特開 2022-189686 ヘッドレスト、及びヘッドレストの製造方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022189686

(43)【公開日】2022-12-22

(54)【発明の名称】ヘッドレスト、及びヘッドレストの製造方法

(51)【国際特許分類】

   B60N 2/879 20180101AFI20221215BHJP

   A47C 7/38 20060101ALI20221215BHJP

【ＦＩ】

B60N2/879

A47C7/38

【審査請求】未請求

【請求項の数】14

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021159625

(22)【出願日】2021-09-29

(31)【優先権主張番号】63/209518

(32)【優先日】2021-06-11

(33)【優先権主張国・地域又は機関】US

(71)【出願人】

【識別番号】000220066

【氏名又は名称】テイ・エス テック株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001379

【氏名又は名称】特許業務法人 大島特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】小島 亮祐

(72)【発明者】

【氏名】青木 優人

【テーマコード（参考）】

3B084

3B087

【Ｆターム（参考）】

3B084DD06

3B084DD07

3B087DC05

(57)【要約】

【課題】ヘッドレストピラー内を延びるハーネスと干渉することなくパッドを発泡成形できる乗物用シートのヘッドレストを提供する。
【解決手段】その内部にてピラー孔１６を画定する筒形状を有する左右のヘッドレストピラー１０と、左右のヘッドレストピラーに接続されたプレート１２と、プレートの下方に配置された温度調整ユニット１４とを含むヘッドレスト１に於いて、プレートの後方に、プレート及び温度調整ユニットと協働して中空部を画定する保護カバー７１を配置する。これにより、ヘッドレストピラーの先端が、中空部内に配置され、且つ、温度調整ユニットの温度調整部及びブロワに電力を供給するハーネス３２が、ハーネス孔、中空部、及びピラー孔を通過して、ヘッドレストピラーの下端から突出するヘッドレストを提供する。
【選択図】 図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

乗物用シートのヘッドレストであって、
シートバックの上部から上方に延び、その内部にてピラー孔を画定する筒形状を有する左右のヘッドレストピラーと、
左右の前記ヘッドレストピラーに接続され、前後を向くプレートと、
前記プレートの下方に配置された温度調整ユニットと、
前記プレートの後方に配置され、前記プレート及び前記温度調整ユニットと協働して中空部を画定する保護カバーと、
前記ヘッドレストピラー、前記プレート、及び前記温度調整ユニットに支持されたパッドと、
前記パッドに被せられた表皮と、を備え、
前記温度調整ユニットは、
吸気口から送風口に延びる空気通路、及び前記中空部と前記空気通路とを連通するハーネス孔を有する、前記プレートに固定されたケーシングと、
前記ケーシング内に固定され、前記吸気口から前記ケーシング内に導入された空気の温度を調整する温度調整部と、
前記ケーシング内に固定され、温度調整された前記空気を前記送風口を介して前記ケーシング外に送風するブロワと、
前記温度調整部及び前記ブロワに電力を供給するハーネスと、を含み、
前記ヘッドレストピラーの先端が、前記中空部内に配置され、
前記ハーネスが、前記温度調整部及び前記ブロワから、前記ハーネス孔、前記中空部、及び前記ピラー孔を通過して、前記ヘッドレストピラーの下端から突出するヘッドレスト。

【請求項2】

前記保護カバーは、後方に向けて下方に下る板状のカバー中央部と、前記カバー中央部の左右の側縁から前方かつ下方に延びる左右のカバー側部とを有し、
前記カバー中央部の前縁、及び左右のカバー側部の前縁に於いて前記プレートに当接している請求項１に記載のヘッドレスト。

【請求項3】

前記プレートの下部には、後方に延びる結合片が設けられ、
前記ケーシングが、前記結合片に結合された請求項２に記載のヘッドレスト。

【請求項4】

前記結合片の両側縁に、左右外方に向けて下方に傾斜した左右の傾斜片が設けられ、
左右の前記ヘッドレストピラーが、対応する前記傾斜片に結合された請求項３に記載のヘッドレスト。

