特開 2022-72923 座席装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022072923

(43)【公開日】2022-05-17

(54)【発明の名称】座席装置

(51)【国際特許分類】

   B60N 2/56 20060101AFI20220510BHJP

   B60N 2/22 20060101ALI20220510BHJP

   A47C 1/024 20060101ALI20220510BHJP

   A47C 7/74 20060101ALI20220510BHJP

【ＦＩ】

B60N2/56

B60N2/22

A47C1/024

A47C7/74 C

【審査請求】未請求

【請求項の数】3

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2020182629

(22)【出願日】2020-10-30

(71)【出願人】

【識別番号】390010054

【氏名又は名称】コイト電工株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100134832

【弁理士】

【氏名又は名称】瀧野 文雄

(74)【代理人】

【識別番号】100165308

【弁理士】

【氏名又は名称】津田 俊明

(74)【代理人】

【識別番号】100115048

【弁理士】

【氏名又は名称】福田 康弘

(72)【発明者】

【氏名】小川 征輝

(72)【発明者】

【氏名】長尾 裕

【テーマコード（参考）】

3B084

3B087

3B099

【Ｆターム（参考）】

3B084JG02

3B084JG04

3B087BA07

3B087BD03

3B099AA05

3B099BA04

(57)【要約】

【課題】床側から導かれた空調空気が通される空調用通気路が設けられたリクライニング可能な座席装置を提供する。
【解決手段】座席装置１は、鉄道車両の床に設置される脚台２と、脚台２上に支持された台枠３と、横並び配置されて台枠３に支持された３つの座席とを備えている。各座席は、座部と、座部に対してリクライニング可能な背ズリ７２とを備えている。座席装置１には、床下の通気路と接続されて空調空気が通される空調用通気路が設けられている。この空調用通気路は、台枠３上に取り付けられ、座部の下に配置された座部側ダクト６と、各背ズリ７２の内部に設けられた背ズリ側空間７５と、座部側ダクト６と各背ズリ側空間７５とを繋いだ連結部８とを含んでいる。連結部８は蛇腹状に形成されており、背ズリ７２のリクライニング角度に応じて変形する。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

座部と、前記座部に対してリクライニング可能な背ズリと、前記座部を支持し、床に設置される支持部と、を備えた座席装置であって、
前記座部の下から前記背ズリ内部を経由して前記背ズリ外に連通する空調用通気路が設けられており、
前記空調用通気路は、前記座部の下に設けられた座部側ダクトと、前記背ズリ内部に設けられた背ズリ側空間と、前記座部の後方を通って前記座部側ダクトと前記背ズリ側空間とを繋いだ連結部と、を含んでおり、
前記連結部が、前記背ズリのリクライニング角度に応じて変形可能に形成されている
ことを特徴とする座席装置。

【請求項2】

前記連結部が蛇腹状に形成されている
ことを特徴とする請求項１に記載の座席装置。

【請求項3】

前記座部及び前記背ズリを複数組備え、これら座部及び背ズリは横並び配置されており、
前記座部側ダクトは、複数の座部に対して共通で一つ設けられており、
前記背ズリ側空間は、各背ズリ毎に設けられており、
前記座部側ダクトには前記座部と同数の出口が設けられ、各出口と各背ズリ側空間とが前記連結部で繋がれている
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の座席装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、座席装置に関するものである。

【背景技術】

【0002】

劇場やホールの床に据え付けられる座席の背ズリに通気路を設け、床下の通気路から導かれた空調空気を背ズリの通気路に通して背ズリ上部から外部へ吹き出すことで室内を空調する技術が特許文献１に開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開平８－１５４７７１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

本願発明者は、背ズリがリクライニング可能な座席が設置された車両等に上記空調技術を適用することを検討したが、特許文献１の座席は背ズリがリクライニング不能であり、背ズリがリクライニング可能であるものにおいては上記空調技術をそのまま適用することはできなかった。

【0005】

そこで、本発明は、床側から導かれた空調空気が通される空調用通気路が設けられたリクライニング可能な座席装置を提供することを目的としている。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明は、座部と、前記座部に対してリクライニング可能な背ズリと、前記座部を支持し、床に設置される支持部と、を備えた座席装置であって、前記座部の下から前記背ズリ内部を経由して前記背ズリ外に連通する空調用通気路が設けられており、前記空調用通気路は、前記座部の下に設けられた座部側ダクトと、前記背ズリ内部に設けられた背ズリ側空間と、前記座部の後方を通って前記座部側ダクトと前記背ズリ側空間とを繋いだ連結部と、を含んでおり、前記連結部が、前記背ズリのリクライニング角度に応じて変形可能に形成されていることを特徴とする。

【発明の効果】

【0007】

本発明によれば、連結部が背ズリのリクライニング角度に応じて変形可能に形成されているので、背ズリのリクライニング状態に影響されることなく常時安定した通気を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】本発明の一実施形態にかかる座席装置の斜視図である。

