特開 2022-36525 エレベータの脱レール検出装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022036525

(43)【公開日】2022-03-08

(54)【発明の名称】エレベータの脱レール検出装置

(51)【国際特許分類】

   B66B 5/02 20060101AFI20220301BHJP

【ＦＩ】

B66B5/02 A

B66B5/02 P

【審査請求】有

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2020140783

(22)【出願日】2020-08-24

(11)【特許番号】

(45)【特許公報発行日】2022-01-25

(71)【出願人】

【識別番号】390025265

【氏名又は名称】東芝エレベータ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001737

【氏名又は名称】特許業務法人スズエ国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】平山 一成

【テーマコード（参考）】

3F304

【Ｆターム（参考）】

3F304EA01

3F304EA10

3F304EB05

(57)【要約】

【課題】簡易かつ安価な構成で、カウンタウエイトに簡単に取り付け可能であり、また、電力を供給するための設備を必要とせずに、カウンタウエイトの脱レールを検出する。
【解決手段】一実施形態に係るエレベータの脱レール検出装置は、磁石と、検出機構と、無線通信機と、バッテリとを備える。上記磁石は、カウンタウエイトを支持するガイドレールに向けて、間隔を空けて配置される。上記検出機構は、上記ガイドレールに対する上記磁石の磁力作用を利用して上記カウンタウエイトが上記ガイドレールから外れたことを検出する。上記無線通信機、上記検出機構によって上記カウンタウエイトが上記ガイドレールから外れたことが検出されたときに脱レール検出信号を発信する。上記バッテリは、上記無線通信機に所要の電力を供給する。
【選択図】 図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

カウンタウエイトを支持するガイドレールに向けて、間隔を空けて配置された磁石を備え、上記ガイドレールに対する上記磁石の磁力作用を利用して上記カウンタウエイトが上記ガイドレールから外れたことを検出する検出機構と、
この検出機構によって上記カウンタウエイトが上記ガイドレールから外れたことが検出されたときに脱レール検出信号を発信する無線通信機と、
この無線通信機に所要の電力を供給するバッテリと
を具備したことを特徴とするエレベータの脱レール検出装置。

【請求項2】

上記検出機構は、
上記磁石を支持する支持部材と、
上記ガイドレールが上記間隔以上に上記磁石から離れたときに、上記支持部材を上記磁石と共に上記ガイドレールから離間する方向にスライドさせるバネ部材と、
このバネ部材によって上記支持部材がスライドしたときにＯＮ動作するスイッチと
を備えることを特徴とする請求項１記載のエレベータの脱レール検出装置。

【請求項3】

上記磁石の上記ガイドレールのガイド部との対向面は、上記ガイドレールのガイド部と略同じ幅を有することを特徴とする請求項１記載のエレベータの脱レール検出装置。

【請求項4】

上記磁石は、上記ガイドレールのガイド部を囲む突起部を有することを特徴とする請求項１記載のエレベータの脱レール検出装置。

【請求項5】

上記突起部は、上記ガイドレールのガイド部の外側に広げられていることを特徴とする請求項４記載のエレベータの脱レール検出装置。

【請求項6】

上記磁石の上記ガイドレールのガイド部との対向面に磁力を有し、上記突起部は非磁性体で形成されていることを特徴とする請求項４記載のエレベータの脱レール検出装置。

【請求項7】

上記無線通信機の送信先は、乗りかごの運転を制御する制御装置を含み、
上記制御装置は、
地震発生時に上記無線通信機から上記脱レール検出信号が出力されている場合に、地震管制運転を禁止し、上記乗りかごの運転を停止しておくことを特徴とする請求項１記載のエレベータの脱レール検出装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明の実施形態は、エレベータの脱レール検出装置に関する。

【背景技術】

【0002】

一般に、エレベータは、乗りかごと共に昇降路内を昇降動作するカウンタウエイト（つり合いおもり）を備える。乗りかごとカウンタウエイトは、それぞれに昇降路内に立設されたガイドレールに支持され、巻上機の駆動に伴い、メインロープを介して昇降路内をつるべ式に昇降動作する。

