特開 2023-103666 シェッドとその施工方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023103666

(43)【公開日】2023-07-27

(54)【発明の名称】シェッドとその施工方法

(51)【国際特許分類】

   E01F 7/04 20060101AFI20230720BHJP

【ＦＩ】

E01F7/04

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022004314

(22)【出願日】2022-01-14

(71)【出願人】

【識別番号】501047173

【氏名又は名称】株式会社ライテク

(71)【出願人】

【識別番号】508112852

【氏名又は名称】株式会社トーエス

(71)【出願人】

【識別番号】512077273

【氏名又は名称】株式会社Ｔ．クリエーションセンター

(74)【代理人】

【識別番号】110003063

【氏名又は名称】弁理士法人牛木国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】庄田 浩二

(72)【発明者】

【氏名】北島 幹士

【テーマコード（参考）】

2D001

【Ｆターム（参考）】

2D001PA05

2D001PA06

2D001PC03

2D001PD02

2D001PE01

(57)【要約】

【課題】施工性に優れたシェッドを提供する。
【解決手段】山側の斜面Ｓに沿って設けられた通路Ｔを覆う屋根２を備え、屋根２を山側の擁壁３により支持した片持ち式のシェッド１である。屋根２の主桁４は、通路Ｔの幅方向に設けられる主桁本体５と、主桁本体５の山側下部に連結され、山側に向かって斜め下方に傾斜した方杖部６とを備え、主桁本体５の山側端部５Ｔを擁壁３の上部に固定すると共に、方杖部６の下端を擁壁３の下側支持面２６に固定したから、主桁本体５の山側下部に連結され、山側に向かって斜め下方に傾斜した方杖部６を備えるから、方杖部６を取り付けるために擁壁３が大型化することがないと共に、通路Ｔの幅を確保することができる。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

山側の斜面に沿って設けられた通路を覆う屋根を備え、前記屋根を山側の擁壁により支持した片持ち式のシェッドにおいて、
前記屋根の主桁は、前記通路の幅方向に設けられる主桁本体と、前記主桁本体の山側下部に連結され、山側に向かって斜め下方に傾斜した方杖部とを備え、
前記主桁本体の山側端部を前記擁壁の上部に固定すると共に、前記方杖部の下端を前記擁壁の方杖用支持部に固定したことを特徴とするシェッド。

【請求項2】

前記擁壁の上部にコンクリート打設部が設けられ、このコンクリート打設部に前記主桁本体の山側端部を埋設したことを特徴とする請求項１記載のシェッド。

【請求項3】

請求項１記載のシェッドの施工方法において、
前記主桁本体の山側端部の下部には本体側ベース部が設けられ、前記方杖部の下部には方杖側ベース部が設けられており、
前記擁壁の本体用支持部にアンカーボルトを立設し、
前記主桁本体に前記方杖部を一体に設けた前記主桁を上方に移動し、前記本体側ベース部に前記アンカーボルトを挿通し、前記本体側ベース部を挿通した前記アンカーボルトの上部に固定用雌螺子体を螺合した後、前記主桁本体の山側端部の高さを調整し、前記方杖部の高さを調整することを特徴とするシェッドの施工方法。

【請求項4】

前記アンカーボルトに高さ調整用雌螺子体を螺合し、前記高さ調整用雌螺子体の高さを所定高さに設定した後、前記本体側ベース部に前記アンカーボルトを挿通し、前記本体側ベース部を前記高さ調整用雌螺子体に位置合わせすることを特徴とする請求項３記載のシェッドの施工方法。

【請求項5】

前記方杖側ベース部にアンカーを設け、前記擁壁の前記方杖用支持部に前記アンカーを挿入する凹所を形成し、前記アンカーの下部側を前記凹所に挿入すると共に、前記方杖部の高さを調整した後、前記凹所内に硬化性充填材を充填することを特徴とする請求項３又は４記載のシェッドの施工方法。

【請求項6】

前記本体側ベース部に本体側の高さ調整用螺子を螺合し、この本体側の高さ調整用螺子により前記本体用支持部に対して前記本体側ベース部を支持すると共に前記主桁本体の山側端部の高さを調整し、前記方杖側ベース部に方杖側の高さ調整用螺子を螺合し、この方杖側の高さ調整用螺子により前記方杖用支持部に対して前記方杖側ベース部を支持すると共に前記方杖部の高さを調整することを特徴とする請求項３～５のいずれか１項の記載のシェッドの施工方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、山沿いの道路や鉄道用軌道を落石、土砂崩落、雪崩等から防護するためのシェッドとその施工方法に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、この種のものとして、山沿いの道路を覆う屋根の両側を柱で支持したシェッドや、前記屋根の谷側を柱で支持すると共に、山側を擁壁により支持したシェッド（例えば特許文献１）がある。

【0003】

上記特許文献１のシェッドでは、谷側に複数の柱が道路の長さ方向に間隔を置いて設けられているため、それら複数の柱により眺望が妨げられるという問題があった。また、谷側の地盤条件の悪いところでは、柱の基礎工事の施工が困難な場合があり、出来ても基礎工事費が増大するという問題があった。

