特開 2022-81448 ガスタービンエンジン用の燃料を処理するためのシステムおよび方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022081448

(43)【公開日】2022-05-31

(54)【発明の名称】ガスタービンエンジン用の燃料を処理するためのシステムおよび方法

(51)【国際特許分類】

   F02C 7/22 20060101AFI20220524BHJP

   F01D 25/00 20060101ALI20220524BHJP

   F02C 9/40 20060101ALI20220524BHJP

   F23R 3/28 20060101ALI20220524BHJP

【ＦＩ】

F02C7/22 D

F01D25/00 Q

F02C7/22 A

F02C9/40 A

F23R3/28 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】15

【出願形態】ＯＬ

【外国語出願】

(21)【出願番号】P 2021186718

(22)【出願日】2021-11-17

(31)【優先権主張番号】20208774

(32)【優先日】2020-11-19

(33)【優先権主張国・地域又は機関】EP

(71)【出願人】

【識別番号】515322297

【氏名又は名称】ゼネラル エレクトリック テクノロジー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング

【氏名又は名称原語表記】Ｇｅｎｅｒａｌ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ＧｍｂＨ

【住所又は居所原語表記】Ｂｒｏｗｎ Ｂｏｖｅｒｉ Ｓｔｒａｓｓｅ ７， ＣＨ－５４００ Ｂａｄｅｎ， Ｓｗｉｔｚｅｒｌａｎｄ

(74)【代理人】

【識別番号】100105588

【弁理士】

【氏名又は名称】小倉 博

(72)【発明者】

【氏名】デ シモーネ・アンドレア

(72)【発明者】

【氏名】カペリ・デイヴィッド

(57)【要約】

【課題】発電システム用の燃料を濾過および処理するための効率的なシステムを提供する。
【解決手段】コンテナモジュール内の液体燃料を処理および濾過するためのシステムおよび方法が提供される。本手法は、液体燃料から水、微粒子、および生物学的汚染物質を除去するために、タンクドレイン処理システムの処理流路に沿って原燃料タンクおよびクリーン燃料タンクから液体燃料を流すことを伴う。液体燃料はまた、ガスタービンエンジンへの供給流路に沿って流れる。特に、供給流路は、タンクドレイン処理システム内のものとは異なるセパレータおよびフィルタと、移送ポンプとを含む。統合システムを介して液体燃料を処理することにより、コンテナモジュールの燃料処理システムは、設置を容易にし、使用される空間の量を最小にし、コストを低減する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

少なくとも１つのタンク（４、２２）内の燃料を処理するように構成された燃料処理システム（９１）であって、
ハウジング（２８０）と、
前記ハウジング（２８０）内に配置され、前記燃料から水、微粒子、および生物学的汚染物質を処理流路に沿って除去するように構成されたタンクドレイン処理システム（２）と、
前記ハウジング（２８０）内に配置され、供給流路（１２０、１２２）に沿って前記燃料をガスタービンエンジン（５７）に圧送するように構成された第１の移送ポンプ（２６）
とを備える、燃料処理システム（９１）
を備えるシステム。

【請求項2】

前記タンクドレイン処理システム（２）の前記処理流路は、少なくとも１つの紫外線ライト（２１２）を有する生物学的処理システムと、少なくとも１つのフィルタ（３０、３２、３４）を有する微粒子除去システムと、少なくとも１つのセパレータ（３６）を有する水除去システムとを備える、請求項１に記載のシステム。

【請求項3】

前記少なくとも１つのタンク（４、２２）は、原燃料タンク（４）およびクリーン燃料タンク（２２）を備える、請求項１乃至２のいずれか１項に記載のシステム。

【請求項4】

前記タンクドレイン処理システム（２）は、前記原燃料タンク（４）および前記クリーン燃料タンク（２２）から前記燃料を受け取るように構成され、前記タンクドレイン処理システム（２）は、前記原燃料タンク（４）に前記燃料を戻すように構成される、請求項３に記載のシステム。

【請求項5】

前記燃料処理システム（９１）は、前記原燃料タンク（４）から前記クリーン燃料タンク（２２）への流路に沿って前記燃料から水を分離するように構成されたセパレータ（３６）を備える、請求項３乃至４のいずれか１項に記載のシステム。

【請求項6】

前記燃料処理システム（９１）は、少なくとも１つのフィルタ（３０、３２、３４）を有する微粒子除去システムと、前記クリーン燃料タンク（２２）と前記ガスタービンエンジン（５７）との間の前記供給流路（１２０、１２２）に沿って少なくとも１つのセパレータ（３６）を有する水除去システムとを備える、請求項３乃至５のいずれか１項に記載のシステム。

【請求項7】

前記燃料処理システム（９１）は、前記ハウジング（２８０）内に配置されたコントローラ（４２）を備え、前記コントローラ（４２）は、１つまたは複数のセンサ（５４）を介して前記燃料中の前記水、前記微粒子、および前記生物学的汚染物質を監視するように構成され、前記コントローラ（４２）は、前記１つまたは複数のセンサ（５４）からのフィードバックに基づいて前記タンクドレイン処理システム（２）および前記第１の移送ポンプ（２６）の動作を制御するように構成される、請求項１乃至６のいずれか１項に記載のシステム。

【請求項8】

前記供給流路（１２０、１２２）は、少なくとも１つのフィルタ（３０、３２、３４）を有する微粒子除去システムと、少なくとも１つのセパレータ（３６）を有する水除去システムとを備える、請求項１乃至７のいずれか１項に記載のシステム。

【請求項9】

前記ハウジング（２８０）は、１つまたは複数の第１のドア（２９０）を有する第１のアクセス領域（２８８）と、１つまたは複数の第２のドア（２９０）を有する第２のアクセス領域（２８８）とを備え、前記第１のアクセス領域（２８８）は前記タンクドレイン処理システム（２）へのアクセスを備え、前記第２のアクセス領域（２８８）は通路、および前記第１の移送ポンプ（２６）へのアクセスを備える、請求項１乃至８のいずれか一項に記載のシステム。

【請求項10】

前記ハウジング（２８０）は、国際標準化機構によって概説される仕様に従って製造された国際インターモーダルコンテナである、請求項１乃至９のいずれか一項に記載のシステム。

【請求項11】

第１のトレーラ（８４）に配置された前記ガスタービンエンジン（５７）と、第２のトレーラ（８６）に配置された発電機（８２）とを備え、前記発電機（８２）は、前記ガスタービンエンジン（５７）によって駆動される、請求項１乃至１０のいずれか一項に記載のシステム。

【請求項12】

少なくとも１つのタンク（４、２２）からタンクドレイン処理システム（２）の処理流路に沿って燃料を流し、水、微粒子、および生物学的汚染物質を前記燃料から除去するステップであって、前記タンクドレイン処理システム（２）は、燃料処理システム（９１）のハウジング（２８０）内に配置される、ステップと、
前記燃料を供給流路（１２０、１２２）に沿ってガスタービンエンジン（５７）に流すステップであって、前記供給流路（１２０、１２２）は、前記燃料処理システム（９１）の前記ハウジング（２８０）内に配置された第１の移送ポンプ（２６）を備える、ステップ
とを含む、方法。

