特開 2022-6504 自動車に取付けられている既設のドアミラー装置に後付けで市販のサイドカメラを取付ける取付方法およびその装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022006504

(43)【公開日】2022-01-13

(54)【発明の名称】自動車に取付けられている既設のドアミラー装置に後付けで市販のサイドカメラを取付ける取付方法およびその装置

(51)【国際特許分類】

   B60R 1/00 20220101AFI20220105BHJP

   B60R 1/06 20060101ALI20220105BHJP

   H04N 7/18 20060101ALI20220105BHJP

【ＦＩ】

B60R1/00 A

B60R1/06 D

H04N7/18 J

【審査請求】未請求

【請求項の数】2

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2020108756

(22)【出願日】2020-06-24

(71)【出願人】

【識別番号】593044919

【氏名又は名称】カインズ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100068308

【弁理士】

【氏名又は名称】後田 春紀

(72)【発明者】

【氏名】長谷川 亮介

【テーマコード（参考）】

3D053

5C054

【Ｆターム（参考）】

3D053FF04

3D053FF31

3D053HH04

5C054CA04

5C054CC02

5C054CE07

5C054HA30

(57)【要約】      （修正有）

【課題】サイドカメラを搭載していない自動車に取付けられている既設のドアミラー装置に、後付けで市販のサイドカメラを簡単に取付けることができる取付方法を提供する。
【解決手段】自動車に取付けられている既設のドアミラー装置１をドアから取外すと共にドアミラー本体２とドアミラー台座６とを連結固定している３本の取付ねじ１１ａ・１１ｂを取外してドアミラー本体２とドアミラー台座６とを分離した後、ドアミラー台座６の３個の貫通孔１０ａ・１０ｂ・１０ｃのうちいずれか１つの貫通孔の近傍に、追加孔１６を新たに穿設する一方、前記ドアミラー台座６とドアミラー本体２とを２本のスタッドボルト２２を介して連結し更に前記スタッドボルト２２により前記ドアミラー台座６と連結補助具１７とを連結固定し、且つ該連結補助具１７に市販のサイドカメラＣのレンズ部Ｒを、自動車の進行方向側へやや上向きに傾斜するよう前記サイドカメラＣを取付ける。
【選択図】図６

【特許請求の範囲】

【請求項1】

自動車に取付けられている既設のドアミラー装置をドアから取外すと共に、ドアミラー本体に連結してこれを回動させる電動駆動部のフレームとドアミラー台座とを連結固定している３本の取付ねじを取外してドアミラー本体とドアミラー台座とを分離した後、前記３本の取付ねじを貫通していたドアミラー台座の３個の貫通孔のうち、いずれか１つの貫通孔の近傍に、市販のサイドカメラと車内のモニターとを連結するケーブルを挿通する追加孔を新たに穿設する一方、前記ドアミラー台座とドアミラー本体とを、前記２個の貫通孔に、従来使用していた２本の取付ねじに代えて、２本のスタッドボルトを貫通すると共に、前記残り１個の貫通孔に従来使用していた取付ねじを貫通してそれぞれ連結固定し、更に前記各スタッドボルトにより前記ドアミラー台座と連結補助具とを連結固定し、且つ該連結補助具に前記サイドカメラのレンズ部を、自動車の進行方向側へやや上向きに傾斜するよう、前記サイドカメラを取付けると共に、該サイドカメラを被覆するカメラカバーを前記連結補助具に取付けた後、ドアミラー装置を再度前記ドアに固定することを特徴とする自動車に取付けられている既設のドアミラー装置に後付けで市販のサイドカメラを取付ける取付方法。

