特開 2023-113382 コンソールリッド装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023113382

(43)【公開日】2023-08-16

(54)【発明の名称】コンソールリッド装置

(51)【国際特許分類】

   B60R 7/04 20060101AFI20230808BHJP

【ＦＩ】

B60R7/04 C

【審査請求】未請求

【請求項の数】9

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022015720

(22)【出願日】2022-02-03

(71)【出願人】

【識別番号】000119232

【氏名又は名称】株式会社イノアックコーポレーション

(74)【代理人】

【識別番号】100187791

【弁理士】

【氏名又は名称】山口 晃志郎

(72)【発明者】

【氏名】長谷川 豊

【テーマコード（参考）】

3D022

【Ｆターム（参考）】

3D022CA07

3D022CC17

3D022CD01

3D022CD16

3D022CD18

(57)【要約】

【課題】操作時のがたつきを低減したコンソール装置を提供すること。
【解決手段】コンソールリッド装置１は、コンソール本体２と、リッド３と、リンク４を備え、コンソール本体２に対してリッド３を開閉して使用する。リンク４は、リンク第一端部４ａが第一ヒンジ部５ａを介してコンソール本体２と連結し、リンク第二端部４ｂが第二ヒンジ部５ｂを介してリッド３と連結する。リッド３は、第一ヒンジ部５ａを介して、又は第二ヒンジ部５ｂを介して回動することにより開閉可能である。第一ヒンジ部５ａに隣接する位置において、コンソール本体２はコンソール第一凹部１２を備え、リッド３はリッド第一凸部１３を備える。リッド３が閉じた状態では、コンソール第一凹部１２とリッド第一凸部１３とはＹ方向において離間し、リッド３が第一ヒンジ部５ａを介して開いた状態では、リッド第一凸部１３がコンソール第一凹部１２に進入する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

コンソール本体と、
リッドと、
リンクを備え、
前記リンクは、リンク第一端部が第一ヒンジ部を介して前記コンソール本体と連結し、リンク第二端部が第二ヒンジ部を介して前記リッドと連結し、
前記リッドは、前記第一ヒンジ部又は前記第二ヒンジ部を介して回動することにより、前記コンソール本体に対して開閉可能であり、
前記第一ヒンジ部の回動中心と前記第二ヒンジ部の回動中心とが延びる方向をＸ方向とし、
前記リッドが閉じた状態で、前記リンクが延びる方向であって前記Ｘ方向に直交する方向をＹ方向とし、前記Ｘ方向及び前記Ｙ方向に直交する方向をＺ方向とし、前記Ｘ方向は一方の側をＬ側とし他方の側をＲ側とし、前記Ｚ方向は前記コンソール本体に対して前記リッドが開く側を上側とする上下方向とし、
前記第一ヒンジ部に隣接する位置において、前記コンソール本体はコンソール第一凹部を備え、前記リッドはリッド第一凸部を備え、
前記リッドが閉じた状態において、
前記コンソール第一凹部は、前記コンソール本体と、該コンソール本体の一部から前記Ｚ方向のうちの下側、及び前記Ｙ方向に向かって斜めに延在する第一凹部内側壁部によって形成し、
前記リッド第一凸部は、前記リッドから前記Ｚ方向に向かって突出し、さらに前記Ｙ方向に向かって突出し、
前記コンソール第一凹部と前記リッド第一凸部とは前記Ｙ方向において離間し、
前記リッドが前記第一ヒンジ部を介して開いた状態では、
前記リッド第一凸部が前記コンソール第一凹部に進入するコンソールリッド装置。

【請求項2】

前記第一凹部内側壁部の少なくとも一部は、前記第一ヒンジ部の回動中心に相当する位置から第一半径の円弧を形成し、
前記リッド第一凸部の内側である第一凸部内側壁部の少なくとも一部は、前記第一ヒンジ部の回動中心に相当する位置から第二半径の円弧を形成し、
前記第一半径は前記第二半径以下である請求項１に記載のコンソールリッド装置。

【請求項3】

前記第二ヒンジ部に隣接する位置において、前記コンソール本体はコンソール第二凹部を備え、前記リッドはリッド第二凸部を備え、
前記リッドが閉じた状態において、
前記コンソール第二凹部は、前記コンソール本体と、該コンソール本体の一部から前記Ｚ方向のうちの下側、及び前記Ｙ方向に向かって斜めに延在する第二凹部内側壁部によって形成し、
前記リッド第二凸部は、前記リッドから前記Ｚ方向に向かって突出し、さらに前記Ｙ方向に向かって突出し、
前記コンソール第二凹部と前記リッド第二凸部とは前記Ｙ方向において離間し、
前記リッドが前記第二ヒンジ部を介して開いた状態では、
前記リッド第二凸部が前記コンソール第二凹部に進入する請求項１又は２に記載のコンソールリッド装置。

【請求項4】

前記第二凹部内側壁部の少なくとも一部は、前記第二ヒンジ部の回動中心に相当する位置から第五半径の円弧を形成し、
前記リッド第二凸部の内側である第二凸部内側壁部の少なくとも一部は、前記第二ヒンジ部の回動中心に相当する位置から第六半径の円弧を形成し、
前記第五半径は前記第六半径以下である請求項３に記載のコンソールリッド装置。

【請求項5】

前記リンクは、Ｌ側リンクとＲ側リンクを備え、
前記Ｌ側リンクは、前記第一ヒンジ部であるＬ側第一ヒンジ部と、前記第二ヒンジ部であるＬ側第二ヒンジ部を備え、
前記Ｒ側リンクは、前記第一ヒンジ部であるＲ側第一ヒンジ部と、前記第二ヒンジ部であるＲ側第二ヒンジ部を備え、
前記第一ヒンジ部と前記第二ヒンジ部とは、前記Ｘ方向に平行に列をなすヒンジ列を形成し、
前記ヒンジ列は、
前記Ｙ方向における一方の端部に隣接し、前記Ｌ側第一ヒンジ部と前記Ｒ側第二ヒンジ部が並ぶ第一ヒンジ列と、
前記Ｙ方向における他方の端部に隣接し、前記Ｌ側第二ヒンジ部と前記Ｒ側第一ヒンジ部が並ぶ第二ヒンジ列を形成し、
前記第一ヒンジ列を介して前記リッドを開いた状態のとき、
前記Ｌ側第一ヒンジ部に隣接する位置において、前記リッド第一凸部が前記コンソール第一凹部に進入し、
前記第二ヒンジ列を介して前記リッドを開いた状態のとき、
前記Ｒ側第一ヒンジ部に隣接する位置において、前記リッド第一凸部が前記コンソール第一凹部に進入する請求項１から４のいずれかに記載のコンソールリッド装置。

【請求項6】

前記リンクは、Ｌ側リンクとＲ側リンクを備え、
前記Ｌ側リンクは、前記第一ヒンジ部であるＬ側第一ヒンジ部と、前記第二ヒンジ部であるＬ側第二ヒンジ部を備え、
前記Ｒ側リンクは、前記第一ヒンジ部であるＲ側第一ヒンジ部と、前記第二ヒンジ部であるＲ側第二ヒンジ部を備え、
前記第一ヒンジ部と前記第二ヒンジ部とは、前記Ｘ方向に平行に列をなすヒンジ列を形成し、
前記ヒンジ列は、
前記Ｙ方向における一方の端部に隣接し、前記Ｌ側第一ヒンジ部と前記Ｒ側第二ヒンジ部が並ぶ第一ヒンジ列と、
前記Ｙ方向における他方の端部に隣接し、前記Ｌ側第二ヒンジ部と前記Ｒ側第一ヒンジ部が並ぶ第二ヒンジ列を形成し、
前記第一ヒンジ列を介して前記リッドを開いた状態のとき、
前記Ｌ側第一ヒンジ部に隣接する位置において、前記リッド第一凸部が前記コンソール第一凹部に進入し、
前記Ｒ側第二ヒンジ部に隣接する位置において、前記リッド第二凸部が前記コンソール第二凹部に進入し、
前記第二ヒンジ列を介して前記リッドを開いた状態のとき、
前記Ｒ側第一ヒンジ部に隣接する位置において、前記リッド第一凸部が前記コンソール第一凹部に進入し、
前記Ｌ側第二ヒンジ部に隣接する位置において、前記リッド第二凸部が前記コンソール第二凹部に進入する請求項３又は４に記載のコンソールリッド装置。

