特開 2022-20195 タイヤ展示装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022020195

(43)【公開日】2022-02-01

(54)【発明の名称】タイヤ展示装置

(51)【国際特許分類】

   A47F 7/04 20060101AFI20220125BHJP

   B60C 19/00 20060101ALI20220125BHJP

【ＦＩ】

A47F7/04

B60C19/00 J

【審査請求】有

【請求項の数】12

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2020123558

(22)【出願日】2020-07-20

(11)【特許番号】

(45)【特許公報発行日】2021-09-15

(71)【出願人】

【識別番号】517347850

【氏名又は名称】株式会社図南

(74)【代理人】

【識別番号】110002435

【氏名又は名称】特許業務法人井上国際特許商標事務所

(74)【代理人】

【識別番号】100091557

【弁理士】

【氏名又は名称】木内 修

(72)【発明者】

【氏名】北村 俊郎

【テーマコード（参考）】

3D131

【Ｆターム（参考）】

3D131LA40

(57)【要約】

【課題】積層されたタイヤの整列状態が風等の外力によって損なわれるのを抑制することができるタイヤ展示装置を提供する。
【解決手段】タイヤ展示装置は、第１のタイヤ群９Ａの中心孔ｈに挿入される第１のポール４１と、第１のタイヤ群９Ａに隣接配置される第２のタイヤ群９Ｂの中心孔ｈに挿入される第２のポール４２と、第１のポール４１と第２のポール４２とに垂直方向Ｖへ移動可能に支持され、第１のタイヤ群９Ａを構成する複数のタイヤ９のうちの垂直方向Ｖで隣り合うタイヤ９に挟まれるとともに、第２のタイヤ群９Ｂを構成する複数のタイヤ９のうちの垂直方向Ｖで隣り合うタイヤ９に挟まれ、第１のポール４１が第１のタイヤ群９Ａのタイヤ内周縁９１に接するようにその第１のポール４１を支持するとともに、第２のポール４２が第２のタイヤ群９Ｂのタイヤ内周縁９１に接するようにその第２のポール４２を支持する第１の連結部材２とを備えている。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

それぞれ複数のタイヤを垂直方向へ積層してなる複数のタイヤ群のうちの第１のタイヤ群の中心孔に挿入される第１のポールと、
前記複数のタイヤ群のうちの前記第１のタイヤ群に隣接配置される第２のタイヤ群の中心孔に挿入される第２のポールと、
前記第１のポールと前記第２のポールとに前記垂直方向へ移動可能に支持され、前記第１のタイヤ群を構成する複数のタイヤのうちの前記垂直方向で隣り合うタイヤに挟まれるとともに、前記第２のタイヤ群を構成する複数のタイヤのうちの前記垂直方向で隣り合うタイヤに挟まれ、前記第１のポールが前記第１のタイヤ群のタイヤ内周縁に接するようにその第１のポールを支持するとともに、前記第２のポールが前記第２のタイヤ群のタイヤ内周縁に接するようにその第２のポールを支持する第１の連結部材と
を備えていることを特徴とするタイヤ展示装置。

【請求項2】

前記第１の連結部材が、
前記第１のポールが通され、前記垂直方向における前記第１のポールの移動と、前記第１のタイヤ群と前記第２のタイヤ群とのタイヤ群配置方向における前記第１のポールの移動とを許容するとともに、前記垂直方向と前記タイヤ群配置方向とに直交する直交方向における前記第１のポールの移動を規制する第１の孔を有し、前記第１のタイヤ群を構成する前記複数のタイヤのうちの前記垂直方向で隣り合うタイヤに挟まれる第１のスライド部と、
前記第２のポールが通され、前記垂直方向における前記第２のポールの移動と、前記タイヤ群配置方向における前記第２のポールの移動とを許容するとともに、前記直交方向における前記第２のポールの移動を規制する第２の孔を有し、前記第２のタイヤ群を構成する前記複数のタイヤのうちの前記垂直方向で隣り合うタイヤに挟まれる第２のスライド部と、
前記第１のタイヤ群と前記第２のタイヤ群との間に配置され、前記第１のスライド部と前記第２のスライド部とを前記垂直方向へスライド可能に支持する第１の連結部材本体と、
前記第１のスライド部に固定され、前記直交方向における前記第１のポールの移動を規制して前記第１のポールを位置決めする第１の位置決め部材と、
前記第２のスライド部に固定され、前記直交方向における前記第２のポールの移動を規制して前記第２のポールを位置決めする第２の位置決め部材と
を有していることを特徴とする請求項１に記載のタイヤ展示装置。

【請求項3】

前記第１のタイヤ群と前記第２のタイヤ群とが置かれたタイヤ展示台に垂直に支持される展示台側ポールと、
前記第１のタイヤ群の中心孔に挿入される第３のポールと、
前記展示台側ポールと前記第３のポールとに前記垂直方向へ移動可能に支持されるとともに、前記第１のタイヤ群を構成する複数のタイヤのうちの前記垂直方向で隣り合うタイヤに挟まれ、前記第３のポールが前記第１のタイヤ群のタイヤ内周縁に接するようにその第３のポールを支持する第２の連結部材と
を備えていることを特徴とする請求項１又は２に記載のタイヤ展示装置。

【請求項4】

前記第２の連結部材が、
第２の連結部材本体と、
前記第２の連結部材本体に設けられ、前記展示台側ポールが通され、前記垂直方向における前記展示台側ポールの移動を許容し、前記タイヤ群配置方向と前記直交方向とにおける前記展示台側ポールの移動を規制する第３の孔と、
前記第２の連結部材本体に設けられ、前記第３のポールが通され、前記垂直方向と前記タイヤ群配置方向とにおける前記第３のポールの移動を許容するとともに、前記直交方向における前記第３のポールの移動を規制する第４の孔と、
前記第２の連結部材本体に固定され、前記直交方向における前記第３のポールの移動を規制して前記第３のポールを位置決めする第３の位置決め部材と
を有していることを特徴とする請求項３に記載のタイヤ展示装置。

【請求項5】

前記タイヤ展示台が、
前記第１のタイヤ群と前記第２のタイヤ群とが配置される台本体と、前記台本体に装着されるハンドルと、前記台本体の底面部に装着されるキャスタとを有する
ことを特徴とする請求項３又は４に記載のタイヤ展示装置。

【請求項6】

前記展示台側ポールが、
前記ハンドルに着脱可能に装着され、前記展示台側ポールを前記垂直方向へ移動可能に支持するポール支持部材を介して、前記ハンドルに連結されている
ことを特徴とする請求項３～５のいずれか１項に記載のタイヤ展示装置。

