特開 2022-40930 インクジェット印刷装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022040930

(43)【公開日】2022-03-11

(54)【発明の名称】インクジェット印刷装置

(51)【国際特許分類】

   B65H 5/06 20060101AFI20220304BHJP

   B41J 2/01 20060101ALI20220304BHJP

   B41J 13/02 20060101ALI20220304BHJP

   B65H 29/70 20060101ALI20220304BHJP

【ＦＩ】

B65H5/06 M

B41J2/01 305

B41J13/02

B65H29/70

【審査請求】未請求

【請求項の数】1

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2020145888

(22)【出願日】2020-08-31

(71)【出願人】

【識別番号】000250502

【氏名又は名称】理想科学工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100083806

【弁理士】

【氏名又は名称】三好 秀和

(74)【代理人】

【識別番号】100101247

【弁理士】

【氏名又は名称】高橋 俊一

(74)【代理人】

【識別番号】100095500

【弁理士】

【氏名又は名称】伊藤 正和

(72)【発明者】

【氏名】内藤 拓

【テーマコード（参考）】

2C056

2C059

3F049

3F053

【Ｆターム（参考）】

2C056HA29

2C056HA30

2C059BB06

2C059BB11

2C059BB18

2C059BB30

3F049AA01

3F049DA12

3F049EA02

3F049EA13

3F049EA14

3F049LA07

3F049LB03

3F053HA03

3F053HB01

3F053LA07

3F053LB03

(57)【要約】

【課題】生産性を低下させず、高出力の駆動源や高速な制御が不要であり、コストダウンできるインクジェット印刷装置を提供する。
【解決手段】シート状の記録媒体Ｐを一枚ずつ分離してレジストローラ１３０で搬送し、カール矯正を行うデカーラローラ１３１を経てベルト搬送部３１に搬送して画像形成を行うインクジェット印刷装置において、レジストローラ１３０の回転駆動力と、ベルト搬送部３１の回転駆動力とを、それぞれワンウェイクラッチ１３２，１３３を介してデカーラローラ１３１に伝達し、レジストローラ１３０、ベルト搬送部３１、及びデカーラローラ１３１の回転部のギア比が、デカーラローラ１３１の外周速度がレジストローラ１３０及びベルト搬送部３１の外周速度と同じか又は所定範囲内で早い速度となるように設定される。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

シート状の記録媒体を一枚ずつ分離してレジストローラで搬送し、カール矯正を行うデカーラローラを経てベルト搬送部に搬送して画像形成を行うインクジェット印刷装置において、
前記レジストローラの回転駆動力と、前記ベルト搬送部の回転駆動力とを、それぞれワンウェイクラッチを介して前記デカーラローラに伝達し、
前記レジストローラ、前記ベルト搬送部、及び前記デカーラローラの回転部のギア比が、前記デカーラローラの外周速度が前記レジストローラ及び前記ベルト搬送部の外周速度と同じか又は所定範囲内で早い速度となるように設定されたことを特徴とするインクジェット印刷装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、インクジェット印刷装置に関する。

【背景技術】

【0002】

インクジェット印刷装置においては、印刷対象の用紙又はフィルム等の記録媒体が搬送中に浮いて印刷ヘッドに接触する場合がある。それを防止する目的で、画像形成部の上流側にローラ対によるカール矯正部（デカーラローラ）を設けたものが例えば特許文献１に開示されている。なお、以降において記録媒体はシートと称する場合もある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特許４３４５８７３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１に開示されたカール矯正部では、デカーラローラの駆動力を、シートを印刷部に搬送するベルト搬送機構（ベルトプラテン）の駆動力と連結させている。このような構成では、分離されたシートをデカーラローラ側に搬送する搬送ローラ（一般的には「レジストローラ」）と、デカーラローラとの間での速度変動が生じ、皺の原因になる恐れがあった。

