(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023137539
(43)【公開日】2023-09-29
(54)【発明の名称】開閉装置用の安全装置
(51)【国際特許分類】
E05F 5/02 20060101AFI20230922BHJP
E06B 7/36 20060101ALI20230922BHJP
【ＦＩ】
E05F5/02 A
E06B7/36 F
E05F5/02 H
【審査請求】未請求
【請求項の数】5
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022043793
(22)【出願日】2022-03-18
(71)【出願人】
【識別番号】504163612
【氏名又は名称】株式会社ＬＩＸＩＬ
(74)【代理人】
【識別番号】100106002
【弁理士】
【氏名又は名称】正林 真之
(74)【代理人】
【識別番号】100165157
【弁理士】
【氏名又は名称】芝 哲央
(74)【代理人】
【識別番号】100126000
【弁理士】
【氏名又は名称】岩池 満
(74)【代理人】
【識別番号】100160794
【弁理士】
【氏名又は名称】星野 寛明
(72)【発明者】
【氏名】安部 光太郎
(72)【発明者】
【氏名】前 健哉
(57)【要約】
【課題】衝突時の衝撃を緩和できると共に、耐久性が向上された開閉装置用の安全装置を提供すること。
【解決手段】開閉装置１用の安全装置１０は、戸体３０の開閉移動により開口部２０ａを開閉可能であって、戸体３０が開閉移動されることにより移動する移動部７２１と、戸体３０が所定速度以上で移動された場合に戸体３０の開閉動作を一旦停止させるように移動部７２１が衝突するストッパ部８０と、を備え、ストッパ部８０は、移動部７２１が衝突する金属部８２と、金属部８２における移動部７２１側とは反対側に配置される緩衝材８３と、を有する。
【選択図】図６
【解決手段】開閉装置１用の安全装置１０は、戸体３０の開閉移動により開口部２０ａを開閉可能であって、戸体３０が開閉移動されることにより移動する移動部７２１と、戸体３０が所定速度以上で移動された場合に戸体３０の開閉動作を一旦停止させるように移動部７２１が衝突するストッパ部８０と、を備え、ストッパ部８０は、移動部７２１が衝突する金属部８２と、金属部８２における移動部７２１側とは反対側に配置される緩衝材８３と、を有する。
【選択図】図６
【特許請求の範囲】
【請求項1】
戸体の開閉移動により開口部を開閉可能な開閉装置用の安全装置であって、
前記戸体が開閉移動されることにより移動する移動部と、
前記戸体が所定速度以上で移動された場合に前記戸体の開閉動作を一旦停止させるように前記移動部が衝突するストッパ部と、を備え、
前記ストッパ部は、前記移動部が衝突する金属部と、前記金属部における前記移動部側とは反対側に配置される緩衝材と、を有する、開閉装置用の安全装置。
前記戸体が開閉移動されることにより移動する移動部と、
前記戸体が所定速度以上で移動された場合に前記戸体の開閉動作を一旦停止させるように前記移動部が衝突するストッパ部と、を備え、
前記ストッパ部は、前記移動部が衝突する金属部と、前記金属部における前記移動部側とは反対側に配置される緩衝材と、を有する、開閉装置用の安全装置。
【請求項2】
前記金属部は、前記移動部が衝突した場合に、前記緩衝材側に移動可能に構成される、請求項１に記載の開閉装置用の安全装置。
【請求項3】
前記ストッパ部は、前記金属部の移動をガイドするガイド部を有する、請求項１又は２に記載の開閉装置用の安全装置。
【請求項4】
前記ガイド部は、ガイド突起と、前記金属部に形成され前記ガイド突起に沿って移動可能な長孔と、を有する、請求項３に記載の開閉装置用の安全装置。
【請求項5】
前記ストッパ部は、前記緩衝材の下方側に配置され前記緩衝材を下方側から保持する蓋部を有する、請求項１～４のいずれかに記載の開閉装置用の安全装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、開閉装置用の安全装置に関する。
【背景技術】
【0002】
従来、所定速度よりも速く戸体を閉めた場合に指挟みを防止できる開閉装置用の安全装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載の開閉装置用の安全装置は、戸体に取り付けたアームが、枠に取り付けたストッパ部に衝突して、戸体を停止させることで、指挟みを防止している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２００９－５７７３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
開閉装置用の安全装置において、ストッパ部を金属材料のみで構成した場合には、アームにストッパ部の金属材料が直接衝突するため耐久性に課題があり、衝突時の音が大きくなりやすい。一方、ストッパ部におけるアームが衝突する面に緩衝材を取り付けた場合には、緩衝材の耐久性に課題がある。
【0005】
