特開 2022-77770 足場部材

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022077770

(43)【公開日】2022-05-24

(54)【発明の名称】足場部材

(51)【国際特許分類】

   B62D 33/023 20060101AFI20220517BHJP

   E04G 5/14 20060101ALN20220517BHJP

【ＦＩ】

B62D33/023 Q

B62D33/023 E

E04G5/14 301D

E04G5/14 301F

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2020188759

(22)【出願日】2020-11-12

(71)【出願人】

【識別番号】520443387

【氏名又は名称】山本 章子

(74)【代理人】

【識別番号】100092783

【弁理士】

【氏名又は名称】小林 浩

(74)【代理人】

【識別番号】100147762

【弁理士】

【氏名又は名称】藤 拓也

(74)【代理人】

【識別番号】100104282

【弁理士】

【氏名又は名称】鈴木 康仁

(72)【発明者】

【氏名】山本 章子

(57)【要約】

【課題】適宜かつ容易に着脱可能な手摺部材を提供する。
【解決手段】第１の手摺部材５００は、鋼材から成り、左側あおり板８３ｌの頂部と係合する第１の手摺用係合部５１０と、第１の手摺用係合部５１０から鉛直上方に延びる第１の手摺用延伸部５２０とを主に備え、軌陸車８０の左側あおり板８３ｌ及び／又は右側あおり板８３ｒに取り付けられる。第１の手摺用係合部５１０は、ＹＺ平面による断面をＸ軸正方向から見たとき、左側枠部８５ｌをその頂部から抱き込む∩字形状を有する。第１の手摺用延伸部５２０は、第１の手摺基部５２１と、第１の手摺延伸部５２５とを主に備える。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

荷台に対して旋回自在であるあおり板を備える車両に取り付けられる手摺部材であって、
前記あおり板の頂部と係合する手摺用係合部と、
前記手摺用係合部から延びる手摺用延伸部と
を備える手摺部材。

【請求項2】

前記あおり板は、前記荷台に対して固定される固定位置において、前記荷台に面する内側面と前記荷台の外部に面する外側面とを備え、
前記手摺用係合部は、前記あおり板の頂面と係合する手摺用基部と、前記あおり板の前記内側面と係合する手摺用内側支持部と、前記あおり板の前記外側面と係合する手摺用外側支持部とを備える
請求項１に記載の手摺部材。

【請求項3】

前記手摺用係合部は、前記あおり板の頂面と係合する手摺用基部と、前記あおり板の内側面と係合する手摺用内側支持部と、前記あおり板の外側面と係合する手摺用外側支持部とを備え、
前記あおり板は、前記あおり板の旋回軸から伸びる伸長部と、前記伸長部の先端であって前記あおり板の頂部に設けられる枠部とを備え、
前記荷台に対して固定される固定位置において、前記枠部は前記伸長部よりも荷台の外部に突出し、前記伸長部と前記枠部との間には段差が設けられ、
前記手摺用外側支持部は、前記枠部に係合する枠部係合部と、前記伸長部に係合する伸長部係合部とを有する
請求項１又は２に記載の手摺部材。

【請求項4】

前記手摺用係合部は、前記あおり板の頂面と係合する手摺用基部と、前記あおり板の内側面と係合する手摺用内側支持部と、前記あおり板の外側面と係合する手摺用外側支持部とを備え、
前記手摺用外側支持部は、前記手摺用外側支持部を貫通する手摺用外側雌ねじ孔と、前記手摺用外側雌ねじ孔に貫通する手摺用外側ボルトとを備える
請求項１から３のいずれかに記載の手摺部材。

【請求項5】

前記手摺部材が前記あおり板に取り付けられた状態において、前記手摺用延伸部は、前記あおり板と平行に延びる請求項１から４のいずれかに記載の手摺部材。

【請求項6】

前記手摺部材が前記あおり板に取り付けられた状態において、前記手摺用延伸部は、前記あおり板と平行方向に沿って伸縮可能である請求項１から５のいずれかに記載の手摺部材。

【請求項7】

前記手摺用延伸部は、前記あおり板の旋回軸に沿って並べられ、かつ前記あおり板が旋回軸から延びる方向に沿って延びる２枚の外側延伸部と、前記外側延伸部の間において、前記あおり板が旋回軸から延びる方向に沿って延びる２枚の内側延伸部と、延伸部固定部材とを備え、
前記外側延伸部は、その延長端部に外側延伸部孔を備え、
前記内側延伸部は、手摺用基部側の端部に内側延伸部孔を備え、
前記延伸部固定部材は、前記外側延伸部孔及び内側延伸部孔に貫通し、これにより前記外側延伸部と前記内側延伸部とを、前記あおり板が旋回軸から延びる方向に対して固定する
請求項１から６のいずれかに記載の手摺部材。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、車両のあおり板に取り付けられる手摺部材に関する。

【背景技術】

【0002】

運転室を含むキャブ、キャブの後方に位置する荷台、及びクレーン等を備えるトラックが知られている。荷台は、全体として箱形状を有し、その前端部に設けられる鳥居と、荷台の側方及び後端部に開閉自在に設けられる一対の側方煽り及び後方煽りと、荷台の四隅に設けられる４本の伸縮支柱とを備える。側方煽り及び後方煽りは、上段煽り板と下段煽り板とを備える。上段煽り板を作業用足場として荷作業を行う場合、伸縮支柱を伸長状態とし、親綱の端部に設けられたフックを伸縮支柱のリング部に係留して、荷台の上方に親綱を架け渡す。作業者は、荷台の上方に張設した親綱に安全帯のフック等を掛ける（特許文献１）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特許第５５８３８３５号明細書

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかし、荷台の四隅に４本の伸縮支柱を設けると、車両の全高が高くなり、車両が運輸支局にて構造等変更検査を受ける必要がある。また、荷台の四隅に存在する４本の伸縮支柱が荷下ろし等の作業の支障となることがある。

【0005】

本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、適宜かつ容易に着脱可能な手摺部材を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本願第１の発明による手摺部材は、荷台に対して旋回自在であるあおり板を備える車両に取り付けられる手摺部材であって、あおり板の頂部と係合する手摺用係合部と、手摺用係合部から延びる手摺用延伸部とを備える。

【0007】

あおり板は、荷台に対して固定される固定位置において、荷台に面する内側面と荷台の外部に面する外側面とを備え、手摺用係合部は、あおり板の頂面と係合する手摺用基部と、あおり板の内側面と係合する手摺用内側支持部と、あおり板の外側面と係合する手摺用外側支持部とを備えることが好ましい。

【0008】

手摺用係合部は、あおり板の頂面と係合する手摺用基部と、あおり板の内側面と係合する手摺用内側支持部と、あおり板の外側面と係合する手摺用外側支持部とを備え、あおり板は、あおり板の旋回軸から伸びる伸長部と、伸長部の先端であってあおり板の頂部に設けられる枠部とを備え、荷台に対して固定される固定位置において、枠部は伸長部よりも荷台の外部に突出し、伸長部と枠部との間には段差が設けられ、手摺用外側支持部は、枠部に係合する枠部係合部と、伸長部に係合する伸長部係合部とを有することが好ましい。

【0009】

手摺用係合部は、あおり板の頂面と係合する手摺用基部と、あおり板の内側面と係合する手摺用内側支持部と、あおり板の外側面と係合する手摺用外側支持部とを備え、手摺用外側支持部は、手摺用外側支持部を貫通する手摺用外側雌ねじ孔と、手摺用外側雌ねじ孔に貫通する手摺用外側ボルトとを備えてもよい。

【0010】

手摺部材があおり板に取り付けられた状態において、手摺用延伸部は、あおり板と平行に延びてもよい。

【0011】

手摺部材があおり板に取り付けられた状態において、手摺用延伸部は、あおり板と平行方向に沿って伸縮可能であってもよい。

【0012】

手摺用延伸部は、あおり板の旋回軸に沿って並べられ、かつあおり板が旋回軸から延びる方向に沿って延びる２枚の外側延伸部と、外側延伸部の間において、あおり板が旋回軸から延びる方向に沿って延びる２枚の内側延伸部と、延伸部固定部材とを備え、外側延伸部は、その延長端部に外側延伸部孔を備え、内側延伸部は、手摺用基部側の端部に内側延伸部孔を備え、延伸部固定部材は、外側延伸部孔及び内側延伸部孔に貫通し、これにより外側延伸部と内側延伸部とを、あおり板が旋回軸から延びる方向に対して固定してもよい。

【発明の効果】

【0013】

本発明によれば、適宜かつ容易に着脱可能な手摺部材を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】本発明の一実施形態による第１の足場部材、第１の足場システム、及び第１の手摺部材の概略図である。

