特開 2022-7329 遮蔽装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022007329

(43)【公開日】2022-01-13

(54)【発明の名称】遮蔽装置

(51)【国際特許分類】

   A47H 5/08 20060101AFI20220105BHJP

   E06B 9/323 20060101ALI20220105BHJP

【ＦＩ】

A47H5/08

E06B9/323

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2020110240

(22)【出願日】2020-06-26

(71)【出願人】

【識別番号】000250672

【氏名又は名称】立川ブラインド工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100105957

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 誠

(74)【代理人】

【識別番号】100068755

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 博宣

(72)【発明者】

【氏名】中村 元

(72)【発明者】

【氏名】阿坂 翼

【テーマコード（参考）】

2E043

2E182

【Ｆターム（参考）】

2E043AA01

2E043AA04

2E043AA05

2E043BB15

2E043BC02

2E043BC06

2E043DA01

2E182AB00

2E182AB03

2E182AC01

2E182AC15

2E182EE04

2E182EF07

2E182EF15

2E182EG01

(57)【要約】

【課題】遮蔽部材と操作コードとの擦れを抑制可能とした遮蔽装置を提供する。
【解決手段】カーテン生地１２が垂下されたフレームと、フレームに対してカーテン生地１２を移動させるための駆動軸と接続され、フレームの一端部に配置される操作ユニット１７とを備え、操作ユニット１７は、カーテン生地１２に対して突出した突出部２４を備え、突出部２４から操作コード２５が垂下されている。突出部２４は、カーテン生地１２の上端部縦方向縁部を跨いで設けられ、その下側には、カーテン生地の上端部縦方向縁部が位置する凹部２７が設けられている。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

遮蔽部材が垂下されたフレームと、
前記フレームに対して前記遮蔽部材を移動させるための操作ユニットであって、前記フレームに配置される前記操作ユニットとを備え、
前記操作ユニットは、前記遮蔽部材に対して突出した突出部を備え、前記突出部から操作コードが垂下され、前記操作コードを操作することで発生された回転力が前記フレームに取り付けられる部分に伝達される
遮蔽装置。

【請求項2】

前記突出部は、前記遮蔽部材を迂回して設けられている
請求項１に記載の遮蔽装置。

【請求項3】

前記突出部は、前記遮蔽部材の上側を跨いだ位置に設けられ、
前記遮蔽部材を跨ぐ部分の下側は、前記遮蔽部材が位置する凹部が設けられている
請求項２に記載の遮蔽装置。

【請求項4】

前記フレームは、前壁を備え、
前記遮蔽部材は、畳まれた状態において、少なくともその一部が、前記前壁から垂下させた仮想平面よりも前方に位置する
請求項１ないし３のうち何れか１項に記載の遮蔽装置。

【請求項5】

前記突出部は、前記操作コードが接続される第１ギヤ部を含み、
前記遮蔽部材を迂回する部分は、前記第１ギヤ部と接続される第２ギヤ部を含み、
前記フレームに取り付けられる部分は、前記第２ギヤ部と接続されるとともに前記遮蔽部材を昇降させるための駆動部と接続される第３ギヤ部を含み、
前記第１ギヤ部では、前記操作コードを操作することで発生された第１方向を回転軸部とした第１回転力を、前記第１方向と交差する第２方向を回転軸部とした第２回転力に変換し、
前記第２ギヤ部では、前記第２方向を回転軸部とした第２回転力を第３ギヤ部に伝達し、
前記第３ギヤ部では、前記第２方向を回転軸部とした第２回転力を、前記第１方向および前記第２方向と交差する第３方向を回転軸部とした第３回転力に変換し、前記駆動部へ伝達する
請求項１ないし４のうち何れか１項に記載の遮蔽装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、フレームの端部から垂下された操作コードを操作して遮蔽部材を移動させる遮蔽装置に関する。

【背景技術】

【0002】

遮蔽装置の１つとして、たくし上げカーテンがある（特許文献１参照）。たくし上げカーテンは、フレームからカーテン生地が吊り下げ支持され、カーテン生地が昇降されることで採光量を調整可能としている。カーテン生地は、上端部がフレームに固定されている。カーテン生地の下端部は、フレーム内の巻取コーンに巻回される昇降コードの下端部が接続されている。

