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特開2023-132128開き戸のロック装置、及び当該装置を備えた梯子／ブーム搭載車
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023132128
(43)【公開日】2023-09-22
(54)【発明の名称】開き戸のロック装置、及び当該装置を備えた梯子／ブーム搭載車
(51)【国際特許分類】
E05C 1/04 20060101AFI20230914BHJP
E05B 65/06 20060101ALI20230914BHJP
B66F 9/06 20060101ALI20230914BHJP
A62C 27/00 20060101ALI20230914BHJP
【ＦＩ】
E05C1/04 G
E05B65/06 B
B66F9/06 M
A62C27/00 506
【審査請求】未請求
【請求項の数】9
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022037284
(22)【出願日】2022-03-10
(71)【出願人】
【識別番号】000192073
【氏名又は名称】株式会社モリタホールディングス
(74)【代理人】
【識別番号】100098545
【弁理士】
【氏名又は名称】阿部 伸一
(74)【代理人】
【識別番号】100189717
【弁理士】
【氏名又は名称】太田 貴章
(72)【発明者】
【氏名】永井 守
(72)【発明者】
【氏名】竹中 佑介
【テーマコード（参考）】
2E189
3F333
【Ｆターム（参考）】
2E189AB01
3F333AA08
3F333AC01
3F333AC07
3F333FG03
(57)【要約】 （修正有）
【課題】梯子／ブーム搭載車のバスケットにも適用でき、低コストで操作性に優れた開き戸のロック装置を提供すること。
【解決手段】開き戸のロック装置１０は、ロック本体１１と、ロック本体１１が上方へ移動することを規制する規制体１２と、開き戸９を閉めるときにロック本体１１と接触するロック係合体１３とを備え、開き戸９を閉めるとき、ロック本体１１に一方側から接近したロック係合体１３がロック本体１１を押し退けて他方側へ進み、ロック本体１１は、ロック係合体１３に押されるにつれて弧を描いて定位置から上方へ移動し、ロック係合体１３が他方側へ通過すると定位置に戻り、開き戸９が閉まっているとき、ロック本体１１はロック係合体１３によって他方側から押されても規制体１２に当接して定位置から動かず、錠をかけた状態が維持される。
【選択図】図４
【解決手段】開き戸のロック装置１０は、ロック本体１１と、ロック本体１１が上方へ移動することを規制する規制体１２と、開き戸９を閉めるときにロック本体１１と接触するロック係合体１３とを備え、開き戸９を閉めるとき、ロック本体１１に一方側から接近したロック係合体１３がロック本体１１を押し退けて他方側へ進み、ロック本体１１は、ロック係合体１３に押されるにつれて弧を描いて定位置から上方へ移動し、ロック係合体１３が他方側へ通過すると定位置に戻り、開き戸９が閉まっているとき、ロック本体１１はロック係合体１３によって他方側から押されても規制体１２に当接して定位置から動かず、錠をかけた状態が維持される。
【選択図】図４
【特許請求の範囲】
【請求項1】
出入口に設けられている開き戸に錠をかけるロック装置であって、
前記出入口に設けられ、定位置から上方へ移動させることができるロック本体と、
前記ロック本体の一方の側方に隣接して設けられ、前記ロック本体が上方へ移動することを規制する規制体と、
前記開き戸に設けられ、前記開き戸を閉めるときに前記ロック本体と接触するロック係合体とを備え、
前記開き戸を閉めるとき、
前記ロック本体に一方側から接近した前記ロック係合体が前記ロック本体を押し退けて他方側へ進み、
前記ロック本体は、前記ロック係合体に押されるにつれて弧を描いて前記定位置から上方へ移動し、前記ロック係合体が前記他方側へ通過すると前記定位置に戻り、
前記開き戸が閉まっているとき、
前記ロック本体は前記ロック係合体によって前記他方側から押されても前記規制体に当接して前記定位置から動かず、錠をかけた状態が維持されることを特徴とする開き戸のロック装置。
前記出入口に設けられ、定位置から上方へ移動させることができるロック本体と、
前記ロック本体の一方の側方に隣接して設けられ、前記ロック本体が上方へ移動することを規制する規制体と、
前記開き戸に設けられ、前記開き戸を閉めるときに前記ロック本体と接触するロック係合体とを備え、
前記開き戸を閉めるとき、
前記ロック本体に一方側から接近した前記ロック係合体が前記ロック本体を押し退けて他方側へ進み、
前記ロック本体は、前記ロック係合体に押されるにつれて弧を描いて前記定位置から上方へ移動し、前記ロック係合体が前記他方側へ通過すると前記定位置に戻り、
前記開き戸が閉まっているとき、
前記ロック本体は前記ロック係合体によって前記他方側から押されても前記規制体に当接して前記定位置から動かず、錠をかけた状態が維持されることを特徴とする開き戸のロック装置。
【請求項2】
前記定位置にある前記ロック本体を上から押さえる押え体を備えることを特徴とする請求項１に記載の開き戸のロック装置。
【請求項3】
前記押え体は下方に付勢されていることを特徴とする請求項２に記載の開き戸のロック装置。
【請求項4】
前記ロック本体は筒状であり、