【請求項5】

前記温度調整ユニットの前端が、前記プレートの前端より後方に配置されている請求項１～４のいずれか一項に記載のヘッドレスト。

【請求項6】

前記吸気口が、前記ケーシングの左右の側部の一方に設けられている請求項１～５のいずれか一項に記載のヘッドレスト。

【請求項7】

前記吸気口内に、左右外方にかけて下方に延びる複数のルーバ板が形成された請求項６に記載のヘッドレスト。

【請求項8】

前記送風口が、前記ケーシングの前部に設けられ、
前記ルーバ板が、左右外方にかけて前方に延びる請求項７に記載のヘッドレスト。

【請求項9】

側面視に於いて、前記吸気口の後端が、前記ヘッドレストピラーより前方に配置されている請求項１～８のいずれか一項に記載のヘッドレスト。

【請求項10】

乗物用シートのヘッドレストの製造方法であって、
上方に延び、その内部にてピラー孔を画定する筒形状を有する左右のヘッドレストピラーに、前後を向くプレートを固定する第１の工程と、
前記プレートの下方に、上下に貫通するハーネス孔を有するケーシング上部を固定する第２の工程と、
前記プレートの後方に、前記プレート及び前記ケーシング上部と協働して中空部を画定する保護カバーを固定することにより、前記ヘッドレストピラーの先端を前記中空部内に配置する第３の工程と、
前記ヘッドレストピラー、前記プレート、及び前記ケーシング上部にパッドを取り付ける第４の工程と、
前記ヘッドレストピラーの下端から、前記ピラー孔、前記中空部、及び前記ハーネス孔を延びるハーネスを、該ヘッドレスト外から導入される空気の温度を調整する温度調整部、及び温度調整された前記空気を該ヘッドレスト外に送風するブロワに接続する第５の工程と、
前記ケーシング上部に、前記温度調整部及び前記ブロワを取り付ける第６の工程と、
前記ケーシング上部の下方にケーシング下部を固定することにより、前記ケーシング上部及び前記ケーシング下部が吸気口から送風口に延びる空気通路を画定し、且つ、前記温度調整部及び前記ブロワが前記空気通路中に配置される第７の工程と、
前記第７の工程により作製された構造体上に表皮を被せる第８の工程と、を含む製造方法。

【請求項11】

前記ヘッドレストピラー及び前記プレートが金属から形成され、
前記第１の工程に於いて、左右の前記ヘッドレストピラー及び前記プレートを溶接する請求項１０に記載の製造方法。

【請求項12】

前記ケーシング上部が、係合部を有し、
前記プレートが、前記係合部と係合する被係合部を有し、
前記第２の工程に於いて、前記係合部及び前記被係合部を互いに係合させる請求項１０又は１１に記載の製造方法。

【請求項13】

前記第５の工程に於いて、前記ヘッドレストピラー、前記プレート、及び前記ケーシング上部を成形型内に配置し、
前記成形型内に成形材料を供給して発泡成形を行う請求項１０～１２のいずれか一項に記載の製造方法。

【請求項14】

前記第７の工程に於いて、前記ケーシング上部及び前記ケーシング下部を互いに締結する請求項１０～１３のいずれか一項に記載の製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、乗物用シートのヘッドレスト、及びその製造方法に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、乗物用シートのヘッドレストとして、円筒形状を有するヘッドレストピラーと、
ヘッドレストピラー内を延びるハーネスとを含むものが知られている（例えば、特許文献１）。ヘッドレストピラーには、ヘッドレストピラーの内部及び外部を連通する連通孔が形成されている。ハーネスは、連通孔を介して、ヘッドレスト内に配置された電装品に接続されている。また、連通孔には、連通孔を閉塞するための閉塞部材が設けられている。ヘッドレストピラー、ハーネス、及び電装品にはパッドが一体化され、パッド上には表皮が被せられている。

【0003】

特許文献１に記載のヘッドレストは、パッドを成形するための成形型内に、表皮と、連通孔を含むヘッドレストピラーの上部と、連通孔を介して電装品に接続されたハーネスとを配置し、発泡剤を発泡させることにより製造が行われる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０２０－１３１７８６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、特許文献１に記載のヘッドレストは、パッドの形成時に発泡剤がハーネスと干渉する。これにより、例えばパッドに対して乗員等から荷重が加えられた場合に、ハーネスがパッドと一体的に変形することにより、ハーネスが劣化し易いという問題点があった。

【0006】

本発明は、以上の背景に鑑み、ヘッドレストピラー内を延びるハーネスと干渉することなくパッドを発泡成形できる乗物用シートのヘッドレストを提供する。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記課題を解決するために本発明のある態様は、乗物用シート（２）のヘッドレスト（１）であって、シートバック（４）の上部から上方に延び、その内部にてピラー孔（１６）を画定する筒形状を有する左右のヘッドレストピラー（１０）と、左右の前記ヘッドレストピラーに接続され、前後を向くプレート（１２）と、前記プレートの下方に配置された温度調整ユニット（１４）と、前記プレートの後方に配置され、前記プレート及び前記温度調整ユニットと協働して中空部（７０）を画定する保護カバー（７１）と、前記ヘッドレストピラー、前記プレート、及び前記温度調整ユニットに支持されたパッド（８０）と、前記パッドに被せられた表皮（８１）と、を備え、前記温度調整ユニットは、吸気口（６４）から送風口（６５）に延びる空気通路（６７）、及び前記中空部と前記空気通路とを連通するハーネス孔（４７）を有する、前記プレートに固定されたケーシング（２８）と、前記ケーシング内に固定され、前記吸気口から前記ケーシング内に導入された空気の温度を調整する温度調整部（２９）と、前記ケーシング内に固定され、温度調整された前記空気を前記送風口を介して前記ケーシング外に送風するブロワ（３０）と、前記温度調整部及び前記ブロワに電力を供給するハーネス（３２）と、を含み、前記ヘッドレストピラーの先端が、前記中空部内に配置され、前記ハーネスが、前記温度調整部及び前記ブロワから、前記ハーネス孔、前記中空部、及び前記ピラー孔を通過して、前記ヘッドレストピラーの下端から突出するヘッドレストを提供する。

【0008】

この態様によれば、ヘッドレストピラーの先端が中空部内に配置されるため、温度調整部及びブロワに接続されたハーネスが、ハーネス孔、中空部、及びピラー孔を延び、ヘッドレストピラーの下端から突出できる。これらの空間は、プレート、保護カバー、及びケーシングによってパッドから隔てられているため、乗物用シートのヘッドレストに於いて、ヘッドレストピラー内を延びるハーネスと干渉することなく、パッドを発泡成形できる。

