特開 2022-48834 クラッチ機構並びに該クラッチ機構を備えたブラインド、鉗子及びラックアンドピニオン装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022048834

(43)【公開日】2022-03-28

(54)【発明の名称】クラッチ機構並びに該クラッチ機構を備えたブラインド、鉗子及びラックアンドピニオン装置

(51)【国際特許分類】

   F16D 41/08 20060101AFI20220318BHJP

   F16D 41/06 20060101ALI20220318BHJP

   F16D 41/066 20060101ALI20220318BHJP

   F16H 19/04 20060101ALI20220318BHJP

   E06B 9/322 20060101ALI20220318BHJP

   A61B 17/28 20060101ALN20220318BHJP

【ＦＩ】

F16D41/08

F16D41/06 E

F16D41/066

F16H19/04 Z

E06B9/322

A61B17/28

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2020154876

(22)【出願日】2020-09-15

(71)【出願人】

【識別番号】000110206

【氏名又は名称】株式会社ＴＯＫ

(74)【代理人】

【識別番号】100169960

【弁理士】

【氏名又は名称】清水 貴光

(72)【発明者】

【氏名】高橋 大輔

【テーマコード（参考）】

2E043

3J062

4C160

【Ｆターム（参考）】

2E043AA01

2E043AA04

2E043BB02

2E043BC01

3J062AA45

3J062AB05

3J062AC07

3J062BA11

3J062BA40

3J062CA15

3J062CA35

4C160GG08

(57)【要約】      （修正有）

【課題】低コストで円滑に動作可能なクラッチ機構並びにクラッチ機構を備えたブラインド、鉗子及びラックアンドピニオン装置を提供する。
【解決手段】クラッチ機構は、入力部材と、出力部材と、出力部材の回転許容方向Ｄに沿って漸次縮幅するように形成された楔領域Ｗに配置されたニードルローラ５と、を備えている。出力部材を回転許容方向Ｄに沿って正回転させる回転力が第２の基部３１に入力された場合及び入力部材に回転力が入力された場合には、ニードルローラ５が楔領域Ｗに噛み込まず、入力部材及び出力部材が一体で回転し、出力部材を回転許容方向Ｄに対して逆回転させる回転力が第２の基部３１に入力された場合、ニードルローラ５が楔領域Ｗに噛み込んで、入力部材及び出力部材が回転不能にロックされる。
【選択図】図８

【特許請求の範囲】

【請求項1】

第１、第２の軸の一方から入力された回転力を他方に伝達する又は回転不能にロックするクラッチ機構であって、
前記第１の軸に接続可能な略板状の第１の基部と、前記第１の基部の側面に周方向に沿って互いに隙間を空けて立設された複数の回動子と、を備えている入力部材と、
前記第２の軸に接続可能な略筒状の第２の基部と、前記第２の基部の外周に周方向に沿って互いに隙間を空けて立設された複数の爪部と、隣り合う前記爪部の間に形成された拡径面と、を備えている出力部材と、
前記回動子及び前記爪部を周方向にずらした状態で、前記入力部材及び前記出力部材を重ねて収容するハウジングと、
前記回動子、前記爪部、前記拡径面及び前記ハウジングの内周面で囲繞されて前記出力部材の回転許容方向に沿って漸次縮幅するように形成された楔領域内に配置された転動体と、
前記爪部と前記転動体との間に介装されて、前記転動体を前記回転許容方向に向けて付勢する付勢手段と、
を備え、
前記出力部材を前記回転許容方向に沿って正回転させる回転力が前記第２の基部に入力された場合及び前記第１の基部に回転力が入力された場合には、前記転動体が前記楔領域に噛み込まず、前記入力部材及び前記出力部材が一体で回転し、
前記出力部材を前記回転許容方向に対して逆回転させる回転力が前記第２の基部に入力された場合、前記転動体が前記楔領域に噛み込んで、前記入力部材及び前記出力部材が回転不能にロックされることを特徴とするクラッチ機構。

【請求項2】

前記ハウジングは、
前記入力部材及び前記出力部材を収容するスリーブと、
前記スリーブを回転不能に保持するケーシングと、
を備えていることを特徴とする請求項１に記載のクラッチ機構。

【請求項3】

前記拡径面は、前記第２の基部の回転中心に対する曲率半径が前記回転許容方向に向かって徐々に大きくなるように湾曲して形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のクラッチ機構。