【0003】

ここで、カウンタウエイトは、乗りかごと異なり、トラベリングケーブルがないため、異常があっても、それを検出して運転制御することは困難であった。地震等の大きな揺れでカウンタウエイトがガイドレールから外れる「脱レール」した状態で、エレベータの運転を継続していると、カウンタウエイトが乗りかごに衝突するなどの事故に繋がる。このため、カウンタウエイトに脱レール検出装置を設けておき、カウンタウエイトが脱レールしたときに運転を停止することが考えられている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開平９－３０１６５０号公報

【特許文献2】特開平１１－３５２４５号公報

【特許文献3】特開平１１－７９５８８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、一般的に知られている脱レール検出装置は、例えばレーザ光や超音波などを利用したセンサ類を必要とし、装置構成が大かがりである。また、脱レール検出装置に所要の電力を供給するための設備も必要となる。昇降路内は狭いため、できるだけ、簡易な構成でカウンタウエイトの脱レールを検出することが望まれる。

【0006】

本発明が解決しようとする課題は、簡易かつ安価な構成で、カウンタウエイトに簡単に取り付け可能であり、また、電力を供給するための設備を必要とせずに、カウンタウエイトの脱レールを検出できるエレベータの脱レール検出装置を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0007】

一実施形態に係るエレベータの脱レール検出装置は、磁石と、検出機構と、無線通信機と、バッテリとを備える。上記磁石は、カウンタウエイトを支持するガイドレールに向けて、間隔を空けて配置される。上記検出機構は、上記ガイドレールに対する上記磁石の磁力作用を利用して上記カウンタウエイトが上記ガイドレールから外れたことを検出する。上記無線通信機、上記検出機構によって上記カウンタウエイトが上記ガイドレールから外れたことが検出されたときに脱レール検出信号を発信する。上記バッテリは、上記無線通信機に所要の電力を供給する。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】図１は一実施形態に係るエレベータの構成を示す図である。

【図2】図２は同実施形態におけるガイドレールと脱レール検出装置、ガイドシューとの位置関係を示す図である。

【図3】図３は上記脱レール検出装置に備えられた検出機構の全体構成を示す図である。

【図4】図４は上記検出機構のスライド用シリンダの構成を示す図である。

【図5】図５は上記検出機構の中空パイプの構成を示す図である。

【図6】図６は上記脱レール検出装置の動作を説明するための概略図であり、カウンタウエイトがガイドレールから外れていない状態を示す図である。

【図7】図７は上記脱レール検出装置の動作を説明するための概略図であり、カウンタウエイトがガイドレールから外れた状態を示す図である。

【図8】図８は上記検出機構に用いられる磁石の別の形状を説明するための図である。

【図9】図９は上記検出機構に用いられる磁石の別の形状を説明するための図である。

【図10】図１０は上記検出機構に用いられる磁石の別の形状を説明するための図である。

【図11】図１１は同実施形態における地震発生時の運転制御を示すフローチャートである。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、図面を参照して実施形態を説明する。
なお、開示はあくまで一例にすぎず、以下の実施形態に記載した内容により発明が限定されるものではない。当業者が容易に想到し得る変形は、当然に開示の範囲に含まれる。説明をより明確にするため、図面において、各部分のサイズ、形状等を実際の実施態様に対して変更して模式的に表す場合もある。複数の図面において、対応する要素には同じ参照数字を付して、詳細な説明を省略する場合もある。

【0010】

図１は一実施形態に係るエレベータの構成を示す図である。なお、図１では、１：１ローピング形式のエレベータの構成を例にしているが、特にこの構成に限定されるものではない。

