特開 2022-48726 回転電機のコア部

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022048726

(43)【公開日】2022-03-28

(54)【発明の名称】回転電機のコア部

(51)【国際特許分類】

   H02K 1/04 20060101AFI20220318BHJP

   H02K 15/02 20060101ALI20220318BHJP

   H02K 15/12 20060101ALI20220318BHJP

   H02K 1/18 20060101ALI20220318BHJP

   H02K 3/34 20060101ALI20220318BHJP

【ＦＩ】

H02K1/04 A

H02K15/02 F

H02K15/12 E

H02K1/04 B

H02K1/18 C

H02K3/34 C

【審査請求】未請求

【請求項の数】8

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2020154710

(22)【出願日】2020-09-15

(71)【出願人】

【識別番号】000144038

【氏名又は名称】株式会社三井ハイテック

(74)【代理人】

【識別番号】100099634

【弁理士】

【氏名又は名称】平井 安雄

(72)【発明者】

【氏名】馬場 慎太郎

(72)【発明者】

【氏名】手塚 昇吾

【テーマコード（参考）】

5H601

5H604

5H615

【Ｆターム（参考）】

5H601AA16

5H601CC01

5H601CC14

5H601DD01

5H601DD09

5H601DD11

5H601EE04

5H601FF03

5H601GA02

5H601GB05

5H601GB12

5H601GB33

5H601GC12

5H601GD02

5H601GD09

5H601GE10

5H601HH12

5H601JJ06

5H601KK26

5H604AA08

5H604BB01

5H604BB08

5H604BB14

5H604CC01

5H604CC05

5H604CC15

5H615AA01

5H615BB01

5H615BB05

5H615BB14

5H615PP10

5H615SS44

(57)【要約】

【課題】 ブロック鉄心を積層した鉄心本体であっても、鉄心本体に対し絶縁部を適切に配設して、コイルとコア間に空気が介在する状態を生じにくくして、コイルからコア側への伝熱を促せると共に、コア部としての強度も向上させられる、回転電機のコア部を提供する。
【解決手段】 回転電機の鉄心本体におけるスロット１３に面する側面部分に、複数のブロック鉄心１２間の段差や薄板１１ａ端部の不揃いが存在しても、これらに起因してブロック鉄心１２間や薄板１１ａ間に生じる凹状部分が埋められるように絶縁部を成型配設して、ティース部１１ｃ側面とこれに接合する絶縁部との間に隙間を生じさせないことから、コイルをなす導線のスロット挿通状態では、鉄心本体に密に接合する絶縁部を介して、導線で発生する熱を鉄心本体へ伝えられ、コイルから外部へ向かう伝熱の効率を向上させて放熱を促進させられ、コイルの温度上昇を抑えられる。
【選択図】 図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

磁性金属材料製の薄板が複数積層されて連結したブロック鉄心を、さらに複数積層一体化させて形成される鉄心本体を少なくとも有する、回転電機のコア部において、
前記鉄心本体が、環状のヨーク部と、当該ヨーク部から突出する複数のティース部とを備え、
前記鉄心本体のヨーク部及び隣り合うティース部の間に生じるスロットに対し、当該スロットに面するヨーク部及びティース部の各側面に一体に接合する樹脂製の絶縁部を成型配設され、
当該絶縁部が、前記ティース部の各側面で、少なくとも前記ブロック鉄心間及び前記薄板間のいずれか一方にある凹状部分を全て埋めるように配設されることを
特徴とする回転電機のコア部。

【請求項2】

前記請求項１に記載の回転電機のコア部において、
前記絶縁部が、前記スロット内の空間に面する表面を、前記鉄心本体におけるヨーク部及びティース部の各側面の表面形状に関わりなく、鉄心本体の軸方向に連続する略平面として成型配設されることを
特徴とする回転電機のコア部。

【請求項3】

前記請求項１又は２に記載の回転電機のコア部において、
前記鉄心本体をなす複数のブロック鉄心が、ブロック鉄心ごとに転積されつつ積層されることを
特徴とする回転電機のコア部。

【請求項4】

前記請求項１ないし３のいずれかに記載の回転電機のコア部において、
前記鉄心本体が、各ブロック鉄心におけるティース部の側面を、それぞれ薄板の積層方向に対し傾斜した傾斜面とされ、
前記絶縁部が、前記各ブロック鉄心におけるティース部の傾斜した側面に密着させて配設されることを
特徴とする回転電機のコア部。

【請求項5】

前記請求項４に記載の回転電機のコア部において、
前記鉄心本体が、一のブロック鉄心に隣接する他のブロック鉄心を、前記一のブロック鉄心に対し、鉄心本体周方向にずらして積層され、
一のブロック鉄心におけるティース部の傾斜した側面と、他のブロック鉄心におけるティース部の一のブロック鉄心寄りの軸方向端面のうち、スロットに面した部分とのなす角を鋭角とされることを
特徴とする回転電機のコア部。

【請求項6】

前記請求項１ないし５のいずれかに記載の回転電機のコア部において、
前記鉄心本体が、前記ブロック鉄心を三つ以上積層させて形成されることを
特徴とする回転電機のコア部。

【請求項7】

前記請求項１ないし６のいずれかに記載の回転電機のコア部において、
前記鉄心本体が、積層される前記薄板を電磁鋼板とされ、熱処理で各薄板端部近傍の結晶粒径を他部分の結晶粒径と略同一となるまで回復された状態で、前記絶縁部を前記スロットに面する各薄板端部に接合するよう成型配設されることを
特徴とする回転電機のコア部。

【請求項8】

前記請求項１ないし７のいずれかに記載の回転電機のコア部において、
前記絶縁部が、少なくとも前記鉄心本体のスロットに面する各部に成型配設される厚さを、０．１ｍｍないし０．５ｍｍとされることを
特徴とする回転電機のコア部。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、回転電機の固定子又は回転子におけるコア部に関し、特に鉄心とコイルとの間に絶縁体が介設されるコア部に関する。

【背景技術】

【0002】

電動機や発電機といった回転電機の固定子又は回転子において、コイルを配設されるコアには、積層鉄心が一般に用いられる。コイルは積層鉄心のティース部に巻回状態で配設されるが、コイル配設の際、打ち抜き等による形成後、特に処理されていない鉄心端面とコイルとの接触で、コイルの絶縁被膜の損傷等の影響が出ないようにするなどの目的で、鉄心におけるティース部間のスロットに配置されるコイルとティース部との間に、絶縁紙等のインシュレーター（絶縁体）を介在させるようにしていた。
こうした従来の回転電機におけるコアの一例として、特許第６２７７８９２号公報に開示されるものがある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特許第６２７７８９２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