【0004】

これに対して、谷側の柱を不要としたシェッドとして、片持ち式の屋根を構成するプレキャストコンクリート梁材の基端部近くを山側の擁壁上に立設した柱体で支承すると共に両者を緊結し、前記基端部を山側擁壁に固定したもの（例えば特許文献２）や、屋根を構成する張出し部を有するプレキャスト張出し材を、前記張出し部の先端にグランドアンカーに接続し、このグランドアンカーを地山に定着したもの（例えば特許文献３）がある。

【0005】

上記特許文献２のシェッドでは、梁材の仮設時に該梁材の遊離端を谷側に立設したサポート（支保工）で支持する必要があり、また、梁材の基端部と山側擁壁の固定のために擁壁の上方にコンクリートを打設し、このコンクリート内に基端部を埋設して固定するため、施工に時間を要すると共に、打設したコンクリートが硬化するまで前記サポートを外すことが困難なことが予想される。

【0006】

また、上記特許文献２のシェッドでは、擁壁に中間段部を形成し、この中間段部上に柱体を立設し、この柱体と擁壁の上部に梁材を固定するため、施工工数が増加すると共に、道路方向に並設する複数の梁材の高さ合わせ作業に時間を要する。さらに、擁壁の中間段部に垂直に柱体を立設するため、中間段部が大型になるという問題もある。

【0007】

また、特許文献３のシェッドでは、グランドアンカーを地山に打ち込むという大がかりな工事が必要になると共に、仮設作業において、グランドアンカーによりプレキャスト張出し材を支持するまで、プレキャスト張出し材の山側端を支保工などにより支持する必要がある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0008】

【特許文献1】特開平７－３４４１８号公報

【特許文献2】特開昭５９－８０５０６号公報

【特許文献3】特開平７－２４７５１５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0009】

そこで、本発明は上記した問題点に鑑み、谷側を支持する支保工が不要で、施工性に優れたシェッドを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0010】

上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、山側の斜面に沿って設けられた通路を覆う屋根を備え、前記屋根を山側の擁壁により支持した片持ち式のシェッドにおいて、前記屋根の主桁は、前記通路の幅方向に設けられる主桁本体と、前記主桁本体の山側下部に連結され、山側に向かって斜め下方に傾斜した方杖部とを備え、前記主桁本体の山側端部を前記擁壁の上部に固定すると共に、前記方杖部の下端を前記擁壁の方杖用支持部に固定したことを特徴とする。

【0011】

請求項２に係る発明は、前記擁壁の上部にコンクリート打設部が設けられ、このコンクリート打設部に前記主桁本体の山側端部を埋設したことを特徴とする。

【0012】

請求項３に係る発明は、請求項１記載のシェッドの施工方法において、前記主桁本体の山側端部の下部には本体側ベース部が設けられ、前記方杖部の下部には方杖側ベース部が設けられており、前記擁壁の本体用支持部にアンカーボルトを立設し、前記主桁本体に前記方杖部を一体に設けた前記主桁を上方に移動し、前記本体側ベース部に前記アンカーボルトを挿通し、前記本体側ベース部を挿通した前記アンカーボルトの上部に固定用雌螺子体を螺合した後、前記主桁本体の山側端部の高さを調整し、前記方杖部の高さを調整することを特徴とする。

【0013】

請求項４に係る発明は、前記アンカーボルトに高さ調整用雌螺子体を螺合し、前記高さ調整用雌螺子体の高さを所定高さに設定した後、前記本体側ベース部に前記アンカーボルトを挿通し、前記本体側ベース部を前記高さ調整用雌螺子体に位置合わせすることを特徴とする。

【0014】

請求項５に係る発明は、前記方杖側ベース部にアンカーを設け、前記擁壁の前記方杖用支持部に前記アンカーを挿入する凹所を形成し、前記アンカーの下部側を前記凹所に挿入すると共に、前記方杖部の高さを調整した後、前記凹所内に硬化性充填材を充填することを特徴とする。

【0015】

請求項６に係る発明は、前記本体側ベース部に本体側の高さ調整用螺子を螺合し、この本体側の高さ調整用螺子により前記本体用支持部に対して前記本体側ベース部を支持すると共に前記主桁本体の山側端部の高さを調整し、前記方杖側ベース部に方杖側の高さ調整用螺子を螺合し、この方杖側の高さ調整用螺子により前記方杖用支持部に対して前記方杖側ベース部を支持すると共に前記方杖部の高さを調整することを特徴とする。
ことを特徴とする。

【発明の効果】

【0016】

請求項１の構成によれば、前記主桁本体の山側下部に連結され、山側に向かって斜め下方に傾斜した方杖部を備えるから、方杖部を取り付けるために擁壁が大型化することがないと共に、通路の幅を確保することができる。

【0017】

請求項２の構成によれば、主桁本体の山側端部を擁壁の上部にコンクリートにより剛結したことにより強度を確保することができる。

【0018】

請求項３の構成によれば、前記アンカーボルトの上部に固定用ナットを螺合することにより、アンカーボルトから本体側ベース部が外れることがなく、主桁の高さ調整を安定して行うことができる。

【0019】

請求項４の構成によれば、擁壁の本体用支持部の高さに施工誤差があっても、基準に対して高さ調整用ナットの高さを所定高さに設定すれば、本体側ベース部を所定の高さに合わせることができ、その後の高さの微調整も簡便に行うことができる。

