特開 2022-97430 オイルモジュール及びオイルモジュールを備えたシステム、並びにオイルモジュールの本体

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022097430

(43)【公開日】2022-06-30

(54)【発明の名称】オイルモジュール及びオイルモジュールを備えたシステム、並びにオイルモジュールの本体

(51)【国際特許分類】

   F16H 57/04 20100101AFI20220623BHJP

   H02K 9/19 20060101ALI20220623BHJP

【ＦＩ】

F16H57/04 H

H02K9/19 Z

【審査請求】未請求

【請求項の数】11

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021203086

(22)【出願日】2021-12-15

(31)【優先権主張番号】10 2020 216 288.3

(32)【優先日】2020-12-18

(33)【優先権主張国・地域又は機関】DE

(71)【出願人】

【識別番号】506292974

【氏名又は名称】マーレ インターナショナル ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング

【氏名又は名称原語表記】ＭＡＨＬＥ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ ＧｍｂＨ

【住所又は居所原語表記】Ｐｒａｇｓｔｒａｓｓｅ ２６－４６， Ｄ－７０３７６ Ｓｔｕｔｔｇａｒｔ， Ｇｅｒｍａｎｙ

(74)【代理人】

【識別番号】110001427

【氏名又は名称】特許業務法人前田特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】リカ トルステン

【テーマコード（参考）】

3J063

5H609

【Ｆターム（参考）】

3J063BA11

3J063BA15

3J063BB41

3J063CD41

3J063XD03

3J063XD23

3J063XD38

3J063XD42

3J063XD47

3J063XE12

3J063XH03

3J063XH12

3J063XH13

3J063XH23

5H609BB16

5H609PP17

5H609QQ05

5H609QQ09

5H609RR26

5H609RR53

(57)【要約】      （修正有）

【課題】より可変的な取付可能性及び／又は低減された設置スペース要件を特徴とする改善されたオイルモジュールを提供する。
【解決手段】オイルを搬送するための搬送装置８と、オイルを温度制御するための熱交換器１１とを備えるオイルモジュール１、特にギアオイルモジュール７に関する。オイルモジュールは、前面１５に、入口開口部１７及び出口開口部１８を有し、前面から離れて対向する背面１６に、搬送装置及び熱交換器のための関連する開口部１９、２２、２３を有する本体１３を備え、各開口部は、本体内で互いに流体的に接続される。更に、このようなオイルモジュールとモータ４とを有するシステム２に関する。さらに、このようなオイルモジュールのための本体に関する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

オイルモジュール（１）、特に電気モータ（５０）に対するギヤオイルモジュール（７）であって、
動作中に流路（９）に沿ってオイルを搬送する搬送装置（８）と、
前記オイルを温度制御するために前記流路（９）が通る熱交換器（１１）と、
前面（１５）と、該前面（１５）から離れて面する背面（１６）とを備える本体（１３）と、を備え、
前記前面（１５）には、前記本体（１３）にオイルを流入させるための入口開出口部（１７）と、本体（１３）からオイルを流出させるための出口開口部（１８）とが形成されており、
前記背面（１６）には、少なくとも１つのポンプ開口部（１９）が形成され、前記本体（１３）の少なくとも１つの前記ポンプ開口部（１９）の少なくとも１つは、前記入口開口部（１７）と流体接続されており、
前記背面（１６）の、少なくとも１つの前記ポンプ開口部（１９）から離間した部分には、第１クーラ開口部（２２）及び第２クーラ開口部（２３）が形成されており、
前記本体（１３）の前記第１クーラ開口部（２２）は、少なくとも１つの前記ポンプ開口部（１９）の少なくとも１つと流体接続されており、
前記本体（１３）の第２クーラ開口部（２３）は、前記出口開口部（１８）と流体接続されており、
前記搬送装置（８）は、前記流路（９）が、前記入口開口部（１７）と前記搬送装置（８）との間、及び前記搬送装置（８）と前記第１クーラ開口部（２２）との間を通るように、前記背面（１６）に配置されかつ前記少なくとも１つのポンプ開口部（１９）と流体接続されており、
前記熱交換器（１１）は、前記流路（９）が、前記熱交換器（１１）を介して前記第１クーラ開口部（２２）と第２クーラ開口部（２３）との間を通り、かつ前記第２クーラ開口部（２３）と前記出口開口部（１８）との間を通るように、前記背面（１６）に配置されかつ前記クーラ開口部（２２，２３）と流体接続されている、ことを特徴とするオイルモジュール。

