特開 2023-146297 建設機械

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023146297

(43)【公開日】2023-10-12

(54)【発明の名称】建設機械

(51)【国際特許分類】

   E02F 9/00 20060101AFI20231004BHJP

   B60K 15/063 20060101ALI20231004BHJP

   B60K 15/07 20060101ALI20231004BHJP

【ＦＩ】

E02F9/00 P

B60K15/063 B

B60K15/07

【審査請求】未請求

【請求項の数】9

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022053420

(22)【出願日】2022-03-29

(71)【出願人】

【識別番号】398071668

【氏名又は名称】株式会社日立建機ティエラ

(74)【代理人】

【識別番号】110002457

【氏名又は名称】弁理士法人広和特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】中林 哲也

(72)【発明者】

【氏名】野口 修平

(72)【発明者】

【氏名】中西 健太

(72)【発明者】

【氏名】太田 幸宏

【テーマコード（参考）】

2D015

3D038

【Ｆターム（参考）】

2D015CA00

3D038CA01

3D038CA12

3D038CA19

3D038CB09

3D038CC18

3D038CD02

3D038CD10

(57)【要約】

【課題】ガス容器への振動負荷を低減できる建設機械を提供する。
【解決手段】油圧ショベル１は、走行可能な下部走行体２および上部旋回体３と、上部旋回体３に取付けられる作業装置４とを備えている。上部旋回体３は、作業装置４が取付けられる旋回フレーム５と、旋回フレーム５に搭載されるガスエンジン１３と、旋回フレーム５に防振ゴム１８Ｃ、上側弾性体２２Ａおよび下側弾性体２２Ｂを介して支持されるフロア部材８とを備えている。フロア部材８には、ガスエンジン１３のガス燃料を貯留するガス容器２５および運転席７が載置されている。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

走行可能な車体と、前記車体に取付けられた作業装置とを有し、
前記車体は、
前記作業装置が取付けられた車体フレームと、
前記車体フレームに搭載されたガスエンジンと、
前記車体フレームに弾性部材を介して支持されたフロア部材と、を備えた建設機械において、
前記フロア部材には、前記ガスエンジンのガス燃料を貯留するガス容器および運転席が載置されていることを特徴とする建設機械。

【請求項2】

前記フロア部材は、
前記車体フレームの前記作業装置側に設けられた足乗せ部と、
前記足乗せ部から前記車体フレームの幅方向に延び、前記ガス容器が載置された第１延長部と、を備えることを特徴とする請求項１に記載の建設機械。

【請求項3】

前記ガス容器は、前記運転席の側方に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の建設機械。

【請求項4】

前記フロア部材は、
前記車体フレームの前記作業装置側に設けられた足乗せ部と、
前記足乗せ部から上方に向けて立ち上がった壁面部と、を備え、
前記ガス容器は、前記壁面部を挟んで前記運転席とは反対側に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の建設機械。

【請求項5】

前記フロア部材は、
前記車体フレームの前記作業装置側に設けられた足乗せ部と、
前記足乗せ部から前記作業装置側に延び、前記ガス容器が載置された第２延長部と、を備えたことを特徴とする請求項１に記載の建設機械。

【請求項6】

前記ガス容器は、前記フロア部材に設けられたガス容器取付ブラケットに取付け取外し可能に載置されていることを特徴とする請求項１に記載の建設機械。

【請求項7】

前記ガス容器取付ブラケットは、
前記ガス容器が取付けられた取付け台と、
前記取付け台を前記フロア部材に対して移動させるスライド機構と、を備えることを特徴とする請求項６に記載の建設機械。

【請求項8】

前記スライド機構は、前記取付け台を前記車体フレームの外側に向けて移動させることを特徴とする請求項７に記載の建設機械。

【請求項9】

前記取付け台には、前記取付け台を上下方向に貫通する貫通孔が設けられていることを特徴とする請求項７に記載の建設機械。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、原動機としてガスエンジンを搭載した油圧ショベル、ホイールローダ等の建設機械に関する。

【背景技術】

【0002】

例えば、建設機械の代表例である油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、下部走行体上に旋回装置を介して旋回可能に搭載された上部旋回体と、上部旋回体の前側に設けられた作業装置とを備えている。上部旋回体は、ベースとなる旋回フレームを有し、旋回フレームには、ディーゼルエンジン等の原動機と、原動機によって駆動される油圧ポンプと、作動油を貯える作動油タンクと、これら原動機、油圧ポンプ、作動油タンク等を覆う外装カバー（建屋カバー）とが搭載されている。

【0003】

ここで、近年、地球環境問題、排ガス規制への対応によって、エンジンの価格が高騰している。このため、例えば、自動車、フォークリフトでは、排ガスがクリーンでコストパフォーマンスに優れているガスエンジン、例えば、液化石油ガス（ＬＰＧ：Liquefied Petroleum Gas）等を燃料とするガスエンジンの搭載が進んでいる。一方、特許文献１には、ＬＰＧを燃料とするガスエンジンおよびガス容器（ガスボンベ）を搭載した作業車両が記載されている。また、特許文献２には、燃料となる天然ガス（ＮＧ：Natural Gas）を充填したガス容器（ガスボンベ）をカウンタウエイトの内部に配設した建設機械が記載されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１９－１７１９６８号公報

【特許文献2】特開２００１－０４０７０５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

例えばＬＰＧをガス燃料として使用する場合、容器検査で適合されたガス容器（ガスボンベ）での使用が義務付けられている。ガスエンジンの搭載が普及している自動車、フォークリフトでは、一般的にガス販売事業者から提供されるガス容器（ガスボンベ）にガス燃料を充填することにより、または、ガス容器（ガスボンベ）を載せ換えることにより、使用されている。自動車、フォークリフトの場合、ゴム製のタイヤを装着していることから、悪路を走行したときの振動を減衰できる。このため、悪路走行時のガス容器への振動負荷を低減することができる。これに対して、鋼鉄製の履帯を駆動させて走行を行う建設機械においては、悪路を走行したときの振動負荷が大きいため、ガス容器の振動を低減することが望まれる。また、仮にガス容器に対して大きな振動が加わった際には、オペレータがガス容器に大きな振動が加わったことをすみやかに認識できることが望まれる。

【0006】

本発明の目的は、ガス容器への振動負荷を低減できると共に、ガス容器へ大きな振動が加わったことを把握できる建設機械を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明は、走行可能な車体と、前記車体に取付けられた作業装置とを有し、前記車体は、前記作業装置が取付けられた車体フレームと、前記車体フレームに搭載されたガスエンジンと、前記車体フレームに弾性部材を介して支持されたフロア部材と、を備えた建設機械において、前記フロア部材には、前記ガスエンジンのガス燃料を貯留するガス容器および運転席が載置されている。

【発明の効果】

【0008】

本発明によれば、ガス容器への振動負荷を低減できる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】実施の形態による油圧ショベルを示す左側面図である。