前記ロック本体を軸方向に貫通した心棒と、前記心棒の両端を支持する支持体を有し、
前記ロック本体は、前記定位置にあるとき、前記心棒にぶら下がった状態であることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の開き戸のロック装置。
前記ロック本体を軸方向に貫通した心棒と、前記心棒の両端を支持する支持体を有し、
前記ロック本体は、前記定位置にあるとき、前記心棒にぶら下がった状態であることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の開き戸のロック装置。
【請求項5】
前記ロック本体の内径は、前記心棒の外径の１．５倍以上８倍以下であることを特徴とする請求項４に記載の開き戸のロック装置。
【請求項6】
前記ロック本体は、長さが１０ｍｍ以上であり、外径が前記長さの１倍以上５倍以下であることを特徴とする請求項４又は請求項５に記載の開き戸のロック装置。
【請求項7】
前記ロック本体は断面が正円形であることを特徴とする請求項４から請求項６のいずれか一項に記載の開き戸のロック装置。
【請求項8】
前記心棒はボルトであり、前記ボルトの両端が前記支持体にナットで固定されていることを特徴とする請求項４から請求項７のいずれか一項に記載の開き戸のロック装置。
【請求項9】
請求項１から請求項８のいずれか一項に記載の開き戸のロック装置を梯体又はブームの先端に取り付けられたバスケットに備えることを特徴とする梯子／ブーム搭載車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、消防用梯子車のバスケット等の出入口に設けられている扉やゲート等の開き戸が閉じているときに錠をかける開き戸のロック装置に関する。
【背景技術】
【0002】
消防用梯子車や高所作業車など、伸縮自在の梯子やブームの先端に人が乗るバスケットやカゴを備えた車両が知られている。
例えば、特許文献１には、乗降口を開閉する扉は、上下方向に所定の間隔を空けて配列された３つの横リンク部材と、１つの縦リンク部材とを備え、横リンク部材の一端部は、乗降口の一方の側縁側に立設されている支柱にそれぞれ第１の枢軸（リンク節）を介して上下方向に回動自在に連結され、横リンク部材の他端部は、縦リンク部材にそれぞれ第２の枢軸（リンク節）を介して上下方向に回動自在に連結され、扉を斜め上方に持ち上げると、横リンク部材が上方に回動しつつ、扉は折り畳まれた状態で、乗降口の一方の側縁側の支柱の近傍の位置まで移動する高所作業車のバスケットが開示されている。
例えば、特許文献１には、乗降口を開閉する扉は、上下方向に所定の間隔を空けて配列された３つの横リンク部材と、１つの縦リンク部材とを備え、横リンク部材の一端部は、乗降口の一方の側縁側に立設されている支柱にそれぞれ第１の枢軸（リンク節）を介して上下方向に回動自在に連結され、横リンク部材の他端部は、縦リンク部材にそれぞれ第２の枢軸（リンク節）を介して上下方向に回動自在に連結され、扉を斜め上方に持ち上げると、横リンク部材が上方に回動しつつ、扉は折り畳まれた状態で、乗降口の一方の側縁側の支柱の近傍の位置まで移動する高所作業車のバスケットが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０１４－０２４６６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
特許文献１によれば、バスケットの扉の開閉に要するスペースを可及的に縮小することができると共に、少ない動作で扉を開閉することができ、かつ、扉を開いたときに乗降口から円滑に乗降することができる。しかしながら、構造がやや複雑であるため、コスト面では他の方式よりも高くなる場合がある。
そこで、本発明は、消防用梯子車や高所作業車などの梯子／ブーム搭載車のバスケットにも適用でき、低コストで操作性に優れた開き戸のロック装置、及び当該装置を備えた梯子／ブーム搭載車を提供することを目的とする。
そこで、本発明は、消防用梯子車や高所作業車などの梯子／ブーム搭載車のバスケットにも適用でき、低コストで操作性に優れた開き戸のロック装置、及び当該装置を備えた梯子／ブーム搭載車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0005】
請求項１記載の本発明の開き戸のロック装置１０は、出入口に設けられている開き戸９に錠をかけるロック装置であって、出入口に設けられ、定位置から上方へ移動させることができるロック本体１１と、ロック本体１１の一方の側方に隣接して設けられ、ロック本体１１が上方へ移動することを規制する規制体１２と、開き戸９に設けられ、開き戸９を閉めるときにロック本体１１と接触するロック係合体１３とを備え、開き戸９を閉めるとき、ロック本体１１に一方側から接近したロック係合体１３がロック本体１１を押し退けて他方側へ進み、ロック本体１１は、ロック係合体１３に押されるにつれて弧を描いて定位置から上方へ移動し、ロック係合体１３が他方側へ通過すると定位置に戻り、開き戸９が閉まっているとき、ロック本体１１はロック係合体１３によって他方側から押されても規制体１２に当接して定位置から動かず、錠をかけた状態が維持されることを特徴とする。
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載の開き戸のロック装置１０において、定位置にあるロック本体１１を上から押さえる押え体１４を備えることを特徴とする。