本開示は、衝突時の衝撃を緩和できると共に、耐久性が向上された開閉装置用の安全装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本開示は、戸体の開閉移動により開口部を開閉可能な開閉装置用の安全装置であって、前記戸体が開閉移動されることにより移動する移動部と、前記戸体が所定速度以上で移動された場合に前記戸体の開閉動作を一旦停止させるように前記移動部が衝突するストッパ部と、を備え、前記ストッパ部は、前記移動部が衝突する金属部と、前記金属部における前記移動部側とは反対側に配置される緩衝材と、を有する、開閉装置用の安全装置に関する。
【図面の簡単な説明】
【0007】
【図1】第１実施形態に係る開閉装置を室外側から見た場合の正面図である。
【図2】第１実施形態に係る開閉装置用の安全装置を室外側から見た図である。
【図3】第１実施形態に係る開閉装置用の安全装置を室外側の斜め上方側から見た図である。
【図4】ストッパ部から下面蓋部を取り外した状態を示す斜視図である。
【図7】第１実施形態の安全装置において、アーム板の先端部が、途中で下方に移動して内障子が進む動作を説明する図である。
【図8】第１実施形態の安全装置において、アーム板の先端部がストッパ部に衝突して、内障子が一旦停止する動作を説明する図である。
【図9】第１実施形態の安全装置において、操作アーム部が戻り移動経路を戻る動作を示す図である。
【図10】第２実施形態に係る開閉装置用の安全装置を室外側から見た図である。
【発明を実施するための形態】
【0008】
以下、本開示の第１実施形態について、図面を参照しながら説明する。なお、本明細書において、「見付方向」とは、建物に配置された枠体２０の開口部２０ａに納められた障子におけるガラスの面方向を意味し、「見込方向」とは、上記ガラスの厚さ方向（即ち、奥行き方向、室内外方向）を意味する。図面において、室外側を室外側Ｙ１と記載し、室内側を室内側Ｙ２と記載する。
【0009】
本実施形態の開閉装置１は、いわゆる引き違い窓であり、図１に示すように、枠体２０と、枠体２０内に開閉可能に嵌め込まれた内障子３０（戸体）及び外障子４０と、安全装置１０と、を備える。開閉装置１は、内障子３０及び外障子４０の左右方向Ｘへの開閉移動により開口部２０ａを開閉可能である。安全装置１０は、開閉装置１用である。
【0010】
枠体２０は、上枠２１、下枠２２および左右の縦枠２３，２４により矩形に枠組みされている。内障子３０および外障子４０は、いずれも引き戸であり、これらを見付方向にスライドさせることで、枠体２０の開口部２０ａが開放又は閉鎖される、いわゆる引き違い窓を構成する。
【0011】
内障子３０は、図１に示すように、いずれも長尺状の上框３１、下框３２および左右の縦框である召内框３３，戸先框３４により矩形に枠組みされた框体３５と、框体３５内に嵌め込まれて固定されたガラス３６と、を含んで構成される。
【0012】
外障子４０は、図１に示すように、いずれも長尺状の上框４１、下框４２および左右の縦框である召外框４３，戸先框４４により矩形に枠組みされた框体４５と、框体４５内に嵌め込まれて固定されたガラス４６と、を含んで構成される。
【0013】
安全装置１０について説明する。本実施形態においては、開閉装置１において、図１の左右方向を左右方向Ｘという。開閉装置１の左右方向Ｘは、内障子３０の横方向でもある。開閉装置１の左右方向Ｘにおける一方側（図１における左側）をＸ１側といい、左右方向Ｘにおける他方側（図１における右側）をＸ２側という。また、上下方向を上下方向Ｚという。また、内障子３０を枠体２０のＸ２側（図１における右側）において閉める方向（Ｘ１側からＸ２側に移動される方向）を第１移動方向Ｄ１といい、内障子３０を枠体２０のＸ２側（図１の右側）において開ける方向（Ｘ２側からＸ１側に移動される方向）を第２移動方向Ｄ２という。
【0014】
安全装置１０は、指挟み防止機構を備えている。安全装置１０は、図１～図３に示すように、安全装置本体６０と、操作アーム部７０と、を備える。安全装置本体６０は、枠体２０の上枠２１の左右方向ＸのＸ２側の端部側に固定されることで、開口部２０ａの左右方向ＸのＸ２側の上部に固定される。操作アーム部７０は、内障子３０の上框３１の左右方向ＸのＸ２側に固定されることで、内障子３０の左右方向ＸのＸ２側の上部に固定される。
【0015】
安全装置本体６０は、図２及び図３に示すように、ベース部材６１と、導入出ガイド部６２と、戻り用開閉板６３（開閉部）と、経路延在板６４と、ストッパ部８０と、を有する。また、安全装置本体６０は、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１が移動する移動経路として、第１移動経路Ｋ１（上流側経路）と、落下誘導連通部６５（誘導部）と、第２移動経路Ｋ２（下流側経路）と、戻り移動経路Ｋ３（戻り経路）と、を有する。
【0016】
