特開 2022-96650 アンモニア分解ユニット一体型水素供給ステーション

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022096650

(43)【公開日】2022-06-29

(54)【発明の名称】アンモニア分解ユニット一体型水素供給ステーション

(51)【国際特許分類】

   F17C 13/00 20060101AFI20220622BHJP

【ＦＩ】

F17C13/00 301Z

【審査請求】有

【請求項の数】13

【出願形態】ＯＬ

【外国語出願】

(21)【出願番号】P 2021204529

(22)【出願日】2021-12-16

(31)【優先権主張番号】17/124,594

(32)【優先日】2020-12-17

(33)【優先権主張国・地域又は機関】US

(71)【出願人】

【識別番号】591035368

【氏名又は名称】エア プロダクツ アンド ケミカルズ インコーポレイテッド

【氏名又は名称原語表記】ＡＩＲ ＰＲＯＤＵＣＴＳ ＡＮＤ ＣＨＥＭＩＣＡＬＳ ＩＮＣＯＲＰＯＲＡＴＥＤ

(74)【代理人】

【識別番号】100099759

【弁理士】

【氏名又は名称】青木 篤

(74)【代理人】

【識別番号】100123582

【弁理士】

【氏名又は名称】三橋 真二

(74)【代理人】

【識別番号】100195213

【弁理士】

【氏名又は名称】木村 健治

(74)【代理人】

【識別番号】100173107

【弁理士】

【氏名又は名称】胡田 尚則

(74)【代理人】

【識別番号】100202441

【弁理士】

【氏名又は名称】岩田 純

(72)【発明者】

【氏名】ジョーセフ ピー．コーエン

(72)【発明者】

【氏名】シモーネ エル．コーサレ

(72)【発明者】

【氏名】アンソニー アール．キベロス

【テーマコード（参考）】

3E172

【Ｆターム（参考）】

3E172AA02

3E172AA05

3E172AB01

3E172AB11

3E172AB20

3E172BA01

3E172BA04

3E172BD03

3E172BD05

3E172DA61

3E172EA02

3E172EA35

3E172EA46

3E172EA50

3E172KA03

(57)【要約】

【課題】水素供給ステーションとアンモニア分解ユニットとを備えるシステムを提供する。
【解決手段】システムであって、アンモニアを水素と窒素に分離するアンモニア分解ユニットと、ガス動作弁（ＧＯＶ）を備えるアンモニア分解ユニットから車両タンクに水素を供給するための水素供給ステーションと、アンモニア分解ユニットからの水素を圧縮する１つ以上の水素圧縮ユニットと、圧縮された水素を車両タンクに分注するための１つ以上の分注ユニットであって、各々が水素を車両タンクに通すためのノズルを備える、分注ユニットと、を備え、アンモニア分解ユニットからの窒素が、例えば、ＧＯＶのうちの１つ以上の動作、水素圧縮ユニットのうちの１つ以上をブランケティングするため、分注ユニットのうちの１つ以上をブランケティングするためおよび／または排出するため、ノズルの凍結を防止するために使用の間にノズルのうちの１つ以上を乾燥させるために使用される、システム。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

システムであって、アンモニアを水素と窒素に分離するアンモニア分解ユニットと、ガス動作弁（ＧＯＶ）を備える前記アンモニア分解ユニットから車両タンクに水素を供給するための水素供給ステーションと、前記アンモニア分解ユニットからの前記水素を圧縮する１つ以上の水素圧縮ユニットと、前記圧縮された水素を車両タンクに分注するための１つ以上の分注ユニットであって、各々が前記水素を前記車両タンクに通すためのノズルを備える、分注ユニットと、を備え、
前記アンモニア分解ユニットからの窒素が、以下の
ａ）前記ＧＯＶのうちの１つ以上の前記動作、
ｂ）前記水素圧縮ユニットのうちの１つ以上をブランケティングするため、
ｃ）前記分注ユニットのうちの１つ以上をブランケティングするためおよび／または排出するため、
ｄ）ノズルの凍結を防止するために使用の間に前記ノズルの１つ以上を乾燥させるため、のうちの１つ以上に使用される、システム。

【請求項2】

前記アンモニア分解ユニットから得られる前記窒素の水分含有量は、露点が－２０℃以下になるようなものである、請求項１に記載のシステム。

【請求項3】

前記供給ステーションが１つ以上の水素貯蔵タンクを備え、前記アンモニア分解ユニットからの窒素を使用して動作する充填－ＧＯＶによって、前記水素貯蔵タンクのうちの１つ以上の充填が制御される、請求項１に記載のシステム。

