特開 2022-26918 電池温調装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022026918

(43)【公開日】2022-02-10

(54)【発明の名称】電池温調装置

(51)【国際特許分類】

   H01M 10/6568 20140101AFI20220203BHJP

   H01M 10/613 20140101ALI20220203BHJP

   H01M 10/647 20140101ALI20220203BHJP

   H01M 10/635 20140101ALI20220203BHJP

   H01M 10/615 20140101ALI20220203BHJP

   H01M 10/6555 20140101ALI20220203BHJP

   H01M 10/6556 20140101ALI20220203BHJP

   H01M 10/625 20140101ALI20220203BHJP

   H01M 10/6551 20140101ALI20220203BHJP

   H01M 50/20 20210101ALI20220203BHJP

   H01M 10/617 20140101ALI20220203BHJP

【ＦＩ】

H01M10/6568

H01M10/613

H01M10/647

H01M10/635

H01M10/615

H01M10/6555

H01M10/6556

H01M10/625

H01M10/6551

H01M2/10 S

H01M10/617

【審査請求】未請求

【請求項の数】12

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2020130614

(22)【出願日】2020-07-31

(71)【出願人】

【識別番号】000004260

【氏名又は名称】株式会社デンソー

(71)【出願人】

【識別番号】000004695

【氏名又は名称】株式会社ＳＯＫＥＮ

(74)【代理人】

【識別番号】110001472

【氏名又は名称】特許業務法人かいせい特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】早瀬 友宏

(72)【発明者】

【氏名】國方 裕平

(72)【発明者】

【氏名】茶木田 浩

(72)【発明者】

【氏名】左右木 高広

(72)【発明者】

【氏名】山本 啓善

(72)【発明者】

【氏名】飯塚 基正

(72)【発明者】

【氏名】杉下 知隆

【テーマコード（参考）】

5H031

5H040

【Ｆターム（参考）】

5H031AA09

5H031KK01

5H031KK08

5H040AA28

5H040AA29

5H040AS07

5H040AT02

5H040AT06

5H040AY05

5H040CC20

5H040CC24

5H040CC34

5H040JJ02

5H040JJ03

(57)【要約】

【課題】電池の冷却能力を向上させつつ、電池性能の安定化を図ることができる電池温調装置を提供する。
【解決手段】予め定められたセル積層方向に積層された複数の電池セル１１と、熱媒体が充填されるとともに、複数の電池セル１１が収容されるケース２０と、ケース２０の外側に配置されるとともに、複数の電池セル１１およびケース２０にセル積層方向の外側から拘束荷重をかけるエンドプレート４０と、を備え、エンドプレート４０は、ケース２０の外側に配置される電池パック６０に固定されており、複数の電池セル１１は、熱媒体に浸漬されている。
【選択図】図７

【特許請求の範囲】

【請求項1】

予め定められた積層方向に積層された複数の電池セル（１１）と、
熱媒体が充填されるとともに、前記複数の電池セルが収容されるケース（２０）と、
前記ケースの外側に配置されるとともに、前記複数の電池セルおよび前記ケースに前記積層方向の外側から拘束荷重をかける拘束部材（４０）と、を備え、
前記拘束部材は、前記ケースの外側に配置される被固定部材（６０）に固定されており、
前記複数の電池セルは、前記熱媒体に浸漬されている電池温調装置。

【請求項2】

前記拘束部材は、前記ケースの前記積層方向における両外側に設けられる一対のエンドプレート（４０）である請求項１に記載の電池温調装置。

【請求項3】

前記ケースは、前記積層方向の長さの変化を吸収する吸収部（２５、２５Ａ、２５Ｂ）を有している請求項１または２に記載の電池温調装置。

【請求項4】

前記ケースは、少なくとも六面を有する立体形状に形成されており、
前記ケースは、少なくとも一面に開口部を有する箱状に形成された本体部（２３）と、前記開口部を塞ぐ蓋部（２４）と、により構成されており、
前記本体部は、前記吸収部を有している請求項３に記載の電池温調装置。

【請求項5】

前記本体部は、前記積層方向に第１本体部（２３１）および第２本体部（２３２）に分割されている請求項４に記載の電池温調装置。

【請求項6】

前記第１本体部および前記第２本体部は、前記積層方向に対向する端部同士を突き合わせた状態で接続されており、
前記第１本体部と前記第２本体部との接続部に、前記吸収部が設けられている請求項５に記載の電池温調装置。