【0011】

エレベータの昇降路１０内に乗りかご１１及びカウンタウエイト１２が設けられている。カウンタウエイト１２は、ガイドシュー１３ａ～１３ｄを介して、昇降路１０に立設された一対のガイドレール１４ａ，１４ｂに昇降自在に支持されている。なお、乗りかご１１についても、カウンタウエイト１２と同様に、図示せぬガイドシューを介してガイドレールに昇降自在に支持されている。

【0012】

また、建物の最上部に機械室２０が設けられており、その機械室２０内に巻上機２１、メインシーブ２２、そらせシーブ２３、エレベータ制御装置２４、地震検知器２５などが配設されている。

【0013】

巻上機２１は、エレベータ制御装置２４から出力される駆動信号により回転駆動し、メインシーブ２２に巻き掛けられたメインロープ２６を繰り出す。メインロープ２６の一端部には乗りかご１１が連結され、メインロープ２６の他端部にはそらせシーブ２３を介してカウンタウエイト１２が連結されている。巻上機２１が回転駆動すると、メインロープ２６を介して乗りかご１１とカウンタウエイト１２がつるべ式に昇降路１０内を昇降動作する。

【0014】

エレベータ制御装置２４は、乗りかご１１の運転制御を含む、エレベータ全体の制御を行う。エレベータ制御装置２４と乗りかご１１との間には、各種信号を伝送するためのテールコード２７が接続されている。このテールコード２７には電力ラインも含まれており、図示せぬ電源装置からテールコード２７を介して乗りかご１１に所要の電力が供給される。

【0015】

地震検知器２５は、地震が発生したときに、そのときの揺れの大きさを示す地震検知信号をエレベータ制御装置２４に出力する。エレベータ制御装置２４は、地震検知器２５から地震検知信号を受信すると、通常運転モードから地震管制運転モードに切り替え、乗りかご１１を最寄階まで移動させ、そこで乗客を降ろした後に運転停止する。

【0016】

ここで、地震あるいは強風などによって、建物と共にカウンタウエイト１２が揺れると、ガイドレール１４ａ，１４ｂの一方あるいは両方から外れることがある。本実施形態では、このような脱レールを検出するために、カウンタウエイト１２の上下左右に脱レール検出装置３０ａ～３０ｄが設けられている。脱レール検出装置３０ａ，３０ｂは、カウンタウエイト１２がガイドレール１４ａから外れたことを検出する。脱レール検出装置３０ｃ，３０ｄは、カウンタウエイト１２がガイドレール１４ｂから外れたことを検出する。なお、脱レール検出装置の設置個数は任意であり、ガイドレール１４ａ，１４ｂに対して、少なくとも１つずつ設置されていれば良い。

【0017】

以下では、ガイドレール１４ａ，１４ｂをガイドレール１４、脱レール検出装置３０ａ～３０ｄを脱レール検出装置３０と称して説明する。ガイドレール１４はガイドレール１４ａ，１４ｂのいずれかのことを示し、脱レール検出装置３０は脱レール検出装置３０ａ～３０ｄのいずかのことを示す。同様に、ガイドシュー１３ａ～１３ｄのこともガイドシュー１３と称して説明する。ガイドシュー１３は、ガイドシュー１３ａ～１３ｄのいずれかを示す。

【0018】

図２はガイドレール１４と脱レール検出装置３０、ガイドシュー１３との位置関係を示す図であり、ガイドレール１４を上から見た状態を模式的に表している。図中の「Ｃ／Ｗ」とは、カウンタウエイト１２のことである。

【0019】

ガイドレール１４は、上から見た場合の水平面の形状がＴ字形状をなす鉄製のレールであり、水平方向に所定の幅ｗを有するガイド部１４－１をカウンタウエイト１２に向けて昇降路１０内に立設されている。ガイドシュー１３は、上から見た場合の水平面の形状がコの字形状をなし、カウンタウエイト１２の側部に固定設置され、先端部をガイドレール１４のガイド部１４－１に昇降自在に取り付けられる。脱レール検出装置３０は、ガイドシュー１３の上部または下部に配置され、カウンタウエイト１２の側部に固定設置される。