【請求項7】

前記タイヤ展示台が、フォークリフトのフォークを受け容れる受容空間部を有する
ことを特徴とする請求項３又は４に記載のタイヤ展示装置。

【請求項8】

前記展示台側ポールと前記第３のポールとがそれぞれ伸縮可能である
ことを特徴とする請求項３～７のいずれか１項に記載のタイヤ展示装置。

【請求項9】

前記第２の連結部材がプラスチックダンボール製である
ことを特徴とする請求項３～８のいずれか１項に記載のタイヤ展示装置。

【請求項10】

前記第１のポールと前記第２のポールとがそれぞれ伸縮可能である
ことを特徴とする請求項１～９のいずれか１項に記載のタイヤ展示装置。

【請求項11】

前記第１の連結部材がプラスチックダンボール製である
ことを特徴とする請求項１～１０のいずれか１項に記載のタイヤ展示装置。

【請求項12】

前記第１のタイヤ群と前記第２のタイヤ群とはそれぞれ前記垂直方向に積層された８つのタイヤで構成される
ことを特徴とする請求項１～１１のいずれか１項に記載のタイヤ展示装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

この発明は、積層されたタイヤの整列状態が風等の外力によって損なわれるのを抑制するためのタイヤ展示装置に関する。

【背景技術】

【0002】

自動車用のタイヤは、カー用品店、サービスステーション、タイヤ専門店等で、床面やタイヤ展示台等に垂直方向へ積み上げられて陳列（いわゆる平積み陳列）されることがある。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0003】

垂直方向へ積み上げられているタイヤに人が触れたり、風が当たったりすると、積み上げられているタイヤが揺れて、傾いたり倒れたりすることがある。

【0004】

この発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、その課題は、積層されたタイヤの整列状態が風等の外力によって損なわれるのを抑制することである。

【課題を解決するための手段】

【0005】

上述の課題を解決するため請求項１に記載の発明に係るタイヤ展示装置は、それぞれ複数のタイヤを垂直方向へ積層してなる複数のタイヤ群のうちの第１のタイヤ群の中心孔に挿入される第１のポールと、前記複数のタイヤ群のうちの前記第１のタイヤ群に隣接配置される第２のタイヤ群の中心孔に挿入される第２のポールと、前記第１のポールと前記第２のポールとに前記垂直方向へ移動可能に支持され、前記第１のタイヤ群を構成する複数のタイヤのうちの前記垂直方向で隣り合うタイヤに挟まれるとともに、前記第２のタイヤ群を構成する複数のタイヤのうちの前記垂直方向で隣り合うタイヤに挟まれ、前記第１のポールが前記第１のタイヤ群のタイヤ内周縁に接するようにその第１のポールを支持するとともに、前記第２のポールが前記第２のタイヤ群のタイヤ内周縁に接するようにその第２のポールを支持する第１の連結部材とを備えていることを特徴とする。

【0006】

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のタイヤ展示装置において、前記第１の連結部材が、前記第１のポールが通され、前記垂直方向における前記第１のポールの移動と、前記第１のタイヤ群と前記第２のタイヤ群とのタイヤ群配置方向における前記第１のポールの移動とを許容するとともに、前記垂直方向と前記タイヤ群配置方向とに直交する直交方向における前記第１のポールの移動を規制する第１の孔を有し、前記第１のタイヤ群を構成する前記複数のタイヤのうちの前記垂直方向で隣り合うタイヤに挟まれる第１のスライド部と、前記第２のポールが通され、前記垂直方向における前記第２のポールの移動と、前記タイヤ群配置方向における前記第２のポールの移動とを許容するとともに、前記直交方向における前記第２のポールの移動を規制する第２の孔を有し、前記第２のタイヤ群を構成する前記複数のタイヤのうちの前記垂直方向で隣り合うタイヤに挟まれる第２のスライド部と、前記第１のタイヤ群と前記第２のタイヤ群との間に配置され、前記第１のスライド部と前記第２のスライド部とを前記垂直方向へスライド可能に支持する第１の連結部材本体と、前記第１のスライド部に固定され、前記直交方向における前記第１のポールの移動を規制して前記第１のポールを位置決めする第１の位置決め部材と、前記第２のスライド部に固定され、前記直交方向における前記第２のポールの移動を規制して前記第２のポールを位置決めする第２の位置決め部材とを有していることを特徴とする。

【0007】

請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載のタイヤ展示装置において、前記第１のタイヤ群と前記第２のタイヤ群とが置かれたタイヤ展示台に垂直に支持される展示台側ポールと、前記第１のタイヤ群の中心孔に挿入される第３のポールと、前記展示台側ポールと前記第３のポールとに前記垂直方向へ移動可能に支持されるとともに、前記第１のタイヤ群を構成する複数のタイヤのうちの前記垂直方向で隣り合うタイヤに挟まれ、前記第３のポールが前記第１のタイヤ群のタイヤ内周縁に接するようにその第３のポールを支持する第２の連結部材とを備えていることを特徴とする。

【0008】

請求項４に記載の発明は、請求項３に記載のタイヤ展示装置において、前記第２の連結部材が、第２の連結部材本体と、前記第２の連結部材本体に設けられ、前記展示台側ポールが通され、前記垂直方向における前記展示台側ポールの移動を許容し、前記タイヤ群配置方向と前記直交方向とにおける前記展示台側ポールの移動を規制する第３の孔と、前記第２の連結部材本体に設けられ、前記第３のポールが通され、前記垂直方向と前記タイヤ群配置方向とにおける前記第３のポールの移動を許容するとともに、前記直交方向における前記第３のポールの移動を規制する第４の孔と、前記第２の連結部材本体に固定され、前記直交方向における前記第３のポールの移動を規制して前記第３のポールを位置決めする第３の位置決め部材とを有していることを特徴とする。

【0009】

請求項５に記載の発明は、請求項３又は４に記載のタイヤ展示装置において、 前記タイヤ展示台が、前記第１のタイヤ群と前記第２のタイヤ群とが配置される台本体と、前記台本体に装着されるハンドルと、前記台本体の底面部に装着されるキャスタとを有することを特徴とする。

【0010】

請求項６に記載の発明は、請求項３～５のいずれか１項に記載のタイヤ展示装置において、前記展示台側ポールが、前記ハンドルに着脱可能に装着され、前記展示台側ポールを前記垂直方向へ移動可能に支持するポール支持部材を介して、前記ハンドルに連結されていることを特徴とする。

【0011】

請求項７に記載の発明は、請求項３又は４に記載のタイヤ展示装置において、前記タイヤ展示台が、フォークリフトのフォークを受け容れる受容空間部を有することを特徴とする。

【0012】

請求項８に記載の発明は、請求項３～７のいずれか１項に記載のタイヤ展示装置において、前記展示台側ポールと前記第３のポールとがそれぞれ伸縮可能であることを特徴とする。

