特開 2022-39411 カップリング機構、及び給送装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022039411

(43)【公開日】2022-03-10

(54)【発明の名称】カップリング機構、及び給送装置

(51)【国際特許分類】

   F16D 1/112 20060101AFI20220303BHJP

   B65H 1/14 20060101ALI20220303BHJP

   F16D 1/06 20060101ALI20220303BHJP

【ＦＩ】

F16D1/112

B65H1/14 322B

F16D1/06 230

【審査請求】未請求

【請求項の数】10

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2020144415

(22)【出願日】2020-08-28

(71)【出願人】

【識別番号】000208743

【氏名又は名称】キヤノンファインテックニスカ株式会社

(72)【発明者】

【氏名】相川 憲稔

(72)【発明者】

【氏名】秋山 洋人

(72)【発明者】

【氏名】坂本 卓也

(72)【発明者】

【氏名】竹下 尚人

(72)【発明者】

【氏名】畑川 和義

(72)【発明者】

【氏名】堀内 圭

(72)【発明者】

【氏名】西沢 聖児

(72)【発明者】

【氏名】矢澤 裕

(72)【発明者】

【氏名】横山 尚己

【テーマコード（参考）】

3F343

【Ｆターム（参考）】

3F343FA02

3F343FB01

3F343FC27

3F343GA01

3F343GB01

3F343GC01

3F343GD01

3F343HA16

3F343HD16

3F343KB03

3F343LA04

3F343LA13

3F343LA14

3F343LA16

3F343LC11

3F343LC22

3F343LC25

3F343LD10

3F343LD21

3F343LD29

3F343MB04

3F343MB12

3F343MC06

3F343MC17

3F343MC27

(57)【要約】

【課題】 確実に駆動連結させることのできるカップリング機構を提供することを目的とする。
【解決手段】 積載部３２を昇降させる昇降機構３７に昇降モータＭＴ３の動力を伝達するためのカップリング機構３９であって、入力プーリ５９と、入力プーリ５９に対して連結、離間するカップリング部材６０と、カップリング部材６０と入力プーリ５９が離間する際にカップリング部材６０を所定量回転させる回転手段を設けた。
【選択図】 図７

【特許請求の範囲】

【請求項1】

駆動源の動力を被駆動体に伝達するカップリング機構において、
第１の伝達部材と、前記第１の伝達部材に対して連結、離間する第２の伝達部材と、前記第２の伝達部材と前記第１の伝達部材が離間する際に該第２の伝達部材を所定量回転させる回転手段と、を備えるカップリング機構。

【請求項2】

前記第１、第２の伝達部材の一方に形成された凹部と、他方に形成された凸部と、を係合させて前記第１、第２の伝達部材を連結する請求項１に記載のカップリング機構。

【請求項3】

前記凸部は、前記凹部の側部に当接する当接面とこの当接面に対して傾斜した傾斜面をからなる請求項２に記載のカップリング機構。

【請求項4】

前記第２の伝達部材を支持する軸部材と、
前記第１の伝達部材と前記第２の伝達部材が離間する際に前記第２の伝達部材を軸部材に沿って移動させる移動手段と、を備え、
前記回転手段は、前記軸部材の所定位置に設けられ、前記移動手段による前記第２の伝達部材の移動を規制する規制部材と、
前記第２の伝達部材に設けられ、前記規制部材に当接して前記第２の伝達部材を所定量回転させる回転部材と、を有する請求項１～３のいずれか１つに記載のカップリング機構。

【請求項5】

装置本体に対して引き出し可能な収納庫と、前記収納庫内に設けられ、シートを積載する積載トレイと、前記積載トレイを上昇させる昇降機構と、前記昇降機構を駆動させる駆動手段と、前記駆動手段の動力を前記昇降機構に伝達する駆動伝達手段と、を備えた給紙装置において、
前記駆動伝達手段は、
前記収納庫が前記装置本体に装着された状態で前記駆動手段の動力を前記昇降機構に伝達し、前記収納庫が前記装置本体から引き出された状態で前記駆動手段の動力を前記昇降機構に非伝達とするカップリング機構を有し、
前記カップリング機構は、
第１の伝達部材と、前記収納庫が前記装置本体に装着されるときに前記第１の伝達部材に対して連結し、前記収納庫が前記装置本体から引き出されるときに前記第１の伝達部材に対して離間する第２の伝達部材と、前記第２の伝達部材と前記第１の伝達部材が離間する際に該第２の伝達部材を所定量回転させる回転手段と、を備えた給紙装置。

【請求項6】

前記駆動手段は、正逆転可能な駆動モータを有し、
前記カップリング機構は、前記収納庫が前記装置本体に装着された状態で前記駆動モータの正回転を前記昇降機構に伝達し、
前記昇降機構は、前記カップリング機構から伝達された前記駆動モータの正回転にて前記積載トレイを上昇させる請求項５に記載の給紙装置。

【請求項7】

前記カップリング機構の前記第１の伝達部材は、前記駆動モータの正逆転によって正逆方向に回転し、
前記第１の伝達部材は、前記第１の伝達部材の逆方向の回転のみを前記昇降機構に伝達する一方向クラッチを有し、
前記昇降機構は、前記１方向クラッチによって前記第１の伝達部材から伝達された前記駆動モータの逆回転にて前記積載トレイを下降させる請求項６に記載の給紙装置。