【0005】

また、デカーラローラの駆動を上記レジストローラから伝達することもできるが、この場合には、シートがデカーラローラを抜けるまでレジストローラを止めることができず、次のシートを受け入れられないため、シートの間隔を広くする必要があり、生産性を低下させてしまう問題があった。

【0006】

また、上記レジストローラと上記デカーラローラと上記ベルト搬送機構とを、別々の駆動源で駆動することもできるが、その場合にはデカーラローラの速度制御に高い応答性が必要なため、高出力の駆動源や高速な制御が必要となり、コストアップになる。また外乱による速度変動はシートの皺や画像乱れの原因にもなりうる。

【0007】

本発明は上記の如き課題を解決することのできるインクジェット印刷装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記目的を達成するため、本発明に係るインクジェット印刷装置は、シート状の記録媒体を一枚ずつ分離してレジストローラで搬送し、カール矯正を行うデカーラローラを経てベルト搬送部に搬送して画像形成を行うインクジェット印刷装置において、前記レジストローラの回転駆動力と、前記ベルト搬送部の回転駆動力とを、それぞれワンウェイクラッチを介して前記デカーラローラに伝達し、前記レジストローラ、前記ベルト搬送部、及び前記デカーラローラの回転部のギア比が、前記デカーラローラの外周速度が前記レジストローラ及び前記ベルト搬送部の外周速度と同じか又は所定範囲内で早い速度となるように設定される。

【0009】

前記所定範囲内とは、前記デカーラローラがレジストローラとの間で前記記録媒体を引っ張りすぎて紙粉の発生が多くなったり、前記デカーラローラと前記ベルト搬送部と間で前記記録媒体の撓みが大きくなりすぎて皺が発生したりすることのない範囲である。

【発明の効果】

【0010】

本発明によれば、生産性を低下させず、高出力の駆動源や高速な制御が不要であり、コストダウンできるインクジェット印刷装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本発明の実施形態に係るインクジェット印刷装置の概略の構成例を示す図である。

【図2】図１に示すレジストローラ、デカーラローラ、駆動ローラの部分を拡大した図である。

【図3】デカーラローラとシートの関係を模式的に示す図である。

【図4】デカーラローラでカールさせられたシートの斜視図である。

【図5】本発明の実施形態に係るレジストローラ、デカーラローラ、駆動ローラの構成を示す平面図である。

【図6】記録媒体の搬送速度の速度制御の例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。なお、各図面を通じて同一若しくは同等の部位や構成要素には、同一若しくは同等の符号を付し、その説明を省略若しくは簡略化する。

【0013】

図１は、本発明の実施形態に係るインクジェット印刷装置の概略の構成を示す図である。図１に示すインクジェット印刷装置１は、サイド給紙部１０、内部給紙部２０、印刷部３０、第１排紙部４０、反転部５０、及び第２排紙部８０を備える。図１において、左右を左右方向、上下を上下方向、手前を前方向と定義する。

【0014】

サイド給紙部１０は、シートＰが積層される給紙台１１と、給紙台１１から最上位置のシートＰのみを給紙搬送路ＦＲ上へ搬送させる1次給紙部１２と、1次給紙部１２によって搬送されたシートＰを循環搬送路ＣＲ上へ搬送する２次給紙部１３とを備える。シートＰは、例えば所定の大きさにカットされた用紙又はフィルムである。

【0015】

内部給紙部２０は、サイズの異なるシートＰが積層される給紙台２１ａ，２１ｂ，２１ｃと、給紙台２１ａ，２１ｂ，２１ｃのそれぞれの最上位置のシートＰのみを給紙搬送路ＦＲ上へ搬送させる１次給紙部２２ａ，２２ｂ，２２ｃとを備える。

【0016】

２次給紙部１３は、サイド給紙部１０と内部給紙部２０からシートＰが搬送される。また、後述する反転部５０からもシートＰが搬送される。よって、２次給紙部１３の手前には、１次給紙部１２，２２ａ，２２ｂ，２２ｃから給紙されるシートＰの搬送経路と、一方の面が印刷されたシートＰが循環して搬送される経路とが合流する合流点が存在する。この合流点を基準に、給紙部側の経路を給紙搬送路ＦＲと称し、給紙搬送路ＦＲの下流側の経路を循環搬送路ＣＲと称する。