【請求項13】

原燃料タンク（４）からクリーン燃料タンク（２２）への流路に沿って前記燃料を流すステップを含み、前記流路は、前記燃料から水を分離するように構成されたセパレータ（３６）を備える、請求項１２に記載の方法。

【請求項14】

前記ガスタービンエンジン（５７）への前記供給流路（１２０、１２２）に沿って前記燃料を流すステップは、少なくとも１つのフィルタ（３０、３２、３４）を有する微粒子除去システムおよび少なくとも１つのセパレータ（３６）を有する水除去システムを通して前記燃料を流すステップを含み、前記微粒子除去システムおよび前記水除去システムは、前記燃料処理システム（９１）の前記ハウジング（２８０）に結合される、請求項１２乃至１３のいずれか１項に記載の方法。

【請求項15】

前記燃料中の前記水、前記微粒子、および前記生物学的汚染物質を、１つまたは複数のセンサ（５４）を介して監視するステップと、
前記１つまたは複数のセンサ（５４）からのフィードバックに基づいて、前記タンクドレイン処理システム（２）および前記第１の移送ポンプ（２６）の動作を制御するステップ
とを含む、請求項１２乃至１４のいずれか１項に記載の方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本明細書で開示される主題は、ガスタービンエンジンによって駆動される発電機を有する発電システムなどの発電システムのための燃料を処理および濾過するためのシステムおよび方法に関する。

【背景技術】

【0002】

燃料処理システムは、燃料中の燃料汚染を除去するために使用されることが多い。適切な濾過による燃料送出およびシステム清浄度の管理は、効率的なエンジン動作を維持するために有益である。発電システムは、燃料の様々な処理のための別個の燃料処理システムを含む場合がある。残念なことに、別個の燃料処理システムは、コストを増加させ、追加の空間を必要とし、別個の燃料処理システム間の追加の接続を必要とし、設置のための追加の時間および労力を必要とする可能性がある。発電システムは、緊急事態において、および／または送電網のための一時的な電力源として使用することができる。したがって、設置に関連する追加の接続、時間、および労力は、電力が必要な場合に特に不利である。したがって、発電システムの確実な動作を保証するために様々な種類の燃料処理を提供しながら、設置プロセスを簡素化する燃料処理システムが必要とされている。

【発明の概要】

【0003】

本明細書で特許請求される発明は、特許請求の範囲で定義される。開示される主題の効果および利点は、明示的に言及されているか否かにかかわらず、以下に提供される開示を考慮すると明らかになるであろう。様々な特許請求の範囲に開示される実施形態および以下で概説される実施形態は、互いに組み合わせ得ることが理解される。さらに、本開示により、当業者には明白かつ明らかであるが、本開示の範囲および特許請求されている主題の範囲内でさらなる実施形態が考えられることが理解されるであろう。

【0004】

特定の実施形態を以下に要約する。これらの実施形態は、特許請求する主題の範囲を限定することを意図しておらず、むしろ、これらの実施形態は、本対象技術の可能な形態の概要を提供することのみを意図している。実際、本発明は、以下に記載される実施形態と類似してもよく、または異なってもよい種々の形態を包含することができる。

【0005】

第１の実施形態では、システムは、少なくとも１つのタンク内の燃料を処理するように構成された燃料処理システムを含む。燃料処理システムは、ハウジングと、ハウジング内に配置されたタンクドレイン処理システムとを含み、タンクドレイン処理システムは、処理流路に沿って燃料から水、微粒子、および生物学的汚染物質を除去するように構成される。燃料処理システムはまた、ハウジング内に配置された第１の移送ポンプを含み、第１の移送ポンプは、ガスタービンエンジンへの供給流路に沿って燃料を圧送するように構成される。

【0006】

第２の実施形態では、方法は、燃料から水、微粒子、および生物学的汚染物質を除去するために、タンクドレイン処理システムの処理流路に沿って少なくとも１つのタンクから燃料を流すステップを含み、タンクドレイン処理システムは、燃料処理システムのハウジング内に配置される。本方法はまた、ガスタービンエンジンへの供給流路に沿って燃料を流すステップを含み、供給流路は、燃料処理システムのハウジング内に配置された第１の移送ポンプを含む。

【0007】

本システムおよび方法のこれらおよび他の特徴、態様、および利点は、添付の図面を参照しながら以下の詳細な説明を読解すればより良好に理解され、添付の図面においては、図面全体を通して同様の符号は同様の部分を表している。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】タービントレーラ、発電機トレーラ、および発電システムの制御ハウスと併せた、コンテナモジュール内の燃料処理システムの一実施形態の概略ブロック図である。

【図2】タンクドレイン処理システムの一実施形態の概略ブロック図である。

【図3】コンテナモジュールおよび制御ハウスの一実施形態の概略上面図である。

【図4】コンテナモジュールおよび制御ハウスの一実施形態の概略前面図である。

【図5】流体接続パネルの一実施形態の概略ブロック図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、燃料システムのための本システムおよび方法の１つまたは複数の具体的な実施形態について説明する。これらの実施形態に関する簡潔な説明を提供するために、実際の実施態様に関するすべての特徴について本明細書に説明するわけではない。エンジニアリングまたは設計プロジェクトなどの実際の実施の開発では、開発者の特定の目的を達成するために、例えばシステム関連および事業関連の制約条件への対応など実施に特有の決定を数多く下さなければならず、これらの制約条件は実施ごとに異なる可能性があることを理解されたい。さらに、そのような開発の努力が、複雑かつ時間を必要とするものであり得るが、それでもなお本開示の恩恵を被る当業者にとって設計、製作、および製造の日常的な取り組みにすぎないと考えられることを、理解すべきである。

【0010】

本発明の様々な実施形態の要素を導入するとき、冠詞「１つの（ａ、ａｎ）」、「その（ｔｈｅ）」、および「前記（ｓａｉｄ）」は、要素が１つまたは複数あることを意味することが意図される。「備える（ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ）」、「含む（ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ）」、および「有する（ｈａｖｉｎｇ）」という用語は、包括的なものであり、列挙された要素以外のさらなる要素が存在し得ることを意味することが意図される。

【0011】

汚染物質が燃料システムに入るのを防止するために、システムがどの程度慎重に設計されているか、またはどの程度慎重に手動介入が実施されているかにかかわらず、水、微粒子、生物学的汚染物質、および他の汚染物質は、依然として燃料システムを汚染する可能性がある。以下でより詳細に説明するように、本明細書に記載の本実施形態は、発電システム用の燃料を濾過および処理するための効率的なシステムを提供する。燃料システムは、ガスタービンシステムで燃焼される処理済み燃料油を提供することができ、ガスタービンシステムでは、ガスタービン発電機が電力網用の電気を生成するために使用されることが多い。結果として、汚染物質を効果的に濾過し、燃料を処理するシステムは、ガスタービン発電機の効率を維持するために有益である。