【図2】作業装置が取外された油圧ショベルを図１の左側から見た正面図である。

【図3】旋回フレーム、フロア部材、ガス容器、作動油タンク、カウンタウエイト等を示す斜視図である。

【図4】旋回フレーム、ガスエンジン、カウンタウエイト等を示す斜視図である。

【図5】カウンタウエイト、カウンタウエイトの防振部材ブラケット、防振部材、フロア支持部材、フロア部材の取付板部等を示す断面図である。

【図6】傾転支持部材、フロア部材の足乗せ部等を示す分解斜視図である。

【図7】フロア部材を左前側から見た斜視図である。

【図8】フロア部材を右前側から見た斜視図である。

【図9】ガス容器およびガス容器取付ブラケットを示す側面図である。

【図10】ガス容器およびガス容器取付ブラケットを図９の右側から見た正面図である。

【図11】ガス容器取付ブラケットを示す斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、実施の形態を、建設機械（作業機械）を代表する油圧ショベル、より具体的には、小型の油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。

【0011】

なお、以下の説明では、油圧ショベル１の前後方向は、前側を作業装置４側とし、後側を作業装置４とは反対側となるカウンタウエイト１２側とする。また、油圧ショベル１の左右方向は、前後方向と直交する方向とする。例えば、図１では、紙面の左右方向が油圧ショベル１の前後方向（Ｘ方向）に対応し、紙面の表裏方向が油圧ショベル１の左右方向（Ｙ方向）に対応し、紙面の上下方向が油圧ショベル１の上下方向（Ｚ方向）に対応する。

【0012】

建設機械（作業機械）としての油圧ショベル１は、例えば、土木、解体、地下工事等の作業現場で用いられる。実施の形態の油圧ショベル１は、例えば、狭い作業現場での作業に適した小型（例えば、機械重量が１～６トン程度）の油圧ショベル（ミニショベル、小型油圧ショベル）として構成されている。また、実施の形態の油圧ショベル１は、キャブ仕様の油圧ショベル１として構成されている。

【0013】

油圧ショベル１は、自走可能なクローラ式の下部走行体２と、下部走行体２上に旋回可能に搭載された上部旋回体３と、上部旋回体３に設けられた作業装置４とを備えている。下部走行体２および上部旋回体３は、油圧ショベル１の車体を構成している。車体は、走行可能であり、かつ、旋回可能である。上部旋回体３の前側には、スイング式の作業装置４が揺動可能に取付けられている。油圧ショベル１は、作業装置４を用いて土砂の掘削作業等を行う。

【0014】

下部走行体２は、例えば、無端状に形成されたトラックリンクに複数個のシューを取付けてなる履帯２Ａと、履帯２Ａを周回駆動させることにより油圧ショベル１を走行（自走）させる左右の走行用油圧モータ（図示せず）とを含んで構成されている。下部走行体２と上部旋回体３との間には、旋回軸受と旋回用油圧モータとを含んで構成される旋回装置が設けられている。

【0015】

フロント装置または作業機とも呼ばれる作業装置４は、旋回フレーム５の前側に左右方向に揺動可能に設けられたスイングポスト４Ａを有している。スイングポスト４Ａには、ブーム４Ｂが回動可能に取付けられており、ブーム４Ｂの先端には、アーム４Ｃが回動可能に取付けられており、アーム４Ｃの先端には、作業具としてのバケット４Ｄが回動可能に取付けられている。また、作業装置４は、スイングポスト４Ａを揺動させるスイングシリンダ（図示せず）と、ブーム４Ｂを回動させるブームシリンダ４Ｅと、アーム４Ｃを回動させるアームシリンダ４Ｆと、バケット４Ｄを回動させる作業具シリンダとしてのバケットシリンダ４Ｇとを備えている。

【0016】

上部旋回体３は、下部走行体２上に旋回可能に搭載されている。上部旋回体３は、旋回装置の旋回用油圧モータが駆動することにより、下部走行体２上で旋回する。ここで、上部旋回体３の左右方向の幅寸法は、下部走行体２の車幅と同等な寸法に設定されている。これにより、油圧ショベル１は、上部旋回体３が下部走行体２上で旋回したときに、カウンタウエイト１２の後面１２Ａが、下部走行体２の車幅の１２０％以内に収まる後方超小旋回型の油圧ショベルとして構成されている。

【0017】

上部旋回体３は、例えば、車体フレームとしての旋回フレーム５と、油圧ショベル１の原動機となるガスエンジン１３（図４）と、オペレータが座る運転席７が取付けられるフロア部材８とを備えている。フロア部材８上には、オペレータの運転室を区画するキャブボックス９が設けられている。キャブボックス９は、運転席７の周囲と上部を覆う箱体として形成されている。即ち、キャブボックス９は、前面９Ａ、後面９Ｂ、左側面９Ｃ、右側面９Ｄ、上面９Ｅによって囲まれたボックス状に形成され、内部がオペレータの運転室となっている。

【0018】

キャブボックス９内には、オペレータが座る運転席７、油圧ショベル１を操作するための走行用レバー・ペダル１０および作業用レバー１１が設けられている。オペレータは、走行用レバー・ペダル１０および作業用レバー１１を操作することにより、下部走行体２による走行、上部旋回体３の旋回、作業装置４による掘削等を行うことができる。

【0019】

旋回フレーム５は、上部旋回体３の支持構造体（ベースフレーム）を構成している。図４に示すように、旋回フレーム５は、底板５Ａと、左縦板５Ｂと、右縦板５Ｃと、横板５Ｄと、上板５Ｅと、左サイドフレーム５Ｆと、右サイドフレーム５Ｇとを含んで構成されている。底板５Ａは、厚肉な鋼板を用いて形成され、前後方向に延びている。左縦板５Ｂおよび右縦板５Ｃは底板５Ａ上に立設され、前側から後側に向けて左右方向の間隔が広がるように前後方向に延びている。横板５Ｄは、底板５Ａ上に立設されて左右方向に延び、左縦板５Ｂと右縦板５Ｃとの間を連結している。上板５Ｅは、左縦板５Ｂおよび右縦板５Ｃの上部に設けられ、左縦板５Ｂおよび右縦板５Ｃの前後方向の中間部から前側へと延びている。

【0020】

左サイドフレーム５Ｆは、底板５Ａの前端部から左側に延びつつ屈曲して後側に延びている。右サイドフレーム５Ｇは、底板５Ａの前端部から右側に延びつつ屈曲して後側に延びている。底板５Ａ、左縦板５Ｂ、右縦板５Ｃおよび上板５Ｅの前端は、前方に突出した作業装置支持部５Ｈとなっている。この作業装置支持部５Ｈには、作業装置４のスイングポスト４Ａが左右方向に揺動可能に取付けられている。

【0021】

旋回フレーム５の前側位置には、左サイドフレーム５Ｆの上方を左右方向に延びる左前梁５Ｊが設けられている。また、旋回フレーム５の前側位置で右縦板５Ｃよりも右側には、左前梁５Ｊおよび上板５Ｅと共にフロア部材８を下側から支持する右前ブラケット５Ｋが設けられている。右前ブラケット５Ｋは、右サイドフレーム５Ｇに取付けられ右サイドフレーム５Ｇから立ち上がる立ち上がり板部５Ｋ１と、立ち上がり板部５Ｋ１の上端と接続され右サイドフレーム５Ｇの上方を左右方向に延びる上板部５Ｋ２とを備えている。右前ブラケット５Ｋは、立ち上がり板部５Ｋ１と上板部５Ｋ２とにより全体としてＬ字型に形成されている。そして、旋回フレーム５の前側位置となる左前梁５Ｊ、上板５Ｅおよび右前ブラケット５Ｋには、後述する傾転支持部材１８がそれぞれ取付けられている。