【請求項8】

前記第１、第２の伝達部材の一方に形成された凹部と、他方に形成された凸部と、を係合させて前記第１、第２の伝達部材を連結する請求項５に記載の給紙装置。

【請求項9】

前記凸部は、前記凹部の側部に当接する当接面とこの当接面に対して傾斜した傾斜面をからなる請求項６に記載の給紙装置。

【請求項10】

前記第２の伝達部材を支持する軸部材と、
前記第１の伝達部材と前記第２の伝達部材が離間する際に前記第２の伝達部材を軸部材に沿って移動させる移動手段と、を備え、
前記回転手段は、前記軸部材の所定位置に設けられ、前記移動手段による前記第２の伝達部材の移動を規制する規制部材と、
前記第２の伝達部材に設けられ、前記規制部材に当接して前記第２の伝達部材を所定量回転させる回転部材と、を有する請求項５、請求項８～９のいずれか１つに記載の給紙装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

複写機やプリンタなどの画像形成装置にシートを給送する給紙装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来から、複写機やプリンタ等の画像形成装置の画像形成部にシートを給紙する給紙装置が知られている。一般的な給紙装置はシートが積載される積載部と、この積載部のシートを給紙する給紙手段が設けられている。積載部には１００枚程度のシートを収納可能な給紙カセットを備えるものや、数千枚に及ぶ大容量のシートを収納可能な収納庫を備えるものがある。

【0003】

給紙手段は、積載部のシートを繰り出す繰出ローラと、繰り出されたシートを給紙する給紙ローラと、給紙ローラに圧接してシートを１枚に分離する分離部材を備えている。また、カセットや収納庫は、シートを収納するために装置本体に対して引き出し可能になっている。そして、従来のカセットや収納庫を備える給紙装置には、カセットや収納庫に設けられた積載部と、この積載部を昇降させる昇降機構が設けたものが知られている。昇降機構は、積載部の四辺をそれぞれ吊り下げる４つワイヤと、４つのワイヤを巻き取る巻取プーリと、巻き取りプーリを回転させる昇降モータと、昇降モータの駆動を巻取プーリに伝達する駆動伝達機構を備えている。そして、昇降機構は、昇降モータを正転駆動することによって、巻取プーリが回転してワイヤを巻き取り、積載部を上昇させる。一方、昇降モータを逆転駆動すれば、巻取プーリが反対方向に回転して、巻取プーリからワイヤが繰り出されて積載部が下降するようになっている（例えば、特許文献１）。

【0004】

上述したような給紙装置において、昇降モータの動力によって積載部を上昇、下降させる駆動伝達機構として第１、第２の駆動伝達部材を連結、離間によって昇降モータの動力を巻取プーリに伝達、非伝達するカップリング機構を備えているものがある（例えば、特許文献２）。このカップリング機構は、装置本体に対するカセットや収納庫の装着、引き出しの状態によって昇降モータの動力を昇降機構に伝達、非伝達とするように構成されている。そして、カップリング機構は一般的に第１の駆動伝達部材に形成された複数の凹部と第２の駆動伝達部材に形成された複数の凸部とを篏合させて第１、第２の駆動伝達部材を連結し、昇降モータの動力を昇降機構に伝達する。また、第１、第２の駆動伝達部材を離間することで昇降モータの動力を昇降機構に伝達しないように構成されている。連結した凹部と凸部は、凹部の一側面が凸部の一側面に当接して回転して動力を伝達する。したがって、昇降モータを停止して、第１の駆動伝達部材と第２の駆動伝達部材を離間すると第１の駆動伝達部材の凹部と第２の駆動伝達部材の凸部は互いに篏合する位置にある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２０１７－３１９８５号公報

【特許文献2】特開２００４－５１２５５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかしながら、第１の駆動伝達部材と第２の駆動伝達部材を離間後に篏合位置から若干ずれると第１の駆動伝達部材の凹部の頂部と第２の駆動伝達部材の凸部の頂部が干渉し、その干渉によって第１の駆動伝達部材と第２の駆動伝達部材が連結されない恐れや各部材を損傷させる恐れが生じる。

【0007】

本発明は、上記の問題に鑑みてなされたものであって、第１の駆動伝達部材と第２の駆動伝達部材を確実に連結させることのできるカップリング機構を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記目的を達成するために第１の発明は、駆動源の動力を被駆動体に伝達するカップリング機構において、第１の伝達部材と、第１の伝達部材に対して連結、離間する第２の伝達部材と、第２の伝達部材と第１の伝達部材が離間する際に第２の伝達部材を所定量回転させる回転手段と、を備える。

【0009】

第２の発明は、装置本体に対して引き出し可能な収納庫と、収納庫内に設けられ、シートを積載する積載トレイと、積載トレイを上昇させる昇降機構と、昇降機構を駆動させる駆動手段と、駆動手段の動力を昇降機構に伝達する駆動伝達手段と、を備えた給紙装置において、駆動伝達手段は、収納庫が装置本体に装着された状態で駆動手段の動力を昇降機構に伝達し、収納庫が装置本体から引き出された状態で駆動手段の動力を昇降機構に非伝達とするカップリング機構を有し、カップリング機構は、第１の伝達部材と、収納庫が装置本体に装着されるときに第１の伝達部材に対して連結し、収納庫が装置本体から引き出されるときに第１の伝達部材に対して離間する第２の伝達部材と、第２の伝達部材と第１の伝達部材が離間する際に第２の伝達部材を所定量回転させる回転手段と、を備える。

