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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023141413
(43)【公開日】2023-10-05
(54)【発明の名称】操作装置
(51)【国際特許分類】
B60R 16/02 20060101AFI20230928BHJP
G06F 3/02 20060101ALI20230928BHJP
【ＦＩ】
B60R16/02 630L
G06F3/02 F
B60R16/02 610Z
【審査請求】未請求
【請求項の数】6
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022047726
(22)【出願日】2022-03-24
(71)【出願人】
【識別番号】000003551
【氏名又は名称】株式会社東海理化電機製作所
(74)【代理人】
【識別番号】110002583
【氏名又は名称】弁理士法人平田国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】渡邊 至
(72)【発明者】
【氏名】今井 貴夫
【テーマコード（参考）】
5B020
【Ｆターム（参考）】
5B020AA15
5B020BB10
5B020CC15
(57)【要約】
【課題】運転席の位置による音の聞こえ方の差を抑制することができる操作装置を提供する。
【解決手段】操作装置１は、センタークラスタ８２に配置された筐体１０と、筐体１０の前面１１の左側に配置され、操作を受け付ける左側操作部２０と、前面１１の右側に配置され、操作を受け付ける右側操作部２１と、左側操作部２０になされた操作を検出する左側操作検出部３０と、右側操作部２１になされた操作を検出する右側操作検出部３１と、左側操作検出部３０及び右側操作検出部３１が配置された基板１７と、受け付けた操作に応じて音を出力し、左側操作検出部３０と右側操作検出部３１の間であって運転席及び助手席からの距離が等しくなるように基板１７に配置された出力部４と、を備えて概略構成されている。
【選択図】図２
【解決手段】操作装置１は、センタークラスタ８２に配置された筐体１０と、筐体１０の前面１１の左側に配置され、操作を受け付ける左側操作部２０と、前面１１の右側に配置され、操作を受け付ける右側操作部２１と、左側操作部２０になされた操作を検出する左側操作検出部３０と、右側操作部２１になされた操作を検出する右側操作検出部３１と、左側操作検出部３０及び右側操作検出部３１が配置された基板１７と、受け付けた操作に応じて音を出力し、左側操作検出部３０と右側操作検出部３１の間であって運転席及び助手席からの距離が等しくなるように基板１７に配置された出力部４と、を備えて概略構成されている。
【選択図】図２
【特許請求の範囲】
【請求項1】
車両の運転席と助手席の斜め前方に位置するセンタークラスタに配置された筐体と、
前記筐体の前面の左側に配置され、操作を受け付ける左側操作部と、
前記前面の右側に配置され、操作を受け付ける右側操作部と、
前記左側操作部になされた操作を検出する左側操作検出部と、
前記右側操作部になされた操作を検出する右側操作検出部と、
前記左側操作検出部及び前記右側操作検出部が配置された基板と、
受け付けた操作に応じて音を出力し、前記左側操作検出部と前記右側操作検出部の間であって前記運転席及び前記助手席からの距離が等しくなるように前記基板に配置された出力部と、
を備えた操作装置。
前記筐体の前面の左側に配置され、操作を受け付ける左側操作部と、
前記前面の右側に配置され、操作を受け付ける右側操作部と、
前記左側操作部になされた操作を検出する左側操作検出部と、
前記右側操作部になされた操作を検出する右側操作検出部と、
前記左側操作検出部及び前記右側操作検出部が配置された基板と、
受け付けた操作に応じて音を出力し、前記左側操作検出部と前記右側操作検出部の間であって前記運転席及び前記助手席からの距離が等しくなるように前記基板に配置された出力部と、
を備えた操作装置。
