特開 2023-138157 艦船用電波反射板、これを備えている艦船、及び艦船用電波反射板の製造方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023138157

(43)【公開日】2023-09-29

(54)【発明の名称】艦船用電波反射板、これを備えている艦船、及び艦船用電波反射板の製造方法

(51)【国際特許分類】

   H01Q 15/14 20060101AFI20230922BHJP

   B63G 13/00 20060101ALI20230922BHJP

【ＦＩ】

H01Q15/14 Z

B63G13/00

H01Q15/14 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022044706

(22)【出願日】2022-03-18

(71)【出願人】

【識別番号】000006208

【氏名又は名称】三菱重工業株式会社

(71)【出願人】

【識別番号】521511542

【氏名又は名称】三菱重工マリタイムシステムズ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100149548

【弁理士】

【氏名又は名称】松沼 泰史

(74)【代理人】

【識別番号】100162868

【弁理士】

【氏名又は名称】伊藤 英輔

(74)【代理人】

【識別番号】100161702

【弁理士】

【氏名又は名称】橋本 宏之

(74)【代理人】

【識別番号】100189348

【弁理士】

【氏名又は名称】古都 智

(74)【代理人】

【識別番号】100196689

【弁理士】

【氏名又は名称】鎌田 康一郎

(72)【発明者】

【氏名】山口 堅太郎

(72)【発明者】

【氏名】丸田 浩

(72)【発明者】

【氏名】吉田 豊

【テーマコード（参考）】

5J020

【Ｆターム（参考）】

5J020AA03

5J020BA06

5J020CA01

5J020CA04

5J020CA05

5J020CA06

(57)【要約】

【課題】船体の外部から到来する電波を反射しつつ、軽量化を図りながら耐久性を確保することができる艦船用電波反射板、これを備えている艦船、及び艦船用電波反射板の製造方法を提供する。
【解決手段】船体に配置され、船体の外部から到来する電波を反射させる艦船用電波反射板であって、ポリ塩化ビニル系の発泡体によって形成され、平板状を成すコア材と、コア材を板厚方向から挟むようにコア材と一体に形成された一対の電波反射部と、を備え、電波反射部は、金属によって形成された金属メッシュ層と、ガラス繊維強化プラスチックによって形成され、金属メッシュ層に対してコア材とは反対側で金属メッシュ層と一体に形成された第一補強層と、を有する艦船用電波反射板。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

船体に配置され、前記船体の外部から到来する電波を反射させる艦船用電波反射板であって、
ポリ塩化ビニル系の発泡体によって形成され、平板状を成すコア材と、
前記コア材を板厚方向から挟むように前記コア材と一体に形成された一対の電波反射部と、
を備え、
前記電波反射部は、
金属によって形成された金属メッシュ層と、
ガラス繊維強化プラスチックによって形成され、前記金属メッシュ層に対して前記コア材とは反対側で前記金属メッシュ層と一体に形成された第一補強層と、
を有する艦船用電波反射板。

【請求項2】

前記電波反射部は、
ガラス繊維強化プラスチックによって形成され、前記コア材と前記金属メッシュ層との間で前記コア材及び前記金属メッシュ層と一体に形成された第二補強層をさらに有する請求項１に記載の艦船用電波反射板。