【請求項2】

自動車に取付けられている既設のドアミラー装置１をドアＤの取付面８から取外した後、前記ドアミラー装置１を構成するドアミラー本体２と、該ドアミラー本体２に連結してこれを回動させる電動駆動部４のフレーム５の底面に連結固定されたドアミラー台座６とを、３個の貫通孔１０ａ・１０ｂ・１０ｃを貫通して一体に固定している３本の取付ねじ１１ａ・１１ｂ・１１ｃを取外して、ドアミラー本体２とドアミラー台座６とを分離し、
前記ドアミラー台座６の３個の貫通孔１０ａ・１０ｂ・１０ｃのうち、いずれか１つの貫通孔の近傍に、市販のサイドカメラＣと車内のモニターとを連結するケーブル１５を挿通する追加孔１６を新たに穿設すると共に、前記電動駆動部４のフレーム５の３個のねじ孔１２ａ・１２ｂ・１２ｃのうち、２個のねじ孔１２ａ・１２ｂに、前記従来使用されていた２本の取付ねじ１１ａ・１１ｂ に代えて、２本のスタッドボルト２２の各上方部をそれぞれ螺合固定し、且つ該各スタッドボルト２２の下方部側を前記ドアミラー台座６に開口された３個の貫通孔のうち、２個の貫通孔１０ａ・１０ｂに貫通させて下方へ突出させ、且つ該２個の貫通孔１０ａ・１０ｂに貫通突出した２本のスタッドボルト２２の下方部側を連結補助具１７の貫通孔２３にそれぞれ貫通できるよう形成する一方、前記３個のねじ孔１２ａ・１２ｂ・１２ｃのうち、前記各スタッドボルト２２が貫通していない残りのねじ孔１２ｃに、従来使用していた１本の取付ねじ１１ｃをそのまま使用して、ドアミラー台座６に貫通して螺合固定し、
更に、前記ドアミラー台座６に、市販のサイドカメラＣのレンズ部Ｒがその取付方向を、自動車の進行方向側へやや上向きに傾斜して取付けることができるよう、該サイドカメラＣと前記ドアミラー台座６とを連結固定する連結補助具１７が設置され、
前記連結補助具１７は、高低の段差を設けて、ドアミラー台座に連結固定する高部片１９と、サイドカメラＣを連結固定する低部片２０とが空隙部２１を備えて方形状に連結して形成され、前記高部片１９には前記ドアミラー台座６から下方へ突出した２本のスタッドボルト２２をそれぞれ貫通する貫通孔２３が形成され、且つ前記低部片２０の一端部側と、該低部片２０の中央部よりやや他端部側寄りに、長・短のねじ筒２５ａ・２５ｂがそれぞれ下向きに突設して形成され、
前記３個のねじ孔１２ａ・１２ｂ・１２ｃのうち、前記各スタッドボルト２２が貫通していない残りのねじ孔１２ｃに、従来使用していた１本の取付ねじ１１ｃをそのまま使用して、ドアミラー台座６に貫通して螺合固定し、
前記各スタッドボルト２２は、中央部に固定用の径大なストッパー２６を固定すると共に、該ストッパー２６より上方側に、前記ドアミラー本体２のねじ孔１２ａ・１２ｂにそれぞれ螺合できるような上方側ねじ山２７を刻設すると共に、前記ストッパー２６より下方側に下方側ねじ山２８がそれぞれ刻設して形成され、
前記２個の貫通孔１０ａ・１０ｂに貫通突出した２本のスタッドボルト２２の下方側ねじ山２８部を前記連結補助具１７の各貫通孔２３にそれぞれ貫通して、下方側へ突出した各スタッドボルト２２に固定ナット２９をそれぞれ螺合して締め付けて、前記連結補助具１７とドアミラー台座６とを連結固定し、
前記サイドカメラＣに固定されたカメラ固定用ブラケット３０の、互いに隣り合う両側面に突設された突片３１ａ・３１ｂにそれぞれ開口された挿通孔３２ａ・３２ｂに固定ビス３３を貫通させて、前記連結補助具１７の低部片２０にそれぞれ高低差を有して下向きに突設された長・短のねじ筒２５ａ・２５ｂに螺合して、前記サイドカメラＣのレンズ部Ｒを、自動車の進行方向側へやや上向きに傾斜させて、該サイドカメラＣを連結補助具１７に連結固定し、
前記連結補助具１７に固定されたサイドカメラＣと車内に設置されているモニターとを連結するケーブル１５を前記連結補助具１７の空隙部２１に挿通すると共に、前記ドアミラー台座６に新たに開口した追加孔１６に挿通して前記モニターに接続すると共に、前記サイドカメラＣのレンズ部Ｒを臨ませる開口部３４を開口したカメラカバー１８で前記サイドカメラＣを被覆して、該カメラカバー１８を連結補助具１７に固定し、更に、前記ドアミラー装置１のドア固定片３を前記ドアＤの取付面８に再度固定することを特徴とする自動車に取付けられている既設のドアミラー装置に後付けで市販のサイドカメラを取付ける取付装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、サイドカメラを搭載していない自動車に取付けられている既設のドアミラー装置に、後付けで市販のサイドカメラを簡単に取付けることができる取付方法およびその装置に関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来、サイドカメラを搭載していない自動車に取付けられている既設のドアミラー装置に、市販のサイドカメラを後付けで取付けることのできる取付装置が実用に供されているが、前記ドアミラー装置の構造が車種によって異なるので、該ドアミラー装置に簡単に後付けで市販のサイドカメラを取付けることができないという課題があった。また、前記のように車種によってドアミラー装置の構造が異なっているため、後付けで市販のサイドカメラを既設のドアミラー装置に簡単に取付けることができないので、簡易な方法として、両面接着テープを使用して取付けることが多く、この方法では市販のサイドカメラが脱落してしまう虞があり、また車検に不適合で、最終的には使用できないという課題があった。