【0020】

脱レール検出装置３０は、検出機構３１と、無線通信機３２と、バッテリ３３とを備える。検出機構３１は、ガイドレール１４のガイド部１４－１に対して所定の間隔Ｌを空けて配置される磁石３５を備え、この磁石３５の磁力作用を利用してカウンタウエイト１２の脱レールを検出する。なお、この検出機構３１の構成については、後に図３乃至図５を用いて詳しく説明する。

【0021】

無線通信機３２は、所定周波数帯の無線信号を発信する小型の無線機器である。無線通信機３２は、検出機構３１によってカウンタウエイト１２の脱レールが検出されたときに、その旨を示す脱レール検出信号をエレベータ制御装置２４に発信する。バッテリ３３は、二次電池などからなり、無線通信機３２に対して所要の電力を供給する。

【0022】

図３乃至図５に脱レール検出装置３０の検出機構３１の構成を示す。図３は検出機構３１の全体構成を示す図である。図４は検出機構３１のスライド用シリンダ３６（以下、シリンダ３６と称す）の構成を示す図、図５は検出機構３１の中空パイプ３９の構成を示す図である。

【0023】

検出機構３１は、磁石３５と、シリンダ３６と、バネ部材３７と、リミットスイッチ３８と、中空パイプ３９とを備える。磁石３５として、例えば円形状の永久磁石が用いられる。磁石３５は、ガイドレール１４のガイド部１４－１に対して、所定の間隔Ｌを空けて配置される（図２参照）。間隔Ｌは、カウンタウエイト１２が脱レールしていない正常な状態で、磁石３５がガイドレール１４に吸着しない範囲内に決められている。

【0024】

また、磁石３５の幅、つまり、ガイドレール１４のガイド部１４－１との対向面の直径ｄは、ガイドレール１４のガイド部１４－１の幅ｗ（図２参照）と略同じである。これは、ガイドレール１４のガイド部１４－１の幅ｗに対して、磁石３５の幅（直径ｄ）が大きすぎると、カウンタウエイト１２が揺れたときなどにガイドレール１４に吸着してしまうからである。逆に、磁石３５の幅（直径ｄ）が小さすぎると、ガイドレール１４に磁力が有効に作用せずに、上記間隔Ｌを維持できない可能性がある。

【0025】

シリンダ３６は、磁石３５を支持するための支持部材として用いられ、中空パイプ３９の中にスライド自在に挿入される。シリンダ３６は、円柱形状の本体４１と、この本体４１から延出された細長の軸４２と、この軸４２の先端部に取り付けられた円形の支持台４３とで構成される。磁石３５は、支持台４３に固定されており、カウンタウエイト１２がガイドレール１４から外れていない状態では、磁力の作用で中空パイプ３９から露出して上記間隔Ｌを維持している。

【0026】

バネ部材３７は、本体４１と支持台４３との間に介在される。バネ部材３７は、ガイドレール１４が上記間隔Ｌ以上に離れて、磁石３５の磁力がガイドレール１４に作用しなくなったときに、シリンダ３６を磁石３５とともにガイドレール１４から離間する方向にスライドさせる。リミットスイッチ３８は、シリンダ３６の後端部に配置され、シリンダ３６がガイドレール１４から離間する方向にスライドしたときにＯＮ動作する。リミットスイッチ３８がＯＮすると、無線通信機３２から脱レール検出信号がエレベータ制御装置２４に送信される。この様子を図６および図７に示す。

【0027】

図６および図７は脱レール検出装置３０の動作を説明するための概略図である。図６はカウンタウエイト１２がガイドレール１４から外れていない状態、図７はカウンタウエイト１２がガイドレール１４から外れた状態を示している。なお、図７の例では、便宜的にガイドレール１４を傾けているが、実際にはガイドレール１４は昇降路１０内に固定設置されているので、カウンタウエイト１２が脱レール検出装置３０とともに傾いた状態になる。