【請求項4】

前記アンモニア分解ユニットからの窒素を使用して動作する分注－ＧＯＶによって、前記分注ユニットのうちの１つ以上への水素の流れが制御される、請求項１に記載のシステム。

【請求項5】

前記システムが１つ以上の圧縮ユニットを備え、前記アンモニア分解ユニットからの窒素を使用して動作する圧縮－ＧＯＶによって前記圧縮ユニットのうちの１つ以上への水素の流れが制御される、請求項１に記載のシステム。

【請求項6】

前記ＧＯＶのうちの１つ以上が電子制御弁（ＥＣＶ）によって作動される、請求項１に記載のシステム。

【請求項7】

前記ＧＯＶのうちの１つ以上の前記動作に使用される前記窒素が、０．４～０．９ＭＰａの圧力である、請求項１に記載のシステム。

【請求項8】

前記１つ以上のＧＯＶの前記動作に使用される前に、前記アンモニア分解ユニットからの窒素が貯蔵される器具用窒素サージ容器を備える、請求項１に記載のシステム。

【請求項9】

残留アンモニアおよび／または水素が、窒素が前記１つ以上のＧＯＶの前記動作に使用される前に、前記窒素から除去される、請求項１に記載のシステム。

【請求項10】

前記アンモニア分解ユニットからの窒素が、前記水素圧縮ユニットのうちの１つ以上を、圧縮ユニットごとに５０～４５０ＳＣＦＨ（１．４～１２．６Ｎｍ³／ｈｒ）の流量の窒素でブランケティングするために使用される、請求項１に記載のシステム。

【請求項11】

前記アンモニア分解ユニットの上流で水素が圧縮される、請求項１に記載のシステム。

【請求項12】

水素が３０ＭＰａ以上の圧力に圧縮される、請求項１１に記載のシステム。

【請求項13】

請求項１に記載のシステムを使用して、車両タンクに水素を供給するプロセス。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、一体型アンモニア分解ユニットを有する水素供給ステーションを備えるシステムに関するものであり、このようなシステムを使用して車両タンクに燃料を供給するためのプロセスに関する。

【背景技術】

【0002】

水素供給ステーションにおける水素駆動車両の燃料供給のためのいくつかの構成およびシステムは、当該技術分野において既知である。例えば、ＵＳ２００４／１６３７３１（Ａ１）は、自己完結型移動式ガス供給ステーションを開示している。

【0003】

圧縮水素や液体水素を供給することによって、または水素を含む化学物質の「キャリア」から、ステーションでまたはその近くで水素を分離することによってのいずれかで、このようなステーションに水素が送達され得る。

【0004】

例えば、ＵＳ２００９／３０４５７４（Ａ１）は、水素供給ステーションが液体アンモニアを受け取り、触媒分解によって当該アンモニアから水素が生産される構成および方法を記載している。その後、このようにして生産された水素は圧縮され、充填ドックに送られる。通常、アンモニア分解ユニットで生産された窒素も、廃棄ガスとして空気中に排出される。

【0005】

アンモニアをキャリアとして使用して水素供給ステーションに水素を送達する、このようなシステムをさらに改善する必要性が依然として存在することが見出されている。

【発明の概要】

【0006】

したがって、本発明は、ユニット間の相乗効果をさらに利用し、ひいては、より高度なシステム全体の統合性を提供する、水素供給ステーションとアンモニア分解ユニットとを備えるシステムを提供することを目的とする。

【0007】

本発明は、アンモニア分解ユニットからの窒素をさらに水素供給ステーションの動作に使用すれば、この目的を達成することができるという知見に基づくものである。

【0008】

本発明のいくつかの好ましい態様を以下に概説する。

【0009】

態様１．システムであって、アンモニアを水素と窒素に分離するアンモニア分解ユニットと、ガス動作弁（ＧＯＶ）を備えるアンモニア分解ユニットから車両タンクに水素を供給するための水素供給ステーションと、アンモニア分解ユニットからの水素を圧縮する１つ以上の水素圧縮ユニットと、圧縮された水素を車両タンクに分注するための１つ以上の分注ユニットであって、各々が水素を車両タンクに通すためのノズルを備える、分注ユニットと、を備え、
アンモニア分解ユニットからの窒素が、以下の
ａ）ＧＯＶのうちの１つ以上の動作、
ｂ）当該水素圧縮ユニットのうちの１つ以上をブランケティングするため、
ｃ）当該分注ユニットのうちの１つ以上をブランケティングするためおよび／または排出するため、
ｄ）ノズルの凍結を防止するために使用の間に当該ノズルの１つ以上を乾燥させるため、のうちの１つ以上に使用される、システム。

