特開 2023-145034 モータ、ファンおよび軸受装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023145034

(43)【公開日】2023-10-11

(54)【発明の名称】モータ、ファンおよび軸受装置

(51)【国際特許分類】

   H02K 5/10 20060101AFI20231003BHJP

   F04D 29/056 20060101ALI20231003BHJP

   H02K 7/08 20060101ALI20231003BHJP

【ＦＩ】

H02K5/10 A

F04D29/056

H02K7/08 Z

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022052299

(22)【出願日】2022-03-28

(71)【出願人】

【識別番号】000114215

【氏名又は名称】ミネベアミツミ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100114890

【弁理士】

【氏名又は名称】アインゼル・フェリックス＝ラインハルト

(74)【代理人】

【識別番号】100116403

【弁理士】

【氏名又は名称】前川 純一

(74)【代理人】

【識別番号】100162880

【弁理士】

【氏名又は名称】上島 類

(72)【発明者】

【氏名】癸生川 幸嗣

(72)【発明者】

【氏名】鈴木 健太郎

(72)【発明者】

【氏名】山崎 貴之

【テーマコード（参考）】

3H130

5H605

5H607

【Ｆターム（参考）】

3H130AA13

3H130AB26

3H130AB52

3H130AC19

3H130BA24E

3H130DA02Z

3H130DB08X

3H130DB13X

3H130DB15X

3H130DD03Z

3H130EA07D

3H130EA07E

3H130EA07G

3H130EB02D

3H130EB02E

3H130EB02G

5H605BB05

5H605CC04

5H605CC05

5H605EB10

5H607DD03

5H607FF04

5H607GG01

(57)【要約】

【課題】モータにおける軸受の劣化を抑制すること。
【解決手段】本発明のモータ１００，３００，５００は、シャフト１０１と、軸受１１１，３１１，５１１と、軸受１１１，３１１，５１１を保持する保持部材１１２，３１２，５１２と、を備え、保持部材１１２，３１２，５１２は、シャフト１０１に向かって突出する突出部１１２ａ，３１２ａ，５１２ａを有し、軸方向において、軸受１１１，３１１，５１１と突出部１１２ａ，３１２ａ，５１２ａとは離れており、径方向において、突出部１１２ａ，３１２ａ，５１２ａとシャフト１０１とは離れている。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

シャフトと、
軸受と、
前記軸受を保持する保持部材と、を備え、
前記保持部材は、前記シャフトに向かって突出する突出部を有し、
軸方向において、前記軸受と前記突出部とは離れており、
径方向において、前記突出部と前記シャフトとは離れている、モータ。

【請求項2】

軸方向において、前記軸受と前記突出部との間には、空隙部が配置され、
前記空隙部は、前記突出部の径方向内側の端部とシャフトとの間の空間を通じてモータ外部と連通する、請求項１に記載のモータ。

【請求項3】

ロータを備え、
軸方向において、前記ロータは、前記シャフトの一方側に固定され、前記突出部は、前記シャフトの他方側に配置される、請求項１または２に記載のモータ。

【請求項4】

軸方向において、前記突出部と前記軸受との間の距離は、前記保持部材と前記ロータとの間の距離よりも小さい、請求項３に記載のモータ。

【請求項5】

前記軸受は、前記保持部材に保持される外輪を有し、
前記突出部の径方向内側の端部は、径方向において、前記外輪よりも内側に配置される、請求項１から４のいずれか１項に記載のモータ。

【請求項6】

請求項１から５のいずれか１項に記載のモータと、前記シャフトの一方側に配置されるインペラと、を有する、ファン。

【請求項7】

軸受と、
前記軸受を保持する保持部材と、を備え、
前記保持部材は、径方向内側に向かって突出する突出部を有し、
軸方向において、前記軸受と前記突出部とは離れており、
前記突出部の径方向内側の端部は、自由端である、軸受装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、モータ、ファンおよび軸受装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、様々な装置の駆動源としてモータが用いられている。例えば、特許文献１には、マグネットが内周側に固定されるロータヨークと、ロータヨークの外周側に配置されるインペラと、インペラを固定するためのハブとを備えるロータを有するファンモータが開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００９－２４７１４３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

この種のファンモータでは、モータが回転すると、圧力差等によりモータ外部から内部に向かって空気の流れが生じることがある。その際、軸受の内輪と外輪の間等に形成される僅かな隙間を通じて、空気と共に微小な異物が侵入する。軸受に侵入した異物は、軸受を劣化させる可能性がある。
本発明は、モータにおける軸受の劣化の抑制を課題の一例とする。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本発明のモータは、シャフトと、軸受と、前記軸受を保持する保持部材と、を備え、前記保持部材は、前記シャフトに向かって突出する突出部を有し、軸方向において、前記軸受と前記突出部とは離れており、径方向において、前記突出部と前記シャフトとは離れている。