ベース部材６１は、上部構成部６１１と、側面板６１２と、を有する。上部構成部６１１は、上枠２１に固定される。上部構成部６１１は、上下方向に厚さを有し、見込方向に幅を有して左右方向Ｘに延びて形成される。側面板６１２は、上部構成部６１１の見込方向の室内側Ｙ２の端部から下方に延び、かつ、上下方向Ｚに幅を有して左右方向Ｘに延びて形成される。上部構成部６１１の下方側には、第１移動経路Ｋ１、落下誘導連通部６５、第２移動経路Ｋ２及び戻り移動経路Ｋ３が形成される。
【0017】
第１移動経路Ｋ１は、導入出ガイド部６２の入口側傾斜ガイド部６２１の上面側、中間平面ガイド部６２２の上面側、及び、戻り用開閉板６３の上面側、経路延在板６４の上面側を通り、ストッパ部８０までの経路である。第１移動経路Ｋ１は、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１がストッパ部８０に向かう場合に、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１が第１移動方向Ｄ１に移動されることが可能な経路である。
【0018】
第２移動経路Ｋ２は、第１移動経路Ｋ１の左右方向ＸのＸ２側の端部側の下部に形成された落下誘導連通部６５を介して、第１移動経路Ｋ１の左右方向ＸのＸ２側の端部側の下方に連通して形成され、第１移動経路Ｋ１の左右方向ＸのＸ２側の端部側の下方から、左右方向ＸのＸ２側に延びる。第２移動経路Ｋ２は、落下誘導連通部６５により誘導された操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１が第１移動方向Ｄ１に移動されることが可能な経路である。
【0019】
戻り移動経路Ｋ３は、第２移動経路Ｋ２における第１移動方向Ｄ１側の端部と反対の端部側から第１移動経路Ｋ１側に延びて形成され、第１移動経路Ｋ１の途中に合流する経路である。戻り移動経路Ｋ３は、経路延在板６４の下方側、導入出ガイド部６２の戻り側傾斜ガイド部６２３の上面側、及び、戻り用開閉板６３の下方を通り、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１が戻り用開閉板６３を下方から押し上げることで、第１移動経路Ｋ１の途中に合流する経路である。
【0020】
導入出ガイド部６２は、ベース部材６１の側面板６１２の室外側Ｙ１の面において、左右方向ＸのＸ１側の下方側に配置される。導入出ガイド部６２は、入口側傾斜ガイド部６２１と、中間平面ガイド部６２２と、戻り側傾斜ガイド部６２３と、を有する。
【0021】
入口側傾斜ガイド部６２１は、安全装置本体６０の入口側である左右方向ＸのＸ１側に配置され、左右方向ＸのＸ１側からＸ２側に向かうに従って下方側から上方側に向かうように傾斜して延びる。中間平面ガイド部６２２は、入口側傾斜ガイド部６２１の左右方向ＸのＸ２側の端部から、左右方向ＸのＸ２側に水平に所定長さ延びる。戻り側傾斜ガイド部６２３は、中間平面ガイド部６２２の左右方向ＸのＸ２側に配置され、中間平面ガイド部６２２の左右方向ＸのＸ２側の端部から、左右方向ＸのＸ２側に向かうに従って上方側から下方側に向かうように傾斜して延びる。
【0022】
戻り用開閉板６３は、左右方向Ｘに水平に延びる板状に形成され、弾性変形可能である。戻り用開閉板６３は、導入出ガイド部６２の戻り側傾斜ガイド部６２３の上方側に配置される。戻り用開閉板６３は、左右方向ＸのＸ２側の基端が、経路延在板６４の左右方向ＸのＸ１側の端部に接続される。経路延在板６４は、見込方向の室内側Ｙ２において、ベース部材６１の側面板６１２に固定され、左右方向Ｘに延びる平面板状に形成される。経路延在板６４は、戻り用開閉板６３と同一面上に延びる。
【0023】
戻り用開閉板６３は、第１移動経路Ｋ１と戻り移動経路Ｋ３とが合流する部分に配置され、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１が第１移動経路Ｋ１を移動する場合に戻り移動経路Ｋ３を閉鎖して第１移動経路Ｋ１を形成し、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１が戻り移動経路Ｋ３から第１移動経路Ｋ１に移動する場合に、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１が下方から押し上げることで上方側に一時的に弾性変形して、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１が戻り移動経路Ｋ３から第１移動経路Ｋ１へ移動する経路を開放する。
【0024】
ストッパ部８０は、第１移動経路Ｋ１の左右方向ＸのＸ２側の端部に配置される。ストッパ部８０は、ベース部材６１の上部構成部６１１の下面に固定される。ストッパ部８０には、内障子３０が所定速度以上の速度で移動された場合に、内障子３０の開閉動作を一旦停止させるように操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１が衝突する。
【0025】
【0026】
一対の側板８１は、ベース部材６１の上部構成部６１１の見込方向の両端部から下方に延びる板状に形成される。一対の側板８１は、見込方向に離れて配置され、左右方向Ｘに延びる。
【0027】
