特開 2023-103181 自動車用フードおよびその組み立て方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023103181

(43)【公開日】2023-07-26

(54)【発明の名称】自動車用フードおよびその組み立て方法

(51)【国際特許分類】

   B62D 25/10 20060101AFI20230719BHJP

   B62D 25/12 20060101ALI20230719BHJP

【ＦＩ】

B62D25/10 D

B62D25/12 Z

【審査請求】未請求

【請求項の数】10

【出願形態】ＯＬ

【外国語出願】

(21)【出願番号】P 2023000529

(22)【出願日】2023-01-05

(31)【優先権主張番号】102022000000434

(32)【優先日】2022-01-13

(33)【優先権主張国・地域又は機関】IT

(71)【出願人】

【識別番号】519463178

【氏名又は名称】フェラーリ エッセ．ピー．アー．

【氏名又は名称原語表記】ＦＥＲＲＡＲＩ Ｓ．ｐ．Ａ．

【住所又は居所原語表記】Ｖｉａ Ｅｍｉｌｉａ Ｅｓｔ， １１６３， ４１１００ ＭＯＤＥＮＡ， Ｉｔａｌｙ

(74)【代理人】

【識別番号】110000796

【氏名又は名称】弁理士法人三枝国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】ガブリエーレ プリージ

【テーマコード（参考）】

3D004

【Ｆターム（参考）】

3D004AA11

3D004BA02

3D004CA03

(57)【要約】      （修正有）

【課題】フードの審美的制約の決定と固定の精度との技術的困難の低減または緩和。
【解決手段】自動車用のフードは、第１の軸に沿った長さ延長部と、第１の軸に直交する第２の軸に沿った幅延長部とを有する骨組みベース８と、骨組みベースの部分１４を少なくとも部分的に覆うための被覆パネル１５と、被覆パネルが部分を少なくとも部分的に覆うように、被覆パネルを部分に固定するための固定手段２０と、を含み、固定手段は、被覆パネルに対して固定位置において被覆パネルによって支持されたベース要素２１と、第１および第２の軸を含む平面に対して横断する第３の軸Ｚに沿って移動可能にベース要素に結合されたレジスタ要素２２とを備え、レジスタ要素は、第３の軸に沿ってベース要素からより遠く、骨組みベースに面する端部２７を有し、端部は、第３の軸に沿って骨組みベースに当たるように適合されている。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

自動車（１）の本体（５）に取り付けられるように構成される自動車（１）用のフード（７）であって、
－第１の軸（Ａ）に沿った長さ延長部と、前記第１の軸（Ａ）に直交する第２の軸（Ｂ）に沿った幅延長部とを有する骨組みベース（８）と、
－前記骨組みベース（８）の部分（１４）を少なくとも部分的に覆うための被覆パネル（１５）と、
－前記被覆パネル（１５）が前記部分（１４）を少なくとも部分的に覆うように、前記被覆パネル（１５）を前記部分（１４）に固定するための固定手段（２０）と、を備え、
前記固定手段（２０）が、前記被覆パネル（１５）に対して固定位置において前記被覆パネル（１５）によって支持されたベース要素（２１）を備え、
前記固定手段（２０）が、前記第１および前記第２の軸（Ａ、Ｂ）を含む平面に対して横断する第３の軸（Ｚ）に沿って前記ベース要素（２１）に対して移動可能に前記ベース要素（２２）に結合されたレジスタ要素（２２）をさらに備え、
前記レジスタ要素（２２）が、前記第３の軸（Ｚ）に沿って前記ベース要素（２１）からより遠く、前記骨組みベース（８）に面する端部（２７）を有し、前記端部（２７）が、前記第３の軸（Ｚ）に沿って前記骨組みベース（８）に当たるように適合されている、ことを特徴とする、フード（７）。