請求項３記載の本発明は、請求項２に記載の開き戸のロック装置１０において、押え体１４は下方に付勢されていることを特徴とする。
請求項４記載の本発明は、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の開き戸のロック装置１０において、ロック本体１１は筒状であり、ロック本体１１を軸方向に貫通した心棒１６と、心棒１６の両端を支持する支持体１７を有し、ロック本体１１は、定位置にあるとき、心棒１６にぶら下がった状態であることを特徴とする。
請求項５記載の本発明は、請求項４に記載の開き戸のロック装置１０において、ロック本体１１の内径は、心棒１６の外径の１．５倍以上８倍以下であることを特徴とする。
請求項６記載の本発明は、請求項４又は請求項５に記載の開き戸のロック装置１０において、ロック本体１１は、長さが１０ｍｍ以上であり、外径が長さの１倍以上５倍以下であることを特徴とする。
請求項７記載の本発明は、請求項４から請求項６のいずれか一項に記載の開き戸のロック装置１０において、ロック本体１１は断面が正円形であることを特徴とする。
請求項８記載の本発明は、請求項４から請求項７のいずれか一項に記載の開き戸のロック装置１０において、心棒１６はボルトであり、ボルトの両端が支持体１７にナットで固定されていることを特徴とする。
請求項９記載の本発明の梯子／ブーム搭載車は、請求項１から請求項８のいずれか一項に記載の開き戸のロック装置１０を梯体又はブームの先端に取り付けられたバスケット７に備えることを特徴とする。
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載の開き戸のロック装置１０において、定位置にあるロック本体１１を上から押さえる押え体１４を備えることを特徴とする。
請求項３記載の本発明は、請求項２に記載の開き戸のロック装置１０において、押え体１４は下方に付勢されていることを特徴とする。
請求項４記載の本発明は、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の開き戸のロック装置１０において、ロック本体１１は筒状であり、ロック本体１１を軸方向に貫通した心棒１６と、心棒１６の両端を支持する支持体１７を有し、ロック本体１１は、定位置にあるとき、心棒１６にぶら下がった状態であることを特徴とする。
請求項５記載の本発明は、請求項４に記載の開き戸のロック装置１０において、ロック本体１１の内径は、心棒１６の外径の１．５倍以上８倍以下であることを特徴とする。
請求項６記載の本発明は、請求項４又は請求項５に記載の開き戸のロック装置１０において、ロック本体１１は、長さが１０ｍｍ以上であり、外径が長さの１倍以上５倍以下であることを特徴とする。
請求項７記載の本発明は、請求項４から請求項６のいずれか一項に記載の開き戸のロック装置１０において、ロック本体１１は断面が正円形であることを特徴とする。
請求項８記載の本発明は、請求項４から請求項７のいずれか一項に記載の開き戸のロック装置１０において、心棒１６はボルトであり、ボルトの両端が支持体１７にナットで固定されていることを特徴とする。
請求項９記載の本発明の梯子／ブーム搭載車は、請求項１から請求項８のいずれか一項に記載の開き戸のロック装置１０を梯体又はブームの先端に取り付けられたバスケット７に備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【0006】
本発明によれば、消防用梯子車や高所作業車などの梯子／ブーム搭載車のバスケットにも適用でき、低コストで操作性に優れた開き戸のロック装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【0007】
【図1】本発明の一実施例による消防用梯子車を示す図
【図2】同消防用梯子車のバスケットを示す図
【図3】同バスケットにおける開き戸のロック装置周辺を示す図
【図4】同一部透視化したロック装置の側面図
【図5】同一部透視化したロック本体周辺の斜視図
【図6】同開き戸を閉めるときのロック装置の動作を示す図
【図7】同ロック状態においてロック本体のうち心棒よりも下側が他方側に押された場合のロック装置の動作を示す図
【図8】同開き戸を開けるときのロック装置の動作を示す図
【図9】本発明の他の実施例によるバスケットにおける開き戸のロック装置周辺を示す図
【発明を実施するための形態】
【0008】
本発明の第１の実施の形態による開き戸のロック装置は、出入口に設けられている開き戸に錠をかけるロック装置であって、出入口に設けられ、定位置から上方へ移動させることができるロック本体と、ロック本体の一方の側方に隣接して設けられ、ロック本体が上方へ移動することを規制する規制体と、開き戸に設けられ、開き戸を閉めるときにロック本体と接触するロック係合体とを備え、開き戸を閉めるとき、ロック本体に一方側から接近したロック係合体がロック本体を押し退けて他方側へ進み、ロック本体は、ロック係合体に押されるにつれて弧を描いて定位置から上方へ移動し、ロック係合体が他方側へ通過すると定位置に戻り、開き戸が閉まっているとき、ロック本体はロック係合体によって他方側から押されても規制体に当接して定位置から動かず、錠をかけた状態が維持されるものである。