【0017】

２次給紙部１３は、レジストローラ１３０とデカーラローラ１３１を備える。レジストローラ１３０は、給紙搬送路ＦＲ及び循環搬送路ＣＲから搬送されてくるシートＰを、上下からニップしてデカーラローラ１３１に搬送する。

【0018】

デカーラローラ１３１は、搬送路の上側に配置され軟性で且つ大径の上ローラ１３１ａと、搬送路の下側に配置され硬性で且つ小径の下ローラ１３１ｂとで構成される。デカーラローラ１３１は、シートＰの搬送方向の端部を下向きにカールさせて印刷部３０に搬送する。デカーラローラ１３１について詳しくは後述する。

【0019】

印刷部３０は、循環搬送路ＣＲ上でシートＰを搬送するベルト搬送部（ヘッド下搬送ユニット）３１と、ベルト搬送部３１の上部に設けられ、複数のインクジェットヘッドが組み込まれた印刷ヘッド３２とを備える。

【0020】

ベルト搬送部３１は、２次給紙部１３から給紙されたシートＰを搬送する。ベルト搬送部３１は、搬送ベルト３１０と、駆動ローラ３１１と、従動ローラ３１２，３１３，３１４とを備える。

【0021】

搬送ベルト３１０は、デカーラローラ１３１により搬送されてきたシートＰを吸着保持して搬送する。搬送ベルト３１０は、駆動ローラ３１１及び従動ローラ３１２～３１４に掛け渡される環状のベルトである。搬送ベルト３１０には、エア吸引用の貫通孔である多数のベルト穴（図示せず）が形成されている。搬送ベルト３１０は、ファン（図示せず）の駆動によりベルト穴に発生する吸着力により、シートＰを吸着保持する。搬送ベルト３１０は、図１において時計方向に回転（無端移動）することで、吸着保持したシートＰを左から右へ向かう搬送方向に搬送する。

【0022】

印刷ヘッド３２は、搬送ベルト３１０により搬送されるシートＰにインクを吐出して画像を印刷する。印刷ヘッド３２は、シートＰの搬送方向（左右方向）に沿って所定間隔を空けて並列に配置されている。

【0023】

印刷部３０により印刷されたシートＰは、再び循環搬送路ＣＲ上を搬送されるか、又はインクジェット印刷装置１の筐体の外部に設けられた第２排紙部８０へ排出されるかが分離フリッパ６０により切り替えられる。

【0024】

再び循環搬送路ＣＲ上を搬送させられるシートＰは、切り替え機構４３により循環搬送路ＣＲ外へ排紙する第１排紙部４０、又は反転部５０に切り替えて誘導される。

【0025】

第１排紙部４０は、インクジェット印刷装置１の筐体から突出したトレイ形状をした排紙台４１と、排紙台４１にシートＰを誘導する一対の排紙ローラ４２とを備える。切り替え機構４３によって第１排紙部４０に誘導されたシートＰは、排紙ローラ４２により排紙台４１に搬送され、排紙台４１に印刷面を下にして積載される。

【0026】

反転部５０は、シートＰを反転させる反転台５１と、循環搬送路ＣＲから反転台５１へシートＰを搬送し、又は反転台５１から循環搬送路ＣＲ上へシートＰを搬送する一対の反転ローラ５２とを備える。

【0027】

反転部５０に誘導されたシートＰは、反転台５１により表裏が反転される。そして、表裏が反転されたシートＰは、循環搬送路ＣＲ上に設けられた一対の搬送ローラ５３により２次給紙部１３に搬送される。

