、この実施例の記載に基づいて本発明が限定的に解釈されるべきではない。

【0060】

［実施例１］
図１に示されたビード供給装置を用いて、タイヤが製造された。このビード受け装置では、受け具の突起が丸棒状の形状を備え、基部の直径は７ｍｍであり、先端部の直径は５ｍｍであった。

【0061】

［比較例］
押さえ装置を備えず、受け具の突起が板状の形状を備えるビード供給装置を用いて、タイヤが製造された。この突起の厚さは、基部から先端部まで一定であり、間隔Ｄ１及び間隔Ｄ２は、いずれも３ｍｍであった。その他の構成は、実施例１と同様にされた。

【0062】

［実施例２－３］
突起の形状、間隔Ｄ１及び間隔Ｄ２が表１に示される通りにされた他は、実施例１と同様にされて、タイヤが製造された。

【0063】

［評価］
タイヤの製造において、ビードを剥がす手作業時間が測定された。その評価結果が表の作業の項目に指数で表されている。製造されたタイヤに関し、ビードの付着に起因する不良率が算出された。その評価結果が表の不良率の項目に指数で表されている。ビードの付着に起因する設備停止時間が測定された。その評価結果が表の設備停止の項目に指数で表されている。これらの指数は、いずれも、比較例の数値を１００として表されている。この指数は、小さいほど、得られた数値が小さく、好ましい。

【0064】

【表1】

【0065】

表１に示されるように、実施例の製造方法では、比較例の製造方法に比べて評価が高い。この評価結果から、本発明の優位性は明らかである。

【産業上の利用可能性】

【0066】

以上説明された方法は、タイヤの製造方法に広く適用されうる。

【符号の説明】

【0067】

２・・・ビード供給装置
４・・・ビード
６・・・スペーサ
１０・・・竿
１２・・・揺動装置
１４・・・押さえ具
１８・・・受け具
３６・・・基体
３６Ａ・・・ベース面
３８・・・突起
３８Ａ・・・基部
３８Ｃ・・・先端部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】