本実施の形態によれば、開き戸を閉めたときに自動的に錠が掛かったロック状態にすることができる。また、ロック状態でロック係合体がロック本体を押してもロックは解除されないため、意図せず開き戸が開いてしまうことを防止できる。なお、開き戸が閉まっているときにロック本体が「所定位置から動かず」というのは、厳密に所定位置から動かない場合だけでなく、ロック状態が維持される程度に殆ど動かないことを含む。
本実施の形態によれば、開き戸を閉めたときに自動的に錠が掛かったロック状態にすることができる。また、ロック状態でロック係合体がロック本体を押してもロックは解除されないため、意図せず開き戸が開いてしまうことを防止できる。なお、開き戸が閉まっているときにロック本体が「所定位置から動かず」というのは、厳密に所定位置から動かない場合だけでなく、ロック状態が維持される程度に殆ど動かないことを含む。
【0009】
本発明の第２の実施の形態は、第１の実施の形態による開き戸のロック装置において、定位置にあるロック本体を上から押さえる押え体を備えるものである。
本実施の形態によれば、ロック本体が揺れ等により定位置からずれて意図せず開き戸が開いてしまうことを防止できる。
本実施の形態によれば、ロック本体が揺れ等により定位置からずれて意図せず開き戸が開いてしまうことを防止できる。
【0010】
本発明の第３の実施の形態は、第２の実施の形態による開き戸のロック装置において、押え体は下方に付勢されているものである。
本実施の形態によれば、ロック本体が揺れ等により定位置からずれて意図せず開き戸が開いてしまうことをより確実に防止できる。
本実施の形態によれば、ロック本体が揺れ等により定位置からずれて意図せず開き戸が開いてしまうことをより確実に防止できる。
【0011】
本発明の第４の実施の形態は、第１から第３のいずれか一つの実施の形態による開き戸のロック装置において、ロック本体は筒状であり、ロック本体を軸方向に貫通した心棒と、心棒の両端を支持する支持体を有し、ロック本体は、定位置にあるとき、心棒にぶら下がった状態となるものである。
本実施の形態によれば、簡便かつ十分にロック装置としての機能を発揮することができる。
本実施の形態によれば、簡便かつ十分にロック装置としての機能を発揮することができる。
【0012】
本発明の第５の実施の形態は、第４の実施の形態による開き戸のロック装置において、ロック本体の内径は、心棒の外径の１．５倍以上８倍以下としたものである。
本実施の形態によれば、ロック本体の内径を心棒の外径よりも十分大きくすることで、開き戸を閉めるときにロック係合体に押されたロック本体がスムーズに上方へ移動しやすくなる。
本実施の形態によれば、ロック本体の内径を心棒の外径よりも十分大きくすることで、開き戸を閉めるときにロック係合体に押されたロック本体がスムーズに上方へ移動しやすくなる。
【0013】
本発明の第６の実施の形態は、第４又は第５の実施の形態による開き戸のロック装置において、ロック本体は、長さが１０ｍｍ以上、外径が長さの１倍以上５倍以下としたものである。
本実施の形態によれば、ロック本体の外径をロック本体の長さと同等以上に大きくすることで、ロック本体が規制体にしっかりと当接しやすくなるため、開き戸が閉まっているときにロック本体が開方向に押されても、ロック本体が上方へ移動することをより確実に防止できる。
本実施の形態によれば、ロック本体の外径をロック本体の長さと同等以上に大きくすることで、ロック本体が規制体にしっかりと当接しやすくなるため、開き戸が閉まっているときにロック本体が開方向に押されても、ロック本体が上方へ移動することをより確実に防止できる。
【0014】
本発明の第７の実施の形態は、第４から第７のいずれか一つの実施の形態による開き戸のロック装置において、ロック本体は断面が正円形としたものである。
本実施の形態によれば、ロック本体が回転してロック係合体や規制体と接触する部分が開き戸を開閉するたびに変わったとしても、接触状態は同じであるため、ロック係合体によるロック本体の押し上げ具合や、規制体へのロック本体の掛かり具合が変わらず、ロック装置としての機能を一定に発揮することができる。また、ロック本体の外面のどの部分に触れても感触は同じであるため、開き戸の開操作の際にロック本体を持ち上げた消防隊員等は違和感をもつことなく作業に集中することができる。
本実施の形態によれば、ロック本体が回転してロック係合体や規制体と接触する部分が開き戸を開閉するたびに変わったとしても、接触状態は同じであるため、ロック係合体によるロック本体の押し上げ具合や、規制体へのロック本体の掛かり具合が変わらず、ロック装置としての機能を一定に発揮することができる。また、ロック本体の外面のどの部分に触れても感触は同じであるため、開き戸の開操作の際にロック本体を持ち上げた消防隊員等は違和感をもつことなく作業に集中することができる。
【0015】
本発明の第８の実施の形態は、第４から第７のいずれか一つの実施の形態による開き戸のロック装置において、心棒はボルトであり、ボルトの両端が支持体にナットで固定されているものである。
本実施の形態によれば、心棒やその取付に用いる部材の調達が容易となりコストも低減しやすくなる。
本実施の形態によれば、心棒やその取付に用いる部材の調達が容易となりコストも低減しやすくなる。
【0016】
本発明の第９の実施の形態による梯子／ブーム搭載車は、第１から第８のいずれか一つの実施の形態による開き戸のロック装置を梯体又はブームの先端に取り付けられたバスケットに備えるものである。
本実施の形態によれば、バスケットにおける開き戸のロック装置を、より操作が簡単で低コストのものにすることができる。