【0013】

請求項９に記載の発明は、請求項３～８のいずれか１項に記載のタイヤ展示装置において、前記第２の連結部材がプラスチックダンボール製であることを特徴とする。

【0014】

請求項１０に記載の発明は、請求項１～９のいずれか１項に記載のタイヤ展示装置において、前記第１のポールと前記第２のポールとがそれぞれ伸縮可能であることを特徴とする。

【0015】

請求項１１に記載の発明は、請求項１～１０のいずれか１項に記載のタイヤ展示装置において、前記第１の連結部材がプラスチックダンボール製であることを特徴とする。

【0016】

請求項１２に記載の発明は、請求項１～１１のいずれか１項に記載のタイヤ展示装置において、前記第１のタイヤ群と前記第２のタイヤ群とはそれぞれ前記垂直方向に積層された８つのタイヤで構成されることを特徴とする。

【発明の効果】

【0017】

積層されたタイヤの整列状態が風等の外力によって損なわれるのを抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【0018】

【図1】図１はこの発明の一実施形態に係るタイヤ展示装置の使用状態を示す斜視図である。

【図2】図２は図１のタイヤ展示装置の使用状態を示す側面図である。

【図3】図３は第１のポールと第２のポールと第３のポールと展示台側ポールと第１の連結部材と第２の連結部材と第１のタイヤ群と第２のタイヤ群との関係を示す概念図である。

【図4】図４は図１のタイヤ展示装置の第１の連結部材の斜視図である。

【図5】図５は図４の第１の連結部材の正面図である。但し、第１の位置決め部材や第２の位置決め部材等は図示省略されている。

【図6A】図６Ａは図４の第１の連結部材のセンタープレートの平面図である。

【図6B】図６Ｂは図４の第１の連結部材のスペーサの平面図である。

【図6C】図６Ｃは図４の第１の連結部材の支持プレートの平面図である。

【図6D】図６Ｄは図４の第１の連結部材のポール支持プレートの平面図である。

【図7A】図７Ａは摺動部材の一対の摺動部材用プレートの平面図である。

【図7B】図７Ｂは摺動部材の一対の摺動部材用プレートを折り曲げた状態を示す斜視図である。

【図7C】図７Ｃは一対の摺動部材用プレートを結合して組み立てられた摺動部材の斜視図である。

【図8】図８は第１～第３の位置決め部材の平面図である。

【図9】図９は情報表示物ホルダの斜視図である。

【図10】図１０はタイヤ展示台としてのパレットの斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0019】

以下、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。

【0020】

この発明の一実施形態に係るタイヤ展示装置は、図１～図３に示すように、複数のタイヤ９を垂直方向Ｖへ積層してなる第１のタイヤ群９Ａの中心孔ｈに挿入される第１のポール４１と、第１のタイヤ群９Ａに隣接配置される、複数のタイヤ９を垂直方向Ｖへ積層してなる第２のタイヤ群９Ｂの中心孔ｈに挿入される第２のポール４２と、第１のポール４１と第２のポール４２とに垂直方向Ｖへ移動可能に支持される第１の連結部材２と、第１のタイヤ群９Ａと第２のタイヤ群９Ｂとが置かれたタイヤ展示台１に垂直に支持される展示台側ポール５と、第１のタイヤ群９Ａの中心孔ｈに挿入される第３のポール４３と、展示台側ポール５と第３のポール４３とに垂直方向Ｖへ移動可能に支持される第２の連結部材３とを備えている。

【0021】

第１のタイヤ群９Ａと第２のタイヤ群９Ｂとはそれぞれ垂直方向Ｖに積層された８つのタイヤ９で構成される。

【0022】

第１のポール４１と第２のポール４２と第３のポール４３と展示台側ポール５とはそれぞれ伸縮可能である。

【0023】

第１の連結部材２は、第１のタイヤ群９Ａを構成する複数のタイヤ９のうちの垂直方向Ｖで隣り合う２つのタイヤ９に挟まれるとともに、第２のタイヤ群９Ｂを構成する複数のタイヤ９のうちの垂直方向Ｖで隣り合う２つのタイヤ９に挟まれて、第１のポール４１が第１のタイヤ群９Ａのタイヤ内周縁９１に接するようにその第１のポール４１を支持するとともに、第２のポール４２が第２のタイヤ群９Ｂのタイヤ内周縁９１に接するようにその第２のポール４２を支持する連結部材である（図１～図３参照）。第１の連結部材２はプラスチックダンボール製である。

【0024】

第２の連結部材３は、第１のタイヤ群９Ａを構成する複数のタイヤ９のうちの垂直方向Ｖで隣り合う２つのタイヤ９に挟まれ、第３のポール４３が第１のタイヤ群９Ａのタイヤ内周縁９１に接するようにその第３のポール４３を支持する連結部材である（図１、図２参照）。

【0025】

タイヤ展示台１は、台本体１１と、台本体１１に装着されるハンドル１２と、台本体１１の底面部に装着されるキャスタ１３とを有する（図１、図２参照）。

【0026】

展示台側ポール５は、ハンドル１２に着脱可能に装着されたポール支持部材１４を介して、ハンドル１２に連結されている（図１、図２参照）。

【0027】

ポール支持部材１４は、図１、図２に示すように、ハンドル１２の２つの垂直部１２１に着脱可能に架け渡される上側の水平プレート部１４１と、ハンドル１２の２つの垂直部１２１に着脱可能に架け渡される、上側の水平プレート部１４１と平行な下側の水平プレート部１４２と、上側の水平プレート部１４１と下側の水平プレート部１４２とに架け渡される右側の垂直プレート部１４３と、上側の水平プレート部１４１と下側の水平プレート部１４２とに架け渡される、右側の垂直プレート部１４３と平行な左側の垂直プレート部１４４とを有する。

【0028】

上側の水平プレート部１４１は、展示台側ポール５が摺動可能に挿入される第１のポール挿入孔（図示せず）を有する。下側の水平プレート部１４２は、展示台側ポール５が摺動可能に挿入される第２のポール挿入孔（図示せず）を有する。

【0029】

第１の連結部材２は、図３～図５に示すように、第１のポール４１が通される第１の孔２１ａを有し、第１のタイヤ群９Ａを構成する複数のタイヤ９のうちの垂直方向Ｖで隣り合う２つのタイヤ９に挟まれる第１のスライド部２１と、第２のポール４２が通される第２の孔２２ａを有し、第２のタイヤ群９Ｂを構成する複数のタイヤ９のうちの垂直方向Ｖで隣り合う２つのタイヤ９に挟まれる第２のスライド部２２と、第１のタイヤ群９Ａと第２のタイヤ群９Ｂとの間に配置され、第１のスライド部２１と第２のスライド部２２とを垂直方向Ｖへスライド可能に支持する第１の連結部材本体２３と、第１のスライド部２１に固定され、隣接するタイヤ群９Ａ,９Ｂが配置される方向（タイヤ群配置方向）Ｌと垂直方向Ｖとに直交する方向（直交方向）Ｃとにおける第１のポール４１の移動を規制して第１のポール４１を位置決めする第１の位置決め部材２４と、第２のスライド部２２に固定され、直交方向Ｃにおける第２のポール４２の移動を規制して第２のポール４２を位置決めする第２の位置決め部材２５とを有している。