【図2】第１の足場システムの平面図である。

【図3】第１の足場システムの正面図である。

【図4】第１の足場システムの一部を示した右側面図である。

【図5】本発明の一実施形態による足場システムの平面図である。

【図6】第２の足場システムの正面図である。

【図7】第２の足場システムの一部を示した右側面図である。

【図8】第１の手摺部材の正面図である。

【図9】第１の手摺部材の側面図である。

【図10】第２の手摺部材の正面図である。

【図11】第２の手摺部材の側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0015】

以下、図１から４を参照して、本発明の一実施形態による第１の足場部材１００、第２の足場部材２００、及び第１の足場システム１０について説明する。

【0016】

第１の足場システム１０は、第１の足場部材１００、第２の足場部材２００、及び足場板１２を主に備え、軌陸車８０の左側あおり板８３ｌ及び／又は右側あおり板８３ｒに取り付けられる。図1において、軌陸車８０はプラットフォーム９２の前に駐められている。以下、図１から４において、軌陸車８０の進行方向をＸ軸正方向、軌陸車８０の天地方向をＺ軸方向、Ｘ軸及びＺ軸に直交する方向をＹ軸方向とする。

【0017】

軌陸車８０は、鉄道軌道（線路）９１及び舗装路（非図示）の双方を通行可能な車両であって、車両前方に設けられる乗用キャビン８１と、車両後方に設けられる荷台８２とを主に備える。荷台８２は、その右側面に右側あおり板８３ｒを、その左側面に左側あおり板８３ｌを備える。右側あおり板８３ｒは、荷台８２の底面右側面に設けられた図示されない支持軸を介して荷台８２に取り付けられており、荷台８２に対して支持軸、すなわち旋回軸Ａｒ回りに旋回自在である。左側あおり板８３ｌは、荷台８２の底面右側面に設けられた図示されない支持軸を介して荷台８２に取り付けられており、荷台８２に対して支持軸、すなわち旋回軸Ａｌ回りに旋回自在である。右側あおり板８３ｒ及び左側あおり板８３ｌは、荷台８２の底面に対して直角となる位置で荷台８２に固定可能である。この位置は、図１における左側あおり板８３ｌの位置であり、固定位置という。

【0018】

右側あおり板８３ｒ及び左側あおり板８３ｌは、固定位置において、荷台８２に面する右側内側面８７ｒ及び左側内側面８７ｌと、荷台８２の外部に面する右側外側面８８ｒ及び左側外側面８８ｌとを各々備える。

【0019】

右側あおり板８３ｒは、旋回軸Ａｒから伸びる右側伸長部８４ｒと、右側伸長部８４ｒの先端であって右側あおり板８３ｒの頂部に設けられる右側枠部８５ｒを備える。右側あおり板８３ｒが固定位置にあるとき、右側枠部８５ｒは右側伸長部８４ｒよりも荷台８２の外部に突出し、右側伸長部８４ｒと右側枠部８５ｒとの間には右側段差８６ｒが設けられる（図３参照）。左側あおり板８３ｌも右側あおり板８３ｒと同様に、旋回軸Ａｌから伸びる左側伸長部８４ｌと、左側伸長部８４ｌの先端であって左側あおり板８３ｌの頂部に設けられる左側枠部８５ｌと、左側伸長部８４ｌと左側枠部８５ｌとの間に設けられる左側段差８６ｌとを備える。

【0020】

以下、右側あおり板８３ｒに第１の足場システム１０が取り付けられているとして、第１の足場部材１００、第２の足場部材２００、及び足場板１２について説明する。以下、説明の容易のため、一例として、荷台８２とプラットフォーム９２の高さが同じであり、荷台８２から水平に第１の足場システム１０が延びて、プラットフォーム９２に掛け渡されている、すなわち、第１の足場システム１０がＸＹ平面に対して平行な状態にあるとして説明する。

【0021】

第１の足場部材１００は、鋼材から成り、右側あおり板８３ｒの頂部と係合する第１の足場用係合部１１０と、第１の足場用係合部１１０から延びる第１の足場用延伸部１２０とを主に備える。

【0022】

第１の足場用係合部１１０は、ＹＺ平面による断面をＸ軸負方向から見たとき、右側枠部８５ｒをその頂部から抱き込む左右反転Ｃ字形状を有し（図３参照）、右側あおり板８３ｒの頂面と係合する第１の足場用基部１１１と、右側あおり板８３ｒの右側内側面８７ｒと係合する第１の足場用内側支持部１１２と、右側あおり板８３ｒの右側外側面８８ｒと係合する第１の足場用外側支持部１１３とを備える。

【0023】

第１の足場用基部１１１は、所定の厚みを有する矩形の平板であって、Ｙ軸負方向から見たとき、Ｚ軸方向に対して略中央で平板を厚さ方向（Ｙ軸方向）に貫通する第１の足場用基部雌ねじ孔１１１ａを備える。第１の足場用基部雌ねじ孔１１１ａには、第１の足場用基部ボルト１１１ｂが螺合する。

【0024】

第１の足場用内側支持部１１２は、第１の足場用基部１１１のＹ軸正方向側側面から直角にＹ軸正方向へ延びる、所定の厚みを有する平板であって、平板を厚さ方向（Ｚ軸方向）に貫通する第１の足場用内側雌ねじ孔１１２a、１１２ｂを備える。第１の足場用内側雌ねじ孔１１２a、１１２ｂは、Ｘ軸に沿って並べられる。第１の足場用内側雌ねじ孔１１２ａ、１１２ｂには、第１の足場用内側ボルト１１２ｃ、１１２ｄが螺合する。

【0025】

第１の足場用外側支持部１１３は、ＹＺ平面においてＬ字形状の断面を有するアングル材形状であって、その一端面であるＹ軸負方向側端面は、第１の足場用基部１１１の下端側と直角に接続される（図３参照）。そして、第１の足場用外側支持部１１３において、第１の足場用基部１１１に接続される一端面と反対側のＹ軸正方向側端面は、Ｚ軸正方向へ直角に曲げられて、右側段差８６ｒと係合する第１の足場用支持係合部１１４を成す。

【0026】

第１の足場用延伸部１２０は、第１の足場保持部１２１と、第１の蓋部１２２と、第１の係止部１２３とを主に備える。

【0027】

第１の足場保持部１２１は、ＸＺ平面による断面をＹ軸負方向から見たとき、Ｌ字形状であるアングル材形状を有する（図４参照）。第１の足場保持部１２１のＬ字形状においてＹ軸正方向側の一端面は、第１の足場保持部１２１と第１の足場用基部１１１との成す角度が直角となるように、第１の足場用基部１１１に接続される（図３参照）。これにより、第１の足場用延伸部１２０が第１の足場用基部１１１から直角に延びる。第１の足場保持部１２１のＹ軸方向長さは、後述する足場板１２のＹ軸方向長さよりもわずかに長い値である。

【0028】

第１の蓋部１２２は、図３においてＪ字形状の断面を有し、第１の足場保持部１２１の底面から連続的に緩やかな曲線を描いてＺ軸正方向へ向けて延びる。言い換えると、第１の蓋部１２２は、第１の足場保持部１２１の他端面、すなわちＹ軸負方向側端面を覆うように設けられる。

【0029】

第１の係止部１２３は、板状の部材であって、第１の足場用基部１１１から所定の距離を開けた位置に、Ｌ字形状端面を塞ぐように設けられる。言い換えると、第１の係止部１２３は、第１の足場保持部１２１の底面から直角にＺ軸正方向に向けて延びる。所定の距離は、足場板１２の幅（図においてＹ軸方向長さ）よりわずかに長い。本実施形態では、第１の係止部１２３は、第１の足場保持部１２１のＹ軸負方向側端に設けられる。

【0030】

第１の足場用延伸部１２０のＹ軸方向長さは、軌陸車８０とプラットフォーム９２との距離に応じて決定される。一般に、鉄道軌道９１とプラットフォーム９２との距離、及びプラットフォーム９２の高さは、一定の範囲内に予め定められているため、軌陸車８０とプラットフォーム９２との距離及び荷台８２とプラットフォーム９２との高さの差もまた予め予測可能である。そこで、予め予測された軌陸車８０とプラットフォーム９２との距離、荷台８２とプラットフォーム９２との高さの差、及び右側あおり板８３ｒ及び左側あおり板８３ｌの幅（固定位置におけるＺ軸方向長さ）を考慮して、第１の足場用延伸部１２０が右側あおり板８３ｒ及び左側あおり板８３ｌからプラットフォーム９２に確実に掛け渡るように、第１の足場用延伸部１２０のＹ軸方向長さが決定される。

【0031】

次に、第２の足場部材２００について説明する。第２の足場部材２００は、鋼材から成り、右側あおり板８３ｒの頂部と係合する第２の足場用係合部２１０と、第２の足場用係合部２１０から延びる第２の足場用延伸部２２０とを主に備える。第２の足場部材２００は、ＹＺ平面に対して、第１の足場部材１００と面対称の形状を有する。

【0032】

第２の足場用係合部２１０は、ＹＺ平面による断面をＸ軸負方向から見たとき、右側枠部８５ｒをその頂部から抱き込む左右反転Ｃ字形状を有し、右側あおり板８３ｒの頂面と係合する第２の足場用基部２１１と、右側あおり板８３ｒの右側内側面８７ｒと係合する第２の足場用内側支持部２１２と、右側あおり板８３ｒの右側外側面８８ｒと係合する第２の足場用外側支持部２１３とを備える。

