特開 2023-111362 ブラケット

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023111362

(43)【公開日】2023-08-10

(54)【発明の名称】ブラケット

(51)【国際特許分類】

   B60K 13/04 20060101AFI20230803BHJP

   F01N 13/08 20100101ALI20230803BHJP

【ＦＩ】

B60K13/04 C

F01N13/08 D

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022013179

(22)【出願日】2022-01-31

(71)【出願人】

【識別番号】391002498

【氏名又は名称】フタバ産業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000578

【氏名又は名称】名古屋国際弁理士法人

(72)【発明者】

【氏名】藤川 典孝

(72)【発明者】

【氏名】川▲崎▼ 友慈

【テーマコード（参考）】

3D038

3G004

【Ｆターム（参考）】

3D038BA13

3D038BC24

3G004AA01

3G004DA13

3G004FA04

3G004GA06

(57)【要約】

【課題】汎用性の高いブラケットを提供する。
【解決手段】本開示の一態様は、排気が導入される排気部品を車体に取り付けるためのブラケットであって、部品取付部と、少なくとも１つのロッド取付部と、を備える。部品取付部は、排気部品が取り付けられるように構成される。ロッド取付部は、車体に接続されるロッドが取り付けられるように構成される。また、ロッド取付部は、ロッドを異なる複数の態様で取付可能に構成される。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

排気が導入される排気部品を車体に取り付けるためのブラケットであって、
前記排気部品が取り付けられるように構成される少なくとも１つの部品取付部と、
前記車体に接続されるロッドが取り付けられるように構成される少なくとも１つのロッド取付部と、
を備え、
前記ロッド取付部は、前記ロッドを異なる複数の態様で取付可能に構成される
ブラケット。

【請求項2】

請求項１に記載のブラケットであって、
前記ロッド取付部は、前記ロッドを排他的に取付可能に構成される
ブラケット。

【請求項3】

請求項１又は請求項２に記載のブラケットであって、
前記ロッド取付部は、
第１のロッドの外周の少なくとも一部と第１態様で接合するように構成される第１接合面と、
第１のロッドとは接合される向き及び外面形状の少なくとも一方が異なる第２のロッドの外周の少なくとも一部と前記第１態様とは異なる第２態様で接合するように構成される第２接合面と、
を備えるブラケット。

【請求項4】

請求項３に記載のブラケットであって、
前記ロッド取付部は、溝部を有し、前記溝部が延びる方向を長手方向として、
前記溝部は、前記長手方向に直交する断面において、第１曲率半径の円弧形状、及び前記第１曲率半径の形状と異なる第２曲率半径の円弧形状を有し、かつ前記第１曲率半径の円弧形状が前記長手方向に延びて構成されている第１曲面と、前記第２曲率半径の円弧形状が前記長手方向に延びている第２曲面とを有し、
前記第１接合面は、前記第１曲面であり、
前記第２接合面は、前記第２曲面である、
ブラケット。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、車両が備える排気部品を車体に取り付けるためのブラケットに関する。

【背景技術】

【0002】

下記引用文献１には、異なる外径を有する排気部品としての排気管を取り付け可能に構成されたブラケットが開示されている。上記のブラケットは、ロッドを用いて排気管とともに車体に固定される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１８－０８３４６９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、上記のブラケットでは、所定のロッドを所定の方向でブラケットに装着する必要があり、排気部品周囲の空間に余裕がない場合、ロッドをブラケットに装着できないという問題がある。また、上記のブラケットでは、所定のロッドを用いる必要があり、このロッド以外のロッドを利用したい場合、ブラケットを交換しなければならないという問題がある。

【0005】

本開示の１つの局面は、上記事情を鑑み、汎用性の高いブラケットを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本開示の一態様は、排気が導入される排気部品を車体に取り付けるためのブラケットであって、少なくとも１つの部品取付部と、少なくとも１つのロッド取付部と、を備える。部品取付部は、排気部品が取り付けられるように構成される。ロッド取付部は、車体に接続されるロッドが取り付けられるように構成される。また、ロッド取付部は、ロッドを異なる複数の態様で取付可能に構成される。