本実施の形態によれば、バスケットにおける開き戸のロック装置を、より操作が簡単で低コストのものにすることができる。
【実施例0017】
以下、本発明の一実施例による開き戸のロック装置について説明する。
図１は本実施例による消防用梯子車を示す図、図２は消防用梯子車のバスケットを示す図、図３はバスケットにおける開き戸のロック装置周辺を示す図である。
消防用梯子車は、梯子又はブームを搭載した梯子／ブーム搭載車の一つであり、車両前部に位置し運転席を有するキャビン１と、キャビン１よりも後方に位置する車体２と、キャビン１及び車体２よりも上方において伏臥した状態で収納される梯子３と、車体２の後部に位置するジャイロターンテーブル４と、ジャイロターンテーブル４の上に位置し梯子３の後端を支持する支持フレーム５と、キャビン１の後面に近接した位置において梯子３を下から受け支える受け装置６と、梯子３の先端に取り付けられたバスケット７と、アウトリガ８を備える。
バスケット７は、消防隊員が乗降する際に通る出入口を両側に有し、出入口には蝶番を介してバスケット本体に取り付けられたゲート（扉）９が設けられている。
バスケット７は、消火又は救助作業中は、床面が略水平の状態（正面を向いた状態）であるが、走行中など梯体が収納（格納）されているときは、その状態から９０度上方へ回動して床面が略鉛直の状態（ゲートが上を向いた状態）となる。なお、以下の説明において「上」及び「下」等の向きは、出入口が正面を向いた状態におけるものである。
ゲート９は、内開きの開き戸であり、錠をかけるのに用いるロック装置１０が設けられている。
図１は本実施例による消防用梯子車を示す図、図２は消防用梯子車のバスケットを示す図、図３はバスケットにおける開き戸のロック装置周辺を示す図である。
消防用梯子車は、梯子又はブームを搭載した梯子／ブーム搭載車の一つであり、車両前部に位置し運転席を有するキャビン１と、キャビン１よりも後方に位置する車体２と、キャビン１及び車体２よりも上方において伏臥した状態で収納される梯子３と、車体２の後部に位置するジャイロターンテーブル４と、ジャイロターンテーブル４の上に位置し梯子３の後端を支持する支持フレーム５と、キャビン１の後面に近接した位置において梯子３を下から受け支える受け装置６と、梯子３の先端に取り付けられたバスケット７と、アウトリガ８を備える。
バスケット７は、消防隊員が乗降する際に通る出入口を両側に有し、出入口には蝶番を介してバスケット本体に取り付けられたゲート（扉）９が設けられている。
バスケット７は、消火又は救助作業中は、床面が略水平の状態（正面を向いた状態）であるが、走行中など梯体が収納（格納）されているときは、その状態から９０度上方へ回動して床面が略鉛直の状態（ゲートが上を向いた状態）となる。なお、以下の説明において「上」及び「下」等の向きは、出入口が正面を向いた状態におけるものである。
ゲート９は、内開きの開き戸であり、錠をかけるのに用いるロック装置１０が設けられている。
【0018】
図４は一部透視化したロック装置の側面図、図５は一部透視化したロック本体周辺の斜視図である。
ロック装置１０は、出入口に設けられ定位置から上方へ移動させることができる筒状のロック本体１１と、ロック本体１１の一方の側方に隣接して設けられロック本体１１が一方側回りで上方へ移動することを規制する規制体１２と、ゲート９に設けられ、ゲート９を閉めるときにロック本体１１と接触するロック係合体１３と、定位置にあるロック本体１１を上から押さえる板状の押え体１４と、押え体１４を下方に付勢する付勢体１５と、ロック本体１１に通された心棒１６と、心棒１６の両端を支持する支持体１７を備える。
ロック装置１０は、出入口に設けられ定位置から上方へ移動させることができる筒状のロック本体１１と、ロック本体１１の一方の側方に隣接して設けられロック本体１１が一方側回りで上方へ移動することを規制する規制体１２と、ゲート９に設けられ、ゲート９を閉めるときにロック本体１１と接触するロック係合体１３と、定位置にあるロック本体１１を上から押さえる板状の押え体１４と、押え体１４を下方に付勢する付勢体１５と、ロック本体１１に通された心棒１６と、心棒１６の両端を支持する支持体１７を備える。
【0019】
ロック本体１１は、輪切り断面が正円形の円筒であり、軸方向を水平として配置されている。心棒１６は、ロック本体１１内の空洞部分において、ロック本体１１を軸方向に貫通して配置されている。ロック本体１１は、人の手やロック係合体１３によって押し上げられていないときは心棒１６にぶら下がった状態で定位置に位置し、その状態で心棒１６よりも下側の部分を一方側から水平に押されたとき、又は下方から押されたときに、上方へ移動する。これにより、後述するように、簡便かつ十分にロック装置としての機能を発揮することができる。また、ロック本体１１となる円筒は、一般的な金属パイプを所定の長さに切断することで形成できるため、ロック装置１０の製造の容易化とコスト低減を図れる。
本実施例における心棒１６は、両端にねじが切られているボルトとし、両端を支持体１７の穴に通してナット１８で固定している。ボルト・ナットによる取り付けは比較的容易であるため、ロック本体１１や心棒１６の取付作業を効率的に行うことができる。また、ボルト及びナットは一般的なものを用いることも可能であるため、心棒１６やその取付に用いる部材の調達が容易となりコストを低減しやすくなる。
