特開 2022-48969 自動ロック式ケーブル機構および昇降装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022048969

(43)【公開日】2022-03-28

(54)【発明の名称】自動ロック式ケーブル機構および昇降装置

(51)【国際特許分類】

   B66F 7/20 20060101AFI20220318BHJP

   B66D 5/02 20060101ALI20220318BHJP

   A47B 9/00 20060101ALN20220318BHJP

【ＦＩ】

B66F7/20 B

B66D5/02

A47B9/00 Z

【審査請求】有

【請求項の数】9

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021084014

(22)【出願日】2021-05-18

(31)【優先権主張番号】202010964945.0

(32)【優先日】2020-09-15

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

(71)【出願人】

【識別番号】518410940

【氏名又は名称】江蘇捷爾特智能気動系統有限公司

【氏名又は名称原語表記】ＪＩＡＮＧＳＵ ＪＥＬＴ ＬＩＦＴＩＮＧ ＳＹＳＴＥＭ ＣＯ．， ＬＴＤ

【住所又は居所原語表記】ＮＯ．１６８ ＩＮ ＨＵＡＣＨＥＮＧ ＲＯＡＤ， ＪＩＮＴＡＮ ＡＲＥＡ， ＣＨＡＮＧＺＨＯＵ ＣＩＴＹ， ＪＩＡＮＳＵ， ＣＨＩＮＡ

(74)【代理人】

【識別番号】110002468

【氏名又は名称】特許業務法人後藤特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】陶 声栄

(72)【発明者】

【氏名】李 暁剛

【テーマコード（参考）】

3B053

【Ｆターム（参考）】

3B053NB00

3B053NC03

(57)【要約】      （修正有）

【課題】適応性が高く、様々なサイズの昇降テーブルに適応することができる体積が小さい自動ロック式ケーブル機構を提供する。
【解決手段】昇降テーブル装置の分野に関し、特に自動ロック式ケーブル機構および昇降装置に関する。自動ロック式ケーブル機構は、エンクロージャ１０１と、エンクロージャ１０１内に配置された自動ロック式ギア１０７およびロック装置１０８とを含み、ネジ付きスリーブ１０６の摩擦力により昇降をロックする。昇降装置は、昇降アセンブルとクロスビームアセンブルを含み、クロスビームアセンブルには自動ロック式ケーブル機構が設置され、そして、自動ロック式ケーブル機構により昇降装置に対するロックを達成する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

自動ロック式ケーブル機構であって、エンクロージャを備え、前記エンクロージャは、ベースプレートと、ベースプレートの両方の長辺に垂直に配置された第一サイドプレートおよび第二サイドプレートとを含み、それは、前記第一サイドプレートと前記第二サイドプレートとの間に架設された第一回転軸を含み、前記第一回転軸の外側には、第一回転軸の周りを回転するか、または前記第一回転軸と同期してケーブルを巻き取ることができるネジ付きスリーブが設けられることを特徴とする
自動ロック式ケーブル機構。

【請求項2】

前記ネジ付きスリーブの一端には、ネジ付きスリーブと一緒に回転する自動ロック式ギアが同軸に固定され、前記第一サイドプレートと第二サイドプレートとの間には、また、前記自動ロック式ギアをロックするためのロック装置が設けられ、前記第一サイドプレートにはプルケーブル穴が設けられ、前記プルケーブル穴を貫通してプルケーブルが設けられて前記ロック装置の開閉を駆動し、前記プルケーブルは外部のプルケーブルハンドルによって駆動されることを特徴とする
請求項１に記載の自動ロック式ケーブル機構。

【請求項3】

前記ロック装置は、前記ベースプレートに固定されたＬ字型プレートを含み、前記Ｌ字型プレートと前記第一サイドプレートとの間に固定軸が設けられ、前記固定軸には第一ロックプレートとトーションスプリングが嵌合され、前記トーションスプリングの外側端部が前記第一ロックプレートに向かって折り畳まれて延在し、前記第一ロックプレートはプレート本体を含み、前記プレート本体の前記自動ロック式ギアに接する端部の面に歯部が設けられ、前記プレート本体の中央部にプルプレートが設けられ、前記プルプレートの上端にはフック部が設けられ、前記フック部の内にはフック溝が設けられ、プルブロックは、前記フック溝を介して設けられ、かつ、前記プルケーブルに固定接続されることを特徴とする
請求項２に記載の自動ロック式ケーブル機構。

【請求項4】

前記ロック装置は、第二ロックプレート、凸状プレート、および引張バネを含み、前記第二ロックプレートの中央部には少なくとも２つの長円形の穴が設けられ、前記第一サイドプレートには前記長円形の穴に合致する固定軸が設けられ、前記第二ロックプレートの前記自動ロック式ギアに近い一端に歯部が設けられ、前記第二ロックプレートの他端にはフック部が設けられ、前記フック部内にはフック溝が設けられ、プルブロックは、前記フック溝を介して設けられ、かつ、前記プルケーブルに固定接続され、前記フック部の底部には引張バネ穴が設けられ、前記凸状プレートの一端が前記第一サイドプレートに固定され、他端が第二サイドプレートに向かって突出され、前記凸状プレートの突出した一端と前記引張バネ穴との間は前記引張バネを介して接続されることを特徴とする
請求項２に記載の自動ロック式ケーブル機構。