【発明の効果】

【0010】

第１、第２の本発明によれば、第２の伝達部材と第１の伝達部材が離間する際に第２の伝達部材を自動で連結可能な位置まで回転させることで、第１の駆動伝達部材と第２の駆動伝達部材を確実に連結できる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本発明に係る画像形成システムを示す概略構成断面図である。

【図2】本発明に係る給紙装置における収納庫を引き出した状態を示す状態図である。

【図3】本発明に係る積載部の昇降機構を示す斜視図である。

【図4】本発明に係る昇降モータと駆動伝達機構を示す斜視図である。

【図5】本発明に係る収納庫の引き出し、装着時における昇降モータと駆動伝達機構の状態を示す模式図である。

【図6】本発明に係るカップリング機構の状態を示す斜視図である。

【図7】本発明に係るカップリング機構の構成を説明する組合せ断面図及び断面斜視図である。

【図8】本発明に係るカップリング機構の他の実施形態を説明する模式図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

［画像形成システム］
図１は、給紙装置を備えた画像形成システムの全体構成を示す図である。同図で示すように、画像形成システムは、シートに画像を印刷する画像形成装置１、原稿を読み取る原稿読取装置２、シートを原稿読取装置２の読取部に搬送する原稿送り装置３、画像形成装置１にシートを供給する給紙装置４、画像形成装置１の排紙口に連結されて、画像形成装置１から排出されるシートを集積するシート集積装置５とで構成されている。

【0013】

画像形成装置１は、１００枚程度のシートを収納可能な２つの給紙カセット６ａ、６ｂを備えている。そして、２つの給紙カセット６ａ、６ｂと給紙装置４のいずれか１つからシート取り出し、取り出したシートに原稿読取装置２から転送される画像データを印刷し、排紙ローラ対１０によってシート集積装置５に排出する。

【0014】

画像形成装置１は静電印刷を行うもので、感光ドラム１１に静電潜像を形成するビーム投光器１２と、静電潜像にトナーインクを付着する現像器１３と、転写チャージャ１４とを備えている。そして、シートに、感光ドラム１１に形成した画像インクを転写チャージャ１４で転写し、その下流側には配置される定着ローラ１５によってシート上の画像を加熱定着して、シート集積装置５へと搬送する構成となっている。

【0015】

給紙装置４は、給紙カセット６ａ、６ｂよりも多い３０００枚のシートが収納可能な収納部（収納庫）３０を備え、画像形成装置１からの給紙指令に従って１枚毎にシートを画像形成装置１に供給する。

【0016】

原稿読取装置２は、透明なガラスで形成される第１プラテン１６と第２プラテン１７とを装置の上部に水平方向に並設している。第１プラテン１６は、手置きでセットされる原稿の読み取りに用いられ、使用可能な原稿の最大寸法サイズに形成されている。そして、第２プラテン１７は所定速度で移動する原稿の読み取りに用いられる。

【0017】

画像読取装置２の内部には、第１、第２の読取キャリッジ１８、１９と、集光レンズ２０及び光電変換素子２１（ＣＣＤ）を有する光電変換手段が備えられている。第１、第２の読取キャリッジ１８、１９は、図示しないがキャリッジモータによって駆動されて、第１プラテン１６の下方を副走査方向に往復移動する。第１の読取キャリッジ１８には、光を原稿に向けて照射するランプと、原稿から反射された光を反射するミラーが設けられ、第２の読取キャリッジ１９には、第１の読取キャリッジ１８のミラーからの光を集光レンズ２０及び光電変換素子２１に案内する２つのミラーが設けられている。そして、第１、第２の読取キャリッジ１８、１９は移動して、第１プラテン１６にセットされている原稿に光を照射し、原稿からの反射光を光電変換素子２１で光電変換して原稿を読み取る。光電変換素子２１で読み取った原稿の画像データは、画像形成装置１のビーム投光器１２に画像信号で送信される。

【0018】

原稿送り装置３は、給紙トレイ２２にセットされた原稿をシート搬送機構２４によって第２プラテン１７を通過させて、排紙トレイ２３に排紙する。なお、原稿送り装置３で第２プラテン１７上を通過する原稿を読み取る場合、第１、第２の読取キャリッジ１８、１９は第２プラテン１７の下方で静止させ、移動する原稿を読み取る。

【0019】

給紙装置４は、シートをセットするために引き出される収納庫３０と、シートを収納庫３０内のシートを給紙する給紙機構３１を備えている。収納庫３０には、シートが積載され、上下方向に昇降する積載部３２と、シート給紙方向にスライド移動可能に設けられ、積載部３２上のシート後端を規制する後端規制板３６と、シート給紙方向と直交するシート幅方向にスライド移動可能に設けられ、積載部３２上のシートのシート幅方向の両端を規制する一対のサイド規制板３５と、積載部３２を昇降させる昇降機構３７と、を備えている。

【0020】

給紙機構３１は、収納庫３０内のシートを繰り出す繰出ローラ４０と、繰出ローラ４０にて繰り出されたシートを給紙する給紙ローラ４１と、給紙ローラ４１に圧接して繰出ローラ４０にて繰り出されたシートを分離する分離ローラ４２と、給紙ローラ４１にて給紙されたシートを画像形成装置１に供給する搬送ローラ対４３と、を備えている。
繰出ローラ４０は、積載部３２によって給紙位置に移動した最上位シートの上面に接触して積載部３２上のシートを繰り出す。繰り出されたシートは給紙ローラ４１と分離ローラ４２によって１枚に分離され、搬送ローラ対４３に送られる。そして、搬送ローラ対４３によってシートが１枚毎順次に画像形成装置１に供給される。

