特開 2023-128510 フランジ離間防止装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023128510

(43)【公開日】2023-09-14

(54)【発明の名称】フランジ離間防止装置

(51)【国際特許分類】

   F16L 23/036 20060101AFI20230907BHJP

【ＦＩ】

F16L23/036

【審査請求】未請求

【請求項の数】8

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022032886

(22)【出願日】2022-03-03

(71)【出願人】

【識別番号】000105556

【氏名又は名称】コスモ工機株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100098729

【弁理士】

【氏名又は名称】重信 和男

(74)【代理人】

【識別番号】100204467

【弁理士】

【氏名又は名称】石川 好文

(74)【代理人】

【識別番号】100148161

【弁理士】

【氏名又は名称】秋庭 英樹

(74)【代理人】

【識別番号】100195833

【弁理士】

【氏名又は名称】林 道広

(72)【発明者】

【氏名】武田 悟

【テーマコード（参考）】

3H016

【Ｆターム（参考）】

3H016AB05

3H016AB07

3H016AC05

(57)【要約】

【課題】一対のフランジから挟持体が逸脱することでフランジ同士が離間することを防止できるフランジ離間防止装置を提供すること。
【解決手段】対向した一対のフランジ３Ａ，３Ｂを挟持して該一対のフランジ３Ａ，３Ｂが離間することを防止するフランジ離間防止装置１０は、基部１１ａ及び該基部１１ａの両側に立設される第１壁部１１ｂ、第２壁部１１ｃを有し、基部１１ａの内面が一対のフランジ３Ａ，３Ｂの外周面に対向するように該一対のフランジ３Ａ，３Ｂの周方向に配置され、該一対のフランジ３Ａ，３Ｂを挟持する複数の２０と、複数の挟持体２０の基部１１ａの外面１１ｍ側に周方向に掛け渡され、該複数の挟持体２０を径方向の内側に押圧するように保持する環状の保持体３０と、を備える。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

対向した一対のフランジを挟持して該一対のフランジが離間することを防止するフランジ離間防止装置であって、
基部及び該基部の両側に立設される壁部を有し、前記基部の内面が前記一対のフランジの外周面に対向するように該一対のフランジの周方向に配置され、該一対のフランジを挟持する複数の挟持体と、
前記複数の挟持体の前記基部の外面側に周方向に掛け渡され、該複数の挟持体を径方向の内側に押圧するように保持する環状の保持体と、
を備えることを特徴とするフランジ離間防止装置。

【請求項2】

前記基部の外面は、前記保持体を管軸方向に滑らせるための管軸方向滑り部を有することを特徴とする請求項１に記載のフランジ離間防止装置。

【請求項3】

前記基部の外面は、前記保持体を周方向に滑らせるための周方向滑り部を有することを特徴とする請求項１に記載のフランジ離間防止装置。

【請求項4】

前記保持体の内面は、管軸方向に向けて平坦状に形成されていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載のフランジ離間防止装置。

【請求項5】

前記保持体は、管軸方向に所定寸法を有する帯状部材からなることを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載のフランジ離間防止装置。

【請求項6】

前記複数の挟持体は、前記基部の径方向の寸法が同一であることを特徴とする請求項１ないし５のいずれかに記載のフランジ離間防止装置。

【請求項7】

前記保持体は、前記一対のフランジの対向面間に形成された隙間が外方に向けて開放状態となる位置で、前記基部の外面側に周方向に掛け渡されることを特徴とする請求項１ないし６のいずれかに記載のフランジ離間防止装置。

【請求項8】

前記保持体は、前記一対のフランジの対向面間に形成された隙間に対し、径方向と管軸方向とのうち少なくとも一方向に離間した位置に配置されることを特徴とする請求項１ないし７のいずれかに記載のフランジ離間防止装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、対向した一対のフランジの離間を防止するフランジ離間防止装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、フランジ離間防止装置として、基部及び該基部の両側に立設される壁部を有し、該基部の内面が一対のフランジの外周面に対向するように該一対のフランジの周方向に配置される複数の挟持体と、両壁部のうち一方の壁部の内側に配置される挟持片を押圧可能な回動部材と、を備え、各挟持体の挟持片を回動部材により押圧して一対のフランジを流体管の管軸方向に挟持することによりフランジ同士が離間することを防止しているものがある（例えば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特許登録第６５９１７３８号公報（第５頁、図３－図６）

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、上記特許文献１に記載のフランジ離間防止装置にあっては、互いに対向する一対のフランジ間に配置されるシール部材の弾性力が経年劣化等により低下したり、回動部材の緩みにより挟持片による挟持力が低下すると、挟持体がフランジから脱落してフランジ同士の離間を防止できなくなる虞があるという問題がある。

【0005】

本発明は、このような問題点に着目してなされたもので、一対のフランジから挟持体が逸脱することでフランジ同士が離間することを防止できるフランジ離間防止装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

前記課題を解決するために、本発明のフランジ離間防止装置は、
対向した一対のフランジを挟持して該一対のフランジが離間することを防止するフランジ離間防止装置であって、
基部及び該基部の両側に立設される壁部を有し、前記基部の内面が前記一対のフランジの外周面に対向するように該一対のフランジの周方向に配置され、該一対のフランジを挟持する複数の挟持体と、
前記複数の挟持体の前記基部の外面側に周方向に掛け渡され、該複数の挟持体を径方向の内側に押圧するように保持する環状の保持体と、
を備えることを特徴としている。
この特徴によれば、環状の保持体が、複数の挟持体における基部の外面側に周方向に掛け渡され、各挟持体が径方向の内側に向けて押圧されることで、保持体の周方向の長さを保持するだけで、一対のフランジから挟持体が逸脱してフランジ同士が離間することを防止できる。

【0007】

前記基部の外面は、前記保持体を管軸方向に滑らせるための管軸方向滑り部を有することを特徴としている。
この特徴によれば、挟持体を径方向の内側へ押圧する力を少し緩めるだけで、保持体を管軸方向に滑らせることができるので、保持体の管軸方向の取付け位置の調整を容易に行うことができる。

【0008】

前記基部の外面は、前記保持体を周方向に滑らせるための周方向滑り部を有することを特徴としている。
この特徴によれば、挟持体を径方向の内側へ押圧する力を少し緩めるだけで、保持体を周方向に滑らせることができるので、保持体の周方向の取付け位置の調整を容易に行うことができる。また、保持体が周方向に滑りやすくなるので緊締しやすくなる。

【0009】

前記保持体の内面は、管軸方向に向けて平坦状に形成されていることを特徴としている。
この特徴によれば、保持体を緊締するときに挟持体の外面を傷つけにくくなる。

【0010】

前記保持体は、管軸方向に所定幅を有する帯状部材からなることを特徴としている。
この特徴によれば、挟持体の外面が帯状部材により管軸方向にわたり均等に押圧されることで、保持体による径方向の内側への押圧力が一方の壁部側に偏って付与されて挟持体が脱落することを防止できる。

【0011】

前記複数の挟持体は、前記基部の径方向の寸法が同一であることを特徴としている。
この特徴によれば、管軸から各挟持体の基部の外面までの径寸法が全て同じになるため、保持体により各挟持体を均等な力で径方向の内側に押圧することができる。