【請求項5】

前記ネジ付きスリーブの一端には電気モーターが設けられ、前記電気モーターの出力端は前記ネジ付きスリーブに固定接続され、前記電気モーターは外部電源から電力を供給され、前記電気モーターは外部の電気制御ハンドルによってその正転、逆転、および停止を制御することを特徴とする
請求項１に記載の自動ロック式ケーブル機構。

【請求項6】

請求項１～４のいずれか１項に記載の自動ロック式ケーブル機構を含み、また、中央に対称に配置された２つの昇降アセンブリを含み、前記昇降アセンブリの間にクロスビームアセンブリが架設され、前記昇降アセンブリの間に平行な第一スチールケーブルと第二スチールケーブルが設けられ、前記第一スチールケーブルの中央部が前記ネジ付きスリーブに巻かれ、前記第一スチールケーブルの前記ネジ付きスリーブに巻き付けられた部分の両端は同じ水平線にあり、前記昇降アセンブリは、外側固定管と内側固定管を含み、前記内側固定管にガススプリングが設けられ、外側固定管の上端は、クロスビームアセンブリの下端に固定接続され、前記ガススプリングの昇降端にはピンが接続され、前記ピンは、クロスビームアセンブリを半径方向に貫通し、それで固定されることを特徴とする
昇降装置。

【請求項7】

前記内側固定管には、Ｕ字型接続ロッドがさらに設けられ、前記Ｕ字型接続ロッドは接続ロッド本体を含み、前記接続ロッド本体の上部および下部には、それぞれ第一および第二プーリーが設けられ、前記第一プーリーは前記ピンに嵌合され、前記ピンにはさらに第三プーリーが嵌合され、前記第一および第三プーリーはそれぞれ前記ガススプリングの両側に配置される、
前記内側固定管の外側側壁には第一固定部材が設けられ、その内側側壁には第二固定部材が設けられる、
前記第一スチールケーブルの一端はその片側の第一プーリーと第二プーリーに巻き付けられて第二固定部材に固定され、他端は他方の側の第三プーリーに巻き付けられて第一固定部材に固定され、前記第二スチールケーブルの両端の配置方式は、第一スチールケーブルの両端の配置方式と同じであるが、反対方向に配置されることを特徴とする
請求項６に記載の昇降装置。

【請求項8】

前記クロスビームアセンブリは、外側固定管の上端に反対に配置された第一ブラケットと第二ブラケットを含み、前記第一および第二ブラケットの下端にはガススプリングの昇降端を通過させるための穴が設けられ、前記第一と第二ブラケットとの間にクロスビームフレームが設けられ、前記クロスビームフレームの両端には、それぞれ、第一貫通穴および少なくとも１つの第二貫通穴が設けられ、前記第一貫通穴は前記第二貫通穴の内側に設けられ、収納時には、前記第一および第二ブラケットは、第一貫通穴のみを貫通して前記クロスビームフレームに回転可能に接続され、展開時には、前記第一および第二ブラケットは、第一貫通穴および第二貫通穴を貫通して前記クロスビームフレームに固定接続され、前記クロスビームフレームは前記ベースプレートに固定接続されることを特徴とする
請求項６に記載の昇降装置。

【請求項9】

前記第一ブラケットの長さは、第二ブラケットに比べて、少なくとも１つの外側固定管の幅方向の距離だけ延長されることを特徴とする
請求項８に記載の昇降装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、昇降テーブル装置の分野に関し、特に、自動ロック式ケーブル機構および昇降装置に関する。

【背景技術】

【0002】

自動昇降テーブルは、一般的に、電気を動力源として、昇降テーブルの高さを調整するように電気モーターによって機械装置を制御でき、また、昇降テーブルの高さを調整するようにコンプレッサーによって空気圧ロッドまたは油圧ロッドを制御することができる。
従来の昇降テーブルは、通常、その昇降機能を達成するために二重の昇降ガススプリングを使用するが、主に以下の欠点がある。

【0003】

１）同期性が低く、テーブルの各脚に１つのガススプリングが取り付けられ、かつ、ガススプリングの膨張率が完全に同じではないため、昇降テーブルの昇降プロセスが詰まりやすく、昇降プロセスがスムーズに行われない。２）適応性が低く、一般的に使用される昇降テーブルは、通常、昇降の高さを維持するために天板の下に調整またはロック機構が設けられることが多く、従来の維持方法は、通常、１つのガススプリングを設けることであり、ガススプリングの固有のサイズが大きくて長さが長いため、テーブルの脚の最終的なストロークが短くなり、小型の昇降テーブルを作ることができない。３）経済的利益が低く、従来の昇降テーブルは、その昇降パワーまたはロックパワーの動力源として少なくとも2つのガススプリングを使用するため、より多くの材料を消費する必要がある。４）ガススプリング自体の膨張速度が速いため、昇降テーブルのロックを解除した後、荷重がテーブルから外れると、ガススプリングがテーブルを急激に押し上げ、慣性で大きな衝撃と騒音が発生し、ひどい場合には、昇降テーブルが破損することもある。現在、市販されている空気圧式昇降テーブルの高さに対するロックは、ガススプリング自体でロックされ、その構造が複雑でコストが高く、放置後の初回使用時は、始動力が大きく、始動時間が遅れ、弾性率が大きいなどの欠点があり、昇降テーブルを使用する際の快適性に影響し、ダウンフォースが大きく、使用経験が低下する。