【0033】

第２の足場用基部２１１は、所定の厚みを有する平板形状であって、Ｙ軸負方向から見たとき平板の略中央で平板を厚さ方向（Ｙ軸方向）に貫通する第２の足場用基部雌ねじ孔２１１ａを備える。第２の足場用基部雌ねじ孔２１１ａには、第２の足場用基部ボルト２１１ｂが螺合する。

【0034】

第２の足場用内側支持部２１２は、第２の足場用基部２１１のＹ軸正方向側側面から直角にＹ軸正方向へ延びる、所定の厚みを有する平板であって、平板を厚さ方向（Ｚ軸方向）に貫通する第２の足場用内側雌ねじ孔２１２a、２１２ｂを備える。第２の足場用内側雌ねじ孔２１２a、２１２ｂは、Ｘ軸に沿って並べられる。第２の足場用内側雌ねじ孔２１２ａ、２１２ｂには、第２の足場用内側ボルト２１２ｃ、２１２ｄが螺合する。

【0035】

第２の足場用外側支持部２１３は、ＹＺ平面においてＬ字形状の断面を有するアングル材形状であって、その一端面であるＹ軸負方向側端面は、第２の足場用基部２１１の下端側と直角に接続される。そして、第２の足場用外側支持部２１３において、第２の足場用基部２１１に接続される一端面と反対側の端面は、Ｚ軸正方向へ直角に曲げられて、右側段差８６ｒと係合する第２の足場用支持係合部２１４（非図示）を成す。

【0036】

第２の足場用延伸部２２０は、第２の足場保持部２２１と、第２の蓋部２２２と、第２の係止部２２３とを主に備える。

【0037】

第２の足場保持部２２１は、ＸＺ平面における断面をＹ軸負方向から見たとき、逆Ｌ字形状であるアングル材形状を有する（図４参照）。第２の足場保持部２２１の逆Ｌ字形状を成す一端面は、第２の足場保持部２２１と第２の足場用基部２１１との成す角度が直角となるように、第２の足場用基部２１１に接続される。これにより、第２の足場用延伸部２２０が第２の足場用基部２１１から直角に延びる。第２の足場保持部２２１のＹ軸方向長さは、後述する足場板１２のＹ軸方向長さよりもわずかに長い値である。

【0038】

第２の蓋部２２２は、ＹＺ平面においてＪ字形状の断面を有し、第２の足場用延伸部２２０の底面から連続的に緩やかな曲線を描いてＺ軸正方向へ向けて延びる。言い換えると、第２の蓋部２２２は、第２の足場保持部２２１のＹ軸負方向側の端部を覆うように設けられる。

【0039】

第２の係止部２２３は、板状の部材であって、第２の足場用基部２１１から所定の距離を開けた位置に、逆Ｌ字形状端面を塞ぐように設けられる。言い換えると、第２の係止部２２３は、第２の足場保持部２２１の底面から直角にＺ軸正方向に向けて延びる。所定の距離は、足場板１２の幅よりわずかに長い。本実施形態では、第２の係止部２２３は、第２の足場保持部２２１のＹ軸負方向側の端部に設けられる。

【0040】

第２の足場用延伸部２２０のＹ軸方向長さは、第１の足場用延伸部１２０と同様に、予め予測された軌陸車８０とプラットフォーム９２との距離、荷台８２とプラットフォーム９２との高さの差、及び右側あおり板８３ｒ及び左側あおり板８３ｌの幅（固定位置におけるＺ軸方向長さ）を考慮して、第２の足場用延伸部２２０が確実に右側あおり板８３ｒ及び左側あおり板８３ｌからプラットフォーム９２に掛け渡せられるように、決定される。

【0041】

足場板１２について説明する。足場板１２は、軽量鋼製足場板であって、長手方向中央付近に、幅方向に走る補強部材１４を備える。これにより、足場板１２は重力方向上方からの大きな荷重に耐えることができる。足場板１２のＹ軸方向長さは、前述した予め予測された軌陸車８０とプラットフォーム９２との距離、荷台８２とプラットフォーム９２との高さの差、及び右側あおり板８３ｒ及び左側あおり板８３ｌの幅（固定位置におけるＺ軸方向長さ）を考慮して、第１の足場システム１０を右側あおり板８３ｒ及び左側あおり板８３ｌに掛け渡したとき、足場板１２とプラットフォーム９２との間に隙間ができないような長さに決定される。

【0042】

図１から４を参照して、第１の足場システム１０を右側あおり板８３ｒに取り付ける工程について説明する。

【0043】

まず、第１の足場部材１００を右側あおり板８３ｒに取り付ける工程について説明する。第１の足場用内側支持部１１２の先端と第１の足場用支持係合部１１４の先端との間に形成された隙間に、右側あおり板８３ｒの頂部を挿入する。次に、第１の足場用内側支持部１１２の先端を右側内側面８７ｒに接触させ、接触点を中心として第１の足場用延伸部１２０を重力方向下方、つまり図３において下方に旋回させる。そうすると、第１の足場用支持係合部１１４の先端が右側段差８６ｒに係止する。そして、第１の足場用内側支持部１１２が右側内側面８７ｒと、第１の足場用基部１１１が右側あおり板８３ｒの頂面と、第１の足場用外側支持部１１３が右側枠部８５ｒの右側外側面８８ｒと密着する。この状態を保持しながら、第１の足場用基部ボルト１１１ｂを第１の足場用基部雌ねじ孔１１１ａにねじ込んで、その先端を右側内側面８７ｒに接触させる。これと同時に、第１の足場用内側ボルト１１２ｃ、１１２ｄを第１の足場用内側雌ねじ孔１１２ａ、１１２ｂにねじ込んで、その先端を右側あおり板８３ｒの頂面に接触させる。これにより、右側枠部８５ｒは、第１の足場用基部ボルト１１１ｂと、第１の足場用内側ボルト１１２ｃと、第１の足場用外側支持部１１３と、第１の足場用支持係合部１１４とによって挟持され、これをもって第１の足場部材１００が右側あおり板８３ｒに取り付けられる。この状態、すなわち第１の足場部材１００が右側あおり板８３ｒに取り付けられた状態において、第１の足場用延伸部１２０は、右側あおり板８３ｒが旋回軸から延びる方向に沿って延び、第１の足場用延伸部１２０のＬ字形断面の一側面、すなわち底面は、右側外側面８８ｒに沿って延びる。第１の足場部材１００は、右側あおり板８３ｒと平行に延びる。

【0044】

第２の足場部材２００を右側あおり板８３ｒに取り付ける工程について説明する。まず、第２の足場用内側支持部２１２の先端と第２の足場用支持係合部２１４の先端との間に形成された隙間に、右側あおり板８３ｒの頂部を挿入する。次に、第２の足場用内側支持部２１２の先端を右側内側面８７ｒに接触させ、接触点を中心として第２の足場用延伸部２２０を重力方向下方に旋回させる。そうすると、第２の足場用支持係合部２１４の先端が右側段差８６ｒに係止する。そして、第２の足場用内側支持部２１２が右側内側面８７ｒと、第２の足場用基部２１１が右側あおり板８３ｒの頂面と、第２の足場用外側支持部２１３が右側枠部８５ｒの右側外側面８８ｒと密着する。この状態を保持しながら、第２の足場用基部ボルト２１１ｂを第２の足場用基部雌ねじ孔２１１ａにねじ込んで、その先端を右側内側面８７ｒに接触させる。これと同時に、第２の足場用内側ボルト２１２ｃ、２１２ｄを第２の足場用内側雌ねじ孔２１２ａ、２１２ｂに各々ねじ込んで、その先端を右側あおり板８３ｒの頂面に接触させる。これにより、右側枠部８５ｒは、第２の足場用基部ボルト２１１ｂと、第２の足場用内側ボルト２１２ｃ、２１２ｄと、第２の足場用外側支持部２１３と、第２の足場用支持係合部２１４とによって挟持され、これをもって第２の足場部材２００が右側あおり板８３ｒに取り付けられる。この状態、すなわち第２の足場部材２００が右側あおり板８３ｒに取り付けられた状態において、第２の足場用延伸部２２０は、右側あおり板８３ｒが旋回軸Ａｒから延びる方向に沿って延び、第２の足場用延伸部２２０の逆Ｌ字形断面の一側面、すなわち底面は、右側外側面８８ｒに沿って延びる。第２の足場部材２００は、右側あおり板８３ｒと平行に延びる。

【0045】

そして、第１の足場部材１００及び第２の足場部材２００が右側あおり板８３ｒに取り付けられた状態において、右側あおり板８３ｒを旋回させ、第１の足場部材１００及び第２の足場部材２００をプラットフォーム９２上に着地させる。