【図面の簡単な説明】

【0006】

【図1】本発明の一例である第１の実施の形態にかかるモータを有するファンの斜視図である。

【図2】本発明の一例である第１の実施の形態にかかるモータを有するファンの断面図であり、図３におけるＢ－Ｂ断面図である。

【図3】本発明の一例である第１の実施の形態にかかるモータを有するファンの断面図であり、図２におけるＡ－Ａ断面図である（ただし、コイルは省略されている）。

【図4】本発明の一例である第２の実施の形態にかかるモータを有するファンの断面図である。

【図5】本発明の一例である第３の実施の形態にかかるモータを有するファンの断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0007】

［第１の実施の形態］
以下、本発明の一例である第１の実施の形態について図面を参照しながら説明する。図１は、本実施の形態にかかるモータ１００を有するファン２００の斜視図である。図２は、ファン２００の断面図であり、図３におけるＢ－Ｂ断面図である。図３は、ファン２００の断面図であり、図２におけるＡ－Ａ断面図である（ただし、コイル１３３は省略されている）。

【0008】

なお、本発明の各実施の形態の説明において、説明の便宜上、軸Ｘに沿った矢印ａ方向を上側または一方側とする。軸Ｘに沿った矢印ｂ方向を下側または他方側とする。ここで、矢印ａｂ方向を上下方向または軸方向と称する。ただし、上下方向は、鉛直方向とは必ずしも一致しない。また、矢印ｃｄ方向を径方向と称し、軸Ｘから離れる矢印ｃ方向を外側または径方向一方側、軸Ｘに近づく矢印ｄ方向を内側または径方向他方側と称する。

【0009】

本実施の形態にかかるファン２００は、軸方向に空気を送る送風機である。ファン２００は、後述するモータ１００と、モータ１００の後述するシャフト１０１の一方側に配置されるインペラ２１０とを有する。インペラ２１０は、後述するハブ２１１および羽根２１２からなり、モータ１００により回転駆動される。図１に示すように、ファン２００は、平面視略正方形の筒形状からなり、軸方向の上側（矢印ａ方向）から中空円筒形状の風洞部に空気を吸入するための吸気口２０１を有している。

【0010】

ファン２００は、軸方向一方側である軸方向上側（矢印ａ方向）の角部に４個のフランジ部２０２を有すると共に、軸方向他方側である軸方向下側（矢印ｂ方向）の角部に４個のフランジ部２０３を有している。フランジ部２０２およびフランジ部２０３には、所定の機器や筐体に取り付けるためのボルト（図示せず）を挿通する貫通孔が設けられている。

【0011】

ファン２００は、インペラ２１０の周囲を径方向一方側である径方向外側（矢印ｃ方向）から囲う側壁２０４と、軸方向他方側である軸方向下側（矢印ｂ方向）の端部に形成されたモータベース部２０５と、側壁２０４とモータベース部２０５とを径方向（矢印ｃｄ方向）において繋ぐ複数の静翼からなる固定翼２０６とを備えている（図２）。なお、側壁２０４とモータベース部２０５とを繋ぐ固定翼２０６の代わりに、棒状部分からなる複数のスポークが用いられるようにしてもよい。

【0012】

ファン２００の側壁２０４、モータベース部２０５、および固定翼２０６は、例えばガラス繊維により強化されたポリブチレンテレフタレート等の合成樹脂の射出成形により一体に形成されている。なお、ファン２００の側壁２０４、モータベース部２０５、および固定翼２０６は、その他の素材により形成されていてもよい。

【0013】

側壁２０４は、ファン２００の風洞部を画定する。側壁２０４は、軸Ｘを中心とする円筒形状の内周面２０４ａを有する。内周面２０４ａの直径は、インペラ２１０の羽根２１２の径方向外側（矢印ｃ方向）の端部と接触しない大きさとなっている。すなわち、インペラ２１０の羽根２１２の径方向外側（矢印ｃ方向）の端部と、側壁２０４の内周面との間には、所定の隙間が形成されている。

【0014】

側壁２０４は、インペラ２１０を保護するガード部としても機能する。軸方向において、側壁２０４の上側（矢印ａ方向）の角部には、４個のフランジ部２０２が、側壁２０４と一体に形成されている。軸方向において、側壁２０４の下側（矢印ｂ方向）の角部には、４個のフランジ部２０３が、側壁２０４と一体に形成されている。

【0015】

図２に示すように、モータベース部２０５は、略円盤形状のベース部２０５ａと、ベース部２０５ａの径方向外側の端部から軸方向上側（矢印ａ方向）へ所定の長さだけ延在する円筒形状の外周壁２０５ｂと、ベース部２０５ａの径方向他方側である径方向内側（矢印ｄ方向）の端部から軸方向上側（矢印ａ方向）へ所定の長さだけ突出する円筒形状のボス部２０５ｃとによって形成されている。