【請求項7】

前記第１本体部および前記第２本体部は、溶着または接着にて接合されている請求項５または６に記載の電池温調装置。

【請求項8】

前記蓋部および前記本体部は、シール部材を介して溶着または接着にて接合されている請求項４ないし７のいずれか１つに記載の電池温調装置。

【請求項9】

前記電池セルには、電気配線（１０ｄ）が接続されており、
前記電気配線は、前記蓋部から前記ケースの外部へ取り出されている請求項４ないし８のいずれか１つに記載の電池温調装置。

【請求項10】

前記ケースにおける前記拘束部材と対向していない面（２０２）には、前記ケース内に前記熱媒体を流入させる熱媒体入口（２１）と、前記ケース内から前記熱媒体を流出させる熱媒体出口（２２）と、が設けられている請求項１ないし９のいずれか１つに記載の電池温調装置。

【請求項11】

前記拘束部材は、前記ケースの前記積層方向における両外側に設けられる一対のエンドプレート（４０）であり、
前記ケースの外部には、前記一対のエンドプレート同士を接続する拘束バンド（５０）が設けられている請求項１ないし１０のいずれか１つに記載の電池温調装置。

【請求項12】

前記ケースは樹脂により構成されている請求項１ないし１１のいずれか１つに記載の電池温調装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、電池の温度を調整する電池温調装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、気密な電池収容室を有する外ケースと、電池収容室内に設置されるとともに、電池収容室内に充填された液冷媒に浸漬される電池セルと、を備える電池温調装置が、特許文献１に開示されている。

【0003】

特許文献１に記載の電池温調装置では、複数の電池セルが電池収容室内に互いに隙間を空けて積層配置されている。そして、電池収容室内に充填された液冷媒が複数の電池同士の隙間を循環することにより、電池セルを効率よく冷却することができる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１４－６００８８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、上記特許文献１に記載の電池温調装置では、電池セル内部の正負極材料によっては、充電状態、温度環境、経時劣化によるガス発生等に起因して、電池セルが膨張収縮するおそれがある。電池セルが膨張収縮すると、電池容量や耐劣化性等の電池性能に悪影響を及ぼす。

【0006】

本発明は、上記点に鑑みて、電池の冷却能力を向上させつつ、電池性能の安定化を図ることができる電池温調装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記目的を達成するため、請求項１に記載の電池温調装置では、予め定められた積層方向に積層された複数の電池セル（１１）と、
熱媒体が充填されるとともに、複数の電池セルが収容されるケース（２０）と、
ケースの外側に配置されるとともに、複数の電池セルおよびケースに積層方向の外側から拘束荷重をかける拘束部材（４０）と、を備え、
拘束部材は、ケースの外側に配置される被固定部材（６０）に固定されており、
複数の電池セルは、熱媒体に浸漬されている。

【0008】

これによれば、複数の電池セルを熱媒体に浸漬して冷却することにより、電池セルを効率よく冷却できるので、電池の冷却能力を向上させることができる。また、複数の電池セルおよびケースに積層方向の外側から拘束荷重をかける拘束部材をケースの外側に設けることで、電池セルを拘束することができる。このため、電池性能の安定化を図ることができる。

【0009】

なお、この欄および特許請求の範囲で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】第１実施形態に係る電池温調装置を示す全体構成図である。

【図2】第１実施形態における電池セルおよび流路プレートを示す模式的な斜視図である。

【図3】第１実施形態における電池セルおよび流路プレートを示す部分的な正面図である。

【図4】第１実施形態における流路プレートをセル積層方向から見た正面図である。

【図5】第１実施形態における流路プレートを幅方向から見た側面図である。

【図6】第１実施形態に電池セルおよび流路プレートを示す模式的な分解斜視図である。

【図7】第１実施形態における電池セルおよびケースを示す模式的な断面図である。

【図8】第１実施形態におけるエンドプレートおよび拘束バンドのケースへの取付状態を示す説明図である。

【図9】第１実施形態におけるケースを示す模式的な分解斜視図である。

【図10】第２実施形態におけるケースを示す模式的な分解斜視図である。

【図11】第３実施形態におけるケースを示す模式的な断面図である。

【図12】第４実施形態におけるケースを示す模式的な断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

以下、本発明の実施形態について図に基づいて説明する。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、図中、同一符号を付してある。

