特開 2023-135108 床用目地カバー装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023135108

(43)【公開日】2023-09-28

(54)【発明の名称】床用目地カバー装置

(51)【国際特許分類】

   E04B 1/68 20060101AFI20230921BHJP

【ＦＩ】

E04B1/68 100A

【審査請求】未請求

【請求項の数】2

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022040145

(22)【出願日】2022-03-15

(71)【出願人】

【識別番号】592094243

【氏名又は名称】カネソウ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100135460

【弁理士】

【氏名又は名称】岩田 康利

(74)【代理人】

【識別番号】100084043

【弁理士】

【氏名又は名称】松浦 喜多男

(74)【代理人】

【識別番号】100142240

【弁理士】

【氏名又は名称】山本 優

(72)【発明者】

【氏名】豊田 悟志

【テーマコード（参考）】

2E001

【Ｆターム（参考）】

2E001DH31

2E001FA11

2E001FA24

2E001FA71

2E001PA04

(57)【要約】

【課題】車両の通過によるガタツキの発生を抑制し、該ガタツキにより生ずる騒音を低減し得る床用目地カバー装置を提案する。
【解決手段】一方の床８５の側縁に配設された保持受枠３２の水平受縁３３に螺子杆３５が立設されると共に、目地を覆うカバー体２の後端部に、該螺子杆３５を遊嵌する貫通孔２３を有する連結板部２２が配設されており、該カバー体２は、該連結板部２２の貫通孔２３に遊嵌した前記螺子杆３５に、取付ナット３６が略へ字形状の介装部材４１を介して緊締されることにより、連結板部２２が水平受縁３３に押圧固定されて保持受枠３２に連結される。かかる構成によれば、車両通過の際に作用する力を介装部材４１の弾性変形により吸収できるため、ガタツキを抑制でき、騒音の低減効果が向上する。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

隣接する建造物の床相互間の目地に差し渡されて該目地を覆うカバー体を備え、該カバー体の目地幅方向の一端部が、一方の建造物の側縁に連結手段を介して連結されると共に、該カバー体の目地幅方向の他端部を自由端として、該自由端が他方の建造物の側縁に摺動可能に乗載される床用目地カバー装置において、
前記連結手段は、
前記カバー体の一端部に設けられ、上下方向の貫通孔が形成された平板状の連結板部と、
前記一方の建造物の側縁に配設された、前記連結板部が乗載される水平受縁を備えた保持受枠の、該水平受縁に立設され、該連結板部の貫通孔に下方から遊嵌されて上方へ突出されて、取付ナットが螺着される螺子杆と
を備え、
さらに、金属製板材を略へ字形状に折曲成形され且つ前記螺子杆を挿通する挿通孔が折曲稜線部の中央部に開口され、該挿通孔に該螺子杆が挿通されて前記連結板部と前記取付ナットとの間に介装される介装部材を備えており、
前記螺子杆と前記取付ナットとを緊締することにより、前記介装部材を介して前記連結板部が前記保持受枠の水平受縁に押圧固定されるものであることを特徴とする床用目地カバー装置。

【請求項2】

介装部材は、その曲げ剛性が、連結板部の曲げ剛性の０．５～１倍の範囲にあることを特徴とする請求項１に記載の床用目地カバー装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、隣接する建造物の床相互間の目地を覆う床用目地カバー装置に関する。

【背景技術】

【0002】

近年、地震による被害を最小限に留めるために、緩衝機能を備えた免震装置によって下部を支持した建造物が多く建設されている。こうした免震構造の建造物間には、地震による変位を吸収し得る目地が形成されており、かかる目地を覆う床用目地カバー装置が配設されている。

【0003】

前記の床用目地カバー装置としては、例えば特許文献１のように、隣接する建造物の床相互間の目地に差し渡されるカバー体の一端が、一方の床の側縁に連結されると共に、該カバー体の他端を自由端として、該自由端が他方の側縁に摺動可能に乗載される。そして、地震の際に、一方の建造物と他方の建造物とが近接したり離れたりして相対変位すると、カバー体の自由端が他方の建造物の側縁上を摺動して該相対変位に追従するようになっている。ここで、カバー体の自由端が乗載される他方の建造物の側縁には、カバー体の厚みに相当する深さで窪む凹縁が、目地の幅方向に所定長さで形成されており、常態で、該凹縁にカバー体が載置されて、該カバー体の上面と他方の建造物の床面とが略同じ高さとなっている。この床用目地カバー装置は、地震の際に両建造物が近接すると、カバー体の自由端が凹縁のさらに奥方へ移動して、他方の建造物の床面に乗り上げる。