【0020】

請求項５の構成によれば、方杖部の高さを調整した状態で、凹所に充填した硬化性充填材が硬化することにより、方杖部が方杖用支持部に固定される。

【0021】

請求項６の構成によれば、高さ調整用ボルトにより簡便に高さ調整を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【0022】

【図1】本発明の実施例１を示す断面図である。

【図2】同上、主桁の正面図である。

【図3】同上、施工方法を説明する正面説明図であり、主桁を吊上げた状態を示す。

【図4】同上、施工方法を説明する正面説明図であり、方杖部のアンカーを凹所に挿入する状態を示す。

【図5】同上、主桁本体の山側端部の構造を示す要部の正面図である。

【図6】同上、硬化性充填材の充填前の要部の正面図である。

【図7】同上、擁壁を断面にした屋根の要部の平面図である。

【図8】同上、擁壁を断面にした方杖部の平面図である。

【図9】同上、主桁と横桁の連結箇所の断面図である。

【図10】同上、図１０（Ａ）は一部を断面にした主桁本体の固定構造の断面図、図１０（Ｂ）は図１０（Ａ）のＸ－Ｘ線断面図である。

【図11】同上、一部を断面にした方杖部の固定構造の正面図である。

【図12】同上、図１１のＹ－Ｙ線断面図である。

【図13】同上、コンクリート打設部の断面図である。

【図14】同上、主桁本体の山側端部の断面図である。

【図15】同上、屋根の上部の断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0023】

本発明における好適な実施の形態について、添付図面を参照して説明する。尚、以下に説明する実施の形態は、特許請求の範囲に記載された本発明の内容を限定するものではない。また、以下に説明される構成の全てが、本発明の必須要件であるとは限らない。

【実施例0024】

図１～図１５は本発明の実施例１を示す。図１に示すように、片持ち式のシェッド１は、山側の斜面Ｓに沿って設けられた通路Ｔ（道路、鉄道用軌道等）に設置され、通路Ｔを落石、土砂崩落、雪崩等から防護する。尚、実施例のシェッド１はスノーシェッドである。

【0025】

前記シェッド１は、山側の斜面Ｓに沿って設けられた通路Ｔを覆う屋根２と、この屋根２を支持する山側の擁壁３とを備え、この擁壁３は、鉄筋コンクリートからなり、通路Ｔの長さ方向に連続して形成されている。また、前記屋根２の主桁４は、鋼製からなり、通路Ｔの長さ方向に間隔を置いて設けられ、前記通路Ｔの幅方向に設けられる主桁本体５と、この主桁本体５の山側下部に連結され、山側に向かって斜め下方に傾斜した方杖部６とを一体に備え、この方杖部６は通路Ｔの幅方向で主桁本体５の真下に位置し、複数の前記主桁４を通路Ｔの長さ方向に間隔を置いて複数配置している。尚、シェッド１の架設時に前記方杖部６の中心と水平との挟角は２０度～５０度程度である。

【0026】

主桁本体５は、上，下フランジ部１１，１２を有する断面Ｈ型をなし、図２などに示すように、上フランジ部１１は主桁本体５の全長に渡って平坦に形成され、上，下フランジ部１１，１２の間に上下方向のウエブ部１３が設けられている。尚、主桁４の取付状態で、上フランジ部１１は反山側が山側より低くなるように斜めに配置される。

【0027】

また、方杖部６は、上，下フランジ部１４，１５を有する断面Ｈ型をなし、下端から上端に向かって上，下フランジ部１４，１５の間隔が開くように形成され、上，下フランジ部１４，１５の間には、上下方向のウエブ部１６が設けられている。

【0028】

前記主桁本体５の下フランジ部１２は、方杖部６の位置より反山側に下フランジ反山側部１２Ａを有し、この下フランジ反山側部１２Ａは、反山側端（先端）から方杖部６に向かって上フランジ部１１との間隔が開くように斜めに形成され、その山側端（基端）と前記方杖部６の下フランジ部１５の先端との間に、上に凸に湾曲した下フランジ湾曲部１２Ｂが設けられている。即ち、平坦な下フランジ反山側部１２Ａと下フランジ部１５とを下フランジ湾曲部１２Ｂにより連結している。

【0029】

また、前記主桁本体５の前記下フランジ部１２は、山側端に上フランジ部１１と平行な下フランジ山側端部１２Ｄと、この下フランジ山側端部１２Ｄと前記方杖部６の上フランジ部１４とを連結する下フランジ山側連結部１２Ｃとを有する。この下フランジ山側連結部１２Ｃは、前記上フランジ部１１との間隔が反山側に向かって開くように斜めに形成されている。また、前記方杖部６の上フランジ部１４の先端と前記下フランジ山側連結部１２Ｃの反山側とが、上に凸に湾曲した下フランジ湾曲部１２Ｂ´（図２）により連結されている。

【0030】

前記擁壁３は、上側に向かって山側に斜めに向いた擁壁本体２１と、この擁壁本体２１の下部に設けられ、反山側に突出した脚部２２とを一体に備え、脚部２２の上部には前記通路Ｔが設けられている。

【0031】

また、前記擁壁３は、前記擁壁本体２１の上面を水平に形成した本体用支持部たる上側支持面２３を有し、この上側支持面２３は、横方向に形成され、前記主桁本体５の山側端部５Ｔが定着される。さらに、主桁本体５を上側支持面２３に定着した後、前記上側支持面２３の上に現場打ちコンクリートを打設してコンクリート打設部２４が形成され、このコンクリート打設部２４は、擁壁３の上部であって、擁壁３の一部を構成する。