【請求項7】

前記コンソール本体又は前記リンクの一方は、該コンソール本体と該リンクとを係合可能な第一係合部を備え、
前記リッド又は前記リンクの一方は、該リッドと該リンクとを係合可能な第二係合部を備え、
前記リンクは、
前記リッドが閉じた状態では、
前記第一係合部において前記コンソール本体と係合し、かつ前記第二係合部において前記リッドと係合し、
前記リッドが前記第一ヒンジ部を介して回動して開くとき、
前記第二係合部において、前記リッドとの係合状態を維持しつつ、
前記第一係合部において、前記コンソール本体との相対的な移動によって互いの係合を解除し、
前記リンクは、
前記リッドが前記第二ヒンジ部を介して回動して開くとき、
前記第一係合部において、前記コンソール本体との係合状態を維持しつつ、
前記第二係合部において、前記リッドとの相対的な移動によって互いの係合を解除する請求項１から６のいずれかに記載のコンソールリッド装置。

【請求項8】

前記コンソール本体又は前記リンクの一方は、該コンソール本体と該リンクとを係合可能な第一係合部を備え、
前記リッド又は前記リンクの一方は、該リッドと該リンクとを係合可能な第二係合部を備え、
前記Ｌ側リンク及び前記Ｒ側リンクは、前記リッドが閉じた状態では、前記第一係合部において前記コンソール本体と係合し、かつ前記第二係合部において前記リッドと係合し、
前記リッドが前記第一ヒンジ部を介して回動して開くとき、
前記Ｌ側リンクは、前記第一係合部であるＬ側第一係合部において係合状態を解除して前記コンソール本体と離間し、前記第二係合部であるＬ側第二係合部において前記リッドと係合して互いに保持する状態であり、
前記Ｒ側リンクは、前記第二係合部であるＲ側第二係合部において係合状態を解除して前記リッドと離間し、前記第一係合部であるＲ側第一係合部において前記コンソール本体と係合して互いに保持する状態であり、
前記第二ヒンジ列を介して、前記リッドを閉じた状態から開くとき、
前記Ｌ側リンクは、前記Ｌ側第二係合部において前記リッドとの係合状態を解除して離間し、前記Ｌ側第一係合部において前記コンソール本体と係合して互いに保持する状態であり、
前記Ｒ側リンクは、前記Ｒ側第一係合部において前記コンソール本体との係合状態を解除して離間し、前記Ｒ側第二係合部において前記リッドと係合して互いに保持する状態である請求項５又は６に記載のコンソールリッド装置。

【請求項9】

前記第一係合部及び前記第二係合部は、
前記リッドの内部、又は前記リンクの内部に形成し、
弾性力によって移動可能な可動部を備え、
前記可動部の一部は、前記弾性力によって前記リンクの内部又は前記リッドの内部から前記Ｘ方向に突出する請求項７又は８に記載のコンソールリッド装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、車両に搭載する両開き可能なコンソールリッド装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、コンソールリッド装置が提案されている。例えば、特許文献１によれば以下のように記載がある。車両用コンソールリッド構造は、コンソール本体と、リッドアセンブリとを備えている。ヒンジ部は、２つの取付部に対してリッドを回動可能に支持する部位であり、前後方向に延在するヒンジ軸によって構成されている。ヒンジ部としての右側の２つの第１ヒンジ部は、リッドをコンソール本体に右開き方向に回動可能に連結する。このため、第１ヒンジ部は、リッドの左右方向の両端面の一方である左側端面に設けられた第１操作部が手動操作されたときにリッドが右開きするときの回動中心となる。

【0003】

これに対して、ヒンジ部としての左側の２つの第２ヒンジ部は、コンソール本体の収容空間を挟んで２つの第１ヒンジ部と対向する左側の位置にこれら２つの第１ヒンジ部に平行に延在している。これら２つの第２ヒンジ部は、リッドをコンソール本体に左開き方向に回動可能に連結する。このため、第２ヒンジ部は、リッドの左右方向の両端面の他方である右側端面に設けられた第２操作部が手動操作されたときにリッドが左開きするときの回動中心となる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１９－７３１８７号

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、特許文献１を例とするコンソールリッド装置には以下の課題がある。図２０及び図２１を参照して従来例の課題を説明する。図２０は、第二ヒンジ部１３０Ｂが回動中心となってリッド１２１を開いた状態を示す。第二ヒンジ部１３０Ｂは、コンソール本体１１０にリンク１３３の一方の端部を回動可能に連結している。また、第一ヒンジ部１３０Ａが、リッド１２１にリンク１３３の他方の端部を回動可能に連結している。

【0006】

このとき、図２１に示すようにリッド１２１は、コンソール本体１１０に対して移動を規制するものが無く、図示の矢印ｄの方向に移動可能である。よって、図２０及び図２１に示すように、リッド１２１は、第二ヒンジ部１３０Ｂを中心に回動すると矢印ｄの方向への移動を規制するものが無い。よって、使用者がリッド１２１に触れたときに矢印ｄの方向に開いてしまうという課題がある。

【0007】

本発明の目的は、従来の課題を解決するものであり、操作時のがたつきを低減したコンソール装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明の第一の態様に係るコンソールリッド装置は、コンソール本体と、リッドと、リンクを備え、前記リンクは、リンク第一端部が第一ヒンジ部を介して前記コンソール本体と連結し、リンク第二端部が第二ヒンジ部を介して前記リッドと連結し、前記リッドは、前記第一ヒンジ部又は前記第二ヒンジ部を介して回動することにより、前記コンソール本体に対して開閉可能であり、前記第一ヒンジ部の回動中心と前記第二ヒンジ部の回動中心とが延びる方向をＸ方向とし、前記リッドが閉じた状態で、前記リンクが延びる方向であって前記Ｘ方向に直交する方向をＹ方向とし、前記Ｘ方向及び前記Ｙ方向に直交する方向をＺ方向とし、前記Ｘ方向は一方の側をＬ側とし他方の側をＲ側とし、前記Ｚ方向は前記コンソール本体に対して前記リッドが開く側を上側とする上下方向とし、前記第一ヒンジ部に隣接する位置において、前記コンソール本体はコンソール第一凹部を備え、前記リッドはリッド第一凸部を備え、前記リッドが閉じた状態において、前記コンソール第一凹部は、前記コンソール本体と、該コンソール本体の一部から前記Ｚ方向のうちの下側、及び前記Ｙ方向に向かって斜めに延在する第一凹部内側壁部によって形成し、前記リッド第一凸部は、前記リッドから前記Ｚ方向に向かって突出し、さらに前記Ｙ方向に向かって突出し、前記コンソール第一凹部と前記リッド第一凸部とは前記Ｙ方向において離間し、前記リッドが前記第一ヒンジ部を介して開いた状態では、前記リッド第一凸部が前記コンソール第一凹部に進入する。

【0009】

これによれば、コンソールリッド装置は、リッドが第一ヒンジ部を介して開いた状態では、第一ヒンジ部に隣接する位置において、リッド第一凸部がコンソール第一凹部に進入する。よって、リッドは、コンソール本体に対してＹ方向及びＺ方向へ移動することが規制されるので、リッドを開いた状態でコンソール本体に対してがたつきを生じること、及びリッドが開いてしまうことを低減することができる。