【0012】

発電システムは、異なる種類の燃料処理を有する複数の別個の燃料処理システム（例えば、異なるゾーン内の分散型および／または独立型の燃料処理システム）を使用する場合がある。発電システムは、移動式（例えば、車輪を有する１つもしくは複数のトレーラ、１つもしくは複数の電動車両、またはそれらの組み合わせ）であってもよいし、固定式であってもよい。残念なことに、別個の燃料処理システムは、設置および運転中にコストおよび複雑さを増加させる可能性がある。例えば、別個の燃料処理システムの設置は、システムを現場に配置し、システム間の接続を行い、互いにおよび／または中央制御システムと相互作用するようにシステムを設定するために追加の時間および人件費を必要とする場合がある。

【0013】

したがって、開示された実施形態は、共通のハウジングまたはコンテナ、例えば移動式コンテナ内に複数の燃料処理サブシステム（例えば、水の除去、微粒子の除去、および生物学的汚染物質の除去）を有する統合燃料処理システムを提供する。例えば、統合燃料処理システムのサブシステムは、複数の別個のコンテナまたはゾーンではなく、単一のコンテナモジュール（例えば、１つのゾーン）に位置することができ、したがって、相互接続の数を最小限に抑え、燃料処理システムの設置プロセスのコストおよび労力を削減する。燃料処理システムのためのコンテナモジュールを有することは、設置を容易にするだけでなく、システムの移動性においても効率性を提供する。

【0014】

コンテナモジュールの燃料処理システムは、原燃料タンクおよびクリーン燃料タンクからの燃料を処理および濾過する。コンテナモジュールは、タンクドレイン処理システムと、脱塩水供給源と、１つまたは複数の移送ポンプと、１つまたは複数のセパレータと、１つまたは複数のフィルタとを含む。タンクドレイン処理システムは、燃料から水、微粒子、および細菌などの生物学的汚染物質を除去することによって、原燃料タンクおよびクリーン燃料タンクからの燃料を浄化する。特に、タンクドレインシステムは、微粒子を除去するためのフィルタと、水を除去するためのセパレータと、生物学的汚染物質を除去するための紫外線（ＵＶ）ライトを含有するサブシステムとを含む。脱塩水供給源は、１つまたは複数のセパレータを定期的に（３時間ごと、２４時間ごと、または任意の適切な時間間隔）洗浄するために使用される。タンクドレインシステムの構成要素に加えて、コンテナモジュールは、水分および微粒子を除去するための１つまたは複数の追加のセパレータおよびフィルタをさらに含む。１つまたは複数の移送ポンプは、燃料がガスタービントレーラに送られる前に、これらの追加のセパレータおよびフィルタを通して燃料を圧送するように構成される。

【0015】

前述のことを念頭に置いて、以下の図面は、ガスタービンエンジンに提供することができる、燃料を効率的に濾過および処理するためのコンテナモジュール内の統合システムに関する。図１は、燃料処理システム９１および制御ハウス４０を有するコンテナモジュール９０と、タービントレーラ８４と、発電機トレーラ８６とを含む発電システム１５０の一実施形態の概略ブロック図である。特定の実施形態では、コンテナモジュール９０は、高さ４０フィート（または任意の適切な高さ）のＩＳＯコンテナであってもよい。ＩＳＯコンテナは、国際標準化機構（ＩＳＯ）によって概説された仕様に従って製造される国際インターモーダルコンテナとして定義することができる。ＩＳＯコンテナは、その中の貨物を荷下ろしおよび再度積み込むことなく、様々な輸送方式（すなわち、船舶、列車、トラック）にわたって使用することができる。コンテナモジュール９０は、輸送を容易にするためにトレーラに積み込まれてもよい。別の実施形態では、コンテナモジュール９０は、移動を容易にするために、それ自体で車輪を有してもよい。

【0016】

コンテナモジュール９０は、複数のタイプの燃料処理サブシステムを含む燃料処理システム９１を含有する。例えば、燃料処理システム９１は、原燃料タンク４およびクリーン燃料タンク２２から受け取った燃料から、水分、粒子状物質、および生物学的汚染物質を除去するためのタンクドレイン処理（ＴＤＴ）システム２を含む。原燃料タンク４は、化石燃料、水素燃料、エタノール、またはバイオディーゼルに由来する液体燃料を含有してもよい。クリーン燃料タンクは、水除去システム（例えば、１つまたは複数のセパレータ８）を介して濾過された原燃料タンク４からの液体燃料を含有することができる。燃料タンクは、様々なサイズおよび形状（長方形、円筒形、または任意の適切な形状）であってもよい。燃料タンクは、閾値時間にわたってガスタービンエンジン５７を動作させるのに十分な燃料を貯蔵することができるように設計される。燃料タンクは、一般に、汚染を防止するために閉じたままであるが、定期的に（３時間ごと、１０時間ごと、または任意の適切な時間間隔）空気が入ることを可能にするために通気されてもよい。

【0017】

燃料タンク４、２２の各々は、燃料を充填する開口部（図示せず）と、燃料を排出するドレイン（すなわち、原燃料タンク４のドレイン６およびクリーン燃料タンク２２のドレイン２４）とを有することができる。一実施形態では、クリーン燃料タンク２２からの液体燃料がガスタービンエンジン５７に圧送される間、タンクドレイン処理システム２は、原燃料タンク４およびクリーン燃料タンク２２内の燃料から水分、粒子状物質、および生物学的汚染物質を同時に除去する。液体燃料は、原燃料タンク４からドレイン６を介して排出されてもよく、矢印９２で示すようにタンクドレイン処理システム２に流れてもよい。同様に、液体燃料は、クリーン燃料タンク２２からドレイン２４を介して排出されてもよく、矢印９２で示すようにタンクドレイン処理システム２に流れてもよい。一例として、タンクドレイン処理システム２は、各タンク４および２２の底部から液体燃料を受け取る。

【0018】

タンクドレイン処理システム２は、１つまたは複数のフィルタと、１つまたは複数のセパレータと、１つまたは複数のポンプと、１つまたは複数の紫外線（ＵＶ）ライトモジュール（図２に示す２１２）とを含有する。１つまたは複数のポンプは、原燃料タンク４およびクリーン燃料タンク２２の底部からの液体燃料が、タンクドレイン処理システム２の１つまたは複数のフィルタに流れることを可能にする。１つまたは複数のフィルタは、燃料タンク４、２２から受け取った液体燃料から粒子状物質を除去する。タンクドレイン処理システム２の１つまたは複数のフィルタを出た後、液体燃料は、液体燃料から水分を除去する１つまたは複数のセパレータに移動する。その後、ＵＶライトモジュールが、液体燃料から細菌などの生物学的汚染物質を除去する。特定の実施形態では、燃料は、フィルタ、セパレータ、およびＵＶライトモジュールを並列に、および／または任意の順序で直列に流れることができる。以下に、タンクドレイン処理システム２のより詳細な説明を提供する。タンクドレイン処理システム２において燃料が処理された後、システムは、処理された燃料を原燃料タンク４に送る。

