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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2022072814
(43)【公開日】2022-05-17
(54)【発明の名称】背負鞄の衝撃吸収金具及び、同金具を有する鞄ベルト
(51)【国際特許分類】
A45F 3/04 20060101AFI20220510BHJP
A45C 13/30 20060101ALI20220510BHJP
A45F 3/14 20060101ALI20220510BHJP
【ＦＩ】
A45F3/04 400J
A45C13/30 Z
A45F3/04 300
A45F3/14
【審査請求】未請求
【請求項の数】4
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2020182462
(22)【出願日】2020-10-30
(71)【出願人】
【識別番号】504233018
【氏名又は名称】株式会社榮伸
(74)【代理人】
【識別番号】100082843
【弁理士】
【氏名又は名称】窪田 卓美
(72)【発明者】
【氏名】武田 信隆
【テーマコード（参考）】
2E181
3B045
【Ｆターム（参考）】
2E181BD01
3B045AA24
3B045AA35
3B045CB01
3B045GA03
3B045GB02
3B045GC04
3B045LA10
3B045LB06
(57)【要約】
【課題】 スプリングを内装した背負鞄の衝撃吸収金具において、それに内装されるスプリングの劣化を防止すると共に、金具のコンパクト化を図ること。
【解決手段】 第１バネ座１を有するケーシング２と、ケーシング２に収納され第１バネ座１に対向する第２バネ座３を有して第１バネ座１側に移動する枠体４と、第１バネ座１及び第２バネ座３との間に介装されて前記移動に伴い圧縮される圧縮型のスプリング５とを具備する。
【選択図】図３
【解決手段】 第１バネ座１を有するケーシング２と、ケーシング２に収納され第１バネ座１に対向する第２バネ座３を有して第１バネ座１側に移動する枠体４と、第１バネ座１及び第２バネ座３との間に介装されて前記移動に伴い圧縮される圧縮型のスプリング５とを具備する。
【選択図】図３
【特許請求の範囲】
【請求項1】
第１バネ座（１）を有するケーシング（２）と、
ケーシング（２）に収納され、前記第１バネ座（１）に対向する第２バネ座（３）を有し、第１バネ座（１）側に移動する枠体（４）と、
前記第１バネ座（１）と前記第２バネ座（３）との間に介装されて、前記移動に伴い圧縮される圧縮型のスプリング（５）と、
を具備して、鞄ベルトに取付られる背負鞄の衝撃吸収金具。
ケーシング（２）に収納され、前記第１バネ座（１）に対向する第２バネ座（３）を有し、第１バネ座（１）側に移動する枠体（４）と、
前記第１バネ座（１）と前記第２バネ座（３）との間に介装されて、前記移動に伴い圧縮される圧縮型のスプリング（５）と、
を具備して、鞄ベルトに取付られる背負鞄の衝撃吸収金具。
【請求項2】
請求項１に記載の背負鞄の衝撃吸収金具において、
前記衝撃吸収金具（６）は、ケーシング（２）が偏平な筒状に形成されて、その内側に複数の第１バネ座（１）が並列され、
前記ケーシング（２）の内部に偏平な枠体（４）が収納されて、
前記枠体（４）に複数の第２バネ座（３）が形成され、両バネ座（１）（３）間に複数のスプリング（５）が並列された背負鞄の衝撃吸収金具。
前記衝撃吸収金具（６）は、ケーシング（２）が偏平な筒状に形成されて、その内側に複数の第１バネ座（１）が並列され、
