特開 2023-127165 車両監視システム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023127165

(43)【公開日】2023-09-13

(54)【発明の名称】車両監視システム

(51)【国際特許分類】

   B61D 37/00 20060101AFI20230906BHJP

   B61L 23/00 20060101ALI20230906BHJP

   B61K 13/04 20060101ALI20230906BHJP

   H04N 23/60 20230101ALI20230906BHJP

【ＦＩ】

B61D37/00 G

B61L23/00 Z

B61K13/04

H04N5/232 300

【審査請求】未請求

【請求項の数】3

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022030776

(22)【出願日】2022-03-01

(71)【出願人】

【識別番号】520445439

【氏名又は名称】株式会社ＭＣＳ

(74)【代理人】

【識別番号】100104444

【弁理士】

【氏名又は名称】上羽 秀敏

(74)【代理人】

【識別番号】100194777

【弁理士】

【氏名又は名称】田中 憲治

(72)【発明者】

【氏名】鎌田 拓史

【テーマコード（参考）】

5C122

5H161

【Ｆターム（参考）】

5C122DA11

5C122FA18

5C122GC09

5C122GC19

5C122GC52

5C122GE07

5H161AA01

5H161MM11

5H161NN10

(57)【要約】      （修正有）

【課題】車両内、特に鉄道車両内において、カメラによって撮影された画像の通信費を軽減することができる車両監視システムを提供する。
【解決手段】車両監視システムは、各々の車両１０に設置される複数のカメラ付きＬＥＤ照明装置２と、各々の車両１０に設置され、複数のカメラ付きＬＥＤ照明装置２と短距離無線通信により接続されるルータ３、ルータ３と遠距離無線通信により接続される外部サーバとを備えている。ルータ３は、追加のＬＥＤ照明装置に取付けられている。カメラ付きＬＥＤ照明装置２で撮影された画像は、同じ車両１０に設置されたルータ３に短距離無線通信を介して送信され、ルータ３から遠距離無線通信を介して外部サーバに送信される。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数の車両を連結した列車で用いられる車両監視システムであって、
各々の車両に設置される複数のカメラ付きＬＥＤ照明装置と、
各々の車両に設置され、前記複数のカメラ付きＬＥＤ照明装置と短距離無線通信により接続されるルータと、
前記ルータと遠距離無線通信により接続される外部サーバとを備える、車両監視システム。

【請求項2】

請求項１に記載の車両監視システムであって、さらに、
各々の車両に設置される追加のＬＥＤ照明装置を備え、
前記ルータは、前記追加のＬＥＤ照明装置に取付けられる、車両監視システム。

【請求項3】

請求項２に記載の車両監視システムであって、
前記複数のカメラ付きＬＥＤ照明装置は各々、カメラ収容部を有し、
前記追加のＬＥＤ照明装置は、ルータ収容部を有し、
前記カメラ収容部の奥行き寸法と前記ルータ収容部の奥行き寸法との差は、５ｃｍ以内である、車両監視システム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、主として複数の鉄道車両を連結した列車内で用いられる車両監視システムに関する。

【背景技術】

【0002】

近年、鉄道車両内において、犯罪及びトラブルの発生の抑制、並びに、犯罪及びトラブルの早期発見及び正確な状況把握を目的として、鉄道車両内に監視カメラが設置される傾向にある。

【0003】

特許第６６５４７６７号公報（特許文献１）は、ＬＥＤ照明システムを開示している。ＬＥＤ照明システムは、ＬＥＤが組み込まれた照明部と、照明部の周りの外部情報をリアルタイムで取得する外部情報取得部（撮像部）及び外部情報を解析サーバに送信する無線通信部を有する機能部と、を備えている。

【0004】

特許第６８６８２９０号公報（特許文献２）は、照明範囲監視・警報システムを開示している。照明範囲監視・及び警報システムは、小型カメラを備えた多機能ＬＥＤランプとホストコンピュータ・端末装置を備えている。小型カメラによって撮影された画像は、直接的に通信ネットワークを介して多機能ＬＥＤランプからホストコンピュータ・端末装置に送信されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特許第６６５４７６７号公報