【0022】

旋回フレーム５には、傾転支持部材１８によってフロア部材８がキャブボックス９と共に傾転支持部材１８を中心とした傾転（チルト）を可能に支持される。また、旋回フレーム５には、カウンタウエイト１２、ガスエンジン１３（図４）、油圧ポンプ１４（図４）、作動油タンク１５（図３）、コントロールバルブ装置（図示せず）が搭載されている。この場合、旋回フレーム５の前側に作業装置４が取付けられ、旋回フレーム５の後側にカウンタウエイト１２が取付けられる。また、旋回フレーム５上には、旋回フレーム５に搭載された各種機器を覆う外装カバー１６が設けられている。

【0023】

カウンタウエイト１２は、上部旋回体３の後端側に設けられている。即ち、カウンタウエイト１２は、作業装置４との重量バランスをとるために、キャブボックス９よりも後側に位置して旋回フレーム５の後端に設けられている。カウンタウエイト１２は、左右方向に延びつつ、左右方向の中央が後方に突出した円弧状の重量物として形成されている。これにより、カウンタウエイト１２の後面１２Ａは、上部旋回体３が旋回したときに一定の旋回半径の仮想円内に収まる円弧面として形成されている。

【0024】

カウンタウエイト１２は、旋回フレーム５に対して弾性部材を介することなく直接的に固定されている。即ち、カウンタウエイト１２は、旋回フレーム５と同一振動系となっている。図４および図５に示すように、カウンタウエイト１２の上部前側には、後述の防振部材２２を取付けるための防振部材ブラケット１２Ｂが設けられている。防振部材ブラケット１２Ｂには、防振部材２２を介してフロア支持部材２１が取付けられる。フロア支持部材２１には、フロア部材８の取付板部８Ｅが取付けられる。

【0025】

ガスエンジン１３は、カウンタウエイト１２の前側に位置して旋回フレーム５に搭載されている。ガスエンジン１３は、旋回フレーム５の横板５Ｄよりも後側に複数のマウント部材１３Ａを介して支持されている。ガスエンジン１３は、油圧ショベル１の動力源（駆動源）となる原動機である。ガスエンジン１３は、例えばガス燃料としての液化石油ガス（ＬＰＧ）を燃料として駆動する。ガスエンジン１３は、左右方向に延在する横置き状態で旋回フレーム５に搭載されている。ガスエンジン１３には、ガスボンベとも呼ばれるガス容器２５からガス燃料が供給される。ガス容器２５の内部には、液状となったガス燃料が充填されている。図示は省略するが、ガス容器２５とガスエンジン１３との間の燃料供給ラインには、ガス燃料を気化するベーパライザ（蒸発器）が設けられている。ベーパライザは、例えば、旋回フレーム５の後端部に配置されている。

【0026】

油圧ポンプ１４は、ガスエンジン１３の一端側となる左側に取付けられている。油圧ポンプ１４は、ガスエンジン１３によって駆動される。油圧ポンプ１４は、作動油タンク１５に貯えられた作動油を吸込んでコントロールバルブ装置に向けて圧油を吐出（供給）する。油圧ポンプ１４は、コントロールバルブ装置を介してブームシリンダ４Ｅ等の各種の油圧アクチュエータ（油圧シリンダ、油圧モータ）に圧油を供給する。

【0027】

コントロールバルブ装置は、複数の方向制御弁からなる制御弁群である。コントロールバルブ装置は、油圧ポンプ１４から吐出された圧油を、走行用レバー・ペダル１０および作業用レバー１１の操作に応じてブームシリンダ４Ｅ等の複数の油圧アクチュエータ（油圧シリンダ、油圧モータ）に分配する。これにより、油圧ショベル１は、走行、旋回、掘削等を行うことができる。

【0028】

作動油タンク１５は、旋回フレーム５の前部右側に設けられている。作動油タンク１５は、後述のガス容器取付ブラケット２６の右側に位置して右縦板５Ｃと右サイドフレーム５Ｇとの間に配置されている。作動油タンク１５は、上下方向に延びる直方体の容器からなり、油圧ショベル１に搭載された各種の油圧アクチュエータに供給される作動油を貯留している。

【0029】

外装カバー１６は、フロア部材８（換言すれば、キャブボックス９）の周囲に位置して旋回フレーム５上に設けられている。外装カバー１６は、旋回フレーム５上に搭載された熱交換器、作動油タンク１５等の機器を覆う。外装カバー１６は、フロア部材８の仕切り板部８Ｆ（換言すれば、キャブボックス９の右側面９Ｄ）よりも右側で熱交換器等の機器を覆う後カバー１６Ａと、旋回フレーム５の右後側に搭載される機器を後カバー１６Ａと共に覆う上カバー１６Ｂと、後カバー１６Ａよりも前側に位置して作動油タンク１５等の機器を覆う前カバー１６Ｃ（図２）と、作動油タンク１５とガス容器２５とを仕切る仕切りカバー１６Ｄとを含んで構成されている。ガス容器２５は、外装カバー１６から露出する。即ち、ガス容器２５は、外装カバー１６で覆われていない。ガス容器２５は、フロア部材８の仕切り板部８Ｆ（キャブボックス９の右側面９Ｄ）と外装カバー１６（後カバー１６Ａ、前カバー１６Ｃ、仕切りカバー１６Ｄ）とにより区画される略直方体状の空間（ガス容器載置空間）に配置され、外部に露出する。なお、ガス容器２５を覆うためのガス容器カバーを設けてもよい。

【0030】

フロア部材８は、ガスエンジン１３の前側および上側を覆った状態で、旋回フレーム５の左側に配置されている。フロア部材８は、前側が傾転支持部材１８を介して旋回フレーム５の前側位置に回動（チルトアップ、チルトダウン）可能に支持される。フロア部材８は、後側がカウンタウエイト１２の上部に設けられたフロア支持部材２１に取付け、取外し可能に支持される。

【0031】

図３および図４に示すように、フロア部材８は、足乗せ部８Ａと、立上がり部８Ｂと、運転席取付部８Ｃと、背板部８Ｄと、取付板部８Ｅと、壁面部としての仕切り板部８Ｆとを含んで構成されている。足乗せ部８Ａは、オペレータが足を乗せる部位となり、フロア部材８とキャブボックス９とにより囲まれる運転室の底部を構成している。足乗せ部８Ａは、傾転支持部材１８を介して旋回フレーム５に支持される。この場合、足乗せ部８Ａは、旋回フレーム５の前後方向の前側で幅方向（左右方向）の一側となる左側（オペレータが出入りする乗降口側）に配置されている。即ち、足乗せ部８Ａは、旋回フレーム５の幅方向（左右方向）に関して作業装置支持部５Ｈと左サイドフレーム５Ｆとの間に配置されている。立上がり部８Ｂは、足乗せ部８Ａの後部から上方に立上がっている。運転席取付部８Ｃは、立上がり部８Ｂの上端からガスエンジン１３の上側に向けて後側に延びている。運転席取付部８Ｃには、運転席７が取付けられる。背板部８Ｄは、運転席取付部８Ｃの後端から斜め上向きに延びている。