【0019】

原燃料タンク４は、矢印９６に示すように、ポンプ１８を介してセパレータ８に燃料を圧送する。例えば、１つまたは複数のポンプを、原燃料タンク４、ライン９６、セパレータ８内、および／またはセパレータ８から上流（例えば、ポンプ１８）に配置して、セパレータ８を通して燃料を圧送することができる。セパレータ８は、２つの流体を互いに分離することによって、またはそれらの異なる密度に基づいて流体を固体から分離することによって、水分を低減し、中サイズの微粒子を除去することを目的としている。水は、鋼などの鉄金属を急速に酸化させ、酸化はシステムの構成要素内で見られる場合がある。したがって、セパレータ８は、システムの金属構成要素を損傷するなどの害を引き起こす前に、水分を除去するのに有用である。

【0020】

セパレータ８は、重力だけでなく遠心力を利用して固相または固液相を分離してもよい。例えば、セパレータ８はディスクスタック型遠心分離機であってもよく、その結果、ディスクスタック構造により、より軽い粒子が液体ではなくより重い粒子に追従することが確実となり、したがって分離が改善する。しかしながら、セパレータ２１０（図２）は、様々なタイプのセパレータを含むことができる。脱塩水供給源１２は、脱塩水でセパレータ８を浄化または洗浄する。脱塩水供給源１２は、供給された脱塩水を貯蔵する容器１６と、脱塩水をセパレータ８に圧送するポンプ１４とを含む。ポンプ１４および１８の例としては、三軸ポンプ、二軸ポンプ、または遠心ポンプを挙げることができる。

【0021】

セパレータ８から放出された水分は、矢印１００で示すように、汚水タンク１０に導かれてもよい。一方、含有する水分が実質的に少ない液体燃料は、セパレータ８から原燃料タンク４および／またはクリーン燃料タンク２２に導かれてもよい。図示されるように、セパレータ８からの液体燃料の一部は、矢印１０４によって示されるようにクリーン燃料タンク２２に送られ、液体燃料の残りの部分は、矢印１０６によって示されるように移送ポンプ２６および２８に送られる。特定の実施形態では、セパレータ８からの液体燃料は、各移送ポンプ２６および２８に別々かつ同時に送られてもよく（例えば、並列配置で）、または液体燃料は、直列配置の移送ポンプ２６および２８に送られてもよい（例えば、ポンプ２６、続いてポンプ２８）。

【0022】

移送ポンプ２６および２８は、より細かい微粒子および残留水を除去するために、液体燃料を追加のフィルタおよびセパレータに圧送してもよい。特定の実施形態では、矢印１０８で示すように、移送ポンプ２６および２８は、液体燃料を、第１段フィルタ３０などの微粒子除去システム（例えば、１つまたは複数のフィルタ３０、３２、および３４）に圧送することができる。第１段フィルタ３０は、液体燃料から汚染物質（例えば、微粒子）を除去するための濾過の第１のサイズ範囲（例えば、４～７ミクロン）を有することができる。第１段フィルタ３０から、液体燃料は、矢印１１２で示す流路に沿って第２段フィルタ３２に流れ、第２段フィルタは、液体燃料から汚染物質（例えば、微粒子）を除去するための濾過の第２のサイズ範囲（例えば、１～３ミクロン）を有することができる。

【0023】

特定の実施形態では、デブリの詰まり、部品の破損、または他の問題のために、第１段フィルタ３０および第２段フィルタ３２が機能しなくなった場合、移送ポンプ２６および２８は、矢印１１０で示すように、液体燃料をバイパスフィルタ３４に圧送することができる。移送ポンプ２６および２８は、種類および圧送能力が異なっていてもよく、ポンプ２６および２８の例としては、三軸ポンプ、二軸ポンプ、または遠心ポンプを挙げることができる。バイパスフィルタ３４は、液体燃料から汚染物質（例えば、微粒子）を除去するための濾過の第３のサイズ範囲（例えば、１～３ミクロン）を有することができる。

【0024】

液体燃料は、第１段フィルタ３０および第２段フィルタ３２を通過した後、またはバイパスフィルタ３４を通過した後、矢印１１６に示すように、水除去システム（例えば、１つまたは複数のセパレータ３６）に流れる。セパレータ３６は、液体燃料から固相または固液相を分離することができる。例えば、セパレータ３６はコアレッサであってもよく、コアレッサは、より軽いまたはより小さい粒子を重力的に排出することができるより大きな粒子に凝集させ、したがって分離を改善する。しかしながら、セパレータ３６はまた、様々なサイズおよび形状であってもよい。セパレータ３６は、液体燃料から残留水分を除去する役割を果たすことができる。

【0025】

セパレータ３６は、供給流路を画定する供給ライン１２０および１２２にそれぞれ沿って配置されたバルブ５０および５２に流体結合される。バルブ５０は、セパレータ３６からの液体燃料のうちのどれだけが供給ライン１２０を介してクリーン燃料タンク２２に戻されるかを制御し、その一方で、バルブ５２は、セパレータ３６からの液体燃料のうちのどれだけが供給ライン１２２を介してガスタービンエンジン５７内での燃焼のためにタービントレーラ８４に送られるかを制御する。

【0026】

タービントレーラ８４は、空気吸入システム５６と、ガスタービンエンジン５７と、タービン排気コレクタとを含む。燃焼空気吸入システム５６は、吸気をガスタービンエンジン５７の圧縮機５８に送る前に吸気から微粒子および／または水分を除去するように構成された１つまたは複数のエアフィルタを含む。圧縮機５８は、ガスタービンエンジン５７の燃焼および冷却に使用するために空気を圧縮する、１つまたは複数の圧縮機段（例えば、圧縮機ブレードを有する１～３０段）を含む。圧縮機５８は、圧縮空気の一部を、１つまたは複数の燃焼器６４の１つまたは複数の燃料ノズル６２に導く。燃料ノズル６２は、燃料を吸入して圧縮空気と混合し、空気－燃料混合物を燃焼に適した比率で１つまたは複数の燃焼器６４に分配する。

【0027】

特定の実施形態では、各燃焼器６４は、複数の燃料ノズル６２を含む。空気－燃料混合物は、各燃焼器６４内の燃焼室において燃焼し、それによって高温の加圧排気ガスを生成する。各燃焼器６４は、排気ガスを、タービン７０を通してタービン排気コレクタへと導く。タービン７０は、排気ガスによって駆動される１つまたは複数のタービン段（例えば、タービンブレードを有する１～３０段）を含む。タービン排気コレクタは、排気スタックに排気ガスを導くことができ、排気スタックはガスタービンエンジン５７からの排気ガスを通気する。

【0028】

排気ガスがタービン７０を通過すると、ガスはタービンブレード６８に力を作用させ、ガスタービンエンジン５７の軸に沿ってシャフト６６を回転させる。図示されるとおり、シャフト６６は、圧縮機５８を含むガスタービンエンジン５７の種々の構成要素に接続することができる。圧縮機５８はまた、シャフト６６に結合されたブレード６０を含む。シャフト６６が回転すると、圧縮機５８内のブレード６０も回転し、それによって空気吸入システム５６からの空気を圧縮し、圧縮空気を燃料ノズル６２および／または燃焼器６４に送る。シャフト６６はまた、例えば、発電所においてガスタービンエンジン５７によって駆動され得る発電機８２などの負荷に接続することができる。特に、シャフト６６は、カップリング８０を介して発電機８２に接続されてもよく、発電機８２は、発電機トレーラ８６の一部であってもよい。