【0032】

また、主桁４の方杖部６の下端に対応して擁壁本体２１の反山側面２１Ｍに凸所２５を設け、この凸所２５に方杖用支持部たる下側支持面２６が形成され、この下側支持面２６に前記方杖部６の下端が定着される。尚、前記下側支持面２６は、前記方杖部６の縦方向の中心線６Ｓ（図２）と直交する。そして、下側支持面２６の水平に対する角度は、反山側面２１Ｍの水平に対する角度より小さく形成されている。

【0033】

下フランジ山側端部１２Ｄを設けた前記主桁本体５の基端には、Ｈ型鋼からなる取付脚部３１が下向き突設され、この取付脚部３１は、Ｈ型鋼からなり、前記下フランジ山側端部１２Ｄの下面に直交して該下面に固定され、山側と反山側に配置したフランジ部３１Ｆ，３１Ｆをウエブ部３１Ｕにより連結している。また、取付脚部３１の下端には、板状で長方形形状の本体側ベース部３２が設けられ、この本体側ベース部３２は主桁４の架設状態で水平に設けられている。尚、前記取付脚部３１を、前記上側支持面２３に直交して下フランジ山側端部１２Ｄの下面に固定してもよく、前記取付脚部３１は縦方向に設けられていればよい。

【0034】

図２，図１３及び図１４に示すように、前記主桁本体５の山側端部５Ｔのウエブ部１３には、その両面に複数のスタッドジベル（頭付きジベル）１８が通路長さ方向両側に突設され、それらスタッドジベル１８は、上下に間隔を置くと共に、主桁本体５の長さ方向に間隔を置いて設けられている。尚、スタッドジベル１８の替りに孔あきジベル（図示せず）などのコンクリート付着用ジベルをウエブ部１３に取り付けたり、スタッドジベル１８と孔あきジベルの両者をウエブ部１３に取り付けたりしてもよく、スタッドジベル１８又は／及び孔あきジベルを用いればよい。

【0035】

前記上側支持面２３には、前記取付脚部３１に対応して、縦方向のアンカーボルト４１が複数本（４本）埋設固定され、そのアンカーボルト４１の螺子部４２を有する上部を、上側支持面２３から上方に突出すると共に、アンカーボルト４１の下部を擁壁本体２１に埋設して固定している。尚、この例では、通路幅方向と通路長さ方向に間隔を置いて４本のアンカーボルト４１が配置されている。そして、螺子部４２には、本体側ベース部３２を上下から挟んで高さ調整用ナット４３と固定用ナット４４が螺合されている。尚、アンカーボルト４１は複数本が好ましいが、４本に限定されることはなく、また、１本でもよい。

【0036】

尚、本体側ベース部３２と高さ調整用ナット４３との間には、アンカーボルト４１を挿通したワッシャ４５が配置され、本体側ベース部３２と高さ調整用ナット４３との間には、アンカーボルト４１を挿通したワッシャ４５が配置される。そして、高さ調整用ナット４３が高さ調整用雌螺子体であり、固定用ナット４４が固定用雌螺子体である。

【0037】

前記本体側ベース部３２には、前記アンカーボルト４１を遊挿する透孔３２Ｔ（図１０）が複数（４個）穿設され、この透孔３２Ｔは、円形以外でも、通路幅方向に長い長孔であってもよい。そして、重機５１などにより主桁４を上昇せしめ、アンカーボルト４１に前記高さ調整用ナット４３を螺合し、高さ調整用ナット４３を所定の高さに合わせた状態で、透孔３２Ｔにアンカーボルト４１を挿通するようにして高さ調整用ナット４３の上に本体側ベース部３２を載置することにより、主桁本体５の山側端部５Ｔが所定の高さに設定される。

【0038】

そして、高さ調整用ナット４３とワッシャ４５により、雌螺子部を有する高さ調整用部材４６（図３）を構成しており、上側支持面２３の高さに施工誤差があっても、基準に対してワッシャ４５の上面の高さを所定高さに設定することにより、高さ調整用部材４６の高さに合わせて本体側ベース部３２を所定高さに設定することができ、その後、高さ調整が必要になっても、微調整で済み、高さ合わせの工程を簡便に行うことができる。

【0039】

また、固定用ナット４４とワッシャ４５により、固定用部材４７（図５）を構成しており、本体側ベース部３２から突出したアンカーボルト４１の上端に、ワッシャ４５を挿通すると共に固定用ナット４４を螺合する。こうすれば片持ちの主桁４が自重により反山側に倒れようとする力に対して、固定用部材４７により本体側ベース部３２がアンカーボルト４１から抜け出すことを防止でき、主桁４を安定した姿勢で保持することができる。

【0040】

また、複数（４個）の透孔３２Ｔの外側で本体側ベース部３２の角部側に雌螺子部３２Ｍ（図１０）が貫通形成されている。上述したように主桁４を安定した姿勢で保持した状態で、前記雌螺子部３２Ｍに高さ調整用螺子たる高さ調整用ボルト３３を螺合する。また、上側支持面２３上に、板状の台座３４を配置し、この台座３４の上面には、調整用ボルト３３の下端を遊挿する筒状部３５が一体に設けられており、前記筒状部３５内に高さ調整用ボルト３３の下端を挿入するようにして、ボルト３３の下端を台座３４に当接し、前記高さ調整用ナット４３と共に高さ調整用ボルト３３により主桁本体５の山側端を支持する。

