特開 2022-53171 回転式操作ハンドルのロック切換機構

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022053171

(43)【公開日】2022-04-05

(54)【発明の名称】回転式操作ハンドルのロック切換機構

(51)【国際特許分類】

   E01C 23/09 20060101AFI20220329BHJP

   F16B 1/02 20060101ALI20220329BHJP

【ＦＩ】

E01C23/09 A

F16B1/02 B

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2020159834

(22)【出願日】2020-09-24

(71)【出願人】

【識別番号】000175386

【氏名又は名称】三笠産業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100107375

【弁理士】

【氏名又は名称】武田 明広

(72)【発明者】

【氏名】村本 健一

(72)【発明者】

【氏名】堀口 数馬

【テーマコード（参考）】

2D053

【Ｆターム（参考）】

2D053AA26

2D053AA41

2D053DA03

(57)【要約】

【課題】非操作時において、ハンドルシャフトが自動的にロックされ又はロックが解除され、誤動作を回避することができる回転式操作ハンドルのロック切換機構を提供する。
【解決手段】ハンドルシャフト２と、固定部３及び可動部４からなるハンドルステーと、係合することによってハンドルシャフトを他の要素に対してロックすることができる一対のロック手段（ロックピン３３、係合部６１）と、ロック手段を動作させるための力を伝達する伝達機構とを有し、固定部３が、基端部３１及び突出部３２を有し、可動部４が、伸展状態から屈曲状態まで回動可能なように、突出部３２に対して枢着されるとともに、屈曲する方向へ付勢され、可動部４の回動によってロック手段（ロックピン３３）が動作するように可動部４とロック手段とが伝達機構によって接続されるように構成した。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

回転可能なように支持されたハンドルシャフトと、固定部及び可動部からなるハンドルステーと、係合することによってハンドルシャフトを他の要素に対してロックすることができる一対のロック手段と、ロック手段を動作させるための力を伝達する伝達機構とを有する回転式操作ハンドルのロック切換機構であって、
固定部が、ハンドルシャフトに固定された基端部と、基端部から外側へ向かって延在する突出部とを有し、
可動部が、伸展状態から屈曲状態まで回動可能なように、固定部の突出部に対して枢着されるとともに、屈曲する方向へ付勢され、
可動部の回動によってロック手段が動作するように、可動部とロック手段とが伝達機構によって接続されていることを特徴とする回転式操作ハンドルのロック切換機構。

【請求項2】

可動部とロック手段とを接続する伝達機構として、可動部の端面と従動ピンからなるカム機構を有し、
従動ピンは、固定部の突出部に形成された空洞部内に配置されるとともに、可動部側へ付勢され、先端部が可動部の端面に対して常に押し付けられるように構成され、
可動部の端面は、従動ピンと可動部の端面との接点から可動部の枢着点までの距離が、可動部の伸展状態から屈曲状態にかけて漸減する曲面のカム形状に形成され、可動部を枢着点廻りに回動させると、従動ピンが可動部の端面に追随して直線的に動作するように構成されていることを特徴とする、請求項１に記載の回転式操作ハンドルのロック切換機構。

【請求項3】

従動ピンが可動部側へ付勢され、カム形状の端面に押し付けられることによって、可動部が、屈曲する方向へ付勢されていることを特徴とする、請求項２に記載の回転式操作ハンドルのロック切換機構。

【請求項4】

請求項１～３のいずれかに記載の回転式操作ハンドルのロック切換機構が、昇降ハンドルに適用されたコンクリートカッターであって、
一対のロック手段として、ハンドルシャフトとともに回転しない係合部と、この係合部に係合することによってハンドルシャフトの回転をロックするロックピンとを有し、
可動部が屈曲状態にあるとき、ロックピンが係合部と係合して回転軸がロック状態となり、可動部が伸展状態にあるとき、ロックピンと係合部の係合が解除されて回転軸がロック解除状態となるように構成されていることを特徴とするコンクリートカッター。

【請求項5】

ハンドルシャフトの上端部が、コンクリートカッターの機体の上面カバーに形成されている貫通孔を貫通して上面カバーの上方へ突出するように構成され、
係合部が、上面カバーの貫通孔の周囲に複数個形成されていることを特徴とする、請求項４に記載のコンクリートカッター。