【0028】

脱レール検出装置３０は、カウンタウエイト１２の側部に取り付けられる。このとき、ガイドレール１４のガイド部１４－１に磁石３５が所定の間隔Ｌを有して対向している。図６に示すように、カウンタウエイト１２がガイドレール１４から外れていない状態では、磁石３５の磁力がガイドレール１４のガイド部１４－１に作用し、磁石３５が矢印Ａ方向に引きつけられる。このとき、磁石３５を支持しているシリンダ３６はガイドレール１４側に位置しているので、リミットスイッチ３８はＯＦＦしている。

【0029】

一方、図７に示すように、カウンタウエイト１２がガイドレール１４から外れ、磁石３５とガイドレール１４のガイド部１４－１との間隔がＬ以上になると、磁石３５の磁力がガイドレール１４のガイド部１４－１に有効に作用しなくなる。このとき、シリンダ３６に設けられたバネ部材３７に矢印Ｂの不勢力が働き、シリンダ３６が磁石３５と共にガイドレール１４から離間する方向にスライドする。これにより、シリンダ３６の後端に設置されたリミットスイッチ３８がＯＮする。

【0030】

リミットスイッチ３８がＯＮすると、バッテリ３３から無線通信機３２に所要の電力が供給され、所定周波数帯の無線信号が脱レール検出信号としてエレベータ制御装置２４に送信される。エレベータ制御装置２４は、この脱レール検出信号を受信すると、乗りかご１１の運転を停止する。

【0031】

ここで、一般的に知られている脱レール検出装置は、例えばレーザ光や超音波などを利用したセンサ類を必要とし、装置が大かがりである。このため、カウンタウエイトへの取り付け作業も大変であり、頻繁なメンテナンスも必要となる。これに対して、本実施形態の脱レール検出装置は、一般的な磁石を利用して簡易かつ安価な構成で実現でき、カウンタウエイトへの取り付け作業も簡単である。また、センサ類を必要しないので、頻繁なメンテナンスも不要である。さらに、本実施形態の脱レール検出装置は、駆動源として、無線通信機を起動する程度の小容量のバッテリで動作可能であり、カウンタウエイト側の信号配線の問題も解決できるといった利点がある。

【0032】

（変形例）
磁石３５の形状は、図３に示したような円形に限らず、他の形状であっても良い。例えば、図８に示すように、ガイドシュー１３のように、磁石３５をコの字形状にして、ガイドレール１４のガイド部１４－１を両側から間隔を開けて囲むようにしても良い。このような形状にすれば、磁石３５の突起部３５－１からの磁力がガイドレール１４のガイド部１４－１に加わるので、例えばカウンタウエイト１２が大きく揺れた場合でも、磁石３５とガイドレール１４のガイド部１４－１との間隔Ｌを維持することができる。つまり、簡単には磁石３５が離れなくなり、脱レールの誤検出を防ぐことができる。なお、乗りかご１１とカウンタウエイト１２の上下には図示せぬガイド装置とストッパープレートが設けられており、ガイドレール１４とガイドレール１４は容易に外れない構造になっている。

【0033】

ただし、磁石３５をコの字形状にすると、カウンタウエイト１２がガイドレール１４から外れて傾いたときに、ガイドレール１４のガイド部１４－１が磁石３５の突起部３５－１に接触して、磁石３５が吸着してしまう可能性がある。このような問題を解決するため、例えば図９に示すように、磁石３５の突起部３５－１をガイドレール１４のガイド部１４－１の外側に広げておくことでも良い。これにより、カウンタウエイト１２がガイドレール１４から外れたときに、ガイドレール１４のガイド部１４－１が磁石３５の突起部３５－１に接触することを回避できる。