【0012】

（第１実施形態）
以下、本発明の第１実施形態を図面に基づいて説明する。本実施形態の電池温調装置１は、走行用電動モータから車両走行用の駆動力を得る電気自動車に搭載される。電気自動車は、車両停車時に外部電源から供給された電力を、車両に搭載された二次電池に充電可能となっている。外部電源は例えば商用電源である。二次電池に蓄えられた電力は、走行用電動モータのみならず、電池温調装置１を構成する電動式構成機器をはじめとする各種車載機器に供給される。

【0013】

図１に示すように、本実施形態の電池温調装置１は、二次電池を構成する複数の電池セル１１と、ケース２０と、熱媒体循環回路３０と、を備えている。

【0014】

ケース２０には、熱媒体が充填されるとともに、複数の電池セル１１が収容される。ケース２０には、ケース２０内に熱媒体を流入させる熱媒体入口２１と、ケース２０内から熱媒体を流出させる熱媒体出口２２と、が設けられている。複数の電池セル１１およびケース２０の詳細については後述する。

【0015】

熱媒体循環回路３０には、熱媒体ポンプ３１と、チラー３２と、が設けられている。熱媒体ポンプ３１は、熱媒体をケース２０の熱媒体入口２１側へ圧送する水ポンプである。したがって、熱媒体ポンプ３１は、ケース２０内における熱媒体入口２１から熱媒体出口２２へ熱媒体を循環させる循環部である。熱媒体ポンプ３１は、図示しない制御装置から出力される制御電圧によって、回転数（すなわち、圧送能力）が制御される電動ポンプである。

【0016】

ケース２０の熱媒体出口２２には、チラー３２の入口側が接続されている。チラー３２は、ケース２０の熱媒体出口２２から流出した熱媒体と外部流体とを熱交換させることによって熱媒体を加熱または冷却する熱交換器である。外部流体としては、例えば、図示しない車両用空調装置の冷凍サイクルの冷媒を採用することができる。チラー３２の出口には、熱媒体ポンプ３１の入口側が接続されている。

【0017】

ケース２０の外側には、一対のエンドプレート４０が設けられている。一対のエンドプレート４０は、ケース２０のセル積層方向における両外側に設けられている。一対のエンドプレート４０は、複数の電池セル１１およびケース２０にセル積層方向の外側から拘束荷重をかける拘束部材である。一対のエンドプレート４０の各々は、ケース２０に固定されている。

【0018】

続いて、本実施形態における複数の電池セル１１周辺の具体的な構成について、図２～図６を参照しつつ説明する。なお、図２では、後述するバスバー１０ｃおよびハーネス１０ｄの図示を省略している。

【0019】

ケース２０の内部には、充放電可能な複数の電池セル１１と、流路プレート１２と、が収容されている。複数の電池セル１１は、予め定められた積層方向に積層されている。以下、複数の電池セル１１の積層方向を、セル積層方向という。本実施形態では、１個のケース２０内には、１２個の電池セル１１が積層配置されている。

【0020】

複数の電池セル１１の同一面には、正極１０ａおよび負極１０ｂが配置されている。そして、隣り合う電池セル１１の正極１０ａと負極１０ｂとがバスバー１０ｃによって接続されている。

【0021】

以下、電池セル１１における正極１０ａおよび負極１０ｂが設けられている面が向く向きを上方といい、上方とは反対側の向きを下方といい、上方と下方とを含む方向を上下方向という。なお、これらの向きおよび方向は、本実施形態に係る電池温調装置１の構造を説明するための便宜的なものであり、電池温調装置１を使用する場合の電池温調装置１の向き等を規定するものではない。本実施形態では、上下方向は鉛直方向と平行である。

【0022】

流路プレート１２は、電池セル１１とともに積層されるとともに、熱媒体が流れる熱媒体流路１２０を形成する。電池セル１１および流路プレート１２は積層体１００を構成している。積層された電池セル１１および流路プレート１２は、エンドプレート４０によりセル積層方向の外側から拘束荷重をかけられることにより固定されている。