【請求項3】

前記船体と、
請求項１又は２に記載の艦船用電波反射板と、
を備える艦船。

【請求項4】

前記艦船用電波反射板を前記船体に対して回動可能に支持するヒンジ部をさらに備える請求項３に記載の艦船。

【請求項5】

ポリ塩化ビニル系の発泡体によって形成された平板状を成すコア材と、
前記コア材を板厚方向から挟むように前記コア材と一体に形成された一対の電波反射部と、
を備える艦船用電波反射板の製造方法であって、
金属によって形成された金属メッシュ層と、ガラス繊維強化プラスチックによって形成された第一補強層と、ガラス繊維強化プラスチックによって形成された第二補強層とを、前記コア材から離間する方向で前記第二補強層、前記金属メッシュ層、前記第一補強層の順に前記コア材に積層することで前記電波反射部を形成する積層工程と、
前記電波反射部における各層の間、及び前記電波反射部と前記コア材との間に液状の合成樹脂を供給することで、前記コア材及び前記電波反射部に前記合成樹脂を含浸させる含浸工程と、
前記合成樹脂を硬化させることで、前記コア材及び前記電波反射部を一体化する硬化工程と、
を有する艦船用電波反射板の製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、艦船用電波反射板、これを備えている艦船、及び艦船用電波反射板の製造方法に関する。

【背景技術】

【0002】

商船や小型船舶等は、他の船舶や陸上の施設等に設けられたレーダーから照射された電波が反射してレーダーへ戻ることで、自船の位置を知らせることが可能である。これにより、航路上の安全性が保たれている。一方で、軍事や防衛等を任務とする艦船には、ステルス性が要求される場合がある。即ち、外部から到来した電波が船体や船体上の機器等に当たることによって乱反射した結果、自船の位置が外部に感知されることを防止する必要がある。

【0003】

例えば、特許文献１には、到来した識別用電波が反到来側に通過することを防止する電波遮蔽機能材を、合成樹脂にカーボンを含有させて、型成形によりグレーチング状に加工して形成した吸収体主体で挟持した電波吸収体が開示されている。これにより、吸収体主体に入射した電波は、該吸収体主体に挟持された電波遮蔽機能材によって遮蔽され、該電波遮蔽機能材の反対側へ抜け出ることがないとされている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２００７－６７７６６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ところで、ステルス性が要求される海域を艦船が航行する際、外部から到来する電波が船体上の機器に当たることを極力防止するために、電波を到来方向とは異なる方向へ反射可能な電波反射板を船体上に設置する場合がある。この場合、重量増による艦船の推進性能低下を防ぐために、電波反射板が軽量であることが要求される。一方で、船体上に設置された電波反射板は、艦船の航行中に暴風雨等に曝されることがあるため、軽量であると同時に耐久性も要求される。

【0006】

本開示は、上記課題を解決するためになされたものであって、船体の外部から到来する電波を反射しつつ、軽量化を図りながら耐久性を確保することができる艦船用電波反射板、これを備えている艦船、及び艦船用電波反射板の製造方法を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記課題を解決するために、本開示に係る艦船用電波反射板は、船体に配置され、前記船体の外部から到来する電波を反射させる艦船用電波反射板であって、ポリ塩化ビニル系の発泡体によって形成され、平板状を成すコア材と、前記コア材を板厚方向から挟むように前記コア材と一体に形成された一対の電波反射部と、を備え、前記電波反射部は、金属によって形成された金属メッシュ層と、ガラス繊維強化プラスチックによって形成され、前記金属メッシュ層に対して前記コア材とは反対側で前記金属メッシュ層と一体に形成された第一補強層と、を有する。

【0008】

本開示に係る艦船は、前記船体と、上記の艦船用電波反射板と、を備える。

【0009】

本開示に係る艦船用電波反射板の製造方法は、ポリ塩化ビニル系の発泡体によって形成された平板状を成すコア材と、前記コア材を板厚方向から挟むように前記コア材と一体に形成された一対の電波反射部と、を備える艦船用電波反射板の製造方法であって、金属によって形成された金属メッシュ層と、ガラス繊維強化プラスチックによって形成された第一補強層と、ガラス繊維強化プラスチックによって形成された第二補強層とを、前記コア材から離間する方向で前記第二補強層、前記金属メッシュ層、前記第一補強層の順に前記コア材に積層することで前記電波反射部を形成する積層工程と、前記電波反射部における各層の間、及び前記電波反射部と前記コア材との間に液状の合成樹脂を供給することで、前記コア材及び前記電波反射部に前記合成樹脂を含浸させる含浸工程と、前記合成樹脂を硬化させることで、前記コア材及び前記電波反射部を一体化する硬化工程と、を有する。