従来の回転電機のコアは、前記特許文献に示される構成を有しており、例えば、コイルとティース部との間に絶縁紙を介在させるように設ける場合、コイル配設前に絶縁紙をティース部間のスロットに挿入する工程などが必要となり、製造能率の向上を図ることが難しいという課題を有していた。

【0005】

この他、コアをなす積層鉄心には、例えば、磁性金属材料製の薄板を複数積層して連結固定したものや、同じく磁性金属材料製の薄板を所定枚数積層したものをかしめ等により連結してブロック鉄心を形成し、さらに複数のブロック鉄心同士を積層し、互いに点溶接で一体化したものが用いられていた。

【0006】

このうち、ブロック鉄心を複数積層し、一体化して積層鉄心を形成する場合、複数のブロック鉄心同士が重なる部分は、完全に重ね合わせることは難しく、ずれによる段差が生じやすかった。こうした段差がある場合、積層鉄心におけるティース部等のコイルに面する部分に絶縁紙を配置する際、積層鉄心と絶縁紙との間には部分的な隙間が生じ、この隙間に空気が介在することで、コイルから鉄心への伝熱性能が悪化して、コイルからの放熱が適切に行えなくなるという課題を有していた。

【0007】

さらに、ブロック鉄心は、これを構成する複数の薄板間がかしめ等により連結されるのみであることが多いため、そのねじり方向の力に対する強度は高いとはいえなかった。こうしたブロック鉄心を組み合わせた積層鉄心のねじり強度についても、十分高いものとすることはできず、コア製造工程やコイル巻回等の後工程で積層鉄心に過大な力が加わらないようにするなど、その取り扱いに配慮を要する分、製造効率を向上させることが難しいという課題を有していた。

【0008】

本発明は前記課題を解消するためになされたもので、ブロック鉄心を積層した鉄心本体であっても、鉄心本体に対し絶縁部を適切に配設して、コイルとコア間に空気が介在する状態を生じにくくして、コイルからコア側への伝熱を促せると共に、コア部としての強度も向上させられる、回転電機のコア部を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0009】

本発明の開示に係る回転電機のコア部は、磁性金属材料製の薄板が複数積層されて連結したブロック鉄心を、さらに複数積層一体化させて形成される鉄心本体を少なくとも有する、回転電機のコア部において、前記鉄心本体が、環状のヨーク部と、当該ヨーク部から突出する複数のティース部とを備え、前記鉄心本体のヨーク部及び隣り合うティース部の間に生じるスロットに対し、当該スロットに面するヨーク部及びティース部の各側面に一体に接合する樹脂製の絶縁部を成型配設され、当該絶縁部が、前記ティース部の各側面で、少なくとも前記ブロック鉄心間及び前記薄板間のいずれか一方にある凹状部分を全て埋めるように配設されるものである。

【0010】

このように本発明の開示によれば、回転電機の鉄心本体におけるスロットに面する側面部分に、複数のブロック鉄心間の段差や薄板端部の不揃いが存在しても、これらに起因してブロック鉄心間や薄板間に生じる凹状部分が埋められるように絶縁部を成型配設して、ティース部側面とこれに接合する絶縁部との間に隙間を生じさせないことにより、コイルをなす導線のスロット挿通状態では、鉄心本体に密に接合する絶縁部を介して、導線で発生する熱を鉄心本体へ伝えられ、コイルから外部へ向かう伝熱の効率を向上させて放熱を促進させられ、コイルの温度上昇を抑えて、回転電機の作動をより安定化できる。
また、鉄心本体に対し絶縁部を成型配設して、絶縁部の外縁部を鉄心本体のスロットに面する各面の形状に追随させて接合一体化することで、絶縁部は特にティース部の側面の凹状部分に入り込んで密着一体化することとなり、積層されてブロック鉄心をなす各薄板同士及びブロック鉄心同士を相互に固定でき、鉄心本体のねじり強度を向上させられる。

【0011】

また、本発明の開示に係る回転電機のコア部は必要に応じて、前記絶縁部が、前記スロット内の空間に面する表面を、前記鉄心本体におけるヨーク部及びティース部の各側面の表面形状に関わりなく、鉄心本体の軸方向に連続する略平面として成型配設されるものである。

【0012】

このように本発明の開示によれば、絶縁部のスロット内に位置する表面形状を、ティース部の各側面の表面形状には関わりなく、鉄心本体の軸方向に連続する面とされることにより、ブロック鉄心間の段差や薄板端部の不揃いに伴う凹凸を絶縁部で吸収して、鉄心本体のティース部側面の真直度に影響を受けることなく、絶縁部表面の真直度を確保でき、コイルをなす導線のスロット挿通状態では、例えば導線表面と絶縁部表面の連続方向をほとんど同じとして、導線と絶縁部間に、絶縁部表面の凹凸や傾きに起因する隙間が生じにくく、導線と絶縁部との間に介在する空気を減らし、絶縁部を介した導線と鉄心本体との間における伝熱効率を向上させられ、コイルからの放熱を促進できる。

【0013】

また、本発明の開示に係る回転電機のコア部は必要に応じて、前記鉄心本体をなす複数のブロック鉄心が、ブロック鉄心ごとに転積されつつ積層されるものである。

【0014】

このように本発明の開示によれば、鉄心本体をなす複数のブロック鉄心を、ブロック鉄心ごとに転積しつつ積層して、鉄心本体を形成することにより、鉄心本体の形成にあたって薄板ごとに転積を行って積層する場合に比べて、転積をより効率よく実現して積層工程を進められ、鉄心本体の品質確保と製造効率向上との両立が図れる。

【0015】

また、本発明の開示に係る回転電機のコア部は必要に応じて、前記鉄心本体が、各ブロック鉄心におけるティース部の側面を、それぞれ薄板の積層方向に対し傾斜した傾斜面とされ、前記絶縁部が、前記各ブロック鉄心におけるティース部の傾斜した側面に密着させて配設されるものである。