【0021】

図２は収納庫３０が、給紙装置４の筐体（給紙装置本体）４ａから引き出された状態を示す状態図である。収納庫３０のシート給紙方向の両側には、シート給紙方向と直交する前後方向に収納庫３０をスライド可能に支持する一対のスライドレール２４、２５が設けられている。収納庫３０は、給紙装置４の筐体４ａに装着する装着位置と給紙装置４の筐体４ａから引き出された引き出し位置とにスライドレールに沿ってスライド移動する。そして、収納庫３０を装着位置から引き出し位置に移動させ、図２に示すように引き出し位置にある引き出し状態で、積載部３２上にシートを積載する。
なお、スライドレールは、一般的なスライドレールであって、収納庫３０に取り付けられるインナーレールと筐体４ａに取り付けられるアウターレールによって構成されている。

【0022】

積載部３２は、図２に示すように 積載トレイ３２aと、補助トレイ３２ｂで構成されている。積載トレイ３２ａは、積載されたシートの後端を規制する後端規制板３６がスライド移動する部分が切り欠かれている。また、シート給紙方向に直交するシート幅方向のシートの両端をそれぞれ規制する一対のサイド規制板３５が移動する両側部分も切り欠かれている。補助トレイ３２ｂは、主トレイ３２ａのシート幅方向の両側の切り欠き部分のそれぞれに配置されている。それぞれの補助トレイ３２bは、上下方向に移動可能にサイド規制板３５に取り付けられている。これによって、補助トレイ３２bがサイド規制板の移動に伴ってシート幅方向に移動する。また、補助トレイ３２ｂは、積載トレイ３２ａの昇降動作に連動して上下方向に移動する。積載トレイ３２ａは、第１、第２ステー3３、３４によって支持されている。第１ステー３３は積載トレイ３２ａの上流側端部を支持しており、第２ステー３４は積載トレイ３２ａの上流側端部を支持している。

【0023】

［積載トレイの昇降機構３７］
次に、収納庫３０における積載部３２の昇降機構３７について説明する。図３は、積載部３２の昇降機構３７を示す斜視図である。

【0024】

本実施形態の昇降機構３７は、積載トレイ３２ａのシート給紙方向の上流側及び下流側を支持する第１、第２のステー３３、３４の両端部を吊り下げる４本のワイヤ５５ａ～５５ｄと、４本のワイヤ５５ａ～５５ｄがそれぞれ架けられる複数の吊下プーリ５２ａ～５２ｄと、同一の巻取シャフト５６の両側に設けられ、４本のワイヤ５５ａ～５５ｄの巻き取る２つ巻取プーリ５３ａ、５３ｂと、を有するワイヤ式昇降機構３７である。

【0025】

各ワイヤ５５ａ～５５ｄは、一端を巻取プーリ５３ａ、５３ｂに固定され、他端を収納庫３０の枠体に支持される吊下プーリ５２ａ～５２ｄを介して各ステー３３、３４の端部に取り付けられている。つまり、４本のワイヤ５５ａ～５５ｄは積載トレイ３２ａの四隅をワイヤ５５ａ～５５ｄによって支持し、巻取プーリ５３ａ、５３ｂの正回転によって巻き取られることで、積載トレイ３２ａを含む積載部３２を上昇させる。また、巻取プーリ５３ａ、５３ｂの逆回転によって４本のワイヤ５５ａ～５５ｄが繰り出されることで積載トレイ３２ａを含む積載部３２が下降する。

【0026】

さらに、昇降機構３７は、駆動源である昇降モータＭＴ３と、昇降モータＭＴ３の駆動を巻取プーリ５３ａ、５３ｂに伝達する複数のギヤＺ１～Ｚ６とタイミングベルトＴＢ１を備える駆動伝達機構３８と、を含む駆動ユニットを備える。昇降モータＭＴ３は、正転及び逆転が可能なモータである。以下、昇降モータＭＴ３の正転により巻取プーリ５３ａ、５３ｂがワイヤ５５ａ～５５ｄを巻取方向に正回転され、昇降モータＭＴ３の逆転により巻取プーリ５３ａ、５３ｂがワイヤ５５ａ～５５ｄを繰出方向に逆回転される。また、本実施形態において積載部３２を上昇させるための駆動力（動力）を第１駆動力とし、昇降モータＭＴ３が積載部３２を下降させるための駆動力を第２駆動力とする。

【0027】

なお、図２、図３に示すように、昇降モータＭＴ３を含む駆動ユニットは、収納庫３０と一体で筐体４ａから引き出され、引き出された状態でも電力を供給されるように構成されている。本実施の形態では昇降モータＭＴ３として、パルスモータを用いており、パルスモータの駆動パルス数をカウントして積載部３２の上昇量、または下降量を制御する。

【0028】

［駆動伝達機構］
図４は、駆動ユニットの斜視図であり、図５（ａ）（ｂ）は駆動ユニットの模式図である。図４及び図５に示すように、駆動ユニットの駆動伝達機構３８は、タイミングベルトＴＢ１、駆動プーリ５８、入力プーリ（第１の駆動伝達部材）５９、ワンウェイクラッチＯＷ１、カップリング部材（第２の駆動伝達部材）６０、付勢バネ（移動手段）ＳＰ、駆動ギヤＺ１、アイドラギヤＺ２～Ｚ５、及び巻取ギヤＺ６を含んでいる。なお、入力プーリ５９、カップリング部材６０、付勢バネＳＰは、昇降モータＭＴ３の正転を昇降機構３７の巻取プーリ５３ａ、５３ｂに伝達、遮断するためのカップリング機構３９となっている。