【0010】

また、前記コンソールリッド装置は、前記第一凹部内側壁部の少なくとも一部が、前記第一ヒンジ部の回動中心に相当する位置から第一半径の円弧を形成し、前記リッド第一凸部の内側である第一凸部内側壁部の少なくとも一部は、前記第一ヒンジ部の回動中心に相当する位置から第二半径の円弧を形成し、前記第一半径は前記第二半径以下でもよい。

【0011】

この場合、コンソールリッド装置は、コンソール第一凹部における第一凹部内側壁部の第一半径が、リッド第一凸部における第一凸部内側壁部の第二半径以下である。よって、リッドはコンソール本体に対して開閉可能であると共に、リッドが開いた状態でがたつきを生じること、及びリッドが開いてしまうことを低減することができる。

【0012】

また、前記コンソールリッド装置は、前記第二ヒンジ部に隣接する位置において、前記コンソール本体はコンソール第二凹部を備え、前記リッドはリッド第二凸部を備え、前記リッドが閉じた状態において、前記コンソール第二凹部は、前記コンソール本体と、該コンソール本体の一部から前記Ｚ方向のうちの下側、及び前記Ｙ方向に向かって斜めに延在する第二凹部内側壁部によって形成し、前記リッド第二凸部は、前記リッドから前記Ｚ方向に向かって突出し、さらに前記Ｙ方向に向かって突出し、前記コンソール第二凹部と前記リッド第二凸部とは前記Ｙ方向において離間し、前記リッドが前記第二ヒンジ部を介して開いた状態では、前記リッド第二凸部が前記コンソール第二凹部に進入してもよい。

【0013】

この場合、コンソールリッド装置は、リッドが第二ヒンジ部を介して開いた状態では、第二ヒンジ部に隣接する位置において、リッド第二凸部がコンソール第二凹部に進入する。よって、リッドは、コンソール本体に対してＹ方向及びＺ方向へ移動することが規制されるので、リッドを開いた状態でコンソール本体に対してがたつきを生じること、及びリッドが開いてしまうことを低減することができる。

【0014】

また、前記コンソールリッド装置は、前記第二凹部内側壁部の少なくとも一部は、前記第二ヒンジ部の回動中心に相当する位置から第五半径の円弧を形成し、前記リッド第二凸部の内側である第二凸部内側壁部の少なくとも一部は、前記第二ヒンジ部の回動中心に相当する位置から第六半径の円弧を形成し、前記第五半径は前記第六半径以下でもよい。

【0015】

この場合、コンソールリッド装置は、コンソール第二凹部における第二凹部内側壁部の第五半径が、リッド第二凸部における第二凸部内側壁部の第六半径以下である。よって、リッドはコンソール本体に対して開閉可能であると共に、リッドが開いた状態でがたつきを生じること、及びリッドが開いてしまうことを低減することができる。

【0016】

また、前記コンソールリッド装置は、前記リンクが、Ｌ側リンクとＲ側リンクを備え、前記Ｌ側リンクは、前記第一ヒンジ部であるＬ側第一ヒンジ部と、前記第二ヒンジ部であるＬ側第二ヒンジ部を備え、前記Ｒ側リンクは、前記第一ヒンジ部であるＲ側第一ヒンジ部と、前記第二ヒンジ部であるＲ側第二ヒンジ部を備え、前記第一ヒンジ部と前記第二ヒンジ部とは、前記Ｘ方向に平行に列をなすヒンジ列を形成し、前記ヒンジ列は、前記Ｙ方向における一方の端部に隣接し、前記Ｌ側第一ヒンジ部と前記Ｒ側第二ヒンジ部が並ぶ第一ヒンジ列と、前記Ｙ方向における他方の端部に隣接し、前記Ｌ側第二ヒンジ部と前記Ｒ側第一ヒンジ部が並ぶ第二ヒンジ列を形成し、前記第一ヒンジ列を介して前記リッドを開いた状態のとき、前記Ｌ側第一ヒンジ部に隣接する位置において、前記リッド第一凸部が前記コンソール第一凹部に進入し、前記第二ヒンジ列を介して前記リッドを開いた状態のとき、前記Ｒ側第一ヒンジ部に隣接する位置において、前記リッド第一凸部が前記コンソール第一凹部に進入してもよい。

【0017】

この場合、コンソールリッド装置は、第一ヒンジ列又は第二ヒンジ列を介してリッドを開いた状態のとき、Ｌ側第一ヒンジ部及びＲ側第一ヒンジ部に隣接する位置において、リッド第一凸部とコンソール第一凹部は、リッドがＹ方向及びＺ方向へ移動することを規制する。よって、第一ヒンジ部に隣接する位置において、リッドにがたつきを生じること、及びリッドが開いてしまうことをより低減することができる。

【0018】

また、前記コンソールリッド装置は、前記リンクがＬ側リンクとＲ側リンクを備え、前記Ｌ側リンクは、前記第一ヒンジ部であるＬ側第一ヒンジ部と、前記第二ヒンジ部であるＬ側第二ヒンジ部を備え、前記Ｒ側リンクは、前記第一ヒンジ部であるＲ側第一ヒンジ部と、前記第二ヒンジ部であるＲ側第二ヒンジ部を備え、前記第一ヒンジ部と前記第二ヒンジ部とは、前記Ｘ方向に平行に列をなすヒンジ列を形成し、前記ヒンジ列は、前記Ｙ方向における一方の端部に隣接し、前記Ｌ側第一ヒンジ部と前記Ｒ側第二ヒンジ部が並ぶ第一ヒンジ列と、前記Ｙ方向における他方の端部に隣接し、前記Ｌ側第二ヒンジ部と前記Ｒ側第一ヒンジ部が並ぶ第二ヒンジ列を形成し、前記第一ヒンジ列を介して前記リッドを開いた状態のとき、前記Ｌ側第一ヒンジ部に隣接する位置において、前記リッド第一凸部が前記コンソール第一凹部に進入し、前記Ｒ側第二ヒンジ部に隣接する位置において、前記リッド第二凸部が前記コンソール第二凹部に進入し、前記第二ヒンジ列を介して前記リッドを開いた状態のとき、前記Ｒ側第一ヒンジ部に隣接する位置において、前記リッド第一凸部が前記コンソール第一凹部に進入し、前記Ｌ側第二ヒンジ部に隣接する位置において、前記リッド第二凸部が前記コンソール第二凹部に進入してもよい。

【0019】

この場合、コンソールリッド装置は、第一ヒンジ列を介してリッドを開いた状態のとき、Ｌ側第一ヒンジ部及びＲ側第二ヒンジ部に隣接する位置において、リッドがＹ方向及びＺ方向へ移動することを規制する。また、第二ヒンジ列を介してリッドを開いた状態のとき、Ｌ側第二ヒンジ部及びＲ側第一ヒンジ部に隣接する位置において、リッドがＹ方向及びＺ方向へ移動することを規制する。よって、第一ヒンジ列又は第二ヒンジ列のいずれを介する場合でも、リッドにがたつきを生じること、及びリッドが開いてしまうことをより低減することができる。

【0020】

また、前記コンソールリッド装置は、前記コンソール本体又は前記リンクの一方が、該コンソール本体と該リンクとを係合可能な第一係合部を備え、前記リッド又は前記リンクの一方は、該リッドと該リンクとを係合可能な第二係合部を備え、前記リンクは、前記リッドが閉じた状態では、前記第一係合部において前記コンソール本体と係合し、かつ前記第二係合部において前記リッドと係合し、前記リッドが前記第一ヒンジ部を介して回動して開くとき、前記第二係合部において、前記リッドとの係合状態を維持しつつ、前記第一係合部において、前記コンソール本体との相対的な移動によって互いの係合を解除し、前記リンクは、前記リッドが前記第二ヒンジ部を介して回動して開くとき、前記第一係合部において、前記コンソール本体との係合状態を維持しつつ、前記第二係合部において、前記リッドとの相対的な移動によって互いの係合を解除してもよい。

