特開 2023-114151 積載具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023114151

(43)【公開日】2023-08-17

(54)【発明の名称】積載具

(51)【国際特許分類】

   B65D 19/44 20060101AFI20230809BHJP

【ＦＩ】

B65D19/44 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022016334

(22)【出願日】2022-02-04

(71)【出願人】

【識別番号】591006944

【氏名又は名称】三甲株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000291

【氏名又は名称】弁理士法人コスモス国際特許商標事務所

(72)【発明者】

【氏名】丹羽 雅志

(72)【発明者】

【氏名】野田 匡汰

【テーマコード（参考）】

3E063

【Ｆターム（参考）】

3E063AA14

3E063BA05

3E063CA21

3E063EE01

3E063FF06

3E063FF20

(57)【要約】

【課題】物品の積み込みおよび取り出しが容易な積載具を提供すること。
【解決手段】本開示技術に係る積載具１は、壁部を有する壁部付き物品を積載する積載部９と、積載部９の内側に積載部９から突出して形成され、積載部９に壁部を向けた姿勢で積載部９に積載された壁部付き物品の壁部に内側から対向する内側規制部２と、内側規制部２の外面の一部に設けられ、内側規制部２の外側から内側に向かって積載部９からの突出量が増加している内側傾斜部１２とを有している。
【選択図】図４

【特許請求の範囲】

【請求項1】

壁部を有する壁部付き物品を積載する積載部と、
前記積載部の内側に前記積載部から突出して形成され、前記積載部に壁部を向けた姿勢で前記積載部に積載された壁部付き物品の壁部に内側から対向する内側規制部と、
前記内側規制部の外面の一部に設けられ、前記内側規制部の外側から内側に向かって前記積載部からの突出量が増加している内側傾斜部とを有する積載具。

【請求項2】

請求項１に記載の積載具であって、
前記内側規制部の外面のうち前記内側傾斜部以外の部分の少なくとも一部に設けられ、垂直であるかもしくは前記内側規制部の外側から内側に向かって前記内側傾斜部より急峻に前記積載部からの突出量が増加している背面部を有する積載具。

【請求項3】

請求項１または請求項２に記載の積載具であって、
前記積載部の外側に前記積載部から前記内側規制部の突出と同じ向きに突出して形成され、前記壁部付き物品の壁部に外側から対向する外側規制部と、
前記外側規制部と前記積載部との境目に設けられ、前記積載部側から前記外側規制部側に向かって前記積載部からの突出量が増加している外側傾斜部とを有し、
前記内側傾斜部の少なくとも一部と前記外側傾斜部の少なくとも一部とが、前記積載部を間に置いて対向して配置されている積載具。

【請求項4】

請求項３に記載の積載具であって、
複数組の前記積載部と前記内側規制部との組み合わせを有し、
各前記積載部が環状であり、
前記外側規制部として、各前記積載部のいずれとも隣接する中央規制部を有し、
前記中央規制部の周縁には、各前記積載部に対応して複数の前記外側傾斜部が設けられている積載具。

【請求項5】

請求項４に記載の積載具であって、
前記積載部の外側であって当該積載部に対して前記中央規制部の反対側である位置に隅部を有する平面視形状のものであり、
前記隅部に前記積載部から前記内側規制部の突出と同じ向きに突出して形成された隅突出部を有し、
前記隅突出部の前記積載部からの突出量が、前記中央規制部の頂部の前記積載部からの突出量より小さい積載具。

【請求項6】

請求項４に記載の積載具であって、
前記積載部の外側であって当該積載部に対して前記中央規制部の反対側である位置に隅部を有するとともに、隣り合う前記積載部のいずれに対しても外側であって当該隣り合う積載部同士の最近接箇所に対して前記中央規制部の反対側である位置に辺部を有する平面視形状のものであり、
前記隅部に前記積載部から前記内側規制部の突出と同じ向きに突出して形成された隅突出部を有し、
前記外側規制部として、前記辺部に設けられた辺規制部を有し、
前記隅突出部の頂部の前記積載部からの突出量が、前記中央規制部の頂部の前記積載部からの突出量より小さく、
前記辺規制部における前記隅突出部側の部位に、前記隅突出部側に向かって前記積載部からの突出量が減少している辺傾斜部が形成されている積載具。

