特開 2022-7363 油圧エレベーターの流量制御バルブの蓋取付治具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022007363

(43)【公開日】2022-01-13

(54)【発明の名称】油圧エレベーターの流量制御バルブの蓋取付治具

(51)【国際特許分類】

   B66B 7/00 20060101AFI20220105BHJP

【ＦＩ】

B66B7/00 M

【審査請求】未請求

【請求項の数】3

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2020110286

(22)【出願日】2020-06-26

(71)【出願人】

【識別番号】000236056

【氏名又は名称】三菱電機ビルテクノサービス株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001210

【氏名又は名称】特許業務法人ＹＫＩ国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】池田 洋二

【テーマコード（参考）】

3F305

【Ｆターム（参考）】

3F305AA14

3F305DA09

3F305DA21

(57)【要約】

【課題】油圧エレベーターの流量制御バルブ本体の側面に蓋を取り付ける際に、位置ずれなくかつ小さな力で取り付けることができる取付治具を提供する。
【解決手段】本体２１の複数のボルト孔２５のうちの少なくとも２つのボルト孔２５にそれぞれ差し込まれ、差し込まれたボルト孔２５に対応するフェースプレート２２の貫通孔２４をそれぞれ貫通し、フェースプレート２２を本体２１まで案内する複数の案内棒３１と、本体２１の複数のボルト孔２５のうちの１つのボルト孔２５に差し込まれ、差し込まれたボルト孔２５に対応するフェースプレート２２の貫通孔２４を貫通する軸棒３３と、軸棒３３が貫通しフェースプレート２２を本体２１に向けて押し込む押込筒３４と、押込筒３４のフランジ部３４Ａに周面３５Ａが当接し軸棒３３の基端部に偏心して軸支される円盤３５とを有する押込治具３２と、を備える。
【選択図】図４

【特許請求の範囲】

【請求項1】

油圧エレベーターの流量制御バルブ本体の側面には複数のボルト孔が設けられ、前記ボルト孔に対応した複数の貫通孔を有する蓋を前記本体の側面に取り付ける取付治具であって、
前記本体の複数の前記ボルト孔のうちの少なくとも２つの前記ボルト孔にそれぞれ差し込まれ、差し込まれた前記ボルト孔に対応する前記蓋の前記貫通孔をそれぞれ貫通し、前記蓋を前記本体まで案内する複数の案内棒と、
前記本体の他の前記ボルト孔に差し込まれ、差し込まれた前記ボルト孔に対応する前記蓋の他の前記貫通孔を貫通する軸棒と、前記軸棒が貫通し前記蓋を前記本体に向けて押し込む押込筒と、前記押込筒の基端面に周面が当接し前記軸棒の基端部に偏心して軸支される円盤と、前記円盤から径方向に延出した把持片と、を有し、前記蓋を前記本体に向けて押し込む押込治具と、
前記蓋が前記本体に押し込まれた状態で前記蓋を前記本体に螺合固定する固定ボルトと、
を備える、
取付治具。

【請求項2】

請求項１に記載の取付治具であって、
前記軸棒は、伸縮自在であって所定長さとなるように固定される、
取付治具。

【請求項3】

請求項１又は２に記載の取付治具であって、
前記円盤は、前記押込筒の側周面に係合して前記円盤の回転を規制する規制片を有する、
取付治具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、油圧エレベーターの流量制御バルブ本体の側面に蓋を取り付ける取付治具に関する。

【背景技術】

【0002】

油圧エレベーターは、乗りかごを支持して昇降させる油圧ジャッキと、油圧ジャッキに油を供給するパワーユニットとを備える。パワーユニットは、油を貯留する油タンクと、油タンクの油を吸引して吐出する油圧ポンプと、油圧ポンプから吐出された油の流量を制御する流量制御バルブとを有する（例えば、特許文献１）。

【0003】

流量制御バルブは、定期的にオーバーホールが行われる。流量制御バルブのオーバーホールでは、本体の正面に取り付けられた蓋（フェースプレート）を本体から取り外し、本体に収容されるピストン等の部品を清掃して、再び本体に蓋を取り付ける作業が行われる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１８－１９３１９２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ところで、流量制御バルブ本体には、ピストン収容孔が形成されている。ピストン収容孔には、バネ部材と、このバネ部材に付勢されるピストンとが収容されている。そのため、本体に蓋を取り付ける際には、バネ部材の付勢力に逆らってピストンを押し込む必要があり、大きな力で蓋を押し込む必要がある。

