特開 2023-133807 組立治具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023133807

(43)【公開日】2023-09-27

(54)【発明の名称】組立治具

(51)【国際特許分類】

   B23P 19/00 20060101AFI20230920BHJP

【ＦＩ】

B23P19/00 304K

【審査請求】未請求

【請求項の数】3

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022039008

(22)【出願日】2022-03-14

(71)【出願人】

【識別番号】000002967

【氏名又は名称】ダイハツ工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100107423

【弁理士】

【氏名又は名称】城村 邦彦

(74)【代理人】

【識別番号】100120949

【弁理士】

【氏名又は名称】熊野 剛

(74)【代理人】

【識別番号】100155457

【弁理士】

【氏名又は名称】野口 祐輔

(72)【発明者】

【氏名】後藤 裕也

(72)【発明者】

【氏名】山崎 智史

(72)【発明者】

【氏名】藤原 一也

(57)【要約】

【課題】固定面同士を面合わせした状態で２つの部品を固定する際に、両部品を所定の固定力で確実に固定する。
【解決手段】組立治具１は、ＥＧＲクーラ１００がセットされる第１の支持部１０と、ＥＧＲボデー２００がセットされる第２の支持部２０と、第１の支持部１０を、第２の支持部２０に対して、両部品の固定面１０３ａ，２０３ａを接近・離反させる方向に相対的にスライド可能とするスライド機構（スライド台３）と、第２の支持部２０を、第１の支持部１０に対して、回転軸Ｌ周りに相対的に回転可能とする回転機構（第２のクランプ手段２３）とを備える。
【選択図】図８

【特許請求の範囲】

【請求項1】

第１の部品に設けられた固定面と第２の部品に設けられた固定面とを面合わせした状態で両部品を固定するための組立治具であって、
前記第１の部品がセットされる第１の支持部と、
前記第２の部品が、前記第１の部品の固定面と前記第２の部品の固定面とを対向させた状態でセットされる第２の支持部と、
前記第１の支持部を、前記第２の支持部に対して、前記第１の部品の固定面と前記第２の部品の固定面とを接近・離反させる方向に相対的にスライド可能とするスライド機構と、
前記第２の支持部を、前記第１の支持部に対して、回転軸周りに相対的に回転可能とする回転機構とを備えた組立治具。

【請求項2】

前記第１の支持部が、前記第１の部品に設けられた取付穴に挿通される第１の位置決めピンを有し、
前記第２の支持部が、前記第２の部品に設けられた取付穴に挿通される第２の位置決めピンを有する請求項１に記載の組立治具。

【請求項3】

前記第１の支持部が、前記第１の部品に設けられた基準面を前記回転軸方向で位置決めする支持面を有し、
前記第２の支持部が、前記第２の部品に設けられた基準面を前記回転軸方向で位置決めする支持面を有し、
前記第１の支持部の支持面及び前記第２の支持部の支持面で前記第１の部品の基準面及び第２の部品の基準面を前記回転軸方向で位置決めした状態で、前記スライド機構により両部品が相対的にスライド可能であり、且つ、前記回転機構により両部品が相対的に回転可能である請求項１又は２に記載の組立治具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、２つの部品を固定するために用いられる組立治具に関する。

【背景技術】

【0002】

例えば、内燃機関に設けられるＥＧＲ（Ｅｘｈａｕｓｔ Ｇａｓ Ｒｅｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ）装置は、ＥＧＲボデー、ＥＧＲクーラ、ＥＧＲパイプ等の部品を備える。これらの部品は、通常、作業者の手作業によりボルトで固定される。しかし、これらの部品の固定を手作業で行うと、組付け誤差等により、各部品のエンジンへの取付部の相対的な位置に許容を超える誤差が発生し、ＥＧＲ装置をエンジンに取り付けることができない事態が生じる恐れがある。

【0003】

そこで、下記の特許文献１には、ＥＧＲ装置の組立に使用される治具が示されている。各部品を所定の位置及び姿勢で治具にセットした状態で、隣接する部品をボルトで固定することにより、ＥＧＲ装置の組立精度を高めることができる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１６－１３８４７３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ＥＧＲ装置を構成する部品は、各部品に設けられた固定面同士を面合わせした状態で、ボルトで固定される。上記の治具に各部品をセットしたとき、隣接する部品の固定面が完全に平行ではなく互いに僅かに傾斜していると、固定面の間に僅かな隙間が生じた状態でボルトで固定されることになる。この場合、組み立てが完了したＥＧＲ装置を治具から取り外すと、上記の隙間の分だけボルトによる固定力（トルク）が低下してしまうため、トルク不足による締結不良となる恐れがある。