【0010】

態様２．アンモニア分解ユニットから得られる窒素の水分含有量は、露点が－２０℃以下になるような、態様１に記載のシステム。

【0011】

態様３．供給ステーションが１つ以上の水素貯蔵タンクを備え、アンモニア分解ユニットからの窒素を使用して動作する充填－ＧＯＶによって、当該水素貯蔵タンクのうちの１つ以上の充填が制御される、態様１または２に記載のシステム。

【0012】

態様４．アンモニア分解ユニットからの窒素を使用して動作する分注－ＧＯＶによって、当該分注ユニットのうちの１つ以上への水素の流れが制御される、態様１～３のいずれか１つに記載のシステム。

【0013】

態様５．システムが１つ以上の圧縮ユニットを備え、アンモニア分解ユニットからの窒素を使用して動作する圧縮－ＧＯＶによって当該圧縮ユニットのうちの１つ以上への水素の流れが制御される、態様１～４のいずれか１つに記載のシステム。

【0014】

態様６．当該ＧＯＶのうちの１つ以上が電子制御弁（ＥＣＶ）によって作動される、態様１～５のいずれか１つに記載のシステム。

【0015】

態様７．ＧＯＶのうちの１つ以上の動作に使用される窒素が、０．４～０．９ＭＰａの圧力である、態様１～６のいずれか１つに記載のシステム。

【0016】

態様８．当該１つ以上のＧＯＶの動作に使用される前に、アンモニア分解ユニットからの窒素が貯蔵される器具用窒素サージ容器を備える、態様１～７のいずれか１つに記載のシステム。

【0017】

態様９．残留アンモニアおよび／または水素が、それが当該１つ以上のＧＯＶの動作に使用される前に、窒素から除去される、態様１～８のいずれか１つに記載のシステム。

【0018】

態様１０．アンモニア分解ユニットからの窒素が、当該水素圧縮ユニットのうちの１つ以上を、圧縮ユニットごとに５０～４５０ＳＣＦＨ（１．４～１２．６Ｎｍ³／ｈｒ）の流量の窒素でブランケティングするために使用される、態様１～９のいずれか１つに記載のシステム。

【0019】

態様１１．アンモニア分解ユニットの上流で水素が圧縮される、態様１～１０のいずれか１つに記載のシステム。

【0020】

態様１２．水素が３０ＭＰａ以上の圧力に圧縮される、態様１１に記載のシステム。

【0021】

態様１３．態様１～１２のいずれか１つに記載のシステムを使用して、車両タンクに水素を供給するプロセス。

【0022】

本発明のシステムは、水素だけでなく、アンモニア分解ユニットで生成された窒素も利用し、ひいては、システムをより良好に統合し、動作コストを削減する役割を果たす。

【図面の簡単な説明】

【0023】

本発明は以下、添付の図とともに記載され、同様の数字は、同様の要素を示す。

【0024】

【図1】図１は、本発明の一体型システムの一実施形態を示す。

【発明を実施するための形態】

【0025】

第１の実施形態では、本発明のシステムは、アンモニアを水素と窒素に分離するアンモニア分解ユニットと、ガス動作弁（ＧＯＶ）を備えるアンモニア分解ユニットから車両タンクに水素を供給するための水素供給ステーションと、アンモニア分解ユニットからの水素を圧縮する１つ以上の水素圧縮ユニットと、圧縮された水素を車両タンクに分注するための１つ以上の分注ユニットであって、各々が水素を車両タンクに通すためのノズルを備える、分注ユニットとを備え、アンモニア分解ユニットからの窒素は、ＧＯＶのうちの１つ以上の動作に使用される。