【0006】

また、流量制御バルブ本体のピストン収容孔の周囲には、Ｏリングが取り付けられる。本体に蓋が位置ずれした状態で取り付けられると、本体と蓋との間にＯリングが挟まってＯリングが破損する場合もある。

【0007】

本発明の目的は、油圧エレベーターの流量制御バルブ本体の正面に蓋を取り付ける際に、位置ずれなくかつ小さな力で取り付けることができる取付治具を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明に係る取付治具は、油圧エレベーターの流量制御バルブ本体の側面には複数のボルト孔が設けられ、ボルト孔に対応した複数の貫通孔を有する蓋を本体の側面に取り付ける取付治具であって、本体の複数のボルト孔のうちの少なくとも２つのボルト孔にそれぞれ差し込まれ、差し込まれたボルト孔に対応する蓋の貫通孔をそれぞれ貫通し、蓋を本体まで案内する複数の案内棒と、本体の他のボルト孔に差し込まれ、差し込まれたボルト孔に対応する蓋の他の貫通孔を貫通する軸棒と、軸棒が貫通し蓋を本体に向けて押し込む押込筒と、押込筒の基端面に周面が当接し軸棒の基端部に偏心して軸支される円盤と、円盤から径方向に延出した把持片と、を有し、蓋を本体に向けて押し込む押込治具と、蓋が本体に押し込まれた状態で蓋を本体に螺合固定する固定ボルトと、を備える。

【0009】

本発明に係る取付治具において、軸棒は、伸縮自在であって所定長さとなるように固定されることが好適である。

【0010】

本発明に係る取付治具において、円盤は、押込筒の側周面に係合して円盤の回動を規制する規制片を有することが好適である。

【発明の効果】

【0011】

本発明に係る取付治具によれば、油圧エレベーターの流量制御バルブ本体の正面に蓋を取り付ける際に、位置ずれなくかつ小さな力で取り付けることができる。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】本実施形態に係わる油圧エレベーターの模式図である。

【図2】本実施形態の一例である取付治具が用いられる流量制御バルブの蓋を取り外した本体の正面図である。

【図3】図２のＡＡ断面における流量制御バルブの蓋を取り外した断面図である。

【図4】本実施形態の一例である取付治具の側面図である。

【図5】図４の矢視Ｂから見た図である。

【図6】流量制御バルブ本体の側面に蓋を取り付ける手順を示す図である。

【図7】図６の続きの手順を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0013】

以下、本発明の実施形態の一例について詳細に説明する。以下の説明において、具体的な形状、材料、方向、数値等は、本開示の理解を容易にするための例示であって、用途、目的、仕様等に合わせて適宜変更することができる。

【0014】

図１を用いて、油圧エレベーター１０について説明する。図１は、油圧エレベーター１０を示す模式図である。

【0015】

油圧エレベーター１０は、建物の昇降路１１の底部に立設された油圧ジャッキ１２と、油圧ジャッキ１２のプランジャ１３上に支持された乗りかご１４と、油圧ジャッキ１２に油を供給するパワーユニット１５とを備える。油圧ジャッキ１２は、シリンダ１６の一部が昇降路１１の底部に埋め込まれている。

【0016】

パワーユニット１５は、架台に設置され、油を貯留する油タンク１７と、油タンク１７内の油を吸引し吐出する油圧ポンプ１８と、油圧ポンプ１８から吐出された油の流量を制御する流量制御バルブ２０と、流量制御バルブ２０と油圧ジャッキ１２のシリンダ１６とを接続する配管とを有する。流量制御バルブ２０は、油圧ポンプ１８の上側に配置され、油圧ポンプ１８の吐出ポートに接続される。流量制御バルブ２０とシリンダ１６との間には、油の脈動を吸収するサイレンサ１９が接続される。