【0007】

このような構成によれば、ロッドを複数の態様で取り付け可能であるので、ロッドの取付態様毎に複数のブラケットを準備しなくてもよい。よって、汎用性の高いブラケットとすることができる。

【0008】

本開示の一態様では、ロッド取付部は、ロッドを排他的に取付可能に構成されてもよい。
このような構成によれば、複数のロッドが同時に取り付け可能な構成よりもブラケットを小型化することができる。

【0009】

本開示の一態様では、ロッド取付部は、第１接合面と、第２接合面と、を備えてもよい。第１接合面は、第１のロッドの外周の少なくとも一部と第１態様で接合するように構成されてもよい。第２接合面は、第１のロッドとは接合される向き及び外面形状の少なくとも一方が異なる第２のロッドの外周の少なくとも一部と第１態様とは異なる第２態様で接合するように構成されてもよい。
このような構成によれば、異なる態様でロッドと接合する複数の接合面を用いてロッドを良好に取り付けることができる。

【0010】

本開示の一態様では、第１接合面は、第１方向に向けられたロッドの外周と接合するように構成されてもよい。第２接合面は、第１方向とは異なる第２方向に向けられたロッドの外周と接合するように構成されてもよい。
このような構成によれば、異なる方向に向けられたロッドを取り付けることができる。

【0011】

本開示の一態様では、第１接合面は、第１態様のロッドの外周と接合するように構成されてもよい。第２接合面は、第１態様のロッドとは外面形状が異なる第２態様のロッドの外周と接合するように構成されてもよい。
このような構成によれば、例えば、太さや外周等、形状が異なる態様に構成されたロッドを、異なる接合面を用いて良好に取り付けることができる。

【0012】

本開示の一態様では、第１接合面及び第２接合面は、共通する溝部において、それぞれ異なる曲率半径を有する曲面として構成されてもよい。
このような構成によれば、異なる曲率半径を有するロッドを取り付けることができる。

【0013】

本開示の一態様では、ロッド取付部は、溝部を有してもよい。溝部が延びる方向を長手方向とする。溝部は、長手方向に直交する断面において、第１曲率半径の円弧形状、及び第１曲率半径の形状と異なる第２曲率半径の円弧形状を有してもよい。かつ溝部は、第１曲率半径の円弧形状が長手方向に延びて構成されている第１曲面と、第２曲率半径の円弧形状が長手方向に延びている第２曲面とを有してもよい。第１接合面は、第１曲面であり、第２接合面は、第２曲面であってもよい。
このような構成によれば、異なる曲率半径を有するロッドを取り付けることができる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】第１実施形態のブラケットの斜視図である。

【図2】第１方向に向けたロッドをブラケットに取り付けた状態の斜視図である。

【図3】第２方向に向けたロッドをブラケットに取り付けた状態の斜視図である。

【図4】第１方向に向けたロッドをブラケットに取り付けた状態の正面図である。

【図5】第２方向に向けたロッドをブラケットに取り付けた状態のV－V断面図である。

【図6】第２実施形態のブラケットの斜視図である。

【図7】外径３Ｒのロッドをブラケットに取り付けた状態の正面図である。

【図8】外径３Ｒのロッドをブラケットに取り付けた状態のVIII－VIII断面図である。

【図9】図８におけるＡ部拡大図である。

【図10】図８において外径４Ｒのロッドをブラケットに取り付けた状態のＡ部拡大図である。

【発明を実施するための形態】

【0015】

以下、図面を参照しながら、本開示の実施形態を説明する。
［１．第１実施形態］
［１－１．構成］
本実施形態のブラケット１は、排気が導入される排気部品５０を車体に取り付けるための部材である。排気部品５０は、例えば、車両のエンジン等の内燃機関で発生する排気を車外に向けて流下させる排気管である。なお、排気部品５０には、消音器、エキゾーストマニホールド、触媒コンバータ、排気熱回収器等が含まれる。

【0016】

ブラケット１は、図１に示すように、複数の部品取付部１０と、少なくとも１つのロッド取付部２０と、を備える。ブラケット１は、１枚の金属板を変形させることで構成され、板の中央部分がロッド取付部２０として機能し、板の両側部分が複数の部品取付部１０として機能するように形成される。