【請求項2】

前記ベース要素（２１）が、ベース部分（２３）と、前記ベース部分（２３）の前記第３の軸（Ｚ）に沿って延在し、雄ねじ部分（２５）を備えるピン（２４）とを備え、前記レジスタ要素（２２）が、前記ベース部分（２３）と前記端部（２７）との間で前記第３の軸（Ｚ）に沿って配置され、前記雄ねじ部分（２５）に結合された雌ねじ部分（２９）を備えるスリーブ（２８）を備える、請求項１に記載のフード。

【請求項3】

前記端部（２７）が、前記雌ねじ部分（２９）を前記雄ねじ位置（２５）にまたは前記雄ねじ位置から螺合または螺合解除するように適合されたレンチを挿入するための前記第３の軸（Ｚ）の周りの多角形孔（３０）を備える、請求項２に記載のフード。

【請求項4】

前記ピン（２４）が、前記第３の軸（Ｚ）の周りにねじ孔（３３）を有する、請求項２に記載のフード。

【請求項5】

前記固定手段（２０）が、前記第３の軸（Ｚ）を中心として前記骨組みベース（８）上に得られる貫通孔（４０）と、前記貫通孔（４０）を貫通し、前記ねじ孔（３３）に螺合されるねじ（３４）とをさらに備え、前記ねじ（３４）が、前記骨組みベース（８）の第２の面（８ｂ）に対向する前記骨組みベース（８）の第１の面（８ａ）上で前記貫通孔（４０）の外側に締め付けられる頭部（３５）を有し、前記第２の面（８ｂ）が前記レジスタ要素（２２）に面する、請求項４に記載のフード。

【請求項6】

請求項１に記載のフード（７）を組み立てる方法であって、
－前記骨組みベース（８）に対する相対位置に前記被覆パネル（１５）を配置するステップと、
－前記レジスタ要素（２２）の端部（２７）が前記骨組みベース（８）に当たるまで前記相対位置を維持しながら、前記レジスタ要素（２２）を前記第３の軸（Ｚ）に沿って前記骨組みベース（８）に向かって移動させ、それによって前記被覆パネル（１５）を前記骨組みベース（８）上に敷くステップと、
－前記被覆パネル（１５）を前記相対位置において前記骨組みベース（８）に固定するステップと、を含む、方法。

【請求項7】

前記レジスタ要素（２２）を移動させるステップが、前記レジスタ要素（２２）の雌ねじ付きスリーブ（２８）を雄ねじ付きピン（２４）に対して螺合または螺合解除するステップを含み、前記ピン（２４）が、前記ベース要素（２１）の一部であり、前記ベース要素（２１）のベース部分（２３）から前記第３の軸（Ｚ）に沿って延在する、請求項６に記載の方法。

【請求項8】

前記スリーブ（２８）を螺合または螺合解除するステップが、前記第３の軸（Ｚ）の周りの前記レジスタ要素（２２）の前記端部（２７）の多角形孔（３０）に挿入されたレンチによって行われる、請求項７に記載の方法。

【請求項9】

前記被覆パネル（１５）を固定するステップが、
－前記骨組みベース（８）に形成された貫通孔（４０）を通して前記第３の軸（Ｚ）に沿ってレンチを挿入するステップと、
－前記第３の軸（Ｚ）に沿って前記ピン（２４）に形成されたねじ孔（３３）に前記ねじ（３４）を螺合するステップと、
－前記骨組みベース（８）の第２の面（８ｂ）とは反対側の前記骨組みベース（８）の第１の面（８ａ）上の前記貫通孔（４０）の外側の前記ねじ（３４）の頭部（３５）を締め付けるステップであって、前記第２の面（８ｂ）が前記レジスタ要素（２２）に面し、それによって前記被覆パネル（１５）を前記骨組みベース（８）に固定する、締め付けるステップと、を含む、請求項６に記載の方法。

【請求項10】

本体（５）と請求項１に記載のフード（７）とを備える自動車（１）であって、前記フード（７）が、前記第１の軸（Ａ）が前記自動車（１）の移動方向と一致するように前記本体（５）に取り付けられる、自動車。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