【0003】

なお、自動車に取付けられている既設のドアミラー装置に、市販のサイドカメラを後付けで取付ける装置およびその方法につき、過去の特許文献を遡及検索したが、1件も発見することができなかった。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

本発明は、前記課題を解決すべくなされたものであって、自動車に取付けられている既設のドアミラー装置に、簡単に市販のサイドカメラを後付で取付けることができる取付方法およびその装置を提供しようとするものである。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本発明は、請求項１において、
自動車に取付けられている既設のドアミラー装置をドアから取外すと共に、ドアミラー本体に連結してこれを回動させる電動駆動部のフレームとドアミラー台座とを連結固定している３本の取付ねじを取外してドアミラー本体とドアミラー台座とを分離した後、前記３本の取付ねじを貫通していたドアミラー台座の３個の貫通孔のうち、いずれか１つの貫通孔の近傍に、市販のサイドカメラと車内のモニターとを連結するケーブルを挿通する追加孔を新たに穿設する一方、前記ドアミラー台座とドアミラー本体とを、前記２個の貫通孔に、従来使用していた２本の取付ねじに代えて、２本のスタッドボルトを貫通すると共に、前記残り１個の貫通孔に従来使用していた取付ねじを貫通してそれぞれ連結固定し、更に前記各スタッドボルトにより前記ドアミラー台座と連結補助具とを連結固定し、且つ該連結補助具に前記サイドカメラのレンズ部を、自動車の進行方向側へやや上向きに傾斜するよう、前記サイドカメラを取付けると共に、該サイドカメラを被覆するカメラカバーを前記連結補助具に取付けた後、ドアミラー装置を再度前記ドアに固定することを特徴とする自動車に取付けられている既設のドアミラー装置に後付けで市販のサイドカメラを取付ける取付方法。が提供され、更に・
請求項２において、
自動車に取付けられている既設のドアミラー装置１をドアＤの取付面８から取外した後、前記ドアミラー装置１を構成するドアミラー本体２と、該ドアミラー本体２に連結してこれを回動させる電動駆動部４のフレーム５の底面に連結固定されたドアミラー台座６とを、３個の貫通孔１０ａ・１０ｂ・１０ｃを貫通して一体に固定している３本の取付ねじ１１ａ・１１ｂ・１１ｃを取外して、ドアミラー本体２とドアミラー台座６とを分離し、
前記ドアミラー台座６の３個の貫通孔１０ａ・１０ｂ・１０ｃのうち、いずれか１つの貫通孔の近傍に、市販のサイドカメラＣと車内のモニターとを連結するケーブル１５を挿通する追加孔１６を新たに穿設すると共に、前記電動駆動部４のフレーム５の３個のねじ孔１２ａ・１２ｂ・１２ｃのうち、２個のねじ孔１２ａ・１２ｂに、前記従来使用されていた２本の取付ねじ１１ａ・１１ｂ に代えて、２本のスタッドボルト２２の各上方部をそれぞれ螺合固定し、且つ該各スタッドボルト２２の下方部側を前記ドアミラー台座６に開口された３個の貫通孔のうち、２個の貫通孔１０ａ・１０ｂに貫通させて下方へ突出させ、且つ該２個の貫通孔１０ａ・１０ｂに貫通突出した２本のスタッドボルト２２の下方部側を連結補助具１７の貫通孔２３にそれぞれ貫通できるよう形成する一方、前記３個のねじ孔１２ａ・１２ｂ・１２ｃのうち、前記各スタッドボルト２２が貫通していない残りのねじ孔１２ｃに、従来使用していた１本の取付ねじ１１ｃをそのまま使用して、ドアミラー台座６に貫通して螺合固定し、