【0034】

また、別の方法として、例えば図１０に示すように、磁石３５の突起部３５－１を非磁性体で形成することでも良い。通常は、ガイドレール１４のガイド部１４－１との対向面である中央部の磁力によって磁石３５とガイドレール１４のガイド部１４－１との間隔Ｌが維持されている。カウンタウエイト１２がガイドレール１４から外れたときに、磁石３５がシリンダ３６と共にガイドレール１４から離間する方向にスライドする。その際、ガイドレール１４のガイド部１４－１が磁石３５の突起部３５－１に接触しても、磁石３５に吸着することはないので、磁石３５はガイドレール１４から離間する方向にスライドできる。

【0035】

（地震発生時の運転制御）
一般的に、エレベータには、地震発生時に乗りかご１１の運転を最寄階で停止する地震管制運転機能が備えられている。ここで、カウンタウエイト１２がガイドレール１４から外れた状態で地震管制運転を行うと乗りかご１１に衝突する危険性がある。したがって、カウンタウエイト１２の脱レールの有無を確認してから地震管制運転を行うことが好ましい。

【0036】

図１１はエレベータの地震発生時の運転制御を示すフローチャートである。このフローチャートで示される処理は、コンピュータであるエレベータ制御装置２４が所定のプログラムを読み込むことにより実行される。

【0037】

いま、通常運転モードにおいて、乗りかご１１が呼び（乗場呼び／かご呼び）に応答して各階を移動しているものとする（ステップＳ１１）。このとき、地震検知器２５によって地震が検知されると(ステップＳ１２のＹｅｓ)、その地震の揺れを示す地震検知信号がエレベータ制御装置２４に出力される。エレベータ制御装置２４は、この地震検知信号を受信すると、乗りかご１１の運転を一時停止した状態で安全確認を行う(ステップＳ１３)。

【0038】

その際、エレベータ制御装置２４は、脱レール検出装置３０によってカウンタウエイト１２の脱レールが検出されているか否かを確認する(ステップＳ１４)。詳しくは、図１に示したように、カウンタウエイト１２の上下左右の４箇所に脱レール検出装置３０ａ～３０ｄに設置されており、エレベータ制御装置２４は、脱レール検出装置３０ａ～３０ｄのいずれか少なくとも１つから脱レール検出信号が無線送信されているか否かを確認する。

【0039】

カウンタウエイト１２の脱レールが検出されていない場合、つまり、脱レール検出装置３０ａ～３０ｄのいずれからも脱レール検出信号が無線送信されていない場合には(ステップＳ１４のＮｏ)、エレベータ制御装置２４は、所定の地震管制運転を実行する(ステップＳ１５)。すなわち、エレベータ制御装置２４は、乗りかご１１を低速で最寄階まで移動させ、そこで乗客を降ろしてから運転を休止する。以後は、例えばエレベータの保守員が来て、点検を行った上で手動操作により運転を再開する。あるいは、メンテナンス契約の遠隔保守機能を利用して自動診断運転を行い、所定時間後に仮復旧運転を行う。この機能は保守員が到着するまでの仮復旧が目的であるため、通常運転には保守員の点検が必要となる。

【0040】

一方、カウンタウエイト１２の脱レールが検出されていた場合、つまり、脱レール検出装置３０ａ～３０ｄのいずれか少なくとも１つから脱レール検出信号が無線送信されていた場合には(ステップＳ１４のＹｅｓ)、エレベータ制御装置２４は、地震管制運転を禁止して、そのまま運転停止状態を維持する(ステップＳ１６)。これは、カウンタウエイト１２が脱レールしている状態では、たとえ地震管制運転であっても、乗りかご１１を動かすことは危険だからである。また、エレベータ制御装置２４は、ビルの監視室あるいは監視センターに脱レールが発生したことを発報する(ステップＳ１７)。この発報を受けて、エレベータの保守員が現場に出向き、カウンタウエイト１２を点検するなどして対処する。

【0041】

このように、地震発生時に脱レール検出装置３０からの検出信号を確認することで、カウンタウエイト１２が脱レールしている状態で乗りかご１１を運転する危険を回避することができる。