【0012】

前記保持体は、前記一対のフランジの対向面間に形成された隙間が外方に向けて開放状態となる位置で、前記基部の外面側に周方向に掛け渡されることを特徴としている。
この特徴によれば、隙間に対し離れた位置に保持体が配置されることで、挟持体以外の部分が外方に向けて開放されるため、保持体が隙間に入り込んで隙間を押し拡げてしまったり、隙間を確認する際に保持体が邪魔になることが防止される。

【0013】

前記保持体は、前記一対のフランジの対向面間に形成された隙間に対し、径方向と管軸方向とのうち少なくとも一方向に離間した位置に配置されることを特徴としている。
この特徴によれば、隙間に対し径方向と管軸方向とのうち少なくとも一方向に離れた位置に保持体が配置されることで、挟持体以外の部分が外方に向けて開放されるため、径方向の内側へ押圧された保持体が隙間に入り込んで隙間を押し拡げてしまったり、隙間を目視確認する際に保持体が邪魔になることを防止できる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】（ａ）は実施例１に係るフランジ離間防止装置を示す正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ－Ａ断面図である。

【図2】（ａ）は図１のＢ－Ｂ端面図、（ｂ）は図１のＣ－Ｃ端面図である。

【図3】挟持体を示す３面図である。

【図4】（ａ）は保持体を示す正面図、（ｂ）は（ａ）のＤ－Ｄ断面図である。

【図5】（ａ）、（ｂ）はスペーサ部材を示す図、（ｃ）、（ｄ）はスペーサ部材の使用状態を示す図である。

【図6】（ａ）、（ｂ）はフランジ離間防止装置の取付け状況を示す図である。

【図7】（ａ）、（ｂ）はフランジ離間防止装置の取付け状況を示す図である。

【図8】（ａ）はフランジ離間防止装置がフランジ継手部に取付けられた状態を示す図、（ｂ）は（ａ）の要部拡大一部断面図である。

【図9】（ａ）はフランジ離間防止装置がフランジ継手部に取付けられた状態を示す図、（ｂ）は斜視図である。

【図10】（ａ）、（ｂ）はトルク管理タイプのフランジ継手部の要部拡大断面図である。

【図11】（ａ）、（ｂ）はメタルタッチ管理のフランジ離間防止装置のフランジ継手部の要部拡大断面図である。

【図12】（ａ）は実施例２に係るフランジ離間防止装置の保持体を示す図、（ｂ）はフランジ離間防止装置を示す正面図、（ｃ）は（ｂ）のＥ－Ｅ断面図である。

【図13】（ａ）、（ｂ）はフランジ離間防止装置の取付け状況を示す図である。

【図14】（ａ）、（ｂ）はフランジ離間防止装置の取付け状況を示す図である。

【図15】（ａ）は変形例１に係るフランジ離間防止装置を示す正面図、（ｂ）は（ａ）のＦ－Ｆ断面図である。

【図16】図１５の要部を示す図である。

【図17】（ａ）～（ｅ）は本発明の変形例２を示す図である。

【図18】（ａ）～（ｃ）は本発明の変形例３を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0015】

本発明に係るフランジ離間防止装置を実施するための形態を実施例に基づいて説明する。尚、以下の説明において、図１（ａ）の紙面手前側をフランジ離間防止装置の正面側として説明する。

【実施例0016】

図１及び図２に示されるように、流体を上流側から下流側に輸送する既設の流体管１Ａ，１Ｂ各々の一端には、各々を接続するための円環状のフランジ３Ａ，３Ｂが径方向の外側に突出して形成されており、これら対向したフランジ３Ａ，３Ｂの周方向に形成された管軸方向を向く複数の接続孔３ｃにボルトを挿通してナットを取付け、これら各ボルト・ナット７を締付け固定することでフランジ３Ａ，３Ｂ同士が接続されている。尚、本実施例では、流体管１Ａ，１Ｂ内の流体は上水であるが、上水に限らず、例えば工業用水や農業用水、下水などの液体の他、ガスやガスと液体との気液混合体であっても構わない。

【0017】

流体管１Ａ，１Ｂは、ダクタイル鋳鉄製であって、断面視略円筒形状に形成され、内周面がエポキシ樹脂層（図示略）で被覆されている。尚、本発明に係る流体管は、その他鋳鉄、鋼等の金属製、あるいはコンクリート製、塩化ビニール製、ポリエチレン製若しくはポリオレフィン製等であってもよい。さらに尚、流体管の内周面はエポキシ樹脂層に限らず、例えばモルタル等により被覆されてもよく、若しくは適宜の材料を粉体塗装により流体管の内周面に被覆してもよい。

【0018】

図２（ａ）に示されるように、フランジ３Ａ，３Ｂと、該フランジ３Ａ，３Ｂを管軸方向に接続するボルト・ナット７と、から構成されるフランジ継手部３において、フランジ３Ａ，３Ｂの対向面は、内側対向面４Ａ，４Ｂと、内側対向面４Ａ，４Ｂよりも径方向外側に配置される外側対向面５Ａ，５Ｂと、から構成され、内側対向面４Ａ，４Ｂは、外側対向面５Ａ，５Ｂよりも管軸方向に向けて突設されている。内側対向面４Ｂには、管軸を中心とする円環状の凹溝６が形成されており、該凹溝６には、弾性変形可能な環状のシール部材８（ＧＦ形ガスケット２号とも呼ばれる）が嵌入されている。シール部材８の一部は内側対向面４Ｂから膨出しているため、内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとがシール部材８を挟んで管軸方向に近接するようにボルト・ナット７を締付けることで、シール部材８が押し潰されて内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとに密着され、フランジ３Ａ，３Ｂが密封状に接続される。

【0019】

フランジ３Ａ，３Ｂが密封状に接続された状態において、内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとの間には隙間Ｓ１が形成されるとともに、外側対向面５Ａと外側対向面５Ｂとの間には隙間Ｓ２が形成される。内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとの離間寸法Ｌ１は、外側対向面５Ａと外側対向面５Ｂとの離間寸法Ｌ２よりも小さい（Ｌ１＜Ｌ２）。

【0020】

つまり、本実施例のフランジ継手部３は、内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとの間に隙間Ｓ１が形成されるように接続され、内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとの離間寸法Ｌ１が標準間隔（例えば、下限３．５ｍｍ、上限４．５ｍｍなど）に維持されるように、後述するスペーサ部材４０等を用いてボルト・ナット７により締付け固定することで密封状態を管理する隙間管理タイプの継手部とされている。尚、本実施例では、フランジ３Ａ，３Ｂの呼び径が７５～９００ｍｍであることから、離間寸法Ｌ１の標準間隔として下限３．５ｍｍ、上限４．５ｍｍを適用した形態を例示したが、フランジ３Ａ，３Ｂの呼び径が１０００～１５００ｍｍの場合の標準間隔は下限４．５ｍｍ、上限６．０ｍｍ、フランジ３Ａ，３Ｂの呼び径が１６００～２４００ｍｍの場合の標準間隔は下限６．０ｍｍ、上限８．０ｍｍ、フランジ３Ａ，３Ｂの呼び径が２６００ｍｍの場合の標準間隔は下限７．５ｍｍ、上限９．５ｍｍのように、フランジの呼び径の大きさに応じて標準間隔の下限及び上限の値は異なってもよい。