【0026】

第２の実施形態では、本発明のシステムは、アンモニアを水素と窒素に分離するアンモニア分解ユニットと、ガス動作弁（ＧＯＶ）を備えるアンモニア分解ユニットから車両タンクに水素を供給するための水素供給ステーションと、アンモニア分解ユニットからの水素を圧縮する１つ以上の水素圧縮ユニットと、圧縮された水素を車両タンクに分注するための１つ以上の分注ユニットであって、各々が水素を車両タンクに通すためのノズルを備える、分注ユニットとを備え、アンモニア分解ユニットからの窒素は、当該水素圧縮ユニットの１つ以上をブランケティングするために使用される。

【0027】

第３の実施形態では、本発明のシステムは、アンモニアを水素と窒素に分離するアンモニア分解ユニットと、ガス動作弁（ＧＯＶ）を備えるアンモニア分解ユニットから車両タンクに水素を供給するための水素供給ステーションと、アンモニア分解ユニットからの水素を圧縮する１つ以上の水素圧縮ユニットと、圧縮された水素を車両タンクに分注するための１つ以上の分注ユニットであって、各々が水素を車両タンクに通すためのノズルを備える、分注ユニットとを備え、アンモニア分解ユニットからの窒素は、当該分注ユニットの１つ以上をブランケティングおよび／または排出するために使用される。

【0028】

第４の実施形態では、本発明のシステムは、アンモニアを水素と窒素に分離するアンモニア分解ユニットと、ガス動作弁（ＧＯＶ）を備えるアンモニア分解ユニットから車両タンクに水素を供給するための水素供給ステーションと、アンモニア分解ユニットからの水素を圧縮する１つ以上の水素圧縮ユニットと、圧縮された水素を車両タンクに分注するための１つ以上の分注ユニットであって、各々が水素を車両タンクに通すためのノズルを備える、分注ユニットとを備え、アンモニア分解ユニットからの窒素は、ノズルの凍結を防止するために使用の間に当該ノズルの１つ以上を乾燥させるために使用される。

【0029】

本明細書に記載されるすべての実施形態において、本発明のシステムは、水素だけでなく、アンモニア分解ユニット内で生成される窒素もシステム内でさらに使用されるという有利な相乗効果を提供する。これは、例えば、圧縮機をブランケティングするためおよび／またはシステムのＧＯＶを動作させるために、外部の窒素源が不要となるため、システムの運用コストを低減する。

【0030】

本発明のさらなる利点は、アンモニア分解によって得られた窒素は水分含有量が非常に低く、水分含有量を減らす必要がなく、ＧＯＶの動作に特に適していることである。通常、計装用ガスを得るために空気圧縮機が使用されるが、計装用ガスの流れに水が混入することが多く、弁を損傷する可能性がある。

【0031】

好ましくは、本発明のシステムは、例えば、ａ）およびｂ）、ａ）およびｃ）、ａ）およびｄ）、ｂ）およびｃ）、またはｃ）およびｄ）などの窒素使用オプションａ）～ｄ）のうち少なくとも２つを備え、さらに好ましくはａ）、ｂ）およびｃ）、ａ）、ｂ）およびｄ）、またはｂ）、ｃ）およびｄ）などの窒素使用オプションのうち少なくとも３つを備え、なおさらに好ましくはすべての窒素使用オプションａ）～ｄ）を備える。

【0032】

例えば、本発明のシステムでは、アンモニア分解ユニットからの窒素を、少なくとも、１つ以上のＧＯＶの動作と、１つ以上の当該水素圧縮ユニットのブランケティングに使用することができる。

【0033】

アンモニア分解ユニットから得られる窒素の水分含有量は、露点が－２０℃以下になるようなものであり、露点が－３０℃以下であればより好ましい。

【0034】

好ましくは、供給ステーションは、１つ以上の水素貯蔵タンクをさらに備え、当該水素貯蔵タンクのうちの１つ以上の充填は、アンモニア分解ユニットからの窒素を用いた充填－ＧＯＶによって制御される。

【0035】

さらに、好ましくは、供給ステーションは１つ以上の分注ユニットを備え、当該分注ユニットのうちの１つ以上への水素の流れは、アンモニア分解ユニットからの窒素を用いて動作する分注－ＧＯＶによって制御される。

【0036】

なおさらに、本システムは、１つ以上の圧縮ユニットを備え、当該圧縮ユニットのうちの１つ以上への水素の流れは、アンモニア分解ユニットからの窒素を用いて動作する圧縮－ＧＯＶによって制御される。