【0016】

径方向において、モータベース部２０５の外周壁２０５ｂの径方向外側の面には、上述した固定翼２０６が一体に形成されている。モータベース部２０５の外周壁２０５ｂは、固定翼２０６を介して、ファン２００の側壁２０４に支持されている。

【0017】

インペラ２１０は、有底断面略逆Ｕ字状のカップ形状からなるハブ２１１と、ハブ２１１の外周面（径方向外側の面）に周方向に沿って設けられた複数の羽根２１２とを備えている。軸方向において、ハブ２１１は、後述するシャフト１０１の上側（矢印ａ方向）の端部を覆い、外部からの異物の侵入を防止している。複数の羽根２１２は、全て同じ形状を有しており、ハブ２１１の周方向において当間隔で均等に配置されている。ハブ２１１および複数の羽根２１２は、例えばガラス繊維により強化されたポリブチレンテレフタレート等の合成樹脂の射出成形により一体に形成されている。

【0018】

インペラ２１０のハブ２１１は、後述するロータ１２０の円筒部１２１の外周面（径方向外側の面）、およびロータ１２０の蓋部１２３の軸方向上側（矢印ａ方向）の面に固定されている。なお、ロータ１２０の円筒部１２１をハブ２１１にインサートし、ハブ２１１の内周面（径方向内側の面）とロータ１２０の円筒部１２１の外周面（径方向外側の面）とを一体に形成するようにしてもよい。

【0019】

図２に示すように、モータ１００は、シャフト１０１と、軸受装置１１０とを有する。軸受装置１１０は、軸受１１１と、軸受１１１を保持する保持部材１１２とを有する。保持部材１１２は、金属により形成されており、全体として略中空円筒形状を有する。保持部材１１２は、モータベース部２０５のボス部２０５ｃの内周面（径方向内側の面）に圧入されている。なお、保持部材１１２は、ボス部２０５ｃにインサートした状態でモータベース部２０５と一体に形成されてもよい。

【0020】

軸方向において、保持部材１１２は、上側（矢印ａ方向）に軸受１１１ａを保持し、下側（矢印ｂ方向）に軸受１１１ｂを保持している。軸受１１１ａおよび軸受１１１ｂは、ボールベアリングである。なお、軸受１１１ａおよび軸受１１１ｂは、ボールベアリングに限られず、例えばスリーブベアリング等、その他種々の軸受であってもよい。また、軸受１１１ａおよび軸受１１１ｂの間に、スプリングが備えられていてもよい。

【0021】

軸受１１１ａの外輪１１１ａｏおよび軸受１１１ｂの外輪１１１ｂｏは、保持部材１１２の内周面（径方向内側の面）に接着または圧入されている。これにより、軸受１１１ａの外輪１１１ａｏおよび軸受１１１ｂの外輪１１１ｂｏは、保持部材１１２に保持されている。

【0022】

軸受１１１ａの内輪１１１ａｉおよび軸受１１１ｂの内輪１１１ｂｉは、略円柱状であるシャフト１０１の外周面（径方向外側の面）に接着または圧入されている。これにより、軸受１１１ａの内輪１１１ａｉおよび軸受１１１ｂの内輪１１１ｂｉは、シャフト１０１に固定されている。

【0023】

軸受１１１ａは、シャフト１０１の一方側（矢印ａ方向）を保持部材１１２に対して回転可能に支持し、軸受１１１ｂは、シャフト１０１の他方側（矢印ｂ方向）を保持部材１１２に対して回転可能に支持する。これにより、シャフト１０１は、保持部材１１２に対して相対的に回転可能に支持されている。

【0024】

保持部材１１２は、シャフト１０１に向かって、すなわち径方向内側（矢印ｄ方向）に向かって突出する円環状の突出部１１２ａを有する。軸方向において、突出部１１２ａは、保持部材１１２の下側（矢印ｂ方向）の端部に設けられている。すなわち、突出部１１２ａは、シャフト１０１の他方側（矢印ｂ方向）に配置されている。

【0025】

軸方向において、突出部１１２ａは、軸受１１１ｂの下側（矢印ｂ方向）に設けられている。軸方向において、軸受１１１ｂと突出部１１２ａとは距離Ｐ１だけ離れており、互いに対向している。これにより、軸受１１１ｂと突出部１１２ａとの間には、空隙部Ｇ１が形成されている。その結果、軸受１１１ｂと突出部１１２ａとの間には、空隙部Ｇ１が配置される。

【0026】

また、径方向において、突出部１１２ａとシャフト１０１とは離れており、互いに対向している。すなわち、突出部１１２ａの径方向内側の端部は、シャフト１０１等の他の部材と接触しない自由端となっており、突出部１１２ａの径方向内側の端部とシャフト１０１との間には空間が存在する。空隙部Ｇ１は、突出部１１２ａの径方向内側の端部とシャフト１０１との間の空間を通じてモータ外部と連通する。