【0006】

以上のような事態は、ＥＧＲ装置に限らず、固定面同士を面合わせした状態で２つの部品を固定する場合に同様に生じ得る。

【0007】

そこで、本発明は、固定面同士を面合わせした状態で２つの部品を固定する際に、両部品を所定の固定力で確実に固定することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

前記課題を解決するために、本発明は、第１の部品に設けられた固定面と第２の部品に設けられた固定面とを面合わせした状態で両部品を固定するための組立治具であって、
前記第１の部品がセットされる第１の支持部と、
前記第２の部品が、前記第１の部品の固定面と前記第２の部品の固定面とを対向させた状態でセットされる第２の支持部と、
前記第１の支持部を、前記第２の支持部に対して、前記第１の部品の固定面と前記第２の部品の固定面とを接近・離反させる方向に相対的にスライド可能とするスライド機構と、
前記第２の支持部を、前記第１の支持部に対して、回転軸周りに相対的に回転可能とする回転機構とを備えた組立治具を提供する。

【0009】

上記の組立治具の第１の支持部及び第２の支持部にそれぞれ第１の部品及び第２の部品をセットし、スライド機構により第１の支持部を第２の支持部に対してスライドさせることで両部品の固定面同士を接近させると共に、回転機構により第２の支持部を第１の支持部に対して回転させることにより、両部品の固定面の間の角度を調整して、これらを平行に配することができる。これにより、固定面同士をピッタリと面合わせした状態で両部品を固定することができるため、組立治具から取り外したときに両部品の固定力が低下する事態を回避できる。

【0010】

上記の組立治具では、第１の支持部が、第１の部品に設けられた取付穴に挿通される第１の位置決めピンを有し、第２の支持部が、第２の部品に設けられた取付穴に挿通される第２の位置決めピンを有することが好ましい。このように、各部品に設けられた取付穴を利用して各部品の位置決めを行うことで、低コスト且つ簡易に各部品の位置決めを行うことができる。

【0011】

例えばＥＧＲ装置を構成する各部品には、上記の固定面の他に、エンジン等に取り付けられる取付面が設けられる。各部品のエンジンへの取付面間の距離が設計値と異なると、ＥＧＲ装置をエンジンに組み付けることができない恐れがある。そこで、第１の支持部が、第１の部品に設けられた基準面（例えば、エンジンへの取付面）を回転軸方向で位置決めする支持面を有し、第２の支持部が、第２の部品に設けられた基準面（例えば、エンジンへの取付面）を回転軸方向で位置決めする支持面を有し、第１の支持部の支持面及び第２の支持部の支持面で第１の部品の基準面及び第２の部品の基準面を回転軸方向で位置決めした状態で、スライド機構により両部品が相対的にスライド可能であり、且つ、回転機構により両部品が相対的に回転可能であることが好ましい。これにより、両部品の基準面間の距離（回転軸方向間隔）を維持した状態で、両部品を相対的にスライドあるいは回転させることができるため、組立後の部品をエンジン等の他部品への組み付け不能となる事態を防止できる。

【発明の効果】

【0012】

以上のように、本発明の組立治具によれば、固定面同士をピッタリと面合わせした状態で２つの部品を固定することができるため、両部品を所定の固定力で確実に固定することができる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】本発明の一実施形態に係る組立治具の平面図である。

【図2】図１の組立治具の側面図である。

【図3】上記組立治具に設けられたクランプの押さえ部材の断面図である。

【図4】上記の組立治具にワークをセットしてクランプした状態を示す平面図である。

【図5】図４の組立治具の側面図である。

【図6】上記の組立治具にセットしたワーク（第１の部品）をスライドさせた状態を示す平面図である。

【図7】図６の組立治具の側面図である。

【図8】第１の部品（ＥＧＲクーラ）と第２の部品（ＥＧＲボデー）とをボルト固定する様子を拡大して示す一部断面平面図である。

【図9】両部品のボルト固定が完了した状態を示す一部断面平面図である。

【発明を実施するための形態】

【0014】

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。

【0015】

図１及び２に示す組立治具１は、ＥＧＲ装置の構成部品であるＥＧＲクーラ１００（第１の部品）とＥＧＲボデー２００（第２の部品）とを固定するためのものである。ＥＧＲクーラ１００は、本体１０１と、エンジンに取り付けられる第１のブラケット１０２と、ＥＧＲボデー２００に取り付けられる第２のブラケット１０３とを有する。ＥＧＲボデー２００は、本体２０１と、エンジンに取り付けられる第１のブラケット２０２と、ＥＧＲクーラ１００に取り付けられる第２のブラケット２０３とを有する。第１のブラケット１０２，２０２には、エンジンに取り付けるためのボルトが挿入される取付穴１０２ａ，２０２ａが設けられる。第２のブラケット１０３，２０３には、これらを互いに固定するためのボルトが挿入される固定穴１０３ｂ，２０３ｂが設けられる（図８参照）