【請求項6】

請求項１～３のいずれかに記載の回転式操作ハンドルのロック切換機構が、走行ハンドルに適用されたコンクリートカッターであって、
ハンドルシャフトと後輪の駆動軸を接続した状態と、非接続状態とを切り換えることができる一対のロック手段を有し、
可動部が伸展状態にあるとき、ロック手段が係合してハンドルシャフトが後輪の駆動軸に対してロックされ、走行ハンドルの回転操作によって後輪を駆動させることが可能となり、可動部が屈曲状態にあるとき、ロック手段の係合が解除されて、ハンドルシャフトに対して後輪の回転がフリーとなるように構成されていることを特徴とするコンクリートカッター。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、道路のアスファルト舗装面やコンクリート表面を切断又は切削するコンクリートカッター等の作業機械における回転式操作ハンドルのロック切換機構に関する。

【背景技術】

【0002】

各種の作業機械の中には、回転式操作ハンドルを備えたものが存在する。例えば、道路のアスファルト舗装面やコンクリート表面を切断又は切削するコンクリートカッターには、ブレードの深度を調整するための操作手段として、回転式操作ハンドル（昇降ハンドル）が装備されているものが多い。

【0003】

具体的に説明すると、一般的なコンクリートカッターは、図６に示すように、機体フレーム７２が車輪（前輪７３及び後輪７６）によって支持されるとともに、ブレード７１が、機体フレーム７２のフロント部の側方に支持され、機体フレーム７２に搭載されているエンジン等の原動機（図示せず）から駆動力を受けて、高速で回転するように構成されている。

【0004】

前輪７３は、支持アーム７４の先端において支持されている。支持アーム７４は、図示しない回転式操作ハンドル（昇降ハンドル）とリンク７５を介して接続されており、この回転式操作ハンドルを回転操作することにより、枢着点Ｐを通る水平軸線廻りに所定角度範囲内で回動させることができるようになっている。これにより、後輪７６を基点とする機体フレーム７２の前後方向の傾斜角度を、図６（１）に示す位置から図６（２）に示す位置までの範囲で変更することができ、機体フレーム７２のフロント側の高さ、及び、ブレード７１の深度を自在に調整できるように構成されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２０１７－４３９４１号公報

【特許文献2】特開２０１２－１６２９３９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

コンクリートカッターによって切削作業を行う場合、ブレード７１を高速回転させた状態で、回転式操作ハンドル（昇降ハンドル）を回転操作してブレード７１の深度を調整し、ブレード７１が設定深度に到達したら、回転式操作ハンドルが回転しないようにロック機構（図示せず）を手動操作して固定し、コンクリートカッターを予定線に沿って前進させることになるが、ロック機構の操作を忘れて切削作業を継続した場合、機体自体の振動や外部からの衝撃により、意図に反して回転式操作ハンドルが回転してしまうこと（誤動作）があり、この場合、ブレード７１の深度が設定値からずれてしまうという問題がある。

【0007】

本発明は、このような従来技術における問題を解決しようとするものであって、非操作時において回転式操作ハンドルが自動的にロックされ又はロックが解除され、誤動作を回避することができる回転式操作ハンドルのロック切換機構を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明に係る回転式操作ハンドルのロック切換機構は、回転可能なように支持されたハンドルシャフトと、固定部及び可動部からなるハンドルステーと、係合することによってハンドルシャフトを他の要素に対してロックすることができる一対のロック手段と、ロック手段を動作させるための力を伝達する伝達機構とを有し、固定部が、ハンドルシャフトに固定された基端部と、基端部から外側へ向かって延在する突出部とを有し、可動部が、伸展状態から屈曲状態まで回動可能なように、固定部の突出部に対して枢着されるとともに、屈曲する方向へ付勢され、可動部の回動によってロック手段が動作するように、可動部とロック手段とが伝達機構によって接続されていることを特徴としている。

【0009】

尚、この回転式操作ハンドルのロック切換機構は、可動部とロック手段とを接続する伝達機構として、可動部の端面と従動ピンからなるカム機構を有し、従動ピンは、固定部の突出部に形成された空洞部内に配置されるとともに、可動部側へ付勢され、先端部が可動部の端面に対して常に押し付けられるように構成され、可動部の端面は、従動ピンと可動部の端面との接点から可動部の枢着点までの距離が、可動部の伸展状態から屈曲状態にかけて漸減する曲面のカム形状に形成され、可動部を枢着点廻りに回動させると、従動ピンが可動部の端面に追随して直線的に動作するように構成されていることが好ましく、また、従動ピンが可動部側へ付勢され、カム形状の端面に押し付けられることによって、可動部が、屈曲する方向へ付勢されていることが好ましい。