【0004】

このような床用目地カバー装置にあって、カバー体の一端を一方の床の側縁に連結する従来の連結手段を、図７に示す。かかる従来の連結手段１０１は、カバー体１０２の一端部に、水平板部１０５に上下方向の挿通孔（図示せず）が形成された断面Ｌ字形状の連結部材１０３を備えると共に、一方の床１１１の側縁に目地の長手方向に沿って配設された保持受枠１１２の水平受縁１１３に複数の螺子杆１１５が立設される。そして、前記連結部材１０３の挿通孔に前記螺子杆１１５を下方から遊嵌させた状態でコイル状のバネ１０８を外嵌して、該螺子杆１１５の上部に螺着させたナット１１６によって該バネ１０８を圧縮させることにより、水平板部１０５を保持受枠１１２の水平受縁１１３に圧接させる。こうした連結手段１０１によって、カバー体１０２の一端部が一方の床１１１の側縁に揺動可能に連結されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開平１０－３１７５１６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

前述した床用目地カバー装置は、例えば高架橋や商業施設における車両通路などにも使用されており、トラックや比較的大型の車両などが通過する。そのため、こうした車両の通過毎に、床用目地カバー装置のカバー体が上下に動いて、建造物の床から離れたり当たったりする所謂ガタツキが生ずると、該ガタツキによる騒音が発生する。民家やマンションなどに隣接する商業施設などでは、こうした騒音による苦情を受ける虞があった。
前述した従来の床用目地カバー装置を構成する連結手段１０１は、バネ１０８の弾性力により前記ガタツキを緩和することが期待できるものの、使用可能なバネ１０８の素材やサイズ等が制限されることから、前記ガタツキによる騒音の低減効果に限界があった。

【0007】

本発明は、車両の通過による生ずるガタツキを抑制し、該ガタツキによる騒音の低減効果を向上し得る床用目地カバー装置を提案するものである。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明は、隣接する建造物の床相互間の目地に差し渡されて該目地を覆うカバー体を備え、該カバー体の目地幅方向の一端部が、一方の建造物の側縁に連結手段を介して連結されると共に、該カバー体の目地幅方向の他端部を自由端として、該自由端が他方の建造物の側縁に摺動可能に乗載される床用目地カバー装置において、前記連結手段は、前記カバー体の一端部に設けられ、上下方向の貫通孔が形成された平板状の連結板部と、前記一方の建造物の側縁に配設された、前記連結板部が乗載される水平受縁を備えた保持受枠の、該水平受縁に立設され、該連結板部の貫通孔に下方から遊嵌されて上方へ突出されて、取付ナットが螺着される螺子杆とを備え、さらに、金属製板材を略へ字形状に折曲成形され且つ前記螺子杆を挿通する挿通孔が折曲稜線部の中央部に開口され、該挿通孔に該螺子杆が挿通されて前記連結板部と前記取付ナットとの間に介装される介装部材を備えており、前記螺子杆と前記取付ナットとを緊締することにより、前記介装部材を介して前記連結板部が前記保持受枠の水平受縁に押圧固定されるものであることを特徴とする床用目地カバー装置である。

【0009】

かかる構成にあっては、介装部材を介した取付ナットと螺子杆との緊締により、保持受枠の水平受縁に連結板部が押圧固定されるものであるから、カバー体に上方から比較的大きな力が作用した場合に、該力を介装部材の弾性変形により吸収できるため、カバー体のガタツキを抑制できる。これにより、前述したようにトラックや比較的大型の車両などが通過した場合に、カバー体のガタツキを抑制する効果が高く、該ガタツキにより発生する騒音の低減効果を向上できる。尚ここで、介装部材は、略へ字形状に折曲成形されたものであるから、従来のコイル状のバネに比して高い剛性を有するものとできることから、該従来のバネに比してガタツキを抑制する効果が著しく向上する。