【請求項7】

請求項１から請求項６までのいずれか１つに記載の積載具であって、
略矩形状の平面視形状の一体成形品であり、
前記各内側規制部の内部の領域には、凹んでいる盆状部と、前記盆状部よりさらに凹んでいる凹部とが設けられており、
前記凹部の裏面が、前記積載部の裏面よりも前記積載部から前記内側規制部の突出と逆向きに突出している下方規制部とされている積載具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示技術は、積載具に関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１に記載されているパレットは、ドラム缶その他の物品を積載することができる積載具である。パレットに物品を積載している状態で、パレットごと物品を保管しあるいは搬送することができる。同文献のパレットには、環状の溝が形成されている。ドラム缶を積載するとその底面の凸状の縁が溝に嵌まるようにされている。これにより、パレット上でのドラム缶の横滑りや落下を防止している。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】登録実用新案第3077235号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

前記した従来の技術には、次のような問題点があった。パレット上への物品の積み込み時、およびパレット上からの物品の取り出し時の作業性があまりよくないのである。一般的にこの種の積載具上への物品の積み込みは、物品をパレットの上に対して水平方向に移動させて行う。このため、環状の溝の位置に対して物品の位置が正しく合うまでは溝に縁が嵌まった安定状態にならない。取り出し時には、まず物品を垂直に持ち上げて溝から縁を脱出させないと、物品を水平に移動させて取り出すことができない。

【0005】

さらに、これらの作業は通常、物品を昇降機付き運搬車（リフト車）で持ち上げて行う。この運搬車の昇降機能により、持ち上げられた物品が傾斜した姿勢となる場合がある。この場合には持ち上げられた物品の傾斜が、積み込み作業、取り出し作業の支障となる場合がある。積み込み時には、新たに積み込もうとする物品が傾斜しているため、パレットの溝の凹凸に物品の底面の縁が引っ掛かることがあるためである。傾斜して持ち上げられている物品と積み込み済みの他の物品との接触により積載位置への位置決めが妨げられることもある。取り出し時には、まず持ち上げの際に物品が傾斜しようとするので、このときに溝の凹凸との引っ掛かりまたは他の物品との接触により持ち上げが妨げられることがある。

【0006】

本開示技術は、前記した従来の積載具が有する問題点を解決するためになされたものである。すなわちその課題とするところは、物品の積み込みおよび取り出しが容易な積載具を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本開示技術の一態様における積載具は、壁部を有する壁部付き物品を積載する積載部と、積載部の内側に積載部から突出して形成され、積載部に壁部を向けた姿勢で積載部に積載された壁部付き物品の壁部に内側から対向する内側規制部と、内側規制部の外面の一部に設けられ、内側規制部の外側から内側に向かって積載部からの突出量が増加している内側傾斜部とを有しているものである。

【0008】

上記態様における積載具では、積載部に壁部付き物品を積載することができる。壁部付き物品は積載部上に、積載部に壁部を向けた姿勢で積載される。積載された壁部付き物品の壁部に対して内側から内側規制部が対向する。内側規制部の外面の一部が内側傾斜部とされている。そこでは内側規制部の外側から内側に向かって積載部からの突出量が増加しているので、壁部付き物品の積み降ろし時における壁部と内側規制部との引っ掛かりが起こりにくい。

【0009】

上記態様における積載具では、内側規制部の外面のうち内側傾斜部以外の部分の少なくとも一部に設けられ、垂直であるかもしくは内側規制部の外側から内側に向かって内側傾斜部より急峻に積載部からの突出量が増加している背面部を有することが望ましい。このようになっていることで、積載部に積載されている状態での壁部付き物品が安定する。積載具上への壁部付き物品の積み込み方向が決まっている場合には、内側規制部の外面のうち、積み込み方向の前側となる位置を内側傾斜部とし、後ろ側となる位置を背面部とすることが望ましい。