本実施例における心棒１６は、両端にねじが切られているボルトとし、両端を支持体１７の穴に通してナット１８で固定している。ボルト・ナットによる取り付けは比較的容易であるため、ロック本体１１や心棒１６の取付作業を効率的に行うことができる。また、ボルト及びナットは一般的なものを用いることも可能であるため、心棒１６やその取付に用いる部材の調達が容易となりコストを低減しやすくなる。
【0020】
本実施例における規制体１２と支持体１７は、背面板と二つの側面板とからなる部材で一体的に構成されており、背面板を規制体１２、側面板を支持体１７としている。二つの側面板のそれぞれには心棒１６を通す穴が開けられている。
また、本実施例においては、ばね蝶番を付勢体１５としている。ばね蝶番の一方の蝶番片１５ａは規制体１２に取り付けられ、他方の蝶番片１５ｂは押え体１４の後端側に取り付けられている。押え体１４は前下がりとなっており、先端側の下面がロック本体１１と接している。
また、本実施例においては、ばね蝶番を付勢体１５としている。ばね蝶番の一方の蝶番片１５ａは規制体１２に取り付けられ、他方の蝶番片１５ｂは押え体１４の後端側に取り付けられている。押え体１４は前下がりとなっており、先端側の下面がロック本体１１と接している。
【0021】
ロック係合体１３は、棒状部材で構成されており、ゲート９の内側を基端としてゲート９に対して垂直に延びた支持部分１３ａと、支持部分１３ａの先端から９０度方向を変えて延びた係合部分１３ｂを有する。支持部分１３ａの長さはロック本体１１の外径よりも大きく、ゲート９と係合部分１３ｂとの間は、ロック本体１１が収まるスペースとなっている。
【0022】
図６は開き戸を閉めるときのロック装置の動作を示す図である。
図６（ａ）は、ゲート９がバスケット７の出入口の開口面に一方側（バスケット内側）から近づいている様子を示している。ロック係合体１３はロック本体１１から離れた位置にあり、ロック本体１１は心棒１６にぶら下がって定位置にある。
図６（ｂ）は、ゲート９が更に閉まっていき、バスケット７内に進入したロック係合体１３の係合部分１３ｂがロック本体１１に当たって押し始めた様子を示している。係合部分１３ｂが当接しているのは、ロック本体１１のうち心棒１６よりも下側である。ロック本体１１は、ロック係合体１３によって押される力が押え体１４によって押さえ付けられている力を上回ると、他方側（バスケット外側）へ動き心棒１６にガイドされて弧を描くように徐々に押し上げられていく。
図６（ｃ）、（ｄ）は、ゲート９が更に閉まっていき、それに伴い更に上昇するロック本体１１がロック係合体１３の係合部分１３ｂに乗り上げていく様子を示している。
図６（ｅ）は、ゲート９が完全に閉じられてロック状態となった様子を示している。ロック状態においては、ロック係合体１３の係合部分１３ｂはロック本体１１よりも他方側に位置し、ロック本体１１は定位置に戻りゲート９と係合部分１３ｂとの間のスペースに収まっている。
このように、ゲート９を閉めるとき、ロック係合体１３は、ロック本体１１に一方側から接近してロック本体１１を押し退けて他方側へ進む。ロック本体１１は、ロック係合体１３に押されるにつれて弧を描いて定位置から上方へ移動し、ロック係合体１３が他方側へ通過すると定位置に戻る。
図６（ａ）は、ゲート９がバスケット７の出入口の開口面に一方側（バスケット内側）から近づいている様子を示している。ロック係合体１３はロック本体１１から離れた位置にあり、ロック本体１１は心棒１６にぶら下がって定位置にある。
図６（ｂ）は、ゲート９が更に閉まっていき、バスケット７内に進入したロック係合体１３の係合部分１３ｂがロック本体１１に当たって押し始めた様子を示している。係合部分１３ｂが当接しているのは、ロック本体１１のうち心棒１６よりも下側である。ロック本体１１は、ロック係合体１３によって押される力が押え体１４によって押さえ付けられている力を上回ると、他方側（バスケット外側）へ動き心棒１６にガイドされて弧を描くように徐々に押し上げられていく。
図６（ｃ）、（ｄ）は、ゲート９が更に閉まっていき、それに伴い更に上昇するロック本体１１がロック係合体１３の係合部分１３ｂに乗り上げていく様子を示している。
図６（ｅ）は、ゲート９が完全に閉じられてロック状態となった様子を示している。ロック状態においては、ロック係合体１３の係合部分１３ｂはロック本体１１よりも他方側に位置し、ロック本体１１は定位置に戻りゲート９と係合部分１３ｂとの間のスペースに収まっている。
このように、ゲート９を閉めるとき、ロック係合体１３は、ロック本体１１に一方側から接近してロック本体１１を押し退けて他方側へ進む。ロック本体１１は、ロック係合体１３に押されるにつれて弧を描いて定位置から上方へ移動し、ロック係合体１３が他方側へ通過すると定位置に戻る。
【0023】
図７はロック状態においてロック本体のうち心棒よりも下側が他方側から押された場合のロック装置の動作を示す図である。
ロック本体１１は、他方側から押されることによって一方側へ移動して弧を描くように少し持ち上げられるが、一方側には規制体１２が隣接しているため、規制体１２に掛かった状態となり、それ以上は上方に移動しない。このため、ロック係合体１３の係合部分１３ｂはロック本体１１を押し退けて一方側に移動することができない。
このように、閉じたゲート９はロック装置１０によって自動的に錠が掛かったロック状態となる。また、ゲート９が閉じているとき、ロック本体１１はロック係合体１３の係合部分１３ｂ等によって他方側から押されても規制体１２に当接して定位置から殆ど動かないため、ロック状態が維持され、意図せずゲート９が開いてしまうことを防止できる。特に消防用梯子車のバスケット７の場合は、上述のように走行中など梯子３が収納された状態ではゲートが上向きとなり、ロック係合体１３の係合部分１３ｂがロック本体１１の上側に位置することになるため、係合部分１３ｂが常にロック本体１１を開方向へ押すことになるが、このような状態でもロック状態を維持することができる。