【請求項2】
前記左側操作部と前記左側操作検出部を電気的に接続して信号を伝送する第１の伝送路、及び前記右側操作部と前記右側操作検出部を電気的に接続して信号を伝送する第２の伝送路は、経路が互いに等しい、
請求項１に記載の操作装置。
請求項１に記載の操作装置。
【請求項3】
前記左側操作部及び前記右側操作部は、タッチ操作を受け付け、
前記左側操作検出部及び前記右側操作検出部は、前記左側操作部及び前記右側操作部になされたタッチ操作を静電容量方式によって検出する、
請求項１又は２に記載の操作装置。
前記左側操作検出部及び前記右側操作検出部は、前記左側操作部及び前記右側操作部になされたタッチ操作を静電容量方式によって検出する、
請求項１又は２に記載の操作装置。
【請求項4】
前記左側操作検出部及び前記右側操作検出部は、左側半導体素子及び右側半導体素子に設けられ、
前記出力部は、前記左側半導体素子及び前記右側半導体素子の素子中心を結んだ直線の中点に中心を一致させて配置される、
請求項３に記載の操作装置。
前記出力部は、前記左側半導体素子及び前記右側半導体素子の素子中心を結んだ直線の中点に中心を一致させて配置される、
請求項３に記載の操作装置。
【請求項5】
前記基板に配置されると共に、前記左側操作検出部及び前記右側操作検出部と電気的に接続され、前記左側操作検出部及び前記右側操作検出部が検出したタッチ操作に応じて前記出力部を制御して音を出力させる制御部を備えた、
請求項３又は４に記載の操作装置。
請求項３又は４に記載の操作装置。
【請求項6】
前記制御部は、前記車両の空調装置と電気的に接続され、受け付けたタッチ操作に基づいて前記空調装置を制御する、
請求項５に記載の操作装置。
請求項５に記載の操作装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、操作装置に関する。
【背景技術】
【0002】
従来の技術として、タッチパネル式ディスプレイと、反応音を発生するためのスピーカと、を備えた車載ディスプレイ装置が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【0003】
この車載ディスプレイ装置は、反応音領域データに基づいてタッチパネル式ディスプレイに操作入力された入力位置が反応音領域に入る場合にスピーカで反応音を発生させるように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】特開２０１２－１８５８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
従来の車載ディスプレイ装置は、例えば、タッチパネル式ディスプレイが薄くて細長く、筐体がそれに応じた形状を有している場合、静電検出機能と反応音を出力する出力機能との干渉を避けるために筐体の左右のいずれか一方に静電検出機能、他方に出力機能と分けて配置されると、運転席が左にある場合と右にある場合で音の聞こえ方が異なる問題がある。
【0006】
従って本発明の目的は、運転席の位置による音の聞こえ方の差を抑制することができる操作装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0007】
本発明の一態様は、車両の運転席と助手席の斜め前方に位置するセンタークラスタに配置された筐体と、筐体の前面の左側に配置され、操作を受け付ける左側操作部と、前面の右側に配置され、操作を受け付ける右側操作部と、左側操作部になされた操作を検出する左側操作検出部と、右側操作部になされた操作を検出する右側操作検出部と、左側操作検出部及び右側操作検出部が配置された基板と、受け付けた操作に応じて音を出力し、左側操作検出部と右側操作検出部の間であって運転席及び助手席からの距離が等しくなるように基板に配置された出力部と、を備えた操作装置を提供する。
【発明の効果】
【0008】
本発明によれば、運転席の位置による音の聞こえ方の差を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【0009】