【特許文献2】特許第６８６８２９０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかしながら、特許文献１のＬＥＤ照明システムは、複数の機能部から解析サーバに直接的に外部情報を送信している。無線通信部は、例えば、ＬＴＥ（登録商標）を通信方式としたものを用いている。そのため、ＬＥＤ照明システムは、通信費が増大するという問題があった。

【0007】

また、特許文献２の照明範囲監視・警報システムは、小型カメラによって撮影された画像を多機能ＬＥＤランプからホストコンピュータ・端末装置に直接的に送信している。そのため、照明範囲監視・警報システムは、通信費が増大するという問題があった。

【0008】

そこで、本開示は、車両内、特に鉄道車両内において、カメラによって撮影された画像（静止画像及び動画像を含む。以下、同じ。）の通信費を軽減することができる車両監視システムを提供することを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0009】

上記課題を解決するために、本開示は次のように構成した。すなわち、本開示に係る車両監視システムは、複数の車両を連結した列車に用いられる車両監視システムであってよい。各々の車両に設置される複数のカメラ付きＬＥＤ照明装置と、各々の車両に設置され、複数のカメラ付きＬＥＤ照明装置と短距離無線通信により接続されるルータと、ルータと遠距離無線通信により接続される外部サーバとを備えてよい。

【0010】

これにより、車両監視システムは、カメラ付きＬＥＤ照明装置で撮影された画像を、同じ車両に設置されたルータに短距離無線通信を介して送信し、ルータから遠距離無線通信を介して外部サーバに送信するため、通信費を軽減することができる。

【0011】

車両監視システムは、さらに、各々の車両に設置される追加のＬＥＤ照明装置を備えてよい。ルータは、追加のＬＥＤ照明装置に取付けられてよい。車両内において、ルータを設置するスペースはそれほどない。追加のＬＥＤ照明装置にルータを取付けることにより、通信費を軽減しながら、車両内のスペースを有効活用することができ、かつ、外観的な違和感を乗客に抱かせにくい。

【0012】

複数のカメラ付きＬＥＤ照明装置は各々、カメラ収容部を有してよい。追加のＬＥＤ照明装置は、ルータ収容部を有してよい。カメラ収容部の奥行き寸法とルータ収容部の奥行き寸法との差は、５ｃｍ以内であってよい。これにより、さらに外観的な違和感を乗客に抱かせることなくルータを取付けることができる。

【発明の効果】

【0013】

本開示の車両監視システムによれば、通信費を軽減することができる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】図１は、本実施形態に係る車両監視システムのブロック図である。

【図2】図２は、車両内におけるカメラ付きＬＥＤ照明装置及びルータの配置状態を示す模式図である。

【図3】図３は、カメラ付きＬＥＤ照明装置の外観斜視図である。

【図4】図４は、ルータ及びＬＥＤ照明装置の外観斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0015】

以下、本開示に係る本実施形態の車両監視システム１について、図１～４を用いて具体的に説明する。図１に示すように、車両監視システム１は、列車１００を構成する各々の車両１０に設置された複数のカメラ付きＬＥＤ照明装置２と、各々の車両に設置されるルータ３、外部サーバ４と、端末５とを備える。