【発明の効果】

【0010】

本開示によれば、船体の外部から到来する電波を反射しつつ、軽量化を図りながら耐久性を確保することができる艦船用電波反射板、これを備えている艦船、及び艦船用電波反射板の製造方法を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本開示の実施形態に係る艦船の概略構成を示す斜視図である。

【図2】図１におけるＩＩ－ＩＩ線方向から見た際の、船体の甲板上における艦船用機器及び艦船用電波反射板の位置関係を示す図である。

【図3】本開示の実施形態に係る艦船用電波反射板の層構成を示す図である。

【図4】本開示の実施形態に係る艦船用電波反射板の製造方法を示すフローチャートである。

【図5】本開示のその他の実施形態に係る艦船の構成を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下、添付図面を参照して、本開示による艦船用電波反射板、これを備えている艦船、及び艦船用電波反射板の製造方法を実施するための形態を説明する。

【0013】

（艦船）
艦船は、軍事や防衛等を任務とする船舶である。本実施形態における艦船は、領海や沿岸、内海、内水、港湾等での警備、救難活動を行う哨戒艦艇である。図１に示すように、艦船１００は、船体１と、上部構造２と、艦船用機器３と、艦船用電波反射板４とを備えている。

【0014】

（船体）
船体１は、各種の物資や兵器、人員を搭載可能な容器状をなしており、海面上での航行に適した形状を成している。より具体的には、船体１は、船首部１１と、船体中央部１２と、船尾部１３と、を有している。以下、船尾部１３から船首部１１に向かう方向を艦船１００の「進行方向Ｄ」と称することがある。

【0015】

船首部１１の先端には、航行時に受ける海水からの抵抗を抑制するためにバルブ状に突出したバルバスバウ１１ａが設けられている。船尾部１３には、スクリュー１３ａ、舵１３ｂが設けられている。スクリュー１３ａは、船体１の内部に設けられた発動機等によって回転駆動されることで、進行方向Ｄの後方側に向かって推進力を発生させる。舵１３ｂは、舵面を有する板状の部材であり、姿勢（角度）を変化させることで艦船１００の進行方向Ｄを変えることができる。船体中央部１２は、船首部１１と船尾部１３とを進行方向Ｄに接続している。

【0016】

船首部１１、船体中央部１２、船尾部１３のそれぞれにおける上方を向く面は、甲板１ａとされている。本実施形態における甲板１ａは、曝露甲板である。甲板１ａ上には、艦艇用機器や甲板機械（図示省略）等が配置されている。

【0017】

（上部構造）
上部構造２は、船体中央部１２における甲板１ａ上に設けられている。上部構造２は、例えば、艦橋や各種の格納庫等を含んでいる。艦橋内部には、操舵室が設けられている。格納庫には、種々の機材や設備が格納される。

【0018】

なお、艦船１００は、上述のように洋上での防衛を主任務としていることから、ステルス性を有している。具体的には、レーダーやソナーを含む策敵手段に対して、当該艦船１００の航行位置や進行方向を可能な限り隠匿することを目指して設計されている。船体１及び上部構造２は、レーダーから照射された電波Ｒｗを照射された方向へ反射させず、これを吸収したり、他の方向に散乱させたりする。

【0019】

これによって、上記策敵手段によって自船位置が把握されることを回避している。なお、レーダー上に投影される艦船１００の大きさは、反射断面積（ＲＣＳ：Radar Cross Section）と呼ばれる指標で評価されることがある。艦船１００は、ＲＣＳを極力小さく抑えることを目指して設計されている。

【0020】

（艦船用機器）
艦船用機器３は、船体１における甲板１ａ上に配置されている。艦船用機器３には、レーダーやソナー、衛星通信用の送受信装置等を例示することができる。艦船用機器３は、甲板１ａ上に複数配置されている。本実施形態における艦船用機器３は、船体中央部１２の甲板１ａ上、及び船尾部１３の甲板１ａ上に配置されている。