【0029】

発電システム１５０のタービントレーラ８４および発電機トレーラ８６は、タービントレーラ８４および発電機８６が電力を必要とする場所に駆動され得るように、様々な道路での輸送を容易にするための複数の車輪８８を含むことができる。コンテナモジュール９０、タービントレーラ８４、および発電機トレーラ８６はまた、コンテナモジュール９０内に統合された制御ハウス４０に信号を送信することができる複数のセンサ５４（「Ｓ」で表される）を含む。制御ハウス４０は、コンテナモジュール９０、タンク４および２２、ならびにタービントレーラ８４内およびそれらの間の燃料流を調整するコントローラ４２を含む。

【0030】

例えば、コントローラ４２は、ポンプ１４、１８、２６、および２８、バルブ５０および５２、ＴＤＴ２、セパレータ８および３６などを含むがこれらに限定されない図示の構成要素の各々に通信可能に結合されてもよい。特定の実施形態では、制御ハウス４０内のコントローラ４２は、燃料タンク４および２２内ならびに燃料処理システム９１全体の様々な位置の汚染物質（例えば、水、微粒子、および生物学的汚染物質）のレベルを監視し、燃料処理システム９１を制御して、各タイプの燃料処理（例えば、フィルタによる濾過、セパレータによる分離、ＵＶライトによる生物学的除去など）の性能を改善し、汚染物質レベルを閾値レベル未満に低減するように構成される。特定の実施形態では、液体燃料中の汚染物質レベルが上限閾値より高い、または上限閾値を超える場合、コントローラ４２は、燃料処理システム９１を調整して、より長い時間動作させるように、かつ／または下限閾値未満の汚染物質レベルを低減するプロセスをスピードアップするのに適した流量で動作させるように調整するように構成することができる。

【0031】

いくつかの実施形態では、コントローラ４２を有する制御ハウス４０は、ガスタービンエンジン５７を制御するのではなく、燃料処理システム９１のみに専用である。しかしながら、コントローラ４２を有する制御ハウス４０の特定の実施形態は、燃焼、燃料／空気比、排出レベル、出力などを含めてガスタービンエンジン５７を制御するように構成することができる。そのような実施形態では、ガスタービンエンジン５７は、異なるトレーラ上の別個の制御ハウスを使用しなくてもよい。

【0032】

コントローラ４２は、発電システム１５０を制御するためのソフトウェアプログラムを実行することができる１つまたは複数のプロセッサ４４（例えば、マイクロプロセッサ）を含むことができる。さらに、プロセッサ４４は、複数のマイクロプロセッサ、１つもしくは複数の「汎用」マイクロプロセッサ、１つもしくは複数の専用マイクロプロセッサ、および／または１つもしくは複数の特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣＳ）、またはそれらの組み合わせを含むことができる。例えば、プロセッサ４４は、１つまたは複数の縮小命令セット（ＲＩＳＣ）プロセッサを含むことができる。コントローラ４２は、制御ソフトウェア、ルックアップテーブル、構成データなどの情報を格納することができるメモリデバイス４６を含むことができる。メモリデバイス４６は、揮発性メモリ（例えば、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ））および／または不揮発性メモリ（例えば、読み出し専用メモリ（ＲＯＭ）、フラッシュメモリ、ハードドライブ、または任意の他の適切な光学的、磁気的、もしくは固体状態の記憶媒体、またはそれらの組み合わせ）などの有形の非一時的な機械可読媒体を含むことができる。メモリデバイス４６は、様々な目的に適した様々な情報を格納することができる。例えば、メモリデバイス４６は、プロセッサ実行のための機械可読命令および／またはプロセッサ実行可能命令４８（例えば、ファームウェアまたはソフトウェア）を格納することができる。

【0033】

特定の実施形態では、複数のセンサ５４は、コントローラ４２に様々な動作データを提供するのに有用な様々なセンサタイプのいずれかであってもよい。例えば、センサ５４は、圧縮機５８の流れ、圧力、および温度、タービン７０の速度、および温度、圧縮機５８およびタービン７０の振動と共に、排気ガスの流れ、排気ガスの温度、圧力、および排出（例えば、ＣＯ_２、ＮＯｘ）レベル、燃料のバッチの特性（例えば、炭素含有量、ウォッベ指数、セタン価、オクタン価など）、燃料のバッチの温度、圧縮機５８およびタービン７０の温度、圧力、クリアランス（例えば、圧縮機５８の回転部分と静止部分との間、タービン７０の回転部分と静止部分との間、および／または他の静止構成要素と回転構成要素との間の距離）、火炎温度または強度、振動、燃焼ダイナミクス（例えば、圧力、火炎強度などの変動）、発電機８２からの発電機データ、タービン７０からの出力電力などを監視することができる。センサ５４はまた、タービントレーラ８４に配置された熱電対、サーミスタなどの温度センサを含むことができる。センサ５４はまた、コンテナモジュール９０およびタービントレーラ８４に配置された、流量計（例えば、差圧式流量計、速度式流量計、質量流量計、容積式流量計、開渠流量計）などの流量センサ、および連続レベルトランスミッタ、超音波トランスデューサ、レーザレベルトランスミッタなどの液面センサなどを含んでよい。さらに、センサ５４は、コンテナモジュール９０およびタービントレーラ８４に含まれる、ピエゾ抵抗圧力センサ、差圧センサ、光圧力センサなどの圧力センサを含んでよい。

【0034】

燃料特性は、例えば、コンテナモジュール９０およびタービントレーラ８４内のヒューマンオペレータインターフェースを介して、検知され、かつ／またはその他の方法でコントローラ４２に提供されてよい。燃料特性は、水分含有量、炭素含有量、化学組成、生物学的汚染物質含有量、比重、周囲温度、エネルギー含有量、特定の「数」（例えば、ウォッベ指数、セタン価、オクタン価など）、またはそれらの組み合わせを含んでよい。

【0035】

例えば、コンテナモジュール９０内の液体燃料特性を監視するために、センサ５４は、原燃料タンク４およびクリーン燃料タンク２２内に、および／または燃料処理システム９１全体にわたって燃料を運ぶ任意のラインに位置することができる。これらのセンサ５４は、燃料処理システム９１における様々な処理ステップの前後の燃料の特性を監視することを支援し、それにより、コントローラ４２が、タンクドレイン処理システム２、セパレータ８および３６、フィルタ３０、３２、および３４などを通る液体燃料の流れを調整することを支援する。例えば、センサ５４は、水分含有量および化学組成などの燃料特性の監視に基づいて流れの方向を調整するために、ポンプ１８、２６、および２８の近くに置くことができる。特定の実施形態では、センサ５４は、液体燃料の粒子含有量および含水量を決定するために、セパレータ（例えば、８および３６）およびフィルタ（例えば、３０および３２）に対して上流または下流に位置することができる。脱塩水供給源１２とセパレータ８との間に位置するセンサ５４は、脱塩水の特性を監視することを支援し、脱塩水がセパレータ８に圧送される時期および量を調整することを支援する。