【0016】

このように本発明の開示によれば、ティース部の側面をなす各ブロック鉄心の側面を傾斜面とし、この側面に絶縁部を密着させることにより、ブロック鉄心の側面と絶縁部との接合面積を大きくして確実に一体化でき、ブロック鉄心同士の連結を絶縁部でさらに強化でき、鉄心本体の強度を高められる。

【0017】

また、本発明の開示に係る回転電機のコア部は必要に応じて、前記鉄心本体が、一のブロック鉄心に隣接する他のブロック鉄心を、前記一のブロック鉄心に対し、鉄心本体周方向にずらして積層され、一のブロック鉄心におけるティース部の傾斜した側面と、他のブロック鉄心におけるティース部の一のブロック鉄心寄りの軸方向端面のうち、スロットに面した部分とのなす角を鋭角とされるものである。

【0018】

このように本発明の開示によれば、複数のブロック鉄心の積層において一のブロック鉄心におけるティース部の傾斜した側面と、これに隣接する他のブロック鉄心における軸方向端面とのなす角が鋭角となるようにして、ティース部側面に沿って成型配設される絶縁部を、ブロック鉄心間の鋭角となった凹部に食い込んで密着する状態とすることにより、絶縁部はティース部の側面により強力に密着一体化することとなり、鉄心本体をなすブロック鉄心相互の絶縁部による固定もさらに確実なものとなり、鉄心本体のねじり強度を大きく強化できる。そして、絶縁部がティース部側面の狭い凹部にも食い込むように配設されることで、ティース部側面と絶縁部との間に空気の介在する余地をなくし、絶縁部からティース部側へ熱を効率よく伝えられる状態を確保できる。

【0019】

また、本発明の開示に係る回転電機のコア部は必要に応じて、前記鉄心本体が、前記ブロック鉄心を三つ以上積層させて形成されるものである。

【0020】

このように本発明の開示によれば、鉄心本体をなすブロック鉄心を三つ以上として、ブロック鉄心一つあたりの薄板の積層数を相対的に少なくすることにより、一つのブロック鉄心における薄板端部の突出量の差が小さくなり、ブロック鉄心ごとの薄板端部の突出量の差異を絶縁部で吸収して絶縁部表面を滑らかな面とするために必要な絶縁部の厚さを小さくすることができ、絶縁部を通じた伝熱の効率をさらに高められる。

【0021】

また、本発明の開示に係る回転電機のコア部は必要に応じて、前記鉄心本体が、積層される前記薄板を電磁鋼板とされ、熱処理で各薄板端部近傍の結晶粒径を他部分の結晶粒径と略同一となるまで回復された状態で、前記絶縁部を前記スロットに面する各薄板端部に接合するよう成型配設されるものである。

【0022】

このように本発明の開示によれば、鉄心本体をなす電磁鋼板である薄板を、以前の加工により変化した結晶粒径が他部分のそれと略同一となるまで回復するよう熱処理し、そのまま絶縁部を鉄心本体におけるスロットに面する側面部分に成型配設して、各薄板端部を絶縁部で覆った状態とすることにより、鉄心本体の絶縁部を接合させた薄板端部を空気と接触させず、防錆効果を付与した状態とすることができ、絶縁部の配設前に別途防錆用の加工を施す必要がなくなり、熱処理後の防錆のための工程を省略して製造コストを抑えられる。

【0023】

また、本発明の開示に係る回転電機のコア部は必要に応じて、前記絶縁部が、少なくとも前記鉄心本体のスロットに面する各部に成型配設される厚さを、０．１ｍｍないし０．５ｍｍとされるものである。

【0024】

このように本発明の開示によれば、鉄心本体のスロットに面する各部への、絶縁部の配設厚さを、０．１ｍｍないし０．５ｍｍの範囲内として、絶縁性を確保可能且つ成型配設可能な範囲で絶縁部を厚くなり過ぎない適切な厚さとすることにより、絶縁部の成型配設工程で、絶縁部となる樹脂の流通経路を兼ねる絶縁部配設箇所が、樹脂の流通に適した隙間となり、樹脂に含まれるフィラー等の混合物が流通経路に詰まることも無く、樹脂の流動性を確保でき、絶縁部配設箇所全域に樹脂を無理なく均一に行き渡らせて、絶縁部を設計通りに形成できることに加え、配設された絶縁部を、従来の絶縁紙のようなインシュレーターより薄くすることができ、スロットにおける導線の配置領域を確保できると共に、導線の挿入時に絶縁部の引っ掛かりが生じにくく、挿入がスムーズに行える。

【図面の簡単な説明】

【0025】

【図1】本発明の第１の実施形態に係るコア部の平面図である。

【図2】本発明の第１の実施形態に係るコア部の要部拡大図である。

【図3】図２のＡ－Ａ断面拡大図である。

【図4】本発明の第１の実施形態に係るコア部におけるインシュレーター配設前の鉄心本体の要部拡大図である。

【図5】本発明の第１の実施形態に係るコア部製造時におけるスリットへの樹脂注入前の状態を示す説明図である。

【図6】本発明の第１の実施形態に係るコア部製造時における鉄心本体のモールド装置への装着状態を示す概略説明図である。

【図7】本発明の第１の実施形態に係るコア部における他のインシュレーターの配設状態を示す説明図である。

【図8】本発明の第２の実施形態に係るコア部における鉄心本体の要部断面拡大図である。

【図9】本発明の第２の実施形態に係るコア部の要部断面拡大図である。

【発明を実施するための形態】

【0026】

（本発明の第１の実施形態）
以下、本発明の第１の実施形態に係る回転電機のコア部を図１ないし図６に基づいて説明する。本実施形態においては、回転電機としての電動機の固定子をなすコアの例について説明する。

【0027】

各図において本実施形態に係る回転電機のコア部１０は、磁性金属材料製の薄板１１ａを複数積層し連結したブロック鉄心１２を、さらに複数積層一体化させて形成される鉄心本体１１と、この鉄心本体１１に複数設けられる各スロット１３に面する鉄心本体１１の各側面と一体に成型配設される、絶縁部をなす絶縁樹脂材料製のインシュレーター１５とを備える構成である。

【0028】

本実施形態に係るコア部１０を用いる回転電機は、コア部１０にコイルを巻回状態で配設してなる固定子と、この固定子の内側に回転可能に配設される回転子と、これら固定子及び回転子を覆う中空箱状のケースとを備える公知の構成であり、詳細な説明を省略する。