【0021】

（艦船用電波反射板）
艦船用電波反射板４は、船体１の外部から到来する電波Ｒｗを反射させる板である。以下、船体１の外部から到来する電波Ｒｗを「到来電波Ｒｗ」と称する。図１及び図２に示すように、艦船用電波反射板４は、船体１における甲板１ａ上に複数配置されている。

【0022】

艦船用電波反射板４は、艦船用機器３を甲板１ａが広がる方向で囲っている。本実施形態における艦船用電波反射板４は、船体中央部１２の甲板１ａ上、及び船尾部１３の甲板１ａ上のそれぞれに複数配置されている。

【0023】

図２に示すように、艦船用電波反射板４は、平板状を成している。艦船用電波反射板４は、甲板１ａに対して傾斜した状態で甲板１ａに配置されている。具体的には、艦船用電波反射板４は、艦船用機器３に近づくように傾斜した状態で甲板１ａ上に起立している。

【0024】

これによって、到来電波Ｒｗをこの到来電波Ｒｗの到来方向とは異なる方向へ反射させることができる。また、船体１が、例えば、ローリング（横揺れ）やピッチング（縦揺れ）を起こした場合であっても、艦船用機器３に到来電波Ｒｗが当たることを抑制することができる。

【0025】

以下、説明の便宜上、艦船用電波反射板４が船体１上に配置された状態であって、かつ、艦船用電波反射板４が艦船用機器３を甲板１ａが広がる方向で囲った状態を「ステルス状態」と称し、艦船用電波反射板４が艦船用機器３を甲板１ａが広がる方向で囲っていない状態を「非ステルス状態」と称する場合がある。艦船用電波反射板４は、コア材４１と、電波反射部４２とを備えている。

【0026】

（コア材）
コア材４１は、平板状を成している。コア材４１は、一対の主面４１ａを有している。コア材４１は、プラスチック等によって形成された発泡体や多孔質体である。本実施形態におけるコア材４１は、ポリ塩化ビニル系の発泡体によって形成されている。本実施形態では、例えば、Diab社製の「Divinycell H」がコア材４１に採用される。

【0027】

（電波反射部）
電波反射部４２は、到来電波Ｒｗを反射する。電波反射部４２は、コア材４１を該コア材４１の板厚方向から挟むように、コア材４１と一体に一対形成されている。図３に示すように、電波反射部４２は、金属メッシュ層４２３と、補強層４２０（第一補強層４２１、第二補強層４２２）とを有している。

【0028】

金属メッシュ層４２３は、金属によって形成されている層である。金属メッシュ層４２３は、複数の金属線が互いに編み込まれることによって形成されている。金属メッシュ層４２３は、板厚方向から見た際に、メッシュ状を成している。本実施形態における金属メッシュ層４２３は、例えば、鉄やアルミニウム等の金属によって形成されている。この金属メッシュ層４２３によって、到来電波Ｒｗが反射される。

【0029】

補強層４２０は、金属メッシュ層４２３と一体に形成されることで、金属メッシュ層４２３を強度的に補強する層である。本実施形態における補強層４２０は、ガラス繊維強化プラスチックによって形成されている。補強層４２０は、剛性が金属メッシュ層４２３よりも高い。また、補強層４２０は、剛性及び硬度がコア材４１よりも高い。補強層４２０は、金属メッシュ層４２３を板厚方向から挟むように、金属メッシュ層４２３と一体に一対形成されている。

【0030】

以下、説明の便宜上、板厚方向で金属メッシュ層４２３よりもコア材４１から離間する側に配置されている補強層４２０を「第一補強層４２１」と称し、板厚方向で金属メッシュ層４２３よりもコア材４１へ近づく側に配置されている補強層４２０を「第二補強層４２２」と称する。即ち、補強層４２０は、第一補強層４２１と第二補強層４２２とによって構成されている。