【発明を実施するための形態】
【0010】
（実施の形態の要約）
実施の形態に係る操作装置は、車両の運転席と助手席の斜め前方に位置するセンタークラスタに配置された筐体と、筐体の前面の左側に配置され、操作を受け付ける左側操作部と、前面の右側に配置され、操作を受け付ける右側操作部と、左側操作部になされた操作を検出する左側操作検出部と、右側操作部になされた操作を検出する右側操作検出部と、左側操作検出部及び右側操作検出部が配置された基板と、受け付けた操作に応じて音を出力し、左側操作検出部と右側操作検出部の間であって運転席及び助手席からの距離が等しくなるように基板に配置された出力部と、を備えて概略構成されている。
実施の形態に係る操作装置は、車両の運転席と助手席の斜め前方に位置するセンタークラスタに配置された筐体と、筐体の前面の左側に配置され、操作を受け付ける左側操作部と、前面の右側に配置され、操作を受け付ける右側操作部と、左側操作部になされた操作を検出する左側操作検出部と、右側操作部になされた操作を検出する右側操作検出部と、左側操作検出部及び右側操作検出部が配置された基板と、受け付けた操作に応じて音を出力し、左側操作検出部と右側操作検出部の間であって運転席及び助手席からの距離が等しくなるように基板に配置された出力部と、を備えて概略構成されている。
【0011】
この操作装置は、出力部が運転席と助手席から等距離となる位置に配置されるので、この構成を採用しない場合と比べて、左側に運転席及びステアリングが配置される左ハンドル車、又は右側に運転席及びステアリングが配置される右ハンドル車に配置されても運転者に対する音の聞こえ方の差を抑制することができる。
【0012】
[実施の形態]
（操作装置１の概要）
図１（ａ）は、実施の形態に係る操作装置の一例を示す図であり、図１（ｂ）は、操作装置が配置された車室内の一例を示す図である。図２（ａ）は、実施の形態に係る操作装置のブロック図の一例であり、図２（ｂ）は、出力部の配置の一例を示す図であり、図２（ｃ）は、変形例に係る基板の配置の一例である。図３（ａ）は、実施の形態に係る操作装置の右ハンドル車における運転者までの距離の一例を示す図であり、図３（ｂ）は、操作装置の左ハンドル車における運転者までの距離の一例を示す図である。
（操作装置１の概要）
図１（ａ）は、実施の形態に係る操作装置の一例を示す図であり、図１（ｂ）は、操作装置が配置された車室内の一例を示す図である。図２（ａ）は、実施の形態に係る操作装置のブロック図の一例であり、図２（ｂ）は、出力部の配置の一例を示す図であり、図２（ｃ）は、変形例に係る基板の配置の一例である。図３（ａ）は、実施の形態に係る操作装置の右ハンドル車における運転者までの距離の一例を示す図であり、図３（ｂ）は、操作装置の左ハンドル車における運転者までの距離の一例を示す図である。
【0013】
右ハンドル車とは、図３（ａ）に示すように、ステアリング８３が右側、つまり運転席が右側シート８０となる車両である。また左ハンドル車とは、図３（ｂ）に示すように、ステアリング８３が左側、つまり運転席が左側シート８１となる車両である。
【0014】
図１（ｂ）、図２（ｂ）、図３（ａ）及び図３（ｂ）では、右側シート８０に着座する運転者９の頭部中心９０と、左側シート８１に着座する運転者９の頭部中心９１と、の位置を白い丸で模式的に示している。図１（ｂ）及び図２（ｂ）に示す中心線１００、距離１０１、距離１０２及び直線１０３は、車両８を上から見た際の中心線１００、距離１０１、距離１０２及び直線１０３を示している。
【0015】
なお以下に記載する実施の形態に係る各図において、図形間の比率や形状は、実際の比率や形状とは異なる場合がある。また図２（ａ）では、主な信号や情報の流れを矢印で示している。
【0016】