【0027】

径方向において、突出部１１２ａの径方向内側の端部は、軸受１１１ｂの外輪１１１ｂｏよりも内側（矢印ｄ方向）、かつ軸受１１１ｂの内輪１１１ｂｉよりも外側（矢印ｃ方向）に配置されている。すなわち、径方向において、突出部１１２ａは、軸受１１１ｂの外輪１１１ｂｏよりも内側（矢印ｄ方向）まで、かつ軸受１１１ｂの内輪１１１ｂｉよりも外側（矢印ｃ方向）まで、延在している。突出部１１２ａの径方向内側の端部の内径は、軸受１１１ｂの外輪１１１ｂｏの内径よりも小さく、かつ軸受１１１ｂの内輪１１１ｂｉの外径よりも大きくなっている。ただし、径方向において、突出部１１２ａは、軸受１１１ｂの内輪１１１ｂｉに重なる位置まで延在していてもよい。

【0028】

モータ１００は、アウターロータ型の単相のブラシレスＤＣモータであり、ロータ１２０と、ステータ１３０とを有する。なお、モータ１００は、単相のブラシレスＤＣモータに限るものではなく、例えば三相ブラシレスＤＣモータ等、その他のモータであってもよい。

【0029】

ロータ１２０は、シャフト１０１の一方側（矢印ａ方向）に固定されている。ロータ１２０は、ロータヨーク１２５を有する。ロータヨーク１２５は、シャフト１０１と同軸上に配置された軟磁性材からなる円筒部１２１と、円筒部１２１の上側の端部から内側（矢印ｄ方向）に向かって延び、円筒部１２１の軸方向上側の一部または全部を閉塞する略円盤状の蓋部１２３と、蓋部１２３の径方向内側の端部から軸方向下側（矢印ｂ方向）へ所定の長さだけ突出する略円筒形状の接続部１２４とを有する。円筒部１２１の内周面（径方向内側の面）には、円筒部１２１と同軸上に環状のマグネット１２２が固定されている。接続部１２４の軸方向下側（矢印ｂ方向）の端部と、軸受１１１ａの軸方向上側（矢印ａ方向）の端部とは離れている。

【0030】

円筒部１２１は、マグネット１２２の磁界の漏れを防ぐ部分として機能する。シャフト１０１は、接続部１２４の内周面（径方向内側の面）に圧入され、固定されている。ロータ１２０の円筒部１２１および蓋部１２３は、インペラ２１０のハブ２１１に収容され、接着剤等により一体に固定されている。

【0031】

軸方向において、蓋部１２３と、保持部材１１２の上側（矢印ａ方向）の端部とは、距離Ｑ１だけ離れており、互いに対向している。本実施の形態においては、軸方向において、保持部材１１２の突出部１１２ａと軸受１１１ｂとの間の距離Ｐ１が、保持部材１１２とロータ１２０との間の距離Ｑ１よりも大きくなっている。

【0032】

ステータ１３０は、保持部材１１２の外周面（径方向外側の面）に取り付けられている。ただし、ステータ１３０は、保持部材１１２を介することなく、モータベース部２０５に直接取り付けられていてもよい。

【0033】

ステータ１３０は、軟磁性材からなる電磁鋼板のコアを複数枚積層された積層体によって形成されたステータコア１３１と、ステータコア１３１に装着された絶縁材料からなるインシュレータ１３２と、インシュレータ１３２を介してステータコア１３１に巻回されたコイル１３３とを有している。ステータコア１３１とコイル１３３とはインシュレータ１３２によって絶縁されている。

【0034】

図３に示すように、ステータコア１３１は、環状部１３１ａと、環状部１３１ａから径方向外側（矢印ｃ方向）へ向かって延びる複数のティース部１３１ｂと、それぞれのティース部１３１ｂの外周端としての磁極部１３１ｃと、を備える。なお、図３においては、コイル１３３は省略されている。

【0035】

ステータコア１３１の環状部１３１ａの内周面（径方向内側の面）は、保持部材１１２の外周面（径方向外側の面）に固定されている。また、ステータコア１３１の磁極部１３１ｃは、周方向両側に突出し、周方向において、隣り合う磁極部１３１ｃの間の距離が、隣り合うティース部１３１ｂの間の距離と比較して小さくなっている。

【0036】

モータ１００が作動し、ロータ１２０とステータ１３０との電磁気的作用によりロータ１２０がシャフト１０１と共に回転すると、ロータ１２０に固定されたインペラ２１０が回転し、複数の羽根２１２の作用により軸方向下側（矢印ｂ方向）に向かって空気が送られる。したがって、ファン２００は、送風機として機能する。