【0046】

足場板１２を取り付ける工程について説明する。第１の足場部材１００及び第２の足場部材２００が右側あおり板８３ｒに取り付けられた状態において、鉛直上方から足場板１２が置かれる。足場板１２のＸ軸負方向端部は第１の足場用内側支持部１１２に載せられ、第１の足場用基部１１１と第１の係止部１２３との間に保持される。足場板１２のＸ軸正方向端部は第２の足場用内側支持部２１２に載せられ、第２の足場用基部２１１と第２の係止部２２３との間に保持される。これにより、足場板１２は、第１の足場部材１００及び第２の足場部材２００に掛け渡されるとともに保持され、水平方向（ＸＹ方向）及び鉛直下方（Ｚ軸負方向）に対する動きを規制される。

【0047】

以上の工程により、第１の足場システム１０が右側あおり板８３ｒに取り付けられ、軌陸車８０とプラットフォームとの間に容易に掛け渡される。

【0048】

次に、第１の足場システム１０を右側あおり板８３ｒから取り外す工程について説明する。まず、足場板１２を鉛直上方に持ち上げて、第１の足場部材１００及び第２の足場部材２００から足場板１２を取り外す。次に、第１の足場部材１００を右側あおり板８３ｒから取り外す工程について説明する。第１の足場用基部ボルト１１１ｂ及び第１の足場用内側ボルト１１２ｃ、１１２ｄを緩め、これらの先端を第１の足場用基部雌ねじ孔１１１ａ及び第１の足場用内側ボルト１１２ｃ、１１２ｄ内に各々収納する。次に、第１の足場用延伸部１２０を重力方向上方、つまり図３において上方に旋回させる。すると、第１の足場用支持係合部１１４の先端が右側段差８６ｒから外れる。そして、第１の足場用内側支持部１１２の先端と第１の足場用支持係合部１１４の先端との間に形成された隙間から、右側あおり板８３ｒの頂部を抜き、これにより第１の足場部材１００が右側あおり板８３ｒから取り外される。

【0049】

第２の足場部材２００を右側あおり板８３ｒから取り外す工程について説明する。まず、第２の足場用基部ボルト２１１ｂ及び第２の足場用内側ボルト２１２ｃ、２１２ｄを緩め、これらの先端を第２の足場用基部雌ねじ孔２１１ａ及び第２の足場用内側ボルト２１２ｃ、２１２ｄ内に各々収納する。次に、第２の足場用延伸部２２０を重力方向上方に旋回させる。すると、第２の足場用支持係合部２１４の先端が右側段差８６ｒから外れる。そして、第２の足場用内側支持部２１２の先端と第２の足場用支持係合部２１４の先端との間に形成された隙間から、右側あおり板８３ｒの頂部を抜き、これにより第２の足場部材２００が右側あおり板８３ｒから取り外される。

【0050】

以上の工程により、第１の足場システム１０が右側あおり板８３ｒから取り外される。

【0051】

本実施形態によれば、軌陸車８０の右側あおり板８３ｒ及び／又は左側あおり板８３ｌに容易に第１の足場部材１００及び第２の足場部材２００を着脱可能である。また、作業用ピットが存在しなくても、第１の足場システム１０を軌陸車８０とプラットフォームとの間に容易に掛け渡すことができる。

【0052】

また、既存の軌陸車８０は、略同じ形状の右側あおり板８３ｒ及び／又は左側あおり板８３ｌを有するため、第１の足場システム１０を複数の軌陸車８０で使い回すことができる。

【0053】

また、右側あおり板８３ｒ及び／又は左側あおり板８３ｌは、支持軸に対して旋回可能であるとともに、第１の足場システム１０は十分な幅（Ｙ軸方向長さ）を有するため、荷台８２とプラットフォーム９２の高さが異なっても、第１の足場システム１０を軌陸車８０とプラットフォームとの間に掛け渡すことができる。

【0054】

なお、第１の足場用基部ボルト１１１ｂと第１の足場用内側ボルト１１２ｃ、１１２ｄとをねじ込む順番を、同時として説明したが、第１の足場用基部ボルト１１１ｂを第１の足場用内側ボルト１１２ｃ、１１２ｄよりも先あるいは後にねじ込んでも良い。

【0055】

なお、第１の係止部１２３及び第２の係止部２２３は設けられなくてもよい。

【0056】

足場板１２は、補強部材１４を備えなくてもよい。

【0057】

以下、図１及び図５から７を参照して、本発明の一実施形態による第３の足場部材３００、第４の足場部材４００、及び第２の足場システム２０について説明する。第１の足場システム１０と同様の構成については、同じ符号を付して説明を省略する。

【0058】

第２の足場システム２０は、第３の足場部材３００、第４の足場部材４００、及び足場板１２を主に備え、軌陸車８０の左側あおり板８３ｌ及び／又は右側あおり板８３ｒに取り付けられる。以下、図１及び図５から７において、前述の実施形態と同様に、軌陸車８０の進行方向をＸ軸正方向、軌陸車８０の天地方向をＺ軸方向、Ｘ軸及びＺ軸に直交する方向をＹ軸方向とする。軌陸車８０及び足場板１２の構成は、第１の足場システム１０のそれと同様であるため、説明を省略する。

【0059】

以下、右側あおり板８３ｒに第２の足場システム２０が取り付けられているとして、第３の足場部材３００及び第４の足場部材４００について説明する。なお、説明の容易のため、荷台８２から水平に第２の足場システム２０が延びて、プラットフォーム９２に掛け渡されている、すなわち、第２の足場システム２０がＸＹ平面に対して平行な状態にあるとして説明する。

【0060】

第３の足場部材３００は、鋼材から成り、右側あおり板８３ｒの頂部と係合する第３の足場用係合部３１０と、第３の足場用係合部３１０から延びる第３の足場用延伸部３２０とを主に備える。

【0061】

第３の足場用係合部３１０は、ＹＺ平面による断面をＸ軸負方向から見たとき、右側枠部８５ｒをその頂部から抱き込む左右反転Ｃ字形状を有し（図６参照）、右側あおり板８３ｒの頂面と係合する第３の足場用基部３１１と、右側あおり板８３ｒの右側内側面８７ｒと係合する第３の足場用内側支持部３１２と、右側あおり板８３ｒの右側外側面８８ｒと係合する第３の足場用外側支持部３１３とを備える。

【0062】

第３の足場用基部３１１は、所定の厚みを有する矩形の平板であって、Ｙ軸負方向から見たとき平板の略中央で平板を厚さ方向（Ｙ軸方向）に貫通する第３の足場用基部雌ねじ孔３１１ａを備える。第３の足場用基部雌ねじ孔３１１ａには、第３の足場用基部ボルト３１１ｂが螺合する。

【0063】

第３の足場用内側支持部３１２は、第３の足場用基部３１１のＹ軸正方向側側面から直角にＹ軸正方向へ延びる、所定の厚みを有する平板であって、平板を厚さ方向（Ｚ軸方向）に貫通する第３の足場用内側雌ねじ孔３１２ａを備える。第３の足場用内側雌ねじ孔３１２ａは、Ｘ軸に沿って並べられる。第３の足場用内側雌ねじ孔３１２ａには、第３の足場用内側ボルト３１２ｂが螺合する。

【0064】

第３の足場用外側支持部３１３は、ＹＺ平面においてＬ字形状の断面を有するアングル材形状であって、その一端面であるＹ軸負方向側端面は、第３の足場用基部３１１の下端側と直角に接続される（図６参照）。そして、第３の足場用外側支持部３１３において、第３の足場用基部３１１に接続される一端面と反対側の端面は、Ｚ軸正方向へ直角に曲げられて、右側段差８６ｒと係合する第３の足場用支持係合部３１４を成す。

【0065】

第３の足場用延伸部３２０は、第３の足場保持部３２１と、第３の蓋部３２２とを主に備える。

【0066】

第３の足場保持部３２１は、ＸＺ平面による断面をＹ軸負方向から見たとき、Ｌ字形状であるアングル材形状を有する（図７参照）。第３の足場保持部３２１のＬ字形状においてＹ軸正方向側の一端面は、第３の足場保持部３２１と第３の足場用基部３１１との成す角度が直角となるように、第３の足場用基部３１１に接続される（図６参照）。これにより、第３の足場用延伸部３２０が第３の足場用基部３１１から直角に延びる。

【0067】

第３の蓋部３２２は、図６においてＪ字形状の断面を有し、第３の足場用延伸部３２０の底面から連続的に緩やかな曲線を描いてＺ軸正方向へ向けて延びる。言い換えると、第３の蓋部３２２は、第３の足場用延伸部３２０のＹ軸負方向側の端部を覆うように設けられる。

【0068】

第４の足場部材４００は、鋼材から成り、右側あおり板８３ｒの頂部と係合する第４の足場用係合部４１０と、第４の足場用係合部４１０から延びる第４の足場用延伸部４２０とを主に備える。第４の足場部材４００は、ＹＺ平面に対して、第３の足場部材３００と面対称の形状を有する。

【0069】

第４の足場用係合部４１０は、ＹＺ平面による断面をＸ軸負方向から見たとき、右側枠部８５ｒをその頂部から抱き込む左右反転Ｃ字形状を有し、右側あおり板８３ｒの頂面と係合する第４の足場用基部４１１と、右側あおり板８３ｒの右側内側面８７ｒと係合する第４の足場用内側支持部４１２と、右側あおり板８３ｒの右側外側面８８ｒと係合する第４の足場用外側支持部４１３とを備える。