【0023】

電池セル１１は、平坦な板面１１ａを有する扁平形状に形成されている。本実施形態の電池セル１１は扁平な直方体形状であり、矩形状の板面１１ａを有している。複数の電池セル１１は、それぞれの板面１１ａが平行となるように並列配置されている。電池セル１１の板面１１ａは、セル積層方向と直交している。

【0024】

電池セル１１は、任意の種類の電池を用いることができ、本実施形態ではリチウムイオン電池を用いている。リチウムイオン電池は充放電可能な二次電池である。この種の電池は、低温になると化学反応が進みにくく充放電に関して十分な性能を発揮することができない。一方、この種の電池は、高温になると劣化が進行しやすい。したがって、各電池セル１１の温度は、充分な性能を発揮できる適正な温度の範囲内に調整される。

【0025】

また、電池セル１１としては、角型やラミネート型といった形状の電池を好適に用いることができる。このような形状の電池セル１１は、温度、ＳＯＣの変化あるいは使用に伴う劣化によって、板面の１１ａ中央付近が膨張するおそれがある。

【0026】

電池セル１１と流路プレート１２とは、交互に積層して配置されている。隣り合う流路プレート１２の間には、一以上の電池セル１１が配置されている。本実施形態では、隣り合う流路プレート１２の間に１つの電池セル１１が配置されている。隣り合う電池セル１１の間には、流路プレート１２が一枚配置されている。

【0027】

流路プレート１２は、絶縁性を有する材質によって構成することができる。具体的には、流路プレート１２は、ポリプロピレン、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）等の樹脂材によって構成することができる。

【0028】

ここで、電池セル１１の板面１１ａは、電池セル１１および流路プレート１２を積層した状態で、流路プレート１２と対向している。すなわち、電池セル１１の板面１１ａは、電池セル１１および流路プレート１２を積層した状態で、流路プレート１２と対向する面である。

【0029】

続いて、本実施形態の電池温調装置１における流路プレート１２の具体的な構成について、図３～図６を参照しつつ説明する。図３は、２つの電池セル１１と２つの流路プレート１２を示している。

【0030】

流路プレート１２は、セル積層方向に垂直な板状に形成された基板部１２１を有している。基板部１２１の両面には、それぞれ、電池セル１１の板面１１ａに向かって突出する凸部１２２が設けられている。凸部１２２は、隣り合う電池セル１１の板面１１ａと接触する。凸部１２２は、電池セル１１にエンドプレート４０からの拘束荷重を伝達する。

【0031】

基板部１２１のうち、凸部１２２が設けられていない部位により、凹部１２３が形成されている。流路プレート１２を電池セル１１の間に配置した状態において、凹部１２３により熱媒体流路１２０が形成される。

【0032】

以下、セル積層方向および上下方向の双方に直交する方向を、幅方向という。図４～図６に示すように、本実施形態の流路プレート１２では、凸部１２２は、幅方向に延びる矩形状に形成されている。基板部１２１の両面の各々に、複数の凸部１２２が設けられている。複数の凸部１２２は、上下方向に所定間隔で並列配置されている。

【0033】

隣り合う凸部１２２の間に、凹部１２３が形成されている。基板部１２１の両面の各々に、複数の凹部１２３が設けられている。複数の凹部１２３は、上下方向に所定間隔で並列配置されている。すなわち、複数の凹部１２３は、上下方向に並んで配置されている。

【0034】

流路プレート１２の下端部には、上下方向に垂直な矩形板状に形成された底面部１６が接続されている。底面部１６の上面には、電池セル１１が配置されている。底面部１６におけるセル積層方向の一端側に、流路プレート１２の下端部が接続されている。

【0035】

図７に示すように、電池セル１１および流路プレート１２の積層体１００は、ケース２０内に収容されている。ケース２０内には、熱媒体が充填されている。このため、電池セル１１および流路プレート１２は、熱媒体に浸漬されている。

【0036】

熱媒体は、ケース２０内を循環している。具体的には、熱媒体入口２１からケース２０内に流入した熱媒体は、流路プレート１２により形成された熱媒体流路１２０を幅方向の一方側から他方側に向かって流れた後、熱媒体出口２２からケース２０の外部へ流出する。