更に、前記ドアミラー台座６に、市販のサイドカメラＣのレンズ部Ｒがその取付方向を、自動車の進行方向側へやや上向きに傾斜して取付けることができるよう、該サイドカメラＣと前記ドアミラー台座６とを連結固定する連結補助具１７が設置され、
前記連結補助具１７は、高低の段差を設けて、ドアミラー台座に連結固定する高部片１９と、サイドカメラＣを連結固定する低部片２０とが空隙部２１を備えて方形状に連結して形成され、前記高部片１９には前記ドアミラー台座６から下方へ突出した２本のスタッドボルト２２をそれぞれ貫通する貫通孔２３が形成され、且つ前記低部片２０の一端部側と、該低部片２０の中央部よりやや他端部側寄りに、長・短のねじ筒２５ａ・２５ｂがそれぞれ下向きに突設して形成され、
前記３個のねじ孔１２ａ・１２ｂ・１２ｃのうち、前記各スタッドボルト２２が貫通していない残りのねじ孔１２ｃに、従来使用していた１本の取付ねじ１１ｃをそのまま使用して、ドアミラー台座６に貫通して螺合固定し、
前記各スタッドボルト２２は、中央部に固定用の径大なストッパー２６を固定すると共に、該ストッパー２６より上方側に、前記ドアミラー本体２のねじ孔１２ａ・１２ｂにそれぞれ螺合できるような上方側ねじ山２７を刻設すると共に、前記ストッパー２６より下方側に下方側ねじ山２８がそれぞれ刻設して形成され、
前記２個の貫通孔１０ａ・１０ｂに貫通突出した２本のスタッドボルト２２の下方側ねじ山２８部を前記連結補助具１７の各貫通孔２３にそれぞれ貫通して、下方側へ突出した各スタッドボルト２２に固定ナット２９をそれぞれ螺合して締め付けて、前記連結補助具１７とドアミラー台座６とを連結固定し、
前記サイドカメラＣに固定されたカメラ固定用ブラケット３０の、互いに隣り合う両側面に突設された突片３１ａ・３１ｂにそれぞれ開口された挿通孔３２ａ・３２ｂに固定ビス３３を貫通させて、前記連結補助具１７の低部片２０にそれぞれ高低差を有して下向きに突設された長・短のねじ筒２５ａ・２５ｂに螺合して、前記サイドカメラＣのレンズ部Ｒを、自動車の進行方向側へやや上向きに傾斜させて、該サイドカメラＣを連結補助具１７に連結固定し、
前記連結補助具１７に固定されたサイドカメラＣと車内に設置されているモニターとを連結するケーブル１５を前記連結補助具１７の空隙部２１に挿通すると共に、前記ドアミラー台座６に新たに開口した追加孔１６に挿通して前記モニターに接続すると共に、前記サイドカメラＣのレンズ部Ｒを臨ませる開口部３４を開口したカメラカバー１８で前記サイドカメラＣを被覆して、該カメラカバー１８を連結補助具１７に固定し、更に、前記ドアミラー装置１のドア固定片３を前記ドアＤの取付面８に再度固定することを特徴とする自動車に取付けられている既設のドアミラー装置に後付けで市販のサイドカメラを取付ける取付装置。が提供されることにより、
上記課題を解決した。