【0032】

取付板部８Ｅは、背板部８Ｄの上端から後側に延びている。取付板部８Ｅは、カウンタウエイト１２に防振部材２２およびフロア支持部材２１を介して取付けられる。仕切り板部８Ｆは、足乗せ部８Ａの右側、即ち、オペレータが出入りする乗降口とは左右方向の反対側から上方に立上がると共に、前後方向に延びている。後述するように、フロア部材８は、足乗せ部８Ａから仕切り板部８Ｆよりも右側に延びる第１延長部としてのガス容器載置部８Ｇを有している。ガス容器載置部８Ｇには、ガス容器取付ブラケット２６を介してガス容器２５が載置される。

【0033】

次に、旋回フレーム５およびカウンタウエイト１２に対するフロア部材８の支持構造について説明する。

【0034】

先ず、フロア部材８の前側の支持構造について説明する。フロア部材８（足乗せ部８Ａ）の前側と旋回フレーム５の前側との間には、傾転支持部材１８が設けられている。傾転支持部材１８は、旋回フレーム５の左前梁５Ｊ、上板５Ｅおよび右前ブラケット５Ｋにそれぞれ配置されている。傾転支持部材１８は、旋回フレーム５の幅方向（左右方向）に延びる軸線を回動軸線としてフロア部材８（およびキャブボックス９）の前側を旋回フレーム５に対してチルトアップ、チルトダウン（傾転）可能に取付けている。図６に示すように、傾転支持部材１８は、旋回フレーム５（左前梁５Ｊ、上板５Ｅ、右前ブラケット５Ｋ）にボルト１９によって取付けられるフレーム側ブラケット１８Ａと、フレーム側ブラケット１８Ａに対応するようにフロア部材８（足乗せ部８Ａ）に取付けられたフロア側ブラケット１８Ｂと、フレーム側ブラケット１８Ａに設けられた弾性部材としての防振ゴム１８Ｃと、防振ゴム１８Ｃを介してフレーム側ブラケット１８Ａとフロア側ブラケット１８Ｂとを回動可能（傾転可能）に連結する連結ピン１８Ｅとを備えている。

【0035】

フレーム側ブラケット１８Ａは、旋回フレーム５にボルト１９を用いて固定される取付台１８Ａ１と、取付台１８Ａ１上に設けられ中心軸線が旋回フレーム５の幅方向（左右方向）となる筒状の支持筒部１８Ａ２とにより構成されている。フロア側ブラケット１８Ｂは、一対の板体１８Ｂ１により構成されている。一対の板体１８Ｂ１は、フレーム側ブラケット１８Ａの支持筒部１８Ａ２の幅寸法よりも大きな離間寸法をもって平行に配設されている。フロア側ブラケット１８Ｂの板体１８Ｂ１のほぼ中央部には、連結ピン１８Ｅの端部側を支持するピン支持孔１８Ｂ２が形成されている。また、一方の板体１８Ｂ１には、回り止めボルト１８Ｆが螺合されるねじ孔１８Ｂ３が形成されている。

【0036】

防振ゴム１８Ｃは、例えば弾性を有するゴム材料を用いて厚肉な円筒状に形成されている。防振ゴム１８Ｃは、フレーム側ブラケット１８Ａの支持筒部１８Ａ２内に挿嵌されている。防振ゴム１８Ｃの中心部は、連結ピン１８Ｅが挿通されるピン挿通孔１８Ｃ１となっている。防振ゴム１８Ｃは、フレーム側ブラケット１８Ａとフロア側ブラケット１８Ｂ（連結ピン１８Ｅ）との間で弾性変形することにより、旋回フレーム５からフロア部材８側に伝わる振動を吸収し、緩和する。

【0037】

連結ピン１８Ｅは、フレーム側ブラケット１８Ａの支持筒部１８Ａ２に挿嵌された防振ゴム１８Ｃのピン挿通孔１８Ｃ１を貫通し、両端部がフロア側ブラケット１８Ｂの板体１８Ｂ１のピン支持孔１８Ｂ２に取付けられている。板体１８Ｂ１と防振ゴム１８Ｃとの間には、ワッシャ１８Ｇが配置されている。また、連結ピン１８Ｅの一端側には、径方向に延びる回り止め部１８Ｅ１が設けられている。回り止め部１８Ｅ１には、回り止めボルト１８Ｆが挿通される挿通孔１８Ｅ２が形成されている。回り止めボルト１８Ｆは、連結ピン１８Ｅを防振ゴム１８Ｃのピン挿通孔１８Ｃ１および板体１８Ｂ１のピン支持孔１８Ｂ２に挿通した状態で、連結ピン１８Ｅの回り止め部１８Ｅ１の挿通孔１８Ｅ２に挿通され、かつ、板体１８Ｂ１のねじ孔１８Ｂ３に螺合される。

【0038】

このように、傾転支持部材１８は、ボルト１９によって旋回フレーム５に取付けられている。フロア部材８の足乗せ部８Ａの構成部品であるフロア側ブラケット１８Ｂには、ピン支持孔１８Ｂ２が設けられている。ピン支持孔１８Ｂ２は、傾転支持部材１８の防振ゴム１８Ｃのピン挿通孔１８Ｃ１と同軸位置にワッシャ１８Ｇを介して配置される。連結ピン１８Ｅは、ピン支持孔１８Ｂ２およびピン挿通孔１８Ｃ１を貫通するように挿入されている。連結ピン１８Ｅの回り止め部１８Ｅ１の挿通孔１８Ｅ２には、回り止めボルト１８Ｆが挿入される。フロア部材８は、回り止めボルト１８Ｆをフロア側ブラケット１８Ｂのねじ孔１８Ｂ３に締め付けることで、傾転支持部材１８により旋回フレーム５に傾転可能、かつ、防振状態で支持される。フロア部材８上には、キャブボックス９が固定される。

【0039】

次に、フロア部材８の後側の支持構造について説明する。フロア部材８の後側（取付板部８Ｅ）は、図４および図５に示すフロア支持部材２１に支持される。フロア支持部材２１は、カウンタウエイト１２に設けられた防振部材ブラケット１２Ｂに防振部材２２を介して支持されている。これにより、フロア部材８の取付板部８Ｅは、フロア支持部材２１、防振部材２２、防振部材ブラケット１２Ｂ、カウンタウエイト１２を介して旋回フレーム５に支持される。即ち、フロア部材８は、前側となる足乗せ部８Ａが傾転支持部材１８の防振ゴム１８Ｃを介して旋回フレーム５に弾性的に支持されると共に、後側となる取付板部８Ｅがフロア支持部材２１と防振部材ブラケット１２Ｂ（カウンタウエイト１２）との間に設けられる防振部材２２を介して旋回フレーム５に弾性的に支持される。