【請求項4】

請求項１乃至３の何れか１項に記載のクラッチ機構を備えていることを特徴とするブラインド。

【請求項5】

請求項１乃至３の何れか１項に記載のクラッチ機構を備えていることを特徴とする鉗子。

【請求項6】

請求項１乃至３の何れか１項に記載のクラッチ機構を備えていることを特徴とするラックアンドピニオン装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、クラッチ機構、並びにこのクラッチ機構を備えたブラインド、鉗子及びラックアンドピニオン機構に関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来より、入力側回転部材からの回転力は出力側回転部材に伝達され、出力側回転部材からの回転力は一方向のみ入力側回転部材に伝達可能なクラッチ機構が知られている（例えば、特許文献１を参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特許第４８３４６２１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、上述したようなクラッチ機構は、スムーズに動作しにくい上に、部品点数が多く且つ各部品の加工難易度が高いため製品コストが高くつくという問題があった。

【0005】

そこで、低コストで円滑に動作可能なクラッチ機構並びにこのクラッチ機構を備えたブラインド、鉗子及びラックアンドピニオン装置を提供するために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を達成するために、本発明に係るクラッチ機構は、第１、第２の軸の一方から入力された回転力を他方に伝達する又は回転不能にロックするクラッチ機構であって、前記第１の軸に接続可能な略板状の第１の基部と、前記第１の基部の側面に周方向に沿って互いに隙間を空けて立設された複数の回動子と、を備えている入力部材と、前記第２の軸に接続可能な略筒状の第２の基部と、前記第２の基部の外周に周方向に沿って互いに隙間を空けて立設された複数の爪部と、隣り合う前記爪部の間に形成された拡径面と、を備えている出力部材と、前記回動子及び前記爪部を周方向にずらした状態で、前記入力部材及び前記出力部材を重ねて収容するハウジングと、前記回動子、前記爪部、前記拡径面及び前記ハウジングの内周面で囲繞されて前記出力部材の回転許容方向に沿って漸次縮幅するように形成された楔領域内に配置された転動体と、前記爪部と前記転動体との間に介装されて、前記転動体を前記回転許容方向に向けて付勢する付勢手段と、を備え、前記出力部材を前記回転許容方向に沿って正回転させる回転力が前記第２の基部に入力された場合及び前記第１の基部に回転力が入力された場合には、前記転動体が前記楔領域に噛み込まず、前記入力部材及び前記出力部材が一体で回転し、前記出力部材を前記回転許容方向に対して逆回転させる回転力が前記第２の基部に入力された場合、前記転動体が前記楔領域に噛み込んで、前記入力部材及び前記出力部材が回転不能にロックされるように構成されている。

【0007】

この構成によれば、入力部材が回転する場合及び出力部材が回転許容方向に沿って正回転する場合には、転動体が楔領域に噛み込まず、入力部材及び出力部材を一体となって回転させることができ、出力部材が回転許容方向に対して逆回転する場合には、転動体が楔領域に噛み込んで、入力部材及び出力部材を回転不能にロックさせることができる。

【0008】

また、本発明に係るクラッチ機構は、前記ハウジングは、前記入力部材及び前記出力部材を収容するスリーブと、前記スリーブを回転不能に保持するケーシングと、を備えていることが好ましい。

【0009】

また、本発明に係るクラッチ機構は、前記拡径面は、前記第２の基部の回転中心に対する曲率半径が前記回転許容方向に向かって徐々に大きくなるように湾曲して形成されていることが好ましい。

【0010】

また、上記課題を達成するために、本発明に係るブラインドは、上述したクラッチ機構を備えている。

【0011】

また、上記課題を達成するために、本発明に係る鉗子は、上述したクラッチ機構を備えている。

【0012】

また、上記課題を達成するために、本発明に係るラックアンドピニオン装置は、上述したクラッチ機構を備えている。

【発明の効果】

【0013】

本発明によれば、簡便な構造でスムーズに動作可能なクラッチ機構並びにクラッチ機構を備えたブラインド、鉗子及びラックアンドピニオン装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】本発明の一実施形態に係るクラッチ機構を示す図であり、（ａ）はキャップを外した状態を示す正面図、（ｂ）はＩ－Ｉ線断面図、（ｃ）は背面図。