【0070】

第４の足場用基部４１１は、所定の厚みを有する平板形状であって、平板を厚さ方向（Ｙ軸方向）に貫通する第４の足場用基部雌ねじ孔４１１ａを備える。第４の足場用基部雌ねじ孔４１１ａには、第４の足場用基部ボルト４１１ｂが螺合する。

【0071】

第４の足場用内側支持部４１２は、第４の足場用基部４１１のＹ軸正方向側側面から直角にＹ軸正方向へ延びる、所定の厚みを有する平板であって、平板を厚さ方向（Ｚ軸方向）に貫通する第４の足場用内側雌ねじ孔４１２ａを備える。第４の足場用内側雌ねじ孔４１２ａは、Ｘ軸に沿って並べられる。第４の足場用内側雌ねじ孔４１２ａには、第４の足場用内側ボルト４１２ｂが螺合する。

【0072】

第４の足場用外側支持部４１３は、ＹＺ平面においてＬ字形状の断面を有するアングル材形状であって、その一端面であるＹ軸負方向側端面は、第４の足場用基部４１１の下端側と直角に接続される。そして、第４の足場用外側支持部４１３において、第４の足場用基部４１１に接続される一端面と反対側の端面は、Ｚ軸正方向へ直角に曲げられて、右側段差８６ｒと係合する第４の足場用支持係合部４１４（非図示）を成す。

【0073】

第４の足場用延伸部４２０は、第４の足場保持部４２１と、第４の蓋部４２２と、第４の係止部４２３とを主に備える。

【0074】

第４の足場保持部４２１は、ＸＺ平面における断面をＹ軸負方向から見たとき、逆Ｌ字形状であるアングル材形状を有する（図７参照）。第４の足場保持部４２１の逆Ｌ字形状を成す一端面は、第４の足場保持部４２１と第４の足場用基部４１１との成す角度が直角となるように、第４の足場用基部４１１に接続される。これにより、第４の足場用延伸部４２０が第４の足場用基部４１１から直角に延びる。

【0075】

第４の蓋部４２２は、ＹＺ平面においてＪ字形状の断面を有し、第４の足場用延伸部４２０の底面から連続的に緩やかな曲線を描いてＺ軸正方向へ向けて延びる。言い換えると、第４の蓋部４２２は、第４の足場用延伸部４２０のＹ軸負方向側の端部を覆うように設けられる。

【0076】

図５から７を参照して、第２の足場システム２０を右側あおり板８３ｒに取り付ける工程について説明する。

【0077】

まず、第３の足場部材３００を右側あおり板８３ｒに取り付ける工程について説明する。第３の足場用内側支持部３１２の先端と第３の足場用支持係合部３１４の先端との間に形成された隙間に、右側あおり板８３ｒの頂部を挿入する。次に、第３の足場用内側支持部３１２の先端を右側内側面８７ｒに接触させ、接触点を中心として第３の足場用延伸部３２０を重力方向下方、つまり図６において下方に旋回させる。そうすると、第３の足場用支持係合部３１４の先端が右側段差８６ｒに係止する。そして、第３の足場用内側支持部３１２が右側内側面８７ｒと、第３の足場用基部３１１が右側あおり板８３ｒの頂面と、第３の足場用外側支持部３１３が右側枠部８５ｒの右側外側面８８ｒと密着する。この状態を保持しながら、第３の足場用基部ボルト３１１ｂを第３の足場用基部雌ねじ孔３１１ａにねじ込んで、その先端を右側内側面８７ｒに接触させる。これと同時に、第３の足場用内側ボルト３１２ｂを第３の足場用内側雌ねじ孔３１２ａにねじ込んで、その先端を右側あおり板８３ｒの頂面に接触させる。これにより、右側枠部８５ｒは、第３の足場用基部ボルト３１１ｂと、第３の足場用内側ボルト３１２ｂと、第３の足場用外側支持部３１３と、第３の足場用支持係合部３１４とによって挟持され、これをもって第３の足場部材３００が右側あおり板８３ｒに取り付けられる。この状態、すなわち第３の足場部材３００が右側あおり板８３ｒに取り付けられた状態において、第３の足場用延伸部３２０は、右側あおり板８３ｒが旋回軸から延びる方向に沿って延び、第３の足場用延伸部３２０のＬ字形断面の一側面、すなわち底面は、右側外側面８８ｒに沿って延びる。

【0078】

第４の足場部材４００を右側あおり板８３ｒに取り付ける工程について説明する。まず、第４の足場用内側支持部４１２の先端と第４の足場用支持係合部４１４の先端との間に形成された隙間に、右側あおり板８３ｒの頂部を挿入する。次に、第４の足場用内側支持部４１２の先端を右側内側面８７ｒに接触させ、接触点を中心として第４の足場用延伸部４２０を重力方向下方に旋回させる。そうすると、第４の足場用支持係合部４１４の先端が右側段差８６ｒに係止する。そして、第４の足場用内側支持部４１２が右側内側面８７ｒと、第４の足場用基部４１１が右側あおり板８３ｒの頂面と、第４の足場用外側支持部４１３が右側枠部８５ｒの右側外側面８８ｒと密着する。この状態を保持しながら、第４の足場用基部ボルト４１１ｂを第４の足場用基部雌ねじ孔４１１ａにねじ込んで、その先端を右側内側面８７ｒに接触させる。これと同時に、第４の足場用内側ボルト４１２ｂを第４の足場用内側雌ねじ孔４１２ａに各々ねじ込んで、その先端を右側あおり板８３ｒの頂面に接触させる。これにより、右側枠部８５ｒは、第４の足場用基部ボルト４１１ｂと、第４の足場用内側ボルト４１２ｂと、第４の足場用外側支持部４１３と、第４の足場用支持係合部４１４とによって挟持され、これをもって第４の足場部材４００が右側あおり板８３ｒに取り付けられる。この状態、すなわち第４の足場部材４００が右側あおり板８３ｒに取り付けられた状態において、第４の足場用延伸部４２０は、右側あおり板８３ｒが旋回軸Ａｒから延びる方向に沿って延び、第４の足場用延伸部４２０の逆Ｌ字形断面の一側面、すなわち底面は、右側外側面８８ｒに沿って延びる。

【0079】

そして、第３の足場部材３００及び第４の足場部材４００が右側あおり板８３ｒに取り付けられた状態において、右側あおり板８３ｒを旋回させ、第３の足場部材３００及び第４の足場部材４００をプラットフォーム９２上に着地させる。

【0080】

足場板１２を取り付ける工程について説明する。第３の足場部材３００及び第４の足場部材４００が右側あおり板８３ｒに取り付けられた状態において、鉛直上方から足場板１２が置かれる。足場板１２のＸ軸負方向端部は第３の足場用内側支持部３１２に載せられ、第３の足場用基部３１１と第３の蓋部３２２との間に保持される。足場板１２のＸ軸正方向端部は第４の足場用内側支持部４１２に載せられ、第４の足場用基部４１１と第４の蓋部４２２との間に保持される。これにより、足場板１２は、第３の足場部材３００及び第４の足場部材４００に掛け渡されるとともに保持され、水平方向（ＸＹ方向）及び鉛直下方（Ｚ軸負方向）に対する動きを規制される。

【0081】

以上の工程により、第２の足場システム２０が右側あおり板８３ｒに取り付けられ、軌陸車８０とプラットフォームとの間に容易に掛け渡される。

【0082】

次に、第２の足場システム２０を右側あおり板８３ｒから取り外す工程について説明する。まず、足場板１２を鉛直上方に持ち上げて、第３の足場部材３００及び第４の足場部材４００から足場板１２を取り外す。次に、第３の足場部材３００を右側あおり板８３ｒから取り外す工程について説明する。第３の足場用基部ボルト３１１ｂ及び第３の足場用内側ボルト３１２ｂを緩め、これらの先端を第３の足場用基部雌ねじ孔３１１ａ及び第３の足場用内側雌ねじ孔３１２ａ内に各々収納する。次に、第３の足場用延伸部３２０を重力方向上方、つまり図６において上方に旋回させる。すると、第３の足場用支持係合部３１４の先端が右側段差８６ｒから外れる。そして、第３の足場用内側支持部３１２の先端と第３の足場用支持係合部３１４の先端との間に形成された隙間から、右側あおり板８３ｒの頂部を抜き、これにより第３の足場部材３００が右側あおり板８３ｒから取り外される。

【0083】

第４の足場部材４００を右側あおり板８３ｒから取り外す工程について説明する。まず、第４の足場用基部ボルト４１１ｂ及び第４の足場用内側ボルト４１２ｂを緩め、これらの先端を第４の足場用基部雌ねじ孔４１１ａ及び第４の足場用内側雌ねじ孔４１２ａ内に各々収納する。次に、第４の足場用延伸部４２０を重力方向上方に旋回させる。すると、第４の足場用支持係合部４１４の先端が右側段差８６ｒから外れる。そして、第４の足場用内側支持部４１２の先端と第４の足場用支持係合部４１４の先端との間に形成された隙間から、右側あおり板８３ｒの頂部を抜き、これにより第４の足場部材４００が右側あおり板８３ｒから取り外される。