【発明の概要】

【0004】

本発明が解決しようとする技術的問題は、同期性が高く、適応性がよく、経済的利益が高い自動ロック式ケーブル機構および昇降装置を提供することである。

【0005】

上記技術的問題を解決するために、本発明は、以下の技術的解決手段を採用する。

【0006】

自動ロック式ケーブル機構であって、エンクロージャを備え、前記エンクロージャは、ベースプレートと、ベースプレートの両方の長辺に垂直に配置された第一サイドプレートおよび第二サイドプレートとを含み、また、前記第一サイドプレートと前記第二サイドプレートとの間に架設された第一回転軸を含み、前記第一回転軸の外側には、第一回転軸の周りを回転するか、または前記第一回転軸と同期してケーブルを巻き取ることができるネジ付きスリーブが設けられる。

【0007】

また、前記ネジ付きスリーブの一端には、ネジ付きスリーブと一緒に回転する自動ロック式ギアが同軸に固定され、前記第一サイドプレートと第二サイドプレートとの間には、また、前記自動ロック式ギアをロックするためのロック装置が設けられ、前記第一サイドプレートにはプルケーブル穴が設けられ、前記プルケーブル穴を貫通してプルケーブルが設けられて前記ロック装置の開閉を駆動し、前記プルケーブルは外部のプルケーブルハンドルによって駆動される。

【0008】

さらに、前記ロック装置は、前記ベースプレートに固定されたＬ字型プレートを含み、前記Ｌ字型プレートと前記第一サイドプレートとの間に固定軸が設けられ、前記固定軸には第一ロックプレートとトーションスプリングが嵌合され、前記トーションスプリングの外側端部が前記第一ロックプレートに向かって折り畳まれて延在し、前記第一ロックプレートはプレート本体を含み、前記プレート本体の前記自動ロック式ギアに接する端部の面に歯部が設けられ、前記プレート本体の中央部にプルプレートが設けられ、前記プルプレートの上端にはフック部が設けられ、前記フック部の内にはフック溝が設けられ、プルブロックは、前記フック溝を介して設けられ、かつ、前記プルケーブルに固定接続される。

【0009】

また、前記ロック装置は、第二ロックプレート、凸状プレート、および引張バネを含み、前記第二ロックプレートの中央部には少なくとも２つの長円形の穴が設けられ、前記第一サイドプレートには前記長円形の穴に合致する固定軸が設けられ、前記第二ロックプレートの前記自動ロック式ギアに近い一端に歯部が設けられ、前記第二ロックプレートの他端にはフック部が設けられ、前記フック部内にはフック溝が設けられ、プルブロックは、前記フック溝を介して設けられ、かつ、前記プルケーブルに固定接続され、前記フック部の底部には引張バネ穴が設けられ、前記凸状プレートの一端が前記第一サイドプレートに固定され、他端が第二サイドプレートに向かって突出され、前記凸状プレートの突出した一端と前記引張バネ穴との間は前記引張バネを介して接続される。

【0010】

さらに、前記ネジ付きスリーブの一端には電気モーターが設けられ、前記電気モーターの出力端は前記第一回転軸またはネジ付きスリーブに固定接続され、前記電気モーターは外部電源から電力を供給され、前記電気モーターは外部の電気制御ハンドルによってその正転、逆転、および停止を制御する。

【0011】

本発明は、また、自動ロック式ケーブル機構を備えた昇降装置を開示し、前記自動ロック式ケーブル機構を含み、また、中央に対称に配置された２つの昇降アセンブリを含み、前記昇降アセンブリの間にクロスビームアセンブリが架設され、前記昇降アセンブリの間に平行な第一スチールケーブルと第二スチールケーブルが設けられ、前記第一スチールケーブルの中央部が前記ネジ付きスリーブに巻き付けられ、前記第一スチールケーブルの前記ネジ付きスリーブに巻き付けられた部分の両端は同じ水平線にあり、前記昇降アセンブリは、外側固定管と内側固定管を含み、前記内側固定管にガススプリングが設けられ、外側固定管の上端は、クロスビームアセンブリの下端に固定接続され、前記ガススプリングの昇降端にはピンが接続され、前記ピンは、クロスビームアセンブリを半径方向に貫通し、それで固定される。

【0012】

さらに、前記外側固定管と前記内側固定管との間に第一リテーナと第二リテーナが設けられ、前記第一リテーナと第二リテーナは、前記内側固定管に間隔を置いて嵌合され、前記第一リテーナと第二リテーナの表面に少なくとも４つのリング溝が開設され、前記リング溝にはボールが設けられる。

【0013】

また、前記内側固定管には、Ｕ字型接続ロッドがさらに設けられ、前記Ｕ字型接続ロッドは接続ロッド本体を含み、前記接続ロッド本体の上部および下部には、それぞれ第一および第二プーリーが設けられ、前記第一プーリーは前記ピンに嵌合され、前記ピンにはさらに第三プーリーが嵌合され、前記第一および第三プーリーはそれぞれ前記ガススプリングの両側に配置される。