【0037】

本実施の形態にかかるモータ１００においては、保持部材１１２は、シャフト１０１に向かって突出する突出部１１２ａを有し、軸方向において、軸受１１１ｂと突出部１１２ａとは離れており、径方向において、突出部１１２ａとシャフト１０１とは離れている。モータ１００が回転すると、モータ１００の外部と内部との間に生じる圧力差等により、突出部１１２ａの径方向内側の端部とシャフト１０１との間の空間を通じて、モータ１００の外部から空隙部Ｇ１に空気が流入する。このとき突出部１１２ａが空気の入る障害となるため、空気中の異物が軸受装置１１０の内部へ侵入することが抑制される。

【0038】

また、突出部１１２ａの径方向内側の端部とシャフト１０１との間の空間から軸方向上側（矢印ａ方向）に向かって流入した空気の一部は、軸受１１１ｂの内輪１１１ｂｉに衝突し、径方向外側（矢印ｃ方向）に向かってその進路が変更される。その後、空気の一部は、保持部材１１２の内周面（径方向内側の面）に衝突し、軸方向下側（矢印ｂ方向）に向かってその進路が変更される。さらにその後、空気の一部は、突出部１１２ａの軸方向上側（矢印ａ方向）の面に衝突し、径方向内側（矢印ｄ方向）に向かってその進路が変更される。

【0039】

すなわち、空隙部Ｇ１においては、渦状に空気が循環する。これにより、仮に異物が空気と共に空隙部Ｇ１に侵入しても、当該異物の軸受１１１への侵入は、循環する空気の流れにより妨げられる。したがって、軸受１１１の劣化が抑制され、軸受１１１を長寿命化させることができる。また、空気の循環により、軸受１１１の熱が効率的に逃がされるため、軸受１１１（特に、軸受１１１ｂ）の劣化をさらに抑制し、長寿命化させることもできる。

【0040】

［第２の実施の形態］
続いて、本発明の一例である第２の実施の形態について図面を参照しながら説明する。図４は、本実施の形態にかかるモータ３００を有するファン４００の断面図である。ファン４００は、モータ１００の代わりにモータ３００を有する点を除き、第１の実施の形態にかかるファン２００と同様の構成を有する。モータ３００は、軸受装置１１０の代わりに軸受装置３１０を有する点を除き、第１の実施の形態にかかるモータ１００と同様の構成を有する。以下、第１の実施の形態と同一の機能および構成を有する部材および部品については、第１の実施の形態と同一の符号を付して、その詳細な説明を省略する。

【0041】

図４に示すように、モータ３００は、シャフト１０１と、軸受装置３１０とを有する。軸受装置３１０は、軸受３１１と、軸受３１１を保持する保持部材３１２とを有する。保持部材３１２は、金属により形成されており、全体として略中空円筒形状を有する。保持部材３１２は、モータベース部２０５におけるボス部２０５ｃの内周面（径方向内側の面）に圧入されている。なお、保持部材３１２は、ボス部２０５ｃにインサートした状態でモータベース部２０５と一体に形成されてもよい。

【0042】

軸方向において、保持部材３１２は、上側（矢印ａ方向）に軸受３１１ａを保持し、下側（矢印ｂ方向）に軸受３１１ｂを保持している。本実施の形態において、軸受３１１ｂは、第１の実施の形態における軸受１１１ｂよりもさらに下側（矢印ｂ方向）に保持されている。軸受３１１ａおよび軸受３１１ｂは、ボールベアリングである。なお、軸受３１１ａおよび軸受３１１ｂは、ボールベアリングに限られず、例えばスリーブベアリング等、その他種々の軸受であってもよい。また、軸受３１１ａおよび軸受３１１ｂの間に、スプリングが備えられていてもよい。

【0043】

軸受３１１ａの外輪３１１ａｏおよび軸受３１１ｂの外輪３１１ｂｏは、保持部材３１２の内周面（径方向内側の面）に接着または圧入されている。これにより、軸受３１１ａの外輪３１１ａｏおよび軸受３１１ｂの外輪３１１ｂｏは、保持部材３１２に保持されている。

【0044】

軸受３１１ａの内輪３１１ａｉおよび軸受３１１ｂの内輪３１１ｂｉは、略円柱状であるシャフト１０１の外周面（径方向外側の面）に接着または圧入されている。これにより、軸受３１１ａの内輪３１１ａｉおよび軸受３１１ｂの内輪３１１ｂｉは、シャフト１０１に固定されている。

【0045】

軸受３１１ａは、シャフト１０１の一方側（矢印ａ方向）を保持部材３１２に対して回転可能に支持し、軸受３１１ｂは、シャフト１０１の他方側（矢印ｂ方向）を保持部材３１２に対して回転可能に支持する。これにより、シャフト１０１は、保持部材３１２に対して相対的に回転可能に支持されている。