【0028】

２次給紙部１３と印刷部３０を通過した両面が印刷されたシートＰ、又は一方の面のみが印刷されたシートＰは、分離フリッパ６０に到達する。

【0029】

分離フリッパ６０は、シートＰを循環搬送路ＣＲ上に搬送させるか、又は第２排紙部８０へ排紙させるかを切り替える。循環搬送路ＣＲ上を搬送させられるシートＰは、上記の通り第１排紙部４０へ排紙されるか、又は反転部５０で表裏が反転されて循環搬送路ＣＲ上を循環する。

【0030】

第２排紙部８０は、インクジェット印刷装置１の筐体から突出したトレイ形状の排紙台８１と、排紙台８１にシートＰを排出する一対の排紙ローラ８２とを備える。排紙ローラ８２により排紙されるシートＰは、排紙台８１に最後に印刷された面を上にして積載される。

【0031】

図２は、図１に示すレジストローラ１３０、デカーラローラ１３１、及び駆動ローラ３１１の部分を拡大した図である。

【0032】

レジストローラ１３０は、上レジストローラ１３０ａと下レジストローラ１３０ｂで構成される。給紙搬送路ＦＲと循環搬送路ＣＲの上を搬送されてくるシートＰを、一旦止めた後に上レジストローラ１３０ａと下レジストローラ１３０ｂでニップしてデカーラローラ１３１に搬送する。

【0033】

レジストローラ１３０を回転させる第１回転駆動力は、第１モータＭ１が発生する。第１回転駆動力は、第１モータＭ１の回転軸に嵌合された第１減速ギアＭ１ａと上レジストローラ１３０ａの回転軸に嵌合されたレジストローラギア１３０ｃを介して上レジストローラ１３０ａに伝達される。上レジストローラ１３０ａは、当接する下レジストローラ１３０ｂを従動回転させる。

【0034】

ベルト搬送部３１の搬送ベルト３１０は、第２モータＭ２によって無端移動させられる。第２モータＭ２が発生する第２回転駆動力は、第２モータＭ２の回転軸に嵌合された第２減速ギアＭ２ａと駆動ローラ３１１の回転軸に嵌合された駆動ローラギア３１１ｃを介して駆動ローラ３１１に伝達される。

【0035】

デカーラローラ１３１は、搬送路の上側に配置され軟性で且つ大径の上ローラ１３１ａと、搬送路の下側に配置され硬性で且つ小径の下ローラ１３１ｂとで構成される。下ローラ１３１ｂを回転させる回転駆動力は、第１回転駆動力と第２回転駆動力の両方である。

【0036】

第１回転駆動力は、第１モータＭ１で発生し、第１減速ギアＭ１ａ、レジストローラギア１３０ｃ、及び第１ワンウェイクラッチ１３２を介して下ローラ１３１ｂに伝達される。第１ワンウェイクラッチ１３２は、同軸上の内輪と外輪の間でクラッチ（図示せず）を介して一方向に回転駆動力を伝達する。

【0037】

第１ワンウェイクラッチ１３２の内輪１３２ａは、下ローラ１３１ｂに固定される。内輪１３２ａは、その内側を下ローラ１３１ｂの回転軸１３１ｂｊに嵌合させて固定される。そして、その外輪１３２ｂには第１回転駆動力を伝達する第１伝達ギア１３２ｃが設けられている。

【0038】

第１モータＭ１で生じる第１回転駆動力は、第１減速ギアＭ１ａ→レジストローラギア１３０ｃ→第１伝達ギア１３２ｃ（外輪１３２ｂ）→内輪１３２ａ→回転軸１３１ｂｊ→下ローラ１３１ｂ→上ローラ１３１ａの順に伝達する。この第１回転駆動力を伝達する伝達経路のギア比は、下ローラ１３１ｂの外周速度が上レジストローラ１３０ａの外周速度と同一か、又は下ローラ１３１ｂの外周速度が上レジストローラ１３０ａの外周速度より大きくなるように設定されている。

【0039】

下ローラ１３１ｂの外周速度が上レジストローラ１３０ａの外周速度より大きくなるのは、上レジストローラ１３０ａの外周速度の５％以内の範囲とされている。このように５％以内としたのは、それよりも大きくすると、シートＰ（用紙）を引っ張りすぎて紙粉の発生が多くなる等の不具合が発生する恐れがあるからである。