【0041】

従って、主桁本体５の山側端を高くするように微調整するには、固定用ナット４４を緩めて上方に移動し、固定用ナット４４と本体側ベース部３２の上面との間に高さ調整代を形成し、前記高さ調整用ボルト３３を捻じ込むようにして主桁本体５を持ち上げ、高さを微調整した後、高さ調整用ナット４３を本体側ベース部３２の下面に圧接する位置まで回し、この後、前記固定用ナット４４を本体側ベース部３２の上面に圧接するように締める。

【0042】

一方、主桁本体５の山側端を低くするように微調整するには、高さ調整用ナット４３を緩めて下方に移動し、高さ調整用ナット４３と本体側ベース部３２の下面との間に高さ調整代を形成し、前記高さ調整用ボルト３３を反対に回し、主桁４が低くなるように微調整して高さを決めた後、高さ調整用ナット４３を本体側ベース部３２の下面に圧接する位置まで回し、この後、前記固定用ナット４４を本体側ベース部３２の上面に圧接するように締める。

【0043】

或いは、微調整分だけ高さ調整用ナット４３を回して下げ、高さ調整用ボルト３３を操作して高さ調整用ナット４３に本体側ベース部３２が当接するまで下げて高さを決め、固定用ナット４４を、下げた本体側ベース部３２に当たるまで下げ、高さ調整することができる。また、同様に、微調整分だけ固定用ナット４４を回して上げ、高さ調整用ボルト３３を操作して固定用ナット４４に本体側ベース部３２が当接するまで上げて高さを決め、高さ調整用ナット４３を、上げた本体側ベース部３２に当たるまで上げ、高さ調整することができる。

【0044】

前記方杖部６の基端には、板状で長方形形状の方杖側ベース部３７が固定され、この方杖側ベース部３７は、前記方杖部６の縦方向の中心線６Ｓと略直交する。前記方杖側ベース部３７には、前記方杖部６の長さ方向のアンカーボルト４１Ａを遊挿する透孔３７Ｔ（図１１）が複数穿設され、この透孔３７Ｔは、円形以外でも、上下方向に長い長孔であってもよい。尚、この例では、４個の透孔３７Ｔが上下方向と通路長さ方向に間隔を置いて配置されている。

【0045】

そして、アンカーたるアンカーボルト４１Ａの螺子部４２を透孔３７Ｔに挿通し、アンカーボルト４１Ａに螺合した上下のナット４４Ａ，４３Ａにより、方杖側ベース部３７を上下から挟み付けて方杖側ベース部３７にアンカーボルト４１Ａを取り付ける。尚、方杖側ベース部３７とナット４４Ａ，４３Ａとの間には、アンカーボルト４１Ａを挿通したワッシャ４５が配置され、本体側ベース部３２と高さ調整用ナット４３との間には、アンカーボルト４１Ａを挿通したワッシャ４５が配置される。また、４個の透孔３７Ｔの外側で方杖側ベース部３７の角部側に雌螺子部３７Ｍ（図１１）を貫通形成されており、この雌螺子部３７Ｍに高さ調整用ボルト３３を螺合する。

【0046】

また、前記下側支持面２６には、前記４本のアンカーボルト４１Ａ，４１Ａ，４１Ａ，４１Ａを遊挿する凹所２７が形成され、この凹所２７は直方体形状をなし、相互に平行な上内面２８Ｕ及び下内面２８Ｓと、相互に平行な左，右内側面２８Ｌ，２８Ｒと、底面２９を有する。

【0047】

従って、方杖部６の下端の高さを微調整するには、雌螺子部３７Ｍに前記高さ調整用ボルト３３を螺合し、凹所２７の周囲の下側支持面２６に前記台座３４を配置すると共に、台座３４に高さ調整用ボルト３３を当てて複数の高さ調整用ボルト３３により方杖部６から擁壁３に加わる荷重を支持する。この場合、方杖部６から下側支持面２６に垂直な荷重以外に、方杖部６に加わる下向きの力に対しては、前記本体側ベース部３２とアンカーボルト４１が対抗する。

【0048】

高さ調整用ボルト３３により方杖部６から加わる荷重を支持した状態で、高さ調整用ボルト３３を回すことにより、方杖部６の高さ調整、即ち、下側支持面２６と方杖側ベース部３７との間隔を調整することができる。

【0049】

次に、前記主桁４の架設方法について説明する。取付脚部３１の上側支持面２３への固定作業の前、詳細には、前記アンカーボルト４１を前記本体側ベース部３２の透孔３２Ｔに挿通する前に、上側支持面２３において、上述したように高さ調整用ナット４３を所定高さに設定する。また、方杖部６の下側支持面２６への固定作業の前に、方杖部６において、ナット４３，４４により方杖側ベース部３７に対して所定の位置にアンカーボルト４１Ａを固定する。