【0010】

本発明に係るコンクリートカッターは、上記のような回転式操作ハンドルのロック切換機構が、コンクリートカッターの昇降ハンドルに適用され、一対のロック手段として、ハンドルシャフトとともに回転しない係合部と、この係合部に係合することによってハンドルシャフトの回転をロックするロックピンとを有し、可動部が屈曲状態にあるとき、ロックピンが係合部と係合して回転軸がロック状態となり、可動部が伸展状態にあるとき、ロックピンと係合部の係合が解除されて回転軸がロック解除状態となるように構成されていることを特徴としている。

【0011】

このコンクリートカッターは、ハンドルシャフトの上端部が、コンクリートカッターの機体の上面カバーに形成されている貫通孔を貫通して上面カバーの上方へ突出するように構成され、係合部が、上面カバーの貫通孔の周囲に複数個形成されていることが好ましい。

【0012】

また、本発明に係るコンクリートカッターは、上記のような回転式操作ハンドルのロック切換機構が、コンクリートカッターの走行ハンドルに適用され、ハンドルシャフトと後輪の駆動軸を接続した状態と、非接続状態とを切り換えることができる一対のロック手段を有し、可動部が伸展状態にあるとき、ロック手段が係合してハンドルシャフトが後輪の駆動軸に対してロックされ、走行ハンドルの回転操作によって後輪を駆動させることが可能となり、可動部が屈曲状態にあるとき、ロック手段の係合が解除されて、ハンドルシャフトに対して後輪の回転がフリーとなるように構成されていることを特徴としている。

【発明の効果】

【0013】

本発明に係る回転式操作ハンドルのロック切換機構は、非操作時に、ハンドルシャフトを他の要素に対してロックし又はロックを解除するための手動操作が不要で、作業者がグリップ等から手を離すと、自動的にロックされ又はロックが解除され、誤動作を回避することができる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】図１は、本発明に係る回転式操作ハンドルのロック切換機構をコンクリートカッターの昇降ハンドルに適用した第一実施形態の説明図であって、昇降ハンドル１（ロック解除状態）の断面図、並びに、ロックピン３３及び従動ピン３４の斜視図である。

【図2】図２は、図１に示す昇降ハンドル１のロック状態の断面図である。

【図3】図３は、図１に示す上面カバー６に形成されている係合部６１及び貫通孔６２の平面図である。

【図4】図４は、本発明に係る回転式操作ハンドルのロック切換機構の第二実施形態の説明図であって、回転式操作ハンドル（ロック解除状態）の断面図である。

【図5】図５は、図４に示す回転式操作ハンドルのロック状態の断面図である。

【図6】図６は、一般的なコンクリートカッターにおけるブレードの深度調整機構の一例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0015】

以下、添付図面に沿って本発明「回転式操作ハンドルのロック切換機構」（以下、単に「ロック切換機構」と称する）の実施形態について説明する。図１（１）は、本発明に係るロック切換機構をコンクリートカッターの昇降ハンドル（回転式操作ハンドル）に適用した第一実施形態の説明図であって、昇降ハンドル１（ロック解除状態）の断面図、図１（２）は、ロックピン３３の斜視図、図１（３）は、従動ピン３４の斜視図である。また、図２は、図１に示す昇降ハンドル１のロック状態の断面図である。

【0016】

この昇降ハンドル１は、ハンドルシャフト２（回転軸）、ハンドルステー（固定部３、可動部４）、及び、グリップ５によって構成されている。これらのうちハンドルシャフト２は、図示しないベアリングによって、中心軸線Ａ廻りに回転可能なように支持されている。

【0017】

ハンドルシャフト２の上端部は、コンクリートカッターの機体の上面カバー６に形成されている貫通孔６２を貫通して上面カバー６の上方へ突出している。一方、ハンドルシャフト２の下端部（図示せず）は、図６に示す例（一般的なコンクリートカッターにおけるブレードの深度調整機構の一例）と同様に、コンクリートカッターの前輪（７３）を支持する支持アーム（７４）と、リンク（７５）を介して接続されており、ハンドルシャフト２（昇降ハンドル１）を回転操作することにより、支持アーム（７４）を回動させて、機体フレーム（７２）の前後方向の傾斜角度、及び、ブレード（７１）の深度を調整することができるようになっている。