【0046】

保持部材３１２は、シャフト１０１に向かって、すなわち径方向内側（矢印ｄ方向）に向かって突出する円環状の突出部３１２ａを有する。軸方向において、突出部３１２ａは、保持部材３１２の下側（矢印ｂ方向）の端部に設けられている。すなわち、突出部３１２ａは、シャフト１０１の他方側（矢印ｂ方向）に配置されている。

【0047】

軸方向において、突出部３１２ａは、軸受３１１ｂの下側（矢印ｂ方向）に設けられている。軸方向において、軸受３１１ｂと突出部３１２ａとは距離Ｐ２だけ離れており、互いに対向している。これにより、軸受３１１ｂと突出部３１２ａとの間には、空隙部Ｇ２が形成されている。その結果、軸受３１１ｂと突出部３１２ａとの間には、空隙部Ｇ２が配置される。前述したように、本実施の形態において、軸受３１１ｂは、第１の実施の形態における軸受１１１ｂよりもさらに下側（矢印ｂ方向）に保持されているため、距離Ｐ２は、第１の実施の形態における距離Ｐ１よりも小さくなっている。

【0048】

また、径方向において、突出部３１２ａとシャフト１０１とは離れており、互いに対向している。すなわち、突出部３１２ａの径方向内側の端部は、シャフト１０１等の他の部材と接触しない自由端となっており、突出部３１２ａの径方向内側の端部とシャフト１０１との間には空間が存在する。空隙部Ｇ２は、突出部３１２ａの径方向内側の端部とシャフト１０１との間の空間を通じてモータ外部と連通する。

【0049】

径方向において、突出部３１２ａの径方向内側の端部は、軸受３１１ｂの外輪３１１ｂｏよりも内側（矢印ｄ方向）、かつ軸受３１１ｂの内輪３１１ｂｉよりも外側（矢印ｃ方向）に配置されている。すなわち、径方向において、突出部３１２ａは、軸受３１１ｂの外輪３１１ｂｏよりも内側（矢印ｄ方向）まで、かつ軸受３１１ｂの内輪３１１ｂｉよりも外側（矢印ｃ方向）まで、延在している。突出部３１２ａの径方向内側の端部の内径は、軸受３１１ｂの外輪３１１ｂｏの内径よりも小さく、かつ軸受３１１ｂの内輪３１１ｂｉの外径よりも大きくなっている。ただし、径方向において、突出部３１２ａは、軸受３１１ｂの内輪３１１ｂｉに重なる位置まで延在していてもよい。

【0050】

軸方向において、ロータ１２０の蓋部１２３と、保持部材３１２の上側（矢印ａ方向）の端部とは、距離Ｑ２だけ離れており、互いに対向している。本実施の形態における距離Ｑ２は、第１の実施の形態における距離Ｑ１と等しくなっている。第１の実施の形態とは反対に、本実施の形態においては、軸方向において、保持部材３１２の突出部３１２ａと軸受３１１ｂとの間の距離Ｐ２が、保持部材３１２とロータ１２０との間の距離Ｑ２よりも小さくなっている。

【0051】

本実施の形態にかかるモータ３００においては、第１の実施の形態にかかるモータ１００と同様の原理により、空隙部Ｇ２において渦状に空気が循環するため、軸受３１１の劣化を抑制し、長寿命化することができる。また、本実施の形態にかかるモータ３００においては、距離Ｐ２が、距離Ｑ２よりも小さくなっている。これにより、モータ３００においては、保持部材３１２の軸方向下側（矢印ｂ方向）から流入した空気によって空隙部Ｇ２内の圧力が高くなり、軸方向下側（矢印ｂ方向）からのそれ以上の空気の流入が抑制されるため、保持部材３１２の軸方向上側（矢印ａ方向）から空気が流入しやすくなる。

【0052】

保持部材３１２の軸方向上側は、ロータ１２０等の存在により異物が侵入し難くなっている。また、保持部材３１２とロータ１２０との間の距離Ｑ２が広いため、大部分の空気は保持部材３１２の内部に流入することなく保持部材３１２の軸方向上側を横切って通過する。したがって、本実施の形態にかかるモータ３００においては、軸受３１１に侵入する異物がさらに減少し、軸受３１１の劣化を抑制し、長寿命化することができる。

【0053】

［第３の実施の形態］
続いて、本発明の一例である第３の実施の形態について図面を参照しながら説明する。図５は、本実施の形態にかかるモータ５００を有するファン６００の断面図である。ファン６００は、モータ１００の代わりにモータ５００を有する点を除き、第１の実施の形態にかかるファン２００と同様の構成を有する。モータ５００は、軸受装置１１０の代わりに軸受装置５１０を有する点を除き、第１の実施の形態にかかるモータ１００と同様の構成を有する。以下、第１の実施の形態と同一の機能および構成を有する部材および部品については、第１の実施の形態と同一の符号を付して、その詳細な説明を省略する。