【0010】

前述した本発明の床用目地カバー装置にあって、介装部材は、その曲げ剛性が、連結板部の曲げ剛性の０．５～１倍の範囲にある構成が提案される。

【0011】

かかる構成によれば、比較的大型の車両等が通過した場合にカバー体のガタツキを一層抑制でき、該ガタツキにより発生する騒音の低減効果をさらに向上できる。ここで、介装部材が連結板部の曲げ剛性の０．５倍よりも小さい場合には、介装板部の押圧力が小さくなることから、ガタツキを生じ易くなってしまう一方、連結板部の曲げ剛性の１倍よりも大きい場合には、トラック等の通過により上方から大きな力が生じた場合に、連結板部が変形してしまう虞がある。

【0012】

尚、介装部材の曲げ剛性は、連結板部の曲げ剛性の０．７５～１倍の範囲にあることが好適である。これにより、前記ガタツキを一層抑制することができ、騒音の低減効果を一層向上できる。

【発明の効果】

【0013】

本発明の床用目地カバー装置にあっては、トラックや比較的大型の車両等が通過した際に、カバー体のガタツキを抑制でき、該ガタツキによる騒音の低減効果を向上できる。したがって、前記騒音を原因とする苦情の発生を抑制できる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】本実施例の床用目地カバー装置１の施工状態を示す縦断面図である。

【図2】床用目地カバー装置１の施工状態を示す平面図である。

【図3】カバー体２と保持受枠３２とを連結した状態を示す拡大断面図である。

【図4】取付ナット３６と介装部材４１とを螺子杆３５から分離させた状態を示す説明図である。

【図5】介装部材４１の（Ａ）平面図と、（Ｂ）正面図と、（Ｃ）側面図と、（Ｄ）斜視図である。

【図6】建造物同士が近接方向に相対変位した状態におけるカバー体２の作動態様を示す説明図である。

【図7】従来構成の床用目地カバー装置の連結手段１０１を示す拡大断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0015】

本発明にかかる実施例を添付図面を用いて説明する。
実施例の床用目地カバー装置１は、図１，２に示すように、隣接する建造物８１，８２間に設けられた目地８３を覆うように配設されたものである。建造物８１，８２はそれぞれ、緩衝機能を備えた免震装置（図示せず）によって下部が支持された免震構造の建造物である。目地８３は、建造物８１と建造物８２との間に所定幅で形成され、地震の際に建造物８１と建造物８２との水平方向の相対的な揺れを吸収し得るようになっている。

【0016】

尚、本実施例では、目地８３の幅方向（目地幅方向）を、床用目地カバー装置１の前後方向として説明する。そして、目地８３に沿う方向が、該目地８３の長手方向（目地長手方向）である。これにより、床用目地カバー装置１を構成するカバー体２の後端部２ａが、本発明にかかるカバー体２の一端部に相当し、該カバー体２の前端部２ｂが、本発明にかかるカバー体２の他端部に相当する。

【0017】

前記建造物８２の床８６の側縁には、床用目地カバー装置１のカバー体２の厚みに相当する深さで窪ませた支持段縁（図示せず）が、前後方向に所定幅で形成されており、該支持段縁に摺動受枠６１が配設されている。摺動受枠６１は、支持段縁の上面を覆う水平受縁６２と、該水平受縁６２の前端から所定傾斜角度で立ち上がる傾斜受縁６３と、床８６の上面を覆う該床受縁６４とを備え、該水平受縁６２と床受縁６４とが傾斜受縁６３を介して連成されてなる。この摺動受枠６１は、目地８３の長手方向に延在するように配設されており、長手方向の長さが複数個のカバー体２を列ねた長さに相当する。

【0018】

前記建造物８１の床８５と建造物８２の床８６との間には、目地８３を覆うようにカバー体２が差し渡され、複数個の該カバー体２が、該目地８３の長手方向に連続して列設されている。カバー体２は、その後端部２ａが、建造物８１の床８５の側縁に設けられた保持受枠３２を介して、該建造物８１の床８５に連結されている。そして、カバー体２は、その前端部２ｂを自由端としており、該自由端が前記した摺動受枠６１上に摺動可能に乗載される。