【図2】クラッチ機構の組立分解図。

【図3】入力部材を示す斜視図であり、（ａ）は一方側面側から視た斜視図、（ｂ）は他方側面側から視た斜視図。

【図4】出力部材を示す斜視図。

【図5】アウタースリーブを示す斜視図。

【図6】ケーシングを示す斜視図。

【図7】バネを示す斜視図。

【図8】クラッチ機構の要部を示す正面図。

【図9】ニードルローラのロック位置のばらつきに応じて楔角が変動する様子を示す図。

【図10】クラッチ機構の動作を説明する図であり、（ａ）はロック状態を示す図、（ｂ）、（ｃ）はロック解除状態を示す図。

【図11】本発明の一実施形態に係るブラインドを示す図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）はＩＩ－ＩＩ線断面図。

【図12】図１１中のＩＩＩ部拡大図。

【図13】本発明の一実施形態に係る鉗子を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は一部切欠側面図。

【図14】本発明の一実施形態に係るラックアンドピニオン装置を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図。

【発明を実施するための形態】

【0015】

本発明の一実施形態について図面に基づいて説明する。なお、以下では、構成要素の数、数値、量、範囲等に言及する場合、特に明示した場合及び原理的に明らかに特定の数に限定される場合を除き、その特定の数に限定されるものではなく、特定の数以上でも以下でも構わない。

【0016】

また、構成要素等の形状、位置関係に言及するときは、特に明示した場合及び原理的に明らかにそうでないと考えられる場合等を除き、実質的にその形状等に近似又は類似するもの等を含む。

【0017】

また、図面は、特徴を分かり易くするために特徴的な部分を拡大する等して誇張する場合があり、構成要素の寸法比率等が実際と同じであるとは限らない。また、断面図では、構成要素の断面構造を分かり易くするために、一部の構成要素のハッチングを省略することがある。

【0018】

なお、本実施形態において、上下や左右等の方向を示す表現は、絶対的なものではなく、各構成要素が図面に描かれている姿勢である場合に適切であるが、その姿勢が変化した場合には姿勢の変化に応じて変更して解釈されるべきものである。

【0019】

〈クラッチ機構〉
図１は、クラッチ機構１のキャップ７を外した状態を示す正面図、Ｉ－Ｉ線断面図及び背面図である。図２は、クラッチ機構１の組立分解図である。クラッチ機構１は、入力部材２と、出力部材３と、ハウジング４と、を備えている。

【0020】

図３（ａ）、（ｂ）に示すように、入力部材２は、第１の基部２１と、回動子２２と、を備えている。入力部材２は、自己潤滑性を有する樹脂や焼結金属等で形成されている。

【0021】

第１の基部２１は、略円板状に形成されており、一方側面２１ａに４つの回動子２２が形成され、他方側面２１ｂに駆動部２３が形成されている。

【0022】

回動子２２は、第１の基部２１の周方向Ｃに沿って互いに隙間を空けて一方側面２１ａに立設されている。回動子２２は、正面から視て略扇台形状に形成されている。回動子２２の設置数は、４つに限定されず、２つ以上であればクラッチ機構１を安定して動作させることができる。

【0023】

駆動部２３は、第１の基部２１より小径の略円筒状に形成されており、端面には、周方向Ｃに沿って等間隔に接続凹部２４が形成されている。接続凹部２４は、外部の入力軸に係合して接続される。

【0024】

図４に示すように、出力部材３は、第２の基部３１と、爪部３２と、を備えている。出力部材３は、自己潤滑性を有する高硬度の焼結金属等で形成されている。

【0025】

第２の基部３１は、略円筒状に形成されている。第２の基部３１の中央には、外部の出力軸が係合する出力孔３３が形成されている。

【0026】

４つの爪部３２が、第２の基部３１の周方向Ｃに沿って互いに隙間を空けて外周面３１ａに立設されている。爪部３２は、正面から視て略Ｌ字状に形成されている。爪部３２には、後述するバネ６が収容されるバネ設置凹部３４が形成されている。爪部３２の設置数は、回動子２２の設置数に対応して設定される。

【0027】

隣り合う爪部３２の間には、拡径面３５が形成されている。拡径面３５の詳細については後述する。

【0028】

ハウジング４は、アウタースリーブ４１と、ケーシング４２と、を備えている。

【0029】

アウタースリーブ４１の内部には、回動子２２及び爪部３２が周方向Ｃにずれた状態で、入力部材２及び出力部材３が重ねて収容されている。図５に示すように、アウタースリーブ４１の内周面４１ａは、回動子２２の外周面及び爪部３２の外周面と摺動可能である。アウタースリーブ４１は、自己潤滑性を有する焼結金属等で形成されている。アウタースリーブ４１の外周には、全周に亘って形成された凹凸から成る被固定部４３が設けられている。