【0030】

第１の孔２１ａは、垂直方向Ｖにおける第１のポール４１の移動とタイヤ群配置方向Ｌとにおける第１のポール４１の移動とを許容するとともに、直交方向Ｃにおける第１のポール４１の移動を規制する孔である。

【0031】

第２の孔２２ａは、垂直方向Ｖにおける第２のポール４２の移動とタイヤ群配置方向Ｌにおける第２のポール４２の移動とを許容するとともに、直交方向Ｃにおける第２のポール４２の移動を規制する孔である。

【0032】

第１のスライド部２１は、ポール支持プレート２１１と摺動部材２１２とで構成される（図４、図５、図６Ｄ参照）。

【0033】

ポール支持プレート２１１は、図６Ｄに示すように、ポール支持プレート本体２１１ａと、ポール支持プレート本体２１１ａに折曲可能に連なる連結用端部２１１ｂとを有する。ポール支持プレート本体２１１ａと連結用端部２１１ｂとは折曲線Ｎ１で区分される。ポール支持プレート本体２１１ａは第１のポール４１を通す第１の孔２１ａを有する。連結用端部２１１ｂは留め部材Ｆを通す孔２１ｂを有する。第１の孔２１ａは長孔であり、垂直方向Ｖとタイヤ群配置方向Ｌとにおける第１のポール４１の移動を許容し、直交方向Ｃにおける第１のポール４１の移動を規制する孔である（図３、図６Ｄ参照）。第１の孔２１ａの両側には、タイヤ９のサイズ（断面高さ）に応じて留め部材Ｆを通す孔（図示せず）を設けるためのミシン目２１１ｃが設けられている。

【0034】

摺動部材２１２は、図７Ａに示すように、一対の摺動部材用プレート２１２Ａを有する。各摺動部材用プレート２１２Ａは、図７Ａに示すように、連結部材本体側端部２１２Ａ１と、ポール支持プレート側端部２１２Ａ３と連結部材本体側端部２１２Ａ１とポール支持プレート側端部２１２Ａ３との中間にある中間部２１２Ａ２とを有する。

【0035】

図７Ａに示すように連結部材本体側端部２１２Ａ１と中間部２１２Ａ２とは折曲線Ｎ３を介して連なり、中間部２１２Ａ２とポール支持プレート側端部２１２Ａ３とは折曲線Ｎ２を介して連なる。一対の摺動部材用プレート２１２Ａをそれぞれ、図７Ｂに示すように、折り曲げ、一方の摺動部材用プレート２１２Ａの中間部２１２Ａ２と他方の摺動部材用プレート２１２Ａの中間部２１２Ａ２とを互いに接着剤で接着することによって、摺動部材２１２ができあがる。上記折曲線Ｎ１～Ｎ３は切れ込み（いわゆるハーフカット）である。

【0036】

第２のスライド部２２は、ポール支持プレート２２１と摺動部材２２２とで構成される（図４、図５、図６Ｄ参照）。

【0037】

ポール支持プレート２２１は、図６Ｄに示すように、ポール支持プレート本体２２１ａと、ポール支持プレート本体２２１ａに折曲可能に連なる連結用端部２２１ｂとを有する。ポール支持プレート本体２２１ａと連結用端部２２１ｂとは折曲線Ｎ１で区分される。ポール支持プレート本体２２１ａは第２のポール４２を通す第２の孔２２ａを有する。連結用端部２２１ｂは留め部材Ｆを通す孔２２ｂを有する。第２の孔２２ａは長孔であり、垂直方向Ｖとタイヤ群配置方向Ｌとにおける第２のポール４２の移動を許容し、直交方向Ｃにおける第２のポール４２の移動を規制する孔である（図３、図６Ｄ参照）。第１の孔２２ａの両側には、タイヤ９のサイズ（断面高さ）に応じて留め部材Ｆを通す孔（図示せず）を設けるためのミシン目２２１ｃが設けられている。

【0038】

摺動部材２２２は、図７Ａに示すように、一対の摺動部材用プレート２２２Ａを有する。各摺動部材用プレート２２２Ａは、図７Ａに示すように、連結部材本体側端部２２２Ａ１と、ポール支持プレート側端部２２２Ａ３と、連結部材本体側端部２２２Ａ１とポール支持プレート側端部２２２Ａ３との中間にある中間部２２２Ａ２とを有する。

【0039】

図７Ａに示すように、連結部材本体側端部２２２Ａ１と中間部２２２Ａ２とは折曲線Ｎ３を介して連なり、中間部２２２Ａ２とポール支持プレート側端部２２２Ａ３とは折曲線Ｎ２を介して連なる。一対の摺動部材用プレート２２２Ａをそれぞれ、図７Ｂに示すように、折り曲げ、一方の摺動部材用プレート２２２Ａの中間部２２２Ａ２と他方の摺動部材用プレート２２２Ａの中間部２２２Ａ２とを互いに接着剤で接着することによって、摺動部材２２２ができあがる。

【0040】

第１の連結部材本体２３は、図６Ａ～図６Ｃに示すように、１つのセンタープレート２３１と、２つのスペーサ２３２と、２つの支持プレート２３３とで構成される。センタープレート２３１は矩形のプレートである。スペーサ２３２はフレーム状である。支持プレート２３３は、摺動部材２１２，２２２の中間部２１２Ａ２，２２２Ａ２が摺動可能に収容される長孔２３３ａを有する矩形のプレートである。

【0041】

センタープレート２３１の一方の面に一方のスペーサ２３２を介して一方の支持プレート２３３が固定され、センタープレート２３１の他方の面に他方のスペーサ２３２を介して他方の支持プレート２３３が固定される。

【0042】

第１の連結部材本体２３を組み立てるには、まず、一方のスペーサ２３２に一方の支持プレート２３３を接着し、一方の支持プレート２３３の長孔２３３ａに、一方の摺動部材２２２の連結部材本体側端部２１２Ａ１，２２２Ａ１を閉じる状態（連結部材本体側端部２１２Ａ１，２２２Ａ１とがほぼ重なるように互いに接近する状態）にして挿入し、そして一方のスペーサ２３２をセンタープレート２３１の一方の面に接着し、他方のスペーサ２３２に他方の支持プレート２３３を接着し、他方の支持プレート２３３の長孔２３３ａに、他方の摺動部材２２２の連結部材本体側端部２１２Ａ１，２２２Ａ１を閉じる状態にして挿入し、そして他方のスペーサ２３２をセンタープレート２３１の他方の面に接着する。一方の摺動部材２２２の連結部材本体側端部２１２Ａ１，２２２Ａ１は、センタープレート２３１と一方の支持プレート２３３との間に形成される空間に開いた状態（図７Ｃに示す状態）で収容されるとともに、一方の摺動部材２２２の接着された中間部２１２Ａ２，２２２Ａ２は、一方の支持プレート２３３の長孔２３３ａに収容される。他方の摺動部材２２２の連結部材本体側端部２１２Ａ１，２２２Ａ１は、センタープレート２３１と他方の支持プレート２３３との間に形成される空間に開いた状態で収容されるとともに、他方の摺動部材２２２の接着された中間部２１２Ａ２，２２２Ａ２は、他方の支持プレート２３３の長孔２３３ａに収容される。