【0014】

前記内側固定管の外側側壁には第一固定部材が設けられ、その内側側壁には第二固定部材が設けられる。

【0015】

前記第一スチールケーブルの一端はその片側の第一プーリーと第二プーリーに巻き付けられて第二固定部材に固定され、他端は他方の側の第三プーリーに巻き付けられて第一固定部材に固定され、前記第二スチールケーブルの両端の配置方式は、第一スチールケーブルの両端の配置方式と同じであるが、反対方向に配置される。

【0016】

また、前記クロスビームアセンブリは、外側固定管の上端に反対に配置された第一ブラケットと第二ブラケットを含み、前記第一および第二ブラケットの下端にはガススプリングの昇降端を通過させるための穴が設けられ、前記第一と第二ブラケットとの間にクロスビームフレームが設けられ、前記クロスビームフレームの両端には、それぞれ、第一貫通穴および少なくとも１つの第二貫通穴が設けられ、前記第一貫通穴は前記第二貫通穴の内側に設けられ、収納時には、前記第一および第二ブラケットは、第一貫通穴のみを貫通して前記クロスビームフレームに回転可能に接続され、展開時には、前記第一および第二ブラケットは、第一貫通穴および第二貫通穴を貫通して前記クロスビームフレームに固定接続され、前記クロスビームフレームは前記ベースプレートに固定接続される。

【0017】

さらに、前記第一ブラケットの長さは、第二ブラケットに比べて、少なくとも１つの外側固定管の幅方向の距離だけ延長される。

【0018】

要約すると、本発明を用いた技術的解決手段は、従来の技術的手段と比較して以下のような有益な効果がある。

【0019】

１、本発明の同期性が高く、同期して平行に移動する２本のスチールケーブルを使用して、外側固定管を上下に引っ張って昇降装置の動きを駆動し、それにより、昇降プロセスにおける妨害現象を効果的に低減する。

【0020】

２、本発明の適応性が高く、本発明における自動ロック式ケーブル機構の体積が小さいため、様々なサイズの昇降テーブルに適応することができる。

【0021】

３、本発明の経済的利益がよく、本発明では１つのガススプリングのみが使用されるため、他の昇降テーブルと比較してコストが大幅に削減される。

【0022】

４、本発明のガススプリングには、ガススプリングが最終段階まで伸ばされるときに自動的に減速するための減衰装置が設けられ、それにより、昇降装置を損傷から保護することができる。ガススプリングは弾性率が小さく、下向きに圧力をかけやすく、静止後、最初の使用時には始動力と始動遅延が効果的に改善され、一度に開くことができる。

【図面の簡単な説明】

【0023】

本発明の実施例における技術的解決手段をより明確に説明するために、以下は、実施例に必要な添付図面を簡単に説明するが、以下の添付図面は、本発明の特定の実施例のみを示すものであり、したがって範囲を限定するものとみなされるべきではなく、当業者にとって、創造的な労力を要することなく、これらの添付図面に従って他の関連する添付図面を得ることができるということを理解すべきである。

【図1】図１は、本発明の実施例１における自動ロック式ケーブル機構の構造を示す概略図である。

【図2】図２は、ネジ付きスリーブおよびロック装置を隠した後の図１の構造を示す概略図である。

【図3】図３は、本発明における昇降装置の三次元構造を示す概略図である。

【図4】図４は、本発明における昇降アセンブリの三次元構造を示す概略図である。

【図5】図５は、外側固定管を隠した後の図４の構造を示す概略図である。

【図6】図６は、本発明における第一および第二スチールケーブルの巻き付けを示す概略図である。

【図7】図７は、本発明におけるガススプリングの切断構造を示す概略図である。

【図8】図８は、本発明における昇降装置の折り畳み後の構造を示す模式図である。

【図9】図９は、本発明の実施例２における自動ロック式ケーブル機構の構造を示す概略図である。

【図10】図１０は、本発明の実施例３における構造を示す概略図である。

【発明を実施するための形態】

【0024】

本発明の実施例の目的、技術的解決手段、および利点をより明確にするために、以下は、本発明の実施例における添付図面を参照して、本発明の実施例における技術的解決手段を明確および完全に説明するが、説明される実施例は本発明の実施例の一部であり、そのすべてではないことは明らかである。本明細書の添付図面に一般的に説明および図示される本発明の実施例における部材は、様々な異なる構成で配置および設計することができる。

【0025】

したがって、添付図面で提供される本発明の実施例に関する以下の詳細な説明は、特許請求される発明の範囲を限定することを意図するものではなく、単に本発明の選択された実施例を示すことを意図するものである。本発明における実施例に基づいて、創造的な作業なしに当業者によって得られる他のすべての他の実施例は、本発明の保護範囲内にある。