【0036】

特定の実施形態では、コントローラ４２は、センサ５４と、ヒューマンマシンインターフェース（ＨＭＩ）オペレータインターフェースと、発電機トレーラ８６の構成要素を制御するのに適した１つまたは複数のアクチュエータとに通信可能に結合することができる。アクチュエータは、発電機トレーラ８６の様々な構成要素を制御するのに適したバルブ、スイッチ、ポジショナ、ポンプなどを含むことができる。コントローラ４２は、センサ５４からデータを受信することができ、圧縮機５８、燃焼器６４、タービン６８、発電機８２などを制御するために使用することができる。

【0037】

前述のことを念頭に置いて、図２は、タンクドレイン処理システム２内の燃料処理プロセスまたは回路２００の詳細図である。上述したように、タンクドレイン処理システム２は、燃料から微粒子、水、および生物学的汚染物質を除去する。図２のタンクドレイン処理システム２内の構成要素（例えば、ポンプ、セパレータ、およびフィルタ）は、図１に示すタンクドレイン処理システムの外部の構成要素とは異なることに留意されたい。燃料処理回路２００は、矢印２２２で示すように、１つまたは複数のポンプ２０４を介して、燃料タンクのタンクドレイン２０２（例えば、原燃料タンク４のドレイン６および／またはクリーン燃料タンク２２のドレイン２４）からタンクドレイン処理システム２に液体燃料を圧送するように構成される。ポンプ２０４は、三軸ポンプ、二軸ポンプ、または遠心ポンプなどの様々なポンプサイズおよび／またはタイプを含むことができる。ポンプ２０４は、矢印２２４で示すように、液体燃料をレベルスイッチ構成要素２０６に圧送することができる。レベルスイッチ構成要素２０６は、液体燃料中の水分の量を決定する水検出器またはセンサを含むことができる。レベルスイッチ構成要素２０６が、原燃料タンク４またはクリーン燃料タンク２２の底部から回収された液体燃料において水分のみを検出する場合、水分は、矢印２２８によって示されるように水ドレイン２２０に導かれてもよい。しかしながら、レベルスイッチ構成要素２０６が液体燃料中の燃料汚染物質を検出した場合、液体燃料は、矢印２２６で示すように微粒子除去システム（例えば、第１段フィルタ２０８などの１つまたは複数のフィルタ）に導かれてもよい。第１段フィルタ２０８は、液体燃料から汚染物質（例えば、微粒子）を除去するための濾過の第１のサイズ範囲（例えば、４～７ミクロン）を有することができる。第１段フィルタ２０８の後、液体燃料は、矢印２３０で示すように、水除去システム（例えば、１つまたは複数のセパレータ２１０）に流れる。

【0038】

セパレータ３６と同様に、セパレータ２１０は液体燃料から固相または固液相を分離することができる。例えば、セパレータ２１０はコアレッサであってもよく、コアレッサは、重力的に排出することができるより軽いまたはより小さい粒子を凝集させ、したがって分離を改善する。しかしながら、セパレータ２１０は、様々なタイプのセパレータを含むことができる。セパレータ２１０は、液体燃料から任意の残留水分を除去する役割を果たすことができる。水および微粒子が液体燃料から実質的にまたは完全に除去された後、セパレータ２１０からの液体燃料は、矢印２３４によって示されるように生物学的処理システム（例えば、紫外線（ＵＶ）ライトシステム２１２）に送られてもよい。セパレータ２１０を介して液体燃料から分離された水分は、矢印２３２で示すように、水ドレイン２２０に導かれる。

【0039】

ＵＶライトシステム２１２は、１つまたは複数の紫外線ライト２１６を含む。ＵＶライトシステム２１２は、細菌、ウイルス、およびシストなどの生物学的汚染物質を除去し、ＵＶライト２１６を介して生成される殺菌紫外線波長により無機成長を抑制する。２５４ナノメートル波長または任意の他の適切な波長のＵＶ放射線などの閾値量のエネルギーにより、病原性微生物のＤＮＡは、微生物が不活性となり、再生できないように破壊される。ＵＶシステム２１２は、クリプトスポリジウム、ジアルジア、赤痢菌、サルモネラ、結核菌、連鎖球菌、大腸菌、Ｂ型肝炎、コレラ、藻類、真菌、他の細菌、他のウイルス、およびそれらの任意の組み合わせに関して液体燃料を処理する。コントローラ４２は、液体燃料がＵＶライト２１６にさらされる期間（例えば、１分ごと、１時間ごと、または任意の適切な時間間隔ごと）および暴露の持続時間（１０分、１時間、または任意の適切な時間間隔）を調整することができる。例えば、コントローラ４２は、液体燃料の流量、したがって液体燃料が各ＵＶライト２１６によって処理される暴露時間を調整するようにバルブ２１４を制御することができる。図示の実施形態では、バルブ２１４は、ＵＶライト２１６に対して上流および下流に配置され、それにより、バルブ２１４は、液体燃料が生物学的汚染物質を実質的にまたは完全に含まないことを確実にするのを支援するために、ＵＶ処理領域を通過する燃料（例えば、体積、流量、滞留時間など）をより正確に制御することができる。バルブ２１４はまた、矢印２３６（または図１に示す矢印９４）によって示されるように、原燃料タンク４への液体燃料の流れを調整する。

【0040】

タンクドレイン処理システム２内の液体燃料特性を監視するために、センサ５４（「Ｓ」で表される）をタンクドレイン処理システム２全体に分散させることができる。例えば、センサ５４は、タンク４および２２の底部またはその近くの汚染物質（例えば、水、微粒子、および／または生物学的汚染物質）を監視するために、タンクドレイン２０２またはその近くの液体燃料（例えば、原燃料タンク４のドレイン６またはクリーン燃料タンク２２のドレイン２４）に位置してもよい。次に、センサ５４からのフィードバック（例えば、汚染物質のパーセンテージまたはレベル）をコントローラ４２によって使用して、ポンプ２０４を介したタンクドレイン処理システム２への液体燃料流のタイミング、持続時間、および流量を制御することができる。センサ５４はまた、液体燃料中の微粒子、水、および生物学的汚染物質の含有量を決定するために、フィルタ２０８、セパレータ２１０の近く、およびＵＶライトシステム２１２内に位置してもよい。さらに、またはあるいは、センサ５４をポンプ２０４およびレベルスイッチ２０６の近くに置くことによって、液体燃料特性（水分含有量および化学組成など）を監視することができ、監視される燃料特性に基づいて流れの方向を調整する。コントローラ４２は、センサ５４に通信可能に結合され、センサからデータを受信することができ、液体燃料中の汚染物質（例えば、水、微粒子、および生物学的汚染物質）のレベルを閾値レベル未満に低下させることを支援するようにタンクドレイン処理システム２を制御することができる。