【発明の効果】

【0006】

前記本発明取付方法およびその装置によれば、従来自動車に取付けられている既設のドアミラー装置をドアから取外すと共に、ドアミラー本体に連結してこれを回動させる電動駆動部のフレームとドアミラー台座とを連結固定している３本の取付ねじを取外してドアミラー本体とドアミラー台座とを分離した後、前記３本の取付ねじを貫通していたドアミラー台座の３個の貫通孔のうち、いずれか１つの貫通孔の近傍に、市販のサイドカメラと車内のモニターとを連結するケーブルを挿通する追加孔を新たに穿設する一方、前記ドアミラー台座とドアミラー本体とを２本のスタッドボルトを介して連結し、更に前記スタッドボルトにより前記ドアミラー台座と連結補助具とを連結固定し、且つ該連結補助具に前記サイドカメラのレンズ部を、下向きではなく、自動車の進行方向側へやや上向きに傾斜するよう、前記サイドカメラを取付けると共に、該サイドカメラを被覆するカメラカバーを前記連結補助具に取付けた後、ドアミラー装置を再度ドアに固定することにより、従来使用されていた既設のドアミラー装置のドアミラー台座に、追加孔を開口するだけで再利用できるので、ドアミラー本体の電動駆動部とドアミラー台座とを連結していた２本の取付ねじを、前記２本のスタッドボルトと取換えて廃棄するのみで、その他に廃棄する部品がなく、部品の有効利用を図ることができる上に、前記サイドカメラの取付けが簡単、且つ迅速にできるという優れた効果を奏することができる。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】従来自動車の助手席側のドアの取付面に取付けられている既設のドアミラー装置の一部を縦断して示す正面図である。

【図2】同既設のドアミラー装置を取付面から取外した状態を示す自動車の斜視図である。

【図3】同既設のドアミラー装置を取付面から取外した状態を示す斜視図である。

【図4】同既設のドアミラー装置を取付面から取外すと共に、ドアミラー台座より３本の取付ねじを取外して、ドアミラー台座からドアミラー本体を分離しようとする状態を示す一部縦断正面図である。

【図5】同取付面から取外したドアミラー装置を、ドアミラー本体およびドアミラー保持体とに分離して示す斜視図である。

【図6】本発明取付方法を使用して後付けで市販のサイドカメラを既設のドアミラー装置に取付ける際の要部を下方側から見た組立て分解斜視図である。

【図7】本発明取付装置を使用して後付けで市販のサイドカメラを既設のドアミラー装置に取付ける際の要部の組立て分解斜視図であって、ドアミラー台座の２個のねじ孔に２本のスタッドボルをそれぞれ螺合固定すると共に、残りのねじ孔に従来使用していた取付ねじを螺合固定した状態を示す組立て分解斜視図である。

【図8】本発明取付装置を使用して後付けで市販のサイドカメラを既設のドアミラー装置に取付ける際の要部の組立て分解斜視図であって、ドアミラー台座に連結固定具を固定し、市販のサイドカメラを連結固定具の低部片に設けられた高・低のねじ筒に固定しようとする状態を下方側から見た組立て分解斜視図である。