また、押え体１４がロック本体１１を定位置方向に押え付けているため、ロック本体１１が振動などによって定位置からずれることがなく、意図せずロックが解除されゲート９が開いてしまうことをより確実に防止できる。このことは、特に消防用梯子車のバスケット７のように揺れるものにロック装置１０を取り付ける場合において有用である。
さらに、押え体１４を、付勢体１５であるばね蝶番によってロック本体１１を押える方向に付勢することで、ロック本体１１が振動などにより定位置からずれてしまうことをより確実に防止できる。
ロック本体１１は、他方側から押されることによって一方側へ移動して弧を描くように少し持ち上げられるが、一方側には規制体１２が隣接しているため、規制体１２に掛かった状態となり、それ以上は上方に移動しない。このため、ロック係合体１３の係合部分１３ｂはロック本体１１を押し退けて一方側に移動することができない。
このように、閉じたゲート９はロック装置１０によって自動的に錠が掛かったロック状態となる。また、ゲート９が閉じているとき、ロック本体１１はロック係合体１３の係合部分１３ｂ等によって他方側から押されても規制体１２に当接して定位置から殆ど動かないため、ロック状態が維持され、意図せずゲート９が開いてしまうことを防止できる。特に消防用梯子車のバスケット７の場合は、上述のように走行中など梯子３が収納された状態ではゲートが上向きとなり、ロック係合体１３の係合部分１３ｂがロック本体１１の上側に位置することになるため、係合部分１３ｂが常にロック本体１１を開方向へ押すことになるが、このような状態でもロック状態を維持することができる。
また、押え体１４がロック本体１１を定位置方向に押え付けているため、ロック本体１１が振動などによって定位置からずれることがなく、意図せずロックが解除されゲート９が開いてしまうことをより確実に防止できる。このことは、特に消防用梯子車のバスケット７のように揺れるものにロック装置１０を取り付ける場合において有用である。
さらに、押え体１４を、付勢体１５であるばね蝶番によってロック本体１１を押える方向に付勢することで、ロック本体１１が振動などにより定位置からずれてしまうことをより確実に防止できる。
【0024】
図８は開き戸を開けるときのロック装置の動作を示す図である。
図８（ａ）は、ロック状態にあるゲート９を示している。上述のように、この状態ではゲート９を開けることはできない。
図８（ｂ）は、ロックを解除する様子を示している。消防隊員等は、ゲート９を開けるときは、手などでロック本体１１を持ち上げる。これにより、ロック係合体１３の係合部分１３ｂがロック本体１１の下方を通り抜けられる状態となる。
図８（ｃ）、（ｄ）は、ゲート９を開け始めた様子を示している。ロック係合体１３の係合部分１３ｂは、定位置から上がった状態にあるロック本体１１の下を通り一方側へ移動していく。なお、係合部分１３ｂがロック本体１１を下から支えるように接触する位置まで移動した後は、手でロック本体１１を持ち上げている必要はない。
係合部分１３ｂが一方側へ完全に抜けると、下方からの支持が失われたロック本体１１は定位置に戻る。
このように、ゲート９を開けるときは、ロック本体１１を手で押し上げながらロック係合体１３を押せばよいため、片手による一つの操作で済む。これに対し、従来のように閂を用いる方式の錠の場合は、ゲート９を開けるときに閂をスライドさせて外した後にゲート９を押す必要があるため、片手又は両手での二つの操作が少なくとも必要である。
図８（ａ）は、ロック状態にあるゲート９を示している。上述のように、この状態ではゲート９を開けることはできない。
図８（ｂ）は、ロックを解除する様子を示している。消防隊員等は、ゲート９を開けるときは、手などでロック本体１１を持ち上げる。これにより、ロック係合体１３の係合部分１３ｂがロック本体１１の下方を通り抜けられる状態となる。
図８（ｃ）、（ｄ）は、ゲート９を開け始めた様子を示している。ロック係合体１３の係合部分１３ｂは、定位置から上がった状態にあるロック本体１１の下を通り一方側へ移動していく。なお、係合部分１３ｂがロック本体１１を下から支えるように接触する位置まで移動した後は、手でロック本体１１を持ち上げている必要はない。
係合部分１３ｂが一方側へ完全に抜けると、下方からの支持が失われたロック本体１１は定位置に戻る。
このように、ゲート９を開けるときは、ロック本体１１を手で押し上げながらロック係合体１３を押せばよいため、片手による一つの操作で済む。これに対し、従来のように閂を用いる方式の錠の場合は、ゲート９を開けるときに閂をスライドさせて外した後にゲート９を押す必要があるため、片手又は両手での二つの操作が少なくとも必要である。
【0025】
ロック本体１１の内径は、その内部に通された心棒１６の外径よりも大きく形成している。ロック本体１１の内径は、心棒１６の外径の１．５倍以上８倍以下であることが好ましい。ロック本体１１の内径を心棒１６の外径よりも十分大きくすることで、ゲート９を閉めるときにロック係合体１３の係合部分１３ｂに押されたロック本体１１がスムーズに上方へ移動しやすくなる。