【0043】

次に、一方の摺動部材２１２のポール支持プレート側端部２１２Ａ３と第１のスライド部２１の連結用端部２１１ｂとを重ね、相対する一方の摺動部材２１２の孔２１２Ａ４と第１のスライド部２１の孔２１ｂとに留め部材Ｆを挿入し、一方の摺動部材２１２のポール支持プレート側端部２１２Ａ３と第１のスライド部２１の連結用端部２１１ｂとを連結する。他方の摺動部材２１２のポール支持プレート側端部２１２Ａ３と第２のスライド部２２の連結用端部２２１ｂとを重ね、相対する他方の摺動部材２１２の孔２１２Ａ４と第２のスライド部２２の孔２２ｂとに留め部材Ｆを挿入し、他方の摺動部材２１２のポール支持プレート側端部２１２Ａ３と第２のスライド部２２の連結用端部２２１ｂとを連結する。

【0044】

以上のようにして、両方のポール支持プレート２１１，２２１は第１の連結部材本体２３にスライド可能に装着される。

【0045】

第１の位置決め部材２４は、図８に示すように、位置決め部材本体２４１と、位置決め部材本体２４１に設けられ、第１のポール４１を通す１つの孔２４２と、位置決め部材本体２４１に設けられ、留め部材Ｆを通す２つの孔２４３とを有する。孔２４２は、垂直方向Ｖにおける第１のポール４１の移動を許容し、タイヤ群配置方向Ｌと直交方向Ｃとにおける第１のポール４１の移動を規制する孔である。

【0046】

第２の位置決め部材２５は、図８に示すように、位置決め部材本体２５１と、位置決め部材本体２５１に設けられ、第２のポール４２を通す１つの孔２５２と、位置決め部材本体２５１に設けられ、留め部材Ｆを通す２つの孔２５３とを有する。孔２５２は、垂直方向Ｖにおける第２のポール４２の移動を許容し、タイヤ群配置方向Ｌと直交方向Ｃとにおける第２のポール４２の移動を規制する孔である。

【0047】

第２の連結部材３は、図３に示すように、第２の連結部材本体３１と、第２の連結部材本体３１に設けられ、展示台側ポール５が通される第３の孔３１ａと、第２の連結部材本体３１に設けられ、第３のポール４３が通される第４の孔３１ｂと、第２の連結部材本体３１に固定され、直交方向Ｃにおける第３のポール４３の移動を規制して第３のポール４３を位置決めする第３の位置決め部材３２とを有している。

【0048】

第３の孔３１ａは、垂直方向Ｖにおける展示台側ポール５の移動を許容し、タイヤ群配置方向Ｌと直交方向Ｃとにおける展示台側ポール５の移動を規制する孔である。

【0049】

第４の孔３１ｂは、垂直方向Ｖとタイヤ群配置方向Ｌとにおける第３のポール４３の移動を許容するとともに、直交方向Ｃにおける第３のポール４３の移動を規制する孔である。

【0050】

第３の位置決め部材３２は、図８に示すように、位置決め部材本体３２１と、位置決め部材本体３２１に設けられ、第１のポール４１を通す１つの孔３２２と、位置決め部材本体３２１に設けられ、留め部材Ｆを通す２つの孔３２３とを有する。孔３２２は、垂直方向Ｖにおける第３のポール４３の移動を許容し、タイヤ群配置方向Ｌと直交方向Ｃとにおける第３のポール４３の移動を規制する孔である。

【0051】

タイヤ群９Ａには、情報表示物Ｐを支持する２つの情報表示物ホルダ７（図２、図３、図９参照）が装着されている。なお、図１には、情報表示物ホルダ７と情報表示物Ｐとは図示省略されている。

【0052】

各情報表示物ホルダ７は、垂直方向Ｖに積層された複数のタイヤ９の外周面に配置されるとともに、タイヤ９に関する情報が表示された情報表示物８が装着される情報表示物装着部７１と、情報表示物装着部７１に設けられ、複数のタイヤ９のうちの垂直方向Ｖで隣り合う２つのタイヤ９に挟まれて情報表示物装着部７１を支持する情報表示物装着部支持部７２と、情報表示物装着部支持部７２に設けられ、垂直方向Ｖで隣り合う２つのタイヤ９のうちの一方のタイヤ９の中心孔ｈに入り込み、垂直方向Ｖで隣り合う２つのタイヤ９間からの情報表示物装着部支持部７２の抜けを妨げるストッパ部７３とを備えている（図２、図３、図９参照）。

【0053】

情報表示物装着部７１は板状であり、情報表示物装着部支持部７２は情報表示物装着部７１に対して垂直に折れ曲がっている。ストッパ部７３は切れ込み７３ｂで山形に折れ曲がり、ストッパ部７３の先端部７３ａが、情報表示物装着部支持部７２に形成された孔７２ａの内周面に引っ掛かる。

【0054】

情報表示物装着部７１と情報表示物装着部支持部７２とストッパ部７３とが、１つのプラスチックダンボールを切り起こし加工して一体に形成されている。

【0055】

一方の情報表示物ホルダ７（第１のタイヤ群９Ａに装着された情報表示物ホルダ７）の情報表示物装着部支持部７２は、第１のタイヤ群９Ａの８つのタイヤ９のうちの下から５番目のタイヤ９と下から６番目のタイヤ９とに挟持されている（図２参照）。他方の情報表示物ホルダ７（第２のタイヤ群９Ｂに装着された情報表示物ホルダ７）の情報表示物装着部支持部７２は、第２のタイヤ群９Ｂの８つのタイヤ９のうちの下から４番目のタイヤ９と下から５番目のタイヤ９とに挟持されている（図２参照）。

【0056】

上述のように各情報表示物ホルダ７の情報表示物装着部支持部７２をそれぞれ垂直方向Ｖで隣接する２つタイヤ９で挟持させ、その２つタイヤ９うちの一方のタイヤの中心孔ｈに山形のストッパ部７３が入り込むようにしたので、各情報表示物ホルダ７がタイヤ群９Ａ，９Ｂから外れにくくなる。