前記ケーシング（２）の内部に偏平な枠体（４）が収納されて、
前記枠体（４）に複数の第２バネ座（３）が形成され、両バネ座（１）（３）間に複数のスプリング（５）が並列された背負鞄の衝撃吸収金具。
【請求項3】
請求項１または請求項２に記載の背負鞄の衝撃吸収金具を有する鞄ベルトにおいて、
前記ケーシング（２）が、背負鞄のベルト（７）の長手方向の中間部の一方側に、または鞄（８）に取付られ、
前記枠体（４）がベルト（７）の中間部の他方側に、またはベルト（７）の一端に取付られ、
ベルト（７）に引張り荷重が加わると、前記ケーシング（２）に対して前記枠体（４）が移動して前記スプリング（５）を圧縮するように構成した背負鞄の衝撃吸収金具を有する鞄ベルト。
前記ケーシング（２）が、背負鞄のベルト（７）の長手方向の中間部の一方側に、または鞄（８）に取付られ、
前記枠体（４）がベルト（７）の中間部の他方側に、またはベルト（７）の一端に取付られ、
ベルト（７）に引張り荷重が加わると、前記ケーシング（２）に対して前記枠体（４）が移動して前記スプリング（５）を圧縮するように構成した背負鞄の衝撃吸収金具を有する鞄ベルト。
【請求項4】
請求項３に記載の背負鞄の衝撃吸収金具を有する鞄ベルトにおいて、
背負鞄のベルト（７）が、鞄（８）の上部に一端が固定される上ベルト（７ａ）と、
鞄（８）の下部に一端が固定される下ベルト（７ｂ）と、
各ベルト（７ａ）（７ｂ）の他端どうしを連結してベルトの長さを調節する接続金具（９）と、
を具備し、
前記衝撃吸収金具（６）の枠体（４）の一端部に前記接続金具（９）が形成され、
前記ケーシング（２）と枠体（４）との一方が上ベルト（７ａ）側に取付られ、他方が下ベルト（７ｂ）側に取付られる背負鞄の衝撃吸収金具を有する鞄ベルト。
背負鞄のベルト（７）が、鞄（８）の上部に一端が固定される上ベルト（７ａ）と、
鞄（８）の下部に一端が固定される下ベルト（７ｂ）と、
各ベルト（７ａ）（７ｂ）の他端どうしを連結してベルトの長さを調節する接続金具（９）と、
を具備し、
前記衝撃吸収金具（６）の枠体（４）の一端部に前記接続金具（９）が形成され、
前記ケーシング（２）と枠体（４）との一方が上ベルト（７ａ）側に取付られ、他方が下ベルト（７ｂ）側に取付られる背負鞄の衝撃吸収金具を有する鞄ベルト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、ランドセルやリックサック等の背負鞄の衝撃を吸収する金具及び、同金具を有する鞄ベルトに関する。
【背景技術】
【0002】
下記特許文献１に記載のバックパック緩衝器は、バックパックを背負っての歩行時に、バックパックの重さが身体にかかる衝撃を緩和するための装置であり、バックパックのひもに取り付けて使用するものである。
このバックパック緩衝器は、緩衝器の本体に出入り自在に筒体が収納され、その筒体にスプリングが収納され、そのスプリングの両端が筒体と本体とに係止されて緩衝器を構成する。そして、緩衝器の一端がバックパックに固定され、他端が背負ひもに接続される。そこで、背負ひもにバックパックの荷重が加わるとスプリングが引き延ばされて、背負ひもに加わる荷重を吸収するものである。
また、そのスプリングの伸長長さを制限するため、掛かり段を備えた移動子が設けられている。
このバックパック緩衝器は、緩衝器の本体に出入り自在に筒体が収納され、その筒体にスプリングが収納され、そのスプリングの両端が筒体と本体とに係止されて緩衝器を構成する。そして、緩衝器の一端がバックパックに固定され、他端が背負ひもに接続される。そこで、背負ひもにバックパックの荷重が加わるとスプリングが引き延ばされて、背負ひもに加わる荷重を吸収するものである。