【0029】

入力プーリ５９は、回転軸ＳＦ１に設けられ、タイミングベルトＴＢ１を介して昇降モータＭＴ３の出力軸に取り付けられた駆動プーリ５８と連結されている。従って、入力プーリ６０は昇降モータＭＴ３の出力軸に常に連動して回転する。昇降モータＭＴ３が正転するときの入力プーリ５９の回転方向を第１方向Ｒ１とし、昇降モータＭＴ３が逆転するときの入力プーリ５９の回転方向を第２方向Ｒ２とする。

【0030】

ワンウェイクラッチＯＷ１は、入力プーリ５９に内蔵され、入力プーリ５９と回転軸ＳＦ１とを連結している。従って、ワンウェイクラッチＯＷ１は、入力プーリ５９の一方向の回転を駆動ギヤＺ１に伝達する機能を有する。具体的には、ワンウェイクラッチＯＷ１は、昇降モータＭＴ３が逆転する場合の入力プーリ５９の第２方向Ｒ２を回転軸ＳＦ１及び駆動ギヤＺ１に伝達する。一方、ワンウェイクラッチＯＷ１は、昇降モータＭＴ３が正転する場合の入力プーリ５９の第１方向Ｒ１の回転を回転軸ＳＦ１及び駆動ギヤＺ１に伝達しない。

【0031】

カップリング部材６０は、回転軸ＳＦ１上に配置され、回転軸ＳＦ１の軸線方向にスライド移動可能である。すなわち、入力プーリ５９、カップリング部材６０及び駆動ギヤＺ１は、共通の回転軸ＳＦ１上に設けられている。カップリング部材６０は、収納庫３０の装着及び引き出しに連動して、昇降モータＭＴ３が正転したときの入力プーリ５９から駆動ギヤＺ１への駆動伝達を連結及び遮断する機能を有する。カップリング部材６０の詳しい構成及び作用については後述する。

【0032】

巻取ギヤＺ６は、巻取シャフト５６に取り付けられており、ギヤＺ４、Ｚ５を介して駆動ギヤＺ１に連結されている。したがって、駆動ギヤＺ１の回転に連動して、巻取シャフト５６が回転してワイヤ５５ａ～５５ｄの巻き取り又は繰り出しが行われ、積載トレイ３２ａの昇降動作が行われる。

【0033】

なお、収納庫３０は、収納庫３０の枠体を構成するフレーム３０ａと、フレーム３０ａにネジ止め等の固定具で固定された補助フレーム３０ｂとを有している。昇降モータＭＴ３及び駆動伝達機構３８の構成部材は、フレーム３０ａ及び補助フレーム３０ｂの一方又は両方に支持されることで、収納庫３０に設けられている。

【0034】

［カップリング部材による駆動伝達の遮断］
次に、入力プーリ５９及びカップリング部材６０からなるカップリング機構３９の構成について説明する。図６（ａ）（ｂ）は、カップリング機構３９の入力プーリ５９及びカップリング部材６０の状態を示す斜視図である。図６（ａ）は入力プーリ５９に対してカップリング部材６０が連結位置に移動した状態を示す状態図、図６（ｂ）は入力プーリ５９に対してカップリング部材６０が遮断位置に移動した状態を示す状態図である。図７（ａ）（ｂ）は、入力プーリ５９及びカップリング部材６０の構成を説明する断面図である。図７（ａ）は入力プーリ５９を凹状の係合部６４を切断した断面とカップリング部材６０を回転軸ＳＦ１における軸中心位置を切断した断面とを組み合わせた組合せ断面図、図７（ｂ）は入力プーリ５９及びカップリング部材６０を回転軸ＳＦ１における軸中心位置を切断した斜視断面図である。なお、図７（ａ）（ｂ）において付勢バネＳＰは、便宜上図示しない。

【0035】

図６（ａ）（ｂ）に示すように、カップリング部材６０は、回転軸ＳＦ１に対して軸線方向にスライド可能である。このため、カップリング部材６０は、軸線方向に入力プーリ５９に係合する連結位置と入力プーリ５９から離間する遮断位置に移動する。

【0036】

図６（ａ）（ｂ）に示すように、カップリング部材６０には入力プーリ５９に係合（篏合）する凸状の係合爪６５が複数設けられ、また回転軸ＳＦ１が挿通する挿通孔６０ｂが設けられている。入力プーリ５９は、カップリング部材６０が連結位置に移動した際に係合爪６５と係合(篏合)する凹状の係合部６４が複数設けられている。

【0037】

図６（ａ）（ｂ）及び図７（ａ）（ｂ）に示すようにカップリング部材６０の係合爪６５の凸部は入力プーリ５９側に伸びた側面６５ａと螺旋状に傾斜した傾斜面６５ｂが形成され、入力プーリ５９の係合部６４の凹部は、カップリング部材６０側に伸びた直線状の内側面６４ａと螺旋状に傾斜した傾斜面６５ｂとして構成され、ラチェット機構となっている。つまり、図６（ａ）（ｂ）、図７（ａ）（ｂ）に示すように係合爪６５は、ラチェット機構におけるノコギリ状の歯車のような形状となっている。