可動衝突金属部材８２には、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１が衝突する。可動衝突金属部材８２は、金属材料により形成される。可動衝突金属部材８２は、ベース部材６１の上部構成部６１１の下方の一対の側板８１の左右方向ＸのＸ１側において、左右方向Ｘに移動可能に、ベース部材６１に固定される。可動衝突金属部材８２は、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１が衝突した場合に、左右方向ＸのＸ２側（緩衝材８３側）に移動可能に構成される。
【0028】
可動衝突金属部材８２は、Ｌ字状部材８２１と、平面部材８２５と、が上下に重ねられて連結筒８２ａにより接続されて構成される。Ｌ字状部材８２１は、上下方向Ｚ及び見込方向に延びる板状の衝突板８２２と、衝突板８２２の上端から左右方向ＸのＸ２側に延びる延出板８２３と、を有する。平面部材８２５は、延出板８２３の下方に重ねられて配置されている。
【0029】
衝突板８２２は、左右方向ＸのＸ１側を向く衝突面を有する。衝突板８２２におけるアーム板７２の先端部７２１が衝突する部分は、衝突部８２２ａを構成する。衝突部８２２ａは、アーム板７２の先端部７２１が衝突した場合に、ストッパ部８０の衝突部８２２ａにおけるアーム板７２の先端部７２１が衝突した際の荷重が作用する部分である。
【0030】
衝突板８２２の手前側の上側には、アーム規制部８２７が設けられる。本実施形態においては、アーム規制部８２７は、ベース部材６１の上部構成部６１１の下面により構成される。アーム規制部８２７は、アーム板７２の先端部７２１が上方側へ移動することを規制する。
【0031】
図２及び図３に示すように、衝突板８２２の左右方向ＸのＸ１側の手前の下部には、第２移動経路Ｋ２に連通する落下誘導連通部６５（誘導部）が形成されている。落下誘導連通部６５は、衝突板８２２の下端部と経路延在板６４の左右方向ＸのＸ２側の端部との間の隙間により構成される。
【0032】
落下誘導連通部６５は、内障子３０が所定速度以上で移動された場合に、アーム板７２の先端部７２１がストッパ部８０に衝突して内障子３０の開閉動作を一旦停止させた後にアーム板７２の先端部７２１を下方（交差方向）に誘導し、内障子３０が所定速度よりも遅い速度で移動された場合に、内障子３０の開閉動作を停止させずにストッパ部８０の手前においてアーム板７２の先端部７２１を下方（交差方向）に誘導する。
【0033】
落下誘導連通部６５の隙間の左右方向Ｘの長さは、先端側ピン７３が通過可能な長さであって、内障子３０が所定速度以上の速度で第１移動方向Ｄ１に移動して先端側ピン７３が安全装置本体６０に導入された場合に、先端側ピン７３が、落下誘導連通部６５の隙間から落下する前に、アーム板７２の先端部７２１が衝突板８２２に衝突することが可能な長さに設定できる。
【0034】
【0035】
長孔８２４内には、ベース部材６１の上部構成部６１１から下方に突出するガイド筒８４（ガイド突起）が配置される。ガイド筒８４の上端は、ベース部材６１の上部構成部６１１に接続される。可動衝突金属部材８２は、長孔８２４がガイド筒８４に沿って左右方向Ｘに移動可能に構成されることで、長孔８２４の左右方向Ｘの範囲内において、緩衝材８３側に向かう方向に移動可能である。長孔８２４及びガイド筒８４は、可動衝突金属部材８２の移動をガイドするガイド部を構成する。
【0036】
緩衝材８３は、可動衝突金属部材８２の左右方向ＸのＸ２側に配置されている。緩衝材８３は、左右方向Ｘに延びる直方体形状に形成される。緩衝材８３は、例えば、ゴム材料により形成される。緩衝材８３は、可動衝突金属部材８２における操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１側とは反対側に配置される。緩衝材８３は、可動衝突金属部材８２に接して配置される。これにより、緩衝材８３及び可動衝突金属部材８２は、互いに接して配置される。可動衝突金属部材８２及び緩衝材８３は、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１側からこの順に配置される。
【0037】
緩衝材８３は、一対の側板８１の間に配置されている。緩衝材８３の左右方向ＸのＸ２側には、緩衝材規制部８５が設けられる。緩衝材規制部８５は、ベース部材６１の上部構成部６１１の下面に固定される。緩衝材規制部８５は、緩衝材８３の左右方向ＸのＸ２側への移動を規制する。緩衝材規制部８５は、後述するネジ８８により下面蓋部８６と共締めされている。これにより、緩衝材８３は、左右方向Ｘにおいて、可動衝突金属部材８２と緩衝材規制部８５との間に配置されると共に、見込方向において一対の側板８１の間に配置される。
【0038】
緩衝材８３は、可動衝突金属部材８２の左右方向ＸのＸ２側に配置されることで、可動衝突金属部材８２にアーム板７２の先端部７２１が衝突して押し込まれた場合に、可動衝突金属部材８２に押しつぶされて縮んで、可動衝突金属部材８２に作用した衝撃を吸収して、衝撃を緩和する。本実施形態においては、緩衝材８３が左右方向Ｘに延びる直方体形状に形成されるため、左右方向Ｘの長さが短い例えば板状の緩衝材よりも、衝撃を大きく緩和できる。本実施形態においては、緩衝材８３は、可動衝突金属部材８２にアーム板７２の先端部７２１からの荷重がなくなった場合に、縮んだ状態から、元の状態に戻る。