【0010】

上記のいずれかの態様における積載具はさらに、積載部の外側に積載部から内側規制部の突出と同じ向きに突出して形成され、壁部付き物品の壁部に外側から対向する外側規制部と、外側規制部と積載部との境目に設けられ、積載部側から外側規制部側に向かって積載部からの突出量が増加している外側傾斜部とを有し、内側傾斜部の少なくとも一部と外側傾斜部の少なくとも一部とが、積載部を間に置いて対向して配置されているものであることが望ましい。このようになっていることで、積載部に積載されている壁部付き物品は内外両方から動きを規制されて安定する。積み降ろし時における壁部と規制部との引っ掛かりは、内側でも外側でも起こりにくい。

【0011】

外側規制部を有する態様の積載具では、複数組の積載部と内側規制部との組み合わせを有し、各積載部が環状であり、外側規制部として、各積載部のいずれとも隣接する中央規制部を有し、中央規制部の周縁には、各積載部に対応して複数の外側傾斜部が設けられているものであることが望ましい。これにより、複数個の壁部付き物品を一度に積載することができる。外側傾斜部はまた、上段部と、上段部より下段の下段部とにより構成され、上段部は下段部より傾斜が緩やかであることが望ましい。これにより、積載されている壁部付き物品の外側からの規制をより確実にしつつ、積み込み時の外側規制部の引っ掛かりを防止できる。

【0012】

複数組の積載部と内側規制部とを有する態様の積載具では、積載部の外側であって当該積載部に対して中央規制部の反対側である位置に隅部を有する平面視形状のものであり、隅部に積載部から内側規制部の突出と同じ向きに突出して形成された隅突出部を有し、隅突出部の積載部からの突出量が、中央規制部の頂部の積載部からの突出量より小さいことが望ましい。このようになっていると、隅部から中央規制部へ向かう方向を積み込み方向として壁部付き物品の積み込みを行う場合に、隅突出部があまり邪魔にならない。

【0013】

複数組の積載部と内側規制部とを有する態様の積載具ではあるいは、隣り合う積載部のいずれに対しても外側であって当該隣り合う積載部同士の最近接箇所に対して中央規制部の反対側である位置に辺部を有する平面視形状のものであり、外側規制部として、辺部に設けられた辺規制部を有することが望ましい。このようになっていると、隅部から中央規制部へ向かう方向を積み込み方向として壁部付き物品の積み込みを行う場合に、積み込み位置が横に少しずれていても引っ掛かりが起こりにくい。

【0014】

複数組の積載部と内側規制部とを有する態様の積載具ではまた、積載部の外側であって当該積載部に対して中央規制部の反対側である位置に隅部を有するとともに、隣り合う積載部のいずれに対しても外側であって当該隣り合う積載部同士の最近接箇所に対して中央規制部の反対側である位置に辺部を有する平面視形状のものであり、隅部に積載部から内側規制部の突出と同じ向きに突出して形成された隅突出部を有し、外側規制部として、辺部に設けられた辺規制部を有し、隅突出部の頂部の積載部からの突出量が、中央規制部の頂部の積載部からの突出量より小さく、辺規制部における隅突出部側の部位に、隅突出部側に向かって積載部からの突出量が減少している辺傾斜部が形成されていることが望ましい。

【0015】

上記のいずれかの態様における積載具では、矩形状の平面視形状の一体成形品であり、各内側規制部の内部の領域には、凹んでいる盆状部と、盆状部よりさらに凹んでいる凹部とが設けられており、凹部の裏面が、積載部の裏面よりも積載部から内側規制部の突出と逆向きに突出している下方規制部とされているものであることが望ましい。このようになっていると、４つの壁部付き物品を一度に積載する積載具を、下方規制部に対応する位置決め穴を有するパレット等の部材と組み合わせて使用することができる。

【発明の効果】

【0016】

本開示技術によれば、物品の積み込みおよび取り出しが容易な積載具が提供されている。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】実施の形態の積載具の斜視図である。

【図2】実施の形態の積載具を裏返して見た斜視図である。

【図3】実施の形態の積載具の平面図である。

【図4】図３の一部を拡大して示す拡大平面図である。

【図5】実施の形態の積載具の断面図である。

【図6】図５の一部を拡大して示す拡大断面図（その１）である。

【図7】図５の一部を拡大して示す拡大断面図（その２）である。

【図8】実施の形態の積載具とともに用いるパレットの斜視図である。

【図9】図８のパレットに実施の形態の積載具を被せた状態を一部切断して示す斜視図である。

【図10】実施の形態の積載具の段積み状態を示す斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0018】