【0038】

[入力プーリ及びカップリング部材の構成]
入力プーリ５９は、係合部６４をカップリング部材６０の係合爪６５に係合することで、カップリング部材６０に第１方向Ｒ１の回転を伝達する。具体的には入力プーリ５９の係合部６４とカップリング部材６０の係合爪６５が係合した状態で入力プーリ５９を第１方向Ｒ１に回転すると係合部６４における回転方向と反対側の内側面６４ａが係合爪６５の回転方向の側面６５ａに当接してカップリング部材６０を回転させるようになっている。また、カップリング部材６０は入力プーリ５９の第１方向Ｒ１の回転を回転軸ＳＦ１に伝達し、カップリング部材６０と回転軸ＳＦ１とは一体で回転するように構成されている。

【0039】

本実施の形態では、入力プーリ５９が第１方向Ｒ１に回転するときにカップリング部材６０の回転を回転軸ＳＦ１に伝達するために、回転軸ＳＦ１に設けられたピン６１と、カップリング部材６０の挿通孔６０ｂに一体的に形成したスライド孔６０ｃを備える。スライド孔３６ｃは挿通孔６０ｂを挟んで両側に形成され、ピン６１がスライド孔６０ｃ内に挿入できるように形成されている。

【0040】

そして、図５（ａ）（ｂ）に示すようにカップリング部材６０の挿通孔６０ｂに回転軸ＳＦ１を挿入し、スライド孔６０ｃにピン６１を挿入した状態で、カップリング部材６０が回転すると、スライド孔６０ｃの内壁面がピン６１に当接して、カップリング部材６０が回転軸ＳＦ１を同一方向に回転させる。

【0041】

なお、スライド孔６０ｃは、図７（ａ）（ｂ）に示すようにカップリング部材６０の移動方向（軸線方向）に沿ってカップリング部材６０の移動量に対応した長さに形成されている。ピン６１は、カップリング６０の移動に伴ってスライド孔６０ｃ内をスライド移動するように構成されている。またピン６１は、図７（ａ）に示すようにスライド孔６０ｃの入力プーリ５９側の端部に設けられた規制部６０dに当接し、カップリング６０の移動を規制している。つまり、収納庫３０の引き出しによって、付勢バネＳＰ（図７には図示せず）の付勢力にて軸線方向に移動するカップリング部材６０は、その規制部６０dが回転軸ＳＦ１に設けられたピン６１に当接すると停止するようになっており、この停止した位置を入力プーリ５９とカップリング部材６０とが離間した遮断位置としている。

【0042】

ここで、図６（ｂ）、図7（ｂ）に示すようにスライド孔６０ｃは、挿入孔６０ｂの中心を支点に扇型に形成され、停止したピン６１に対してカップリング部材６０が所定量回転できるように形成されている。また、図7（ａ）（ｂ）に示すようにスライド孔６０ｃ内の入力プーリ５９側の規制部６０ｄには、スライド孔６０ｃ内に突出し、カップリング部材６０を所定量回転させるための第１、第２のカム部７０、７１が形成されている。この第１、第２のカム部７０はスライド孔６０ｃ内における回転軸ＳＦ１に対して両側にそれぞれ形成されている。第１、第２カム部７０、７１は、それぞれ軸線方向に傾斜したカム面７０ａ、７１ａを有し、第１のカム部７０のカム面７０ａと第２のカム部７１のカム面７１ａは互いに対面するように形成されている。第１のカム部７０と第２のカム部７１は同一な形状であり、同一な高さで、両カム面７０ａ、７１ｂは同一な傾斜角度としている。

【0043】

上述した構成によって、カップリング部材６０が連結位置から退避位置に移動すると、第１、第２のカム面７１ａ、７２ｂがピン６１に接触して所定量に第２の方向Ｒ２に回転する。

【0044】

入力プーリ５９は、その係合部６４の内側面６４ａを係合爪６５の側面６５ａに当接してカップリング部材６０を回転させているため、昇降モータＭＴ３を停止させた状態では係合部６４の内側面６４ａを係合爪６５の側面６５ａに当接している。この係合部６４の内側面６４ａを係合爪６５の側面６５ａに当接した状態からカップリング部材６０を入力プーリ５９から離間し、その後にカップリング部材６０を入力プーリ５９に連結させると係合部６４の側面６５ａのカップリング部材６０側の頂部と係合爪６５の頂部が干渉する恐れがある。しかし、上記のカップリング機構３９の構成によれば、カップリング部材６０と入力プーリ５９を離間させると、付勢バネＳＰの付勢力によってカップリング部材６０が移動し、カム部７０、７１がピン６１に当接してカップリング部材６０が所定量回転するように構成したので、カップリング部材６０の係合爪６５の頂部と入力プーリ５９の係合部６４の頂部とが干渉することが防止できる。さらに、係合爪６５に旋状に傾斜した傾斜面６５ｂと係合部６４に螺旋状に傾斜した傾斜面６５ｂを形成したので、係合爪６５と係合部６４が係合する際に傾斜面６４ｂ、６５ｂが互いに接触しながら係合するため円滑な係合動作ができる。