また、ロック本体１１は、長さを１０ｍｍ以上とし、外径はロック本体１１の長さの１倍以上５倍以下とすることが好ましい。ロック本体１１の長さを所定以上とし、外径をその長さと同等以上にすることで、ロック本体１１が規制体１２にしっかりと当接しやすくなるため、ロック状態においてロック本体１１が他方側からロック係合体１３の係合部分１３ｂに押されても、ロック本体１１が上方へ移動しロックが解除されてしまうことをより確実に防止できる。なお、ロック本体１１の長さは、あまり長すぎると他の部材と干渉しやすくなるため、５０ｍｍ以下にとすることが好ましい。また、ロック本体１１の外径と内径との差（厚み）は、例えば約１ｍｍ～５ｍｍとする。
また、ロック本体１１は、長さを１０ｍｍ以上とし、外径はロック本体１１の長さの１倍以上５倍以下とすることが好ましい。ロック本体１１の長さを所定以上とし、外径をその長さと同等以上にすることで、ロック本体１１が規制体１２にしっかりと当接しやすくなるため、ロック状態においてロック本体１１が他方側からロック係合体１３の係合部分１３ｂに押されても、ロック本体１１が上方へ移動しロックが解除されてしまうことをより確実に防止できる。なお、ロック本体１１の長さは、あまり長すぎると他の部材と干渉しやすくなるため、５０ｍｍ以下にとすることが好ましい。また、ロック本体１１の外径と内径との差（厚み）は、例えば約１ｍｍ～５ｍｍとする。
【0026】
ロック本体１１は、輪切り断面が楕円形や多角形の筒状とすることも可能であるが、本実施例のように断面が正円形の円筒とすれば、ロック本体１１が回転フリーであることによりロック係合体１３又は規制体１２と接触するロック本体１１の部分がゲート９の開閉等のたびに変わっても、接触状態は同じであるため、ロック係合体１３によるロック本体１１の押し上げ具合や、規制体１２へのロック本体１１の掛かり具合が変わらず、ロック装置としての機能を一定に発揮することができる。また、ロック本体１１の外面のどの部分に触れても感触は同じであるため、ゲート９の開操作の際にロック本体１１を持ち上げた消防隊員等は違和感をもつことなく作業に集中することができる。
【0027】
以下、本発明の他の実施例による開き戸のロック装置について説明する。なお、上記した実施例と同一機能部材には同一符号を付して説明を省略する。
図９は本実施例によるバスケットにおける開き戸のロック装置周辺を示す図であり、図９（ａ）は斜視図、図９（ｂ）は正面図である。なお、図９（ｂ）ではロック係合体の図示を省略している。
本実施例のロック装置１００においては、インデックスプランジャを用い、インデックスプランジャのピンを押え体１４０、インデックスプランジャの内蔵ばねを付勢体１５０としている。
インデックスプランジャは、支持体１７である二つの側面板のうち上方へ鉛直に延出している一方の側面板において、他方の側面板の方へ折れ曲がった上部の水平部分に取付穴を介して上下二つのナットで取り付けられている。押え体１４０であるピンは、付勢体１５０である内蔵ばねによって下方に付勢されており、定位置にあるロック本体１１を上から押え付けている。
このように、インデックスプランジャを押え体１４０及び付勢体１５０として用いることで、ロック本体１１が振動などによって定位置からずれて意図せずロックが解除されてゲート９が開いてしまうことをより確実に防止できる。また、インデックスプランジャは一般的なものを用いることも可能であるため、部材の調達が容易となりコストを低減しやすくなる。
図９は本実施例によるバスケットにおける開き戸のロック装置周辺を示す図であり、図９（ａ）は斜視図、図９（ｂ）は正面図である。なお、図９（ｂ）ではロック係合体の図示を省略している。
本実施例のロック装置１００においては、インデックスプランジャを用い、インデックスプランジャのピンを押え体１４０、インデックスプランジャの内蔵ばねを付勢体１５０としている。
インデックスプランジャは、支持体１７である二つの側面板のうち上方へ鉛直に延出している一方の側面板において、他方の側面板の方へ折れ曲がった上部の水平部分に取付穴を介して上下二つのナットで取り付けられている。押え体１４０であるピンは、付勢体１５０である内蔵ばねによって下方に付勢されており、定位置にあるロック本体１１を上から押え付けている。
このように、インデックスプランジャを押え体１４０及び付勢体１５０として用いることで、ロック本体１１が振動などによって定位置からずれて意図せずロックが解除されてゲート９が開いてしまうことをより確実に防止できる。また、インデックスプランジャは一般的なものを用いることも可能であるため、部材の調達が容易となりコストを低減しやすくなる。
【産業上の利用可能性】
【0028】
本発明の開き戸のロック装置１０は、例えば、消防用梯子車などの梯子／ブーム搭載車の梯体又はブームの先端に取り付けられたバスケット７の出入口に設けられたゲート９に適用することができ、これにより、バスケット７における開き戸のロック装置を、従来よりも操作が簡単で低コストのものにすることができる。
【符号の説明】
【0029】
７ バスケット
９ 開き戸（ゲート）
１０、１００ ロック装置
１１ ロック本体
１２ 規制体
１３ ロック係合体
１４、１４０ 押え体
１５、１５０ 付勢体
１６ 心棒
１７ 支持体
９ 開き戸（ゲート）
１０、１００ ロック装置
１１ ロック本体
１２ 規制体
１３ ロック係合体
１４、１４０ 押え体
１５、１５０ 付勢体
１６ 心棒
１７ 支持体
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