【0042】

以上述べた少なくとも１つの実施形態によれば、簡易かつ安価な構成で、カウンタウエイトに簡単に取り付け可能であり、また、電力を供給するための設備を必要とせずに、カウンタウエイトの脱レールを検出できるエレベータの脱レール検出装置を提供することができる。

【0043】

なお、本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

【符号の説明】

【0044】

１０…昇降路、１１…乗りかご、１２…カウンタウエイト、１３（１３ａ～１３ｄ）…ガイドシュー、１４（１４ａ，１４ｂ）…ガイドレール、２０…機械室、２１…巻上機、２２…メインシーブ、２３…そらせシーブ、２４…エレベータ制御装置、２５…地震検知器、２６…メインロープ、２７…テールコード、３０（３０ａ～３０ｄ）…脱レール検出装置、３１…検出機構、３２…無線通信機、３３…バッテリ、３５…磁石、３６…シリンダ、３７…バネ部材、３８…リミットスイッチ、３９…中空パイプ、４１…本体、４２…軸、４３…支持台。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【手続補正書】

【提出日】2021-11-25

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

カウンタウエイトを支持するガイドレールに向けて、間隔を空けて配置された磁石を備え、上記ガイドレールに対する上記磁石の磁力作用を利用して上記カウンタウエイトが上記ガイドレールから外れたことを検出する検出機構と、
この検出機構によって上記カウンタウエイトが上記ガイドレールから外れたことが検出されたときに脱レール検出信号を発信する無線通信機と、
この無線通信機に所要の電力を供給するバッテリとを具備し、
上記検出機構は、
上記磁石を支持する支持部材と、
上記ガイドレールが上記間隔以上に上記磁石から離れたときに、上記支持部材を上記磁石と共に上記ガイドレールから離間する方向にスライドさせるバネ部材と、
このバネ部材によって上記支持部材がスライドしたときにＯＮ動作するスイッチとを備えることを特徴とするエレベータの脱レール検出装置。

【請求項2】

上記磁石の上記ガイドレールのガイド部との対向面は、上記ガイドレールのガイド部と略同じ幅を有することを特徴とする請求項１記載のエレベータの脱レール検出装置。

【請求項3】

上記磁石は、上記ガイドレールのガイド部を囲む突起部を有することを特徴とする請求項１記載のエレベータの脱レール検出装置。

【請求項4】

上記突起部は、上記ガイドレールのガイド部の外側に広げられていることを特徴とする請求項３記載のエレベータの脱レール検出装置。

【請求項5】

上記磁石の上記ガイドレールのガイド部との対向面に磁力を有し、上記突起部は非磁性体で形成されていることを特徴とする請求項３記載のエレベータの脱レール検出装置。

【請求項6】

上記無線通信機の送信先は、乗りかごの運転を制御する制御装置を含み、
上記制御装置は、
地震発生時に上記無線通信機から上記脱レール検出信号が出力されている場合に、地震管制運転を禁止し、上記乗りかごの運転を停止しておくことを特徴とする請求項１記載のエレベータの脱レール検出装置。

【手続補正2】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００７

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0007】

一実施形態に係るエレベータの脱レール検出装置は、磁石と、検出機構と、無線通信機と、バッテリとを備える。上記磁石は、カウンタウエイトを支持するガイドレールに向けて、間隔を空けて配置される。上記検出機構は、上記ガイドレールに対する上記磁石の磁力作用を利用して上記カウンタウエイトが上記ガイドレールから外れたことを検出する。上記無線通信機、上記検出機構によって上記カウンタウエイトが上記ガイドレールから外れたことが検出されたときに脱レール検出信号を発信する。上記バッテリは、上記無線通信機に所要の電力を供給する。
上記エレベータの脱レール検出装置において、上記検出機構は、上記磁石を支持する支持部材と、上記ガイドレールが上記間隔以上に上記磁石から離れたときに、上記支持部材を上記磁石と共に上記ガイドレールから離間する方向にスライドさせるバネ部材と、このバネ部材によって上記支持部材がスライドしたときにＯＮ動作するスイッチとを備えることを特徴とする。