操作装置１は、図１（ａ）及び図１（ｂ）に示すように、車両８の運転席と助手席の斜め前方に位置するセンタークラスタ８２に配置された筐体１０と、筐体１０の前面１１の左側に配置され、操作を受け付ける左側操作部２０と、前面１１の右側に配置され、操作を受け付ける右側操作部２１と、左側操作部２０になされた操作を検出する左側操作検出部３０と、右側操作部２１になされた操作を検出する右側操作検出部３１と、左側操作検出部３０及び右側操作検出部３１が配置された基板１７と、受け付けた操作に応じて音を出力し、左側操作検出部３０と右側操作検出部３１の間であって運転席及び助手席からの距離１０１及び距離１０２が等しくなるように基板１７に配置された出力部４と、を備えて概略構成されている。
【0017】
なお右ハンドル車の場合、運転席が右側シート８０であり、助手席が左側シート８１となる。また左ハンドル車の場合、運転席が左側シート８１であり、助手席が右側シート８０となる。
【0018】
本実施の形態の左側操作部２０及び右側操作部２１は、タッチ操作を受け付けるように構成されている。そのため左側操作検出部３０及び右側操作検出部３１は、左側操作部２０及び右側操作部２１になされたタッチ操作を静電容量方式によって検出するように構成されている。
【0019】
この左側操作検出部３０及び右側操作検出部３１は、図２（ｂ）に示すように、左側半導体素子３２及び右側半導体素子３３に設けられている。出力部４は、図２（ｂ）に示すように、左側半導体素子３２及び右側半導体素子３３の素子中心３２０及び素子中心３３０を結んだ直線１０３の中点に中心４０を一致させて配置されている。
【0020】
操作装置１は、図２（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、基板１７に配置されると共に、左側操作検出部３０及び右側操作検出部３１と電気的に接続され、左側操作検出部３０及び右側操作検出部３１が検出したタッチ操作に応じて出力部４を制御して音を出力させる制御部５を備えている。
【0021】
操作装置１は、図２（ａ）に示すように、車両８の車載装置８５を制御対象としている。本実施の形態の操作装置１の制御部５は、一例として、車載装置８５として車両８の空調装置と電気的に接続され、受け付けたタッチ操作に基づいて空調装置を制御するように構成されている。空調装置は、例えば、操作装置１になされたタッチ操作に基づいて設定温度の調整、風量の調整、吹出口の切り替えなどを行う。
【0022】
なお車載装置８５は、空調装置に限定されず、車両全体の設定や自動運転機能の制御を行う車両制御装置、車室内の温度を調整する空調装置、現在地の地図や目的地までの誘導を行うナビゲーション装置、画像を表示する表示装置、音楽や映像を再生する音楽及び映像再生装置などであっても良い。
【0023】
（筐体１０の構成）
筐体１０は、図１（ａ）に示すように、配置スペースが限られるセンタークラスタ８２に配置できるように、低背であり、かつ車両８の左右に細長い形状を有している。筐体１０は、前面１１がセンタークラスタ８２から露出している。
筐体１０は、図１（ａ）に示すように、配置スペースが限られるセンタークラスタ８２に配置できるように、低背であり、かつ車両８の左右に細長い形状を有している。筐体１０は、前面１１がセンタークラスタ８２から露出している。
【0024】
この前面１１には、左側操作部２０及び右側操作部２１の複数のタッチスイッチ２２が上下に並んでいる。なお操作装置１は、前面１１の中央に表示部が設けられ、この表示部の左側に左側操作部２０、及び右側に右側操作部２１が配置される構成などであっても良い。
【0025】
（左側操作部２０及び右側操作部２１の構成）
左側操作部２０及び右側操作部２１は、一例として、図１（ａ）に示すように、矩形を有する、複数のタッチスイッチ２２を備えている。このタッチスイッチ２２は、タッチ操作によってオン、オフが切り替わるものである。タッチスイッチ２２は、例えば、導電性を有する銅などの金属材料によって矩形の板形状とされた検出電極を備えて構成されている。
左側操作部２０及び右側操作部２１は、一例として、図１（ａ）に示すように、矩形を有する、複数のタッチスイッチ２２を備えている。このタッチスイッチ２２は、タッチ操作によってオン、オフが切り替わるものである。タッチスイッチ２２は、例えば、導電性を有する銅などの金属材料によって矩形の板形状とされた検出電極を備えて構成されている。