【0050】

図３に示すように、重機５１により索条体５２を吊上げ、この索条体５２の下端に山側索条体５２Ｙと反山側索条体５２Ｈを連結し、山側索条体５２Ｙを主桁本体５の山側に連結し、反山側索条体５２Ｈを主桁本体５の反山側に連結する。尚、山側索条体５２Ｙと反山側索条体５２Ｈの一方、この例では、反山側索条体５２Ｈの途中に長さ調整手段たるチェーンブロック５３を設ける。通路Ｔ上に搬入した主桁４を重機５１で吊上げ、本体側ベース部３２を上側支持面２３に合わせると共に、方杖側ベース部３７を下側支持面２６に合わせ、且つ、チェーンブロック５３により主桁４の通路幅方向の傾きを略架設時に合わせる。

【0051】

主桁４を吊上げた後、自走式の高所作業車５５のバケット５６に作業員が乗り、この作業員がチェーンブロック５３を調整することにより、主桁４の傾きを調整することができる。尚、バケット５６は傾動アーム５７により昇降可能に設けられている。

【0052】

重機５１により主桁４を吊り上げ、方杖部６のアンカーボルト４１Ａの下端側を凹所２７に挿入した後、本体側ベース部３２の透孔３２Ｔにアンカーボルト４１の上部を挿入するようにして本体側ベース部３２を高さ調整用部材４６上に載置する。次に、固定用ナット４４を締めて高さ調整用ナット４３と固定用ナット４４により挟んで本体側ベース部３２を固定する。

【0053】

次に、両ベース部３２，３７に高さ調整用ボルト３３を螺合し、高さ調整用ボルト３３の先端に台座３４を配置し、台座３４を支持面２３，２６に当接し、高さ調整用ボルト３３と台座３４によりベース部３２，３７からの荷重を支持面２３，２６が支持する。高さの微調整が必要な場合は、上述したように高さ調整用ナット４３，固定用ナット４４及び高さ調整用ボルト３３を操作して、主桁本体５の山側端側の高さと方杖部６の高さを微調整し、高さを決め、本体側ベース部３２をナット４３，４４により挟んで定着し、方杖側ベース部３７を高さ調整用ボルト３３により支持し、高さ調整が完了する。

【0054】

高さ調整が完了し、両ベース部３２，３７をそれぞれ複数の高さ調整用ボルト３３により支持したら、主桁４から索条体５２を外すことができ、主桁４が擁壁３により安定して支持される。

【0055】

主桁４の高さ調整が完了し、主桁４から索条体５２を外し、重機５１による吊上げを解除した後、通路Ｔの長さ方向に隣り合う主桁４を、Ｈ鋼からなる通路長さ方向の横桁により連結する。横桁として第１～第４の横桁６１，６２，６３，６４が用いられ、第１の横桁６１は主桁本体５の反山側端部、第３の横桁６３は、主桁本体５の方杖部６の中心線６Ｓの延長位置、第２の横桁６２は第１の横桁６１と第３の横桁６３の中央位置、第４の横桁６４は山側端側に配置されている。そして、図９に示すように、前記主桁本体５のウエブ部１３に縦方向のガゼットプレート６６を固定し、重ね合わせた横桁６１，６２，６３，６４のウエブ部６５の端部６５Ｔと前記ガゼットプレートとをボルト・ナットなどの固定手段（図示せず）により締め付けて連結している。

【0056】

また、図７に示すように、主桁本体５の先端側と第２の横桁６２の主桁４，４間の中央反山側とをブレース材７１により連結し、第２の横桁６２の主桁４，４間の中央山側と主桁本体５の第３の横梁６３の連結箇所の反山側とをブレース材７１Ａにより連結し、主桁本体５の第３の横梁６３の連結箇所の山側と第４の横桁６４の主桁４，４間の中央反山側とをブレース材７１Ｂにより連結している。それらブレース材７１，７１Ａ，７１Ｂは山形鋼からなる筋交いである。また、ブレース材７１，７１Ａ，７１Ｂの連結箇所の上フランジ部１１には、ガゼットプレート７２を溶接などにより取り付け、前記ガゼットプレート７２とブレース材７１，７１Ａ，７１Ｂにボルト（図示せず）を挿通し、このボルトにナット（図示せず）を螺合して連結している。

【0057】

高さ調整が完了し、横桁６１，６２，６３，６４及びブレース材７１，７１Ａ，７１Ｂの設置が完了した後、上側支持面２３において、本体側ベース部３２の四方を囲むように型枠７５を組み、この型枠７５内に硬化性充填材たる無収縮モルタル７６を充填し、この無収縮モルタル７６が硬化して上側支持面２３と本体側ベース部３２との間に台座モルタル部７６Ａが形成される。

【0058】

また、下側支持面２６において、方杖側ベース部３７の三方を囲むように型枠７７を組み、この型枠７７内及び前記凹所２７内に硬化性充填材たる無収縮モルタル７８を充填し、この無収縮モルタル７６が硬化して上側支持面２３と本体側ベース部３２との間に台座モルタル部７８Ａが形成されると共に、凹所２７内に凹所モルタル部７８Ｂが前記台座モルタル部７８Ａと一体に形成される。

【0059】

上記の工程を繰り返して、複数の主桁４を通路長さ方向に間隔をおいて架設すると共に、横桁とブレース材を架設する。

【0060】

また、前記擁壁本体２１内には、その山側と反山側に縦方向の縦鉄筋８１，８２を埋設すると共に、それら縦鉄筋８１，８２を通路Ｔの長さ方向に間隔を置いて複数配置し、それら複数の縦鉄筋８１，８２の上部を前記上側支持面２３から上方に突出している。