【0019】

カバー体２は、グレーチング状の主体部１１と、該主体部１１上に配設されて前方へ突出されたカバー板１２とを備える。主体部１１は、目地幅方向に所定間隔で並設された複数のメインバー１３と、該メインバー１３に直交する適数本のクロスバー１４と、各メインバー１３の後端部に連結されたサイドバー１５と、各メインバー１３の前端部に連結された略Ｌ字形のサイドバー１６とを備えた鋼製のグレーチングからなる。ここで、各メインバー１３は、前後方向（目地幅方向）に沿って配設されており、各クロスバー１４とサイドバー１５，１６とは、長手方向に沿って配設されている。

【0020】

カバー板１２は、長方形状の鋼板からなり、前記主体部１１に一体的に取り付けられている。カバー板１２は、主体部１１の上面全域を覆うように配設されており、該カバー板１２の前端部が主体部１１の前端よりも前方に突出する。

【0021】

さらに、カバー体２の主体部１１には、前記摺動受枠６１の水平受縁６２上に乗載される部位の下部に、緩衝材１９が設けられている。これにより、主体部１１の各メインバー１３は、前記緩衝材１９を介して前記水平受縁６２上に摺動可能に乗載されている。

【0022】

こうしたカバー体２は、主体部１１の前端と前記した摺動受枠６１の傾斜受縁６３との間に適宜幅の間隙が生ずるようにして該摺動受枠６１上に乗載される。この乗載された状態で、カバー体２のカバー板１２の前端部が摺動受枠６１の床受縁６４上に乗載され、該カバー板１２によって、前記主体部１１と傾斜受縁６３との間隙の上方が遮蔽される。

【0023】

次に、本発明の要部について説明する。
建造物８１の床８５の側縁には、断面Ｌ字形状の保持受枠３２が目地８３の長手方向に沿って配設されている。保持受枠３２は、図３，４に示すように、水平受縁３３と該水平受縁３３の後縁から上方に立ち上がる垂直縁３４とを備えており、該水平受縁３３に、その下面側から挿通して該水平受縁３３に溶接された螺子杆３５が長手方向の所定位置に複数立設されている。ここで、保持受枠３２は、ステンレス製またはスチール製の帯状鋼板を長手方向に沿って屈曲させて成形されたものである。

【0024】

一方、カバー体２の後端部２ａには、スチール製またはステンレス製の帯板状の連結板部２２が、前記主体部１１の下端に溶接されて該カバー体２の長手方向に亘って配設されており、該連結板部２２の長手方向両端部に前記螺子杆３５を遊嵌する貫通孔２３，２３が夫々開口形成されている。連結板部２２は、各貫通孔２３，２３に前記保持受枠３２の螺子杆３５を夫々挿通させることで、該保持受枠３２の水平受縁３３に乗載される。すなわち、保持受枠３２の螺子杆３５と連結板部２２の貫通孔２３とが互いに対応する位置に夫々設けられている。

【0025】

こうした連結板部２２の、前記貫通孔２３，２３を有する長手方向両端部には、主体部１１を構成するメインバー１３が配設されず、サイドバー１５の前方に所定間隔をおいて対向板部２４が配設されており、サイドバー１５と対向板部２４との間に内部空隙が形成されている。この内部空隙に、連結板部２２の貫通孔２３を下方から挿通された前記螺子杆３５が配置される。また、カバー板１２には、各貫通孔２３上を開放する開口部２５，２５が夫々設けられており、各開口部２５，２５を閉鎖する蓋部２６，２６（図１，２参照）が脱着可能に取り付けられている。

【0026】

カバー体２は、連結板部２２の各貫通孔２３，２３に保持受枠３２の螺子杆３５，３５を夫々遊嵌させることにより、該連結板部２２（カバー体２の後端部２ａ）が該保持受枠３２の水平受縁３３に乗載される。そして、乗載された状態で、各螺子杆３５に取付ナット３６が介装部材４１を介して螺着されることによって、カバー体２が保持受枠３２に連結される。