以下、本開示技術を具体化した実施の形態について、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。本形態は、図１～図３に示す積載具１として本発明を具体化したものである。図１では積載具１を普通に平置きした状態で、図２では積載具１を裏返して平置きした状態でいずれも斜め上から見て描いている。図３では積載具１を真上から見て描いている。図３に示されるように積載具１は、全体として略正方形形状の板状のものである。ただし種々の凹凸形状の部分が形成されている。積載具１は、真空成形により形成された樹脂の一体成形品である。真空成形以外に圧縮成形あるいは射出成形であってもよい。積載具１では、図１の表面と図２の裏面とで凹凸が逆になっている。以下、主として図１により積載具１を説明する。

【0019】

積載具１には、４箇所に円形環状の凸部である内側規制部２が形成されている。積載具１の板面の中心には、内側規制部２とは別の凸部である中央規制部３が形成されている。４箇所の内側規制部２はそれぞれ、中央規制部３と積載具１の板面の四方の隅部４との間に位置している。隅部４にはそれぞれ、内側規制部２、中央規制部３のいずれとも別の凸部である隅突出部５が形成されている。積載具１における隣り合う隅部４同士を結ぶ辺部６には、内側規制部２、中央規制部３、隅突出部５のいずれとも別の凸部である辺規制部７が形成されている。

【0020】

積載具１のうち内側規制部２の外側であり、中央規制部３、隅突出部５、辺規制部７のいずれでもない部分は平坦部８である。平坦部８は、内側規制部２と中央規制部３との間、内側規制部２と隅突出部５との間、内側規制部２と辺規制部７との間にも存在している。つまり平坦部８は、内側規制部２の周囲全体を取り囲んでいる。平坦部８のうち内側規制部２を取り囲む環状の部分（図４参照）を積載部９という。実際の積載具１では、平坦部８のうち積載部９の部分とそれ以外の部分との間に仕切り線が描かれていてもよいし描かれていなくてもよい。本形態の積載具１には、内側規制部２とその周囲の積載部９との組み合わせが４組ある。

【0021】

内側規制部２は、積載部９の内側に積載部９から突出して形成された部位である。中央規制部３と隅突出部５と辺規制部７とはいずれも、積載部９の外側に積載部９から内側規制部２の突出と同じ向きに突出して形成された部位である。隅部４は、積載部９の外側であって当該積載部９に対して中央規制部３の反対側に位置する部分である。辺部６は、隣り合う積載部９のいずれに対しても外側であって当該隣り合う積載部９同士の最近接箇所（図３中にＸで示す。）に対して中央規制部３の反対側に位置する部分である。積載具１は、隅部４および辺部６を有していることにより、上方から見て略正方形の平面視形状をなしている。

【0022】

積載具１は、ドラム缶やホイールのような、円柱形状であってその端部に環状の壁部を有する壁部付き物品を積載するためのものである。積載される壁部付き物品の壁部が積載部９に入り込むことで、積載具１上に壁部付き物品を安定して積載できるものである。１枚の積載具１に４個の壁部付き物品を積載することができる。図５に示すように、内側規制部２は、積載部９上に積載されている壁部付き物品１０の壁部１１に対して内側から対向する。これにより内側規制部２は、壁部付き物品１０の積載具１上でのスライド移動を規制する。図５は、積載具１の図３中における対角線位置での断面を半分のみ描き、それに壁部付き物品１０を破線で書き加えたものである。壁部付き物品１０は、積載部９に壁部１１を向けた姿勢で積載部９に積載されている。

【0023】

中央規制部３は、壁部１１に対して外側から対向する。これにより中央規制部３は、壁部付き物品１０の積載具１上でのスライド移動を規制する。図５には現れていないが、辺規制部７も、壁部１１に対して外側から対向し、壁部付き物品１０のスライド移動を規制する。中央規制部３と辺規制部７とはいずれも、外側規制部である。隅突出部５も外側規制部として機能する。隅突出部５は、図５から分かるように、その積載部９からの突出量（図５中で高さ）が、中央規制部３の頂部の積載部９からの突出量よりも小さいものである。隅突出部５の突出量は、中央規制部３、辺規制部７の突出量と比べても小さい。