【0040】

第２回転駆動力は、第２モータＭ２で発生し、第２減速ギアＭ２ａと第２ワンウェイクラッチ１３３を介して下ローラ１３１ｂに伝達される。第２ワンウェイクラッチ１３３は、第１ワンウェイクラッチ１３２と同じものである。

【0041】

第２ワンウェイクラッチ１３３（図示せず）は、第１ワンウェイクラッチ１３２と同様にその内輪１３３ａの内側を下ローラ１３１ｂの回転軸１３１ｂｊに嵌合させて固定される。図２において、第２ワンウェイクラッチ１３３は第１ワンウェイクラッチ１３２と重なって見える。よって、第２ワンウェイクラッチ１３３の表記は省略している。第１ワンウェイクラッチ１３２と第２ワンウェイクラッチ１３３の平面構成については、以降に示す実施形態（図５）で説明する。

【0042】

第２モータＭ２で発生する第２回転駆動力は、第２減速ギアＭ２ａ→第２伝達ギア１３３ｃ（外輪１３３ｂ）→内輪１３３ａ→回転軸１３１ｂｊ→下ローラ１３１ｂ→上ローラ１３１ａの順に伝達する。この第２回転駆動力を伝達する伝達経路のギア比は、下ローラ１３１ｂの外周速度がベルト搬送部３１の外周速度と同一か、又は下ローラ１３１ｂの外周速度がベルト搬送部３１の外周速度より大きくなるように設定されている。

【0043】

下ローラ１３１ｂの外周速度がベルト搬送部３１の外周速度より大きくなるのは、ベルト搬送部３１の外周速度の５％以内の範囲とされている。このように５％以内としたのは、それよりも大きくすると、シートＰ（用紙）の撓みが大きくなりすぎて皺が発生したり、ジャムの原因になる等の不具合が発生する恐れがあるからである。

【0044】

（デカーラローラ）
図３は、デカーラローラ１３１とシートＰの関係を模式的に示す図である。図３に示すように、デカーラローラ１３１の下ローラ１３１ｂは、上ローラ１３１ａに圧接し、シートＰの搬送方向を上向きに凸状に屈曲させる。

【0045】

図４は、デカーラローラでカールさせられたシートＰの斜視図である。図４に示すように、上向きにカールしたシートＰであっても、上ローラ１３１ａと下ローラ１３１ｂの間を通過する際に、破線で示すようにシートＰを下向きにカールさせられる。

【0046】

このように下向きにカールさせられたシートＰは、印刷ヘッド３２に対して上下方向に所定の間隔を隔てて通過するため、適正な印刷が施される。

【0047】

図５は、図２に示すＡ－Ａ線で切った構造図である。図５において、左右を左右方向、上下を前後方向、手前を上方向と定義する。

【0048】

図５に示すように、デカーラローラ１３１の下ローラ１３１ｂが固定された回転軸１３１ｂｊの前側の端部に、第１ワンウェイクラッチ１３２と第２ワンウェイクラッチ１３３が固定されている。第１・第２ワンウェイクラッチ１３２，１３３のそれぞれは、内輪１３２ｂ，１３３ｂの内側を下ローラ１３１ｂの回転軸１３１ｂｊに嵌合させて固定される。

【0049】

第２ワンウェイクラッチ１３３は、内輪１３３ａの孔が、回転軸１３１ｂｊの前側の少し径の細い部分に叩き込まれ、回転軸１３１ｂｊの段付き部分（参照符号は省略）に内輪１３３ｂを突き当てて固定される。第１ワンウェイクラッチ１３２は、第２ワンウェイクラッチ１３３の前側に間隔を空けて第２ワンウェイクラッチ１３３と同様に、内輪１３２ｂの孔を回転軸１３１ｂｊに嵌合させて固定される。第２ワンウェイクラッチ１３３と第１ワンウェイクラッチ１３２の間にスペーサを設けてもよい。