【0026】
なお変形例として左側操作部２０及び右側操作部２１は、タッチスイッチ２２の他にダイヤルの回転操作を受け付ける回転操作部やスライド操作を受け付けるスライド操作部などが共に設けられても良い。
【0027】
左側操作部２０は、図１（ａ）に示すように、前面１１の左右の境界を示す境界線１１０から左側において点線で囲まれた複数のタッチスイッチ２２を有している。左側操作部２０は、一例として、上段に５つのタッチスイッチ２２と、下段に５つのタッチスイッチ２２と、を備えている。
【0028】
左側操作部２０は、図２（ｂ）に示すように、上段と下段のタッチスイッチ２２が一体となったタッチシート２００と、コネクタ１７１を介して左側操作検出部３０と電気的に接続されるフレキシブルケーブル２０１と、を有している。
【0029】
右側操作部２１は、前面１１の境界線１１０から右側において点線で囲まれた複数のタッチスイッチ２２を有している。右側操作部２１は、一例として、下段に５つのタッチスイッチ２２と、上段に５つのタッチスイッチ２２と、を備えている。
【0030】
右側操作部２１は、図２（ｂ）に示すように、上段と下段のタッチスイッチ２２が一体となったタッチシート２１０と、コネクタ１７３を介して右側操作検出部３１と電気的に接続されるフレキシブルケーブル２１１と、を有している。
【0031】
フレキシブルケーブル２０１及びフレキシブルケーブル２１１は、タッチスイッチ２２の検出電極と電気的に接続された配線が機材となるフィルムに形成されている。
【0032】
左側操作部２０は、図２（ａ）に示すように、フレキシブルケーブル２０１を介して静電信号Ｓ１を左側操作検出部３０に出力する。また右側操作部２１は、フレキシブルケーブル２１１を介して静電信号Ｓ３を右側操作検出部３１に出力する。
【0033】
（基板１７の構成）
基板１７は、一例として、矩形状を有する板状のリジット基板である。この基板１７は、図１（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、筐体１０の下面１４に平行して配置される。また基板１７は、左側半導体素子３２、右側半導体素子３３、出力部４及び制御部５が設置面１７０に配置されている。
基板１７は、一例として、矩形状を有する板状のリジット基板である。この基板１７は、図１（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、筐体１０の下面１４に平行して配置される。また基板１７は、左側半導体素子３２、右側半導体素子３３、出力部４及び制御部５が設置面１７０に配置されている。
【0034】
なお変形例としての基板１７は、一例として、図２（ｃ）に示すように、筐体１０の前面１１と平行に配置される。この基板１７は、左側半導体素子３２の素子中心３２０と、右側半導体素子３３の素子中心３３０と、を結ぶ直線１０３の上であって、出力部４の中心４０が素子中心３２０と素子中心３３０の中点に一致するように配置されるので、細長い形状とすることができる。よって操作装置１は、この構成を採用しない場合と比べて、高さ方向のみならず、前面１１から後面１２までの長さを短くしてより小型化することができる。
【0035】
（左側操作検出部３０及び右側操作検出部３１の構成）
左側操作検出部３０は、左側操作部２０の検出電極を充電し、充電した検出電極から電荷を読み出し、読み出した電荷から算出した静電容量と予め定められたしきい値とを比較してタッチ操作の有無を判定するように構成されている。
左側操作検出部３０は、左側操作部２０の検出電極を充電し、充電した検出電極から電荷を読み出し、読み出した電荷から算出した静電容量と予め定められたしきい値とを比較してタッチ操作の有無を判定するように構成されている。
【0036】
同様に、右側操作検出部３１は、右側操作部２１の検出電極を充電し、充電した検出電極から電荷を読み出し、読み出した電荷から算出した静電容量と予め定められたしきい値とを比較してタッチ操作の有無を判定するように構成されている。
【0037】