【図9】本発明取付装置に使用する連結補助具を下方側から見た斜視図である。

【図10】同底面図である。

【図11】同上方側から見た斜視図である。

【図12】本発明取付装置において、後付けで取付ける市販のサイドカメラに固定して連結補助具に固定するためのブラケットを下方側から見た斜視図である。

【図13】同上方側から見た斜視図である。

【図14】本発明取付装置において、後付けで取付ける市販のサイドカメラにブラケットを固定した状態を下方側から見た斜視図である。

【図15】同上方側から見た斜視図である。

【図16】本発明取付装置を使用して、市販のサイドカメラをドアミラー装置に取付けると共に、カメラカバーでサイドカメラを被覆したドアミラー装置の斜視図である。

【実施例0008】

本発明は、自動車に取付けられている既設のドアミラー装置をほぼそのまま使用して、これに市販のサイドカメラを後付けで取付ける取付方法およびその装置である。そして、本発明においては、市販のサイドカメラを、運転席側のドアおよび助手席側のドアの両方のドアに取付けられている既設のドアミラー装置に後付けで取付けることもできるし、または運転席側あるいは助手席側のドアのいずれか一方のドアに取付けられている既設のドアミラー装置に後付けで取付けることもできる取付方法およびその装置できる。なお、本発明の実施例においては、説明の都合上、助手席側のドアミラー装置に市販のサイドカメラを後付けで取付けるものとして説明する。

【0009】

図１は、従来、自動車の助手席側のドアに取付けられている既設のドアミラー装置の一部を縦断して示す正面図である。従来、自動車の助手席側のドアに取付けられている既設のドアミラー装置１は、ドアミラー本体２と、ドアＤに固定するドア固定片３の下端に折曲して連設されると共に、前記ドアミラー本体２に連結する電動駆動部４のフレーム５の底面に固定されたドアミラー台座６とにより構成されたドアミラー保持体７とを一体に連結固定して構成されている。

【0010】

そして、助手席側のドアＤの先方側に設けられた取付面８に、前記ドア固定片３が複数本の固定ボルト９によって固定されると共に、前記ドアミラー台座６に間隔を有して開口された、少なくとも３個の貫通孔１０ａ・１０ｂ・１０ｃ（現在汎用されている既設のドアミラー装置においては、３個の貫通孔が形成されている。本発明においても、図に示すように、３個の貫通孔が形成されているものとして説明する）に挿通された３本の取付ねじ１１ａ・１１ｂ・１１ｃを、ドアミラー本体２の電動駆動部４のフレーム５に設けられた３個のねじ孔１２ａ・１２ｂ・１２ｃにそれぞれ螺合固定して、前記ドアミラー本体２に連結されている電動駆動部４とドアミラー台座６とが一体に連結固定されて、従来汎用されている既設のドアミラー装置１が形成されている。

【0011】

本発明において、前記のように、自動車に取付けられている既設のドアミラー装置１に、市販のサイドカメラＣを後付けで取付けるには、先ず最初に、前記ドアＤから前記既設のドアミラー装置１を取外すと共に、ドアミラー本体２とドアミラー保持体７とを分離する必要がある。すなわち、既設のドアミラー装置１をドアＤの取付面８から取外すには、ドアＤの内側から保護パッド（図示せず）を剥がして、該取付面８の裏面側を露出させて、前記ドアミラー保持体７を構成するドア固定片３を、前記取付面８に固定していた、複数本の露出した固定ボルト９からナット１４を取外して、前記ドアミラー装置１をドアＤから取外し、次に前記ドアミラー本体２の電動駆動部４とドアミラー台座６とを一体に連結固定していた３本の取付ねじ１１を、前記各ねじ孔１２から取外して、図５に示すように、ドアミラー本体２とドアミラー保持体７とを分離する。

【0012】

本発明においては、前記ドアミラー本体２とドアミラー保持体７とを分離した後、前記ドアミラー台座６の３個の貫通孔１０ａ・１０ｂ・１０ｃのうち、いずれか１つの貫通孔の近傍に、図６に示すように、市販のサイドカメラＣと車内のモニター（図示せず）とを連結するケーブル１５を挿通する追加孔１６を新たに穿設する。

【0013】

更に、前記ドアミラー台座６に市販のサイドカメラＣの視野角度を大として取付けるため、該サイドカメラＣのレンズ部Ｒがその取付方向を完全に下向きにするのではなく、自動車の進行方向側へやや上向きに傾斜して取付けることができるよう、該サイドカメラＣと前記ドアミラー台座６とを連結固定する連結補助具１７を設置する。前記連結補助具１７は、該連結補助具１７の上方部がドアミラー台座６に連結固定されると共に、前記連結補助具１７の下方部にサイドカメラＣおよびカメラカバー１８を取付けることができるよう形成される。