【0050】

実線で示す下ローラ１３１ｂは、回転軸１３１ｂｊの延長方向に沿って後方に長く形成される。一方、その下ローラ１３１ｂが圧接する上ローラ１３１ａは、回転軸１３１ｂｊの延長方向に沿って短い長さで形成される。上ローラ１３１ａの内側で下ローラ１３１ｂの延長方向に沿う二点鎖線は、上ローラ１３１ａが固定される軸１３１ａ１である。

【0051】

上ローラ１３１ａは、レジストローラ１３０の上レジストローラ１３０ａと干渉しないように所定の間隔を空けて設けられる。つまり、上レジストローラ１３０ａと上ローラ１３１ａのそれぞれは、串（回転軸１３１ｂｊ）に間隔を空けて刺される団子のように複数の上レジストローラ１３０ａと上ローラ１３１ａが設けられる。

【0052】

第１ワンウェイクラッチ１３２の外輪１３２ｂの外周に設けられた第１伝達ギア１３２ｃは、レジストローラギア１３０ｃとかみ合う。レジストローラギア１３０ｃは、第１モータＭ１が発生する第１回転駆動力を伝達する。よって、第１ワンウェイクラッチ１３２の外輪１３２ｂは、第１回転駆動力によって回転する。

【0053】

外輪１３２ｂが回転すると、クラッチ（図５において×で示す部分）を介して、内輪１３２ａ、回転軸１３１ｂｊ、下ローラ１３１ｂ、及び上ローラ１３１ａが回転する。クラッチのロック方向は、シートＰの搬送方向（図２において回転軸１３１ｂｊを中心に時計方向）である。

【0054】

第２ワンウェイクラッチ１３３の外輪１３３ｂの外周に設けられた第２伝達ギア１３３ｃは、第２モータＭ２が発生する第２回転駆動力を伝達する第２減速ギアＭ２ａとかみ合う。よって、第２ワンウェイクラッチ１３３の外輪１３３ｂは、第２回転駆動力によって回転する。

【0055】

外輪１３３ｂが回転すると、クラッチ（図５において×で示す部分）を介して、内輪１３３ａ、回転軸１３１ｂｊ、下ローラ１３１ｂ、及び上ローラ１３１ａが回転する。第２ワンウェイクラッチ１３３のクラッチのロック方向は、第１ワンウェイクラッチ１３２と同じである。

【0056】

このように、第１ワンウェイクラッチ１３２は、下ローラ１３１ｂを第１回転駆動力によって時計方向（図２）に回転させる。第２ワンウェイクラッチ１３３は、下ローラ１３１ｂを第２回転駆動力によって第１ワンウェイクラッチ１３２と同方向に回転させる。

【0057】

デカーラローラ１３１の下ローラ１３１ｂ、上レジストローラ１３０ａ、及び駆動ローラ３１１の外周速度は、定常状態で一定の速度とすることも可能である。しかし、生産性を向上させるためには、上レジストローラ１３０ａの外周速度を上げてシートＰの間隔を詰める制御が行われる。

【0058】

上レジストローラ１３０ａの外周速度を速めた場合、第１ワンウェイクラッチ１３２の外輪１３２ｂと内輪１３２ａの回転速度は速まる。その結果、下ローラ１３１ｂの回転速度は速くなる。

【0059】

この場合の第２ワンウェイクラッチ１３３の外輪１３３ｂの回転速度は、上記の定常状態から変化が無いため第１ワンウェイクラッチ１３２の外輪１３２ｂの回転速度よりも遅くなる。一方、下ローラ１３１ｂの回転軸１３１ｂｊに固定された第２ワンウェイクラッチ１３３の内輪１３３ａの回転速度は、クラッチのロック方向が第２モータＭ２→下ローラ１３１ｂであるため、第１ワンウェイクラッチ１３２の内輪１３２ａの回転速度と同じである。