【0057】

次に、タイヤ展示装置の使用方法の一例を説明する。

【0058】

まず、ポール支持部材１４をタイヤ展示台１のハンドル１２に装着する。
その後、タイヤ展示台１の台本体１１に置かれる第１のタイヤ群９Ａのタイヤ９のサイズに合わせて一方の第２の連結部材３（下側の第２の連結部材３）の第２の連結部材本体３１に留め部材Ｆを通す孔（図示せず）を設け、その孔に一方の第３のポール位置決め部材３２（下側の第３のポール位置決め部材３２）の孔３２３を合わせ、その孔３２３に留め部材Ｆを挿入して、一方の第３のポール位置決め部材３２の位置決め部材本体３２１を一方の第２の連結部材３の第２の連結部材本体３１に固定する。

【0059】

次に、第１のタイヤ群９Ａのタイヤ９のサイズに合わせて一方の第１の連結部材２（下側の第１の連結部材２）の第１のスライド部２１のポール支持プレート本体２１１ａに留め部材Ｆを通す孔（図示せず）を設け、その孔に一方の第１の位置決め部材２４（下側の第１の位置決め部材２４）の孔２４３を合わせ、その孔２４３に留め部材Ｆを挿入して、一方の第１の位置決め部材２４の位置決め部材本体２４１を一方の第１の連結部材２の第１のスライド部２１のポール支持プレート本体２１１ａに固定する。

【0060】

更に、第２のタイヤ群９Ｂのタイヤ９のサイズに合わせて第１の連結部材２の第２のスライド部２２のポール支持プレート本体２２１ａに留め部材Ｆを通す孔（図示せず）を設け、その孔に一方の第２の位置決め部材２５（下側の第２の位置決め部材２５）の孔２５３を合わせ、その孔２５３に留め部材Ｆを挿入して、一方の第２の位置決め部材２５の位置決め部材本体２５１を一方の第１の連結部材２の第２のスライド部２２のポール支持プレート本体２２１ａに固定する。

【0061】

次に、展示台側ポール５を、上側の水平プレート部１４１の第１のポール挿入孔１４１ｅ、一方の第２の連結部材３の孔３１ａ、及び下側の水平プレート部１４２の第２のポール挿入孔１４２ｅに、順次挿入する。

【0062】

その後、タイヤ展示台１の台本体１１に第１のタイヤ群９Ａを構成する２つのタイヤ９を載せ、その２つのタイヤ９のうちの上のタイヤ９に一方の第２の連結部材３の第２の連結部材本体３１の一端部を載せるとともに、第３のポール４３を、一方の第３の位置決め部材３２の孔３２２と一方の第２の連結部材３の第４の孔３１ｂとに通す。

【0063】

次に、第１のタイヤ群９Ａを構成する２つのタイヤ９のうちの上のタイヤ９に一方の第１の連結部材２の第１のスライド部２１のポール支持プレート本体２１１ａを載せ、第１のポール４１を、一方の第１の位置決め部材２４の孔２４２と一方の第１の連結部材２の第１のスライド部２１の第１の孔２１ａとに通す。

【0064】

その後、タイヤ展示台１の台本体１１に第２のタイヤ群９Ｂを構成する２つのタイヤ９を載せ、その２つのタイヤ９のうちの上のタイヤ９に一方の第１の連結部材２の第２のスライド部２２のポール支持プレート本体２２１ａを載せ、
第２のポール４２を、一方の第２の位置決め部材２５の孔２５２と一方の第１の連結部材２の第２のスライド部２２の第２の孔２２ａとに通す。

【0065】

次に、第１のタイヤ群９Ａの下から２番目のタイヤ９の上に、一方の第２の連結部材３の一端部と一方の第１の連結部材２の第１のスライド部２１のポール支持プレート本体２１１ａとを介して、３つのタイヤ９を載せる。その結果、一方の第２の連結部材３の一端部と一方の第１の連結部材２の第１のスライド部２１のポール支持プレート本体２１１ａとが、第１のタイヤ群９Ａの下から２番目のタイヤ９と下から３番目のタイヤ９とに挟持される。

【0066】

その後、第２のタイヤ群９Ｂの下から２番目のタイヤ９の上に、一方の第１の連結部材２の第２のスライド部２２のポール支持プレート本体２２１ａを介して、２つのタイヤ９を載せる。その結果、一方の第１の連結部材２の第２のスライド部２２のポール支持プレート本体２２１ａが、第２のタイヤ群９Ｂの下から２番目のタイヤ９と下から３番目のタイヤ９とに挟持される。

【0067】

タイヤ展示台１の台本体１１に置かれる第１のタイヤ群９Ａのタイヤ９のサイズに合わせて他方の第２の連結部材３（上側の第２の連結部材３）の第２の連結部材本体３１に留め部材Ｆを通す孔（図示せず）を設け、その孔に他方の第３の位置決め部材３２（上側の第３の位置決め部材３２）の孔３２３を合わせ、その孔３２３に留め部材Ｆを挿入して、他方の第３の位置決め部材３２の位置決め部材本体３２１を他方の第２の連結部材３の第２の連結部材本体３１に固定する。

【0068】

次に、第１のタイヤ群９Ａのタイヤ９のサイズに合わせて他方の第１の連結部材２の第１のスライド部２１のポール支持プレート本体２１１ａに留め部材Ｆを通す孔（図示せず）を設け、その孔に他方の第１の位置決め部材２４（上側の第１の位置決め部材２４）の孔２４３を合わせ、その孔２４３に留め部材Ｆを挿入して、他方の第１の位置決め部材２４の位置決め部材本体２４１を他方の第１の連結部材２の第１のスライド部２１のポール支持プレート本体２１１ａに固定する。

【0069】

更に、第２のタイヤ群９Ｂのタイヤ９のサイズに合わせて他方の第１の連結部材２の第２のスライド部２２のポール支持プレート本体２２１ａに留め部材Ｆを通す孔（図示せず）を設け、その孔に他方の第２の位置決め部材２５（上側の第２の位置決め部材２５）の孔２５３を合わせ、その孔２５３に留め部材Ｆを挿入して、他方の第２の位置決め部材２５の位置決め部材本体２５１を一方の第１の連結部材２の第２のスライド部２２のポール支持プレート本体２２１ａに固定する。

【0070】

次に、第１のタイヤ群９Ａの下から５番目のタイヤ９に他方の第１の連結部材２の第１のスライド部２１のポール支持プレート本体２１１ａを載せ、第１のポール４１を、他方の第１のポール位置決め部材２４の孔２４２と他方の第１の連結部材２の第１のスライド部２１の第１の孔２１ａとに通す。

【0071】

その後、第２のタイヤ群９Ｂの下から４番目のタイヤ９に他方の第１の連結部材２の第２のスライド部２２のポール支持プレート本体２２１ａを載せ、第２のポール４２を、他方の第２のポール位置決め部材２５の孔２５２と他方の第１の連結部材２の第２のスライド部２２の第２の孔２２ａとに通す。