なお左側操作検出部３０及び右側操作検出部３１は、例えば、複数のタッチスイッチ２２との接続を周期的に切り替えながら電荷を読み出すように構成されている。
【0038】
左側操作検出部３０は、左側操作部２０から読み出した静電信号Ｓ１に基づいてタッチ操作を判定し、タッチ操作が検出されたタッチスイッチ２２の情報を含む判定情報Ｓ２を生成して制御部５に出力する。
【0039】
右側操作検出部３１は、右側操作部２１から読み出した静電信号Ｓ３に基づいてタッチ操作を判定し、タッチ操作が検出されたタッチスイッチ２２の情報を含む判定情報Ｓ４を生成して制御部５に出力する。
【0040】
本実施の形態の左側操作検出部３０及び右側操作検出部３１は、自己容量方式によってタッチ操作を検出するがこれに限定されず、縦横に交差するように設けられた検出電極によって二次元的なタッチ位置を検出する、相互容量方式によってタッチ操作を検出するように構成されても良い。
【0041】
また本実施の形態の左側操作部２０、左側操作検出部３０、右側操作部２１及び右側操作検出部３１は、静電容量方式によってタッチスイッチ２２になされたタッチ操作を検出するように構成されたがこれに限定されない。変形例として左側操作部２０、左側操作検出部３０、右側操作部２１及び右側操作検出部３１は、例えば、タッチ操作に伴ってタッチスイッチ２２に付加された圧力を検出するように構成されても良いし、タッチ操作に伴ってオン、オフするマイクロスイッチを備えて構成されても良い。
【0042】
圧力を検出する場合、左側操作部２０及び右側操作部２１がタッチスイッチ２２ごとに付加された圧力を検出する圧力センサシートとして構成され、左側操作検出部３０及び右側操作検出部３１がしきい値以上の圧力に基づいてタッチ操作を判定するように構成される。
【0043】
マイクロスイッチのオン、オフに応じてタッチ操作を判定する場合、左側操作部２０及び右側操作部２１がマイクロスイッチを備えて構成され、左側操作検出部３０及び右側操作検出部３１がマイクロスイッチから出力される出力信号に基づいてタッチ操作が検出されたタッチスイッチ２２を判定する。
【0044】
左側操作部２０と左側操作検出部３０を電気的に接続して信号を伝送する第１の伝送路２０２、及び右側操作部２１と右側操作検出部３１を電気的に接続して信号を伝送する第２の伝送路２１２は、経路が互いに等しくなるようにされている。
【0045】
第１の伝送路２０２は、図２（ｂ）に示すように、左側操作部２０から左側操作検出部３０が設けられた左側半導体素子３２までの伝送路、つまりフレキシブルケーブル２０１、コネクタ１７１及び配線群１７２を含む伝送路である。配線群１７２は、基板１７に設けられ、コネクタ１７１と左側半導体素子３２とを電気的に接続する複数の配線である。
【0046】
第２の伝送路２１２は、図２（ｂ）に示すように、右側操作部２１から右側操作検出部３１が設けられた右側半導体素子３３までの伝送路、つまりフレキシブルケーブル２１１、コネクタ１７３及び配線群１７４を含む伝送路である。配線群１７４は、基板１７に設けられ、コネクタ１７３と右側半導体素子３３とを電気的に接続する複数の配線である。
【0047】
なお左側操作部２０及び右側操作部２１が同じ構成を有している場合、左側操作検出部３０及び右側操作検出部３１を同じ回路構成とすることができるので、左側半導体素子３２及び右側半導体素子３３は、同じ半導体素子を使用することができる。
【0048】
（出力部４の構成）
出力部４は、一例として、圧電素子によって構成されたスピーカを含む回路であるがボイスコイルによって構成されたスピーカを含む回路であっても良い。出力部４は、制御部５から出力される制御信号Ｓ５に基づいてタッチ操作を受け付けたことを示すフィードバック音を出力する。なお出力部４の中心４０は、スピーカの中心である。出力される音は、一例として、タッチ操作を受け付けたことを示すフィードバック音であるがこれに限定されない。
出力部４は、一例として、圧電素子によって構成されたスピーカを含む回路であるがボイスコイルによって構成されたスピーカを含む回路であっても良い。出力部４は、制御部５から出力される制御信号Ｓ５に基づいてタッチ操作を受け付けたことを示すフィードバック音を出力する。なお出力部４の中心４０は、スピーカの中心である。出力される音は、一例として、タッチ操作を受け付けたことを示すフィードバック音であるがこれに限定されない。