【0037】

このとき、流路プレート１２の熱媒体流路１２０を流通する熱媒体と電池セル１１との間で熱交換が行われる。これにより、電池セル１１が冷却または加熱され、電池セル１１が温度調整される。なお、熱媒体としては、絶縁性を有する液体を用いることができる。具体的には、熱媒体としては、例えばフッ素系不活性液体やシリコンオイルを用いることができる。

【0038】

続いて、本実施形態の電池温調装置１におけるケース２０周辺の具体的な構成について、図７～図９を参照しつつ説明する。

【0039】

図７および図８に示すように、ケース２０は、少なくとも六面を有する立体形状に形成されている。本実施形態では、ケース２０は、四つの側面２０１、２０２、天面２０３および底面２０４を有する略直方体形状に形成されている。

【0040】

天面２０３は、側面２０１、２０２の上方側に接続されている。底面２０４は、側面２０１、２０２の下方側に接続されている。天面２０３および底面２０４は、上下方向に直交している。以下、側面２０１、２０２のうち、セル積層方向に直交する側面を第１側面２０１といい、幅方向に直交する側面を第２側面２０２という。

【0041】

エンドプレート４０は、セル積層方向に直交する板面４０ａ、４０ｂを有する矩形板状に形成されている。一対のエンドプレート４０の各々は、ケース２０における二つの第１側面２０１の各々に接触している。エンドプレート４０は、チューブ積層方向内側の板面４０ａがケース２０の第１側面２０１と接触している。

【0042】

また、エンドプレート４０は、後述する上面ボルト６２により、電気自動車の電池パック６０に固定されている。電池パック６０は、二次電池を温度調整可能に収容するパッケージである。電池パック６０は、ケース２０の外側に配置されており、被固定部材の一例に相当する。

【0043】

一対のエンドプレート４０同士は、拘束バンド５０で接続されている。本実施形態では、１個のケース２０に対し、拘束バンド５０が４個設けられている。より詳細には、１個のケース２０に対し、拘束バンド５０として、２個の第１拘束バンド５０Ａおよび２個の第２拘束バンド５０Ｂが設けられている。

【0044】

第１拘束バンド５０Ａは、チューブ積層方向に延びる帯状に形成された第１バンド本体部５１を有している。第１バンド本体部５１は、ケース２０の天面２０３に対向するように配置されている。

【0045】

第１バンド本体部５１におけるチューブ積層方向の端部（以下、第１バンド端部５２という）は、下方側に向かって直角に折り曲げられている。第１バンド端部５２は、エンドプレート４０におけるセル積層方向外側の板面４０ｂに固定されている。エンドプレート４０および第１拘束バンド５０Ａは、側面ボルト６１によって締結固定されている。

【0046】

より詳細には、エンドプレート４０には、第１側面ボルト６１が挿通される第１側面貫通孔４１が形成されている。第１側面貫通孔４１は、エンドプレート４０におけるセル積層方向外側の板面４０ｂからセル積層方向の内側に向かって延びている。第１側面貫通孔４１は、エンドプレート４０のうち、セル積層方向から見たときにケース２０と重なり合わない部位に配置されている。

【0047】

第１拘束バンド５０Ａの第１バンド端部５２には、第１側面ボルト６１が挿通される第１バンド貫通孔５３が形成されている。エンドプレート４０および第１拘束バンド５０Ａは、第１側面貫通孔４１および第１バンド貫通孔５３を貫通する第１側面ボルト６１、および第１側面ボルト６１に締め付けられるナット（図示しない）によって締結固定されている。

【0048】

第２拘束バンド５０Ｂは、チューブ積層方向に延びる帯状に形成された第２バンド本体部５４を有している。第２バンド本体部５４は、ケース２０の第２側面２０２に対向するように配置されている。

【0049】

第２バンド本体部５４におけるチューブ積層方向の端部（以下、第２バンド端部５５という）は、ケース２０の幅方向内側に向かって直角に折り曲げられている。第２バンド端部５５は、エンドプレート４０におけるセル積層方向外側の板面４０ｂに固定されている。エンドプレート４０および第２拘束バンド５０Ｂは、第２側面ボルト６３によって締結固定されている。