【0009】

上記の態様に於いて、前記保護カバーは、後方に向けて下方に下る板状のカバー中央部と（７２）、前記カバー中央部の左右の側縁から前方かつ下方に延びる左右のカバー側部（７３）とを有し、前記カバー中央部の前縁、及び左右の前記カバー側部の前縁に於いて前記プレートに当接しているとよい。

【0010】

この態様によれば、プレート及び保護カバーを緊密に接続することができる。

【0011】

上記の態様に於いて、前記プレートの下部には、後方に延びる結合片（２４）が設けられ、前記ケーシングが、前記結合片に結合されているとよい。

【0012】

この態様によれば、ケーシングをプレートに結合し易くなる。

【0013】

上記の態様に於いて、前記結合片の側縁に、左右外方に向けて下方に傾斜した左右の傾斜片（２３）が設けられ、左右の前記ヘッドレストピラーが、対応する前記傾斜片に結合されているとよい。

【0014】

この態様によれば、ヘッドレストピラーをプレートに結合し易くなる。

【0015】

上記の態様に於いて、前記温度調整ユニットの前端が、前記プレートの前端より後方に配置されているとよい。

【0016】

この態様によれば、これにより、ヘッドレストに対して前方から衝撃が加わった場合に、この衝撃が温度調整ユニットに対して加えられることを防止できる。

【0017】

上記の態様に於いて、前記吸気口が、前記ケーシングの左右の側部の一方に設けられているとよい。

【0018】

この態様によれば、該ヘッドレストを適切な乗物用シートに設けることにより、吸気口を車両のサイドウインドウ側に配置することが可能となるため、吸気口を介して空気が導入され易くなる。

【0019】

上記の態様に於いて、前記吸気口内に、左右外方にかけて下方に延びる複数のルーバ板（１１１）が形成されているとよい。

【0020】

この態様によれば、雨水等が車両のサイドウインドウから車内に侵入した場合でも、この雨水等が吸気口を介してケーシング内に侵入し難くなる。

【0021】

上記の態様に於いて、前記送風口が、前記ケーシングの前部に設けられ、前記ルーバ板が、左右外方にかけて前方に延びているとよい。

【0022】

この態様によれば、温度調整部によって温度調整された空気が、吸気口を介してケーシング内に導入され易くなる。これにより、温度調整ユニットが、効率性良く温度を調整することができる。

【0023】

上記の態様に於いて、側面視に於いて、前記吸気口の後端が、前記ヘッドレストピラーより前方に配置されているとよい。

【0024】

この態様によれば、温度調整部によって温度調整された空気が、吸気口を介してケーシング内に導入され易くなる。これにより、温度調整ユニットが、吸気口の周囲の空気の温度を効率性良く調整することができる。

【0025】

また、上記課題を解決するために本発明の別の態様は、乗物用シート（２）のヘッドレスト（１）の製造方法であって、上方に延び、その内部にてピラー孔（１６）を画定する筒形状を有する左右のヘッドレストピラー（１０）に、前後を向くプレート（１２）を固定する第１の工程と、前記プレートの下方に、上下に貫通するハーネス孔（４７）を有するケーシング上部（３４）を固定する第２の工程と、前記プレートの後方に、前記プレート及び前記ケーシング上部と協働して中空部（７０）を画定する保護カバー（７１）を固定することにより、前記ヘッドレストピラーの先端を前記中空部内に配置する第３の工程と、前記ヘッドレストピラー、前記プレート、及び前記ケーシング上部にパッド（８０）を取り付ける第４の工程と、前記ヘッドレストピラーの下端から、前記ピラー孔、前記中空部、及び前記ハーネス孔を延びるハーネス（３２）を、該ヘッドレスト外から導入される空気の温度を調整する温度調整部（２９）、及び温度調整された前記空気を該ヘッドレスト外に送風するブロワ（３０）に接続する第５の工程と、前記ケーシング上部に、前記温度調整部及び前記ブロワを取り付ける第６の工程と、前記ケーシング上部の下方にケーシング下部（５６）を固定することにより、前記ケーシング上部及び前記ケーシング下部が吸気口（６４）から送風口（６５）に延びる空気通路（６７）を画定し、且つ、前記温度調整部及び前記ブロワが前記空気通路中に配置される第７の工程と、前記第７の工程により作製された構造体上に表皮（８１）を被せる第８の工程と、を含む製造方法を提供する。

【0026】

この態様によれば、ヘッドレストピラーの先端が中空部内に配置されるため、温度調整部及びブロワに接続されたハーネスが、ハーネス孔、中空部、及びピラー孔を延び、ヘッドレストピラーの下端から突出できる。これらの空間は、プレート、保護カバー、及びケーシングによってパッドから隔てられているため、ヘッドレストピラー内を延びるハーネスと干渉することなくパッドを発泡成形できるヘッドレストを製造できる。

【0027】

上記の態様に於いて、前記ヘッドレストピラー及び前記プレートが金属から形成され、前記第１の工程に於いて、左右の前記ヘッドレストピラー及び前記プレートが溶接されるとよい。

【0028】

この態様によれば、簡素な手段をもって、ヘッドレストピラー及びプレートを固定できる。

【0029】

上記の態様に於いて、前記ケーシング上部が、係合部（４５）を有し、前記プレートが、前記係合部と係合する被係合部（２５）を有し、前記第２の工程に於いて、前記係合部及び前記被係合部を互いに係合させるとよい。