【請求項2】

請求項１に記載のオイルモジュールにおいて、
前記本体（１３）は、前記前面（１５）から離間されかつ少なくとも１つの前記ポンプ開口部（１９）及び前記クーラ開口部（２２、２３）から離間された少なくとも１つのコンポーネント開口部（２８）を含み、
前記本体（１３）において前記コンポーネント開口部（２８）は、前記クーラ開口部（２２、２３）のうちの少なくとも１つ及び／又は少なくとも１つのポンプ開口部（１９）のうちの少なくとも１つと流体接続され、
前記搬送装置（８）と前記熱交換器（１１）から分離された追加コンポーネント（３１）は、少なくとも１つの前記コンポーネント開口部（２８）のうちの少なくとも１つの関連付けられたものと流体接続されかつ前記前面（１５）から離間している、ことを特徴とするオイルモジュール。

【請求項3】

請求項２に記載のオイルモジュールにおいて、
前記本体部（１３）は、前記前面（１５）と前記背面（１６）とを連結する外面（２９）を備え、
少なくとも１つの前記コンポーネント開口部（２８）のうちの少なくとも１つは、前記外面（２９）のうちの１つに形成される、ことを特徴とするオイルモジュール。

【請求項4】

請求項２又は３に記載のオイルモジュールにおいて、
少なくとも１つの前記コンポーネント開口部（２８）の少なくとも１つは、前記背面（１６）に形成されている、ことを特徴とするオイルモジュール。

【請求項5】

請求項２～４のいずれかに記載のオイルモジュールにおいて、
少なくとも１つの前記追加コンポーネント（３１）のうちの少なくとも１つは、動作中にオイルの状態変数を決定するセンサ装置（３２）である、ことを特徴とするオイルモジュール。

【請求項6】

請求項１～５のいずれかに記載のオイルモジュールにおいて、
前記搬送装置（８）は、前記熱交換器（１１）の上流側の前記流路（９）に沿って配置されている、ことを特徴とするオイルモジュール。

【請求項7】

請求項１～６のいずれかに記載のオイルモジュールにおいて、
前記本体（１３）は、前記クーラ開口部（２２、２３）を備えるベースプレート（３３）を備える、ことを特徴とするオイルモジュール。

【請求項8】

請求項７に記載のオイルモジュールにおいて、
前記本体（１３）は、前記入口開口部（１７）及び少なくとも１つの前記ポンプ開口部（１９）を有する補助プレート（３４）を備え、
前記補助プレート（３４）は、該補助プレート（３４）の前記前面（１５ｂ）及び前記背面（１６ｂ）が、前記ベースプレート（３３）の前記前面（１５ａ）及び前記背面（１６ａ）に対してオフセットされて配置されるように、前記背面（１６）から前記前面（１５）に向かう距離方向（２１）において、前記ベースプレート（３３）に対して前記前面（１５）に向かってオフセットされている、ことを特徴とするオイルモジュール。

【請求項9】

請求項７又は８に記載のオイルモジュールにおいて、
前記本体（１３）は、前記ベースプレート（３３）から、前面背面（１６）から前記前面（１５）に向かう距離方向（２１）に対して直交する方向又は斜め方向に突出するアーム（３５）を備え、該アーム（１５）に前記出口開口部（１８）が少なくとも部分的に形成されている、ことを特徴とするオイルモジュール。