【0014】

前記サイドカメラＣと前記ドアミラー台座６とを連結固定する連結補助具１７は、特に限定する必要はないが、好ましくは、図６～図１１に示すように形成することが推奨される。すなわち、連結補助具１７は、高低の段差を設けて高部片１９と低部片２０とが空隙部２１を備えて方形状に連結して形成され、前記高部片１９には前記ドアミラー台座６から下方へ突出した、後述する連結用の２本のスタッドボルト２２をそれぞれ貫通する貫通孔２３を設けた突片２４が、前記空隙部２１側に突出して形成され、更に前記低部片２０の一端部側と中央部よりやや他端部側寄りに、サイドカメラＣのレンズ部Ｒを完全に下向きにするのではなく、自動車の進行方向側へやや上向きに傾斜して固定するための長・短のねじ筒２５ａ・２５ｂがそれぞれ下向き突設されている。

【0015】

前記構成より成る連結補助具１７の上方側にドアミラー台座６を固定するには、前記電動駆動部4のフレーム５の３個のねじ孔１２ａ・１２ｂ・１２ｃのうち、２個のねじ孔１２ａ・１２ｂに連結補助具１７を連結固定するための２本のスタッドボルト２２の各上方部を、前記各ねじ孔１２ａ・１２ｂにそれぞれ螺合固定すると共に、該各スタッドボルト２２の下方部側を前記ドアミラー台座６に開口された３個の貫通孔１０のうち、２個の貫通孔１０ａ・１０ｂに貫通させて下方へ突出させ、且つ該２個の貫通孔１０ａ・１０ｂに貫通突出した２本のスタッドボルト２２の下方部側を前記連結補助具１７の各貫通孔２３にそれぞれ貫通できるよう形成されている。

【0016】

すなわち、本発明においては、図６の矢印で示すように、従来使用されていた２本の取付ねじ１１ａ・１１ｂを、２本のスタッドボルト２２と取換えて、前記ねじ孔１２ａ・１２ｂに螺合して使用し、前記取換えた２本の取付ねじ１１ａ・１１ｂは廃棄処分するが、前記３個のねじ孔１２ａ・１２ｂ・１２ｃのうち、前記各スタッドボルト２２が螺合しない残りのねじ孔１２ｃには、従来使用していた残り１本の取付ねじ１１ｃをそのまま使用して、ドアミラー台座６を貫通して螺合固定することになる。

【0017】

前記スタッドボルト２２は、図６に示すように、中央部に固定用のナット状をした径大なストッパー２６を固定すると共に、該ストッパー２６より上方側に、前記ドアミラー本体２のねじ孔１２ａ・１２ｂにそれぞれ螺合できるような上方側ねじ山２７を刻設すると共に、前記ストッパー２６より下方側に下方側ねじ山２８をそれぞれ刻設して形成されている。

【0018】

そして、前記２個の貫通孔１０ａ・１０ｂに貫通突出した２本のスタッドボルト２２の下方側ねじ山２８部を前記連結補助具１７の各貫通孔２３ａ・２３ｂにそれぞれ貫通して、下方側へ突出した各スタッドボルト２２に固定ナット２９をそれぞれ螺合して締め付けて行くと、該各固定ナット２９と前記ストッパー２６間にドアミラー台座６を挟持すると共に、前記連結補助具１７がドアミラー台座６に圧着固定される。