【0030】

この態様によれば、簡素な手段をもって、プレート及びケーシング上部を固定できる。

【0031】

上記の態様に於いて、前記第５の工程に於いて、前記ヘッドレストピラー、前記プレート、及び前記ケーシング上部を成形型内に配置し、前記成形型内に成形材料を供給して発泡成形を行うとよい。

【0032】

この態様によれば、簡素な手段をもって、ヘッドレストピラー、プレート、及びケーシング上部にパッドを固定できる。

【0033】

上記の態様に於いて、前記第７の工程に於いて、前記ケーシング上部及び前記ケーシング下部を互いに締結するとよい。

【0034】

この態様によれば、簡素な手段をもって、ケーシング上部及びケーシング下部を固定できる。

【発明の効果】

【0035】

上記課題を解決するために本発明のある態様は、乗物用シート（２）のヘッドレスト（１）であって、シートバック（４）の上部から上方に延び、その内部にてピラー孔（１６）を画定する筒形状を有する左右のヘッドレストピラー（１０）と、左右の前記ヘッドレストピラーに接続され、前後を向くプレート（１２）と、前記プレートの下方に配置された温度調整ユニット（１４）と、前記プレートの後方に配置され、前記プレート及び前記温度調整ユニットと協働して中空部（７０）を画定する保護カバー（７１）と、前記ヘッドレストピラー、前記プレート、及び前記温度調整ユニットに支持されたパッド（８０）と、前記パッドに被せられた表皮（８１）と、を備え、前記温度調整ユニットは、吸気口（６４）から送風口（６５）に延びる空気通路（６７）、及び前記中空部と前記空気通路とを連通するハーネス孔（４７）を有する、前記プレートに固定されたケーシング（２８）と、前記ケーシング内に固定され、前記吸気口から前記ケーシング内に導入された空気の温度を調整する温度調整部（２９）と、前記ケーシング内に固定され、温度調整された前記空気を前記送風口を介して前記ケーシング外に送風するブロワ（３０）と、前記温度調整部及び前記ブロワに電力を供給するハーネス（３２）と、を含み、前記ヘッドレストピラーの先端が、前記中空部内に配置され、前記ハーネスが、前記温度調整部及び前記ブロワから、前記ハーネス孔、前記中空部、及び前記ピラー孔を通過して、前記ヘッドレストピラーの下端から突出するヘッドレストを提供する。

【0036】

この態様によれば、ヘッドレストピラーの先端が中空部内に配置されるため、温度調整部及びブロワに接続されたハーネスが、ハーネス孔、中空部、及びピラー孔を延び、ヘッドレストピラーの下端から突出できる。これらの空間は、プレート、保護カバー、及びケーシングによってパッドから隔てられているため、乗物用シートのヘッドレストに於いて、ヘッドレストピラー内を延びるハーネスと干渉することなく、パッドを発泡成形できる。

【0037】

上記の態様に於いて、前記保護カバーは、後方に向けて下方に下る板状のカバー中央部と（７２）、前記カバー中央部の左右の側縁から前方かつ下方に延びる左右のカバー側部（７３）とを有し、前記カバー中央部の前縁、及び左右のカバー側部の前縁に於いて前記プレートに当接しているとよい。

【0038】

この態様によれば、プレート及び保護カバーを緊密に接続することができる。

【0039】

上記の態様に於いて、前記プレートの下部には、後方に延びる結合片（２４）が設けられ、前記ケーシングが、前記結合片に結合されているとよい。

【0040】

この態様によれば、ケーシングをプレートに結合し易くなる。

【0041】

上記の態様に於いて、前記結合片の側縁に、左右外方に向けて下方に傾斜した左右の傾斜片（２３）が設けられ、左右の前記ヘッドレストピラーが、対応する前記傾斜片に結合されているとよい。

【0042】

この態様によれば、ヘッドレストピラーをプレートに結合し易くなる。

【0043】

上記の態様に於いて、前記温度調整ユニットの前端が、前記プレートの前端より後方に配置されているとよい。

【0044】

この態様によれば、これにより、ヘッドレストに対して前方から衝撃が加わった場合に、この衝撃が温度調整ユニットに対して加えられることを防止できる。

【0045】

上記の態様に於いて、前記吸気口が、前記ケーシングの左右の側部の一方に設けられているとよい。

【0046】

この態様によれば、該ヘッドレストを適切な乗物用シートに設けることにより、吸気口を車両のサイドウインドウ側に配置することが可能となるため、吸気口を介して空気が導入され易くなる。

【0047】

上記の態様に於いて、前記吸気口内に、左右外方にかけて下方に延びる複数のルーバ板（１１１）が形成されているとよい。

【0048】

この態様によれば、雨水等が車両のサイドウインドウから車内に侵入した場合でも、この雨水等が吸気口を介してケーシング内に侵入し難くなる。

【0049】

上記の態様に於いて、前記送風口が、前記ケーシングの前部に設けられ、前記ルーバ板が、左右外方にかけて前方に延びているとよい。

【0050】

この態様によれば、温度調整部によって温度調整された空気が、吸気口を介してケーシング内に導入され易くなる。これにより、温度調整ユニットが、効率性良く温度を調整することができる。

【0051】

上記の態様に於いて、側面視に於いて、前記吸気口の後端が、前記ヘッドレストピラーより前方に配置されているとよい。

【0052】

この態様によれば、温度調整部によって温度調整された空気が、吸気口を介してケーシング内に導入され易くなる。これにより、温度調整ユニットが、吸気口の周囲の空気の温度を効率性良く調整することができる。