【請求項10】

ギヤ（６）を備え、前記モータ（４）に取り付けられた請求項１～９のいずれかに記載のオイルモジュール（１）を有するモータ（４）、特に電気モータ（５）を有するシステム（２）であって、
前記本体（１３）の前記前面（１５）は、前記モータ（４）に対向し、
前記モータ（４）は、 前記モータ（４）にオイルを流入させるオイル入口部（２６）と、前記モータ（４）からオイルを流出させるオイル出口部（２７）とを有し、前記オイル入口部（２６）及び前記オイル出口部（２７）は、前記前面（１５）と対向しており、
前記流路（９）が前記モータを通るように、前記オイル出口部（２７）は前記入口開口部（１７）と流体接続され、前記オイル入口部（２６）は前記オイルモジュール（１）の前記出口開口部（１８）と流体接続される、ことを特徴とするシステム。

【請求項11】

請求項１～９のいずれかに記載のオイルモジュール（１）の本体（１３）。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明はオイルモジュールに関し、特に、電気モータに使用されかつ搬送装置と熱交換器とを備えるギヤオイルモジュールに関する。さらに、本発明は、モータ、特に電気モータを有するシステム、及びそのようなオイルモジュールに関する。さらに、本発明は、そのようなオイルモジュールのための本体に関する。

【背景技術】

【0002】

多数のアプリケーションの運転中、例えば潤滑及び／又は冷却のためのオイル供給が必要である。このようなアプリケーションは、例えば、モータ、特に、ギヤにオイルが供給される電気モータである。オイルを供給するには、搬送装置、例えばオイルポンプを設ける必要があり、この装置は作動中にオイルを流路に沿って搬送する。一般に、搬送装置は、さらに、必要なときにオイルを温度制御、特に冷却するように設計されている。この目的のために、オイルの温度制御、特に冷却のためにオイルが流れる熱交換器が一般に使用される。原則として、搬送装置及び熱交換器は、それぞれ、関連するアプリケーション、特にモータに別々に取り付けることができる。しかしながら、これは、各ケースにおいてモータ上の別個の接続を必要とする。その結果、より複雑な組立体となって、これにより、モータ及び搬送装置並びに熱交換器を有するシステムの製造が必要となる。

【0003】

したがって、オイル供給の構成要素、すなわち、搬送装置と熱交換器とを、関連するアプリケーションに取り付けられかつ該アプリケーションに流体接続されるようなモジュール内で、組み合わせることが考えられる。これは、モジュールの組み立て中により少ない組み立て工程を必要とし、さらに、モジュールを予備的に製作することを可能にする。

【0004】

このようなモジュールは、以下ではオイルモジュールとも呼ばれ、通常、オイルパンとしても知られるオイルのための収集空間を備える。オイルパンは作動中に発生したオイルを収集し、必要な場合には、該オイルを流路に再び供給するために役立つ。これには、オイルパンが取り付け状態で、鉛直方向に対して最下点を形成することが必要である。その結果、必要な設置スペースと、関連するアプリケーション、特にモータへの、オイルモジュールの可能な取り付けオプションとの両方が削減されてしまう。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

したがって、本発明は、上述のタイプのオイルモジュール、モータ、及びそのようなオイルモジュールを有するシステム、並びにそのようなオイルモジュールのための本体について、より可変的な取付可能性及び／又は低減された設置スペース要件を特徴とする改善された実施形態又は少なくとも他の実施形態を述べることを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明によれば、この目的は独立クレームの主題によって解決される。有利な実施形態は、従属請求項の主題である。