［関連出願の相互参照］
本特許出願は、２０２２年１月１３日に出願されたイタリア特許出願第１０２０２２００００００４３４号の優先権を主張し、その全開示は、参照により本明細書に組み込まれる。

【0002】

本発明は、自動車、特にスポーツカー用のフード、ならびにフードを組み立てるための方法に関する。

【背景技術】

【0003】

知られているように、自動車は、自動車のより多くの外部部品、したがってユーザに見える外部部品を備える本体を含む。これらの部品はまた、典型的には、フード、すなわち、自動車のエンジンコンパートメントおよびトランクをそれぞれ覆うように配置されたハッチも含む。

【0004】

一般に、翼形状を有する炭素繊維で作られたパネルなどの仕上げ要素によってフードを覆うことが審美的に必要であるが、これらは、特定の空気力学的機能を有しない。

【0005】

特に、フードの中央領域を上述したパネルのうちの１つによって覆う必要がある。

【0006】

これは、オペレータによる固定のためのパネルの複雑な位置と、フードの商業的成功のための審美的制約の決定に適合する目的のための固定の精度との双方に関連する技術的困難をもたらす。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

本発明の１つの目的は、導入される技術的困難を低減または緩和することである。

【課題を解決するための手段】

【0008】

この目的は、請求項１に記載のフードによって達成される。

【0009】

従属請求項は、本発明の特定の実施形態を定義する。

【図面の簡単な説明】

【0010】

以下、非限定的な実施例として、添付の図面を参照して、本発明の実施形態をよりよく理解するための説明を行う。

【図1】本発明にかかるフードを備える自動車の斜視図である。

【図2】図１の自動車のフードの拡大斜視図である。

【図3】図２に断面線ＩＩＩ－ＩＩＩによって示す平面にかかるフードの断面図である。

【図4】被覆パネルをフードの骨組みベースに固定するための装置の分解図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

図１において、参照符号１は、全体として自動車を示すために使用される。

【0012】

自動車１は、その移動方向に応じて、直線長手方向軸Ａを介して図２に表される前部２および後部３を有する。

【0013】

さらに、自動車１は、本体５と、フード７、特に前部２における前フードとを備える。フード７は、本体５に取り付けられている。

【0014】

フード７は、同じく図示されていない公知のエンジンを収容する図示されていないエンジンコンパートメントを覆ったりまたは閉じたりする。

【0015】

あるいは、フード７はまた、後フードおよび／またはトランクを覆うフードとすることもできる。

【0016】

フード７は、軸Ａに沿った長さ延長部と、軸Ａに直交する軸Ｂに沿った幅延長部とを有する骨組みベースまたは骨格８（図３）を備える。軸ＡおよびＢは、使用時に水平な平面に属する。したがって、使用中、軸ＡおよびＢは水平である。既に上述したように、軸Ａは、自動車１の移動方向と一致する。

【0017】

骨組みベース８は、軸Ａに沿って２つの対向する端部９、１０を有する。端部９は、より前方の端部であり、すなわち、自動車１の前端部に属する。

【0018】

さらに、フード７は、骨組みベース８の全幅延長部にわたって端部９、１０をそれぞれ覆うように骨組みベース８に固定された２つの被覆パネル１１、１２を備える。

【0019】

より詳細には、被覆パネル１１、１２は、図示されていないチャネルを有する構造要素にそれぞれ固定され、特に継ぎ合わされる。

【0020】

被覆パネル１１、１２は、フード７のそれぞれの外面１３ａ、１３ｂを画定する。外面１３ａ、１３ｂは、骨組みベース８の反対側の片側に画定される。換言すれば、外面１３ａ、１３ｂは、自動車１の外側に面する。