【0021】

この場合、コンソールリッド装置は、リッドが閉じた状態ではリンクがコンソール本体とリッドとの双方と係合するので、リッドが閉じた状態を維持することができる。リッドを開くときは、第一ヒンジ部及び第二ヒンジ部のいずれを介して回動しても、リンクはコンソール本体又はリッドのいずれか一方との係合状態を維持するので、開閉動作においてがたつきを抑制することできる。

【0022】

また、前記コンソールリッド装置は、前記コンソール本体又は前記リンクの一方は、該コンソール本体と該リンクとを係合可能な第一係合部を備え、前記リッド又は前記リンクの一方は、該リッドと該リンクとを係合可能な第二係合部を備え、前記Ｌ側リンク及び前記Ｒ側リンクは、前記リッドが閉じた状態では、前記第一係合部において前記コンソール本体と係合し、かつ前記第二係合部において前記リッドと係合し、前記リッドが前記第一ヒンジ部を介して回動して開くとき、前記Ｌ側リンクは、前記第一係合部であるＬ側第一係合部において係合状態を解除して前記コンソール本体と離間し、前記第二係合部であるＬ側第二係合部において前記リッドと係合して互いに保持する状態であり、前記Ｒ側リンクは、前記第二係合部であるＲ側第二係合部において係合状態を解除して前記リッドと離間し、前記第一係合部であるＲ側第一係合部において前記コンソール本体と係合して互いに保持する状態であり、前記第二ヒンジ列を介して、前記リッドを閉じた状態から開くとき、前記Ｌ側リンクは、前記Ｌ側第二係合部において前記リッドとの係合状態を解除して離間し、前記Ｌ側第一係合部において前記コンソール本体と係合して互いに保持する状態であり、前記Ｒ側リンクは、前記Ｒ側第一係合部において前記コンソール本体との係合状態を解除して離間し、前記Ｒ側第二係合部において前記リッドと係合して互いに保持する状態でもよい。

【0023】

この場合、コンソールリッド装置は、リッドが閉じた状態ではＬ側リンク及びＲ側リンクは、コンソール本体とリッドとの双方と係合するので、リッドが閉じた状態を維持することができる。リッドを開くときは、リッドが第一ヒンジ列及び第二ヒンジ列のいずれを介して回動しても、Ｌ側リンク及びＲ側リンクは、コンソール本体とリッドのいずれか一方との係合状態を維持するので、開閉動作においてがたつきを抑制することできる。

【0024】

また、前記コンソールリッド装置の前記第一係合部及び前記第二係合部は、前記リッドの内部、又は前記リンクの内部に形成し、弾性力によって移動可能な可動部を備え、前記可動部の一部は、前記弾性力によって前記リンクの内部又は前記リッドの内部から前記Ｘ方向に突出してもよい。

【0025】

この場合、コンソールリッド装置は、第一係合部及び第二係合部をリッドの内部、又はリンクの内部に形成し、可動部の一部は、弾性力によってリンクの内部又はリッド内部からＸ方向に突出する。よって、リッドを開けたときにコンソール本体の内部空間を広く構成できるので、物の出し入れが容易となる。また、コンソール本体のサイズをコンパクトにできる。

【図面の簡単な説明】

【0026】

【図1】本発明のコンソールリッド装置１を示す斜視図であって、第一ヒンジ列１５ａを中心にリッド３を開いた状態を示す。

【図2】本発明のコンソールリッド装置１を示す斜視図であって、第二ヒンジ列１５ｂを中心にリッド３を開いた状態を示す。

【図3】本発明のコンソールリッド装置１を示す斜視図であって、コンソール本体２に対してリッド３を閉じた状態を示す。

【図4】図１のＡ部詳細図である。

【図5】図３における断面Ｉ－Ｉ及び断面ＶＩＩ－ＶＩＩを示し、リッド３が閉じた状態を示す断面図である。

【図6】図３における断面Ｉ－Ｉ及び断面ＶＩＩ－ＶＩＩを示し、リッド３が第一ヒンジ部５ａを介して開いた状態を示す断面図である。

【図7】図３における断面Ｉ－Ｉ及び断面ＶＩＩ－ＶＩＩを示し、リッド３が第二ヒンジ部５ｂを介して開く動作の途中段階を示す断面図である。

【図8】図３における断面Ｉ－Ｉ及び断面ＶＩＩ－ＶＩＩを示し、リッド３が第二ヒンジ部５ｂを介して開いた状態を示す断面図である。

【図9】図３における断面Ｉ－Ｉ及び断面ＶＩＩ－ＶＩＩを示し、リッド３が第一ヒンジ部５ａを介して開く動作の途中段階を示す断面図である。

【図10】図３における断面ＩＩ－ＩＩを示し、リッド３が閉じた状態を示す断面図である。

【図11】図３における断面ＩＩ－ＩＩを示し、リッド３が第一ヒンジ列１５ａを介して開いた状態におけるリッド３を示す断面図である。

【図12】図３における断面ＩＩ－ＩＩを示し、リッド３が第一ヒンジ列１５ａを介して開いた状態におけるコンソール本体２を示す断面図である。

【図13】図３における断面ＩＩＩ－ＩＩＩを示し、リッド３が閉じた状態を示す断面図である。

【図14】図３における断面ＩＩＩ－ＩＩＩを示し、リッド３が第一ヒンジ列１５ａを介して開いた状態におけるリッド３を示す断面図である。

【図15】図３における断面ＩＩＩ－ＩＩＩを示し、リッド３が第一ヒンジ列１５ａを介して開いた状態におけるコンソール本体２を示す断面図である。

【図16】図３における断面ＩＶ－ＩＶを示し、リッド３が第二ヒンジ列１５ｂを介して開いた状態におけるリッド３を示す断面図である。

【図17】図３における断面ＩＶ－ＩＶを示し、リッド３が第二ヒンジ列１５ｂを介して開いた状態におけるコンソール本体２を示す断面図である。

【図18】図３における断面Ｖ－Ｖを示し、リッド３が第二ヒンジ列１５ｂを介して開いた状態におけるリッド３を示す断面図である。

【図19】図３における断面Ｖ－Ｖを示し、リッド３が第二ヒンジ列１５ｂを介して開いた状態におけるコンソール本体２を示す断面図である。

【図20】従来例のコンソールリッド装置を示す斜視図であって、従来例の第二ヒンジ部１３０Ｂを中心に従来例のリッド１２１を開いた状態を示す。

【図21】図２０における断面ＶＩ－ＶＩを示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0027】

以下、図面を参照し、本発明を具現化したコンソールリッド装置１を説明する。なお、発明を実施するための形態、及び参照する図面は、本発明が採用しうる技術的特徴を説明するために用いられるものである。本発明はこれらに限定されるものではない。図面に記載されている構成は、それのみに限定する趣旨ではなく、単なる説明例である。

【0028】

＜コンソールリッド装置１の全体構成＞
図１から図４までを参照して、本発明の態様に係るコンソールリッド装置１の概要を説明する。コンソールリッド装置１は、コンソール本体２と、リッド３と、リンク４を備える。図３に示すように、コンソールリッド装置１は矩形状のボックスであり、図１及び図２に示すように、コンソール本体２に対してリッド３を開閉して使用する。

【0029】

コンソール本体２と、リッド３と、リンク４との関係を説明する。リンク４は、リンク第一端部４ａが第一ヒンジ部５ａを介してコンソール本体２と連結し、リンク第二端部４ｂが第二ヒンジ部５ｂを介してリッド３と連結する。リッド３は、図１に示すようにリッド第一端部３ａの側から第一ヒンジ部５ａを介して、又は図２に示すようにリッド第二端部３ｂの側から第二ヒンジ部５ｂを介して回動する。リッド３は、コンソール本体２に対して両開きが可能である。