【0007】

本発明はオイルモジュール用の本体を提供するという一般的な考えに基づいており、オイルモジュール用の本体は、関連するアプリケーション、特にモータに取り付けるために設けられた前面に、アプリケーションとの流体接続のための開口部を備え、前面とは反対を向いている背面に、オイルモジュールのコンポーネントの流体接続のための開口部を備え、開口部は、アプリケーション及びコンポーネントへの取り付け以外に、アプリケーションとコンポーネントと間での流体接続をするように、本体内で少なくとも部分的に流体的に相互接続されている。このようにして、オイルモジュールのコンパクトで単純な設計が得られ、それに加えて、外部の流体接続が必要とされないか、または少なくともその接続の数が実質的に低減される。いわゆるオイルパンの省略を通して、所定の配向でオイルモジュールを関連するアプリケーションに取り付ける必要性が同時に生じる。結果として、オイルモジュールの製造が単純化され、オイルモジュールの関連するアプリケーションへの取付けが、取付け可能性の変動の増大と共に、より単純化される。

【0008】

本発明の概念によれば、オイルモジュールは、本体に加えて、搬送装置及び熱交換器を含む。例えば、オイルポンプとして設計され得る搬送装置は、作動中にオイルを搬送する目的を果たす。これは、搬送装置が動作中にオイルを流路に沿って搬送するということを意味する。熱交換器は、オイルの温度制御、特に冷却の目的を果たす。このために、流路は、オイルを温度制御するために、熱交換器を通る。本体は、前面と、前面から離れて面する背面とを備える。前面には、本体にオイルを流入させるための入口開口部と、本体からオイルを流出させるための出口開口部が形成されている。したがって、関連するアプリケーション、例えばモータとのオイルモジュールの流体接続を、同じ側で実現することができる。本体の背面には、搬送装置用の少なくとも１つのポンプ開口部が設けられている。ここで、本体の少なくとも１つのポンプ開口部は、入口開口部と流体的に接続されている。また、熱交換器用の２つのクーラ開口部（以下、第１クーラ開口部及び第２クーラ開口部いう）は、少なくとも１つのポンプ開口部から離間する背面に形成されている。本体の第１クーラ開口部は、少なくとも１つのポンプ開口部のうちの少なくとも１つと流体接続され、有利には少なくとも１つのポンプ開口部のうちの１つと流体接続される。これと比較して、本体の第２クーラ開口部は、出口開口部と流体接続されている。搬送装置及び熱交換器は、それぞれ本体の背面に配置されている。搬送装置は、流路が入口開口部と搬送装置との間を通るように、少なくとも１つのポンプ開口部と流体接続されている。熱交換器は、流路が、熱交換器を通ってクーラ開口部同士の間を通りかつ第２クーラ開口部と出口開口部の間を通るように、クーラ開口部と流体接続される。

【0009】

実際には、本体は、オイルモジュールを、関連するアプリケーション、特にモータに接続するためのオイルモジュールの接続基部を形成する。このアプリケーションのために、モータは、以下において一様に言及され、ここで、他のアプリケーションもまた含まれることが理解されるべきである。

【0010】

実際には、本体は、連続的かつ一体的に設計される。これは、本体は好ましくは互いに分離した構成部品を全く含まないということを意味する。

【0011】

好適な実施形態では、本体は、特に階段状に形成することができるように、細長く、特にプレートで設計され得る。これにより、オイルモジュールのモータへの取り付けが簡素化され、取り付けスペースがさらに削減される。また、本体のプレート状デザインは、本体が、背面から前面への距離方向において、該距離方向に対する横方向で、最大で半分の大きさとされるように設けられている。好ましくは、本体は、背面から前面への距離方向において、距離方向に対する横方向で、最大で４分の１であり、特に最大で８分の１の大きさであることが好ましい。

【0012】

実用上、本体のクーラ開口部は、互いに流体的に分離され、熱交換器を介して互いに流体接続されている。これは、クーラ開口部により、流路が熱交換器を通ること、すなわち、熱交換器がクーラ開口部を流体的に相互に接続していることを意味する。