【0031】

第一補強層４２１は、金属メッシュ層４２３に対してコア材４１とは反対側で金属メッシュ層４２３と一体に形成されている。第二補強層４２２は、コア材４１と金属メッシュ層４２３との間でコア材４１及び金属メッシュ層４２３と一体に形成されている。第二補強層４２２は、コア材４１の主面４１ａに接合されている。

【0032】

したがって、コア材４１を板厚方向で間に挟む一対の電波反射部４２における金属メッシュ層４２３と、第一補強層４２１と、第二補強層４２２とは、コア材４１に対して板厚方向に積層されている。本実施形態における第一補強層４２１及び第二補強層４２２は、同一の厚さに形成されている。なお、ここでいう「同一の厚さ」とは、実質的に同じ厚さを指すものであって、製造上のわずかな誤差や設計上の公差は許容される。

【0033】

ここで、電波反射部４２は、板厚がコア材４１よりも薄い。本実施形態におけるコア材４１は、例えば、４０～６０ｍｍの厚さで形成されている。本実施形態における一対の電波反射部４２は、例えば、３～５ｍｍの厚さで形成されている。したがって、艦船用電波反射板４は、４６～７０ｍｍの厚さで形成されている。

【0034】

（艦船用電波反射板の製造方法）
続いて、本実施形態における艦船用電波反射板４の製造方法について図４を参照して説明する。当該製造方法は、積層工程Ｓ１と、含浸工程Ｓ２と、硬化工程Ｓ３とを有している。

【0035】

（積層工程）
積層工程Ｓ１は、金属メッシュ層４２３と、第一補強層４２１と、第二補強層４２２とを、コア材４１から離間する方向で第二補強層４２２、金属メッシュ層４２３、第一補強層４２１の順にコア材４１に積層する工程である。積層工程Ｓ１は、これら金属メッシュ層４２３、第一補強層４２１、及び第二補強層４２２を板厚方向に積層することで、電波反射部４２を形成する。

【0036】

（含浸工程）
含浸工程Ｓ２は、積層工程Ｓ１の後になされる工程である。含浸工程Ｓ２は、電波反射部４２における各層の間、及び電波反射部４２とコア材４１との間に液状の合成樹脂を供給することで、コア材４１及び電波反射部４２に合成樹脂を含浸させる。ここでいう電波反射部４２における各層の間とは、補強部における第一補強層４２１と金属メッシュ層４２３との間、及び金属メッシュ層４２３と第二補強層４２２との間を意味する。

【0037】

（硬化工程）
硬化工程Ｓ３は、含浸工程Ｓ２の後になされる工程である。硬化工程Ｓ３は、電波反射部４２における各層の間、及び電波反射部４２とコア材４１との間に供給された合成樹脂を硬化させることで、コア材４１及び電波反射部４２を一体化する。硬化工程Ｓ３は、含浸工程Ｓ２を経たコア材４１及びこのコア材４１に積層された電波反射部４２に所定の熱量を加えた状態で所定の時間放置する。これによって、電波反射部４２における各層の間、及び電波反射部４２とコア材４１との間に供給された合成樹脂が硬化する。

【0038】

上記一連の工程を経ることで、艦船用電波反射板４が製造される。

【0039】

なお、本実施形態における含侵工程及び硬化工程Ｓ３には、例えば、脱オートクレーブ成形法の一つであるＶａＲＴＭ法（真空含浸工法）が採用される。含侵工程で採用される合成樹脂には、例えば、熱硬化性樹脂が採用される。

【0040】

（作用効果）
上記実施形態によれば、電波反射部４２における金属メッシュ層４２３がメッシュ状を成しているため、船体１の外部から到来した電波Ｒｗを反射する。これにより、船体１の外部から到来した電波Ｒｗが艦船用電波反射板４を通り抜けることを防止することができる。さらに、一対の電波反射部４２がコア材４１を板厚方向から挟むようにコア材４１と一体に形成されているため、例えば、一つの電波反射部４２がコア材４１に一体に形成されている場合と比較して、外部から到来する電波Ｒｗをより反射させることができる。