【0029】

鉄心本体１１は、複数のブロック鉄心１２、好ましくは、三つ以上のブロック鉄心１２、を積層一体化させて形成される積層鉄心である。そして、各ブロック鉄心１２は、磁性金属材料製の薄板１１ａを複数積層して形成されたものである。

【0030】

ブロック鉄心１２をなす薄板１１ａは、電磁鋼やアモルファス合金等からなる薄板材から打抜き形成されるものである。
ブロック鉄心１２において、重ね合わせた薄板１１ａ同士は、接着剤による接着で連結される。ただし、これに限らず、熱硬化性樹脂や熱可塑性樹脂等の樹脂による固定、及び、薄板同士の溶接、などのいずれか１又は２以上を用いて連結することもできる。

【0031】

複数のブロック鉄心１２を積層して鉄心本体１１を形成する際には、薄板１１ａの板厚偏差を相殺し、鉄心本体１１の各部位ごとの積層方向の厚さのばらつきを抑えることを目的とする転積が実行される。この転積は、複数の薄板１１ａを積層して形成されたブロック鉄心１２を積み重ねるごとに行われ、重ねようとするブロック鉄心１２を重ねる対象のブロック鉄心１２の周方向に所定角度回転させて、ブロック鉄心同士の角度をずらすようにされる。こうして、転積をブロック鉄心１２単位で行うことで、薄板１１ａ単位で転積を行う場合に比べて、転積の工程を速やかに実行できる。

【0032】

鉄心本体１１は、ブロック鉄心１２を転積しつつ積層することから、ブロック鉄心１２同士の端面を完全に一致させて重ね合わされるのは極めてまれであり、ブロック鉄心１２同士の若干のずれは通常避けられない。また、ブロック鉄心１２を転積せずに複数積層して鉄心本体１１とする場合も、同様にブロック鉄心１２同士の若干のずれは避けられない。このため、鉄心本体１１を複数のブロック鉄心１２の積層により形成する場合、ブロック鉄心１２の重なる境界部分、特にティース部１１ｃの側面におけるブロック鉄心１２の境界部分には、ずれによる段差が生じている。

【0033】

また、鉄心本体１１は、重ね合わせたブロック鉄心１２同士を、点溶接で連結一体化される。ただし、これに限らず、熱硬化性樹脂や熱可塑性樹脂等の樹脂による固定、接着剤による接着等を用いて連結することもできる。この他、インシュレーター１５の成型配設までブロック鉄心１２の積層状態を維持可能であれば、ブロック鉄心１２同士を連結しない構成とすることもできる。

【0034】

鉄心本体１１の内周部には、複数の導線５１からなるコイルを設けるためのスロット１３が複数等間隔で設けられ、各スロット１３はいずれも鉄心本体１１中央の回転子配設位置となる空間部分に通じている。なお、鉄心本体において、全てのスロットが等間隔で設けられる必要はなく、一部異なる間隔であってもかまわない。

【0035】

そして、鉄心本体１１は、スロット１３より外側で環状に連続するヨーク部１１ｂと、このヨーク部１１ｂの内周から径方向内方に突出する状態で各スロット１３間に形成されるティース部１１ｃとを備える構成である。この鉄心本体１１のヨーク部１１ｂとティース部１１ｃの形状は、鉄心本体１１の軸方向の全体にわたって同一形状とされる場合と、同一でなく異なる形状部分を含む場合のいずれでもかまわない。

【0036】

ティース部１１ｃは、このティース部１１ｃを挟んで隣り合う二つのスロット１３にそれぞれ面するこのティース部１１ｃの両側面を、それぞれ鉄心本体１１の径方向と平行な向きとされ、ティース部１１ｃのうちこれら両側面の間の部分が、鉄心本体１１の中心寄りに位置するほど先細となる形状とされる（図４参照）。
これにより、ティース部１１ｃ間のスロット１３は、その横断面形状が略同一の幅で前記径方向に連続する形状となり、このスロット１３を挟む二つのティース部１１ｃにおけるスロット１３に面する各側面同士が略平行とされる。

【0037】

こうした各スロット１３には、スロット１３に面する鉄心本体１１の各側面、すなわち、ヨーク部１１ｂの側面（内周面）及びティース部１１ｃの側面、と一体とされる、絶縁樹脂材料製のインシュレーター１５を成型配設される構成である。

【0038】

インシュレーター１５は、絶縁性のある樹脂材料、例えば、エポキシ系の熱硬化性樹脂など、を固化させたものであり、スロット１３の一部をなす空間部１３ａを取り囲む形状を有する。

【0039】

空間部１３ａは、スロット１３のうちインシュレーター１５が設けられずに残った部分であり、前記コイルをなす複数の導線５１を挿通可能とされる。この空間部１３ａへの導線挿通状態では、導線５１の存在する部位を除いたスロット１３の残り部分を、インシュレーター１５が占めて、このインシュレーター１５が導線５１と鉄心本体１１（ヨーク部１１ｂ及びティース部１１ｃ）との間に絶縁物として介在することとなる。

【0040】

インシュレーター１５は、スロット１３に面する鉄心本体１１の各側面に接合して、鉄心本体１１と一体化しているが、鉄心本体１１をなす複数のブロック鉄心１２はずれを伴って積層され、また、ブロック鉄心１２を構成する薄板１１ａの端部も整っておらず不揃いであり、インシュレーター１５の接合する鉄心本体１１の側面は平滑な連続面とはなっていない。

【0041】

特に、鉄心本体１１における、ティース部１１ｃの側面におけるブロック鉄心１２の重なる境界部分には、ずれによる段差が生じて、複数のブロック鉄心１２で凹凸を生じさせている。

【0042】

これに対し、インシュレーター１５は、ヨーク部１１ｂ及びティース部１１ｃの各側面で、ブロック鉄心１２間にある凹状部分や、薄板１１ａ間にある凹状部分を全て埋めるように配設される。インシュレーター１５の厚さは、０．１ｍｍないし０．５ｍｍとされており、ブロック鉄心１２のずれが数μｍから数十μｍであるのと比較して十分大きく、上記の凹状部分を問題なく埋めて段差を解消できる。

【0043】

この場合、インシュレーター１５の厚さは、各ブロック鉄心１２の側面ごとに異なるようにされることで、スロット１３の空間部１３ａに面するインシュレーター１５の表面は、ブロック鉄心同士のずれに関わりなく、鉄心本体の軸方向に起立し連続する略平面となる。