【0061】

図１及び図１３に示すように、前記主桁本体５の山側端部５Ｔは上側支持面２３上に打設された前記コンクリート打設部２４により擁壁本体２１に剛結される。このため打設前に通路幅方向の幅方向鉄筋８３，８４，８５，８６をコンクリート打設部２４内に多段に配筋すると共に、それら幅方向鉄筋８３，８４，８５，８６及び前記縦鉄筋８１，８２に沿うように通路長さ方向の長さ方向鉄筋８７を複数配筋する。

【0062】

最上段の幅方向鉄筋８３の山側端と最下段の幅方向鉄筋８６の反山側端との間に、隅角補強筋たる斜め鉄筋８８が配筋されている。また、最上段の幅方向鉄筋８３の中央側と山側の縦鉄筋８１の下部側との間に、隅角補強筋たる斜め鉄筋８９が配筋されている。

【0063】

また、主桁本体５の山側端部５Ｔ側には、ポータルラーメン構造の補強筋９１が設けられ、前記主桁本体５のスタッドジベル１８を設けた箇所に近接して、同箇所を通路長さ方向から挟むように、縦方向の前記補強筋９１が通路幅方向に間隔を置いて複数配置されている。

【0064】

そして、前記コンクリート打設部２４を形成する型枠（図示せず）を組み、配筋が完了したら、型枠内に現場打ちコンクリートを打設し、養生後に型枠を取り外すことにより、擁壁３の上部に主桁本体５の山側端が剛結される。

【0065】

屋根２に横桁６１，６２，６３，６４とブレース材７１，７１Ａ，７１Ｂを取り付けた後、主桁４と６１，６２，６３，６４とブレース材７１，７１Ａ，７１Ｂ上に、デッキプレート１０１を敷設すると共に、スタッドボルトなどの取付手段１０２により取り付けられている。また、デッキプレート１０１上には薄鋼板１０３がルーフボルトなどの取付手段１０４により取り付けられている。

【0066】

このように本実施例では、請求項１に対応して、山側の斜面Ｓに沿って設けられた通路Ｔを覆う屋根２を備え、屋根２を山側の擁壁３により支持した片持ち式のシェッド１において、屋根２の主桁４は、通路Ｔの幅方向に設けられる主桁本体５と、主桁本体５の山側下部に連結され、山側に向かって斜め下方に傾斜した方杖部６とを備え、主桁本体５の山側端部５Ｔを擁壁３の上部に固定すると共に、方杖部６の下端を擁壁３の方杖用支持部たる下側支持面２６に固定したから、主桁本体５の山側下部に連結され、山側に向かって斜め下方に傾斜した方杖部６を備えるから、方杖部６を取り付けるために擁壁３が大型化することがないと共に、通路Ｔの幅を確保することができる。

【0067】

このように本実施例では、請求項２に対応して、擁壁３の上部にコンクリート打設部２４が設けられ、このコンクリート打設部２４に主桁本体５の山側端部５Ｔを埋設したから、主桁本体５の山側端部５Ｔを擁壁３の上部にコンクリートにより剛結したことにより強度を確保することができる。

【0068】

このように本実施例では、請求項３に対応して、請求項１記載のシェッド１の施工方法において、主桁本体５の山側端部５Ｔの下部には本体側ベース部３２が設けられ、方杖部６の下部には方杖側ベース部３７が設けられており、擁壁３の本体用支持部たる上側支持面２３にアンカーボルト４１を立設し、主桁本体５に方杖部６を一体に設けた主桁４を吊上げなどにより上方に移動し、本体側ベース部３２にアンカーボルト４１を挿通し、本体側ベース部３２を挿通したアンカーボルト４１の上部に固定用ナット４４を螺合した後、主桁本体５の山側端部５Ｔの高さを調整し、方杖部６の高さを調整するから、アンカーボルト４１の上部に固定用ナット４４を螺合することにより、アンカーボルト４１から本体側ベース部３２が外れることがなく、主桁４の高さ調整を安定して行うことができる。

【0069】

このように本実施例では、請求項４に対応して、アンカーボルト４１に高さ調整用雌螺子体たる高さ調整用ナット４３を螺合し、高さ調整用ナット４３の高さを所定高さに設定した後、本体側ベース部３２にアンカーボルト４１を挿通し、本体側ベース部３２を高さ調整用ナット４３に位置合わせするから、擁壁３の本体用支持部たる上側支持面２３の高さに施工誤差があっても、基準に対して高さ調整用ナット４３の高さを所定高さに設定すれば、本体側ベース部３２を所定の高さに合わせることができ、その後の高さの微調整も簡便に行うことができる。

【0070】

このように本実施例では、請求項５に対応して、方杖側ベース部３７にアンカーたるアンカーボルト４１Ａを設け、擁壁３の方杖用支持部たる下側支持面２６にアンカーボルト４１Ａを挿入する凹所２７を形成し、アンカーボルト４１Ａの下部側を凹所２７に挿入すると共に、方杖部６の高さを調整した後、凹所２７内に硬化性充填材たる無収縮モルタル７８を充填するから、方杖部６の高さを調整した状態で、凹所２７に充填した無収縮モルタル７８が硬化することにより、方杖部６が下側支持面２６に固定される。