【0041】

ここで、コア材４１は、ポリ塩化ビニル系の発泡体によって形成されているため、金属によって形成された金属メッシュ層４２３、及びガラス繊維強化プラスチックによって形成された第一補強層４２１それぞれの単位体積当たりの重量よりも軽い。上記艦船用電波反射板４では、一対の電波反射部４２の間にコア材４１が配置されているため、例えば、コア材４１が金属やガラス繊維強化プラスチックによって形成される構成と比較して、艦船用電波反射板４全体の重量を低減することができる。

【0042】

さらに、一対の電波反射部４２の第一補強層４２１が、コア材４１とともに金属メッシュ層４２３を間に挟むようにして金属メッシュ層４２３に一体に形成されている。これにより、風圧等により艦船用電波反射板４に対して面外方向に変形する力が加わった際に、応力が最も高くなる艦船用電波反射板４における表層部を、剛性の高い第一補強層４２１によって効率的に補強することができる。つまり、第一補強層４２１は、金属メッシュ層４２３を保護しつつ、艦船用電波反射板４全体の耐久性を高めることができる。

【0043】

以上により、上記艦船用電波反射板４は、船体１の外部から到来する電波Ｒｗを反射しつつ、軽量化を図りながら耐久性を確保することができる。

【0044】

また、上記実施形態によれば、第二補強層４２２がコア材４１と金属メッシュ層４２３との間でコア材４１及び金属メッシュ層４２３と一体に形成されているため、金属メッシュ層４２３に生じる応力の分布を均一化することができる。その結果、艦船用電波反射板４全体の耐久性をより高めることができる。

【0045】

（その他の実施形態）
以上、本開示の実施形態について図面を参照して詳述したが、具体的な構成は実施形態の構成に限られるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲内での構成の付加、省略、置換、及びその他の変更が可能である。

【0046】

なお、図５に示すように、艦船１００は、ヒンジ部５をさらに備えてもよい。ヒンジ部５は、艦船用電波反射板４を船体１に対して回動可能に支持する。ヒンジ部５は、甲板１ａ上に固定されている。ヒンジ部５は、艦船用電波反射板４が艦船用機器３に近づくように傾斜した状態で艦船用電波反射板４を保持可能である。また、艦船用電波反射板４は、ヒンジ部５に対して着脱可能である。これにより、艦船用電波反射板４を船体１に対して回動することによってのみ、上記のステルス状態と非ステルス状態とに遷移可能である。即ち、艦船用電波反射板４を船体１に対して回動することによってのみ、艦船用電波反射板４が到来電波Ｒｗを反射可能な状態と反射不可能な状態とに遷移可能である。したがって、艦船１００内の作業員等が、艦船用電波反射板４を船体１から着脱する必要がない。

【0047】

また、実施形態では、電波反射部４２の補強層４２０が、第一補強層４２１と第二補強層４２２とによって構成されているが、これに限定されることはない。補強層４２０は、第一補強層４２１によってのみ構成されていてもよい。この場合、電波反射部４２の電波Ｒｗ反射層は、コア材４１の主面４１ａに接合されていればよい。

【0048】

また、実施形態では、艦船１００が哨戒艦艇であると説明したが、これに限定されることはない。艦船１００は、軍事や防衛等を任務とする船舶に替えて、商船や小型船舶等の船舶であってもよい。この場合、船舶の種類（船種）としては、例えば、液化ガス運搬船、コンテナ船、タンカー、ばら積み船、自動車運搬船、ＲＯ－ＲＯ貨物船、貨客船（フェリー）、旅客船、漁船、特殊船等が挙げられる。

