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特開 2022-189510出願番号 特願 2021-98125
電池ケース
出願人 トヨタ自動車株式会社（識別番号 3207）
2026年 特許公開件数ランキング 2位 5,198件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 1位 3,761件（※）
公報発行日 2022年12月22
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_A1-2022-189510 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
要約特許出願時に添付された[要約書]
【課題】電池スタックの積層方向における電池パックの体格を小型化可能にする電池ケースを提供する。
【解決手段】電池ケース１００は、電池スタック２０を収納する筐体１１０と、筐体１１０の内側に筐体１１０と一体的に鋳造された突き当て壁１２０とを備える。筐体１１０に収納された電池スタック２０からの荷重は突き当て壁１２０が受ける。さらに、電池ケース１００は、突き当て壁１２０に鋳ぐるみされた、突き当て壁１２０よりも高剛性な材料でできた補強部品１３０を備える。
【選択図】図２
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明の電池ケースでは、筐体に収納された電池スタックからの荷重を受ける突き当て壁に、突き当て壁よりも高剛性な材料でできた補強部品が鋳ぐるみされている。突き当て壁に加わる荷重は補強部品によって受けられるので、突き当て壁と補強部品との剛性の差の分だけ突き当て壁の壁厚を薄くすることができる。これにより、電池スタックの積層方向における電池パックの体格を小型化することが可能となる。
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
選択図 図2出願人が指定した本件の代表的な図
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