【0040】

図５に示すように、防振部材ブラケット１２Ｂは、カウンタウエイト１２の上側に設けられている。防振部材ブラケット１２Ｂは、カウンタウエイト１２に沿うように湾曲した略長方形の板材からなる取付け部１２Ｂ１を備えている。取付け部１２Ｂ１には、防振部材２２が取付けられる防振部材取付孔１２Ｂ２が長さ方向に離間して２つ設けられている。防振部材ブラケット１２Ｂは、カウンタウエイト１２に図示しないボルト等を用いて固定されている。この場合、防振部材ブラケット１２Ｂは、カウンタウエイト１２に弾性部材を介することなく直接的に固定されている。即ち、防振部材ブラケット１２Ｂは、カウンタウエイト１２および旋回フレーム５と同一振動系となっている。

【0041】

図４および図５に示すように、フロア支持部材２１は、防振部材ブラケット１２Ｂの上側に配置されている。フロア支持部材２１は、フロア部材８がチルトダウンしたときにフロア部材８の取付板部８Ｅが取付けられる。フロア支持部材２１は、左右方向に延びる略長方形状の板材からなり、左右両側位置には、防振部材ブラケット１２Ｂの防振部材取付孔１２Ｂ２に対応してボルト取付孔２１Ａが形成されている。このボルト取付孔２１Ａには、防振部材２２をフロア支持部材２１と防振部材ブラケット１２Ｂとの間で連結するボルト２２Ｅが挿通される。また、フロア支持部材２１には、フロア部材８の取付板部８Ｅをフロア支持部材２１に固定するためのボルト（図示せず）が螺合されるねじ穴２１Ｂ（図４）が設けられている。フロア部材８の取付板部８Ｅは、フロア支持部材２１のねじ穴２１Ｂに螺合されるボルトを用いてフロア支持部材２１に取付け取外し可能に固定される。

【0042】

防振部材２２は、フロア支持部材２１をカウンタウエイト１２の防振部材ブラケット１２Ｂ上に弾性的に支持する。防振部材２２は、弾性部材としての上側弾性体２２Ａおよび下側弾性体２２Ｂと、スリーブ２２Ｃと、ストッパ板２２Ｄと、ボルト２２Ｅおよびナット２２Ｆとを含んで構成されている。上側弾性体２２Ａは、フロア支持部材２１と防振部材ブラケット１２Ｂとの間に設けられている。上側弾性体２２Ａの下端側は、防振部材ブラケット１２Ｂの防振部材取付孔１２Ｂ２に嵌合している。上側弾性体２２Ａは、例えばゴム等の弾性材料を用いて円筒状に形成されている。上側弾性体２２Ａ内には、スリーブ２２Ｃおよびボルト２２Ｅが挿通される。

【0043】

下側弾性体２２Ｂは、防振部材ブラケット１２Ｂの下面側に設けられている。下側弾性体２２Ｂの上端側は、防振部材ブラケット１２Ｂの防振部材取付孔１２Ｂ２に嵌合している。下側弾性体２２Ｂは、防振部材ブラケット１２Ｂを挟んで上側弾性体２２Ａと上下方向で対をなしている。下側弾性体２２Ｂは、上側弾性体２２Ａと同様にゴム等の弾性材料を用いて円筒状に形成されている。スリーブ２２Ｃは、円筒状の筒体であり、上側弾性体２２Ａおよび下側弾性体２２Ｂに挿通されている。スリーブ２２Ｃは、内周側に挿通したボルト２２Ｅにナット２２Ｆを螺合することによりフロア支持部材２１に固定される。

【0044】

上側弾性体２２Ａの上側と下側弾性体２２Ｂの下側とには、それぞれストッパ板２２Ｄが配置されている。ストッパ板２２Ｄは、コ字型の板体として形成されている。上側のストッパ板２２Ｄは、上側弾性体２２Ａとフロア支持部材２１とに挟持される。また、下側のストッパ板２２Ｄは、ボルト２２Ｅに螺合したナット２２Ｆと下側弾性体２２Ｂとにより挟持される。

【0045】

フロア支持部材２１は、上側弾性体２２Ａと下側弾性体２２Ｂとを含んで構成される防振部材２２を介して、カウンタウエイト１２の防振部材ブラケット１２Ｂ上に弾性的に取付けられる。防振部材２２は、油圧ショベル１の作業時等に、旋回フレーム５（カウンタウエイト１２）からフロア支持部材２１（フロア部材８）に伝わる振動を、上側弾性体２２Ａおよび下側弾性体２２Ｂの弾性変形によって吸収して緩和する。即ち、防振部材２２は、カウンタウエイト１２の防振部材ブラケット１２Ｂを上側弾性体２２Ａと下側弾性体２２Ｂとにより上下方向に挟む形で配置される。そして、防振部材２２は、ボルト２２Ｅとナット２２Ｆとの締め付けに基づいてフロア支持部材２１に固定される。フロア支持部材２１には、フロア部材８の取付板部８Ｅが図示しないボルト等を用いて取付けられる。これにより、フロア部材８の後側は、カウンタウエイト１２延いては旋回フレーム５に防振状態で支持される。

【0046】

ところで、前述の特許文献１および特許文献２には、液化石油ガス（ＬＰＧ：Liquefied Petroleum Gas）、天然ガス（ＮＧ：Natural Gas）等を燃料とするガスエンジンを搭載した油圧ショベルが記載されている。ガスエンジンが搭載された油圧ショベルは、ガス燃料を貯えるためのガス容器（ガスボンベ）を備えている。ガス容器は、強度が高い金属製の容器からなり、ガス容器の内部には、例えば液状となったガス燃料が充填されている。ガス容器のガス供給部は、燃料供給ラインを介してガスエンジンに接続される。ここで、油圧ショベル等の建設機械は、走行、掘削作業等に伴って大きく振動する。従来技術の場合、油圧ショベルの走行、掘削作業等に伴う振動がガス容器に直接的に伝達される可能性がある。そこで、実施形態では、ガス容器２５に伝達される振動を低減すべく、防振支持されたフロア部材８にガス容器２５を搭載している。以下、この点について説明する。

【0047】

図１に示すように、建設機械としての油圧ショベル１は、走行可能な車体としての下部走行体２および上部旋回体３と、上部旋回体３に取付けられた作業装置４とを備えている。図２ないし図８に示すように、上部旋回体３は、作業装置４が取付けられた車体フレームとしての旋回フレーム５と、旋回フレーム５に搭載されたガスエンジン１３と、旋回フレーム５に弾性部材としての防振ゴム１８Ｃ、上側弾性体２２Ａおよび下側弾性体２２Ｂを介して支持されたフロア部材８とを備えている。この上で、図２および図３に示すように、フロア部材８には、ガスエンジン１３のガス燃料を貯留するガス容器２５および運転席７が載置されている。

【0048】

ここで、ガス容器２５は、人手によって運搬可能な密閉容器からなり、ガスエンジン１３に供給されるＬＰＧ等のガス燃料が貯留されている。ガス容器２５は、密閉された円筒体からなる容器本体２５Ａと、容器本体２５Ａの長さ方向の一端側の中心部に設けられたコック２５Ｂと、コック２５Ｂの周囲を取囲むように容器本体２５Ａに設けられた半円筒状の一対のプロテクタ２５Ｃと、プロテクタ２５Ｃの先端に設けられたリング部材２５Ｄとを含んで構成されている。