【0021】

（フランジ離間防止装置１０）
また、図１及び図２に示されるように、流体管１Ａ，１Ｂは、露出配管または地中に埋設される管網を構成する配管の一部であり、地震などによる外力又は経年変化によりフランジ３Ａ，３Ｂ間が離間したり、シール部材８が劣化したりすることにより密封性が低下する場合がある。そこで、フランジ３Ａ，３Ｂ間の密封性の低下を防止するため、フランジ３Ａ，３Ｂにはフランジ離間防止装置１０が設けられている。フランジ離間防止装置１０は、図１～図４に示されるように、後述する基部１１ａ及び該基部１１ａの両側に立設される第１壁部１１ｂ、第２壁部１１ｃを有し、基部１１ａの内面１１ｄが一対のフランジ３Ａ，３Ｂの外周面に対向するように該一対のフランジ３Ａ，３Ｂの周方向に配置され、該一対のフランジ３Ａ，３Ｂを挟持する複数の挟持体２０と、複数の挟持体２０の基部１１ａの外面側に周方向に掛け渡され、該複数の挟持体２０を径方向の内側に押圧するように保持する環状の保持体３０と、を備えている。

【0022】

（挟持体２０）
次に、挟持体２０について、図１～図３に基づいて説明する。図１～図３に示されるように、挟持体２０は、一対のフランジ３Ａ，３Ｂにおいて周方向に隣接するボルト・ナット７、７同士の間に取付けられている。各挟持体２０は、挟持部材１１、方向変換部材としての挟持片１２、回動部材１４、進退部材１５、進退移動規制手段としての係止部１６より主に構成される。

【0023】

図２（ｂ）及び図３に示されるように、挟持部材１１は、一対のフランジ３Ａ，３Ｂの外周面に対向する内面１１ｄを有する基部１１ａと、該基部１１ａの両端に立設される第１壁部１１ｂ、第２壁部１１ｃからなる側面視略コ字状の部材である。基部１１ａの一端側及び第１壁部１１ｂは、後述する回動部材１４と、該回動部材１４の回動により進退を伴う進退部材１５、進退部材１５の進退方向と異なる方向に変位を生成する方向変換部材としての挟持片１２を有する。第２壁部１１ｃの内壁には、内面１１ｄに連なりフランジの管軸方向端面を押圧するフランジ押圧面１１ｆが形成されている。

【0024】

また、基部１１ａの外面側には、外面１１ｍと、外面１１ｍに対し径方向の外側に隆起する隆起部１１ｎと、が形成されている。隆起部１１ｎは、基部１１ａにおける第１壁部１１ｂ側に形成されている。また、外面１１ｍは、管軸方向を向く縁辺１１ｒ，１１ｒと周方向を向く縁辺１１ｓ，１１ｔとにより長方形状をなす平坦面にて形成され、縁辺１１ｒ，１１ｒには径方向の内側に向けて傾斜する傾斜面１１ｐが隣接して形成され、縁辺１１ｓには径方向の内側に向けて傾斜する傾斜面１１ｑが隣接して形成され、縁辺１１ｔには径方向の外側に向けて傾斜する傾斜面１１ｕが隣接して形成されている。また、外面１１ｍ（縁辺１１ｒ，１１ｒ）の管軸方向の長さ寸法Ｌ５は、分割部材３１の所定幅寸法Ｌ４よりも長寸とされている（Ｌ５＞Ｌ４）。

【0025】

方向変換部材としての挟持片１２は、フランジの管軸方向の端面を押圧するフランジ押圧面１２ａ、進退部材１５の進退方向に対し傾斜する傾斜受圧面１２ｂ、第１壁部１１ｂに形成された壁部傾斜面１１ｅに当接する当接傾斜面１２ｅを有する側面視略台形状の部材である。

【0026】

挟持片１２は、該挟持片１２に形成された溝１２ｆと、挟持部材１１の内面に形成された溝部１１ｋと、の間に設けられた弾性体１７の反発力によって第１壁部１１ｂに保持されている。このように挟持片１２は弾性体１７によって保持されることで、挟持片１２に曲げ力が加わったときであっても、弾性体１７が変形して挟持片１２は追従するので、フランジ３Ａ，３Ｂに無理な力が加わることなく、フランジ３Ａ，３Ｂの傷付きを防ぐことができる。

【0027】

回動部材１４は、雄ネジ部１４ａ、係止凹部１４ｂ、回動部材頭部１４ｃを有するボルトにて構成されている。また、進退部材１５は、内周面に雌ネジ部１５ａを有する筒状部材で、回動部材１４の雄ネジ部１４ａと進退部材１５の雌ネジ部１５ａとが螺合した状態で挟持部材１１に形成された孔１１ｊに挿入されている。

【0028】

挟持部材１１は、回動部材１４の軸周りの回動による軸方向への進退移動を規制する進退移動規制手段としての係止部１６を備え、回動部材１４の係止凹部１４ｂに係止されることによって回動部材１４の進退移動を規制している。進退移動規制手段としての係止部１６を設けることによって、回動部材１４を回動させても回動部材１４は軸方向に進退移動することがないので、回動部材１４の回動方向の動きを効率よく進退部材１５に伝達することができ、延いては進退部材１５を効率良く進退させることができる。進退部材１５は、回動部材１４の軸方向に移動可能に設けられ、回動部材１４に対する供回りを防止するための供回り防止機構（図示略）と、挟持片１２に対する供回りを防止するための供回り防止機構（図示略）とを備えている。

【0029】

ここで、挟持体２０の動作について説明する。図示しない工具等を用いて回動部材頭部１４ｃを回動すると、回動部材１４の雄ネジ部１４ａに螺合する進退部材１５が進退する。回動部材１４は挟持部材１１に対する進退移動が規制されるとともに、進退部材１５は回動部材１４と供回りしないようになっているので、回動部材１４の回動方向の動きは進退部材１５に伝達され、進退部材１５は効率よく進退する。挟持片１２は、進退部材１５の進退部材傾斜面１５ｂにより押圧される傾斜受圧面１２ｂと、壁部傾斜面１１ｅに当接する当接傾斜面１２ｅとから押圧されるので、進退部材１５の押圧方向（図２（ｂ）中白矢印方向）と異なる方向（図２（ｂ）中黒矢印方向）の変位が効率よく生成され、フランジ押圧面１２ａは、進退部材１５の押圧方向に対し交差する方向に変位する。

【0030】

また、回動部材１４の回動力は、挟持片１２の傾斜受圧面１２ｂ及び壁部傾斜面１１ｅに当接する当接傾斜面１２ｅの楔効果で増幅され、挟持片１２のフランジ押圧面１２ａと挟持部材１１のフランジ押圧面１１ｆとの間で一対のフランジ３Ａ，３Ｂを強力に挟持して、一対のフランジが離間することを防止することができる。

【0031】

（保持体３０）
次に、保持体３０について、図１及び図４に基づいて説明する。図１及び図４に示されるように、保持体３０は、所定幅寸法Ｌ４を有する帯板状の金属部材からなる複数の分割部材３１と、各分割部材３１の端部同士を連結するボルト・ナットからなる連結部材３２と、から構成される。各分割部材３１は円弧状に形成され、周方向の端部には、連結部材３２を挿通可能な挿通孔３３ａを有する連結片３３が、径方向の外側に屈曲して形成されている。