【0037】

好ましくは、本発明のシステムで使用される１つ以上のＧＯＶ、より好ましくはすべてのＧＯＶが、電子制御弁（ＥＣＶ）によって作動される。

【0038】

時には空気圧作動式弁とも呼ばれるＧＯＶとして、Ｔｅｓｃｏｍ社やＳｗａｇｅｌｏｋ社などの弁、例えば、Ｔｅｓｃｏｍ社のＶＡＣ製品ラインやＳｗａｇｅｌｏｋ社の作動式Ｈ８３ボール弁を使用することが可能である。

【0039】

１つ以上のＧＯＶの動作に使用される窒素は、０．５５～０．７ＭＰａの圧力など、０．４～０．９ＭＰａの圧力であることが好ましい。

【0040】

好ましくは、窒素は、０．５５～０．７ＭＰａの圧力など、０．４～０．９ＭＰａの圧力でアンモニア分解ユニットから引き出される。

【0041】

しかしながら、アンモニア分解ユニットから引き出された窒素が異なる圧力を有する場合、その圧力は上記の範囲に収まるように適合されなければならない場合がある。例えば、アンモニア分解ユニットから引き出された窒素が０．１ＭＰａの圧力を有する場合、上述のように所望の範囲内に収まるように圧力を増加させる必要がある。

【0042】

好ましくは、当該１つ以上のＧＯＶの動作に使用される前に、システムは、アンモニア分解ユニットからの窒素が貯蔵される器具用窒素サージ容器を備える。

【0043】

窒素サージ容器は、生産速度と使用率を一致させるために使用される。アンモニア分解ユニットでの窒素生産は、通常、ほぼ一定の速度で行われる。

【0044】

例えば、窒素生産速度は、２５００～７５００ｋｇ／１日の容量範囲の車両に水素を分注する場合（８～２４時間分注／１日の場合）、窒素生産速度は１５０～６，０００ｋｇ／ｈｒ、３００～４，０００ｋｇ／ｈｒなどとすることができる。また、電力も生成される場合、窒素生産速度はより高くなり、例えば、３００～１，０００ｋｇ／ｈｒなど、または６００ｋｇ／ｈｒ以上になる。

【0045】

窒素使用率は、弁が作動していないときのゼロから、弁が作動しているときの１０ｓｌ／秒を超えるまで変化する。窒素サージタンクからは、適切な使用率で窒素が引き出される。

【0046】

必要に応じて、窒素使用オプションａ）～ｄ）のうちの１つ以上の動作で使用する前に、残留アンモニアおよび／または水素を窒素から除去する。

【0047】

アンモニア分解ユニットからの窒素が当該水素圧縮ユニットの１つ以上をブランケティングするために使用される場合（窒素使用オプションｂ）、通常、圧縮ユニットごとに５０～４５０ＳＣＦＨ（１．４～１２．６Ｎｍ³／ｈｒ）、例えば、１００～３００ＳＣＦＨ（２．８～８．４Ｎｍ³／ｈｒ）の流量の窒素が使用される。

【0048】

ブランケティング用の窒素は、圧縮ユニットのクランクケース内のオイル上の領域に注入され、密封リングを越えて漏出した水素が、クランクケース内の酸素と置換されて可燃性雰囲気を作り出すのを防ぐことができる。この窒素流の典型的な流量は、３．５Ｎｍ³／ｈｒである。

【0049】

ブランケティング用の窒素はまた、圧縮機のフレームとシリンダとの間のディスタンスピースにも注入され、密封リングを越えて漏出した水素が酸素を置換してディスタンスピース内に可燃性雰囲気を作り出すのを防ぐことができる。この窒素の典型的な流量は、ディスタンスピースごとに０．２６Ｎｍ³／ｈｒである。したがって、４つのディスタンスピースを有する圧縮機は、１．２Ｎｍ³／ｈｒを使用することになる。

【0050】

ブランケティング用の窒素のさらなる使用は、圧縮ユニットの圧力パッキング領域内であり得る。この領域では、密封リングを越えて水素が漏出しないように、窒素が加圧緩衝物として使用される。各パッキンで通常０．２９Ｎｍ³／ｈｒ使用するので、４つのパッキンを有する圧縮機では１．１６Ｎｍ³／ｈｒ使用することになる。

【0051】

ブランケティング用窒素の注入は、圧縮ユニットが稼動している間、および圧縮ユニットがアイドル状態である間の両方で使用され得る。

【0052】

アンモニア分解ユニットからの水素は、アンモニア分解ユニットの上流で圧縮され、好ましくは３０ＭＰａ以上の圧力まで圧縮される。水素は、Ｈ３５燃料の場合は４０ＭＰａ以上、Ｈ７０燃料の場合は９０ＭＰａ以上まで加圧される。