【0026】

本発明は、以下の添付図面を参照してさらに説明される。

【0027】

実施例１
自動ロック式ケーブル機構であって、エンクロージャ１０１を備え、エンクロージャ１０１は、ベースプレート１０２と、ベースプレート１０２の両方の長辺に垂直に配置された第一サイドプレート１０３および第二サイドプレート１０４と、第一サイドプレート１０３と第二サイドプレート１０４との間に架設されて自由に回転できる第一回転軸１０５とを含み、第一回転軸１０５の外側にはネジ付きスリーブ１０６が固定して設置され、ネジ付きスリーブ１０６の一端には、ネジ付きスリーブ１０６と一緒に回転する自動ロック式ギア１０７が同軸に固定され、第一サイドプレート１０３と第二サイドプレート１０４との間には、また、自動ロック式ギア１０７をロックするためのロック装置１０８が設けられ、第一サイドプレート１０３にはプルケーブル穴１０９が設けられ、プルケーブル穴１０９を貫通してプルケーブル１１０が設けられてロック装置１０８の開閉を駆動し、プルケーブル１１０は外部のプルケーブルハンドル１１１によって駆動される。

【0028】

上記自動ロック式ケーブル機構では、第一サイドプレート１０３と第二サイドプレート１０４がベースプレート１０２の２つの長辺に垂直に配置されて密閉空間を形成し、第一サイドプレート１０３と第二サイドプレート１０４の後側に第一回転軸１０５が挿入され、かつ、六角穴付きネジで第一サイドプレート１０３と第二サイドプレート１０４との間に固定されることにより、ネジ付きスリーブ１０６を取り付けるための空間を与える。ネジ付きスリーブ１０６と同軸に設けられた自動ロック式ギア１０７の表面に円弧状の穴が設けられ、ネジ付きスリーブ１０６の合わせ面に突起が設けられ、該突起は円弧状の穴と締まりばめされ、自動ロック式ギア１０７の脱落を防止するとともに、回転時のネジ付きスリーブ１０６と自動ロック式ギア１０７の整合性を確保する。

【0029】

プルケーブル穴１０９は、第一サイドプレート１０３の側面に設けられ、具体的には、第一サイドプレート１０３には、第二サイドプレート１０４に向かってプルケーブル１１０のプレートが垂直に設けられ、該プルケーブル１１０のプレートは、第一サイドプレート１０３の端部に溶接や一体成形など様々な固定接続方式で固定され、プルケーブル１１０のプレートにはプルケーブル穴１０９が設けられ、プルケーブル穴１０９にはプルケーブル１１０が収容される。プルケーブル１１０は、実際には、プルケーブル穴１０９と合致する六角ボルトを含み、ボルトにはスリーブが設けられ、前記スリーブには鋼線が配置され、鋼線は最終的にロック装置１０８に接続され、鋼線は、外部プルケーブルハンドル１１１によって駆動され、プルケーブルハンドル１１１が引っ張られると、鋼線は後退してロック装置１０８をロック解除し、そうでない場合、鋼線は拡張してロック装置１０８を再ロックする。

【0030】

ロック装置１０８は、六角穴付きネジによってベースプレート１０２に固定されたＬ字型プレート１１２を含み、Ｌ字型プレート１１２と第一サイドプレート１０３との間に固定軸１１３が設けられ、固定軸１１３には第一ロックプレート１１４とトーションスプリング１１５が嵌合され、トーションスプリング１１５の外端は、第一ロックプレート１１４に向かって折り畳まれて延在し、第一ロックプレート１１４はプレート本体１１６を含み、プレート本体１１６の端部には、自動ロック式ギア１０７と接する面に歯部が設けられ、プレート本体１１６の中央部にはプルプレート１１７が設けられ、プルプレート１１７の上端にはフック部１１８が設けられ、フック部１１８にはフック溝１１９が設けられ、プルブロック１２０は、フック溝１１９を介して設けられ、かつ、プルケーブル１１０に固定接続される。

【0031】

具体的には、Ｌ字型プレート１１２は、一体成形された水平プレートと垂直プレートを含み、水平プレートはベースプレート１０２にネジで固定接続され、垂直プレートは水平プレートに垂直であり、垂直プレートには、固定軸１１３が通過してキャップによって垂直プレートに固定されるための穴が設けられる。固定軸１１３の一端は丸く、他端は正方形であり、前記垂直プレートには、固定軸の回転を制限するための四角い穴または平たい穴が設けられる。トーションスプリングの内穴は、固定軸の角端の形状に合わせてトーションスプリングを固定するために、正方形またはその他の回転不可能な形状である。

【0032】

トーションスプリング１１５は、コイル状の弾性金属構造であり、そのコイルの中央の端部は、固定軸１１３の側面に平行であり、トーションスプリング１１５が回転すると、中央の端部が固定軸１１３に当接してその回転を防止する。トーションスプリング１１５の外周の端部は、プルプレート１１７に向かって折り畳まれ、プルプレート１１７が回転すると、トーションスプリング１１５を強制的に変形させ、プルケーブル１１０を外力から引き抜くと、トーションスプリング１１５が元の形状に戻ることで、ロック装置１０８を再ロックすることが可能になる。