また、そのスプリングの伸長長さを制限するため、掛かり段を備えた移動子が設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特表２０２０－５１３２８４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
上記特許文献１に記載のバックパック緩衝器は、バックパックの背負ひもにかかる荷重を引っ張り型のスプリングによって吸収するものであるため、繰り返し荷重によりスプリングが劣化して、緩衝器を含む背負ひもが伸び切ってしまう虞がある。
また、それを防ぐためには、スプリングの引っ張り長さを制限する手段が必要となる。
さらには、十分な引っ張り長さを確保する必要から、緩衝器の長さが長くなる欠点がある。
そこで本発明は、従来型の緩衝器の上記欠点を解決することを課題とする。
また、それを防ぐためには、スプリングの引っ張り長さを制限する手段が必要となる。
さらには、十分な引っ張り長さを確保する必要から、緩衝器の長さが長くなる欠点がある。
そこで本発明は、従来型の緩衝器の上記欠点を解決することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【0005】
請求項１に記載の本発明は、第１バネ座１を有するケーシング２と、ケーシング２に収納され、前記第１バネ座１に対向する第２バネ座３を有し、第１バネ座１側に移動する枠体４と、前記第１バネ座１と前記第２バネ座３との間に介装されて、前記移動に伴い圧縮される圧縮型のスプリング５と、を具備して、鞄ベルトに取付られる背負鞄の衝撃吸収金具である。
【0006】
請求項２に記載の本発明は、請求項１に記載の背負鞄の衝撃吸収金具において、
前記衝撃吸収金具６は、ケーシング２が偏平な筒状に形成されて、その内側に複数の第１バネ座１が並列され、前記ケーシング２の内部に偏平な枠体４が収納されて、前記枠体４に複数の第２バネ座３が形成され、両バネ座１、３間に複数のスプリング５が並列された背負鞄の衝撃吸収金具である。
前記衝撃吸収金具６は、ケーシング２が偏平な筒状に形成されて、その内側に複数の第１バネ座１が並列され、前記ケーシング２の内部に偏平な枠体４が収納されて、前記枠体４に複数の第２バネ座３が形成され、両バネ座１、３間に複数のスプリング５が並列された背負鞄の衝撃吸収金具である。
【0007】
請求項３に記載の本発明は、請求項１または請求項２に記載の背負鞄の衝撃吸収金具を有する鞄ベルトにおいて、
前記ケーシング２が、背負鞄のベルト７の長手方向の中間部の一方側に、または鞄８に取付られ、
前記枠体４がベルト７の中間部の他方側に、またはベルト７の一端に取付られ、
ベルト７に引張り荷重が加わると、前記ケーシング２に対して前記枠体４が移動してスプリング５を圧縮するように構成した背負鞄の衝撃吸収金具を有する鞄ベルトである。
前記ケーシング２が、背負鞄のベルト７の長手方向の中間部の一方側に、または鞄８に取付られ、
前記枠体４がベルト７の中間部の他方側に、またはベルト７の一端に取付られ、
ベルト７に引張り荷重が加わると、前記ケーシング２に対して前記枠体４が移動してスプリング５を圧縮するように構成した背負鞄の衝撃吸収金具を有する鞄ベルトである。
【0008】
請求項４に記載の本発明は、請求項３に記載の背負鞄の衝撃吸収金具を有する鞄ベルトにおいて、
背負鞄のベルト７が、鞄８の上部に一端が固定される上ベルト７ａと、鞄８の下部に一端が固定される下ベルト７ｂと、各ベルト７ａ、７ｂの他端どうしを連結してベルトの長さを調節する接続金具９と、