【0018】

ハンドルステーは、固定部３と、可動部４とによって構成されている。これらのうち、固定部３は、ハンドルシャフト２上端部の側部に固定され、ハンドルシャフト２に沿って（上下方向に）延在する基端部３１と、基端部３１から外側（ハンドルシャフト２とは反対側）斜め上方へ向かって延在する突出部３２とを有している。一方、可動部４は、先端部４１にグリップ５が装着されるとともに、枢着部４２が、突出部３２の先端部に対して枢着されており、図１（１）に示す伸展状態（可動部４が、突出部３２の延長方向へ伸展した状態）から、図２に示す屈曲状態（可動部４が、半径方向内側へ折れ曲がり、グリップ５が、伸展状態よりも半径方向内側にある状態）までの範囲で、回動可能なように構成されている。

【0019】

この昇降ハンドル１は、ロック切換機構により、可動部４が図２に示す屈曲状態にあるとき、一対のロック手段が係合してハンドルシャフト２が他の要素（本実施形態においては、上面カバー６）に対してロックされ、回転操作ができない状態となり、可動部４が図１（１）に示す伸展状態にあるとき、ロック手段の係合が解かれてハンドルシャフト２のロックが解除され、回転操作が可能な状態となる。

【0020】

この点について具体的に説明すると、固定部３の基端部３１の内部には空洞部が形成されており、この空洞部内には、ロックピン３３が、上下方向（ハンドルシャフト２の中心軸線Ａと平行な方向）へ移動可能な状態で配置されている。ロックピン３３の下方側には、ロックピン３３の下端部３３ｄを進入させて係合させることができる係合部６１が、上面カバー６に形成されている。尚、係合部６１は、図３に示すように、上面カバー６の貫通孔６２の周囲（半径方向外側）に等角度間隔をおいて複数個（本実施形態においては６０°間隔で６個）形成されている。ロックピン３３と係合部６１は、係合することによってハンドルシャフト２を上面カバー６（ハンドルシャフト２とともに回転しない要素）に対してロックすることができる一対のロック手段として機能する。また、固定部３の突出部３２の内部にも空洞部が形成されており、この空洞部内には従動ピン３４が、突出部３２の長手方向へ移動可能な状態で配置されている。

【0021】

ロックピン３３は、図１（２）に示すように、下半部３３ａが細長い角柱状に形成され、上半部３３ｂに下向きのテーパ面３３ｃ（ロックピン３３の長手方向に対して傾斜した面）が形成されている。従動ピン３４は、図１（３）に示すように、円柱状の上半部３４ａと、上半部３４ａよりも直径が小さい円柱状の下半部３４ｂとによって構成されている。尚、図１（３）に示すように、下半部３４ｂにはコイルスプリング３５が装着されている。従動ピン３４は、このコイルスプリング３５によって先端側（可動部４側）へ付勢されており、先端部が可動部４の枢着部４２（端面４２ａ）に対して常に押し付けられて、接触した状態となっている。

【0022】

従動ピン３４が接触する可動部４の端面４２ａは、図示されているようにカム形状となっており、従動ピン３４と可動部４の端面４２ａとの接点Ｃから、可動部４の枢着点Ｐまでの距離が、図１（１）に示す伸展状態のときに最も大きく、図２に示す屈曲状態のときに最も小さく、かつ、伸展状態から屈曲状態にかけて当該距離が漸減するような曲面となっている。

【0023】

従って、可動部４及びグリップ５を枢着点Ｐ廻りに回動させると、可動部４の枢着部４２（端面４２ａ）はカムとして動作し、従動ピン３４は、カムに追随するフォロワとして、突出部３２の長手方向に沿って（斜め方向へ）直線的に動作する。より具体的には、図１（１）に示す伸展状態のとき、接点Ｃから枢着点Ｐまでの距離が最も大きくなるため、従動ピン３４は突出部３２内の最も深い位置（ロックピン３３寄りの位置）まで押し込まれることになり、図２に示す屈曲状態のとき、接点Ｃから枢着点Ｐまでの距離は最も小さくなるため、従動ピン３４は最も浅い位置（枢着点Ｐ寄りの位置）までせり上がった状態となる。

【0024】

従動ピン３４とロックピン３３は、ロックピン３３のテーパ面３３ｃに対して従動ピン３４の下端部が鋭角に接するような位置関係をもってそれぞれ配置されており、可動部４の回動によって従動ピン３４が斜め方向へ動作すると、テーパ面３３ｃに作用して（より詳細には、従動ピン３４の下端部がテーパ面３３ｃ上を摺動し、ロックピン３３が直動カムの反対カムとして動作して）、ロックピン３３が上下動することになる。