【0060】

このように第２ワンウェイクラッチ１３３の内輪１３３ａとその外輪１３３ｂの間で回転速度に差分が生じてもよい。その回転速度の差分は内輪１３３ａが空回りすることで吸収される。つまり、上レジストローラ１３０ａの外周速度を速めようとして増加させられた第１回転駆動力は、第２モータＭ２に伝達されない。その結果、ベルト搬送部３１の駆動ローラ３１１の外周速度は定常状態の速度から変化しない。

【0061】

次に、上レジストローラ１３０ａの外周速度がデカーラローラ１３１の下ローラ１３１ｂの外周速度よりも遅い場合について説明する。

【0062】

この場合、第１ワンウェイクラッチ１３２の内輪１３２ａの回転速度は、その外輪１３２ｂの回転速度よりも速い。この回転速度差は、第１ワンウェイクラッチ１３２のクラッチによって吸収される。つまり、第１ワンウェイクラッチ１３２のクラッチのロック方向は、第１モータＭ１→下ローラ１３１ｂであるので、ロック方向と逆方向に回転駆動力は伝達されない。したがって、この場合の下ローラ１３１ｂは第２回転駆動力のみによって回転させられる。第１モータＭ１が発生する第１回転駆動力は、第１ワンウェイクラッチ１３２の外輪１３２ｂを空回りさせる。

【0063】

図６は、上レジストローラ１３０ａの外周速度を上げてシートＰの間隔を詰める等の制御を行った場合のレジストローラ１３０、デカーラローラ１３１、及びベルト搬送部３１の搬送速度の関係を模式的に示す図である。図６の横軸は時間であり、縦軸は搬送速度である。図６において、実線はレジストローラ１３０の外周速度（搬送速度）、破線はデカーラローラ１３１の外周速度（搬送速度）、一点鎖線はベルト搬送部３１の駆動ローラ３１１の外周速度（搬送ベルト３１０の搬送速度）を表す。

【0064】

図６に示すように、１次給紙部１２から搬送されてきたシートＰを一旦止めるレジスト動作（レジストローラ１３０の搬送速度が０）の後に、生産性を向上させるためシートＰの搬送速度を速める速度制御が行われる。

【0065】

レジストローラ１３０が停止するレジスト動作の場合（図６に示すａの範囲）、デカーラローラ１３１は、第２モータＭ２が発生する第２回転駆動力で回転する。第２回転駆動力は、第２減速ギアＭ２ａ→第２伝達ギア１３３ｃ→第２ワンウェイクラッチ１３３の外輪１３３ｂ→第２ワンウェイクラッチ１３３の内輪１３３ａ→回転軸１３１ｂｊの順に伝達されデカーラローラ１３１の下ローラ１３１ｂが回転する。この場合、第１ワンウェイクラッチ１３２は、その内輪１３２ａのみが回転し外輪１３２ｂは回転しない。

【0066】

レジストローラ１３０の回転速度がデカーラローラ１３１の回転速度より遅い場合（図６に示すｂの範囲）、上記のレジスト動作の場合と異なり、第１モータＭ１が発生する第１回転駆動力によって第１ワンウェイクラッチ１３２の外輪１３２ｂが回転する。外輪１３２ｂの回転速度は、その内輪１３２ａの回転速度よりも遅い。よって、外輪１３２ｂは第１回転駆動力で空回りする。この場合、デカーラローラ１３１の回転速度（破線）は、レジストローラ１３０の回転速度（実線）よりも速いためシートＰを撓ませずシワを生じさせない。

【0067】

レジストローラ１３０の回転速度がベルト搬送部３１の搬送速度よりも速い場合（図６に示すｃの範囲）、デカーラローラ１３１は、第１モータＭ１が発生する第１回転駆動力で回転する。第１回転駆動力は、第１減速ギアＭ１ａ→レジストローラギア１３０ｃ→第１伝達ギア１３２ｃ→第１ワンウェイクラッチ１３２の外輪１３２ｂ→第１ワンウェイクラッチ１３２の内輪１３２ａ→回転軸１３１ｂｊの順に伝達され下ローラ１３１ｂが回転する。この場合、デカーラローラ１３１の回転速度は、ベルト搬送部３１の搬送ベルト３１０の搬送速度よりも速い。