【0013】

好ましい実施形態では、搬送装置及び／又は熱交換器は、本体に取り付けられる。搬送装置と熱交換器とが本体の背面に締結されている場合には、特に好ましい。

【0014】

入口開口部と出口開口部とは、有利には互いに間隔を置いて配置される。これは、特に、オイルモジュール及びモータの両方における有利な流体伝導を可能にする。

【0015】

本発明による解決策の有利な更なる展開では、本体における上述の開口部のうちの少なくとも１つと流体接続される更なる開口部が、搬送装置及び熱交換器に加えて、オイルモジュールのコンポーネントを提供するために提供される。これは、本体が、前面から離間しかつ少なくとも１つのポンプ開口部及びクーラ開口部から離れた少なくとも１つのコンポーネント開口部を備えることを意味する。このコンポーネント開口部は、本体において、クーラ開口部のうちの少なくとも１つ、及び／又は少なくとも１つのポンプ開口部のうちの少なくとも１つと流体接続されている。ここで、搬送装置及び熱交換器から離間した、オイルモジュールの追加コンポーネントは、少なくとも１つの関連付けられた又は少なくとも１つのコンポーネント開口部と流体的に接続され、かつ前面から離間して配置される。特に好ましくは、追加コンポーネントは、本体に取り付けられる。

【0016】

追加コンポーネントは、オイルモジュール又はモータの動作の動作、制御、及び調整の少なくとも１つに役立つ任意の構成要素である。特に、それぞれの追加コンポーネントは、オイルを濾過するためのオイルフィルタ、または状態変数、例えばオイルの温度を決定するためのセンサ装置とすることができる。

【0017】

少なくとも１つのコンポーネント開口部の少なくとも１つは、本体の背面に形成されることが考えられる。

【0018】

少なくとも１つのコンポーネント開口部の少なくとも１つは、前面及び背面に関して、縦方向に配置される実施形態も考えられる。これは、本体が、前面を背面に接続する外面を含み、少なくとも１つのコンポーネント開口部の少なくとも１つが、外面の１つに形成されるということを意味する。

【0019】

原則として、搬送装置と熱交換器との間の流路は、任意の配向に走行可能である。これは、搬送装置が、熱交換器の上流又は下流に配置され得ることを意味する。

【0020】

有利には、搬送装置は、熱交換器の上流に配置される。これは、流路が、少なくとも１つのポンプ開口部を介して、入口開口部から搬送装置へ、少なくとも１つのポンプ開口部から第１クーラ開口部へ、続いて、熱交換器を経由して、第２クーラ開口部から出口開口部へと通っていることを意味する。これにより、熱交換器は、搬送装置の圧力側に配置されることになる。このようにして、効率が増大するような、改善されたオイルの温度制御、特に改善されたオイルの冷却が可能となる。

【0021】

原理的には、本体は、平坦で浅いプレートとして形成することができ、このプレートには、流体的に相互接続された開口部を接続するための対応する流体導管が形成される。

【0022】

同様に、ベースプレートと、ベースプレートに対して異なる配向を有するコンポーネントとを有する本体を形成することも考えられる。有利には、ベースプレートは、熱交換器の流体接続及び取り付けの役割を果たす。これは、ベースプレートがクーラ開口部を備えることを意味する。

【0023】

本体が、補助プレートを備えることが考えられる。補助プレートは、搬送装置と流体接続する役割を果たし、したがって、少なくとも１つのポンプ開口部を備える。好ましくは、補助プレートはまた、入口開口部を備える。これにより、本体の設計が簡素化され、本体の流体接続が短縮される。

【0024】

補助プレートが、背面から前面への距離方向において、ベースプレートに対して前面側にオフセットされていると好ましい。これにより、補助プレートの前面及び背面は、ベースプレートの前面及び背面にオフセットして配置される。言い換えれば、補助プレートの前面及び背面は、関連システム内のモータに向かってオフセットされている。

【0025】

考えられ得る実施形態では、本体は、背面から前面への距離方向に対して横方向又は斜め方向に、ベースプレートから突出するアームを備える。アームは、オイルモジュールとモータとの流体接続の役割を果たす。これにより、出口開口部は、少なくとも部分的にアーム上に形成される。したがって、特に出口開口部をより大きく形成することが可能となって、オイルモジュールとモータとの間の改良された流体接続部を確立することが可能となる。