【0025】

より具体的には、図１（１）に示す伸展状態のとき、従動ピン３４は、最も深い位置（ロックピン３３寄りの位置）まで押し込まれた状態となるため、ロックピン３３のテーパ面３３ｃの下方側の部分と接触することになり、その結果ロックピン３３は、図１（１）に示すように、基端部３１の空洞部内の上方の位置に保持される。また、図２に示す屈曲状態のとき、従動ピン３４は、最も浅い位置（枢着点Ｐ寄りの位置）までせり上がった状態となるため、ロックピン３３のテーパ面３３ｃの上方側の部分と接触することになり、その結果ロックピン３３は、図２に示すように、基端部３１の空洞部内の下方の位置に保持される。

【0026】

尚、ロックピン３３は、図１（１）に示す伸展状態のとき、下端部３３ｄが上面カバー６よりも上方に位置し、図２に示す屈曲状態のとき、上面カバー６の係合部６１内に進入して係合するような形状及び寸法となっている。

【0027】

ロックピン３３の位置が、いずれかの係合部６１の位置と一致している（上下方向に重なっている）状態で、可動部４が屈曲して図２に示す屈曲状態となった場合、ロックピン３３の下端部３３ｄが当該係合部６１内に進入して係合し、ハンドルシャフト２は回転不能な状態となる。ロックピン３３の位置が、係合部６１の位置からずれている状態で、可動部４が屈曲状態となった場合には、ロックピン３３の下端部３３ｄをそのまま係合部６１内に進入させることはできないが、その後、機体の振動や衝撃を受けてハンドルシャフト２が回転して（或いは、作業者がハンドルシャフト２を回転させて）、ロックピン３３とその近傍の係合部６１の位置が一致した時点で係合状態となり、ハンドルシャフト２はロックされる。

【0028】

また、図２に示す屈曲状態から、作業者がグリップ５等を把持して可動部４を半径方向外側へ回動させ、図１（１）に示す伸展状態とすると、ロックピン３３が上昇し、下端部３３ｄと係合部６１との係合が解かれ、ハンドルシャフト２はロック解除状態となる。従って、ハンドルシャフト２（昇降ハンドル１）を回転操作することにより、ブレードの深度調整が可能となる。

【0029】

尚、上述の通り従動ピン３４は、コイルスプリング３５によって可動部４側へ付勢され、カム形状の端面４２ａに押し付けられているため、可動部４は、屈曲する方向へ（図１（１）に示す伸展状態の姿勢から図２に示す屈曲状態の姿勢に向かって）付勢されている。従って、図１（１）に示す伸展状態において、作業者がグリップ５等から手を離すと（昇降ハンドル１の非操作時）、可動部４及びグリップ５は自動的に回動し、図２に示す屈曲状態となり、ハンドルシャフト２がロック状態となる。

【0030】

このように本実施形態においては、可動部４が、従動ピン３４及びコイルスプリング３５によって、屈曲する方向へ付勢されているが、枢着部４２の枢着点Ｐの近傍に配置した渦巻バネ或いは板バネにより、又は、屈曲する方向へ可動部４を引っ張るように、或いは、押し出すように作用するコイルスプリングを配置することによって、可動部４を付勢することもできる。

【0031】

また、本実施形態においては、図３に示すように、ハンドルシャフト２が貫通する上面カバー６の貫通孔６２の外周部を、半径方向外側へ部分的に切り欠くことによって複数の係合部６１を形成しているが、上面カバー６以外の要素（ハンドルシャフト２とともに回転しない要素）（例えば、棒状部材を放射状に配置したものや、パンチングプレート等）をハンドルシャフト２の周囲に配置して係合部を形成することもできる。

【0032】

更に、本実施形態においては、ロックピン３３がハンドルシャフト２の中心軸線Ａと平行な方向へ動作するように構成されているが、ロックピンが、ハンドルステーの回転平面の半径方向へ動作し、当該半径方向外側に配置した係合部と係合するように構成することもできる。

【0033】

また、本実施形態においては、可動部４とロック手段（ロックピン３３）とがカム機構（枢着部４２の端面４２ａと従動ピン３４、及び、ロックピン３３のテーパ面３３ｃと従動ピン３４）を介して接続されることにより、可動部４の回動に応じてロック手段が動作して、ロック状態とロック解除状態とが切り換えられるように構成されているが、他の伝達機構を介して可動部４とロック手段とを接続し、ロック手段を動作させるための力が伝達されるように構成することもできる。