【0054】

図５に示すように、モータ５００は、シャフト１０１と、軸受装置５１０とを有する。軸受装置５１０は、軸受５１１と、軸受５１１を保持する保持部材５１２とを有する。保持部材５１２は、金属により形成されており、全体として略中空円筒形状を有する。保持部材５１２は、モータベース部２０５におけるボス部２０５ｃの内周面（径方向内側の面）に圧入されている。なお、保持部材５１２は、ボス部２０５ｃにインサートした状態でモータベース部２０５と一体に形成されてもよい。

【0055】

軸方向において、保持部材５１２は、上側（矢印ａ方向）に軸受５１１ａを保持し、下側（矢印ｂ方向）に軸受５１１ｂを保持している。軸受５１１ａおよび軸受５１１ｂは、ボールベアリングである。なお、軸受５１１ａおよび軸受５１１ｂは、ボールベアリングに限られず、例えばスリーブベアリング等、その他種々の軸受であってもよい。また、軸受５１１ａおよび軸受５１１ｂの間に、スプリングが備えられていてもよい。

【0056】

軸受５１１ａの外輪５１１ａｏおよび軸受５１１ｂの外輪５１１ｂｏは、保持部材５１２の内周面（径方向内側の面）に接着または圧入されている。これにより、軸受５１１ａの外輪５１１ａｏおよび軸受５１１ｂの外輪５１１ｂｏは、保持部材５１２に保持されている。

【0057】

軸受５１１ａの内輪５１１ａｉおよび軸受５１１ｂの内輪５１１ｂｉは、略円柱状であるシャフト１０１の外周面（径方向外側の面）に接着または圧入されている。これにより、軸受５１１ａの内輪５１１ａｉおよび軸受５１１ｂの内輪５１１ｂｉは、シャフト１０１に固定されている。

【0058】

軸受５１１ａは、シャフト１０１の一方側（矢印ａ方向）を保持部材５１２に対して回転可能に支持し、軸受５１１ｂは、シャフト１０１の他方側（矢印ｂ方向）を保持部材５１２に対して回転可能に支持する。これにより、シャフト１０１は、保持部材５１２に対して相対的に回転可能に支持されている。

【0059】

保持部材５１２は、シャフト１０１に向かって、すなわち径方向内側（矢印ｄ方向）に向かって突出する円環状の突出部５１２ａを有する。軸方向において、突出部５１２ａは、保持部材５１２の下側（矢印ｂ方向）の端部に設けられている。すなわち、突出部５１２ａは、シャフト１０１の他方側（矢印ｂ方向）に配置されている。

【0060】

本実施の形態において、突出部５１２ａの軸方向における厚みは、第１の実施の形態における突出部１１２ａよりも厚くなっている。すなわち、本実施の形態において、突出部５１２ａの軸方向上側（矢印ａ方向）の面は、第１の実施の形態における突出部１１２ａの軸方向上側（矢印ａ方向）の面よりも、軸方向上側（矢印ａ方向）に位置している。なお、突出部５１２ａの軸方向における厚みが、第１の実施の形態における突出部１１２ａの厚みよりも厚くなっている代わりに、突出部５１２ａが、第１の実施の形態における突出部１１２ａよりも軸方向上側（矢印ａ方向）に配置されていてもよい。

【0061】

軸方向において、突出部５１２ａは、軸受５１１ｂの下側（矢印ｂ方向）に設けられている。軸方向において、軸受５１１ｂと突出部５１２ａとは距離Ｐ３だけ離れており、互いに対向している。これにより、軸受５１１ｂと突出部５１２ａとの間には、空隙部Ｇ３が形成されている。その結果、軸受５１１ｂと突出部５１２ａとの間には、空隙部Ｇ３が配置される。前述したように、本実施の形態において、突出部５１２ａの軸方向上側（矢印ａ方向）の面は、第１の実施の形態における突出部１１２ａの軸方向上側（矢印ａ方向）の面よりも、軸方向上側（矢印ａ方向）に位置しているため、距離Ｐ３は、第１の実施の形態における距離Ｐ１よりも小さくなっている。

【0062】

また、径方向において、突出部５１２ａとシャフト１０１とは離れており、互いに対向している。すなわち、突出部５１２ａの径方向内側の端部は、シャフト１０１等の他の部材と接触しない自由端となっており、突出部５１２ａの径方向内側の端部とシャフト１０１との間には空間が存在する。空隙部Ｇ３は、突出部５１２ａの径方向内側の端部とシャフト１０１との間の空間を通じてモータ外部と連通する。