【0072】

次に、第１のタイヤ群９Ａの下から５番目のタイヤ９に、他方の第１の連結部材２の第１のスライド部２１のポール支持プレート本体２１１ａと情報表示物ホルダ７の情報表示物装着部支持部７２とを介して、１つのタイヤ９を載せる。その結果、他方の第１の連結部材２の第１のスライド部２１のポール支持プレート本体２１１ａと情報表示物ホルダ７の情報表示物装着部支持部７２とが、下から５番目のタイヤ９と下から６番目のタイヤ９とに挟持される。

【0073】

その後、第１のタイヤ群９Ａの下から６番目のタイヤ９に、他方の第２の連結部材３の第２の連結部材本体３１の一端部を載せ、その第２の連結部材３の第３の孔３１ｂに第２のポール４３を通す。

【0074】

次に、第１のタイヤ群９Ａの下から６番目のタイヤ９に、他方の第２の連結部材３の第２の連結部材本体３１の一端部を介して、２つのタイヤ９を載せる。その結果、他方の第２の連結部材３の第２の連結部材本体３１の一端部が、下から６番目のタイヤ９と下から７番目のタイヤ９とに挟持される。

【0075】

その後、第２のタイヤ群９Ｂの下から４番目のタイヤ９に、他方の第１の連結部材２の第２のスライド部２２のポール支持プレート本体２２１ａと情報表示物ホルダ７の情報表示物装着部支持部７２とを介して、４つのタイヤ９を載せる。その結果、他方の第１の連結部材２の第１のスライド部２２のポール支持プレート本体２２１ａと情報表示物ホルダ７の情報表示物装着部支持部７２とが、下から４番目のタイヤ９と下から５番目のタイヤ９とに挟持される。

【0076】

この実施形態のタイヤ展示装置によれば、第１の連結部材２によって第１のポール４１と第２のポール４２とが連結され、第１のポール４１が第１のタイヤ群９Ａのタイヤ内周縁９１に接触する状態が維持されるとともに、第２のポール４２が第２のタイヤ群９Ｂのタイヤ内周縁９１に接触する状態が維持されるので、垂直方向Ｖへ積み上げられたタイヤ９に人が触れたり、風が当たったりしても、第１のタイヤ群９Ａや第２のタイヤ群９Ｂのタイヤ９が容易に傾いたり崩れたり倒れたりしない。

【0077】

また、第１のタイヤ群９Ａと第２のタイヤ群９Ｂとの間に配置される第１の連結部材本体２３に、第１のスライド部２１と第２のスライド部２２とがそれぞれ独立に垂直方向Ｖへスライド可能に支持されているので、第１のタイヤ群９Ａのタイヤ９のサイズと第２のタイヤ群９Ｂのタイヤ９のサイズとが異なる場合、そのサイズの違いに応じて第１のスライド部２１と第２のスライド部２２とが垂直方向Ｖにそれぞれ独立して移動する。したがって、第１のスライド部２１と第２のスライド部２２とが垂直方向Ｖにおいて位置ずれしてもせん断力が第１の連結部材２に加わらず、第１の連結部材２の損傷が抑制される。

【0078】

更に、この実施形態では、タイヤ展示台１に支持される展示台側ポール５とタイヤ群９Ａの中心孔ｈに挿入される第３のポール４３とが第２の連結部材３によって連結され、第３のポール４３がタイヤ群９Ａのタイヤ内周縁９１に接触する状態が維持されるので、第１のタイヤ群９Ａや第２のタイヤ群９Ｂのタイヤ９の整列状態がより一層損なわれにくくなる。その結果、例えば、タイヤ展示台１に垂直方向Ｖへ積み上げられた第１のタイヤ群９Ａや第２のタイヤ群９Ｂを運ぶとき、床面や地面の凹凸によってタイヤ展示台１が振動しても、第１のタイヤ群９Ａや第２のタイヤ群９Ｂのタイヤ９が容易に傾いたり崩れたり倒れたりしない。

【0079】

なお、上述の実施形態では、ポール支持部材１４をタイヤ展示台１のハンドル１２に装着したが、他の実施形態として、ポール支持部材（図示せず）を、タイヤ展示台１のハンドル１２に装着せず、台本体１１に直接装着するようにしてもよい。

【0080】

また、上述の実施形態では、台本体１１とハンドル１２とキャスタ１３とを有するタイヤ展示台１を採用したが、他の実施形態のタイヤ展示台としては例えばパレット１０１がある（図１０参照）。パレット１０１は、フォークリフトＦＬ（図１０参照）のフォークＦＬ１を受け容れる受容空間部１０１ａを有する。第１の連結部材２と第２の連結部材３とを同時に使うときには展示台側ポール５をパレット１０１に垂直に固定すればよい。

【0081】

なお、上述の実施形態では、第１、第２、第３のポール４１，４２，４３と展示台側ポール５とはいずれも回転式の長さ調節部４ａ，５ａを緩めたり締めたりすることにより伸縮可能であるが、必ずしも第１、第２、第３のポール４１，４２，４３と展示台側ポール５とは必ずしも伸縮可能である必要はない。

【0082】

更に、上述の実施形態では、展示台側ポール５をポール支持部材１４を介してハンドル１２に垂直方向Ｖへ移動可能に装着したが、展示台側ポール５を直接ハンドル１２に、垂直方向Ｖへ移動できないように、装着してもよい。

【0083】

なお、使用される第１の連結部材２や第２の連結部材３の数はタイヤ展示台に配置されるタイヤ群９Ａ，９Ｂを構成するタイヤ９の数に応じて適宜決定され、上述の実施形態では、タイヤ群９Ａ，９Ｂを構成するタイヤ９がそれぞれ８つであり、第１の連結部材２と第２の連結部材３とをそれぞれ２つ使用したが、タイヤ群９Ａ，９Ｂを構成するタイヤ９がそれぞれ４つのときには、第１の連結部材２と第２の連結部材３とをそれぞれ２つ使用するようにしてもよい。

【0084】

また、第１の連結部材２と第２の連結部材３とポール支持部材１４とがいずれもプラスチックダンボール製であるが、それらの材料としてはプラスチックダンボールに限られない。

【0085】

第１、第２、第３のポール４１，４２，４３の位置決め部材としては、図８に示す第１、第２、第３の位置決め部材２４，２５，３２のような構造のものに限られず、タイヤ群配置方向Ｌの移動を規制でき、第１、第２、第３のポール４１，４２，４３がタイヤ群９Ａやタイヤ群９Ｂのタイヤ内周縁９１に接触する状態が維持されるのであれば、例えば、接着剤で固定される単純な形状のプレート（図示せず）でもよい。