【0027】

介装部材４１は、図５に示すように、スチール製またはステンレス製の鋼板を略へ字形状に折曲成形したものであり、折曲稜線部４２の中央部に、前記螺子杆３５を挿通する挿通孔４５が開口形成されている。ここで、介装部材４１は、その曲げ剛性が、前記連結板部２２の曲げ剛性の０．５～１倍の範囲となるものである。本実施例にあっては、介装部材４１が連結板部２２と同じ素材の鋼板により成形されており、該介装部材４１の板厚が、連結板部２２の板厚の０．５～１倍の範囲とすることで、前記曲げ剛性の要件を満足する構成としている。具体的には、連結板部２２の板厚を約５ｍｍとし、介装部材４１の板厚を約４ｍｍとしている。さらに、介装部材４１は、比較的高い靱性を有するスチール製またはステンレス製の鋼板から構成されており、後述のように取付ナット３６で緊締した際や、カバー体２から比較的大きな力が作用した際などで、割れ等を生じ難くなっている。

【0028】

こうした介装部材４１は、図４，５に示すように、カバー体２の連結板部２２が保持受枠３２の水平受縁３３に乗載された状態で、該連結板部２２上に突出する前記螺子杆３５を挿通孔４５に挿通させて、該連結板部２２上に配置される。この介装部材４１の上から取付ナット３６を螺子杆３５に螺合させ、該取付ナット３６を介装部材４１の上面に圧接させて該螺子杆３５と緊締させる。これにより、介装部材４１の付勢力を介して連結板部２２が保持受枠３２の水平受縁３３に押圧固定される。ここで、介装部材４１は、前述したように、スチール製またはステンレス製の鋼板を折曲成形したものであり、比較的高い曲げ剛性（連結板部２２の０．５～１倍の曲げ剛性）を有することから、前記緊締によって該連結板部２２を強固に押圧固定できる。

【0029】

そして、この緊締した状態では、介装部材４１が下方へ押し付けられて弾性変形を生ずるものの、略へ字形状を保っている。そのため、この緊締後に下方への力が作用した場合に、その力を介装部材４１のさらなる弾性変形により吸収することが可能である。これにより、カバー体２上を大型の車両が通過した際に、該通過により生ずる力（荷重）を前記介装部材４１の弾性変形により吸収できるため、カバー体２の後端部２ａ（連結板部２２）を保持受枠３２の水平受縁３３に乗載した状態で保つことができる。

【0030】

本実施例にあっては、床用目地カバー装置１が高架や商業施設の車両通路等の目地８３に配設される。床用目地カバー装置１は、前述したように、カバー体２の後端部２ａが建造物８１の床８５の側縁に配設された保持受枠３２に連結されることによって配設される。常態では、図１，２に示すように、建造物８２の床８６の側縁に配設された摺動受枠６１に、カバー体２の前端部２ｂが摺動可能に乗載されて、目地８３を覆う。

【0031】

常態で、床用目地カバー装置１のカバー体２上を車両が通過すると、車重によってカバー体２に下向きの前記力が作用することから、車両の通過毎に、該力の作用と作用解除とが繰り返される。本実施例の構成では、前記下向きの力を前記介装部材４１，４１の弾性変形により吸収できることから、車両の通過によって該力が繰り返し作用しても、カバー体２の後端部２ａが保持受枠３２に支持された状態で保たれ得る。これにより、カバー体２は、その前後両端部２ａ，２ｂが夫々保持受枠３２と摺動受枠６１とに支持された状態で安定するため、車両の通過毎にカバー体２が上下に動いて保持受枠３２や摺動受枠６１に衝突することを抑制でき、該衝突による騒音の発生を抑制できる。

【0032】

さらに、地震時に、建造物８１と建造物８２とが相対的に近接する方向に変位すると、図６に示すように、カバー体２の前端部２ｂが、建造物８２の摺動受枠６１の水平受縁６２上を前方へ摺動して、前記傾斜受縁６３を介して該床受縁６４に乗り上げる。このようにカバー体２が前記近接方向の相対変位に追従できる。ここで、カバー体２の前端部２ｂが床受縁６４に乗り上げる際には、保持受枠３２と強固に連結されたカバー体２の後端部２ａで介装部材４１に応力集中が生じ易く、カバー体２の介装部材４１が曲げ変形する。このように介装部材４１が曲げ変形することにより、他の連結板部２２やカバー体２の主体部１１等に変形が生ずることを防止できる。