【0045】

上記の構成により、係合爪６５が入力プーリ５９から離脱した遮断位置に移動した状態では、昇降モータＭＴ３が正転してもカップリング部材６０は回転しない。また、昇降モータＭＴ３が正転するときの入力プーリ５９の第１方向Ｒ１に回転は、ワンウェイクラッチＯＷ１が滑る方向である。したがって、カップリング部材６０が遮断位置にある状態で昇降モータＭＴ３が正転しても、回転軸ＳＦ１は回転せず、巻取シャフト５６は駆動しない。

【0046】

一方、カップリング部材６０が入力プーリ５９から遮断位置にある状態で昇降モータＭＴ３が逆転した場合、ワンウェイクラッチＯＷ１によって入力プーリ５９と回転軸ＳＦ１が第２方向Ｒ２に回転する。そのため、ワイヤ５５ａ～５５ｄを繰り出す方向に巻取シャフト５６が回転し、積載トレイ３２ａは下降する。

【0047】

これに対し、係合爪６５が入力プーリ５９に係合する連結位置にカップリング部材６０が移動した状態で昇降モータＭＴ３が正転し、入力プーリ５９を回転させると、入力プーリ５９の係合部６４の当接する面６４ａがカップリング部材６０の係合爪６５の当接する面６５ａに当接してカップリング部材６０が回転する。入力プーリ５９ト共にカップリング部材６０が第１方向Ｒ１に回転するとピン６１を介して回転軸ＳＦ１が回転する。そして、回転軸ＳＦ１が回転で駆動ギヤＺ１が第１方向Ｒ１に回転することで、巻取シャフト５６がワイヤ５５ａ～５５ｄを巻き取る方向に駆動し、積載トレイ３２ａは上昇する。

【0048】

一方、カップリング部材６０が入力プーリ５９に係合する連結位置にある状態で昇降モータＭＴ３が逆転した場合、ワンウェイクラッチＯＷ１によって入力プーリ５９と回転軸ＳＦ１が第２方向Ｒ２に回転する。そのため、カップリング部材６０が入力プーリ５９から離脱している場合と同様に、巻取シャフト５６がワイヤ５５ａ～５５ｄを繰り出す方向に駆動し、積載トレイ３２ａは下降する。

【0049】

このように、本実施形態の駆動伝達機構３８は、昇降モータＭＴ３から入力される駆動力を２つに分岐した経路で伝達するように構成されている。第１伝達経路は、カップリング部材６０を経由する経路であり、昇降モータＭＴ３が正転するときの駆動力（動力）を伝達する。第２伝達経路は、ワンウェイクラッチＯＷ１を経由する経路であり、昇降モータＭＴ３が逆転するときの駆動力（動力）を伝達する。そして、カップリング部材６０の位置に応じて第１伝達経路が連結状態と遮断状態とに切り替わる一方で、カップリング部材６０の位置によらずに第２伝達経路は常時連結された構成となっている。

【0050】

［収納庫の開閉とカップリング部材の移動］
カップリング部材６０は、収納庫３０の装着、引き出し動作に連動して、前述した連結位置（図５（ｂ））と遮断位置（図５（ａ））との間を移動する。連結位置はカップリング部材６０が第１伝達経路を連結状態とするときの位置、すなわちカップリング部材６０が入力プーリ５９からの駆動を回転軸ＳＦ１に伝達する位置であり、遮断位置は第１伝達経路の連結を解除して遮断状態とするときの位置、すなわちカップリング部材６０が入力プーリ５９からの駆動を回転軸ＳＦ１に伝達しない位置である。

【0051】

図５（ａ）（ｂ）に示すように、付勢手段としての付勢バネＳＰは、入力プーリ５９とカップリング部材６０との間に配置されている。付勢バネＳＰは、カップリング部材６０を、入力プーリ５９から離間させる方向に付勢している。つまり、付勢バネＳＰはカップリング部材６０の係合爪６５と入力プーリ５９の係合部６４との係合を解除する方向にカップリング部材６０を付勢している。

【0052】

また、図６（ａ）（ｂ）に示すように、給紙装置本体４の筐体４ａには、カップリング部材６０に当接してスライドさせることが可能な当接部６２が設けられている。そして、カップリング部材６０の入力プーリ５９とは異なる側の端面が、筐体４ａの当接部６２に当接することで、カップリング部材６０が付勢バネＳＰの付勢力に抗して入力プーリ５９に向かって移動する。

【0053】

以上の構成により、本実施形態の遮断手段を構成するカップリング部材６０は、収納庫３０の開閉に連動して連結位置と遮断位置に移動し、第１伝達経路を連結状態と遮断状態とに切り替える。

【0054】

具体的に説明すると、収納庫３０が装着位置にある状態、すなわち筐体４ａに装着されている状態では、筐体４ａの当接部６２がカップリング部材６０を当接することでカップリング部材６０は連結位置に保持される（図５（ｂ）参照）。このため、駆動伝達機構３８の第１伝達経路が連結状態となり、昇降モータＭＴ３の正転及び逆転によって積載トレイ３２ａを上昇及び下降する。すなわち、本実施形態のカップリング機構３９は、収納庫が閉じている場合に、駆動源から昇降機構３７に第１駆動力を伝達可能な連結状態となる。