【0030】

図１等に示すように、第一ヒンジ部５ａの回動中心と第二ヒンジ部５ｂの回動中心とが延びる方向をＸ方向とする。リッド３が閉じた状態で、リンク４が延びる方向であってＸ方向に直交する方向をＹ方向とする。Ｘ方向及びＹ方向に直交する方向をＺ方向とする。Ｘ方向は、一方の側をＬ側とし他方の側をＲ側とする。図１に示す状態において、Ｘ方向は向かって左側をＬ側とし、右側をＲ側とする。Ｚ方向はコンソール本体２に対してリッド３が開く側を上側とする上下方向とする。

【0031】

図１から図１９までに示す例では、後述するようにリンク４はＬ側リンク４ＬとＲ側リンク４Ｒの二つで構成しているが、リンク４は一つで構成することも可能である。なお、後述するように、リンク４はＬ側リンク４ＬとＲ側リンク４Ｒを含む。リンク第一端部４ａは、Ｌ側リンク第一端部４ａＬとＲ側リンク第一端部４ａＲを含む。リンク第二端部４ｂは、Ｌ側リンク第二端部４ｂＬとＲ側リンク第二端部４ｂＲを含む。第一ヒンジ部５ａは、Ｌ側第一ヒンジ部５ａＬと、Ｒ側第一ヒンジ部５ａＲを含む。第二ヒンジ部５ｂは、Ｌ側第二ヒンジ部５ｂＬと、Ｒ側第二ヒンジ部５ｂＲを含む。

【0032】

コンソールリッド装置１は、例として車両のコンソールボックスとして使用することができる。その場合、コンソール本体２のＺ方向の下側を、車両内部の運転席横に取り付ける。コンソールリッド装置１のＸ方向を車両の前後方向とすると、リッド３は運転者に対して左右方向に開閉可能である。また、コンソールリッド装置１のＹ方向を車両の前後方向とすると、リッド３は運転者に対して前後方向に開閉可能である。

【0033】

＜ヒンジ部の隣接部におけるリッド及びコンソール本体の構成＞
次に、第一ヒンジ部５ａに隣接する位置におけるコンソール本体２とリッド３の構成を説明する。図５及び図６に示すように、第一ヒンジ部５ａに隣接する位置において、コンソール本体２はコンソール第一凹部１２を備え、リッド３はリッド第一凸部１３を備える。図５を参照してリッド３が閉じた状態において説明すると、コンソール第一凹部１２は、コンソール本体２と、コンソール本体２の一部からＺ方向のうちの下側、及びＹ方向に向かって斜めに延在する第一凹部内側壁部１２ａによって形成する。リッド第一凸部１３は、リッド３からＺ方向に向かって突出し、さらにＹ方向に向かって突出する。図５に示す例では、リッド第一凸部１３はリッド３に対してＬ字状の形状である。

【0034】

図５に示すように、リッド３が閉じた状態では、コンソール第一凹部１２とリッド第一凸部１３とはＹ方向において離間して隙間ｇを有する。図６に示すように、リッド３が第一ヒンジ部５ａを介して開いた状態では、リッド第一凸部１３がコンソール第一凹部１２に進入する。

【0035】

また、図５及び図８に示すように、第二ヒンジ部５ｂに隣接する位置において、コンソール本体２はコンソール第二凹部１８を備え、リッド３はリッド第二凸部１９を備える。図５を参照してリッド３が閉じた状態において説明すると、コンソール第二凹部１８は、コンソール本体２と、コンソール本体２の一部からＺ方向のうちの下側、及びＹ方向に向かって斜めに延在する第二凹部内側壁部１８ａによって形成する。リッド第二凸部１９は、リッド３からＺ方向に向かって突出し、さらにＹ方向に向かって突出する。図５に示すように、コンソール第二凹部１８とリッド第二凸部１９とはＹ方向において離間して隙間ｇを有する。図８に示すように、リッド３が第二ヒンジ部５ｂを介して開いた状態では、リッド第二凸部１９がコンソール第二凹部１８に進入する。この構成は、第一ヒンジ部５ａと同様である。

【0036】

次に、図５及び図６を参照して、コンソール第一凹部１２とリッド第一凸部１３の形状を詳細に説明する。第一凹部内側壁部１２ａの少なくとも一部は、第一ヒンジ部５ａの回動中心に相当する位置から第一半径ｒ１の円弧を形成する。リッド第一凸部１３の内側である第一凸部内側壁部１３ａの少なくとも一部は、第一ヒンジ部５ａの回動中心に相当する位置から第二半径ｒ２の円弧を形成する。第一半径ｒ１は第二半径ｒ２以下である。この寸法関係から、図５に示すように、リッド３が閉じた状態ではＹ方向に離間した状態である。さらに、Ｚ方向においても交差していない。図６に示すように、リッド３が開いた状態では、リッド第一凸部１３がコンソール第一凹部１２に進入した状態であり、コンソール本体２とリッド３はＹ方向及びＺ方向において互いの動きが規制される。

【0037】

また、図７に示すように、図５に示す状態から第二ヒンジ部５ｂを介してリッド３を開くときは、リッド第一凸部１３がコンソール第一凹部１２に対して干渉することなく移動する。これは、第二ヒンジ部５ｂの回動中心に相当する位置から、コンソール第一凹部１２の先端１２ｂまでの第三半径ｒ３がリッド第一凸部１３の先端１３ｂまでの第四半径ｒ４以下の寸法関係を満たすためである。

【0038】

なお、図５及び図６に示す具体的な例では、コンソール第一凹部１２の第一凹部内側壁部１２ａは、第一ヒンジ部５ａの回動中心に相当する位置からは第一半径ｒ１の円弧状部分とＹ方向に延びる直線部によって形成する。リッド第一凸部１３の第一凸部内側壁部１３ａは、第二半径ｒ２の円弧状部分がリッド３に連続的に繋がっている。

【0039】

次に、図５及び図８を参照して、コンソール第二凹部１８とリッド第二凸部１９の形状を説明する。コンソール第二凹部１８とリッド第二凸部１９の形状は、上述したコンソール第一凹部１２とリッド第一凸部１３と同様である。第二凹部内側壁部１８ａの少なくとも一部は、第二ヒンジ部５ｂの回動中心に相当する位置から第五半径ｒ５の円弧を形成する。リッド第二凸部１９の内側である第二凸部内側壁部１９ａの少なくとも一部は、第二ヒンジ部５ｂの回動中心に相当する位置から第六半径ｒ６の円弧を形成する。第五半径ｒ５は第六半径ｒ６以下である。

【0040】

この寸法関係から、図５に示すように、リッド３が閉じた状態ではＹ方向に離間した状態である。さらに、Ｚ方向においても交差していない。図８に示すように、第二ヒンジ部５ｂを回動中心にしてリッド３が開いた状態では、リッド第二凸部１９がコンソール第二凹部１８に進入した状態であり、コンソール本体２とリッド３はＹ方向及びＺ方向において互いの動きが規制される。

【0041】

また、図９に示すように、図５に示す状態から第一ヒンジ部５ａを介してリッド３を開くときは、リッド第二凸部１９がコンソール第二凹部１８に対して干渉することなく移動する。これは、第一ヒンジ部５ａの回動中心に相当する位置から、コンソール第二凹部１８の先端１８ｂまでの第七半径ｒ７がリッド第二凸部１９の先端１９ｂまでの第八半径ｒ８以下の寸法関係を満たすためである。

【0042】

＜全体構成、及びヒンジ部隣接部の構成による効果＞
コンソールリッド装置１は、以上説明した全体構成、及びヒンジ部隣接部の構成により以下の効果を奏する。図１及び図２に示すように、リッド３は第一ヒンジ部５ａ又は第二ヒンジ部５ｂのいずれかを介して開閉可能である。よって、例として車両の運転席横に本発明のコンソールリッド装置１を装着すると、運転者は左右方向、或いは前後方向にリッド３を開閉可能である。