を具備し、
前記衝撃吸収金具６の枠体４の一端部に前記接続金具９が形成され、前記ケーシング２と枠体４との一方が上ベルト７ａ側に取付られ、他方が下ベルト７ｂ側に取付られた背負鞄の衝撃吸収金具を有する鞄ベルトである。
背負鞄のベルト７が、鞄８の上部に一端が固定される上ベルト７ａと、鞄８の下部に一端が固定される下ベルト７ｂと、各ベルト７ａ、７ｂの他端どうしを連結してベルトの長さを調節する接続金具９と、
を具備し、
前記衝撃吸収金具６の枠体４の一端部に前記接続金具９が形成され、前記ケーシング２と枠体４との一方が上ベルト７ａ側に取付られ、他方が下ベルト７ｂ側に取付られた背負鞄の衝撃吸収金具を有する鞄ベルトである。
【発明の効果】
【0009】
請求項１に記載の発明は、ケーシング２に第１バネ座１を有し、その第１バネ座１に対向する第２バネ座３を有する枠体４がケーシング２に収納され、その枠体２が第１バネ座１側に移動するものである。さらに第１バネ座１と第２バネ座３との間にスプリング５が介装されて、枠体４の前記移動に伴いスプリング５が圧縮される衝撃吸収金具６である。
そのため、衝撃吸収金具６に引張り荷重が加わると、枠体４が第１バネ座１側に移動し、スプリング５を圧縮することにより、衝撃吸収金具６に加わる衝撃を吸収することができる。
この衝撃吸収金具６を背負い鞄に取付けることにより、鞄を背負った際の、歩行や走行を容易にすることができる。
しかも、この衝撃吸収金具６の構造は鞄の荷重をスプリング５の圧縮にかえて、衝撃を吸収するため、繰り返し荷重に基づく、スプリング５へのダメージが生じないように形成されている。そのため、衝撃吸収金具６の寿命を飛躍的に向上させることができる。
一方、従来型の緩衝器（特表２０２０－５１３２８４号公報）のような、スプリングの伸びにより、荷重を吸収する場合、繰り返し荷重をかけるとスプリングが伸びすぎて、スプリングが元の形状に戻らなくなるおそれがあり、その緩衝器自体の寿命が短くなる。
さらに、本発明の衝撃吸収金具６は、ケーシング２と、それに挿脱自在に収納された枠体４と、圧縮型のスプリング５とからなり、構成が簡単で量産性に優れたものとなる。
そのため、衝撃吸収金具６に引張り荷重が加わると、枠体４が第１バネ座１側に移動し、スプリング５を圧縮することにより、衝撃吸収金具６に加わる衝撃を吸収することができる。
この衝撃吸収金具６を背負い鞄に取付けることにより、鞄を背負った際の、歩行や走行を容易にすることができる。
しかも、この衝撃吸収金具６の構造は鞄の荷重をスプリング５の圧縮にかえて、衝撃を吸収するため、繰り返し荷重に基づく、スプリング５へのダメージが生じないように形成されている。そのため、衝撃吸収金具６の寿命を飛躍的に向上させることができる。
一方、従来型の緩衝器（特表２０２０－５１３２８４号公報）のような、スプリングの伸びにより、荷重を吸収する場合、繰り返し荷重をかけるとスプリングが伸びすぎて、スプリングが元の形状に戻らなくなるおそれがあり、その緩衝器自体の寿命が短くなる。
さらに、本発明の衝撃吸収金具６は、ケーシング２と、それに挿脱自在に収納された枠体４と、圧縮型のスプリング５とからなり、構成が簡単で量産性に優れたものとなる。
【0010】
請求項２に記載の発明は、衝撃吸収金具６のケーシング２が、偏平な筒状に形成されて、その内面に複数の第１バネ座１を並列し、偏平な枠体４に複数の第２バネ座３を有し、両バネ座間に複数のスプリング５を並列したものである。
このように、衝撃吸収金具６のケーシング２及び枠体４を偏平に形成したので、衝撃吸収金具６を背負い鞄に取付けた時、それがベルト７の平面に馴染み、取り扱い易い省スペースな背負鞄の衝撃吸収金具となる。また、複数のスプリング５が並列されたので、その衝撃吸収効果が高くなる。