【0032】

各分割部材３１には、後述するスペーサ部材４０を挿通可能に径方向に貫通した貫通孔３４が周方向に向けて延設されている。また、貫通孔３４の周方向の長さは、フランジ３Ａ，３Ｂの周方向に取付けられる所定数（本実施例では３つ）のボルト・ナット７に対応する長さとされている。

【0033】

このように構成された分割部材３１は、一の分割部材３１の一端側の連結片３３の挿通孔３３ａに挿入したボルトを、他の分割部材３１の他端側の連結片３３の挿通孔３３ａに挿入し、突出したボルトの先端にナットを螺合することで連結することができる。そして、４つの分割部材３１を連結部材３２にて連結することで、流体管１Ａ，１Ｂのフランジ３Ａ，３Ｂの外径Ｒ１よりも大きい外径Ｒ２を有する円環状の保持体３０が構成される（Ｒ１＜Ｒ２）。すなわち外径Ｒ２は、フランジ３Ａ，３Ｂの外径Ｒ１に、挟持部材１１の基部１１ａにおける径方向の厚み寸法Ｌ３（図２参照）の２倍の長さを加算した寸法とされている（Ｒ２＝Ｒ１＋Ｌ３×２）。尚、分割部材３１の厚み寸法は小さいため考慮しない。

【0034】

（スペーサ部材４０）
次に、スペーサ部材４０について、図５に基づいて説明する。図５に示されるように、スペーサ部材４０は、一方向に延びる金属部材からなり、先端に向け先細りの楔状に形成され、フランジ３Ａ，３Ｂの間に形成される隙間Ｓ１、Ｓ２に挿入される挿入部４０ａと、隙間Ｓ１、Ｓ２の外側に配置される操作部４０ｂと、から構成されている。また、操作部４０ｂは挿入部４０ａに対し板厚方向にずれた位置から延設され、挿入部４０ａと操作部４０ｂとの間にはクランク状の段部４０ｃが形成されている。

【0035】

挿入部４０ａの板厚寸法Ｌ１０は、内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとの離間寸法Ｌ１と同じ標準間隔の範囲とされている（Ｌ１０＝Ｌ１）。また、挿入部４０ａの長さ寸法Ｌ１１は、図５（ｃ）に示されるように、挿入部４０ａがフランジ３Ａ，３Ｂの間に挿入され、段部４０ｃがフランジ３Ｂの外周面に当接して径方向の内側への移動が規制されたときに、挿入部４０ａの一端部が内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとの間の隙間Ｓ１に挿し込まれる長さとされている。また、操作部４０ｂの長さ寸法Ｌ１２は、挟持部材１１の基部１１ａの径方向の厚み寸法Ｌ３よりも大きい（Ｌ１２＞Ｌ３）。

【0036】

このように、段部４０ｃがフランジ３Ｂの外周面に当接するまで挿入部４０ａを差し込むことで、内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとの間の隙間Ｓ１に所定長さの挿入部４０ａが挿し込まれるため、複数のスペーサ部材４０の挿入作業を容易に行うことができる。また、図５（ｄ）に示されるように、操作部４０ｂを、ペンチ等の工具等を用いて引き抜けば簡単に取外すことができる。

【0037】

（フランジ離間防止装置１０の取付工程）
次に、フランジ離間防止装置１０の取付工程について、図６～図９に基づいて説明する。尚、以下においては、既設の流体管１Ａ，１Ｂのフランジ継手部３［隙間管理］にフランジ離間防止装置１０を取付ける場合の工程について説明する。

【0038】

図６（ａ）に示されるように、まず、フランジ３Ａ，３Ｂの周方向に複数形成された接続孔３ｃ（図２（ａ）参照）に、図示しない既存のボルト・ナットに替えて新規のボルト・ナット７を取付けた後、内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとの離間寸法Ｌ１が標準間隔の範囲となるようにボルト・ナット７を締付け固定する。尚、新設の流体管１Ａ，１Ｂのフランジ継手部３にフランジ離間防止装置１０を取付ける場合は、フランジ３Ａ，３Ｂの接続孔３ｃに初めから新規のボルト・ナット７を取付け、離間寸法Ｌ１が標準間隔の範囲となるように締付け固定する。

【0039】

次いで、図６（ｂ）に示されるように、所定のボルト・ナット７の周方向の一方側にスペーサ部材４０を挿し込み、これらボルト・ナット７及びスペーサ部材４０の周方向の両側に挟持体２０を配置し、落下しない程度に仮止めする。仮止めは、第１壁部１１ｂと第２壁部１１ｃとの間にフランジ３Ａ，３Ｂが配置され、かつ、基部１１ａの内面１１ｄがフランジ３Ａ，３Ｂの外周面に当接または近接するように挟持部材１１を配置した後、回動部材１４を軽く締付けて進退部材１５を進入させ、挟持片１２のフランジ押圧面１２ａと挟持部材１１のフランジ押圧面１１ｆとで、一対のフランジ３Ａ，３Ｂを軽く挟持する。

【0040】

また、図７（ａ）に示されるように、他の複数のスペーサ部材４０及び挟持体２０も同じように配置する。尚、図７（ａ）においては、約４５度の範囲に５個のボルト・ナット７、４個の挟持体２０及び２個のスペーサ部材４０が配置されているが、設置条件に応じて、フランジ３Ａ，３Ｂを締付け固定する複数のボルト・ナット７、７…の間全てに挟持体２０及びスペーサ部材４０を配置してもよいし、複数のボルト・ナット７の複数個おきに配置してもよい。尚、図１（ａ）、（ｂ）において、フランジ離間防止装置１０は、すべての回動部材１４が流体管１Ａ側に配置されるように取付けられているが、すべての回動部材１４が流体管１Ｂ側に配置されるように取付けてもよいし、回動部材１４が流体管１Ａ側と流体管１Ｂ側とに混在して配置されるように取付けてもよい。

【0041】

次いで、回動部材１４の回動部材頭部１４ｃを回動して規定トルクにて締付けを行う。回動部材１４の回動により進退部材１５が進入し（図２（ｂ）中の白矢印方向参照）、進退部材１５の変位は方向変換部材としての挟持片１２によって、進退部材の進退方向と異なる方向（図２（ｂ）中の黒矢印方向参照）に変位が生成され、挟持片１２のフランジ押圧面１２ａと挟持部材１１のフランジ押圧面１１ｆとの間で一対のフランジ３Ａ，３Ｂを挟持して、一対のフランジ３Ａ，３Ｂが離間することが防止される。

【0042】

同様に、周方向に沿って複数配設される他の挟持体２０についても、回動部材１４を順次規定トルクにて締付けることで、一対のフランジ３Ａ，３Ｂは挟持片１２のフランジ押圧面１２ａと挟持部材１１のフランジ押圧面１１ｆとの間で周方向に亘って挟持される。尚、回動部材１４は片締めにならないように、例えば、一の回動部材１４の締付け後、対角線上にある回動部材１４を均等に少しずつ締めていくことが好ましい。