【0003】

カーテン生地の昇降操作は、フレームの長手方向における一端部に配置された操作ユニットから垂下された操作コードによって行われる。操作コードは、環状の無端コードであって、操作ユニットから垂下されている２本のコード部は、カーテン生地の縦方向縁部の前方に垂下されている。そして、一方のコード部が引っ張られると、巻取コーンが一方向に回転し、昇降コードが巻き取られることで、カーテン生地がたくし上げられる。また、他方のコード部が引っ張られると、巻取コーンが他方に回転し、昇降コードが巻き戻されることで、カーテン生地が降下される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１２－７５６１７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ところで、たくし上げカーテンを前方から見たときに、操作コードの２本のコード部は、カーテン生地の縦方向縁部と重なっている。したがって、たくし上げカーテンは、繰り返しカーテン生地が昇降されるうちに、操作コードとカーテン生地が擦れて、カーテン生地または操作コードが汚損してしまう。

【0006】

このような問題は、ロールスクリーン、横方向にスライドされるカーテンレール、縦型ブラインド、横型ブラインドなどの遮蔽装置であっても、正面から見たときに、操作コードと遮蔽部材とが重なっていれば、操作コードと遮蔽部材が擦れることによる汚損の問題は発生するおそれがある。

【0007】

本発明の目的は、遮蔽部材と操作コードとの擦れを抑制可能とした遮蔽装置を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記課題を解決するための遮蔽装置は、遮蔽部材が垂下されたフレームと、前記フレームに対して前記遮蔽部材を移動させるための操作ユニットであって、前記フレームに配置される前記操作ユニットとを備え、前記操作ユニットは、前記遮蔽部材に対して突出した突出部を備え、前記突出部から操作コードが垂下され、前記操作コードを操作することで発生された回転力が前記フレームに取り付けられる部分に伝達される。

【0009】

上記遮蔽装置において、前記突出部は、前記遮蔽部材を迂回して設けられているようにしてもよい。
上記遮蔽装置において、前記突出部は、前記遮蔽部材の上側を跨いだ位置に設けられ、前記遮蔽部材を跨ぐ部分の下側は、前記遮蔽部材が位置する凹部が設けられているようにしてもよい。

【0010】

上記遮蔽装置において、前記フレームは、前壁を備え、前記遮蔽部材は、畳まれた状態において、少なくともその一部が、前記前壁から垂下させた仮想平面よりも前方に位置するようにしてもよい。

【0011】

上記遮蔽装置において、前記突出部は、前記操作コードが接続される第１ギヤ部を含み、前記遮蔽部材を迂回する部分は、前記第１ギヤ部と接続される第２ギヤ部を含み、前記フレームに取り付けられる部分は、前記第２ギヤ部と接続されるとともに前記遮蔽部材を昇降させるための駆動部と接続される第３ギヤ部を含み、前記第１ギヤ部では、前記操作コードを操作することで発生された第１方向を回転軸部とした第１回転力を、前記第１方向と交差する第２方向を回転軸部とした第２回転力に変換し、前記第２ギヤ部では、前記第２方向を回転軸部とした第２回転力を第３ギヤ部に伝達し、前記第３ギヤ部では、前記第２方向を回転軸部とした第２回転力を、前記第１方向および前記第２方向と交差する第３方向を回転軸部とした第３回転力に変換し、前記駆動部へ伝達するようにしてもよい。

【発明の効果】

【0012】

本発明によれば、遮蔽部材と操作コードとの擦れを抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】たくし上げカーテンを前方から見た図。