【0026】

オイルモジュールは、特に、ギヤ、特にモータ、例えば電気モータのオイルとの供給に役立つギヤオイルモジュールとして形成することができる。

【0027】

本体自体も、本発明の範囲に含まれることを理解されたい。

【0028】

有利には、オイルモジュールがモータをさらに備えるシステムの一部である。ここで、このようなシステムも本発明の範囲の一部であることを理解されたい。

【0029】

オイルモジュールは、有利にはモータに取り付けられ、特に固定される。これは、実際には、本体の前面がモータに面し、背面がモータから離れて面する。有利には、本体の前面はモータに支持される。モータは、実際上、オイルをモータ内に放出するためのオイル入口部と、オイルをモータ外に放出するためのオイル出口部とを備えており、これらは、それぞれ前面と対向している。ここで、オイル出口部はオイルモジュールの入口開口部と流体接続され、オイル入口部はオイルモジュールの出口開口部と流体接続されている。結果として、流路はモータを通る。特に、モータのギヤには、このようにしてオイルが供給される。

【図面の簡単な説明】

【0030】

【図1】図１は、モータとオイルモジュールを有するシステムの概略図である。

【図2】図２は、機構の側面図である。

【図3】図３は、システムの断面図である。

【図4】図４は、オイルモジュールを、オイルモジュールの背面側から見た斜視図である。

【図5】図５は、オイルモジュールの本体を背面側から見た斜視図である。

【図6】図６は、オイルモジュールを正面側から見た斜視図である。

【図7】図７は、オイルモジュールの前面側の正面図であり、本体を透過して示す。

【発明を実施するための形態】

【0031】

本発明のさらなる重要な特徴及び利点は、従属請求項、図面、及び図面による関連する図面の説明から得られる。

【0032】

上述され、以下に説明される特徴は、記載されたそれぞれの組み合わせにおいてのみ使用されるのではなく、本発明の範囲を離れることなく、他の組み合わせにおいて、又は単独で使用されることも理解されるべきである。

【0033】

本発明の好ましい例示的な実施形態は図面に示され、以下の説明においてより詳細に説明され、ここで、同じ参照番号は同じ、又は類似の、又は機能的に同じ構成要素に関連する。

【0034】

例えば、図１～図７に示すようなオイルモジュール１は、関連するアプリケーション３にオイルを供給するために、図１～図３に示すシステム２に使用される。図示のシステム２では、アプリケーション３が、モータ４、特に電気モータ５である。図１から明らかなように、モータ４はギヤ６を備える。ここで、図１に示すように、オイルモジュール１は、ギヤ６にオイルを供給するために採用することができ、したがって、ギヤオイルモジュール７とすることができる。図１に示すように、モータ４、特に電気モータ５は、モータ４にトルクを引き出すことができる軸１４を備えている。

【0035】

オイルモジュール１は、流路９（特に図１参照）に沿ってオイルを搬送する搬送装置８を備える。搬送装置８は、特にオイルポンプ１０として設計されている。温度制御のために、特にオイルの冷却のために、オイルモジュール１は、熱交換器１１、特にオイルクーラ１２を更に含む。温度制御のために、特にオイルの冷却のために、流路９は熱交換器１１を通る。図に示されている熱交換器１１は、オイルの流路９とは分離されて、温度制御手段、例えばクーラントが流れる。図１においてクーラントの流れは破線で示されている。

【0036】

オイルモジュール１は更に、本体１３を備えている。本体１３は、プレート状に形成され、モータ４と対向する前面１５と、前面１５とは反対を向き、これによりモータ４とは反対を向いた背面１６とを備えている。ここで、図４は、オイルモジュール１の斜視図を背面１６側を向けて示し、図５は、本体１３の斜視図を背面１６側を向けて示し、図６はオイルモジュール１の斜視図を前面１５側を向けて示し、図７は、前面１５側を向いた正面図を本体１３を透過して示している。本体１３は、前面１５を背面１６に接続する外面２９をさらに備える。