【0071】

このように本実施例では、請求項６に対応して、本体側ベース部３２に本体側の高さ調整用螺子たる高さ調整用ボルト３３を螺合し、この本体側高さ調整用ボルト３３により本体用支持部たる上側支持面２３に対して本体側ベース部３２を支持すると共に主桁本体５の山側端部５Ｔの高さを調整し、方杖側ベース部３７に方杖側の高さ調整用螺子たる高さ調整用ボルト３３を螺合し、この方杖側の高さ調整用ボルト３３により方杖用支持部たる下側支持面２６に対して方杖側ベース部３７を支持すると共に方杖部６の高さを調整するから、高さ調整用ボルト３３により簡便に高さ調整を行うことができる。

【0072】

以下、実施例上の効果として、主桁本体５は、方杖部６を連結した箇所の上下寸法が大きく、山側及び反山側に向かって上下寸法が小さくなるように形成されているから、同一上下寸法で形成した場合に比べて、軽量で強度的に優れる。また、平坦な下フランジ反山側部１２Ａと下フランジ部１５とを下フランジ湾曲部１２Ｂにより連結すると共に、前記方杖部６の上フランジ部１４の先端と前記下フランジ山側連結部１２Ｃの反山側とを、上に凸に湾曲した下フランジ湾曲部１２Ｂ´により連結したから、主桁本体５への方杖部６の連結箇所の強度を向上することができる。

【0073】

前記主桁本体５の山側端部５Ｔには、Ｈ型鋼からなる取付脚部３１を下向き突設し、取付脚部３１の下端に本体側ベース部３２を設けたから、本体側ベース部３２の上方に作業スペースを確保することができ、本体側ベース部３２に係る作業を簡便に行うことができる。また、主桁本体５の山側端部５Ｔには、通路長さ方向の両側に複数のスタッドジベル１８を突設したから、現場打ちコンクリートによるコンクリート打設部２４との連結強度を確保することができる。

【0074】

固定用ナット４４，本体側の高さ調整用ボルト３３，方杖側の高さ調整用ボルト３３と重機５１を用いることにより、支保工が不要になると共に、無収縮モルタル７６、７８を充填する前に、重機５１による吊上げを解除することができ、重機５１を外した状態で、主桁４の高さの微調整を行うことができる。また、吊上げを解除した重機５１により、横桁やフレーズ材の仮設を行うことができる。

【0075】

また、上側支持面２３にアンカーボルト４１を突設し、下側支持面２６に凹所２７を形成すると共に、方杖側ベース部３７にアンカーたるアンカーボルト４１Ａを突設したから、主桁４を吊上げた状態で、凹所２７にアンカーボルト４１Ａの下端を挿入することにより、本体側ベース部３２の透孔３２Ｔがアンカーボルト４１の上方に案内されるため、主桁４の架設作業を簡便に行うことができる。

【0076】

前記擁壁本体２１内には、その山側と反山側に縦方向の縦鉄筋８１，８２を埋設すると共に、それら縦鉄筋８１，８２を通路Ｔの長さ方向に間隔を置いて複数配置し、それら複数の縦鉄筋８１，８２の上部を前記上側支持面２３から上方に突出し、幅方向鉄筋８３，８４，８５，８６をコンクリート打設部２４内に多段に配筋すると共に、それら幅方向鉄筋８３，８４，８５，８６及び前記縦鉄筋８１，８２に沿うように通路長さ方向の長さ方向鉄筋８７を複数配筋したから、主桁本体５の山側端部５Ｔをコンクリート打設部２４により擁壁３に強固に固定することができる。

【0077】

尚、本発明は、本実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内で種々の変形実施が可能である。例えば、実施例では、ベース部に形成した雌螺子孔に高さ調整用ボルトを螺合する例を示したが、ベース部に透孔を穿設し、この透孔に連通するナットをベース部に設け、そのナットの雌螺子孔に高さ調整用ボルトを螺合するようにしてもよい。また、実施例では、方杖側ベース部にナットによりアンカーを取り付けたが、溶接などにより取り付けても良い。また、高さ調整用螺子は、ボルト以外でも、雌螺子部に螺合する雄螺子部と、回るための工具が係合する工具係合部などを有するものであれば、各種のものを用いることができる。また、固定用雌螺子体及び高さ調整用雌螺子体は、ナット以外でも、オス螺子部に螺合する雌螺子部と、回るための工具が係合する工具係合部などを有するものであれば、各種のものを用いることができる。また、実施例では、主桁を吊上げて上方に移動したが、主桁を下から支持した状態で持上げて上方に移動してもよく、主桁を上下に昇降する手段は各種の手段を用いることができる。

【符号の説明】

【0078】

１ シェッド
２ 屋根
３ 擁壁
４ 主桁
５ 主桁本体
５Ｔ 山側端部
６ 方杖部
２３ 上側支持面（本体用支持部）
２４ コンクリート打設部
２６ 下側支持面（方杖用支持部）
２７ 凹所
３２ 本体側ベース部
３３ 高さ調整用ボルト（高さ調整用螺子）
３７ 方杖側ベース部
４１ アンカーボルト
４２ 螺子部
４３ 高さ調整用ナット（高さ調整用雌螺子体）
４１Ａ アンカーボルト（アンカー）
７８ 無収縮モルタル（硬化性充填材）
Ｓ 斜面
Ｔ 通路

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】