【0043】

また、図５及び図６に示すように、コンソールリッド装置１は、リッド３が第一ヒンジ部５ａを介して開いた状態では、第一ヒンジ部５ａに隣接する位置において、リッド第一凸部１３がコンソール第一凹部１２に進入する。よって、リッド３は、コンソール本体２に対してＹ方向及びＺ方向へ移動することが規制されるので、リッド３を開いた状態でコンソール本体２に対してがたつきを生じること、及びリッド３が開いてしまうことを低減することができる。

【0044】

さらに、コンソールリッド装置１は、コンソール第一凹部１２における第一凹部内側壁部１２ａの第一半径ｒ１がリッド第一凸部１３における第一凸部内側壁部１３ａの第二半径ｒ２以下である。よって、リッド３はコンソール本体２に対して開閉可能であると共に、リッド３が開いた状態でがたつきを生じること、及びリッド３が開いてしまうことを低減することができる。第一半径ｒ１は第二半径ｒ２以下の関係であるが、第一半径ｒ１と第二半径ｒ２の寸法が近いほど、リッド３を開いたときに発生するがたつきの量が少なくなる。ただし、逆に第一半径ｒ１が第二半径ｒ２よりも大きくなるとリッド３を開くときにリッド第一凸部１３とコンソール第一凹部１２とが干渉するか、或いは接触による摩擦負荷が生じて作動が重くなる。

【0045】

また、図５及び図８に示すように、コンソールリッド装置１は、リッド３が第二ヒンジ部５ｂを介して開いた状態では、第二ヒンジ部５ｂに隣接する位置において、リッド第二凸部１９がコンソール第二凹部１８に進入する。よって、リッド３は、コンソール本体２に対してＹ方向及びＺ方向へ移動することが規制されるので、リッド３を開いた状態でコンソール本体２に対してがたつきを生じること、及びリッド３が開いてしまうことを低減することができる。

【0046】

さらに、コンソールリッド装置１は、コンソール第二凹部１８における第二凹部内側壁部１８ａの第五半径ｒ５がリッド第二凸部１９における第二凸部内側壁部１９ａの第六半径ｒ６以下である。よって、リッド３はコンソール本体２に対して開閉可能であると共に、リッド３が開いた状態でがたつきを生じること、及びリッド３が開いてしまうことを低減することができる。第五半径ｒ５は第六半径ｒ６以下の関係であるが、第五半径ｒ５と第六半径ｒ６の寸法が近いほど、リッド３を開いたときに発生するがたつきの量が少なくなる。ただし、逆に第五半径ｒ５が第六半径ｒ６よりも大きくなるとリッド３を開くときにリッド第二凸部１９とコンソール第二凹部１８とが干渉するか、或いは接触による摩擦負荷が生じて作動が重くなる。以上より、コンソールリッド装置１は、第一ヒンジ部５ａを回動中心としてリッド３を開いたときと、第二ヒンジ部５ｂを回動中心としてリッド３を開いたときのいずれにおいても同様の効果を奏する。

【0047】

＜二つのリンクにおけるヒンジ部隣接部の構成＞
次に、図１から図９までを参照して、リンク４がＬ側リンク４ＬとＲ側リンク４Ｒを備える場合の構成を説明する。Ｌ側リンク４Ｌは、第一ヒンジ部５ａであるＬ側第一ヒンジ部５ａＬと、第二ヒンジ部５ｂであるＬ側第二ヒンジ部５ｂＬを備える。Ｒ側リンク４Ｒは、第一ヒンジ部５ａであるＲ側第一ヒンジ部５ａＲと、第二ヒンジ部５ｂであるＲ側第二ヒンジ部５ｂＲを備える。

【0048】

図３に示すように、第一ヒンジ部５ａと第二ヒンジ部５ｂとは、Ｘ方向に平行に列をなすヒンジ列１５を形成する。ヒンジ列１５は、Ｙ方向における一方の端部に隣接し、Ｌ側第一ヒンジ部５ａＬとＲ側第二ヒンジ部５ｂＲが並ぶ第一ヒンジ列１５ａを形成する。さらに、Ｙ方向における他方の端部に隣接し、Ｌ側第二ヒンジ部５ｂＬとＲ側第一ヒンジ部５ａＲが並ぶ第二ヒンジ列１５ｂを形成する。なお、Ｙ方向において、Ｌ側リンク４ＬにはＬ側第一ヒンジ部５ａＬとＬ側第二ヒンジ部５ｂＬが並び、Ｒ側リンク４ＲにはＲ側第二ヒンジ部５ｂＲとＲ側第一ヒンジ部５ａＲが並ぶ。すなわち、Ｘ方向とＹ方向のいずれにおいても第一ヒンジ部５ａと第二ヒンジ部５ｂとが交互に並ぶ構成である。

【0049】

図５から図９までは、いずれも図３における断面Ｉ－Ｉ及び断面ＶＩＩ－ＶＩＩを示す。各図における符号のうち、Ｌ側第一ヒンジ部５ａＬのように符号にＬを付した要素は断面Ｉ－Ｉに対応し、Ｒ側第一ヒンジ部５ａＲのように符号にＲを付した要素は断面ＶＩＩ－ＶＩＩに対応する。

【0050】

第一ヒンジ列１５ａを介してリッド３を開いた状態のとき、断面Ｉ－Ｉに対応する図６に示すように、Ｌ側第一ヒンジ部５ａＬに隣接する位置において、リッド第一凸部１３がコンソール第一凹部１２に進入する。さらに、断面ＶＩＩ－ＶＩＩに対応する図８に示すように、Ｒ側第二ヒンジ部５ｂＲに隣接する位置において、リッド第二凸部１９がコンソール第二凹部１８に進入する。

【0051】

第二ヒンジ列１５ｂを介してリッド３を開いた状態のとき、断面ＶＩＩ－ＶＩＩに対応する図６に示すように、Ｒ側第一ヒンジ部５ａＲに隣接する位置において、リッド第一凸部１３がコンソール第一凹部１２に進入する。さらに、断面Ｉ－Ｉに対応する図８に示すように、Ｌ側第二ヒンジ部５ｂＬに隣接する位置において、リッド第二凸部１９がコンソール第二凹部１８に進入する。

【0052】

なお、各リンク４の第一ヒンジ部５ａに隣接する位置において、リッド３はリッド第一凸部１３を備え、コンソール本体２はコンソール第一凹部１２を備える。さらにこれに加えて、第二ヒンジ部５ｂに隣接する位置において、リッド３はリッド第二凸部１９を備え、コンソール本体２はコンソール第二凹部１８を備える例を説明したが、これに限らない。例えば、各リンク４の第一ヒンジ部５ａに隣接する位置にのみ、リッド３がリッド第一凸部１３を備え、コンソール本体２がコンソール第一凹部１２を備える構成でもよい。

【0053】

＜二つのリンクにおけるヒンジ部隣接部の構成による効果＞
以上説明した、Ｌ側リンク４ＬとＲ側リンク４Ｒにおけるそれぞれの第一ヒンジ部５ａに隣接する位置の構成により以下の効果を奏する。図５及び図６に示すように、コンソールリッド装置１は、第一ヒンジ列１５ａ又は第二ヒンジ列１５ｂを介してリッド３を開いた状態のとき、Ｌ側第一ヒンジ部５ａＬ及びＲ側第一ヒンジ部５ａＲに隣接する位置において、リッド第一凸部１３とコンソール第一凹部１２は、リッド３がＹ方向及びＺ方向へ移動することを規制する。よって、第一ヒンジ部５ａに隣接する位置において、リッド３にがたつきを生じること、及びリッド３が開いてしまうことをより低減することができる。

【0054】

さらに、Ｌ側第二ヒンジ部５ｂＬ及びＲ側第二ヒンジ部５ｂＲに隣接する位置において、リッド第二凸部１９とコンソール第二凹部１８は、リッド３がＹ方向及びＺ方向へ移動することを規制する。よって、第二ヒンジ部５ｂに隣接する位置においても、リッド３にがたつきを生じること、及びリッド３が開いてしまうことをより低減することができる。