【0024】

内側規制部２についてさらに説明する。内側規制部２のうち、壁部１１に対向する部位は外面である。内側規制部２の外面の一部には、内側傾斜部１２が設けられている。図６に示すように内側傾斜部１２は、内側規制部２の外側（図６中左側）から内側（図６中右側）に向かって積載部９からの突出量が増加する傾斜面となっている部位である。図６は、図５中のＡの範囲を拡大した図である。図４から分かるように積載具１では、内側規制部２の外面の全周のうち約半分程度を内側傾斜部１２が占めている。内側傾斜部１２は、内側規制部２の外面のうち、隅部４と反対側の方位に形成されている。このため内側傾斜部１２は、辺規制部７、中央規制部３、辺規制部７と対面している。

【0025】

内側規制部２の外面のうち内側傾斜部１２以外の部分を、背面部１３という。背面部１３も傾斜面である。図７に示すように背面部１３は、内側規制部２の外側（図７中右側）から内側（図７中左側）に向かって積載部９からの突出量が増加する傾斜面となっている部位である。ただし背面部１３の傾斜の程度は、内側傾斜部１２の傾斜より急峻である。図７は、図５中のＢの範囲を拡大した図である。図４から分かるように積載具１では、内側規制部２の外面の全周のうち、内側傾斜部１２以外の部分を背面部１３が占めている。背面部１３は、内側規制部２の外面のうち、隅部４の側の方位に形成されている。このため背面部１３は、隅突出部５と対面している。背面部１３は、積載部９に対して垂直な面であってもかまわない。

【0026】

中央規制部３についてさらに説明する。中央規制部３は、積載具１の４つの積載部９のいずれとも隣接して配置されている。中央規制部３と積載部９との境目には、外側傾斜部１４が形成されている。図６に示すように外側傾斜部１４は、積載部９側（図６中右側）から中央規制部３側（図６中左側）に向かって積載部９からの突出量が増加する傾斜面となっている部位である。本形態における外側傾斜部１４は図６に示されるように、上段の上段部１５と下段の下段部１６とで構成されている。上段部１５は下段部１６より傾斜が緩やかである。外側傾斜部１４は、積載部９を間に置いて内側傾斜部１２と対向して配置されている。

【0027】

辺規制部７についてさらに説明する。辺規制部７は、隣り合う２つの積載部９に対して隣接して配置されている。辺規制部７と積載部９との境目には、外側傾斜部１７が形成されている。外側傾斜部１７は、前述の外側傾斜部１４と同様に、積載部９側から辺規制部７（中央規制部３とともに外側規制部）側に向かって積載部９からの突出量が増加する傾斜面となっている部位である。また、上段部と下段部とで構成されている。外側傾斜部１７は、積載部９を間に置いて内側傾斜部１２と対向して配置されている。辺規制部７には、外側傾斜部１７以外にも傾斜面が形成されている。辺規制部７における隅突出部５側の部位に形成されている辺傾斜部１８である。辺傾斜部１８では、隅突出部５の方に向かって積載部９からの突出量が減少している。

【0028】

積載具１では上記の構成により、壁部付き物品１０の積み降ろしがしやすいものとなっている。特に、積み降ろし作業を昇降機付き運搬車で行う場合に、壁部付き物品１０と積載具１の凹凸形状との引っ掛かりが生じにくい。昇降機付き運搬車による物品の持ち上げの際には、物品が後傾姿勢（特公昭５５－１０４２２号公報の第１図参照）または前傾姿勢（同公報の第５図ｂ参照）となる場合がある。その場合には、持ち上げている壁部付き物品１０を積載具１上に降ろす際に、また積載具１上の壁部付き物品１０を持ち上げる際に、壁部付き物品１０が僅かながら回転する。このため下端の壁部１１が僅かながら水平方向に移動する。この壁部１１の水平方向の移動が、内側傾斜部１２、外側傾斜部１４、同１７により許容されるのである。もし、内側傾斜部１２、外側傾斜部１４、同１７が設けられていないと、この僅かな壁部１１の移動が引っ掛かりの原因となり積み降ろし作業の支障となる場合がある。本形態ではこのような支障がない。