【0030】

図６に示すように、ケーシング４２は、アウタースリーブ４１を円筒部４４内に収容可能である。円筒部４４の内部には、凹凸から成り被固定部４３を嵌合固定する固定部４５が形成されている。

【0031】

ケーシング４２の中央に形成された貫通孔４６の内周面は、駆動部２３の外周面を支持する第１の軸受部４７として機能する。また、第１の軸受部４７より大径の第２の軸受部４８は、第１の基部２１の外周面及び回動子２２の外周面を支持する。さらに、第１の軸受部４７と第２の軸受部４８とを接続する支持面４９は、第１の基部２１の他方側面２１ｂを支持する。ケーシング４２は、自己潤滑性を有する樹脂等で形成されている。

【0032】

なお、アウタースリーブ４１及びケーシング４２は、それぞれ別体で形成されているものに限定されず、アウタースリーブ４１及びケーシング４２をプレス加工等により一体で形成しても構わない。なお、アウタースリーブ４１及びケーシング４２を別体で形成した場合には、アウタースリーブ４１及びケーシング４２を個別に高精度に製造可能である。

【0033】

回動子２２と爪部３２との間には、転動体としてのニードルローラ５が設けられている。ニードルローラ５の一方端面が、第１の基部２１の一方側面２１ａに摺接し、他方端面が、後述するキャップ７に摺接することにより、ニードルローラ５の両端が支持されてスムーズに転動するようになっている。

【0034】

バネ設置凹部３４に収容されたバネ６は、ニードルローラ５を後述する回転許容方向Ｄに向けて付勢する。図７に示すように、バネ６は、側面から視て略Ｚ字状に形成された金属製の板バネである。バネ６の端部には、返し６１が形成されている。返し６１を入力部材２の一方側面２１ａに向けた状態でバネ６がバネ設置凹部３４に挿入されることにより、返し６１がニードルローラ５に当接してバネ６の挿入をガイドするため、バネ６をスムーズに組み込むことができる。

【0035】

円筒部４４の一方端は、キャップ７により塞がれている。キャップ７は、円筒部４４の内周にスナップフィット又は溶着により固定されている。キャップ７は、自己潤滑性を有する樹脂等で形成されている。

【0036】

次に、ニードルローラ５が収容される楔領域Ｗについて、図面に基づいて説明する。なお、図８は、クラッチ機構１の要部を示す正面図である。

【0037】

楔領域Ｗは、回動子２２、爪部３２、拡径面３５及びアウタースリーブ４１の内周面４１ａとで囲繞されている。拡径面３５は、正面から視て回転許容方向Ｄに沿って第２の基部３１の回転中心からの曲率半径が徐々に大きくなるように湾曲して形成されている。これにより、楔領域Ｗの径方向の幅は、回転許容方向Ｄに沿って漸次狭くなるように設定されている。

【0038】

また、楔領域Ｗの径方向の幅は、回転許容方向Ｄの後方側は、ニードルローラ５の幅より広く設定されているのに対して、回転許容方向Ｄの前方側では、ニードルローラ５の幅より狭く設定されている。これにより、楔領域Ｗ内に配置されたニードルローラ５が、回転許容方向Ｄの後方側では、拡径面３５とアウタースリーブ４１の内周面４１ａとに噛み込まず、回転許容方向Ｄの前方側では、拡径面３５とアウタースリーブ４１の内周面４１ａとに噛み込むように構成されている。

【0039】

なお、構成部品の寸法誤差を考慮すると、ニードルローラ５が、拡径面３５とアウタースリーブ４１の内周面４１ａとの間に噛み込む位置（ロック位置）は一定ではない。

【0040】

例えば、図９（ａ）に示すように、ロック位置が奥過ぎる場合には、楔角（ニードルローラ５及び拡径面３５の接線とニードルローラ５及び内周面４１ａの接線とが成す角度）が、ロック位置が手前過ぎる場合の楔角と比べて大きくなる（鈍角になる）ため、ニードルローラ５が十分に噛み込まず、ロック性能が低下する虞がある。

【0041】

一方、図９（ｂ）に示すように、ロック位置が手前過ぎる場合には、楔角がロック位置が奥過ぎる場合の楔角と比べて小さくなる（鋭角になる）ため、ニードルローラ５が噛み込み過ぎて、ロックを解除しにくくなる虞がある。

【0042】

しかしながら、拡径面３５が上述したような円弧状に形成されていることにより、ニードルローラ５のロック位置のばらつきに伴って楔角が変動しても、安定したロック及びスムーズなロック解除を実現することができる。