【0016】

組立治具１は、ベース２と、ベース２上にスライド可能に設けられたスライド機構としてのスライド台３と、スライド台３上に設けられ、ＥＧＲクーラ１００がセットされる第１の支持部１０と、ベース２上に設けられ、ＥＧＲボデー２００がセットされる第２の支持部２０とを備える。図示例では、第１の支持部１０が一箇所に設けられ、第２の支持部２０が二箇所に設けられている。

【0017】

スライド台３は、レール４に沿って直線的にスライド可能とされる。スライド台３は、ＥＧＲクーラ１００の固定面１０３ａをＥＧＲボデー２００の固定面２０３ａに対して接近・離違させる方向にスライド可能である。本実施形態では、スライド台３が、ＥＧＲクーラ１００及びＥＧＲボデー２００の固定面１０３ａ，２０３ａと直交する水平方向（図１及び２の左右方向）にスライド可能とされる。

【0018】

第１の支持部１０の上面には、ＥＧＲクーラ１００を下方から支持する支持面１１と、位置決めピン１２とが設けられる。第１の支持部１０の支持面１１は、ＥＧＲクーラ１００の第１のブラケット１０２を下方から支持する。位置決めピン１２は、ＥＧＲクーラ１００の第１のブラケット１０２に設けられた取付穴１０２ａに挿入される。

【0019】

スライド台３上には、第１の支持部１０にセットされたＥＧＲクーラ１００をクランプする第１のクランプ手段１３が設けられる。図示例では、スライド台３上に、複数の第１のクランプ手段１３が設けられる。尚、図２の側面図では、第１の支持部１０の手前側に配された第１のクランプ手段１３を省略している（以下の側面図においても同様）。第１のクランプ手段１３は、スライド台３に固定された基部１３ａと、基部１３ａに回転可能に取り付けられたアーム１３ｂと、アーム１３ｂの先端にシャフト１３ｃを介して取り付けられた押さえ部材１３ｄとを有する。第１のクランプ手段１３は、押さえ部材１３ｄでワーク（ＥＧＲクーラ１００）を押さえた状態でアーム１３ｂを固定する機構（例えばトグル機構）を有する。

【0020】

第２の支持部２０の上面には、ＥＧＲボデー２００を下方から支持する支持面２１と、位置決めピン２２とが設けられる。第２の支持部２０の支持面２１は、ＥＧＲボデー２００の第１のブラケット２０２を下方から支持する。位置決めピン２２は、ＥＧＲボデー２００の第１のブラケット２０２に設けられた取付穴２０２ａに挿入される。

【0021】

ベース２上には、第２の支持部２０にセットされたＥＧＲボデー２００をクランプする第２のクランプ手段２３が設けられる。図示例では、第２のクランプ手段２３が一つだけ設けられ、ＥＧＲボデー２００の一箇所のみがクランプされる。第２のクランプ手段２３は、ベース２に固定された基部２３ａと、基部２３ａに回転可能に取り付けられたアーム２３ｂと、アーム２３ｂの先端にシャフト２３ｃを介して取り付けられた押さえ部材２３ｄとを有する。第２のクランプ手段２３は、押さえ部材２３ｄでワーク（ＥＧＲボデー２００）を押さえた状態でアーム２３ｂを固定する機構（例えばトグル機構）を有する。