【0029】

積載具１に対して昇降機付き運搬車で積み降ろし作業を行う場合、積み込みの方向は、隅部４から対角線方向に中央規制部３へ向かう方向（図３中の矢印Ｃ）である。取り出しの方向もこの方向であり、積載されている壁部付き物品１０を対角線方向に隅部４の方へ引き出して取り出す。このため、積載具１に対する昇降機付き運搬車のアプローチ位置は隅部４である。昇降機付き運搬車から見た壁部付き物品１０の先端位置は、中央規制部３のすぐ手前辺りとなる。積み込み方向の前側となるこの位置が、前述の壁部１１の水平方向の移動が最も大きい位置である。本形態ではこの位置を挟んで内側傾斜部１２および外側傾斜部１４が設けられている。このため積み降ろし作業の支障がほとんどない。

【0030】

昇降機付き運搬車から見た壁部付き物品１０の後端位置は、内側規制部２と隅突出部５との間辺りの位置である。積み込み方向の後ろ側となるこの位置では、前述の壁部１１の水平方向の移動が比較的小さい。このため、この位置に内側傾斜部１２が形成されていなくても積み降ろし作業の支障にはならない。むしろ、この位置の内側規制部２の外面が傾斜の急な背面部１３となっていることで、積載部９上に載っている状態での壁部付き物品１０の無駄な横滑りが防止されている。このため、積載具１ごと壁部付き物品１０を搬送する場合の壁部付き物品１０の安定性が高い。

【0031】

外側傾斜部１４の下段部１６の傾斜が急峻とされていることも、載っている状態での壁部付き物品１０の安定性に貢献している。それでいて上段部１５の傾斜は緩やかであるため、積み降ろし時の引っ掛かりは生じにくい。隅突出部５は前述のように、突出量の小さいものとされている。このため、隅部４からのアプローチにより壁部付き物品１０の積み降ろしをする際に、隅突出部５が引っ掛かりの原因となることはほとんどない。

【0032】

積み込みの際に隅部４に対する昇降機付き運搬車のアプローチ位置が横に少しずれていた場合には、内側傾斜部１２と辺規制部７との間で、積載部９と壁部１１の位置が少しずれることもありうる。しかし本形態ではその場合でも積み込みに大きな支障はない。内側傾斜部１２がその位置まで及んで形成されており、また辺規制部７に外側傾斜部１７が形成されているからである。また、辺傾斜部１８により、壁部付き物品１０が自然に正しい位置に誘導されるからである。

【0033】

積載具１におけるその他の形状部分について説明する。本形態における内側規制部２は環状に形成されており、その内部の領域は凹んでいる盆状部１９となっている。盆状部１９の領域内には、さらに凹んでいる凹部２０が形成されている。凹部２０は、積載部９に対する内側規制部２の突出（上向き）とは逆向き、つまり下向きに突出している部位である。このため上方からは凹んで見える。図５、図６に示すように凹部２０の底部の裏面は、積載部９の裏面よりもさらに下向きに突出している。

【0034】

凹部２０は、積載具１を図８のパレット２１とともに用いる場合のための形状である。パレット２１は、上方から見て積載具１より僅かに小さいサイズの略正方形の平板状の樹脂部材である。パレット２１には、フォーク穴２２、位置決め穴２３が形成されている。位置決め穴２３は、パレット２１の上に積載具１を被せたときに凹部２０の裏面である凸部がはまり込むための穴である。

【0035】

図９が、積載具１をパレット２１とともに用いる場合の状況を示している。図９の状態では、パレット２１の位置決め穴２３に凹部２０の裏面の凸部がはまり込んでいる。これによりパレット２１上での積載具１の横滑りが防止されている。凹部２０の裏面の凸部は、下方規制部として機能している。つまり位置決め穴２３は、積載具１における凹部２０が形成されている位置に合わせた位置に形成されている。積載具１の品種により凹部２０の位置にバリエーションがある場合に備えて、パレット２１には多数の位置決め穴２３が形成されている。