【0039】
下面蓋部８６は、可動衝突金属部材８２及び緩衝材８３の下方側に配置され、可動衝突金属部材８２及び緩衝材８３を下方側から保持する。下面蓋部８６は、可動衝突金属部材８２及び緩衝材８３の下方側に配置された状態で、ネジ８７，８８により、ベース部材６１の上部構成部６１１に固定される。緩衝材８３が摩耗した場合などに、下面蓋部８６をストッパ部８０の下方から取り外すことで、緩衝材８３を交換することができる。
【0040】
下面蓋部８６を緩衝材８３の下方に固定する場合には、下面蓋部８６のＸ１側の部分において、ネジ８７を下方から上方に向けて移動させて、ネジ８７を、下面蓋部８６のＸ１側の部分及びガイド筒８４を貫通させて、下面蓋部８６のＸ１側の部分を、ベース部材６１の上部構成部６１１に固定する。また、下面蓋部８６のＸ２側の部分において、ネジ８８を下方から上方に向けて移動させて、ネジ８８を、下面蓋部８６のＸ２側の部分及び緩衝材規制部８５を貫通させて、下面蓋部８６のＸ２側の部分を、ベース部材６１の上部構成部６１１に固定する。
【0041】
操作アーム部７０は、図１に示すように、内障子３０の上框３１の左右方向ＸのＸ２側に配置される。操作アーム部７０は、内障子３０が左右方向ＸのＸ２側において閉まる側に移動された場合に、安全装置本体６０に導入される。操作アーム部７０は、図２及び図３に示すように、操作側ベース部材７１と、アーム板７２（アーム部材）と、先端側ピン７３（ガイド部）と、を有する。
【0042】
操作側ベース部材７１は、図２及び図３に示すように、左右方向Ｘに延びて形成される。操作側ベース部材７１は、導入出ガイド部６２よりも室外側Ｙ１にずれた位置に配置され、内障子３０が左右方向Ｘに移動されることで、安全装置本体６０の導入出ガイド部６２沿って左右方向Ｘに移動する。
【0043】
操作側ベース部材７１は、下面板７１１と、一対の側面板７１２と、を有する。下面板７１１は、見込方向に幅を有して左右方向Ｘに延びて形成される。下面板７１１は、見込方向に幅を有して左右方向Ｘに延びて形成される。一対の側面板７１２は、下面板７１１の見込方向の両端部から上方に立ち上がる。
【0044】
アーム板７２は、長尺の板状に形成され、操作側ベース部材７１に取り付けられる。アーム板７２は、導入出ガイド部６２よりも室外側Ｙ１にずれた位置において操作側ベース部材７１に取り付けられ、内障子３０が左右方向Ｘに開閉移動されることで、安全装置本体６０の導入出ガイド部６２に沿って左右方向Ｘに移動する。アーム板７２は、操作アーム部７０が安全装置本体６０に導入される前の状態において、左右方向Ｘに延びる。
【0045】
アーム板７２は、回転軸Ｊ１を中心に回転可能に構成される。回転軸Ｊ１は、図７に示すように、回転軸Ｊ１方向に見た場合に、ストッパ部８０の衝突板８２２の衝突部８２２ａよりも下方に配置される。衝突部８２２ａは、アーム板７２の先端部７２１が衝突する部分であり、ストッパ部８０の衝突板８２２において、アーム板７２の先端部７２１が衝突した際の荷重が作用する部分である。
【0046】
アーム板７２の基端側は、回転軸Ｊ１を中心に回転可能に操作側ベース部材７１の左右方向ＸのＸ１側に接続される。アーム板７２の先端には、先端部７２１（移動部）が形成される。先端部７２１は、円弧状に形成される。アーム板７２の先端側には、見込方向の室内側Ｙ２に突出する先端側ピン７３が設けられている。
【0047】
先端側ピン７３は、ピン状に形成され、アーム板７２の先端側において、アーム板７２の室内側Ｙ２の面から室内側Ｙ２に突出する。先端側ピン７３は、見込方向に見た場合に、アーム板７２の先端部７２１よりもアーム板７２の内部側の基端側に配置される。先端側ピン７３は、見込方向に延びる中心軸Ｊ２を中心に回転可能である。
【0048】
先端側ピン７３は、アーム板７２の先端側に設けられており、操作アーム部７０が第１移動方向Ｄ１に移動した場合に、アーム板７２が回転軸Ｊ１を中心に回転するため、導入出ガイド部６２の上面に沿って移動される。これにより、先端側ピン７３は、アーム板７２の先端部７２１の移動をガイドする。先端側ピン７３は、アーム板７２の先端部７２１を、内障子３０が移動する第１移動方向Ｄ１及び内障子３０の上下方向Ｚ（第１移動方向Ｄ１に交差する交差方向）に移動させるようにガイドする。
【0049】
アーム板７２の先端部７２１は、先端側ピン７３が導入出ガイド部６２の上面に沿ってガイドされることで、内障子３０の開閉移動に伴って内障子３０が移動する第１移動方向Ｄ１に移動可能に構成される。アーム板７２の先端部７２１は、アーム板７２の回転軸Ｊ１を中心に円弧を描きながら上下方向に移動可能に構成される。
【0050】
これにより、アーム板７２の先端部７２１は、内障子３０の開閉移動に伴って内障子３０が移動する第１移動方向Ｄ１に移動可能に構成されると共に、内障子３０の上下方向Ｚ（第１移動方向Ｄ１に交差する交差方向）に移動可能である。アーム板７２の先端部７２１は、先端側ピン７３が落下誘導連通部６５により下方に誘導される場合に、アーム板７２の先端部７２１の自重により下方に誘導される。