【0043】

また、回動部材１４を回動して規定トルクにて締付けを行うが、スペーサ部材４０が隙間Ｓ１に挿し込まれていることで、内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとの離間寸法Ｌ１が標準間隔の範囲に維持されているか否かを容易に判別することができる。つまり、過剰なトルクが加わったとしても、スペーサ部材４０が挿し込まれていることで離間寸法Ｌ１が標準間隔の下限値未満となることを防止できる。

【0044】

次いで、図７（ｂ）に示されるように、例えば、連結部材３２により２つの分割部材３１、３１を緩めに連結して半円環状にした状態で、フランジ３Ａ，３Ｂの径方向の一方向と他方向とから覆うように、各挟持体２０の基部１１ａの外面１１ｍ側に周方向に掛け渡す。ここで、図５（ｃ）に示されるように、スペーサ部材４０は、操作部４０ｂの長さ寸法Ｌ１２が挟持部材１１の基部１１ａの径方向の厚み寸法Ｌ３よりも大きいことで（Ｌ１２＞Ｌ３）、図８（ａ）、（ｂ）に示されるように、操作部４０ｂの先端が基部１１ａの外面１１ｍよりも径方向の外側に突出するので、隣り合う２つのスペーサ部材４０の操作部４０ｂに一の分割部材３１の貫通孔３４を挿通させることで、各分割部材３１を、基部１１ａの外面１１ｍ側における管軸方向の適正位置、つまり、フランジ３Ａ，３Ｂの隙間Ｓ１、Ｓ２に対応する位置に容易に配置することができる（図９（ａ）参照）。

【0045】

次いで、一方の半円環状の分割部材３１、３１と他方の半円環状の分割部材３１、３１との端部同士を連結部材３２により連結することにより、円環状の保持体３０が形成される。図７（ｂ）に示されるように円環状の保持体３０が形成された状態で、保持体３０を周方向に回動させて、各連結部材３２が周方向に隣接するボルト・ナット７，７間に位置するように、周方向の配置位置を調整する。また、保持体３０を管軸方向にスライド移動させることで、外面１１ｍにおける管軸方向の配置位置を調整する。

【0046】

ここで、分割部材３１は所定の曲率にて円弧状に形成される一方で、外面１１ｍは平坦面にて形成されていることで、分割部材３１は、外面１１ｍにおける周方向の２つの縁辺１１ｒ，１１ｒに線接触するだけで、外面１１ｍや傾斜面１１ｐ，１１ｐにはほぼ面接触しない。よって、外面１１ｍに面接触する場合に比べて摩擦抵抗が小さくなって保持体３０を周方向や管軸方向に容易に回動させ、設置位置を調整することができるので、作業性が向上する。

【0047】

また、基部１１ａにおける外面１１ｍと傾斜面１１ｐ，１１ｐとの内角が９０度以上とされている（面取り加工が施されている）ことで、保持体３０を周方向や管軸方向に回動させたときに分割部材３１が縁辺１１ｒ，１１ｒに引っ掛かりにくくなるので、保持体３０の周方向の回動により挟持体２０が周方向に倒れることを防止できる。

【0048】

また、縁辺１１ｒ，１１ｒは管軸方向に直線状に形成されていることで、分割部材３１を管軸方向にスライド移動させやすいため、分割部材３１の外面１１ｍにおける管軸方向の配置位置を容易に調整することができる。

【0049】

そして、各分割部材３１を連結する４つの連結部材３２をそれぞれ均等に締付けることで、保持体３０により各挟持体２０が径方向の内側に押圧された状態で保持されるため、各挟持体２０のフランジ３Ａ，３Ｂからの脱落が防止される。

【0050】

最後に、各スペーサ部材４０を貫通孔３４を通じて径方向の外側に引き抜いた後、フランジ３Ａ，３Ｂの隙間Ｓ１における管軸方向の離間寸法Ｌ１を周方向の複数位置にて測定する。ここで、貫通孔３４の管軸方向の開口寸法は、スペーサ部材４０全体の管軸方向の寸法よりも大きく形成されているため、保持体３０による保持状態を干渉することなく、スペーサ部材４０を引き抜くことができる。尚、スペーサ部材４０をペンチ等の工具を用いても抜き取ることが困難な場合は、その近傍のボルト・ナット７と挟持体２０の回動部材１４とのうち少なくともいずれか一方を僅かに緩めてから引き抜けばよい。また、測定により、離間寸法Ｌ１が標準間隔の上限値を超えている個所がある場合は、再度スペーサ部材４０を挿入し、その近傍のボルト・ナット７と挟持体２０の回動部材１４とのうち少なくともいずれか一方を締付けて調整し、スペーサ部材４０を径方向の外側に引き抜いた後、離間寸法Ｌ１を改めて測定する。または、スペーサ部材４０を挿入せずにボルト・ナット７と挟持体２０の回動部材１４とのうち少なくともいずれか一方を締付けながら離間寸法Ｌ１を測定し調整してもよい。一方、離間寸法Ｌ１が標準間隔の下限値未満の個所がある場合は、その近傍のボルト・ナット７と挟持体２０の回動部材１４とのうち少なくともいずれか一方を緩めて調整した後、離間寸法Ｌ１を改めて測定する。

【0051】

このように、測定と調整を繰り返し行い、周方向の複数個所の離間寸法Ｌ１が標準間隔の範囲に調整されることで、フランジ離間防止装置１０の取付作業が終了する。最終的には、全てのスペーサ部材４０は除去され、挟持体２０と保持体３０とからなるフランジ離間防止装置１０が流体管１Ａ，１Ｂのフランジ継手部３に装着される。

【0052】

また、図８及び図９に示されるように、フランジ離間防止装置１０は、フランジ継手部３への取付作業が終了した後、各挟持体２０の外面１１ｍ側に周方向に円環状の保持体３０が掛け渡された状態において、図９（ａ）に示されるように、分割部材３１が基部１１ａの外面１１ｍにおける隙間Ｓ１に対応する位置に配置されていても、分割部材３１に貫通孔３４が形成されていることで、フランジ３Ａ，３Ｂの間に形成される隙間Ｓ１を、保持体３０の外側から貫通孔３４を通して目視により確認することができる。

【0053】

また、保持体３０の分割部材３１は、フランジ３Ａ，３Ｂの外周面に対し所定寸法（例えば、基部１１ａにおける径方向の厚み寸法Ｌ３）を隔てて配置されていることで、図９（ｂ）に示されるように、フランジ３Ａ，３Ｂの間に形成される隙間Ｓ１（またはＳ２）を、管軸方向にずれた位置から目視により確認することができる。よって、隙間管理を容易に行うことができる。

【実施例0054】

次に、本発明の実施例２としてのフランジ離間防止装置１０Ａについて、図１０～図１４に基づいて説明する。尚、本実施例２において、実施例１と同様の構成や部位については同じ符号を付すことにより詳細な説明は省略する。

【0055】

前記実施例１におけるフランジ継手部３は、内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとの間に隙間Ｓ１が形成されるように接続され、内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとの離間寸法Ｌ１が標準間隔の範囲に維持されるように、スペーサ部材４０等を用いてボルト・ナット７により締付けることで密封状態を管理する隙間管理タイプの継手部であるが、本発明はこれに限定されるものではなく、フランジ継手部３は、図１０に示されるように、内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとが板状のシール部材８Ａ（ＲＦ形ガスケットとも呼ばれる）を介して対向配置され、ボルト・ナット７を規定トルクで締付けて内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとでシール部材８Ａを挟持することで密封状態を管理するトルク管理タイプの継手部や、図１１に示されるように、内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとが当接して配置され、ボルト・ナット７を規定トルクで締付けて内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとをシール部材８Ｂ（ＧＦ形ガスケット１号とも呼ばれる）を介して圧接させて密封状態を管理するメタルタッチ管理タイプの継手部にも、本発明のフランジ離間防止装置を適用可能である。