【0036】

パレット２１のフォーク穴２２は、フォークリフトのフォークを差し込むための穴である。図９に示されるように、積載具１を被せた状態でもフォーク穴２２は露出している。このため、フォークリフトを使用して、パレット２１に被られている状態のままで積載具１を持ち上げて搬送することができる。むろん、積載具１上にさらに壁部付き物品１０が載っていてもそのままフォークリフトで移動させることができる。

【0037】

図５に戻って、積載具１の縁辺の下縁２４は、凹部２０の裏面の凸部よりさらに低い位置にある。このため、積載具１をパレット２１に被せず単独で床面上に平置きしても、積載具１が湾曲変形していない限り凹部２０の裏面は接地しない。凹部２０の裏面を接地させる構成であってもよい。また、図１０に示すように複数枚の積載具１を段積みすることができる。

【0038】

以上詳細に説明したように本実施の形態によれば、壁部付き物品１０を積載する積載具１において、積載部９に積載した壁部付き物品１０の壁部１１に内側から対向する内側規制部２を設け、内側規制部２の外面の一部を内側傾斜部１２とすることにより、積載した壁部付き物品１０の横移動を規制しつつ、積み降ろし時の引っ掛かりを防止している。これにより、物品の積み込みおよび取り出しが容易な積載具１が実現されている。内側規制部２の外面の全周を内側傾斜部１２とするのではなく一部として残部を背面部１３とすることにより、積載している壁部付き物品１０の安定性にも配慮している。また、壁部１１に外側から対向する中央規制部３、辺規制部７を設け、これらのうち内側傾斜部１２と向き合う範囲の積載部９との境目に外側傾斜部１４、１７を設けている。これによりさらに積み降ろしを容易にしている。

【0039】

さらに、積載部９を４箇所に設けた正方形形状のものとし、中央に中央規制部３を配置しつつ隅部４の隅突出部５の突出量を小さくすることで、隅部４から対角線方向に積み降ろしを行う際の作業性を向上させている。辺規制部７の辺傾斜部１８も対角線方向の積み降ろしの作業性に貢献している。また、凹部２０を設けることで、パレット２１とともに用いる場合の利便性も向上させている。このように多様な凹凸形状を有することで、積載具１の剛性も向上している。

【0040】

本実施の形態は単なる例示にすぎず、本開示技術を何ら限定するものではない。したがって本発明は当然に、その要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良、変形が可能である。例えば、積載可能な壁部付き物品１０の個数は、４個には限られない。１個だけでもよいし、４個より多くてもよい。中央規制部３、辺規制部７、隅突出部５は必須のものではなく、積載部９と内側規制部２と内側傾斜部１２だけであっても積載具１は成立可能である。各傾斜部、各傾斜面は、断面上で見て曲線となる曲面であってもよい。

【0041】

中央規制部３と辺規制部７とをいずれも有する場合、これらが部分的に繋がっていてもよい。壁部付き物品１０の積み降ろし作業の方向として、対角線方向以外の方向を想定したものであってもよい。積載可能な壁部付き物品１０の個数が４個の場合であっても、上方から見た全体形状は正方形に限らず長方形であってもよく、頂点が角落としされていたり丸められていたり、あるいは辺の一部が上方から見て凹んでいる等の略矩形状であってもよい。あるいは他の多角形であってもよい。内側規制部２の内部領域が盆状部１９となっておらず平坦なものであってもよい。盆状部１９となっている場合、その高さは、積載部９と同じでもよいし、積載部９と内側規制部２の頂部との中間でもよい。積載する壁部付き物品１０の壁部１１の形状によっては、積載部９が円環状でなくてもよい。その場合、内側規制部２と中央規制部３もしくは辺規制部７とが部分的に繋がっていてもよい。

【符号の説明】

【0042】

１ 積載具 １３ 背面部
２ 内側規制部 １４ 外側傾斜部
３ 中央規制部 １５ 上段部
４ 隅部 １６ 下段部
５ 隅突出部 １７ 外側傾斜部
６ 辺部 １８ 辺傾斜部
７ 辺規制部 １９ 盆状部
９ 積載部 ２０ 凹部
１２ 内側傾斜部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】