【図2】図１の座席装置の座部を外した状態の斜視図である。

【図3】図２の座席装置の空調用通気路を通される空調空気の流れを示す説明図である。

【図4】図２の座席装置を背面側からみた斜視図である。

【図5】図４の背ズリと連結部の分解図である。

【図6】図２の座席装置の正面図である。

【図7】図６の座席装置の右側面図である。

【図8】図６中のＡ－Ａ線に沿った断面図である。

【図9】図６中のＢ－Ｂ線に沿った断面図である。

【図10】図６中のＣ－Ｃ線に沿った断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

本発明の一実施形態にかかる「座席装置」を図１～１０を参照して説明する。図１に示す座席装置１は、鉄道車両の客室内に設置されるものである。

【0010】

座席装置１は、図１～４に示すように、客室内の床に設置される脚台２（支持部に相当する）と、脚台２上に回転盤を介して水平回転可能に支持された台枠３（支持部に相当する）と、横並び配置されて台枠３に支持された３つの座席７と、肘掛１２と、を備えている。すなわち、本例の座席装置１は三人掛けタイプである。各座席７は、座部７１と、座部７１に対してリクライニング可能な背ズリ７２と、を備えている。

【0011】

脚台２にはペダル１１が取り付けられており、このペダル１１を踏むことで台枠３を回転させることが可能になる。すなわち、座席７の向きを１８０度変えることができる。また、ペダル１１を踏むことでリクライニング状態の背ズリ７２がアップライト状態に復帰する。

【0012】

台枠３は、複数の金属性の棒が長方形枠状に組まれて構成されている。

【0013】

座席装置１には、床下の通気路（不図示）と接続されて温風・冷風等の空調空気が通される空調用通気路が設けられている。図３中の一点鎖線矢印は、空調用通気路を通される空調空気の流れを表している。この空調用通気路は、台枠３の下から座部７１側に延びた不図示のダクトと、台枠３上に取り付けられ、座部７１の下に配置された座部側ダクト６と、各背ズリ７２の内部に設けられた背ズリ側空間７５と、座部７１の後方（着座者からみた後方）を通って座部側ダクト６と各背ズリ側空間７５とを繋いだ連結部８と、で構成されている。

【0014】

座部側ダクト６は、図２，３に示す下板６１と上板６５とが組み付けられて構成され、台枠３よりも一回り小さい扁平な箱状に形成されている。下板６１の中心部に形成された入り口６２から座部側ダクト６内に送られた空調空気は、座部側ダクト６の背ズリ７２側の長辺部に設けられた３つの出口６６それぞれから連結部８を介して各背ズリ側空間７５に送られる。このように座部側ダクト６は、３つの座部７１に対して共通で一つ設けられており、座部７１と同数の３つの出口６６が設けられ、各出口６６と各背ズリ側空間７５とが連結部８で繋がれている。

【0015】

図３～１０に示すように、各背ズリ側空間７５は、背ズリフレーム７６に取り付けられた前板７７と後板７８との間に設けられた空間であり、背ズリ７２の下端から上端にわたって設けられている。背ズリ７２下端の入り口７３から背ズリ側空間７５に送られた空調空気は、背ズリ７２上端の吹き出し口７４から外部に吹き出されて客室内を空調する。

【0016】

連結部８は、ゴム又は低剛性な合成樹脂で形成されており、図５に示すように、山部と谷部が交互に連続した蛇腹状の蛇腹部８３と、蛇腹部８３の一端に設けられた座部側接続部８１と、蛇腹部８３の他端に設けられた背ズリ側接続部８２と、を一体で有している。座部側接続部８１及び背ズリ側接続部８２は、蛇腹部８３の谷部とほぼ同径の環状に形成されている。また、本例では、連結部８と座部７１との干渉を避けるため、連結部８全体を断面楕円形状とし、楕円の長軸が座部７１の幅方向となるようにしている。

【0017】

背ズリ側接続部８２は、図３，５，８に示すように、接続部材９を介して背ズリ側空間７５の入り口７３に接続される。接続部材９は、大径部９１と小径部９２とを有する樹脂部材である。接続部材９は、大径部９１が背ズリ側接続部８２内に嵌め込まれることで背ズリ側接続部８２に固定され、小径部９２が背ズリ側空間７５の入り口７３に差し込まれることで入り口７３に固定される。同様に、座部側接続部８１は、接続部材９を介して座部側ダクト６の出口６６に接続される。

【0018】

このような連結部８は、図６～１０に示すように、背ズリ７２のリクライニング角度に応じて蛇腹部８３が変形する。本例では、図８に示す背ズリ７２のリクライニング状態において蛇腹部８３が比較的自然状態に近く、図１０に示す背ズリ７２のアップライト状態において蛇腹部８３がより曲がっている。このように、背ズリ側空間７５の入り口７３は、背ズリ７２のリクライニング角度によって位置が変位するが、連結部８がこれに追従して変形する。このことにより、背ズリ７２のリクライニング状態に影響されることなく常時安定した通気を行うことができる。

【0019】

上述した実施形態では、座席装置１が複数の座席７を備えていたが、本発明の座席装置は、座席が１つであってもよい。また、上述した実施形態では、鉄道車両に設置される座席装置１について説明したが、本発明の座席装置は鉄道車両以外、例えば自動車に設置されるものであってもよい。

【0020】

なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。すなわち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。

【符号の説明】

【0021】

１ 座席装置
２ 脚台（支持部）
３ 台枠（支持部）
６ 座部側ダクト
７ 座席
８ 連結部
７１ 座部
７２ 背ズリ
７５ 背ズリ側空間

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】