【0041】

上述したコンテナモジュール９０における燃料処理システム９１の機能と共に、コンテナモジュール９０の構造をここで説明する。図３は、燃料処理システム９１および制御ハウス４０を有するコンテナモジュール９０の概略上面図である。コンテナモジュール９０は、複数の壁２８２と、天井または屋根２８４と、および底部支持構造または床２８６（図４を参照）とを有するハウジングまたはエンクロージャ２８０（例えば、金属製エンクロージャ）を含む。壁２８２はまた、取り外し可能なパネルまたはドア２９０を有する複数のアクセス開口部２８８（またはアクセス領域）を含む。図示の実施形態では、エンクロージャ２８０は、対向する第１および第２の遠位端２９４および２９６の間で長手方向軸２９２に沿って細長であり、また、エンクロージャ２８０は、第１および第２遠位端２９４および２９６の間で軸方向に延びる対向壁２８２（例えば、対向する側面または側壁２９８および３００）を含む。タンクドレイン処理システム２は、第１の遠位端２９４に隣接してエンクロージャ２８０の内部に配置され、制御ハウス４０は、第２の遠位端２９６に隣接してエンクロージャ２８０の内部に配置される。第２の遠位端２９６は、エンクロージャ２８０内の制御ハウス４０および燃料処理システム９１の様々な構成要素に結合された接続パネル３０２（例えば、流体接続パネル）を有する。接続パネル３０２は、コンテナモジュール９０をタンク４および２２、ガスタービンエンジン５７、ならびに任意の他の関連機器に接続するための電気接続部および流体接続部を含むことができる。以下では、接続パネル３０２との接続について、より詳細に説明する。

【0042】

第１の遠位端２９４において、エンクロージャ２８０のアクセス開口部２８８のうちの一方は、取り外し可能なパネルまたはドア２９０（例えば、ヒンジ３１１および３１３を介してエンクロージャ２８０に結合されたヒンジ付きドア３１０および３１２）と、階段３０４とを有する。オペレータまたはサービス技術者は、ユーザの監視および制御、整備、ならびに修理を含む様々な理由で、階段３０４、アクセス開口部２８８、ならびにドア３１０および３１２を使用して、タンクドレイン処理システム２にアクセスすることができる。いくつかの実施形態では、オペレータまたはサービス技術者は、第１の遠位端２９４を介して燃料処理システム９１の他の構成要素にアクセスすることができてもよい。さらに、特定の実施形態では、第２の遠位端２９６は、制御ハウス４０へのアクセスを可能にするために、第１の遠位端２９４と同様の構成（例えば、階段３０４、アクセス開口部２８８、およびドア３１０および３１２）を含んでもよい。

【0043】

エンクロージャ２８０の側壁２９８および３００の一方または両方はまた、１つまたは複数のアクセス開口部２８８およびドア２９０を含むことができる。図示の実施形態では、側壁２９８は、１つまたは複数のアクセス開口部２８８およびドア２９０（例えば、第１のマルチセクションドア３１４および第２のマルチセクションドア３１６）を有する。例えば、第１の側壁２９８において、アクセス開口部２８８は、第１および第２の遠位端２９４および２９６の間のエンクロージャ２８０の全長または実質的に全長（例えば、全長の８０、８５、９０、または９５％）を覆ってもよい。第１のマルチセクションドア３１４は、ヒンジ３２２を介して互いに結合された第１および第２のドアセクション３１８および３２０を含み、第１のドアセクション３１８はヒンジ３２４を介してエンクロージャ２８０に結合されている。同様に、第２のマルチセクションドア３１６は、ヒンジ３３０を介して互いに結合された第１および第２のドアセクション３２６および３２８を含み、第１のドアセクション３２６はヒンジ３３２を介してエンクロージャ２８０に結合されている。第１および第２のマルチセクションドア３１４および３１６の各々は、第１の位置については破線で示され、第２の位置については実線で示されるように、２つの異なる位置に示されている。

【0044】

第１および第２のマルチセクションドア３１４および３１６は、エンクロージャ２８０内へのアクセス、より具体的には、タンクドレイン処理システム２（またはその少なくとも一部）、セパレータ８および３６、ポンプ２６および２８、フィルタ３０、３２、および３４、ならびに制御ハウス４０へのアクセスを可能にするために回転して開くように構成される。側壁２９８に沿ったアクセス開口部２８８はまた、制御ハウス４０に隣接して配置することができる階段３０６を含む。第１および第２のマルチセクションドア３１４および３１６は、ドアセクションのサイズおよび数が異なってもよく、同時にまたは互いに独立して開閉してもよい。いくつかの実施形態では、側壁２９８は、第１および第２のマルチセクションドア３１４および３１６の一方もしくは両方の代わりに、またはそれらに加えて、１つまたは複数のスライドドア２９０を含んでもよい。エンクロージャ２８０の屋根２８４はまた、中央通気口３３４などの１つまたは複数の通気口を含むことができる。

【0045】

図４は、第１および第２のマルチセクションドア３１４および３１６が開位置にある（明確にするために取り外されている）第１の側壁２９８に沿ったコンテナモジュール９０の概略正面図３５０であり、エンクロージャ２８０の内部の燃料処理システム９１および制御ハウス４０の構成要素の配置構成をさらに示す。入口または出口として機能する階段３０４は、タンクドレイン処理システム２の近くにおいて、コンテナモジュール９０の第１の遠位端２９４に位置する。別の入口または出口として機能する階段３０６は、第２の遠位端２９６において制御ハウス４０に隣接する第１の側壁２９８に沿って位置する。図４において、移送ポンプ２６および２８から制御ハウス４０へと、または制御ハウス４０に向かって広がる破線の水平線は、図１にも示されるように、エンクロージャ２８０の内側の通路３５４（例えば、手すり３５２にほぼ平行）に直接隣接する手すり３５２を表す。通路３５４は、移送ポンプ２６および２８、フィルタ３０、３２、および３４、セパレータ３６、ならびに制御ハウス４０に隣接して、エンクロージャ２８０に沿って長手方向に延びている。したがって、階段３０６および通路３５４を使用して、オペレータまたはサービス技術者は、エンクロージャ２８０に入り、検査、調節または制御、およびメンテナンスのためにこれらの構成要素（２６、２８、３０、３２、３４、３６、４０）のそれぞれに容易にアクセスすることができる。オペレータまたはサービス技術者はまた、通路３５４および／またはアクセス開口部２８８を介して、タンクドレイン処理システム２、セパレータ８、および／または脱塩水供給源１２にアクセスすることができる。

【0046】

図５は、接続パネル３０２の一実施形態の概略図であり、コンテナモジュール９０内の燃料処理システム９１の適切なシステムまたは構成要素に通じる１つまたは複数の導管に結合された流体ポート４２２、４２４、４２６、４２８、および４３０の構成４００を示す。流体ポート４２２、４２４、４２６、４２８、および４３０は、図１に示すように、外部構成要素（すなわち、コンテナモジュール９０の外側）に取り外し可能に結合されるように構成される。例えば、流体ポート４２２、４２４、４２６、４２８、および４３０は、ねじ付きコネクタ、クォータターンコネクタ、プッシュプルコネクタ、クイックディスコネクトコネクタ、または１つもしくは複数のシールを有する任意の適切なコネクタを含むことができる。