【0056】

具体的には、図１２に示されるように、上記トルク管理タイプやメタルタッチ管理タイプのフランジ継手部３では、実施例１で用いたスペーサ部材４０等を用いる必要がないので、貫通孔３４を有しない分割部材３１Ａにて構成される保持体３０Ａを用いてもよい。

【0057】

（フランジ離間防止装置１０Ａの取付工程）
次に、実施例２におけるフランジ離間防止装置１０Ａの取付工程について、図１３～図１４に基づいて説明する。尚、以下においては、既設の流体管１Ａ，１Ｂのフランジ継手部３［トルク管理・メタルタッチ管理］にフランジ離間防止装置１０Ａを取付ける場合の工程について説明する。

【0058】

図１３（ａ）に示されるように、まず、フランジ３Ａ，３Ｂの周方向に複数形成された接続孔３ｃ（図１０（ａ）、図１１（ａ）参照）に、図示しない既存のボルト・ナットに替えて新規のボルト・ナット７を取付けた後、ボルト・ナット７を規定トルクで締付け固定する。尚、新設の流体管１Ａ，１Ｂのフランジ継手部３にフランジ離間防止装置１０Ａを取付ける場合は、フランジ３Ａ，３Ｂの接続孔３ｃに初めから新規のボルト・ナット７を取付け、ボルト・ナット７を規定トルクで締付け固定する。

【0059】

次いで、図１３（ｂ）に示されるように、所定のボルト・ナット７の周方向の両側に、挟持体２０を配置し、落下しない程度に仮止めする。仮止めは、第１壁部１１ｂと第２壁部１１ｃとの間にフランジ３Ａ，３Ｂが配置され、かつ、基部１１ａの内面１１ｄがフランジ３Ａ，３Ｂの外周面に当接または近接するように挟持部材１１を配置した後、回動部材１４を軽く締付けて進退部材１５を進入させ、挟持片１２のフランジ押圧面１２ａと挟持部材１１のフランジ押圧面１１ｆとで、一対のフランジ３Ａ，３Ｂを軽く挟持する。

【0060】

また、図１４（ａ）に示されるように、他の複数の挟持体２０も同じように配置する。尚、図１４（ａ）においては、約４５度の範囲に５個のボルト・ナット７、４個の挟持体２０が配置されているが、設置条件に応じて、フランジ３Ａ，３Ｂを締付け固定する複数のボルト・ナット７、７…の間全てに挟持体２０を配置してもよいし、複数のボルト・ナット７の複数個おきに配置してもよい。尚、図１（ａ）、（ｂ）において、フランジ離間防止装置１０Ａは、すべての回動部材１４が流体管１Ａ側に配置されるように取付けられているが、すべての回動部材１４が流体管１Ｂ側に配置されるように取付けてもよいし、回動部材１４が流体管１Ａ側と流体管１Ｂ側とに混在して配置されるように取付けてもよい。

【0061】

次いで、回動部材１４の回動部材頭部１４ｃを回動して規定トルクにて締付けを行う。回動部材１４の回動により進退部材１５が進入し（図２（ｂ）中の白矢印方向参照）、進退部材１５の変位は方向変換部材としての挟持片１２によって、進退部材の進退方向と異なる方向（図２（ｂ）中の黒矢印方向参照）に変位が生成され、挟持片１２のフランジ押圧面１２ａと挟持部材１１のフランジ押圧面１１ｆとの間で一対のフランジ３Ａ，３Ｂを挟持して、一対のフランジ３Ａ，３Ｂが離間することが防止される。

【0062】

同様に、周方向に沿って複数配設される他の挟持体２０についても、回動部材１４を順次規定トルクにて締付けることで、一対のフランジ３Ａ，３Ｂは挟持片１２のフランジ押圧面１２ａと挟持部材１１のフランジ押圧面１１ｆとの間で周方向に亘って挟持される。尚、回動部材１４は片締めにならないように、例えば、一の回動部材１４の締付け後、対角線上にある回動部材１４を均等に少しずつ締めていくことが好ましい。また、挟持体２０を規定トルクにて締付けたことによりいずれかのボルト・ナット７が緩んだ場合は規定トルクにて締付け直せばよい。

【0063】

次いで、図１４（ｂ）に示されるように、例えば、連結部材３２により２つの分割部材３１Ａ、３１Ａを緩めに連結して半円環状にした状態で、フランジ３Ａ，３Ｂの径方向の一方向と他方向とから覆うように、各挟持体２０の基部１１ａの外面１１ｍ側に周方向に掛け渡す。尚、各分割部材３１Ａは、基部１１ａの外面１１ｍ側における管軸方向の適正位置、つまり、フランジ３Ａ，３Ｂの隙間Ｓ２に対応する位置に配置する。

【0064】

次いで、一方の半円環状の分割部材３１Ａ、３１Ａと他方の半円環状の分割部材３１Ａ、３１Ａとの端部同士を連結部材３２により連結することにより、円環状の保持体３０Ａが形成される。そして、各分割部材３１Ａを連結する４つの連結部材３２をそれぞれ均等に締付けることで、保持体３０Ａにより各挟持体２０が径方向の内側に押圧された状態で保持されるため、各挟持体２０のフランジ３Ａ，３Ｂからの脱落が防止される。

【0065】

（変形例１）
次に、本発明の変形例１について、図１５及び図１６に基づいて説明する。尚、本変形例１において、実施例１、２と同様の構成や部位については同じ符号を付すことにより詳細な説明は省略する。

【0066】

前記実施例１、２における保持体３０は、帯板状の金属部材により円弧状に形成された複数の分割部材３１と、各分割部材３１の端部同士を連結するボルト・ナットからなる連結部材３２と、から構成される形態を例示したが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、図１５及び図１６に示されるように、例えば、薄帯板状の金属部材（スチール、ステンレス等）や樹脂材等により変形可能に形成されたバンド部材５１と、バンド部材５１の両端を緊締可能な締付具５２と、から保持体３０Ｂが構成されていてもよい。

【0067】

このように、保持体３０Ｂがバンド部材５１と締付具５２とから構成されることで、複数の分割部材３１を連結することなく環状の保持体３０Ｂを形成することができるので、作業性が向上する。

【0068】

また、図１６に示されるように、バンド部材５１は変形可能であることで、締付具５２により緊締したときに、各挟持部材１１の基部１１ａにおける平坦状の外面１１ｍに沿って配置されることで、バンド部材５１は外面１１ｍに面接触するとともに、外面１１ｍの周方向の両側の縁辺１１ｒ，１１ｒで若干折れ曲がり、周方向に隣り合う挟持部材１１の縁辺１１ｒ，１１ｒとの間において略直線状に張設されることで、締付具５２にて緊締した後の各挟持部材１１の周方向へのずれを好適に防止することができる。