【0053】

また、上記課題を解決するために本発明の別の態様は、乗物用シート（２）のヘッドレスト（１）の製造方法であって、上方に延び、その内部にてピラー孔（１６）を画定する筒形状を有する左右のヘッドレストピラー（１０）に、前後を向くプレート（１２）を固定する第１の工程と、前記プレートの下方に、上下に貫通するハーネス孔（４７）を有するケーシング上部（３４）を固定する第２の工程と、前記プレートの後方に、前記プレート及び前記ケーシング上部と協働して中空部（７０）を画定する保護カバー（７１）を固定することにより、前記ヘッドレストピラーの先端を前記中空部内に配置する第３の工程と、前記ヘッドレストピラー、前記プレート、及び前記ケーシング上部にパッド（８０）を取り付ける第４の工程と、前記ヘッドレストピラーの下端から、前記ピラー孔、前記中空部、及び前記ハーネス孔を延びるハーネス（３２）を、該ヘッドレスト外から導入される空気の温度を調整する温度調整部（２９）、及び温度調整された前記空気を該ヘッドレスト外に送風するブロワ（３０）に接続する第５の工程と、前記ケーシング上部に、前記温度調整部及び前記ブロワを取り付ける第６の工程と、前記ケーシング上部の下方にケーシング下部（５６）を固定することにより、前記ケーシング上部及び前記ケーシング下部が吸気口（６４）から送風口（６５）に延びる空気通路（６７）を画定し、且つ、前記温度調整部及び前記ブロワが前記空気通路中に配置される第７の工程と、前記第７の工程により作製された構造体上に表皮（８１）を被せる第８の工程と、を含む製造方法を提供する。

【0054】

この態様によれば、ヘッドレストピラーの先端が中空部内に配置されるため、温度調整部及びブロワに接続されたハーネスが、ハーネス孔、中空部、及びピラー孔を延び、ヘッドレストピラーの下端から突出できる。これらの空間は、プレート、保護カバー、及びケーシングによってパッドから隔てられているため、ヘッドレストピラー内を延びるハーネスと干渉することなくパッドを発泡成形できるヘッドレストを製造できる。

【0055】

上記の態様に於いて、前記ヘッドレストピラー及び前記プレートが金属から形成され、前記第１の工程に於いて、左右の前記ヘッドレストピラー及び前記プレートが溶接されるとよい。

【0056】

この態様によれば、簡素な手段をもって、ヘッドレストピラー及びプレートを固定できる。

【0057】

上記の態様に於いて、前記ケーシング上部が、係合部（４５）を有し、前記プレートが、前記係合部と係合する被係合部（２５）を有し、前記第２の工程に於いて、前記係合部及び前記被係合部を互いに係合させるとよい。

【0058】

この態様によれば、簡素な手段をもって、プレート及びケーシング上部を固定できる。

【0059】

上記の態様に於いて、前記第５の工程に於いて、前記ヘッドレストピラー、前記プレート、及び前記ケーシング上部を成形型内に配置し、前記成形型内に成形材料を供給して発泡成形を行うとよい。

【0060】

この態様によれば、簡素な手段をもって、ヘッドレストピラー、プレート、及びケーシング上部にパッドを固定できる。

【0061】

上記の態様に於いて、前記第７の工程に於いて、前記ケーシング上部及び前記ケーシング下部を互いに締結するとよい。

【0062】

この態様によれば、簡素な手段をもって、ケーシング上部及びケーシング下部を固定できる。

【図面の簡単な説明】

【0063】

【図1】第１実施形態に係るヘッドレストが設けられたシートを前方から見た斜視図

【図2】第１実施形態に係るヘッドレストを前方から見た拡大斜視図

【図3】第１実施形態に係るヘッドレストの正面図

【図4】第１実施形態に係るヘッドレストを後方から見た斜視図

【図5】第１実施形態に係るヘッドレストの、図３に於けるV-V線縦断面図

【図6】第２実施形態に係るヘッドレストを前方から見た拡大斜視図

【図7】第２実施形態に係るヘッドレストの、図６に於けるVII-VII線横断面図

【発明を実施するための形態】

【0064】

以下、図面を参照して、第１実施形態に係るヘッドレスト１を乗物用シート２に適用した実施例について説明する。本明細書に於いては、前後方向、左右方向、及び、上下方向を、自動車の向きを基準として定める。

【0065】

第１実施形態に係るヘッドレスト１は、乗物用シート２の一部を構成する。図１に示すように、乗物用シート２は、ヘッドレスト１に加えて、シートクッション３及びシートバック４を備えている。

【0066】

シートクッション３は上方を向く座面を有し、着座者の臀部を支持する。シートバック４は、シートクッション３の後部から上方に延びている。シートバック４は、前方に向く支持面を有し、支持面に凭れかかる着座者の背面を支持する。

【0067】

シートクッション３及びシートバック４は、それぞれ、金属製のフレーム５と、フレーム５に支持されたパッド部材６と、パッド部材６を覆う表皮材７とを有する。

【0068】

シートバック４のフレーム５は、上下に延びる左右のサイドメンバと、左右に延び、左右のサイドメンバの上端部のそれぞれに結合したアッパメンバと、左右に延び、左右のサイドメンバの下端部のそれぞれに結合したロアメンバとを有する。