【0050】

より詳細には、エンドプレート４０には、第２側面ボルト６３が挿通される第２側面貫通孔４３が形成されている。第２側面貫通孔４３は、エンドプレート４０におけるセル積層方向外側の板面４０ｂからセル積層方向の内側に向かって延びている。第２側面貫通孔４３は、エンドプレート４０のうち、セル積層方向から見たときにケース２０と重なり合わない部位に配置されている。

【0051】

第２拘束バンド５０Ｂの第２バンド端部５５には、第２側面ボルト６３が挿通される第２バンド貫通孔５６が形成されている。エンドプレート４０および第２拘束バンド５０Ｂは、第２側面貫通孔４３および第２バンド貫通孔５６を貫通する第２側面ボルト６３、および第２側面ボルト６３に締め付けられるナット（図示しない）によって締結固定されている。

【0052】

２個の第２拘束バンド５０Ｂのうち、一方の第２拘束バンド５０Ｂは、ケース２０における一方の第２側面２０２の下方側に対向するように配置されている。２個の第２拘束バンド５０Ｂのうち、他方の第２拘束バンド５０Ｂは、ケース２０における他方の第２側面２０２の上方側に対向するように配置されている。

【0053】

図８に示すように、エンドプレート４０には、上面ボルト６２が挿通される上面貫通孔４２が形成されている。上面貫通孔４２は、エンドプレート４０の上面４０ｃから下方側に向かって延びている。エンドプレート４０は、上面貫通孔４２を貫通する上面ボルト６２によって、電池パック６０に締結固定されている。これにより、ケース２０を、エンドプレート４０を介して電池パック６０に固定することができる。

【0054】

図７に示すように、ケース２０は、少なくとも一面に開口部を有する箱状に形成された本体部２３と、開口部を閉塞する蓋部２４と、を有している。本体部２３および蓋部２４は、Ｏリング等のシール部材を介して溶着または接着にて接合されている。熱媒体入口２１および熱媒体出口２２は、本体部２３に設けられている。

【0055】

ケース２０（すなわち、本体部２３および蓋部２４）は、樹脂により構成されている。具体的には、ケース２０は、ポリプロピレン、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）等によって構成することができる。

【0056】

本実施形態では、本体部２３により、ケース２０の側面２０１、２０２および底面２０４が形成されている。蓋部２４により、ケース２０の天面２０３が形成されている。
すなわち、本体部２３は、４つの側面２０１、２０２および底面２０４の五面を有している。

【0057】

図９に示すように、本体部２３は、セル積層方向に第１本体部２３１および第２本体部２３２の２つに分割されている。第１本体部２３１は、セル積層方向一方側（図９の紙面左側）の第１側面２０１、二つの第２側面２０２各々におけるセル積層方向一方側の一部、および底面２０４におけるセル積層方向一方側の一部の四面を有している。第２本体部２３２は、セル積層方向他方側（図９の紙面右側）の第１側面２０１、２つの第２側面２０２各々におけるセル積層方向他方側の一部、および底面２０４におけるセル積層方向他方側の一部の四面を有している。

【0058】

第１本体部２３１および第２本体部２３２は、セル積層方向に対向する端部同士を突合わせた状態で接続されている。また、第１本体部２３１および第２本体部２３２は、溶着または接着にて接合されている。このため、第１本体部２３１および第２本体部２３２は、セル積層方向に対向する端部同士を突合わせた状態で、溶着または接着にて接合されている。

【0059】

図７に示すように、ケース２０は、ケース２０におけるセル積層方向の長さの変化を吸収する吸収部２５を有している。本実施形態では、吸収部２５は、本体部２３における底面２０４を形成する部位に設けられている。吸収部２５は、第１本体部２３１及び第２本体部２３２の接続部に設けられている。

【0060】

続いて、第１本体部２３１及び第２本体部２３２の接続部の詳細について説明する。

【0061】

第２本体部２３２の底面２０４を形成する部位における第１本体部２３１側の端部には、下方側に凹んだ段差部２３２ａが設けられている。以下、第１本体部２３１の底面２０４を形成する部位における第２本体部２３２側の端部を、第１端部２３１ａという。また、第２本体部２３２における第１端部２３１ａと対向する端部を、第２端部２３２ｂという。