このように、衝撃吸収金具６のケーシング２及び枠体４を偏平に形成したので、衝撃吸収金具６を背負い鞄に取付けた時、それがベルト７の平面に馴染み、取り扱い易い省スペースな背負鞄の衝撃吸収金具となる。また、複数のスプリング５が並列されたので、その衝撃吸収効果が高くなる。
【0011】
請求項３に記載の発明は、衝撃吸収金具６のケーシング２が、背負鞄のベルト７の長手方向の中間部の一方側に、または鞄８に取付られ、中間部の他方側に、またはベルト７の一端に枠体４が取付られて、ベルト７に引張り荷重が加わると、スプリング５を圧縮してベルト７に加わる衝撃を吸収するものである。
これにより、歩行や走行を容易にすることができる。
これにより、歩行や走行を容易にすることができる。
【0012】
請求項４に記載の発明は、衝撃吸収金具６の枠体４の一端部に、上ベルト７ａと下ベルト７ｂの長さを調整する接続金具９が形成されている。そして、そのケーシング２と枠体４との一方が上ベルト７ａ側に取付られ、他方が下ベルト７ｂ側に取付られて、負荷に対してベルト７が長手方向へ伸長するものである。
このように、衝撃吸収金具６の枠体４の一端部を接続金具９とすることにより、構造が簡単で、接続金具と衝撃吸収機能を併せ持つ、量産性のよい背負鞄を提供できる。
このように、衝撃吸収金具６の枠体４の一端部を接続金具９とすることにより、構造が簡単で、接続金具と衝撃吸収機能を併せ持つ、量産性のよい背負鞄を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【0013】
【図1】本発明の背負鞄の衝撃吸収金具の分解斜視図。
【図2】同衝撃吸収金具の組立て斜視図であって、上板２ａを取り除いた状態を示す。
【図3】同衝撃吸収金具の組立て状態を示す斜視図（Ａ）及び、（Ａ）のＢ－Ｂ断面図（Ｂ）並びに、その枠体４を伸長させた状態を示す説明図（Ｃ）。
【図4】同衝撃吸収金具の取付け状態を示す斜視図。
【図5】同衝撃吸収金具の作用を示し、衝撃吸収金具がない状態の上下動を示す説明図（Ａ）及び、同衝撃吸収金具を取り付けた状態の上下動を示す説明図（Ｂ）。
【図6】同衝撃吸収金具の作用を示し、衝撃吸収金具がない状態の左右の揺れを示す説明図（Ａ）及び、同衝撃吸収金具を取り付けた状態の左右の揺れを示す説明図（Ｂ）。
【発明を実施するための形態】
【0014】
次に、図面に基づいて本発明の実施の形態につき説明する。
図１は本発明の背負鞄の衝撃吸収金具の分解斜視図であり、図２はその上板２ａを取り除いた状態の組立て斜視図、図３は同金具の組立て状態を示す斜視図（Ａ）及び、（Ａ）のＢ－Ｂ断面図（Ｂ）並びに、その作用を示す説明図（Ｃ）である。
また、図４は本発明の金具の取付け状態を示す斜視図である。
図１は本発明の背負鞄の衝撃吸収金具の分解斜視図であり、図２はその上板２ａを取り除いた状態の組立て斜視図、図３は同金具の組立て状態を示す斜視図（Ａ）及び、（Ａ）のＢ－Ｂ断面図（Ｂ）並びに、その作用を示す説明図（Ｃ）である。
また、図４は本発明の金具の取付け状態を示す斜視図である。
【0015】
本発明の背負鞄の衝撃吸収金具６は、図１及び図２に示す如く、ケーシング２と枠体４と第１バネ座１、第２バネ座３及びスプリング５とを有する。
ケーシング２は、上板２ａと下板２ｂと、それらを連結するスペーサ２ｃとにより形成されている。
この例では、上板２ａは溝形に形成され、その両側が下板２ｂに被嵌されて両端が開口した偏平な筒状体が形成され、その筒状体の一端の開口にスペーサ２ｃが取り付けられて、有底の筒状体が形成されている。スペーサ２ｃ、上板２ａ、下板２ｂには、スペーサ固定孔１１が設けられており、それらのスペーサ固定孔１１と、締結具１４ａ（図３（Ｂ））を介して、スペーサ２ｃが上板２ａ、下板２ｂに固定される。