【0017】

複数の部品取付部１０は、排気部品５０が取り付けられるように構成される。複数の部品取付部１０は、ブラケット１の端部の複数個所（例えば、本実施形態では２箇所）に位置し、協働して１つの排気部品５０を保持する。ただし、部品取付部１０は、複数備えられる必要はなく１つのみ備えられてもよい。

【0018】

複数の部品取付部１０は、それぞれ、排気部品５０の軸方向、換言すれば排気部品５０における排気の流れ方向に沿って、直線的に排気部品５０と接合する。なお、本実施形態では、排気部品５０の軸方向を第１方向と呼ぶ。第１方向は、後述する第１接合面２１を構成する溝部が延びる方向である。また、第１方向に直交する方向の１つを第２方向と呼ぶ。第２方向は、後述する第２接合面２２を構成する溝部が延びる方向である。複数の部品取付部１０は、例えば、溶接により排気部品５０に対して固定される。また、本開示において「接合」とは、少なくとも線接触することを示す。ただし、本実施形態では後述するように、ロッド取付部２０は、第１接合面２１又は第２接合面２２において、ロッド６０と面接触するように構成される。ロッド取付部２０は、第１接合面２１又は第２接合面２２において、ロッド６０と線接触するように構成されてもよい。

【0019】

ロッド取付部２０は、車体に接続されるロッド６０が取り付けられるように構成される。なお、以下にはロッド６１～６４を示すが、これらをまとめてロッド６０とも表記する。
ロッド取付部２０は、第１接合面２１と、第２接合面２２と、を備える。第１接合面２１及び第２接合面２２は、それぞれ断面が円形であるロッド６１，６２の外周面に沿う溝部として形成される。第１接合面２１を構成する溝部は、排気部品５０の軸方向に沿って形成され、この溝部と第２接合面２２を構成する溝部とは、概ねブラケット１の中央で互いに直角に交差し、融合されるように構成される。

【0020】

第１接合面２１は、図２に示すように、ロッド６１の外周の少なくとも一部と第１態様で接合するように構成される。また、本開示において、「態様」とは、ロッド６１がブラケット１に取り付けられている状態のことであり、ロッド６１の取り付け向きや形状によって、多数の態様がある。換言すれば、「態様」とは、ロッド６１とブラケット１との接触の仕方、取付方法等とも言える。

【0021】

「態様」には、例えば、取り付けられる２つのロッド６０の向きが直交又は交差する態様、取り付けられる２つのロッド６０の断面形状が共に円形状であるが直径の異なる態様が挙げられる。また例えば、取り付けられる２つのロッド６０の断面形状が円形状と多角形形状の態様、取り付けられる２つのロッド６０の断面形状が互いに異なる多角形状の態様が挙げられる。本実施形態では、第１接合面２１は、第１態様の一例として、第１方向に向けられたロッド６１の外周と面接触するように構成される。

【0022】

第２接合面２２は、図３に示すように、ロッド６２の外周の少なくとも一部と第１態様とは異なる第２態様で接合するように構成される。第２接合面２２は、第２態様の一例として、第２方向に向けられたロッド６２の外周と面接合するように構成される。なお、第１方向と第２方向とは直交するように構成されるが、第２方向は第１方向と異なる方向であれば、直交する必要はない。

【0023】

ここで、第１接合面２１と、第２接合面２２とは、異なる態様のロッド６１，６２と面接合できるように構成される。例えば、第１接合面２１は、図５に示すように、曲率半径が１Ｒに設定された曲面として構成され、図４に示すように、半径１Ｒのロッド６１と組み付けられる。

【0024】

また、第２接合面２２は、図４に示すように、曲率半径が２Ｒに設定された曲面として構成され、図５に示すように、半径２Ｒのロッド６２と組み付けられる。なお、第１接合面２１及び第２接合面２２は、曲面である必要はなく、ロッド６１，６２と面接触可能であれば、例えば平面、或いは複数の平面又は複数の曲面の組み合わせであってもよい。