【0049】

コック２５Ｂには、図示しないホースが接続される。即ち、コック２５Ｂは、ホースを含んで構成される燃料供給ラインを介してガスエンジン１３に接続される。コック２５Ｂは、ガスエンジン１３に供給されるガス燃料の供給量を調整する。プロテクタ２５Ｃの周方向の複数個所、例えばコック２５Ｂを挟んで径方向で対面する２箇所には、開口部２５Ｅが形成されている。これにより、リング部材２５Ｄのうち開口部２５Ｅに対応する２箇所は把手２５Ｆとなり、作業者は、把手２５Ｆを把持した状態でガス容器２５を運搬する。

【0050】

実施形態では、ガス容器２５は、フロア部材８の仕切り板部８Ｆ（キャブボックス９の右側面９Ｄ）と作動油タンク１５を囲むように形成される外装カバー１６（前カバー１６Ｃ、仕切りカバー１６Ｄ）との間に配置されている。この場合、ガス容器２５は、フロア部材８の足乗せ部８Ａと同一部材上にガス容器取付ブラケット２６を介して搭載されている。このために、フロア部材８は、旋回フレーム５の作業装置４側に設けられた足乗せ部８Ａと、足乗せ部８Ａから旋回フレーム５の幅方向の他側となる右側（オペレータが出入りする乗降口とは左右方向の反対側）に延び、ガス容器２５が載置された第１延長部としてのガス容器載置部８Ｇとを備えている。

【0051】

また、フロア部材８は、足乗せ部８Ａから上方に向けて立ち上がった壁面部としての仕切り板部８Ｆを備えている。図８に示すように、ガス容器載置部８Ｇは略長方形状の板体としてフロア部材８と一体に形成されている。ガス容器載置部８Ｇの前後方向の長さ寸法は、ガス容器２５の全長とほぼ等しい。ガス容器載置部８Ｇは、仕切り板部８Ｆを挟んで運転席７とは反対側に配置されている。これにより、ガス容器２５は、運転席７の側方（オペレータが出入りする乗降口とは左右方向の反対側となる右側方）に配置されている。即ち、ガス容器２５は、仕切り板部８Ｆを挟んで運転席７とは反対側に配置されている。

【0052】

ガス容器２５は、フロア部材８（ガス容器載置部８Ｇ）に設けられたガス容器取付ブラケット２６に取付け取外し可能に載置されている。ガス容器取付ブラケット２６は、ガス容器２５が取付けられた取付け台２７と、取付け台２７をフロア部材８（ガス容器載置部８Ｇ）に対して移動させるスライド機構２８とを備えている。スライド機構２８は、取付け台２７を旋回フレーム５の外側に向けて移動（スライド）させる。取付け台２７には、取付け台２７を上下方向に貫通する貫通孔３１（図１１）が設けられている。

【0053】

このようなガス容器取付ブラケット２６について、図２、図３、図９、図１０および図１１を参照しつつ説明する。

【0054】

ガス容器取付ブラケット２６は、フロア部材８のガス容器載置部８Ｇに設けられている。ガス容器取付ブラケット２６は、取付け台２７と、取付け台２７と共にガス容器２５をガス容器載置部８Ｇに対して水平方向、より具体的には、旋回フレーム５の前後方向に移動するスライド機構２８とを備えている。また、ガス容器取付ブラケット２６は、取付け台２７にガス容器２５を取付け取外し可能に固定するための固定バンド２９および固定フック３０を備えている。

【0055】

ガス容器取付ブラケット２６は、スライド機構２８により取付け台２７を、ガス容器２５の取付け取外しをし易い位置に移動させることが可能となっている。即ち、ガス容器２５の取付け取外しは、スライド機構２８により取付け台２７を旋回フレーム５の前側に移動させた状態で行うことができる。後述するように、ガス容器２５は、固定バンド２９および固定フック３０で取付け台２７に拘束されることにより、ガス容器取付ブラケット２６に固定される。

【0056】

ここで、スライド機構２８は、フロア部材８のガス容器載置部８Ｇの上面側に取付けられている。即ち、スライド機構２８は、ガス容器載置部８Ｇの上面に固定された左右一対（２列）のレール２８Ａと、レール２８Ａに沿って移動する左右一対（２列）のスライダ２８Ｃとを有している。一対のレール２８Ａは、ガス容器載置部８Ｇと同等な前後方向の長さ寸法を有し、左右方向に一定の間隔を保った状態でガス容器載置部８Ｇの上面に固定され、前後方向に延びている。一対のレール２８Ａの上面側には、長さ方向の全域に亘って上側が開口した溝状の切欠部２８Ｂが形成されている。

【0057】

一対のスライダ２８Ｃは、レール２８Ａと同等な前後方向の長さ寸法を有し、レール２８Ａの上面に移動可能に取付けられた状態で前後方向に延びている。一対のスライダ２８Ｃの下面側には前後方向に延びる直線状の突起部２８Ｄが設けられ、この突起部２８Ｄは、レール２８Ａの切欠部２８Ｂに摺動可能に嵌合している。また、一対のスライダ２８Ｃの上面側には、取付け台２７の脚部２７Ａが固定されている。従って、スライド機構２８のスライダ２８Ｃは、突起部２８Ｄがレール２８Ａの切欠部２８Ｂに嵌合することにより、取付け台２７と共にレール２８Ａに沿って前後方向に移動する。

【0058】

取付け台２７は、スライド機構２８のスライダ２８Ｃに取付けられている。取付け台２７は、スライド機構２８のスライダ２８Ｃの上面に固定される脚部２７Ａと、脚部２７Ａの上側に固定されガス容器２５を横向きに寝かした状態で支持する支持部２７Ｂとにより構成されている。脚部２７Ａは、スライダ２８Ｃの上面に溶接等により固定され前後方向に延びる下側固定板２７Ａ１と、下側固定板２７Ａ１と同様に前後方向に延びると共に下側固定板２７Ａ１から上方に向けて立ち上がる立ち上がり板２７Ａ２と、立ち上がり板２７Ａ２と同様に前後方向に延びると共に立ち上がり板２７Ａ２の上端からガス容器２５の周面に接する方向となる斜め上側に延びる上側固定板２７Ａ３とを備えている。

【0059】

脚部２７Ａを構成する下側固定板２７Ａ１、立ち上がり板２７Ａ２および上側固定板２７Ａ３は、板材を折り曲げ形成することにより一体に形成されている。上側固定板２７Ａ３には、支持部２７Ｂの下面が固定される。図９および図１０に示すように、上側固定板２７Ａ３の下面には、前後方向に離間する３個所位置に、固定バンド２９の取付け具２９Ｂを引っ掛けるフック２７Ａ４が設けられている。

【0060】

支持部２７Ｂは、全体として下側に向けて凹む谷状の板体として形成されている。即ち、支持部２７Ｂは、前後方向に延びる底部２７Ｂ１と、底部２７Ｂ１と同様に前後方向に延びると共に底部２７Ｂ１から互いに離れる方向に斜め上側に延びる一対の板部２７Ｂ２とを備えている。板部２７Ｂ２は、脚部２７Ａの上側固定板２７Ａ３に溶接等により固定される。支持部２７Ｂの底部２７Ｂ１には、長さ方向に離間して上下方向に貫通する複数の貫通孔３１が設けられている。また、支持部２７Ｂの板部２７Ｂ２と脚部２７Ａの上側固定板２７Ａ３とにも、長さ方向に離間して上下方向に互いに貫通する複数の貫通孔３１が設けられている。貫通孔３１は、取付け台２７（支持部２７Ｂ）の排水口となっている。