【0086】

なお、上述の実施形態では、タイヤ群９Ａとタイヤ群９Ｂとをタイヤ展示台１に載せたが、タイヤ群９Ａ、タイヤ群９Ｂ等のタイヤ群をタイヤ展示台１のような移動型のタイヤ展示台や、固定型のタイヤ展示台であるパレット１０１（図１０参照）等に載せなくともよく、例えばタイヤ群９Ａ，９Ｂを床面に直接置いてもよい。

【0087】

また、上述の実施形態では、展示台側ポール５と第３のポール４３とに連結される第２の連結部材３と、第１のポール４１と第２のポール４２とに連結される第１の連結部材２とを用いたが、第２の連結部材３を用いず、第１の連結部材２だけを用いてタイヤ群９Ａとタイヤ群９Ｂとのタイヤ整列状態を安定させるようにしてもよい。なお、第１の連結部材２だけでタイヤ群９Ａ，９Ｂのタイヤ整列状態を安定させることはできるが、タイヤ群９Ａ，９Ｂの一方のタイヤ群を例えば壁や柱などに接触させると、タイヤ整列状態をより安定させることができる。

【0088】

更に、上述の実施形態では、第１の連結部材２を用いて、隣接配置されたタイヤ群９Ａとタイヤ群９Ｂとの２つのタイヤ群のタイヤ整列状態を安定させるようにしたが、第１の連結部材２を用いて、図示しない数珠つなぎに配置された３つ以上のタイヤ群のタイヤ整列状態を安定させるようにすることも可能である。第１の連結部材２を用いてつながるタイヤ群の数が増えるほどタイヤ展示装置のタイヤ整列機能は向上する。

【0089】

なお、上述の実施形態では、第１の連結部材２の第１のスライド部２１の第１の孔２１ａは１つの長孔であり、第１の連結部材２の第２のスライド部２２の第２の孔２２ａも１つの長孔であるが、第１の孔や第２の孔を、異なるサイズのタイヤ９に対応し得る複数の丸孔で構成してもよい。この場合、第１の位置決め部材２４や第２の位置決め部材２５は不要である。

【0090】

また、この実施形態では、タイヤ群９Ａ，９Ｂの上から１番目のタイヤ９の中心孔ｈは開放されているが、タイヤ群９Ａ，９Ｂを構成するタイヤ９内に雨水や塵埃が溜まらないように、タイヤ群９Ａ，９Ｂの上から１番目のタイヤ９の一方（上側）の側面に図示しない円板状のタイヤカバーを装着してそのタイヤ９の中心孔ｈを閉塞してもよい。

【0091】

なお、上述の実施形態では、第２の連結部材３の第３の孔３１ａとして、垂直方向Ｖにおける展示台側ポール５の移動を許容し、タイヤ群配置方向Ｌにおける展示台側ポール５の移動を規制するとともに、直交方向Ｃにおける展示台側ポール５の移動を規制する孔を採用し、第４の孔３１ｂとして、垂直方向Ｖとタイヤ群配置方向Ｌとにおける第３のポール４３の移動を許容し、直交方向Ｃにおける第３のポール４３の移動を規制する孔を採用し、第２の連結部材本体３１に固定して、タイヤ群配置方向Ｌにおける第３のポール４３の移動を規制して第３のポール４３を位置決めする第３の位置決め部材３２を採用した。これに対し、図示しない他の実施形態では、第２の連結部材３の第３の孔として、垂直方向Ｖとタイヤ群配置方向Ｌとにおける展示台側ポール５の移動を許容し、直交方向Ｃにおける展示台側ポール５の移動を規制する孔を採用し、第４の孔として、垂直方向Ｖにおける第３のポール４３の移動を許容し、タイヤ群配置方向Ｌにおける第３のポール４３の移動を規制するとともに、直交方向Ｃにおける第３のポール４３の移動を規制する孔を採用し、連結部材本体に固定して、タイヤ群配置方向Ｌにおける展示台側ポール５の移動を規制して展示台側ポール５を位置決めする第３の位置決め部材３２を採用した。

【符号の説明】

【0092】

１，１０１ タイヤ展示台
１０１ａ 受容空間部
１１ 台本体
１２ ハンドル
１２１ 垂直部
１２２ 水平部
１３ キャスタ
１４ ポール支持部材
１４１ 上側の水平プレート部
１４２ 下側の水平プレート部
１４３ 右側の垂直プレート部
１４４ 左側の垂直プレート部
２ 第１の連結部材
２１ 第１のスライド部
２１ａ 第１の孔
２１ｂ 孔
２１１ ポール支持プレート
２１１ａ ポール支持プレート本体
２１１ｂ 連結用端部
２１１ｃ ミシン目
２１２ 摺動部材
２１２Ａ 摺動部材用プレート
２１２Ａ１ 連結部材本体側端部
２１２Ａ２ 中間部
２１２Ａ３ ポール支持プレート側端部
２１２Ａ４ 孔
２２ 第２のスライド部
２２ａ 第２の孔
２２ｂ 孔
２２１ ポール支持プレート
２２１ａ ポール支持プレート本体
２２１ｂ 連結用端部
２２１ｃ ミシン目
２２２ 摺動部材
２２２Ａ 摺動部材用プレート
２２２Ａ１ 連結部材本体側端部
２２２Ａ２ 中間部
２２２Ａ３ ポール支持プレート側端部
２２２Ａ４ 孔
２３ 第１の連結部材本体
２３１ センタープレート
２３２ スペーサ
２３３ 支持プレート
２３３ａ 長孔
２４ 第１の位置決め部材
２４１ 位置決め部材本体
２４２ 孔
２４３ 孔
２５ 第２の位置決め部材
２５１ 位置決め部材本体
２５２ 孔
２５３ 孔
３ 第２の連結部材
３１ 第２の連結部材本体
３１ａ 第３の孔
３１ｂ 第４の孔
３１ｃ ミシン目
３２ 第３の位置決め部材
３２１ 位置決め部材本体
３２２ 孔
３２３ 孔
４１ 第１のポール
４２ 第２のポール
４３ 第３のポール
４ａ 長さ調節部
５ 展示台側ポール
５ａ 長さ調節部
７ 情報表示物ホルダ
７１ 情報表示物装着部
７２ 情報表示物装着部支持部
７２ａ 孔
７３ ストッパ部
７３ａ 先端部
７３ｂ 切れ込み
９ タイヤ
９１ タイヤ内周縁
９Ａ 第１のタイヤ群
９Ｂ 第２のタイヤ群
ｈ タイヤの中心孔
Ｐ 情報表示物
ＦＬ フォークリフト
ＦＬ１ フォーク
Ｆ 留め部材
Ｎ１～Ｎ３ 折曲線
Ｖ 垂直方向
Ｌ タイヤ群配置方向
Ｃ 直交方向

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6A】

【図6B】

【図6C】

【図6D】

【図7A】

【図7B】

【図7C】

【図8】

【図9】

【図10】