【0021】

特に、被覆パネル１１、１２は、金属製のシート、例えばアルミニウムを含むかまたはアルミニウム製のシートである。

【0022】

被覆パネル１１、１２は、骨組みベース８の中間部分１４が覆われないままにする。中間部分１４は、軸Ａにしたがって端部９、１０の間に配置される。

【0023】

特に、中間部分１４は、骨組みベース８の全幅延長部のために被覆パネル１１、１２によって覆われないままである。

【0024】

これは、中間部分１４が他の要素、装置、構造、パネルなどを使用して部分的または全体的に覆われていないことを意味するのではなく、単にパネル１１、１２が中間部分１４を覆わないことを意味する。

【0025】

実際に、フード７は、中間部分１４を少なくとも部分的に覆うように骨組みベース８に固定された被覆パネル１５を備える。より詳細には、被覆パネル１５は、中間部分１４の一部のみを覆う。

【0026】

ここでおよび以下では、「覆う」という表現は、「コートする」と同義として意図される。自動車１の使用状況において、被覆は、上方に配置されることを意味すると理解されることができる。自動車１の「使用状況」という表現は、フード７が本体５に取り付けられている状態を識別するためにここでおよび以下で使用される。

【0027】

被覆パネル１５は、翼形状を有する。

【0028】

被覆パネル１５は、好ましくは、炭素繊維を含むか、または炭素繊維で作られる。被覆パネル１５は、大部分は、単に被覆する機能を有する。特に、翼の形状にもかかわらず、被覆パネル１５は、ダウンフォースを発生させるのに適していない。

【0029】

被覆パネル１５を骨組みベース８に固定するために、フード７は、以下に詳細に説明する固定装置２０を備える。

【0030】

固定装置２０は、ベース要素２１を備え、ベース要素は、被覆パネルに対して固定位置において被覆パネル１５によって支持される。

【0031】

より詳細には、ベース要素２１は、被覆パネル１５と一体化されている。詳細には、ベース要素２１は、炭素繊維に埋め込まれるか、または被覆パネル１５に接着される。

【0032】

固定装置２０はまた、軸Ａ、Ｂを含む平面に対して横断する、より正確には直交する軸Ｚに沿ってベース要素２１に対して移動可能にベース要素２１に結合されたレジスタ要素２２を備える。

【0033】

自動車１の使用状況において、軸Ｚは垂直である。さらに、骨組みベース８の上方には、被覆パネル１５が配置されている。

【0034】

より正確には、レジスタ要素２２は、それが取り付けられるベース要素２１に対して２つの移動自由度を有する。第１の自由度は、既に述べた自由度、すなわち、軸Ｚに沿った並進の自由度である。第２の自由度は、軸Ｚの周りの回転の自由度である。レジスタ要素２２は、ベース要素２１に対する他の移動自由度を有しない。