【0016】

車両１０は、鉄道車両である。列車１００は、車両１０を連結することにより構成される。

【0017】

カメラ付きＬＥＤ照明装置２は、図２に示すように、各々の車両の天井に複数並設される。カメラ付きＬＥＤ照明装置２は、カメラ２１と、ＬＥＤ直管ランプ２２とを有する。カメラ２１は、ＬＥＤ直管ランプ２２の一方の端部に設けられる。カメラ２１は、ＬＥＤ直管ランプ２２の軸心に直交する方向に向かって撮影する。撮影された画像は、短距離無線通信６を介してルータへ送信される。複数のカメラ付きＬＥＤ照明装置２は、各々を識別するための識別情報が与えられる。例えば、列車１００の先頭車両１０であれば、進行方向Ａの前方から順に、「カメラ１－１」、「カメラ１－２」、「カメラ１－３」、「カメラ１－４」という識別番号が付与される。また、先頭から２両目の車両であれば、進行方向Ａの前方から順に、「カメラ２－１」「カメラ２－２」「カメラ２－３」「２－４」という識別番号が付与される。このように、複数のカメラ付きＬＥＤ照明装置２は、車両１０ごとに分類されている。なお、カメラ２１は、図３を参照して、ＬＥＤ直管ランプ２２の軸心の周方向に回転自在に取り付けられる。

【0018】

短距離無線通信６は、例えば、ｗｉｆｉ（登録商標）である。短距離無線通信６は、ｗｉｆｉに限られるものではなく、車両１０内に設置されたカメラ付きＬＥＤ照明装置２とルータ３とを接続できれば、特に限定されるものではない。

【0019】

ルータ３は、各々の車両１０に１つ設置される。図２に示すように、ルータ３は、追加のＬＥＤ照明装置８に取付けられる。言い換えれば、ルータ付きＬＥＤ照明装置である。ルータ３は、車両１０の進行方向Ａの前方及び後方の壁面内部等、カメラ付きＬＥＤ照明装置２と短距離無線通信６より接続できれば車両１０のいずれに設置されてもよい。ただし、車両１０においてルータ３を設置できるスペースは限られている。すなわち、車両１０の壁面内部にはそれほどスペースがなく、また、車両１０の壁面から車両１０内部に突出するようにルータ３を設置すると乗客の邪魔になる。そのため、ルータ３は、追加のＬＥＤ照明装置８に取付けられるのがよい。ルータ３は、カメラ付きＬＥＤ照明装置２から受信した画像を遠距離無線通信７を介して外部サーバ４に送信する。

【0020】

遠距離無線通信７は、例えば、ＬＴＥである。遠距離無線通信７は、ＬＴＥに限定されるものではなく、外部サーバ４とインターネット接続できれば特に限定されるものではない。

【0021】

外部サーバ４は、車両１０の外部に設置される。図示しない記憶部を有する。ルータ３から送信された画像を受信し、記憶部に記憶する。外部サーバ４に記憶された画像は、各々の端末５に送信される。

【0022】

端末５は、例えば、スマートフォン等の移動携帯端末又はパソコン等である。端末５は、図示しない表示部を有する。外部サーバ４から送られてきた画像は、端末５の表示部に表示される。これにより、端末５の利用者（車両監視システム１の利用者）は、カメラ２１により撮影された画像を確認することができる。利用者は、端末５にダウンロードした専用アプリ又はブラウザを用いて、複数のカメラ付きＬＥＤ照明装置２のうち所望のカメラ付きＬＥＤ照明装置２に対して画像を要求する。所望のカメラ付きＬＥＤ照明装置２は、上述の識別情報により識別される。端末５は、所望のカメラ付きＬＥＤ照明装置２からルータ３及び外部サーバ４を介して所望の画像を受け取り、画像を表示部に表示させる。

【0023】

このように、カメラ付きＬＥＤ照明装置２とルータ３とを短距離無線通信６により接続し、かつ、ルータ３と外部サーバ４とを遠距離無線通信７により接続したことにより、各々のカメラ付きＬＥＤ照明装置２と外部サーバ４とを直接的に遠距離無線通信７により接続するのに比べて通信費を軽減することができる。

【0024】

また、図２に示すように、ルータ３を追加のＬＥＤ照明装置８に取付けたことにより、車両１０内のスペースを有効活用でき、他のカメラ付きＬＥＤ照明装置２又はＬＥＤ照明装置８と外観的な違和感を乗客に抱かせることなく、ルータ３を車両１０内に設置することができる。