【図2】たくし上げカーテンにおける操作ユニットの部分の縦断面図。

【図3】操作ユニットの斜視図。

【図4】操作ユニットのギヤ部を説明する斜視図。

【図5】突出部内の回転力伝達部と取付部内の回転力伝達部とを磁気的に接続した例を示す側面図。

【図6】カーテン生地の上端部縦方向縁部に孔部を設けて、孔部を通じて突出部の回転力伝達部と取付部の回転力伝達部とを接続した例を示す側面図。

【発明を実施するための形態】

【0014】

以下、本発明が適用された遮蔽装置の一例であるたくし上げカーテンについて図面を参照して説明する。
図１に示すように、たくし上げカーテンは、取付面に取着されるフレーム１１と、フレームの前壁１１ａから垂下される遮蔽部材であるカーテン生地１２を備えている。フレーム１１は、取付ブラケット１３を介して天井面１０に取着される。取付ブラケット１３は天井付け用のブラケットである。フレーム１１の前壁１１ａには、カーテン生地１２の上端部が面ファスナなどの固定部材１４によって取着されている。カーテン生地１２の下端部には、ウェイトバー１５が取着されている。カーテン生地１２は、複数本の昇降コード１６によって昇降される。昇降コード１６は、一端部が巻取コーン１９ａ，１９ｂに係止され、他端部は、カーテン生地１２の下端部に係止されている。

【0015】

フレーム１１内には、長手方向における一端部に操作ユニット１７が取着されている。フレーム１１内には、操作ユニット１７からフレーム１１の他端部の方向に延びる駆動軸１８を備えている。フレーム１１内には、一端部から他端部の方向に向かって、巻取コーン１９ａ、ストッパ２１、速度調整部２２、巻取コーン１９ｂが並んで配置され、これらの部材に対して駆動軸１８が挿通されている。

【0016】

巻取コーン１９ａ，１９ｂは、フレーム１１内に配設されたサポート部材に回転可能に支持され、駆動軸１８と一体的に回転する。ストッパ２１は、ウェイトバー１５の自重降下を阻止する機能を有し、速度調整部２２は、駆動軸１８の回転速度を制限してウェイトバー１５の下降速度を制限する。駆動軸１８、巻取コーン１９ａ，１９ｂ、ストッパ２１、および、速度調整部２２は、カーテン生地１２を昇降させるための駆動部を構成する。

【0017】

図２に示すように、操作ユニット１７は、フレーム１１の一端部に取り付けられる取付部２３と、フレーム１１の前壁１１ａから垂下されたカーテン生地１２よりも前方に突出する突出部２４とを備えている。すなわち、突出部２４は、カーテン生地１２を跨いだ位置に設けられている。取付部２３は、カーテン生地１２の一面側に位置し、突出部２４は、カーテン生地１２の他面側に位置している。突出部２４からは、操作コード２５が垂下されている。操作コード２５は、無端コードであって、一例として、ボールチェーンである。操作コード２５は、突出部２４から垂下された部分として、第１コード部２５ａと第２コード部２５ｂとを備えている。第１コード部２５ａと第２コード部２５ｂとは、突出部２４からほぼ平行に垂下されており、たくし上げカーテンの下方で繋がっている。また、第１コード部２５ａと第２コード部２５ｂとは、カーテン生地１２の面とほぼ平行となるように並んで垂下されている。

【0018】

取付部２３と突出部２４とは、カーテン生地１２の上端部であって縦方向縁部を迂回する迂回部となる連結部２６によって繋がっている。連結部２６は、取付部２３の上部と突出部２４の上部とを繋ぎ、フレーム１１の上端部より若干上側に突出している。連結部２６の下側であって、かつ、取付部２３と突出部２４との間は、凹部２７が構成されている。凹部２７は、たくし上げカーテンの下側が開口端となっており、取付部２３側の内面２７ａは、前壁１１ａと連続する面である。カーテン生地１２の上端部は、固定部材１４によって前壁１１ａに固定されるところ、カーテン生地１２の上端部縦方向縁部は、凹部２７内にも位置する。これにより、カーテン生地１２は、上端部縦方向縁部が操作ユニット１７が配置されるフレーム１１の端部にも延在され、遮光性が高めている。なお、凹部２７を構成する前壁１１ａと連続する内面にも面ファスナなどの固定部材を設けてカーテン生地１２の上端部を固定するようにしてもよい。

【0019】

突出部２４から垂下される操作コード２５は、凹部２７内に位置するカーテン生地１２よりも前方に位置することで、カーテン生地１２と離間することになる。突出部２４から垂下されている操作コード２５で発生された回転力は、突出部２４、連結部２６、取付部２３の順に辿る回転力伝達経路４４を通じて駆動軸１８に伝達される。回転力伝達経路４４は、凹部２７に入り込むカーテン生地１２の上端部縦方向縁部を迂回する迂回経路となっている。