【0034】

例えば図４及び図５に示すようなワイヤ駆動機構を介して、可動部４とロック手段（図示せず）とが接続されるように構成してもよい（第二実施形態）。具体的には、ハンドルシャフト２の外側であって固定部３の下方側の位置に、ワイヤー９の上端が固定された筒状部材８を、ハンドルシャフト２廻りに回転しないように、かつ、上下に移動可能なように保持する。更に、筒状部材８をスプリング８２によって上方側へ付勢し、筒状部材８の上面８１に従動ピン３４の下端部が接するように構成する。

【0035】

そして、ワイヤー９の下端をロック手段に接続し、可動部４を回動させることにより筒状部材８を上下に動作させ、ワイヤー９を引っ張り、或いは、緩めて、ロック手段を動作させる（ロック状態とロック解除状態とを切り換える）。このように構成した場合、可動部４から離れた位置にロック手段を配置することができる。従って、本発明に係るロック切換機構を、半自走式コンクリートカッターの走行ハンドルに適用することも可能である。

【0036】

半自走式コンクリートカッターは、ハンドルシャフトと、後輪を支持する駆動軸とを動力的に接続させることができるように構成された走行ハンドル（回転式操作ハンドル）を備え、切削作業時に、この走行ハンドルを回転操作することによって後輪を駆動させ、機体を低速で走行させることができるように構成されている。切削作業を伴わない単なる機体の移動時には、機体を押して走行させることになるが、このとき走行ハンドルと後輪の駆動軸が動力的に接続された状態であると、走行ハンドルが回転してしまい、後輪の回転に大きな負荷がかかってしまうため、一般的な半自走式コンクリートカッターは、ハンドルシャフトの下端に接続されたウォームギアと後輪の駆動軸を接続した状態（ロック状態）と、非接続状態（ロック解除状態）とを手動で切り換えることができるロック手段（図示せず）を備えており、単なる機体の移動時には、走行ハンドルと後輪の駆動軸とのロックを解除する手動操作を行うことにより、後輪が自由に回転する状態に切り換えることができる。

【0037】

このような半自走式コンクリートカッターにおいて、図４及び図５に示すようなワイヤ駆動機構を介して可動部４とロック手段とを接続し、可動部４の回動に応じてロック手段が動作して、ロック状態とロック解除状態とが自動的に切り換えられるように構成した場合、より具体的には、可動部４が、図４に示す伸展状態から図５に示す屈曲状態に変化すると、筒状部材８が上昇してロック解除状態となって、後輪の回転がフリーとなり、反対に、図５に示す屈曲状態から図４に示す伸展状態となるように可動部４を操作すると、筒状部材８が下降してロック状態となり、ハンドルシャフト２が後輪の駆動軸に対してロックされ、走行ハンドルの回転操作によって後輪を駆動させ、機体を走行させることができるように構成した場合、上述したようなロック手段の手動切換操作が不要となり、作業を円滑に行うことができる。

【0038】

尚、リンク機構や歯車機構等を介して可動部４とロック手段とを接続し、ロック手段を動作させるための力が伝達されるように構成することもできる。更に、本発明に係る回転式操作ハンドルのロック切換機構の適用対象は、コンクリートカッターの昇降ハンドル、及び、走行ハンドルに限定されるものではなく、各種の作業機械（建設用機械、農業用機械等）における同様の回転式操作ハンドルに対して適用することができる。

【符号の説明】

【0039】

１：昇降ハンドル、
２：ハンドルシャフト、
３：固定部、
３１：基端部、
３２：突出部、
３３：ロックピン、
３３ａ：下半部、
３３ｂ：上半部、
３３ｃ：テーパ面、
３３ｄ：下端部、
３４：従動ピン、
３４ａ：上半部、
３４ｂ：下半部、
３５：コイルスプリング、
４：可動部、
４１：先端部、
４２：枢着部、
４２ａ：端面、
５：グリップ、
６：上面カバー、
６１：係合部、
６２：貫通孔、
７１：ブレード、
７２：機体フレーム、
７３：前輪、
７４：支持アーム、
７５：リンク、
７６：後輪、
８：筒状部材、
８１：上面、
８２：スプリング、
９：ワイヤー、
Ａ：中心軸線、
Ｃ：接点、
Ｐ：枢着点、

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】