【0044】

また、スロット１３の空間部１３ａを挟んで対向するティース部１１ｃ側面のインシュレーター１５の厚さは、互いに異なるようにされる。これにより、スロット１３の空間部１３ａを挟んで対向するインシュレーター１５間の間隔、すなわち、スロット１３の空間部１３ａの大きさが一様となっており、コイルを偏りなく均等に配設できる。

【0045】

この他、インシュレーター１５は、鉄心本体１１の軸方向の両端面からさらに軸方向外方へ所定量（例えば、０．２ｍｍないし３ｍｍ程度）突出させたり、鉄心本体１１の軸方向の両端面に沿って所定量はみ出させるように配設してもかまわない。

【0046】

また、インシュレーター１５は、鉄心本体１１の軸方向の両端面から軸方向内方へ端部を所定量（例えば、鉄心本体１１に使用する薄板１１ａの厚さ程度まで）後退させて、鉄心本体１１の両端面に対し段差をなすように配設することもできる。

【0047】

インシュレーター１５の空間部１３ａに配設可能な導線５１は、表面に絶縁皮膜が形成された金属製線状体であり、ティース部１１ｃ周囲に巻回配設されてコイルとされるものである。

【0048】

導線５１としては、例えば、表面に絶縁皮膜が形成された矩形又は方形断面の金属製棒状体である平角線を用いる構成とすることもできる。この場合、導線５１をインシュレーター１５の空間部１３ａに挿通した後に、複数を連結一体化されてコイルとされることとなる。こうした平角線である導線５１を、１つの空間部１３ａに複数本（例えば、６本）挿通し、空間部１３ａでの占積率を大きくするように、複数本が鉄心本体１１の径方向に整列し、隣り合う側面同士を当接させた状態で空間部１３ａに配置する構成とすることもできる。

【0049】

次に、本実施形態に係るコア部の製造方法について説明する。
前提として、あらかじめ、公知の製法により、薄板材から打抜いた複数の薄板１１ａを積層し、接着等で一体化してブロック鉄心１２が形成されており、さらにこのブロック鉄心１２を転積しつつ積層し、三つ以上のブロック鉄心１２を積層した鉄心本体１１が得られているものとする。
そして、得られた鉄心本体１１における各ブロック鉄心１２の重なる境界部分、特にティース部１１ｃの側面におけるブロック鉄心１２の境界部分には、ずれによる段差が生じているものとする。

【0050】

まず、鉄心本体１１を、モールド装置３０の所定位置に置く。このモールド装置３０は、図６に示すように、鉄心本体１１をその軸方向両側から挟み込む上型３１及び下型３２と、鉄心本体１１の各スロット１３における空間部１３ａにあたる領域に対し挿抜可能とされる中子３４と、下型３２に沿うように配設されて中子３４を支持する中子基部３６と、上型３１と鉄心本体１１との間に配置されるカルプレート３７と、中子基部３６と鉄心本体１１との間に配置される分離プレート３８とを有するものである。上型３１と鉄心本体１１との間に配置されるカルプレート３７には、樹脂を各スロット１３に導く樹脂流路３５（例えば、ランナー、ゲート孔）が形成される。

【0051】

なお、こうしたモールド装置３０による成型工程に至る前に、鉄心本体１１に対しその外形側から棒を当てるなどして、鉄心本体搬送時に生じたブロック鉄心１２又は薄板１１ａのずれを直す工程を実行するようにしてもよい。

【0052】

モールド装置３０は、鉄心本体１１の軸方向両側に、上型３１と下型３２をそれぞれ配置し、上型３１で上から押さえられるカルプレート３７を鉄心本体１１の上端面に当接させる。また、下型３２と中子基部３６で支持される分離プレート３８を鉄心本体１１の下端面に当接させる。これにより、スロット１３における鉄心本体１１の軸方向の開口部を、後述する中子３４の配置領域を除いて全て閉塞できる。

【0053】

また、モールド装置３０の下型３２上に設けられた分離プレート３８の開口を通じて、各スロット１３にそれぞれ中子３４を下から挿入配置する。スロット１３における鉄心本体１１の径方向の開口部は、この中子３４の端部で閉塞される。

【0054】

図５及び図６に示すように、モールド装置３０で鉄心本体の各スロット１３を閉塞状態とした後、成型工程として、モールド装置３０のカルプレート３７及び分離プレート３８と、中子３４とで閉じられた空間、すなわち、中子３４の外周面と鉄心本体１１のスロット１３に面する側面との間の隙間に、樹脂を注入する。

【0055】

この樹脂の注入は、モールド装置３０に設けられる図示しない樹脂溜めポット内に収容された樹脂材料を、プランジャーによる押圧で樹脂溜めポットから押出し、カルプレート３７の樹脂流路３５を通じて、中子３４と鉄心本体１１の側面との間の隙間に圧入することで実行される。樹脂の注入に際しては、モールド装置３０によって、鉄心本体１１に対しその軸方向や径方向に所定荷重を加え、鉄心本体とこれに接するモールド装置各部との間が開いて樹脂が漏れ出すことのないようにする。

【0056】

インシュレーター１５の配設箇所となる、中子３４の外周面と鉄心本体１１のスロット１３に面する側面との間の隙間の大きさは、インシュレーター１５の厚さに相当する０．１ｍｍないし０．５ｍｍとされ、注入される樹脂の流通に適した隙間となっており、樹脂に含まれるフィラー等の混合物が詰まることも無く、樹脂の流動性を確保して、隙間全域に樹脂を無理なく均一に行き渡らせることができる。

【0057】

なお、モールド装置３０においては、鉄心本体１１の各スロット１３に対し、それぞれ中子３４を下から挿入する構成としているが、これに限られるものではなく、例えば、モールド装置３０の上型３１下に設けられたカルプレート３７の開口を通じて、各スロット１３に対し、それぞれ中子３４を上から挿入する構成とすることもできる。また、樹脂の注入方向についても、モールド装置３０に設けられるプランジャーによる押圧により、鉄心本体１１の上下のいずれかから樹脂を注入してもかまわない。

【0058】

また、インシュレーター１５の厚さがその配設位置ごとに異なるように設計した場合、モールド装置３０における樹脂注入用のゲート位置を、インシュレーター１５の厚さの大きい箇所に対応する隙間部分に面するように設定すれば、樹脂が、インシュレーターの厚い部分に対応する隙間の広い箇所から、インシュレーター１５の薄い部分に対応する隙間の狭い箇所へ向けて流動することとなる。こうして、隙間の広い箇所を通じて、隙間の狭くなった箇所まで樹脂を到達させられ、樹脂の未充填等の問題が生じにくくなる。