【0025】

また、ロッド取付部２０は、１本のロッド６０のみを排他的に取付可能に構成される。換言すれば、第１接合面２１及び第２接合面２２は、選択的に利用可能である。すなわち、ロッド取付部２０は、例えば、第１接合面２１を用いてロッド６１を取り付けたとき、第２接合面２２を用いて別のロッド６２を取り付けようとすると、ロッド６１，６２同士が衝突して第２接合面２２を利用したロッド６０の取付が不可能になる。また同様に、第２接合面２２，２８を用いてロッド６０を取り付けたとき、第２接合面２２，２８を利用したロッド６０の取付が不可能になる。

【0026】

［１－２．効果］
以上詳述した第１実施形態によれば、以下の効果を奏する。
（１ａ）本開示の一態様は、排気が導入される排気部品５０を車体に取り付けるためのブラケット１である。ブラケット１は、部品取付部１０と、少なくとも１つのロッド取付部２０と、を備える。部品取付部１０は、排気部品５０が取り付けられるように構成される。

【0027】

ロッド取付部２０は、車体に接続されるロッド６０が取り付けられるように構成される。また、ロッド取付部２０は、ロッド６０を異なる複数の態様で取付可能に構成される。
このような構成によれば、ロッド６０を複数の態様で取り付け可能であるので、ロッド６０の取付態様毎に複数のブラケットを準備しなくてもよい。よって、汎用性の高いブラケット１とすることができる。

【0028】

（１ｂ）本開示の一態様では、ロッド取付部２０は、ロッド６０を排他的に取付可能に構成される。
このような構成によれば、複数のロッド６０が取り付け可能な構成よりもブラケット１を小型化することができる。

【0029】

（１ｃ）本開示の一態様では、ロッド取付部２０は、第１接合面２１と、第２接合面２２と、を備える。第１接合面２１は、ロッド６１の外周の少なくとも一部と第１態様で接合するように構成される。第２接合面２２は、ロッド６２の外周の少なくとも一部と第１態様とは異なる第２態様で接合するように構成される。
このような構成によれば、異なる態様でロッド６１，６２と接合する複数の接合面２１，２２を用いてロッド６１，６２を良好に取り付けることができる。

【0030】

（１ｄ）本開示の一態様では、第１接合面２１は、第１方向に向けられたロッド６１の外周と接合するように構成される。第２接合面２２は、第１方向とは異なる第２方向に向けられたロッド６２の外周と接合するように構成される。
このような構成によれば、異なる方向に向けられたロッド６１，６２を取り付けることができる。

【0031】

（１ｅ）本開示の一態様では、第１接合面２１は、第１態様の外面形状を有するロッド６１の外周と接合するように構成される。第２接合面２２は、第１態様のロッド６１とは異なる第２態様の外面形状を有するロッド６２の外周と接合するように構成される。
このような構成によれば、例えば、太さや外周の形状が異なる態様のロッド６１，６２を、異なる接合面２１，２２を用いて良好に取り付けることができる。

【0032】

［１－３．第１実施形態の変形例］
上記第１実施形態では、第１接合面２１及び第２接合面２２が、異なる形状のロッド６１，６２のそれぞれに対応する形状に構成されたが、この構成に限られない。例えば、第１接合面２１及び第２接合面２２は、同じ形状のロッド６１，６２に対応する形状に構成されていてもよい。

【0033】

［２．第２実施形態］
［２－１．第１実施形態との相違点］
第２実施形態は、基本的な構成は第１実施形態と同様であるため、相違点について以下に説明する。なお、第１実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。

【0034】

前述した第１実施形態のブラケット１では、異なる方向に向けられたロッド６１，６２に対応するロッド取付部２０を備えた。これに対し、第２実施形態のブラケット２では、同じ方向に向けられ、かつ異なる曲率半径に構成されたロッド６３，６４を取付可能なロッド取付部２６を備える点で、第１実施形態と相違する。

【0035】

［２－２．構成］
第２実施形態のブラケット２は、図６に示すように、１つの溝部として構成されるロッド取付部２６を備える。ロッド取付部２６は、図７及び図８に示すように、例えば、排気部品５０の軸方向と平行にロッド６３が配置される。