【0043】

次に、クラッチ機構１の動作について、図面に基づいて説明する。図１０（ａ）は、ロック状態を示す模式図である。図１０（ｂ）、（ｃ）は、ロック解除状態を示す模式図である。

【0044】

出力部材３が、回転許容方向Ｄに対して逆回転する場合には、図１０（ａ）に示すように、ニードルローラ５が、楔領域Ｗ内を相対的に回転許容方向Ｄの前方側に移動して、拡径面３５と内周面４１ａとの間に噛み込む。このようにして、出力部材３が、アウタースリーブ４１に対して回転不能なロック状態になる。

【0045】

入力部材２が、回転許容方向Ｄに沿って正回転する場合には、図１０（ｂ）に示すように、ニードルローラ５が、楔領域Ｗ内を相対的に回転許容方向Ｄの後方側に移動して、拡径面３５と内周面４１ａとの間には噛み込まず、回動子２２が隣接する爪部３２に当接した状態で、入力部材２と出力部材３とが一体となって回転する。

【0046】

また、入力部材２が、回転許容方向Ｄに対して逆回転する場合には、図１０（ｃ）に示すように、回動子２２が、ニードルローラ５を回転許容方向Ｄと逆向きに爪部３２に当接するまで移動させるため、ニードルローラ５が拡径面３５と内周面４１ａとの間には噛み込まず、回動子２２がニードルローラ５を介して爪部３２を押すようにして、入力部材２と出力部材３とが一体となって回転する。なお、ニードルローラ５が出力部材３に接触することにより、バネ６が過度に撓むことを抑制し、バネ６のへたり（塑性変形）を抑制することができる。

【0047】

また、出力部材３が、回転許容方向Ｄに沿って正回転する場合も、図１０（ｃ）と同様に、爪部３２が、ニードルローラ５を回転許容方向Ｄに沿って回動子２２に当接するまで移動させるため、ニードルローラ５が拡径面３５とアウタースリーブ４１の内周面４１ａとの間には噛み込まず、爪部３２がニードルローラ５を介して回動子２２を押すようにして、入力部材２と出力部材３とが一体となって回転する。

【0048】

このようして、本実施形態に係るクラッチ機構１は、入力部材２が回転する場合及び出力部材３が回転許容方向Ｄに沿って正回転する場合には、ニードルローラ５が楔領域Ｗに噛み込まず、入力部材２及び出力部材３を一体となって回転させることができ、出力部材３が回転許容方向Ｄに対して逆回転する場合には、ニードルローラ５が楔領域Ｗに噛み込んで、入力部材２及び出力部材３を回転不能にロックさせることができる。

【0049】

次に、クラッチ機構１を適用した各種装置について説明する。

【0050】

〈ブラインド〉
図１１は、クラッチ機構１を適用したブラインド１００の側面図及び断面図である。図１２は、ブラインド１００の一部拡大図である。

【0051】

ブラインド１００は、駆動部２３に接続された操作プーリ１０１と、出力孔３３に接続されたシャフト１０２と、クラッチ機構１及びシャフト１０２を所定の位置で支持するヘッドボックス１０３と、を備えている。

【0052】

操作プーリ１０１には、操作コード１０４が掛け回されている。また、シャフト１０２には、昇降コード１０５を巻き取り可能な２つのスプール１０６が装着されている。昇降コード１０５は、複数のスラット１０７を支持し、その下端にはボトムレール１０８が取り付けられている。

【0053】

ユーザが操作コード１０４を引っ張って操作プーリ１０１を回転させる場合には、駆動部２３を介して入力部材２に回転力が入力されて、入力部材２及び出力部材３が一体となって回転するため、操作プーリ１０１の回転方向に応じて、昇降コード１０５が巻き取られてスラット１０７が上がったり、昇降コード１０５が繰出されてスラット１０７が降りたりする。

【0054】

また、スラット１０７を降ろす向きの外力がシャフト１０２に作用した場合には、図１０（ｃ）に示すように、出力部材３が回転許容方向Ｄに沿って正回転し、入力部材２及び出力部材３が一体となって回転するため、シャフト１０２は回転して、スラット１０７が降りる。

【0055】

しかしながら、スラット１０７を上げる向きの外力がシャフト１０２に作用した場合には、図１０（ａ）に示すように、出力部材３が回転許容方向Ｄに対して逆回転し、入力部材２及び出力部材３が回転不能にロックされるため、シャフト１０２は回転せず、スラット１０７は上昇しない。