【0084】

以上の工程により、第２の足場システム２０が右側あおり板８３ｒから取り外される。

【0085】

本実施形態によれば、第１の足場システム１０と同様の効果を得る。

【0086】

なお、本実施形態では係止部が設けられないが、第１の足場システム１０と同様の位置に係止部を設けてもよい。

【0087】

足場板１２は、補強部材１４を備えなくてもよい。

【0088】

なお、第３の足場用基部ボルト３１１ｂと第３の足場用内側ボルト３１２ｂとをねじ込む順番を同時として説明したが、第３の足場用基部ボルト３１１ｂを第３の足場用内側ボルト３１２ｂよりも先あるいは後にねじ込んでもよい。

【0089】

なお、第１及び第２の足場システム１０、２０いずれにおいても、第１の足場用延伸部１２０、第２の足場用延伸部２２０、第３の足場用延伸部３２０、及び第４の足場用延伸部４２０において、Ｘ軸と直交する側板のＹ軸負方向側端部に貫通孔を設け、これに例えばロープ等の紐状部材を通し、第１の足場用延伸部１２０から第２の足場用延伸部２２０へ、あるいは第３の足場用延伸部３２０から第４の足場用延伸部４２０へ紐状部材を掛け渡してもよい。固定位置において、第１の足場用延伸部１２０、第２の足場用延伸部２２０、第３の足場用延伸部３２０、及び第４の足場用延伸部４２０を手摺として使用することができる。

【0090】

以下、図８から１０を参照して、本発明の他の実施形態による第１の手摺部材５００について説明する。

【0091】

以下、図８から１０において、軌陸車８０の進行方向をＸ軸正方向、軌陸車８０の天地方向をＺ軸方向、Ｘ軸及びＺ軸に直交する方向をＹ軸方向とし、左側あおり板８３ｌに第１の手摺部材５００が取り付けられているとして説明する。なお、説明の容易のため、左側あおり板８３ｌは前述の固定位置にあり、荷台８２から鉛直上方に第１の手摺部材５００が延びている、すなわち、第１の手摺部材５００がＺ軸正方向に延びるとして説明する。また、軌陸車８０の構成は、第１の足場システム１０におけるそれと同様であるため、説明を省略する。

【0092】

第１の手摺部材５００は、鋼材から成り、左側あおり板８３ｌの頂部と係合する第１の手摺用係合部５１０と、第１の手摺用係合部５１０から鉛直上方に延びる第１の手摺用延伸部５２０とを主に備え、軌陸車８０の左側あおり板８３ｌ及び／又は右側あおり板８３ｒに取り付けられる。

【0093】

第１の手摺用係合部５１０は、ＹＺ平面による断面をＸ軸正方向から見たとき、左側枠部８５ｌをその頂部から抱き込む∩字形状を有し（図１０参照）、左側あおり板８３ｌの頂面と係合する第１の手摺用基部５１１と、左側あおり板８３ｌの左側内側面８７ｌと係合する第１の手摺用内側支持部５１２と、左側あおり板８３ｌの左側外側面８８ｌと係合する第１の手摺用外側支持部５１３、第１の手摺用外側斜行部５１４ａ、第２の手摺用外側斜行部５１４ｂ、第１の手摺用外側係合部５１５ａ、及び第２の手摺用外側係合部５１５ｂとを備える。

【0094】

第１の手摺用基部５１１は、所定の厚みを有する矩形の平板である。第１の手摺用内側支持部５１２は、第１の手摺用基部５１１のＹ軸正方向側側面から直角にＹ軸正方向へ延びる、所定の厚みを有する平板である。

【0095】

第１の手摺用外側支持部５１３は、所定の厚みを有する矩形の平板であり、そのＺ軸正方向側端面は、第１の手摺用基部５１１の底面であってＹ軸正方向端部と直角に接続される（図１０参照）。第１の手摺用外側支持部５１３は、厚さ方向（Ｙ軸方向）に貫通する第１の手摺用外側雌ねじ孔５１３ａ、５１３ｂを備える。第１の手摺用外側雌ねじ孔５１３ａ、５１３ｂは、Ｘ軸に沿って並べられる。第１の手摺用外側雌ねじ孔５１３ａ、５１３ｂには、第１の手摺用外側ボルト５１３ｃ、５１３ｄが螺合する。

【0096】

第１の手摺用外側斜行部５１４ａは、所定の厚みを有する矩形の平板であり、そのＺ軸正方向側端面は、第１の手摺用外側支持部５１３のＺ軸負方向側端部かつＸ軸負方向側端部に所定の角度を成すように接続される。第２の手摺用外側斜行部５１４ｂは、所定の厚みを有する矩形の平板であり、そのＺ軸正方向側端面は、第１の手摺用外側支持部５１３のＺ軸負方向側端部かつＸ軸正方向側端部に所定の角度を成すように接続される。第１の手摺用外側斜行部５１４ａと第２の手摺用外側斜行部５１４ｂは、Ｘ軸方向において所定の間隔が開けられる。

【0097】

第１の手摺用外側係合部５１５ａは、所定の厚みを有する矩形の平板であり、そのＺ軸正方向側端面は、第１の手摺用外側斜行部５１４ａに所定の角度を成すように接続される。第２の手摺用外側係合部５１５ｂは、所定の厚みを有する矩形の平板であり、そのＺ軸正方向側端面は、第２の手摺用外側斜行部５１４ｂに所定の角度を成すように接続される。

【0098】

第１の手摺用外側支持部５１３と第１の手摺用外側係合部５１５ａ及び第２の手摺用外側係合部５１５ｂとは、互いに平行である。これにより、第１の手摺用外側支持部５１３は左側枠部８５ｌの外側面と密着し、第１の手摺用外側係合部５１５ａ及び第２の手摺用外側係合部５１５ｂは、左側伸長部８４ｌの外側面と密着する。

【0099】

第１の手摺用基部５１１と左側枠部８５ｌとの間、第１の手摺用内側支持部５１２と左側枠部８５ｌとの間、第１の手摺用外側支持部５１３と左側枠部８５ｌとの間、第１の手摺用外側係合部５１５ａと左側伸長部８４ｌとの間、及び第２の手摺用外側係合部５１５ｂと左側伸長部８４ｌとの間には、例えば板ゴム等の弾性体５３１、５３２、５３３が設けられ、各部材間の密着度を向上させる。

【0100】

第１の手摺用延伸部５２０は、第１の手摺基部５２１と、第１の手摺延伸部５２５とを主に備える。

【0101】

第１の手摺基部５２１は、平板である第１の手摺板５２１ａと第２の手摺板５２１ｂとを主に備える。第１の手摺板５２１ａと第２の手摺板５２１ｂは、Ｘ軸方向に所定の間隔を開けて第１の手摺用基部５１１から鉛直上方へ直角に延びるように、第１の手摺用基部５１１に溶接される。Ｘ軸方向における第１の手摺板５２１ａと第２の手摺板５２１ｂの位置は、第１の手摺用基部５１１のＸ軸方向における中央から等距離である。第１の手摺板５２１ａの上側部分には、第１の上方貫通孔（外側延伸部孔）５２３ａが貫通して設けられ、その下側部分には、第１の下方貫通孔（外側延伸部孔）５２２ａが設けられる。第２の手摺板５２１ｂの上側部分には、第２の上方貫通孔（外側延伸部孔）５２３ｂが貫通して設けられ、その下側部分には、第２の下方貫通孔（外側延伸部孔）５２２ｂが設けられる。Ｘ軸に沿う方向から見たとき、第１の上方貫通孔５２３ａと第２の上方貫通孔５２３ｂとの位置、及び第１の下方貫通孔５２２ａと第２の下方貫通孔５２２ｂとの位置は、各々同じである。

【0102】

第１の手摺延伸部５２５は、平板である第１の延伸板（外側延伸部）５２６ａ及び第２の延伸板（外側延伸部）５２６ｂと、手摺板５２７とを主に備える。

【0103】

手摺板５２７は、１枚の鋼板を曲げて成る∩形状であって、ＹＺ平面において∩形状を有する。∩形状の下部において互いに向かい合う２枚の板５２７ｃ、５２７ｄが、内側延伸部を成す。手摺板５２７では、∩形状の下部において互いに向かい合う面に渡って第１の延伸板５２６ａと第２の延伸板５２６ｂの上部側面が溶接される。すなわち、手摺板５２７の下部において互いに向かい合う内側面は、第１の延伸板５２６ａと第２の延伸板５２６ｂとにより接続される。

【0104】

第１の延伸板５２６ａと第２の延伸板５２６ｂは、第１の手摺板５２１ａと第２の手摺板５２１ｂとの間に挿入可能な距離を開けた位置に設けられ、その頂部は、手摺板５２７の下部に溶接される。Ｘ軸方向における、第１の延伸板５２６ａから第２の延伸板５２６ｂまでの長さと、手摺板５２７の長さは同じである。