【0061】

固定バンド２９は、前後方向に離間して複数（例えば３個）設けられている。固定バンド２９は、ガス容器２５の外周に巻き付けられるベルト部２９Ａと、ベルト部２９Ａの両端に設けられ取付け台２７（脚部２７Ａ）のフック２７Ａ４に係合する取付け具２９Ｂとを有している。固定バンド２９は、取付け台２７にガス容器２５を載置した状態で、ベルト部２９Ａをガス容器２５に架け渡し、かつ、取付け具２９Ｂをフック２７Ａ４に係合する。これにより、ガス容器２５は、取付け台２７に固定バンド２９によって拘束される。

【0062】

固定フック３０は、ガス容器２５の把手２５Ｆとガス容器載置部８Ｇとを連結する。固定フック３０は、全体としてＪ字状の棒状体として形成されており、一端側（上端側）がガス容器２５の把手２５Ｆに引っ掛けられる鉤部３０Ａとなり、他端側（下端側）がガス容器載置部８Ｇの固定穴（図示省略）に挿通され固定ナット３０Ｃが螺着される雄ねじ３０Ｂとなっている。

【0063】

図３に示すように、ガス容器２５は、ガス容器取付ブラケット２６の取付け台２７上で固定バンド２９によって拘束された状態で、スライド機構２８によって旋回フレーム５の前後方向の後側に移動される。この状態で、図２および図１０に示すように、固定フック３０の雄ねじ３０Ｂをガス容器載置部８Ｇの固定穴に挿通しつつ鉤部３０Ａをガス容器２５の把手２５Ｆに係合させ、かつ、雄ねじ３０Ｂに固定ナット３０Ｃを螺着する。これにより、ガス容器２５は、スライド機構２８によって取付け台２７と共に旋回フレーム５の前後方向の前側に移動することが制限される。

【0064】

即ち、ガス容器２５は、取付け台２７に固定バンド２９によって拘束されると共に、固定フック３０によってガス容器載置部８Ｇと連結されることにより、スライド機構２８による移動が制限された状態でガス容器載置部８Ｇに載置される。これにより、ガス容器２５は、フロア部材８のガス容器載置部８Ｇにガス容器取付ブラケット２６によって安定して支持される。一方、ガス容器２５を交換するときは、固定フック３０の雄ねじ３０Ｂから固定ナット３０Ｃを取外し、固定フック３０をガス容器２５およびガス容器載置部８Ｇから取外す。

【0065】

そして、スライド機構２８により取付け台２７を旋回フレーム５の前後方向の前側に移動する。この状態で、取付け台２７から固定バンド２９を取外すことにより、ガス容器取付ブラケット２６からガス容器２５を取外すことができる状態となる。今まで使用していたガス容器２５を取外したら、新しいガス容器２５を取付け台２７に取付ける。この状態で、固定バンド２９を用いてガス容器２５を取付け台２７に拘束する。そして、スライド機構２８により取付け台２７と共にガス容器２５を旋回フレーム５の前後方向の後側に移動したら、固定フック３０によりガス容器２５の把手２５Ｆとフロア部材８（ガス容器載置部８Ｇ）とを連結する。

【0066】

このように、実施形態によれば、ガス容器２５は、ガス容器取付ブラケット２６を介してフロア部材８（ガス容器載置部８Ｇ）に載置される。このとき、ガス容器２５は、ガス容器取付ブラケット２６の取付け台２７に固定バンド２９によって固定される。ガス容器取付ブラケット２６は、取付け台２７、スライド機構２８、固定バンド２９および固定フック３０を備えている。ガス容器取付ブラケット２６は、スライド機構２８のレール２８Ａをフロア部材８（ガス容器載置部８Ｇ）に溶接することにより、または、ボルト・ナットを用いて締結することにより、固定されている。

【0067】

ガス容器２５は、固定フック３０をガス容器２５の把手２５Ｆに引っ掛け、固定フック３０の固定ナット３０Ｃをフロア部材８（ガス容器載置部８Ｇ）と共締めになる形で締め付けることにより、前後方向の動きが制限される。さらに、固定バンド２９は、取付け台２７のフック２７Ａ４に引っ掛けられることにより、自身の張力によりガス容器２５を取付け台２７に抑え付ける。また、取付け台２７には、水抜き孔となる貫通孔３１が設けられているため、ガス容器２５の搭載面に水が溜まることを抑制できる。

【0068】

実施の形態による油圧ショベル１は、上述の如き構成を有するもので、次に、その動作について説明する。

【0069】

油圧ショベル１を用いて掘削作業等を行う場合には、ガス容器２５は旋回フレーム５の前後方向の後側（旋回フレーム５の中央側）となる容器固定位置に固定フック３０によって位置決めされている。この状態で、オペレータは、キャブボックス９内に搭乗してガスエンジン１３を作動させる。オペレータが走行用レバー・ペダル１０を操作すると、油圧ポンプ１４からコントロールバルブ装置を介して下部走行体２の走行用油圧モータに圧油が供給される。これにより、油圧ショベル１を走行させることができる。また、オペレータが作業用レバー１１を操作すると、油圧ポンプ１４からコントロールバルブ装置を介して旋回用油圧モータ、スイングシリンダ、ブームシリンダ４Ｅ、アームシリンダ４Ｆ、バケットシリンダ４Ｇに圧油が供給される。これにより、上部旋回体３を旋回させつつ作業装置４によって土砂等の掘削作業を行うことができる。

【0070】

次に、ガス燃料を補充するために新たなガス容器２５に交換する場合には、ガス容器取付ブラケット２６の取付け台２７とフロア部材８（ガス容器載置部８Ｇ）とを連結する固定フック３０を取外す。そして、スライド機構２８によりガス容器２５を取付け台２７と共に、旋回フレーム５の前後方向の前側（外側：旋回フレーム５の中央から遠ざかる側）となる容器取外し位置に移動させる。このとき、ガス容器２５は、取付け台２７に固定バンド２９によって固定されているため、ガス容器２５を取付け台２７と共に安定して容器取外し位置に移動させることができる。

【0071】

ガス容器２５を容器取外し位置に移動させたら、取付け台２７から固定バンド２９を取外し、取付け台２７からガス容器２５を取外す。そして、交換すべき新たなガス容器２５を取付け台２７に載置したら、固定バンド２９をガス容器２５に巻き付けつつ取付け台２７のフック２７Ａ４に引っ掛ける。これにより、ガス容器２５が取付け台２７上で拘束される。この状態で、スライド機構２８によりガス容器２５を取付け台２７と共に、旋回フレーム５の前後方向の後側（旋回フレーム５の中央側）となる容器固定位置に移動させる。ガス容器２５を容器固定位置に移動させたら、ガス容器２５の把手２５Ｆとフロア部材８（ガス容器載置部８Ｇ）とを固定フック３０によって連結する。