【0019】

前記サイドカメラＣの底面（図においては、サイドカメラＣのレンズ部Ｒが下向きに取付けられているため、底面は上方側に位置している）に固定されたカメラ固定用ブラケット３０の、互いに隣り合う両側面に突設された突片３１ａ・３１ｂに開口された挿通孔３２ａ・３２ｂに固定ビス３３を貫通させて、前記サイドカメラＣのレンズ部Ｒを完全に下向きにするのではなく、自動車の進行方向側へやや上向きに傾斜して固定できるよう、前記連結補助具１７の低部片２０にそれぞれ高低差を有して下向きに突設された長・短のねじ筒２５ａ・２５ｂに螺合して、前記サイドカメラＣを全体的に傾斜して連結補助具１７に固定することにより、該サイドカメラＣのレンズ部Ｒが、自動車の進行方向側へやや上向きに傾斜して連結補助具１７に連結固定されて、前記レンズＲの視野が自動車の進行方向側へ拡がるのである。

【0020】

更に、前記連結補助具１７に固定されたサイドカメラＣと車内に設置されているモニター（図示せず）とを連結するケーブル１５を前記連結補助具１７の空隙部２１を貫通すると共に、前記ドアミラー台座６に新たに開口した追加孔１６に挿通せしめて、図示していないドアＤの内壁面を経由して前記モニターに接続するよう形成されている。

【0021】

前記サイドカメラＣをドアミラー台座６に連結固定された連結補助具１７に一体に固定した後、図６に示すようなサイドカメラＣのレンズ部Ｒを臨ませる開口部３４を開口したカメラカバー１８で前記サイドカメラＣを被覆して、該カメラカバー１８を連結補助具１７に固定することにより、前記サイドカメラＣは外部に露出することなく、美麗に、且つ破損する虞もなくドアミラー装置１に一体に連結固定される。

【0022】

前記カメラカバー１８は、特に限定する必要はないが、好ましくは、図６に示すように形成することが推奨される。すなわち、カメラカバー１８は、下端部のガイドカメラＣのレンズ部Ｒを臨ませる開口部３４を開口すると共に、前記サイドカメラＣおよび連結補助具１７全体を被覆できるように、上方側に行くに従い漸次大径となる筒状に形成され、且つ前記カメラカバー１８には複数本の固定ビス３５を挿通するビス挿通孔３６が複数個垂直方向に貫通して設置され、且つ該各ビス挿通孔３６に貫通した前記各固定ビス３５を前記連結補助具１７の高部片１９および低部片２０に設けられた複数個のねじ孔３７にそれぞれ螺合固定して、該カメラカバー１８を前記連結補助具１７に一体に固定する。

【0023】

そして、前記連結補助具１７にカメラカバー１８を連結固定した後、前記ドアミラー装置１のドアミラー保持体７をドアＤから取外した最初の工程とは逆工程で、ドアＤの取付面８に、サイドカメラＣを取付けたドアミラー装置１のドア固定片３から突出している固定ボルト１３を貫通して、該固定ボルト１３にナット１４を螺合固定して、前記ドアミラー装置１を前記ドアＤの取付面８に固定して、市販のサイドカメラＣを後付で取付けたドアミラー装置１をドアＤに再度取付けることにより、自動車に取付けられている既設のドアミラー装置に後付けで市販のサイドカメラを取付ける取付け作業が完了する。

【符号の説明】

【0024】

Ｃ 市販のサイドカメラ
Ｄ ドア
Ｒ レンズ部
１ 既設のドアミラー装置
２ ドアミラー本体
３ ドア固定片
４ 電動駆動部
５ フレーム
６ ドアミラー台座
７ ドアミラー保持体
８ 取付面
１０ａ・１０ｂ・１０ｃ 貫通孔
１１ａ・１１ｂ・１１ｃ 取付ねじ
１２ａ・１２ｂ・１２ｃ ねじ孔
１５ ケーブル
１６ 追加孔
１７ 連結補助具
１８ カメラカバー
１９ 高部片
２０ 低部片
２１ 空隙部
２２ スタッドボルト
２３ 貫通孔
２５ａ・２５ｂ ネジ筒
２６ ストッパー
２７ 上方側ネジ山
２８ 下方側ねじ山
２９ 固定ナット
３０ カメラ固定用ブラケット
３１ａ・３１ｂ 突片
３２ａ・３２ｂ 挿通孔
３４ 開口部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】