【0049】

＜付記＞
実施形態に記載の艦船用電波反射板、これを備えている艦船、及び艦船用電波反射板の製造方法は、例えば以下のように把握される。

【0050】

（１）第１の態様に係る艦船用電波反射板４は、船体１に配置され、前記船体１の外部から到来する電波Ｒｗを反射させる艦船用電波反射板４であって、ポリ塩化ビニル系の発泡体によって形成され、平板状を成すコア材４１と、前記コア材４１を板厚方向から挟むように前記コア材４１と一体に形成された一対の電波反射部４２と、を備え、前記電波反射部４２は、金属によって形成された金属メッシュ層４２３と、ガラス繊維強化プラスチックによって形成され、前記金属メッシュ層４２３に対して前記コア材４１とは反対側で前記金属メッシュ層４２３と一体に形成された第一補強層４２１と、を有する。

【0051】

これにより、船体１の外部から到来した電波Ｒｗが艦船用電波反射板４を通り抜けることを金属メッシュ層４２３が防止する。また、一対の電波反射部４２の間にコア材４１が配置されるため、コア材４１が金属やガラス繊維強化プラスチックによって形成される場合と比較して、艦船用電波反射板４を軽量化することができる。

【0052】

（２）第２の態様に係る艦船用電波反射板４は、（１）の艦船用電波反射板４であって、前記電波反射部４２は、ガラス繊維強化プラスチックによって形成され、前記コア材４１と前記金属メッシュ層４２３との間で前記コア材４１及び前記金属メッシュ層４２３と一体に形成された第二補強層４２２をさらに有してもよい。

【0053】

これにより、金属メッシュ層４２３に生じる応力の分布を均一化することができる。

【0054】

（３）第３の態様に係る艦船１００は、前記船体１と、（１）又は（２）の艦船用電波反射板４と、を備える。

【0055】

（４）第４の態様に係る艦船１００は、（３）の艦船１００であって、前記艦船用電波反射板４を前記船体１に対して回動可能に支持するヒンジ部５をさらに備えてもよい。

【0056】

これにより、艦船用電波反射板４を船体１から着脱させることなく、艦船用電波反射板４が到来電波Ｒｗを反射可能な状態と反射不可能な状態とに遷移させることができる。

【0057】

（５）第５の態様に係る艦船用電波反射板４の製造方法は、ポリ塩化ビニル系の発泡体によって形成された平板状を成すコア材４１と、前記コア材４１を板厚方向から挟むように前記コア材４１と一体に形成された一対の電波反射部４２と、を備える艦船用電波反射板４の製造方法であって、金属によって形成された金属メッシュ層４２３と、ガラス繊維強化プラスチックによって形成された第一補強層４２１と、ガラス繊維強化プラスチックによって形成された第二補強層４２２とを、前記コア材４１から離間する方向で前記第二補強層４２２、前記金属メッシュ層４２３、前記第一補強層４２１の順に前記コア材４１に積層することで前記電波反射部４２を形成する積層工程Ｓ１と、前記電波反射部４２における各層の間、及び前記電波反射部４２と前記コア材４１との間に液状の合成樹脂を供給することで、前記コア材４１及び前記電波反射部４２に前記合成樹脂を含浸させる含浸工程Ｓ２と、前記合成樹脂を硬化させることで、前記コア材４１及び前記電波反射部４２を一体化する硬化工程Ｓ３と、を有する。

【符号の説明】

【0058】

１…船体 １ａ…甲板 ２…上部構造 ３…艦船用機器 ４…艦船用電波反射板 ５…ヒンジ部 １１…船首部 １１ａ…バルバスバウ １２…船体中央部 １３…船尾部 １３ａ…スクリュー １３ｂ…舵 ４１…コア材 ４１ａ…主面 ４２…電波反射部 １００…艦船 ４２０…補強層 ４２１…第一補強層 ４２２…第二補強層 ４２３…金属メッシュ層 Ｄ…進行方向 Ｒｗ…電波 Ｓ１…積層工程 Ｓ２…含浸工程 Ｓ３…硬化工程

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】