【0068】

図６に示すように、デカーラローラ１３１の回転速度（破線）は、レジストローラ１３０（実線）及びベルト搬送部３１（一点鎖線）の搬送速度よりも常に所定範囲内で早くなっている。デカーラローラ１３１の回転速度は、レジストローラ１３０及びベルト搬送部３１の搬送速度と同一か、又は５％以内の範囲でレジストローラ１３０及びベルト搬送部３１の搬送速度より早くなるように設定されている。

【0069】

以上説明したように本実施形態に係る第１ワンウェイクラッチ１３２は、内周にデカーラローラ１３１ｂの回転軸１３１ｂｊが固定される内輪１３２ａと、外周に第１回転駆動力を伝達する第１伝達ギアが設けられる外輪１３２ｂとの間で、シートＰの搬送方向をクラッチのロック方向として第１回転駆動力を伝達し、第２ワンウェイクラッチ１３３は、内周にデカーラローラ１３１ｂの回転軸１３１ｂｊが固定される内輪１３３ａと、外周に第２回転駆動力を伝達する第２伝達ギア１３３ｃが設けられる外輪１３３ｂとの間で、シートＰの搬送方向をクラッチのロック方向として第２回転駆動力を伝達する。これにより、デカーラローラ１３１の回転速度制御は、選択的且つ自動的に行われる。その結果、レジストローラ１３０とデカーラローラ１３１間においてはシートＰの撓みを抑制し、シートＰのシワ及びジャムの発生を防止することができ、デカーラローラ１３１とベルト搬送部３１間においてはシートＰの撓みを常に維持し、意図しない上流側の速度変動による画像の乱れを防止できる。

【0070】

本発明はここでは記載していない様々な実施形態等を含むことは勿論である。したがって、本発明の技術的範囲は上記の説明から妥当な特許請求の範囲に係る発明特定事項によってのみ定められるものである。

【0071】

[付記]
本出願は、以下の発明を開示する。
（付記１）
シート状の記録媒体を一枚ずつ分離してレジストローラで搬送し、カール矯正を行うデカーラローラを経てベルト搬送部に搬送して画像形成を行うインクジェット印刷装置において、
前記レジストローラの回転駆動力と、前記ベルト搬送部の回転駆動力とを、それぞれワンウェイクラッチを介して前記デカーラローラに伝達し、
前記レジストローラ、前記ベルト搬送部、及び前記デカーラローラの回転部のギア比が、前記デカーラローラの外周速度が前記レジストローラ及び前記ベルト搬送部の外周速度と同じか又は所定範囲内で早い速度となるように設定されたことを特徴とするインクジェット印刷装置。
（付記２）
前記第１ワンウェイクラッチは、
内周に前記デカーラローラの前記回転軸が固定される内輪と、外周に前記第１回転駆動力を伝達する前記第１伝達ギアが設けられる外輪との間で、前記記録媒体の搬送方向をクラッチのロック方向として前記第１回転駆動力を伝達し、
前記第２ワンウェイクラッチは、
内周に前記デカーラローラの前記回転軸が固定される内輪と、外周に前記第２回転駆動力を伝達する前記第２伝達ギアが設けられる外輪との間で、前記記録媒体の搬送方向をクラッチのロック方向として前記第２回転駆動力を伝達する
付記１に記載のインクジェット印刷装置。

【符号の説明】

【0072】

１ インクジェット印刷装置
１３０ レジストローラ
１３１ デカーラローラ
１３１ｂｊ 回転軸
１３２ 第１ワンウェイクラッチ
１３２ｃ 第１伝達ギア
１３３ 第２ワンウェイクラッチ
１３３ｃ第２伝達ギア
３１ ベルト搬送部
３１１ 駆動ローラ

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】