【0059】

さらに、鉄心本体１１と当接するカルプレート３７と分離プレート３８の面のうち、中子３４の外周に接する箇所に凹部を形成することで、形成したインシュレーター１５に、鉄心本体１１の軸方向両端面からさらに軸方向の外方へ突出する部分や、鉄心本体１１の軸方向両端面に沿ってはみ出すように延設する部分を一体形成することもできる。

【0060】

特に後者の場合、カルプレート３７や分離プレート３８の凹部が、樹脂注入の際に、鉄心本体１１の軸方向端面であるティース部１１ｃ表面に沿った樹脂流路として機能することで、流路断面積を大きくすることができ、ティース部先端付近など樹脂が行き渡りにくい箇所を含む、樹脂を注入すべき隙間の全体に、樹脂を確実に到達させることができる。

【0061】

この他、鉄心本体１１と当接するカルプレート３７と分離プレート３８の面のうち、中子３４の外周に接する箇所に凸部を形成することで、形成したインシュレーター１５が、鉄心本体１１の軸方向両端面から軸方向の内方へ端部を後退させて、鉄心本体１１の軸方向両端面に対し窪んだ段差をなすようにすることもできる。

【0062】

この場合、モールド装置３０によるインシュレーター１５成型の際に、カルプレート３７等の凸部がスロット１３の空間部１３ａ端部に入り込んで閉塞し、樹脂が誤って空間部１３ａの端から鉄心本体１１の軸方向端面に沿うように漏れ出して広がるような事態を防止でき、鉄心本体１１端面に余分に付着した樹脂の除去工程を省略できる。なお、インシュレーター１５の鉄心本体１１端面に対する段差は、薄板１１ａの板厚以内とすることで、すべての薄板１１ａに対しインシュレーター１５を接合させて強度を高める状態が確保できる（図７参照）。

【0063】

注入された樹脂を固化させることで、ティース部１１ｃの両側面とその基端側となるヨーク部１１ｂの内周面に接合し一体化した状態のインシュレーター１５が形成され、鉄心本体１１の各スロット１３にインシュレーター１５を備えたコア部１０が完成状態となる。

【0064】

そして、コア部１０に対し、モールド装置３０が、鉄心本体１１から上型３１、カルプレート３７、中子３４、下型３２、及び分離プレート３８をそれぞれ離隔させてコア部１０を解放する。このコア部１０は、モールド装置３０から取り出された後、コイルの配設等の後工程に供給され、コア部１０の各スロット１３に導線５１を挿通される。導線５１はスロット１３の空間部１３ａに挿通されてインシュレーター１５に取り囲まれた状態となる。

【0065】

コア部１０のインシュレーター１５は、空間部１３ａに面して、コイルをなす導線５１と接する側面（内周面）の、導線５１に対する摩擦抵抗を、従来のコイルとコア間の絶縁に用いられていた絶縁紙と比較して少なくするように形成されている。このため、導線５１をスロット１３に挿通する際、導線５１はインシュレーター１５と接触しても抵抗を受けにくく、導線５１をスムーズに挿通できる。

【0066】

そして、コア部１０の各スロット１３に挿通された導線５１は、周方向に数個おきの（又は、周方向に隣り合う）スロット１３に配置された導線５１同士で結線され、電気的に接続されてコイルとされる。最終的に、これらコア部とコイルは、巻線の配線やケースへの取付で回転電機の固定子として使用可能な状態とされる。

【0067】

インシュレーター１５は、モールド装置で成型配設され、その配設厚さを０．１ｍｍないし０．５ｍｍとしていることから、従来のコイルとコア間の絶縁に用いられていた絶縁紙より薄く形成することができる。このため、スロット１３の空間部１３ａへの導線５１の挿入時にインシュレーター１５の引っ掛かりが生じにくく、挿入をスムーズに行うことができる。また、スロット１３におけるコイル（導線）の占有率を高められ、より多くの電流をコイルに流すことができ、出力を向上させることができる。

【0068】

また、インシュレーター１５が鉄心本体１１に一体化されることで、鉄心本体１１の連結強度は、強度向上の度合いが部位ごとに異なるものの、全体として向上していることから、インシュレーター１５の成型配設まで薄板１１ａやブロック鉄心１２の積層状態を維持可能としているのであれば、薄板１１ａ同士の接着やかしめ等による連結や、ブロック鉄心１２同士の溶接等による連結を省略する構成とすることもできる。インシュレーター１５を配設した後は、薄板１１ａ同士やブロック鉄心１２同士の連結を確実に維持して鉄心本体１１として問題なく使用できる状態を確保しつつ、インシュレーター１５配設前の薄板１１ａ同士の連結やブロック鉄心１２同士の連結に係る工程を行わないことで、製造の効率化が図れ、製造コストを抑えられる。

【0069】

続いて、本実施形態に係るコア部を適用した回転電機における、コイルからコア部への伝熱状態について説明する。
回転電機を作動させ、巻線をなす各コイルに電流が流れると、コイルをなす導線５１に熱が発生する。導線５１で生じた熱は、導線外周とコア部１０の鉄心本体１１との間に介在するインシュレーター１５における熱伝導性が、コイル周囲の空気における熱伝導性より優れることから、主にインシュレーター１５を介して鉄心本体１１へ伝わる。

【0070】

すなわち、コイルで生じた熱は、コイルのうちスロット１３の空間部１３ａに収まった部分の導線５１から、その表面に密着するインシュレーター１５に伝わり、さらに、インシュレーター１５から、これと密着する鉄心本体１１に伝わり、さらにケース等に伝わることとなる。

【0071】

インシュレーター１５は、鉄心本体１１のスロット１３に面する各側面に接合一体化しているが、このインシュレーター１５の空間部１３ａに面する表面の形状は、鉄心本体１１の軸方向に起立し連続する略平面となるように、インシュレーター１５の厚さを各ブロック鉄心１２の側面ごとに調整されていることから、鉄心本体１１のティース部１１ｃ側面におけるブロック鉄心１２同士のずれによる段差や薄板端部間の凹凸に影響を受けることなく、面の真直度を確保できる。