【0069】

また、外面１１ｍの周方向の両側に傾斜面１１ｐ，１１ｐが形成されていることで、バンド部材５１を各挟持体２０に緩く掛け渡した状態で周方向の位置調整を行う際に、径方向の内側に撓んだバンド部材５１が傾斜面１１ｐ，１１ｐにより外面１１ｍに乗り上がるように案内されるため、周方向への回動を容易に行うことができる。

【0070】

（変形例２）
次に、本発明の変形例２について、図１７に基づいて説明する。尚、本変形例２において、実施例１及び変形例１と同様の構成や部位については同じ符号を付すことにより詳細な説明は省略する。

【0071】

前記実施例１では、隙間管理タイプのフランジ継手部３にフランジ離間防止装置１０を取付ける場合、スペーサ部材４０を適用した形態を例示したが、隙間Ｓ１を規定するためのスペーサ部材は上記のものだけでなく、例えば、図１７に示されるような変形例としてのスペーサ部材５０を用いてもよい。

【0072】

具体的には、図１７に示されるように、スペーサ部材５０は、一方向に延びる帯板状の金属部材から形成され、フランジ３Ａ，３Ｂの間に形成される隙間Ｓ１、Ｓ２に挿入されるとともに上端が外部に突出する挿入部５０ａと、挿入部５０ａの一面側の上部に固着されたナット５０ｂと、ナット５０ｂに螺入されるボルト５０ｃと、から主に構成される。挿入部５０ａの板厚寸法Ｌ２０は、内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとの離間寸法Ｌ１と同じ標準間隔の範囲とされている（Ｌ２０＝Ｌ１）。また、挿入部５０ａの他面側の上部には、外側対向面５Ａに当接可能なガイド板５０ｄが固着されている。

【0073】

このように構成されたスペーサ部材５０は、図１７（ｄ）に示されるように、ナット５０ｂがフランジ３Ｂの外周面に当接するまで挿入部５０ａを差し込むことで、内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとの間の隙間Ｓ１に所定長さの挿入部５０ａが挿し込まれるため、複数のスペーサ部材５０の挿入作業を容易に行うことができる。

【0074】

また、図１７（ｅ）に示されるように、挟持体２０により内側対向面４Ａと内側対向面４Ｂとの離間寸法Ｌ１を標準間隔の範囲に調整した後、スペーサ部材５０を取外す場合は、ボルト５０ｃを時計回りに回転することで、ボルト５０ｃの先端がフランジ３Ｂの外周面に当接してボルト５０ｃの径方向の内側への移動が規制されるとともに、挿入部５０ａの先端が隙間Ｓ１に挿し込まれていることでナット５０ｂの供回りが規制されることで、ナット５０ｂとともに挿入部５０ａが径方向の外側に向けて移動する。よって、スペーサ部材５０をペンチ等の工具により隙間Ｓ１から抜き取ることが困難な場合でも、ボルト５０ｃを時計回りに回転させるだけで容易に取外すことができる。

【0075】

また、図１７（ｄ）（ｅ）に示されるように、変形例１のバンド部材５１からなる保持体３０Ｂを用いる場合、バンド部材５１を隙間Ｓ１、Ｓ２に対応する位置から管軸方向にずれた位置に配置すれば、スペーサ部材５０を挿入したままバンド部材５１を周方向に掛け渡すことができるばかりか、隙間Ｓ１、Ｓ２を目視により確認しやすくなるとともに、離間寸法Ｌ１の測定及び調整もしやすくなる。また、バンド部材５１は、外面１１ｍの管軸方向の中心位置から隆起部１１ｎ側にずれた位置に配置すれば管軸方向への逸脱を防止できる。

【0076】

（変形例３）
次に、本発明の変形例３について、図１８に基づいて説明する。尚、本変形例３において、実施例１、２及び変形例１、２と同様の構成や部位については同じ符号を付すことにより詳細な説明は省略する。

【0077】

前記実施例１では、隙間管理タイプのフランジ継手部３にフランジ離間防止装置１０を取付ける場合、スペーサ部材４０を適用した形態を例示したが、隙間Ｓ１を規定するためのスペーサ部材は上記のものだけでなく、例えば、図１８に示されるような変形例としてのスペーサ部材６０を用いてもよい。

【0078】

スペーサ部材６０は、実施例１のスペーサ部材４０や変形例２のスペーサ部材５０のように、フランジ３Ａ，３Ｂの外周面の外側から抜き差しするものでなく、隙間Ｓ２においてボルト・ナット７が挿通可能な円環状の金属部材などから構成されていてもよいし、樹脂材またはゴム部材で構成されてもよい。スペーサ部材６０の厚み寸法Ｌ３０は、外側対向面５Ａと外側対向面５Ｂとの離間寸法Ｌ２と同じとされている（Ｌ３０＝Ｌ２）。このように、ボルト・ナット７が配置される隙間Ｓ２における離間寸法Ｌ２を特定間隔に維持することで、離間寸法Ｌ１を標準間隔の範囲に維持することができるようにしてもよい。

【0079】

尚、スペーサ部材６０は、ボルト・ナット７の取付けまたは交換の際に取付けられ、シール部材８よりも径方向の外側の隙間Ｓ２に配置されるので密封に影響が及ぶこともなく、また、フランジ３Ａ，３Ｂの外周面よりも外側に突出することもないので、フランジ離間防止装置１０を取付けた後において除去せずに隙間Ｓ２に取付けたままとすることができる。

【0080】

（作用・効果）
以上説明したように、本発明の実施例１、２としてのフランジ離間防止装置（例えば、フランジ離間防止装置１０、１０Ａ）にあっては、対向した一対のフランジ３Ａ，３Ｂを挟持して該一対のフランジ３Ａ，３Ｂが離間することを防止するフランジ離間防止装置１０であって、基部１１ａ及び該基部１１ａの両側に立設される第１壁部１１ｂ、第２壁部１１ｃを有し、基部１１ａの内面が一対のフランジ３Ａ，３Ｂの外周面に対向するように該一対のフランジ３Ａ，３Ｂの周方向に配置され、該一対のフランジ３Ａ，３Ｂを挟持する複数の挟持体（例えば、挟持体２０）と、複数の挟持体の基部１１ａの外面１１ｍ側に周方向に掛け渡され、該複数の挟持体を径方向の内側に押圧するように保持する環状の保持体（例えば、保持体３０、３０Ａ、３０Ｂ）と、を備える。

【0081】

このようにすることで、環状の保持体が、複数の挟持体における基部１１ａの外面１１ｍ側に周方向に掛け渡され、各挟持体が径方向の内側に向けて押圧されることで、保持体の周方向の長さを維持するだけで、一対のフランジ３Ａ，３Ｂから挟持体が逸脱してフランジ３Ａ，３Ｂ同士が離間することを防止できる。

【0082】

また、基部１１ａの外面１１ｍは、保持体（例えば、保持体３０、３０Ａ、３０Ｂ）を管軸方向に滑らせるための管軸方向滑り部（例えば、平坦状の外面１１ｍ、傾斜面１１ｐ，１１ｐ、傾斜面１１ｑ）を有する。このようにすることで、挟持体を径方向の内側へ押圧する力を少し緩めるだけで、保持体を管軸方向に滑らせることができるので、保持体の管軸方向の取付け位置の調整や、保持体を緩めて環状のまま挟持体から容易に取外すことができるとともに、再度取付ける際に、保持体を傾斜面１１ｑにより外面１１ｍに乗り上がるように案内することができる。