【0025】

図２に示すように、車両１０は、車両１０の進行方向Ａの前方及び後方の少なくともいずれか一方の設けられる連結部１１と、車両１０の進行方向Ａの左右に設けられる複数の座席１２と、車両１０の進行方向Ａの左右に設けられる複数のドア１３と、カメラ付きＬＥＤ照明装置２と、ルータ３と、追加のＬＥＤ照明装置８とを備える。なお、車両１０内の複数の破線矢印は、短距離無線通信６を示す。

【0026】

カメラ付きＬＥＤ照明装置２及び追加のＬＥＤ照明装置８は、車両１０の進行方向Ａに沿って左右に一対ずつ並設される。カメラ付きＬＥＤ照明装置２は、各々のドア１３の近傍において、車両１０の進行方向Ａにおいて左右交互に設置されている。これにより、車両１０内を比較的広い範囲を効率的に撮影できるだけでなく、犯罪及びドラブル等が生じ易いドア１３の周辺を効果的に撮影することができる。

【0027】

ルータ３は、追加のＬＥＤ照明装置８に取付けられている。ルータ３は、進行方向Ａに沿って並設された追加のＬＥＤ照明装置８のうち、進行方向Ａの中央近傍に位置する追加のＬＥＤ照明装置８に取付けられる。これにより、短距離無線通信６によるカメラ付きＬＥＤ照明装置２とルータ３との接続が安定する。

【0028】

図３に示すように、カメラ付きＬＥＤ照明装置２は、カメラ２１を収容するカメラ収容部２３を有する。カメラ収容部２３は、ＬＥＤ直管ランプ２２の一方の端部に設けられる。カメラ収容部２３は、カメラ２１の他、図示しない回路基板及び配線等を収容している。カメラ収容部２３は、撮影方向に向かってカメラレンズ２１１を露出させている。カメラ収容部２３は、奥行き寸法Ｗ１を有する。奥行き寸法Ｗ１は、カメラ収容部２３において、ＬＥＤ直管ランプ２２の軸心Ｃに直交する方向の最大寸法である。

【0029】

図４に示すように、ルータ３は、追加のＬＥＤ照明装置８に取付けられている。追加のＬＥＤ照明装置８は、ＬＥＤ直管ランプ８１及びルータ３を収容するルータ収容部８２を有する。ルータ収容部８２は、ＬＥＤ直管ランプ８１の一方の端部に設けられる。ルータ収容部８２は、ルータ３の他、図示しない配線等を収容している。ルータ収容部８２は、奥行き寸法Ｗ２を有する。奥行き寸法Ｗ２は、ルータ収容部８２において、ＬＥＤ直管ランプ８１の軸心Ｃに直交する方向の最大寸法である。

【0030】

奥行き寸法Ｗ１と奥行き寸法Ｗ２との差は、５ｃｍ以内である。これにより、車両１０内において、より外観的な違和感を乗客に抱かせることなく、カメラ収容部２３及びルータ収容部８２を設置することができる。なお、奥行き寸法Ｗ１と奥行き寸法Ｗ２との差は、好ましくは３ｃｍ以内、より好ましくは、１ｃｍ以内とするのがよい。

【0031】

本開示の車両監視システム１は、鉄道車両に限られず、バス又はモノレール等、多数の乗客を乗せる種々の車両において利用することができる。

【0032】

以上、実施形態について説明したが、本開示は、上記実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。

【符号の説明】

【0033】

１ 車両監視システム
２ カメラ付きＬＥＤ照明装置
２１ カメラ
２２ ＬＥＤ直管ランプ
２３ カメラ収容部
３ ルータ
４ 外部サーバ
５ 端末
６ 短距離無線通信
７ 遠距離無線通信
８ ＬＥＤ照明装置
８１ ＬＥＤ直管ランプ
８２ ルータ収容部
１０ 車両
１００ 列車

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】