ケーシング２は、上板２ａと下板２ｂと、それらを連結するスペーサ２ｃとにより形成されている。
この例では、上板２ａは溝形に形成され、その両側が下板２ｂに被嵌されて両端が開口した偏平な筒状体が形成され、その筒状体の一端の開口にスペーサ２ｃが取り付けられて、有底の筒状体が形成されている。スペーサ２ｃ、上板２ａ、下板２ｂには、スペーサ固定孔１１が設けられており、それらのスペーサ固定孔１１と、締結具１４ａ（図３（Ｂ））を介して、スペーサ２ｃが上板２ａ、下板２ｂに固定される。
【0016】
枠体４は、この例では方形の枠状に形成され、その幅方向の中間位置に仕切壁が形成されている。その枠体４の一端に第２バネ座３が仕切壁の左右に並列して突設されている。第１バネ座１は枠体４内の他端側に第２バネ座３に対向して収納されている。その第１バネ座１とケーシング２の他端部には、第１バネ座固定孔１０が形成されており、図３（Ｂ）の如く、第１バネ座１が締結具１４を介してケーシング２の他端部に固定される。
【0017】
一対の第１バネ座１と一対の第２バネ座３間には、一対のスプリング５が介装される。
このスプリング５は、衝撃吸収金具６に荷重がかからない状態では、図２、図３（Ａ）、図３（Ｂ）に示す如く、枠体４をスペーサ２ｃ側に付勢している。そして、衝撃吸収金具６に荷重が加わると、図３（Ｃ）に示す如く、枠体４の第１バネ座１側への移動にともないスプリング５が圧縮される。
このスプリング５は、付勢状態と圧縮状態を繰り返す圧縮型のものであり、両端が引っ張られるものではないため、スプリング５へのダメージが減少する。その結果、衝撃吸収金具６の寿命が長くなる。
このスプリング５は、衝撃吸収金具６に荷重がかからない状態では、図２、図３（Ａ）、図３（Ｂ）に示す如く、枠体４をスペーサ２ｃ側に付勢している。そして、衝撃吸収金具６に荷重が加わると、図３（Ｃ）に示す如く、枠体４の第１バネ座１側への移動にともないスプリング５が圧縮される。
このスプリング５は、付勢状態と圧縮状態を繰り返す圧縮型のものであり、両端が引っ張られるものではないため、スプリング５へのダメージが減少する。その結果、衝撃吸収金具６の寿命が長くなる。
【0018】
枠体４の他端側（第１バネ座１が配置される側）には接続金具９を取り付けるための穿設孔が形成されている。接続金具９が、一対の接続片９ｄを介して、図２および図３（Ａ）に示す如く、締結具１４ａにより枠体４に連結されている。
接続金具９は、この例では、ベルトのバックル状に形成され、環状の金枠９ａと一対の接続片９ｄ間に回動自在に取り付けられる係止ピン９ｂと、接続金具９の他端に配置された筒材９ｃとを有する。
接続金具９は、この例では、ベルトのバックル状に形成され、環状の金枠９ａと一対の接続片９ｄ間に回動自在に取り付けられる係止ピン９ｂと、接続金具９の他端に配置された筒材９ｃとを有する。
【0019】
このように形成された衝撃吸収金具６は、この例では、図４に示す如く、背負型の鞄８のベルト７に取付けられる。このベルト７は、鞄８の背当て部１５の上部に一方端部が接続される上ベルト７ａと、鞄８の下部に一方端部が接続される下ベルト７ｂとからなる。この例では、図３に示す如く、衝撃吸収金具６のケーシング２が下ベルト７ｂの他方端部に固定されている。そして、枠体４は、図４の右側のベルト７に記載されているように、接続金具９を介して上ベルト７ａに取付けられる。上ベルト７ａの他方端部には、その長手方向に沿って、多数の係止孔７ｃが形成されている。