【0055】

さらに詳細に説明すると、図１に示すように、リッド３が第一ヒンジ列１５ａを介して開くとき、Ｌ側リンク４Ｌは、Ｌ側第一ヒンジ部５ａＬを介して開き、Ｒ側リンク４Ｒは、Ｒ側第二ヒンジ部５ｂＲを介して開く。Ｌ側第一ヒンジ部５ａＬに隣接する位置では、リッド３はリッド第一凸部１３を備え、コンソール本体２はコンソール第一凹部１２を備える。よって、コンソール本体２からリッド３を開いたとき、Ｌ側第一ヒンジ部５ａＬに隣接する位置では、リッド第一凸部１３とコンソール第一凹部１２とによってリッド３に発生するがたつきを抑えることができる。

【0056】

Ｒ側第二ヒンジ部５ｂＲでは、リッド３がＲ側リンク４Ｒと連結し、さらに後述するＲ側第一係合部７ａＲにおいてＲ側リンク４Ｒがコンソール本体２と係合しているのでリッド３のがたつきを規制することができる。なお、仮にＲ側第一係合部７ａＲが外れようとして、Ｒ側リンク４ＲがＺ方向の上側に移動しようとしたとき、リッド３は、リッド第二凸部１９とコンソール第二凹部１８とによってＺ方向への移動を規制することができる。

【0057】

また、図２に示すように、リッド３が第二ヒンジ列１５ｂを介して開くとき、Ｌ側リンク４Ｌは、Ｌ側第二ヒンジ部５ｂＬを介して開き、Ｒ側リンク４Ｒは、Ｒ側第一ヒンジ部５ａＲを介して開く。Ｒ側第一ヒンジ部５ａＲに隣接する位置では、リッド３はリッド第一凸部１３を備え、コンソール本体２はコンソール第一凹部１２を備える。よって、コンソール本体２からリッド３を開いたとき、Ｒ側第一ヒンジ部５ａＲに隣接する位置ではリッド第一凸部１３とコンソール第一凹部１２によってリッド３に発生するがたつきを抑えることができる。

【0058】

Ｌ側第二ヒンジ部５ｂＬでは、リッド３がＬ側リンク４Ｌと連結し、さらに後述するＬ側第一係合部７ａＬにおいてＬ側リンク４Ｌがコンソール本体２に係合しているので、リッド３のがたつきを規制することができる。なお、仮にＬ側第一係合部７ａＬが外れようとして、Ｌ側リンク４ＬがＺ方向上側に移動しようとしたとき、リッド３は、リッド第二凸部１９とコンソール第二凹部１８とによってＺ方向への移動を規制することができる。

【0059】

＜コンソール本体、リンク、及びリッドの間における係合部の構成＞
次に、図１から図３まで、及び図１０から図１９までを参照して、コンソール本体２とリンク４、及びリッド３とリンク４とが互いに係合及び離間する部分の構成を説明する。なお、ここでは、リンク４はＬ側リンク４Ｌに絞って説明する。例えば、リンク４を一つで構成する場合、Ｌ側リンク４Ｌ又はＲ側リンク４Ｒのいずれか一方のみの構成となる。

【0060】

コンソール本体２又はリンク４の一方は、コンソール本体２とリンク４とを係合可能な第一係合部７ａを備える。リッド３又はリンク４の一方は、リッド３とリンク４とを係合可能な第二係合部７ｂを備える。

【0061】

図１０及び図１３は、リッド３がコンソール本体２に対して閉じた状態の係合状態を示す。図１１から図１５までは、第一ヒンジ列１５ａを介してリッド３が開いた状態を示す。Ｌ側リンク４Ｌに着目すると、Ｌ側第一ヒンジ部５ａＬを介してリッド３が開いた状態を示す。図１６から図１９までは、第二ヒンジ列１５ｂを介してリッド３が開いた状態を示す。Ｌ側リンク４Ｌに着目すると、Ｌ側第二ヒンジ部５ｂＬを介してリッド３が開いた状態を示す。

【0062】

リッド３が閉じた状態では、図１０に示すように、Ｌ側リンク４ＬはＬ側第一係合部７ａＬにおいてコンソール本体２と係合し、かつ図１３に示すように、Ｌ側第二係合部７ｂＬにおいてリッド３と係合する。リッド３がＬ側第一ヒンジ部５ａＬを介して回動して開くときは以下の状態となる。図１４に示すように、Ｌ側リンク４Ｌは、Ｌ側第二係合部７ｂＬにおいてリッド３との係合状態を維持しつつ、図１１及び図１２に示すように、Ｌ側第一係合部７ａＬにおいてコンソール本体２との相対的な移動によって互いの係合を解除する。

【0063】

また、Ｌ側リンク４Ｌは、リッド３がＬ側第二ヒンジ部５ｂＬを介して回動して開くときは以下の状態となる。図１９に示すように、Ｌ側リンク４Ｌは、Ｌ側第一係合部７ａＬにおいて、コンソール本体２との係合状態を維持しつつ、図１６及び図１７に示すように、Ｌ側第二係合部７ｂＬにおいて、リッド３との相対的な移動によって互いの係合を解除する。

【0064】

なお、ここではＬ側リンク４Ｌをリンク４の一例とし、Ｌ側第一ヒンジ部５ａＬを第一ヒンジ部５ａの一例とし、Ｌ側第二ヒンジ部５ｂＬを第二ヒンジ部５ｂの一例とし、Ｌ側第一係合部７ａＬを第一係合部７ａの一例とし、Ｌ側第二係合部７ｂＬを第二係合部７ｂの一例として説明した。

【0065】

次に、図１から図３まで、及び図１０から図１９までを参照して、リンク４がＬ側リンク４ＬとＲ側リンク４Ｒを備える場合のコンソール本体２とリンク４、及びリンク４とリッド３とが互いに係合及び離間する部分の構成を説明する。

【0066】

第一ヒンジ列１５ａを介してリッド３を開くとき、図１１に示すように、Ｌ側リンク４Ｌは、Ｌ側第一係合部７ａＬにおいてコンソール本体２との係合状態を解除して離間する。さらに、図１４に示すように、Ｌ側第二係合部７ｂＬにおいてリッド３と係合して互いに保持する状態である。図１１及び図１２に示すように、Ｒ側リンク４Ｒは、Ｒ側第二係合部７ｂＲにおいてリッド３との係合状態を解除して離間し、図１５に示すように、Ｒ側第一係合部７ａＲにおいてコンソール本体２と係合して互いに保持する状態である。

【0067】

第二ヒンジ列１５ｂを介して、リッド３を開くとき、図１６及び図１７に示すように、Ｌ側リンク４Ｌは、Ｌ側第二係合部７ｂＬにおいてリッド３との係合状態を解除して離間する。さらに、図１９に示すように、Ｌ側第一係合部７ａＬにおいてコンソール本体２と係合して互いに保持する状態である。図１６に示すように、Ｒ側リンク４Ｒは、Ｒ側第一係合部７ａＲにおいてコンソール本体２との係合状態を解除して離間し、図１８に示すように、Ｒ側第二係合部７ｂＲにおいてリッド３と係合して互いに保持する状態である。

【0068】

次に、第一係合部７ａ及び第二係合部７ｂと、関連するコンソール本体２と、リッド３と、リンク４との関係を説明する。図１０及び図１３に示すように、第一係合部７ａ及び第二係合部７ｂは、リッド３の内部、又はリンク４の内部に形成し、弾性力によって移動可能な可動部８を備える。可動部８の一部は、弾性力によってリッド３の内部又はリンク４の内部からＸ方向に突出する。弾性力を発揮させるためには、例として圧縮コイルバネ９を用いる。なお、可動部８は、自身が弾性力を有する板バネ、或いは線バネであってもよい。