【0051】
【0052】
内障子３０を閉めることで、内障子３０に取り付けられた操作アーム部７０は、安全装置本体６０に向けて第１移動方向Ｄ１に移動される。これにより、図７の上段の図に示すように、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１は、安全装置本体６０に導入される。安全装置本体６０に導入されたアーム板７２の先端部７２１は、アーム板７２の回転軸Ｊ１を中心に円弧を描きながら上下方向に移動可能な状態である。
【0053】
内障子３０が所定速度よりも遅い速度で閉められた場合には、図７の上段の図において、安全装置本体６０に導入された操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１は、先端側ピン７３が導入出ガイド部６２の入口側傾斜ガイド部６２１にガイドされることで、第１移動経路Ｋ１において導入出ガイド部６２の入口側傾斜ガイド部６２１の上面に沿って移動する。そして、図７の中段の図に示すように、先端側ピン７３は、落下誘導連通部６５の隙間から、アーム板７２の先端部７２１が可動衝突金属部材８２の衝突板８２２に接触せずに又は接触して、図７の下段の図に示すように、下方側の第２移動経路Ｋ２に落下して、内障子３０は、停止せずに第１移動方向Ｄ１に移動される。そして、内障子３０は、図７の下段の図に示すように、第１移動方向Ｄ１に移動されて、閉められる。
【0054】
内障子３０が停止せずに閉められる所定速度よりも遅い速度とは、例えば、内障子３０を閉める際に内障子３０が勢いよく閉まる速度よりも遅い速度を意味する。本実施形態においては、内障子３０が所定速度よりも遅い速度で閉められた場合には、アーム板７２の先端部７２１が可動衝突金属部材８２の衝突板８２２に勢いよく衝突せずに、内障子３０は停止せずに閉められる。
【0055】
一方、内障子３０が所定速度以上で閉められた場合に、安全装置本体６０に導入された操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１は、第１移動経路Ｋ１において導入出ガイド部６２の入口側傾斜ガイド部６２１の上面に沿って移動し、図８の上段の図に示すように、ストッパ部８０の可動衝突金属部材８２の衝突板８２２の衝突部８２２ａに衝突する。衝突部８２２ａは、ストッパ部８０の可動衝突金属部材８２の衝突板８２２において、アーム板７２の先端部７２１が衝突した際の荷重が作用する部分である。
【0056】
本実施形態においては、ストッパ部８０の可動衝突金属部材８２の衝突板８２２の左右方向ＸのＸ２側には、緩衝材８３が配置されている。そのため、図８の中段の図に示すように、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１が可動衝突金属部材８２の衝突板８２２の衝突部８２２ａに衝突して押し込まれた場合に、緩衝材８３が、可動衝突金属部材８２に押しつぶされて縮むことで、可動衝突金属部材８２に作用した衝撃を吸収して、衝撃を緩和できる。
【0057】
ここで、図８の中段の図に示すように、アーム板７２の先端部７２１は、アーム板７２の基端の回転軸Ｊ１がストッパ部８０の可動衝突金属部材８２の衝突板８２２の衝突部８２２ａよりも下方に配置されている。そのため、アーム板７２の先端部７２１がストッパ部８０に衝突した場合に、第１移動経路Ｋ１の左右方向ＸのＸ２側に移動されることで、アーム板７２の先端部７２１がストッパ部８０に衝突した状態で斜め上方側に荷重が作用する。また、可動衝突金属部材８２の衝突板８２２の手前側の上部に設けられるアーム規制部８２７により、アーム板７２の先端部７２１は、上方側へ移動することが規制される。これにより、アーム板７２の先端部７２１は、下方側に落ちにくい。よって、アーム板７２の先端部７２１がストッパ部８０に衝突した状態が保持されやすく、内障子３０を一旦停止させやすい。
【0058】
その後、アーム板７２の先端部７２１は、ストッパ部８０に衝突した状態で斜め上方側に作用する荷重が緩むことで、図８の下段の図に示すように、自重によりアーム板７２の基端の回転軸Ｊ１を中心に回転して、落下誘導連通部６５を通して、先端側ピン７３が、落下誘導連通部６５の隙間から、下方側の第２移動経路Ｋ２に落下する。アーム板７２の先端部７２１が第２移動経路Ｋ２に誘導された後には、緩衝材８３は、縮んだ状態から元の状態に戻る。これにより、ストッパ部８０の可動衝突金属部材８２は、元の位置に戻される。そして、アーム板７２の先端部７２１が第２移動経路Ｋ２を移動することで、内障子３０は、第１移動方向Ｄ１に移動されて、閉められる。
【0059】
内障子３０が一旦停止する所定速度以上とは、例えば、仮に安全装置１０が存在しない場合に、内障子３０が勢いよく閉まる速度以上を意味する。本実施形態においては、内障子３０が所定速度以上で閉められた場合には、先端側ピン７３が可動衝突金属部材８２の衝突板８２２に衝突することで、内障子３０が枠体２０の縦枠２４に勢いよく衝突することが抑制されて、内障子３０は一旦停止する。