【0037】

特に図１及び図６から明らかなように、本体１３は、入口開口部１７と、入口開口部１７から離間した出口開口部１８とを備え、これらはそれぞれ前面１５に形成されている。図２～図７に示す例示的な実施形態では、入口開口部１７は丸く形成され、出口開口部１８は細長い。

【0038】

特に図１及び図５から明らかなように、背面１６上の本体１３は、少なくとも１つのポンプ開口部１９を備え、図示の例示的な実施形態では２つのポンプ開口部１９が互いに間隔を置いて配置されている。ポンプ開口部１９は、背面１６に配置されかつ本体１３に取り付けられた搬送装置８との流体接続の役割を果たす。ここで、本体１３内の少なくとも１つのポンプ開口部１９の少なくとも１つは、入口開口部１７と流体的に接続されている。図示の例示的な実施形態では、第１ポンプ開口部１９ａは、本体１３を通って流れるチャンネル２０によって、入口開口部１７と流体接続される。以下、このチャンネル２０を、ポンプチャンネル２０ということがある。図示の例示的な実施形態のポンプチャンネル２０は、背面１６の距離方向２１に沿って前面１５まで延びている。図１及び図５から特に明らかなように、本体１３は、背面１６に、少なくとも１つのポンプ開口部１９から離間して配置された２つのクーラ開口部２２、２３、すなわち第１クーラ開口部２２及び第２クーラ開口部２３を備える。図示の例示的な実施形態における第１クーラ開口部２２は、第２クーラ開口部２３よりもポンプ開口部１９に近い位置に配置されている。図１及び図３から特に明らかなように、本体１３内の第２ポンプ開口部１９ｂは、第１クーラ開口部２２と流体接続されている。この目的のために、チャンネル２４は、第２ポンプ開口部１９ｂと第１クーラ開口部２２との間に延びている。以下、このチャンネル２４を、クーラチャンネル２４ということがある。熱交換器１１は、クーラ開口部２２、２３が熱交換器１１を介して互いに流体接続されるように、両方のクーラ開口部２２、２３と流体接続されている。図示の例示的な実施形態では、クーラ開口部２２、２３の間の流体接続は、専ら熱交換器１１を介して生じる。さらに、本体１３における第２クーラ開口部２３は、特に図１で明らかなように、出口開口部１８と流体接続されている。この目的のために、チャンネル２５は、第２クーラ開口部２３と出口開口部１８との間に延びている。以下、このチャンネル２５を、出口チャンネル２５ということがある。

【0039】

したがって、流路９は、ポンプチャンネル２０を介して入口開口部１７と第１ポンプ開口部１９ａとの間に延び、クーラチャンネル２４を介して第２ポンプ開口部１９ｂと第１クーラ開口部２２との間に延び、熱交換器１１を介して第１クーラ開口部２２と第２クーラ開口部２３との間に延び、出口チャンネル２５を介して第２クーラ開口部２３と出口開口部１８との間に延びている。図示の実施形態では、搬送装置８が熱交換器１１よりも上流に配置されるように動作される。これにより、流路９は、入口開口部１７を介してオイルモジュール１に導かれ、ポンプチャンネル２０を介して第１ポンプ開口部１９ａに導かれ、第１ポンプ開口部１９ａを介して搬送装置８に導かれる。搬送装置８は、第２ポンプ開口部１９ｂを介してオイルを流出させる。そして、流路９は、第２ポンプ開口部１９ｂからクーラチャンネル２４を介して第１クーラ開口部２２に導かれ、熱交換器１１を介して第２クーラ開口部２３に導かれ、出口チャンネル２５を介して第２クーラ開口部２３から出口開口部１８に導かれるようになっている。