【0033】

この後、前記した相対的な近接方向への変位が解除されると、カバー体２の前端部２ｂが傾斜受縁６３を介して床受縁６４上へ戻って、この相対変位に追従する。この際に、前記近接方向への相対変位時に生じた介装部材４１の変形が弾性変形であれば、該介装部材４１が地震前の状態に復帰して、前記常態に戻る。一方、介装部材４１が塑性変形していると、前記常態（介装部材４１による連結板部２２を押圧固定した状態）に復帰できない。この場合には、車両が通過した際に、カバー体２の連結板部２２を保持受枠３２の水平受縁３３上に支持された状態で安定して保持し難くなることから、該連結板部２２と水平受縁３３との衝突を生じて騒音が発生する虞がある。こうしたことから、介装部材４１が地震後に塑性変形した場合には、前記騒音の発生を抑制するために、該介装部材４１を交換することが求められる。尚、介装部材４１を交換しない場合であっても、新たな地震により建造物８１，８２が近接方向へ相対変位すると、カバー体２の前端部２ｂが床受縁６４に乗り上げることから、地震時に生ずる相対変位に確実かつ安定して追従できる。このように介装部材４１に塑性変形を生じても、地震時における相対変位に追従するという機能は安定して発揮できる。

【0034】

前述したように本実施例の床用目地カバー装置１によれば、常態で、トラックや大型の車両などがカバー体２を通過する際に、車重により作用する力を介装部材４１の弾性変形により吸収できることから、該カバー体２の後端部２ａを保持受枠３２の水平受縁３３上に乗載した状態で安定して保つことができる。これにより、車両通過の際にカバー体２が上下方向に動いて水平受縁３３と衝突することで生ずる騒音を、抑制することができる。したがって、マンションや民家に隣接する高架や商業施設の車両通路に好適に配設することができ、前記騒音による苦情の発生を抑制できる。

【0035】

さらに、本実施例の構成は、地震時に建造物８１，８２の相対変位に安定かつ確実に追従できる。そして、カバー体２の後端部２ａと保持受枠３２との連結する部位では、地震時にカバー体２が建造物８６の床受縁６４に乗り上げた際に、介装部材４１が曲げ変形する。そのため、カバー体２の連結板部２２などに変形が生ずることを抑制できる。ここで、地震時に介装部材４１が塑性変形した場合には、該介装部材４１を交換するのみで、本来の状態（元の状態）に戻すことができ、前記した騒音の防止効果を生じ得る。

【0036】

尚、本実施例の介装部材４１を使用せずに、前記した騒音を防止するためには、例えば座金などを介して取付ナット３６と螺子杆３５とを緊締させることで、カバー体２の後端部２ａを保持受枠３２の水平受縁３３に固定することも考えられるが、この構成では、地震時にカバー体２の前端部２ｂが床受縁６４に乗り上げると、カバー体２の後端部２ａ、螺子杆３５、および保持受枠３２に変形が生じてしまうことから、これらの交換が必須となる。そのため、この構成では、本実施例の床用目地カバー装置１に比して、交換に要する手間とコストとが大きくなる。さらに、前記した座金で固定する構成では、地震により変形した部位を交換しなれば、相対変位に追従する機能を発揮できないことに対して、本実施例の構成は、地震により変形した介装部材４１を交換しなくとも、相対変位に追従する機能は確実かつ安定して発揮できるという優れた利点がある。

【0037】

本発明は、前述した実施例に限定されず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で適宜変更することが可能である。

【符号の説明】

【0038】

１ 床用目地カバー装置
２ カバー体
２ａ 後端部（一端部）
２ｂ 前端部（他端部）
１１ 主体部
１２ カバー板
１３ メインバー
１４ クロスバー
１５，１６ サイドバー
１９ 緩衝材
２２ 連結板部
２３ 貫通孔
２４ 対向板部
２５ 開口部
２６ 蓋部
３２ 保持受枠
３３ 水平受縁
３４ 垂直受縁
３５ 螺子杆
３６ 取付ナット
４１ 介装部材
４２ 折曲稜線部
４５ 挿通孔
６１ 摺動受枠
６２ 水平受縁
６３ 傾斜受縁
６４ 床受縁
８１，８２ 建造物
８３ 目地
８５，８６ 床
１０１ 連結手段
１０２ カバー体
１０３ 連結部材
１０５ 水平板部
１０８ バネ
１１１ 床
１１２ 保持受枠
１１３ 水平受縁
１１５ 螺子杆

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】