【0055】

これに対し収納庫３０が引き出し位置にある状態、すなわち筐体２０４から引き出されると、カップリング部材６０が筐体４ａの当接部６２から離間することで、付勢バネＳＰの付勢力によりカップリング部材６０が遮断位置に移動する（図５（ａ）参照）。このため、駆動伝達機構３８の第１伝達経路が遮断状態となり、昇降モータＭＴ３が正転しても積載トレイ３２ａは上昇することはなく、昇降モータＭＴ３の逆転によって積載トレイ３２ａの下降のみが可能な状態となる。すなわち本実施形態の駆動伝達機構は、収納庫が開いている場合に、カップリング機構３９によって駆動源から昇降機構３７への第１駆動力の伝達が遮断された遮断状態となる。

【0056】

したがって、収納庫３０の装着、引き出し動作に連動してカップリング部材６０を移動させる構成により、収納庫３０を引き出した状態で積載トレイ３２ａが予期せず上昇することを防ぐことができる。

【0057】

［第２の実施の形態］
上述した実施の形態（第１の実施の形態）では、昇降モータＭＴ３が収納庫３０に設けられ、収納庫３０と一体で給紙装置本体４に装着、引き出し可能な給紙装置にカップリング機構３９を用い、昇降モータＭＴ３の正回転の駆動力（動力）を収納庫３０の装着、引き出し状態によって伝達、遮断するようにしたが、昇降モータを給紙装置本体に設け、収納庫を給紙装置本体に装着したときのみ昇降機構に駆動力（動力）を伝達する構成の給紙装置に採用することもできる。

【0058】

具体的には、図８に示すように給紙装置本体１０４の筐体１０４ａには、昇降モータＭＴ１０３、昇降モータＭＴ１０３の出力軸に取り付けられた駆動プーリ１５８、タイミングベルトＴＢ１０１を介して駆動プーリ１５８の回転が伝達される入力プーリ１５９が設けられている。一方、収納庫１０３には、回転軸ＳＦ１０１に取り付けられたカップリング部材１６０及び付勢バネＳＰ１０１、回転軸ＳＦ１０１に設けられた第１伝達ギヤＺ１０１、第１伝達ギヤＺ１０１に歯合し、巻取プーリ１５３の回転軸に設けられた第２伝達ギヤが備えられている。

【0059】

そして、カップリング機構１３９と回転軸ＳＦ１０１には第１の実施の形態のピン６１と同様なピン１１６が取り付けられ、入力プーリ１５９には第１の実施の形態のカップリング部材６０と同様に凸状の係合爪１６５、回転軸ＳＦ１０１が挿通する挿通孔、回転軸ＳＦ１０１に取り付けられたピン１１６が挿入されるスライド孔、カム部１７０、１７１が設けられている。入力プーリ１５９も、第１の実施の形態の入力プーリ５９と同様にカップリング部材１６０の係合爪１６５と係合する凹状の係合部が複数設けられている。ただし、第１の実施の形態の付勢バネＳＰ１は、入力プーリ５９とカップリング部材６０の間に設けていたが、この実施の形態における付勢バネＳＰ１０１はカップリング部材１６０と第１の伝達ギヤＺ１０１との間に設けられ、カム部１７０、１７１はカップリング部材１６０の第１伝達ギヤＺ１０側に形成されている。

【0060】

図８（ａ）は、収納庫１３０が引き出され、カップリング部材１６０が入力プーリ１５９から離間した状態であり、この状態では昇降モータＭＴ１０３の駆動力は昇降機構に伝達されない。図８（ｂ）は収納庫１３０が給紙装置本体１０４に装着され、カップリング部材１６０が入力プーリ１５９に連結した状態であり、この状態では昇降モータＭＴ１０３の駆動力は昇降機構に伝達される。

【0061】

収納庫１３０が引き出し状態から給紙装置本体１０４に装着すると、カップリング部材１６０の係合爪１６５が入力プーリ５９の係合部１６４に係合して連結される。このとき、付勢バネＳＰ１０１は圧縮され、カップリング部材１６０を入力プーリ１５９側に付勢している。これによって、収納庫１３０の装着状態においてカップリング部材１６０と入力プーリ１５９が確実に連結される。逆に、収納庫１３０を給紙装置本体１０４から引き出すとカップリング部材１６０が入力プーリから離間して係合爪１６５と係合部１６４の係合が解除される。これによって、昇降モータＭＴ１０３の駆動力は昇降機構に伝達されない。このとき、カップリング部材１６０は、付勢バネＳＰ１０１によって回転軸ＳＦ１０１に沿って収納庫１３０の装着方向に移動する。この移動の際にピン１６１がカム部１７０、１７１に当接してカップリング部材１６０を所定量回転させる。ピン１６１はカップリング部材１６０を回転させた後に規制部１６０ｄに当接してカップリング部材１６０の収納庫１３０の装着方向への移動を規制する。

【0062】

カップリング機構６０、１６０は上述の実施の形態に限定されることなく、駆動源の駆動力を被駆動体に伝達するものに適用することができる。

【符号の説明】

【0063】

１ 画像形成装置
４ 給紙装置
４ａ 筐体（紙装置本体）
３０ 収納庫
３２ 積載部
３７ 昇降機構
３８ 駆動伝達機構
３９ カップリング機構
５９ 入力プーリ（第１の駆動伝達部材）
６４ 係合部
６０ カップリング部材（第２の駆動伝達部材）
６０ｂ 挿通孔
６０ｃ スライド孔
６０ｄ 規制部
７０ 第１のカム部
７２ 第２のカム部
６１ ピン
ＭＴ３ 昇降モータ
ＳＰ 付勢バネ（移動手段）
ＳＦ１ 回転軸
ＯＷ 昇降モータ

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】