【0062】

第２本体部２３２の第２端部２３２ｂの下方側には、上下方向に垂直な段差壁部２３２ｃが接続されている。段差壁部２３２ｃにより、段差部２３２ａが構成されている。段差壁部２３２ｃは、第１本体部２３１の第１端部２３１ａの下方側の面に接続されている。本実施形態では、段差壁部２３２ｃは、第１本体部２３１の第１端部２３１ａの下方側の面に、溶着または接着にて接合されている。

【0063】

第１本体部２３１の第１端部２３１ａと第２本体部２３２の第２端部２３２ｂとの間には、隙間が形成されている。この隙間により、ケース２０におけるセル積層方向の長さの変化を吸収することができる。

【0064】

電池セル１１には、電気配線としてハーネス１０ｄが接続されている。ハーネス１０ｄは、蓋部２４からケース２０の外部へ取り出されている。

【0065】

上述したように、エンドプレート４０は、ケース２０の第１側面２０１と対向しており、第２側面２０２とは対向していない。換言すると、エンドプレート４０は、ケース２０の第１側面２０１と接触しており、第２側面２０２とは接触していない。

【0066】

熱媒体入口２１および熱媒体出口２２は、ケース２０におけるエンドプレート４０と対向していない面に設けられている。換言すると、熱媒体入口２１および熱媒体出口２２は、ケース２０におけるエンドプレート４０と接触していない面に設けられている。つまり、本実施形態では、熱媒体入口２１および熱媒体出口２２は、ケース２０の第２側面２０２に設けられている。

【0067】

以上説明したように、本実施形態の電池温調装置１では、ケース２０の外側に、複数の電池セル１１およびケース２０にセル積層方向の外側から拘束荷重をかけるエンドプレート４０を設けている。これによれば、エンドプレート４０により電池セル１１をセル積層方向外側から拘束することができる。このため、電池セル１１の膨張収縮を抑制できるので、電池性能の安定化を図ることが可能となる。

【0068】

また、本実施形態の電池温調装置１では、電池セル１１は、ケース２０内に充填された熱媒体に浸漬されている。これにより、電池セル１１を効率よく冷却することができるので、電池の冷却能力を向上させることが可能となる。

【0069】

また、本実施形態の電池温調装置１では、ケース２０を樹脂により構成している。これによれば、ケース２０の軽量化、断熱性向上および製造コストの低減を図ることができる。

【0070】

ここで、比較例として、樹脂製のケース２０内にエンドプレート４０が配置された電池温調装置１が考えられる。比較例では、エンドプレート４０は、ケース２０を介して電池パック６０に固定される。このため、電気自動車からの振動等によりエンドプレート４０がケース２０にダメージを与え、ケース２０が破損するおそれがある。

【0071】

これに対し、本実施形態の電池温調装置１では、エンドプレート４０をケース２０の外側に配置される電池パック６０に固定している。すなわち、エンドプレート４０が電池パック６０に直接固定されるので、エンドプレート４０がケース２０にダメージを与えることを抑制できる。

【0072】

また、本実施形態の電池温調装置１では、ケース２０内に熱媒体流路１２０を形成する流路プレート１２を電池セル１１とともに積層している。これによれば、電池セル１１が膨張収縮した場合であっても、複数の電池セル１１間の隙間を一定寸法に保つことができる。このため、積層配置された複数の電池セル１１の均温化を実現することが可能となる。その結果、電池セル１１の劣化を抑制できる。

【0073】

（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態について図に基づいて説明する。本実施形態は、上記第１実施形態と比較して、ケース２０の構成が異なる。

【0074】

図１０に示すように、本実施形態のケース２０では、蓋部２４と第１本体部２３１とが一体に形成されている。具体的には、蓋部２４および第１本体部２３１は、蓋部２４におけるセル積層方向の一端部と、第１本体部２３１における側面２０１を構成する部位の上端部とが接続された状態で一体化されている。その他の構成は、第１実施形態と同様である。

【0075】

したがって、本実施形態の電池温調装置１においても、第１実施形態と同様の効果を得ることができる。すなわち、本実施形態の電池温調装置１によれば、電池の冷却能力を向上させつつ、電池性能の安定化を図ることが可能となる。

【0076】

さらに、本実施形態では、ケース２０における蓋部２４と第１本体部２３１とを一体に形成している。このため、ケース２０を二部品により構成することができるので、部品点数を削減することができる。