【0035】

換言すれば、レジスタ要素２２は、軸Ｚに対して半径方向である方向にしたがってベース要素２１に固定される。

【0036】

図３および図４の実施形態では、ベース要素２１は、特にディスクを備えるベース部分２３と、ベース部分２３から軸Ｚに沿って延在するピンまたはロッド２４とを備える。

【0037】

ベース部分２３のディスクは、具体的には、被覆パネル１５に接着される。

【0038】

ピン２４は、特にピン２４の残りの部分よりも大きい直径を有する雄ねじ部分または雄ねじ２５を備える。より具体的には、雄ねじ２５は、ピン２４の中間部分に対応する。

【0039】

具体的には、ピン２４は、たとえこれが必要でなくても、ベース部分２３のディスクから直接突出する。

【0040】

レジスタ要素２２は、軸Ｚにしたがって、ベース部分２３に近いおよびベース部分から遠い２つの端部２６、２７の間で軸Ｚに沿って延在する。

【0041】

端部２７は、骨組みベース８に面しており、第３の軸８に沿って骨組みベース８に当たるように設計されている。

【0042】

より詳細には、端部２７は、軸Ｚの周りに平坦壁、特に円筒形の壁を備える。

【0043】

レジスタ要素２２は、好ましくは、軸Ｚに沿ってまたは軸Ｚの周りに、すなわちピン２４と同軸に配置されたスリーブ２８をさらに備える。

【0044】

スリーブ２８は、ピン２４の周りに配置される。換言すれば、ピン２４は、スリーブ２８の半径方向内側にある。

【0045】

特に、スリーブ２８は、端部２６を備える。より具体的には、レジスタ要素２２は、スリーブ２８および端部２７からなる。

【0046】

詳細には、端部２７は、スリーブ２８に対して半径方向に突出している。換言すれば、より詳細には、平坦壁は、スリーブ２８の外径よりも大きい直径を有する。

【0047】

スリーブ２８は、雄ねじ２５に結合される雌ねじ部分または雌ねじ２９を備える。

【0048】

したがって、レジスタ要素２２は、ピン２４に対してスリーブ２８を、すなわち、雌ねじ２９に対して雄ねじ２５を螺合または螺合解除するために、ベース要素２１に対して可動である。

【0049】

したがって、スリーブ２８は、ねじナットの原理にしたがって、軸Ｚの周りを回転し、同時に軸Ｚに沿って並進する。

【0050】

これは有利であるが、いずれの場合でも、いくつかの変形形態が考慮されてもよい。例えば、スリーブ２８は、スリーブ２８およびそれらの間のベース要素２１に結合された弾性部材とともに軸Ｚに沿って摺動するようにピン２４に結合されることができる。

【0051】

端部２７は、好ましくは多角形孔３０、より正確には多角形貫通孔を備え、これは、軸Ｚに沿って延在し、したがって詳細にはスリーブ２８またはピン２４と同軸である。

【0052】

孔３０は、特に、端部２７の平坦壁を貫通し、より詳細には、平坦壁の中心に配置される。

【0053】

詳細には、孔３０は、スリーブ２８の内径よりも小さい半径方向延長部を有する。独立して、孔３０の半径方向延長部は、ピン２４の外径よりも大きい。

【0054】

孔３０は、正確には六角形である。

【0055】

孔３０は、ピン２４に対するスリーブ２８の螺合または螺合解除を可能にするように設計されたレンチ（図示せず）を挿入するように成形されている。この場合、レンチは、アレンレンチである。

【0056】

したがって、オペレータは、レンチを使用することによって軸Ｚに沿ってレジスタ要素２２を移動させることができる。

【0057】

レジスタ要素２２の軸Ｚに沿った移動は、一方では、端部２６が接触することができるベース部分２３によって、他方では、骨組みベース８によって、より正確には、端部２７が当たるその面８ａによって制限される。

【0058】

面８ａは、レジスタ要素２２に向かって、または被覆パネル１５に向かって面している。骨組みベース８はまた、面８ａの反対側の面８ｂを有する。

【0059】

オペレータがスリーブ２８を骨組みベース８を通って移動させることができるため、骨組みベース８は、軸Ｚに沿って、または軸Ｚの周りに、より正確にはレンチの通過のための面８ａ、８ｂの間に貫通孔４０を有する。

【0060】

孔４０は、固定装置２０の一部と考えることができる。

【0061】

図３の実施形態では、ピン２４は、軸Ｚの周りまたは軸Ｚに沿ってねじ孔３３を有する。したがって、孔３３は、スリーブ２８、ピン２４、孔３０、他の孔４０、または端部２７の平坦壁のいずれかと同軸である。特に、孔３３は、止まり孔である。

【0062】

固定装置２０はまた、孔４０を横切り、この場合は穿孔するように孔３３に螺合されるねじ３４を備える。ねじ３４は、軸Ｚに沿って延在している。

【0063】

ねじ３４は、頭部３５と、頭部３５から軸Ｚに沿って延在するねじ付きシャンク３６とを有する。

【0064】

ねじ付きシャンク３６は、詳細には半径方向隙間を伴って孔４０を貫通する。このように、孔４０の内部でねじ３４を半径方向に移動させることにより、軸Ａ、Ｂに応じて被覆パネル１５の位置が調整されることができる。