【0047】

流体ポート４２２は、矢印４１２で示すように、液体燃料を原燃料タンク４に送るように構成された導管に接続することができる。原燃料タンク４は、矢印４０２で示すように、導管を介してセパレータ８（図１参照）に結合されたセパレータ入口４０６に液体燃料を送るように構成される。流体ポート４２４は、矢印４１４で示すように、液体燃料（例えば、燃料流出）を燃料処理システム９１からクリーン燃料タンク２２に送るために導管に接続することができる。流体ポート４２６は、矢印４１６で示すように、液体燃料（例えば、クリーン燃料）を燃料処理システム９１からクリーン燃料タンク２２に送るために導管に接続することができる。クリーン燃料タンク２２は、矢印４０４で示すように、液体燃料（例えば、クリーン燃料）を、導管を通して燃料ポンプ入口４０８（例えば、図１の移送ポンプ２６および２８）に送るように構成される。流体ポート４２８は、矢印４１８で示すように、液体燃料（例えば、燃料流出）を、導管を通してドレイン出口４３２に送るように構成される。さらに、流体ポート４３０は、矢印４２０で示すように、液体燃料（例えば、クリーン燃料）を燃焼器（例えば、発電機８２に結合されたガスタービンエンジン５７の燃料ノズル６２）に送るために導管に接続するように構成される。流体接続パネル３０２は、単に本明細書に記載の流体ポートに限定されず、むしろ流体ポート４２２、４２４、４２６、４２８、および４３０は、制御ハウス４０、コンテナモジュール９０、タンク４および２２、ならびにガスタービンエンジン５７の間の接続の例として機能する。

【0048】

本開示の技術的効果は、移動式発電システムへの輸送および接続を容易にするためにコンテナモジュール９０内に全体的に配置された燃料処理システム９１を含む。コンテナモジュール９０の燃料処理システム９１は、原燃料タンク４およびクリーン燃料タンク２２からの燃料を処理および濾過する。コンテナモジュール９０は、タンクドレイン処理システム２と、脱塩水供給源１２と、１つまたは複数のポンプ１８、２６、および２８と、１つまたは複数のセパレータ８および３６と、１つまたは複数のフィルタ３０、３２、および３４とを含む。タンクドレイン処理システム２は、燃料からセパレータ２１０を介して水、フィルタ２０８を介して微粒子、およびＵＶライトシステム２１２を介して生物学的汚染物質（細菌など）を除去することによって、原燃料タンク４およびクリーン燃料タンク２２からの燃料を浄化する。タンクドレインシステム２の構成要素に加えて、コンテナモジュール９０は、水分および微粒子を除去するための追加のセパレータ（例えば、セパレータ８、セパレータ３６）およびフィルタ（例えば、第１段フィルタ３０、第２段フィルタ３２、バイパスフィルタ３４）を含む。移送ポンプ２６および２８は、燃料がタービントレーラ８４に送られて発電機トレーラ８６内の発電機８２に動力を供給する前に、これらの追加のセパレータ８および３６ならびにフィルタ３０、３２、および３４を通るように燃料を圧送する。様々なサブシステムを統合する燃料処理システム９１のためのコンテナモジュール９０は、設置を容易にし、使用される空間の量を最小にし、燃料処理システムを開発および実行する際の全体的なコストおよび労力を低減する。

【0049】

本明細書は、最良の態様を含む本発明を開示するために、ならびにどのような当業者も、任意の装置またはシステムの作製および使用ならびに任意の組み込まれた方法の実行を含む本発明の実践を可能にするために、実施例を使用している。本明細書で特許請求される本発明の範囲は、添付の特許請求の範囲によって定義される。

【符号の説明】

【0050】

２ タンクドレイン処理システム
４ 原燃料タンク
６ ドレイン
８ セパレータ
１０ 汚水タンク
１２ 脱塩水供給源
１４ ポンプ
１６ 容器
１８ ポンプ
２２ クリーン燃料タンク
２４ ドレイン
２６ 移送ポンプ
２８ 移送ポンプ
３０ 第１段フィルタ
３２ 第２段フィルタ
３４ バイパスフィルタ
３６ セパレータ
４０ 制御ハウス
４２ コントローラ
４４ プロセッサ
４６ メモリデバイス
４８ プロセッサ実行可能命令
５０ バルブ
５２ バルブ
５４ センサ
５６ 燃焼空気吸入システム
５７ ガスタービンエンジン
５８ 圧縮機
６０ ブレード
６２ 燃料ノズル
６４ 燃焼器
６６ シャフト
６８ タービン、タービンブレード
７０ タービン
８０ カップリング
８２ 発電機
８４ タービントレーラ
８６ 発電機トレーラ、発電機
８８ 車輪
９０ コンテナモジュール
９１ 燃料処理システム
９２ 矢印
９４ 矢印
９６ 矢印、ライン
１００ 矢印
１０４ 矢印
１０６ 矢印
１０８ 矢印
１１０ 矢印
１１２ 矢印
１１６ 矢印
１２０ 供給ライン
１２２ 供給ライン
１５０ 発電システム
２００ 燃料処理回路、燃料処理プロセス
２０２ タンクドレイン
２０４ ポンプ
２０６ レベルスイッチ、レベルスイッチ構成要素
２０８ 第１段フィルタ
２１０ セパレータ
２１２ 紫外線（ＵＶ）ライトシステム
２１４ バルブ
２１６ 紫外線ライト、ＵＶライト
２２０ 水ドレイン
２２２ 矢印
２２４ 矢印
２２６ 矢印
２２８ 矢印
２３０ 矢印
２３２ 矢印
２３６ 矢印
２８０ エンクロージャ、ハウジング
２８２ 対向壁
２８４ 天井、屋根
２８６ 底部支持構造または床
２８８ アクセス開口部
２９０ パネルまたはドア、スライドドア
２９２ 長手方向軸
２９４ 第１の遠位端
２９６ 第２の遠位端
２９８ 第１の側壁
３００ 側壁
３０２ 流体接続パネル
３０４ 階段
３０６ 階段
３１０ ヒンジ付きドア
３１１ ヒンジ
３１２ ヒンジ付きドア
３１３ ヒンジ
３１４ 第１のマルチセクションドア
３１６ 第２のマルチセクションドア
３１８ 第１のドアセクション
３２０ 第２のドアセクション
３２２ ヒンジ
３２４ ヒンジ
３２６ 第１のドアセクション
３２８ 第２のドアセクション
３３０ ヒンジ
３３２ ヒンジ
３３４ 中央通気口
３５０ 概略正面図
３５２ 手すり
３５４ 通路
４００ 構成
４０２ 矢印
４０４ 矢印
４０６ セパレータ入口
４０８ 燃料ポンプ入口
４１２ 矢印
４１４ 矢印
４１６ 矢印
４１８ 矢印
４２０ 矢印
４２２ 流体ポート
４２４ 流体ポート
４２６ 流体ポート
４２８ 流体ポート
４３０ 流体ポート
４３２ ドレイン出口

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【外国語明細書】