【0020】

図３に示すように、取付部２３は、フレームの端部に嵌合される嵌合突部２８を備えている。嵌合突部２８には、クラッチ部２９が取り付けられている。クラッチ部２９は、駆動軸１８からのカーテン生地１２およびウェイトバー１５の自重落下による入力が操作コード２５の方に伝達しないようにするクラッチ機能を備えている。クラッチ部２９からは、駆動軸１８が延出している。

【0021】

突出部２４は、連結部２６を介して取付部２３と連結されている。突出部２４を構成するケース２４ａは、その内部に、第１ギヤ部を含み、連結部２６を構成するケース２６ａは、その内部に、第２ギヤ部を含み、取付部２３を構成するケース２３ａは、その内部に、第３ギヤ部を含んでいる。回転力伝達経路４４は、第１ギヤ部と第２ギヤ部と第３ギヤ部とによって構成される。

【0022】

図４に示すように、突出部２４が含む第１ギヤ部３１は、操作コード２５が係合されるプーリ３２と、プーリ３２に設けられたフェースギヤ３３と、フェースギヤ３３に噛合される第１ベベルギヤ３４とを備えている。プーリ３２は、前後方向（第１方向）に延びる回転軸部３３ａを備え、第１コード部２５ａまたは第２コード部２５ｂが引っ張られることで、何れか一方に回転する第１回転力を発生する。第１ベベルギヤ３４は、回転軸部３３ａと交差する上下方向（第２方向）に延びる回転軸部３４ａを備え、フェースギヤ３３と噛合する。これにより、回転軸部３３ａを中心とした回転である第１回転力を回転軸部３４ａを中心とした回転である第２回転力に変換する。

【0023】

連結部２６が含む第２ギヤ部３６は、平歯車である第１ピニオン３７と中間ギヤ３８と第２ピニオン３９とを備えている。第１ピニオン３７は、回転軸部３４ａと同軸である。中間ギヤ３８は、回転軸部３４ａと平行な上下方向に延びる回転軸部３８ａを備え、第１ピニオン３７と噛合する。第２ピニオン３９も、回転軸部３４ａ，３８ａと平行な回転軸部３９ａを備え、中間ギヤ３８と噛合する。第１ピニオン３７と中間ギヤ３８と第２ピニオン３９とは、第２回転力を第１ギヤ部３１から第３ギヤ部４１へと伝達する。

【0024】

取付部２３が含む第３ギヤ部４１は、第２ベベルギヤ４２と、クラッチ部２９と接続される接続部材４３とを備えている。第２ベベルギヤ４２は、回転軸部３９ａと同軸である。接続部材４３は、クラッチ部２９と接続される接続部４３ａと接続部４３ａと反対側の面に設けられるギヤ部４３ｂとを備えている。また、接続部材４３は、左右方向（第３方向）に延びる回転軸部４３ｃを備えている。ギヤ部４３ｂには、第２ベベルギヤ４２が噛合される。回転軸部４３ｃは、駆動軸１８と連結される。これにより、第２ベベルギヤ４２は、回転軸部３９ａを中心とした回転である第２回転力を回転軸部４３ｃを中心とした回転である第３回転力に変換する。そして、接続部材４３を通じて駆動軸１８を回転する。

【0025】

以上のように構成された、たくし上げカーテンは、次のような作用を有する。
図１に示すように、操作ユニット１７の連結部２６は、フレーム１１の上端部より若干上側に突出している。したがって、天井面１０とフレーム１１の上端部との間には、連結部２６の厚さ分だけ隙間が形成されることになる。取付ブラケット１３は、天井付け用であるため、天井面１０に対してスペーサ９を介して取り付けられる。なお、この隙間を塞ぐため、天井面１０と前壁１１ａの上端との間には、閉塞部材を配置して、正面視において、隙間を隠すようにしてもよい。また、フレーム１１は、正面付け用の取付ブラケットを用いて壁面に取り付けるようにしてもよい。この場合、スペーサ９は不要となる。

【0026】

第１コード部２５ａが引っ張られると、巻取コーン１９ａ，１９ｂが一方向に回転し、昇降コード１６が巻き取られることで、カーテン生地１２がたくし上げられる（図２参照）。また、第２コード部２５ｂが引っ張られると、巻取コーン１９ａ，１９ｂが他方に回転し、昇降コード１６が巻き戻されることで、カーテン生地１２が降下される。