【0056】

〈鉗子〉
図１３は、クラッチ機構１を適用した鉗子２００の正面図及び断面図である。鉗子２００は、操作部２０１と、挿入部２０２と、鉗子部２０３と、を備えている。

【0057】

操作部２０１は、フレーム２０４と一体化された固定ハンドル２０５と、駆動部２３に接続された可動ハンドル２０６と、を備えている。

【0058】

挿入部２０２は、中空に形成されており、先端が鉗子部２０３に連結されるとともに基端がリンク２０７を介して出力孔３３に接続されたロッド２０８を内部に挿通している。

【0059】

鉗子部２０３は、ロッド２０８の進退移動に応じて開閉するように構成されている。

【0060】

ユーザが可動ハンドル２０６を固定ハンドル２０５から離れるように鉗子２００を操作する場合には、入力部材２及び出力部材３が一体となって回転するため、リンク２０７を介してロッド２０８が図１３中の紙面左方向に移動して、鉗子部２０３が開く。

【0061】

また、ユーザが可動ハンドル２０６を固定ハンドル２０５に近づくように鉗子２００を操作する場合には、入力部材２及び出力部材３が一体となって回転するため、リンク２０７を介してロッド２０８が図１３中の紙面右方向に移動して、鉗子部２０３が閉じる。

【0062】

また、鉗子部２０３を開く向きの外力がロッド２０８に作用した場合には、図１０（ｃ）に示すように、出力部材３が回転許容方向Ｄに沿って正回転し、入力部材２及び出力部材３が一体となって回転するため、ロッド２０８が移動し、鉗子部２０３が開くとともに、可動ハンドル２０６が固定ハンドル２０５から離れるように動く。

【0063】

しかしながら、鉗子部２０３を閉じる向きの外力がロッド２０８に作用した場合であっても、図１０（ａ）に示すように、出力部材３が回転許容方向Ｄに対して逆回転し、入力部材２及び出力部材３が回転不能にロックされるため、ロッド２０８は移動せず、鉗子部２０３は閉じた状態を維持する。

【0064】

〈ラックアンドピニオン装置〉
図１４は、クラッチ機構１を適用したラックアンドピニオン装置３００の側面図及び正面図である。ラックアンドピニオン装置３００は、駆動部２３に接続された操作プーリ３０１と、操作プーリ３０１に掛け回された操作コード３０２と、出力孔３３に接続されたピニオン３０３と、ピニオン３０３に係合可能なラック３０４と、を備えている。

【0065】

ユーザが操作コード３０２を引っ張って操作プーリ３０１を回転させることにより、駆動部２３を介して入力部材２に回転力が入力されて、入力部材２及び出力部材３が一体となって回転するため、操作プーリ３０１の回転方向に応じて、ピニオン３０３がラック３０４を上下させる。

【0066】

また、ラック３０４を下げる向きの外力がピニオン３０３に作用した場合には、図１０（ｃ）に示すように、出力部材３が回転許容方向Ｄに沿って正回転し、入力部材２及び出力部材３が一体となって回転するため、ピニオン３０３の回転が許容されて、ラック３０４が下降する。

【0067】

しかしながら、ラック３０４を上げる向きの外力がピニオン３０３に作用した場合には、図１０（ａ）に示すように、出力部材３が回転許容方向Ｄに対して逆回転し、入力部材２及び出力部材３が回転不能にロックされるため、ピニオン３０３の回転が許容されず、ラック３０４は移動しない。

【0068】

さらに、本発明は、上記以外にも本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を成すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。

【符号の説明】

【0069】

１ ：クラッチ機構
２ ：入力部材
２１ ：第１の基部
２１ａ：一方側面
２１ｂ：他方側面
２２ ：回動子
２３ ：駆動部
２４ ：接続凹部
３ ：出力部材
３１ ：第２の基部
３１ａ：外周面
３２ ：爪部
３３ ：出力孔
３４ ：バネ設置凹部
３５ ：拡径面
４ ：ハウジング
４１ ：アウタースリーブ
４１ａ：内周面
４２ ：ケーシング
４３ ：被固定部
４４ ：円筒部
４５ ：固定部
４６ ：貫通孔
４７ ：第１の軸受部
４８ ：第２の軸受部
４９ ：支持面
５ ：ニードルローラ（転動体）
６ ：バネ（付勢手段）
６１ ：返し
７ ：キャップ
Ｄ ：回転許容方向
Ｗ ：楔領域

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】