接続金具９の係止ピン９ｂは上ベルト７ａのいずれか１つの係止孔７ｃに挿通されて、上ベルト７ａと下ベルト７ｂとの長さを調整する。
接続金具９の係止ピン９ｂは上ベルト７ａのいずれか１つの係止孔７ｃに挿通されて、上ベルト７ａと下ベルト７ｂとの長さを調整する。
【0020】
この例のように、下ベルト７ｂには、補助環１３と帯状の案内板１２を取り付けることができる。図３、図４に示すように、衝撃吸収金具６は、下ベルト７ｂと案内板１２の間に配置するとよい。この位置に衝撃吸収金具６を配置することで、背負い鞄８を背負う人の腕に直接その金具６が当たることを防止することができ、その金具６を取付けた背負い鞄８の安全性が向上する。また、衝撃吸収金具６の幅は、下ベルト７ｂのベルト幅と同程度とすると体裁がよく、コンパクトな衝撃吸収金具６となる。
なお、補助環１３と帯状の案内板１２は、本発明の必須の構成要件ではない。
なお、補助環１３と帯状の案内板１２は、本発明の必須の構成要件ではない。
【0021】
ベルト７に荷重が掛からないときには、図３（Ｂ）の如く、ケーシング２に収納された枠体４はケーシング２のスペーサ２ｃに当接する。
次いで、ベルト７に鞄８の荷重が加わると、図３（Ｃ）の如く、ベルト７が引き延ばされて枠体４は上ベルト７ａ側に移動する。それによりスプリング５が圧縮されて、ベルト７に加わる荷重を吸収する。その結果、図５（Ｂ）の如く背負鞄の上下動を小さくすることができる。さらには、図６（Ｂ）の如く背負鞄の左右の揺れを小さくすることができる。
次いで、ベルト７に鞄８の荷重が加わると、図３（Ｃ）の如く、ベルト７が引き延ばされて枠体４は上ベルト７ａ側に移動する。それによりスプリング５が圧縮されて、ベルト７に加わる荷重を吸収する。その結果、図５（Ｂ）の如く背負鞄の上下動を小さくすることができる。さらには、図６（Ｂ）の如く背負鞄の左右の揺れを小さくすることができる。
【0022】
〔衝撃吸収金具６の変形例〕
衝撃吸収金具６は、上記実施例に示した構造が好ましいが、しかしこの構造に限られるものではない。衝撃吸収金具６のケーシング２の上板２ａは、両側に立ち上げられた溝形に形成されているが、その両側の側面を無くしてもよい。また、ケーシング２は、その金具６の形状をコンパクトにするために、偏平な矩形の筒状体であることが好ましいが、これに限られるものではない。この形状に替えて、円筒状の筒状体であってもよい。その場合、そのケーシング２の形状に合わせて、枠体４も円筒形に変更し、その内部に２つのバネ座とスプリングを配置する。
枠体４は、その金具６の形状をコンパクトにするために上記実施例の如く、その幅方向の中間位置に１つの仕切壁を設けることが好ましいが、この形状に限られることはなく、仕切壁を無くし、スプリング５を１つにしてもよい。逆に、仕切壁を複数形成し、スプリング５の数を増設することもできる。また、第２バネ座３は、枠体４と一体に形成されていることが好ましいが、別体であってもよい。衝撃吸収金具６の各部品が締結具１４若しくは締結具１４ａにより固定されているが、これに替えて、各接続箇所を溶接などで固定してもよい。
衝撃吸収金具６は、上記実施例に示した構造が好ましいが、しかしこの構造に限られるものではない。衝撃吸収金具６のケーシング２の上板２ａは、両側に立ち上げられた溝形に形成されているが、その両側の側面を無くしてもよい。また、ケーシング２は、その金具６の形状をコンパクトにするために、偏平な矩形の筒状体であることが好ましいが、これに限られるものではない。この形状に替えて、円筒状の筒状体であってもよい。その場合、そのケーシング２の形状に合わせて、枠体４も円筒形に変更し、その内部に２つのバネ座とスプリングを配置する。