【0063】

径方向において、突出部５１２ａの径方向内側の端部は、軸受５１１ｂの外輪５１１ｂｏよりも内側（矢印ｄ方向）、かつ軸受５１１ｂの内輪５１１ｂｉよりも外側（矢印ｃ方向）に配置されている。すなわち、径方向において、突出部５１２ａは、軸受５１１ｂの外輪５１１ｂｏよりも内側（矢印ｄ方向）まで、かつ軸受５１１ｂの内輪５１１ｂｉよりも外側（矢印ｃ方向）まで、延在している。突出部５１２ａの径方向内側の端部の内径は、軸受５１１ｂの外輪５１１ｂｏの内径よりも小さく、かつ軸受５１１ｂの内輪５１１ｂｉの外径よりも大きくなっている。ただし、径方向において、突出部５１２ａは、軸受５１１ｂの内輪５１１ｂｉに重なる位置まで延在していてもよい。

【0064】

軸方向において、ロータ１２０の蓋部１２３と、保持部材５１２の上側（矢印ａ方向）の端部とは、距離Ｑ３だけ離れており、互いに対向している。本実施の形態における距離Ｑ３は、第１の実施の形態における距離Ｑ１と等しくなっている。第１の実施の形態とは反対に、本実施の形態においては、軸方向において、保持部材５１２の突出部５１２ａと軸受５１１ｂとの間の距離Ｐ３が、保持部材５１２とロータ１２０との間の距離Ｑ３よりも小さくなっている。

【0065】

本実施の形態にかかるモータ５００においては、第１の実施の形態にかかるモータ１００と同様の原理により、空隙部Ｇ３において渦状に空気が循環するため、軸受５１１の劣化を抑制し、長寿命化することができる。また、本実施の形態にかかるモータ５００においては、距離Ｐ３が、距離Ｑ３よりも小さくなっている。これにより、第２の実施の形態にかかるモータ３００と同様の原理により、軸受５１１の劣化を抑制し、さらに長寿命化することができる。

【0066】

以上、本発明のモータ、ファンおよび軸受装置について、好ましい実施の形態を挙げて説明したが、本発明のモータ、ファンおよび軸受装置は上記実施の形態の構成に限定されるものではない。例えば、上記実施の形態において、モータ１００，３００，５００は、それぞれファン２００，４００，６００に用いられるものであるが、本発明のモータは、ファンに用いられるものでなくてもよい。

【0067】

上記実施の形態において、モータ１００，３００，５００は、アウターロータ型のモータであるが、本発明のモータは、インナーロータ型のモータであってもよい。

【0068】

上記実施の形態において、モータ１００，３００，５００は、それぞれ２つの軸受を有しているが、本発明のモータは、軸受を１つのみ有していてもよく、軸受を３つ以上有していてもよい。

【0069】

上記実施の形態において、保持部材１１２，３１２，５１２の突出部１１２ａ，３１２ａ，５１２ａは円環状であるが、本発明のモータにおいては、保持部材の突出部の形状は円環状に限られず、任意の形状であってよい。

【0070】

上記実施の形態において、突出部１１２ａ，３１２ａ，５１２ａは、軸受１１１ｂ，３１１ｂ，５１１ｂの外輪１１１ｂｏ，３１１ｂｏ，５１１ｂｏよりも径方向内側（矢印ｄ方向）まで延在しているが、本発明のモータは、径方向において、突出部が、軸受の外輪よりも内側までは延在せず、軸受の外輪と重なる位置まで延在していてもよい。

【0071】

その他、当業者は、従来公知の知見に従い、本発明のモータ、ファンおよび軸受装置を適宜改変し、また各種構成の組み合わせを変更することができる。かかる変更によってもなお本発明の構成を具備する限り、勿論、本発明の範疇に含まれるものである。

【符号の説明】

【0072】

１００，３００，５００…モータ、１０１…シャフト、１１０，３１０，５１０…軸受装置、１１１，１１１ａ，１１１ｂ，３１１，３１１ａ，３１１ｂ，５１１，５１１ａ，５１１ｂ…軸受、１１１ａｉ，１１１ｂｉ，３１１ａｉ，３１１ｂｉ，５１１ａｉ，５１１ｂｉ…内輪、１１１ａｏ，１１１ｂｏ，３１１ａｏ，３１１ｂｏ，５１１ａｏ，５１１ｂｏ…外輪、１１２，３１２，５１２…保持部材、１１２ａ，３１２ａ，５１２ａ…突出部、１２０…ロータ、１２１…円筒部、１２２…マグネット、１２３…蓋部、１２４…接続部、１２５…ロータヨーク、１３０…ステータ、１３１…ステータコア、１３１ａ…環状部、１３１ｂ…ティース部、１３１ｃ…磁極部、１３２…インシュレータ、１３３…コイル、２００，４００，６００…ファン、２０１…吸気口、２０２…フランジ部、２０３…フランジ部、２０４…側壁、２０４ａ…内周面、２０５…モータベース部、２０５ａ…ベース部、２０５ｂ…外周壁、２０５ｃ…ボス部、２０６…固定翼、２１０…インペラ、２１１…ハブ、２１２…羽根、Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３…空隙部。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】