【0060】
次に、図９の上段に示す内障子３０の閉位置から、左右方向ＸのＸ１側の第２移動方向Ｄ２に移動させて、内障子３０を開ける場合について説明する。
【0061】
内障子３０を開ける場合には、図９の上段に示す内障子３０の閉位置から、内障子３０を第２移動方向Ｄ２に移動させることで、操作アーム部７０は、第２移動経路Ｋ２において、第２移動方向Ｄ２に移動され、戻り移動経路Ｋ３に導入される。
【0062】
戻り移動経路Ｋ３に導入された操作アーム部７０は、戻り移動経路Ｋ３を移動されて、第１移動経路Ｋ１に合流される。操作アーム部７０が戻り移動経路Ｋ３から第１移動経路Ｋ１に移動する場合に、図９の下段の図に示すように、アーム板７２の先端に設けられた先端側ピン７３は、導入出ガイド部６２の戻り側傾斜ガイド部６２３に沿って移動されて戻り用開閉板６３に達する。戻り用開閉板６３に達した先端側ピン７３は、戻り用開閉板６３を弾性変形させて押し上げて、戻り移動経路Ｋ３から第１移動経路Ｋ１へ移動する経路を開放する。そして、操作アーム部７０が第１移動経路Ｋ１の途中に合流して戻る方向に移動されることで、内障子３０を第２移動方向Ｄ２に移動させて、内障子３０を開けることができる。
【0063】
本実施形態によれば、以下の効果が奏される。本実施形態の開閉装置１用の安全装置１０においては、ストッパ部８０は、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１が衝突する可動衝突金属部材８２と、可動衝突金属部材８２における操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１側とは反対側に配置される緩衝材８３と、を有する。そのため、ストッパ部８０は、緩衝材８３により可動衝突金属部材８２に作用した衝撃を吸収できるため、衝突時の衝撃を緩和できる。また、ストッパ部８０は、緩衝材８３により可動衝突金属部材８２に作用した衝撃を吸収できるため、可動衝突金属部材８２及び緩衝材８３の耐久性を向上でき、更には、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１との衝突による衝突音を軽減できる。
【0064】
また、本実施形態においては、可動衝突金属部材８２は、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１が衝突した場合に、緩衝材８３側に移動可能に構成される。これにより、可動衝突金属部材８２の可動量を大きくできるため、可動衝突金属部材８２に作用した衝撃の緩和量を向上させることができる。
【0065】
また、本実施形態においては、ストッパ部８０は、可動衝突金属部材８２の移動をガイドするガイド部を有する。これにより、可動衝突金属部材８２をガイド部により緩衝材８３に向かうようにガイドできるため、緩衝材８３により衝撃を確実に吸収させることができる。
【0066】
また、本実施形態においては、ガイド部は、ガイド筒８４と、可動衝突金属部材８２に形成されガイド筒８４に沿って移動可能な長孔８２４と、を有する。これにより、ガイド部を簡易な構成により実現できる。
【0067】
また、本実施形態においては、ストッパ部８０は、緩衝材８３の下方側に配置され緩衝材８３を下方側から保持する下面蓋部８６を有する。これにより、下面蓋部８６により、緩衝材８３を下方側から保持することで、緩衝材８３の落下を防止できる。また、下面蓋部８６をストッパ部８０の下方から取り外すことができるため、緩衝材８３の交換などのメンテナンスを容易に行うことができる。
【0068】
次に、図１０を参照して、本開示の第２実施形態について説明する。第２実施形態においては、第１実施形態と比べて、ストッパ部８０Ａの構成が主に異なる。なお、第２実施形態の説明において、第１実施形態と共通する構成については同一の符号を用いる。また、特に説明しない点に構成については、第２実施形態の構成は、第１実施形態の構成と同様である。
【0069】
第２実施形態においては、第１実施形態と比べて、ストッパ部８０Ａの衝突金属部材８９１の構成が主に異なる。図１０に示すように、第２実施形態のストッパ部８０Ａは、衝突金属部材８９１（金属部）と、緩衝材８９２と、を有する。
【0070】
衝突金属部材８９１は、例えば、板状に形成され、ストッパ部８０Ａにおける最も操作アーム部７０側に配置される。衝突金属部材８９１には、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１が衝突する。衝突金属部材８９１は、左右方向Ｘに移動しないように構成される。
【0071】