【0072】

よって、導線５１のスロット挿通状態では、例えば導線表面とインシュレーター１５表面の連続方向とをほとんど平行として、導線５１とインシュレーター１５間に、インシュレーター１５表面の凹凸や傾きに起因する隙間が生じにくく、導線５１とインシュレーター１５との間に介在する空気を減らし、インシュレーター１５を介した導線５１と鉄心本体１１との間における伝熱効率を向上させられる。

【0073】

また、インシュレーター１５は、ヨーク部１１ｂ及びティース部１１ｃの各側面で、ブロック鉄心１２間にある凹状部分や、薄板１１ａ間にある凹状部分を全て埋めるように配設され、各側面との間に隙間を介在させることなく、各側面に密着する。例えば、薄板１１ａを打ち抜き加工で形成した場合、薄板１１ａ端部に残るバリやダレが、薄板１１ａを積層した状態で、これらの間に小さな凹状部分を生じさせるものの、こうした凹状部分にもインシュレーター１５を隙間なく配設できる。

【0074】

これにより、インシュレーター１５とティース部１１ｃ側面との間には空気が存在し得ず、コイルをなす導線５１のスロット挿通状態では、鉄心本体１１に密に接合するインシュレーター１５を介して、導線５１で発生する熱を鉄心本体１１へ伝えられ、コイルから外部へ向かう伝熱の効率を向上させて放熱を促進させられる。

【0075】

この他、インシュレーター１５をモールド装置３０で成型配設することで精度よく形成でき、寸法の誤差を小さくでき、導線５１の入る空間部１３ａの周りに挿通のためのクリアランスを大きく設定する必要がないことで、空間部１３ａに挿通する導線５１とインシュレーター１５との間のクリアランス自体を小さくすることができ、導線５１と鉄心本体１１との間に介在する空気の層を薄くして、この点でも導線５１と鉄心本体１１との間における伝熱効率を向上させられる。

【0076】

このように、本実施形態に係る回転電機のコア部は、鉄心本体１１におけるスロット１３に面する側面部分に、複数のブロック鉄心１２間の段差や薄板１１ａ端部の不揃いが存在しても、これらに起因してブロック鉄心１２間や薄板１１ａ間に生じる凹状部分が埋められるようにインシュレーター１５を成型配設して、ティース部１１ｃ側面とこれに接合するインシュレーター１５との間に隙間を生じさせないことから、コイルをなす導線５１のスロット挿通状態では、鉄心本体１１に密に接合するインシュレーター１５を介して、導線５１で発生する熱を鉄心本体へ伝えられ、コイルから外部へ向かう伝熱の効率を向上させて放熱を促進させられ、コイルの温度上昇を抑えて、より大きな電流を流すことができる。

【0077】

また、鉄心本体１１に対しインシュレーター１５を成型配設して、インシュレーター１５の外縁部を鉄心本体１１のスロット１３に面する各面の形状に追随させて接合一体化することで、インシュレーター１５は特にティース部１１ｃの側面の凹状部分に入り込んで密着一体化することとなり、積層されてブロック鉄心１２をなす各薄板１１ａ同士及びブロック鉄心１２同士を相互に固定でき、鉄心本体１１のねじり強度を向上させられる。

【0078】

なお、実施形態に係るコア部を適用する回転電機を電動機としているが、これに限らず、回転電機は発電機であってもかまわない。また、コア部は、インナーロータ構造における固定子の一部とされる構成としているが、これに限られるものではなく、アウターロータ構造における固定子の一部とすることもできる。加えて、コア部は固定子だけでなく、巻線タイプのロータのコアとして用いる構成とすることもできる。

【0079】

また、実施形態に係る回転電機のコア部においては、ティース部１１ｃ側面のインシュレーター１５におけるスロット１３内の空間部１３ａに面する表面を、鉄心本体１１の軸方向に連続する略平面として形成する構成としているが、この他、インシュレーター１５におけるスロット１３内の空間部１３ａに面する表面を、鉄心本体１１の軸方向に連続する溝が複数並べて設けられた形状として形成する構成とすることもできる。この場合、導線挿入の際に、インシュレーター１５の表面と導線５１外周面との接触面積を減らせることで、導線５１の挿入に伴う摩擦抵抗を抑えられ、導線５１を空間部１３ａにスムーズに挿入できる。

【0080】

また、完成後のコア部１０を用いた回転電機において、回転電機内に冷却用媒体等の液体を流通させる場合に、インシュレーター１５表面に設けられる複数の溝が、コイル（導線）とインシュレーター１５間の流路として前記液体を通せることで、液体をコイル周囲に流通させて、コイルの熱の放熱効率を向上させられる。

【0081】

また、実施形態に係る回転電機のコア部においては、各スロット１３の空間部１３ａに導線５１を配設する際にその配設を容易にするための構造を特に採用しない構成としているが、例えば、導線５１を空間部１３ａに挿入して配設する場合に対応させて、インシュレーター１５における空間部１３ａ周縁のうち導線挿入側（例えば、上側）の角部に面取り加工を施す構成とすることもできる。このような面取り加工で得られた面取り部では、導線５１の誘い込みが可能となり、導線５１を容易に挿入でき、コア部１０への導線挿通工程の短縮化や省力化が図れる。

【0082】

さらに、インシュレーター１５におけるティース部１１ｃ基端部寄りの隅部に、ヌスミ部を設ける構成とすることもできる。このようにヌスミ部が設けられることで、導線５１が平角線の場合に、その角部がインシュレーター１５の隅部に接触して摩擦抵抗が生じることを回避でき、導線５１をスロット１３の空間部１３ａにスムーズに挿通させられ、コア部１０への導線挿通工程の短縮化や省力化が図れる。

【0083】

（本発明の第２の実施形態）
第１の実施形態に係るコア部においては、鉄心本体１１をなす各ブロック鉄心１２における積層される薄板１１ａ同士を、接着で連結して、各ブロック鉄心１２のティース部１１ｃ側面を薄板１１ａの積層方向に起立し連続する略平面状に形成する構成としているが、これに限らず、第２の実施形態として、図８及び図９に示すように、各ブロック鉄心１２のティース部１１ｃ側面を、薄板１１ａの積層方向に対し傾いた傾斜面として形成し、インシュレーター１５をこのブロック鉄心１２におけるティース部１１ｃの傾斜した側面に密着させて配設する構成とすることもできる。そして、このように各ブロック鉄心１２のティース部１１ｃ側面を傾斜した面とする場合、特に、ブロック鉄心１２における積層される薄板１１ａ同士を、かしめで連結する構成を用いることができる。