【0036】

ここで、ロッド取付部２６は、図９及び図１０に示すように、曲率半径が異なる複数の接合面であって、第１接合面２７及び第２接合面２８が接続された断面形状を備える。より詳細には、図９，図１０のように、溝部の長手方向に沿う視線で見たときに、第１曲率半径３Ｒを有する第１接合面２７が第１曲率半径３Ｒよりも大きな曲率半径４Ｒを有する２つの第２接合面２８に挟まれるように構成される。

【0037】

第１接合面２７は、図９に示すように、半径３Ｒのロッド６３と面接合可能なように、曲率半径が３Ｒに設定された曲面を有する。第２接合面２８は、図１０に示すように、半径４Ｒのロッド６４と面接合可能なように、曲率半径が４Ｒに設定された曲面を有する。

【0038】

［２－３．効果］
以上詳述した第２実施形態によれば、前述した第１実施形態の効果（１ａ）を奏し、さらに、以下の効果を奏する。

【0039】

（２ａ）本開示の一態様では、第１接合面２７及び第２接合面２８は、共通する溝部において、それぞれ異なる曲率を有する曲面として構成される。
このような構成によれば、異なる曲率半径を有するロッド６３，６４を取り付けることができる。

【0040】

（２ｂ）本開示の一態様では、ロッド取付部２６は、溝部を有してもよい。上記の例では、ロッド取付部２６が溝部として構成される。溝部が延びる方向を長手方向とする。溝部は、長手方向に直交する断面において、第１曲率半径３Ｒの円弧形状、及び第１曲率半径３Ｒの形状と異なる第２曲率半径４Ｒの円弧形状を有している。かつ溝部は、第１曲率半径３Ｒの円弧形状が長手方向に延びて構成されている第１曲面である第１接合面２７と、第２曲率半径４Ｒの円弧形状が長手方向に延びている第２曲面である第２接合面２８とを有している。
このような構成によれば、異なる曲率半径を有するロッドを取り付けることができる。

【0041】

［３．他の実施形態］
以上、本開示の実施形態について説明したが、本開示は前述の実施形態に限定されることなく、種々変形して実施することができる。

【0042】

（３ａ）上記実施形態では、ロッド取付部２０は、１本のロッド６０のみを排他的に取付可能に構成されたが、この構成に限られない。ロッド取付部２０は、複数のロッド６０を同時利用可能に構成されてもよい。同時利用可能とは、第１接合面２１，２７又は第２接合面２２，２８にロッド６０を取り付けた際に、第２接合面２２，２８又は第１接合面２１，２７にも別のロッド６０を取り付け可能な状態を示す。

【0043】

（３ｂ）また、ロッド取付部２０は、複数の第１接合面２１，２７を有していてもよく、複数の第２接合面２２，２８を有していてもよく、複数の第１接合面２１，２７と複数の第２接合面２２，２８の両方を有していてもよい。これにより、ロッド６０の形状やブラケット１に対するロッド６０の取り付けのバリエーションが増加する。

【0044】

（３ｃ）上記実施形態における１つの構成要素が有する複数の機能を、複数の構成要素によって実現したり、１つの構成要素が有する１つの機能を、複数の構成要素によって実現したりしてもよい。また、複数の構成要素が有する複数の機能を、１つの構成要素によって実現したり、複数の構成要素によって実現される１つの機能を、１つの構成要素によって実現したりしてもよい。また、上記実施形態の構成の一部を省略してもよい。また、上記実施形態の構成の少なくとも一部を、他の上記実施形態の構成に対して付加又は置換してもよい。

【0045】

（３ｄ）前述したブラケット１，２の他、当該ブラケット１，２を構成要素とするシステム、当該ブラケット１，２を備える車両など、種々の形態で本開示を実現することもできる。

【符号の説明】

【0046】

１，２…ブラケット、１０…部品取付部、２０，２６…ロッド取付部、２１，２７…第１接合面、２２，２８…第２接合面、５０…排気部品、６０～６４…ロッド。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】