【0049】
筐体１０は、一例として、出力部４の音を外に出力し易いように、後面１２、上面１３及び下面１４に複数の小さな貫通孔が設けられても良いし、側面１５及び側面１６に複数の小さな貫通孔が設けられても良い。
【0050】
（制御部５の構成）
制御部５は、例えば、記憶されたプログラムに従って、取得したデータに演算、加工などを行うＣＰＵ（Central Processing Unit）、半導体メモリであるＲＡＭ（Random Access Memory）及びＲＯＭ（Read Only Memory）などから構成されるマイクロコンピュータである。このＲＯＭには、例えば、制御部５が動作するためのプログラムが格納されている。ＲＡＭは、例えば、一時的に演算結果などを格納する記憶領域として用いられる。また制御部５は、その内部にクロック信号を生成する手段を有し、このクロック信号に基づいて動作を行う。
制御部５は、例えば、記憶されたプログラムに従って、取得したデータに演算、加工などを行うＣＰＵ（Central Processing Unit）、半導体メモリであるＲＡＭ（Random Access Memory）及びＲＯＭ（Read Only Memory）などから構成されるマイクロコンピュータである。このＲＯＭには、例えば、制御部５が動作するためのプログラムが格納されている。ＲＡＭは、例えば、一時的に演算結果などを格納する記憶領域として用いられる。また制御部５は、その内部にクロック信号を生成する手段を有し、このクロック信号に基づいて動作を行う。
【0051】
制御部５は、図２（ｂ）に示すように、基板１７の設置面１７０に配置されている。制御部５は、一例として、左側半導体素子３２からの距離と右側半導体素子３３からの距離とが等しくなるように配置される。
【0052】
制御部５は、左側操作検出部３０から取得した判定情報Ｓ２、及び右側操作検出部３１から取得した判定情報Ｓ４に基づいてタッチ操作が検出されたタッチスイッチ２２の情報を含む操作情報Ｓ６を生成して車載装置８５に出力する。
【0053】
・距離１０１及び距離１０２について
操作装置１は、複数のタッチスイッチ２２を左側操作部２０及び右側操作部２１に分けると共に、操作検出部を左側半導体素子３２及び右側半導体素子３３に分けて基板１７に配置したので、中心線１００に沿って出力部４を配置することで音の聞こえ方の差を抑制することができる。
操作装置１は、複数のタッチスイッチ２２を左側操作部２０及び右側操作部２１に分けると共に、操作検出部を左側半導体素子３２及び右側半導体素子３３に分けて基板１７に配置したので、中心線１００に沿って出力部４を配置することで音の聞こえ方の差を抑制することができる。
【0054】
具体的には、出力部４は、図２（ｂ）に示すように、少なくとも中心線１００上に中心４０が位置することにより、運転席が右側シート８０である際の運転者９の頭部中心９０から中心４０までの距離１０１、運転席が左側シート８１である際の運転者９の頭部中心９１までの距離１０２が等しくなるように配置されている。
【0055】
この中心線１００は、図１（ｂ）、図２（ｂ）、図３（ａ）及び図３（ｂ）に示すように、車両８の左右方向の中心を通り、前方と後方を通る直線である。中心線１００上の点は、右ハンドル車の運転席に着座する運転者９の頭部中心９０までの距離１０１と、左ハンドル車の運転席に着座する運転者９の頭部中心９１までの距離１０２と、が等しくなる。
【0056】
従って出力部４は、中心線１００上に中心４０が位置するように配置されることで、右ハンドル車の運転者９までの距離１０１と、左ハンドル車の運転者９までの距離１０２と、が等しくなるので、音の聞こえ方の差が抑制される。
【0057】
なお基板１７が前面１１と平行に配置された場合、図２（ｃ）に示すように、出力部４は、中心線１００と基板１７が交差する点であって、素子中心３２０及び素子中心３３０とを結ぶ直線１０３の中点に中心４０が一致するように配置される。