【0033】

上記自動ロック式ケーブル機構に基づいて、本発明はまた、該自動ロック式ケーブル機構を備えた昇降装置を提供し、該装置は、また、鏡像に配置された２つの昇降アセンブリ２００を含み、昇降アセンブリ２００の間にクロスビームアセンブリ３００が架設され、昇降アセンブリ２００の間に平行な第一スチールケーブル４０１および第二スチールケーブル４０２が設けられ、第一スチールケーブル４０１の中央は、ネジ付きスリーブ１０６に巻き付けられ、前記ネジ付きスリーブに巻き付けられた第一スチールケーブルの部分の両端は、同一の水平線上にあり、昇降アセンブリ２００は、外側固定管２０１と内側固定管２０２を含み、内側固定管２０２にガススプリング２０３が設けられ、外側固定管２０１の上端は、クロスビームアセンブリ３００の下端に固定接続され、ガススプリング２０３の昇降端にはピン２０４が接続され、ピン２０４は、クロスビームアセンブリ３００を半径方向に貫通し、六角穴付きネジでそれに固定される。

【0034】

具体的には、２つの昇降アセンブリ２００は鏡像に配置され、すなわち、それらの各部分は、左右の中心に関して対称である。また、昇降アセンブリ２００の底部には、昇降アセンブリ２００が転倒しないように支持するための支柱脚部が設けられる。

【0035】

前記自動ロック式ケーブル機構は、クロスビームアセンブリ３００内に配置され、第一スチールケーブル４０１は、自動ロック機構のネジ付きスリーブ１０６に巻き付けられ、そして、少なくとも２回巻き付けられればよく、第一スチールケーブル４０１はネジ付きスリーブ１０６上をネジ付きスリーブ１０６のネジ配列の方向に移動する。

【0036】

クロスビームアセンブリ３００内にガススプリング２０３を配置する従来の方法と比較して、クロスビームアセンブリ３００の長さは、ガススプリング２０３の長さによって制限されることがなくなり、小型の昇降装置を製造することができ、コストをさらに節約することができる。

【0037】

外側固定管２０１と内側固定管２０２との間に第一リテーナ２０５と第二リテーナ２０６が設けられ、第一リテーナと第二リテーナは、内側固定管２０２に間隔を置いて嵌合され、第一リテーナと第二リテーナの表面に少なくとも４つのリング溝２０７が開設され、リング溝２０７にはボール２０８が設けられる。

【0038】

具体的には、内側固定管２０２および外側固定管２０１は円筒形であり、その断面は様々な形状にすることができ、内側固定管２０２の２つの長い表面には第一リテーナ２０５が嵌合され、２つの短い表面には第二リテーナ２０６が嵌合され、第一および第二リテーナの表面には少なくとも４つの２つずつ対称のリング溝２０７が設けられ、リング溝２０７にはボール２０８が設けられる。この配置では、内側固定管２０２と外側固定管２０１が相対的に動くと、「乾式摩擦」で内側固定管２０２または外側固定管２０１を損傷する可能性は低い。

【0039】

内側固定管２０２には、Ｕ字型接続ロッド２０９がさらに設けられ、Ｕ字型接続ロッド２０９は接続ロッド本体２１０を含み、接続ロッド本体２１０の上部および下部には、それぞれ第一および第二プーリーが設けられ、第一プーリー２１１はピン２０４に嵌合され、ピン２０４にはさらに第三プーリー２１３が嵌合され、第一および第三プーリーはそれぞれガススプリング２０３の両側に配置され、当然で、スペースの許す限り、ガススプリングをプーリーの両側に設置することも可能である。

【0040】

内側固定管２０２の外側側壁には第一固定部材２１４が設けられ、その内側側壁には第二固定部材２１５が設けられる。

【0041】

第一スチールケーブル４０１の一端はその片側の第一プーリー２１１と第二プーリー２１２に巻き付けられて第二固定部材２１５に固定され、他端は他方の側の第三プーリー２１３に巻き付けられて第一固定部材２１４に固定され、第二スチールケーブル４０２の両端の配置方式は、第一スチールケーブル４０１の両端の配置方式と同じであるが、反対方向に配置される。

【0042】

上記内側固定管２０２では、Ｕ字型接続ロッド２０９の上端と下端の両方にプーリーが設けられる。具体的には、Ｕ字型接続ロッド２０９の上端と下端の両方に逃げ穴が設けられ、逃げ穴にはピン２０４が架け渡され、接続ロッド本体２１０には、自由に回転できる第一および第二プーリーが設けられる。また、ピン２０４には独立した第三プーリー２１３がさらに設けられる。ピン２０４自体は回転しないため、ピン２０４の中間位置はガススプリング２０３の下部に固定接続されるべきである。ガススプリング２０３の伸縮によりピン２０４を垂直に移動させる。

【0043】

内側固定管２０２の外側側壁には第一固定部材２１４が設けられ、その内側側壁には第二固定部材２１５が設けられる。これは、２つの昇降アセンブリ２００のうちの１つに配置する方法にすぎず、他の昇降アセンブリ２００内の第一および第二固定部材は、同じ位置に対応するのではなく、鏡像であるべきであることを理解されたい。

【0044】

上記の第一および第二固定部材は、第一および第二スチールケーブルをクランプするための１つの固定片を含み、固定片は、リベットを引っ張ることによって内側固定管２０２の側壁を貫通してそこに固定され、それによって第一および第二スチールケーブルの端部を固定する。