【0077】

（第３実施形態）
次に、本発明の第３実施形態について図に基づいて説明する。本実施形態は、上記第１実施形態と比較して、ケース２０の構成が異なる。

【0078】

図１１に示すように、本実施形態のケース２０は、本体部２３は分割されておらず、一部品で構成されている。このため、本実施形態のケース２０は、本体部２３および蓋部２４の二部品で構成されている。

【0079】

本体部２３は、底面２０４を構成する面の一部を波状に折り曲げた波状部２５Ａを有している。波状部２５Ａが弾性変形することにより、ケース２０におけるセル積層方向の長さの変化を吸収することができる。したがって、本実施形態の波状部２５Ａは、吸収部の一例に相当する。その他の構成は、第１実施形態と同様である。

【0080】

したがって、本実施形態の電池温調装置１においても、第１実施形態と同様の効果を得ることができる。すなわち、本実施形態の電池温調装置１によれば、電池の冷却能力を向上させつつ、電池性能の安定化を図ることが可能となる。

【0081】

さらに、本実施形態では、ケース２０の本体部２３を一部品で構成するとともに、本体部２３に波状部２５Ａを設けている。これによれば、部品点数を削減しつつ、ケース２０におけるセル積層方向の長さの変化を吸収することが可能となる。

【0082】

（第４実施形態）
次に、本発明の第４実施形態について図に基づいて説明する。本実施形態は、上記第３実施形態と比較して、ケース２０に本体部２３の構成が異なる。

【0083】

図１２に示すように、本実施形態のケース２０における本体部２３は、底面２０４を構成する面の一部をＵ字状に湾曲させた湾曲部２５Ｂを有している。湾曲部２５Ｂが弾性変形することにより、ケース２０におけるセル積層方向の長さの変化を吸収することができる。したがって、本実施形態の湾曲部２５Ｂは、吸収部の一例に相当する。その他の構成は、第３実施形態と同様である。

【0084】

したがって、本実施形態の電池温調装置１においても、第３実施形態と同様の効果を得ることができる。すなわち、本実施形態の電池温調装置１によれば、部品点数を削減しつつ、ケース２０におけるセル積層方向の長さの変化を吸収することが可能となる。

【0085】

（他の実施形態）
本発明は上述の実施形態に限定されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で、例えば以下のように種々変形可能である。また、上記各実施形態に開示された手段は、実施可能な範囲で適宜組み合わせてもよい。

【0086】

（１）上述した実施形態においては、１個のケース２０内に１２個の電池セル１１を積層配置していたが、この態様に限定されるものではない。１個のケース２０内に配置される電池セル１１の数は適宜変更することができる。

【0087】

（２）上述した実施形態においては、ケース２０を直方体形状に形成したが、この態様に限定されるものではない。例えば、ケース２０を、立方体状に形成してもよいし、八面体等の多面体状に形成してもよい。また、ケース２０を、円筒状に形成してもよい。

【0088】

（３）上述した実施形態においては、流路プレート１２の凸部１２２を幅方向に延びる矩形状に形成するとともに、複数の凸部１２２を上下方向に所定間隔で並列配置したが、流路プレート１２の構成はこの態様に限定されるものではない。例えば、流路プレート１２の凸部１２２を、熱媒体の流れに沿って千鳥状に配置してもよい。

【0089】

（４）上述した実施形態においては、熱媒体循環回路３０に熱媒体ポンプ３１およびチラー３２を設けたが、この態様に限定されるものではない。

【0090】

例えば、熱媒体循環回路３０に、熱媒体を加熱する電気ヒータ等の加熱部を設けてもよい。熱媒体循環回路３０に加熱部を設けることで、電池セル１１の暖機を行うことができる。この場合、加熱部を、熱媒体循環回路３０におけるチラー３２と熱媒体入口２１との間に設けてもよい。

【0091】

（５）上述した第４実施形態においては、湾曲部２５ＢをＵ字状に形成したが、湾曲部２５Ｂの形状はこの態様に限定されるものではない。湾曲部２５Ｂを、例えばＶ字状等の弾性変形可能な形状に形成してもよい。

【符号の説明】

【0092】

１１ 電池セル
２０ ケース
４０ エンドプレート（拘束部材）
６０ 電池パック（被固定部材）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】