【0017】

乗りかご１４の上昇時には、油圧ポンプ１８が油タンク１７から油を吸引し、流量制御バルブ２０で流量を制御しながら配管を通じて油圧ジャッキ１２のシリンダ１６に油を供給する。これにより、油圧ジャッキ１２のプランジャ１３が伸長し、乗りかご１４がガイドレール（図示せず）に沿って上昇する。乗りかご１４の下降時には、流量制御バルブ２０によって、シリンダ１６と油圧ポンプ１８との油の通路を遮断することで、乗りかご１４が自重により下降し、その下降に伴ってシリンダ１６内の油を油タンク１７に戻す。

【0018】

図２及び図３を用いて、流量制御バルブ２０について説明する。図２は、流量制御バルブ２０のフェースプレート２２を取り外した本体２１を示す正面図である。図３は、図２のＡＡ断面における流量制御バルブ２０の断面図である。

【0019】

流量制御バルブ２０は、油圧ポンプ１８から吐出された油の流量を制御する装置である。流量制御バルブ２０は、本体２１と、本体２１の正面に取り付けられる蓋としてのフェースプレート２２とを有する。フェースプレート２２は、複数の固定ボルト２３がフェースプレート２２に形成される複数の貫通孔２４（本実施形態では貫通孔２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃ、２４Ｄ、２４Ｅ、２４Ｆの６箇所）を貫通して本体２１に形成される複数のボルト孔２５（本実施形態では、ボルト孔２５Ａ、２５Ｂ、２５Ｃ、２５Ｄ、２５Ｅ、２５Ｆの６箇所）に螺合することによって本体２１に固定される。

【0020】

本体２１には、複数のピストン収容孔２６（本実施形態では、ピストン収容孔２６Ｊ、２６Ｋ、２６Ｌの３箇所）が形成され、それぞれのピストン収容孔２６には、複数のピストン２７（本実施形態では、ピストン２７Ｊ、２７Ｋ、２７Ｌの３体）が摺動可能に収容される。それぞれのピストン収容孔２６の開口部の周囲には溝部が形成され、溝部にはＯリング２８が取り付けられる。複数のピストン２７のうち、少なくとも１つ（例えばピストン２７Ｌ）は、付勢バネ２９によってフェースプレート２２を押し出す方向に付勢されている。

【0021】

流量制御バルブ２０では、定期的にオーバーホールが行われる。流量制御バルブ２０のオーバーホールでは、本体２１からフェースプレート２２を取り外し、本体２１に収容されるそれぞれのピストン２７を清掃して、再び本体２１にフェースプレート２２を取り付ける作業が行われる。本体２１にフェースプレート２２を取り付ける際には、詳細は後述する取付治具３０を用いて取り付ける。

【0022】

図４及び図５を用いて、取付治具３０について説明する。図４は、取付治具３０を示す側面図である。図５は、図４の矢視Ｂから見た図である。

【0023】

取付治具３０は、流量制御バルブ２０の本体２１にフェースプレート２２を取り付ける治具である。取付治具３０によれば、詳細は後述するが、流量制御バルブ２０の本体２１側面にフェースプレート２２を取り付ける際に、位置ずれしないようにかつ小さな力で取り付けることができる。

【0024】

取付治具３０は、フェースプレート２２を本体２１の取り付け位置まで案内する複数（本実施形態では３本（１本は図示なし））の案内棒３１と、案内棒３１に案内されるフェースプレート２２を本体２１の取り付け位置まで押し込む押込治具３２とを備える。

【0025】

案内棒３１は、複数のボルト孔２５のうちの少なくとも２つのボルト孔２５に差し込まれ、上記差し込まれたボルト孔２５に対応するフェースプレート２２の貫通孔２４を貫通し、フェースプレート２２を本体２１の正面の取り付け位置まで案内する棒状の部材である。案内棒３１によれば、フェースプレート２２を本体２１の取り付け位置に向けて位置ずれすることなく案内することができる。案内棒３１は、例えば両端部にねじ部が形成されるスタッドボルトが好適に用いられる。

【0026】

押込治具３２は、複数のボルト孔２５のうちの１つのボルト孔２５に差し込まれ、フェースプレート２２の貫通孔２４を貫通する軸棒３３と、軸棒３３が貫通し、フェースプレート２２を本体２１に向けて押し込む押込筒３４と、軸棒３３の基端部に偏心して軸支され、押込筒３４のフランジ部３４Ａにそれぞれの周面３５Ａが当接する一対の円盤３５と、一対の円盤３５から径方向に延出した把持片３６と、一対の円盤３５の回動を所定位置で規制する規制片３７とを有する。