【0022】

第２のクランプ手段２３の押さえ部材２３ｄは、シャフト２３ｃに対して回転可能な状態で取り付けられる。例えば図３に示すように、シャフト２３ｃの先端に大径部２３ｅを設けると共に、押さえ部材２３ｄに、シャフト２３ｃの大径部２３ｅが挿入される穴２３ｆを設けている。図示例では、大径部２３ｅ及びこれと接触する穴２３ｆの内面が球面状である。穴２３ｆの開口部の径Ｄ１は、シャフト２３ｃの大径部２３ｅの直径Ｄ２よりも少し小さい。これにより、押さえ部材２３ｄは、シャフト２３ｃに対する抜けが規制され、且つ、シャフト２３ｃに対して、シャフト２３ｃの軸心Ｌ（回転軸）周りの回転が許容される。第２のクランプ手段２３でワークをクランプした状態では、シャフト２３ｃを押さえ部材２３ｄに押し付け、さらに、押さえ部材２３ｄをワークに押し付けた状態となる。この状態で、ワーク及び押さえ部材２３ｄを、シャフト２３ｃに対して軸心Ｌ周りに一体に回転させることができる。

【0023】

第１のクランプ手段１３の押さえ部材１３ｄは、第２のクランプ手段２３と同様に、シャフト１３ｃに対して回転可能な状態で取り付けられる。ただし、第１のクランプ手段１３の押さえ部材１３ｄは回転させる必要はないため、シャフト１３ｃに固定されていてもよい。

【0024】

以下、上記の組立治具１を用いて、ＥＧＲクーラ１００とＥＧＲボデー２００とを固定する手順を説明する。

【0025】

まず、図１及び２に一点鎖線で示すように、組立治具１にＥＧＲクーラ１００及びＥＧＲボデー２００をセットする。具体的に、ＥＧＲクーラ１００の第１のブラケット１０２の取付穴１０２ａに位置決めピン１２を挿入しながら、第１のブラケット１０２を第１の支持部１０の支持面１１の上に載置する。これにより、ＥＧＲクーラ１００が、位置決めピン１２により水平方向でおおよそ位置決めされると共に、支持面１１により鉛直方向で位置決めされる。同様に、ＥＧＲボデー２００の第１のブラケット２０２の取付穴２０２ａに位置決めピン２２を挿入しながら、第１のブラケット２０２を第２の支持部２０の支持面２１の上に載置する。これにより、ＥＧＲボデー２００が、位置決めピン２２により水平方向でおおよそ位置決めされると共に、支持面２１により鉛直方向で位置決めされる。この状態で、ＥＧＲクーラ１００の第２のブラケット１０３に設けられた固定面１０３ａとＥＧＲボデー２００の第２のブラケット２０３に設けられた固定面２０３ａとは、略平行な状態で水平方向（スライド台３の移動方向）に対向している。

【0026】

次に、図４及び図５に示すように、第１のクランプ手段１３でＥＧＲクーラ１００をクランプすると共に、第２のクランプ手段２３でＥＧＲボデー２００をクランプする。具体的には、各第１のクランプ手段１３のアーム１３ｂを回転させて、ＥＧＲクーラ１００の第１のブラケット１０２を押さえ部材１３ｄで上方から押さえる。これにより、押さえ部材１３ｄと第１の支持部１０の支持面１１とで、ＥＧＲクーラ１００の第１のブラケット１０２が上下からクランプされる。同様に、第２のクランプ手段２３のアーム２３ｂを回転させて、ＥＧＲボデー２００の第１のブラケット２０２を押さえ部材２３ｄで上方から押さえる。これにより、押さえ部材２３ｄと第２の支持部２０の支持面２１とで、ＥＧＲボデー２００の第１のブラケット２０２が上下からクランプされる。

【0027】

尚、図示例では、第２のクランプ手段２３の押さえ部材２３ｄで、ＥＧＲボデー２００のうち、位置決めピン２２が挿入された取付穴２０２ａの周囲を上方から押さえている。このとき、図５に点線で示すように、押さえ部材２３ｄの下方に配された位置決めピン２２の上端は、第２のブラケット２０２の上面よりも下方に配されているため、第２のブラケット２０２の取付穴１０２ａの周囲を押さえ部材２３ｄで上方から押さえることができる。

【0028】

上記のように、ＥＧＲクーラ１００は、複数の第１のクランプ手段１３でクランプされているため、第１の支持部１０上に回転不能な状態で固定される。一方、ＥＧＲボデー２００は、一つの第２のクランプ手段２３で一箇所のみがクランプされているため、第２のクランプ手段２３の押さえ部材２３ｄで押さえられた部分（詳しくは、シャフト２３ｃの軸心Ｌ）を中心とした第２の支持部２０上での回転が許容される。すなわち、第２のクランプ手段２３が、ＥＧＲボデー２００を鉛直方向の回転軸（軸心Ｌ）周りに回転可能とする回転機構を構成する。