緩衝材８９２は、例えば、板状に形成され、衝突金属部材８９１における操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１側とは反対側に配置される。緩衝材８９２は、衝突金属部材８９１における操作アーム部７０側とは反対側の背面に貼り付けられている。衝突金属部材８９１及び緩衝材８９２は、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１側からこの順に配置される。緩衝材８９２は、例えば、凸状のブロック形状（Ｔ字形状）に形成される。この場合、緩衝材８９２の凸部８９２ａは、ストッパ部８０Ａの幅方向の両端に設けられる一対の側板８０１の間に形成される開口８０１ａに嵌め込まれる。これにより、衝突金属部材８９１の背面に貼り付けた緩衝材８９２の凸部８９２ａを、ストッパ部８０Ａの一対の側板８０１の間に形成される開口８０１ａに嵌め込むことにより、衝突金属部材８９１及び緩衝材８９２を、ストッパ部８０Ａの一対の側板８０１の間に形成される開口８０１ａに取り付けることができる。
【0072】
以上のように構成されるストッパ部８０Ａにおいては、内障子３０が所定速度以上で閉められた場合に、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１は、第１移動経路Ｋ１を移動し、ストッパ部８０Ａの衝突金属部材８９１に衝突する。本実施形態においては、ストッパ部８０Ａの衝突金属部材８９１の左右方向ＸのＸ２側には、緩衝材８９２が配置されている。そのため、ストッパ部８０Ａは、緩衝材８９２により衝突金属部材８９１に作用した衝撃を吸収できるため、衝突時の衝撃を緩和できる。
【0073】
第２実施形態によれば、第１実施形態と同様に、ストッパ部８０Ａは、緩衝材８９２により衝突金属部材８９１に作用した衝撃を吸収できるため、衝突時の衝撃を緩和できる。また、ストッパ部８０Ａは、緩衝材８９２により衝突金属部材８９１に作用した衝撃を吸収できるため、衝突金属部材８９１及び緩衝材８９２の耐久性を向上でき、更には、操作アーム部７０のアーム板７２の先端部７２１との衝突による衝突音を軽減できる。
【0074】
以上、本開示の好ましい実施形態について説明したが、本開示は、上述の実施形態に制限されるものではなく、適宜変更が可能である。
【0075】
例えば、前記実施形態においては、内障子３０を閉める場合について説明したが、これに限定されない。例えば、安全装置１０のアーム板７２を内障子３０の戸元側に設けると共に、安全装置１０の安全装置本体６０を枠体２０の上枠２１の左右方向ＸのＸ１側の端部側に設けることで、枠体２０の左右方向ＸのＸ１側において内障子３０を開ける場合に用いる安全装置としてもよい。
【0076】
前記実施形態においては、戸体を内障子３０で構成したが、これに限定されず、戸体を、框体及びガラスを有していない扉で構成してもよい。また、例えば、戸体を、ドアで構成してもよい。
【0077】
自動ドアなどの電動で開閉する扉に適用することで、電動部分が故障して手動で扉を開閉する場合にも、本開示の開閉装置を使用可能である。また、開閉時に緩やかに閉まるソフトクローズの開閉装置にも適用可能である。
【0078】
前記実施形態においては、開閉装置１を、引き違い窓で構成したが、これに限定されず、例えば、片引き窓で構成してもよい。
【0079】
前記実施形態において、安全装置本体６０（ストッパ部８０）を上枠２１の左右方向ＸのＸ２側の端部側に配置し、操作アーム部７０を内障子３０の左右方向ＸのＸ２側に配置したが、これに限定されない。例えば、安全装置本体６０（ストッパ部８０）を上枠２１の左右方向Ｘの中央側に配置し、操作アーム部７０を内障子３０の左右方向Ｘにおける安全装置本体６０（ストッパ部８０）に対応した位置（例えば、内障子３０の左右方向Ｘの中央側）に配置してもよい。
【0080】
前記実施形態においては、安全装置本体６０（ストッパ部８０）を１つ設けることで、内障子（戸体）が一旦停止する左右方向の位置を１箇所としたが、これに限定されない。安全装置本体６０（ストッパ部８０）を左右方向の複数箇所に設けることで、左右方向の複数の位置において、内障子３０を一旦停止させるように構成してもよい。
【0081】
また、安全装置本体６０（ストッパ部８０）を複数箇所に設ける他の形態として、例えば、３枚建てや４枚建ての引き違いの引戸同士の間に安全装置本体６０（ストッパ部８０）を取り付けることで、引戸同士の間での指挟みを防止してもよい。
【0082】
前記実施形態においては、先端側ピン７３を、中心軸を回転軸として回転可能に構成したが、これに限定されず、先端側ピン７３は、回転しない構成でもよい。
【0083】
前記実施形態においては、アーム板７２の先端部７２１をストッパ部８０に衝突させるように構成したが、これに限定されない。アーム板７２の先端にローラを設けて、アーム板の先端に設けたローラをストッパ部に衝突させるように構成してもよい。この場合、アーム板７２の先端に設けたローラを、アーム板７２の移動をガイドするピンとして構成してもよい。
【符号の説明】
【0084】
１ 開閉装置、１０ 安全装置、２０ａ 開口部、３０ 内障子（戸体）、８０，８０Ａ ストッパ部、８２ 可動衝突金属部材（金属部）、８３ 緩衝材、８４ ガイド筒（ガイド突起、ガイド部）、８６ 下面蓋部（蓋部）、７２１ 先端部（移動部）、８２４ 長孔（ガイド部）、８９１ 衝突金属部材（金属部）、８９２ 緩衝材
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】