特開 2022-191641出願番号 特願 2021-99978
ブレーキ制御装置
出願人 日野自動車株式会社（識別番号 5463）
2026年 特許公開件数ランキング 1608位 12件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 560位 34件（※）
出願人 トヨタ自動車株式会社（識別番号 3207）
2026年 特許公開件数ランキング 2位 5,065件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 1位 3,563件（※）
公報発行日 2022年12月28
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_A1-2022-191641 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
要約特許出願時に添付された[要約書]
【課題】回生ブレーキによって、より早く自動車を減速できるブレーキ制御装置を提供する。
【解決手段】バッテリ１０２から電力を供給される電動機１０３により駆動輪１０５を駆動し、バッテリ１０２を充電しつつ電動機１０３の回生ブレーキにより制動力を得る自動車１００のブレーキ制御装置１において、変速処理部２２により、回生ブレーキの作動時に、駆動輪１０５の回転数に対する電動機１０３の回転数が増大させられるため、回生ブレーキによって、より早く自動車１００を減速できる。
【選択図】図１
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明のブレーキ制御装置によれば、回生ブレーキによって、より早く自動車を減速できる。
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図
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