【0045】

図６に示すとおり、昇降アセンブリ２００の１つを例とし、第一スチールケーブル４０１の一端は、第一および第二プーリーをバイパスし、すなわち、第二プーリー２１２で、第一スチールケーブル４０１は、Ｕ字型を形成し、かつ、その末端は第二固定部材２１５に固定され、続いて、第二スチールケーブル４０２は第三プーリー２１３をバイパスし、かつ、その端部を第一固定部材２１４に固定させる。この配置では、別の反対側の昇降アセンブリ２００において、第一スチールケーブル４０１の他端は第一固定部材２１０に固定されるべきであり、第二スチールケーブル４０２の他端は第二固定部材２１５に固定されるべきである。

【0046】

上昇時には、ガススプリング２０３がピン２０４とＵ字型接続ロッド２０９を押して一緒に移動させ、第一スチールケーブル４０１と第二スチールケーブル４０２の全長は変わらないため、一方の第一固定部材２１４でケーブルを引き離し、他方の第二固定部材２１５で直ちにケーブルを引き取り、２組のスチールケーブルを互いに牽制して上昇中の安定性を向上させる。

【0047】

実際の製造および使用プロセスでは、内側固定管２０２の片側のみにガススプリング２０３が設けられればよく、二重スチールケーブル構造を使用することで、上昇中のガススプリング２０３の上昇速度が一定でないことに起因するジッターまたはジャムを低減し、一方ではコストを効果的に低減させ、昇降装置の総重量を削減する。

【0048】

クロスビームアセンブリ３００は、外側固定管２０１の上端に反対に配置された第一ブラケット３０１と第二ブラケット３０２を含み、第一および第二ブラケットの下端にはガススプリング２０３の昇降端を通過させるための穴が設けられ、第一と第二ブラケットとの間にクロスビームフレーム３０３が設けられ、前記クロスビームフレーム３０３の両端には、それぞれ、第一貫通穴３０４および少なくとも１つの第二貫通穴３０５が設けられ、前記第一貫通穴３０４は前記第二貫通穴３０５の内側に設けられ、収納時には、前記第一および第二ブラケットは、第一貫通穴３０４のみを貫通して前記クロスビームフレーム３０３に回転可能に接続され、展開時には、前記第一および第二ブラケットは、第一貫通穴３０４および第二貫通穴３０５を介して前記クロスビームフレーム３０３に固定接続され、クロスビームフレーム３０３の下部は、ベースプレート１０２にセルフタッピングネジで固定接続される。第一ブラケット３０１の長さは、第二ブラケット３０２の長さよりも、少なくとも１つの外側固定管２０１の幅方向の距離だけ長くなる。

【0049】

具体的には、第一および第二ブラケットの開口部の側面もまた、上昇中の抵抗および圧力を共有するピン２０４を配置するための支持部材と一体的に形成される。

【0050】

該昇降装置を使用しない場合、または該昇降装置を輸送する必要がある場合、第二貫通穴３０５のネジを緩め、第一貫通穴３０４内のネジのみをブラケットの回転用に確保することにより、昇降アセンブリ２００を収納して配置することができる。第一ブラケット３０１は第二ブラケット３０２よりも長く、支柱脚部が設けられない場合には、第一ブラケット３０１は第二ブラケット３０２よりも、スムーズに折り畳める程度に、外側固定管２０１の厚さとなる距離だけ長く、支柱脚部が設けられ、かつ、支柱脚部の厚さが外側固定管２０１の厚さよりも大きい場合、延長の長さは支柱脚部の厚さと同等である必要がある。

【0051】

ガススプリング２０３は、シリンダ２１６とピストンロッド２１７を含み、シリンダ２１６の底部には、ピストンロッド２１７の動きに対応するための開口部が設けられ、ピストンロッド２１７の上端は狭くなって、そこにボスが設けられ、ボスの上方には圧力安定化ピストン２１８が設けられ、圧力安定化ピストン２１８には流れ穴２１９が設けられ、ガススプリング２０３が完全に弛緩している状態で、シリンダ２１６、圧力安定化ピストン２１８が一体となって第一キャビティ２２０を囲み、第一キャビティ２２０は潤滑油２２１で満たされる。潤滑油２２１の体積は、必要な緩衝距離の長さに従って決定され、一般的に言えば、それは、第一キャビティ２２０の体積の少なくとも１０分の１を占める。

【0052】

上記ガススプリング２０３において、第一キャビティ２２０は圧縮ガスで満たされ、圧縮ガスは不活性ガスであり、圧力が解放されると、圧力安定化ピストン２１８には流れ穴２１９が設けられるため、安定化ピストン２１８の両端のガス圧は等しく、圧力安定化ピストン２１８の両側の断面積が異なり、一端にはピストンロッド２１７が接続され、他端には接続されず、ガス圧の作用により、断面積が小さい側への圧力、すなわちガススプリング２０３の弾性力が発生し、弾性力の大きさは、異なる窒素圧または異なる直径のピストンロッド２１７を設定することによって設定することができる。