枠体４は、その金具６の形状をコンパクトにするために上記実施例の如く、その幅方向の中間位置に１つの仕切壁を設けることが好ましいが、この形状に限られることはなく、仕切壁を無くし、スプリング５を１つにしてもよい。逆に、仕切壁を複数形成し、スプリング５の数を増設することもできる。また、第２バネ座３は、枠体４と一体に形成されていることが好ましいが、別体であってもよい。衝撃吸収金具６の各部品が締結具１４若しくは締結具１４ａにより固定されているが、これに替えて、各接続箇所を溶接などで固定してもよい。
【0023】
〔衝撃吸収金具６の取付位置の変形例〕
図４の例では、ベルト７の上ベルト７ａと下ベルト７ｂとの間（ベルト７の長手方向の中間位置）に接続金具９を介して衝撃吸収金具６を取り付けたが、本発明はこれに限定されるものではなく、衝撃吸収金具６のケーシング２又は枠体４のいずれか一方を鞄８に取付け、他方をベルト７の一端に固定してもよい。一例として、下ベルト７ｂを廃止し、ケーシングを鞄８の底部に取付け、枠体４を上ベルト７ａに取付けることができる。このように、この衝撃吸収金具６は背負型の鞄８とベルト７を接続する部位に取付けることができるものである。
この例の接続金具９は、金枠９ａ及び係止ピン９ｂその他を有するが、接続金具９はこれに限らず、各種公知のバックルを利用できる。この接続金具９はなくてもよい。その場合には、枠体４の一端がベルト７の一端等に直接固定される。そのとき、ケーシング２の他端は図示しない適宜な金具を介して鞄に取付けられる。
図４の例では、ベルト７の上ベルト７ａと下ベルト７ｂとの間（ベルト７の長手方向の中間位置）に接続金具９を介して衝撃吸収金具６を取り付けたが、本発明はこれに限定されるものではなく、衝撃吸収金具６のケーシング２又は枠体４のいずれか一方を鞄８に取付け、他方をベルト７の一端に固定してもよい。一例として、下ベルト７ｂを廃止し、ケーシングを鞄８の底部に取付け、枠体４を上ベルト７ａに取付けることができる。このように、この衝撃吸収金具６は背負型の鞄８とベルト７を接続する部位に取付けることができるものである。
この例の接続金具９は、金枠９ａ及び係止ピン９ｂその他を有するが、接続金具９はこれに限らず、各種公知のバックルを利用できる。この接続金具９はなくてもよい。その場合には、枠体４の一端がベルト７の一端等に直接固定される。そのとき、ケーシング２の他端は図示しない適宜な金具を介して鞄に取付けられる。
【産業上の利用可能性】
【0024】
本発明は、ランドセルやリックサックのような背負鞄の荷重を吸収する衝撃吸収金具として利用できる。
【符号の説明】
【0025】
１ 第１バネ座
２ ケーシング
２ａ 上板
２ｂ 下板
２ｃ スペーサ
３ 第２バネ座
４ 枠体
５ スプリング
６ 衝撃吸収金具
７ ベルト
７ａ 上ベルト
７ｂ 下ベルト
７ｃ 係止孔
８ 鞄
２ ケーシング
２ａ 上板
２ｂ 下板
２ｃ スペーサ
３ 第２バネ座
４ 枠体
５ スプリング
６ 衝撃吸収金具
７ ベルト
７ａ 上ベルト
７ｂ 下ベルト
７ｃ 係止孔
８ 鞄
【0026】
９ 接続金具
９ａ 金枠
９ｂ 係止ピン
９ｃ 筒材
９ｄ 接続片
１０ 第１バネ座固定孔
１１ スペーサ固定孔
１２ 案内板
１３ 補助環
１４ 締結具
１４ａ 締結具
１５ 背当て部
９ａ 金枠
９ｂ 係止ピン
９ｃ 筒材
９ｄ 接続片
１０ 第１バネ座固定孔
１１ スペーサ固定孔
１２ 案内板
１３ 補助環
１４ 締結具
１４ａ 締結具
１５ 背当て部
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】