【0065】

軸Ｚに応じた被覆パネル１５の位置は、レジスタ要素２２を移動させることによって調整されることができる。

【0066】

頭部３５は、面８ｂ上、したがって骨組みベース８上で孔４０の外側に締め付けられる。「締め付けられる」という表現は、例えば、頭部３５と骨組みベース８との間に１つ以上のワッシャが設けられることができるため、直接的に締め付けられた意味と間接的に締め付けられた意味との双方を含む。

【0067】

被覆パネル１５の位置は、頭部３５が面８ｂまたは骨組みベース８に締め付けられるとすぐに実装される。

【0068】

図３に見られるように、フード７は、複数の固定装置２０を備えてもよい。この場合、フード７は、４つの固定装置２０を備え、そのうちの２つが図３に示されている。

【0069】

したがって、フード７を取り付ける方法は、以下のとおりとすることができる。

【0070】

被覆パネル１５は、骨組みベース８に対して所望の位置に配置される。

【0071】

被覆パネル１５は、方法全体の間に取り外されることができる特別な支持体（図示せず）を介して、骨組みベース８に対して所望の位置に維持されることができる。

【0072】

したがって、レジスタ要素２２は、所望の位置が維持されながら、軸Ｚに沿って骨組みベース８に向かって移動する。レジスタ要素２２は、端部２７が面８ａまたは骨組みベース８に当たるまで移動される。

【0073】

したがって、被覆パネル１５は、所望の位置で骨組みベース８上に載置され、そのために取り外し可能な支持体は、場合によっては既に取り外されることができる。

【0074】

既に上述したように、レジスタ要素２２の移動は、特に孔３０に挿入されたレンチを使用して、スリーブ２８をピン２４に対して螺合または螺合解除することによって得られる。

【0075】

この時点で、所望の位置は、安定化または固定されることができる。

【0076】

したがって、被覆パネル１５は、骨組みベース８に対して所望の位置に固定される。

【0077】

固定は、頭部３５を面８ｂの孔３３の外側、より一般的には骨組みベース８の孔４０の外側に締め付けるまで、孔４０を通してねじ３４を軸Ｚに沿って挿入し、ねじ３４をねじ孔に螺合することによって行われる。

【0078】

被覆パネル１５は、頭部３５が骨組みベース８に締め付けられたときに骨組みベース８に固定される。

【0079】

ここで、取り付けプロセスが終了する。したがって、フード７は、自動車１の組み立て中に本体５に取り付けられることができる。

【0080】

上記から、本発明にかかるフード７および方法の利点は明らかである。

【0081】

被覆パネル１５は、ごく少数の簡単で効果的な装置を使用して、オペレータにとって極めて簡単で便利な方法で骨組みベース８に固定されることができる。

【0082】

実際に、オペレータは、フード７の下方から孔４０を介してレジスタ要素２２にアクセスするが、フードは、例えば矯正ベンチを介して高く支持される。

【0083】

被覆パネル１５を固定するためにオペレータが行わなければならない作業は簡単で数も少ない。

【0084】

さらに、軸Ｚに対する所望の位置の調整および固定は、特にピッチが締め付けられたときに、特に一体に結合された雄ねじ２５および雌ねじ２９のおかげで、極めて正確な方法で行われることができる。

【0085】

ねじ３４のシャンク３６に対する孔４０の幅が大きいことは、さらに、非常に簡単な方法で軸Ａ、Ｂにしたがって所望の位置を調整することを可能にする。

【0086】

実際に、頭部３５が骨組みベース８に締め付けられると、３つの軸Ａ、Ｂ、Ｚにしたがって、所望の位置の固定が完全に得られる。

【0087】

最後に、本発明にかかるフード７およびその変形製品に変更が加えられることができ、いずれの場合でも、特許請求の範囲によって定義される保護の範囲から逸脱しないことは明らかである。

【0088】

例えば、説明および図示された構成要素の数または形状は、一般性を失うことなく変化することができる。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【外国語明細書】