【0053】

ガスの流量は粘性潤滑油２２１の流量よりも速いため、圧縮ガスが流れ穴２１９を通って流れると、潤滑油２２１が流れ始め、このときは、シリンダ２１６の上昇の最後の１０分の１の段階であり、急激な上昇後の慣性による様々な部材に対する損傷を防止するために、上昇速度が急激に低下する。

【0054】

実施例２
実施例１に基づいて、自動ロック式機構のロック装置１０８を変更し、具体的な変更方法は以下のとおりである。

【0055】

ロック装置１０８は、第二ロックプレート１２１、凸状プレート１２２、および引張バネ１２３を含み、第二ロックプレート１２１の中央部には少なくとも２つの長円形の穴１２４が設けられ、第一サイドプレート１０３には長円形の穴１２４に合致する固定軸１２５が設けられ、第二ロックプレート１２１の自動ロック式ギア１０７に近い一端に歯部が設けられ、第二ロックプレート１２１の他端にはフック部１１８が設けられ、フック部１１８内にはフック溝１１９が設けられ、プルブロック１２０は、フック溝を介してプルケーブル１１０に固定接続され、フック部１１８の底部には引張バネ１２３の穴が設けられ、凸状プレート１２２の一端が第一サイドプレート１０３に固定され、他端が第二サイドプレート１０４に向かって突出され、凸状プレート１２２の突出した一端と引張バネ１２３の穴との間は引張バネ１２３を介して接続される。

【0056】

該実施例において、第二ロックプレート１２１には、第一サイドプレート１０３上の固定軸１２５と協働する長円形の穴１２４が設けられ、その結果、第二ロックプレート１２１は、変位のための空間を有する。本実施例では、実施例１とは異なり、コイル状のトーションスプリング１１５に頼って張力を与えるのではなく、伸長された引張バネ１２３の弾性力に頼って、第二ロックプレート１２１を自動ロック式ギア１０７のロック解除またはロックに向けて付勢する。

【0057】

また、組み立てを容易にするために、長円形の穴１２４を半円形の穴にすることができる。

【0058】

実施例３
実施例１および２に基づいて、ロック装置１０８は、もはや機械的自動ロック式機構を使用せず、電気モーター１２７を使用して前記ネジ付きスリーブ１０６を駆動し、電気モーター１２７の出力端は、ネジ付きスリーブ１０６に固定接続され、ネジ付きスリーブ１０６は、一般的には、電気モーターの出力端の平たい軸または四角い軸に適応するための平たい軸または四角い軸が設けられ、また、一般的には、ウォームギアまたは減速ギアなどの減速装置を備え、そして、ハンドルで正逆回転を制御し、ネジ付きスリーブ１０６には第一スチールケーブル４０１が巻かれるため、その正逆回転は、昇降装置の上下運動を駆動することができ、電気モーター１２７がネジ付きスリーブ１０６を駆動するだけでも昇降機能は実現できるが、ガススプリングと組み合わせると、より小さな出力およびより小さな体積の電気モーター１２７を使用することができ、コストおよび体積を効果的に低減することができる。

【0059】

さらに、電気モーター１２７は、昇降装置の位置を維持するためのロック機能も備える。

【0060】

最後に、ハンドルは、より使いやすいように、電気モーター127に有線で接続してもよいし、無線で接続してもよい。

【0061】

以上は、本発明の好ましい実施例に過ぎず、本発明を限定することを意図するものではなく、当業者にとって、本発明は、様々な修正および変更を有することができる。本発明の精神と原理の範囲内で行われた修正、等価交換、改良などは、本発明の保護範囲に含まれるべきである。

【符号の説明】

【0062】

１０１－エンクロージャ、１０２－ベースプレート、１０３－第一サイドプレート、１０４－第二サイドプレート、１０５－第一回転軸、１０６－ネジ付きスリーブ、１０７－自動ロック式ギア、１０８－ロック装置、１０９－プルケーブル穴、１１０－プルケーブル、１１１－プルケーブルハンドル、１１２－Ｌ字型プレート、１１３－固定軸、１１４－第一ロックプレート、１１５－トーションスプリング、１１６－プレート本体、１１７－プルプレート、１１８－フック部、１１９－フック溝、１２０－プルブロック、１２１－第二ロックプレート、１２２－凸状プレート、１２３－引張バネ、１２４－長円形の穴、１２５－固定軸、１２６－引張バネ穴、１２７－電気モーター
２００－昇降アセンブリ、２０１－外側固定管、２０２－内側固定管、２０３－ガススプリング、２０４－ピン、２０５－第一リテーナ、２０６－第二リテーナ、２０７－リング溝、２０８－ボール、２０９－Ｕ字型接続ロッド、２１０－接続ロッド本体、２１１－第一プーリー、２１２－第二プーリー、２１３－第三プーリー、２１４－第一固定部材、２１５－第二固定部材、２１６－シリンダ、２１７－ピストンロッド、２１８－圧力安定化ピストン、２１９－流れ穴、２２０－第一キャビティ、２２１－潤滑油
３００－クロスビームアセンブリ、３０１－第一ブラケット、３０２－第二ブラケット、３０３－クロスビームフレーム、３０４－第一貫通穴、３０５－第二貫通穴
４０１－第一スチールケーブル、４０２－第二スチールケーブル

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】