【0027】

押込治具３２によれば、小さな力によって、ピストン２７Ｊを付勢する付勢バネ２９に逆らって、フェースプレート２２を本体２１の取り付け位置に向けて押し込むことができる。

【0028】

軸棒３３は、本体２１の少なくとも１つのボルト孔２５に差し込まれ、上記ボルト孔２５に対応するフェースプレート２２の貫通孔２４を貫通し、押込筒３４を貫通する棒状の部材である。軸棒３３によれば、押込筒３４がフェースプレート２２を押圧する際に押込筒３４を案内することができる。

【0029】

軸棒３３は、例えば内筒と、内筒に嵌合する外筒とを含み、内筒と外筒との重なり部分を調整することで伸縮自在であって所定長さとなるように固定される構成であってもよい。これにより、流量制御バルブ２０の種類、又は押込治具３２の押し込み量に係わらず、取付治具３０が詳細は後述する押し込み開始状態になるように調整することができる。

【0030】

押込筒３４は、先端側及び基端側にそれぞれフランジ部３４Ａ、３４Ｂが形成された筒状の部材である。フランジ部３４Ａ、３４Ｂは、それぞれ押込筒３４の基端面及び先端面を形成する。押込筒３４では、フランジ部３４Ａの基端面が一対の円盤３５のそれぞれの周面３５Ａに当接し、フランジ部３４Ｂの先端面がフェースプレート２２に当接している。押込筒３４によれば、フェースプレート２２を本体２１の取り付け位置に向けて真っ直ぐに押し込むことができる。押込筒３４の内径は、軸棒３３の径よりも大きい。押込筒３４の長さは、案内棒３１の長さの略１／２程度であることが好ましい。

【0031】

一対の円盤３５は、軸棒３３を挟むように軸棒３３の基端部に偏心して軸支される円盤状の部材である。また、一対の円盤３５のそれぞれの周面３５Ａは、押込筒３４のフランジ部３４Ａに当接する。一対の円盤３５によれば、回動することによって軸棒３３が延出する方向の偏心軸３５Ｂから周面３５Ａまでの長さを徐々に増加させて、押込筒３４のフランジ部３４Ａを押圧することができる。円盤３５における偏心軸３５Ｂの偏心量は、円盤３５の半径の１／３～１／２程度であることが好ましい。

【0032】

把持片３６は、一対の円盤３５に挟まれると共に一対の円盤３５から径方向に延出して設けられる部材である。把持片３６は、円盤３５の周方向において偏心軸３５Ｂがある位置を０°としたときに、９０°の位置に設けられることが好ましい。把持片３６によれば、作業者が把持して回動する操作によって一対の円盤３５を回動することができる。

【0033】

規制片３７は、押込筒３４の側周面に係合して一対の円盤３５の回転を規制する部材である。規制片３７は、一対の円盤３５に挟まれると共に一対の円盤３５から径方向に突出して設けられる。規制片３７は、円盤３５の周方向において上述したように偏心軸３５Ｂがある位置を０°としたときに１８０°の位置に設けられることが好ましい。

【0034】

図６及び図７を用いて、取付治具３０を用いて流量制御バルブ２０の本体２１にフェースプレート２２を取り付ける手順について説明する。

【0035】

流量制御バルブ２０のオーバーホールでは、上述したように本体２１からフェースプレート２２を取り外し、それぞれのピストン２７を清掃して、再び本体２１にフェースプレート２２を取り付ける作業が行われる。

【0036】

図６（Ａ）に示すように、まず、本体２１の複数のボルト孔２５のうちの少なくとも２つ以上のボルト孔２５に案内棒３１を螺合して取り付ける。このとき、本体２１の縁部に形成されるボルト孔２５を選択して案内棒３１を取り付けることが好ましい。本実施形態では、例えばボルト孔２５Ａ、２５Ｂ、２５Ｆに案内棒３１をそれぞれ取り付ける。