【0084】

すなわち、かしめによる連結の場合には、かしめによって生じた薄板１１ａのわずかな位置ずれが、積層枚数に比例して累積することで、ブロック鉄心１２におけるこのずれた薄板端部のあらわれるティース部１１ｃの側面が、薄板積層方向に対し傾斜した面となる。こうしたブロック鉄心１２を、鉄心本体１１を構成するものとしてそのまま採用できる。

【0085】

こうして、ティース部１１ｃの側面をなす各ブロック鉄心１２の側面を傾斜面とし、この側面にインシュレーター１５を密着させることで、ブロック鉄心１２の側面とインシュレーター１５との接合面積を大きくして確実に一体化でき、ブロック鉄心１２同士の連結をインシュレーター１５でさらに強化でき、鉄心本体１１の強度を高められる。なお、インシュレーター１５の厚さは、０．１ｍｍないし０．５ｍｍとされており、かしめによる位置ずれの累積量が数μｍであるのと比較して十分大きく、ずれを吸収してその影響を抑えられる。

【0086】

一方、鉄心本体１１は、ブロック鉄心１２を積層して形成することから、前記第１の実施形態と同様、ブロック鉄心１２同士の若干のずれが生じており、ティース部１１ｃの側面におけるブロック鉄心１２の境界部分には、ブロック鉄心１２同士の鉄心本体周方向へのずれによる段差を有する。

【0087】

さらに、鉄心本体１１は、ブロック鉄心１２ごとに段差のある状態で、一のブロック鉄心におけるティース部１１ｃの傾斜した側面と、他のブロック鉄心におけるティース部１１ｃの一のブロック鉄心寄りの軸方向端面のうち、スロット１３に面した部分とのなす角αが鋭角となるようにされる（図８参照）。この場合、ティース部１１ｃ側面に沿って成型配設されるインシュレーター１５を、ブロック鉄心１２間の鋭角となった凹部１２ａに食い込んで密着する状態（図９参照）とすることで、インシュレーター１５はティース部１１ｃの側面に強力に密着一体化する。

【0088】

これにより、鉄心本体１１をなすブロック鉄心１２相互のインシュレーター１５による固定もさらに確実なものとなり、鉄心本体１１のねじり強度を大きく強化できる。そして、インシュレーター１５がティース部１１ｃ側面の狭い凹部１２ａにも食い込むように配設されることで、ティース部１１ｃ側面とインシュレーター１５との間に空気の介在する余地をなくし、インシュレーター１５からティース部１１ｃ側へ熱を効率よく伝えられる状態を確保できる。

【0089】

特に、鉄心本体１１をなすブロック鉄心１２を三つ以上としていることで、ブロック鉄心１２一つあたりの薄板１１ａの積層数を相対的に少なくし、一つのブロック鉄心１２における薄板端部の突出量の差を小さくしており、ブロック鉄心１２ごとの薄板端部の突出量の差異をインシュレーター１５で吸収してインシュレーター１５表面を連続する略平面とするために最低限必要なインシュレーター１５の厚さを小さくできた分、インシュレーター１５の薄型化が実現している。

【0090】

なお、ブロック鉄心１２における積層される薄板１１ａ同士を、かしめで連結するにあたっては、薄板１１ａに直接かしめを付与する構成に限られるものではなく、ブロック鉄心１２にかしめ形状が残らないようにする方法を採用できる。例えば、各薄板１１ａの外周部又は内周部にかしめブロック（スクラップ部）を設け、積層方向に隣り合う各薄板１１ａのかしめブロック同士をかしめ接合して各薄板１１ａを一体化した後、かしめブロックを薄板１１ａから取り除く、といった手法で行うようにしてもよい。

【0091】

（本発明の第３の実施形態）
第１の実施形態及び第２の実施形態に係るコア部においては、鉄心本体１１にインシュレーター１５を配設する前の鉄心本体１１に対する各種処理を詳細に説明していないが、鉄心本体に対しては、通常、薄板表面に付着した油分を除去する処理や、薄板の打ち抜き等の加工に伴う歪（内部応力）を除去する熱処理、防錆を目的として薄板端部等に四酸化三鉄の被膜を生成するブルーイング処理などが行われる。

【0092】

鉄心本体１１をなす薄板１１ａが電磁鋼板の場合、歪除去のために各薄板端部近傍の結晶粒径を他部分の結晶粒径と略同一となるまで回復させる熱処理（焼鈍）が行われるが、こうした鉄心本体１１への熱処理の後、そのまま鉄心本体１１へのインシュレーター１５の成型配設を行う構成とすることもできる。

【0093】

この場合、インシュレーター１５をスロット１３に面する鉄心本体１１の側面にあらわれる各薄板１１ａ端部（絶縁被膜で覆われていた電磁鋼板の打ち抜き加工により新たに金属面が露出している端部）に接合するよう成型配設することで、各薄板１１ａ端部をインシュレーター１５で覆った状態として、鉄心本体１１のインシュレーター１５を接合させた薄板１１ａ端部を空気と接触させず、防錆効果を付与した状態とすることができる。これにより、鉄心本体１１に対しインシュレーター１５の配設前に別途防錆用の加工を施す必要がなくなり、熱処理後の防錆のためのブルーイング等の防錆処理工程を省略でき、製造コストを抑えられる。

【0094】

他方、熱処理後の鉄心本体１１をなす薄板１１ａに対しブルーイング等の防錆処理を行い、薄板端部他に四酸化三鉄等の防錆用の被膜を形成してから、インシュレーター１５の成型配設を行う構成としてもかまわない。
この場合、防錆用の被膜形成により、酸化等の状態変化がなく安定化した薄板端部等の表面にインシュレーター１５を接合させられることで、インシュレーター１５の密着性を向上させることができる。

【符号の説明】

【0095】

１０ コア部
１１ 鉄心本体
１１ａ 薄板
１１ｂ ヨーク部
１１ｃ ティース部
１２ ブロック鉄心
１２ａ 凹部
１３ スロット
１３ａ 空間部
１５ インシュレーター
３０ モールド装置
３１ 上型
３２ 下型
３４ 中子
３５ 樹脂流路
３６ 中子基部
３７ カルプレート
３８ 分離プレート
５１ 導線

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】