【0072】

ここで、実施形態によれば、旋回フレーム５に防振ゴム１８Ｃ、上側弾性体２２Ａおよび下側弾性体２２Ｂを介して支持されるフロア部材８にガス容器２５および運転席７が載置されている。即ち、ガス容器２５は、旋回フレーム５に対して防振ゴム１８Ｃ、上側弾性体２２Ａおよび下側弾性体２２Ｂによって防振支持されるフロア部材８に運転席７と共に載置されている。このため、ガス容器２５は、運転席７と共に防振支持される。これにより、油圧ショベル１が悪路を走行したときにも、ガス容器２５の振動を抑制できる。即ち、ガス容器２５への振動負荷を低減できる。しかも、ガス容器２５は、運転席７と同一振動系となるため、オペレータは、ガス容器２５に加わる振動と同一の振動を体感することができる。このため、オペレータは、例えば作業中に作業装置４の衝突、干渉等に伴って大きな振動を感じたときに、ガス容器２５に対して大きな振動が加わったことを速やかに認識することができる。その後、オペレータは、ガス容器２５の状況を確認することで、ガス容器２５に大きな振動が加わることによって生じた不具合の状態のまま運転が継続されることを抑制できる。

【0073】

実施形態によれば、フロア部材８の足乗せ部８Ａから旋回フレーム５の幅方向に延びるガス容器載置部８Ｇにガス容器２５が載置される。このため、足乗せ部８Ａから延びるガス容器載置部８Ｇにガス容器２５を安定して防振支持できる。

【0074】

実施形態によれば、ガス容器２５は、運転席７の側方に配置されている。このため、オペレータからのガス容器２５の視認性を向上できる。

【0075】

実施形態によれば、ガス容器２５は、フロア部材８の仕切り板部８Ｆを挟んで運転席７とは反対側に配置されている。このため、オペレータとガス容器２５との間を、仕切り板部８Ｆにより区画することができる。また、オペレータは、ガス容器２５を仕切り板部８Ｆ越しに視認することができる。

【0076】

実施形態によれば、ガス容器２５は、ガス容器取付ブラケット２６に取付けられる。このため、ガス容器取付ブラケット２６を用いてガス容器２５をフロア部材８に安定して支持することができる。

【0077】

実施形態によれば、ガス容器２５が取付けられる取付け台２７をフロア部材８に対して移動させるスライド機構２８を備えている。このため、ガス容器２５の交換（取付け取外し）を行うときに、取付け台２７をフロア部材８に対して移動させることができ、ガス容器２５の交換の容易化を図ることができる。

【0078】

実施形態によれば、スライド機構２８は、取付け台２７を旋回フレーム５の外側（旋回フレーム５の中央から遠ざかる側）に向けて移動（スライド）させる。このため、取付け台２７を旋回フレーム５の外側に移動させた状態で、ガス容器２５を交換することができる。このため、ガス容器２５の交換を容易に行うことができる。

【0079】

実施形態によれば、取付け台２７に貫通孔３１が設けられている。このため、取付け台２７に雨水等が溜まることを抑制でき、ガス容器２５の周囲の排水性を向上できる。

【0080】

なお、実施の形態では、ガス容器２５をフロア部材８の足乗せ部８Ａから延びるガス容器載置部８Ｇに載置する構成とした場合を例に挙げて説明した。しかし、これに限らず、例えば、フロア部材８の取付板部８Ｅ、または、取付板部８Ｅから（例えば、後方に）延びるガス容器載置部に載置する構成としてもよい。

【0081】

実施の形態では、ガス容器２５をフロア部材８の足乗せ部８Ａから延びるガス容器載置部８Ｇに載置する構成とした場合を例に挙げて説明した。しかし、これに限らず、例えば、フロア部材８の足乗せ部８Ａから前側（作業装置４側）に延びるガス容器載置部にガス容器を載置する構成としてもよい。即ち、フロア部材は、車体フレームの作業装置側に設けられる足乗せ部と、足乗せ部から作業装置側に延び、ガス容器が載置される第２延長部（ガス容器載置部）とを備える構成としてもよい。

【0082】

この場合は、フロア部材の足乗せ部から作業装置側に延びる第２延長部（ガス容器載置部）にガス容器が載置される。このため、足乗せ部から延びる第２延長部（ガス容器載置部）にガス容器を安定して防振支持できる。延長部（ガス容器載置部）は、フロア部材と一体部材としてもよいし、フロア部材とは別体とすると共にこの別体の延長部（ガス容器載置部）をフロア部材に固定する構成としてもよい。

【0083】

実施の形態では、ガス容器２５をフロア部材８（ガス容器載置部８Ｇ）に設けたガス容器取付ブラケット２６に載置する構成とした場合を例に挙げて説明した。即ち、実施の形態では、ガス容器２５をフロア部材８（ガス容器載置部８Ｇ）にガス容器取付ブラケット２６を介して載置する構成とした。しかし、これに限らず、例えば、フロア部材（ガス容器載置部）にガス容器取付ブラケットを介すことなく直接的にガス容器を載置する構成としてもよい。また、ガス容器は、例えば、フロア部材に直接固定された部材、即ち、フロア部材と同一振動系の部材に直接またはガス容器取付ブラケットを介して載置してもよい。いずれの場合も、フロア部材に対してガス容器を取付け取外し可能に載置することが好ましい。

【0084】

実施の形態では、スイング式の作業装置４を備えた油圧ショベル１を例に挙げて説明した。しかし、これに限らず、例えば、モノブーム式の作業装置を備えた油圧ショベル、オフセット式の作業装置を備えた油圧ショベル等、他の型式の作業装置（フロント装置）を備えた油圧ショベルにも適用することができる。また、作業装置４の作業具をバケット４Ｄとした場合を例に挙げて説明したが、例えば、圧砕機等の他の作業具を備えた作業装置を用いてもよい。

【0085】

実施の形態では、キャブボックス９を備えたキャブ仕様の油圧ショベル１を例に挙げて説明した。しかし、これに限らず、例えば、キャノピ仕様の油圧ショベルを用いてもよい。

【0086】

実施の形態では、小型の油圧ショベル１を例に挙げて説明したが、例えば、中型以上の油圧ショベルに適用してもよい。また、車体を下部走行体２と上部旋回体３とにより構成した場合を例に挙げて説明したが、旋回体を有しない車体（例えば、前輪を有する前部車体と後輪を有する後部車体とを連結軸を介して屈曲可能に連結してなるアーティキュレート式の車体）としてもよい。

【0087】

実施の形態では、建設機械として油圧ショベル１を例に挙げて説明したが、これに限らず、例えばホイールローダ等の各種の建設機械に広く適用することができる。

【符号の説明】

【0088】

１ 油圧ショベル（建設機械）
２ 下部走行体（車体）
３ 上部旋回体（車体）
４ 作業装置
５ 旋回フレーム（車体フレーム）
７ 運転席
８ フロア部材
８Ａ 足乗せ部
８Ｆ 仕切り板部（壁面部）
８Ｇ ガス容器載置部（第１延長部）
１３ ガスエンジン
１８Ｃ 防振ゴム（弾性部材）
２２Ａ 上側弾性体（弾性部材）
２２Ｂ 下側弾性体（弾性部材）
２５ ガス容器
２６ ガス容器取付ブラケット
２７ 取付け台
２８ スライド機構
３１ 貫通孔

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】