【0027】

第１コード部２５ａまたは第２コード部２５ｂが引っ張られると、突出部２４のプーリ３２が回転する。次いで、第１ベベルギヤ３４を通じて、連結部２６の第１ピニオン３７、中間ギヤ３８、第２ピニオン３９を経由して、取付部２３の第２ベベルギヤ４２を介して接続部材４３が回転される。これにより、駆動軸１８を通じて巻取コーン１９ａ，１９ｂが回転されることになる。

【0028】

以上のように構成された、たくし上げカーテンは、以下のように列挙する効果を得ることができる。
（１）操作コード２５は、突出部２４から垂下しているので、カーテン生地１２とは接触しにくくなる。したがって、繰り返しカーテン生地１２が昇降されても、カーテン生地１２がコード部２５ａ，２５ｂと擦れにくくなり、その結果、カーテン生地１２や操作コード２５の汚損を抑制できる。

【0029】

（２）突出部２４は、カーテン生地１２の上端部縦方向縁部の上側を連結部２６を介して跨ぐように迂回して設けられる。したがって、操作コード２５からの回転力を駆動部に伝達するにあたって、カーテン生地１２の上端部縦方向縁部に孔部を設けて、回転力伝達部材を貫通させることが不要となる。このように、カーテン生地１２の孔を空けるなどの加工が不要となる。

【0030】

（３）凹部２７にカーテン生地１２の上端部縦方向縁部を配置できる。これにより、たくし上げカーテンは、操作ユニット１７は配置された側からの漏光を抑えることができる。このような構成を採用しても、操作コード２５は、カーテン生地１２から離れているので、カーテン生地１２の汚損を抑えることができる。

【0031】

（４）たくし上げカーテンは、カーテン生地１２がたくし上げられたとき、たくし上げられたカーテン生地１２が前壁１１ａから垂下された仮想平面４５よりも前方に膨らみ、操作コード２５に近づく。このような場合であっても、操作コード２５は、突出部２４から垂下されているので、膨らんだカーテン生地１２と擦れることを抑えることができる。

【0032】

（５）２つのベベルギヤ３４，４２を用いることで、凹部２７内に配置されているカーテン生地１２の上端部縦方向縁部を迂回することができる。すなわち、取付部２３と突出部２４とを連結する連結部２６を利用して、カーテン生地１２の上端部縦方向縁部を迂回する回転力伝達経路４４を設けることができる。

【0033】

なお、以上のような、たくし上げカーテンは、さらに、以下のように適宜変更して実施することもできる。
・回転力伝達経路４４を構成するギヤ部３１，３６，４１のギヤの構成は、上述の例に限定されるものでなく、一例としてウォームなどを用いたギヤ列の構成であってもよい。

【0034】

・カーテン生地１２の上端部は、前壁１１ａではなく、例えばフレーム１１の底壁や前壁１１ａと平行な後壁に固定されていてもよい。また、フレーム１１の上壁に固定され、前壁１１ａまたは後壁の側から垂下されていてもよい。このようにカーテン生地１２が取り付けられている場合において、カーテン生地１２が畳まれた場合に、そのカーテン生地１２の一部が仮想平面４５より前方に膨らんで位置すればよい。このような場合であれば、カーテン生地１２において、仮想平面４５より前方に突出した部分の操作コード２５との擦れを抑制することができる。

【0035】

・カーテン生地１２が畳まれた状態において、前壁１１ａから垂下された仮想平面４５より遮蔽部材が前方に膨らまないものであってもよい。このような遮蔽部材であっても、遮蔽部材が仮想平面４５より前方に突出すれば、その部分の操作コードとの擦れを抑制することができる。

【0036】

・操作ユニット１７は、凹部２７を備えていなくてもよい。この場合、カーテン生地１２は、操作ユニット１７を避けるように設ければよい。すなわち、カーテン生地１２は、幅方向において、上端部を操作ユニット１７の手前までに延在させるようにしてもよいし、操作ユニット１７の部分では、操作ユニット１７の下側にカーテン生地１２が位置するように切欠部を設けるようにしてもよい。