【0105】

第１の延伸板５２６ａの下側部分には、第１の延伸板貫通孔（内側延伸部孔）５２７ａが設けられ、第２の延伸板５２６ｂの下側部分には、第２の延伸板貫通孔（内側延伸部孔）５２７ｂが設けられる。Ｘ軸に沿う方向から見たとき、第１の延伸板貫通孔５２７ａと第２の延伸板貫通孔５２７ｂとの位置は、同じである。

【0106】

第１の延伸板貫通孔５２７ａと第２の延伸板貫通孔５２７ｂには、バネ部材（延伸部固定部材）５２９が貫通して設けられる。バネ部材５２９は棒状の弾性鋼材をΩ形に曲げて成る弾性部材であって、両端部を圧縮すると反発力を生じる。バネ部材５２９の両端部は、第１の延伸板貫通孔５２７ａと第２の延伸板貫通孔５２７ｂに各々差し込まれる。

【0107】

第１の延伸板５２６ａと第２の延伸板５２６ｂは、第１の手摺板５２１ａと第２の手摺板５２１ｂとの間に、バネ部材５２９の両端部が圧縮されつつ、互いに平行となるように挿入される。そして、第１の延伸板貫通孔５２７ａと第１の上方貫通孔５２３ａとがＸ軸方向において一致し、かつ第２の延伸板貫通孔５２７ｂと第２の上方貫通孔５２３ｂとがＸ軸方向において一致する位置となったとき、バネ部材５２９の両端部が、第１の延伸板貫通孔５２７ａと第１の上方貫通孔５２３ａと、第２の延伸板貫通孔５２７ｂと第２の上方貫通孔５２３ｂとを貫通する。これにより、第１の手摺用延伸部５２０と第１の手摺用係合部５１０とが、左側あおり板８３ｌが旋回軸Ａｌから延びる方向、すなわち図９及び１０におけるＺ軸方向に対して固定される。この位置を手摺位置といい、第１の手摺部材５００が手摺として使用される。図１を参照すると、左側あおり板８３ｌのＸ軸方向両端部付近に、２つの第１の手摺部材５００が設置されている。手摺位置では、これらが有する手摺板５２７の頂部に、例えばロープ等の紐状部材５６０が掛け渡される。

【0108】

手摺位置において、作業者がバネ部材５２９の両端部を押圧して、第１の上方貫通孔５２３ａ及び第２の上方貫通孔５２３ｂよりも内側に押し込むと、第１の手摺用延伸部５２０が下方に移動可能となる。第１の手摺用延伸部５２０を下方に押し込み、第１の延伸板貫通孔５２７ａと第１の下方貫通孔５２２ａとがＸ軸方向において一致し、かつ第２の延伸板貫通孔５２７ｂと第２の下方貫通孔５２２ｂとがＸ軸方向において一致する位置となったとき、バネ部材５２９の両端部が、第１の延伸板貫通孔５２７ａと第１の下方貫通孔５２２ａと、第２の延伸板貫通孔５２７ｂと第２の下方貫通孔５２２ｂとを貫通する。これにより、第１の手摺用延伸部５２０と第１の手摺用係合部５１０とがＺ軸方向に対して固定される。この位置を収納位置といい、第１の手摺部材５００を縮小して搬送を容易にする。第１の手摺部材５００が左側あおり板８３ｌに取り付けられた状態において、第１の手摺用延伸部５２０は、左側あおり板８３ｌと平行方向に沿って伸縮可能である。

【0109】

第１の手摺部材５００を左側あおり板８３ｌに取り付ける工程について説明する。なお、この工程を開始する前に、第１の手摺用延伸部５２０は収納位置にある。まず、第１の手摺用内側支持部５１２の先端と第１の手摺用外側係合部５１５ａの先端との間に形成された隙間に、左側あおり板８３ｌの頂部を挿入する。次に、第１の手摺用基部５１１と、第１の手摺用内側支持部５１２と、第１の手摺用外側支持部５１３とにより囲まれた空間に左側あおり板８３ｌの頂部を挿入し、左側あおり板８３ｌの頂部を第１の手摺用基部５１１に弾性体５３１を介して密着させ、左側あおり板８３ｌの左側内側面８７ｌを第１の手摺用内側支持部５１２に弾性体５３２を介して密着させ、左側枠部８５ｌの左側外側面８８ｌを第１の手摺用外側支持部５１３に弾性体５３３を介して密着させる。そして、左側あおり板８３ｌの左側外側面８８ｌを第１の手摺用外側係合部５１５ａに弾性体５３５を介して密着させる。そして、この状態を保持しながら、第１の手摺用外側ボルト５１３ｃ、５１３ｄを第１の手摺用外側雌ねじ孔５１３ａ、５１３ｂに各々ねじ込んで、それらの先端を左側外側面８８ｌに弾性体５３３を介して接触させる。これにより、左側あおり板８３ｌは、第１の手摺用外側ボルト５１３ｃ、５１３ｄと、第１の手摺用基部５１１と、第１の手摺用内側支持部５１２と、第１の手摺用外側支持部５１３と、第１の手摺用外側係合部５１５ａとによって挟持され、これをもって第１の手摺部材５００が左側あおり板８３ｌに取り付けられる。そして、作業者がバネ部材５２９の両端部を押圧して、第１の手摺用延伸部５２０を第１の手摺用係合部５１０に対して上昇させて手摺位置に置き、隣接する２つの第１の手摺部材５００に紐状部材５６０を掛け渡す。これにより、第１の手摺部材５００が手摺として使用可能となる。

【0110】

次に、第１の手摺部材５００を左側あおり板８３ｌから取り外す工程について説明する。なお、この工程を開始する前に、第１の手摺用延伸部５２０は手摺位置にある。まず、隣接する２つの第１の手摺部材５００に掛け渡されている紐状部材５６０を取り外す。そして、作業者がバネ部材５２９の両端部を押圧して、第１の手摺用延伸部５２０を第１の手摺用係合部５１０に対して下降させて収納位置に置く。次に、第１の手摺用外側ボルト５１３ｃ、５１３ｄを緩め、これらの先端を第１の手摺用外側雌ねじ孔５１３ａ、５１３ｂ内に各々収納する。そして、第１の手摺部材５００を重力方向上方に持ち上げ、第１の手摺用内側支持部５１２の先端と第１の手摺用外側係合部５１５ａの先端との間に形成された隙間から、左側あおり板８３ｌの頂部を抜く。以上の工程により、第１の手摺部材５００が左側あおり板８３ｌから取り外される。

【0111】

本実施形態によれば、軌陸車８０の左側あおり板８３ｌ及び／又は左側あおり板８３ｌに容易に第１の手摺部材５００を着脱可能である。

【0112】

また、既存の軌陸車８０は、略同じ形状の左側あおり板８３ｌ及び／又は左側あおり板８３ｌを有するため、第１の手摺部材５００を複数の軌陸車８０で使い回すことができる。

【0113】

以下、図８、１１、及び１２を参照して、本発明の他の実施形態による第２の手摺部材６００について説明する。図８、１１、及び１２において、軌陸車８０の進行方向をＸ軸正方向、軌陸車８０の天地方向をＺ軸方向、Ｘ軸及びＺ軸に直交する方向をＹ軸方向とし、左側あおり板８３ｌに第２の手摺部材６００が取り付けられているとして説明する。なお、説明の容易のため、左側あおり板８３ｌは前述の固定位置にあり、荷台８２から鉛直上方に第２の手摺部材６００が延びている、すなわち、第２の手摺部材６００がＺ軸正方向に延びるとして説明する。

【0114】

本実施形態による軌陸車８０は、第１の足場システム１０におけるそれと比較して、右側あおり板８３ｒ及び左側あおり板８３ｌの形状が異なる。右側あおり板８３ｒ及び左側あおり板８３ｌでは、固定位置において、それらの右側枠部８５ｒ及び左側枠部８５ｌの外側面が右側伸長部８４ｒと面一であり、荷台８２の外部に突出しない。つまり、右側伸長部８４ｒと右側枠部８５ｒとの間には右側段差８６ｒが存在せず、左側伸長部８４ｌと左側枠部８５ｌとの間には左側段差８６ｌが存在しない（図１２参照）。

【0115】

第２の手摺部材６００は、鋼材から成り、左側あおり板８３ｌの頂部と係合する第２の手摺用係合部６１０と、第２の手摺用係合部６１０から鉛直上方に延びる第１の手摺用延伸部５２０とを主に備え、軌陸車８０の左側あおり板８３ｌ及び／又は右側あおり板８３ｒに取り付けられる。第１の手摺用延伸部５２０の構成は、第１の手摺部材５００におけるそれと同様であるため、説明を省略する。