【0083】

尚、管軸方向滑り部は、挟持部材１１における平坦状の外面１１ｍにて構成されているが、外面１１ｍは、少なくとも管軸方向に向けて平坦状に形成されていれば、周方向に向けて湾曲するなど、必ずしも平坦面にて形成されていなくてもよい。

【0084】

また、基部１１ａの外面１１ｍは、保持体（例えば、保持体３０、３０Ａ、３０Ｂ）を周方向に滑らせるための周方向滑り部（例えば、平坦状の外面１１ｍ、傾斜面１１ｐ，１１ｐ、傾斜面１１ｑ）を有する。このようにすることで、挟持体を径方向の内側へ押圧する力を少し緩めるだけで、保持体を周方向に滑らせることができるので、保持体の周方向の取付け位置の調整（例えば、連結部材３２や締付具５２の周方向の配置位置の調整など）を容易に行うことができる。また、保持体が周方向に滑りやすくなることで、保持体を緊締したときに挟持体に対し滑りやすくなるため、締付け力の低下を防止できる。

【0085】

尚、周方向滑り部は、挟持部材１１における平坦状の外面１１ｍにて構成されているが、外面１１ｍは、少なくとも周方向に向けて平坦状に形成されていれば、管軸方向に向けて湾曲するなど、必ずしも平坦面にて形成されていなくてもよい。

【0086】

また、保持体（例えば、保持体３０、３０Ａ、３０Ｂ）の内面は、管軸方向に向けて平坦状に形成されている。このようにすることで、保持体を緊締するときに挟持体の外面を傷つけにくくなる。

【0087】

また、保持体（例えば、保持体３０、３０Ａ、３０Ｂ）は、管軸方向に所定寸法（例えば、所定幅寸法Ｌ４）を有する帯状部材からなる。このようにすることで、挟持体の外面１１ｍが帯状部材により管軸方向にわたり均等に押圧されることで、保持体による径方向の内側への押圧力が第１壁部１１ｂと第２壁部１１ｃとのうち一方側に偏って付与されて挟持体が脱落することを防止できる。

【0088】

また、実施例１のように、外面１１ｍの管軸方向の長さ寸法Ｌ５は、保持体３０の分割部材３１の所定幅寸法Ｌ４よりも長寸とされていることで（Ｌ５＞Ｌ４）、保持体３０を挟持体２０の外面１１ｍ上で管軸方向に位置調整することができ、フランジ３Ａ，３Ｂを挟持する挟持体２０の取付位置によらず、分割部材３１を管軸方向の適正位置（例えば、隙間Ｓ１，Ｓ２に対応する位置など）に配置することができる。

【0089】

また、複数の挟持体（例えば、挟持体２０）は、基部１１ａの径方向の寸法（例えば、厚み寸法Ｌ３）が同一である。このようにすることで、管軸から各挟持体の基部１１ａの外面１１ｍまでの半径寸法が全て同じ長さになるため、保持体により各挟持体を均等な力で径方向の内側に押圧することができる。

【0090】

また、保持体（例えば、保持体３０、３０Ａ、３０Ｂ）は、一対のフランジ３Ａ，３Ｂの対向面間に形成された隙間Ｓ１（Ｓ２）が外方に向けて開放状態となる位置で、基部１１ａの外面１１ｍ側に周方向に掛け渡される（図８及び図９参照）。このようにすることで、隙間Ｓ１に対し離れた位置に保持体が配置されることで、挟持体以外の部分が外方に向けて開放されるため、保持体が隙間Ｓ２に入り込んで隙間Ｓ１を押し拡げてしまったり、隙間Ｓ１を確認する際に保持体が邪魔になることが防止される。

【0091】

また、保持体（例えば、保持体３０、３０Ａ、３０Ｂ）は、一対のフランジ３Ａ，３Ｂの対向面間に形成された隙間Ｓ１（Ｓ２）に対し、径方向と管軸方向とのうち少なくとも一方向に離間した位置に配置される。このようにすることで、隙間Ｓ１に対し径方向と管軸方向とのうち少なくとも一方向に離れた位置に保持体が配置されることで、挟持体以外の部分が外方に向けて開放されるため、保持体が隙間Ｓ２に入り込んで隙間Ｓ１を押し拡げてしまったり、隙間Ｓ１を確認する際に保持体が邪魔になることを防止できる。

【0092】

以上、本発明の実施例を図面により説明してきたが、具体的な構成はこれら実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更や追加があっても本発明に含まれる。

【0093】

例えば、前記実施例１、２及び変形例１～３では、保持体３０、３０Ａ、３０Ｂは、フランジ離間防止装置の取付け作業が終了した後もフランジ継手部３から除去しない形態を例示したが、本発明はこれに限定されるものではなく、複数の挟持体２０を取付ける際に脱落しないように保持体３０、３０Ａ、３０Ｂを取付けた後、フランジ離間防止装置の取付け作業が終了した後にフランジ継手部３から除去してもよい。

【0094】

また、前記実施例１、２及び変形例１～３では、保持体の一例として、金属部材からなる分割部材３１と連結部材３２や、バンド部材５１と締付具５２とから構成される保持体３０、３０Ａ、３０Ｂを適用した形態を例示したが、本発明はこれに限定されるものではなく、ゴム材等により伸縮可能に形成されたバンド部材にて構成し、連結部材３２や締付具５２等の締付力付与手段を用いることなく、バンド部材の弾性力を利用して挟持体２０を径方向の内側に向けて押圧可能な保持体を適用してもよい。

【0095】

また、前記実施例１、２及び変形例１～３では、保持体３０、３０Ａは、外面１１ｍにおける隙間Ｓ１に対応する位置に配置されることで、一の挟持体２０を用いて一対のフランジ３Ａ，３Ｂを均等に押圧することができるようになっていたが、保持体３０Ｂのように、外面１１ｍにおける隙間Ｓ１から管軸方向にずれた位置に配置されてもよい。

【0096】

また、前記実施例１及び変形例１～３では、隙間管理タイプのフランジ継手部３に本発明のフランジ離間防止装置を取付ける際に、スペーサ部材４０、５０、６０を用いる形態を例示したが、本発明はこれに限定されるものではなく、必ずしもスペーサ部材４０、５０、６０を用いる必要はなく、例えば、トルク管理により隙間Ｓ１の離間寸法Ｌ１を標準間隔の範囲に維持できるようにしてもよい。

【0097】

また、挟持部材１１の内面１１ｄ、フランジ押圧面１１ｆや、挟持片１２のフランジ押圧面１２ａに介在体を設け、フランジ３Ａ，３Ｂの保護や絶縁を行ってもよい。また、挟持部材１１の外面１１ｍと保持体（３０、３０Ａ、３０Ｂ）との間にも介在体を設け、挟持部材１１の外面１１ｍと保持体（３０、３０Ａ、３０Ｂ）とが接触しないように保護や絶縁を行ってもよい。尚、介在体は、樹脂材またはゴム材等を成形した絶縁体を接着したり、ナイロンコーティング、ゴムライニング、プラスチック塗装、エポキシ樹脂粉体塗装等により形成することができる。