【0058】
（実施の形態の効果）
本実施の形態に係る操作装置１は、運転席の位置による音の聞こえ方の差を抑制することができる。具体的には、車両８は、図３（ａ）及び図３（ｂ）に示すように、販売される国によって同じ車種であっても右ハンドル車及び左ハンドル車が製造される。操作装置１は、出力部４が左右のいずれかに偏って配置された場合、右ハンドル車と左ハンドル車とでは、出力部４から運転者までの距離が異なって音の聞こえ方に差が生じる。しかし操作装置１は、右側シート８０と左側シート８１からの距離１０１及び距離１０２が等しい位置に配置されるので、右ハンドル車であっても左ハンドル車であっても音の聞こえ方の差を抑制することができる。
本実施の形態に係る操作装置１は、運転席の位置による音の聞こえ方の差を抑制することができる。具体的には、車両８は、図３（ａ）及び図３（ｂ）に示すように、販売される国によって同じ車種であっても右ハンドル車及び左ハンドル車が製造される。操作装置１は、出力部４が左右のいずれかに偏って配置された場合、右ハンドル車と左ハンドル車とでは、出力部４から運転者までの距離が異なって音の聞こえ方に差が生じる。しかし操作装置１は、右側シート８０と左側シート８１からの距離１０１及び距離１０２が等しい位置に配置されるので、右ハンドル車であっても左ハンドル車であっても音の聞こえ方の差を抑制することができる。
【0059】
操作装置１は、中心４０が中心線１００上となるように出力部４を配置したので、左側半導体素子３２及び右側半導体素子３３を、出力部４を挟んで左右に配置し、左側操作部２０から左側半導体素子３２までの第１の伝送路２０２、及び右側操作部２１から右側半導体素子３３までの第２の伝送路２１２を同じ長さとすることができる。操作装置１は、タッチ操作を検出する回路である左側操作検出部３０及び右側操作検出部３１と、これらの回路と干渉し易い出力部４と、を干渉が抑制されるように間隔を取って配置することができ、また第１の伝送路２０２及び第２の伝送路２１２を、タッチシートを左右に分けない場合と比べて短くすることができるので、外部ノイズなどの影響を受け難く、タッチ検出の誤判定を抑制することができる。
【0060】
操作装置１は、タッチ操作を検出する回路を小さく左側操作検出部３０と右側操作検出部３１とに分けることで、出力部４と干渉しないように小さいスペースに配置することができるので、この構成を採用しない場合と比べて、小型化し易く、高さ方向を薄く、つまり低背とすることができる。
【0061】
操作装置１は、車両８が備えているスピーカを使用することなく、装置単独でも運転席の位置による音の聞こえ方の差を抑制することができる。
【0062】
以上、本発明のいくつかの実施の形態及び変形例を説明したが、これらの実施の形態及び変形例は、一例に過ぎず、特許請求の範囲に係る発明を限定するものではない。これら新規な実施の形態及び変形例は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更などを行うことができる。また、これら実施の形態及び変形例の中で説明した特徴の組合せの全てが発明の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない。さらに、これら実施の形態及び変形例は、発明の範囲及び要旨に含まれると共に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【0063】
１…操作装置、４…出力部、５…制御部、８…車両、１０…筐体、１１…前面、１７…基板、２０…左側操作部、２１…右側操作部、２２…タッチスイッチ、３０…左側操作検出部、３１…右側操作検出部、３２…左側半導体素子、３３…右側半導体素子、４０…中心、８０…右側シート、８１…左側シート、８２…センタークラスタ、８５…車載装置、１００…中心線、１０１…距離、１０２…距離、１０３…直線、２０２…第１の伝送路、２１２…第２の伝送路、３２０…素子中心、３３０…素子中心
【図1】
【図2】
【図3】