【0029】

ＥＧＲクーラ１００の第２のブラケット１０２の下面は、エンジンに取り付ける際にエンジンに当接する取付面１０２ｂとなり、且つ、第１の支持部１０にセットする際に鉛直方向の基準となる基準面Ｐとなる。また、ＥＧＲボデー２００の第２のブラケット２０２の下面は、エンジンに取り付ける際にエンジンに当接する取付面２０２ｂとなり、且つ、第２の支持部２０にセットする際に鉛直方向の基準となる基準面Ｑとなる。上記のように、第１のクランプ手段１３と支持面１１とでＥＧＲクーラ１００の第２のブラケット１０２を上下からクランプすることで、第２のブラケット１０２の取付面１０２ｂ（基準面Ｐ）が鉛直方向で位置決めされる。また、第２のクランプ手段２３と支持面２１とでＥＧＲボデー２００の第２のブラケット２０２を上下からクランプすることで、第２のブラケット２０２の取付面２０２ｂ（基準面Ｑ）が鉛直方向で位置決めされる。以上により、ＥＧＲクーラ１００の基準面ＰとＥＧＲボデー２００の基準面Ｑとの間の距離（高低差）が、支持面１１，２１の高低差（すなわち、取付面１０２ｂ，２０２ｂが取り付けられるエンジン側の取付面の高低差）と一致した状態で、両部品１００，２００がそれぞれ支持部１０，２０に固定される。

【0030】

ＥＧＲクーラ１００の取付穴１０２ａ及びＥＧＲボデー２００の取付穴２０２ａの直径は、エンジンに固定する際に挿通されるボルトの径よりも若干大きくなっている。従って、ＥＧＲ装置をエンジンに取り付ける際、取付穴１０２ａ、２０２ａの半径方向では、取付穴１０２ａ，２０２ａとボルトとの間の遊びの分だけ、ＥＧＲ装置をエンジンに対して動かして位置合わせすることができる。一方、取付穴１０２ａ，２０２ａの軸心方向、すなわち取付面１０２ｂ，２０２ｂ（基準面Ｐ，Ｑ）と直交する方向（図４の紙面直交方向、図５の上下方向）では、ＥＧＲ装置をエンジンに対して動かすことができないことがある。この場合、上記のように、取付面１０２ｂ，２０２ｂ間の距離（高低差）を、これらが取り付けられるエンジン側の取付面の高低差と一致させた状態で、両部品１００，２００を固定することで、ＥＧＲ装置をエンジンに組み付け不能となる事態を回避できる。

【0031】

こうして各部品１００，２００をそれぞれ支持部１０，２０に固定した状態で、スライド台３をレール４に沿ってスライドさせ、スライド台３の上にセットされたＥＧＲクーラ１００の第２のブラケット１０３の固定面１０３ａを、ＥＧＲボデー２００の第２のブラケット２０３の固定面２０３ａに接近させる（図６及び７参照）。そして、両固定面１０３ａ，２０３ａを当接させるか、あるいはその直前でスライド台３を停止させる。

【0032】

その後、図８に示すように、ＥＧＲクーラ１００の第２のブラケット１０３の固定穴１０３ｂ及びＥＧＲボデー２００の第２のブラケット２０３の固定穴２０３ｂにボルト３００を挿通して締め付ける。本実施形態では、ボルト３００を、ＥＧＲボデー２００側（図８の右側）から挿入し、ボルト３００の先端をＥＧＲクーラ１００の固定穴１０３ｂの内周面に形成されたねじ溝に螺合させて締め付ける。

【0033】

ところで、ＥＧＲクーラ１００の固定面１０３ａ及びＥＧＲボデー２００の固定面２０３ａは、それぞれ取付面１０２ｂ，２０２ｂ（基準面Ｐ，Ｑ）と直交している。そのため、上記のように取付面１０２ｂ，２０２ｂを第１の支持部１０の支持面１１及び第２の支持部２０の支持面２１に押し付けることで、固定面１０３ａ，２０３ａは何れも鉛直方向となり、鉛直面内では平行となる。一方、ＥＧＲクーラ１００の取付穴１０２ａと位置決めピン１２との間、及び、ＥＧＲボデー２００の取付穴２０２ａと位置決めピン２２との間には僅かな隙間が設けられているため、ＥＧＲクーラ１００及びＥＧＲボデー２００の水平方向の位置決め精度はそれほど高くない。そのため、水平面内では、図８に誇張して示すように、ＥＧＲクーラ１００の固定面１０３ａとＥＧＲボデー２００の固定面２０３ａとが互いに平行ではなく、若干傾斜することがある。