【0040】

オイルモジュール１をモータ４と流体接続するために、モータ４は前面１５に対向しており、図１で明らかなように、オイル入口部２６と、オイルを排出するためのオイル出口部２７とを備えている。システム２では、モータ４に取り付けられたオイルモジュール１の状態で、オイル入口部２６は、出口開口部１８と合流し、出口開口部１８と流体接続されている。これに対して、オイル出口部２７は入口開口部１７と合同であり、入口開口部１７と流体接続されている。したがって、オイルは、出口開口部１８及びオイル入口部２６を介してモータ４に入るとともに、オイル出口部２７及び入口開口部１７を介してオイルモジュール１に入る。

【0041】

したがって、設置スペースを節約するように構成されたオイルモジュール１及びシステム２が実現される。さらに、オイルモジュール１は、異なる位置及び方向、例えば垂直方向及び水平方向の両方で、モータ４に取り付けることができる。この理由は特に、オイルモジュール１がオイルを収集するためのオイルパンを備えていないからである。

【0042】

図示の例示的な実施形態では、本体１３は、前面１５から離間した、少なくとも１つのさらなる開口部２８を備える。以下、この開口部２８を、コンポーネント開口部２８ということがある。したがって、コンポーネント開口部２８は、前面１５から離間しているため、入口開口部１７からも出口開口部１８からも離間している。これに加えて、コンポーネント開口部２８は、少なくとも１つのポンプ開口部１９から離れているとともに、クーラ開口部２２、２３から離れている。図示の例示的な実施形態では、単に１つのコンポーネント開口部２８が単に例示的に設けられており、これは外面２９の１つに形成されている。特に図２～図７から明らかなように、図示した例示的な実施形態のコンポーネント開口部２８は、受容チャンネル３０を介して外部に流体接続されている。受容チャンネル３０は、距離方向２１に対して斜めに延びている。コンポーネント開口部２８は、搬送装置８と熱交換器１１とは別体のオイルモジュール１の別のコンポーネント３１（以下、追加コンポーネント３１ということがある）の流体接続を構成する。図示の例示的な実施形態では、追加コンポーネント３１は、センサ装置３２であり、コンポーネント開口部２８を介して、流路９と流体接続され、作動中に、オイルの状態変数、特にオイルの温度を決定する。

【0043】

特に図３～図７から明らかなように、図示の実施例の本体１３は、クーラ開口部２２、２３を有するベースプレート３３を有している。このように、ベースプレート３３は、背面１６の一部を含む。以下、この背面１６の一部を、ベースプレート３３の背面１６ａということがある。ベースプレート３３の背面１６ａには、クーラ開口部２２，２３が形成されている。これと同様に、ベースプレート３３は、本体１３の前面１５の一部を含む。以下、この前面１５の一部を、ベースプレート３３の前面１５ａということがある。図示された例示的な実施形態の本体１３は、ベースプレート３３に階段状に接続された補助プレート３４をさらに備える。補助プレート３４は、入口開口部１７及びポンプ開口部１９を備える。したがって、補助プレート３４は、本体１３の背面１６の一部を含む。以下、この背面１６の一部を、補助プレート３４の背面１６ｂということがある。ここで、ポンプ開口部１９は、補助プレート３４の背面１６ｂに形成されている。さらに、補助プレート３４は、入口開口部１７を備える。したがって、補助プレート３４は、本体１３の前面１５の一部を含む。以下、この前面１５の一部を、補助プレート３４の前面１５ｂということがある。ここで、流入口開口部１７は、補助プレート３４の前面１５ｂに形成されている。図で明らかなように、補助プレート３４は、距離方向２１にベースプレート３３に向かって移動されている。これは、補助プレート３４が、ベースプレート３３と比較して、モータ４に向かってずれて配置されることを意味する。この結果、ベースプレート３３の前面１５ａ及び背面１６ａは、補助プレート３４の前面１５ｂ及び背面１６ｂに対して、距離方向２１にずれている。

【0044】

特に図６及び図７から明らかなように、本体１３は、図示の例示的な実施形態ではアーム３５をさらに備える。アーム３５は、補助プレート３４から離間して配置され、ベースプレート３３から突出し、少なくとも部分的に出口開口部１８を備える。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】