【0069】

アッパメンバの左右方向中央部には、左右のガイドステー８（図２）が結合されている。各ガイドステー８は、両端が開口した四角筒形に形成されている。ガイドステー８は、それぞれ互いに左右に間隔を於いて配置されている。ガイドステー８にはそれぞれ円形断面を有し、上下方向に貫通する貫通孔が設けられている。

【0070】

以下、図２～図５を参照して、第１実施形態に係るヘッドレスト１について詳述する。なお、図２及び図３では、ヘッドレスト１は、表皮材８１及びパッド部材８０が取り除かれた状態で示されている。表皮材８１及びパッド部材８０については、後に詳述する。

【0071】

図２に示すように、ヘッドレスト１は、略筒形状を有する左右のヘッドレストピラー１０と、左右のヘッドレストピラー１０に接続されたプレート１２と、プレート１２の下方に配置された温度調整ユニット１４とを含む。ヘッドレスト１は、ヘッドレストピラー１０がガイドステー８の貫通孔内にそれぞれ挿入されることによって、シートバック４（図１）の上端にて支持されている。

【0072】

ヘッドレストピラー１０は、その両端が開口している。これにより、ヘッドレストピラー１０の内部には、両端が開口したピラー孔１６が画定されている。ヘッドレストピラー１０は、ガイドステー８から略上下に延びる直立部１７と、直立部１７の先端から上方にかけて左右内方且つ前方に湾曲した湾曲部１８とを有する。ヘッドレストピラー１０は、金属により形成されている。

【0073】

プレート１２は、略前後を向き、乗員の後頭部を支持する主面部２０と、主面部２０の上縁及び側縁から後方に延びる延出部２１とを有する。主面部２０の左右方向の幅は、直立部１７間の左右方向に於ける距離より短く、湾曲部１８の先端間の左右方向に於ける距離より長い。プレート１２は、金属により形成されている。

【0074】

プレート１２の下部には、後方に延びる結合片２４が設けられている。結合片２４は、主面部２０に対して垂直をなす略板形状を有する。結合片２４の左右方向に於ける略中央には、結合片２４を上下に貫通する係止孔２５が設けられている。結合片２４の両側縁には、左右外方に向けて下方に傾斜した左右の傾斜片２３が設けられている。傾斜片２３の上面には、対応するヘッドレストピラー１０の湾曲部１８が溶接されている。

【0075】

図５に示すように、温度調整ユニット１４は、プレート１２に固定されたケーシング２８と、ケーシング２８内に固定された温度調整部２９及びブロワ３０と、温度調整部２９及びブロワ３０に電力を供給するハーネス３２とを含む。

【0076】

また、ケーシング２８は、プレート１２の下方に配置されてプレート１２に固定されるケーシング上部３４と、ケーシング上部３４の下方に配置されてケーシング上部３４に固定されるケーシング下部５６とを含む。ケーシング上部３４及びケーシング下部５６は、樹脂により形成されている。

【0077】

図４に示すように、ケーシング上部３４は、プレート１２の結合片２４に結合され、略上下を向く上壁３５と、上壁３５の左右端から下方に延びる側壁３６と、上壁３５の前端から下方に延びる前壁３７とを有する。両側壁３６には、側壁３６を左右に貫通する締結孔が設けられている。上壁３５には、結合片２４及び傾斜片２３に沿って上方に突出した突出部４１が形成されている。上壁３５の左右端は、プレート１２の左右端より左右外方に配置されている。上壁３５の前端は、プレート１２の前端より前方に配置されている。

【0078】

図４に示すように、ケーシング上部３４（突出部４１）の、結合片２４の係止孔２５に対して上下方向に対応する位置には、上方に向けて延びる係止爪４５が突設されている。本実施形態では、係止爪４５が係止孔２５に係止されることにより、プレート１２及びケーシング上部３４が互いに連結されている。また、突出部４１の、係止爪４５より後方の位置には、突出部４１を上下に貫通するハーネス孔４７が形成されている。

【0079】

図５に示すように、ケーシング上部３４の下方には、支持板５０が配置されている。支持板５０は、前後及び左右に延びる略薄板形状を有する。支持板５０は、図示しないねじ穴にねじを螺合させることによって、ケーシング上部３４に固定されている。

【0080】

支持板５０の、前方側の下面には、温度調整部２９が固定されている。また、支持板５０の、後方側の下面には、左右のブロワ３０が固定されている。支持板５０の上面の、温度調整部２９と上下に略対向する位置には、ハーネス３２を収容し、温度調整部２９及びブロワ３０にハーネス３２を配線するためのコネクタ５４が固定されている。

【0081】

ケーシング上部３４には、下方からケーシング下部５６が固定されている。ケーシング下部５６は、ケーシング上部３４の側壁３６の締結孔に略対応する位置に締結孔が形成された左右の側壁５８と、両側壁５８の下端から左右内方に延びる底壁５９と、底壁５９の前端から上方に延びる前壁６０と、底壁５９の後端から上方に延びる後壁６１とを有する。ケーシング上部３４及びケーシング下部５６は、ケーシング上部３４の締結孔及びケーシング下部５６の締結孔を通過しナットと螺合するボルトによって互いに締結されている。前壁６０の前端は、プレート１２よりも後方に配置されている。