【0116】

第２の手摺用係合部６１０は、ＹＺ平面による断面をＸ軸正方向から見たとき、左側枠部８５ｌをその頂部から抱き込む∩字形状を有し（図１２参照）、左側あおり板８３ｌの頂面と係合する第２の手摺用基部６１１と、左側あおり板８３ｌの左側内側面８７ｌと係合する第２の手摺用内側支持部６１２と、左側あおり板８３ｌの左側外側面８８ｌと係合する第２の手摺用外側支持部６１３とを備える。

【0117】

第２の手摺用基部６１１は、所定の厚みを有する矩形の平板である。第２の手摺用内側支持部６１２は、所定の厚みを有する矩形の平板であり、そのＺ軸正方向側端面は、第２の手摺用基部６１１の底面であってＹ軸負方向端部と直角に接続される（図１２参照）。第２の手摺用内側支持部６１２のＺ軸負方向側端部には、第２の手摺用外側支持部６１３に向けて突出する第２の内側突起６１２ｅが設けられる。第２の手摺用内側支持部６１２は、厚さ方向（Ｙ軸方向）に貫通する第２の手摺用内側雌ねじ孔６１２ａ、６１２ｂを備える。第２の手摺用内側雌ねじ孔６１２ａ、６１２ｂは、Ｘ軸に沿って並べられる。第２の手摺用内側雌ねじ孔６１２ａ、６１２ｂには、第２の手摺用内側ボルト６１２ｃ、６１２ｄが螺合する。第２の手摺用内側雌ねじ孔６１２ｂ及び第２の手摺用内側ボルト６１２ｄは図示されない。

【0118】

第２の手摺用外側支持部６１３は、所定の厚みを有する矩形の平板であり、そのＺ軸正方向側端面は、第２の手摺用基部６１１の底面であってＹ軸正方向端部と直角に接続される（図１２参照）。第２の手摺用外側支持部６１３のＺ軸負方向側端部には、第２の手摺用内側支持部６１２に向けて突出する第２の外側突起６１３ｅが設けられる。第２の手摺用外側支持部６１３は、厚さ方向（Ｙ軸方向）に貫通する第２の手摺用外側雌ねじ孔６１３ａ、６１３ｂを備える。第２の手摺用外側雌ねじ孔６１３ａ、６１３ｂは、Ｘ軸に沿って並べられる。第２の手摺用外側雌ねじ孔６１３ａ、６１３ｂには、第２の手摺用外側ボルト６１３ｃ、６１３ｄが螺合する。

【0119】

第２の手摺用基部６１１と左側枠部８５ｌとの間、第２の手摺用内側支持部６１２と左側枠部８５ｌとの間、第２の手摺用外側支持部６１３と左側枠部８５ｌとの間には、例えば板ゴム等の弾性体６３１、６３２、６３３が設けられ、各部材間の密着度を向上させる。弾性体６３１、６３２、６３３は、１枚の連続した板ゴムであることが好ましい。弾性体６３１、６３３の端部は、第２の内側突起６１２ｅ及び第２の外側突起６１３ｅに係止し、これにより、弾性体６３１、６３２、６３３は第２の手摺用係合部６１０から脱落しない。

【0120】

第２の手摺部材６００を左側あおり板８３ｌに取り付ける工程について説明する。なお、この工程を開始する前に、第２の手摺部材６００は収納位置にある。まず、第２の手摺用内側支持部６１２の先端と第２の手摺用外側支持部６１３の先端との間に形成された隙間に、左側あおり板８３ｌの頂部を挿入する。

【0121】

次に、第２の手摺用基部６１１と、第２の手摺用内側支持部６１２と、第２の手摺用外側支持部６１３とにより囲まれた空間に左側あおり板８３ｌの頂部を挿入し、左側あおり板８３ｌの頂部を第２の手摺用基部６１１に弾性体６３１を介して密着させ、左側あおり板８３ｌの左側内側面８７ｌを第２の手摺用内側支持部６１２に弾性体６３２を介して密着させ、左側あおり板８３ｌの頂部の左側外側面８８ｌを第２の手摺用外側支持部６１３に弾性体５３３を介して密着させる。そして、この状態を保持しながら、第２の手摺用外側ボルト６１３ｃ、６１３ｄを第２の手摺用外側雌ねじ孔６１３ａ、６１３ｂに各々ねじ込んで、それらの先端を左側外側面８８ｌに弾性体６３３を介して接触させる。これと同時に、第２の手摺用内側ボルト６１２ｃ、６１２ｄを第２の手摺用内側雌ねじ孔６１２ａ、６１２ｂに各々ねじ込んで、それらの先端を左側内側面８７ｌに弾性体６３３を介して接触させる。これにより、左側あおり板８３ｌは、第２の手摺用外側ボルト６１３ｃ、６１３ｄと、第２の手摺用内側ボルト６１２ｃ、６１２ｄと、第２の手摺用基部６１１とによって挟持され、これをもって第２の手摺部材６００が左側あおり板８３ｌに取り付けられる。そして、作業者がバネ部材５２９の両端部を押圧して、第１の手摺用延伸部５２０を第１の手摺用係合部５１０に対して上昇させて手摺位置に置き、隣接する２つの第２の手摺部材６００に紐状部材５６０を掛け渡す。これにより、第２の手摺部材６００が手摺として使用可能となる。

【0122】

次に、第２の手摺部材６００を左側あおり板８３ｌから取り外す工程について説明する。なお、この工程を開始する前に、第２の手摺部材６００は手摺位置にある。まず、隣接する２つの第２の手摺部材６００に掛け渡されている紐状部材５６０を取り外す。そして、作業者がバネ部材５２９の両端部を押圧して、第１の手摺用延伸部５２０を第１の手摺用係合部５１０に対して下降させて収納位置に置く。次に、第２の手摺用外側ボルト６１３ｃ、６１３ｄを緩め、これらの先端を第２の手摺用外側雌ねじ孔６１３ａ、６１３ｂ内に各々収納する。これと同時に、第２の手摺用内側ボルト６１２ｃ、６１２ｄを緩め、これらの先端を第２の手摺用内側雌ねじ孔６１２ａ、６１２ｂ内に各々収納する。そして、第２の手摺部材６００を重力方向上方に持ち上げ、第２の手摺用内側支持部６１２の先端と第２の手摺用外側支持部６１３の先端との間に形成された隙間から、左側あおり板８３ｌの頂部を抜く。以上の工程により、第２の手摺部材６００が左側あおり板８３ｌから取り外される。

【0123】

本実施形態によれば、第１の手摺部材５００と同様の効果を得る。また、軌陸車８０の左側あおり板８３ｌ及び／又は左側あおり板８３ｌに容易に第２の手摺部材６００を着脱可能である。既存の軌陸車８０は、略同じ形状の左側あおり板８３ｌ及び／又は左側あおり板８３ｌを有するため、第２の手摺部材６００を複数の軌陸車８０で使い回すことができる。

【0124】

いずれの実施形態においても、足場板１２において、補強部材１４は設けられなくてもよい。

【0125】

なお、本明細書および図中に示した各部材の大きさは例示であって、これらの大きさに限定されない。また、各部材の素材は例示であって、これらの素材に限定されない。

【0126】

ここに付随する図面を参照して本発明の実施形態が説明されたが、記載された発明の範囲と精神から逸脱することなく、変形が各部の構造と関係に施されることは、当業者にとって自明である。

【符号の説明】

【0127】

１０ 第１の足場システム
１２ 足場板
１４ 補強部材
２０ 第２の足場システム
８０ 軌陸車
８２ 荷台
８３ｌ 左側あおり板
８３ｒ 右側あおり板
８４ｌ 左側伸長部
８４ｒ 右側伸長部
８５ｌ 左側枠部
８５ｒ 右側枠部
８６ｌ 左側段差
８６ｒ 右側段差
８７ｌ 左側内側面
８７ｒ 右側内側面
８８ｌ 左側外側面
８８ｒ 右側外側面
９１ 鉄道軌道（線路）
９２ プラットフォーム
１００ 第１の足場部材
１１０ 第１の足場用係合部
１１１ 第１の足場用基部
１１１ａ 第１の足場用基部雌ねじ孔
１１１ｂ 第１の足場用基部ボルト
１１２ 第１の足場用内側支持部
１１２ａ 第１の足場用内側雌ねじ孔
１１２ｂ 第１の足場用内側雌ねじ孔
１１２ｃ 第１の足場用内側ボルト
１１２ｄ 第１の足場用内側ボルト
１１３ 第１の足場用外側支持部
１１４ 第１の足場用支持係合部
１２０ 第１の足場用延伸部
１２１ 第１の足場保持部
１２２ 第１の蓋部
１２３ 第１の係止部
２００ 第２の足場部材
２１０ 第２の足場用係合部
２１１ 第２の足場用基部
２１１ｂ 第２の足場用基部ボルト
２１２ 第２の足場用内側支持部
２１２ｃ 第２の足場用内側ボルト
２１２ｄ 第２の足場用内側ボルト
２１３ 第２の足場用外側支持部
２１４ 第２の足場用支持係合部
２２０ 第２の足場用延伸部
２２１ 第２の足場保持部
２２２ 第２の蓋部
２２３ 第２の係止部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】