【0037】

・回転力伝達経路４４において、カーテン生地１２を迂回する経路は、カーテン生地１２の上端部縦方向縁部の上側を迂回するのではなく、側方を迂回する経路であってもよい。この場合、連結部は、取付部２３と突出部２４の側方に設けられ、その内部に第２ギヤ部が設けられることになる。

【0038】

・図５に示すように、回転力伝達経路４４は、連結部２６を通じてカーテン生地１２の上端部縦方向縁部を迂回していなくてもよい。例えば、凹部２７にカーテン生地１２の上端部縦方向縁部が位置することになるが、突出部２４内の回転力伝達部と取付部２３内の回転力伝達部とは、マグネットを利用して磁気的に接続されていてもよい。

【0039】

すなわち、突出部２４内には、プーリ３２と接続された第１回転力伝達部たる第１マグネット５１を配置し、取付部２３内には、接続部材４３と接続される第２回転力伝達部たる第２マグネット５２を配置する。そして、第１マグネット５１と第２マグネット５２とは、カーテン生地１２の上端部縦方向縁部を介在させて互いに磁気吸引されることで一体的となり、突出部２４の回転力伝達部と取付部２３の回転力伝達部とを同期して回転駆動させることができる。この場合、連結部２６内には、駆動力を伝達する第２ギヤ部３６は不要である。連結部２６は、突出部２４と一体化して設け、取付部２３と別体としてもよい。連結部２６の取付部２３側の先端部は、爪形状の係止部２６ｃを設け、係止部２６ｃは、フレーム１１の後壁の上部に設けられた溝部２６ｂに係止されるようにすることができる。この場合、回転力伝達経路４４は、カーテン生地１２の上端部縦方向縁部を貫通したものとなる。

【0040】

・図６に示すように、操作コード２５からの回転力を駆動部に伝達するにあたって、カーテン生地１２の上端部縦方向縁部に孔部５５を設けて、孔部５５に、第２ギヤ部３６を備えた連結部２６を貫通させてもよい。連結部２６は、取付部２３と突出部２４の上部同士を繋ぐのではなく、それより下側で取付部２３と突出部２４とを繋ぐように構成される。そして、連結部２６は、孔部５５に挿通される。なお、孔部５５ではなく、カーテン生地１２の上端部縦方向縁部に連結部２６を逃げる切欠部としてもよい。

【0041】

・突出部２４は、フレーム１１において、前壁１１ａと平行な後壁の方向に、取付部２３に対して突出していてもよい。
・操作コード２５において、第１コード部２５ａおよび第２コード部２５ｂは、カーテン生地１２の面に対して垂直な方向に並んでいてもよい。このような構成の場合であっても、第１コード部２５ａおよび第２コード部２５ｂのうちカーテン生地１２に近い方のコード部とカーテン生地１２との擦れを抑制できる。

【0042】

・たくし上げカーテンとしては、２枚のカーテン生地をフレームから吊下支持し、フレームの端部に２枚のカーテン生地を昇降操作する操作ユニットを備えたものであってもよい。

【0043】

・遮蔽装置としては、たくし上げカーテンに限定されるものではない。例えば、遮蔽部材としてのスクリーンを巻取軸に巻き取るロールスクリーンでもよいし、カーテンを横方向に移動可能に支持されたカーテンレールであってもよい。また、遮蔽部材としてのスラットがレールから横方向に移動可能に吊り下げ支持された縦型ブラインドでもよいし、遮蔽部材としてのスラットが昇降される横型ブラインドなどであってもよい。

【符号の説明】

【0044】

９…スペーサ
１０…天井面
１１…フレーム
１１ａ…前壁
１２…カーテン生地
１６…昇降コード
１７…操作ユニット
１９ａ，１９ｂ…巻取コーン
２３…取付部
２４…突出部
２５…操作コード
２６…連結部
２７…凹部
３１…第１ギヤ部
３２…プーリ
３３…フェースギヤ
３４…第１ベベルギヤ
３６…第２ギヤ部
３７…第１ピニオン
３８…中間ギヤ
３９…第２ピニオン
４１…第３ギヤ部
４２…第２ベベルギヤ
４３…接続部材
４３ａ…接続部
４３ｂ…ギヤ部
４４…回転力伝達経路
４５…仮想平面

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】