【0082】

ケーシング下部５６の後壁６１には、後壁６１を前後に貫通する吸気口６４が形成されている。ケーシング下部５６の前壁６０には、前壁６０を前後に貫通する送風口６５が形成されている。また、ケーシング下部５６には、吸気口６４の下端及び送風口６５の下端を結ぶ線に沿って延びる区画壁６６が形成されている。これにより、支持板５０、区画壁６６、及び左右の側壁５８が、吸気口６４から送風口６５に延びる空気通路６７を画定している。空気通路６７は、前方にかけて下方に傾斜している。

【0083】

ブロワ３９は、ケーシング２８内（空気通路６７内）に空気を送り込むための装置である。温度調整部２９は、吸気口６４からケーシング２８内（空気通路６７内）に流入された空気の温度を調整する、冷風や温風などを発生させるための装置である。温度調整部２９は、例えば電熱線又はペルチェ素子などの、熱を発生又は吸収する熱源を含む。ブロワ３０は、温度調整部２９によって温度調整された空気を送風口６５を介してケーシング２８外に送風する。すなわち、ブロワ３０によって前方に送り出される空気は、温度調整部２９によって冷却又は加熱された後、送風口６５を介して着座者の頭部に達する。これにより、着座者の頭部の周辺に於いて、空気の温度が調節される。

【0084】

ヘッドレスト１は、更に、プレート１２の後方に配置され、プレート１２及び温度調整ユニット１４と協働して中空部７０を画定する保護カバー７１を有する。保護カバー７１は、図３には示されていない。詳細には、保護カバー７１は、プレート１２及びケーシング上部３４と協働して中空部７０を画定している。

【0085】

図２に示すように、保護カバー７１は、後方に向けて下方に下る板状のカバー中央部７２と、カバー中央部７２の左右の側縁から前方かつ下方に延びる左右のカバー側部７３とを有する。保護カバー７１は、カバー中央部７２の前縁、及び左右のカバー側部７３の前縁に於いてプレート１２に当接している。図５に示すように、カバー中央部７２の、前後方向に於ける略中央には、中空部７０側を向いた、左右に延びるワイヤ係止部７５が形成されている。また、プレート１２の後面にはワイヤ７６が配設されている。ワイヤ７６はワイヤ係止部７５に係止されており、これにより保護カバー７１がプレート１２に固定されている。

【0086】

図２に示すように、カバー側部７３の下端には、上方にかけて切欠された切欠部７７が形成されている。ヘッドレストピラー１０の湾曲部１８は、切欠部７７を通って中空部７０内に延びている。これにより、ヘッドレストピラー１０の先端が中空部７０内に配置されている。したがって、温度調整部２９及びブロワ３０に接続されたハーネス３２は、温度調整部２９及びブロワ３０から、ハーネス孔４７、中空部７０、及びピラー孔１６を通過し、ヘッドレストピラー１０の下端から突出している。

【0087】

図５に示すように、ヘッドレスト１は、更に、ヘッドレストピラー１０、プレート１２、及び温度調整ユニット１４に支持されたパッド部材８０を有する。詳細には、パッド部材８０は、ヘッドレストピラー１０、プレート１２、及びケーシング２８を前方から覆い、且つ、保護カバー７１のカバー中央部７２を上方から覆っている。また、ヘッドレスト１は、更に、パッド部材８０に被せられた表皮材８１を有する。表皮材８１の、吸気口６４及び送風口６５に前後に対応する部分には、それぞれメッシュ８２が形成されている。これにより、ヘッドレスト１外の空気を吸気口６４を介して吸気し、且つ、送風口６５を介して送風することができる。

【0088】

次に、第１実施形態に係るヘッドレスト１の製造方法について説明する。まず、作業者は、左右のヘッドレストピラー１０の先端の下面を、プレート１２の傾斜片２３の上面に対して溶接することにより、ヘッドレストピラー１０をプレート１２に固定する。次に、結合片２４の係止孔２５に対してケーシング上部３４の係止爪４５を係止させることにより、ケーシング上部３４をプレート１２に固定する。

【0089】

次に、作業者は、プレート１２の後方に保護カバー７１を配置し、ワイヤ係止部７５にワイヤ７６を係止させることにより、保護カバー７１をプレート１２に固定する。このとき、ヘッドレストピラー１０の先端は、プレート１２、ケーシング上部３４、及び保護カバー７１によって画定される中空部７０内に配置される。その後、上述の工程によって組み立てられた構造物を、パッド部材８０を成形するための成形型内に配置し、この成形型内に成形材料を供給して発泡成形を行う。これにより、ヘッドレストピラー１０、プレート１２、及びケーシング上部３４にパッド部材８０が取り付けられる。

【0090】

次に、作業者は、ヘッドレストピラー１０のピラー孔１６、中空部７０、及びケーシング上部３４のハーネス孔４７を延びるハーネス３２を、コネクタ５４を介して温度調整部２９及びブロワ３０に接続する。その後、支持板５０に対して、温度調整部２９及びブロワ３０を下方から取り付ける。次に、ケーシング上部３４の締結孔及びケーシング下部５６の締結孔を通過しナットと螺合するボルトを締結することにより、ケーシング上部３４に対してケーシング下部５６を固定する。これにより、吸気口６４から送風口６５に延びる空気通路６７が画定されると共に、ブロワ３０が吸気口６４の前方に配置され、ブロワ３０の前方に配置された温度調整部２９が、送風口６５の後方に配置されることとなる。最後に、上述の工程によって組み立てられた構造物に表皮材８１を被せることにより、第１実施形態に係るヘッドレスト１が組み立てられる。