【0034】

本実施形態では、上記のように、第２の支持部２０に固定されたＥＧＲボデー２００が、第２のクランプ手段２３の押さえ部材２３ｄで押さえられた部分（詳しくは、シャフト２３ｃの軸心Ｌ）を中心として回転可能である。一方、ＥＧＲクーラ１００は、レール４に沿って水平方向にスライド可能である。従って、ＥＧＲクーラ１００を図８の矢印Ａ方向にスライドさせると共に、ＥＧＲボデー２００を矢印Ｂ方向に僅かに回転させることにより、固定面１０３ａ，２０３ａが互いに平行となるように調整することができる。

【0035】

本実施形態では、ボルト３００の締付力を利用して、両固定面１０３ａ，２０３ａの面合わせを行っている。具体的に、まず、図８に示すように、ＥＧＲボデー２００の固定穴２０３ｂに図中右側からボルト３００を挿入し、ボルト３００の先端をＥＧＲクーラ１００の固定穴１０３ｂに設けられたねじ溝に螺合させる。このとき、ＥＧＲボデー２００の固定穴２０３ｂは、ボルト３００の軸の外径よりも大きいため、固定穴１０３ｂ，２０３ｂが互いに傾斜した状態でも、ボルト３００をＥＧＲボデー２００の固定穴２０３ｂに挿通して、ＥＧＲクーラ１００の固定穴１０３ｂに螺合させることができる。この状態でボルト３００を締め付けることにより、ボルト３００の軸力でＥＧＲクーラ１００が矢印Ａ方向にスライドする。そして、さらにボルト３００を締め付けることで、固定面１０３ａ，２０３ａが互いに押し付け合い、この力でＥＧＲボデー２００が矢印Ｂ方向に回転する。これにより、図９に示すように、両固定面１０３ａ，２０３ａが互いに平行となり、これらを隙間が無い状態でピッタリと面合わせすることができるため、ＥＧＲクーラ１００の第２のブラケット１０３とＥＧＲボデー２００の第２のブラケット２０３とを所定の固定力（トルク）で確実に締め付けることができる。

【0036】

その後、必要に応じて、ＥＧＲクーラ１００とＥＧＲボデー２００とを固定するボルト３００のトルクを検査する。通常、このようなボルト３００のトルク検査は、組立後のワーク（ＥＧＲクーラ１００及びＥＧＲボデー２００）を組立治具から取り外した状態で行われる。しかし、上記の組立治具１で組み立てた場合、ＥＧＲクーラ１００及びＥＧＲボデー２００が両固定面１０３ａ，２０３ａをピッタリと面合わせした状態で固定されているため、組立治具１から取り外してもボルト３００が緩むことがない。そのため、組立治具１に装着した状態でボルト３００のトルク検査を行うことができる。

【0037】

本発明は上記の実施形態に限られない。例えば、上記の実施形態では、第１の部品（ＥＧＲクーラ１００）をスライドさせると共に、第２の部品（ＥＧＲボデー２００）を回転させた場合を示したが、これに限らず、一方の部品を固定し、他方の部品をスライド及び回転させてもよい。

【0038】

本発明は、上記以外の部品を固定する組立治具にも適用可能であり、例えば、ＥＧＲクーラとＥＧＲパイプとを固定する組立治具に適用することもできる。また、ＥＧＲ装置の組立治具に限らず、２つの部品を面合わせした状態で固定するための組立治具であれば、部品の用途に限らず本発明を適用することができる。

【符号の説明】

【0039】

１ 組立治具
２ ベース
３ スライド台（スライド機構）
４ レール
１０ 第１の支持部
１１ 支持面
１２ 位置決めピン
１３ 第１のクランプ手段
２０ 第２の支持部
２１ 支持面
２２ 位置決めピン
２３ 第２のクランプ手段（回転機構）
１００ ＥＧＲクーラ
１０１ 本体
１０２ 第１のブラケット
１０２ａ 取付穴
１０２ｂ 取付面
１０３ 第２のブラケット
１０３ａ 固定面
１０３ｂ 固定穴
２００ ＥＧＲボデー
２０１ 本体
２０２ 第１のブラケット
２０２ａ 取付穴
２０２ｂ 取付面
２０３ 第２のブラケット
２０３ａ 固定面
２０３ｂ 固定穴
３００ ボルト
Ｌ 回転軸
Ｐ，Ｑ 基準面

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】