【0037】

次に、図６（Ｂ）に示すように、案内棒３１をそれぞれ取り付けたボルト孔２５Ａ、２５Ｂ、２５Ｆに対応するフェースプレート２２の貫通孔２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｆに、案内棒３１をそれぞれ貫通させて本体２１にフェースプレート２２を仮置きする。

【0038】

次に、図６（Ｃ）に示すように、押込治具３２をフェースプレート２２に取り付ける。より詳細には、押込治具３２の軸棒３３を本体２１の複数のボルト孔２５のうちの１つのボルト孔２５及びボルト孔２５に対応する貫通孔２４に差し込む。このとき、本体２１の中央部に形成されるボルト孔２５に軸棒３３を差し込むことが好ましい。本実施形態では、例えばボルト孔２５Ｃ及び貫通孔２４Ｃに軸棒３３を差し込む。

【0039】

そして、押込治具３２が押し込み開始状態となるように軸棒３３の長さを調整して軸棒３３の長さを固定する。押し込み開始状態とは、押込筒３４のフランジ部３４Ｂの先端面がフェースプレート２２に当接し、押込筒３４のフランジ部３４Ａの基端面が一対の円盤３５のそれぞれの周面３５Ａに当接し、把持片３６が下方から押し込み方向とは逆向きの方向までの間に位置する状態である。

【0040】

次に、図７（Ａ）に示すように、押込治具３２の把持片３６を上方に向けて回動する。この操作により、一対の円盤３５が偏心軸３５Ｂ周りに回動し、軸棒３３が延出する方向における偏心軸３５Ｂから周面３５Ａまでの長さが増加し、軸棒３３が貫通する押込筒３４が押し込まれ、フェースプレート２２が案内棒３１に案内されて本体２１の取り付け位置に向けて押し込まれる。

【0041】

次に、図７（Ｂ）に示すように、フェースプレート２２が案内棒３１に案内されて本体２１の取り付け位置に当接するまで押込治具３２の把持片３６を回動する。なお、規制片３７が押込筒３４の上側の側周面に係合した状態では、円盤３５をそれ以上回動してもフェースプレート２２が押し込まれない。

【0042】

次に、図７（Ｃ）に示すように、フェースプレート２２が本体２１の取り付け位置に当接した状態で、案内棒３１を取り外し、案内棒３１を取り外したボルト孔２５Ａ、２５Ｂ、２５Ｆに固定ボルト２３をそれぞれ螺合してフェースプレート２２を本体２１に仮止めする。さらに、押込治具３２をフェースプレート２２から取り外し、残りのボルト孔２５Ｃ、２５Ｄ、２５Ｅに固定ボルト２３をそれぞれ螺合してフェースプレート２２を本体２１に取り付ける。

【0043】

取付治具３０によれば、油圧エレベーター１０の流量制御バルブ２０の本体２１の側面にフェースプレート２２を取り付ける際に、位置ずれなくかつ小さな力で取り付けることができる。これにより、本体２１に対しフェースプレート２２が位置ずれした状態で取り付けられ、本体２１とフェースプレート２２との間にＯリング２８が挟まってＯリング２８が破損することがない。また、付勢バネ２９の付勢力に逆らってピストン２７Ｊを押し込むために大きな力でフェースプレート２２を押し込む必要がない。

【0044】

なお、本発明は上述した実施形態およびその変形例に限定されるものではなく、本願の特許請求の範囲に記載された事項の範囲内において種々の変更や改良が可能であることは勿論である。

【符号の説明】

【0045】

１０ 油圧エレベーター、１１ 昇降路、１２ 油圧ジャッキ、１３ プランジャ、１４ 乗りかご、１５ パワーユニット、１６ シリンダ、１７ 油タンク、１８ 油圧ポンプ、１９ サイレンサ、２０ 流量制御バルブ、２１ 本体、２２ フェースプレート、２３ 固定ボルト、２４ 貫通孔、２５ ボルト孔、２６ ピストン収容孔、２７ ピストン、２８ Ｏリング、２９ 付勢バネ、３０ 取付治具、３１ 案内棒、３２ 押込治具、３３ 軸棒、３４ 押込筒、３４Ａ，３４Ｂ フランジ部、３５ 円盤、３５Ａ 周面、３５Ｂ 偏心軸、３６ 把持片、３７ 規制片

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】