【0053】

本発明はさらに、上記の実施形態のいずれか１つのシステムを使用して、車両タンクに水素を供給するためのプロセスに関する。

【実施例0054】

図１は、アンモニア分解ユニット１を使用してアンモニアを水素および窒素に分解する、本発明のシステムおよびプロセスの実施形態を示す。アンモニア分解ユニット１からの窒素は、ＧＯＶ６，７，８，９の動作および水素圧縮ユニット３のブランケティングの両方で使用される。

【0055】

アンモニアは、好ましくは緑色アンモニア源からアンモニア分解ユニット１に送られる。アンモニア分解ユニット１は、ＮＨ₃をＮ₂およびＨ₂に分離する。分解ユニット１は、５～４０ｂａｒｇの圧力範囲で動作してもよく、最も一般的には７～２０ｂａｒｇの範囲で動作する。

【0056】

アンモニア分解ユニット１からの窒素は、通常約０．７ＭＰａでデバイスを出る。窒素洗浄ユニット２で残留アンモニアおよび／または水素を除去する任意選択の洗浄を行った後、窒素の一部はＧＯＶ６，７，８，９の動作にさらに使用するために窒素サージ容器５に誘導され、一部はブランケティング用の水素圧縮機３に方向付けられる。

【0057】

窒素サージ容器５に方向付けられた窒素は、貯蔵のために０．５５～０．７ＭＰａの圧力になるように、窒素圧縮機４内で任意選択で圧縮され得る。

【0058】

圧縮機３のブランケティングのために、クランクケース内のオイル上の領域に窒素を注入して、密封リングを越えて漏出した水素がクランクケース内の酸素を置換して可燃性雰囲気を作り出すのを防ぐ。この窒素流の典型的な流量は、３．５Ｎｍ³／ｈｒである。また、窒素は、圧縮機のフレームとシリンダとの間のディスタンスピースにも注入され、密封リングを越えて漏出した水素が酸素を置換してディスタンスピース内に可燃性雰囲気を作り出すのを防ぐ。この窒素の典型的な流量は、ディスタンスピースごとに０．２６Ｎｍ³／ｈｒである。４つのディスタンスピースを有する圧縮機は、１．２Ｎｍ³／ｈｒを使用することになる。

【0059】

窒素のさらなる使用は、圧縮機の圧力パッキング領域内である。この領域では、密封リングを越えて水素が漏出しないように、窒素が加圧緩衝物として使用される。各パッキンで通常０．２９Ｎｍ³／ｈｒ使用するので、４つのパッキンを有する圧縮機では１．１６Ｎｍ³／ｈｒ使用することになる。窒素注入は、圧縮機が稼動している間、および圧縮機がアイドル状態である間の両方で使用される。

【0060】

充填－ＧＯＶ６，７は、供給ステーションのどの水素貯蔵バンクが高圧水素を受け取るかを選択するために使用される。充填－ＧＯＶ６，７ならびに分注－ＧＯＶ８，９や圧縮機－ＧＯＶ（図示せず）などのシステム内の任意の他のＧＯＶは、アンモニア分解ユニット１からの窒素を用いて動作し、適切な電磁弁（ＥＣＶ）１２，１３，１４，１５が開くと作動する。車両の充填準備が整うと、適切なカスケード弁８，９が窒素サージ容器からのＮ₂を使用して開いて、貯蔵タンク１０、１１からのＨ₂がＨ₂分注器１６に流れ、最終的には車両タンク（図示せず）に流れることを可能にする。カスケード方式は、当業者に周知であり、例えば、ＵＳ８，８９９，２７８に記載され、その第１列目の第１７行目から始まる。

【0061】

アンモニア分解ユニット１からのＨ₂は、図１に示す往復式Ｈ₂圧縮機３などの１つ以上の圧縮機における１つ以上の圧縮段階に供され、Ｈ３５燃料の場合、４０ＭＰａ以上、またはＨ７０燃料の場合、９０ＭＰａ以上に加圧される。その後、圧縮された水素は、上述のように充填－ＧＯＶ６，７によって制御される水素貯蔵バンク１０，１１のうちの１つに方向付けられる。

【図1】

【外国語明細書】