【0091】

第１実施形態に係るヘッドレスト１によれば、ヘッドレストピラー１０の先端が中空部７０内に配置されることにより、ハーネス３２が、ハーネス孔４７、中空部７０、及びピラー孔１６を延び、ヘッドレストピラー１０の下端から突出できる。これらの空間は、プレート１２、保護カバー７１、及びケーシング２８によってパッド部材８０から隔てられているため、乗物用シート２のヘッドレスト１に於いて、ヘッドレストピラー１０内を延びるハーネス３２と干渉することなく、パッド８０部材を発泡成形できる。

【0092】

次に、図６及び図７を参照して、第２実施形態に係るヘッドレスト１００について詳述する。図６に示されたヘッドレスト１００は、ヘッドレスト１と比較して主として吸気口６４及びパッド部材８０が異なる。以下では、上記実施形態と異なる部分を説明し、他の部分について説明を省略する。

【0093】

図６及び図７に示すように、ヘッドレスト１００の吸気口１０１は、ケーシング１０２の左右の側部の一方に設けられている。詳細には、吸気口１０１は、ケーシング下部１０３の、左側の側壁１０４に設けられている。第２実施形態では、ヘッドレスト１００が設けられる乗物用シート２は、車両の助手席、又は後部座席の最左方に位置する座席などに適用される。これにより、吸気口１０１が、この乗物用シート２に対応するサイドウインドウ側を向くようにして配置される。

【0094】

図７に示すように、前壁１０５の、左右方向に於ける中央より左方の位置には、後方に延びる左壁１０８が設けられている。また、前壁１０５の、左右方向に於ける中央より右方の位置には、後方に延びる右壁１０９が設けられている。右壁１０９は、前壁１０５と後壁１０６とを前後に接続している。また、左壁１０８及び右壁１０９は、ケーシング下部１０３の区画壁６６（図示せず）と支持板５０（図示せず）とを上下に接続している。これにより、支持板５０、前壁１０５、後壁１０６、左壁１０８、右壁１０９、及び区画壁６６が、吸気口１０１から送風口１１２に延びる空気通路１１３を画定している。空気通路１１３は、前方に向けて下方に傾斜している。

【0095】

空気通路１１３内には、左右のブロワ１１４及び温度調整部１１５が配置されている。これにより、吸気口１０１を介して空気通路１１３に導かれた空気は、吸気口１０１から右方及び後方に進み、ブロワ１１４によって前方に送り出された後、温度調整部１１５によって冷却又は加熱され、送風口１１２を介して着座者の頭部に達することとなる。

【0096】

また、吸気口１０１内には、左右外方にかけて下方に延びる複数のルーバ板１１６が形成されている。これにより、ヘッドレスト１００は、雨水等が車両のサイドウインドウから車内に侵入した場合でも、この雨水等が吸気口１０１を介してヘッドレスト１００内に侵入し難くなる。また、ルーバ板１１６は、左右外方にかけて後方に延びている。これにより、温度調整部１１５によって温度調整された空気が、吸気口１０１を介してヘッドレスト１００内に導入され易くなるため、温度調整部１１５が、着座者の頭部周辺の温度を効率性良く調整することができる。

【0097】

また、ヘッドレスト１００は、ヘッドレストピラー１０、プレート１２、及びケーシング下部１０３を前方から覆うパッド部材１２０を有する。パッド部材１２０は、更に、保護カバー７１のカバー中央部７２を上方から覆うと共に、図７に示すように、ケーシング下部１０３を左右外方から覆っている。パッド部材１２０の、送風口１１２に前後に対応する部分には、開口が設けられている。パッド部材１２０には、表皮材１２１が被せられている。

【0098】

以上で具体的な実施形態の説明を終えるが、本発明は上記実施形態に限定されることなく幅広く変形実施することができる。例えば、本発明に係る吸気口６４は、ケーシング下部５６に対して一体的に形成されてもよいし、吸気口６４及びケーシング下部５６が別個の部材であってもよい。また、プレート１２の結合片２４に、下方に向けて延びる係止爪４５が突設され、係止爪４５が、ケーシング上部３４の突出部４１に形成された係止孔２５に係止されてもよい。

【符号の説明】

【0099】

１ ：ヘッドレスト
２ ：乗物用シート
１０ ：ヘッドレストピラー
１２ ：プレート
１４ ：温度調整ユニット
１６ ：ピラー孔
２３ ：傾斜片
２４ ：結合片
２５ ：係止孔
２８ ：ケーシング
２９ ：温度調整部
３０ ：ブロワ
３２ ：ハーネス
３４ ：ケーシング上部
３９ ：ブロワ
４５ ：係止爪
４７ ：ハーネス孔
５６ ：ケーシング下部
６４ ：吸気口
６５ ：送風口
６７ ：空気通路
７０ ：中空部
７１ ：保護カバー
７２ ：カバー中央部
７３ ：カバー側部
８０ ：パッド部材
８１ ：表皮材
１００ ：ヘッドレスト
１０１ ：吸気口
１０２ ：ケーシング
１１２ ：送風口
１１３ ：空気通路
１１４ ：ブロワ
１１５ ：温度調整部
１１６ ：ルーバ板

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】