【0069】

図１０を参照して、関連するコンソール本体２と、リッド３と、リンク４の構成を説明する。リッド３は、Ｚ方向の上側に第一リッド部材３１、第一リッド部材３１の下側に第二リッド部材３２を備える。第一リッド部材３１と第二リッド部材３２とは一体になっている。第二リッド部材３２は、第二リッド側壁部３２ａと第二リッド内部リブ３２ｂを備える。リンク４であるＬ側リンク４ＬとＲ側リンク４Ｒは、コンソール本体２のコンソール内壁部２ｃと第二リッド側壁部３２ａとに挟まれた状態である。コンソール本体２は、内部に段部２ｄがある。第一係合部７ａ及び第二係合部７ｂと、対向する第一係合凹部１７ａ及び第二係合凹部１７ｂは、いずれも段部２ｄよりＺ方向の上側に構成する。また、図１０に示す状態では、リンク４は、段部２ｄの上側に載置する。

【0070】

図１０を参照して、Ｌ側リンク４ＬのＬ側第一係合部７ａＬの構成の例を詳細に説明する。Ｌ側第一係合部７ａＬは、Ｌ側リンク４Ｌの内部に形成する。圧縮コイルバネ９は、弾性力によって可動部８をＸ方向へ付勢する。可動部８は可動部リブ８ａを備え、可動部リブ８ａがＬ側リンク４ＬのＬ側リンク外側壁部４ｄＬに係止することでＸ方向の移動が規制される。圧縮コイルバネ９は、一端が可動部８に付勢し、他端がＬ側リンク内壁４ｅＬに固定されている。同様に、図１３に示すように、Ｒ側リンク４ＲのＲ側第一係合部７ａＲもＲ側リンク４Ｒの内部に形成する。

【0071】

次に、図１０を参照して、Ｒ側リンク４ＲのＲ側第二係合部７ｂＲの構成の例を説明する。Ｒ側第二係合部７ｂＲは、リッド３の内部に形成する。可動部８は、可動部リブ８ａが、リッド３の第二リッド内壁部３２ｃに係止することでＸ方向の移動が規制される。圧縮コイルバネ９は、一端が可動部８に付勢し、他端が第二リッド内部リブ３２ｂに固定されている。同様に、図１３に示すように、Ｌ側リンク４ＬのＬ側第二係合部７ｂＬもリッド３の内部に形成する。

【0072】

図１２に示すように、Ｌ側第一係合部７ａＬと対向するＬ側第一係合凹部１７ａＬは、コンソール本体２のコンソール内壁部２ｃに形成し、Ｌ側第一係合部７ａＬと対応する位置の凹みである。Ｌ側第一係合部７ａＬは、コンソール本体２と係合すると可動部８の先端がＬ側第一係合凹部１７ａＬに嵌まり込み、圧縮コイルバネ９の弾性力によってコンソール本体２を押圧して係合状態を保持する。Ｌ側第一係合部７ａＬにおいて、Ｌ側リンク４Ｌがコンソール本体２との係合を解除するときは、Ｌ側リンク４Ｌがコンソール本体２に対して相対的に移動することにより、可動部８が解除方向に移動して互いの係合状態を解除する。他の係合部７と係合凹部１７である、Ｒ側第一係合部７ａＲとＲ側第一係合凹部１７ａＲ、Ｌ側第二係合部７ｂＬとＬ側第二係合凹部１７ｂＬ、及びＲ側第二係合部７ｂＲとＲ側第二係合凹部１７ｂＲとの関係も同様であり、説明は省略する。

【0073】

なお、図１０において、Ｌ側第一係合部７ａＬはＬ側リンク４Ｌに形成しているが、コンソール本体２に形成してもよい。図１３において、Ｌ側第二係合部７ｂＬはリッド３に形成しているが、Ｌ側リンク４Ｌに形成してもよい。図１０において、Ｒ側第二係合部７ｂＲはリッド３に形成しているが、Ｒ側リンク４Ｒに形成してもよい。図１３において、Ｒ側第一係合部７ａＲはＲ側リンク４Ｒに形成しているが、コンソール本体２に形成してもよい。

【0074】

＜係合部の構成による効果＞
以上説明したコンソールリッド装置１の係合部７の構成により、以下の効果を奏する。コンソールリッド装置１は、図１０及び図１３に示すように、リッド３が閉じた状態ではリンク４がコンソール本体２とリッド３との双方と係合するので、リッド３が閉じた状態を維持することができる。また、図１１から図１２、及び図１４から図１９までに示すように、リッド３を開くときは、リッド３が第一ヒンジ部５ａ及び第二ヒンジ部５ｂのいずれを介して回動しても、リンク４はコンソール本体２又はリッド３のいずれか一方との係合状態を維持するので、開閉動作においてがたつきを抑制することできる。

【0075】

また、コンソールリッド装置１のリンク４が、Ｌ側リンク４ＬとＲ側リンク４Ｒを備える場合以下の効果を奏する。図１０及び図１３に示すように、リッド３が閉じた状態ではＬ側リンク４Ｌ及びＲ側リンク４Ｒは、コンソール本体２とリッド３との双方と係合するので、リッド３が閉じた状態を維持することができる。また、図１１、図１２、及び図１４から図１９までに示すように、リッド３を開くときは、リッド３が第一ヒンジ列１５ａ及び第二ヒンジ列１５ｂのいずれを介して回動して開いても、Ｌ側リンク４Ｌ及びＲ側リンク４Ｒは、コンソール本体２とリッド３のいずれか一方との係合状態を維持する。よって、コンソールリッド装置１は、リッド３の開閉動作においてがたつきを抑制することできる。

【0076】

また、図１０等に示すように、コンソールリッド装置１は、第一係合部７ａ及び第二係合部７ｂをリッド３の内部、又はリンク４の内部に形成し、可動部８の一部は、弾性力によってリッド３の内部又はリンク４の内部からＸ方向に突出する。よって、リッド３を開けた状態において、コンソール本体２の内部空間を広く構成できるので、物の出し入れが容易となる。

【0077】

仮に、第一係合部７ａをコンソール本体２に形成すると、物を収納する側であるコンソール本体２から可動部８の一部が突出し、物の出し入れをするときに引っかかる恐れがある。また、コンソール本体２は、第一係合部７ａを形成することにより、Ｘ方向に広がってしまい、コンソールリッド装置１のサイズが大きくなる。これに対し、コンソールリッド装置１はサイズを広げることなくリッド３とリンク４の係合機能を満たし、物の出し入れの際の引っかかりを防止することができる。

【符号の説明】

【0078】

１ コンソールリッド装置
２ コンソール本体
３ リッド
４ リンク
４Ｌ Ｌ側リンク
４Ｒ Ｒ側リンク
４ａ リンク第一端部
４ｂ リンク第二端部
５ａ 第一ヒンジ部
５ａＬ Ｌ側第一ヒンジ部
５ａＲ Ｒ側第一ヒンジ部
５ｂ 第二ヒンジ部
５ｂＬ Ｌ側第二ヒンジ部
５ｂＲ Ｒ側第二ヒンジ部
７ 係合部
７ａ 第一係合部
７ａＬ Ｌ側第一係合部
７ａＲ Ｒ側第一係合部
７ｂ 第二係合部
７ｂＬ Ｌ側第二係合部
７ｂＲ Ｒ側第二係合部
８ 可動部
１２ コンソール第一凹部
１２ａ 第一凹部内側壁部
１３ リッド第一凸部
１３ａ 第一凸部内側壁部
１５ ヒンジ列
１５ａ 第一ヒンジ列
１５ｂ 第二ヒンジ列
１８ コンソール第二凹部
１８ａ 第二凹部内側壁部
１９ リッド第二凸部
１９ａ 第二凸部内側壁部
ｒ１ 第一半径
ｒ２ 第二半径
ｒ５ 第五半径
ｒ６ 第六半径

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21】